JP4975654B2 - Manufacturing method of flooring - Google Patents
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Description
本発明は、敷材の製造方法に関するものである。更に詳しくは、原材料としてタイヤ製造工程で生じるコード入り端材を使用し、特に大荷重に対する耐圧断性能等の強度にきわめてすぐれた敷材を製造する方法及び敷材に関する。 The present invention relates to the production how the litter. More specifically, using the cords end material produced by tire manufacturing process as a raw material, to methods and Shikizai producing very good litter to the intensity of the pressure-resistant sectional performance, etc. In particular for large loads.
重量物の下に敷く敷材(敷板)としては様々な素材が使用されている。例えば、クレーン作業車等の重機のアウトリガーの下に敷く敷材には、主に木質材料(合板含む)が使用されている。このような木質材料で形成された敷材は、耐腐食性に劣るだけでなく、敷材にかかる荷重によって割れたり破損するので、頻繁に交換する必要があり、不経済であった。 Various materials are used as a covering material (laying board) under a heavy object. For example, a wood material (including plywood) is mainly used as a covering material laid under an outrigger of a heavy machine such as a crane work vehicle. The flooring material formed of such a wood material is not only inferior in corrosion resistance, but also breaks or breaks due to the load applied to the flooring material, so it has to be frequently replaced and is uneconomical.
一方、産業廃棄物としての廃タイヤ(タイヤ製造工程で生じる端材を含む)の発生は、日本国に限っても年間100万トン以上ともいわれている。廃タイヤは、ボイラ等の燃料(熱源)としても利用されている。しかし、このような燃料としての利用には、地球温暖化の元凶である二酸化炭素を大量に発生させるという大きな問題がある。したがって、地球環境の保全という観点からは、廃タイヤを燃料として利用するのではなく、エネルギーの消費をできるだけ押さえた方法で、有用な他の物品(例えば制震材、路面材あるいは遊戯具等)に加工するのが望ましい。 On the other hand, the generation of waste tires (including scraps generated in the tire manufacturing process) as industrial waste is said to be over 1 million tons per year even in Japan. Waste tires are also used as fuel (heat source) for boilers and the like. However, the use as such a fuel has a big problem of generating a large amount of carbon dioxide, which is a cause of global warming. Therefore, from the viewpoint of conservation of the global environment, instead of using waste tires as fuel, other useful articles (such as vibration control materials, road surface materials or playground equipment) are used in a manner that minimizes energy consumption. It is desirable to process it.
廃タイヤを加工した物品としては、例えば特許文献1に記載されている「歩道用敷板材」がある。この「歩道用敷板材」は、2〜6mm径の廃タイヤのワイヤを含まない裁断ゴムチップを65vol%と、2〜4mm径の天然ゼオライト粒を35vol%とを接着材を適宜量加えて均一に混合し、さらに合成顔料を微量加え、深さ15mm、縦横100×200mmの板型に入れて加熱及び加圧による成形によって得られるものである。 As an article obtained by processing waste tires, for example, there is a “board material for sidewalk” described in Patent Document 1. This “sideboard slab material” is made by uniformly adding 65 vol% of cut rubber chips that do not include wires of 2 to 6 mm diameter waste tires and 35 vol% of 2 to 4 mm diameter natural zeolite grains by adding an appropriate amount of adhesive. It is obtained by mixing, further adding a small amount of a synthetic pigment, putting it in a plate mold having a depth of 15 mm and a length and width of 100 × 200 mm and molding by heating and pressing.
前記「歩道用敷板材」は、用途上、それほど大きな荷重がかかることはないので、廃タイヤのゴム部分と接着材を使用して製造しても必要十分な強度を得ることはできる。このため、「歩道用敷板材」の製造においては、タイヤに使用されているブレーカーコード、カーカスコード及びビードワイヤ等の各種コードをあらかじめ取り除いたものを原材料として使用している。 Since the above-mentioned “board material for a sidewalk” is not subjected to such a large load for use, a necessary and sufficient strength can be obtained even if it is manufactured by using a rubber part of a waste tire and an adhesive. For this reason, in the manufacture of “pedestrian pedestal materials”, materials obtained by removing various cords such as breaker cords, carcass cords and bead wires used in tires in advance are used as raw materials.
仮に、この「歩道用敷板材」を前記したような重機のアウトリガーの下に敷く敷材として使用した場合、強度が不足しているのは明らかであり、大荷重によって圧断されるか、または潰されてそれに近い状態になるのは容易に想像できる。こうなると、敷材としての機能を維持できなくなり、特にアウトリガーの載置面が地面でなくコンクリート面である場合、コンクリートに割れが生じたり破壊されてしまう。 If this "sidewalk flooring material" is used as a flooring material under the outriggers of heavy machinery as described above, it is clear that the strength is insufficient and it is overwhelmed by heavy loads, or It is easy to imagine being crushed and getting close to it. If it becomes like this, it will become impossible to maintain the function as a laying material, and when the placing surface of an outrigger is a concrete surface instead of the ground, a crack will be generated or destroyed in concrete.
そこで本発明者は、タイヤを原材料として使用し、例えばクレーン作業車等の重機のアウトリガーの下に敷く敷材であって、従来の木質の敷材や前記「歩道用敷板材」等と比べて、大荷重に対してもすぐれた強度を持つ敷材をつくるために鋭意研究、試行を重ね、本発明を完成するに至った。 Therefore, the present inventor uses a tire as a raw material and is a laying material laid under an outrigger of a heavy machine such as a crane work vehicle, for example, compared with a conventional wooden laying material or the above-mentioned `` walking laying sheet material '', etc. The present invention was completed by intensive studies and trials in order to produce a flooring material having excellent strength against a heavy load.
(本発明の目的)
本発明は、原材料としてタイヤ製造工程で生じるコード入り端材を使用し、特に大荷重に対する耐圧断性能等の強度にきわめてすぐれた敷材を製造する方法及び敷材を提供することを目的とする。
(Object of the present invention)
The present invention aims to provide a method and litter using cords scraps generated in tire manufacturing process as a raw material, to produce a very good litter to the intensity of the pressure-resistant sectional performance, etc. In particular for large loads And
上記課題を解決するために本発明が講じた手段は次のとおりである。 Means taken by the present invention to solve the above problems are as follows.
本発明は、原材料としてタイヤ製造工程で生じるコード入り端材を使用して、コードの長さ方向が敷材の表裏面と平行で、かつ一方向のみを向いているものではなく、しかも厚み方向への重なりを有する敷材の製造方法であって、
前記コード入り端材に対して加熱と加圧を行い、コードを含んだ所要の厚さ及び形状を有する材料シートをつくる工程、
当該材料シートから、シート形状を保つことができる大きさに切断され、コードの長さ方向が、シートピースの表裏面の方向と平行なコードを含む複数のシートピースをつくる工程、
あらかじめ決められた成形品としての敷材の重さと同じ重さになるように、前記シートピースの量を特定する工程、
金属製の底板とその上面に固定されている枠材を備え、前記底板と枠材により形成される成形型を使用し、量が特定された前記シートピースの全量を、底板と枠材により形成される空間を埋めるように、各シートピースを平置きにしながらコードの長さ方向が一方向のみを向かないようにして厚み方向に積層して前記成形型内に入れる工程、
前記成形型内に積層して入れられたシートピースの上に金属製の蓋体を被せ、前記シートピースに対して加熱及びシートピースの表裏面方向からの加圧を行い、コードとゴム部分を結着させて板状に成形する工程、
を含む、
敷材の製造方法である。
The present invention uses cords scraps generated in the tire manufacturing process as a raw material, the length direction of the cord parallel to the front and back surfaces of the litter, and not facing in one direction only, moreover A method for producing a covering material having an overlap in the thickness direction,
Step wherein performing heat and pressure against the cords offcuts, that tell a sheet of material having a required thickness and shape containing the code,
Step from this material sheet, is cut to a size which can maintain the sheet shape, the length direction of the code, to create a plurality of sheet pieces comprising parallel cords and directions of the front and back surfaces of a sheet piece,
So that the same weight as the weight of the litter as a predetermined shaped article, identifying a quantity of the sheet piece,
Comprising a frame member which is fixed on the upper surface metal base plate, formed by the use of bottom plate and the frame mold formed by material, the total amount of the sheet piece quantity is specified, the bottom plate and the frame member step so as to fill the space, which and place in each while the sheet pieces flat cord length direction within the mold by laminating only does manner in the thickness direction suited way to be,
A metal lid is placed on the sheet piece stacked in the mold, and the sheet piece is heated and pressed from the front and back sides of the sheet piece, and the cord and the rubber part are attached. A process of binding and forming into a plate shape,
including,
This is a method for manufacturing a covering material.
本発明は、コードがナイロン、ポリエステル、芳香族ポリアミド系樹脂製である、請求項1記載の敷材の製造方法である。 The present invention is the method for producing a covering material according to claim 1, wherein the cord is made of nylon, polyester, or aromatic polyamide resin .
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特許請求の範囲及び明細書にいう「タイヤ製造工程で生じるコード入り端材」の文言は、タイヤ製造において生じる、主にカーカス部の端材(またはそれらのゴムを融着して固めた、いわゆるファブリック入再生ゴム)を含む意味で使用している。 The term “cored end material generated in the tire manufacturing process” in the claims and the specification refers to the end material of the carcass part (or the rubber material fused or hardened), which is mainly generated in the tire manufacturing. Recycled rubber with fabric).
コードは、ビードコード等の各種コードである。各コードには、金属製(主にスチール製)のものと、ナイロン、ポリエステル、芳香族ポリアミド系樹脂(アラミド繊維:高張力繊維)製のものがある。 The code is various codes such as a bead code. Each cord includes one made of metal (mainly steel) and one made of nylon, polyester, and aromatic polyamide resin (aramid fiber: high-tensile fiber).
(作用)
本発明に係る製造方法で得られる敷材の作用を説明する。
材料シートから、例えばシート形状を保つことができる大きさに切断されたシートピースの内部には、粉砕されてチップ状となった場合と異なり、ある程度の長さを有するコードが多く含まれていることになる。また、このコードの方向は、シートピースの表裏面の方向とほぼ平行になっている。そして、そのシートピースが厚み方向へ多数積層され、さらに積層したシートピースに対して加熱とその表裏面方向からの加圧が行われることによって、ゴム部分は溶けて結着し、さらにコードとも結着する。敷材(成形品)の内部に含まれている多数のコードは、敷材の表裏面とほぼ平行な方向を向くように揃う。
(Function)
The effect | action of the covering material obtained with the manufacturing method which concerns on this invention is demonstrated.
The inside of the sheet piece cut to a size capable of maintaining the sheet shape from the material sheet, for example, contains a lot of cords having a certain length, unlike the case of being crushed into chips. It will be. The direction of the cord is substantially parallel to the direction of the front and back surfaces of the sheet piece. A large number of the sheet pieces are laminated in the thickness direction, and the laminated sheet pieces are heated and pressed from the front and back directions, so that the rubber part melts and binds, and the cord is also bonded. To wear. A large number of cords included in the flooring material (molded product) are aligned so as to face in a direction substantially parallel to the front and back surfaces of the flooring material.
つまり、ある程度の長さを有するコードは、シートピースを積層する時に、その方向に関してはランダムになるため、敷材の表裏面側からみれば(ゴム部分を透過して見えるわけではないが)特定の方向に限定した状態では存在しておらず、色々な方向を向いている。また、ある程度の長さを有するコードは、成形時にシートピースの表裏側から圧力がかかる関係上、敷材の内部において上下方向(表裏面方向)を向いたり、同方向へ大きな角度で交差したりすることができないため、厚みが表れる側面からみれば表裏面とほぼ平行な方向を向いて揃っており、しかも厚み方向へ多数重なっている。 In other words, cords with a certain length are random in the direction when the sheet pieces are stacked, so if you look from the front and back sides of the flooring (not necessarily visible through the rubber part) It does not exist in a state limited to the direction of, but faces in various directions. In addition, a cord having a certain length may face in the vertical direction (front and back direction) inside the flooring, or may cross at a large angle in the same direction due to pressure applied from the front and back sides of the sheet piece during molding. Therefore, when viewed from the side where the thickness appears, they are aligned in a direction substantially parallel to the front and back surfaces, and many overlap in the thickness direction.
敷材は、このような構造を有しているので、使用時において上面側から大荷重がかかったときも、容易には圧断されたり潰されてしまうことがない。すなわち、平面視において色々な方向を向いている多数のコードとゴム部分が結着していることによって、敷材が表裏面方向に潰れ変形しようとして表裏面が広がる方向に大きな力が作用しても、多数のコード(金属製または高張力繊維製)の引っ張り強度によって容易には変形しない。また、コードは敷材の表裏面とほぼ平行な方向を向いて揃っており、かつ厚み方向へ多数重なっていることにより、大荷重による表裏面方向の力に対する耐力にもすぐれている。 Since the laying material has such a structure, it is not easily crushed or crushed even when a large load is applied from the upper surface side during use. In other words, a large force acts in the direction in which the front and back surfaces spread as the flooring material is crushed and deformed in the direction of the front and back surfaces due to the binding of a large number of cords and rubber portions facing in various directions in plan view. However, it is not easily deformed by the tensile strength of a large number of cords (made of metal or high-tensile fiber). In addition, the cords are aligned in a direction substantially parallel to the front and back surfaces of the flooring material, and a large number of cords are overlapped in the thickness direction, so that they are excellent in resistance to forces in the front and back directions due to heavy loads.
本発明に係る製造方法により得られる敷材は、内部に含まれるコードが敷材の表裏面側からみて色々な方向を向いており、厚みが表れる側面からみて表裏面とほぼ平行な方向を向いて揃っており、しかも厚み方向へ多数重なっている構造となる。
したがって、敷材は、使用時において上面側から大荷重がかかったとき、敷材が表裏面方向に潰れ変形しようとして表裏面が広がる方向に大きな力が作用しても、多数のコードの引っ張り強度によって容易には変形せず、かつコードが厚み方向へ多数重なっていることにより表裏面方向の力に対する耐力にもすぐれているので、容易には圧断されたり潰されてしまうことがない十分な強度を有している。
The covering material obtained by the manufacturing method according to the present invention has a cord included therein facing in various directions as viewed from the front and back sides of the covering material, and facing in a direction substantially parallel to the front and back surfaces as viewed from the side where the thickness appears. In addition, the structure is such that a large number overlap in the thickness direction.
Therefore, when a large amount of load is applied from the upper surface side during use, the tensile strength of a large number of cords is applied even if a large force acts in the direction in which the front and back surfaces spread as the flooring material is crushed in the front and back direction. It is not easily deformed, and because the cords are stacked in the thickness direction, it has excellent resistance to forces in the front and back directions, so it is not easily crushed or crushed Has strength.
本発明を図面に示した実施例に基づき詳細に説明する。 The present invention will be described in detail based on embodiments shown in the drawings.
図1は本発明に係るタイヤを使用した敷材の製造方法を示す説明図、
図2はシートピースの斜視説明図、
図3は成形工程の説明図、
図4は本発明に係る敷材の斜視図、
図5は図4におけるA−A断面図である。
1 is an explanatory view showing a manufacturing method of the litter using engagement filter unpleasant to the present invention,
FIG. 2 is a perspective explanatory view of the sheet piece,
FIG. 3 is an explanatory diagram of the molding process,
FIG. 4 is a perspective view of a floor covering according to the present invention,
5 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG.
図1ないし図5を参照して本発明に係るタイヤを使用した敷材の製造方法及びそれによって得られる敷材について説明する。
以下の説明では、クレーン作業車等のアウトリガーの下に敷く敷材4(図4参照、寸法:縦400mm×横400mm×厚さ50mm、重さ:10kgの平面視正方形状の板状体)を製造する場合で説明する。
1 to the production method of the litter using engagement filter unpleasant to the present invention with reference to FIGS. 5 and about obtained thereby litter will be described.
In the following description, a covering material 4 laid under an outrigger such as a crane work vehicle (refer to FIG. 4, dimensions: 400 mm long × 400 mm wide × 50 mm thick, weight: 10 kg in plan view in a square shape) The case of manufacturing will be described.
(1)原材料1を用意する。原材料1としては、タイヤ製造において生じるカーカス部の端材を溶着し固めて適宜大きさにカットしたブロック状のもの(ファブリック入再生ゴムということがある)を使用している。 (1) A raw material 1 is prepared. As the raw material 1, a block-like material (sometimes referred to as a recycled rubber with a fabric) obtained by welding and solidifying an end material of a carcass portion generated in tire manufacture and cutting it to an appropriate size is used.
(2)圧延工程
原材料1を、対となったローラを有する圧延ローラを使用して圧延する。圧延ローラの各ローラは加熱できるようになっており、各ローラの間を通る原材料1を適宜温度で加熱しながら圧延することができる。原材料1は圧延されて適宜厚さの材料シート2が形成される。本実施例では、加熱温度を50℃〜60℃とし、材料シート2の厚さは10mm程度となるようにした。なお、この加熱温度は、前記温度に限定されるものではなく適宜設定が可能である。
(2) Rolling process The raw material 1 is rolled using a rolling roller having a pair of rollers. Each roller of the rolling roller can be heated, and the raw material 1 passing between the rollers can be rolled while being appropriately heated. The raw material 1 is rolled to form a
(3)切断工程
切断機(図示省略)を使用して材料シート2を小さく切断し、シートピース3をつくる。各シートピース3は、シート形状を保つことができる大きさ(形状は揃っていてもよいし不揃いでもよい)に切断されている。本実施例では、シートピース3の大きさを最大幅(亘りの長さ)で200mm程度としている。なお、切断されたシートピース3の内部には、ゴム部分(ゴム成分)30に包まれて、ある程度の長さを有するコード31が多く含まれていることになる。コード31の方向は、シートピース3の表裏面の方向とほぼ平行になっている(図2参照)。なお、コード31は、本実施例の場合はナイロン、ポリエステル、アラミド繊維製のものである。
(3) Cutting process Using a cutting machine (not shown), the
(4)計量工程
あらかじめ決められた成形品としての敷材4の重さと同じ重さ、つまり合計が10kgになるように、計量機(図示省略)を使用して、シートピース3の量を特定する。
(4) Weighing process The amount of the
(5)型入れ工程
量が特定されたシートピース3の全量を成形型5に入れる(図3(a)参照)。成形型5は、金属製の底板50とその上面に固定されている平面視正方形状に組まれた枠材51を備えている。底板50と枠材51により形成される空間52の形状は、あらかじめ決められた成形品としての敷材4の形状(平面視正方形状の板体)と同じになるように各部の寸法が設定されている。そして、前記量の多数のシートピース3を、空間52を埋めるように、各シートピース3を平置きにしながら厚み方向に適宜積層させて敷き詰める。なお、シートピース3は、図3(a)に示すように通常は空間52に収まり切れずに上方へやや盛り上がる。
(5) Mold Inserting Step The entire amount of the
(6)成形工程
成形型5の空間52に入れられているシートピース3の上に金属製の蓋体53を被せ、その上からプレス体54により所要の圧力をかける。成形型5とプレス体54は加熱できるようになっており、シートピース3を加熱しながら板状に成形する。これにより、各シートピース3のゴム部分30は溶けて互いに結着して成形されたゴム部分40となり、さらにコード31とも強く結着する。なお、本実施例では、圧力150t、温度150℃、時間60minの仕様でプレスを行った。
(6) Molding step
成型された敷材4の内部に含まれている多数のコード31は、各シートピース3を積層する時に、その方向に関してはランダム(不揃い)になるため、敷材4の表裏面側からみれば(ゴム部分を透過して見えるわけではないが)特定の方向に限定した状態では存在しておらず、色々な方向を向いている。また、前記したようにある程度の長さを有するコード31は、成形時にシートピース3の表裏側から圧力がかかる関係上、敷材4の内部において上下方向(表裏面方向)を向いたり、同方向へ大きな角度で交差したりすることができないため、厚みが表れる側面からみれば表裏面とほぼ平行な方向を向いて揃っており、しかも厚み方向へ多数重なっている(図6参照)。
Since
(7)プレス体54によるプレスを解除し、蓋体53を取り除き、成形品であり平面視正方形状の板体である敷材4を成形型5から取り出した(脱型)。そして、敷材4のバリ取りをして形を整えた後、敷材4の厚みが表れる一側面に把手部材41をネジ止めして取り付けた(図4参照)。なお、把手部材41は、反対側の側面等、他の側面に合計で複数となるように設けることもできる。また、把手は成形時に指穴等を設けて一体に形成することもできる。
(7) The press by the
(作用)
前記製造方法により製造された敷材4は、前記したように内部に含まれている多数のコード31が敷材4の表裏面側からみて色々な方向を向いており、厚みが表れる側面からみれば表裏面とほぼ平行な方向を向いて揃っており、しかも厚み方向へ多数重なっている。
(Function)
The covering material 4 manufactured by the above manufacturing method has a large number of
敷材4は、このような構造を有しているので、例えばクレーン作業車のアウトリガーの敷材として使用し上面側から大荷重がかかったときも、容易には圧断されたり潰れてしまうことがない。
すなわち、平面視において色々な方向を向いている多数のコード31とゴム部分40が結着していることによって、敷材4が表裏面方向に潰れ変形しようとして表裏面が広がる方向に大きな力が作用しても、多数のコード31の引っ張り強度によって容易には変形しない。また、コード31は敷材4の表裏面とほぼ平行な方向を向いて揃っており、かつ厚み方向へ多数重なっていることにより、大荷重による表裏面方向の力に対する耐力にもすぐれており、潰れにくい。
Since the covering material 4 has such a structure, for example, when it is used as a covering material for an outrigger of a crane working vehicle and a heavy load is applied from the upper surface side, it is easily crushed or crushed. There is no.
That is, the large number of
なお、本明細書で使用している用語と表現は、あくまでも説明上のものであって、なんら限定的なものではなく、本明細書に記述された特徴およびその一部と等価の用語や表現を除外する意図はない。また、本発明の技術思想の範囲内で、種々の変形態様が可能であるということは言うまでもない。 Note that the terms and expressions used in this specification are merely explanatory and are not limiting at all, and terms and expressions equivalent to the features described in this specification and parts thereof. There is no intention to exclude. It goes without saying that various modifications are possible within the scope of the technical idea of the present invention.
1 原材料
2 材料シート
3 シートピース
30 ゴム部分
31 コード
4 敷材
40 ゴム部分
41 把手部材
5 成形型
50 底板
51 枠材
52 空間
53 蓋体
54 プレス体
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
Claims (2)
前記コード入り端材に対して加熱と加圧を行い、コードを含んだ所要の厚さ及び形状を有する材料シートをつくる工程、
当該材料シートから、シート形状を保つことができる大きさに切断され、コードの長さ方向が、シートピースの表裏面の方向と平行なコードを含む複数のシートピースをつくる工程、
あらかじめ決められた成形品としての敷材の重さと同じ重さになるように、前記シートピースの量を特定する工程、
金属製の底板とその上面に固定されている枠材を備え、前記底板と枠材により形成される成形型を使用し、量が特定された前記シートピースの全量を、底板と枠材により形成される空間を埋めるように、各シートピースを平置きにしながらコードの長さ方向が一方向のみを向かないようにして厚み方向に積層して前記成形型内に入れる工程、
前記成形型内に積層して入れられたシートピースの上に金属製の蓋体を被せ、前記シートピースに対して加熱及びシートピースの表裏面方向からの加圧を行い、コードとゴム部分を結着させて板状に成形する工程、
を含む、
敷材の製造方法。 Use cords scraps generated in the tire manufacturing process as a raw material, the length direction of the cord parallel to the front and back surfaces of the litter, and not facing in one direction only, yet in the thickness direction A method of manufacturing a covering material having an overlap,
Step wherein performing heat and pressure against the cords offcuts, that tell a sheet of material having a required thickness and shape containing the code,
Step from this material sheet, is cut to a size which can maintain the sheet shape, the length direction of the code, to create a plurality of sheet pieces comprising parallel cords and directions of the front and back surfaces of a sheet piece,
So that the same weight as the weight of the litter as a predetermined shaped article, identifying a quantity of the sheet piece,
Comprising a frame member which is fixed on the upper surface metal base plate, formed by the use of bottom plate and the frame mold formed by material, the total amount of the sheet piece quantity is specified, the bottom plate and the frame member step so as to fill the space, which and place in each while the sheet pieces flat cord length direction within the mold by laminating only does manner in the thickness direction suited way to be,
A metal lid is placed on the sheet piece stacked in the mold, and the sheet piece is heated and pressed from the front and back sides of the sheet piece, and the cord and the rubber part are attached. A process of binding and forming into a plate shape,
including,
A method for manufacturing a covering material.
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