JP5036749B2 - Conveyor chain for work path - Google Patents
Conveyor chain for work path Download PDFInfo
- Publication number
- JP5036749B2 JP5036749B2 JP2009073269A JP2009073269A JP5036749B2 JP 5036749 B2 JP5036749 B2 JP 5036749B2 JP 2009073269 A JP2009073269 A JP 2009073269A JP 2009073269 A JP2009073269 A JP 2009073269A JP 5036749 B2 JP5036749 B2 JP 5036749B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- work
- chain
- mounting surface
- slip mounting
- module
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Description
本発明は、物品の製造ラインや組み立てラインなどに沿った作業域において作業者や作業台車などを搭載しながら作業する作業路用コンベヤチェーンに関するものである。 The present invention relates to a work path conveyor chain that works while mounting workers, work carts, and the like in a work area along an article production line, an assembly line, and the like.
従来、この種の作業路用コンベヤチェーンとしては、複数のリブをもつプラスチック製のチェーンモジュールが連結ピンによって多数連結されて構成されたコンベヤベルトがある(例えば、特許文献1を参照)。 Conventionally, as this type of work path conveyor chain, there is a conveyor belt configured by connecting a large number of plastic chain modules having a plurality of ribs with connecting pins (see, for example, Patent Document 1).
しかしながら、このようなコンベヤベルトは、搬送面に凸部が飛び出しているため、作業台車などの車輪が接地して転動する際の走行振動と走行抵抗が大きく、過度の走行負荷を強いられるという問題があった。
また、チェーンモジュールのピッチ方向の相互隙間を詰めて高密度の搬送面を設計しようとする際に、チェーンモジュールの相互間で隣接する凸部の接触障害による影響でベルト内周側のバックベンド半径を小さくできず、中間アイドローラなどを適宜配置しなければならないため、ベルト戻り側の適正なベルトたるみを確保しにくいという問題があった。
However, such a conveyor belt has protruding portions on the conveying surface, so that the traveling vibration and traveling resistance when wheels such as work carts are grounded and rolled are large, and an excessive traveling load is imposed. There was a problem.
Also, when trying to design a high-density transport surface by closing the gaps in the pitch direction of the chain modules, the back bend radius on the inner circumference side of the belt due to the influence of contact failure of adjacent convex parts between the chain modules Since the intermediate idle roller and the like must be appropriately disposed, it is difficult to secure an appropriate belt slack on the belt return side.
そこで、本発明は、上述したような問題を解決するものであって、すなわち、本発明の目的は、物品の製造ラインや組み立てラインなどに沿った作業域において作業者や作業台車を確実に滑り止めするとともに作業台車の車輪に生じがちな走行振動と走行抵抗を大幅に抑制して作業台車の移送が容易であって、チェーンモジュール相互間における対物支持リブ同士の接触を回避することによりベルト内周側のバックベンド半径を小さくしてコンベヤの小型化と簡素化を達成する作業路用コンベヤチェーンを提供することにある。 Therefore, the present invention solves the above-described problem, that is, the object of the present invention is to reliably slide an operator or a work carriage in a work area along an article production line, an assembly line, or the like. It is easy to transfer the work carriage by stopping the vibration and running resistance that tends to occur on the wheels of the work carriage and avoiding contact between the object support ribs between the chain modules. It is an object of the present invention to provide a work path conveyor chain that achieves downsizing and simplification of the conveyor by reducing the peripheral back bend radius.
上記目的を達成するために、本請求項1に係る発明は、作業者や作業台車の滑り止め搭載面を備えた合成樹脂製のチェーンモジュールを連結ピンにより多数連結して構成され、物品の製造ラインや組み立てラインなどに沿った作業域で作業する作業者や作業台車などを搭載する作業路用コンベヤチェーンにおいて、前記チェーンモジュールが、連結長手方向の前後縁にそれぞれ形成されて連結ピンを挿通して相互に指組状に連結するヒンジ部と該ヒンジ部の前後間に形成されてヒンジ部と面一状態となる滑り止め搭載面を備えたモジュール本体部とで構成され、前記モジュール本体部の滑り止め搭載面が、該滑り止め搭載面を内方へ彫り込んだ状態のベース面から該滑り止め搭載面と面一状態となるように凸設した多数の対物支持リブで集成されて前記チェーンモジュールのピッチ方向の相互間における対物支持リブ同士の接触を回避するように設けられていることにより、上述した課題を解決するものである。 In order to achieve the above object, the invention according to claim 1 is configured by connecting a number of synthetic resin chain modules having anti-slip mounting surfaces of workers and work carts by connecting pins, and manufacturing articles. In a work path conveyor chain equipped with workers or work carts working in a work area along a line or assembly line, the chain modules are formed on the front and rear edges in the longitudinal direction of the connection, and through the connection pins And a module main body having a non-slip mounting surface formed between the front and rear of the hinge and being flush with the hinge. The non-slip mounting surface is assembled with a number of objective support ribs that protrude from the base surface with the anti-slip mounting surface carved inward so that it is flush with the anti-slip mounting surface. It is by provided to avoid contact between the objective supporting ribs in mutual pitch direction of the chain module is intended to solve the problems described above.
そして、本請求項2に係る発明の作業路用コンベヤチェーンは、上記の請求項1に係る発明の構成に加えて、前記対物支持リブの横断面形状が、鋸歯状に形成されていることにより、上述した課題をさらに解決するものである。 In addition to the configuration of the invention according to claim 1, the work path conveyor chain of the invention according to claim 2 has a sawtooth-like cross-sectional shape of the objective support rib. Further solving the above-mentioned problems.
また、本請求項3に係る発明の作業路用コンベヤチェーンは、上記の請求項1または請求項2に係る発明の構成に加えて、前記チェーンモジュールの滑り止め搭載面を集成する多数の対物支持リブが、多数の六角形状と菱形形状とからなる組み合わせパターンを呈するように配置されていることにより、上述した課題をさらに解決するものである。 In addition to the configuration of the invention according to claim 1 or 2, the work path conveyor chain according to the invention according to claim 3 has a number of objective supports that assemble the non-slip mounting surfaces of the chain module. By arranging the ribs so as to exhibit a combination pattern composed of a large number of hexagonal shapes and rhombus shapes, the above-described problems are further solved.
そこで、本発明の作業路用コンベヤチェーンは、作業者や作業台車の滑り止め搭載面を備えた合成樹脂製のチェーンモジュールが連結ピンによって多数連結されていることにより、物品の製造ラインや組み立てラインなどに沿った作業域で作業する作業者や作業台車などを搭載することができるばかりでなく、以下のような特有の効果を奏することができる。 Therefore, the work path conveyor chain of the present invention is a product production line or assembly line by connecting a number of synthetic resin chain modules having anti-slip mounting surfaces of workers and work carts by connecting pins. In addition to being able to mount workers and work carts working in a work area along the line, etc., the following specific effects can be achieved.
すなわち、本請求項1記載の発明である作業路用コンベヤチェーンは、モジュール本体部の滑り止め搭載面が、この滑り止め搭載面を内方へ彫り込んだ状態のベース面から凸設した多数の対物支持リブで集成されていることにより、作業者が装着している安全靴や作業台車の車輪などのゴム底が接地した位置に集成されている多数の対物支持リブに変形しながら食い込むため、作業者や作業台車の確実な滑り止めを実現できる。
また、多数の対物支持リブが滑り止め搭載面と面一状態となるように凸設されていることにより、作業台車の車輪が接地して転動する際に生じがちな走行振動と走行抵抗を大幅に抑制するため、作業台車の移動を容易に達成することができる。
In other words, the work path conveyor chain according to the first aspect of the present invention has a number of objectives in which the non-slip mounting surface of the module body protrudes from the base surface in which the anti-slip mounting surface is carved inward. Because the support ribs gather together, the safety shoes worn by the workers and the wheels of the work carts and other rubber bottoms, such as the wheels, touch the ground while deforming into many objective support ribs. A reliable anti-slip function for workers and work carts.
In addition, since a large number of objective support ribs are provided so as to be flush with the anti-slip mounting surface, it is possible to reduce running vibration and running resistance that tend to occur when the wheels of the work carriage roll on the ground. Since the restraint is greatly suppressed, the movement of the work carriage can be easily achieved.
そして、モジュール本体部の滑り止め搭載面が、この滑り止め搭載面を内方へ彫り込んだ状態のモジュール本体部のベース面から該滑り止め搭載面と面一状態となるように凸設した多数の対物支持リブで集成されてチェーンモジュールのピッチ方向の相互間における対物支持リブ同士の接触を回避するように設けられていることにより、チェーンモジュールのピッチ方向の相互隙間を詰めて多数のチェーンモジュールが高密度に敷設された搬送面を設計しようとする際にチェーンモジュール相互間における対物支持リブ同士の接触を回避できるため、ベルト内周側のバックベンド半径を小さくしてコンベヤの小型化と簡素化を達成することができる。 And, the non-slip mounting surface of the module main body is protruded so as to be flush with the anti-slip mounting surface from the base surface of the module main body in which the anti-slip mounting surface is carved inward. A large number of chain modules are packed together with the objective support ribs so as to avoid contact between the objective support ribs in the pitch direction of the chain modules so as to close the gaps in the pitch direction of the chain modules. Since it is possible to avoid contact between the object support ribs between the chain modules when designing a transport surface laid with high density, the back bend radius on the inner circumference side of the belt can be reduced to reduce the size and simplify the conveyor. Can be achieved.
また、本請求項2記載の発明である作業路用コンベヤチェーンは、請求項1記載の発明が奏する効果に加えて、対物支持リブの横断面形状が鋸歯状に形成されていることにより、作業者が装着している安全靴や作業台車の車輪などのゴム底が接地した位置に集成されている多数の対物支持リブに変形しながら歯止めされるため、作業者や作業台車に対して更なる確実な滑り止めを実現できる。 Further, in addition to the effect of the invention according to the first aspect, the work path conveyor chain according to the second aspect of the invention has a sawtooth shape in the cross section of the objective support rib. Since the rubber bottoms such as safety shoes and work cart wheels worn by the person are deformed and deformed into a large number of objective support ribs assembled to the grounded position, it is further improved for the work person and work cart Secure anti-slip can be realized.
さらに、本請求項3記載の発明である作業路用コンベヤチェーンは、請求項1または請求項2記載の発明が奏する効果に加えて、チェーンモジュールの滑り止め搭載面を集成する多数の対物支持リブが、多数の六角形状と菱形形状とからなる組み合わせパターンを呈するように配置されていることにより、作業者や作業台車が如何なる方向に移動しても作業者や作業台車の確実な滑り止めを実現することができる。 In addition to the effect of the invention according to claim 1 or 2, the work path conveyor chain according to claim 3 of the present invention has a large number of objective support ribs for assembling the non-slip mounting surface of the chain module. However, it is arranged to present a combination pattern consisting of a large number of hexagonal shapes and rhombus shapes, so that the workers and work carts can be reliably prevented from slipping in any direction. can do.
本発明の作業路用コンベヤチェーンは、作業者や作業台車の滑り止め搭載面を備えた合成樹脂製のチェーンモジュールが連結ピンによって多数連結されているとともに、このチェーンモジュールの滑り止め搭載面が滑り止め搭載面を彫り込んだ状態のベース面から滑り止め搭載面と面一状態となるように凸設して作業者や作業台車を滑り止めする多数の対物支持リブで集成されてチェーンモジュールのピッチ方向の相互間における対物支持リブ同士の接触を回避するように敷設されて、作業者や作業台車を確実に滑り止めして作業台車の移送が容易であって、チェーンモジュール相互間における対物支持リブ同士の接触を回避することによりベルト内周側のバックベンド半径を小さくしてコンベヤの小型化と簡素化を達成するものであれば、その実施の具体的な態様は如何なるものであっても何ら差し支えない。 In the work path conveyor chain of the present invention, a number of synthetic resin chain modules having anti-slip mounting surfaces for workers and work carts are connected by connecting pins, and the anti-slip mounting surfaces of the chain modules are slipped. The pitch direction of the chain module is assembled by a number of objective support ribs that protrude from the base surface with the stop mounting surface engraved to be flush with the anti-slip mounting surface to prevent the operator and work carriage from slipping. It is laid so as to avoid contact between the objective support ribs between each other, and it is easy to transfer the work carriage by reliably preventing the operator and the work carriage from slipping. If it is possible to reduce the back bend radius on the belt inner circumference side by avoiding the contact of the belt to achieve downsizing and simplification of the conveyor Specific embodiments of implementations no problem be any one.
すなわち、本発明で用いるチェーンモジュールの合成樹脂素材については、少なくとも成形加工できるものであって作業者や作業台車を搭載するに足りる強靭性と保形性を呈するものであれば良く、例えば、ポリエチレン樹脂、ポリプロピレン樹脂、アセタール樹脂などのエンジニアリングプラスチック樹脂、あるいは、これらの樹脂にガラス繊維などの補強繊維を含有させた強化樹脂であっても良い。 In other words, the synthetic resin material of the chain module used in the present invention is not limited as long as it can be molded at least and exhibits sufficient toughness and shape retention sufficient to mount an operator or work carriage. For example, polyethylene Resin, polypropylene resin, engineering plastic resin such as acetal resin, or reinforced resin in which reinforcing fibers such as glass fibers are contained in these resins may be used.
また、本発明で用いるチェーンモジュールの形状については、多数の対物支持リブが滑り止め搭載面を彫り込んだ状態で滑り止め搭載面と面一状態となるように集成されてチェーンモジュールのピッチ方向の相互間における対物支持リブ同士の接触を回避するように敷設されているものであれば良く、本発明で言うところの「彫り込んだ状態」とは、チェーンモジュール内に向けて、すなわち、滑り止め搭載面を内方へ向けて造形部分の外周を凹設することにより相対的に造形部分を凸設させることを意味するものであって、その造形部分を形成することができればその加工手段は成型加工などのいずれであっても構わない。
加えて、更に具体的には、前述した特開2006−111449号公報で開示されているような連結ピンを挿通して相互に指組状に連結するための多数のヒンジ部を連結長手方向の前後縁に形成されたものであることは言うまでもない。
The shape of the chain module used in the present invention is such that a number of objective support ribs are assembled so that they are flush with the anti-slip mounting surface in a state where the anti-slip mounting surface is engraved, and the chain modules are arranged in the pitch direction. As long as it is laid so as to avoid contact between the objective support ribs, the “engraved state” in the present invention refers to the inside of the chain module, that is, the non-slip mounting surface. This means that the molding part is relatively projected by recessing the outer periphery of the modeling part inward, and if the modeling part can be formed, the processing means is molding processing, etc. Any of these may be used.
In addition, more specifically, a large number of hinge parts for connecting the connecting pins as disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2006-111449 described above and connecting each other in a finger-set shape are connected in the connecting longitudinal direction. Needless to say, they are formed on the front and rear edges.
さらに、本発明で採用する多数の対物支持リブの集成形態については、作業者や作業台車が如何なる方向に移動しても作業者や作業台車の確実な滑り止めを実現するための多数の六角形状と菱形形状とからなる組み合わせパターンであれば、その具体的な組み合わせパターンは如何なるパターンであっても何ら差し支えない。 Furthermore, with regard to the assembled form of a large number of objective support ribs adopted in the present invention, a large number of hexagonal shapes for realizing reliable slip prevention of the worker and the work carriage regardless of the direction of movement of the worker and the work carriage. And the rhombus shape, the specific combination pattern may be any pattern.
以下、図面を参照して、本発明の一実施例である作業路用コンベヤチェーンを詳しく説明する。
まず、図1は、本発明の一実施例に係る作業路用コンベヤチェーンで用いるチェーンモジュールの斜視図であり、図2は、図1で示すチェーンモジュールのA−A線から見た断面図とその一部拡大図であり、図3は、本実施例に係る作業路用コンベヤチェーンの使用態様図である。
Hereinafter, a working path conveyor chain according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
FIG. 1 is a perspective view of a chain module used in a work path conveyor chain according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a cross-sectional view of the chain module shown in FIG. FIG. 3 is a partially enlarged view of the working path conveyor chain according to the present embodiment.
本発明の一実施例に係る作業路用コンベヤチェーン100は、各種製造ラインに沿った作業域において作業者や作業台車などを搭載しながら作業するために使用されるもので、ポリエチレン樹脂製のチェーンモジュール110が連結ピン(図示していない)によって多数連結され、駆動軸Dなどを介して各種製造ラインを周回駆動するようになっている。
なお、図1に示すように、符号111は、チェーンモジュール110に滑り止め搭載面110Aを彫り込むためのモジュール本体部であり、符号112は、滑り止め搭載面と面一状態であってチェーンモジュール110の連結長手方向の前後縁に形成されて前述した連結ピンを挿通して相互に指組状に連結するための多数のヒンジ部であり、符号113では、前述した連結ピンを挿通するためのピン孔である。
A work
In addition, as shown in FIG. 1, the code |
そこで、本実施例の作業路用コンベヤチェーン100が最も特徴としているチェーンモジュール110の滑り止め搭載面110Aについて図1乃至図2を基に詳しく説明する。
すなわち、このチェーンモジュール110の滑り止め搭載面110Aは、滑り止め搭載面110Aを彫り込んだ状態のベース面110Bから滑り止め搭載面110Aと面一状態となるように凸設した多数の対物支持リブ114で集成され、さらに、これらの対物支持リブ114の横断面形状は、図2で拡大視したように鋸歯状に形成されている。
なお、本実施例で用いたチェーンモジュール110における滑り止め搭載面110Aとベース面110Bとの段差は、約1.0mmに設定している。
Therefore, the
In other words, the
Note that the step between the
そして、前記チェーンモジュール110の滑り止め搭載面110Aを集成する多数の対物支持リブ114は、図1で示すような多数の六角形状と菱形形状とからなる組み合わせパターンを呈するように配置されている。
ここで、本実施例の場合、前述した滑り止め搭載面110Aを多数の対物支持リブ114で集成してなる多数の六角形状と菱形形状については、作業台車の車輪幅30.0mmよりも狭小な寸法に設定することにより、作業台車の車輪外周部の落ち込みを回避している。
A large number of
Here, in the case of the present embodiment, a large number of hexagonal shapes and rhombus shapes formed by assembling the above-described
つぎに、本実施例の作業路用コンベヤチェーン100の使用態様について、図1乃至図3を参照して説明する。
本実施例の作業路用コンベヤチェーン100は、チェーンモジュール110の滑り止め搭載面110Aが、この滑り止め搭載面を彫り込んだ状態のベース面110Bから凸設した多数の対物支持リブ114で集成されているため、作業者が装着している安全靴や作業台車の車輪などのゴム底が接地した位置に集成されている多数の対物支持リブ114に変形しながら食い込んで作業者や作業台車を確実に滑り止め、また、多数の対物支持リブ114が滑り止め搭載面110Aと面一状態となるように凸設されているため、作業台車の車輪が接地して転動する際に生じがちな走行振動と走行抵抗を大幅に抑制して作業台車の移動を容易に達成している。
Next, a usage mode of the work
In the working
そして、チェーンモジュール110の滑り止め搭載面110Aが、この滑り止め搭載面110Aを彫り込んだ状態のベース面110Bから凸設した多数の対物支持リブ114で集成されているため、チェーンモジュール110のピッチ方向の相互隙間を詰めて多数のチェーンモジュール110が高密度に敷設された搬送面を設計しようとする際にチェーンモジュール110相互間における対物支持リブ114同士の接触を回避してベルト内周側のバックベンド半径を小さくして、コンベヤの小型化と簡素化を達成するようになっている。
Since the
また、図2で拡大視できるように対物支持リブ114の横断面形状が鋸歯状に形成されているため、作業者が装着している安全靴や作業台車の車輪などのゴム底が接地した位置に集成されている多数の対物支持リブ114に変形しながら相互の接触度合いを高めて歯止めして作業者や作業台車の更に一段と確実な滑り止めを実現するようになっている。
In addition, since the cross-sectional shape of the
さらに、チェーンモジュール110の滑り止め搭載面110Aを集成する多数の対物支持リブ114が、多数の六角形状と菱形形状とからなる組み合わせパターンを呈するように配置されているため、図3に示すように作業者や作業台車が前後左右の如何なる方向に移動しても作業者や作業台車に対して確実に滑り止めするようになっている。
Further, since a large number of
したがって、このようにして得られた本発明の一実施例である作業路用コンベヤチェーン100は、チェーンモジュール110の滑り止め搭載面110Aが滑り止め搭載面110Aを彫り込んだ状態のベース面110Bから滑り止め搭載面110Aと面一状態となるように凸設した多数の対物支持リブ114で集成されて、作業者や作業台車を確実に滑り止めして作業台車の移送が容易であって、チェーンモジュール110、110の相互間における対物支持リブ114、114同士の接触を回避することによりベルト内周側のバックベンド半径を小さくしてコンベヤの小型化と簡素化を達成できるなど、その効果は甚大である。
Therefore, the work
本発明は、物品の製造ラインや組み立てラインなどに沿った作業域において作業者や作業台車などを搭載しながら作業する作業路用コンベヤチェーンに関するものであり、作業者や作業台車を確実に滑り止めして、作業台車の車輪に生じがちな走行振動と走行抵抗を大幅に抑制して作業台車の移送が容易で、しかも、チェーンモジュール相互間における対物支持リブ同士の接触を回避することによりベルト内周側のバックベンド半径を小さくしてコンベヤの小型化と簡素化を達成する。 The present invention relates to a work path conveyor chain that works while mounting an operator or a work carriage in a work area along an article production line or an assembly line, and reliably prevents the worker or the work carriage from slipping. Thus, the traveling vibration and traveling resistance, which tend to occur on the wheels of the work carriage, are greatly suppressed, so that the work carriage can be easily transferred and the contact between the objective support ribs between the chain modules is avoided. To reduce the size and simplification of the conveyor by reducing the peripheral back bend radius.
100 ・・・作業路用コンベヤチェーン
110 ・・・チェーンモジュール
110A・・・滑り止め搭載面
110B・・・ベース面
111 ・・・モジュール本体部
112 ・・・ヒンジ部
113 ・・・ピン孔
114 ・・・対物支持リブ
D ・・・駆動軸
DESCRIPTION OF
Claims (3)
前記チェーンモジュールが、連結長手方向の前後縁にそれぞれ形成されて連結ピンを挿通して相互に指組状に連結するヒンジ部と該ヒンジ部の前後間に形成されてヒンジ部と面一状態となる滑り止め搭載面を備えたモジュール本体部とで構成され、
前記モジュール本体部の滑り止め搭載面が、該滑り止め搭載面を内方へ彫り込んだ状態のベース面から該滑り止め搭載面と面一状態となるように凸設した多数の対物支持リブで集成されて前記チェーンモジュールのピッチ方向の相互間における対物支持リブ同士の接触を回避するように設けられていることを特徴とする作業路用コンベヤチェーン。 Workers and work that are constructed by connecting a number of synthetic resin chain modules with anti-slip mounting surfaces of workers and work carts with connecting pins, and working in the work area along the product production line, assembly line, etc. In the conveyor chain for work roads equipped with trolleys,
The chain module is formed on the front and rear edges of the connection longitudinal direction, and is formed between the front and rear of the hinge part, the hinge part inserted through the connection pin and connected to each other in the form of a finger set. Consisting of a module body with a non-slip mounting surface
The non-slip mounting surface of the module main body is assembled with a number of objective support ribs that protrude from the base surface in which the anti-slip mounting surface is carved inward so as to be flush with the anti-slip mounting surface. The working path conveyor chain is provided so as to avoid contact between the objective support ribs in the pitch direction of the chain module.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009073269A JP5036749B2 (en) | 2009-03-25 | 2009-03-25 | Conveyor chain for work path |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009073269A JP5036749B2 (en) | 2009-03-25 | 2009-03-25 | Conveyor chain for work path |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2007109777A Division JP2008265933A (en) | 2007-04-18 | 2007-04-18 | Conveyor chain for working way |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2009132540A JP2009132540A (en) | 2009-06-18 |
JP5036749B2 true JP5036749B2 (en) | 2012-09-26 |
Family
ID=40864824
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2009073269A Active JP5036749B2 (en) | 2009-03-25 | 2009-03-25 | Conveyor chain for work path |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5036749B2 (en) |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5377819A (en) * | 1993-07-02 | 1995-01-03 | The Laitram Corporation | Conveyor apparatus and method |
US7111725B2 (en) * | 2004-10-13 | 2006-09-26 | Laitram, L.L.C | Non-skid modular plastic conveyor belt |
-
2009
- 2009-03-25 JP JP2009073269A patent/JP5036749B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2009132540A (en) | 2009-06-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2008265933A (en) | Conveyor chain for working way | |
JP6694470B2 (en) | Self-propelled floor cleaning dust collector and vehicle for floor cleaning dust collector | |
KR102046741B1 (en) | Conveyor belt module with fixed axles | |
EP2119620A1 (en) | Rubber crawler track | |
EP1323636B1 (en) | Synthetic resin pallet | |
EP2651792B1 (en) | Gripper chain assembly | |
KR20140112975A (en) | Partially replaceable pallet | |
JP7426716B2 (en) | transportation equipment | |
JP2010540380A (en) | Conveyor chain for transporting chains, especially chassis carriers or articles | |
JP5931651B2 (en) | Chain conveyor | |
JP5036749B2 (en) | Conveyor chain for work path | |
JP6286750B2 (en) | Conveyor chain links, conveyor chains, drive wheels for conveyor chains, and systems comprising such drive wheels | |
WO2015154003A1 (en) | Tube conveyor cleat design | |
JP2014503442A (en) | Telescopic roller conveyor and frame | |
TW422805B (en) | Support roller for a slat conveyor | |
CN107416117B (en) | Rear derailleur with chain blocking block | |
CA2988087A1 (en) | Crawler | |
JP6053174B2 (en) | Rubber crawler | |
ITMO20090081A1 (en) | ROLLER, IN PARTICULAR FOR ROLLER OR TAPE CONVEYORS. | |
KR101765363B1 (en) | Roof-lack assembly for vehicles | |
JP5535882B2 (en) | Elastic crawler, crawler unit, and method of manufacturing crawler unit | |
JP5833377B2 (en) | Method for manufacturing vehicle bridge | |
KR200377483Y1 (en) | A chain for chain conveyer | |
KR200470429Y1 (en) | Balance weight for wheel of vehicle | |
JP2020142683A (en) | Core grid for crawler and elastic crawler |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20091217 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20111129 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20120703 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20120703 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20150713 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5036749 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |