JP4923806B2 - Pressure control device - Google Patents

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Description

本発明は、電磁力によりポペット弁を移動して流路の連通遮断を行うことで圧力差を制御する圧力制御装置に関し、特に、三方電磁弁に関するものである。   The present invention relates to a pressure control device that controls a pressure difference by moving a poppet valve by electromagnetic force to cut off communication of a flow path, and particularly relates to a three-way electromagnetic valve.

一般的な圧力制御装置としてポペット式の三方電磁弁があり、この電磁弁は、弁体がスプリングの付勢力により一方方向に付勢されることで、高圧ポートと制御圧ポートとの連通路を遮断している。そして、ソレノイドに通電して弁体をスプリングの付勢力に抗して他方方向に移動することで、高圧ポートと制御圧ポートとの連通路を連通して制御ポートに作動油を供給可能とする一方、ソレノイドへの電流値を減少して弁体をスプリングの付勢力により一方方向に移動することで、高圧ポートと制御圧ポートとの連通路を遮断すると共に、減圧ポートと制御圧ポートとの連通路を連通し、制御圧ポートの作動油を排出可能としている。   As a general pressure control device, there is a poppet type three-way solenoid valve. This solenoid valve is urged in one direction by the urging force of a spring, thereby establishing a communication path between the high pressure port and the control pressure port. It is shut off. And by energizing the solenoid and moving the valve body in the other direction against the urging force of the spring, the hydraulic fluid can be supplied to the control port through the communication path between the high pressure port and the control pressure port. On the other hand, by reducing the current value to the solenoid and moving the valve body in one direction by the biasing force of the spring, the communication path between the high pressure port and the control pressure port is blocked, and the pressure reduction port and the control pressure port It is possible to discharge hydraulic oil from the control pressure port through the communication path.

このような三方電磁弁としては、例えば、下記特許文献１に記載されたものがある。   An example of such a three-way solenoid valve is described in Patent Document 1 below.

この特許文献１に記載された三方電磁弁は、本体部材に圧入部材を嵌着することで弁室を設け、この弁室に球状弁子を設けて２つの着座面に着座可能とすると共に、弁室に出力ポートと供給ポートと排出ポートを連通し、電磁ソレノイドの非励磁状態では、スプリングの付勢力によりプランジャを突き出すことで、球状弁子を第２着座面に着座して出力ポートと排出ポートを連通し、電磁ソレノイドの励磁状態では、スプリングの付勢力に抗してプランジャを後退することで、球状弁子を第１着座面に着座して供給ポートと出力ポートを連通するものである。   The three-way solenoid valve described in Patent Document 1 is provided with a valve chamber by fitting a press-fitting member to a main body member, and a spherical valve element is provided in the valve chamber so that it can be seated on two seating surfaces. The output port, supply port, and discharge port are connected to the valve chamber. When the electromagnetic solenoid is not energized, the plunger is protruded by the biasing force of the spring, so that the spherical valve element is seated on the second seating surface and discharged from the output port. When the port is in communication and the electromagnetic solenoid is excited, the plunger is retracted against the urging force of the spring, so that the spherical valve element is seated on the first seating surface and the supply port and the output port are communicated. .

特許第２９９１０７９号公報Japanese Patent No. 2997979

上述した従来の特許文献１に記載された三方電磁弁にあっては、電磁ソレノイドの非励磁状態では、スプリングの付勢力によりプランジャが突き出されることで、球状弁子を第１着座面から離間して排出ポートを開放し、作動油が出力ポートから弁室を通って排出ポートに流動して減圧される。ところが、作動油が出力ポートから弁室を通って排出ポートに流動するとき、この作動油の流体力が弁室に収容されている球状弁子に作用し、この球状弁子を第１着座面に着座する方向、つまり、出力ポートと排出ポートを遮断する方向に付勢してしまい、作動油の排出量が変動して高精度な圧力制御を行うことができないという問題がある。   In the conventional three-way solenoid valve described in Patent Document 1 described above, when the solenoid is not excited, the plunger is protruded by the biasing force of the spring, thereby separating the spherical valve element from the first seating surface. Then, the discharge port is opened, and the hydraulic oil flows from the output port through the valve chamber to the discharge port to be decompressed. However, when the hydraulic oil flows from the output port through the valve chamber to the discharge port, the fluid force of the hydraulic oil acts on the spherical valve accommodated in the valve chamber, and this spherical valve is used as the first seating surface. In other words, the output port and the discharge port are urged in a direction to be seated, that is, the hydraulic oil discharge amount fluctuates and high-precision pressure control cannot be performed.

本発明は、このような問題を解決するためのものであって、減圧時における駆動弁の作動性を向上して高精度な圧力制御を可能とした圧力制御装置を提供することを目的とする。   The present invention is intended to solve such problems, and it is an object of the present invention to provide a pressure control device that improves the operability of a drive valve during pressure reduction and enables high-precision pressure control. .

上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明の圧力制御装置は、中空形状をなして高圧ポート及び減圧ポート及び制御圧ポートを有するハウジングと、該ハウジング内に移動自在に支持された駆動弁と、前記ハウジング内に移動自在に支持されると共に前記駆動弁に係合して相対移動自在な圧力制御弁と、前記高圧ポートと前記制御圧ポートを連通するように前記ハウジングの内壁面と前記圧力制御弁との間に設けられて該圧力制御弁が該ハウジングの内壁面に当接することで遮断可能な高圧通路と、前記制御圧ポートと前記減圧ポートを連通するように前記駆動弁及び前記圧力制御弁の内部に設けられて前記駆動弁と前記圧力制御弁が相対移動することで遮断可能な減圧通路と、電磁力により前記駆動弁を移動可能であると共に該駆動弁を介して前記圧力制御弁を移動可能なソレノイドとを具え、前記駆動弁の端部が前記圧力制御弁の端部に嵌入することで互いに相対移動可能であり、前記駆動弁は、中心部に軸方向に貫通する第１連通路が設けられると共に該第１連通路における前記圧力制御弁側に第１弁座が設けられ、前記圧力制御弁は、内部に軸方向に貫通する第２連通路が設けられると共に中心部に該第２連通路を挿通して前記第１弁座に着座可能な第１弁部を設けられたことを特徴とするものである。 In order to solve the above-described problems and achieve the object, a pressure control device of the present invention has a hollow housing having a high pressure port, a pressure reduction port, and a control pressure port, and is movably supported in the housing. A drive valve, a pressure control valve that is movably supported in the housing and engages with the drive valve, and is relatively movable, and the high pressure port communicates with the control pressure port. A high pressure passage provided between a wall surface and the pressure control valve, which can be shut off when the pressure control valve contacts the inner wall surface of the housing; and the drive so that the control pressure port and the pressure reduction port communicate with each other A pressure reducing passage provided inside the valve and the pressure control valve and capable of being shut off by relative movement of the drive valve and the pressure control valve; and the drive valve can be moved by electromagnetic force Via a drive valve comprising a movable solenoid of the pressure control valve is movable relative to one another by the end of the drive valve is fitted to an end portion of the pressure control valve, the drive valve, the center And a first valve seat is provided on the pressure control valve side of the first communication passage, and the pressure control valve is provided in the second axially penetrating in the axial direction. A communication passage is provided, and a first valve portion that can be seated on the first valve seat through the second communication passage is provided in a central portion .

本発明の圧力制御装置では、前記駆動弁は、第１付勢手段により前記第１弁座が前記第１弁部から離間して前記減圧通路を連通する方向に付勢支持され、前記圧力制御弁は、第２付勢手段により第２弁部が前記ハウジングの第２弁座に着座して前記高圧通路を遮断する方向に付勢支持されたことを特徴としている。   In the pressure control device of the present invention, the drive valve is urged and supported by a first urging means in a direction in which the first valve seat is separated from the first valve portion and communicates with the pressure reducing passage. The valve is characterized in that the second urging means is urged and supported in a direction in which the second valve portion is seated on the second valve seat of the housing and blocks the high-pressure passage.

本発明の圧力制御装置では、前記第２付勢手段の付勢力は、前記第１付勢手段の付勢力よりも大きく設定されたことを特徴としている。   In the pressure control apparatus of the present invention, the urging force of the second urging means is set to be larger than the urging force of the first urging means.

本発明の圧力制御装置では、前記圧力制御弁は、前記第２弁座に着座可能で前記高圧通路を連通及び遮断可能な前記第２弁部を有する増圧弁と、前記第１弁座に着座可能で前記減圧通路を連通及び遮断可能な前記第１弁部を有する減圧弁とが一体に連結されて構成されたことを特徴としている。   In the pressure control device of the present invention, the pressure control valve is seated on the second valve seat, and includes a pressure increasing valve having the second valve portion capable of communicating and blocking the high pressure passage, and seated on the first valve seat. The pressure reducing valve having the first valve portion capable of communicating and blocking the pressure reducing passage is integrally connected.

本発明の圧力制御装置では、前記高圧通路の開放時における前記駆動弁の受圧面積Ａ １ と、前記減圧通路の開放時における前記駆動弁と前記減圧通路とのシール面積Ａ ２ ＋Ａ ５ とが等価に設定されたことを特徴としている。 A pressure controller of the invention, the pressure receiving area A 1 of the drive valve during opening of the high-pressure path, and the sealing area A 2 + A 5 of the pressure reducing passage and the drive valve during opening of the pressure reducing passage equivalent It is characterized by being set to.

本発明の圧力制御装置では、前記駆動弁は、前記ハウジングに移動自在に支持された第１支持部と、前記圧力制御弁に移動自在に支持された第２支持部を有し、前記第１支持部の受圧面積Ａ１が前記第２支持部の受圧面積Ａ２より大きく設定され、且つ、前記各支持
部の面積差Ａ １ −Ａ ２ がが最小となるように設定されたことを特徴としている。 In the pressure control device of the present invention, the drive valve includes a first support portion that is movably supported by the housing, and a second support portion that is movably supported by the pressure control valve. receiving area a 1 of the support portion is set larger than the pressure receiving area a 2 of the second supporting portion, and, wherein the differential area a 1 -A 2 of the supporting portions is set so that the minimum It is said.

本発明の圧力制御装置では、前記ハウジングの外部から前記駆動弁を押圧可能な外部ピストンを設け、該外部ピストンに対して前記駆動弁側から作用する制御圧が外部から作用する外部圧以上となるように圧力制御する圧力制御手段が設けられたことを特徴としている。   In the pressure control device of the present invention, an external piston capable of pressing the drive valve from the outside of the housing is provided, and the control pressure acting on the external piston from the drive valve side becomes equal to or greater than the external pressure acting from the outside. Thus, a pressure control means for controlling the pressure is provided.

本発明の圧力制御装置によれば、中空形状をなして高圧ポート及び減圧ポート及び制御圧ポートを有するハウジング内に、駆動弁を移動自在に支持すると共に、駆動弁に係合して相対移動自在な圧力制御弁を移動自在に支持し、ソレノイドの電磁力により駆動弁を移動可能とすると共にこの駆動弁を介して圧力制御弁を移動可能とし、高圧ポートと制御圧ポートを連通するようにハウジングの内壁面と圧力制御弁との間に設けられて圧力制御弁がハウジングの内壁面に当接することで遮断可能な高圧通路と、制御圧ポートと減圧ポートを連通するように駆動弁及び圧力制御弁の内部に設けられて駆動弁と圧力制御弁が相対移動することで遮断可能な減圧通路を設け、駆動弁の端部を圧力制御弁の端部に嵌入することで互いに相対移動可能とし、駆動弁の中心部に軸方向に貫通する第１連通路を設けると共に第１連通路における圧力制御弁側に第１弁座を設け、圧力制御弁の内部に軸方向に貫通する第２連通路を設けると共に中心部に第２連通路を挿通して第１弁座に着座可能な第１弁部が設けている。従って、ソレノイドに通電すると、駆動弁が圧力制御弁を押圧することで減圧通路を遮断すると共に、圧力制御弁がハウジングの内壁面から離間することで高圧通路を連通し、高圧ポートから高圧通路を通って制御圧ポートに作動油を供給可能であり、ソレノイドへの通電を停止すると、駆動弁が圧力制御弁から離間することで減圧通路を連通すると共に、圧力制御弁がハウジングの内壁面に当接することで高圧通路を遮断し、制御圧ポートから減圧通路を通って減圧ポートに作動油を排出可能であり、このとき、作動油は、駆動弁及び圧力制御弁の内部に設けられた減圧通路を通るため、作動油の流体力は駆動弁が減圧通路を開放する方向に作用することとなり、駆動弁の作動性を向上して高精度な圧力制御を行うことができる。 According to the pressure control device of the present invention, the drive valve is movably supported in the hollow housing having the high pressure port, the pressure reduction port, and the control pressure port, and the drive valve is engaged and relatively movable. A housing that supports a high-pressure port and a control pressure port in such a manner that the pressure control valve is movably supported, the drive valve can be moved by the electromagnetic force of the solenoid, and the pressure control valve can be moved via the drive valve. A high pressure passage that is provided between the inner wall surface of the housing and the pressure control valve and can be shut off when the pressure control valve contacts the inner wall surface of the housing, and the drive valve and the pressure control so that the control pressure port and the pressure reduction port communicate with each other provided inside the valve by a decompression path capable of interrupting provided by driving valve and the pressure control valve is relatively moved, the end of the drive valve is movable relative to each other by fitting the end portion of the pressure control valve A first communication passage penetrating in the axial direction is provided in the center of the drive valve, a first valve seat is provided on the pressure control valve side in the first communication passage, and a second communication passage penetrating in the axial direction inside the pressure control valve. And a first valve portion that can be seated on the first valve seat through the second communication passage in the center. Therefore, when the solenoid is energized, the drive valve presses the pressure control valve to block the pressure reducing passage, and the pressure control valve is separated from the inner wall surface of the housing to connect the high pressure passage, and from the high pressure port to the high pressure passage. When hydraulic fluid can be supplied to the control pressure port and the solenoid is de-energized, the drive valve is separated from the pressure control valve so as to communicate with the pressure reducing passage, and the pressure control valve contacts the inner wall surface of the housing. The high pressure passage is shut off by contact, and the hydraulic oil can be discharged from the control pressure port through the pressure reduction passage to the pressure reduction port. At this time, the hydraulic oil is supplied to the pressure reduction passage provided inside the drive valve and the pressure control valve. Therefore, the fluid force of the hydraulic oil acts in the direction in which the drive valve opens the pressure reducing passage, and the operability of the drive valve can be improved and highly accurate pressure control can be performed.

以下に、本発明に係る圧力制御装置の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施例により本発明が限定されるものではない。   Hereinafter, embodiments of a pressure control device according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings. In addition, this invention is not limited by this Example.

図１は、本発明の一実施例に係る圧力制御装置を表す概略構成図、図２は、本実施例の圧力制御装置における減圧時の作動状態を表す要部断面図である。   FIG. 1 is a schematic configuration diagram illustrating a pressure control device according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a cross-sectional view of a main part illustrating an operating state during pressure reduction in the pressure control device of the present embodiment.

本実施例の圧力制御装置としてのポペット式の三方電磁弁において、図１及び図２に示すように、ハウジング１１は、円筒形状をなす上部ハウジング１２と下部ハウジング１３とから構成され、上部ハウジング１２の下部に下部ハウジング１３が嵌合することで、両者が一体に固定されている。そして、上部ハウジング１２の上部に支持ブロック１４が嵌合すると共に、この支持ブロック１４にケース１５が嵌合することで、ハウジング１１の内部が密閉状態となっている。   In the poppet type three-way solenoid valve as the pressure control device of the present embodiment, as shown in FIGS. 1 and 2, the housing 11 includes a cylindrical upper housing 12 and a lower housing 13, and the upper housing 12 The lower housing 13 is fitted to the lower part of the two so that both are fixed integrally. Then, the support block 14 is fitted to the upper portion of the upper housing 12, and the case 15 is fitted to the support block 14, whereby the inside of the housing 11 is sealed.

このハウジング１１内には、上下方向に沿って上部支持孔１６及び下部支持孔１７が形成されると共に、この上部支持孔１６と下部支持孔１７に連通する中部支持孔１８が形成され、下部支持孔１７の上部に下方に向けて広角する弁座（第２弁座）１７ａが形成されている。   An upper support hole 16 and a lower support hole 17 are formed in the housing 11 along the vertical direction, and a middle support hole 18 communicating with the upper support hole 16 and the lower support hole 17 is formed. A valve seat (second valve seat) 17 a that is wide-angled downward is formed in the upper portion of the hole 17.

上部ハウジング１２における下部支持孔１７の中央部には、圧力制御弁１９が配設されている。この圧力制御弁１９は、増圧弁２０と減圧弁２１が一体に連結されて構成されている。増圧弁２０は、先端部（図１にて、上端部）に球面傘形状をなす弁部（第２弁部）２０ａが形成されており、この増圧弁２０のフランジ部２０ｂと下部ハウジング１３との間にリターンスプリング（第２付勢部材）２２が介装されている。また、増圧弁２０は、内部に上下に貫通する上部貫通孔２０ｃ及び下部貫通孔２０ｄが形成されている。一方、減圧弁２１は、増圧弁２０の下端部に嵌合することで一体に連結され、且つ、下部ハウジング１３の貫通孔１３ａ，１３ｂに上下方向に沿って移動自在に嵌合している。そして、減圧弁２１は、先端（図１にて、上端）側が増圧弁２０の下部貫通孔２０ｄに下方から進入し、端部が球面傘形状をなす弁部（第１弁部）２１ａが形成されている。また、減圧弁２１は、内部に上下方向に沿って貫通し、増圧弁２０の下部貫通孔２０ｄに連通する貫通孔２１ｂが形成されている。   A pressure control valve 19 is disposed at the center of the lower support hole 17 in the upper housing 12. The pressure control valve 19 is configured by integrally connecting a pressure increasing valve 20 and a pressure reducing valve 21. The pressure increasing valve 20 is formed with a spherical umbrella-shaped valve portion (second valve portion) 20a at the tip end portion (the upper end portion in FIG. 1). The flange portion 20b of the pressure increasing valve 20 and the lower housing 13 A return spring (second urging member) 22 is interposed therebetween. Further, the pressure increasing valve 20 is formed with an upper through hole 20c and a lower through hole 20d penetrating vertically. On the other hand, the pressure reducing valve 21 is integrally connected by being fitted to the lower end portion of the pressure increasing valve 20, and is fitted to the through holes 13a and 13b of the lower housing 13 so as to be movable in the vertical direction. The pressure reducing valve 21 has a tip (upper end in FIG. 1) side that enters the lower through hole 20d of the pressure increasing valve 20 from below, and a valve portion (first valve portion) 21a having a spherical umbrella shape at the end is formed. Has been. Further, the pressure reducing valve 21 has a through hole 21 b penetrating in the vertical direction and communicating with the lower through hole 20 d of the pressure increasing valve 20.

従って、増圧弁２０と減圧弁２１が一体に連結された圧力制御弁１９は、ハウジング１１の下部支持孔１７内で上下方向に沿って移動自在に支持されると共に、リターンスプリング２２の付勢力により上方に付勢支持され、増圧弁２０の弁部２０ａが上部ハウジング１２の弁座１７ａに着座している。   Accordingly, the pressure control valve 19 in which the pressure increasing valve 20 and the pressure reducing valve 21 are integrally connected is supported so as to be movable in the vertical direction in the lower support hole 17 of the housing 11, and by the urging force of the return spring 22. The valve portion 20 a of the pressure increasing valve 20 is seated on the valve seat 17 a of the upper housing 12.

また、上部ハウジング１２の上部支持孔１６の中央部には、駆動ピストン２３が配設されている。この駆動ピストン２３は、上部に形成されて円柱形状をなす第１支持部２３ａと、中間部に形成されたフランジ部２３ｂと、下部に形成されて増圧弁２０の上部貫通孔２０ｃから下部貫通孔２０ｄに進入する円柱形状をなす第２支持部２３ｃとから構成されている。また、駆動ピストン２３は、第２支持部２３ｃの下端部が拡径して増圧弁２０の上部貫通孔２０ｃと下部貫通孔２０ｄの段部に係止し、上部ハウジング１２の中部支持孔１８と増圧弁２０の下部貫通孔２０ｄとを連通する連通孔２４が形成されると共に、連通孔２４の下端面に弁座（第１弁座）２４ａが形成されている。そして、圧力制御弁１９における増圧弁２０の下部貫通孔２０ｄにて、駆動ピストン２３の下端部と減圧弁２１の上端部との間にリターンスプリング（第１付勢手段）２５が介装されている。   A drive piston 23 is disposed at the center of the upper support hole 16 of the upper housing 12. The drive piston 23 includes a first support portion 23 a formed in an upper portion and having a cylindrical shape, a flange portion 23 b formed in an intermediate portion, and formed in a lower portion from an upper through hole 20 c of the pressure increasing valve 20 to a lower through hole. It is comprised from the 2nd support part 23c which makes the column shape which approachs 20d. Further, the drive piston 23 expands in diameter at the lower end portion of the second support portion 23c and engages with the step portions of the upper through hole 20c and the lower through hole 20d of the pressure increasing valve 20, and the middle support hole 18 in the upper housing 12 A communication hole 24 that communicates with the lower through hole 20 d of the pressure increasing valve 20 is formed, and a valve seat (first valve seat) 24 a is formed on the lower end surface of the communication hole 24. A return spring (first biasing means) 25 is interposed between the lower end portion of the drive piston 23 and the upper end portion of the pressure reducing valve 21 in the lower through hole 20d of the pressure increasing valve 20 in the pressure control valve 19. Yes.

従って、駆動ピストン２３は、ハウジング１１の上部支持孔１６内で上下方向に沿って移動自在に支持されると共に、リターンスプリング２５の付勢力により上方に付勢支持され、弁座２４ａが減圧弁２１の弁部２１ａから離間している。   Accordingly, the drive piston 23 is supported in the upper support hole 16 of the housing 11 so as to be movable in the vertical direction, and is urged and supported upward by the urging force of the return spring 25, so that the valve seat 24 a is the pressure reducing valve 21. It is separated from the valve part 21a.

また、駆動ピストン２３は、第１支持部２３ａの外周部に円環形状をなす外部ピストン２６が上下移動自在嵌合しており、この外部ピストン２６は、外周部が上部ハウジング１２の上部支持孔１６に移動自在に嵌合している。そして、ケース１５内には、押圧ピストン２７が上下方向に沿って移動自在に支持され、このケース１５の外側には、押圧ピストン２７に対向してコイル２８が巻装されている。この押圧ピストン２７と駆動ピストン２３は直列状態で支持されており、この押圧ピストン２７の下端部が駆動ピストン２３に当接している。   Further, the drive piston 23 has an annular outer piston 26 fitted to the outer peripheral portion of the first support portion 23 a so as to be movable up and down, and the outer piston 26 has an outer peripheral portion in the upper support hole of the upper housing 12. 16 is movably fitted. A pressing piston 27 is supported in the case 15 so as to be movable in the vertical direction. A coil 28 is wound outside the case 15 so as to face the pressing piston 27. The pressing piston 27 and the driving piston 23 are supported in series, and the lower end portion of the pressing piston 27 is in contact with the driving piston 23.

従って、駆動ピストン２３は、リターンスプリング２５の付勢力により上方に付勢されており、上端部が支持ブロック１４に当接した位置に位置決めされている。そして、コイル２８に電流を流すことで電磁力を発生し、吸引力により押圧ピストン２７が下方に移動することで駆動ピストン２３を押圧し、この駆動ピストン２３をリターンスプリング２５の付勢力に抗して下方に移動することができる。   Accordingly, the drive piston 23 is urged upward by the urging force of the return spring 25 and is positioned at a position where the upper end portion is in contact with the support block 14. An electromagnetic force is generated by passing an electric current through the coil 28, and the pressing piston 27 is moved downward by the attractive force to press the driving piston 23. The driving piston 23 is resisted by the urging force of the return spring 25. Can move downward.

この場合、リターンスプリング２２の付勢力がリターンスプリング２５の付勢力よりも大きく設定されている。つまり、リターンスプリング２２による増圧弁２０のセット荷重が、リターンスプリング２５による駆動ピストン２３のセット荷重よりも大きく設定することで、増圧弁２０の弁部２０ａによる上部ハウジング１２の弁座１７ａへの着座動作と、減圧弁２１の弁部２１ａからの駆動ピストン２３の弁座２４ａの離間動作との順序を規定している。   In this case, the urging force of the return spring 22 is set larger than the urging force of the return spring 25. That is, when the set load of the booster valve 20 by the return spring 22 is set larger than the set load of the drive piston 23 by the return spring 25, the valve portion 20a of the booster valve 20 is seated on the valve seat 17a of the upper housing 12. The order of the operation and the separating operation of the valve seat 24a of the drive piston 23 from the valve portion 21a of the pressure reducing valve 21 is defined.

なお、本実施例では、駆動ピストン２３と押圧ピストン２７により本発明の駆動弁が構成され、支持ブロック１４とコイル２８により本発明のソレノイドが構成されている。   In the present embodiment, the drive piston 23 and the pressing piston 27 constitute the drive valve of the present invention, and the support block 14 and the coil 28 constitute the solenoid of the present invention.

本実施例の圧力制御装置は、上述したように、ハウジング１１内に駆動ピストン２３や圧力制御弁１９が移動自在に支持されることから、上部ハウジング１２と下部ハウジング１３と圧力制御弁１９により区画される高圧室Ｒ1と、下部ハウジング１３と圧力制御弁１９の貫通孔２１ｂにより区画される減圧室Ｒ2と、上部ハウジング１２と駆動ピストン２３と外部ピストン２６と圧力制御弁１９により区画される圧力室Ｒ3とが設けられている。 As described above, since the drive piston 23 and the pressure control valve 19 are movably supported in the housing 11 as described above, the pressure control device of this embodiment is partitioned by the upper housing 12, the lower housing 13, and the pressure control valve 19. The high pressure chamber R 1 , the decompression chamber R 2 defined by the lower housing 13 and the through hole 21 b of the pressure control valve 19, the upper housing 12, the drive piston 23, the external piston 26, and the pressure control valve 19. A pressure chamber R 3 is provided.

そして、上部ハウジング１２を貫通して高圧室Ｒ1に連通する高圧ポートＰ1が形成されると共に、下部ハウジング１３を貫通して減圧室Ｒ2に連通する減圧ポートＰ2が形成されている。また、上部ハウジング１２を貫通して圧力室Ｒ3に連通する制御圧ポートＰ3が形成されている。 Then, the high pressure port P 1 which communicates with the high pressure chamber R 1 through the upper housing 12 is formed, the decompression port P 2 which communicates with the decompression chamber R 2 through the lower housing 13 is formed. The control pressure port P 3 which communicates with the pressure chamber R 3 through the upper housing 12 is formed.

本実施例では、高圧ポートＰ1から高圧室Ｒ1に至り、増圧弁２０（圧力制御弁１９）の弁部２０ａと上部ハウジング１２の弁座１７ａとの隙間を通って圧力室Ｒ3から制御圧ポートＰ3に至る本発明の高圧通路が構成されており、増圧弁２０の弁部２０ａが上部ハウジング１２の弁座１７ａに着座することで、この高圧通路を遮断することができる。また、制御圧ポートＰ3から圧力室Ｒ3に至り、連通孔２４から減圧弁２１（圧力制御弁１９）の弁部２１ａと駆動ピストン２３の弁座２４ａとの隙間を通って圧力制御弁１９の下部貫通孔２０ｄ及び貫通孔２１ｂに至り、減圧室Ｒ2から減圧ポートＰ2に至る本発明の減圧通路が構成されており、減圧弁２１の弁部２１ａが駆動ピストン２３の弁座２４ａに着座することで、この減圧通路を遮断することができる。 In this embodiment, the high pressure port P 1 leads to the high pressure chamber R 1 , and the control is performed from the pressure chamber R 3 through the gap between the valve portion 20 a of the pressure increasing valve 20 (pressure control valve 19) and the valve seat 17 a of the upper housing 12. The high-pressure passage of the present invention leading to the pressure port P 3 is configured, and the valve portion 20a of the pressure increasing valve 20 is seated on the valve seat 17a of the upper housing 12, whereby this high-pressure passage can be blocked. The control leads to the pressure chamber R 3 from the pressure port P 3, the communication hole 24 through the gap between the valve seat 24a of the pressure reducing valve 21 (pressure control valve 19) of the valve portion 21a and the drive piston 23 pressure control valve 19 The pressure reducing passage of the present invention is formed from the pressure reducing chamber R 2 to the pressure reducing port P 2 , and the valve portion 21 a of the pressure reducing valve 21 is connected to the valve seat 24 a of the drive piston 23. By sitting down, this decompression passage can be blocked.

そして、高圧ポートＰ1は高圧ラインＬ1を介して高圧源２９に連結され、減圧ポートＰ2は減圧ラインＬ2を介してリザーバタンク３０に連結され、制御圧ポートＰ3は制御ラインＬ3を介して圧力供給部３１に連結されている。なお、制御圧ポートＰ3は、分岐した分岐ポートＰ31が形成され、この岐ポートＰ31は下部ハウジング１３と減圧弁２１により区画された反圧力室Ｒ31に連通している。 The high pressure port P 1 is connected to the high pressure source 29 via the high pressure line L 1 , the pressure reducing port P 2 is connected to the reservoir tank 30 via the pressure reducing line L 2 , and the control pressure port P 3 is connected to the control line L 3. It is connected to the pressure supply unit 31 via The control pressure port P 3 are formed branch port P 31 that branches, this Toki port P 31 is communicated with the counter-pressure chamber R 31 partitioned by the pressure reducing valve 21 and the lower housing 13.

この場合、駆動ピストン２３の第１支持部２３ａにおける前進側の受圧面積Ａ1と、駆動ピストン２３の第２支持部２３ｃにおける後退側の受圧面積Ａ2との関係は、Ａ1＞Ａ2となるように、駆動ピストン２３の各支持部２３ａ，２３ｃの外径が設定されている。そのため、駆動ピストン２３が移動するとき、この駆動ピストン２３を移動するために押圧ピストン２７に付与する電磁力、つまり、コイル２８への電流値は、駆動ピストン２３の前後の受圧面積差Ａ1−Ａ2に対応する駆動力と、リターンスプリング２５の付勢力及び各種の摺動抵抗に対応する駆動力と合力を確保できるものとすればよく、この受圧面積差Ａ1−Ａ2を小さく設定することで、消費電力を低減することができる。 In this case, the relationship between the pressure-receiving area A 1 on the forward side in the first support portion 23a of the drive piston 23 and the pressure-receiving area A 2 on the reverse side in the second support portion 23c of the drive piston 23 is expressed as A 1 > A 2 Thus, the outer diameters of the support portions 23a and 23c of the drive piston 23 are set. Therefore, when the drive piston 23 moves, the electromagnetic force applied to the pressing piston 27 to move the drive piston 23, that is, the current value to the coil 28, is the pressure receiving area difference A 1 − before and after the drive piston 23. The driving force corresponding to A 2 , the urging force of the return spring 25, and the driving force and resultant force corresponding to various sliding resistances may be secured, and the pressure receiving area difference A 1 −A 2 is set small. Thus, power consumption can be reduced.

また、圧力制御弁１９は、増圧弁２０の弁部２０ａが上部ハウジング１２の弁座１７ａに着座する第１シール部と、下部ハウジング１３の支持孔１３ａに嵌合する第２シール部を有しており、圧力室Ｒ3と高圧室Ｒ1とをシールする第１シール部の受圧面積Ａ3と、高圧室Ｒ1と減圧室Ｒ2とをシールする第２シールの受圧面積Ａ4を同じ面積となるように設定している。そのため、駆動ピストン２３は、高圧源２９からの圧力の影響を排除し、リターンスプリング２２，２５の付勢力と各種の摺動抵抗に対応する駆動力と合力に打ち勝つだけの駆動力で十分となり、駆動ピストン２３による圧力制御弁１９の初期動作駆動力を低減することができる。 Further, the pressure control valve 19 has a first seal portion where the valve portion 20 a of the pressure increasing valve 20 is seated on the valve seat 17 a of the upper housing 12, and a second seal portion fitted into the support hole 13 a of the lower housing 13. in which, the pressure receiving area a 3 of the first sealing portion for sealing the pressure chamber R 3 and the high pressure chamber R 1, the pressure receiving area a 4 of the second seal for sealing the high pressure chamber R 1 and the decompression chamber R 2 identical It is set to be an area. For this reason, the driving piston 23 eliminates the influence of the pressure from the high pressure source 29, and the driving force sufficient to overcome the urging force of the return springs 22 and 25, the driving force corresponding to various sliding resistances, and the resultant force is sufficient. The initial operation driving force of the pressure control valve 19 by the driving piston 23 can be reduced.

更に、圧力制御弁１９は、この受圧面積Ａ3と駆動ピストン２３における第２支持部２３ｃの受圧面積Ａ2との面積差と、下部ハウジング１３の各支持孔１３ａ，１３ｂに嵌合する受圧面積Ａ4，Ａ6との面積差が等しくなるように設定している。そのため、圧力制御弁１９は、圧力供給部３１からの圧力の影響を排除し、駆動ピストン２３による初期動作駆動力を低減することができる。 Further, the pressure control valve 19 has a difference in area between the pressure receiving area A 3 and the pressure receiving area A 2 of the second support portion 23 c in the drive piston 23, and the pressure receiving area fitted in the support holes 13 a and 13 b of the lower housing 13. The area difference between A 4 and A 6 is set to be equal. Therefore, the pressure control valve 19 can eliminate the influence of the pressure from the pressure supply unit 31 and reduce the initial operation driving force by the driving piston 23.

上部ハウジング１２と支持ブロック１４と駆動ピストン２３と外部ピストン２６により外部圧力室Ｒ5が区画され、上部ハウジング１２を貫通してこの外部圧力室Ｒ5に連通する外部圧力ポートＰ5が形成されており、この外部圧力ポートＰ5は外部圧力ラインＬ5を介して圧力変換部３２及び入力部（圧力制御部）３３に連結されている。更に、支持ブロック１４とケース１５と押圧ピストン２７により圧力調整室Ｒ4が区画され、この圧力調整室Ｒ4に連通する圧力調整ポートＰ4が形成されており、この圧力調整ポートＰ4は圧力調整ラインＬ4を介してリザーバタンク３０に連結されている。なお、この圧力調整ポートＰ4は、分岐した分岐ポートＰ41が形成され、この分岐ポートＰ41は外部ピストン２６を径方向に貫通する貫通孔２６ａに連通している。 Is defined an external pressure chamber R 5 through the upper housing 12 and the support block 14 and the drive piston 23 and the external piston 26, the external pressure port P 5 communicating with the external pressure chamber R 5 through the upper housing 12 is formed The external pressure port P 5 is connected to the pressure conversion unit 32 and the input unit (pressure control unit) 33 via the external pressure line L 5 . Furthermore, the pressure adjusting chamber R 4 is defined by the support block 14 and the case 15 and the pressure piston 27, the pressure adjusting chamber pressure regulating port P 4 that communicates with the R 4 are formed, the pressure regulating port P 4 is the pressure The reservoir tank 30 is connected via an adjustment line L 4 . Incidentally, the pressure regulating port P 4, the branch port P 41 of the branch is formed, the branch port P 41 is communicated with the through hole 26a penetrating the external piston 26 in the radial direction.

この場合、制御圧ポートＰ3から制御ラインＬ3を介して圧力供給部３１に供給される制御圧が、圧力室Ｒ3から外部ピストン２６に上向きの力として作用する。一方、入力部３３から圧力変換部３２により外部圧力ラインＬ5及び外部圧力ポートＰ5を介して外部圧力室Ｒ5に外部圧が導入され、この外部圧が外部ピストン２６に下向きの力として作用する。なお、本実施例では、この外部圧は前述した制御圧に設定されている。 In this case, the control pressure supplied from the control pressure port P 3 to the pressure supply unit 31 via the control line L 3 acts as an upward force from the pressure chamber R 3 to the external piston 26. On the other hand, an external pressure is introduced into the external pressure chamber R 5 from the input portion 33 by the pressure conversion portion 32 via the external pressure line L 5 and the external pressure port P 5 , and this external pressure acts on the external piston 26 as a downward force. To do. In this embodiment, the external pressure is set to the control pressure described above.

そして、上部ハウジング１２の第１支持孔１６に移動自在に嵌合する外部ピストン２６は、圧力室Ｒ3からの受圧面積と外部圧力室Ｒ5からの受圧面積が同じ、つまり、制御圧×外部ピストン２６の受圧面積＝外部圧×外部ピストン２６の受圧面積となり、外部ピストン２３は、フローティング状態となって上部ハウジング１２や駆動ピストン２３への固着が防止される。 The external piston 26 movably fitted in the first support hole 16 of the upper housing 12 has the same pressure receiving area from the pressure chamber R 3 and the pressure receiving area from the external pressure chamber R 5 , that is, control pressure × external The pressure receiving area of the piston 26 = external pressure × the pressure receiving area of the external piston 26, and the external piston 23 is in a floating state and is prevented from adhering to the upper housing 12 or the drive piston 23.

従って、コイル２８に通電しないとき、駆動ピストン２３はリターンスプリング２５の付勢力により支持ブロック１４に接触した位置に位置決めされると共に、圧力制御弁１９は、リターンスプリング２２の付勢力により増圧弁２０の弁部２０ａが上部ハウジング１２の弁座１７ａに着座した位置に位置決めされており、駆動ピストン２３の弁座２４ａが圧力制御弁１９における減圧弁２１の弁部２１ａから離間して減圧通路を連通している。   Therefore, when the coil 28 is not energized, the drive piston 23 is positioned at a position in contact with the support block 14 by the urging force of the return spring 25, and the pressure control valve 19 is moved by the urging force of the return spring 22. The valve portion 20a is positioned at a position where the valve seat 20a is seated on the valve seat 17a of the upper housing 12, and the valve seat 24a of the drive piston 23 is separated from the valve portion 21a of the pressure reducing valve 21 in the pressure control valve 19 to communicate the pressure reducing passage. ing.

この状態から、コイル２８に通電すると、発生する吸引力により押圧ピストン２７が下方に移動して駆動ピストン２３を押圧し、この駆動ピストン２３がリターンスプリング２５の付勢力に抗して下方に移動する。すると、駆動ピストン２３の弁座２４ａが減圧弁２１の弁部２１ａに着座して通路を遮断した後、この減圧弁２１と共に増圧弁２０をリターンスプリング２２の付勢力に抗して移動し、圧力制御弁１９は、増圧弁２０の弁部２０ａが上部ハウジング１２の弁座１７ａから離間して高圧通路を連通することができる。   From this state, when the coil 28 is energized, the pressing piston 27 is moved downward by the generated suction force to press the driving piston 23, and the driving piston 23 is moved downward against the urging force of the return spring 25. . Then, after the valve seat 24a of the drive piston 23 is seated on the valve portion 21a of the pressure reducing valve 21 and shuts off the passage, the pressure increasing valve 20 is moved against the urging force of the return spring 22 together with the pressure reducing valve 21. In the control valve 19, the valve portion 20a of the pressure increasing valve 20 can be separated from the valve seat 17a of the upper housing 12 to communicate with the high pressure passage.

そして、圧力制御装置の減圧時に、コイル２８に通電する電流値を下げることで駆動ピストン２３を上方に移動し、増圧弁２０の弁部２０ａを上部ハウジング１２の弁座１７ａに着座して圧力通路を遮断する一方、駆動ピストン２３の弁座２４ａを減圧弁２１の弁部２１ａから離間して減圧通路を連通する。このとき、圧力室Ｒ3の作動油が駆動ピストン２３の連通孔２４に流れ、弁座２４ａと増圧弁２０の弁部２０ａとの隙間を通って下部貫通孔２０ｄ、貫通孔２１ｂから減圧室Ｒ2に排出される。 Then, when the pressure control device is depressurized, the drive piston 23 is moved upward by lowering the value of the current supplied to the coil 28, and the valve portion 20 a of the pressure increasing valve 20 is seated on the valve seat 17 a of the upper housing 12. On the other hand, the valve seat 24a of the drive piston 23 is separated from the valve portion 21a of the pressure reducing valve 21 to communicate with the pressure reducing passage. At this time, the hydraulic oil in the pressure chamber R 3 flows into the communication hole 24 of the drive piston 23, passes through the gap between the valve seat 24 a and the valve portion 20 a of the pressure increasing valve 20, and the decompression chamber R from the lower through hole 20 d and the through hole 21 b. Discharged to 2 .

本実施例では、圧力室Ｒ3の作動油が減圧室Ｒ2に流れる減圧通路が駆動ピストン２３及び圧力制御弁１９（増圧弁２０及び減圧弁２１）の内部を貫通して設けられており、駆動ピストン２３の連通孔２４から減圧弁２１の弁部２１ａの外側にある下部貫通孔２０ｄを通過する。そのため、連通孔２４から弁座２４ａと弁部２０ａとの隙間を通って流れる作動油は、駆動ピストン２３に対して上方側、つまり、弁座２４ａが弁部２０ａから離間して減圧通路を開放する自開側の流体力を付与することとなり、駆動ピストン２３は減圧通路を開放する位置に確実に位置決めされることとなり、安定した圧力制御が実行される。 In this embodiment, a pressure reducing passage through which hydraulic oil in the pressure chamber R 3 flows into the pressure reducing chamber R 2 is provided through the inside of the drive piston 23 and the pressure control valve 19 (pressure increasing valve 20 and pressure reducing valve 21). It passes from the communication hole 24 of the drive piston 23 through the lower through hole 20d outside the valve portion 21a of the pressure reducing valve 21. Therefore, the hydraulic fluid flowing from the communication hole 24 through the clearance between the valve seat 24a and the valve portion 20a is located above the drive piston 23, that is, the valve seat 24a is separated from the valve portion 20a to open the decompression passage. Thus, the self-opening fluid force is applied, and the drive piston 23 is reliably positioned at a position where the decompression passage is opened, and stable pressure control is executed.

なお、上部ハウジング１２と下部ハウジング１３との間には、シール部材３４が介装され、下部ハウジング１３と減圧弁２１との間にはシール部材３５が介装され、上部ハウジング１２と支持ブロック１４との間にはシール部材３６が介装され、支持ブロック１４と駆動ピストン２３との間にはシール部材３７が介装され、外部ピストン２６と上部ハウジング１２及び駆動ピストン２３との間にはシール部材３８，３９が介装され、駆動ピストン２３の第２支持部２３ｃと増圧弁２０の上部貫通孔２０ｃとの間にはシール部材４０が介装されることで、シール性が確保されている。なお、シール部材３８，３９は、外部ピストン２６に形成された貫通孔２６ａの上下に配置されている。また、ハウジング１１は、図示しないケーシングに支持されており、上部ハウジング１２とケーシングとの間にはシール部材４１が介装されることで、シール性が確保されている。   A seal member 34 is interposed between the upper housing 12 and the lower housing 13, and a seal member 35 is interposed between the lower housing 13 and the pressure reducing valve 21, and the upper housing 12 and the support block 14 are interposed. A seal member 36 is interposed between the support block 14 and the drive piston 23, and a seal member 37 is interposed between the external piston 26, the upper housing 12, and the drive piston 23. The members 38 and 39 are interposed, and a sealing member 40 is interposed between the second support portion 23c of the drive piston 23 and the upper through hole 20c of the pressure increasing valve 20, so that sealing performance is ensured. . The seal members 38 and 39 are arranged above and below a through hole 26a formed in the external piston 26. The housing 11 is supported by a casing (not shown), and a sealing member 41 is interposed between the upper housing 12 and the casing, so that sealing performance is ensured.

ここで、上述した本実施例の圧力制御装置による圧力制御について詳細に説明する。   Here, the pressure control by the pressure control apparatus of the present embodiment described above will be described in detail.

本実施例の圧力制御装置において、コイル２８が消磁状態にあるとき、駆動ピストン２３はリターンスプリング２５により支持ブロック１４に接触した位置にあり、一方、圧力制御弁１９を構成する増圧弁２０は、リターンスプリング２２により弁部２０ａが上部ハウジング１２の弁座１７ａに着座した位置にあり、且つ、駆動ピストン２３の弁座２４ａが減圧弁２１の弁部２１ａから離間した位置にある。従って、高圧室Ｒ1と圧力室Ｒ3とが遮断され、圧力室Ｒ3と減圧室Ｒ2とが連通している。 In the pressure control device of this embodiment, when the coil 28 is in a demagnetized state, the drive piston 23 is in a position in contact with the support block 14 by the return spring 25, while the pressure increasing valve 20 constituting the pressure control valve 19 is The valve portion 20 a is seated on the valve seat 17 a of the upper housing 12 by the return spring 22, and the valve seat 24 a of the drive piston 23 is spaced from the valve portion 21 a of the pressure reducing valve 21. Accordingly, the high pressure chamber R 1 and the pressure chamber R 3 are blocked, and the pressure chamber R 3 and the decompression chamber R 2 communicate with each other.

この状態から、コイル２８に通電すると、発生する電磁力により押圧ピストン２７が下方に移動して駆動ピストン２３を押圧し、リターンスプリング２５の付勢力に抗して下方に移動する。このとき、外部ピストン２６に対して圧力室Ｒ3から作用する制御圧と外部圧力室Ｒ5から作用する外部圧とが同等であるため、駆動ピストン２３を下方に移動するための駆動力に対して制御圧及び外部圧が悪影響を与えることはなく、適正に駆動ピストン２３を下方に移動することができる。 When the coil 28 is energized from this state, the pressing piston 27 is moved downward by the generated electromagnetic force to press the driving piston 23 and moves downward against the urging force of the return spring 25. At this time, since the control pressure acting on the external piston 26 from the pressure chamber R 3 and the external pressure acting on the external pressure chamber R 5 are equal, the driving force for moving the driving piston 23 downward is reduced. Thus, the control pressure and the external pressure are not adversely affected, and the drive piston 23 can be appropriately moved downward.

そして、駆動ピストン２３が下方に移動すると、まず、弁座２４ａが減圧弁２１の弁部２１ａに着座して連通孔２４を遮断し、更に駆動ピストン２３が下方に移動すると、次に、減圧弁２１及び増圧弁２０をリターンスプリング２２の付勢力に抗して下方に移動する。すると、増圧弁２０は、弁部２０ａが上部ハウジング１２の弁座１７ａから離間して高圧通路を開放する。   When the drive piston 23 moves downward, the valve seat 24a is first seated on the valve portion 21a of the pressure reducing valve 21 to block the communication hole 24. When the drive piston 23 further moves downward, the pressure reducing valve 21 and the pressure increasing valve 20 are moved downward against the urging force of the return spring 22. Then, in the pressure increasing valve 20, the valve portion 20a is separated from the valve seat 17a of the upper housing 12, and the high pressure passage is opened.

従って、駆動ピストン２３の弁座２４ａが減圧弁２１の弁部２１ａに着座することで、減圧室Ｒ2と圧力室Ｒ3との連通が遮断される一方、増圧弁２０の弁部２０ａが上部ハウジング１２の弁座１７ａから離間することで、高圧室Ｒ1と圧力室Ｒ3とが連通される。そのため、高圧源２９から高圧ポートＰ1を通して高圧室Ｒ1に作用する圧力、つまり、高圧の作動油は、増圧弁２０の弁部２０ａと上部ハウジング１２の弁座１７ａとの隙間を通って圧力室Ｒ3に流れ、制御圧ポートＰ3から制御ラインＬ3により制御圧として圧力供給部３１に供給されることとなる。 Therefore, when the valve seat 24a of the drive piston 23 is seated on the valve portion 21a of the pressure reducing valve 21, the communication between the pressure reducing chamber R 2 and the pressure chamber R 3 is cut off, while the valve portion 20a of the pressure increasing valve 20 is at the upper side. by separating from the valve seat 17a of the housing 12, it is passed through the high-pressure chamber R 1 and the pressure chamber R 3 are communicated. Therefore, the pressure acting on the high-pressure chamber R 1 from the high-pressure source 29 through the high-pressure port P 1 , that is, the high-pressure hydraulic oil passes through the gap between the valve portion 20 a of the pressure increasing valve 20 and the valve seat 17 a of the upper housing 12. The fluid flows into the chamber R 3 and is supplied from the control pressure port P 3 to the pressure supply unit 31 as a control pressure through the control line L 3 .

そして、この状態から、コイル２８に通電する電流値を低下すると、発生する電磁力が減少して押圧ピストン２７が上方に移動し、駆動ピストン２３はリターンスプリング２５の付勢力により上方に移動する。すると、弁座２４ａが減圧弁２１の弁部２１ａに着座して連通孔２４を遮断したまま、増圧弁２０及び減圧弁２１はリターンスプリング２２の付勢力により上方に移動し、弁部２０ａが上部ハウジング１２の弁座１７ａに着座して通路を遮断する。更に駆動ピストン２３が上方に移動すると、弁座２４ａが減圧弁２１の弁部２１ａから離間して連通孔２４、つまり、減圧通路を開放する。   When the value of the current supplied to the coil 28 is reduced from this state, the generated electromagnetic force is reduced, the pressing piston 27 is moved upward, and the driving piston 23 is moved upward by the urging force of the return spring 25. Then, while the valve seat 24a is seated on the valve portion 21a of the pressure reducing valve 21 and the communication hole 24 is blocked, the pressure increasing valve 20 and the pressure reducing valve 21 are moved upward by the urging force of the return spring 22, and the valve portion 20a is moved upward. The passage is blocked by sitting on the valve seat 17a of the housing 12. When the drive piston 23 further moves upward, the valve seat 24a is separated from the valve portion 21a of the pressure reducing valve 21 and opens the communication hole 24, that is, the pressure reducing passage.

従って、増圧弁２０の弁部２０ａが上部ハウジング１２の弁座１７ａに着座することで、高圧室Ｒ1と圧力室Ｒ3との連通が遮断される一方、駆動ピストン２３の弁座２４ａが減圧弁２１の弁部２１ａから離間することで、減圧室Ｒ2と圧力室Ｒ3とが連通する。そのため、圧力室Ｒ3から制御圧ポートＰ3及び制御ラインＬ3を通して圧力供給部３１に作用する制御圧、つまり、作動油は、駆動ピストン２３の連通孔２４から弁座２４ａと増圧弁２０の弁部２０ａとの隙間を通って下部貫通孔２０ｄ及び貫通孔２１ｂから減圧室Ｒ2に流れ、減圧ポートＰ2から減圧ラインＬ2によりリザーバタンク３０に排出される。 Therefore, the valve portion 20a of the pressure increasing valve 20 is seated on the valve seat 17a of the upper housing 12, while the communication between the high pressure chamber R 1 and the pressure chamber R 3 are blocked, a valve seat 24a of the drive piston 23 is vacuum by separated from the valve portion 21a of the valve 21, and the decompression chamber R 2 and the pressure chamber R 3 communicates. Therefore, the control pressure that acts on the pressure supply unit 31 from the pressure chamber R 3 through the control pressure port P 3 and the control line L 3 , that is, hydraulic oil, flows from the communication hole 24 of the drive piston 23 to the valve seat 24 a and the pressure increasing valve 20. flows from the lower through-holes 20d and the through hole 21b in the decompression chamber R 2 through the gap between the valve portion 20a, and is discharged into the reservoir tank 30 by vacuum line L 2 from the decompression port P 2.

この減圧時には、圧力供給部３１に供給されている作動油が制御ラインＬ3から制御圧ポートＰ3に戻り、この制御圧ポートＰ3から駆動ピストン２３の連通孔２４に流れ、弁座２４ａと増圧弁２０の弁部２０ａとの隙間を通ってこの増圧弁２０の下部貫通孔２０ｄに流入し、減圧弁２１の貫通孔２１ｂから減圧室Ｒ2に流れ、減圧ポートＰ2から減圧ラインＬ2によりリザーバタンク３０に排出される。この場合、駆動ピストン２３は、連通孔２４から弁座２４ａと弁部２０ａとの隙間を通って増圧弁２０の下部貫通孔２０ｄに流入する作動油の流体力により上方側に力を受ける。即ち、駆動ピストン２３は、内部を通過する作動油により駆動ピストン２３の弁座２４ａと増圧弁２０の弁部２０ａとが離間する側、所謂、リターンスプリング２５の付勢力が作用する自開側に流体力を受けることとなる。従って、減圧時に、駆動ピストン２３は、内部を通過する作動油の変動の影響を受けにくく、減圧通路を開放する位置に適正に位置決めされることとなり、圧力制御がばらつくことはない。 At the time of this pressure reduction, the hydraulic oil supplied to the pressure supply unit 31 returns from the control line L 3 to the control pressure port P 3 , flows from the control pressure port P 3 to the communication hole 24 of the drive piston 23, and the valve seat 24 a through the gap between the valve portion 20a of the pressure increasing valve 20 and flows into the lower through-holes 20d of the pressure increasing valve 20, flows from the through hole 21b of the pressure reducing valve 21 to the vacuum chamber R 2, a reduced pressure from the decompression port P 2 line L 2 Is discharged to the reservoir tank 30. In this case, the drive piston 23 receives force from the communication hole 24 through the clearance between the valve seat 24a and the valve portion 20a due to the fluid force of the hydraulic oil flowing into the lower through hole 20d of the pressure increasing valve 20. That is, the drive piston 23 is on the side where the valve seat 24a of the drive piston 23 and the valve portion 20a of the pressure increasing valve 20 are separated by the hydraulic oil passing through the inside, that is, on the self-opening side where the urging force of the return spring 25 acts. It will receive fluid force. Therefore, at the time of pressure reduction, the drive piston 23 is not easily affected by the fluctuation of the hydraulic oil passing through the inside, and is appropriately positioned at a position where the pressure reduction passage is opened, and the pressure control does not vary.

また、駆動ピストン２３の第１支持部２３ａにおける前進側の受圧面積Ａ1から、駆動ピストン２３の第２支持部２３ｃにおける後退側の受圧面積Ａ2を減算し、両者の面積差（Ａ1−Ａ2）から、連通孔２４の通路面積Ａ5を減算した面積差（Ａ1−Ａ2）−Ａ5を０に近づけることが望ましい。即ち、減圧時に、駆動ピストン２３における受圧面積Ａ1と、駆動ピストン２３における減圧ポートＰ2側へのシール面積Ａ2＋Ａ5を等価にすることが望ましい。この面積差（Ａ1−Ａ2）−Ａ5を正になると、圧力特性にヒステリシスが発生し、面積差（Ａ1−Ａ2）−Ａ5を負になると、増圧時に減圧ポートＰ2側への流量が発生してしまう。 Further, the pressure-receiving area A 2 on the backward side in the second support portion 23c of the drive piston 23 is subtracted from the pressure-receiving area A 1 on the forward side in the first support portion 23a of the drive piston 23, and the area difference (A 1 − from a 2), it is desirable to approximate area difference obtained by subtracting the passage area a 5 of the communicating hole 24 (a 1 -A 2) -A 5 to 0. That is, it is desirable to make the pressure receiving area A 1 in the drive piston 23 equivalent to the seal area A 2 + A 5 on the pressure reducing port P 2 side in the drive piston 23 during pressure reduction. When the area difference (A 1 -A 2 ) -A 5 becomes positive, hysteresis occurs in the pressure characteristics, and when the area difference (A 1 -A 2 ) -A 5 becomes negative, the pressure reducing port P 2 is increased during pressure increase. The flow to the side will occur.

ところで、コイル２８に連結された電源系や制御系が失陥した場合には、このコイル２８に通電しても電磁力が発生せず、押圧ピストン２７により駆動ピストン２３及び圧力制御弁１９を移動することができず、高圧室Ｒ1と圧力室Ｒ3を連通して圧力供給部３１に制御圧を供給することができない。 By the way, when the power supply system or control system connected to the coil 28 is lost, no electromagnetic force is generated even if the coil 28 is energized, and the driving piston 23 and the pressure control valve 19 are moved by the pressing piston 27. The control pressure cannot be supplied to the pressure supply unit 31 through the high pressure chamber R 1 and the pressure chamber R 3 .

しかし、本実施例では、駆動ピストン２３におけるフランジ部２３ｂの上方に外部ピストン２６が移動自在に設けられると共に、この外部ピストン２６の上方に外部圧力室Ｒ5が区画され、入力部３３からの外部圧を上昇して高圧の作動油を圧力変換部３２で所定圧に変換してから外部圧力ラインＬ5に出力し、外部圧力ポートＰ5から外部圧力室Ｒ5に供給することで、外部ピストン２６を下方に押圧し、この外部ピストン２６がフランジ部２３ｂを介して駆動ピストン２３を下方に押圧する。すると、この駆動ピストン２３がリターンスプリング２５の付勢力に抗して下方に移動し、弁座２４ａが減圧弁２１の弁部２１ａに着座して連通孔２４を遮断し、減圧弁２１と共に増圧弁２０がリターンスプリング２２の付勢力に抗して下方に移動し、増圧弁２０の弁部２０ａが上部ハウジング１２の弁座１７ａから離間して通路を開放する。 However, in the present embodiment, an external piston 26 is movably provided above the flange portion 23 b of the drive piston 23, and an external pressure chamber R 5 is defined above the external piston 26, so and outputs after converting to a predetermined pressure to the high pressure hydraulic fluid at a pressure converter 32 to an external pressure line L 5 by increasing the pressure, by externally supplied pressure port P 5 to an external pressure chamber R 5, the external piston 26 is pressed downward, and the external piston 26 presses the drive piston 23 downward via the flange portion 23b. Then, the drive piston 23 moves downward against the urging force of the return spring 25, the valve seat 24 a is seated on the valve portion 21 a of the pressure reducing valve 21, shuts the communication hole 24, and the pressure increasing valve together with the pressure reducing valve 21. 20 moves downward against the urging force of the return spring 22, and the valve portion 20 a of the pressure increasing valve 20 is separated from the valve seat 17 a of the upper housing 12 to open the passage.

従って、前述と同様に、減圧室Ｒ2と圧力室Ｒ3との連通が遮断される一方、高圧室Ｒ1と圧力室Ｒ3とが連通し、高圧源２９から高圧ポートＰ1を通して高圧室Ｒ1に高圧の作動油が供給され、増圧弁２０の弁部２０ａと上部ハウジング１２の弁座１７ａとの隙間を通って圧力室Ｒ3に流れ、制御圧ポートＰ3から制御ラインＬ3により制御圧として圧力供給部３１に供給されることとなり、電源系や制御系が失陥した場合でも、適正に圧力制御を実行することができる。 Accordingly, as described above, the communication between the decompression chamber R 2 and the pressure chamber R 3 is cut off, while the high pressure chamber R 1 and the pressure chamber R 3 communicate with each other, and the high pressure chamber 29 passes through the high pressure port P 1. A high-pressure hydraulic oil is supplied to R 1 and flows into the pressure chamber R 3 through a gap between the valve portion 20a of the pressure increasing valve 20 and the valve seat 17a of the upper housing 12, and is supplied from the control pressure port P 3 to the control line L 3. The pressure is supplied to the pressure supply unit 31 as a control pressure, so that the pressure control can be appropriately executed even when the power supply system or the control system fails.

このように本実施例の圧力制御装置にあっては、ハウジング１１内に駆動ピストン２３を移動自在に支持すると共に、圧力制御弁１９を駆動ピストン２３と直列に配置して相対移動自在に支持し、高圧ポートＰ1と制御圧ポートＰ3を連通する高圧通路を設けると共に、制御圧ポートＰ3と減圧ポートＰ2を連通する減圧通路を駆動ピストン２３及び圧力制御弁１９の内部に設け、駆動ピストン２３をリターンスプリング２５により付勢支持することで、減圧通路を開放して圧力室Ｒ3と減圧室Ｒ2を連通する一方、圧力制御弁１９をリターンスプリング２２により付勢支持することで、高圧通路を閉止して圧力室Ｒ3と高圧室Ｒ1を遮断するように構成し、ソレノイドにより駆動ピストン２３を移動して減圧通路を閉止可能とする一方、圧力制御弁１９を移動して高圧通路を開放可能としている。 As described above, in the pressure control apparatus of this embodiment, the drive piston 23 is supported in the housing 11 so as to be movable, and the pressure control valve 19 is disposed in series with the drive piston 23 so as to be relatively movable. A high-pressure passage that communicates the high-pressure port P 1 and the control pressure port P 3 is provided, and a pressure-reduction passage that communicates the control pressure port P 3 and the pressure-reduction port P 2 is provided inside the drive piston 23 and the pressure control valve 19. By urging and supporting the piston 23 by the return spring 25, the pressure reducing valve is opened to communicate the pressure chamber R 3 and the depressurizing chamber R 2 , while the pressure control valve 19 is urged and supported by the return spring 22. The high pressure passage is closed and the pressure chamber R 3 and the high pressure chamber R 1 are cut off, and the drive piston 23 is moved by a solenoid so that the pressure reduction passage can be closed, while pressure control The high pressure passage can be opened by moving the valve 19.

従って、ソレノイドを構成するコイル２８への電流値を調整することで、駆動ピストン２３及び圧力制御弁１９を移動することで、増圧弁２０の弁部２０ａを上部ハウジング１２の弁座１７ａに対して着座または離間することで、高圧通路を遮断または連通することができ、一方、駆動ピストン２３の弁座２４ａを減圧弁２１の弁部２１ａに対して着座または離間することで、減圧通路を遮断または連通することができ、圧力室Ｒ3に対する高圧室Ｒ1及び減圧室Ｒ2の連通、遮断状態を容易に切換えることが可能となり、容易に制御圧を調整することができる。 Therefore, by adjusting the current value to the coil 28 constituting the solenoid, the drive piston 23 and the pressure control valve 19 are moved, so that the valve portion 20a of the pressure increasing valve 20 is moved with respect to the valve seat 17a of the upper housing 12. The high pressure passage can be blocked or communicated by being seated or separated, while the pressure reducing passage is blocked or separated by seating or separating the valve seat 24a of the drive piston 23 with respect to the valve portion 21a of the pressure reducing valve 21. It is possible to communicate, the communication between the high pressure chamber R 1 and the decompression chamber R 2 with respect to the pressure chamber R 3 and the cutoff state can be easily switched, and the control pressure can be easily adjusted.

この場合、圧力室Ｒ3の作動油が減圧室Ｒ2に流れる減圧通路が駆動ピストン２３及び圧力制御弁１９（増圧弁２０及び減圧弁２１）の内部を貫通して設けられており、駆動ピストン２３の連通孔２４から減圧弁２１の弁部２１ａの外側にある下部貫通孔２０ｄを通過する。従って、連通孔２４から弁座２４ａと弁部２０ａとの隙間を通って流れる作動油は、駆動ピストン２３に対して上方側、つまり、弁座２４ａが弁部２０ａから離間して減圧通路を開放する自開側の流体力を付与することとなり、駆動ピストン２３は減圧通路を開放する位置に確実に位置決めされることとなり、安定した圧力制御を実行することができる。 In this case, a decompression passage through which hydraulic oil in the pressure chamber R 3 flows into the decompression chamber R 2 is provided through the inside of the drive piston 23 and the pressure control valve 19 (the pressure increasing valve 20 and the pressure reducing valve 21). The lower through hole 20d located outside the valve portion 21a of the pressure reducing valve 21 passes through the communication hole 24 of 23. Therefore, the hydraulic fluid flowing from the communication hole 24 through the gap between the valve seat 24a and the valve portion 20a is located above the drive piston 23, that is, the valve seat 24a is separated from the valve portion 20a to open the decompression passage. Thus, the self-opening side fluid force is applied, and the drive piston 23 is reliably positioned at the position where the decompression passage is opened, and stable pressure control can be executed.

また、本実施例では、圧力制御弁１９を付勢するリターンスプリング２２の付勢力は、駆動ピストン２３を付勢するリターンスプリング２５の付勢力よりも大きく設定されている。従って、リターンスプリング２２による増圧弁２０のセット荷重が、リターンスプリング２５による駆動ピストン２３のセット荷重よりも大きく設定されることで、増圧弁２０の弁部２０ａによる上部ハウジング１２の弁座１７ａへの着座動作と、減圧弁２１の弁部２１ａからの駆動ピストン２３の弁座２４ａの離間動作との順序が規定され、高圧質Ｒ1から圧力室Ｒ3へ作動油を流す増圧作動と、圧力室Ｒ3から減圧室Ｒ2へ作動油を流す減圧作動が重複するとはなく、確実に圧力制御を行うことができる。 In this embodiment, the urging force of the return spring 22 that urges the pressure control valve 19 is set larger than the urging force of the return spring 25 that urges the drive piston 23. Accordingly, when the set load of the pressure increasing valve 20 by the return spring 22 is set larger than the set load of the driving piston 23 by the return spring 25, the valve portion 20a of the pressure increasing valve 20 applies the valve seat 17a of the upper housing 12 to the valve seat 17a. a seating operation, the order of the separating operation of the valve seat 24a of the drive piston 23 from the valve portion 21a of the pressure reducing valve 21 is defined, the increasing pressure operated flow hydraulic fluid from the high pressure cytoplasm R 1 to the pressure chamber R 3, a pressure The pressure reducing operation for flowing the hydraulic oil from the chamber R 3 to the pressure reducing chamber R 2 does not overlap, and the pressure control can be reliably performed.

また、本実施例では、駆動ピストン２３の第１支持部２３ａにおける前進側の受圧面積Ａ1から、駆動ピストン２３の第２支持部２３ｃにおける後退側の受圧面積Ａ2を減算し、両者の面積差（Ａ1−Ａ2）から、連通孔２４の通路面積Ａ5を減算した面積差（Ａ1−Ａ2）−Ａ5を等価としている。従って、増圧状態から減圧状態に切り換わるとき、コイル２８に付与する電流値や駆動ピストン２３に作用する圧力特性のヒステリシスを低減することができ、高精度な圧力制御を可能とすることができる。 Further, in this embodiment, the pressure receiving area A 2 on the backward side in the second support portion 23c of the drive piston 23 is subtracted from the pressure receiving area A 1 on the forward side in the first support portion 23a of the drive piston 23, and the areas of both are subtracted. from the difference (a 1 -A 2), area difference obtained by subtracting the passage area a 5 of the communicating hole 24 (a 1 -A 2) is equivalent to -A 5. Accordingly, when switching from the pressure-increasing state to the pressure-reducing state, the current value applied to the coil 28 and the hysteresis of the pressure characteristics acting on the drive piston 23 can be reduced, and high-precision pressure control can be achieved. .

更に、本実施例の圧力制御装置にあっては、ハウジング１１内に押圧ピストン２７と駆動ピストン２３と圧力制御弁１９を直列配置して移動自在に支持すると共に、圧力室Ｒ3と減圧室Ｒ2を連通可能に付勢支持する一方、ソレノイドの電磁力により押圧ピストン２７により駆動ピストン２３及び圧力制御弁１９を移動することで、高圧室Ｒ1と圧力室Ｒ3を連通可能とし、駆動ピストン２３の外周部に外部ピストン２６を移動自在に支持して上方に外部圧力室Ｒ5を区画し、入力部３３からの外部圧を外部圧力ラインＬ5から外部圧力ポートＰ5を通してこの外部圧力室Ｒ5に供給可能としている。 Further, in the pressure control device of the present embodiment, the movably supports the pressing piston 27 and the drive piston 23 and the pressure control valve 19 into the housing 11 arranged in series to vacuum chamber and the pressure chamber R 3 R 2 is communicatively supported so that the high pressure chamber R 1 and the pressure chamber R 3 can communicate with each other by moving the driving piston 23 and the pressure control valve 19 by the pressing piston 27 by electromagnetic force of the solenoid. partitions the external pressure chamber R 5 upward support to the outer piston 26 freely move in the outer peripheral portion 23, the external pressure chamber external pressure from the input unit 33 via the external pressure port P 5 from the external pressure line L 5 It is set to be supplied to the R 5.

従って、電源系や制御系が失陥した場合であっても、入力部３３から外部圧を外部圧力室Ｒ5に供給することで、駆動ピストン２３に駆動力を伝達して下方に移動し、弁座２４ａを弁部２０ａに着座して連通孔２４を遮断すると共に、圧力制御弁１９を下方に移動して弁部２０ａを弁座１７ａから離間して通路を開放することができ、確実に高圧室Ｒ1の作動油を圧力室Ｒ3に供給して制御圧として圧力供給部３１に供給することができる。その結果、別途切換機構などを用いることなく、適正に圧力制御を可能とすることができ、また、電源系や制御系の正常時には、外部圧が駆動ピストン２３に対して悪影響を与えることはなく、信頼性を向上することができる。 Therefore, even if the power supply system or the control system is lost, by supplying external pressure from the input unit 33 to the external pressure chamber R 5 , the driving force is transmitted to the driving piston 23 and moved downward, The valve seat 24a is seated on the valve portion 20a to block the communication hole 24, and the pressure control valve 19 can be moved downward to separate the valve portion 20a from the valve seat 17a to open the passage. The hydraulic oil in the high pressure chamber R 1 can be supplied to the pressure chamber R 3 and supplied to the pressure supply unit 31 as a control pressure. As a result, it is possible to appropriately control the pressure without using a separate switching mechanism, and the external pressure does not adversely affect the drive piston 23 when the power supply system and the control system are normal. , Reliability can be improved.

この場合、外部ピストン２６に対して圧力室Ｒ3から作用する制御圧は、外部圧力室Ｒ5から作用する外部圧以上となるように設定している。電源系や制御系の正常時に、外部圧が駆動ピストン２３に対して悪影響を与えることはなく、信頼性を向上することができる。 In this case, the control pressure acting on the external piston 26 from the pressure chamber R 3 is set to be equal to or higher than the external pressure acting on the external pressure chamber R 5 . When the power supply system and the control system are normal, the external pressure does not adversely affect the drive piston 23, and the reliability can be improved.

以上のように、本発明に係る圧力制御装置は、減圧時に駆動弁に対して自開側の流動力が作用するように減圧通路を設けることで、駆動弁の作動性を向上して高精度な圧力制御を可能とするものであり、いずれの種類の圧力制御装置に用いても好適である。   As described above, the pressure control device according to the present invention improves the operability of the drive valve and provides high accuracy by providing the pressure reduction passage so that the flow force on the self-opening side acts on the drive valve during pressure reduction. Therefore, it can be used for any kind of pressure control device.

本発明の一実施例に係る圧力制御装置を表す概略構成図である。It is a schematic structure figure showing the pressure control device concerning one example of the present invention. 本実施例の圧力制御装置における減圧時の作動状態を表す要部断面図である。It is principal part sectional drawing showing the operation state at the time of pressure reduction in the pressure control apparatus of a present Example.

符号の説明Explanation of symbols

１１ ハウジング
１４ 支持ブロック
１７ａ 弁座（第２弁座）
１９ 圧力制御弁
２０ 増圧弁
２０ａ 弁部（第２弁部）
２０ｃ 上部貫通孔
２０ｄ 下部貫通孔（減圧通路）
２１ 減圧弁
２１ａ 弁部（第１弁部）
２１ｂ 貫通孔（減圧通路）
２２ リターンスプリング（第２付勢部材）
２３ 駆動ピストン（駆動弁）
２３ａ 第１支持部
２３ｃ 第２支持部
２４ 連通孔（減圧通路）
２４ａ 弁座（第２弁座）
２５ リターンスプリング（第１付勢部材）
２６ 外部ピストン
２７ 押圧ピストン（駆動弁）
２８ コイル
２９ 高圧源
３０ リザーバタンク
３１ 圧力供給部
３３ 入力部（圧力制御手段）
Ｒ1 高圧室
Ｒ2 減圧室
Ｒ3 圧力室
Ｒ4 圧力調整室
Ｒ5 外部圧力室
Ｐ1 高圧ポート
Ｐ2 減圧ポート
Ｐ3 制御圧ポート
Ｐ4 圧力調整ポート
Ｐ5 外部圧力ポート 11 Housing 14 Support Block 17a Valve Seat (Second Valve Seat)
19 Pressure control valve 20 Booster valve 20a Valve part (second valve part)
20c Upper through hole 20d Lower through hole (decompression passage)
21 Pressure reducing valve 21a Valve part (first valve part)
21b Through hole (decompression passage)
22 Return spring (second biasing member)
23 Drive piston (drive valve)
23a 1st support part 23c 2nd support part 24 Communication hole (decompression passage)
24a Valve seat (second valve seat)
25 Return spring (first biasing member)
26 External piston 27 Pressing piston (drive valve)
28 Coil 29 High pressure source 30 Reservoir tank 31 Pressure supply part 33 Input part (pressure control means)
R 1 high pressure chamber R 2 pressure reduction chamber R 3 pressure chamber R 4 pressure adjustment chamber R 5 external pressure chamber P 1 high pressure port P 2 pressure reduction port P 3 control pressure port P 4 pressure adjustment port P 5 external pressure port

Claims (7)

中空形状をなして高圧ポート及び減圧ポート及び制御圧ポートを有するハウジングと、該ハウジング内に移動自在に支持された駆動弁と、前記ハウジング内に移動自在に支持されると共に前記駆動弁に係合して相対移動自在な圧力制御弁と、前記高圧ポートと前記制御圧ポートを連通するように前記ハウジングの内壁面と前記圧力制御弁との間に設けられて該圧力制御弁が該ハウジングの内壁面に当接することで遮断可能な高圧通路と、前記制御圧ポートと前記減圧ポートを連通するように前記駆動弁及び前記圧力制御弁の内部に設けられて前記駆動弁と前記圧力制御弁が相対移動することで遮断可能な減圧通路と、電磁力により前記駆動弁を移動可能であると共に該駆動弁を介して前記圧力制御弁を移動可能なソレノイドとを具え、
前記駆動弁の端部が前記圧力制御弁の端部に嵌入することで互いに相対移動可能であり、前記駆動弁は、中心部に軸方向に貫通する第１連通路が設けられると共に該第１連通路における前記圧力制御弁側に第１弁座が設けられ、前記圧力制御弁は、内部に軸方向に貫通する第２連通路が設けられると共に中心部に該第２連通路を挿通して前記第１弁座に着座可能な第１弁部が設けられたことを特徴とする圧力制御装置。 A hollow housing having a high pressure port, a pressure reducing port, and a control pressure port, a drive valve supported movably in the housing, and movably supported in the housing and engaged with the drive valve A pressure control valve that is relatively movable, and is provided between the inner wall surface of the housing and the pressure control valve so as to communicate the high pressure port and the control pressure port. A high-pressure passage that can be shut off by abutting against a wall surface, and the drive valve and the pressure control valve are provided inside the drive valve and the pressure control valve so as to communicate with each other. A pressure reducing passage that can be blocked by moving, and a solenoid that can move the drive valve by electromagnetic force and can move the pressure control valve via the drive valve ,
The end of the drive valve can be moved relative to each other by fitting the end of the pressure control valve. The drive valve is provided with a first communication passage penetrating in the axial direction at the center and the first A first valve seat is provided on the pressure control valve side in the communication passage, and the pressure control valve is provided with a second communication passage penetrating in the axial direction therein and inserted through the second communication passage in the center. A pressure control device comprising a first valve portion that can be seated on the first valve seat . 請求項１に記載の圧力制御装置において、前記駆動弁は、第１付勢手段により前記第１弁座が前記第１弁部から離間して前記減圧通路を連通する方向に付勢支持され、前記圧力制御弁は、第２付勢手段により第２弁部が前記ハウジングの第２弁座に着座して前記高圧通路を遮断する方向に付勢支持されたことを特徴とする圧力制御装置。 2. The pressure control device according to claim 1 , wherein the driving valve is urged and supported by a first urging unit in a direction in which the first valve seat is separated from the first valve portion and communicates with the pressure reducing passage. 2. The pressure control device according to claim 1, wherein the pressure control valve is biased and supported in a direction in which the second valve portion is seated on the second valve seat of the housing and shuts off the high-pressure passage by the second biasing means. 請求項２に記載の圧力制御装置において、前記第２付勢手段の付勢力は、前記第１付勢手段の付勢力よりも大きく設定されたことを特徴とする圧力制御装置。 3. The pressure control apparatus according to claim 2 , wherein the urging force of the second urging means is set larger than the urging force of the first urging means. 請求項２または３に記載の圧力制御装置において、前記圧力制御弁は、前記第２弁座に着座可能で前記高圧通路を連通及び遮断可能な前記第２弁部を有する増圧弁と、前記第１弁座に着座可能で前記減圧通路を連通及び遮断可能な前記第１弁部を有する減圧弁とが一体に連結されて構成されたことを特徴とする圧力制御装置。 4. The pressure control device according to claim 2 , wherein the pressure control valve includes the second valve portion that can be seated on the second valve seat and that can communicate and block the high-pressure passage; A pressure control device comprising: a pressure reducing valve having a first valve portion that can be seated on one valve seat and that can communicate and block the pressure reducing passage. 請求項１から４のいずれか一つに記載の圧力制御装置において、前記高圧通路の開放時における前記駆動弁の受圧面積Ａ １ と、前記減圧通路の開放時における前記駆動弁と前記減圧通路とのシール面積Ａ ２ ＋Ａ ５ とが等価に設定されたことを特徴とする圧力制御装置。 A pressure control device according to any one of claims 1 to 4, the pressure receiving area A 1 of the drive valve during opening of the high pressure passage, and the pressure reducing passage and the drive valve during opening of the pressure reducing passage The pressure control device is characterized in that the seal area A 2 + A 5 is set to be equivalent. 請求項１から５のいずれか一つに記載の圧力制御装置において、前記駆動弁は、前記ハウジングに移動自在に支持された第１支持部と、前記圧力制御弁に移動自在に支持された第２支持部を有し、前記第１支持部の受圧面積Ａ１が前記第２支持部の受圧面積Ａ２より大きく設定され、且つ、前記各支持部の面積差Ａ １ −Ａ ２ が最小となるように設定されたことを特徴とする圧力制御装置。 6. The pressure control device according to claim 1, wherein the drive valve includes a first support portion movably supported by the housing and a first support portion movably supported by the pressure control valve. 2 supporting portions, the pressure receiving area A 1 of the first supporting portion is set larger than the pressure receiving area A 2 of the second supporting portion, and the area difference A 1 -A 2 of each supporting portion is minimum. A pressure control device characterized by being set to be. 請求項１から６のいずれか一つに記載の圧力制御装置において、前記ハウジングの外部から前記駆動弁を押圧可能な外部ピストンを設け、該外部ピストンに対して前記駆動弁側から作用する制御圧が外部から作用する外部圧以上となるように圧力制御する圧力制御手段が設けられたことを特徴とする圧力制御装置。 The pressure control device according to any one of claims 1 to 6 , wherein an external piston capable of pressing the drive valve from the outside of the housing is provided, and a control pressure that acts on the external piston from the drive valve side. A pressure control device comprising pressure control means for controlling the pressure so that the pressure becomes equal to or higher than the external pressure acting from the outside.
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