JP4960065B2 - タービンエンジンを組み立てるための方法及び装置 - Google Patents
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Description
少なくとも1つのスプラインシールは、タービンエンジンタービンノズル組立体を通しての漏洩を低減するのを可能にするように構成され、かつほぼ平面の本体と該本体から外向きに延びる少なくとも1つのタブとを含む。本体は、外周部によって境界付けられ、また少なくとも1つのタブは、本体外周部に隣接している。
12 低圧圧縮機
14 高圧圧縮機
16 燃焼器
18 高圧タービン
20 低圧タービン
21 第1のシャフト
22 第2のシャフト
24 排出ノズル
50 タービンノズル
52 翼形ベーン
54 外側バンド
60 軸方向スプラインシールスロット
62 半径方向スプラインシールスロット
64 端面
66 半径方向フランジ
68 スロット部分
72 ストップ突出部
76 後端縁
100 スプラインシール
102 外周部
104 側面
106 前端縁側面
108 後端縁側面
114 コーナ部分
120 シール本体部分
122 リテーナタブ
124 外面
126 内面
130 上部面
150 リテーナタブ
200 リテーナタブ
210 リテーナタブ
220 第2のリテーナタブ
222 スロット
230 止め孔
Claims (10)
- ガスタービンエンジン(10)を組み立てる方法であって、
前記エンジン(10)内に第1のタービンノズル(50)を結合する段階と、
第2のタービンノズルを、第1のタービンタービンノズルと第2のタービンタービンノズルの間にギャップが形成されるように、第1のタービンノズルに円周方向に隣接させて結合する段階と、
平面状の本体(120)と該本体と一体に形成され該本体から外向きに延びる少なくとも1つのリテーナタブ(122)とを備えた少なくとも1つのスプラインシール(100)を準備する段階と、
前記ギャップを通しての漏洩を低減するために、第1及び第2のタービンノズルの少なくとも一方に形成されたスロット(60)内に前記少なくとも1つのスプラインシール(100)を挿入して、前記タービンノズルのスロット(60)内に形成されているストップ突出部(72)と前記少なくとも1つのリテーナタブ(122)とによって前記少なくとも1つのスプラインシール(100)がタービンノズルスロット内に保持されるようにする段階と
を含む方法。 - 前記少なくとも1つのスプラインシール(100)を準備する段階が、前記少なくとも1つのリテーナタブ(122)に隣接したスロット(222)を前記少なくとも1つのスプラインシール(100)内に形成することを含む、請求項1記載の方法。
- 前記少なくとも1つのリテーナタブ(122)が、前記本体(120)から第1の角度(θ)方向に外向きに延びる第1のタブ(122;210)と、前記本体(120)から第2の角度(β)方向に外向きに延びる第2のタブ(200;220)とを含む、請求項1又は請求項2記載の方法。
- タービンエンジンタービンノズル組立体で使用するためのシール組立体であって、
タービンノズル(50)内に形成されたスロット(60)内に挿入できる寸法の少なくとも1つのスプラインシール(100)を含み、
前記少なくとも1つのスプラインシールが、前記タービンエンジンタービンノズル組立体を通しての漏洩を低減するように構成され、
前記少なくとも1つのスプラインシールが、
第1の端縁(106)と第2の端縁(108)の間に延在する平面状の本体(120)であって、第1の端縁(106)が前記本体(120)と同一平面上にあり、第2の端縁(108)の少なくとも一部が前記本体(120)とは同一平面上にない、本体(120)と、
前記本体(120)から外向きに第1の角度(θ)方向に延びる第1のタブ(122;210)であって、前記本体と同一平面上にない前記第2の端縁(108)の部分によって少なくとも部分的に形成される第1のタブ(122;210)と、
前記本体(120)から外向きに第2の角度(β)方向に延びる第2のタブ(200;220)であって、前記本体と同一平面上にない前記第2の端縁(108)の部分によって少なくとも部分的に形成される第2のタブ(200;220)と
を含む、シール組立体。 - 前記本体(120)が、その中に形成されたスロット(222)をさらに含み、該スロット(222)が、前記第1のタブ及び第2のタブの少なくとも1つのタブに隣接している、請求項4記載のシール組立体。
- 前記第1のタブ及び第2のタブの少なくとも1つのタブが、前記スプラインシール(100)を前記タービンノズルスロット(60)内に保持するように構成される、請求項4又は請求項5記載のシール組立体。
- ガスタービンエンジン(10)用のタービンノズル組立体であって、
複数のタービンノズル(50)とシール組立体とを含み、
前記複数のタービンノズル(50)の各々が、外側バンド(54)と、内側バンドと、前記外側バンド及び内側バンドによって互いに結合された少なくとも1つの翼形ベーン(52)とを含み、前記複数のタービンノズルの各々の一部分が、その中にスロット(60)を形成し、かつ該タービンノズルのスロット(60)内にストップ突出部(72)が形成されており、
前記シール組立体が、前記タービンノズルの円周方向に隣接する対間での漏洩を低減するため、前記タービンノズルのスロット(60)内に挿入できる寸法の少なくとも1つのスプラインシール(100)を含み、前記少なくとも1つのスプラインシール(100)が、平面状の本体(120)と該本体と一体に形成され該本体から外向きに延びる少なくとも1つのリテーナタブ(122)とを含み、前記本体(120)が外周部によって境界付けられ、前記少なくとも1つのリテーナタブが、前記本体外周部に隣接しており、前記ストップ突出部(72)と前記少なくとも1つのリテーナタブ(122)とによって前記少なくとも1つのスプラインシール(100)をタービンノズルスロット内に保持することができる、ノズル組立体。 - 前記少なくとも1つのスプラインシール本体(120)が、前記少なくとも1つのリテーナタブ(122)が該本体から斜めに延びるように該少なくとも1つのリテーナタブと一体に形成される、請求項7記載のタービンノズル組立体。
- 前記少なくとも1つのスプラインシール(100)が、前記少なくとも1つのリテーナタブ(122)に隣接したスロット(222)をさらに含む、請求項7又は請求項8記載のタービンノズル組立体。
- 前記少なくとも1つのリテーナタブ(122)が、前記本体(120)から第1の角度(θ)方向に外向きに延びる第1のタブ(122;210)と、前記本体(120)から第2の角度(β)方向に外向きに延びる第2のタブ(200;220)とを含む、請求項7乃至請求項9のいずれか1項記載のタービンノズル組立体。
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