JP4951418B2 - Multistage centrifugal pump - Google Patents

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本発明は、同一回転軸により回転可能に並設された複数の羽根車、及び前段の羽根車の出口と後段の羽根車の入口を繋く流路を形成する単一又は複数枚の案内羽根を備える多段遠心ポンプに関する。   The present invention relates to a plurality of impellers arranged in parallel so as to be rotatable by the same rotating shaft, and a single or a plurality of guide vanes that form a flow path that connects an outlet of a front impeller and an inlet of a rear impeller. A multistage centrifugal pump comprising:

従来、多段遠心ポンプの羽根車は回転軸方向から流体を吸込み、遠心方向に排出する。そのため、一軸多段の構成とした場合、前段の羽根車から遠心方向に流出した流体を、次段の羽根車の軸方向に向いた吸込口に導く流路が必要である。その流路には案内羽根が設けられることが多い。   Conventionally, the impeller of a multistage centrifugal pump sucks fluid from the direction of the rotation axis and discharges it in the centrifugal direction. Therefore, in the case of a uniaxial multistage configuration, a flow path that guides the fluid that has flowed in the centrifugal direction from the preceding impeller to the suction port directed in the axial direction of the subsequent impeller is necessary. A guide blade is often provided in the flow path.

ここで羽根車を設けることの目的は水に圧力エネルギーを与えることであるが、遠心羽根車の特性として、羽根車出口において速度エネルギーが尚も2〜3割を占めている。速度エネルギーを圧力エネルギーに変換するため、多段遠心ポンプでは前段の羽根車から遠心方向に流出した流体を、次段の羽根車の軸方向に向いた吸込口に導く流路に接続させる通路として、遠心方向に流出した流体の流路を拡大させるディフューザが用いられる。   The purpose of providing the impeller here is to give pressure energy to the water, but as a characteristic of the centrifugal impeller, the velocity energy still accounts for 20-30% at the exit of the impeller. In order to convert velocity energy into pressure energy, in a multistage centrifugal pump, as a passage that connects the fluid that flows out in the centrifugal direction from the preceding impeller to a flow path that leads to the suction port facing the axial direction of the next impeller, A diffuser that expands the flow path of the fluid flowing out in the centrifugal direction is used.

多段遠心ポンプのディフューザとして用いられる代表的なものは円形翼列ディフューザであり、ガイドベーンと呼ばれている。即ち、羽根車の外側に周方向に倒れた比較的長さの短い翼列が円周方向に並んで且つ渦巻き状に配設されており、径方向外側ほど流路断面積が拡大した複数の流路を形成している。また、ガイドベーンと次段の羽根車入口を繋ぐ戻り流路にはリターンベーンが設けられており、リターンベーンもまた、円形翼列形状をしているものが知られている(例:特許文献1参照)。リターンベーンは、それぞれの翼が径方向の外側と内側とに渡って長く延びる翼列が円周方向に並んで且つ渦巻き状に配置されている。   A typical one used as a diffuser of a multistage centrifugal pump is a circular blade cascade diffuser, which is called a guide vane. That is, a plurality of blades that are relatively short in length and are arranged in a spiral shape on the outer side of the impeller and arranged in a spiral shape. A flow path is formed. Further, a return vane is provided in a return flow path connecting the guide vane and the next stage impeller entrance, and the return vane is also known to have a circular blade row shape (eg, patent document). 1). In the return vane, blade rows in which the respective blades extend long in the radial direction outside and inside are arranged in the circumferential direction and spirally.

図8には、従来の案内羽根の構造が、その一部を拡大して示されている。案内羽根15においては、主板21の径方向外側に円形翼列として形成されているガイドベーン19は、隣合うガイドベーン19との間にディフューザ流路16を形成している。主板21の紙面裏側にはリターンベーン20が形成されており、リターンベーン20は主板21の径方向最外側位置まで弧状に延びている。羽根車で送られた水を通すために、ガイドベーン19、リターンベーン20及び内ケーシング12で囲まれる区域に案内羽根15を横切る開口部23(ハッチングで示す)が形成されている。開口部23は、ガイドベーン19及びリターンベーン20によって開口広さが限られている。   In FIG. 8, the structure of a conventional guide vane is shown partially enlarged. In the guide vane 15, a guide vane 19 formed as a circular blade row on the outer side in the radial direction of the main plate 21 forms a diffuser flow path 16 between adjacent guide vanes 19. A return vane 20 is formed on the back side of the main plate 21 in the drawing, and the return vane 20 extends in an arc shape to the radially outermost position of the main plate 21. An opening 23 (shown by hatching) that crosses the guide vane 15 is formed in an area surrounded by the guide vane 19, the return vane 20, and the inner casing 12 in order to pass the water sent by the impeller. The opening 23 is limited by the guide vane 19 and the return vane 20.

また、ガイドベーンとリターンベーンは同一翼枚数で構成され、ガイドベーンとリターンベーンが一体で案内羽根が構成されているものが知られている(例:特許文献2参照)。これらの技術はポンプの水力性能が重視される大形ポンプに用いられている。一方、小型ポンプでは水力性能よりも小形化が重要視されることから、ケーシングと案内羽根で形成される流路をなくしたものが知られている(例:特許文献3参照)。
特開平2−301699号公報 特許第3872447号公報 特開2004−183486号公報
Further, it is known that the guide vane and the return vane are configured with the same number of blades, and the guide vane and the return vane are integrated to form a guide blade (for example, see Patent Document 2). These technologies are used in large pumps where the hydraulic performance of the pump is important. On the other hand, since miniaturization is more important than hydraulic performance in a small pump, there is known one that eliminates a flow path formed by a casing and guide vanes (see, for example, Patent Document 3).
JP-A-2-301699 Japanese Patent No. 3872447 JP 2004-183486 A

しかしながら、小型ポンプにおいては、省エネの観点から水力性能の向上が求められると共に、マンション等の給水に使われることから、低振動、低騒音化が求められている。特に低振動化については、水流の圧力脈動を低減することが必要であり、主要因である羽根車羽根の後流の影響をできる限り小さくすることが必要である。   However, small pumps are required to improve hydraulic performance from the viewpoint of energy saving, and are also required to reduce vibration and noise because they are used for water supply in condominiums and the like. Particularly for vibration reduction, it is necessary to reduce the pressure pulsation of the water flow, and it is necessary to minimize the influence of the wake of the impeller blades, which is the main factor.

本発明の目的は、高効率でありながら小形で低振動・低騒音な多段遠心ポンプを提供することにある。   An object of the present invention is to provide a multistage centrifugal pump that is small in size, low in vibration and low in noise while having high efficiency.

上記課題を解決し上記目的を達成するため、この発明は、同一回転軸により回転可能に並設された複数の羽根車、及び前段の前記羽根車の出口と後段の前記羽根車の入口を繋く流路を形成する単一又は複数枚の案内羽根を備え、前記各案内羽根は、前段の前記羽車と後段の前記羽根車との間を仕切る主板、前段の前記羽根車の出口の外側に前記回転軸と同心状に形成される環状領域に周方向に並ぶ翼列として前記主板に設けられたガイドベーン、及び前記主板に後段の前記羽根車側の側面領域において周方向に並ぶ弧状の翼列として設けられたリターンベーンを有しており、前記ガイドベーンの隣合う翼間流路がディフューザに形成されている多段遠心ポンプにおいて、前記ガイドベーンの翼列の翼枚数は前記リターンベーンの翼列の翼枚数よりも多く、前記環状領域と前記側面領域との間に翼列が存在しない自由流路領域が形成されていることを特徴としている。   In order to solve the above problems and achieve the above object, the present invention provides a plurality of impellers arranged in parallel so as to be rotatable by the same rotating shaft, and an outlet of the preceding impeller and an inlet of the rear impeller. A single or a plurality of guide vanes that form a flow path, each guide vane being a main plate that partitions between the preceding impeller and the rear impeller, outside the outlet of the preceding impeller A guide vane provided on the main plate as a cascade arranged in an annular region concentrically with the rotating shaft, and an arcuate shape arranged circumferentially in a side region on the impeller side of the main plate on the main plate. In a multistage centrifugal pump having a return vane provided as a blade row, and a flow passage between blades adjacent to the guide vane is formed in a diffuser, the number of blades in the blade row of the guide vane is the number of blades of the return vane. Number of blades in cascade Remote most, it is characterized in that the free passage area no cascade between said annular region and the side regions are formed.

この多段遠心ポンプによれば、ガイドベーンは円形翼列の配置によってディフューザを形成しており、リターンベーンも円形翼列に配置されており、ガイドベーンの翼枚数はリターンベーンの翼枚数よりも多く設けられている。設計値である弦節比、広がり角、ディフューザ長さが最適になるようガイドベーン翼枚数を決定でき、円形翼列で構成されるガイドベーンのディフューザ性能が改善される。また、振動の原因である水流の圧力脈動は羽根車の羽根後流の影響により生じているが、本発明では、ガイドベーンが配置される環状領域とリターンベーンが配置される側面領域との間に円形翼列がない自由流路領域が形成されることにより、ガイドベーンの翼列の後流と羽根車によって生じた圧力脈動が干渉し、流れの混合が促進されるので、圧力脈動が抑えられる。   According to this multistage centrifugal pump, the guide vanes form a diffuser by arranging the circular blade rows, the return vanes are also arranged in the circular blade rows, and the number of guide vane blades is larger than the number of return vane blades. Is provided. The number of guide vane blades can be determined so that the design values of chordal ratio, divergence angle, and diffuser length are optimal, and the diffuser performance of the guide vane composed of circular blade rows is improved. In addition, the pressure pulsation of the water flow that is the cause of the vibration is caused by the influence of the blade wake behind the impeller, but in the present invention, between the annular region where the guide vane is disposed and the side region where the return vane is disposed. By forming a free flow path area that does not have a circular blade row, the pressure pulsation generated by the impeller and the wake of the guide vane blade row interferes, and flow mixing is promoted. It is done.

上記多段遠心ポンプにおいて、前記自由流路領域を、前記主板の前記後段の前記羽根車側において、前記側面領域の径方向外側に形成することができる。また、前記自由流路領域を、前記主板の前記前段の前記羽根車側において、前記ガイドベーンの出口側に形成することができる。ガイドベーンとリターンベーンの間の円形翼列がない自由流路領域を、特に、主板の後段の羽根車側、即ち、案内羽根の主板のリターンベーン側に設ける場合には、自由流路領域を主板の前段の羽根車側に形成しないので、ガイドベーンのディフューザ長さを十分に確保することができ、ディフューザ性能を一層改善することができる。
また、自由流路領域は、前記ガイドベーンの出口から、前記主板の径方向外端とポンプケーシング内面との間に残される隙間を通って、前記リターンベーンの入口に繋がって形成することもできる。
In the multistage centrifugal pump, the free flow path region can be formed radially outside the side region on the impeller side of the rear stage of the main plate. Further, the free flow channel region can be formed on the exit side of the guide vane on the impeller side of the front stage of the main plate. In the case where a free flow path region without a circular blade row between the guide vane and the return vane is provided on the impeller side at the rear stage of the main plate, that is, on the return vane side of the main plate of the guide vane, the free flow path region is provided. Since it is not formed on the impeller side in front of the main plate, the diffuser length of the guide vane can be sufficiently secured, and the diffuser performance can be further improved.
Further, the free flow path region can also be formed from the outlet of the guide vane through the gap left between the radial outer end of the main plate and the inner surface of the pump casing and connected to the inlet of the return vane. .

上記多段遠心ポンプにおいて、前記案内羽根の前記主板には、前記前段の羽根車側と前記後段の羽根車側を繋ぎケーシング内面との間で三角形を形成する二辺切欠き状の開口部を形成し、当該開口部の第一辺を前記主板が前記ガイドベーンの翼形と接続される接続稜線部分とし、第二辺を当該ガイドベーンの翼と前記ディフューザを形成する隣接する翼の翼端から当該ガイドベーンの前記接続稜線部分に降ろされた切欠き端縁部分とすることができる。即ち、従来技術(特許文献3参照)のように三角形の第三辺がリターンベーンの翼形の一部で構成されるものに比べ三角形の開口部面積を大きくすることができるので水力損失を低減することができる。   In the multistage centrifugal pump, the main plate of the guide vane is formed with a two-sided notch-shaped opening connecting the front impeller side and the rear impeller side to form a triangle between the casing inner surface The first side of the opening is a connecting ridge line portion where the main plate is connected to the airfoil of the guide vane, and the second side is from the blade tip of the adjacent blade that forms the diffuser with the blade of the guide vane. It can be set as the notch edge part dropped to the said connection ridgeline part of the said guide vane. That is, since the triangular opening area can be increased as compared with the conventional technique (see Patent Document 3) in which the third side of the triangle is formed of a part of the airfoil of the return vane, hydraulic loss is reduced. can do.

上記多段遠心ポンプにおいて、前記リターンベーン翼枚数と前記ガイドベーン翼枚数とは、前記リターンベーン翼枚数は前記羽根車羽根枚数より1つ多く、前記ガイドベーン翼枚数が前記羽根車羽根枚数との間及び前記リターンベーン翼枚数との間で公約数がない組み合わせとすることができる。リターンベーン翼枚数を羽根車羽根枚数より1つ多くすることにより、リターンベーンの整流効果が向上されると共に、翼枚数が多くなるときの弊害である流路面積減少を最小限にし、水力性能を向上することができる。また、リターンベーン翼枚数と羽根車羽根枚数に公約数がない組合せとなるので、リターンベーン翼列の各々の後流が羽根車の羽根各々に同時に相対しないので羽根車への流体力の影響が緩和され振動を低減することができる。   In the multi-stage centrifugal pump, the number of return vane blades and the number of guide vane blades are such that the number of return vane blades is one more than the number of impeller blades, and the number of guide vane blades is between the number of impeller blades. And a combination having no common divisor between the number of return vane blades. By increasing the number of return vane blades by one more than the number of impeller blades, the return vane rectifying effect is improved, and the reduction of the flow path area, which is a negative effect when the number of blades increases, is minimized, and hydraulic performance is improved. Can be improved. In addition, since there is no common divisor for the number of return vane blades and the number of impeller blades, the wake of each return vane blade row does not face each blade of the impeller at the same time. It is relaxed and vibration can be reduced.

上記多段遠心ポンプにおいて、ガイドベーン翼枚数と羽根車の羽根枚数に公約数がない組み合わせにすることで、羽根車の羽根各々の後流がガイドベーン翼列の各々に同時に相対しないのでガイドベーンへの流体力が緩和され振動を低減することができる。また、ガイドベーン翼枚数とリターンベーン翼枚数に公約数がない組み合わせにすることで、ガイドベーン翼列各々の後流がリターンベーン翼列各々に同時に相対しないのでリターンベーンへの流体力が緩和され、振動を低減することができる。   In the above multi-stage centrifugal pump, by combining the number of guide vane blades with the number of impeller blades so that there is no common divisor, the wake of each impeller blade is not simultaneously opposed to each of the guide vane blade rows. The fluid force is relaxed and vibration can be reduced. In addition, by using a combination in which there is no common divisor between the number of guide vane blades and the number of return vane blades, the wake of each guide vane blade row does not simultaneously face each return vane blade row, so the fluid force to the return vane is relaxed. , Vibration can be reduced.

以上述べたように本発明の多段遠心ポンプによれば、小形でありながらガイドベーンのディフューザ性能を改善でき、水力損失の少ない高効率ポンプが実現される。また、羽根車、ガイドベーン、リターンベーンに作用する流体力を緩和できると共に水流の圧力脈動も低減できるので、低振動なポンプが実現される。したがって、高効率、低振動、低騒音な多段遠心ポンプを提供することができる。   As described above, according to the multistage centrifugal pump of the present invention, the diffuser performance of the guide vane can be improved while being small, and a high-efficiency pump with little hydraulic loss is realized. In addition, since the fluid force acting on the impeller, guide vane, and return vane can be reduced and the pressure pulsation of the water flow can be reduced, a low vibration pump is realized. Therefore, it is possible to provide a multistage centrifugal pump with high efficiency, low vibration, and low noise.

以下、本発明の一実施例について図面を参照しながら説明する。図4は、本発明の一実施例を備えた多段遠心ポンプの全体斜視図であり、図5は、図4に示した多段遠心ポンプの縦断面図である。   Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. 4 is an overall perspective view of a multistage centrifugal pump including an embodiment of the present invention, and FIG. 5 is a longitudinal sectional view of the multistage centrifugal pump shown in FIG.

図4に示すように、多段遠心ポンプ1は、一側に設けた電力の供給を受けるモーター2によって駆動されるポンプであり、他端側の外ケーシング3に設けられた吸込口31から取り入れた水を、外ケーシング3に上側に向いて形成された吐出口32に圧力を以て吐出させるポンプである。   As shown in FIG. 4, the multistage centrifugal pump 1 is a pump that is driven by a motor 2 that is supplied with electric power provided on one side, and is taken from a suction port 31 provided on the outer casing 3 on the other end side. This is a pump that discharges water with pressure to a discharge port 32 formed on the outer casing 3 facing upward.

図5に示すように、多段遠心ポンプ1は、遠心羽根車4a、4b、4cを同軸に設けた多段構造となっている。モーター2の出力によって羽根車4a、4b、4cを回転させると、水は外ケーシング3の吸込口31から流入し、1段目の羽根車4aに流入する。1段目の羽根車4aで昇圧された水の流れは、羽根車4aの外側に設けられたガイドベーン流路6に向かって羽根車出口から、遠心方向に流出する。羽根車4aから流出した流れは、案内羽根5のガイドベーン流路6、三角形の開口部13、戻り流路7、リターンベーン流路8を通り、2段目の羽根車4bの吸込口に向かう。   As shown in FIG. 5, the multistage centrifugal pump 1 has a multistage structure in which centrifugal impellers 4a, 4b, and 4c are provided coaxially. When the impellers 4a, 4b, and 4c are rotated by the output of the motor 2, water flows from the suction port 31 of the outer casing 3 and flows into the first stage impeller 4a. The flow of water boosted by the first stage impeller 4a flows out in the centrifugal direction from the exit of the impeller toward the guide vane channel 6 provided outside the impeller 4a. The flow that flows out of the impeller 4a passes through the guide vane flow path 6 of the guide vane 5, the triangular opening 13, the return flow path 7, and the return vane flow path 8 toward the suction port of the second stage impeller 4b. .

図1は本発明による多段遠心ポンプに用いられる案内羽根をガイドベーン側から見た斜視図であり、図2は本発明による多段遠心ポンプに用いられる案内羽根をリターンベーン側から見た斜視図である。図3は、本発明の案内羽根を示し、三角形の開口部を表す図である。   FIG. 1 is a perspective view of the guide vanes used in the multistage centrifugal pump according to the present invention as seen from the guide vane side, and FIG. 2 is a perspective view of the guide vanes used in the multistage centrifugal pump according to the present invention as seen from the return vane side. is there. FIG. 3 is a view showing a guide blade of the present invention and showing a triangular opening.

案内羽根5は、前段の羽根車と後段の羽根車との間を仕切る主板11と、主板11の径方向外側に円形翼列の配列で設けられているガイドベーン9と、主板11の次段の案内羽根側の側面領域に円形翼列の配列で設けられているリターンベーン10とで構成されている。即ち、ガイドベーン9は、前段の羽根車の出口の外側に回転軸と同心状に形成される環状領域に周方向に並ぶ翼列として主板11に設けられており、リターンベーン10は、主板11に後段の羽根車側の側面領域において周方向に並ぶ弧状の翼列として設けられている。   The guide vane 5 includes a main plate 11 that partitions between a front impeller and a rear impeller, guide vanes 9 that are provided in an array of circular blade rows on the radially outer side of the main plate 11, and a next step of the main plate 11. And a return vane 10 provided in a side region on the guide blade side in an array of circular blade rows. That is, the guide vane 9 is provided on the main plate 11 as a blade row arranged in a circumferential direction in an annular region formed concentrically with the rotating shaft outside the outlet of the preceding impeller, and the return vane 10 is provided on the main plate 11. Are provided as arcuate blade rows arranged in the circumferential direction in the side region on the impeller side of the rear stage.

内ケーシング12と前段の内ケーシングと後段の内ケーシングで案内羽根5を挟み込むように組み合せることにより、隣り合うガイドベーン9,9間にはガイドベーン流路6が形成され、主板11を横切る開口として三角形の開口部13が形成され、円形翼列がない自由流路領域としての戻り流路7が形成され、更に、隣り合うリターンベーン10,10間にはリターンベーン流路8が形成されている。   By combining the inner casing 12, the front inner casing and the rear inner casing so as to sandwich the guide vane 5, a guide vane flow path 6 is formed between the adjacent guide vanes 9 and 9, and the opening across the main plate 11. A triangular opening 13 is formed, a return flow path 7 is formed as a free flow path region without a circular blade row, and a return vane flow path 8 is formed between adjacent return vanes 10 and 10. Yes.

本発明では、ガイドベーン9の各々の翼は広がり角をもって配置されており、隣翼との間で形成されるガイドベーン流路6は水流方向に流路面積が拡大したディフューザとして形成されている。翼枚数が少なくなるとガイドベーン流路6の隣翼との間が大きくなって隣合う翼同士の重なりが少なくなるため、ディフューザ長さが短くなり性能が低下するが、本実施例では、翼枚数は11枚に設定されており、十分なディフューザ長さが確保されている。   In the present invention, each vane of the guide vane 9 is arranged with a divergence angle, and the guide vane channel 6 formed between the adjacent vanes is formed as a diffuser having an enlarged channel area in the water flow direction. . When the number of blades decreases, the gap between adjacent blades of the guide vane flow path 6 increases and the overlap between adjacent blades decreases, so the diffuser length decreases and the performance decreases. In this embodiment, the number of blades decreases. Is set to 11 sheets, and a sufficient diffuser length is secured.

また、本発明の場合、図3に示すように、ガイドベーンに直交するように形成した主板11には、前段の羽根車側と後段の羽根車側を繋ぎ内ケーシング12との間で三角形を形成する二辺切欠き状の開口部13が形成されている。開口部13の第一辺は主板11がガイドベーン9の翼形と接続される接続稜線部分13aであり、第二辺はガイドベーン9の翼とディフューザ流路6を形成する隣接する翼の翼端からガイドベーン9の接続稜線部分13aに降ろされた切欠き端縁部分13bである。   In the case of the present invention, as shown in FIG. 3, the main plate 11 formed so as to be orthogonal to the guide vane connects the front impeller side and the rear impeller side to form a triangle between the inner casing 12. A two-sided notch-shaped opening 13 to be formed is formed. The first side of the opening 13 is a connecting ridge line portion 13 a where the main plate 11 is connected to the airfoil of the guide vane 9, and the second side is a blade of an adjacent blade that forms the diffuser flow path 6 with the blade of the guide vane 9. This is a notched edge portion 13 b that is lowered from the end to the connecting ridge line portion 13 a of the guide vane 9.

開口部13の面積については、リターンベーン10によって制約されないので、図8に示す従来技術より大きくすることができる。したがって、主板11のリターンベーン10側に設けられ円形翼列がない戻り流路7への進入速度を従来技術よりも遅くすることができる。戻り流路7は、案内羽根5において水の流れが遠心方向から軸方向へと180度反転するため性能低下の原因となっており、戻り流路7への進入速度を従来技術よりも遅くすることで性能低下を低減させることができる。なお、主板11の形状はガイドベーンの羽根形状の違いにより80°〜100°の間で形成することが望ましい。   Since the area of the opening 13 is not restricted by the return vane 10, it can be made larger than the conventional technique shown in FIG. Therefore, the approach speed to the return flow path 7 provided on the return vane 10 side of the main plate 11 and having no circular blade row can be made slower than that of the prior art. The return flow path 7 causes a decrease in performance because the flow of water in the guide vanes 5 is reversed 180 degrees from the centrifugal direction to the axial direction, and causes the speed of entry into the return flow path 7 to be slower than that of the prior art. As a result, performance degradation can be reduced. In addition, as for the shape of the main board 11, it is desirable to form between 80 degrees-100 degrees by the difference in the blade | wing shape of a guide vane.

また、本発明の場合、ガイドベーン流路6とリターンベーン流路8の間に円形翼列がない自由流路領域としての戻り流路7が設けられることにより、ガイドベーン9の翼列の後流と羽根車によって生じた圧力脈動が干渉し、流れの混合が促進されるので圧力脈動が小さくなり、振動低下、騒音低下に効果的である。自由流路領域が設けられない場合には、ガイドベーン9の翼列の後流と羽根車によって生じた圧力脈動はリターンベーン10によって互いの干渉が阻害され、その結果、流れの混合が促進されず、圧力脈動が残る傾向がある。   Further, in the case of the present invention, a return flow path 7 as a free flow path region having no circular blade row is provided between the guide vane flow channel 6 and the return vane flow channel 8, so that The pressure pulsation generated by the flow and the impeller interferes with each other and the mixing of the flow is promoted, so that the pressure pulsation is reduced, which is effective in reducing vibration and noise. In the case where the free flow path region is not provided, the pressure pulsation generated by the wake of the blade row of the guide vane 9 and the impeller is prevented from interfering with each other by the return vane 10, and as a result, the mixing of the flow is promoted. However, pressure pulsation tends to remain.

更に、本発明の場合、リターンベーン10の各々の翼は隣翼と水流方向に流路面積が縮小するリターンベーン流路8を形成し、次段羽根車入口へと水の流れを導くように配置されている。各々の翼が流れの旋回成分を小さくすることにより、次段羽根車入口における性能低下の影響を小さくすることができる。翼枚数を増やすと流れの旋回成分は小さくなるが、翼の厚さの合計が増加するためにリターンベーン流路8の出口面積が小さくなり、90度方向転換する次段羽根車入口部において水の流れが増速し、水力性能が低下する。リターンベーン10の翼枚数は次段羽根車羽根枚数より1つ多くするに留めることにより、リターンベーン10の整流効果を上げると共に、翼枚数が多くなるときの弊害である流路面積減少を最小限にすることで水力性能が向上する。   Further, in the case of the present invention, each vane of the return vane 10 forms a return vane channel 8 whose channel area is reduced in the direction of water flow with the adjacent vane, and guides the flow of water to the next stage impeller inlet. Has been placed. By reducing the swirl component of the flow of each blade, it is possible to reduce the influence of the performance deterioration at the next stage impeller inlet. When the number of blades is increased, the swirl component of the flow is reduced, but the total thickness of the blades is increased, so that the exit area of the return vane flow path 8 is reduced, and water is present at the inlet of the next stage impeller that turns 90 degrees. The flow of water increases and hydraulic performance decreases. By restricting the number of blades of the return vane 10 to one more than the number of blades of the next stage impeller, the rectifying effect of the return vane 10 is increased, and the reduction of the flow path area, which is a harmful effect when the number of blades increases, is minimized. By improving the hydraulic performance.

また、本発明の場合、ガイドベーン9翼枚数と羽根車の羽根枚数に公約数がない組み合わせにすることで、羽根車の羽根各々の後流がガイドベーン9翼列の各々に同時に相対しないのでガイドベーン9への流体力が緩和され振動を低減することができる。また、ガイドベーン9翼枚数とリターンベーン10翼枚数に公約数がない組み合わせにすることで、ガイドベーン9翼列各々の後流がリターンベーン10の翼列各々に同時に相対しないのでリターンベーン10への流体力が緩和され、振動を低減することができる。   In the case of the present invention, by using a combination in which there is no common divisor for the number of guide vane 9 blades and the number of blades of the impeller, the wake of each blade of the impeller does not simultaneously face each of the guide vane 9 blade rows. The fluid force to the guide vane 9 is relaxed and vibration can be reduced. Further, by using a combination in which there is no common divisor between the number of guide vane 9 blades and the number of return vane 10 blades, the wake of each guide vane 9 blade row does not simultaneously face each of the return vane 10 blade rows. The fluid force is relaxed and vibration can be reduced.

翼列が存在しない自由流路領域については、図3に示す形態のものに代えて、図6において案内羽根5aとして示すように、主板11の前段の羽根車側において、ガイドベーン9の出口側に形成した領域7aをすることができる。
更に、自由流路領域については、図7において案内羽根5bとして示すように、ガイドベーン9の出口から、主板11の径方向外端と内ケーシング12との間に残される隙間を通って、リターンベーン10の入口に繋がった通路7bとして形成することもできる。この場合、案内羽根5bは、図示しないが、適宜の手段によってケーシング3に固定することができる。
As for the free flow path region where the blade row does not exist, instead of the one shown in FIG. 3, the guide vane 9 exit side on the front impeller side of the main plate 11 as shown in FIG. The region 7a formed in the step can be formed.
Further, as shown in FIG. 7 as the guide vane 5b, the free flow path region is returned from the outlet of the guide vane 9 through the gap left between the radially outer end of the main plate 11 and the inner casing 12. It can also be formed as a passage 7 b connected to the entrance of the vane 10. In this case, although not shown, the guide blade 5b can be fixed to the casing 3 by an appropriate means.

本発明により案内羽根外径を小さくすることが可能となり、ガイドベーン9翼枚数を増やすことで同等性能維持と小形化が可能となる。また小形化により材料費が減少するのでコスト低減が可能となる。更に、本発明により、高効率、低振動、低騒音、低コストな多段遠心ポンプを得ることができる。   According to the present invention, the outer diameter of the guide vane can be reduced, and the equivalent performance can be maintained and the size can be reduced by increasing the number of the guide vane 9 blades. Further, the material cost is reduced by downsizing, so that the cost can be reduced. Furthermore, according to the present invention, a multistage centrifugal pump having high efficiency, low vibration, low noise, and low cost can be obtained.

本発明による多段遠心ポンプに用いられる案内羽根の前段側斜視図である。It is a front side perspective view of the guide blade used for the multistage centrifugal pump by this invention. 本発明による多段遠心ポンプに用いられる案内羽根の後段側斜視図である。It is a back | latter stage side perspective view of the guide blade | wing used for the multistage centrifugal pump by this invention. 本発明による多段遠心ポンプに用いられる案内羽根に形成される開口部を表す図である。It is a figure showing the opening part formed in the guide blade used for the multistage centrifugal pump by this invention. 本発明の多段遠心ポンプの斜視図である。It is a perspective view of the multistage centrifugal pump of the present invention. 本発明による多段遠心ポンプの縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the multistage centrifugal pump by this invention. 自由流路領域の別の例を示す図である。It is a figure which shows another example of a free flow path area | region. 自由流路領域の更に別の例を示す図である。It is a figure which shows another example of a free flow path area | region. 従来の多段遠心ポンプに用いられる案内羽根に形成される開口部を表す図である。It is a figure showing the opening part formed in the guide blade used for the conventional multistage centrifugal pump.

符号の説明Explanation of symbols

1…多段遠心ポンプ、2…モーター、3…外ケーシング、4…羽根車、5,5a,5b…案内羽根、6…ガイドベーン流路、7,7a,7b…戻り流路、8…リターンベーン流路、9…ガイドベーン、10…リターンベーン、11…主板、12…内ケーシング、13…三角形の開口部、13a…接続稜線部分、13b…切欠き端縁部分   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Multistage centrifugal pump, 2 ... Motor, 3 ... Outer casing, 4 ... Impeller, 5, 5a, 5b ... Guide vane, 6 ... Guide vane flow path, 7, 7a, 7b ... Return flow path, 8 ... Return vane Flow path, 9 ... guide vane, 10 ... return vane, 11 ... main plate, 12 ... inner casing, 13 ... triangular opening, 13a ... connection ridge line part, 13b ... notch edge part

Claims (7)

同一回転軸により回転可能に並設された複数の羽根車、及び前段の前記羽根車の出口と後段の前記羽根車の入口を繋く流路を形成する単一又は複数枚の案内羽根を備え、
前記各案内羽根は、前段の前記羽根車と後段の前記羽根車との間を仕切る主板、前段の前記羽根車の出口の外側に前記回転軸と同心状に形成される環状領域に周方向に並ぶ翼列として前記主板に設けられたガイドベーン、及び前記主板に後段の前記羽根車側の側面領域において周方向に並ぶ弧状の翼列として設けられたリターンベーンを有しており、
前記ガイドベーンの隣合う翼間流路がディフューザに形成されている多段遠心ポンプにおいて、
前記ガイドベーンの翼列の翼枚数は前記リターンベーンの翼列の翼枚数よりも多く、前記環状領域と前記側面領域との間に翼列が存在しない自由流路領域が形成されている、
ことを特徴とする多段遠心ポンプ。
A plurality of impellers arranged side by side so as to be rotatable by the same rotation shaft, and a single or a plurality of guide vanes that form a flow path connecting the outlet of the preceding impeller and the inlet of the subsequent impeller ,
The guide vanes are arranged in a circumferential direction in an annular region formed concentrically with the rotating shaft on the outer side of the outlet of the impeller at the front stage, a main plate that partitions the impeller at the front stage and the impeller at the rear stage. A guide vane provided on the main plate as a row of blades, and a return vane provided as an arcuate blade row arranged in the circumferential direction in a side region on the impeller side of the main plate on the main plate;
In the multistage centrifugal pump in which the flow path between adjacent blades of the guide vane is formed in the diffuser,
The number of blades in the blade row of the guide vane is larger than the number of blades in the blade row of the return vane, and a free flow path region in which no blade row exists between the annular region and the side region is formed,
A multistage centrifugal pump characterized by that.
請求項1記載の多段遠心ポンプにおいて、
前記自由流路領域は、前記主板の前記後段の前記羽根車側において、前記側面領域の径方向外側に形成されている、
ことを特徴とする多段遠心ポンプ。
In the multistage centrifugal pump according to claim 1,
The free flow path region is formed on the radially outer side of the side surface region on the impeller side of the rear stage of the main plate.
A multistage centrifugal pump characterized by that.
請求項1記載の多段遠心ポンプにおいて、
前記自由流路領域は、前記ガイドベーンの出口から、前記主板の径方向外端とポンプケーシング内面との間に残される隙間を通って、前記リターンベーンの入口に繋がって形成されている、
ことを特徴とする多段遠心ポンプ。
In the multistage centrifugal pump according to claim 1,
The free flow path region is formed from the outlet of the guide vane, through a gap left between the radial outer end of the main plate and the inner surface of the pump casing, and connected to the inlet of the return vane.
A multistage centrifugal pump characterized by that.
請求項1記載の多段遠心ポンプにおいて、
前記自由流路領域は、前記主板の前記前段の前記羽根車側において、前記ガイドベーンの出口側に形成されている、
ことを特徴とする多段遠心ポンプ。
In the multistage centrifugal pump according to claim 1,
The free flow path region is formed on the exit side of the guide vane on the impeller side of the front stage of the main plate,
A multistage centrifugal pump characterized by that.
請求項1記載の多段遠心ポンプにおいて、
前記案内羽根の前記主板には、前記前段の羽根車側と前記後段の羽根車側を繋ぎケーシング内面との間で三角形を形成する二辺切欠き状の開口部が形成されており、当該開口部の第一辺は前記主板が前記ガイドベーンの翼形と接続される接続稜線部分であり、第二辺は当該ガイドベーンの翼と前記ディフューザを形成する隣接する翼の翼端から当該ガイドベーンの前記接続稜線部分に降ろされた切欠き端縁部分である、
ことを特徴とする多段遠心ポンプ。
In the multistage centrifugal pump according to claim 1,
The main plate of the guide vane is formed with a two-sided notch-like opening that connects the front impeller side and the rear impeller side to form a triangle between the casing inner surface and the opening. The first side of the part is a connecting ridge line part where the main plate is connected to the airfoil of the guide vane, and the second side is the guide vane from the blade tip of the adjacent blade that forms the diffuser with the blade of the guide vane. Is a notched edge part lowered to the connecting ridge line part of
A multistage centrifugal pump characterized by that.
請求項1〜5のいずれか1項に記載の多段遠心ポンプにおいて、
前記リターンベーンの翼枚数は前記羽根車の羽根枚数と異なっている、
ことを特徴とする多段遠心ポンプ。
In the multistage centrifugal pump according to any one of claims 1 to 5,
The number of blades of the return vane is different from the number of blades of the impeller.
A multistage centrifugal pump characterized by that.
請求項6に記載の多段遠心ポンプにおいて、
前記リターンベーン翼枚数と前記ガイドベーン翼枚数とは、前記リターンベーン翼枚数は前記羽根車羽根枚数より1つ多く、前記ガイドベーン翼枚数が前記羽根車羽根枚数との間及び前記リターンベーン翼枚数との間で公約数がない組み合わせである、
ことを特徴とする多段遠心ポンプ。
The multistage centrifugal pump according to claim 6,
The number of return vane blades and the number of guide vane blades are such that the number of return vane blades is one more than the number of impeller blades, the number of guide vane blades is between the number of impeller blades and the number of return vane blades. Is a combination with no common divisor between
A multistage centrifugal pump characterized by that.
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