JP5098542B2 - Bolt fastening method and apparatus - Google Patents
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Description
本発明は、ボルト締結方法及びその装置に関する。 The present invention relates to a bolt fastening method and an apparatus therefor.
ボルト締結部品の締結品質を確保するためには、ボルトの締付軸力が所期の設計値を満足するように適正に管理することが重要である。しかし、ボルトの締付軸力を直接的に測定、確認しつつ締付管理を行うことは困難であり、これまでは締付軸力の代用特性として締付けトルクや締付け角度(回転角度)で締付管理する手法が一般的に採られている。その中に、例えば特許文献1に示すように、着座点角度法がある。着座点角度法は、ボルト締付時の実測トルクカーブからトルク勾配(dT/dθ)を算出し、その勾配の傾き線とトルク零(横軸)との交点を求め、その交点を理論着座点(締付始点)として所定角度だけ締付けを行う締付方法である(図17参照)。この着座点角度法を用いれば、通常、ボルトの締付け角度θ(ボルト回転角)と締付軸力Fとが比例関係にあることから、トルクカーブが理想の直線をもって理論着座点が正確に求められれば、摩擦係数μの影響が皆無となり、極めて安定した締付軸力を得ることができる。 In order to ensure the fastening quality of the bolt fastening parts, it is important to appropriately manage the bolt fastening axial force so that the desired design value is satisfied. However, it is difficult to perform tightening management while directly measuring and confirming the bolt tightening axial force. Until now, tightening torque and tightening angle (rotation angle) have been used as substitute characteristics of tightening axial force. In general, a method of managing data is used. Among them, for example, as shown in Patent Document 1, there is a seating point angle method. In the seating point angle method, the torque gradient (dT / dθ) is calculated from the measured torque curve at the time of bolt tightening, the intersection of the gradient slope line and the torque zero (horizontal axis) is obtained, and the intersection is the theoretical seating point. This is a tightening method in which tightening is performed by a predetermined angle as a (tightening start point) (see FIG. 17). If this seating point angle method is used, since the bolt tightening angle θ (bolt rotation angle) and the tightening axial force F are in a proportional relationship, the theoretical seating point can be accurately obtained with an ideal straight line of the torque curve. If this is done, the influence of the friction coefficient μ is completely eliminated, and an extremely stable tightening axial force can be obtained.
ところで、ボルトと被締付部材とが同程度の硬度を有する場合には、トルク特性線(トルクカーブ)は直線になり易く、前述の着座点角度法の適用により優れた軸力安定化効果を発揮できる。
しかし、ボルトの硬度に比べて被締付部材の硬度が相対的に低い場合には、ボルトの締付過程で被締付部材の座面にヘタリやカジリ等が生じやすく、このような場合、締付初期には、ボルト座面外周部と被締付部材の座面の局部接触による被締付部材の座面ヘタリが生じ、座面の摩擦トルクが大きくなって締付摩擦係数μの上昇を起こし易い。さらに、締付過程で被締付部材の座面ヘタリが進行すると、ボルト座面と被締付部材とが面接触となり、座面の摩擦トルクの減少を招く等トルク変動を起こし易い。このため、ボルトの硬度に比べて被締付部材の硬度が相対的に低い場合には、被締付部材の締付けにおいて、締付けトルクと締付け角度との関係においてトルク特性線(締付けトルクカーブ)が締付途中で湾曲する場合が多く、トルク勾配(dT/dθ)を利用する着座点角度法においては、算出される着座点に大きなずれが生じ、それに伴い、最終的な締付け角度(θA1)での締付軸力が大きく変動する問題がある(図18参照)。 However, when the hardness of the member to be tightened is relatively low compared to the hardness of the bolt, the seating surface of the member to be tightened is likely to be loose or galling in the bolt tightening process. At the initial stage of tightening, the seating surface of the tightened member is loosened due to local contact between the outer periphery of the bolt seating surface and the seating surface of the tightening member, and the friction torque of the seating surface increases and the tightening friction coefficient μ It is easy to cause. Further, when the seating surface of the member to be tightened progresses in the tightening process, the bolt seat surface and the member to be tightened come into surface contact, and torque fluctuations are likely to occur, for example, reducing the friction torque of the seating surface. For this reason, when the hardness of the member to be tightened is relatively low compared to the hardness of the bolt, the torque characteristic line (tightening torque curve) in the relationship between the tightening torque and the tightening angle in tightening the member to be tightened The seating point angle method using the torque gradient (dT / dθ) is often curved in the middle of tightening, and a large deviation occurs in the calculated seating point, which is accompanied by the final tightening angle (θA1). There is a problem in that the tightening axial force greatly fluctuates (see FIG. 18).
本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、その第1の技術的課題は、トルク特性線の状態に基づいて締付軸力が変動することを防止できるボルト締結方法を提供することにある。
第2の技術的課題は、上記ボルト締結方法を使用するボルト締結装置を提供することにある。
The present invention has been made in view of such circumstances, and a first technical problem thereof is to provide a bolt fastening method capable of preventing a fastening axial force from fluctuating based on a state of a torque characteristic line. There is.
The second technical problem is to provide a bolt fastening device using the bolt fastening method.
前記第1の技術的課題を達成するために本発明(請求項1に係る発明)においては、
ボルトを被締付部材に締付けて、目標締付軸力を得るボルト締結方法において、
前記ボルトの締付け中に、締付け角度の変化に伴う締付けトルクの変化を示すトルク特性線の状態を得るようにし、
前記トルク特性線の状態が直線状態にあると判断したときには、該トルク特性線における初期段階のトルク勾配に基づいて求めた理論着座点から予め設定された第1設定角度に達するまでボルトを締付けて、前記目標締付軸力を得るようにし、
前記トルク特性線の状態が前記直線状態よりも湾曲された湾曲状態にあると判断したときには、予め設定されたスナッグトルクに達するまでボルトを締付けると共に、そのスナッグトルクに達した時点におけるボルトの締付け角度を基準として、さらに第2設定角度だけボルトを締付けて、前記目標締付軸力を得る構成としてある。請求項1の好ましい態様としては、請求項2〜7の記載の通りとなる。
In order to achieve the first technical problem, in the present invention (the invention according to claim 1),
In a bolt fastening method for obtaining a target fastening axial force by fastening a bolt to a member to be fastened,
During the tightening of the bolt, a state of a torque characteristic line indicating a change in the tightening torque accompanying a change in the tightening angle is obtained,
When it is determined that the torque characteristic line is in a straight line state, the bolt is tightened until the first set angle set in advance is reached from the theoretical seating point obtained based on the initial torque gradient in the torque characteristic line. To obtain the target tightening axial force,
When it is determined that the state of the torque characteristic line is a curved state that is curved more than the linear state, the bolt is tightened until reaching a preset snag torque, and the bolt tightening angle when the snag torque is reached As a reference, the bolt is further tightened by the second set angle to obtain the target tightening axial force. A preferred embodiment of claim 1 is as described in claims 2-7.
前記第2の技術的課題を達成するために本発明(請求項8に係る発明)においては、
ボルトを被締付部材に締付けて、目標締付軸力を得るボルト締結装置において、
前記ボルトの締付けを調整するボルト締付け調整手段と、
前記ボルトの締付け中に、締付け角度の変化に伴う締付けトルクの変化を示すトルク特性線の状態を検出するトルク特性線状態検出手段と、
前記トルク特性線状態検出手段からの情報に基づき、前記トルク特性線の状態が直線状態にあるか又は該直線状態よりも湾曲された湾曲状態にあるかを判別するトルク特性線状態判別手段と、
前記トルク特性線状態判別手段からの情報に基づき、前記ボルト締付け調整手段を制御して、前記トルク特性線の状態が直線状態にあると判断したときには、該トルク特性線における初期段階のトルク勾配に基づいて求めた理論着座点から予め設定された第1設定角度に達するまでボルトを締付けて、前記目標締付軸力を得るようにし、前記トルク特性線の状態が湾曲状態にあると判断したときには、予め設定されたスナッグトルクに達するまでボルトを締付けると共に、そのスナッグトルクに達した時点におけるボルトの締付け角度を基準として、さらに第2設定角度だけボルトを締付けて、前記目標締付軸力を得るようにする制御手段と、
を備えている構成としてある。この請求項8の好ましい態様として、請求項9以下の記載の通りとなる。
In order to achieve the second technical problem in the present invention (the invention according to claim 8),
In a bolt fastening device that obtains a target fastening axial force by fastening a bolt to a member to be fastened,
A bolt tightening adjusting means for adjusting the tightening of the bolt;
Torque characteristic line state detecting means for detecting a state of a torque characteristic line indicating a change in tightening torque accompanying a change in tightening angle during tightening of the bolt;
Torque characteristic line state determining means for determining whether the state of the torque characteristic line is in a straight line state or a curved state curved from the straight line state based on information from the torque characteristic line state detection unit;
Based on the information from the torque characteristic line state determining means, the bolt tightening adjusting means is controlled to determine that the torque characteristic line is in a straight line state. When the bolt is tightened from the theoretical seating point calculated based on the theoretical setting point until a first preset angle is reached to obtain the target tightening axial force, and when it is determined that the torque characteristic line is in a curved state The bolt is tightened until the preset snag torque is reached, and the bolt is further tightened by the second set angle based on the bolt tightening angle at the time when the snag torque is reached, to obtain the target tightening axial force Control means to
It is set as the structure provided. The preferred embodiment of
請求項1の発明によれば、ボルトの締付け中に、トルク特性線の状態を得て、そのトルク特性線の状態が、理論着座点のずれの問題が生じない直線状態にあると判断したときには、着座点角度法に基づく締付けを原則通り行う一方、トルク特性線の状態が、理論着座点のずれの問題が生じる湾曲状態にあると判断したときには、トルク+角度法(予め設定されたスナッグトルクに達するまでボルトを締付けると共に、そのスナッグトルクに達した時点におけるボルトの締付け角度を基準として、さらに設定角度だけボルトを締付ける締付方法)に基づく締付けを行うことから、その特質として、各ボルトの締付軸力を略一定にできること(スナッグトルク以降においては、角度法による締付けになり、スナッグトルクに達する前においては、等価直径の変動が抑えられて締付軸力の変動が抑制されること)を利用できることになり、そのトルク+角度法による締付けの下でも、その目標締付軸力を着座点角度法に基づく目標締付軸力に合わせることにより、着座点角度法による締付けに基づく締付軸力に等しくすることができる。このため、トルク特性線の状態が直線状態、湾曲状態のいずれの状態であっても、締付軸力が変動することを抑制できる。 According to the first aspect of the present invention, when the state of the torque characteristic line is obtained during tightening of the bolt, and it is determined that the state of the torque characteristic line is in a straight line state that does not cause the problem of deviation of the theoretical seating point. When the tightening based on the seating point angle method is performed in principle, the torque characteristic line is determined to be in a curved state that causes a problem of deviation of the theoretical seating point. The bolts are tightened until the snag torque is reached, and tightening is performed based on the bolt tightening angle at the time when the snag torque is reached. The tightening axial force can be made substantially constant (after the snag torque, tightening is performed by the angle method, and before reaching the snag torque, The fluctuation of the valence diameter is suppressed and the fluctuation of the tightening axial force is suppressed), and the target tightening axial force is based on the seating point angle method even under tightening by the torque + angle method. By adjusting to the target tightening axial force, the tightening axial force based on the tightening by the seating point angle method can be made equal. For this reason, it is possible to suppress fluctuations in the tightening axial force regardless of whether the torque characteristic line is in a straight state or a curved state.
請求項2の発明によれば、トルク特性線の状態が、該トルク特性線に関する所定パラメータ値により得られ、そのトルク特性線が湾曲状態にあると判断することが、所定パラメータ値がトルク特性線の直線状態を示す閾値から外れていることであることから、トルク特性線の状態が湾曲状態であることを具体的に判定することができる。 According to the invention of claim 2, the state of the torque characteristic line is obtained from the predetermined parameter value related to the torque characteristic line, and it is determined that the torque characteristic line is in a curved state. Therefore, it can be specifically determined that the state of the torque characteristic line is a curved state.
請求項3の発明によれば、所定パラメータ値が、トルク特性線における低・高トルク領域のトルク勾配の差分であることから、トルク特性線の状態が湾曲状態か否かを正確且つ容易に判定できる。 According to the invention of claim 3, since the predetermined parameter value is the difference between the torque gradients in the low and high torque regions on the torque characteristic line, it is accurately and easily determined whether or not the state of the torque characteristic line is a curved state. it can.
請求項4の発明によれば、所定パラメータ値が、トルク特性線のトルク勾配に基づき算出された所定締付け角度における締付けトルクと、所定締付け角度における実測締付けトルクとの差分であることから、トルク特性線の状態が湾曲状態か否かをより具体的且つ的確に判定できる。 According to the invention of claim 4, since the predetermined parameter value is the difference between the tightening torque at the predetermined tightening angle calculated based on the torque gradient of the torque characteristic line and the measured tightening torque at the predetermined tightening angle, Whether the line state is a curved state or not can be determined more specifically and accurately.
請求項5の発明によれば、トルク特性線の状態が所定の湾曲状態にあると判断したときには、予め設定されたスナッグトルクに達するまでボルトを締付けると共に、そのスナッグトルクに達した時点におけるボルトの締付け角度を基準として、さらに第2設定角度だけボルトを締付けることを、前記判断時までに実行した締付け角度を相殺して続行することから、ボルトの締付けを一度の連続した締付けで終えることができ、ボルトの締付けを、締付軸力の変動を抑制しつつ、迅速に行うことができる。
According to the invention of
請求項6の発明によれば、トルク特性線の状態が所定の湾曲状態にあると判断したときには、予め設定されたスナッグトルクに達するまでボルトを締付けると共に、そのスナッグトルクに達した時点におけるボルトの締付け角度を基準として、さらに第2設定角度だけボルトを締付けることを、ボルトを弛めて、新たに始めることから、ボルトの締付けにおいて、複雑な制御を行うことなく、締付軸力が変動することを抑制できる。 According to the invention of claim 6, when it is determined that the state of the torque characteristic line is in a predetermined curved state, the bolt is tightened until reaching a preset snag torque, and the bolt at the time when the snag torque is reached is tightened. With the tightening angle as a reference, tightening the bolt by the second set angle is started again by loosening the bolt, so that the tightening axial force varies without complicated control in tightening the bolt. This can be suppressed.
請求項7の発明によれば、ボルトの硬度が被締付部材の硬度よりも高いことから、ボルトの締付けにおいて、トルク特性線が湾曲化し易い状態にあっても、締付軸力が変動することを抑制できる。 According to the seventh aspect of the present invention, since the hardness of the bolt is higher than the hardness of the member to be tightened, the tightening axial force fluctuates even when the torque characteristic line is likely to be bent in tightening the bolt. This can be suppressed.
請求項8の発明によれば、作動において、前記請求項1に係るボルト締結方法が使用されることになり、請求項1に係るボルト締結方法を使用したボルト締結装置を提供できる。
According to the invention of
請求項9の発明によれば、作動において、前記請求項2に係るボルト締結方法が使用されることになり、請求項2に係るボルト締結方法を使用したボルト締結装置を提供できる。
According to the invention of
請求項10の発明によれば、作動において、前記請求項3に係るボルト締結方法が使用されることになり、請求項3に係るボルト締結方法を使用したボルト締結装置を提供できる。
According to the invention of
請求項11の発明によれば、作動において、前記請求項4に係るボルト締結方法が使用されることになり、請求項4に係るボルト締結方法を使用したボルト締結装置を提供できる。
According to the invention of
請求項12の発明によれば、作動において、前記請求項5に係るボルト締結方法が使用されることになり、請求項5に係るボルト締結方法を使用したボルト締結装置を提供できる。 According to the twelfth aspect of the present invention, the bolt fastening method according to the fifth aspect is used in operation, and a bolt fastening device using the bolt fastening method according to the fifth aspect can be provided.
請求項13の発明によれば、作動において、前記請求項6に係るボルト締結方法が使用されることになり、請求項6に係るボルト締結方法を使用したボルト締結装置を提供できる。
According to the invention of
以下、本発明の実施形態について、図面に基づいて説明する。
先ず、第1実施形態に係るボルト締結方法について説明する。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
First, the bolt fastening method according to the first embodiment will be described.
(1)第1実施形態に係るボルト締結方法は、ナットランナ等のボルト回転手段を用いて、ボルトの締付けにより被締付部材(例えばエンジン軸受け部品等)を締付けるものであり、この締結方法においては、ボルトの初期締め(ボルトの締付け)により、その初期締め中に、その締付け角度の変化に伴う締付けトルクの変化を示すトルク特性線の状態を得る。 (1) The bolt fastening method according to the first embodiment uses a bolt rotating means such as a nut runner to fasten a member to be fastened (for example, an engine bearing component) by tightening the bolt. In this fastening method, By initial bolt tightening (bolt tightening), a state of a torque characteristic line indicating a change in tightening torque accompanying a change in the tightening angle is obtained during the initial tightening.
(i)初期締め中にトルク特性線の状態を得るのは、トルク特性線が、理論着座点のずれを発生させる湾曲状態か、理論着座点のずれが問題とならない直線状態かを判断し、その判断の結果を当該ボルトの締付けに反映させるためである。 (i) The state of the torque characteristic line during initial tightening is determined by determining whether the torque characteristic line is a curved state that causes a deviation of the theoretical seating point or a linear state in which the deviation of the theoretical seating point does not matter, This is to reflect the result of the determination in the tightening of the bolt.
(ii)前記トルク特性線の状態としては、この第1実施形態に係るボルト締結方法においては、図1に示すように、トルク特性線に関する所定パラメータ値、すなわち、トルク特性線における低トルク領域のトルク勾配αと、低トルク領域より高い高トルク領域のトルク勾配βとのトルク勾配差α−βが用いられる。トルク勾配差α−βは、トルク特性線の状態が湾曲状態か否かを判断するものとして最適だからである。この場合、トルク勾配差ΔRT=α−βについての判断は、図2に示すように、トルク勾配差ΔRTが閾値ΔRT0(例えば0.10)以下(例えばα≒β)のときには、トルク特性線が直線状態にあると判断され、図1に示すように、トルク勾配差ΔRTが閾値ΔRT0を超えるときには、トルク特性線が湾曲状態であると判断される。尚、判断の正確さを高めるために、低トルク領域及び高トルク領域において、さらに多くのトルク勾配を求めてもよい。 (ii) As the state of the torque characteristic line, in the bolt fastening method according to the first embodiment, as shown in FIG. 1, a predetermined parameter value related to the torque characteristic line, that is, a low torque region in the torque characteristic line A torque gradient difference α−β between the torque gradient α and the torque gradient β in the high torque region higher than the low torque region is used. This is because the torque gradient difference α−β is optimal for determining whether the torque characteristic line is in a curved state. In this case, as shown in FIG. 2, when the torque gradient difference ΔRT is less than or equal to a threshold value ΔRT0 (for example, 0.10) (for example, α≈β), as shown in FIG. When the torque gradient difference ΔRT exceeds the threshold value ΔRT0 as shown in FIG. 1, it is determined that the torque characteristic line is in a curved state. In order to increase the accuracy of the determination, more torque gradients may be obtained in the low torque region and the high torque region.
(iii)前記初期締めは、着座点角度法に基づいて実行される。着座点角度法は、理論着座点を基準として設定角度だけ締付ける締結方法であり、初期締めにおいては、設定角度としてθ00(初期締め角度)が設定される。この場合、理論着座点を求めるに際しては、トルクの安定領域における前記トルク勾配βが利用され、これに基づき理論着座点(具体的には、トルク勾配β計測点からの接線と横軸となる締付け角度軸(締付けトルク0となる線)との交点)が求められる。 (iii) The initial tightening is performed based on a seating point angle method. The seating point angle method is a fastening method in which the theoretical seating point is used as a reference for fastening by a set angle. In the initial fastening, θ00 (initial fastening angle) is set as the set angle. In this case, when the theoretical seating point is obtained, the torque gradient β in the torque stable region is used, and based on this, the theoretical seating point (specifically, the tightening that is tangent to the torque gradient β measurement point and the horizontal axis is used. The angle axis (intersection with the line where the tightening torque is 0) is obtained.
(2)第1実施形態に係るボルト締結方法は、前記トルク特性線の状態が直線状態にあると判断したときには、図2に示すように、該トルク特性線におけるトルク勾配に基づいて求めた理論着座点から予め設定された第1設定角度θA1に達するまでボルトを締付けて、目標締付軸力を得る。トルク特性線の状態が直線状態にあるときには、理論着座点のずれの問題が発生することはなく、その理論着座点を基準として第1設定角度θA1だけ締付けることにより(着座点角度法)、各ボルトの締付けにおいて均等な締付軸力を得ることができるからである。すなわち、トルク特性線が直線状態の場合には、それを反映した理論着座点を的確に求めることができ、その的確な理論着座点を第1設定角度θA1の締付け開始基準として締付ければ、締付軸力=ボルト締付け角度θ/360・P・Kに基づき、各ボルトの締付けにおいて、均等な締付軸力が得られることから、それを利用しようとしているのである。ここで、Pはボルトピッチ、Kはボルト及び被締付部材の材質、形状等から求まる係数である。 (2) The bolt fastening method according to the first embodiment, when it is determined that the state of the torque characteristic line is in a straight line state, the theory obtained based on the torque gradient in the torque characteristic line as shown in FIG. The bolt is tightened from the seating point until a first set angle θA1 set in advance is reached to obtain a target tightening axial force. When the torque characteristic line is in a straight line state, the problem of deviation of the theoretical seating point does not occur. By tightening only the first set angle θA1 with the theoretical seating point as a reference (sitting point angle method), This is because a uniform tightening axial force can be obtained in bolt tightening. That is, when the torque characteristic line is in a straight line state, a theoretical seating point reflecting the torque characteristic line can be accurately obtained, and if the exact theoretical seating point is tightened as a tightening start reference of the first set angle θA1, the tightening is performed. Attached axial force = Bolt tightening angle θ / 360 · P · K Based on the fact that each bolt is tightened, an equal tightening axial force can be obtained. Here, P is a bolt pitch, and K is a coefficient determined from the material and shape of the bolt and the member to be tightened.
(i)この場合、理論着座点としては、トルクの安定領域における前記トルク勾配βを利用した前記初期締めと同じ理論着座点が用いられる。また、目標締付軸力は、ボルトの形状や材質、被締付部材の形状、材質等から予め定められることになっており、その目標締付軸力から第1設定角度θA1が決定される。 (i) In this case, as the theoretical seating point, the same theoretical seating point as that in the initial tightening using the torque gradient β in the torque stable region is used. The target tightening axial force is determined in advance from the shape and material of the bolt, the shape and material of the member to be tightened, and the first set angle θA1 is determined from the target tightening axial force. .
(ii)またこの場合、前記トルク特性線の状態が直線状態にあると判断したときには、前記態様のボルトの締付けを、理論着座点を基準として、その判断時まで実行した締付け角度(初期締めにおいて実行された締付け角度)を相殺して続行する。ボルトの締付けを迅速に行うためである。このとき、初期締めと上記判断後の締付けにおいて、理論着座点が共通していることから、図2に示すように、初期締め角度θ00まで初期締めを行わせた上で、その初期締め角度θ00では不足する分θA1−θ00をさらに締め付けるようにしてもよい。勿論、トルク特性線の状態が直線状態にあると判断した時点で初期締めを停止し、その上でそのボルトを弛めて、再度、理論着座点から第1設定角度θA1だけ締付けを行ってもよい。 (ii) Also, in this case, when it is determined that the torque characteristic line is in a straight line state, the tightening angle (in the initial tightening) in which the tightening of the bolt according to the above aspect is performed until the time of the determination based on the theoretical seating point. Offset the executed tightening angle) and continue. This is to quickly tighten the bolt. At this time, since the theoretical seating point is common in the initial tightening and the tightening after the above determination, as shown in FIG. 2, after the initial tightening is performed to the initial tightening angle θ00, the initial tightening angle θ00. Then, you may make it further tighten | tighten the amount of shortage (theta) A1- (theta) 00. Of course, the initial tightening is stopped when it is determined that the torque characteristic line is in a straight line state, the bolt is then loosened, and the first set angle θA1 is tightened again from the theoretical seating point. Good.
(3)一方、第1実施形態に係るボルト締結方法は、前記トルク特性線の状態が直線状態よりも湾曲された湾曲状態にあると判断したときには、図3に示すように、予め設定されたスナッグトルク(有効な(実質的な)締付けを開始する時における締付けトルク)Tsに達するまでボルトを締付けると共に、そのスナッグトルクTsに達した時点におけるボルトの締付け角度θsを基準として、さらに第2設定角度θA2だけボルトを締付けて、前記目標締付軸力を得る。 (3) On the other hand, the bolt fastening method according to the first embodiment is preset as shown in FIG. 3 when it is determined that the torque characteristic line is in a curved state that is curved rather than a linear state. The bolt is tightened until it reaches a snag torque (tightening torque at the start of effective (substantial) tightening) Ts, and a second setting is made based on the tightening angle θs of the bolt when the snag torque Ts is reached. The bolt is tightened by the angle θA2 to obtain the target tightening axial force.
(i)トルク特性線の状態が湾曲状態にあることを判断することとしているのは、トルク特性線の状態が湾曲状態にあるときには、その理論着座点が直線状態の理論着座点に対して大きくずれ、理論着座点を用いた着座点角度法による締付けでは締付軸力が変動することから(前述の図18参照)、理論着座点を基準とした角度法を用いない他の締付方法に切換えるためである。尚、このような湾曲状態のトルク特性線は、ボルトの硬度が被締付部材の硬度よりも高い場合に生じやすい。 (i) Judgment that the state of the torque characteristic line is in the curved state is that when the state of the torque characteristic line is in the curved state, the theoretical seating point is larger than the theoretical seating point in the linear state. Since the tightening axial force fluctuates in tightening by the seating point angle method using the theoretical seating point (see FIG. 18 described above), other tightening methods that do not use the angle method based on the theoretical seating point are used. This is for switching. Such a curved torque characteristic line is likely to occur when the hardness of the bolt is higher than the hardness of the member to be tightened.
(ii)トルク特性線の状態が湾曲状態にあると判断したときに、予め設定されたスナッグトルクTsに達するまでボルトを締付けると共に、そのスナッグトルクに達した時点におけるボルトの締付け角度θs(理論着座点を基準として利用することにより特定)を基準として、さらに第2設定角度θA2だけボルトを締付ける締付方法(トルク+角度法)を採用しているのは、トルク+角度法が、各ボルトの最終的締付軸力をほぼ等しくできる特質を有しているからである。すなわち、トルク+角度法を用いれば、スナッグトルクTs以降においては、角度法による締付けとなって、締付け角度管理だけで正確に所望の締付軸力を得ることができ(締付軸力と締付け角度とは比例関係)、スナッグトルクTsに達する前においては、この段階では締付軸力が低く、ボルト座面と被締付部材とが接触して摩擦を起こす個所(等価直径)の変動が抑えられて安定した摩擦が起こり、スナッグトルクTsまでの締付軸力のばらつきは抑制される。このため、トルク+角度法を用いる限り、各ボルトの最終的締付軸力をほぼ等しくすることができ、第1実施形態に係るボルト締結方法においては、このトルク+角度法の特質を利用しようとしているのである。 (Ii) When it is determined that the state of the torque characteristic line is in a curved state, the bolt is tightened until a preset snag torque Ts is reached, and the bolt tightening angle θs (theoretical seating when the snag torque is reached) The tightening method (torque + angle method) for tightening the bolt by the second set angle θA2 with the point specified as a reference) is used as the reference. This is because the final tightening axial force has characteristics that can be made substantially equal. That is, if the torque + angle method is used, after the snag torque Ts, the tightening is performed by the angle method, and the desired tightening axial force can be obtained accurately only by controlling the tightening angle (the tightening axial force and the tightening force). Before the snag torque Ts is reached, the tightening axial force is low at this stage, and there is a variation in the location (equivalent diameter) that causes friction between the bolt seat surface and the member to be tightened. Suppressed and stable friction occurs, and variations in the tightening axial force up to the snag torque Ts are suppressed. Therefore, as long as the torque + angle method is used, the final tightening axial force of each bolt can be made substantially equal. In the bolt fastening method according to the first embodiment, the characteristics of this torque + angle method will be used. It is.
(iii)上記トルク+角度法による締付けの目標締付軸力として、着座点角度法による目標締付軸力(トルク特性線が直線状態の場合の目標締付軸力)と同じものを得るようにしているのは、トルク+角度法の下で締付けを行う限り、各ボルトの締付けによる最終的締付軸力をほぼ等しくできるものの、着座点角度法による締付けの目標締付軸力を着座点角度法による締付けの目標締付軸力と同じものに合わせなければ、トルク+角度法による締付けに基づく締付軸力を、着座点角度法による締付けに基づく締付軸力に等しくすることができないからである。したがって、トルク+角度法において用いるスナッグトルクTs,第2設定角度θA2は、上記目標締付軸力に基づき設定される。 (iii) As the target tightening axial force of the tightening by the torque + angle method, the same as the target tightening axial force by the seating point angle method (the target tightening axial force when the torque characteristic line is in a straight state) is obtained. As long as the tightening is performed under the torque + angle method, the final tightening axial force by tightening each bolt can be made almost equal, but the target tightening axial force by the seating point angle method is the seating point. Unless it matches the target tightening axial force of the angle method, the tightening axial force based on the torque + angle method cannot be made equal to the tightening axial force based on the seating point angle method. Because. Therefore, the snag torque Ts and the second set angle θA2 used in the torque + angle method are set based on the target tightening axial force.
(iv)前記トルク特性線の状態が湾曲状態にあると判断したときには、上記ボルトの締付け(予め設定されたスナッグトルクTsに達するまでボルトを締付けると共に、そのスナッグトルクTsに達した時点におけるボルトの締付け角度を基準として、さらに第2設定角度θA2だけボルトを締付けること)を、その判断時まで実行した締付け角度(初期締めにおいて実行された締付け角度)を相殺して続行する。ボルトの締付けを迅速に行うためである。この場合、初期締めを初期締め角度θ00まで行わせ、その初期締め角度θ00では不足する分をさらに締付けるようにしてもよい。勿論、トルク特性線の状態が湾曲状態にあると判断した時点で初期締めを停止し、その上でボルトを弛めて、再度、予め設定されたスナッグトルクTsに達するまでボルトを締付けると共に、そのスナッグトルクTsに達した時点におけるボルトの締付け角度を基準として、さらに第2設定角度θA2だけボルトを締付けてもよい。 (iv) When it is determined that the torque characteristic line is in a curved state, the bolt is tightened (the bolt is tightened until the preset snag torque Ts is reached, and the bolt at the time when the snag torque Ts is reached). Using the tightening angle as a reference, the bolt is further tightened by the second set angle θA2), and the tightening angle executed until the determination (the tightening angle performed in the initial tightening) is canceled. This is to quickly tighten the bolt. In this case, the initial tightening may be performed up to the initial tightening angle θ00, and the portion insufficient at the initial tightening angle θ00 may be further tightened. Of course, when it is determined that the state of the torque characteristic line is in a curved state, the initial tightening is stopped, and then the bolt is loosened, and the bolt is tightened again until the preset snag torque Ts is reached. The bolt may be further tightened by the second set angle θA2 with reference to the bolt tightening angle when the snag torque Ts is reached.
次に、上記第1実施形態に係る方法を用いたボルト締結装置について説明する。このボルト締結装置1は、図4に示すように、ボルト回転手段としてのナットランナ2と、そのナットランナ2を制御する制御系3と、を備えている。ナットランナ2は、ボルトの頭部に係合されるソケット4と、そのソケット4を回転駆動する駆動モータ(ボルト締付け調整手段)5と、ソケット4によってボルトに負荷されるトルクを検知するためのトルクトランスデューサ(トルク検知手段)6と、駆動モータ5の回転角度を検出することによりボルトの締付け角度を測定する角度エンコーダ(締付け角度検出手段)7とを有している。
Next, a bolt fastening device using the method according to the first embodiment will be described. As shown in FIG. 4, the bolt fastening device 1 includes a nut runner 2 as a bolt rotating means, and a control system 3 that controls the nut runner 2. The nut runner 2 includes a socket 4 that is engaged with the head of the bolt, a drive motor (bolt tightening adjusting means) 5 that rotationally drives the socket 4, and torque for detecting torque applied to the bolt by the socket 4. A transducer (torque detecting means) 6 and an angle encoder (tightening angle detecting means) 7 for measuring the tightening angle of the bolt by detecting the rotation angle of the
前記制御系3は、演算制御装置(CPU)8を備えている。この演算制御装置8には、トルクトランスデューサ6からの締付けトルク信号、角度エンコーダ7からの締付け角度信号が直接、入力されている他に、トルク勾配演算、トルク+角度法による締付けのための各種情報が入出力される。先ず、トルクトランスデューサ6からの締付けトルク信号、角度エンコーダ7からの締付角度信号について説明する。これら信号に基づく締付けトルク、締付け角度は、ボルトの締付け開始と同時に計測が開始され、そのうち、締付け角度については、後述する如く、理論着座点が求められた後は、その理論着座点を基準として(締付け角度値0として)、締付け角度が特定される。
The control system 3 includes an arithmetic control device (CPU) 8. In addition to the direct input of the tightening torque signal from the torque transducer 6 and the tightening angle signal from the angle encoder 7, the arithmetic and
次に、トルク勾配演算のための入出力関係について説明する。制御系3には、基準トルクT0を設定する基準トルク設定器9aが備えられ、その基準トルク設定器9aからの基準トルク信号とトルクトランスデューサ6によって検知されたボルトの締付けトルク信号とがコンパレータ10aに入力されている。コンパレータ10aは、基準トルク信号と締付けトルク信号とを比較して、その両者の値が一致したときに一致信号を出力することになっており、その一致信号はアナログゲート11aを介して基準トルク到達信号として演算制御装置8に入力されることになっている。一方、演算制御装置8には、角度エンコーダ7が検出するボルトの締付け角度信号が各角度ゲート12a〜12dを介して入力されており、その各角度ゲート12a〜12dには、ON,OFFするためのON,OFF信号が演算制御装置8から入力される。この場合、演算制御装置8からのON信号については、基準トルク到達信号が演算制御装置8に入力されることを条件に出力されることになっており、これにより、各角度ゲート12a〜12dがONとされて、演算制御装置8(記憶手段)は、基準トルクT0時点における基準締付け角度θ0を記憶することになる。これに対して、演算制御装置8からのOFF信号は、各角度ゲート12a〜12dがONになってから入力される締付け角度が、その各角度ゲート12a〜12dに応じて設定される角度に到達したときにそれぞれ出力される。すなわち、制御系3には、締付け角度Δθ1を設定する角度設定器14a、締付け角度Δθ2を設定する角度設定器14b、締付け角度Δθ3を設定する角度設定器14c、締付け角度Δθ4を設定する角度設定器14dをそれぞれ備えており、演算制御装置8は、基準締付け角度θ0と各角度設定器14a〜14dがそれぞれ設定する角度Δθ1,Δθ2,Δθ3,Δθ4との和θ0+Δθ1,θ0+Δθ2,θ0+Δθ3,θ0+Δθ4を記憶し、角度エンコーダ7からの締付け角度がθ0+Δθ1,θ0+Δθ2,θ0+Δθ3,θ0+Δθ4に順次至ったと判断したときには、それに応じて、各角度ゲート14a〜14dにOFF信号を順次、出力する。また、この角度エンコーダ7からの締付け角度がθ0+Δθ1,θ0+Δθ2,θ0+Δθ3,θ0+Δθ4にそれぞれ至ると、演算制御装置8は、そのθ0+Δθ1,θ0+Δθ2,θ0+Δθ3,θ0+Δθ4に至ったタイミングの入力締付けトルクT1,T2,T3,T4を記憶する。これらに基づき、後述する如く、トルク勾配が演算され、そのトルク勾配βを利用して、実質的な締付け開始点である理論着座点、トルク勾配差等が求められる。尚、Δθ1,Δθ2,Δθ3,Δθ4については、Δθ1<Δθ2<Δθ3<Δθ4の関係がある。
Next, the input / output relationship for torque gradient calculation will be described. The control system 3 includes a
次に、トルク+角度法による締付けのための入出力関係について説明する。制御系3には、スナッグトルクTsを設定するスナッグトルク設定器9bが備えられ、そのスナッグトルク設定器9bからのスナッグトルク信号とトルクトランスデューサ6によって検知されたボルトの締付トルク信号とがコンパレータ10bに入力されている。コンパレータ10bは、スナッグトルク信号と締付トルク信号とを比較して、その両者の値が一致したときに一致信号を出力することになっており、その一致信号はアナログゲート11bを介してスナッグトルク到達信号として演算制御装置8に入力されることになっている。一方、演算制御装置8には、角度エンコーダ7が検出するボルトの締付け角度信号が角度ゲート12eを介して入力されており、その角度ゲート12eには、ON,OFFするためのON,OFF信号が演算制御装置8から入力される。演算制御装置8からのON信号は、前記スナッグトルク到達信号が入力されることを条件に出力されることになっており、これにより、角度ゲート12eがONとされて、演算制御装置8(記憶手段)は、スナッグトルクTs時点における締付角度を記憶することになる。演算制御装置8からのOFF信号は、スナッグトルク到達信号が入力されてから、設定角度θA2に達したことを条件に出力されることになっている。
Next, the input / output relationship for tightening by the torque + angle method will be described. The control system 3 is provided with a snag
前記演算制御装置8は、上記各種入力情報等を処理すべく、図13に示すように、記憶手段、第1トルク勾配演算手段、第2トルク勾配演算手段、理論着座点演算手段、締付角度再調整手段、初期締め角度到達検出手段、トルク勾配差演算手段、トルク特性線状態判別手段、スナッグトルク時点角度検出手段、締付態様選択手段、増し締め角度演算手段、制御手段を備えている。
As shown in FIG. 13, the
記憶手段は、予め設定される初期締め角度θ00,第1設定角度θA1,スナッグトルクTs,第2設定角度θA2の他、各種情報(Δθ1,Δθ2,Δθ3,Δθ4,T1〜T4)等を記憶するように設定されている。 The storage unit stores various information (Δθ1, Δθ2, Δθ3, Δθ4, T1 to T4) and the like in addition to the preset initial tightening angle θ00, the first set angle θA1, the snag torque Ts, and the second set angle θA2. Is set to
第1トルク勾配演算手段は、低トルク領域における基準トルクT0に対応する基準締付け角度θ0、基準締付け角度θ0を基準として締付けられた締付け角度Δθ1,Δθ2及びそのΔθ1,Δθ2に対応するトルクT1,T2を情報として受け入れて、それらに基づき、トルク勾配αを演算するように設定されている(図1参照)。すなわち、第1トルク勾配演算手段は、前述の記憶手段からΔθ1,Δθ2,T1,T2を読み出し、低トルク領域における第1トルク勾配αを、α=(T2−T1)/(Δθ2−Δθ1)に基づき演算する。 The first torque gradient calculation means includes a reference tightening angle θ0 corresponding to the reference torque T0 in the low torque region, tightening angles Δθ1, Δθ2 tightened with reference to the reference tightening angle θ0, and torques T1, T2 corresponding to Δθ1, Δθ2. Are set as information, and the torque gradient α is calculated based on them (see FIG. 1). That is, the first torque gradient calculation means reads Δθ1, Δθ2, T1, T2 from the storage means described above, and sets the first torque gradient α in the low torque region to α = (T2-T1) / (Δθ2-Δθ1). Calculate based on
第2トルク勾配演算手段は、低トルク領域よりも高く、トルクが安定したトルク領域(高トルク領域)において、基準締付け角度θ0を基準として締付けられた締付け角度Δθ3,Δθ4及びそのΔθ3,Δθ4に対応するトルクΔT3,ΔT4を情報として受け入れて、それらに基づき、トルク勾配βを演算するように設定されている(図1参照)。すなわち、第2トルク勾配演算手段は、前述の記憶手段からΔθ3,Δθ4,T3,T4を読み出し、高トルク領域における第2トルク勾配βを、β=(T4−T3)/(Δθ4−Δθ3)に基づき演算する。 The second torque gradient calculation means corresponds to the tightening angles Δθ3, Δθ4 and the Δθ3, Δθ4 tightened with the reference tightening angle θ0 as a reference in a torque region (high torque region) higher than the low torque region and stable in torque. Torques ΔT3 and ΔT4 to be received are received as information, and based on these, the torque gradient β is set to be calculated (see FIG. 1). That is, the second torque gradient calculation means reads Δθ3, Δθ4, T3, T4 from the storage means described above, and sets the second torque gradient β in the high torque region to β = (T4-T3) / (Δθ4-Δθ3). Calculate based on
理論着座点演算手段は、締付けトルクの安定領域の前記トルク勾配βと前記締付けトルクT4とを利用して、T4/βを演算し、図1の締付角度軸(横軸)上において、締付けトルクT4に対応する締付角度点からT4/βだけ遡った点を理論着座点と特定するように設定されている。 The theoretical seating point calculation means calculates T4 / β using the torque gradient β and the tightening torque T4 in the stable region of the tightening torque, and tightens on the tightening angle axis (horizontal axis) in FIG. A point that is back by T4 / β from the tightening angle point corresponding to the torque T4 is set as the theoretical seating point.
締付角度再調整手段は、前記理論着座点演算手段が求めた理論着座点における締付け角度値を0とし、それを基準として、締付け開始から計測した締付け角度及びこれから計測する締付け角度を再調整するように設定されている。 The tightening angle readjustment means resets the tightening angle measured from the start of tightening and the tightening angle to be measured from now on, with the tightening angle value at the theoretical seating point obtained by the theoretical seating point calculating means as 0. Is set to
初期締め角度到達検出手段は、第1実施形態において特別に設けられるものである。第1実施形態においては、とりあえず、初期締め角度θ00(理論着座点を基準としたもの)までボルト締付けが行われることになっており、このため、初期締め角度到達検出手段は、前記理論着座点演算手段が求めた理論着座点を基準として、初期締め角度θ00に到達したことを検出するように設定されている。 The initial tightening angle arrival detection means is specially provided in the first embodiment. In the first embodiment, for the time being, the bolt tightening is performed up to the initial tightening angle θ00 (based on the theoretical seating point). It is set to detect that the initial fastening angle θ00 has been reached with reference to the theoretical seating point obtained by the computing means.
トルク勾配差演算手段(トルク特性線状態検出手段)は、初期締め角度到達検出手段が初期締め角度θ00の到達を検出すると、第1トルク勾配演算手段が演算したトルク勾配αと第2トルク勾配演算手段が演算したトルク勾配βとに基づき、それらの差分であるトルク勾配差ΔRT=α−βを演算するように設定されている。 The torque gradient difference calculation means (torque characteristic line state detection means) calculates the torque gradient α and the second torque gradient calculated by the first torque gradient calculation means when the initial tightening angle arrival detection means detects the arrival of the initial tightening angle θ00. The torque gradient difference ΔRT = α−β, which is the difference between them, is set based on the torque gradient β calculated by the means.
トルク特性線状態判別手段は、トルク勾配差演算手段が演算したトルク勾配差ΔRT=α−βが閾値ΔRT0以下か否かを判別し、トルク勾配差ΔRTが閾値ΔRT0以下と判定したときにはトルク特性線が直線状態にあると判断し、トルク勾配差ΔRTが閾値ΔRT0を超えていると判定したときにはトルク特性線が湾曲状態にあると判断するように設定されている。 The torque characteristic line state determining means determines whether or not the torque gradient difference ΔRT = α−β calculated by the torque gradient difference calculating means is less than or equal to a threshold value ΔRT0, and determines that the torque gradient difference ΔRT is less than or equal to the threshold value ΔRT0. Is determined to be in a straight line state, and when it is determined that the torque gradient difference ΔRT exceeds the threshold value ΔRT0, it is determined that the torque characteristic line is in a curved state.
締付態様選択手段は、トルク特性線状態判別手段がトルク特性線を直線状態であると判断したときには、着座点角度法の下で理論着座点から第1設定角度θA1までの締付け態様を実行すべく、予め設定されている第1設定角度θA1を読み出して、理論着座点から第1設定角度θA1までの締付け角度θA1を設定し、トルク特性線状態判別手段がトルク特性線を湾曲状態であると判断したときには、トルク+角度法の下で、スナッグトルクTsに達するまで締付けると共に、そのスナッグトルクTsに達した時点の締付け角度を基準として第2設定角度θA2だけ締付ける締付け態様を実行すべく、スナッグトルクTsに達した時点の締付け角度θs(理論着座点を基準としたもの)と、予め設定されている第2設定角度θA2とを読み出して、それらを加算した上で、その加算値θs+θA2を、理論着座点を基準として実行すべき締付け角度とするように設定されている。 When the torque characteristic line state determination unit determines that the torque characteristic line is in a straight line state, the tightening mode selection unit executes a tightening mode from the theoretical seating point to the first set angle θA1 under the seating point angle method. Accordingly, the first set angle θA1 set in advance is read, the tightening angle θA1 from the theoretical seating point to the first set angle θA1 is set, and the torque characteristic line state discriminating means is in the curved state of the torque characteristic line. When the determination is made, the snag is tightened under the torque + angle method until the snag torque Ts is reached, and the tightening mode is performed to tighten the second set angle θA2 based on the tightening angle when the snag torque Ts is reached. Reads the tightening angle θs at the time when the torque Ts is reached (based on the theoretical seating point) and the preset second set angle θA2. , After adding them, the added value [theta] s + [Theta] a2, are set so as to to be fastening angle executed based on the theoretical seating point.
増し締め角度演算手段とは、第1実施形態において特別に設けられるものである。第1実施形態においては、とりあえず、初期締め角度θ00までボルト締付けが行われ、その初期締め角度θ00までボルトを締付けた後、上記所定の計算を行って、初期締め角度θ00では不足する分を補う制御が行われることになっている。このため、増し締め角度演算手段は、前記締付態様選択手段の選択設定に応じ、着座点角度法による締付けを行うときには、初期締め角度θ00までの締付けでは不足する不足分θA1−θ00を増し締め角度として求め、トルク+角度法による締付けを行うときには、初期締め角度θ00までの締付けでは不足する不足分θs+θA2−θ00を増し締め角度として求めることになっている。 The additional tightening angle calculation means is specially provided in the first embodiment. In the first embodiment, for the time being, the bolt is tightened to the initial tightening angle θ00, and after the bolt is tightened to the initial tightening angle θ00, the predetermined calculation is performed to compensate for the shortage at the initial tightening angle θ00. Control is to be done. For this reason, the additional tightening angle calculating means additionally tightens the shortage θA1-θ00 that is insufficient for tightening up to the initial tightening angle θ00 when performing tightening by the seating point angle method according to the selection setting of the tightening mode selecting means. When the tightening is performed using the torque + angle method, the shortage θs + θA2-θ00 that is insufficient for the tightening up to the initial tightening angle θ00 is determined as the additional tightening angle.
制御手段は、上記初期締め角度到達検出手段と増し締め角度演算手段とを設けた制御を行うべく、初期締め角度到達検出手段が初期締め角度θ00に到達したことを検出したとき、サーボアンプ13を介して駆動モータ5に駆動停止信号を出力し、この後、増し締め角度演算手段が演算を終えると、再び、サーボアンプ13を介して駆動モータ5に駆動信号を出力して、演算された増し締め角度だけボルトをナットランナ2により増し締めさせるように設定されている。
When the control means detects that the initial tightening angle arrival detecting means has reached the initial tightening angle θ00 so as to perform the control provided with the initial tightening angle arrival detecting means and the additional tightening angle calculating means, After that, when the additional tightening angle calculation means finishes the calculation, the drive signal is output to the
次に、上記ボルト締結装置1の制御例を、図6に示すフローチャートに基づきより具体的に説明する。
先ず、ボルト締結装置1が起動されると、S(ステップを示す)1において、各種情報が読み込まれる。各種情報としては、スナッグトルクTs、第1設定角度θA1,第2設定角度θA2、初期締め角度θ00等が読み込まれる。
Next, a control example of the bolt fastening device 1 will be described more specifically based on the flowchart shown in FIG.
First, when the bolt fastening device 1 is activated, various information is read in S (indicating steps) 1. As various information, the snag torque Ts, the first set angle θA1, the second set angle θA2, the initial fastening angle θ00, and the like are read.
次に、ナットランナ2の駆動が開始されてボルトの締付けが開始され、それに伴って、締付けトルク及び締付け角度の検出が開始される(S2,S3)。このS3の検出データに基づきトルク特性線(締付けトルク−締付け角度線)が求められ、そのトルク特性線のデータに基づき、低トルク領域におけるトルク勾配α、その低トルク領域よりも高く、締付けトルクが安定した領域のトルク勾配βが求められる(S4,S5)。次のS6においては、S5のトルク勾配βが利用されて、前述の如く、実質的な締付け角度=0点である理論着座点が求められ、その理論着座点が求まると、これまでのボルト締付けの開始点を基準とした締付け角度が理論着座点を基準としたものに再調整され、その再調整された締付け角度が締付けトルクに関連付けられる(S7:データの再調整)。そして、その理論着座点を基準として、初期締め角度θ00に達すると、ナットランナ2による締付けが停止(制御手段が駆動停止信号を駆動モータ5に出力)される(S8,S9)。 Next, the drive of the nut runner 2 is started and the tightening of the bolt is started, and accordingly, the detection of the tightening torque and the tightening angle is started (S2, S3). A torque characteristic line (tightening torque-tightening angle line) is obtained based on the detection data of S3, and based on the torque characteristic line data, the torque gradient α in the low torque region is higher than the low torque region, and the tightening torque is A torque gradient β in a stable region is obtained (S4, S5). In the next S6, the torque gradient β of S5 is used to obtain the theoretical seating point where the substantial tightening angle is 0 as described above, and when the theoretical seating point is found, The tightening angle with respect to the starting point is readjusted to that with respect to the theoretical seating point, and the readjusted tightening angle is related to the tightening torque (S7: data readjustment). When the initial tightening angle θ00 is reached with the theoretical seating point as a reference, tightening by the nut runner 2 is stopped (the control means outputs a drive stop signal to the drive motor 5) (S8, S9).
次のS10においては、前記S4のトルク勾配α、前記S6のトルク勾配βを用いて、トルク勾配差ΔRT=α−βが演算され、そのΔRTが、閾値ΔRT0(例えば0.10)以下か否かが判別される(S11)。この判別は、実測トルク特性線が直線状態か否かを判別するものであり、このS11がYESのときには、トルク特性線が直線状態にあるとして、着座点角度法によるボルト締付けを行うべく、初期締め角度θ00までの締付けでは不足する不足分θA1−θ00を増し締め角度として演算する(S12)。この演算を終えると、ナットランナ2による締付けが再開(制御手段が駆動信号を駆動モータ5に出力)され(S13)、その増し締め角度θA1−θ00だけ実行されると、ナットランナ2による締付けは停止される(S14,S15)。 In the next S10, a torque gradient difference ΔRT = α−β is calculated using the torque gradient α in S4 and the torque gradient β in S6, and whether or not ΔRT is a threshold value ΔRT0 (for example, 0.10) or less. Is discriminated (S11). This determination is to determine whether or not the actually measured torque characteristic line is in a straight line state. When this S11 is YES, it is determined that the torque characteristic line is in a straight line state, and initial bolt tightening by the seating point angle method is performed. The shortage θA1-θ00 that is insufficient for tightening up to the tightening angle θ00 is calculated as the additional tightening angle (S12). When this calculation is finished, the tightening by the nut runner 2 is resumed (the control means outputs a drive signal to the drive motor 5) (S13). When the tightening angle θA1-θ00 is executed, the tightening by the nut runner 2 is stopped. (S14, S15).
一方、前記S11がNOのときには(実測トルク特性線が湾曲状態のとき)、トルク+角度法による締付けを行うべく、スナッグトルクTs時点における締付け角度θsと第2設定角度θA2とを読み出して(S16)、理論着座点を基準として実行するべき締付け角度θs+θA2を演算し(S17)、その後、初期締め角度θ00までの締付けでは不足する不足分θs+θA2−θ00を増し締め角度として演算する(S18)。この演算を終えると、ナットランナ2による締付けが再開され(S19)、その増し締め角度θs+θA2−θ00だけ実行されると、ナットランナ2による締付けは停止される(S20,S15)。この場合、このトルク+角度法に基づく締付けにおいては、その目標締付軸力が、前記着座点角度法に基づく締付けの目標締付軸力に等しくなるように、スナッグトルクTs、第2設定角度θA2が予め設定されている。このため、ボルト締付け中のトルク特性線が湾曲状態になる場合であっても、このトルク+角度法による締付けにより、着座点角度法による締付けと略同じ締付軸力を得られることになる。 On the other hand, when S11 is NO (when the measured torque characteristic line is in a curved state), the tightening angle θs and the second set angle θA2 at the time of the snag torque Ts are read to perform tightening by the torque + angle method (S16). ), A tightening angle θs + θA2 to be executed with the theoretical seating point as a reference is calculated (S17), and then an insufficient amount θs + θA2-θ00 that is insufficient for tightening up to the initial tightening angle θ00 is calculated as the additional tightening angle (S18). When this calculation is finished, the tightening by the nut runner 2 is resumed (S19), and when the additional tightening angle θs + θA2-θ00 is executed, the tightening by the nut runner 2 is stopped (S20, S15). In this case, in the tightening based on the torque + angle method, the snag torque Ts and the second set angle are set so that the target tightening axial force is equal to the target tightening axial force based on the seating point angle method. θA2 is preset. For this reason, even when the torque characteristic line during the bolt tightening is in a curved state, the tightening by the torque + angle method can obtain substantially the same tightening axial force as the tightening by the seating point angle method.
図7、図8は、第1実施形態に係るボルト締結方法(着座点角度法による締付とトルク+角度法による締付けとの併用)を用いた実験例、図9、図10は、従来に係るボルト締結方法(着座角度法による締付けのみ使用)を用いた実験例を示す。これによれば、第1実施形態に係るボルト締結方法において、ボルトc、dに比して着座点のずれの大きくなるボルトa,bに関してのみ、トルク+角度法を用いたところ、従来に係るボルト締結方法に比して、第1実施形態に係るボルト締結方法が、締付け軸力の変動に関し、優れた軸力安定性(従来比約1/3)を示した。この場合、各ボルトa〜dは、図11に示すように、シリンダブロック軸受け部Bの各位置において締付けられ、各ボルトa〜dとしては鋼製ボルトが用いられた。 7 and 8 are experimental examples using the bolt fastening method according to the first embodiment (combined use of tightening by the seating point angle method and tightening by the torque + angle method), and FIGS. An experimental example using such a bolt fastening method (use only fastening by the seating angle method) is shown. According to this, in the bolt fastening method according to the first embodiment, when the torque + angle method is used only for the bolts a and b whose seating point shift is larger than the bolts c and d, the conventional method is used. Compared with the bolt fastening method, the bolt fastening method according to the first embodiment showed excellent axial force stability (about 1/3 of the conventional) with respect to fluctuations in the fastening axial force. In this case, as shown in FIG. 11, the bolts a to d were tightened at each position of the cylinder block bearing portion B, and steel bolts were used as the bolts a to d.
次に、第2実施形態に係るボルト締結方法について説明する。
第2実施形態に係るボルト締結方法は、トルク特性線の状態の検出方法の変形例を示す。この第2実施形態に係るボルト締結方法おいては、トルク特性線の状態として、図12に示すように、トルク特性線に関する所定パラメータ値、すなわち、トルク特性線の前記トルク勾配βに基づき算出された初期締め角度θ00における締付けトルクTf1(初期締め角度θ00位置における締付けトルク)=α×θ00と、その初期締め角度θ00における実測トルクTf2との差分ΔT=Tf1−Tf2が用いられる。このような差分ΔT=Tf1−Tf2によっても、トルク特性線の状態が湾曲状態か否かを的確に判断できるからである。この場合、差分ΔT=Tf1−Tf2についての判断は、図13に示すように、差分ΔTが閾値ΔT0以下のとき(例えばTf1≒Tf2)には、トルク特性線が直線状態にあると判断され、図12に示すように、差分ΔTが閾値ΔT0を超えるときには、トルク特性線が湾曲状態にあると判断される。この後、上記判断結果に基づき、前記第1実施形態と同様、ボルト締付方法として、着座点角度法による締付け又はトルク+角度法による締付けが選択される。
Next, a bolt fastening method according to the second embodiment will be described.
The bolt fastening method according to the second embodiment shows a modification of the method for detecting the state of the torque characteristic line. In the bolt fastening method according to the second embodiment, the state of the torque characteristic line is calculated based on a predetermined parameter value related to the torque characteristic line, that is, the torque gradient β of the torque characteristic line, as shown in FIG. The difference ΔT = Tf1−Tf2 between the tightening torque Tf1 at the initial tightening angle θ00 (the tightening torque at the initial tightening angle θ00 position) = α × θ00 and the actually measured torque Tf2 at the initial tightening angle θ00 is used. This is because such a difference ΔT = Tf1−Tf2 can also accurately determine whether or not the torque characteristic line is in a curved state. In this case, as for the difference ΔT = Tf1−Tf2, as shown in FIG. 13, when the difference ΔT is equal to or smaller than a threshold value ΔT0 (for example, Tf1≈Tf2), it is determined that the torque characteristic line is in a linear state. As shown in FIG. 12, when the difference ΔT exceeds the threshold value ΔT0, it is determined that the torque characteristic line is in a curved state. Thereafter, based on the determination result, as in the first embodiment, the bolt tightening method is selected from tightening by the seating point angle method or tightening by the torque + angle method.
次に、上記第2実施形態に係る方法を用いたボルト締結装置1について説明する。この第2実施形態に係る方法を用いたボルト締結装置1において、前記第1実施形態に係る方法を用いたボルト締結装置1と同一構成要素については同一符号を付してその説明を省略する。 Next, the bolt fastening device 1 using the method according to the second embodiment will be described. In the bolt fastening device 1 using the method according to the second embodiment, the same components as those of the bolt fastening device 1 using the method according to the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and the description thereof is omitted.
このボルト締結装置1においては、図14に示すように、前記第1実施形態に係る構成から、角度ゲート12a、12b、角度設定器14a,14bが省かれて、低トルク領域におけるトルク勾配αが求められないことになっている。その一方、演算制御装置8は、理論着座点を基準として初期締め角度θ00に到達したと判断したときには、ナットランナ2の駆動を停止すると共に、その初期締め角度θ00時における実際の締付けトルクTf2を記憶するように設定されている。
また、演算制御装置8は、図15に示すように、締付けトルクの安定領域におけるトルク勾配βを演算するトルク勾配演算手段が設けられているものの、第1実施形態における第2トルク勾配演算手段、トルク勾配差演算手段(トルク特性線状態検出手段)は設けられておらず、それらに代えて、トルク演算手段と、トルク差演算手段(トルク特性線状態検出手段)と、を備えている。トルク演算手段は、トルク勾配演算手段に基づいて演算されたトルク勾配βを利用して、初期締め角度θ00位置における計算トルクTf1を演算するように設定されており、トルク差演算手段は、トルク演算手段が演算した計算トルクTf1と初期締め角度θ00時の実際の締付けトルクTf2との差分ΔT=Tf1−Tf2を演算するように設定されている。これに伴い、トルク特性線状態判別手段は、差分ΔTが閾値ΔT0以下のときには、トルク特性線が直線状態にあると判断し、差分ΔTが閾値ΔT0を超えるときには、トルク特性線が湾曲状態にあると判断するように設定されている。
In the bolt fastening device 1, as shown in FIG. 14, the
Further, as shown in FIG. 15, the
次に、上記第2実施形態に係る方法を用いたボルト締結装置1の制御例を、図16に示すフローチャートに基づき具体的に説明する。 Next, a control example of the bolt fastening device 1 using the method according to the second embodiment will be specifically described based on a flowchart shown in FIG.
先ず、ボルト締結装置1が起動されると、前記第1実施形態のS1〜S9(S4を除く)と同様の処理Q1〜Q8が行われ、理論着座点を基準として初期締め角度θ00にそれぞれ到達すると、ナットランナ2による締付けが停止される。そして次のQ9において、S4のトルク勾配βを利用して、初期締め角度θ00における締付けトルク(トルク特性線が直線状態の場合の計算トルク)Tf1が、Tf1=β×θ00に基づき演算される。一方、次のQ10においては、初期締め角度θ00における締付けトルクの実測値(実締付けトルク)Tf2が読み出され、そのQ10の実締付けトルクTf2、Q9の計算トルクTf1を用いて、差分ΔT=Tf1−Tf2が演算される(Q11)。この差分ΔTがトルク特性線の状態を示しており、次のQ12においては、差分ΔT≦閾値ΔT0が判別される。 First, when the bolt fastening device 1 is activated, the same processes Q1 to Q8 as S1 to S9 (except S4) of the first embodiment are performed, and the initial fastening angle θ00 is reached with respect to the theoretical seating point, respectively. Then, tightening by the nut runner 2 is stopped. In the next Q9, using the torque gradient β in S4, the tightening torque (calculated torque when the torque characteristic line is in a straight line state) Tf1 at the initial tightening angle θ00 is calculated based on Tf1 = β × θ00. On the other hand, in the next Q10, the actual measured value (actual tightening torque) Tf2 of the tightening torque at the initial tightening angle θ00 is read, and the difference ΔT = Tf1 using the actual tightening torque Tf2 of Q10 and the calculated torque Tf1 of Q9. -Tf2 is calculated (Q11). This difference ΔT indicates the state of the torque characteristic line, and in the next Q12, the difference ΔT ≦ the threshold value ΔT0 is determined.
前記Q12がYESのときは、トルク特性線が直線状態の場合であり、このときには、着座点角度法による締付けを行うべく、前記第1実施形態のS12〜S15と同様の処理Q13〜Q16が行われる。一方、前記Q12がNOのときは、トルク特性線が湾曲状態の場合であり、このときには、トルク+角度法による締付けを行うべく、前記第1実施形態のS16〜S20,S15と同様の処理Q17〜Q21,Q16が行われる。勿論この場合も、トルク+角度法による締付けにおいては、その目標締付軸力が、前記着座点角度法による締付けの目標締付軸力に等しくなるように、スナッグトルクTs、第2設定角度θA2が予め設定されており、ボルト締付け中のトルク特性線が湾曲状態になる場合であっても、着座点角度法による締付けと略同じ締付軸力を得ることになる。 When Q12 is YES, the torque characteristic line is in a straight line state. At this time, the same processes Q13 to Q16 as S12 to S15 of the first embodiment are performed in order to perform tightening by the seating point angle method. Is called. On the other hand, when Q12 is NO, the torque characteristic line is in a curved state. At this time, the same processing Q17 as S16 to S20, S15 of the first embodiment is performed in order to perform tightening by the torque + angle method. -Q21 and Q16 are performed. Of course, also in this case, in the tightening by the torque + angle method, the snag torque Ts and the second set angle θA2 so that the target tightening axial force becomes equal to the target tightening axial force of the tightening by the seating point angle method. Is set in advance, and even when the torque characteristic line during bolt tightening is in a curved state, substantially the same tightening axial force as the tightening by the seating point angle method is obtained.
1 ボルト締結装置
3 制御系
5 駆動モータ(ボルト締付け調整手段)
7 角度エンコーダ
8 演算制御装置
12e 角度ゲート
12f 角度ゲート
12g 角度ゲート
Ts スナッグトルク
α トルク勾配
β トルク勾配
ΔRT トルク勾配差
ΔRT0 閾値
Tf1 計算トルク
Tf2 実トルク
ΔT 差分
ΔT0 閾値
1 Bolt fastening device 3
7
Claims (13)
前記ボルトの締付け中に、締付け角度の変化に伴う締付けトルクの変化を示すトルク特性線の状態を得るようにし、
前記トルク特性線の状態が直線状態にあると判断したときには、該トルク特性線におけるトルク勾配に基づいて求めた理論着座点から予め設定された第1設定角度に達するまでボルトを締付けて、前記目標締付軸力を得るようにし、
前記トルク特性線の状態が前記直線状態よりも湾曲された湾曲状態にあると判断したときには、予め設定されたスナッグトルクに達するまでボルトを締付けると共に、そのスナッグトルクに達した時点におけるボルトの締付け角度を基準として、さらに第2設定角度だけボルトを締付けて、前記目標締付軸力を得る、
ことを特徴とするボルト締結方法。 In a bolt fastening method for obtaining a target fastening axial force by fastening a member to be fastened by tightening a bolt,
During the tightening of the bolt, a state of a torque characteristic line indicating a change in the tightening torque accompanying a change in the tightening angle is obtained,
When it is determined that the state of the torque characteristic line is in a straight line state, the bolt is tightened from the theoretical seating point obtained based on the torque gradient in the torque characteristic line until a first set angle set in advance is reached, and the target To obtain the tightening axial force,
When it is determined that the state of the torque characteristic line is a curved state that is curved more than the linear state, the bolt is tightened until reaching a preset snag torque, and the bolt tightening angle when the snag torque is reached , The bolt is further tightened by a second set angle to obtain the target tightening axial force.
The bolt fastening method characterized by the above-mentioned.
前記トルク特性線の状態が、該トルク特性線に関する所定パラメータ値により得られ、
前記トルク特性線が湾曲状態にあると判断することが、前記所定パラメータ値が前記トルク特性線の直線状態を示す閾値から外れていることである、
ことを特徴とするボルト締結方法。 In claim 1,
The state of the torque characteristic line is obtained by a predetermined parameter value related to the torque characteristic line,
Determining that the torque characteristic line is in a curved state is that the predetermined parameter value deviates from a threshold value indicating the linear state of the torque characteristic line.
The bolt fastening method characterized by the above-mentioned.
前記所定パラメータ値が、前記トルク特性線における低・高トルク領域のトルク勾配の差分である、
ことを特徴とするボルト締結方法。 In claim 2,
The predetermined parameter value is a difference in torque gradient in a low / high torque region in the torque characteristic line.
The bolt fastening method characterized by the above-mentioned.
前記所定パラメータ値が、前記トルク特性線のトルク勾配に基づき算出された所定締付け角度における締付けトルクと、該所定締付け角度における実測締付けトルクとの差分である、
ことを特徴とするボルト締結方法。 In claim 2,
The predetermined parameter value is a difference between a tightening torque at a predetermined tightening angle calculated based on a torque gradient of the torque characteristic line and an actually measured tightening torque at the predetermined tightening angle.
The bolt fastening method characterized by the above-mentioned.
前記トルク特性線の状態が前記所定の湾曲状態にあると判断したときには、予め設定されたスナッグトルクに達するまでボルトを締付けると共に、そのスナッグトルクに達した時点におけるボルトの締付け角度を基準として、さらに第2設定角度だけボルトを締付けることを、前記判断時までに実行した締付け角度を相殺して続行する、
ことを特徴とするボルト締結方法。 In claim 1,
When it is determined that the state of the torque characteristic line is in the predetermined bending state, the bolt is tightened until a preset snag torque is reached, and the bolt tightening angle at the time when the snag torque is reached is further used as a reference. Tightening the bolt by the second set angle is continued by offsetting the tightening angle executed up to the time of the determination,
The bolt fastening method characterized by the above-mentioned.
前記トルク特性線の状態が前記所定の湾曲状態にあると判断したときには、予め設定されたスナッグトルクに達するまでボルトを締付けると共に、そのスナッグトルクに達した時点におけるボルトの締付け角度を基準として、さらに第2設定角度だけボルトを締付けることを、ボルトを弛めて、新たに始める、
ことを特徴とするボルト締結方法。 In claim 1,
When it is determined that the state of the torque characteristic line is in the predetermined bending state, the bolt is tightened until a preset snag torque is reached, and the bolt tightening angle at the time when the snag torque is reached is further used as a reference. Tighten the bolt by the second set angle, loosen the bolt and start a new one,
The bolt fastening method characterized by the above-mentioned.
前記ボルトの硬度が、前記被締付部材の硬度よりも高い、
ことを特徴とするボルト締結方法。 In any one of Claims 1-6,
The bolt has a hardness higher than that of the member to be tightened,
The bolt fastening method characterized by the above-mentioned.
前記ボルトの締付けを調整するボルト締付け調整手段と、
前記ボルトの締付け中に、締付け角度の変化に伴う締付けトルクの変化を示すトルク特性線の状態を検出するトルク特性線状態検出手段と、
前記トルク特性線状態検出手段からの情報に基づき、前記トルク特性線の状態が直線状態にあるか又は該直線状態よりも湾曲された湾曲状態にあるかを判別するトルク特性線状態判別手段と、
前記トルク特性線状態判別手段からの情報に基づき、前記ボルト締付け調整手段を制御して、前記トルク特性線の状態が直線状態にあると判断したときには、該トルク特性線におけるトルク勾配に基づいて求めた理論着座点から予め設定された第1設定角度に達するまでボルトを締付けて、前記目標締付軸力を得るようにし、前記トルク特性線の状態が湾曲状態にあると判断したときには、予め設定されたスナッグトルクに達するまでボルトを締付けると共に、そのスナッグトルクに達した時点におけるボルトの締付け角度を基準として、さらに第2設定角度だけボルトを締付けて、前記目標締付軸力を得るようにする制御手段と、
を備えている、
ことを特徴とするボルト締結装置。 In a bolt fastening device that obtains a target fastening axial force by fastening a member to be fastened by tightening a bolt,
A bolt tightening adjusting means for adjusting the tightening of the bolt;
Torque characteristic line state detecting means for detecting a state of a torque characteristic line indicating a change in tightening torque accompanying a change in tightening angle during tightening of the bolt;
Torque characteristic line state determining means for determining whether the state of the torque characteristic line is in a straight line state or a curved state curved from the straight line state based on information from the torque characteristic line state detection unit;
Based on the information from the torque characteristic line state discriminating means, when the bolt tightening adjusting means is controlled to determine that the state of the torque characteristic line is in a straight line state, it is obtained based on the torque gradient in the torque characteristic line. The bolt is tightened from the theoretical seating point until a preset first set angle is reached to obtain the target tightening axial force. When it is determined that the state of the torque characteristic line is in a curved state, the bolt is set in advance. The bolt is tightened until the snag torque is reached, and the bolt is tightened by a second set angle based on the bolt tightening angle when the snag torque is reached to obtain the target tightening axial force. Control means;
With
A bolt fastening device characterized by that.
前記トルク特性線状態検出手段が、前記トルク特性線の状態を検出するに際して、該トルク特性線に関する所定パラメータ値を検出するように設定され、
前記トルク特性線状態判別手段は、前記トルク特性線状態検出手段が検出する所定パラメータ値が前記トルク特性線の直線状態を示す閾値から外れていることを条件に、前記トルク特性線が湾曲状態にあると判断するように設定されている、
ことを特徴とするボルト締結装置。 In claim 8,
The torque characteristic line state detecting means is set to detect a predetermined parameter value related to the torque characteristic line when detecting the state of the torque characteristic line,
The torque characteristic line state determining means sets the torque characteristic line to a curved state on condition that a predetermined parameter value detected by the torque characteristic line state detecting means is out of a threshold value indicating a linear state of the torque characteristic line. Set to judge that there is,
A bolt fastening device characterized by that.
前記トルク特性線状態検出手段が検出する前記所定パラメータ値が、前記トルク特性線における低・高トルク領域のトルク勾配の差分である、
ことを特徴とするボルト締結装置。 In claim 9,
The predetermined parameter value detected by the torque characteristic line state detecting means is a difference in torque gradient between low and high torque regions in the torque characteristic line.
A bolt fastening device characterized by that.
前記トルク特性線状態検出手段が検出する前記所定パラメータ値が、前記トルク特性線のトルク勾配に基づき算出された所定締付け角度における締付けトルクと、該所定締付け角度における実測締付けトルクとの差分である、
ことを特徴とするボルト締結装置。 In claim 9,
The predetermined parameter value detected by the torque characteristic line state detecting means is a difference between a tightening torque at a predetermined tightening angle calculated based on a torque gradient of the torque characteristic line and an actually measured tightening torque at the predetermined tightening angle.
A bolt fastening device characterized by that.
前記制御手段は、前記ボルト締付け調整手段を制御して、前記トルク特性線の状態が前記所定の湾曲状態にあると判断したときには、予め設定されたスナッグトルクに達するまでボルトを締付けると共に、そのスナッグトルクに達した時点におけるボルトの締付け角度を基準として、さらに第2設定角度だけボルトを締付けることを、前記判断時までに実行した締付け角度を相殺して続行させるように設定されている、
ことを特徴とするボルト締結装置。 In claim 8,
When the control means controls the bolt tightening adjustment means and determines that the state of the torque characteristic line is in the predetermined bending state, the control means tightens the bolt until a preset snag torque is reached, and Based on the bolt tightening angle at the time when the torque is reached, further tightening the bolt by the second set angle is set so that the tightening angle executed up to the time of the determination is canceled and continued.
A bolt fastening device characterized by that.
前記制御手段は、前記ボルト締付け調整手段を制御して、前記トルク特性線の状態が前記所定の湾曲状態にあると判断したときには、予め設定されたスナッグトルクに達するまでボルトを締付けると共に、そのスナッグトルクに達した時点におけるボルトの締付け角度を基準として、さらに第2設定角度だけボルトを締付けることを、ボルトを弛めて、新たに始めさせるように設定されている、
ことを特徴とするボルト締結装置。
In claim 8,
When the control means controls the bolt tightening adjustment means and determines that the state of the torque characteristic line is in the predetermined bending state, the control means tightens the bolt until a preset snag torque is reached, and Based on the tightening angle of the bolt at the time when the torque is reached, further tightening the bolt by the second set angle is set so that the bolt is loosened and newly started.
A bolt fastening device characterized by that.
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