JP4981775B2 - Agricultural machine - Google Patents

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JP4981775B2 JP2008236675A JP2008236675A JP4981775B2 JP 4981775 B2 JP4981775 B2 JP 4981775B2 JP 2008236675 A JP2008236675 A JP 2008236675A JP 2008236675 A JP2008236675 A JP 2008236675A JP 4981775 B2 JP4981775 B2 JP 4981775B2
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本発明は、トラクタ等の農作業機にロプスフレームを備えた仕様とロプスフレームを装着しない仕様とに仕様変更可能な農作業機に関する。   The present invention relates to a farm machine that can be changed to a specification that includes a rops frame in a farm machine such as a tractor and a specification that does not include a rops frame.

トラクター等の農作業機では、特許文献1に開示されているように(部品番号は特許文献1の中のものである)、後輪2のフェンダー13に後向きに開放した切欠き15を設け、フェンダー13の下方の車体固定部10から立設したロプスフレーム5の支柱部6を切欠き15に入り込ませて、ロプスフレーム5を運転部4上方に架設し、切欠き15の開口部17をフェンダー13の後端に取り付けたレフレクター16やランプ等で閉塞してあるロプスフレーム装着仕様の農作業機が知られている。
特許文献1に示されたロプスフレーム5は、上部クロスバー7を操作ハンドル12の操作で係合部11の係合を解除して後倒れに任意の角度に回動させて、上部クロスバー7の頂部の高さを低くすることができるので、ビニールハウスによるハウス栽培や果樹園内で作業を行うことができる。
In agricultural machines such as tractors, as disclosed in Patent Document 1 (part numbers are those in Patent Document 1), the fender 13 of the rear wheel 2 is provided with a notch 15 opened rearward, and the fender A support column 6 of the lops frame 5 erected from the vehicle body fixing part 10 below 13 is inserted into the notch 15, the lops frame 5 is installed above the operation part 4, and the opening 17 of the notch 15 is formed in the fender 13. 2. Description of the Related Art A farm machine with a Lops frame mounted specification that is closed with a reflector 16 or a lamp attached to the rear end is known.
The Lope's frame 5 disclosed in Patent Literature 1 releases the upper crossbar 7 by rotating the upper crossbar 7 to an arbitrary angle by releasing the engagement of the engaging portion 11 by operating the operation handle 12 and then tilting the upper crossbar 7 backward. Since the height of the top of can be reduced, it is possible to work in greenhouse cultivation or orchard with a greenhouse.

他方、ハウス内作業や果樹園で作業を行うロプスフレームなし仕様の農作業機として、例えば図9に示されている構造のものが提案され、実施されている。
即ち、後輪フェンダー110の後端部上面に形成した切欠き部120を覆うフェンダーテールカバー130を用意するとともに、ランプステー140に、樹脂製のランプフォルダ150、テールランプを兼ねたストップランプやバックランプ及びハザードランプを兼ねる方向指示器等のランプ類160、樹脂製のテールランプカバー180等で構成されたランプユニット190を固定した構造のものが実施されている。上記ロプスフレームなし仕様の農作業機をロプスフレーム装着仕様とする場合は、フェンダーテールカバー130を無くして、フェンダーテールカバー130を取り去ったときに形成される空間にロプスフレームを通すことが予定されているものである。
特開平7−329663号公報
On the other hand, as a farm working machine of a specification without a lops frame for working in a house or in an orchard, for example, one having the structure shown in FIG. 9 has been proposed and implemented.
That is, a fender tail cover 130 that covers the notch 120 formed on the upper surface of the rear end portion of the rear wheel fender 110 is prepared, and the lamp stay 140 is provided with a resin lamp folder 150 and a stop lamp or a back lamp that also functions as a tail lamp. A lamp unit 190 composed of a lamp 160 such as a direction indicator also serving as a hazard lamp and a resin tail lamp cover 180 is fixed. In the case where the farm machine with the above-mentioned specification without a lops frame is used as the specification with the lops frame, it is planned that the fender tail cover 130 is removed and the lops frame is passed through the space formed when the fender tail cover 130 is removed. Is.
JP 7-329663 A

図9の構造のロプスフレームなし仕様では、ロプスフレームが通る空間をフェンダーテールカバー130で閉塞するものであり、ロプスフレームを挿通する切欠き部が存在しないロプスフレームなし専用の仕様のものと比べて強度的に劣る。
本発明は、後部フェンダー構造をロプスフレームなし仕様のものとロプスフレーム装着仕様のものとが兼用できる形状としながら、ロプスフレームなし仕様の後部フェンダーの強度が低下しないようにすることにある。
In the specification without the rops frame in the structure of FIG. 9, the space through which the rops frame passes is blocked by the fender tail cover 130, and compared with the specification for the exclusive use without the rops frame in which there is no notch through which the rops frame is inserted. Inferior in strength.
An object of the present invention is to prevent the strength of a rear fender without a rops frame from being lowered while the rear fender structure has a shape that can be used for both a specification without a rops frame and a specification with a rops frame.

本第1の発明の構成は、左右の後輪フェンダーの後端部に後向きに開口した切欠き部を設け、後輪フェンダーの下方の車体固定部から立設した支柱部を切欠き部に入り込ませて運転部の上方に架設されるロプスフレームを設けるとともに切欠き部の後向き開口部を閉塞するようにしたロプスフレーム装着仕様と、ロプスフレームを除去した状態で切欠き部全体を閉塞するようにしたロプスフレームなし仕様とに仕様変更可能に構成してある農作業機であって、ロプスフレームなし仕様において、後輪フェンダーに、その後端後方側より後輪フェンダーの内面側に嵌合して切欠き部全体を閉塞するフォルダを装着するとともに、このフォルダを介してランプユニット又はレフレクターを後輪フェンダーに取付けるように構成した点にある。   In the configuration of the first aspect of the invention, a notch portion opened rearward is provided at the rear end portion of the left and right rear wheel fenders, and a column portion erected from a vehicle body fixing portion below the rear wheel fender enters the notch portion. The Lops frame is installed so as to block the rear opening of the notch, and the entire notch is closed with the Lops frame removed. It is a farm work machine configured to be able to change specifications to the specification without the rops frame, and in the specification without the rops frame, the rear wheel fender is fitted to the inner surface side of the rear wheel fender from the rear side of the rear end and is notched. A folder that closes the entire part is attached, and a lamp unit or a reflector is attached to the rear wheel fender via this folder.

本第1発明によると、ロプスフレームなし仕様において、後輪フェンダーに、その後端後方側より後輪フェンダーの内面側に嵌合して切欠き部全体を閉塞するフォルダを装着するとともに、このフォルダを介してランプユニットを後輪フェンダーに取付ける構成としてある。
例えばロプスフレーム装着仕様において、後輪フェンダーの切欠き部にロプスフレーム(支柱部)を入り込ませて、後輪フェンダーの後端部にランプユニット又はレフレクターを取付ける。ロプスフレームなし仕様にする場合は、ロプスフレーム(支柱部)を取付けず、フォルダを後輪フェンダーに取付ければ、フォルダにより後輪フェンダーの切欠き部を閉塞することができるのであり、フォルダにランプユニット又はレフレクターを取付けることができる。これにより、ロプスフレームなし仕様において、後輪フェンダー(切欠き部)に変更を施すことなく、後輪フェンダーの後端部にランプユニット又はレフレクターを取付けることができるのであり、ロプスフレーム装着仕様とロプスフレームなし仕様とで、共通したフェンダー形状のものが使用できる。
According to the first aspect of the present invention, in the specification without the lops frame, the rear wheel fender is fitted with a folder that fits to the inner surface side of the rear wheel fender from the rear end rear side and closes the entire notch, and this folder is attached to the rear wheel fender. The lamp unit is attached to the rear wheel fender.
For example, in the specification with the LOP's frame, the LOP's frame (support) is inserted into the notch of the rear wheel fender, and the lamp unit or reflector is attached to the rear end of the rear wheel fender. When the specification without a rops frame is used, the notch part of the rear wheel fender can be closed by the folder if the folder is attached to the rear wheel fender without attaching the rops frame (post). A unit or reflector can be attached. This allows the lamp unit or reflector to be attached to the rear end of the rear wheel fender without changing the rear wheel fender (notch) in the specification without the Lobs frame. The same fender shape can be used with the frameless specification.

ロプスフレームなし仕様において、ランプユニット又はレフレクターを取付けるフォルダを、ロプスフレーム装着仕様においてロプスフレームを挿通させる切欠き部を閉塞する部材に兼用してあるので、後部フェンダーをロプスフレーム装着仕様のものとロプスフレームなし仕様のものと切欠き部を設けた同じ形状のものを採用しながら、フォルダによって切欠き部全体を閉塞でき、しかもフォルダを後輪フェンダーの内面に嵌合して切欠き部全体を閉塞するように構成してあるので、フォルダにより切欠き部を有する後輪フェンダーを補強することができ、ロプスフレーム挿通用の切欠き部を形成していない専用のロプスフレームなし仕様のものと比べて強度を低下させないで、後部フェンダーをロプスフレーム装着仕様のものとロプスフレームなし仕様のものとに兼用できる利点がある。
殊に、ロプスフレーム装着仕様のものが圧倒的に多い場合において、ロプスフレームなし仕様のものを安価に製造できる利点がある。
In the specification without a rops frame, the folder to which the lamp unit or reflector is attached is also used as a member that closes the notch through which the rops frame is inserted in the specification with the rops frame. While adopting the same shape with a notch and a frame-less specification, the entire notch can be closed by the folder, and the entire notch is closed by fitting the folder to the inner surface of the rear wheel fender. The rear wheel fender that has a notch can be reinforced by a folder, compared to a dedicated rops frame-less specification that does not have a notch for inserting a rops frame. Without lowering the strength, the rear fender and the Lobs frame There is an advantage that can be shared and those of no over-time specification.
In particular, when there is an overwhelmingly large number of specs equipped with a lops frame, there is an advantage that a model without a lops frame can be manufactured at low cost.

又、ランプユニット又はレフレクターを取付けるフォルダとは別に切欠き部を閉塞する部材を設ける必要がなく、フォルダで切欠き部を閉塞するようにしてあるので、ロプスフレームなし仕様にするのに、強度的に丈夫なものにできながらも部品点数を増加することもなく、仕様変更をすることができた。
即ち、本第1発明においては、ランプユニットの取付け用のフォルダで後輪フェンダーの切欠き部を閉塞するようにしてあるので、部品点数並びに取付け手間も増大させることがないので、生産性を低下させることもなく製作できる利点がある。
In addition, it is not necessary to provide a member that closes the notch separately from the folder to which the lamp unit or reflector is attached, and the notch is closed by the folder. It was possible to change the specifications without increasing the number of parts, although it could be made more durable.
That is, in the first invention, since the notch portion of the rear wheel fender is closed with the lamp unit mounting folder, the number of parts and the mounting effort are not increased, so the productivity is reduced. There is an advantage that it can be manufactured without making it.

本第2発明は、第1発明の構成において、前記フォルダを後輪フェンダーの内面形状に沿った形状、又は略沿った形状で後輪フェンダーの内面側に装着してある。   According to the second aspect of the present invention, in the configuration of the first aspect, the folder is mounted on the inner surface side of the rear wheel fender in a shape along or substantially along the inner surface shape of the rear wheel fender.

本第2発明によると、フォルダを後輪フェンダーの内面形状に沿った形状、又は略沿った形状にしてあるので、フォルダを後輪フェンダーの内面に装着した状態で、フォルダ部分が後輪フェンダーとで二重構造となり、フェンダーの補強に対してより効果的に作用し、後輪フェンダーの補強に役立つ。   According to the second aspect of the present invention, since the folder is shaped along or substantially along the inner surface shape of the rear wheel fender, the folder portion is attached to the inner surface of the rear wheel fender, It becomes a double structure, works more effectively for reinforcing the fender, and helps to strengthen the rear wheel fender.

本第3発明は、第1発明または第2発明の構成において、前記フォルダにライセンスプレートの取付け部を一体に備えた点にある。   According to the third aspect of the present invention, in the configuration of the first aspect or the second aspect of the present invention, a mounting portion for a license plate is integrally provided in the folder.

本第3発明によると、ランプユニット及びライセンスプレートを取り付けるのに、部品点数及び取り付け工数の削減をすることができた。   According to the third invention, it is possible to reduce the number of parts and the number of mounting steps for mounting the lamp unit and the license plate.

以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
図1は、本発明の実施例に係るトラクタの全体側面図である。この図に示すように、本発明の実施例に係るトラクタは、左右一対の操向操作および駆動自在な前輪1,1と、左右一対の駆動自在な後輪2,2と、車体前部に設けたエンジン3と、ステアリングホィール4および運転座席5が装備された運転部6と、運転座席5の後側近くに位置したロプスフレーム7とを有した自走車体を備え、かつ、自走車体の車体フレームの後部を構成するミッションケース9に支持されたリンク機構10と、前記ミッションケース9の後部に設けた動力取り出し軸11とを備えている。リンク機構10は、ミッションケース9の上部の両横側に上下に揺動操作自在に支持されたリフトアーム12と、ミッションケース9の下部の両横側に上下揺動自在に支持されたロワーリンク13と、左右のリフトアーム12と左右のロワーリンク13とを連結する左右のリフトロッド14とを備えている。
このトラクタは、車体後部に前記リンク機構10によってロータリ耕耘装置(図示せず)を昇降操作自在に連結し、動力を動力取り出し軸11からロータリ耕耘装置に伝達するように構成して乗用型耕耘機を構成するなど、車体後部に各種の作業装置を昇降操作および駆動自在に連結して、各種の乗用型作業機を構成する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
FIG. 1 is an overall side view of a tractor according to an embodiment of the present invention. As shown in the figure, the tractor according to the embodiment of the present invention includes a pair of left and right steering operations and driveable front wheels 1 and 1, a pair of left and right driveable rear wheels 2 and 2, and a vehicle body front portion. A self-propelled vehicle having an engine 3 provided, a driving unit 6 equipped with a steering wheel 4 and a driver's seat 5, and a lops frame 7 located near the rear side of the driver's seat 5; A link mechanism 10 supported by a transmission case 9 constituting the rear part of the vehicle body frame, and a power take-out shaft 11 provided at the rear part of the transmission case 9 are provided. The link mechanism 10 includes a lift arm 12 supported on both sides of the upper part of the mission case 9 so as to be swingable up and down, and a lower link supported on both sides of the lower part of the mission case 9 so as to be swingable up and down. 13, and left and right lift rods 14 that connect the left and right lift arms 12 and the left and right lower links 13.
This tractor is configured such that a rotary tiller (not shown) is connected to the rear of the vehicle body by the link mechanism 10 so as to be movable up and down, and power is transmitted from the power take-out shaft 11 to the rotary tiller. For example, various riding-type work machines are configured by connecting various working devices to the rear portion of the vehicle body so as to be lifted and driven.

エンジンボンネット41は、左右一対の横ボンネット42、両横ボンネット42,42の前方に位置するフロントグリル43、前記横ボンネット42やフロントグリル43の上方に位置する上ボンネット44を備えて構成してある。   The engine bonnet 41 includes a pair of left and right horizontal hoods 42, a front grill 43 positioned in front of both horizontal hoods 42, 42, and an upper hood 44 positioned above the horizontal hood 42 and the front grill 43. .

上ボンネット44は、車体前後方向視で門形のフレームで成る後部ボンネット部53に車体横向きの軸芯まわりで上下に揺動自在に連結しており、横ボンネット42やフロントグリル43から上方に離間して上方を開放するように開き状態になり、下降側に揺動操作することにより、横ボンネット42やフロントグリル43の上端付近まで下降してエンジン3の上方を覆う閉じ状態になる。   The upper bonnet 44 is connected to a rear bonnet portion 53 formed of a gate-like frame in the longitudinal direction of the vehicle body so as to be swingable up and down around the axis of the vehicle body sideways, and is spaced upward from the horizontal bonnet 42 and the front grille 43. Then, it opens so as to open upward, and by swinging to the lowering side, it is lowered to the vicinity of the upper ends of the horizontal bonnet 42 and the front grille 43 and is closed to cover the upper side of the engine 3.

上ボンネット44を閉じた場合、図3の如く上ボンネット44の前端側の内部に設けた閉じフック46により上ボンネット44を閉じ状態にロックする。閉じフック46は上ボンネット44の左右の側板部分に渡って架設したステー47に支持される。上ボンネット44の前端部には左右のヘッドライト48がビス45止めして装着されている。ヘッドライト48を支持する上ボンネット44の下部部分を構成する板金製のヘッドライトステー49は、上ボンネット本体50に対して分離でき、上ボンネット本体50の前端の左右中間部51とステー47の左右箇所にビス45止めできるように構成されている。ヘッドライト48は、ヘッドライトステー49を上ボンネット本体50に装着した状態で、ステー47と図示しないステー上枠とにビス45止めできるようになっている。
上ボンネット44を上ボンネット本体50とヘッドライトステー49とに分けて製作するようにしてあるので、上ボンネット本体50前部の形状を形成し易い簡素な形状に構成できるとともに、ヘッドライトステー49を板金のプレス又は折り曲げ加工で安価に製作することができる。これにより、例えば上ボンネット本体50前部を樹脂製の部材で覆うように構成した場合に比べ、金型費用等を節約できる。
When the upper bonnet 44 is closed, the upper bonnet 44 is locked in a closed state by a closing hook 46 provided on the front end side of the upper bonnet 44 as shown in FIG. The closing hook 46 is supported by a stay 47 that spans the left and right side plate portions of the upper bonnet 44. Left and right headlights 48 are attached to the front end portion of the upper bonnet 44 by screws 45. A sheet metal headlight stay 49 constituting the lower part of the upper bonnet 44 that supports the headlight 48 can be separated from the upper bonnet body 50, and the left and right intermediate portions 51 at the front end of the upper bonnet body 50 and the left and right of the stay 47. It is comprised so that screw 45 can be fixed to a location. The headlight 48 can be secured to the stay 47 and a stay upper frame (not shown) with screws 45 in a state where the headlight stay 49 is mounted on the upper bonnet body 50.
Since the upper bonnet 44 is divided into the upper bonnet main body 50 and the headlight stay 49, the front bonnet main body 50 can be formed into a simple shape that easily forms the front portion of the upper bonnet main body 50. It can be manufactured at low cost by sheet metal pressing or bending. Thereby, compared with the case where it comprises so that the front bonnet main body 50 front part may be covered with a resin-made member, die cost etc. can be saved, for example.

フロントスモールランプやハザードランプを兼ねる方向指示器を設けたフロントランプユニット52は、後部ボンネット部53の左右の横ボンネット部分54にステー55を介して取り付けられている。   A front lamp unit 52 provided with a direction indicator that also serves as a front small lamp and a hazard lamp is attached to left and right horizontal bonnet portions 54 of a rear bonnet portion 53 via stays 55.

ステー55は、一枚板状の板金製の板56に、図6に示すように切込み57を形成するとともに、この板56に、フロントランプユニット52を構成するランプ類の配線を通す孔58,59と、ステー55を横ボンネット部分54に取り付けるための取付け孔60,61と、フロントランプユニット52の取付け孔62,63とをキリ穴加工や打抜き加工で形成し、二点鎖線で示す折り曲げ線64,65に沿って、図5の斜視図に示すような形状に折り曲げ、傾斜上片66の下面側内端縁と縦側片67の外面とを隅肉溶接することにより一体的に製作する。
フロントランプユニット52の取付け用のステー55を上記のように板金を切り抜いて折り曲げ加工し、シンプルなワンビードの溶接により製作することで、簡単な構造で容易に製作できながら強度のあるステー55とすることができる。
The stay 55 has a notch 57 formed in a single plate-like sheet metal plate 56 as shown in FIG. 6 and a hole 58 through which wiring of lamps constituting the front lamp unit 52 passes. 59, attachment holes 60 and 61 for attaching the stay 55 to the horizontal bonnet portion 54, and attachment holes 62 and 63 of the front lamp unit 52 are formed by drilling or punching, and a folding line indicated by a two-dot chain line 5 is bent into a shape as shown in the perspective view of FIG. 5, and the bottom inner side edge of the inclined upper piece 66 and the outer surface of the vertical side piece 67 are integrally manufactured by fillet welding. .
The stay 55 for mounting the front lamp unit 52 is cut and bent as described above, and is manufactured by simple one-bead welding, so that the stay 55 having high strength can be easily manufactured with a simple structure. be able to.

図1、図2に示すように、ロプスフレーム7は、鋼管材からなる門形の支柱部15と基部16とで構成し、基部16をミッションケース9に締め付け固定してある。ロプスフレーム7を取付けた状態、又は取付けていない状態とすることにより、ロプスフレーム7を装着しないロプスフレームなし仕様と、ロプスフレーム7を装着したロプスフレーム装着仕様とに仕様変更できるようにしてある。
即ち、ロプスフレームなし仕様では、ロプスフレーム7を製造段階から装着していないが、ロプスフレーム装着仕様では、ロプスフレーム7を製造段階から装着するようにしてある。
As shown in FIGS. 1 and 2, the lops frame 7 includes a gate-shaped support column 15 made of steel pipe material and a base 16, and the base 16 is fastened and fixed to the transmission case 9. By changing the state to the state in which the rops frame 7 is attached or not attached, the specification can be changed between the specification without the rops frame 7 without the rops frame 7 and the specification with the rops frame 7 attached.
That is, in the specification without the rops frame, the rops frame 7 is not mounted from the manufacturing stage, but in the rops frame mounting specification, the rops frame 7 is mounted from the manufacturing stage.

図7に示すように、左右の後輪フェンダー24の後端部は、夫々正面視下向きコの字状に形成されているとともに、後向きに開口した切欠き部25を形成してあり、この切欠き部25内を通るようにロプスフレーム7を配設してある。   As shown in FIG. 7, the rear end portions of the left and right rear wheel fenders 24 are each formed in a U-shape facing downward in a front view, and are formed with a notch 25 that opens rearward. The lops frame 7 is disposed so as to pass through the notch 25.

〔ロプスフレーム装着仕様〕
図7に示すように、ロプスフレーム装着仕様においては、ランプユニット28のテールランプカバー38をランプフォルダ36から外した状態で、ランプフォルダ36を後輪フェンダー24の後端から装着して後輪フェンダー24の内側に付設した取付け用ピース23にビス止めし、後輪フェンダー24にランプフォルダ36を固定した後、テールランプカバー38を被せる。このようにランプユニット28の取付けにより後輪フェンダー24の後端部に形成されている切欠き部25の後向き開口部26が閉塞される。
[Lops frame wearing specifications]
As shown in FIG. 7, in the lops frame mounting specification, with the tail lamp cover 38 of the lamp unit 28 removed from the lamp folder 36, the lamp folder 36 is mounted from the rear end of the rear wheel fender 24 and the rear wheel fender 24 is mounted. After fixing the lamp holder 36 to the rear wheel fender 24, the tailpiece cover 38 is covered. In this manner, the rear opening 26 of the notch 25 formed at the rear end of the rear wheel fender 24 is closed by attaching the lamp unit 28.

前記ランプユニット28は、反射鏡(図示せず)を背面に設けたランプフォルダ36に、テールランプと兼用のストップランプ、バックランプ及びハザードランプ兼用の方向指示器等のランプ類37を取付けるとともに樹脂製のテールランプカバー38を嵌合してランプ類37を覆うことによって構成してある。   The lamp unit 28 includes a lamp holder 36 having a reflecting mirror (not shown) on the back surface, and a lamp 37 such as a stop lamp that also serves as a tail lamp, a back lamp and a hazard lamp that serves as a hazard lamp, and the like. The tail lamp cover 38 is fitted to cover the lamps 37.

〔ロプスフレームなし仕様〕
図8に示すように、ロプスフレームなし仕様では、工場出荷段階からロプスフレーム7が取り付けられておらず、切欠き部25を閉塞するとともにランプユニット28(ロプスフレーム装着仕様とは異なる形状)を装着するための板金製のフォルダ27を備えている。
すなわち、ロプスフレームなし仕様においては、後輪フェンダー24にロプスフレーム7を通すために形成されている切欠き部25を閉塞できるフォルダ27を、後輪フェンダー24の後端から装着して後輪フェンダー24にボルト止めする。フォルダ27の下面には、ランプユニット28取付け用のボルト29を挿通する取付け孔30を形成した取付け部31を設けてある。ライセンスプレート32には、ボルト29を挿通する取付け孔33を形成した取付け部34を設けてある。これによりランプユニット28に設けたボルト29をライセンスプレート32に設けた取付け孔33とフォルダ27に設けた取付け孔30とに挿通してランプユニット28をライセンスプレート32とともにフォルダ27に取付けられるように構成してある。ライセンスプレート32には、ライセンスランプ40をボルト止めしてある。
[Lops frameless specification]
As shown in FIG. 8, in the specification without the lops frame, the lops frame 7 has not been attached since the factory shipment stage, and the notch 25 is closed and the lamp unit 28 (a shape different from the specification with the lops frame) is installed. A sheet metal folder 27 is provided.
That is, in the specification without the lops frame, a folder 27 that can close the notch 25 formed to pass the lops frame 7 through the rear wheel fender 24 is mounted from the rear end of the rear wheel fender 24 to be attached to the rear wheel fender. Bolt to 24. On the lower surface of the folder 27, there is provided an attachment portion 31 having an attachment hole 30 through which a bolt 29 for attaching the lamp unit 28 is inserted. The license plate 32 is provided with a mounting portion 34 having a mounting hole 33 through which the bolt 29 is inserted. Thus, the bolt 29 provided on the lamp unit 28 is inserted into the attachment hole 33 provided on the license plate 32 and the attachment hole 30 provided on the folder 27 so that the lamp unit 28 can be attached to the folder 27 together with the license plate 32. It is. The license lamp 40 is bolted to the license plate 32.

従って、ロプスフレームなし仕様においては、フォルダ27を後輪フェンダー24の後端から装着した状態では、後輪フェンダー24の後端部に形成されている切欠き部25はその全体がフォルダ27の上面によって閉塞されることとなる。ランプユニット28及びライセンスプレート32はボルト止めによりフォルダ27に取付けられる。   Therefore, in the specification without the lops frame, when the folder 27 is mounted from the rear end of the rear wheel fender 24, the entire notch 25 formed at the rear end of the rear wheel fender 24 is the upper surface of the folder 27. It will be blocked by. The lamp unit 28 and the license plate 32 are attached to the folder 27 by bolting.

フォルダ27は、左右対称に形成してあり、図8に図示している右側のフォルダ27を取付ける場合は、後輪フェンダー24の上面に形成したボルト孔24aと、フォルダ27に形成した左右のボルト孔27a、27bのうちの左側のボルト孔27aとにボルト69を挿通してフォルダ27をフェンダー24に固定する。   The folder 27 is formed symmetrically. When the right folder 27 shown in FIG. 8 is attached, the bolt hole 24a formed on the upper surface of the rear wheel fender 24 and the left and right bolts formed on the folder 27 are provided. A bolt 69 is inserted into the left bolt hole 27 a of the holes 27 a and 27 b to fix the folder 27 to the fender 24.

〔別実施の形態〕
発明を実施するための最良の形態では、フォルダ27の上面及び左右側面は後輪フェンダー24の上面及び左右側面の内面に沿った形状にしてあるが、フォルダ27の外形がフォルダ27と全く同じ形状でなくてもフォルダ27の上面及び左右側面が後輪フェンダー24の上面及び左右側面の内面に装着できる程度に略沿った形状であってもよいし、又、後輪フェンダー24の形状と全く異なった形状であってもよい。
[Another embodiment]
In the best mode for carrying out the invention, the upper surface and the left and right side surfaces of the folder 27 are formed along the upper surface of the rear wheel fender 24 and the inner surfaces of the left and right side surfaces. Alternatively, the upper surface and the left and right side surfaces of the folder 27 may be shaped so as to be able to be attached to the upper surface and the inner surfaces of the left and right side surfaces of the rear wheel fender 24, or completely different from the shape of the rear wheel fender 24. The shape may be different.

ロプスフレーム装着仕様及びロプスフレームなし仕様において、ランプユニット28に代えて、レフレクター(図示せず)後輪フェンダー24(フォルダ27)に取付けるように構成してもよい。ロプスフレーム装着仕様及びロプスフレームなし仕様において、同じ形状(仕様)のランプユニット28を後輪フェンダー24(フォルダ27)に取付けるように構成してもよい。   Instead of the lamp unit 28, the reflector unit (not shown) and the rear wheel fender 24 (folder 27) may be attached in the rops frame mounting specification and the rops frame-less specification. The lamp unit 28 having the same shape (specification) may be attached to the rear wheel fender 24 (folder 27) in the specification with the Lops frame and the specification without the Lops frame.

発明を実施するための最良の形態では、ロプスフレーム装着仕様では、ロプスフレーム7の基部16をミッションケース9の外面に締め付け固定した例を示したが、ミッションケース9に取付け用ブラケットを固定し、この取付け用ブラケットを介して、ロプスフレーム7の基部16をボルトナットで着脱自在に固定してもよい。ロプスフレーム7の基部を直接固定するミッションケース9や前記取付け用ブラケットを車体固定部と総称する。   In the best mode for carrying out the invention, an example in which the base portion 16 of the lops frame 7 is fastened and fixed to the outer surface of the transmission case 9 is shown in the specification of the mounting of the lops frame. The base portion 16 of the lops frame 7 may be detachably fixed with bolts and nuts via the mounting bracket. The transmission case 9 for directly fixing the base portion of the lops frame 7 and the mounting bracket are collectively referred to as a vehicle body fixing portion.

トラクタの全体側面図Overall side view of tractor トラクタの概略背面図Schematic rear view of tractor ヘッドライトの組付け構造の要部を示す分解斜視図The exploded perspective view which shows the principal part of the assembly structure of a headlight ヘッドライトの組付け状態を示す要部斜視図The principal part perspective view which shows the assembly | attachment state of a headlight フロントランプユニットの組付け構造の要部を示す分解斜視図The exploded perspective view which shows the principal part of the assembly structure of a front lamp unit フロントランプユニットの取付け用ステーの加工板を示す展開図Development view showing the processed plate of the stay for mounting the front lamp unit (a)図はロプスフレーム装着仕様の後部ランプユニットの組付け構造の要部を示す分解斜視図、(b)図は同ユニットの組付け状態の要部斜視図(A) The figure is an exploded perspective view showing the main part of the assembling structure of the rear lamp unit of the Lops frame mounting specification, (b) is the main part perspective view of the assembled state of the unit. (a)図はロプスフレームなし仕様の後部ランプユニットの組付け構造の要部を示す分解斜視図、(b)図は同ユニットの組付け状態の要部斜視図(A) The figure is an exploded perspective view showing the main part of the assembly structure of the rear lamp unit of the specification without the lops frame, (b) the main part perspective view of the assembled state of the unit 従来のロプスフレームなし仕様の後部ランプユニットの組付け構造の要部を示す分解斜視図The exploded perspective view which shows the principal part of the assembly | attachment structure of the rear lamp unit of the specification without a conventional lops frame

符号の説明Explanation of symbols

6 運転部
7 ロプスフレーム
9 車体固定部(ミッションケース)
15 支柱部
24 後輪フェンダー
25 切欠き部
26 開口部
27 フォルダ
28 ランプユニット
31 取付け部
32 ライセンスプレート
6 Driving part 7 Lops frame 9 Car body fixing part (mission case)
15 Supporting part 24 Rear wheel fender 25 Notch part 26 Opening part 27 Folder 28 Lamp unit 31 Mounting part 32 License plate

Claims (3)

左右の後輪フェンダーの後端部に後向きに開口した切欠き部を設け、後輪フェンダーの下方の車体固定部から立設した支柱部を前記切欠き部に入り込ませて運転部の上方に架設されるロプスフレームを設けるとともに前記切欠き部の後向き開口部を閉塞するようにしたロプスフレーム装着仕様と、ロプスフレームを除去した状態で前記切欠き部全体を閉塞するようにしたロプスフレームなし仕様とに仕様変更可能に構成してある農作業機において、
ロプスフレームなし仕様において、前記後輪フェンダーに、その後端後方側より後輪フェンダーの内面側に嵌合して前記切欠き部全体を閉塞するフォルダを装着するとともに、このフォルダを介してランプユニット又はレフレクターを後輪フェンダーに取付けるように構成してある農作業機。
The rear end of the left and right rear fenders is provided with a notch that opens rearward, and a column that is erected from the body fixing part below the rear wheel fender is inserted into the notch and is installed above the driving part. A lops frame mounting specification in which the rear opening of the notch is closed and a no-rops frame specification in which the entire notch is closed with the rops frame removed is provided. Agricultural machines configured to allow specification changes to
In the specification without a rops frame, the rear wheel fender is fitted with a folder that fits to the inner surface side of the rear wheel fender from the rear end rear side and closes the entire notch, and the lamp unit or Agricultural work machine configured to attach the reflector to the rear fender.
前記フォルダを前記後輪フェンダーの内面形状に沿った形状、又は略沿った形状で後輪フェンダーの内面側に装着してある請求項1記載の農作業機。   The agricultural work machine according to claim 1, wherein the folder is mounted on the inner surface side of the rear wheel fender in a shape along or substantially along the inner surface shape of the rear wheel fender. 前記フォルダにライセンスプレートの取付け部を一体に備えてある請求項1または2記載の農作業機。   The agricultural working machine according to claim 1 or 2, wherein a mounting portion for a license plate is integrally provided in the folder.
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