JP5111292B2 - Liquid ejector for automobile - Google Patents
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Description
本発明は、自動車における液体排出装置に関し、特に排液口を開閉するドレンプラグの緩みを防止できる自動車における液体排出装置に関するものである。 The present invention relates to a liquid discharge device in an automobile, and more particularly to a liquid discharge device in an automobile that can prevent loosening of a drain plug that opens and closes a drain port.
従来、自動車において、その冷却水循環系統から冷却水を排出する冷却水排出装置50は、図6に示すように、内燃機関41のシリンダブロック42における冷却水ジャッケット(図示せず)の下部、具体的にはサーモスタットケース43よりも若干上部位置に配設されていた。サーモスタットケース43は、ラジエータ(図示せず)からの冷却水が流入するラジエータ水入口43aと、ヒータ(図示せず)を通った冷却水が流入するヒータ水入口43bと、流入した冷却水をチェーンケース44に配設されたウォータポンプ45の吸入口に向けて流出する出口43cとを備え、冷却水温度が低い間はラジエータ水入口43aを閉じてラジエータを通さずに冷却水を循環させ、冷却水温度が所定温度以上になるとラジエータ水入口43aを開いて冷却水をラジエータに通して循環させるように構成されている。
2. Description of the Related Art Conventionally, in a motor vehicle, a cooling
冷却水排出装置50は、図7に示すように、シリンダブロック42に形成された排水口51に、ドレンコックボディ52を螺合固定し、このドレンコックボディ52にドレンプラグ53を螺合した構成とされていた。というのは、ドレンプラグ53のシール構成が、ドレンコックボディ52に設けたシール座54に、ドレンプラグ53の先端のシール面55を圧接させてシールするメタルタッチ方式であるため、アルミ合金製のシリンダブロック42に直接ドレンプラグ53を螺合する構成とすることができないためである。ドレンコックボディ52は、テーパ状のシール座54を介して形成された径大部52aの内周に雌ねじ56が形成されており、ドレンプラグ53は先端にシール面55が形成されるとともに、小径部57を介してドレンコックボディ52の雌ねじ56に螺合する雄ねじ58と回転操作用の六角頭部59と排出ホース(図示せず)を接続するホース接続口60とが設けられ、かつ軸芯部に流出通路61が穿孔され、その先端に小径部57の外周に開口する連通口62が設けられている。
As shown in FIG. 7, the cooling
この冷却水排出装置においては、ドレンコックボディ52にドレンプラグ53をねじ込むことで、ドレンコックボディ52のシール座54にドレンプラグ53の先端のシール面55が圧接してシール状態が確保されている。冷却水を排出する際には、ドレンプラグ53を緩めることで、シール座54からシール面55が離間し、冷却水はそれらの間の隙間を通り、ドレンプラグ53の先端部の小径部57に形成された連通口62から流出通路61に流れ出し、ホース接続口60に接続された排出ホース(図示せず)を介して適宜トレイ(図示せず)に回収される。
In this cooling water discharge device, the
なお、ラジエータにおけるドレンコックの構成として、下部タンクの下面から筒状の排水口を突設するとともに、その内周に小径孔部と開口端部に雌ねじを形成した大径孔部とを設け、この排水口に挿入配置されるドレンプラグに、排水口の小径孔部に嵌合する小径軸部と大径孔部に嵌合するとともに中間部に雌ねじに螺合する雄ねじを形成した大径軸部を設け、かつ大径軸部の軸芯部に流出通路を設けるとともに小径軸部と大径軸部の間の段面に流出通路に連通する連通口を開口し、小径軸部と大径軸部の先端部外周にシール用のOリングを配置したものが知られている(例えば、特許文献1参照)。 In addition, as a drain cock configuration in the radiator, a cylindrical drainage port is projected from the lower surface of the lower tank, and a small-diameter hole portion and a large-diameter hole portion in which an internal thread is formed at the opening end are provided on the inner periphery thereof, A large-diameter shaft that has a small-diameter shaft portion that fits into the small-diameter hole portion of the drain port and a large-diameter shaft that engages with the female screw in the middle portion of the drain plug inserted into the drain port. And an outflow passage is provided in the shaft portion of the large-diameter shaft portion, and a communication port communicating with the outflow passage is opened on the step surface between the small-diameter shaft portion and the large-diameter shaft portion. An arrangement in which an O-ring for sealing is arranged on the outer periphery of the tip of the shaft is known (for example, see Patent Document 1).
このドレンコックにおいても、ドレンプラグをねじ込むことで、排水口の小径孔部にドレンプラグの小径軸部が嵌合し、それらの間に介装されたOリングにてシール状態が確保されている。冷却水を排出する際には、ドレンプラグを緩めて小径孔部から小径軸部を離脱させることで、冷却水は小径孔部を通り、ドレンプラグの連通口を介して流出通路に流れ出し、外部に排出される。 Also in this drain cock, by screwing the drain plug, the small-diameter shaft portion of the drain plug is fitted into the small-diameter hole portion of the drain port, and a sealed state is secured by an O-ring interposed therebetween. . When draining the cooling water, loosen the drain plug and detach the small diameter shaft from the small diameter hole, so that the cooling water flows through the small diameter hole and flows out to the outflow passage through the drain plug communication port. To be discharged.
また、ラジエータからの冷却水が流入するラジエータ水入口と、ラジエータをバイパスさせた冷却水が流入するバイパス水入口と、流入した冷却水をウォータポンプの吸入口に向けて流出する出口とを備えたサーモスタットケースにドレン抜きソケットを設け、このドレン抜きソケットに、ねじによって開閉操作するドレンコックを設けたものも知られている(例えば、特許文献2参照)。
ところが、図7に記載の冷却水排出装置では、ドレンプラグ53をねじ込んでシールを確保するようにした構成であるため、自動車の運転中の振動や繰り返しの温度変化によって緩んで、冷却水漏れが発生する恐れがあるという問題がある。特に、ドレンプラグ53あるいはドレンコックボディ52が樹脂製の場合に前記緩みの発生頻度が高く、冷却水漏れの恐れが一層大であるという問題がある。また、同じくねじ込み式のドレンプラグを適用している特許文献1や特許文献2においても同様の問題がある。
However, the cooling water discharge device shown in FIG. 7 has a configuration in which the
さらに、図7に記載の冷却水排出装置50においては、サーモスタットケース43よりも若干上部位置に配設されているので、冷却水を排出した後の残水率が高く、またドレンプラグ53とは別にドレンコックボティ52が必要となるので、部品点数が多く、コスト高になり、またドレンプラグ53を緩めて排水するので、緩めすぎるとドレンプラグ53が脱落して冷却水をトレイに回収できずに周囲に漏れてしまう場合があって作業性が悪く、さらに長手方向の十分なスペースが必要であるなどの問題もある。
Furthermore, in the cooling
本発明は、上記従来の問題点に鑑み、緩みによる冷却水漏れなどの排液漏れが発生する恐れがなく、コンパクトに構成でき、かつ作業性の良い自動車における液体排出装置を提供することを目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-described conventional problems, and an object thereof is to provide a liquid discharge device in an automobile that can be configured in a compact manner and has good workability without causing leakage of coolant such as cooling water leak due to looseness. And
本発明の自動車における液体排出装置は、自動車における液体排出系統の所要箇所に筒状の排液口を設け、筒状の排液口に挿入配置され、かつ挿入状態での軸方向の滑り移動によって閉位置と開位置とに切り替わるドレンプラグを設け、ドレンプラグが開位置に位置した状態でドレンプラグに形成された規制部に係合してドレンプラグが排液口の外側に抜け出すのを阻止する規制片を排液口に設け、ドレンプラグが閉位置に位置した状態で軸方向と直交する方向の両側から排液口及びドレンプラグに対して係合してドレンプラグと排液口の軸方向の相対移動を規制するクリップ体を設け、クリップ体は一端が開閉可能に開放された形状でその一端側から排液口に対して軸方向と直交する方向に挿脱可能とし、かつ軸方向から見てクリップ体の開放された一端間に規制片を配置し、かつ規制片とクリップ体を軸方向に重なった位置に配置したものである。 The liquid drainage device in the automobile of the present invention is provided with a cylindrical drainage port at a required position of the liquid drainage system in the automobile, is inserted and disposed in the cylindrical drainage port, and is moved by sliding in the axial direction in the inserted state. A drain plug that switches between a closed position and an open position is provided, and the drain plug engages with a restriction portion formed on the drain plug in a state where the drain plug is located at the open position, thereby preventing the drain plug from coming out of the drain port. A regulating piece is provided at the drainage port, and the drain plug is engaged with the drainage port and the drain plug from both sides in the direction orthogonal to the axial direction with the drain plug positioned at the closed position. The clip body is provided with a shape that restricts relative movement of the clip body. One end of the clip body is openable so as to be openable and closable, and the clip body can be inserted into and removed from the drainage port in a direction perpendicular to the axial direction. Looking clip body The regulating piece between released the end arranged, and is obtained by placing the regulating piece and the clip body in overlapping positions in the axial direction.
この構成によると、ドレンプラグが閉位置に位置した状態でクリップ体を介して排液口に軸方向に係合しているので、振動や繰り返し温度変化によってドレンプラグが軸方向に移動して液漏れを発生する恐れがなく、高い信頼性を確保でき、かつ液体を排出する時には、クリップ体を軸方向と直交する方向に引いてその一端を開いて離脱させた後、ドレンプラグを開位置まで軸方向にスライド移動させることで、液体を排出することができるとともに、その開位置で排液口に設けた規制片がドレンプラグの規制部に係合してドレンプラグのそれ以上の抜け出しが阻止されるので、液体が意図外に排出される恐れがなく、また緊急に排出を停止する際にはドレンプラグを単純に閉位置に向けて押し込み又は引き出して軸方向にスライドさせるだけで良いので作業性が良く、さらに軸方向から見てクリップ体の開放された一端間に規制片が配置されているので、規制片とクリップ体の配置位置を軸方向に重なった位置に配置しても規制片とクリップ体が干渉しないので、排液口を長く設定する必要がなく、コンパクトな構成とすることができ、またドレン開放時も省スペースを図ることが可能である。 According to this configuration, since the drain plug is engaged with the drainage port in the axial direction via the clip body in the state where the drain plug is in the closed position, the drain plug moves in the axial direction due to vibration or repeated temperature change, and the liquid There is no risk of leakage and high reliability can be secured. When discharging the liquid, pull the clip body in the direction orthogonal to the axial direction, open one end of the clip body, and then remove the drain plug to the open position. By sliding and moving in the axial direction, liquid can be discharged, and at the open position, the regulating piece provided at the drainage port engages with the regulating part of the drain plug, preventing further drainage of the drain plug. Therefore, there is no risk that the liquid will be discharged unintentionally, and when urgently stopping the discharge, simply push or pull the drain plug toward the closed position and slide it in the axial direction. Therefore, workability is good, and the restriction piece is placed between the open ends of the clip body when viewed from the axial direction, so the arrangement position of the restriction piece and the clip body is placed at the position where it overlaps in the axial direction. However, since the regulating piece and the clip body do not interfere with each other, it is not necessary to set a long drainage port, and a compact configuration can be achieved, and space can be saved even when the drain is opened.
また、閉位置で、クリップ体の一部がドレンプラグに周方向に設けられた溝に収容されて軸方向に係合し、閉位置と開位置の間で、排液口に設けられた規制片の一部がドレンプラグに軸方向に設けられたガイド溝に収容されて軸方向に移動自在に周方向に係合し、開位置で、規制片の一部が前記ガイド溝端から成る規制部に軸方向に係合するようにすると、ドレンプラグの閉位置でその周方向の溝にクリップ体が係合することでドレンプラグの移動が確実に阻止されて液漏れが発生せず、ドレンプラグが閉位置と開位置の間で移動する間は規制片がガイド溝に係合して回転することがないので、排液口とドレンプラグの間からの液漏れが発生しにくく、かつ開位置で規制片がガイド溝の溝端に係合し、ドレンプラグがそれ以上に移動して排液口から抜け出すのを防止でき、排液が適切に回収できずに漏れ出すのを防止できる。 Further, in the closed position, a part of the clip body is accommodated in a groove provided in the circumferential direction of the drain plug and engaged in the axial direction, and the restriction provided in the drainage port between the closed position and the open position. A part of the piece is accommodated in a guide groove provided in the axial direction of the drain plug, and is engaged in the circumferential direction so as to be movable in the axial direction. When the drain plug is engaged in the axial direction, the clip body is engaged with the circumferential groove at the closed position of the drain plug, so that the movement of the drain plug is surely prevented and no liquid leakage occurs, and the drain plug Since the regulating piece does not rotate by engaging with the guide groove while the valve moves between the closed position and the open position, liquid leakage from between the drain port and the drain plug hardly occurs, and the open position With the restriction piece engaged with the groove end of the guide groove, the drain plug moves further and drains Possible to prevent the break out, it is possible to prevent the drainage leaking not be properly recovered.
また、自動車における冷却水系統の最下部に配設されたサーモスタットケースに排液口を設け、クリップ体を上方に開いた状態で排液口に取り付けると、サーモスタットケースを兼用できて部品点数を少なくでき、また冷却水系統の最下部に位置するサーモスタットケースから排水するので残水率を低下させることができ、さらにクリップ体を着脱するのに、作業者が車両の下方からエンジンルーム内に手を入れることで、内燃機関の最下部付近に位置する排液口に対して容易にクリップ体を着脱できて作業性も良い。 Also, if a thermostat case arranged at the bottom of the cooling water system in an automobile is provided with a drainage port and attached to the drainage port with the clip body opened upward, the thermostat case can also be used to reduce the number of parts. In addition, since the water is drained from the thermostat case located at the bottom of the cooling water system, the residual water rate can be reduced, and the operator can put his hand into the engine room from the bottom of the vehicle to attach and detach the clip body. By inserting, the clip body can be easily attached to and detached from the drainage port located near the lowermost part of the internal combustion engine, and the workability is also good.
本発明によれば、ドレンプラグが閉位置に位置した状態でクリップ体を介して排液口に軸方向に係合しているので、振動や繰り返し温度変化によってドレンプラグが軸方向に移動して液漏れを発生する恐れがなく、高い信頼性を確保でき、かつ液体を排出する時には、クリップ体を離脱させた後、ドレンプラグを開位置まで軸方向にスライド移動させることで、液体を排出することができるとともに、その開位置で排液口に設けた規制片がドレンプラグの規制部に係合してドレンプラグのそれ以上の抜け出しが阻止されるので、液体が意図外に排出される恐れがなくて作業性が良く、さらに軸方向から見てクリップ体の開放された一端間に規制片が配置されているので、排液口を長く設定しなくても規制片とクリップ体が干渉することがなくコンパクトに構成することができ、またドレン開放時も省スペースを図ることが可能である。 According to the present invention, the drain plug is engaged in the axial direction with the drainage port via the clip body in the state where the drain plug is in the closed position, so that the drain plug moves in the axial direction due to vibration or repeated temperature changes. There is no risk of liquid leakage, high reliability can be secured, and when discharging the liquid, the liquid is discharged by removing the clip body and then sliding the drain plug in the axial direction to the open position. In addition, the restricting piece provided at the drainage port at the open position engages with the restricting portion of the drain plug to prevent further drainage of the drain plug, so that liquid may be discharged unintentionally. Since the control piece is arranged between the open ends of the clip body when viewed from the axial direction, the control piece interferes with the clip body without setting a long drainage port. Without Can be configured compact, also the time of drain opening also can be saved space.
以下、本発明の一実施形態である自動車の冷却水排出装置について、図1〜図5を参照して説明する。 Hereinafter, a cooling water discharge device for an automobile according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
図1において、1は内燃機関であり、2はそのシリンダブロック、3はシリンダブロック2の上面に接合されたシリンダヘッド、4はシリンダブロック2の下面に接合されたオイルパン、5はシリンダヘッド3とシリンダブロック2とオイルパン4の間にわたってそれらの前面に接合されたチェーンケース、6はシリンダヘッド3とチェーンケース5の上面を覆うシリンダヘッドカバーである。チェーンケース5には、シリンダブロック2の下部一側に対応する位置に冷却水を循環させるウォータポンプ7が配設されている。このウォータポンプ7の車両後方に向けて開口した吸入口にサーモスタットケース8が接合されている。
In FIG. 1, 1 is an internal combustion engine, 2 is a cylinder block, 3 is a cylinder head joined to the upper surface of the
サーモスタットケース8は、ラジエータ(図示せず)からの冷却水が流入するラジエータ水入口8aと、ヒータ(図示せず)を通った冷却水が流入するヒータ水入口8bと、流入した冷却水をウォータポンプ7の吸入口に向けて流出する出口8cとを備え、冷却水温度が所定温度より低い間はラジエータ水入口8aを閉じてラジエータ(図示せず)を通さずに冷却水を循環させ、冷却水温度が所定温度以上になるとラジエータ水入口8aを開いて冷却水をラジエータ(図示せず)に通して循環させるように構成されている。このサーモスタットケース8の下部に冷却水排出装置(液体排出装置)9が配設されている。
The
冷却水排出装置9を配設されたサーモスタットケース8の構成を、図2〜図5を参照して説明する。サーモスタットケース8は、図2、図3に示すように、筒状本体部10の一端に筒状本体部10よりも小径のドーム状部11を形成して構成されている。筒状本体部10の他端は開口されて出口8cを形成しており、その外周にウォータポンプ7に対する接合フランジ12が形成され、かつ出口8cの周囲を取り囲むようにシール材を配置するシール溝13が設けられている。ドーム状部11には、ラジエータ水入口8aを形成する筒状の接続口14が周壁から略接線方向に突設されている。また、筒状本体部10の周壁のドーム状部11に隣接する部分には、ヒータ水入口8bを形成する筒状の接続口15が突設されている。この接続口15は、筒状本体部10の軸心に向かいかつ出口8cに向かって傾斜した姿勢で形成されている。
The structure of the
筒状本体部10とドーム状部11の間にはシール座16を構成する傾斜段面が形成されている。筒状本体部10のドーム状部11に隣接する部分には、サーモスタット機構17が配設されている。サーモスタット機構17は、シール座16に対して圧接・離間動作する弁体18と、弁体18をシール座16に向けて移動付勢するばね19と、ヒータ(図示せず)からの冷却水の温度が所定温度以上になるとばね19の付勢力に抗して弁体18をシール座16から離間させる感温部20と、ばね19と感温部20を支持する支持部材21にて構成されている。接続口15は、ヒータ(図示せず)からの冷却水が感温部20に効果的に接触して流通するように形成されている。また、支持部材21の外周部は、筒状本体部10の周壁に固定されている。
An inclined step surface constituting a
以上の構成のサーモスタットケース8の筒状本体部10の他端近傍に冷却水排出装置9が配設されている。冷却水排出装置9は、図3〜図5に示すように、筒状本体部10の周壁から突出形成された筒状の排水口(排液口)22と、排水口22に挿入配置され、かつ挿入状態での軸方向の滑り移動によって閉位置と開位置とに切り替わるドレンプラグ23にて構成されている。排水口22は、筒状本体部10の内部に臨む小径孔部22aとその外側の大径孔部22bとを有し、ドレンプラグ23は、小径孔部22aに嵌合する小径軸部23aと大径孔部22bに嵌合する大径軸部23bとを有している。また、大径軸部23bの端部には操作鍔部24が設けられるとともに、操作鍔部24から排水ホース(図示せず)を接続する筒状の接続口25が突設されている。
A cooling
ドレンプラグ23には、その軸心部に一端が小径軸部23aの基部側半部に達し、他端が接続口25の先端で開口する流出通路26が形成されている。また、小径軸部23aの先端側半部の外周に小径孔部22aとの間をシールするOリングなどのシール材27aが配置され、大径軸部23bの小径軸部23a側の端部外周に大径孔部22bとの間をシールするOリングなどのシール材27bが配置されている。流出通路26の一端は、径方向に貫通する連通路28を介して小径軸部23aの大径軸部23b側半部の外周面に開口されている。
The
かくして、図3、図4に示すように、ドレンプラグ23を排水口22に挿入して奥端の閉位置まで押し込むと、小径孔部22aに小径軸部23aが嵌合するとともに両者間がシール材27aにてシールされ、冷却水が外部に流出することはない。一方、操作鍔部24を利用してドレンプラグ23を軸方向に滑り移動させ、ドレンプラグ23を排水口22に対して開位置まで引き出すと、小径軸部23aが小径孔部22aから完全に抜き出した状態となり、冷却水は小径孔部22aを通って大径孔部22b内に流出し、さらにドレンプラグ23に形成した連通路28と流出通路26を通って流出し、接続口25に必要に応じて接続した排水ホース(図示せず)を介して適所に配置したトレイ内に回収することができる。
Thus, as shown in FIGS. 3 and 4, when the
そして、ドレンプラグ23が閉位置に位置した状態で、不測にドレンプラグ23が抜け出し方向に移動して冷却水が漏れ出すのを防止するため、排水口22の先端近傍位置の両側部に周方向のスリット溝29が形成されるとともに、ドレンプラグ23の対応した位置に環状の係合溝30が形成され、一端部が開閉可能に開放された略U字状のクリップ体31が、これらスリット溝29と係合溝30に両側から嵌入係合されている。クリップ体31はばね材にて構成され、クリップ体31を排水口22の下方から押し込むことで容易に装着できるとともに、装着状態が保持されるように、一端部31aがハ字状に開き、中間部にドレンプラグ23の係合溝30の底面に圧接状態で嵌合する円弧部31bが形成されている。
Further, in order to prevent the
また、ドレンプラグ23が閉位置から開位置に向けて移動する時に回転することなくスライド移動するように、ドレンプラグ23に、閉位置と開位置との間の距離に対応した長さのガイド溝32が環状の係合溝30からドレンプラグ23の一端側に向けて上下に形成されるとともに、排水口22において、係合溝30に隣接するガイド溝32の端部位置に対応する位置の上面からガイド溝32内に侵入するように規制片としての規制ピン33が打ち込まれている。これにより、ドレンプラグ23が開位置まで引き出されると、ガイド溝32の溝端32aに規制ピン33が係合することで、ドレンプラグ23が不測に開位置からさらに引き出されるのを阻止している。また、規制ピン33は、軸方向から見てクリップ体31の開放された一端部31a、31a間に配置されて相互に干渉することが無いので、側方から見て規制ピン33とクリップ体31は、軸方向に少しオフセットしているがほぼ同じ位置に重なるように配置され、排水口22が軸方向にコンパクトな構成とされている。なお、下方の軸方向溝32は機能的には不要であるが、製造上の理由からドレンプラグ23を対称形に形成するために形成されたものである。
The
以上の構成の冷却水排出装置9によれば、図3、図4に示すように、ドレンプラグ23が閉位置に位置した状態では、ドレンプラグ23の小径軸部23aが排水口22の小径孔部22aに嵌合するとともに両者間がシール材27aにてシールされているので、サーモスタットケース8の筒状本体部10内を流通する冷却水が外部に流出することはない。また、その状態でクリップ体31が排水口22に形成したスリット溝29とドレンプラグ23に形成した係合溝30の両者に嵌入係合し、排水口22とドレンプラグ23がクリップ体31を介して軸方向に相互に係合しているので、振動や繰り返し温度変化によってドレンプラグ23が軸方向に移動して水漏れを発生する恐れがなく、冷却水排出装置9からの水漏れに対して高い信頼性を確保できる。
According to the cooling
また、冷却水排出装置9から冷却水を排出する時には、クリップ体31を軸方向と直交する下方向に引き、その一端31aを開いてスリット溝29及び係合溝30から離脱させた後、操作鍔部24を利用してドレンプラグ23を開位置まで軸方向にスライド移動させることで、冷却水は小径孔部22aを通って大径孔部22b内に流出し、さらにドレンプラグ23に形成した連通路28と流出通路26を通して流出するので、接続口25に必要に応じて接続した排水ホース(図示せず)を介して適所に排出することができる。また、ドレンプラグ23を開位置まで引き出した状態で、排水口22に設けた規制ピン33がドレンプラグ23に設けたガイド溝32の溝端32aに係合してドレンプラグ23のそれ以上の抜け出しが阻止され、不測に脱落して冷却水が意図外に排出される恐れがないので作業性が良い。また、冷却水の排出中に緊急に排出を停止する必要が生じた場合には、ドレンプラグ23を単純に閉位置に向けて押し込んで軸方向にスライドさせるだけで良いのでさらに作業性が良い。
Further, when the cooling water is discharged from the cooling
また、規制ピン33を、排水口22及びドレンプラグ23の軸方向から見て、クリップ体31の開放された一端31a、31a間に配置されるように排水口22の上面からガイド溝32に嵌入するように打ち込んで配置し、規制ピン33とクリップ体31を軸方向に重なった位置に配置しても規制ピン33とクリップ体31が干渉しないように構成しているので、排水口22を長く設定する必要がなく、冷却水排出装置9をコンパクトな構成とすることができる。
Further, the
また、ドレンプラグ23が閉位置と開位置の間で移動する間に、排水口22に設けた規制ピン33がドレンプラグ23に軸方向に設けられたガイド溝32に軸方向に移動自在に周方向に係合するので、ドレンプラグ23が閉位置と開位置の間で移動する間に回転することがなく、排水口22の大径孔部22bとドレンプラグ23の大径軸部23bの間に介装したシール材27bのシール作用が確実に得られて水漏れが発生する恐れがない。
Further, while the
また、本実施形態では、内燃機関1における冷却水系統の最下部に配設されたサーモスタットケース8に排水口22を形成して冷却水排出装置9を配設しているので、冷却水排出装置9の構成要素の一部をサーモスタットケース8と兼用できて部品点数を少なくでき、かつ排出後の残水率を低下させることができる。また、冷却水系統の最下部に配設されたサーモスタットケース8の排水口22に対して上方に開いたクリップ体31を下方から挿脱するようにしているので、クリップ体31を着脱するのに、作業者が車両の下方からエンジンルーム内に手を入れることで、内燃機関1の最下部付近に位置する排水口22に対して容易にクリップ体31を着脱できて作業性が良い。
In the present embodiment, the cooling
以上の実施形態の説明では、液体排出装置(冷却水排出装置)9をサーモスタットケース8に配設した例を示したが、本発明に係る液体排出装置はサーモスタットケース8に配設したものに限定されるものではなく、自動車における冷却水循環系統等の液体排出系統の適当な箇所、例えばラジエータ等に配設すれば良く、特に液体排出系統の最下位置に配設すれば、残水率が低下するので好適である。
In the above description of the embodiment, an example in which the liquid discharge device (cooling water discharge device) 9 is disposed in the
本発明は、自動車の冷却水排出装置に好適に利用できる外、オイルパン、変速機、オイルクーラ、オイルウォーマ等の潤滑油循環系統の液体排出装置、燃料電池車の排水ドレンの液体排出装置などにも好適に利用することができる。 INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention can be suitably used for a cooling water discharge device of an automobile, a liquid discharge device of a lubricating oil circulation system such as an oil pan, a transmission, an oil cooler, and an oil warmer, a liquid discharge device of a drain drain of a fuel cell vehicle, etc. Moreover, it can utilize suitably.
1 内燃機関
8 サーモスタットケース
9 冷却水排出装置
22 排水口(排液口)
23 ドレンプラグ
29 スリット溝
30 係合溝
31 クリップ体
31a 一端部
32 ガイド溝
32a 溝端(規制部)
33 規制ピン(規制片)
1
23 Drain plug 29
33 Restriction pin (regulation piece)
Claims (3)
前記筒状の排液口に挿入配置され、かつ挿入状態での軸方向の滑り移動によって閉位置と開位置とに切り替わるドレンプラグを設け、
前記ドレンプラグが開位置に位置した状態で前記ドレンプラグに形成された規制部に係合して前記ドレンプラグが前記排液口の外側に抜け出すのを阻止する規制片を前記排液口に設け、
前記ドレンプラグが閉位置に位置した状態で軸方向と直交する方向の両側から前記排液口及び前記ドレンプラグに対して係合して前記ドレンプラグと前記排液口の軸方向の相対移動を規制するクリップ体を設け、
前記クリップ体は一端が開閉可能に開放された形状でその一端側から前記排液口に対して軸方向と直交する方向に挿脱可能とし、かつ軸方向から見て前記クリップ体の開放された一端間に前記規制片を配置し、かつ前記規制片と前記クリップ体を軸方向に重なった位置に配置したことを特徴とする自動車における液体排出装置。 A cylindrical drainage port is provided at the required location of the liquid drainage system in automobiles,
A drain plug that is inserted into the cylindrical drainage port and is switched between a closed position and an open position by an axial sliding movement in the inserted state;
Provided regulating piece for preventing the drain plug engaged with the regulating portion drain plug is formed on the drain plug in a state located in the open position to get out to the outside of the drain port into the drain port ,
The relative axial movement of the drain plug is the drain port and the drain plug engaged to said drain port and the drain plug from both sides in a direction orthogonal to the axial direction in a state of being positioned in the closed position Provide clip body to regulate,
The clip body and removably from the one end in a shape having one end open to open in a direction perpendicular to the axial direction with respect to the drain port, and is opened in the clip body as viewed from the axial direction A liquid discharging apparatus for an automobile, wherein the regulating piece is disposed between one end , and the regulating piece and the clip body are arranged at positions overlapping in an axial direction .
前記筒状の排液口に挿入配置され、かつ挿入状態での軸方向の滑り移動によって閉位置と開位置とに切り替わるドレンプラグを設け、
前記ドレンプラグが開位置に位置した状態で前記ドレンプラグに形成された規制部に係合して前記ドレンプラグが前記排液口の外側に抜け出すのを阻止する規制片を前記排液口に設け、
前記ドレンプラグが閉位置に位置した状態で軸方向と直交する方向の両側から前記排液口及び前記ドレンプラグに対して係合して前記ドレンプラグと前記排液口の軸方向の相対移動を規制するクリップ体を設け、
前記クリップ体は一端が開閉可能に開放された形状でその一端側から前記排液口に対して軸方向と直交する方向に挿脱可能とし、かつ軸方向から見て前記クリップ体の開放された一端間に前記規制片を配置し、
閉位置で、前記クリップ体の一部が前記ドレンプラグに周方向に設けられた溝に収容されて軸方向に係合し、
閉位置と開位置の間で、前記排液口に設けられた前記規制片の一部が前記ドレンプラグに軸方向に設けられたガイド溝に収容されて軸方向に移動自在に周方向に係合し、
開位置で、前記規制片の一部が前記ガイド溝端から成る前記規制部に軸方向に係合する
ことを特徴とする自動車における液体排出装置。 A cylindrical drainage port is provided at the required location of the liquid drainage system in automobiles,
A drain plug that is inserted into the cylindrical drainage port and is switched between a closed position and an open position by an axial sliding movement in the inserted state;
A regulating piece is provided at the drainage port that engages with a regulating part formed on the drain plug in a state where the drain plug is in the open position and prevents the drain plug from slipping out of the drainage port. ,
With the drain plug positioned at the closed position, the drain plug and the drain plug are engaged with each other from both sides in the direction orthogonal to the axial direction to move the drain plug and the drain port in the axial direction. Provide clip body to regulate,
The clip body is open at one end so that it can be opened and closed, and can be inserted / removed from the one end side in a direction perpendicular to the axial direction with respect to the drainage port, and the clip body is opened as viewed from the axial direction. Placing the regulating piece between one end,
In the closed position, the portion of the clip body is accommodated in a groove provided in the circumferential direction on the drain plug engages in the axial direction,
Between a closed position and an open position, engaging the movable circumferentially said portion of the regulating piece provided in the drain port is received in the guide groove provided in the axial direction to the drain plug in the axial direction Together
In the open position, the liquid discharge apparatus in automotive you wherein a portion of the regulating piece is engaged in the axial direction to the regulating unit consisting of the guide groove end.
前記筒状の排液口に挿入配置され、かつ挿入状態での軸方向の滑り移動によって閉位置と開位置とに切り替わるドレンプラグを設け、
前記ドレンプラグが開位置に位置した状態で前記ドレンプラグに形成された規制部に係合して前記ドレンプラグが前記排液口の外側に抜け出すのを阻止する規制片を前記排液口に設け、
前記ドレンプラグが閉位置に位置した状態で軸方向と直交する方向の両側から前記排液口及び前記ドレンプラグに対して係合して前記ドレンプラグと前記排液口の軸方向の相対移動を規制するクリップ体を設け、
前記クリップ体は一端が開閉可能に開放された形状でその一端側から前記排液口に対して軸方向と直交する方向に挿脱可能とし、かつ軸方向から見て前記クリップ体の開放された一端間に前記規制片を配置し、
自動車における冷却水系統の最下部に配設されたサーモスタットケースに前記排液口を設け、前記クリップ体を上方に開いた状態で前記排液口に取り付けたことを特徴とする自動車における液体排出装置。 A cylindrical drainage port is provided at the required location of the liquid drainage system in automobiles,
A drain plug that is inserted into the cylindrical drainage port and is switched between a closed position and an open position by an axial sliding movement in the inserted state;
A regulating piece is provided at the drainage port that engages with a regulating part formed on the drain plug in a state where the drain plug is in the open position and prevents the drain plug from slipping out of the drainage port. ,
With the drain plug positioned at the closed position, the drain plug and the drain plug are engaged with each other from both sides in the direction orthogonal to the axial direction to move the drain plug and the drain port in the axial direction. Provide clip body to regulate,
The clip body is open at one end so that it can be opened and closed, and can be inserted / removed from the one end side in a direction perpendicular to the axial direction with respect to the drainage port, and the clip body is opened as viewed from the axial direction. Placing the regulating piece between one end,
It said drain port to a thermostat casing disposed at the bottom of the cooling water system provided in an automobile, the liquid in the automotive you characterized in that the clip member attached in a state of open upward to said drain port Discharging device.
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