JP4960747B2 - Vehicle headlamp - Google Patents
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Description
本発明は、例えば自動車の前部に設けられた前照灯または補助前照灯として使用されるプロジェクタタイプの車両前照灯に関する。 The present invention relates to a projector-type vehicle headlamp that is used, for example, as a headlamp or an auxiliary headlamp provided at the front of an automobile.
従来、このような車両前照灯は、例えば特許文献1から知られており、図5に示すように、構成されている。
即ち、図5において、車両前照灯1は、光源としてのバルブ2と、反射面3と、投影レンズ4と、遮光部材5と、から構成されている。
Conventionally, such a vehicle headlamp is known from
That is, in FIG. 5, the
上記バルブ2は、一般に自動車の前照灯または補助前照灯に使用されるバルブであって、例えば電球または放電バルブ等が使用されている。
上記バルブ2は、その光軸Oが前方に向かってほぼ水平に配置され、ソケットにより固定保持され、給電されるようになっている。
ここで、上記バルブ2は、その発光部2aが光軸Oに沿って延びるように配置されることになる。
The
The optical axis O of the
Here, the
上記反射面3は、第一の焦点F1がバルブ2の発光部2a付近に位置するように、そして長軸が前方に向かってほぼ水平に延びるように配置された楕円系反射面から構成されており、その内面が反射面として形成されている。
ここで、楕円系反射面は、回転楕円面,楕円柱だけでなく、楕円面を基本とした自由曲面を含むものである。
The
Here, the elliptical reflecting surface includes not only a spheroid and an elliptic cylinder but also a free-form surface based on an ellipsoid.
上記投影レンズ4は、凸レンズから構成されており、その光源側(後側)の焦点が、上記反射面3の第二の焦点位置F2付近に配置されており、バルブ2または反射面3から前方に向かって進む光を集光し、前方に向かって照射するようになっている。
The
上記遮光部材5は、前方に向かって照射される光に対して所定のすれ違いビーム用の配光パターンを付与するためのものであり、上記反射面3の第二の焦点位置F2付近に配置されている。また、上記配光パターンにカットオフラインを形成するために、その上縁5aが所定形状に形成されている。
The light-
このような構成の車両前照灯1によれば、バルブ2が給電され、発光することにより、バルブ2から出射した光は、直接に、または上記反射面3で反射されて、この反射面3の第二焦点付近に向かって前方に進み、投影レンズ4により集束されながら、前方に向かって照射される。
その際、前方に向かって照射される光は、その一部が遮光部材5により遮断される。また、この遮光部材5の上縁5aによりカットオフラインを形成されて、すれ違いビームとして前方に向かって照射されることになる。
According to the
At that time, a part of the light irradiated forward is blocked by the
これにより、図6に示すように、上記カットオフラインが投影レンズ5により投影されることになる。このため、配光パターンに関して、中心から右側で水平線よりやや下方にて水平に、そして中心から左側にてほぼ水平線に沿って水平に延びるカットオフラインCが形成され、このカットオフラインCの下側のみに対して、すれ違いビームに適した光が照射されるようになっている。
Thereby, the cut-off line is projected by the
このようにして、このような車両前照灯1においては、すれ違いビームの際には、上記遮光部材5によりカットオフラインCが形成される。これにより、図6に示すように、すれ違いビーム用の配光パターンA1が形成されるようになっている。
上記遮光部材5の上縁5aを光照射方向前方に向かって照射することにより、カットオフラインCの上側にはまったく光が照射されない。このため、対向車に眩惑光を与えるようなことがない。
Thus, in such a
By irradiating the upper edge 5a of the
ところで、最近の車両前照灯に関する規格では、道路上に設置された道路標識等の確認のために、図6に示すように、主配光部としてのすれ違いビーム用の配光パターンA1の上側にて、中央付近に所謂オーバーヘッドサイン用配光パターンA2が採用されるようになってきている。
このオーバーヘッドサイン用配光パターンA2は、配光規格によって、その範囲及び照度が定められている。
このようなオーバーヘッドサイン用配光を含む配光規格は、以前は推奨規格であったが、新たな規格では必須となり、このような配光規格を満たさない車両前照灯が規格外として使用できなくなってしまう。
By the way, in recent standards for vehicle headlamps, as shown in FIG. 6, in order to confirm road signs and the like installed on the road, the upper side of the light distribution pattern A1 for the passing beam as the main light distribution unit is shown. Thus, a so-called overhead sign light distribution pattern A2 has been adopted near the center.
The range and illuminance of the light distribution pattern A2 for overhead sign are determined by the light distribution standard.
Light distribution standards including such overhead sign light distribution were previously recommended standards, but are now mandatory in new standards, and vehicle headlamps that do not meet such light distribution standards can be used as non-standard. It will disappear.
前述した車両前照灯1においては、このようなオーバーヘッドサイン用配光に対応するために、遮光部材5に、投影レンズ4の焦点位置(F2)から外れた位置に、オーバーヘッドサイン用配光のための窓部5bが設けられる。
In the
これにより、バルブ2から出射した光の一部が、反射面3の下側領域3aで反射して、遮光部材5の窓部5bを通過する。これにより、投影レンズ4を介して、前方の水平線よりやや上側に向かって照射され、オーバーヘッドサイン用配光を形成するようになっている。
この場合、窓部5bが投影レンズ4の焦点から外れているので、オーバーヘッドサイン用配光がややぼけた状態で投影されることになる。これにより、この配光の周囲の明暗境界線が気になるようになことはない。
また、すれ違いビーム用配光パターンを形成しない反射面3の下側領域3aで反射した光を利用している。このため、すれ違いビーム用配光パターンが暗くなってしまうようなことはない。
Thereby, a part of the light emitted from the
In this case, since the window portion 5b is out of the focus of the
Further, the light reflected by the lower region 3a of the reflecting
これに対して、特許文献2には、リフレクタの前側焦点位置付近に配置された二枚の薄板構造の可動シェードの相互に対向する面に反射面を設けて、リフレクタからの反射光の一部をこれらの可動シェードの間の隙間に導いて、この隙間内で上記反射面により反射した光を集光レンズの下部に入射させ、集光レンズにより上側のオーバーヘッドサイン領域に照射するようにした、ヘッドランプが開示されている。
On the other hand, in
また、特許文献3には、リフレクタの上下に光源からの光を集光レンズを介さずに前方に反射させる補助リフレクタを設けて、この補助リフレクタの縦長矩形の輪郭形状を光らせるようにした車両用前照灯が開示されている。
しかしながら、特許文献1による車両前照灯1においては、オーバーヘッドサイン用配光を形成するための窓部5bが、遮光部材5の上縁5aの下側に形成されている。このことから、この窓部5bと上縁5aとの間には、構造上の点から、一定の寸法が必要である。
従って、すれ違いビーム用配光パターンの上端に接するように、オーバーへっとサイン用配光パターンを設定することは不可能であった。
However, in the
Accordingly, it has been impossible to set the sign light distribution pattern so as to be in contact with the upper end of the low beam light distribution pattern.
また、すれ違いビーム用の配光を形成するための反射面3で反射した光を、窓部5bを通過させ、この窓部5bの形状を投影レンズ4によりオーバーヘッドサイン領域に投影するようになっている。
従って、投影レンズ4により集光される光によりオーバーヘッドサイン用配光が形成される。このため、必ずしもオーバーヘッドサイン用配光として最適な配光特性にはならなかった。
Further, the light reflected by the reflecting
Therefore, the overhead sign light distribution is formed by the light condensed by the
これに対して、特許文献2によるヘッドランプにおいては、二つの可動シェードが備えられていることにより、構造が複雑である。また、この場合も、同様にカットオフラインとオーバーヘッドサイン用配光を近接させることは不可能である。また、オーバーヘッドサイン用配光が投影レンズを通過することから、最適な配光特性を得ることは困難であった。
On the other hand, the structure of the headlamp according to
また、特許文献3による車両用前照灯においては、補助リフレクタによる反射光を投影レンズを介さずに外部に導くようになっている。しかしながら、この補助リフレクタによる反射光は、オーバーヘッドサイン用配光を形成するようにはなっていない。このため、本発明とは目的及び効果が異なる。
Moreover, in the vehicle headlamp according to
本発明は、以上の点から、簡単な構成により、最適な配光特性のオーバーヘッドサイン用配光が形成され得るようにした車両前照灯を提供することを目的としている。 In view of the above, an object of the present invention is to provide a vehicle headlamp in which an overhead sign light distribution having an optimal light distribution characteristic can be formed with a simple configuration.
上記目的は、本発明によれば、光源と、光源からの光を光照射方向前方に向かって反射するように、第一の焦点位置が光源付近に位置し、且つ第二の焦点位置が光照射方向前方にほぼ水平に延びる光源の光軸上に位置するように配置された光照射方向前方に向かって凹状の楕円系反射面と、上記反射面の前方にて、光源の光軸上にて、その光源側の焦点位置が上記反射面の第二の焦点位置付近に位置するように配置された凸状の投影レンズと、上記反射面の第二の焦点位置付近に配置され、上縁がカットオフラインを画成するように形成された遮光部材と、上記投影レンズを支持し且つ投影レンズ及び反射面の間の領域を包囲するカバーと、を含んでいる、車両前照灯において、上記反射面が、その面内の周縁付近に、光源からの光を上記投影レンズの外側から光照射方向前方に向かって反射するオーバーヘッドサイン用配光のための補助反射面を形成するカット部を有しており、上記カバーが、前方に向けて開口するとともに上記反射面のカット部で反射した光を透過させ得る孔を備えている、ことを特徴とする、車両前照灯により、達成される。 According to the present invention, the first object is located near the light source and the second focal position is light so that the light from the light source and the light from the light source are reflected forward in the light irradiation direction. On the optical axis of the light source, in front of the reflection surface, a concave elliptical reflection surface that is concave toward the front of the light irradiation direction, which is arranged so as to be positioned on the optical axis of the light source extending substantially horizontally in front of the irradiation direction A convex projection lens arranged so that the focal position on the light source side is located near the second focal position of the reflecting surface, and an upper edge arranged near the second focal position of the reflecting surface. The vehicle headlamp includes: a light shielding member formed so as to define a cut-off line; and a cover that supports the projection lens and surrounds a region between the projection lens and the reflecting surface. reflecting surface, near the periphery of the plane, the projecting light from a light source Has a cutting portion for forming an auxiliary reflecting surface for overhead sign light distribution reflected from the outside toward the light irradiation direction in front of the lens, the cover, the reflective surface with an opening toward the front This is achieved by a vehicle headlamp characterized by including a hole through which light reflected by the cut portion can be transmitted.
本発明による車両前照灯は、好ましくは、上記カット部が、上記反射面の光軸から下方の領域に設けられている。 In the vehicle headlamp according to the present invention, preferably, the cut portion is provided in a region below the optical axis of the reflection surface.
本発明による車両前照灯は、好ましくは、上記カット部が、光源からの光を集束させて、上記カバーの孔の中央付近で最小ビーム径となるように、反射する。 In the vehicle headlamp according to the present invention, preferably, the cut portion focuses the light from the light source and reflects the light so that a minimum beam diameter is obtained near the center of the hole of the cover.
本発明による車両前照灯は、好ましくは、上記カット部が、F8からF12程度のフォーカス値を有している。 In the vehicle headlamp according to the present invention, preferably, the cut portion has a focus value of about F8 to F12.
本発明による車両前照灯は、好ましくは、上記カット部が、水平線から上方4度付近にて横方向に長いオーバーヘッドサイン用配光パターンを形成する。 In the vehicle headlamp according to the present invention, preferably, the cut portion forms a light distribution pattern for an overhead sign that is long in the lateral direction in the vicinity of 4 degrees above the horizontal line.
上記構成によれば、光源から反射面に入射した光が、この反射面で反射して、その第二の焦点位置に向かって集束し、さらに投影レンズにより集束されて、光照射方向前方に向かって照射される。
その際、この光が上記遮光部材によりカットオフが形成される。これにより、すれ違いビーム用の配光パターンが形成されることになる。
According to the above configuration, the light incident on the reflecting surface from the light source is reflected by the reflecting surface, converged toward the second focal position, and further converged by the projection lens and directed forward in the light irradiation direction. Is irradiated.
At this time, the light is cut off by the light shielding member. As a result, a light distribution pattern for the passing beam is formed.
また、光源から反射面の周縁に設けられたカット部に入射した光は、このカット部で反射して、集束する。この光は、投影レンズを通過することなく、カバーの孔を通過した後、やや拡散して、光照射方向前方の水平線より僅かに上方のオーバーヘッドサイン用配光領域に照射される。
これにより、オーバーヘッドサイン用配光が形成されるので、例えば自動車の進行方向に関して水平線よりやや上側に位置する道路標識等に照射される。これにより、これらの道路標識等が明るく照明され、これらの道路標識等が確実に視認され得ることになる。
Further, the light incident on the cut portion provided on the periphery of the reflection surface from the light source is reflected by the cut portion and converged. This light passes through the hole in the cover without passing through the projection lens, and then diffuses slightly and is irradiated to the light distribution area for overhead sign slightly above the horizontal line in front of the light irradiation direction.
As a result, a light distribution for overhead sign is formed, and for example, it is irradiated to a road sign or the like located slightly above the horizon with respect to the traveling direction of the automobile. Thereby, these road signs etc. are illuminated brightly, and these road signs etc. can be visually recognized reliably.
その際、オーバーヘッドサイン用配光を形成する上記カット部は、従来すれ違いビーム時に反射面の周縁で反射して投影レンズには入射せず、すれ違いビーム用配光パターンを形成しない光が入射する。このため、すれ違いビーム用配光パターンを形成する光束が低減することがない。 At that time, the cut portion that forms the overhead sign light distribution is reflected by the periphery of the reflecting surface at the time of the passing beam and does not enter the projection lens, and the light that does not form the passing beam distribution pattern enters. For this reason, the light flux that forms the light distribution pattern for the passing beam does not decrease.
さらに、オーバーヘッドサイン用配光は、投影レンズを介さずにオーバーヘッドサイン用配光領域に向かって照射される。このため、すれ違いビームとは異なる配光特性が付与されることになり、すれ違いビームの配光パターンの上縁に近接して、最適なオーバーヘッドサイン用配光が得られ、オーバーヘッドサインの視認性が向上する。 Further, the overhead sign light distribution is irradiated toward the overhead sign light distribution region without passing through the projection lens. For this reason, a light distribution characteristic different from that of the low beam is given, and an optimum light distribution for overhead sign is obtained close to the upper edge of the light distribution pattern of the low beam, and overhead sign visibility is improved. improves.
また、オーバーヘッドサイン用配光は、反射面のカット部及びカバーの孔により形成される。このため、従来の車両前照灯と比較して、追加の部品が不要であることから、簡単な構成により、低コストで構成され得ることになる。
さらに、反射面で反射してすれ違いビームの配光パターンを形成する光の一部がカバーの孔を通過したとしても、投影レンズに入射することがない。このため、このような光が幻惑光となるようなことはない。
The overhead sign light distribution is formed by the cut portion of the reflecting surface and the hole of the cover. For this reason, compared with the conventional vehicle headlamp, no additional parts are required, so that it can be configured at a low cost with a simple configuration.
Furthermore, even if a part of the light reflected by the reflecting surface and forming the light distribution pattern of the passing beam passes through the hole of the cover, it does not enter the projection lens. For this reason, such light does not become illusion light.
上記カット部が、上記反射面の光軸から下方の領域に設けられている場合には、従来すれ違いビーム時に遮光部材により遮断されて、すれ違いビーム用配光パターンを形成しない光が入射する。このため、すれ違いビーム用配光パターンを形成する光束が低減することがない。 In the case where the cut portion is provided in a region below the optical axis of the reflection surface, light that is blocked by the light shielding member at the time of the passing beam and does not form the passing beam light distribution pattern is incident. For this reason, the light flux that forms the light distribution pattern for the passing beam does not decrease.
上記カット部が、光源からの光を集束させて、上記カバーの孔の中央付近で最小ビーム径となるように、反射する場合には、カバーに設けられた孔が最小径で済むことになる。 When the cut portion focuses the light from the light source and reflects the light so that it has a minimum beam diameter near the center of the hole in the cover, the hole provided in the cover only needs to have the minimum diameter. .
上記カット部が、F8からF12程度のフォーカス値を有している場合には、このカット部からの反射光が、カバーの孔を通過した後、適宜に拡散して、最適なオーバーヘッドサイン用配光を形成することになる。 When the cut portion has a focus value of about F8 to F12, the reflected light from the cut portion is appropriately diffused after passing through the hole in the cover, and the optimum overhead sign distribution is obtained. Light will be formed.
上記カット部が、水平線から上方4度付近にて横方向に長いオーバーヘッドサイン用配光パターンを形成する場合には、道路の上方の左右広い範囲に設置された道路標識等が確実に視認され得ることになる。 When the cut part forms a light distribution pattern for overhead signs that is long in the horizontal direction at around 4 degrees above the horizontal line, road signs and the like installed in a wide range on the left and right above the road can be reliably recognized. It will be.
このようにして、本発明によれば、簡単な構成により、最適な配光特性のオーバーヘッドサイン用配光が形成され得るようにした車両前照灯が提供され得ることになる。 In this way, according to the present invention, it is possible to provide a vehicle headlamp in which an overhead sign light distribution having an optimal light distribution characteristic can be formed with a simple configuration.
以下、この発明の好適な実施形態を図1から図4を参照しながら、詳細に説明する。
尚、以下に述べる実施形態は、本発明の好適な具体例であるから、技術的に好ましい種々の限定が付されているが、本発明の範囲は、以下の説明において特に本発明を限定する旨の記載がない限り、これらの態様に限られるものではない。
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to FIGS.
The embodiments described below are preferable specific examples of the present invention, and thus various technically preferable limitations are given. However, the scope of the present invention particularly limits the present invention in the following description. As long as there is no description of the effect, it is not restricted to these aspects.
図1は、本発明による車両前照灯の一実施形態の構成を示している。
図1において、車両前照灯10は、自動車のヘッドランプとして構成されており、光源としてのバルブ11と、上記バルブ11からの光を光照射方向前方に向かって反射する反射面12と、バルブ11または反射面12から前方に向かって進む光を集束する投影レンズ13と、上記バルブ11から投影レンズ13への光路中に配置された遮光部材14と、投影レンズ13を保持すると共に投影レンズ13と反射面12の間の領域を包囲するカバー15と、から構成されている。
FIG. 1 shows the configuration of an embodiment of a vehicle headlamp according to the present invention.
In FIG. 1, a
上記バルブ11は、一般に自動車の前照灯または補助前照灯に使用されるバルブであって、例えば白熱電球,ハロゲン電球や、HID(High Intensity Discharge)等の放電灯等が使用されていてもよく、その光軸Oが前方に向かってほぼ水平に配置され、ソケットにより固定保持され、給電されるようになっている。
ここで、上記バルブ11は、その発光部11aが光軸Oに沿って延びるように配置されている。
The bulb 11 is a bulb generally used for an automobile headlamp or an auxiliary headlamp. For example, an incandescent bulb, a halogen bulb, or a discharge lamp such as a high intensity discharge (HID) is used. The optical axis O is arranged almost horizontally toward the front, is fixedly held by a socket, and is supplied with power.
Here, the bulb 11 is arranged such that the light emitting portion 11 a extends along the optical axis O.
上記反射面12は、上記バルブ11からの光を前方に向かって反射するように前方に向かって凹状に形成されており、その第一の焦点位置F1がバルブ11の発光部11a付近に位置するように構成されている。また、長軸がバルブ11から光照射方向前方に向かって延びる光軸Oと一致するように配置された楕円系の反射面として構成されている。
ここで、楕円系反射面は、回転楕円面,楕円柱だけでなく、楕円面を基本とした自由曲面を含むものである。
上記反射面12は、後述するカット部12aの領域を除いて、ほぼ全体がすれ違いビーム用配光パターンを与えるように形成されている。
The reflecting
Here, the elliptical reflecting surface includes not only a spheroid and an elliptic cylinder but also a free-form surface based on an ellipsoid.
The
上記投影レンズ13は、例えば非球面の凸レンズから成り、その光源側の焦点位置が上記反射面12の第二の焦点位置F2付近に位置するように、上記バルブ11の光軸O上に配置されている。
The projection lens 13 is composed of, for example, an aspherical convex lens, and is disposed on the optical axis O of the bulb 11 so that the focal position on the light source side is located near the second focal position F2 of the reflecting
上記遮光部材14は、遮光性材料から構成されており、上記反射面12の第二の焦点位置F2付近即ち投影レンズ13の光源側の焦点位置付近に配置されている。
これにより、遮光部材14の上縁14aが投影レンズ13により光照射方向前方に投影される。これにより、すれ違いビーム用の配光パターンにおけるカットオフラインが形成されるようになっている。
The light shielding member 14 is made of a light shielding material, and is disposed near the second focal position F2 of the reflecting
Thereby, the upper edge 14a of the light shielding member 14 is projected forward by the projection lens 13 in the light irradiation direction. Thereby, a cut-off line in the light distribution pattern for the passing beam is formed.
上記カバー15は、上記投影レンズ13を所定位置に保持する。また、投影レンズ13と反射面12との間の領域を包囲するように、反射面12の周縁に連結されている。これにより、反射面12から投影レンズ13への光路を埃等から保護するようになっている。
The
以上の構成は、図5に示した従来の車両前照灯1とほぼ同じ構成であるが、本発明実施形態による車両前照灯10は、以下の点で異なる構成になっている。
即ち、上記反射面12は、図2に示すように、その光照射方向前方に向かって右側の周縁領域に、そして好ましくは図1に示すように、光軸Oより下方の領域に、オーバーヘッドサイン用配光のための補助反射面を形成するカット部12aを備えている。
The above configuration is substantially the same as the
That is, the
また、上記カバー15は、バルブ11から出射して上記オーバーヘッドサイン用配光のためのカット部12aで反射した光を通過させる孔15aを備えている。
The
ここで、上記カット部12aは、反射面12の他の部分と異なる曲率に、例えばF8からF12程度のフォーカス値を基本とする補助反射面として、上記反射面12と一体的に形成されている。
上記カット部12aは、反射した光をオーバーヘッドサイン用配光領域に、即ち水平方向やや上向き(例えば4度上向き)に、そして左右方向に関して広く(例えば10から20度の角度範囲で)集束させるようになっている。
その際、上記カット部12aは、反射光を上記カバー15の孔15aの中央付近で最小ビーム径とした後、拡散して光照射方向前方に向かって照射するようになっている。
Here, the cut portion 12a is formed integrally with the
The cut portion 12a focuses the reflected light on the light distribution area for overhead sign, that is, slightly upward (for example, upward by 4 degrees) and wide in the left-right direction (for example, in an angle range of 10 to 20 degrees). It has become.
At that time, the cut portion 12a is configured to diffuse the reflected light toward the front in the light irradiation direction after setting the reflected light to the minimum beam diameter near the center of the hole 15a of the
さらに、上記カット部12aは、その反射光が、所定の大きさ及び形状のオーバーヘッドサイン用配光を形成するように、その大きさ及び形状が選定されている。 Further, the size and shape of the cut portion 12a are selected so that the reflected light forms a light distribution for overhead sign having a predetermined size and shape.
本発明実施形態による車両前照灯10は、以上のように構成されており、バルブ11が外部から給電されて発光することにより、バルブ11の発光部11aから光が出射する。
バルブ11から出射した光の一部L1は、上記反射面12により反射し、その第二の焦点位置F2付近に向かって集束し、さらに投影レンズ13を介して集束しながら、光照射方向前方に向かって照射される。
その際、上記遮光部材14の上縁14aによりカットオフを形成されることにより、図4に示すように、すれ違いビーム用の配光パターンB1が形成されることになる。
The
A part L1 of the light emitted from the bulb 11 is reflected by the reflecting
At this time, a cut-off is formed by the upper edge 14a of the light shielding member 14, whereby a light distribution pattern B1 for a low beam is formed as shown in FIG.
また、バルブ11から右方下側に向かって出射した光L2は、上記反射面12の右方下側の周縁領域に設けられたカット部12aに入射し、このカット部12aにより反射して、集束しながら、光軸Oにほぼ平行に光照射方向前方に向かって進み、上記カバー15の孔15aを通過した後、やや拡散して、光照射方向前方の水平線より僅かに上方のオーバーヘッドサイン用配光領域に照射され、図4に示すように、オーバーヘッドサイン用配光パターンB2を形成する。
Further, the light L2 emitted from the bulb 11 toward the lower right side is incident on the cut portion 12a provided in the peripheral region on the lower right side of the reflecting
これにより、オーバーヘッドサイン用配光が、例えば自動車の進行方向に関して水平線よりやや上側に位置する道路標識等に照射される。これにより、これらの道路標識等が明るく照明され、これらの道路標識等が確実に視認され得ることになる。
この場合、上記反射面12のオーバーヘッドサイン用配光のためのカット部12aは、従来すれ違いビーム用配光パターンの形成には寄与しない光束を反射する。これにより、すれ違いビームの配光パターンB1を形成する光束が、このカット部12aの設置によって低減することがない。
Thereby, the light distribution for overhead signs is irradiated to the road sign etc. which are located a little above the horizon with respect to the traveling direction of the automobile, for example. Thereby, these road signs etc. are illuminated brightly, and these road signs etc. can be visually recognized reliably.
In this case, the cut portion 12a for light distribution for overhead sign on the
また、上記カット部12aの輪郭が、オーバーヘッドサイン用配光パターンB2の周縁の形状を決定することになる。このため、このカット部12aの大きさ及び形状を適宜に選定することによって、投影レンズの光学特性に依存することなく、オーバーヘッドサイン用配光パターンB2の大きさ及び形状が調整され得ることになる。
従って、オーバーヘッドサイン用配光が所定の配光規格を満たすように形成され得ることになる。
Further, the outline of the cut portion 12a determines the shape of the periphery of the overhead sign light distribution pattern B2. Therefore, by appropriately selecting the size and shape of the cut portion 12a, the size and shape of the overhead sign light distribution pattern B2 can be adjusted without depending on the optical characteristics of the projection lens. .
Therefore, the overhead sign light distribution can be formed to satisfy a predetermined light distribution standard.
さらに、上記カット部12aからの反射光が、上記カバー15の孔15aを通過した後、やや拡散する。これにより、オーバーヘッドサイン用配光パターンの周縁の輪郭がぼやけることになる。
従って、オーバーヘッドサイン用配光パターンの周縁の輝度変化が滑らかになり、明るい部分と暗い部分の境界が際だって、見にくくなるようなことがない。
Furthermore, the reflected light from the cut portion 12a diffuses slightly after passing through the hole 15a of the
Accordingly, the luminance change at the periphery of the light distribution pattern for overhead sign becomes smooth, and the boundary between the bright part and the dark part is not particularly difficult to see.
また、反射面12で反射した光またはバルブ11からの直接光が、直接にカバー15の孔15aに入射したとしても、投影レンズ13に入射しない。このため、外部に出射して幻惑光となるようなことはない。
Even if the light reflected by the reflecting
このようにして、本発明実施形態によれば、反射面12の一部をカット部12aとして一体に形成する。また、カバー15に孔15aを設けることにより、追加部品を必要とせずに、オーバーヘッド用配光パターンB2を形成することができる。
Thus, according to the embodiment of the present invention, a part of the
上述した実施形態においては、オーバーヘッドサイン用配光のために、反射面12の右方下側領域にカット部12aが備えられ、これに対応してカバー15に孔15aが設けられているが、これに限らず、反射光が投影レンズ13に入射せず、あるいは投影レンズ13に入射してもすれ違いビームを形成しないような反射面12の領域、例えば反射面12の右方上側,左方,上方または下方あるいはこれらの間の光軸Oから斜めの領域に、カット部12aが設けられ、またこれらのうち複数箇所にそれぞれカット部12aが設けられ、これらに対応してカバー15にそれぞれ孔15aが設けられていてもよいことは明らかである。
In the above-described embodiment, for overhead sign light distribution, the cut portion 12a is provided in the lower right region of the
さらに、上述した実施形態においては、車両前照灯10がヘッドランプである場合について説明したが、これに限らず、他の種類の車両前照灯、例えばフォグランプ等の補助前照灯として構成することも可能である。
Furthermore, in the above-described embodiment, the case where the
このようにして、本発明によれば、簡単な構成により、最適な配光特性のオーバーヘッドサイン用配光が形成され得るようにした、極めて優れた車両前照灯が提供され得ることになる。 As described above, according to the present invention, it is possible to provide an extremely excellent vehicle headlamp that can form an overhead sign light distribution having an optimal light distribution characteristic with a simple configuration.
10 車両前照灯
11 バルブ(光源)
12 反射面
12a カット部
13 投影レンズ
14 遮光部材
15 カバー
15a 孔
10 Vehicle headlights 11 Bulb (light source)
12 reflective surface 12a cut part 13 projection lens 14
Claims (5)
光源からの光を光照射方向前方に向かって反射するように、第一の焦点位置が光源付近に位置し、且つ第二の焦点位置が光照射方向前方にほぼ水平に延びる光源の光軸上に位置するように配置された光照射方向前方に向かって凹状の楕円系反射面と、
上記反射面の前方にて、光源の光軸上にて、その光源側の焦点位置が上記反射面の第二の焦点位置付近に位置するように配置された凸状の投影レンズと、
上記反射面の第二の焦点位置付近に配置され、上縁がカットオフラインを画成するように形成された遮光部材と、
上記投影レンズを支持し且つ投影レンズ及び反射面の間の領域を包囲するカバーと、
を含んでいる、車両前照灯において、
上記反射面が、その面内の周縁付近に、光源からの光を上記投影レンズの外側から光照射方向前方に向かって反射するオーバーヘッドサイン用配光のための補助反射面を形成するカット部を有しており、
上記カバーが、前方に向けて開口するとともに上記反射面のカット部で反射した光を透過させ得る孔を備えている、
ことを特徴とする、車両前照灯。 A light source;
On the optical axis of the light source, the first focal position is located near the light source and the second focal position extends substantially horizontally forward in the light irradiation direction so that light from the light source is reflected forward in the light irradiation direction. A concave elliptical reflecting surface facing forward in the direction of light irradiation arranged to be located at
A convex projection lens arranged in front of the reflecting surface, on the optical axis of the light source, so that the focal position on the light source side is located near the second focal position of the reflecting surface;
A light-shielding member that is disposed near the second focal position of the reflecting surface, and whose upper edge defines a cut-off line;
A cover that supports the projection lens and surrounds a region between the projection lens and the reflecting surface;
In vehicle headlamps, including
The reflective surface has a cut portion forming an auxiliary reflective surface for light distribution for overhead sign that reflects light from the light source from the outside of the projection lens toward the front in the light irradiation direction in the vicinity of the peripheral edge in the surface. Have
The cover includes a hole that opens toward the front and allows the light reflected by the cut portion of the reflecting surface to pass through.
A vehicle headlamp characterized by that.
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