JP5089207B2 - Grommet - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、グロメットに関し、特に、自動車等の車両に配索されるワイヤハーネスに取り付けられ、パネルの貫通孔に装着されるグロメットに関する。 The present invention relates to a grommet, and more particularly to a grommet that is attached to a wire harness that is routed in a vehicle such as an automobile and that is attached to a through hole of a panel.
一般に、自動車等の車両のエンジンルームから車室内へ配索されるワイヤハーネスにはグロメットを取り付け、そのグロメットをエンジンルームと車室とを仕切る車体パネルの貫通孔に装着することにより、貫通孔を通るワイヤハーネスの保護及びエンジンルーム側から車室への防水、防塵、遮音を図っている。 Generally, a grommet is attached to a wire harness routed from the engine room of a vehicle such as an automobile to the vehicle interior, and the through hole is formed by attaching the grommet to a through hole of a vehicle body panel that partitions the engine room and the vehicle interior. It protects the wire harness that passes through it and is waterproof, dustproof, and soundproof from the engine room side to the vehicle compartment.
この種のグロメットとしては、車体パネルの貫通孔にグロメットを一方向より押し込むだけで、グロメットの外周に形成された係止凹部が貫通孔の周縁部に係止される所謂ワンモーショングロメットが知られている。 As this type of grommet, a so-called one-motion grommet is known in which a locking recess formed on the outer periphery of the grommet is locked to the peripheral edge of the through-hole only by pushing the grommet into the through-hole of the vehicle body panel from one direction. ing.
例えば特許文献1には、小径筒部と、該小径筒部に連続する拡径筒部を備え、これら小径筒部と拡径筒部に自動車用ワイヤハーネスを貫通させて取り付けた状態で、上記小径筒部側から車体の貫通孔に挿入し、上記拡径筒部の外周面に設けた車体係止凹部を車体パネルに係止するグロメットであって、上記車体係止凹部を挟んで拡径筒部の大径端側の垂直壁と、該垂直壁と対向する小径側の傾斜壁を備え、傾斜壁を内方に撓ませて、上記貫通孔を通過させるようにしており、上記拡径筒部の外周面には、軸線方向に延在する複数の突条部を突設し、これら突条部は小径端側近傍で近接して、傾斜壁先端側では放射状に広がり、隣接する突条部の間に、拡径筒部の外周面からなる窪み部を生じさせ、この窪み部に軸線方向の溝を設けているグロメットが提案されている。 For example, Patent Document 1 includes a small-diameter cylindrical portion and an enlarged-diameter cylindrical portion continuous to the small-diameter cylindrical portion, and in a state where the automobile wire harness is passed through and attached to the small-diameter cylindrical portion and the enlarged-diameter cylindrical portion. A grommet that is inserted into the through-hole of the vehicle body from the small-diameter cylindrical portion side, and that locks the vehicle body locking recess provided on the outer peripheral surface of the enlarged diameter cylindrical portion to the vehicle body panel, and has an enlarged diameter across the vehicle body locking recess. A vertical wall on the large-diameter end side of the cylindrical portion and a small-diameter inclined wall facing the vertical wall, the inclined wall is bent inward so as to pass through the through-hole, and the expanded diameter A plurality of ridges extending in the axial direction are provided on the outer peripheral surface of the cylindrical portion, and these ridges are close to each other in the vicinity of the small-diameter end side, and radially spread on the tip end side of the inclined wall. A groove portion formed on the outer peripheral surface of the enlarged diameter cylindrical portion is formed between the strip portions, and a groove in the axial direction is provided in the recess portion. Tsu door has been proposed.
図5(A)は従来のグロメットの窪み部を示す要部拡大断面図、(B)はその動作を示す要部拡大断面図である。
図5(A)に示すように、突条部50の間の窪み部51に溝52を設けているので、図5(B)に示すように、縮径時に突条部50の間隔が狭まり、窪み部51が山形状に膨出するように撓んで突条部50をスムーズに縮径させることができる、としている。
As shown in FIG. 5A, since the
従来のグロメットでは、窪み部51が突条部50の周壁間の内側に周方向に沿って形成されているので、図5(B)に示すように窪み部51が撓むのは、実際には困難と考えられる。
In the conventional grommet, since the
また、仮に撓むとしても、窪み部51を周方向に長く形成した場合には、窪み部51が外側方向に大きく撓んで、撓んだ部分が突条部50の外周よりもさらに外側に突出することがあり、車体パネルの貫通孔に挿入する際に邪魔になり、作業性が低下するという不具合が生じるおそれがある。
Even if the
従って、従来では窪み部51の長さが制限されるため、窪み部51を十分に撓ませることができず、貫通孔に押し込むグロメットの挿入力の低減を図ることは困難であるという課題があった。
Therefore, conventionally, since the length of the
本発明は、上記課題を解決するためになされたものであり、縮径時に撓み部が内側方向に撓むように構成することにより、撓み部を十分な長さで形成することができ、貫通孔に押し込む際の挿入力の大幅な低減を図ることができるグロメットを提供することを目的とする。 The present invention has been made in order to solve the above problems, and by configuring the bending portion to bend inward when the diameter is reduced, the bending portion can be formed with a sufficient length, and the through-hole can be formed. It aims at providing the grommet which can aim at the significant reduction of the insertion force at the time of pushing in.
本発明のグロメットは、小径筒部と、当該小径筒部に連結された拡径筒部とを有するグロメットにおいて、前記拡径筒部は、小径端側から大径端側に向かって傾斜して形成された傾斜部を有し、当該傾斜部は、小径端側から大径端側に向かって延びる撓み部を有し、当該撓み部は、前記傾斜部の前記撓み部以外の厚みより薄い厚みで形成されているとともに、内側方向に撓む構成とされており、前記撓み部の撓みに応じて、前記撓み部の両端が前記傾斜部の外周方向及び内周方向に近接することで、前記拡径筒部が縮径することを特徴とするものである。 The grommet of the present invention is a grommet having a small-diameter cylindrical portion and a large-diameter cylindrical portion connected to the small-diameter cylindrical portion, and the large-diameter cylindrical portion is inclined from the small-diameter end side toward the large-diameter end side. The inclined portion has a bent portion extending from the small diameter end side toward the large diameter end side, and the bent portion is thinner than the thickness of the inclined portion other than the bent portion. And is configured to bend inward, and in accordance with the bending of the bending portion, both ends of the bending portion are close to the outer peripheral direction and the inner peripheral direction of the inclined portion. The diameter-expanding cylindrical portion is reduced in diameter.
前記撓み部は、断面V字形状をなし、前記撓み部の中央から折り曲がることで内側方向に撓むよぅに形成してもよい。
The bending portion may have a V-shaped cross section, and may be formed so as to be bent inward by being bent from the center of the bending portion.
前記撓み部は、前記傾斜部の周方向に一定の間隔を隔てて全周に亘り複数形成されていてもよい。 The said bending part may be formed in multiple numbers over the perimeter at a fixed space | interval in the circumferential direction of the said inclination part.
前記撓み部は、前記傾斜部の小径端側から大径端側に向かって周方向に広がるように形成されていてもよい。 The bending portion may be formed so as to spread in the circumferential direction from the small diameter end side to the large diameter end side of the inclined portion.
請求項1に係る発明によれば、拡径筒部の撓み部が、傾斜部の厚みより薄い厚みで形成されているとともに、内側方向に撓む構成とされており、撓み部の撓みに応じて、撓み部の両端が傾斜部の外周方向及び内周方向に近接することで、拡径筒部が縮径するので、車体パネルの貫通孔に挿入する際の邪魔になることはなく、撓み部を十分な長さで形成することができる。その結果、貫通孔に押し込む際の挿入力の大幅な低減を図ることができる。 According to the invention which concerns on Claim 1, while the bending part of a diameter-expansion cylinder part is formed by thickness thinner than the thickness of an inclination part, it is set as the structure bent inside, and according to the bending of a bending part. In addition, since both ends of the bent portion are close to the outer peripheral direction and the inner peripheral direction of the inclined portion, the diameter-expanding cylindrical portion is reduced in diameter, so that it does not interfere with insertion into the through-hole of the vehicle body panel and is bent. The part can be formed with a sufficient length. As a result, the insertion force when pushing into the through hole can be greatly reduced.
請求項2に係る発明によれば、撓み部が内側方向に撓みやすくなり、貫通孔に押し込む際の挿入力の大幅な低減を図ることができる。 According to the invention which concerns on Claim 2, a bending part becomes easy to bend to an inner side direction, and it can aim at the significant reduction of the insertion force at the time of pushing into a through-hole.
請求項3に係る発明によれば、撓み部が内側方向に撓みやすくなり、貫通孔に押し込む際の挿入力の大幅な低減を図ることができる。 According to the invention which concerns on Claim 3, a bending part becomes easy to bend to an inner side direction, and it can aim at the significant reduction of the insertion force at the time of pushing into a through-hole.
請求項4に係る発明によれば、従来のグロメットでは撓みにくい大径端側の撓み部が広くなっているため、大径端側の拡径筒部がより縮径しやすくなる。
According to the invention which concerns on
以下、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。図1は本発明の実施形態例に係るグロメットを示す側面断面図、図2は本発明の実施形態例に係るグロメットを示す平面図、図3は図1のIIIーIII線断面図、図4(A)は本発明の実施形態例に係るグロメットの撓み部を示す要部拡大断面図、(B)はその動作を示す要部拡大断面図である。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. 1 is a side sectional view showing a grommet according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a plan view showing the grommet according to the embodiment of the present invention, FIG. 3 is a sectional view taken along line III-III in FIG. (A) is a principal part expanded sectional view which shows the bending part of the grommet which concerns on the embodiment of this invention, (B) is a principal part expanded sectional view which shows the operation | movement.
本発明の実施形態例に係るグロメット1は、例えばゴム等の可撓性を備えた材料で一体成形されており、図1及び図2に示すように、挿入前側に設けられた第1の小径筒部2と、挿入後側に設けられた第2の小径筒部3と、第1の小径筒部2及び第2の小径筒部3の間に連結された拡径筒部4とを有し、それぞれ軸線L方向に沿って配置されている。
The grommet 1 according to the embodiment of the present invention is integrally formed of a flexible material such as rubber, for example, and as shown in FIGS. 1 and 2, a first small diameter provided on the front side of insertion. It has a cylindrical portion 2, a second small-diameter cylindrical portion 3 provided on the back side of insertion, and a large-diameter
拡径筒部4は第1の小径筒部2との連結部分から略円錐形状に拡径して形成されており、大径端側に設けられた水平部4aと、小径端側から大径端側に向かって傾斜して形成された傾斜部4bとを有し、水平部4aと傾斜部4bとの間には、車体パネルPに形成された貫通孔5の周縁部に係止される係止凹部4cが形成されている。
The diameter-
図3及び図4(A)に示すように、拡径筒部4の傾斜部4bの外周面には、小径端側から大径端側に向かって延びる撓み部6を有する。
As shown in FIGS. 3 and 4A, the outer peripheral surface of the
撓み部6は、拡径筒部4の外周面の内側及び外側にそれぞれ切り込みを入れて、縦断面略V字形状をなし、傾斜部4bの厚みより薄い厚みで形成されているとともに、内側方向に撓むように構成されている。
The
撓み部6は、周方向に間隔を隔てて複数(本実施形態例では6箇所)形成されている。これによって、拡径筒部4が撓みやすくなり、貫通孔5に押し込む際の挿入力の大幅な低減を図ることができる。
The
また、撓み部6は、小径端側から大径端側に向かって周方向に広がるように形成されている(図2参照)。これによって、従来のグロメット1では撓みにくい大径端側の撓み部6が広くなっているため、大径端側の拡径筒部4がより縮径しやすくなる。
Moreover, the
次に、本発明の実施形態例に係るグロメット1を車体パネルPの貫通孔5に装着する場合について説明する。 Next, a case where the grommet 1 according to the embodiment of the present invention is mounted in the through hole 5 of the vehicle body panel P will be described.
まず、グロメット1の内部にワイヤハーネスWを通し、第1の小径筒部2及び第2の小径筒部3の先端でテープ等(図示せず)により固着する。 First, the wire harness W is passed through the inside of the grommet 1, and is fixed to the tips of the first small diameter cylindrical portion 2 and the second small diameter cylindrical portion 3 with tape or the like (not shown).
次いで、室外側と室内側とを仕切るダッシュパネル等の車体パネルPの貫通孔5にグロメット1を第1の小径筒部2から挿入していく。 Next, the grommet 1 is inserted from the first small-diameter cylindrical portion 2 into the through hole 5 of the vehicle body panel P such as a dash panel that partitions the outdoor side and the indoor side.
次いで、グロメット1の拡径筒部4が貫通孔5の周縁部と当接すると、作業者は、グロメット1を一気に押し込む。これによって、拡径筒部4の傾斜部4bは内側に縮径して変形された状態で貫通孔5を通過していく。
Next, when the enlarged diameter
拡径筒部4が貫通孔5を通過する際に、撓み部6は図4(B)に示すように、その略中央から折り曲がることで内側方向に撓む。この撓み部6の撓みに応じて、撓み部6の両端が傾斜部4bの外周方向及び内周方向に近接することで、拡径筒部4が縮径する。
When the enlarged diameter
その後、グロメット1の係止凹部4cを車体パネルPの貫通孔5に係止し、貫通孔5を通過した後に復元する傾斜部4bと水平部4aとを車体パネルPの両面に密着させることにより、グロメット1を車体パネルPの貫通孔5に装着する。 本発明の実施形態例に係るグロメット1によれば、拡径筒部4の撓み部6が、傾斜部4bの厚みより薄い厚みで形成されているとともに、内側方向に撓む構成とされており、撓み部6の撓みに応じて、撓み部6の両端が傾斜部4bの外周方向及び内周方向に近接することで、拡径筒部4が縮径するので、車体パネルPの貫通孔5に挿入する際の邪魔になることはなく、撓み部6を十分な長さで形成することができる。その結果、貫通孔5に押し込む際の挿入力の大幅な低減を図ることができる。
Thereafter, the locking recess 4c of the grommet 1 is locked to the through hole 5 of the vehicle body panel P, and the
なお、拡径筒部4の内側にはワイヤーハーネスWが通るための十分なスペースがあるので、撓み部6が内側に大きく突出しても問題はない。
In addition, since there is a sufficient space for the wire harness W to pass inside the enlarged diameter
本発明は、上記実施の形態に限定されることはなく、特許請求の範囲に記載された技術的事項の範囲内において、種々の変更が可能である。 The present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications can be made within the scope of the technical matters described in the claims.
例えば撓み部6は断面略V字形状に形成されているが、傾斜部4bの厚みより薄い厚みで形成されているとともに、内側方向に撓むのであれば、それ以外の形状(例えば断面略U字形状等)に形成されていてもよい。
For example, the
本発明のグロメット1は、例えば自動車車等の車両に配索されるワイヤハーネスWに取り付けられ、パネルPの貫通孔5に装着される。 The grommet 1 of the present invention is attached to a wire harness W routed in a vehicle such as an automobile and is mounted in the through hole 5 of the panel P.
1:グロメット
2:第1の小径筒部
3:第2の小径筒部
4:拡径筒部
4a:水平部
4b:傾斜部
4c:係止凹部
5:貫通孔
6:撓み部
P:車体パネル
1: Grommet 2: First small-diameter cylinder part 3: Second small-diameter cylinder part 4: Expanded
Claims (4)
前記拡径筒部は、小径端側から大径端側に向かって傾斜して形成された傾斜部を有し、
当該傾斜部は、小径端側から大径端側に向かって延びる撓み部を有し、
当該撓み部は、前記傾斜部の前記撓み部以外の厚みより薄い厚みで形成されているとともに、内側方向に撓む構成とされており、前記撓み部の撓みに応じて、前記撓み部の両端が前記傾斜部の外周方向及び内周方向に近接することで、前記拡径筒部が縮径する、
ことを特徴とするグロメット。 In the grommet having a small diameter cylindrical portion and an enlarged diameter cylindrical portion connected to the small diameter cylindrical portion,
The diameter-expanding cylindrical portion has an inclined portion formed to be inclined from the small diameter end side toward the large diameter end side,
The inclined portion has a bending portion extending from the small diameter end side toward the large diameter end side,
The bending portion is formed to have a thickness thinner than the thickness of the inclined portion other than the bending portion, and is configured to bend inward, and both ends of the bending portion according to the bending of the bending portion. Is close to the outer peripheral direction and the inner peripheral direction of the inclined portion, the diameter-expanding cylindrical portion is reduced in diameter,
Grommet characterized by that.
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