JP5044871B2 - Electric drive - Google Patents

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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
この発明に係る電動式駆動装置は、各種巻上装置、工作機械の主軸駆動装置、半導体製造装置のターンテーブル用駆動装置、電動自動車のホイールインモータ等の様に、被駆動部を、その駆動量(回転数)を規制しつつ回転駆動する場合に利用する。
【0002】
【従来の技術と発明が解決しようとする課題】
各種機械装置の回転部分(被駆動部分)を、電動モータの出力を減速機により減速すると共にトルクを増大させて回転駆動する事が一般的に行なわれている。上記減速機として従来一般的には、遊星歯車機構等の歯車式減速機を使用していた。この様な歯車式減速機を使用する場合に、被駆動部分の変位量(回転数、回転角度)を正確に規制する、言い換えれば正確なサーボを行なう為には、減速機の出力軸の回転を検出し、この回転を電動サーボモータにフィードバックさせる必要がある。
【0003】
この理由は、一般的な歯車式減速機の場合、歯車同士の噛み合いに基づき、回転伝達に伴って角速度が微妙に変化する為、入力軸の角速度が一定であっても、出力軸の角速度が微妙に変化する為である。この為、上記歯車式減速機の出力軸により回転駆動される被駆動部材の位置決めを厳密に行なわせる為には、この被駆動部材と直結した上記出力軸側に回転検出器を設置し、この回転検出器の検出信号により、上記入力軸を回転駆動する為の電動サーボモータの制御を行なう必要がある。
【0004】
ところが、減速機の出力軸側に回転検出器を設置する事は、設置スペースが限られている場合が多く、仮に設置できても設置作業が面倒になる場合が多い。しかも、歯車同士の噛み合いに基づく、上記歯車式減速機の出力軸の回転角速度の微変動を修正する場合、制御系でハンチングを起こし易くなる。
【0005】
そこで、減速機として、入力軸から出力軸に回転力を、角速度の変動なく伝達できる摩擦式変速機を使用し、電動サーボモータを制御する為の回転検出器を、この電動サーボモータ側に設置する事が考えられる。但し、単に減速機として摩擦式変速機を使用し、電動サーボモータの側に回転検出器を設置しただけでは、被駆動部材の位置決めを正確に行なえない可能性がある。この理由は、単純な摩擦式変速機の場合には、伝達すべき動力の変動に伴うトラクション係数の変動が摩擦による動力伝達部(トラクション部)の滑り率の変動に結び付く、言い換えれば伝達すべき動力が変動すると滑り率が変動する為である。
【0006】
即ち、摩擦式変速機の場合には、このトラクション部で伝達される動力(トラクション力)FT と、このトラクション部の面圧を確保する為の押し付け力Nとは、トラクション係数μに比例する(FT =μ・N)。トラクション部の接触面圧が一定である一般的な摩擦式変速機の場合には、このうちの押し付け力Nが一定であるから、上記トラクション力FT は、図5(A)に示す様に、トラクション係数μに比例する。従って、仮に上記トラクション部での滑り率Sがこのトラクション係数μに比例すると仮定すれば、この滑り率Sは、図5(B)に示す様に、上記トラクション力FT に比例して変化してしまう。この様にトラクション力FT の変化に対応して滑り率Sが変化すると、上記電動サーボモータ側の回転数をいくら厳密に規制しても、被駆動部材の変位量を厳密に規制する事はできない。
【0007】
これに対して、図6(A)に示す様に、トラクション部の面圧を確保する為の押し付け力Nをトラクション力FT に比例して変化させれば、図6(B)に示す様に、このトラクション力FT の変動に拘らず、滑り率Sを一定にできる。そして、この滑り率Sを一定にすれば、上記電動サーボモータ側の回転数を厳密に規制する事により、被駆動部材の変位量を厳密に規制できる様になる。
本発明の電動式駆動装置は、この様な事情に鑑みて発明したものである。
【0008】
【課題を解決するための手段】
本発明の電動式駆動装置は、電動サーボモータと、互いに転がり接触する複数の伝達部材同士の間で駆動力を伝達すると共に、これら各伝達部材の転がり接触部の直径の比に応じた変速比で変速を行なう摩擦式変速機とを備える。この摩擦式変速機は、ウェッジローラを備え、その出力軸が上記電動サーボモータの回転駆動軸に対して偏心した摩擦ローラ式変速機であり、上記ウェッジローラが構成する押圧機構が、上記摩擦式変速機が伝達する駆動力に応じた押し付け力を発生して上記各伝達部材の転がり接触部同士の当接部であるトラクション部の面圧を変化させ、このトラクション部の滑り率をゼロに維持するものである。そして、上記電動サーボモータ側にのみ、この電動サーボモータの回転駆動軸の回転量を検出し、この回転駆動軸の回転量を規制する為のエンコーダと、この回転駆動軸に対して上記出力軸が偏心しているのと直径方向に関して反対側に設けられたセンサとから成る回転検出手段を設けている。
【0009】
【作用】
上述の様に構成する本発明の電動式駆動装置によれば、ウェッジローラが構成する押圧機構の働きにより、トラクション力の変動に拘らず摩擦式変速機のトラクション部の滑り率をゼロに維持できて、電動サーボモータ側にのみ回転検出手段を設けただけで、上記摩擦式変速機の出力軸の回転数並びに回転角度を厳密に規制できる。この為、簡単な構成で小型・軽量、且つ低コストで実現できる構造で、各種機械装置の駆動を高精度で行なえる。
【0010】
【発明の実施の形態】
図1〜4は、本発明の実施の形態の1例を示している。この電動式駆動装置は、電動サーボモータ1とウェッジローラ型の摩擦ローラ式変速機2とを、回転力の伝達方向に関して互いに直列に配置して成る。これら電動サーボモータ1及び摩擦ローラ式変速機2は、単一の基板3を挟んで軸方向両側に設けられており、上記電動サーボモータ1の回転駆動軸4の回転力を上記摩擦ローラ式変速機2により減速してから、この摩擦ローラ式変速機2の出力軸29を通じて取り出し自在としている。
【0011】
上記電動サーボモータ1を構成するステータ6は、全体を円筒状に構成されており、その軸方向両端部を1対の支持環7、8に突き当てている。このうちの一方(図1の右方)の支持環7は、上記基板3の片面(図1の左面)外径寄り部分に結合固定している。又、他方(図1の左方)の支持環8は、複数本のボルト9により上記一方の支持環7に結合して、これら両支持環7、8同士の間で、上記ステータ6を軸方向両側から挟持している。この状態で、このステータ6及び上記他方の支持環8が、上記基板3に対し固定される。上記回転駆動軸4の中間部両端寄り部分は、それぞれが深溝型或はアンギュラ型の玉軸受である、1対の転がり軸受10a、10bにより、上記基板3及び他方の支持環8の中央部に、回転自在に支持している。
【0012】
又、上記回転駆動軸4の中間部で上記1対の転がり軸受10a、10b同士の間部分には、ロータ11を外嵌固定し、上記ステータ6への通電に基づくこのロータ11の回転に伴って、上記回転駆動軸4を回転駆動自在としている。又、この回転駆動軸4の基端部(図1の左端部)で上記転がり軸受10aから突出した部分にエンコーダ12を固定すると共に、上記他方の支持環8に支持固定したセンサ13の検出部をこのエンコーダ12に対向させて、上記回転駆動軸4の回転量(回転数及び回転角度)を検出する為の回転検出手段を構成している。更に、上記回転駆動軸4の先端部(図1の右端部)は小径にして、前記摩擦ローラ式変速機2の中心ローラ14としての機能を持たせている。この為に、上記回転駆動軸4の先端部で上記転がり軸受10bから突出した部分は、上記基板3の他面(図1の右面)よりも軸方向に突出させている。
【0013】
一方、上記摩擦ローラ式変速機2を構成する為、上記基板3の他面には、変速機ケース15を結合固定している。上記中心ローラ14は、この変速機ケース15内の略中央部に挿入されている。尚、この中心ローラ14を挿通する為に上記基板3に形成した通孔16は、この基板3の略中央部で、上記変速機ケース15の中心から少しだけ外れた位置となる部分に設けている。又、上記変速機ケース15の内側で上記中心ローラ14の周囲部分には、3本の枢軸17a、17b、17cを、それぞれこの中心ローラ14と平行に配置している。即ち、これら各枢軸17a、17b、17cの一端部(図1の左端部)を上記基板3に支持すると共に、他端部(図1の右端部)を連結板18に支持している。
【0014】
尚、これら各枢軸17a、17b、17cのうち、図2の上部中央並びに下部右側に位置する2本の枢軸17a、17bは、その両端部を上記基板3及び連結板18に形成した嵌合孔19、19に圧入固定している。従って、これら両枢軸17a、17bが、上記変速機ケース15内で円周方向或は直径方向に変位する事はない。これに対して、図2の下部左側に位置する残り1本の枢軸17cは、両端部を上記基板3及び連結板18に対し、上記変速機ケース15の円周方向及び直径方向に関して若干の変位自在に支持している。この為に、上記基板3及び連結板18の一部で上記枢軸17cの両端部に整合する部分には、この枢軸17cの外径よりも大きな幅及び長さを有する支持孔20、20を形成し、これら各支持孔20、20に、上記枢軸17cの両端部を緩く係合させている。
【0015】
そして、これら各枢軸17a、17b、17cの中間部周囲に、それぞれが中間ローラであるガイドローラ21a、21b及びウェッジローラ22を、それぞれラジアルニードル軸受23により、回転自在に支持している。尚、上記連結板18の片面(図1の左面)の一部で上記ガイドローラ21a、21b及びウェッジローラ22から外れた位置には突部24、24を形成している。そして、これら各突部24、24の先端面(図1の左端面)を上記基板3の内面(上記ガイドローラ21a、21b及びウェッジローラ22を設置した空間側の面で、図1の右面)の一部に突き当てた状態で、連結ボルト25、25により上記連結板18を、上記基板3に連結固定している。又、上記ガイドローラ21a、21b及びウェッジローラ22の軸方向両端面と上記連結板18及び基板3との間には、それぞれワッシャ26、26を設けて、これら各ローラ21a、21b、22の回転が円滑に行なわれる様にしている。
【0016】
又、上記変速機ケース15の内側で上記ガイドローラ21a、21b及びウェッジローラ22を囲む部分には、円筒状の外輪27を設けている。そして、この外輪27の内周面と、上記ガイドローラ21a、21b及びウェッジローラ22の外周面とを、当接自在としている。又、上記変速機ケース15の中央部に設けた円筒状の支持筒部28の内側に出力軸29を、それぞれが深溝型或はアンギュラ型の玉軸受である、1対の転がり軸受30a、30bにより、回転自在に支持している。そして、上記出力軸29の基端部と上記外輪27とを、この出力軸29の基端部に固設した連結板31を介して、回転力の伝達自在に、径方向に関する若干の相対変位自在に連結している。この為に、上記外輪27の片端部(図1の右端部)の円周方向複数個所に形成した切り欠き32、32と上記連結板31の外周縁部に突設した突片33、33とを係合させている。そして、上記外輪27の端部内周面に係止した止め輪34により、上記各突片33、33が上記各切り欠き32、32から抜け出る事を防止している。
【0017】
又、上記各ガイドローラ21a、21b及びウェッジローラ22の外周面は、それぞれ前記中心ローラ14の外周面と、上記外輪27の内周面とに当接させている。上記中心ローラ14の中心と上記出力軸29及び外輪27の中心とは互いに偏心している。即ち、前述の様に、上記中心ローラ14を挿通する通孔16は、上記変速機ケース15の中心から少しだけ外れた位置に設けているのに対して、上記出力軸29を挿通する支持筒部28は、上記変速機ケース15の中心に設けている。又、この支持筒部28の内側に回転自在に支持した出力軸29と外輪27とは、互いに実質的に同心である。従って、上記中心ローラ14と上記外輪27及び出力軸29とは、上記通孔16の変速機ケース15の中心からのずれ量δ(図1参照)分だけ、互いに偏心している。そして、上記中心ローラ14の外周面と上記外輪27の内周面との間に存在して上記ガイドローラ21a、21b及びウェッジローラ22が設けられた環状空間35の直径方向に関する幅寸法が、上記δ分の偏心量に見合う分だけ、円周方向に関して不同になっている。
【0018】
この様に、上記環状空間35の幅寸法を円周方向に関して不同にした分、上記ガイドローラ21a、21b及びウェッジローラ22の外径を異ならせている。即ち、上記外輪27に対し中心ローラ14が偏心している側(図1〜2の下側)に位置するガイドローラ21b及びウェッジローラ22の径を、互いに同じとすると共に比較的小径にしている。これに対して、上記外輪27に対し中心ローラ14が偏心しているのと反対側(図1〜2の上側)に位置するガイドローラ21aの径を、上記ガイドローラ21b及びウェッジローラ22よりも大きくしている。そして、これら3個の、それぞれが中間ローラであるガイドローラ21a、21b及びウェッジローラ22の外周面を、上記中心ローラ14の外周面及び上記外輪27の内周面に当接させている。
【0019】
尚、それぞれが中間ローラである、上記2個のガイドローラ21a、21b及び1個のウェッジローラ22のうち、両ガイドローラ21a、21bを支持した枢軸17a、17bは、前述の様に、上記変速機ケース15内に固定している。これに対して、ウェッジローラ22を支持した枢軸17cは、やはり前述した様に上記変速機ケース15内に、円周方向及び直径方向に関する若干の変位を自在に支持している。従って、上記ウェッジローラ22も、上記変速機ケース15内で円周方向及び直径方向に関して若干の変位自在である。そして、前記基板3及び連結板18のシリンダ孔36、36内に装着した圧縮コイルばね37、37等の弾性材により、上記ウェッジローラ22を支持した枢軸17cを、この枢軸17cに回転自在に支持したウェッジローラ22を前記環状空間35の幅の狭い部分に向け移動させるべく、弾性的に押圧している。図示の例では、上記圧縮コイルばね37、37により、それぞれの先端部(図2の右下端部)に外向フランジ状の鍔部38を形成した押圧ピン39、39を押圧し、これら両押圧ピン39、39により、上記枢軸17cの両端部を同方向に押圧している。
【0020】
前述の様な電動サーボモータ1と、上述の様な摩擦ローラ式変速機2とを組み合わせた、本例の電動式駆動装置の場合、前記エンコーダ12とセンサ13とから成る回転検出手段により上記電動サーボモータ1の回転駆動軸4の回転量を厳密に規制すれば、上記摩擦ローラ式変速機2の出力軸29の回転量を厳密に規制できる。
【0021】
先ず、上記出力軸29を回転させる場合には、上記電動サーボモータ1のステータ6に通電し、この電動サーボモータ1の回転駆動軸4を回転させる。この結果、この回転駆動軸4と一体に設けた前記中心ローラ14が、図2、4の反時計方向に回転する。この中心ローラ14の回転は、この中心ローラ14の外周面と、ガイドローラ21a、21b及びウェッジローラ22の外周面との当接部である、各内径側当接部40、40を介して、上記各ガイドローラ21a、21b及びウェッジローラ22に伝わる。更に、これらガイドローラ21a、21b及びウェッジローラ22の回転は、これら各ローラ21a、21b、22の外周面と前記外輪27の内周面との当接部である、各外径側当接部41、41を介して、上記外輪27に伝わる。そして、この外輪27に結合した前記出力軸29が、上記中心ローラ14とは逆方向に回転駆動される。
【0022】
上記回転駆動軸4により上記出力軸29を回転駆動すべく、上記中心ローラ14が図2、4の反時計方向に回転すると、上記ウェッジローラ22が、この中心ローラ14から加わる力と前記各圧縮コイルばね37の弾力とにより、上記環状空間35内で、この環状空間35の幅の狭い部分(図2、4の下側中央部分)に向け移動する。この結果、上記ウェッジローラ22の外周面が、上記中心ローラ14の外周面と上記外輪27の内周面とを強く押圧する。そして、このウェッジローラ22の外周面と上記中心ローラ14の外周面との当接部である内径側当接部40、及び、上記ウェッジローラ22の外周面と上記外輪27の内周面との当接部である外径側当接部41の当接圧が高くなる。
【0023】
上記ウェッジローラ22に関する内径側、外径側両当接部40、41の当接圧が高くなると、上記中心ローラ14と外輪27とのうちの少なくとも一方の部材が、組み付け隙間、或は弾性変形等に基づき、それぞれの直径方向に関して僅かに変位する。この結果、残り2個の中間ローラであるガイドローラ21a、21bの外周面と上記中心ローラ14の外周面との当接部である2個所の内径側当接部40、40、及びこれらガイドローラ21a、21bの外周面と上記外輪27の内周面との当接部である2個所の外径側当接部41、41の当接圧が高くなる。そして、上記外輪27及び上記出力軸29が、図2、4の時計方向に回転する。尚、この状態では、上記ウェッジローラ22を支持した前記枢軸17cと、前記各押圧ピン39、39の先端部に形成した鍔部38、38とが離隔しても差し支えない。
【0024】
上記ウェッジローラ22を、上記環状空間35内でこの環状空間35の幅の狭い部分に向け移動させようとする力は、上記中心ローラ14から上記外輪27に伝達するトルクの大きさに応じて変化する。即ち、上記中心ローラ14の駆動トルクが大きくなる程、上記ウェッジローラ22を上記環状空間35の幅の狭い部分に向け移動させようとする力が大きくなる。そして、この力が大きくなる程、上記各内径側、外径側両当接部40、41の当接圧が大きくなる。逆に言えば、上記駆動トルクが小さい場合には、これら各内径側、外径側両当接部40、41の当接圧が小さい。この為、上記各内径側、外径側両当接部40、41の当接圧を、前記回転駆動軸4と前記出力軸29との間で伝達すべきトルクの大きさに応じた適正値にできて、摩擦ローラ式変速機の伝達効率を高くできる。
【0025】
言い換えれば、それぞれがトラクション部である、上記各内径側、外径側両当接部40、41の当接圧を、これら各当接部40、41で伝達するトラクション力に応じて高くできる為、上記回転駆動軸4から上記出力軸29に伝達する力の大きさの変動に拘らず、上記各当接部40、41での滑り率Sを常にゼロにできる。この為、前述した様に、前記エンコーダ12とセンサ13とから成る回転検出手段により上記電動サーボモータ1の回転駆動軸4の回転量を厳密に規制すれば、上記摩擦ローラ式変速機2の出力軸29の回転量を厳密に規制できる。
【0026】
尚、図示の例では、摩擦ローラ式変速機2を構成する3個の中間ローラのうち、2個の中間ローラをガイドローラ21a、21bとし、残り1個の中間ローラをウェッジローラ22としている為、上記摩擦ローラ式変速機2が一方向の回転のみ伝達する。これに対して、図2の構造で、小径のガイドローラ21b部分に位置する中間ローラもウェッジローラとし、このウェッジローラを、環状空間35の円周方向に関して、図2に示したウェッジローラ22と反対方向に弾性的に押圧すれば、両方向の回転力を伝達自在な、ウェッジローラ型の摩擦ローラ式変速機を得られる。そして、この様な両方向の回転力の伝達自在な摩擦ローラ式変速機を組み込めば、電動サーボモータ1の両方向の回転を摩擦ローラ式変速機2の出力軸29に伝達自在な電動式駆動装置を実現できる。
【0027】
【発明の効果】
本発明は、以上に述べた通り構成され作用するので、小型且つ軽量で、しかも被駆動部材の変位量を正確に規制できる電動式駆動装置を実現できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明の実施の形態の第1例を示す断面図。
【図2】 図1のA−A断面図。
【図3】 図2の拡大B−B断面図。
【図4】 ウェッジローラを備えた摩擦ローラ式変速機の機能を説明する為、図2と同方向から見た模式図。
【図5】 摩擦式変速機で押し付け力を一定とした場合に、トラクション力の変化がトラクション係数及び滑り率に及ぼす影響を説明する為の線図。
【図6】 摩擦式変速機で押し付け力を伝達する動力に比例して増大させた場合に、トラクション力の変化が滑り率に及ぼす影響を説明する為の線図。
【符号の説明】
1 電動サーボモータ
2 摩擦ローラ式変速機
3 基板
4 回転駆動軸
6 ステータ
7 支持環
8 支持環
9 ボルト
10a、10b 転がり軸受
11 ロータ
12 エンコーダ
13 センサ
14 中心ローラ
15 変速機ケース
16 通孔
17a、17b、17c 枢軸
18 連結板
19 嵌合孔
20 支持孔
21a、21b ガイドローラ
22 ウェッジローラ
23 ラジアルニードル軸受
24 突部
25 連結ボルト
26 ワッシャ
27 外輪
28 支持筒部
29 出力軸
30a、30b 転がり軸受
31 連結板
32 切り欠き
33 突片
34 止め輪
35 環状空間
36 シリンダ孔
37 圧縮コイルばね
38 鍔部
39 押圧ピン
40 内径側当接部
41 外径側当接部
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The electric drive device according to the present invention drives a driven portion such as various hoisting devices, a spindle drive device of a machine tool, a drive device for a turntable of a semiconductor manufacturing device, and a wheel-in motor of an electric automobile. This is used when rotationally driving while regulating the amount (number of rotations).
[0002]
[Prior art and problems to be solved by the invention]
In general, rotating parts (driven parts) of various mechanical devices are rotationally driven by reducing the output of an electric motor by a speed reducer and increasing torque. Conventionally, a gear speed reducer such as a planetary gear mechanism has been used as the speed reducer. When using such a gear reducer, in order to accurately regulate the displacement (rotation speed, rotation angle) of the driven part, in other words, to perform accurate servo, the rotation of the output shaft of the reducer Must be detected and this rotation must be fed back to the electric servo motor.
[0003]
The reason for this is that, in the case of a general gear type reduction gear, the angular velocity slightly changes with rotation transmission based on the meshing of the gears, so even if the angular velocity of the input shaft is constant, the angular velocity of the output shaft is This is because it changes slightly. Therefore, in order to precisely position the driven member that is rotationally driven by the output shaft of the gear type reduction gear, a rotation detector is installed on the output shaft side directly connected to the driven member. It is necessary to control the electric servo motor for rotationally driving the input shaft based on the detection signal of the rotation detector.
[0004]
However, installing the rotation detector on the output shaft side of the speed reducer often has a limited installation space, and even if it can be installed, the installation work is often troublesome. In addition, when the slight fluctuation in the rotational angular velocity of the output shaft of the gear type reduction gear based on the meshing of the gears is corrected, hunting is likely to occur in the control system.
[0005]
Therefore, a friction detector that can transmit the rotational force from the input shaft to the output shaft without fluctuation of the angular velocity is used as a speed reducer, and a rotation detector for controlling the electric servo motor is installed on the electric servo motor side. It is possible to do. However, there is a possibility that the driven member cannot be accurately positioned simply by using a friction transmission as a speed reducer and installing a rotation detector on the electric servo motor side. This is because, in the case of a simple friction transmission, fluctuations in the traction coefficient associated with fluctuations in power to be transmitted lead to fluctuations in the slip rate of the power transmission section (traction section) due to friction, in other words, transmission should be performed. This is because the slip rate changes when the power changes.
[0006]
That is, when the friction transmission, a power (traction force) F T transmitted by the traction unit, the pressing force N for ensuring the surface pressure of the traction unit, proportional to the traction coefficient μ (F T = μ · N). In the case of a general friction transmission in which the contact surface pressure of the traction part is constant, the pressing force N is constant, so that the traction force FT is as shown in FIG. , Proportional to the traction coefficient μ. Therefore, if tentatively assumed that the slip ratio S at the traction unit is proportional to the traction coefficient mu, the slip ratio S is, as shown in FIG. 5 (B), and changes in proportion to the traction force F T End up. When the slip ratio S in response to a change in this way the traction force F T is changed, no matter how strictly regulate the rotational speed of the electric servo motor side, possible to closely regulate the amount of displacement of the driven member Can not.
[0007]
In contrast, as shown in FIG. 6 (A), it is changed in proportion to pressing force N for ensuring the surface pressure of the traction unit to the traction force F T, as shown in FIG. 6 (B) to be regardless of the fluctuations of the traction force F T, the slip ratio S constant. If the slip ratio S is made constant, the displacement amount of the driven member can be strictly regulated by strictly regulating the rotational speed on the electric servo motor side.
The electric drive device of the present invention has been invented in view of such circumstances.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
The electric drive device of the present invention transmits a driving force between the electric servomotor and a plurality of transmission members that are in rolling contact with each other, and a gear ratio according to the ratio of the diameters of the rolling contact portions of these transmission members. And a friction type transmission that performs gear shifting. The friction-type transmission is provided with a wedge roller, the output shaft is eccentric friction roller type transmission with respect to the rotary drive shaft of the electric servo motor, the pressing mechanism above wedge roller constitutes the above friction A pressing force corresponding to the driving force transmitted by the transmission is generated to change the surface pressure of the traction portion, which is a contact portion between the rolling contact portions of the transmission members, and to maintain the slip rate of the traction portion at zero. To do. Then, only on the electric servo motor side, the rotation amount of the rotation drive shaft of the electric servo motor is detected , and the output to the rotation drive shaft is output to the encoder for regulating the rotation amount of the rotation drive shaft. There is provided a rotation detecting means comprising an eccentric shaft and a sensor provided on the opposite side in the diameter direction .
[0009]
[Action]
According to the electric drive device of the present invention configured as described above, the slippage of the traction portion of the friction transmission can be maintained at zero regardless of the fluctuation of the traction force by the action of the pressing mechanism formed by the wedge roller. Thus, the rotation speed and the rotation angle of the output shaft of the friction transmission can be strictly regulated only by providing the rotation detection means only on the electric servo motor side. For this reason, various mechanical devices can be driven with high accuracy with a structure that can be realized with a simple structure, small size, light weight and low cost.
[0010]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
1 to 4 show an example of an embodiment of the present invention . This electric drive device comprises an electric servo motor 1 and a wedge roller type friction roller transmission 2 arranged in series with respect to the direction of transmission of rotational force. The electric servo motor 1 and the friction roller type transmission 2 are provided on both sides in the axial direction with a single substrate 3 interposed therebetween, and the rotational force of the rotary drive shaft 4 of the electric servo motor 1 is applied to the friction roller type speed change. After being decelerated by the machine 2, it can be taken out through the output shaft 29 of the friction roller type transmission 2.
[0011]
The stator 6 that constitutes the electric servo motor 1 is formed in a cylindrical shape as a whole, and both axial end portions thereof abut against a pair of support rings 7 and 8. One of the support rings 7 (on the right side in FIG. 1) is coupled and fixed to a portion near the outer diameter of one side (left side in FIG. 1) of the substrate 3. The other support ring 8 (left side in FIG. 1) is coupled to the one support ring 7 by a plurality of bolts 9, and the stator 6 is pivoted between the support rings 7 and 8. It is clamped from both directions. In this state, the stator 6 and the other support ring 8 are fixed to the substrate 3. The portions near both ends of the intermediate portion of the rotary drive shaft 4 are arranged at the center of the substrate 3 and the other support ring 8 by a pair of rolling bearings 10a and 10b, each of which is a deep groove or angular ball bearing. , Support for free rotation.
[0012]
In addition, a rotor 11 is fitted and fixed at an intermediate portion of the rotary drive shaft 4 between the pair of rolling bearings 10a and 10b, and the rotation of the rotor 11 based on energization of the stator 6 is performed. Thus, the rotation drive shaft 4 is rotatable. Further, the encoder 12 is fixed to a portion protruding from the rolling bearing 10a at the base end portion (left end portion in FIG. 1) of the rotary drive shaft 4, and the detection portion of the sensor 13 supported and fixed to the other support ring 8. Is opposed to the encoder 12 to constitute a rotation detecting means for detecting the amount of rotation (rotation speed and rotation angle) of the rotary drive shaft 4. Further, the tip end portion (the right end portion in FIG. 1) of the rotary drive shaft 4 has a small diameter so as to function as the center roller 14 of the friction roller type transmission 2. For this purpose, the portion protruding from the rolling bearing 10b at the tip of the rotary drive shaft 4 is projected in the axial direction from the other surface of the substrate 3 (the right surface in FIG. 1).
[0013]
On the other hand, a transmission case 15 is coupled and fixed to the other surface of the substrate 3 in order to constitute the friction roller transmission 2. The center roller 14 is inserted in a substantially central portion in the transmission case 15. A through hole 16 formed in the substrate 3 for inserting the central roller 14 is provided at a portion at a position slightly deviated from the center of the transmission case 15 at a substantially central portion of the substrate 3. Yes. Further, three pivot shafts 17 a, 17 b, and 17 c are arranged in parallel with the central roller 14 on the inner side of the transmission case 15 and around the central roller 14. That is, one end portion (left end portion in FIG. 1) of each of the pivot shafts 17a, 17b, and 17c is supported on the substrate 3, and the other end portion (right end portion in FIG. 1) is supported on the connecting plate 18.
[0014]
Of these pivots 17a, 17b and 17c, the two pivots 17a and 17b located at the upper center and the lower right side in FIG. 2 are fitting holes formed at both ends of the substrate 3 and the connecting plate 18. 19 and 19 are press-fitted and fixed. Accordingly, the pivot shafts 17a and 17b are not displaced in the circumferential direction or the diametrical direction within the transmission case 15. On the other hand, the remaining one pivot 17c located on the lower left side in FIG. 2 is slightly displaced with respect to the circumferential direction and the diameter direction of the transmission case 15 with respect to the base plate 3 and the connecting plate 18 at both ends. Supports freely. Therefore, support holes 20 and 20 having a width and a length larger than the outer diameter of the pivot 17c are formed in portions of the substrate 3 and the connecting plate 18 that are aligned with both ends of the pivot 17c. In addition, both end portions of the pivot shaft 17c are loosely engaged with the support holes 20 and 20, respectively.
[0015]
The guide rollers 21a and 21b and the wedge roller 22 that are intermediate rollers are rotatably supported by radial needle bearings 23 around the intermediate portions of the pivots 17a, 17b, and 17c, respectively. In addition, protrusions 24 and 24 are formed on a part of one side (left side in FIG. 1) of the connecting plate 18 at a position away from the guide rollers 21a and 21b and the wedge roller 22. And the front end surface (left end surface in FIG. 1) of each of the protrusions 24, 24 is the inner surface of the substrate 3 (the space side surface on which the guide rollers 21a, 21b and the wedge roller 22 are installed, the right surface in FIG. 1). The connection plate 18 is connected and fixed to the substrate 3 by connection bolts 25 and 25 in a state of being abutted against a part of the substrate 3. Also, washers 26, 26 are provided between the axial end surfaces of the guide rollers 21a, 21b and the wedge roller 22 and the connecting plate 18 and the substrate 3, respectively, so that the rollers 21a, 21b, 22 rotate. Is done smoothly.
[0016]
A cylindrical outer ring 27 is provided in a portion surrounding the guide rollers 21 a and 21 b and the wedge roller 22 inside the transmission case 15. The inner peripheral surface of the outer ring 27 and the outer peripheral surfaces of the guide rollers 21a and 21b and the wedge roller 22 can be brought into contact with each other. Further, an output shaft 29 is disposed inside a cylindrical support tube portion 28 provided at the center of the transmission case 15, and a pair of rolling bearings 30a and 30b, each of which is a deep groove or angular ball bearing. Therefore, it is supported rotatably. Then, a slight relative displacement in the radial direction is made so that the rotational force can be transmitted through the connecting plate 31 fixed to the base end of the output shaft 29 between the base end of the output shaft 29 and the outer ring 27. Connected freely. For this purpose, notches 32 and 32 formed at a plurality of positions in the circumferential direction of one end of the outer ring 27 (the right end of FIG. 1) and protrusions 33 and 33 projecting from the outer peripheral edge of the connecting plate 31 Is engaged. The protruding pieces 33, 33 are prevented from coming out of the notches 32, 32 by a retaining ring 34 locked to the inner peripheral surface of the end of the outer ring 27.
[0017]
The outer peripheral surfaces of the guide rollers 21a and 21b and the wedge roller 22 are in contact with the outer peripheral surface of the center roller 14 and the inner peripheral surface of the outer ring 27, respectively. The center of the center roller 14 and the centers of the output shaft 29 and the outer ring 27 are eccentric from each other. That is, as described above, the through hole 16 through which the center roller 14 is inserted is provided at a position slightly deviated from the center of the transmission case 15, whereas the support cylinder through which the output shaft 29 is inserted. The portion 28 is provided at the center of the transmission case 15. Further, the output shaft 29 and the outer ring 27 that are rotatably supported inside the support cylinder portion 28 are substantially concentric with each other. Therefore, the center roller 14, the outer ring 27, and the output shaft 29 are eccentric from each other by an amount δ (see FIG. 1) of the through hole 16 from the center of the transmission case 15. The width dimension in the diameter direction of the annular space 35 provided between the outer peripheral surface of the center roller 14 and the inner peripheral surface of the outer ring 27 and provided with the guide rollers 21a and 21b and the wedge roller 22 is as described above. The amount corresponding to the eccentric amount of δ is not the same in the circumferential direction.
[0018]
As described above, the outer diameters of the guide rollers 21a and 21b and the wedge roller 22 are made different from each other by making the width dimension of the annular space 35 the same in the circumferential direction. That is, the diameters of the guide roller 21b and the wedge roller 22 located on the side where the center roller 14 is eccentric (lower side in FIGS. 1 and 2) with respect to the outer ring 27 are made the same and relatively small. On the other hand, the diameter of the guide roller 21a located on the opposite side (upper side in FIGS. 1 and 2) from the eccentricity of the center roller 14 with respect to the outer ring 27 is larger than that of the guide roller 21b and the wedge roller 22. is doing. The three outer peripheral surfaces of the guide rollers 21 a and 21 b and the wedge roller 22, which are intermediate rollers, are brought into contact with the outer peripheral surface of the center roller 14 and the inner peripheral surface of the outer ring 27.
[0019]
Of the two guide rollers 21a and 21b and the single wedge roller 22, each of which is an intermediate roller, the pivot shafts 17a and 17b that support the guide rollers 21a and 21b have the above-described speed change as described above. It is fixed in the machine case 15. On the other hand, the pivot 17c supporting the wedge roller 22 supports the displacement in the circumferential direction and the diametrical direction freely in the transmission case 15 as described above. Therefore, the wedge roller 22 is also slightly displaceable in the circumferential direction and the diameter direction in the transmission case 15. The pivot shaft 17c supporting the wedge roller 22 is rotatably supported by the pivot shaft 17c by an elastic material such as compression coil springs 37 and 37 mounted in the cylinder holes 36 and 36 of the substrate 3 and the connecting plate 18. The wedge roller 22 is elastically pressed so as to move toward the narrow portion of the annular space 35. In the illustrated example, the compression coil springs 37, 37 press the pressing pins 39, 39 each having an outward flange-shaped flange portion 38 formed at each tip (the lower right end in FIG. 2). 39 and 39 are pressing the both ends of the pivot 17c in the same direction.
[0020]
In the case of the electric drive device of this example in which the electric servo motor 1 as described above and the friction roller type transmission 2 as described above are combined, the electric motor is driven by the rotation detecting means comprising the encoder 12 and the sensor 13. If the rotation amount of the rotational drive shaft 4 of the servo motor 1 is strictly regulated, the rotation amount of the output shaft 29 of the friction roller transmission 2 can be strictly regulated.
[0021]
First, when the output shaft 29 is rotated, the stator 6 of the electric servo motor 1 is energized, and the rotary drive shaft 4 of the electric servo motor 1 is rotated. As a result, the central roller 14 provided integrally with the rotational drive shaft 4 rotates counterclockwise in FIGS. The rotation of the central roller 14 is performed through the respective inner diameter side contact portions 40 and 40 which are contact portions between the outer peripheral surface of the central roller 14 and the outer peripheral surfaces of the guide rollers 21a and 21b and the wedge roller 22. It is transmitted to the guide rollers 21a and 21b and the wedge roller 22. Further, the rotation of the guide rollers 21a, 21b and the wedge roller 22 is the contact portion between the outer peripheral surface of each of the rollers 21a, 21b, 22 and the inner peripheral surface of the outer ring 27. It is transmitted to the outer ring 27 via 41, 41. The output shaft 29 coupled to the outer ring 27 is rotationally driven in the direction opposite to the central roller 14.
[0022]
When the center roller 14 rotates counterclockwise in FIGS. 2 and 4 to rotate the output shaft 29 by the rotation drive shaft 4, the wedge roller 22 applies the force applied from the center roller 14 and the respective compressions. Due to the elasticity of the coil spring 37, the coil spring 37 moves toward the narrow portion (the lower center portion in FIGS. 2 and 4) of the annular space 35 in the annular space 35. As a result, the outer peripheral surface of the wedge roller 22 strongly presses the outer peripheral surface of the center roller 14 and the inner peripheral surface of the outer ring 27. An inner diameter side contact portion 40 that is a contact portion between the outer peripheral surface of the wedge roller 22 and the outer peripheral surface of the center roller 14, and the outer peripheral surface of the wedge roller 22 and the inner peripheral surface of the outer ring 27. The contact pressure of the outer diameter side contact portion 41 that is the contact portion is increased.
[0023]
When the contact pressure of both the inner diameter side and outer diameter side contact portions 40 and 41 with respect to the wedge roller 22 is increased, at least one member of the center roller 14 and the outer ring 27 is caused to become an assembly gap or elastic deformation. Based on the above, there is a slight displacement in each diametrical direction. As a result, the two inner diameter side abutting portions 40, 40 which are the abutting portions between the outer peripheral surfaces of the remaining two intermediate rollers, the guide rollers 21a, 21b, and the outer peripheral surface of the central roller 14, and the guide rollers The contact pressures of the two outer diameter side contact portions 41 and 41, which are contact portions between the outer peripheral surfaces of 21a and 21b and the inner peripheral surface of the outer ring 27, are increased. The outer ring 27 and the output shaft 29 rotate in the clockwise direction in FIGS. In this state, the pivot shaft 17c that supports the wedge roller 22 and the flange portions 38, 38 formed at the tip portions of the pressing pins 39, 39 may be separated from each other.
[0024]
The force for moving the wedge roller 22 in the annular space 35 toward the narrow portion of the annular space 35 varies depending on the magnitude of torque transmitted from the center roller 14 to the outer ring 27. To do. That is, as the driving torque of the central roller 14 increases, the force for moving the wedge roller 22 toward the narrow portion of the annular space 35 increases. As the force increases, the contact pressures of the both inner diameter side and outer diameter side contact parts 40 and 41 increase. In other words, when the driving torque is small, the contact pressures of both the inner diameter side and outer diameter side contact portions 40 and 41 are small. For this reason, an appropriate value corresponding to the magnitude of the torque to be transmitted between the rotary drive shaft 4 and the output shaft 29 with respect to the contact pressures of the both inner diameter side and outer diameter side both contact portions 40, 41. Thus, the transmission efficiency of the friction roller transmission can be increased.
[0025]
In other words, the contact pressures of both the inner diameter side and outer diameter side contact parts 40, 41, each of which is a traction part, can be increased according to the traction force transmitted by each of the contact parts 40, 41. The slip rate S at each of the contact portions 40 and 41 can always be zero regardless of fluctuations in the magnitude of the force transmitted from the rotary drive shaft 4 to the output shaft 29. Therefore, as described above, if the rotation amount of the rotary drive shaft 4 of the electric servo motor 1 is strictly regulated by the rotation detecting means comprising the encoder 12 and the sensor 13, the output of the friction roller transmission 2 is obtained. The amount of rotation of the shaft 29 can be strictly regulated.
[0026]
In the illustrated example, of the three intermediate rollers constituting the friction roller type transmission 2, two intermediate rollers are used as guide rollers 21a and 21b, and the remaining one intermediate roller is used as a wedge roller 22. The friction roller transmission 2 transmits only rotation in one direction. On the other hand, in the structure of FIG. 2, the intermediate roller located in the small-diameter guide roller 21 b is also a wedge roller, and this wedge roller is connected to the wedge roller 22 shown in FIG. 2 in the circumferential direction of the annular space 35. If it is elastically pressed in the opposite direction, a wedge roller type friction roller transmission capable of transmitting the rotational force in both directions can be obtained. If such a friction roller transmission that can transmit torque in both directions is incorporated, an electric drive device that can transmit the rotation in both directions of the electric servo motor 1 to the output shaft 29 of the friction roller transmission 2 is provided. realizable.
[0027]
【Effect of the invention】
Since the present invention is configured and operates as described above, it is possible to realize an electric drive device that is small and lightweight and that can accurately regulate the amount of displacement of the driven member.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view showing a first example of an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG.
3 is an enlarged BB cross-sectional view of FIG.
FIG. 4 is a schematic view seen from the same direction as FIG. 2 in order to explain the function of a friction roller type transmission equipped with a wedge roller.
FIG. 5 is a diagram for explaining the influence of a change in traction force on a traction coefficient and a slip rate when the pressing force is constant in the friction transmission.
FIG. 6 is a diagram for explaining the influence of a change in traction force on a slip rate when the friction transmission is increased in proportion to the power that transmits the pressing force.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Electric servo motor 2 Friction roller type transmission 3 Board | substrate 4 Rotation drive shaft 6 Stator 7 Support ring 8 Support ring 9 Bolt 10a, 10b Rolling bearing 11 Rotor 12 Encoder 13 Sensor 14 Center roller
DESCRIPTION OF SYMBOLS 15 Transmission case 16 Through-hole 17a, 17b, 17c Pivot 18 Connection board 19 Fitting hole 20 Support hole 21a, 21b Guide roller 22 Wedge roller 23 Radial needle bearing 24 Projection part 25 Connection bolt 26 Washer 27 Outer ring 28 Support cylinder part
29 Output shafts 30a, 30b Rolling bearings 31 Connecting plate 32 Notch 33 Projection piece 34 Retaining ring 35 Annular space 36 Cylinder hole 37 Compression coil spring 38 Hook 39 Pressing pin 40 Inner diameter side abutting section 41 Outer diameter side abutting section

Claims (1)

電動サーボモータと、
互いに転がり接触する複数の伝達部材同士の間で駆動力を伝達すると共に、これら各伝達部材の転がり接触部の直径の比に応じた変速比で変速を行なう摩擦式変速機とを備え、
この摩擦式変速機はウェッジローラを備え、その出力軸が上記電動サーボモータの回転駆動軸に対して偏心した摩擦ローラ式変速機であり、
このウェッジローラが構成する押圧機構が、上記摩擦式変速機が伝達する駆動力に応じた押し付け力を発生して上記各伝達部材の転がり接触部同士の当接部であるトラクション部の面圧を変化させ、このトラクション部の滑り率をゼロに維持するものであり、
上記電動サーボモータ側にのみ、この電動サーボモータの回転駆動軸の回転量を検出し、この回転駆動軸の回転量を規制する為のエンコーダと、この回転駆動軸に対して上記出力軸が偏心しているのと直径方向に関して反対側に設けられたセンサとから成る回転検出手段を設けている
電動式駆動装置。
An electric servo motor,
A friction transmission that transmits a driving force between a plurality of transmission members that are in rolling contact with each other, and that performs a shift at a gear ratio according to the ratio of the diameters of the rolling contact portions of these transmission members;
This friction transmission is a friction roller transmission that includes a wedge roller and whose output shaft is eccentric with respect to the rotational drive shaft of the electric servo motor .
The pressing mechanism formed by the wedge roller generates a pressing force according to the driving force transmitted by the friction transmission, and the surface pressure of the traction portion, which is a contact portion between the rolling contact portions of the transmission members. To change the traction part slip rate to zero,
Only the electric servo motor side detects an amount of rotation of the rotary drive shaft of the electric servo motor , and an encoder for regulating the amount of rotation of the rotary drive shaft, and the output shaft with respect to the rotary drive shaft. An electric drive device provided with rotation detecting means comprising an eccentric and a sensor provided on the opposite side in the diameter direction .
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