JP4882289B2 - Map information generation system - Google Patents
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Description
本発明は、道路地図情報を生成する装置に関する。 The present invention relates to an apparatus for generating road map information.
車載カメラの撮像映像から交差点および交差点に接続する道路とその方位を検出し、地図データを生成する装置が知られている(例えば、特許文献1参照)。 2. Description of the Related Art There is known an apparatus that detects an intersection and a road connected to the intersection and an orientation from an image captured by an in-vehicle camera and generates map data (for example, see Patent Document 1).
この出願の発明に関連する先行技術文献としては次のものがある。
しかしながら、上述した従来の地図情報生成装置では、撮像映像を解析して交差点情報を検出しているので、画像処理が複雑になり、高価な画像処理装置が必要になる。 However, since the above-described conventional map information generation apparatus analyzes the captured video and detects the intersection information, the image processing becomes complicated and an expensive image processing apparatus is required.
本発明によれば、地図情報生成装置と、情報センターとを有する地図情報生成システムであって、前記地図情報生成装置が、路面を撮像する撮像手段と、前記撮像手段の画像から道路記号を検出する道路記号検出手段と、車両の現在位置を検出する位置検出手段と、道路地図を記憶する道路地図記憶手段と、前記道路記号検出手段により一旦停止の道路記号を検出した場合に、検出した道路記号が示す道路地図情報を前記位置検出手段により検出された位置情報とともに前記道路地図記憶手段に記憶する処理手段と、を備え、前記情報センターが、道路地図データを記憶する記憶手段と、前記地図情報生成装置により検出された道路地図情報とその位置情報を受信する受信手段と、複数の地図情報生成装置から、同様な位置における道路地図情報を所定数以上受信した場合に、前記複数の地図情報生成装置から受信した同様な位置における道路地図情報に基づいて、前記記憶手段に記憶されている道路地図データを更新する道路地図データ更新手段と、前記更新された道路地図データを前記地図情報生成装置に配信する配信手段と、前記複数の地図情報生成装置から受信した同様な位置における道路地図情報の位置ずれの割合を算出し、算出した位置ずれの割合が所定以上である場合には、前記道路地図データ更新手段による道路地図データの更新を禁止する禁止手段と、を備えることを特徴とする地図情報生成システムが提供される。According to the present invention, there is provided a map information generation system having a map information generation device and an information center, wherein the map information generation device detects an image of a road surface and a road symbol from the image of the image pickup means. Road symbol detection means, position detection means for detecting the current position of the vehicle, road map storage means for storing a road map, and a road symbol detected when the road symbol detection means detects a stopped road symbol. Processing means for storing road map information indicated by a symbol in the road map storage means together with position information detected by the position detection means, wherein the information center stores road map data, and the map A road map at a similar position from a plurality of map information generating devices, receiving means for receiving the road map information detected by the information generating device and its position information, and a plurality of map information generating devices Road map data updating means for updating road map data stored in the storage means based on road map information at similar positions received from the plurality of map information generating devices when a predetermined number of reports are received And a distribution means for distributing the updated road map data to the map information generation device, and calculating a ratio of positional deviation of road map information at similar positions received from the plurality of map information generation devices. A map information generating system is provided, comprising: prohibiting means for prohibiting updating of the road map data by the road map data updating means when the rate of positional deviation is greater than or equal to a predetermined value.
本発明によれば、交差点や横断歩道などの正確な道路地図情報を容易に生成することができる。 According to the present invention, accurate road map information such as intersections and pedestrian crossings can be easily generated.
本願発明を、車両に搭載して交差点を検出し、交差点情報を生成するとともに情報センターへ送信し、情報センターでは複数の車両から入手した交差点情報を集約し、多くの車両へ配信するようにした一実施の形態を説明する。 The present invention is mounted on a vehicle, detects an intersection, generates intersection information and transmits it to an information center. The information center aggregates intersection information obtained from a plurality of vehicles and distributes the information to many vehicles. An embodiment will be described.
図1は一実施の形態の構成を示す図である。車両に搭載された地図情報生成装置(以下、車載機という)10は、カメラ11、位置検出装置12、道路地図記憶装置13、処理装置14、スピーカー15、ディスプレイ16、通信装置17などを備えている。
FIG. 1 is a diagram showing a configuration of an embodiment. A map information generation device (hereinafter referred to as an in-vehicle device) 10 mounted on a vehicle includes a
カメラ11は車両の前方に設置され、車両前方の道路面を撮像するデジタルカメラである。なお、このカメラ11は地図情報生成装置の専用として設置せず、例えばレーンキープ装置に用いるカメラや、リヤビューモニター装置に用いるカメラを利用してもよい。通常、車両が前進しているときはリヤビューカメラを使用しないので、専用カメラを設置することなく、リヤビューカメラを有効利用することができる。
The
位置検出装置12は不図示のGPS受信機を備え、衛星航法により車両の現在位置を検出する。なお、走行距離センサーと進行方位センサーをさらに設け、自律航法による位置検出を併用してもよい。道路地図記憶装置13は道路地図データを記憶するデータベースである。なお、道路地図記憶装置13には車載機10で検出した交差点や横断歩道などとその位置を道路地図データとして追加または更新するとともに、後述する情報センター20から配信された道路地図データを追加または更新する。
The
処理装置14はCPU14a、ROM14bなどを備え、カメラ11により撮像した道路画像から交差点や横断歩道などの道路記号を検出するとともに、位置検出装置12により交差点や横断歩道などの位置を検出し、道路地図データとして道路地図記憶装置13に記憶するとともに、情報センター20へ送信する。また、情報センター20から配信される道路地図データを道路地図記憶装置13に格納する。処理装置14は交差点を検出したときに、車両が減速していない場合はスピーカー15により警告する。
The
車速センサー17は車両の走行速度(車速)を検出し、シフトセンサー18は自動変速機(不図示)のシフト位置を検出する。通信装置17は携帯電話機などの公衆電話回線や専用回線を介して情報センター20と無線通信を行う。
The
情報センター20は地域ごとに設置され、複数の車両の車載機10から入手した道路地図情報を集約し、すべての車両の車載機10へ配信する。情報センター20には道路地図記憶装置21、処理装置22、通信装置23などが設置される。
The
道路地図記憶装置21は道路地図データを記憶するデータベースである。処理装置22は通信装置23を介して複数の車両の車載機10から道路地図情報を入手し、集約してすべての車両の車載機10へ配信する。
The road
図2は一実施の形態の地図情報生成プログラムを示すフローチャートである。車載機10の処理装置14は車両が前進している間、この地図情報生成プログラムを繰り返し実行する。
FIG. 2 is a flowchart showing a map information generation program according to an embodiment. The
ステップ1において車両が前進しているか否かを検出する。車両の前進は、車速センサー17の車速パルスとシフトセンサー18のシフト位置に基づいて判定する。車両の前進が検出されたらステップ2へ進み、カメラ11により撮像した映像から道路記号の検出を開始する。
In
カメラ11により車両前方の道路を斜めに見下ろして撮像した画像は、図3(a)に示すように、車両に近い手前側が拡大され、車両から遠い遠方側が縮小された画像になる。処理装置14は、車両前方の道路を斜めに見下ろした図3(a)に示す画像を図3(b)に示すような上空から道路をまっすぐに見下ろした画像に視点変換し、視点変換後の画像から道路記号を検出する。
As shown in FIG. 3A, the image captured by the
道路記号の検出方法としては、一般的なエッジ検出方法を用いる。この一実施の形態では、上空から道路をまっすぐに見下ろした場合の各種道路記号のパターンを予めROM14bに記憶しておき、カメラ11による撮像画像を上空から道路をまっすぐに見下ろした画像に変換し、その画像からエッジを検出して道路記号パターンと比較照合し、道路記号を検出する。この一実施の形態では、カメラ11による撮像画像を上空から路面をまっすぐに見下ろした画像に変換してから道路記号パターンと比較照合するので、道路記号の検出処理が一次元処理になり、道路記号を容易に確実に検出することができる。また、通常、道路記号は白色で描かれるので黒色や灰色の路面とのコントラストがはっきりしており、道路記号の検出にエッジ検出方法を用いることにより、道路記号を容易に確実に検出することができる。
A general edge detection method is used as a road symbol detection method. In this embodiment, patterns of various road symbols when the road is looked down straight from the sky are stored in the
視点変換した道路画像を道路記号パターンと比較照合して路面の道路記号を検出する際に、路面に描かれた道路記号の汚れや色あせ、あるいは影の影響により道路画像から確かなエッジが検出できない場合がある。この一実施の形態では、道路画像から100%の道路記号パターンを検出できなくても、所定の割合以上、例えば60%以上を検出できたらその道路記号が路面に描かれていると判定する。例えば、図3に示す「止まれ」の道路記号では、「れ」と「ま」の文字が検出できたら、「止まれ」の道路記号が描かれていると判定する。これにより、路面に描かれた道路記号に汚れや色あせ、あるいは影の影響があっても、道路記号を検出できる確率が高くなる。 When detecting a road symbol on the road surface by comparing and comparing the road image converted from the viewpoint with the road symbol pattern, certain edges cannot be detected from the road image due to the dirt, fading, or shadow of the road symbol drawn on the road surface. There is a case. In this embodiment, even if a 100% road symbol pattern cannot be detected from a road image, if a predetermined percentage or more, for example, 60% or more can be detected, it is determined that the road symbol is drawn on the road surface. For example, in the “stop” road symbol shown in FIG. 3, if the characters “re” and “ma” are detected, it is determined that the “stop” road symbol is drawn. This increases the probability that the road symbol can be detected even if the road symbol drawn on the road surface is affected by dirt, fading, or shadows.
図2のステップ3において一旦停止の道路記号が検出されたか否かを確認し、一旦停止の道路記号が検出されるとステップ4へ進む。ステップ4では車両が減速しているか否かを判定する。車速センサー17で検出される車速の時間的な減少率、すなわち減速度が所定値以上の場合には車両が減速していると判定し、ステップ4へ進む。車両の減速度が所定値より低い場合は車両が減速していないと判定し、ステップ5へ進んでスピーカー15により警告する。
In step 3 of FIG. 2, it is confirmed whether or not a temporarily stopped road symbol is detected. If a stopped road symbol is detected, the process proceeds to
ステップ6において検出した道路記号から交差点や横断歩道などを判定するとともに、位置検出装置12により位置を検出し、道路地図データとして道路地図記憶装置13に記憶する。続くステップ7では検出した道路地図情報を通信装置19を介して情報センター20へ送信する。なお、情報センター20への道路地図情報の送信は所定時間ごと、または所定量蓄積ごとに実施してもよい。
An intersection, a pedestrian crossing, and the like are determined from the road symbol detected in
図4は情報センター20の地図情報配信プログラムを示すフローチャートである。このフローチャートにより、情報センター20の地図情報配信処理を説明する。ステップ11において通信装置23を介して車載機10から道路地図情報を入手する。ステップ12では同様な道路地図情報が多くの車載機10から寄せられ、その数量が所定数Nを超えたか否かを確認する。同様な道路地図情報が所定数Nを超えたら、その情報は信頼できると判断してステップ13へ進む。なお、所定数Nは道幅や場所や地域により任意に変更可能とする。
FIG. 4 is a flowchart showing a map information distribution program of the
同様な道路地図情報が所定数Nを超えた場合は、ステップ13でその道路地図情報の交差点や横断報道などの位置を確定し、続くステップ14で位置がずれている情報が所定の割合、例えば20%を超えるか否かを確認する。道路の改修によって交差点や横断歩道の位置が変わることがあり、同様な道路地図情報の蓄積数Nの内の所定割合を超える情報の位置がずれている場合には、道路の改修があったと判断し、その道路地図情報を採用しない。位置がずれている情報が所定の割合以下の場合はステップ15へ進み、各車載機10へ交差点や横断歩道などの道路地図情報を配信する。
If the number of similar road map information exceeds a predetermined number N, the position of the road map information such as an intersection or a crossing report is determined in
このように、一実施の形態によれば、路面を撮像した撮像画像から道路記号を検出し、一旦停止の道路記号を検出したときに報知するようにしたので、交差点や横断歩道などの正確な道路地図情報を容易に生成して乗員に報知することができる。 As described above, according to the embodiment, the road symbol is detected from the captured image obtained by imaging the road surface, and the notification is made when the stopped road symbol is detected. Road map information can be easily generated and reported to passengers.
また、一実施の形態によれば、車速に基づいて車両が減速状態にあるか否かを判定し、一旦停止の道路記号を検出したときに、車両が減速状態にないと判定された場合は警告を行うようにしたので、乗員の道路記号の見落としを援護することができる。 In addition, according to one embodiment, when it is determined whether the vehicle is in a deceleration state based on the vehicle speed, and when the stop road symbol is detected, it is determined that the vehicle is not in a deceleration state. Since the warning is given, it is possible to support the oversight of the occupant's road sign.
一実施の形態によれば、路面を撮像した撮像画像から道路記号を検出するとともに、車両の現在位置を検出し、一旦停止の道路記号を検出した場合に、検出した道路記号が示す道路地図情報を車両の位置情報とともに道路地図記憶装置に記憶するようにしたので、交差点や横断歩道などの正確な道路地図情報を容易に生成して道路地図に追加または更新を行うことができる。 According to one embodiment, road map information indicated by a detected road symbol when a road symbol is detected from a captured image obtained by imaging a road surface, a current position of the vehicle is detected, and a road symbol that is temporarily stopped is detected. Is stored in the road map storage device together with the vehicle position information, so that accurate road map information such as intersections and pedestrian crossings can be easily generated and added or updated to the road map.
一実施の形態によれば、検出した道路地図情報とその位置情報を情報センターへ送信するとともに、情報センターから道路地図情報を受信して道路地図記憶装置に記憶するようにしたので、ある車両で検出した正確な道路地図情報を他の車両で利用することができる。 According to one embodiment, the detected road map information and its position information are transmitted to the information center, and the road map information is received from the information center and stored in the road map storage device. The detected accurate road map information can be used by other vehicles.
特許請求の範囲の構成要素と一実施の形態の構成要素との対応関係は次の通りである。すなわち、カメラ11が撮像手段を、処理装置14が道路記号検出手段、報知手段、減速判定手段および処理手段を、車速センサー17が車速検出手段を、位置検出装置12が位置検出手段を、道路地図記憶装置13が道路地図記憶手段を、通信装置19が通信手段をそれぞれ構成する。なお、以上の説明はあくまで一例であり、発明を解釈する際、上記の実施の形態の記載事項と特許請求の範囲の記載事項との対応関係になんら限定も拘束もされない。
The correspondence between the constituent elements of the claims and the constituent elements of the embodiment is as follows. That is, the
10 車載機
11 カメラ
12 位置検出装置
13 道路地図記憶装置
14 処理装置
15 スピーカー
17 車速センサー
18 シフトセンサー
19 通信装置
20 情報センター
21 道路地図記憶装置
22 処理装置
23 通信装置
DESCRIPTION OF
Claims (7)
前記地図情報生成装置が、
路面を撮像する撮像手段と、
前記撮像手段の画像から道路記号を検出する道路記号検出手段と、
車両の現在位置を検出する位置検出手段と、
道路地図を記憶する道路地図記憶手段と、
前記道路記号検出手段により一旦停止の道路記号を検出した場合に、検出した道路記号が示す道路地図情報を前記位置検出手段により検出された位置情報とともに前記道路地図記憶手段に記憶する処理手段と、
を備え、
前記情報センターが、
道路地図データを記憶する記憶手段と、
前記地図情報生成装置により検出された道路地図情報とその位置情報を受信する受信手段と、
複数の地図情報生成装置から、同様な位置における道路地図情報を所定数以上受信した場合に、前記複数の地図情報生成装置から受信した同様な位置における道路地図情報に基づいて、前記記憶手段に記憶されている道路地図データを更新する道路地図データ更新手段と、
前記更新された道路地図データを前記地図情報生成装置に配信する配信手段と、
前記複数の地図情報生成装置から受信した同様な位置における道路地図情報の位置ずれの割合を算出し、算出した位置ずれの割合が所定以上である場合には、前記道路地図データ更新手段による道路地図データの更新を禁止する禁止手段と、
を備えることを特徴とする地図情報生成システム。 A map information generation system having a map information generation device and an information center,
The map information generating device is
Imaging means for imaging the road surface;
Road symbol detection means for detecting a road symbol from the image of the imaging means;
Position detecting means for detecting the current position of the vehicle;
Road map storage means for storing a road map;
A processing unit that stores road map information indicated by the detected road symbol in the road map storage unit together with the position information detected by the position detection unit when the road symbol detection unit detects a temporarily stopped road symbol;
With
The information center
Storage means for storing road map data;
Receiving means for receiving road map information and its position information detected by the map information generating device;
When a predetermined number or more of road map information at the same position is received from a plurality of map information generation devices, the information is stored in the storage unit based on the road map information at the same position received from the plurality of map information generation devices. Road map data updating means for updating the road map data being
Distribution means for distributing the updated road map data to the map information generating device;
The ratio of the positional deviation of the road map information at the same position received from the plurality of map information generating devices is calculated, and when the calculated percentage of the positional deviation is greater than or equal to a predetermined value, the road map by the road map data updating means Prohibiting means to prohibit data update,
A map information generation system comprising:
情報センターと通信を行う通信手段を備え、
前記処理手段は、検出した道路地図情報とその位置情報を前記通信手段を介して前記情報センターへ送信するとともに、前記情報センターから道路地図情報を受信して前記道路地図記憶手段に記憶することを特徴とする地図情報生成システム。 The map information generation system according to claim 1,
A communication means for communicating with the information center;
The processing means transmits the detected road map information and its position information to the information center via the communication means, and receives road map information from the information center and stores it in the road map storage means. Feature map information generation system .
前記道路記号には交差点と横断歩道の道路記号が含まれることを特徴とする地図情報生成システム。 In the map information generation system according to claim 1 or 2,
The map information generation system according to claim 1, wherein the road symbols include road symbols of intersections and pedestrian crossings.
前記撮像手段はリアビューカメラであることを特徴とする地図情報生成システム。 In the map information generation system according to claim 1 or 2,
The map information generating system according to claim 1, wherein the imaging means is a rear view camera.
前記道路記号検出手段は、前記撮像手段の画像を上空から路面をまっすぐに見下ろした画像に変換し、変換後の画像から道路記号を検出することを特徴とする地図情報生成システム。 In the map information generation system according to claim 1 or 2,
The map information generation system, wherein the road symbol detection means converts the image of the imaging means into an image in which the road surface is looked down straight from the sky, and detects the road symbol from the converted image.
前記道路記号検出手段は、変換後の画像のエッジを検出し、予め記憶してある道路記号パターンと比較照合して道路記号を検出することを特徴とする地図情報生成システム。 The map information generation system according to claim 5,
The map information generation system, wherein the road symbol detection means detects an edge of the image after conversion, and detects a road symbol by comparing with a road symbol pattern stored in advance.
前記道路記号検出手段は、予め記憶してある道路記号パターンと比較照合する際に、前記予め記憶してある道路記号パターンを構成する全ての記号のうち、前記変換後の画像中において検出された記号の割合が所定以上の場合に、該道路記号パターンが前記変換後の画像中において検出されたと判断することを特徴とする地図情報生成システム。 The map information generation system according to claim 6,
The road symbol detection means is detected in the converted image out of all symbols constituting the road symbol pattern stored in advance when comparing with the road symbol pattern stored in advance . A map information generation system , characterized in that , when the ratio of symbols is greater than or equal to a predetermined value, it is determined that the road symbol pattern is detected in the image after conversion.
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