JP5050535B2 - Man conveyor - Google Patents

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Description

この発明は、マンコンベアに関し、特にその踏段の移動を案内する踏段レールの構造に関するものである。   The present invention relates to a man conveyor, and more particularly to a structure of a step rail for guiding the movement of the step.

一般に、マンコンベア、例えばエスカレータにおいては、各踏段レールのローラ接触面を滑らかに仕上げるために、レール材料として高価な磨きアングルが用いられ、また塗装に際しては、マスキングをしてローラ接触面に塗料が付着しないようにする必要がある。このため、エスカレータにおいては、踏段レールの製造にかなりの手間がかかるという課題がある。   Generally, in a man conveyor, for example, an escalator, in order to smoothly finish the roller contact surface of each step rail, an expensive polished angle is used as a rail material. In painting, masking is applied to paint on the roller contact surface. It is necessary not to adhere. For this reason, in an escalator, there exists a subject that manufacture of a step rail takes a considerable effort.

この課題を解決するために、エスカレータの踏段の移動を案内する踏段レールの構造に、踏段の循環経路における帰路側の傾斜部及び上下曲部で、一方の追従側レールを追従ローラに対して間隔をおいて配置したものがある(例えば、特許文献1参照)。   In order to solve this problem, the structure of the step rail that guides the movement of the escalator step is separated from one of the following rails with respect to the follower roller by the return side inclined portion and the upper and lower curved portions in the step circulation path. (See, for example, Patent Document 1).

特開平7−187556号公報(要約の欄、図1)JP 7-187556 A (summary column, FIG. 1)

上記特許文献1に開示された従来のエスカレータは、追従側レールを追従ローラに対して間隔をおいて配置することにより、その部分を非接触とすることができるので、踏段レールの非接触部分の仕上げを簡単にして製造コストを低減できる利点がある。また、据付時や保守時に作業者が帰路側の踏段に乗り、その重心位置により踏段が傾いても、通常運転時に非接触だった追従側レールに追従ローラが当接し荷重を受ける利点もある。しかし、踏段の循環経路における帰路側の傾斜部及び上下曲部で、一方の追従側レールを追従ローラに対して間隔をおいて配置する構造は、据付時に、踏段を安定して走行させるための調整に多大な時間を要する課題がある。   Since the conventional escalator disclosed in the above-mentioned Patent Document 1 can be made non-contact by disposing the tracking side rail at a distance from the tracking roller, the non-contact portion of the step rail There is an advantage that the finishing can be simplified and the manufacturing cost can be reduced. In addition, there is an advantage that the follower roller comes into contact with the follower side rail that is not in contact during normal operation and receives a load even when an operator rides on the return step on installation or during maintenance and the step is inclined due to the position of the center of gravity. However, the structure in which one following side rail is arranged at an interval with respect to the following roller at the slope part and the upper and lower curved part on the return side in the circulation path of the step is used for stable running of the step at the time of installation. There is a problem that requires a lot of time for adjustment.

この発明は上記の課題に鑑みてなされたものであり、従来技術の利点を生かしつつ、据付時には、踏段を安定して走行させるための調整に時間を要しないマンコンベアの提供を目的とするものである。   SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above problems, and aims to provide a man conveyor that does not require time for adjustment for stable running of a step during installation while taking advantage of the prior art. It is.

この発明に係るマンコンベアは、少なくとも前後左右に各1個の踏段ローラが取り付けられ、無端状に連結されて循環移動する多数の踏段と、上記踏段の往路側に設けられ、上記踏段ローラを構成する駆動ローラと追従ローラの各々を支持案内する複数の踏段レールと、上記踏段の帰路側に設けられ、上記駆動ローラを支持案内する踏段レールと、を備え、上記踏段の移動方向における前後にそれぞれ突出部を形成すると共に、上記踏段の帰路側において上記一方の突出部を隣接する踏段の他方の突出部に当接させ、上記踏段の重量を隣接する踏段の駆動ローラにより支持することを特徴とするものである。   The man conveyor according to the present invention has at least one step roller attached to each of the front, rear, left, and right, and is provided on a number of steps that are endlessly connected and circulated and provided on the forward path side of the step, and constitutes the step roller A plurality of step rails that support and guide each of the driving roller and the follower roller, and a step rail that is provided on the return path side of the step and supports and guides the drive roller, and each of the step rollers moves forward and backward in the moving direction. A protruding portion is formed, the one protruding portion is brought into contact with the other protruding portion of an adjacent step on the return path side of the step, and the weight of the step is supported by a driving roller of the adjacent step. To do.

この発明によれば、踏段レールの仕上げを簡単にして製造コストを低減すると共に、据付・保守時に作業者が帰路側の踏段に乗った場合にも、踏段に形成された突出部が隣接する踏段間で当接し荷重を受けることができる。更に、据付時に踏段を安定して走行させるための調整に時間を要しないマンコンベアを提供することができる。   According to the present invention, it is possible to simplify the finishing of the step rail to reduce the manufacturing cost, and even when the operator gets on the return-side step at the time of installation / maintenance, the protruding portion formed on the step is adjacent to the step. It can abut between and receive a load. Furthermore, it is possible to provide a man conveyor that does not require time for adjustment to make the steps run stably during installation.

以下に添付図面を参照して、この発明に係るマンコンベアについて好適な実施の形態を説明する。なお、マンコンベアとしてエスカレータを例に挙げて説明する。   Exemplary embodiments of a man conveyor according to the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. An explanation will be given by taking an escalator as an example of the man conveyor.

実施の形態1.
図1はこの発明の実施の形態1に係るエスカレータの構成図で、この図において、トラス1内には、多数の踏段2がチェーン3により無端状に連結されて配設されている。各踏段2の幅方向両側には、それぞれ踏段ローラである一対の駆動ローラ4及び一対の追従ローラ5が設けられており、各踏段2は、駆動装置6を駆動源とするこれら4個のローラ4,5の走行により循環移動する。踏段2の両側のトラス1上には、それぞれ欄干7が立設されている。欄干7には、踏段2に同期して循環移動する移動手摺8が設けられている。なお、駆動装置6は、エスカレータの上部と下部に配設されている。
Embodiment 1 FIG.
FIG. 1 is a configuration diagram of an escalator according to Embodiment 1 of the present invention. In this figure, a number of steps 2 are connected endlessly by a chain 3 in a truss 1. A pair of driving rollers 4 and a pair of following rollers 5 which are step rollers are provided on both sides in the width direction of each step 2, and each step 2 has these four rollers using the driving device 6 as a driving source. 4 and 5 travels in a circulating manner. A balustrade 7 is erected on the truss 1 on both sides of the step 2. The balustrade 7 is provided with a moving handrail 8 that circulates in synchronization with the steps 2. In addition, the drive device 6 is arrange | positioned at the upper part and lower part of the escalator.

図2は図1のA−A線に沿う矢視断面図である。図において、トラス1に設けられた縦部材9には、一対の駆動ローラ4を往路側および帰路側にて支持し案内する踏段レールである駆動側レール10a,10b,10c,10dと、一対の追従ローラ5を往路側にて支持し案内する踏段レールである2本の追従側レール11a,11bとがそれぞれ溶接固定されている。これらの踏段レール10a,10b,10c,10d,11a,11bは、踏段ローラ4,5による繰り返し荷重を支持するため、通常剛性の高い材料で製作され、かつ振動,騒音等を防止するため、そのローラ接触面が滑らかな状態に仕上げられている。なお、一対の追従ローラ5を帰路側にて支持し案内する踏段レールである2本の追従側レールは設けられていない。   2 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. In the figure, a vertical member 9 provided in the truss 1 includes a pair of drive side rails 10a, 10b, 10c, 10d, which are step rails for supporting and guiding a pair of drive rollers 4 on the forward path side and the return path side, Two follower-side rails 11a and 11b, which are step rails that support and guide the follower roller 5 on the forward path side, are fixed by welding. These step rails 10a, 10b, 10c, 10d, 11a, 11b are usually made of a highly rigid material to support repeated loads by the step rollers 4, 5, and to prevent vibration, noise, etc. The roller contact surface is finished in a smooth state. In addition, the two follower side rails which are step rails which support and guide the pair of follower rollers 5 on the return path side are not provided.

次に、図3は踏段部分の側面を断面で示す側部断面図で、図3(a)は往路側を示し、図3(b)は帰路側を示している。図3から理解されるように、各踏段2の移動方向における前後に突出部2a,2bが形成されており、移動方向における前方の突出部2aがその前方に位置する踏段2の移動方向における後方の突出部2bと対向するように構成されている。この突出部2a,2bは、往路側では図3(a)に示すように、一定傾斜部分で僅かに隙間を介して対向して移動すると共に、隣接する踏段2間において上側の踏段2が浮き上がった際の浮き上がりを阻止する構成となっている。   Next, FIG. 3 is a side sectional view showing a side surface of the step portion in section, FIG. 3 (a) shows the forward path side, and FIG. 3 (b) shows the return path side. As can be understood from FIG. 3, protrusions 2 a and 2 b are formed in the front and rear in the movement direction of each step 2, and the front protrusion 2 a in the movement direction is rearward in the movement direction of the step 2 positioned in front thereof. It is comprised so that it may oppose the protrusion part 2b. As shown in FIG. 3A, the protrusions 2a and 2b are moved to face each other with a slight gap at a constant inclination portion as shown in FIG. 3A, and the upper step 2 is lifted between the adjacent steps 2 It is configured to prevent lifting when hit.

また、帰路側では図3(b)に示すように、突出部2a,2bは、一定傾斜部分で隣接する踏段2間において互いに当接するように構成されている。即ち、図3(b)において、踏段2は踏段軸12を回転中心として矢印方向に回転(Gは重心を示している)するが、往路側において踏段2の浮き上がり阻止用として機能する突出部2a,2bが帰路側においては当接することにより、踏段2の回転が阻止され、図3(b)のような踏段2の姿勢が保たれた状態となる。この構成により据付・保守時に作業者が帰路側の踏段2に乗った場合にも、踏段2に形成された突出部2a,2bが隣接する踏段間で当接し荷重を受けることができ、従って、帰路側の2本の追従側レールを削除することができる。   On the return path side, as shown in FIG. 3B, the projecting portions 2a and 2b are configured to contact each other between adjacent steps 2 at a constant slope portion. That is, in FIG. 3B, the step 2 rotates in the direction of the arrow with the step shaft 12 as the center of rotation (G indicates the center of gravity), but the protruding portion 2a that functions to prevent the step 2 from rising on the forward path side. , 2b abut on the return path side to prevent the rotation of the step 2 and the posture of the step 2 as shown in FIG. 3B is maintained. With this configuration, even when an operator rides on the return-side step 2 during installation / maintenance, the projecting portions 2a and 2b formed on the step 2 can contact and receive a load between adjacent steps. The two following rails on the return side can be deleted.

実施の形態1に係るエスカレータは上記のように構成されており、帰路側の踏段レールで、従動ローラ5を案内する踏段レールが省略できて製造コストを低減すると共に、据付・保守時に作業者が帰路側の踏段に乗った場合にも、踏段に形成された突出部が隣接する踏段間で当接し荷重を受けることができる。更に、据付時には、踏段を安定して走行させるための調整に時間を要しないエスカレータが提供できる。   The escalator according to the first embodiment is configured as described above, and the step rail on the return side can eliminate the step rail that guides the driven roller 5, thereby reducing the manufacturing cost and reducing the manufacturing cost during installation and maintenance. Even when riding on the return path step, the protruding portion formed on the step can abut between adjacent steps and receive a load. Furthermore, the escalator which does not require time for adjustment for making a step run stably at the time of installation can be provided.

実施の形態2.
次に実施の形態2について説明する。実施の形態1に係るエスカレータは、駆動装置をエスカレータの上部と下部に設けた実施の形態について説明したが、実施の形態2は、駆動装置をエスカレータの一定傾斜部分に配設した実施の形態を説明するものである。
Embodiment 2. FIG.
Next, a second embodiment will be described. Although the escalator according to the first embodiment has been described with respect to the embodiment in which the driving device is provided on the upper and lower portions of the escalator, the second embodiment is an embodiment in which the driving device is disposed on a constant inclined portion of the escalator. Explain.

図4は実施の形態2に係るエスカレータの構成図である。図4において、駆動装置40は、エスカレータの一定傾斜部分に配設されており、各踏段2は駆動装置40を駆動源とする4個のローラ4,5の走行により循環移動するように構成されている。なお、その他の部分については実施の形態1と同様であり、同一符号を付すことにより説明を省略する。   FIG. 4 is a configuration diagram of the escalator according to the second embodiment. In FIG. 4, the driving device 40 is arranged on a constant inclined portion of the escalator, and each step 2 is configured to circulate and move by the travel of four rollers 4 and 5 using the driving device 40 as a driving source. ing. The other parts are the same as those in the first embodiment, and the description thereof is omitted by giving the same reference numerals.

実施の形態2に係るエスカレータは、上記のように駆動装置をエスカレータの一定傾斜部分に配設するものであるが、この実施の形態においても実施の形態1と同様の効果を奏することができる。   As described above, the escalator according to the second embodiment is configured such that the driving device is disposed on a constant inclined portion of the escalator. In this embodiment, the same effect as that of the first embodiment can be obtained.

以上のように、この発明に係るマンコンベアは、帰路側の追従側レールを削除するマンコンベアに有用である。   As described above, the man conveyor according to the present invention is useful as a man conveyor that deletes the return side tracking rail.

この発明の実施の形態1に係るエスカレータの構成図である。It is a block diagram of the escalator which concerns on Embodiment 1 of this invention. 図1のA−A線に沿う矢視断面図である。It is arrow sectional drawing which follows the AA line of FIG. 踏段部分の側断面図である。It is a sectional side view of a step part. この発明の実施の形態2に係るエスカレータの構成図である。It is a block diagram of the escalator which concerns on Embodiment 2 of this invention.

符号の説明Explanation of symbols

1 トラス
2 踏段
3 チェーン
4 駆動ローラ
5 追従ローラ
6、40 駆動装置
7 欄干
8 移動手摺
9 縦部材
10a,10b,10c,10d 駆動側レール
11a,11b 追従側レール
12 踏段軸
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Truss 2 Step 3 Chain 4 Driving roller 5 Following roller 6, 40 Driving device 7 Railing 8 Moving handrail 9 Vertical member 10a, 10b, 10c, 10d Driving side rail 11a, 11b Following side rail 12 Step axis

Claims (1)

少なくとも前後左右に各1個の踏段ローラが取り付けられ、無端状に連結されて循環移動する多数の踏段と、
上記踏段の往路側に設けられ、上記踏段ローラを構成する駆動ローラと追従ローラの各々を支持案内する複数の踏段レールと、
上記踏段の帰路側に設けられ、上記駆動ローラを支持案内する踏段レールと、
を備え、
上記踏段の移動方向における前後にそれぞれ突出部を形成すると共に、上記踏段の帰路側において上記一方の突出部を隣接する踏段の他方の突出部に当接させ、上記踏段の重量を隣接する踏段の駆動ローラにより支持することを特徴とするマンコンベア。
At least one step roller attached to each of the front, rear, left and right, a number of steps connected endlessly and circulated,
A plurality of step rails provided on the forward path side of the step and supporting and guiding each of the driving roller and the follower roller constituting the step roller;
A step rail provided on the return side of the step and supporting and guiding the drive roller;
With
Protrusions are formed on the front and rear sides of the step in the moving direction, respectively, and the one projecting portion is brought into contact with the other projecting portion of the adjacent step on the return path side of the step so that the weight of the step is A man conveyor which is supported by a driving roller.
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