JP5091738B2 - Vehicle lighting - Google Patents

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Description

本発明は、例えばテールランプなど信号用の車両用灯具に係るものであり、詳細には、車両への取付にあたり、車体内への進入量を極力少ないものとして、例えば、トランクルームの容量拡大を可能とすることを目的とする車両用灯具の構成に係るものである。   The present invention relates to a vehicular lamp for a signal such as a tail lamp, and more specifically, it is possible to increase the capacity of a trunk room, for example, by reducing the amount of entry into a vehicle body as much as possible when mounting on a vehicle. The present invention relates to a configuration of a vehicular lamp intended to be performed.

従来のこの種の車両用灯具９０の構成の例を分解した状態で示すものが図７であり、ハウジング９１には、例えば正面視で円形とした反射板９２と、前記反射板９２の中心に取付けられた光源バルブ９３との１対が設けられ、前記ハウジングの前記反射板９２以外の場所は、例えば平面状とされたダミー部９４とされている。   FIG. 7 shows an exploded configuration example of a conventional vehicle lamp 90 of this type. A housing 91 includes, for example, a reflection plate 92 that is circular in a front view, and a center of the reflection plate 92. A pair with the attached light source bulb 93 is provided, and a place other than the reflection plate 92 of the housing is, for example, a dummy portion 94 having a planar shape.

そして、前記ハウジング９１の前面開口部には、前記ダミー部９４に対応して光反射手段９５ａが設けられた導光板９５が取付けられている、また、前記導光板９５を覆ってはアウターレンズ９６が設けられている。このときに、前記導光板９５の下方には、この導光板９５の端面から導光板９５内部に光を入射させるＬＥＤ９７ａなど発光源を有する側面光源９７が設けられている。尚、前記導光板９５の前記反射板９２に対応する部分は素通し部９５ｂとされている。   A light guide plate 95 provided with light reflecting means 95a corresponding to the dummy portion 94 is attached to the front opening of the housing 91. The light guide plate 95 is covered with an outer lens 96. Is provided. At this time, a side light source 97 having a light emitting source such as an LED 97 a for allowing light to enter the light guide plate 95 from the end face of the light guide plate 95 is provided below the light guide plate 95. A portion of the light guide plate 95 corresponding to the reflection plate 92 is a through portion 95b.

このように構成したことで、昼間時においては、前記ダミー部９４は、光反射手段９５ａが設けられた導光板９５により内部が透視されることがなく、内部構造が見えなくなって美感が向上し、また、夜間においては上記の効果に加えて側面光源９７により導光板９５に施された光反射手段９５ａにより適宜な明るさとして光るものとなるので、テールランプの役割を果たすものとなる。   With this configuration, during the daytime, the dummy portion 94 is not seen through the light guide plate 95 provided with the light reflecting means 95a, and the internal structure becomes invisible, improving the aesthetics. In addition, at night, in addition to the above effects, the light reflecting means 95a applied to the light guide plate 95 by the side light source 97 shines with appropriate brightness, so that it functions as a tail lamp.

また、このときに光源バルブ９３を点灯させれば、前記導光板９５の素通し部９５ｂがより明るい光源バルブ９３からの光により光輝し、ストップランプとしての機能を果たすものとなる。また、このときには、比較的に低照度のテールランプの中により高照度のストップランプの光が点灯するものとなり、アウターレンズ９６面における光る形状も相違して、より一層に識別が容易となるというものである。
特開２００２−１００２１６号公報 Further, if the light source bulb 93 is turned on at this time, the through portion 95b of the light guide plate 95 shines with the light from the brighter light source bulb 93 and functions as a stop lamp. Further, at this time, the light of the high-illumination stop lamp is turned on in the relatively low-illuminance tail lamp, and the shape of the outer lens 96 that shines is also different, which makes it easier to identify. It is.
Japanese Patent Laid-Open No. 2002-100216

しかしながら、前記に説明した従来の車両用灯具９０においては、前記導光板９５に形成される光反射手段９５ａが、裏面に白色塗料、又は銀色塗料を塗布したものであるので、関係法規などで規定されるテールランプの明るさは到底確保することができず、例えば、前記ダミー部９４にも光源を追加しなければならないなどの対処を行う実用を生じる可能性が高い。   However, in the conventional vehicle lamp 90 described above, the light reflecting means 95a formed on the light guide plate 95 is formed by applying a white paint or a silver paint on the back surface. The brightness of the tail lamp to be used cannot be ensured at all, and for example, there is a high possibility that a practical use will be made such that a light source must be added to the dummy portion 94 as well.

また、ストップランプとする部分は、例えば、放物面系の反射面と、その反射面の焦点におかれる光源バルブ９３とで構成されているので、総合的にはハウジング９１自体の深さが深くなり、即ち、車両用灯具９０全体が厚くなり、この結果、例えば、車体内に入り込む量が増えてトランクルームの有効収納量を損なうという問題点を生じる。   The stop lamp portion is composed of, for example, a parabolic reflecting surface and a light source bulb 93 placed at the focal point of the reflecting surface. Deepening, that is, the entire vehicle lamp 90 becomes thick, and as a result, for example, the amount of entering the vehicle body increases to impair the effective storage capacity of the trunk room.

本発明は、前記した従来の課題を解決するための具体的手段として、複数のＬＥＤを光源とし、透明部材で略板面状に形成された導光レンズと、該導光レンズの背面に近接若しくは密着した状態で配置される反射板と、少なくとも前記導光レンズと前記反射板とを前面から覆うアウターレンズとから成る車両用灯具であって、前記導光レンズには一方の端面から当該導光レンズ内に光を注入し対峙する他の一方の端面から光を射出させる第一の光源が設けられ、前記反射板には前記導光レンズの前記他の一方から射出された光をこの車両用灯具の照射方向に反射する折曲部が設けられると共に、この反射板の板面部には複数の貫通孔が設けられ、該貫通孔の背面側には照射方向をこの車両用灯具の照射方向に略一致させる第二の光源が設けられ、前記導光レンズには、前記反射板の前記貫通孔に対応する位置の表面側及び／又は裏面側に前記第二のＬＥＤグループからの光を制御するためのレンズカットが施されていることを特徴とする車両用灯具を提供することで課題を解決するものである。   As a specific means for solving the above-described conventional problems, the present invention uses a plurality of LEDs as a light source, a light guide lens formed in a substantially plate shape with a transparent member, and a proximity to the back surface of the light guide lens. Alternatively, the vehicular lamp includes a reflecting plate arranged in close contact with and an outer lens that covers at least the light guide lens and the reflecting plate from the front, and the light guide lens is guided from one end surface to the light guide lens. A first light source for injecting light into the optical lens and emitting light from the other end face facing the light lens is provided, and the light emitted from the other one of the light guide lenses is supplied to the reflector on the vehicle. A bent portion that reflects in the irradiation direction of the lamp is provided, and a plurality of through holes are provided in the plate surface portion of the reflecting plate, and the irradiation direction is set on the back side of the through hole. Is provided with a second light source that substantially matches The light guide lens is provided with a lens cut for controlling light from the second LED group on the front surface side and / or back surface side of the reflector plate at a position corresponding to the through hole. The problem is solved by providing a vehicular lamp characterized by the above.

本発明により、導光レンズと反射板とがほぼ密着した状態とし、且つ、光源も前記反射板の背面に密着状態で取付けられている信号用の車両用灯具としたことで、従来のこの種の車両用灯具に比較して格段に厚さが薄い灯具とすることが可能となり、例えば、テール・ストップランプとして採用するときにも、トランクルーム内に設ける取付用スペースを最低限のものとして、トランクルームの有効収納量を増加させるという優れた効果を奏するものである。   According to the present invention, the light guide lens and the reflecting plate are almost in close contact with each other, and the light source is a signal vehicle lamp mounted in close contact with the back surface of the reflecting plate. Compared to other vehicle lamps, it is possible to make the lamp much thinner. For example, when it is adopted as a tail stop lamp, the installation space provided in the trunk room is minimized, and the trunk room It has an excellent effect of increasing the effective storage capacity.

つぎに、本発明を図に示す実施形態に基づいて詳細に説明する。図１〜図３に符号１で示すものは、本発明に係る車両用灯具であり、図１、図２は断面図で示し、図３は分解斜視図で示してある。図中に符号２で示すものはアウターレンズであり、このアウターレンズ２は、前記車両用灯具１がある場合、赤色透明な樹脂部材などを使用して、車両のデザインに合わせて形成されている。   Below, this invention is demonstrated in detail based on embodiment shown in a figure. 1 to 3 is a vehicle lamp according to the present invention, FIGS. 1 and 2 are sectional views, and FIG. 3 is an exploded perspective view. What is indicated by reference numeral 2 in the figure is an outer lens. When the vehicle lamp 1 is provided, the outer lens 2 is formed in accordance with the vehicle design using a red transparent resin member or the like. .

そして、前記アウターレンズ２の背面には導光レンズ３が、前記アウターレンズ２とほぼ一定の間隔を置いて設置されている。このときに、前記アウターレンズ２に赤色など着色が行われている場合には、前記導光レンズ３は無色透明であっても良い。   A light guide lens 3 is installed on the back surface of the outer lens 2 at a substantially constant distance from the outer lens 2. At this time, when the outer lens 2 is colored, such as red, the light guide lens 3 may be colorless and transparent.

また、図中に符号４で示すものは反射板であり、この反射板４は適宜な金属、例えば、鉄、アルミニウムなどで形成されていて、原則的には、前記導光レンズ３に密接して、この導光レンズ３を支持している。尚、ここでは、前記導光レンズ３と反射板４との接する側の面にはアルミニウムの蒸着などにより鏡面処理４ａが行われているものとする。   Also, what is denoted by reference numeral 4 in the figure is a reflector, and this reflector 4 is formed of an appropriate metal, for example, iron, aluminum, etc. In principle, it is in close contact with the light guide lens 3. The light guide lens 3 is supported. In this case, it is assumed that the surface on the side where the light guide lens 3 and the reflection plate 4 are in contact is subjected to mirror surface treatment 4a by vapor deposition of aluminum or the like.

ここで、前記車両用灯具１を車両に取付けた状態において、前記導光レンズ３の下方となる端面３ａには複数のテール用ＬＥＤ５ｔが発光面で対峙されており、このテール用ＬＥＤ５ｔを点灯したときには、前記導光レンズ３中に一方の面３ａから光が注入されるものとなる。   Here, when the vehicular lamp 1 is attached to the vehicle, a plurality of tail LEDs 5t are opposed to each other on the light emitting surface on the end surface 3a below the light guide lens 3, and the tail LEDs 5t are turned on. Sometimes, light is injected into the light guide lens 3 from one surface 3a.

このときに、前記導光レンズ３の前記アウターレンズ２側の面は、導光レンズ３よりも屈折率の低い大気に接し、反射板４側の面では鏡面処理４ａが行われている面に接しているので、導光レンズ３の一方の端部３ａから注入されたテール用ＬＥＤ５ｔからの光は導光レンズ３内で内面反射を繰り返し、対峙する他方の端面３ｂに達し、外部に放射されるものとなる。   At this time, the surface on the outer lens 2 side of the light guide lens 3 is in contact with the air having a lower refractive index than that of the light guide lens 3, and the surface on the reflector 4 side is subjected to the mirror surface treatment 4 a. The light from the tail LED 5t injected from one end 3a of the light guide lens 3 repeats internal reflection within the light guide lens 3, reaches the opposite end surface 3b, and is emitted to the outside. Will be.

本発明では、前記反射板４には上記の説明のように、導光レンズ３の他方の端面３ｂから外部に放射される光を、前記反射板４が対応する部分を折り曲げることで、この車両用灯具１の照射方向に反射する折曲部４ｂを形成するものであり、このようにすることで、前記テール用ＬＥＤ５ｔから放射される光の大部分を、前記車両用灯具１の照射光として利用できるものとなる。   In the present invention, as described above, the light reflected from the other end surface 3b of the light guide lens 3 is bent on the reflecting plate 4 at a portion corresponding to the reflecting plate 4 so that this vehicle is bent. The bent portion 4b that reflects in the irradiation direction of the lamp 1 is formed. By doing so, most of the light emitted from the tail LED 5t is used as the irradiation light of the vehicle lamp 1. It will be available.

また、前記反射板４には、車両用灯具１を車両に取付けた状態で、例えば、図２に示すように水平方向に並ぶ複数箇所に貫通孔４ｃが設けられているものであり、この貫通孔４ｃは複数列であっても良い。そして、前記反射板４の裏面には、前記貫通孔４ｃの夫々に対応させて回路基板６に取付けられたストップ用ＬＥＤ５ｓが照射方向として望ませてある。   Further, the reflector 4 is provided with through holes 4c at a plurality of positions aligned in the horizontal direction as shown in FIG. 2 with the vehicular lamp 1 attached to the vehicle. The holes 4c may be in a plurality of rows. On the back surface of the reflecting plate 4, stop LEDs 5 s attached to the circuit board 6 corresponding to the respective through holes 4 c are desired as the irradiation direction.

ここで、再度、前記導光レンズ３について補足を行えば、この導光レンズ３の裏面３ｃ側、即ち、反射板４の側には、適宜な荒さのシボ加工などによる光拡散模様３ｆの形成が行われ、前記裏面３ｃに達した光の内の光拡散模様３ｆに当接したものに適宜な乱反射を生じさせる。また、表面３ｄ側の前記貫通孔４ｃに対応する部分には、前記ストップ用ＬＥＤ５ｓからの光を適宜に拡散するレンズカット３ｅが施されている。   Here, if the light guide lens 3 is supplemented again, the light diffusion pattern 3f is formed on the back surface 3c side of the light guide lens 3, that is, on the reflection plate 4 side by an appropriate roughness. Is performed, and appropriate irregular reflection is generated on the light reaching the back surface 3c that is in contact with the light diffusion pattern 3f. Further, a lens cut 3e for appropriately diffusing light from the stop LED 5s is applied to a portion corresponding to the through hole 4c on the surface 3d side.

ついで、上記の構成とした本発明の車両用灯具１の作用について説明する。夜間時において点灯スイッチ（図示せず）を投入すれば、前記テール用ＬＥＤ５ｔが点灯するものとなり、前記導光レンズ３の一方の端面３ａから入射されたテール用ＬＥＤ５ｔからの光が裏面３ｃに施された鏡面処理４ａ、及び、前記光拡散模様３ｆにより適宜な乱反射を生じるものとなる。   Next, the operation of the vehicular lamp 1 having the above-described configuration will be described. If a lighting switch (not shown) is turned on at night, the tail LED 5t is turned on, and light from the tail LED 5t incident on one end surface 3a of the light guide lens 3 is applied to the back surface 3c. Appropriate irregular reflection is caused by the mirror surface treatment 4a and the light diffusion pattern 3f.

よって、前記テール用ＬＥＤ５ｔからの光の一部は、スネルの法則による内面反射の臨界角を超えるものを生じ、表面３ｄから外部に漏出するものを生じる。よって、この漏出する光により導光レンズ３の全面がテール用ＬＥＤ５ｔの発光色（赤色）で光輝するものとなり、テールランプとしての作用を奏する。   Therefore, part of the light from the tail LED 5t exceeds the critical angle of internal reflection according to Snell's law, and leaks out from the surface 3d. Accordingly, the leaked light causes the entire surface of the light guide lens 3 to shine with the light emission color (red) of the tail LED 5t, and acts as a tail lamp.

また、前記導光レンズ３内を透過し他方の端面３ｂから外部に出射する光も当然に生じるものとなるが、この光は、前記反射板４の折曲部４ｂにより、車両用灯具１の照射方向に向けて反射が行われるものとなるので、テールランプ用の照射光の一部となる。よって、テール用ＬＥＤ５ｔからの光の大部分が、図４に示すようにテールランプ用の照射光として使用されるものとなる。   In addition, light that passes through the light guide lens 3 and is emitted to the outside from the other end surface 3b is naturally generated. This light is reflected by the bent portion 4b of the reflector 4 to the vehicle lamp 1. Since reflection is performed in the irradiation direction, it becomes a part of the irradiation light for the tail lamp. Therefore, most of the light from the tail LED 5t is used as tail lamp irradiation light as shown in FIG.

ここで、運転者がブレーキを操作すると、図５に示すようにストップ用ＬＥＤ５ｓが点灯するものとなるが、このストップ用ＬＥＤ５ｓは、車両用灯具１の照射方向と、ＬＥＤ５ｓの発光方向とが一致させられていること、及び、テール用ＬＥＤ５ｔに対して数も多く使用されていることから、テール用ＬＥＤ５ｔを点灯している状態においても、関係法規で規定されているテールランプとストップランプとの明るさの倍率をクリアできるものとされている。   Here, when the driver operates the brake, the stop LED 5s is turned on as shown in FIG. 5. In the stop LED 5s, the irradiation direction of the vehicular lamp 1 matches the light emission direction of the LED 5s. And a large number of tail LEDs 5t are used. Therefore, even when the tail LEDs 5t are lit, the brightness of the tail lamps and the stop lamps stipulated by the relevant laws and regulations. It is supposed to be able to clear the magnification.

図６は、前記導光レンズ３を裏面３ｃから見る状態で示すものであり、上記にも説明したように、前記導光レンズ３の背面には複数の貫通孔４ｃを有する反射板４が設けられ、この貫通孔４ｃのそれぞれには、ストップ用ＬＥＤ５ｓが発光方向を向けて望まされており、ストップ用ＬＥＤ５ｓの点灯時には、前記ストップ用ＬＥＤ５ｓからの直射光が導光レンズ３を透過してストップランプの機能を果たすものとされている。   FIG. 6 shows the light guide lens 3 as seen from the back surface 3c. As described above, the back surface of the light guide lens 3 is provided with a reflector 4 having a plurality of through holes 4c. Each of the through holes 4c is desired to have a stop LED 5s directed in the light emitting direction. When the stop LED 5s is turned on, the direct light from the stop LED 5s passes through the light guide lens 3 and stops. It is supposed to fulfill the function of a lamp.

従って、導光レンズ３の裏面３ｃに設けられている光拡散模様３ｆは、前記ストップ用ＬＥＤ５ｓからの光の導光レンズ３への入射を拡散するなど阻害するものとなるので、前記貫通孔４ｃと重複する部分の光拡散模様３ｆは設置をしないようにされている。これにより、前記ストップ用ＬＥＤ５ｓからの光は、前記導光レンズ３の表面３ｄに形成されたレンズカット３ｅに直接入射し、ストップランプとしての所定の配光が得られるものとなる。   Accordingly, the light diffusion pattern 3f provided on the back surface 3c of the light guide lens 3 obstructs the incidence of light from the stop LED 5s on the light guide lens 3 and the like, and therefore the through hole 4c. The light diffusing pattern 3f of the overlapping part is not installed. Thus, the light from the stop LED 5s is directly incident on the lens cut 3e formed on the surface 3d of the light guide lens 3, and a predetermined light distribution as a stop lamp is obtained.

以上に説明したように、本発明により、導光レンズ３と反射板４とをほぼ密着する状態で配置し、導光レンズ３の端面３ａ方向から入射させたテール用ＬＥＤ５ｔからの光と反射板４、或いは、導光レンズ３の裏面３ｃにシボ加工、塗装、印刷、或いは凸状或いは凹状に形成した光拡散模様３ｆとによりテールランプ機能を行わせると共に、前記反射板４に設けた貫通孔に望ませたストップ用ＬＥＤ５ｓからの前記導光レンズ３を厚み方向に透過する光によりストップランプ機能を行わせるものとしたことで、従来例の構成に比べて格段に薄型としたテール／ストップランプの形成を可能とし、例えば、車体内に進入する量を減じて、トランクルームの容量拡大などを可能とするものとなる。   As described above, according to the present invention, the light guide lens 3 and the reflector 4 are disposed so as to be in close contact with each other, the light from the tail LED 5t incident from the direction of the end face 3a of the light guide lens 3 and the reflector 4 or the back surface 3c of the light guide lens 3 is made to have a tail lamp function by embossing, painting, printing, or a light diffusion pattern 3f formed in a convex or concave shape, and in the through hole provided in the reflector 4 Since the stop lamp function is performed by the light transmitted through the light guide lens 3 from the desired stop LED 5s in the thickness direction, the tail / stop lamp is much thinner than the conventional configuration. For example, the capacity of the trunk room can be increased by reducing the amount of entry into the vehicle body.

本発明に係る車両用灯具の構成を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the structure of the vehicle lamp which concerns on this invention. 図１のＡ−Ａ線に沿う断面図である。It is sectional drawing which follows the AA line of FIG. 本発明に係る車両用灯具を分解した状態で示す斜視図である。It is a perspective view shown in the state which decomposed | disassembled the vehicle lamp which concerns on this invention. 本発明に係る車両用灯具のテールランプ点灯状態を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the tail lamp lighting state of the vehicle lamp which concerns on this invention. 同じく本発明に係る車両用灯具のストップランプ点灯状態を示す説明図である。It is explanatory drawing which similarly shows the stop lamp lighting state of the vehicle lamp which concerns on this invention. 本発明に係る車両用灯具の要部である導光レンズを示す平面図である。It is a top view which shows the light guide lens which is the principal part of the vehicle lamp which concerns on this invention. 従来例を分解した状態で示す斜視図である。It is a perspective view shown in the state which decomposed | disassembled the prior art example.

符号の説明Explanation of symbols

１…車両用灯具
２…アウターレンズ
３…導光レンズ
３ａ…一方の端面
３ｂ…他方の端面
３ｃ…裏面
３ｄ…表面
３ｅ…レンズカット
３ｆ…光拡散模様
４…反射板
４ａ…鏡面処理
４ｂ…折曲部
４ｃ…貫通孔
５ｔ…テール用ＬＥＤ
５ｓ…ストップ用ＬＥＤ
６…回路基板 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Vehicle lamp 2 ... Outer lens 3 ... Light guide lens 3a ... One end surface 3b ... The other end surface 3c ... Back surface 3d ... Front surface 3e ... Lens cut 3f ... Light diffusion pattern 4 ... Reflecting plate 4a ... Mirror surface treatment 4b ... Folding Curved part 4c ... Through hole 5t ... Tail LED
5s ... LED for stop
6 ... Circuit board

Claims (4)

複数のＬＥＤを光源とし、透明部材で略板面状に形成された導光レンズと、該導光レンズの背面に近接若しくは密着した状態で配置される反射板と、少なくとも前記導光レンズと前記反射板とを前面から覆うアウターレンズとから成る車両用灯具であって、前記導光レンズには一方の端面から当該導光レンズ内に光を注入し対峙する他の一方の端面から光を射出させる第一の光源が設けられ、前記反射板には前記導光レンズの前記他の一方から射出された光をこの車両用灯具の照射方向に反射する折曲部が設けられると共に、この反射板の板面部には複数の貫通孔が設けられ、該貫通孔の背面側には照射方向をこの車両用灯具の照射方向に略一致させる第二の光源が設けられ、前記導光レンズには、前記反射板の前記貫通孔に対応する位置の表面側及び／又は裏面側に前記第二のＬＥＤグループからの光を制御するためのレンズカットが施されていることを特徴とする車両用灯具。   A plurality of LEDs as a light source, a light guide lens formed in a substantially plate shape with a transparent member, a reflector arranged in a state of being close to or in close contact with the back surface of the light guide lens, at least the light guide lens and the A vehicular lamp comprising an outer lens that covers a reflection plate from the front, and injects light from one end surface into the light guide lens and emits light from the other end surface facing the light guide lens A first light source is provided, and the reflection plate is provided with a bent portion for reflecting light emitted from the other one of the light guide lenses in an irradiation direction of the vehicular lamp, and the reflection plate The plate surface portion is provided with a plurality of through holes, and on the back side of the through hole is provided a second light source that substantially matches the irradiation direction with the irradiation direction of the vehicular lamp. At a position corresponding to the through hole of the reflector. Vehicle lamp, wherein the lens cut is applied to control the light from the second LED group on the side and / or back side. 前記導光レンズの表面側若しくは裏面側には、前記第一のＬＥＤグループからの光の前記導光レンズ中を透過している光の一部を反射、拡散して、この車両用灯具の照射方向側に向かわせる光拡散模様が相似形状として形成され、前記光拡散模様は前記第一のＬＥＤグループからの光量の到達量に対応して反射光量がほぼ同一となるようにされていることを特徴とする請求項１記載の車両用灯具。 On the surface side or back side of the light guide lens, it reflects a portion of light that passes through the light guide lens of the light from the first LED group, diffuse irradiation of the vehicle lamp A light diffusing pattern directed to the direction side is formed as a similar shape, and the light diffusing pattern is configured so that the amount of reflected light is substantially the same corresponding to the amount of light reaching the first LED group. The vehicular lamp according to claim 1, characterized in that: 前記光拡散模様は、円形又は多角形の何れかの形状であり、シボ加工、塗装、印刷、或いは凸状或いは凹状に形成してあることを特徴とする請求項２記載の車両用灯具。   3. The vehicular lamp according to claim 2, wherein the light diffusing pattern has a circular or polygonal shape, and is formed in a textured, painted, printed, or convex or concave shape. 前記導光レンズには前記光拡散模様が設けられ前記第一の光源からの光により前記光拡散模様および前記折曲部で反射した光が光輝している状態がテールランプ機能であり、前記第二の光源が点灯されることでストップランプ機能とされることを特徴とする請求項２または請求項３のいずれかに記載の車両用灯具。 The state is the light guide lens light reflected by the light scattering pattern and the bent portion by the light from the first light source is provided the light diffusion pattern is bright is the tail lamp function, the second 4. The vehicular lamp according to claim 2 , wherein a stop lamp function is achieved by turning on the light source.
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