JP4833102B2 - Variable valve mechanism - Google Patents

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Description

本発明は、内燃機関の運転状況に応じてバルブの開閉量を変更する可変動弁機構に関する。   The present invention relates to a variable valve mechanism that changes an opening / closing amount of a valve in accordance with an operating state of an internal combustion engine.

可変動弁機構の中には、回転カムとバルブとの間に揺動可能に介装されたロッカアームを操作することにより該バルブの開閉量を変更するものがあり、その例としては、図7(a)に示す従来例1の可変動弁機構80のように、同一シャフト81上に、第一ロッカアーム83と第二ロッカアーム84とを並べて揺動可能に備え、切替機構86によって、両アーム83,84を相互に相対変位不能に連結した連結状態とその連結を解除した連結解除状態との間で切替を行うことにより、バルブの開閉量を変更するもの(特許文献1)や、図7(b)に示す従来例2の可変動弁機構90のように、外側に設けられたアウタアーム93と、該アウタアーム93の内側に設けられたインナアーム94とからなるロッカアーム92を備え、切替機構96によって、アウタアーム93とインナアーム94とを相互に相対変位不能に連結した連結状態とその連結を解除した連結解除状態との間で切替を行うことにより、バルブの開閉量を変更するもの(特許文献2)等が知られている。   Some variable valve mechanisms change the open / close amount of the valve by operating a rocker arm interposed between a rotary cam and a valve so as to be swingable. As an example, FIG. Like the variable valve mechanism 80 of the first conventional example shown in FIG. 1A, the first rocker arm 83 and the second rocker arm 84 are arranged on the same shaft 81 so as to be swingable. , 84 are connected to each other so as not to be relatively displaceable from each other, and the open / closed amount of the valve is changed by switching between a connected state in which the connection is released (Patent Document 1) and FIG. Like the variable valve mechanism 90 of the second conventional example shown in FIG. 2B, a rocker arm 92 including an outer arm 93 provided on the outer side and an inner arm 94 provided on the inner side of the outer arm 93 is provided. Therefore, the opening / closing amount of the valve is changed by switching between a connection state in which the outer arm 93 and the inner arm 94 are connected to each other so as not to be relatively displaceable and a connection release state in which the connection is released (Patent Document). 2) etc. are known.

そして、上記切替について、より詳しく説明すると、従来例1の切替機構86においては、第一及び第二ロッカアーム83,84の外部に設けられた油圧式等のピン駆動機構88により、連結ピン87を、第一ロッカアーム83と第二ロッカアーム84との間を跨ぐ位置と跨がない位置との間で駆動することにより、従来例2の切替機構96においても、ロッカアーム92の外部に設けられた油圧式等のピン駆動機構98により、連結ピン97を、アウタアーム93とインナアーム94との間を跨ぐ位置と跨がない位置との間で駆動することにより、該切替を行っている。
特開2006−132378号公報 米国特許出願公開第2005/132990号公報
The switching will be described in more detail. In the switching mechanism 86 of the first conventional example, the connecting pin 87 is moved by a hydraulic pin driving mechanism 88 provided outside the first and second rocker arms 83 and 84. In the switching mechanism 96 of the second conventional example, the hydraulic mechanism provided outside the rocker arm 92 by driving between a position straddling between the first rocker arm 83 and the second rocker arm 84 and a position not straddling. The switching is performed by driving the connecting pin 97 between a position straddling between the outer arm 93 and the inner arm 94 and a position not straddling by the pin driving mechanism 98 such as the above.
JP 2006-132378 A US Patent Application Publication No. 2005/132990

ところが、従来例1のロッカアームにおいては、第一ロッカアーム83と第二ロッカアーム84との2本を必要とするため、また、従来例2のロッカアーム92においては、アウタアーム93とインナアーム94とからなるアームの二重構造を必要とするため、部品点数が多くなりロッカアームの構造が複雑になってしまう。   However, the first rocker arm 83 and the second rocker arm 84 are required in the rocker arm of the first conventional example, and the arm composed of the outer arm 93 and the inner arm 94 in the rocker arm 92 of the second conventional example. Therefore, the number of parts increases and the structure of the rocker arm becomes complicated.

また、両従来例の切替機構86,96においても、連結ピン87,97を駆動するピン駆動機構88,98をそれぞれロッカアームの外部に別途必要とするため、部品点数が多くなり、該切替機構86,96の構造が複雑になってしまう。   Also, in both conventional switching mechanisms 86 and 96, pin driving mechanisms 88 and 98 for driving the connecting pins 87 and 97 are separately required outside the rocker arm. 96 are complicated.

そこで、ロッカアームの構造を簡単にするとともに、切換機構の構造を簡単にすることを目的とする。 Therefore, while simplifying the structure of the rocker arm, the purpose to simplify the structure of the switching mechanism.

上記の目的を達成するため、本発明の可変動弁機構は、回転カムとバルブとの間に揺動可能に介装されたロッカアームを操作することにより前記バルブの開閉量を変更する可変動弁機構において、前記ロッカアームは、該アームの揺動中心部と前記バルブに当接する部分とを含むアーム本体と、前記回転カムに当接する部分が、前記アーム本体に該本体に対して直線的に前記回転カムによる押圧方向へ相対変位可能に取り付けられてなる変位部材とを含み構成され、前記相対変位が不能となるように前記アーム本体と前記変位部材とを相互に連結した連結状態と、前記相対変位が可能となるように該連結を解除した連結解除状態との間で切替を行う切替機構を備え、該切替により前記バルブの開閉量を変更し、前記切替機構は、前記連結解除状態の時には前記変位部材内に収納され、前記連結状態の時には前記アーム本体と前記変位部材との間を跨ぐピンと、前記ピンを油圧で駆動する、前記アーム本体の内部に設けられた油圧室と、該油圧室に前記油圧を供給する油路とを含み構成され、前記ピンに、前記変位部材の前記回転カムに当接する入力ローラが回転可能に軸支され、前記アーム本体は前記変位部材の変位方向へ延びる取付穴を備え、該取付穴に前記変位部材が取り付けられ、前記取付穴の内側面には、前記変位部材の変位方向に延びる、幅が前記ピンの幅と略等しい一対のピン溝が凹設され、前記連結解除状態の時には、前記一対のピン溝の内側に前記ピンの両端がそれぞれ入ることによって、前記変位部材の回転が防止されることを特徴とする。 In order to achieve the above object, the variable valve mechanism of the present invention is a variable valve mechanism that changes the opening / closing amount of the valve by operating a rocker arm that is swingably interposed between the rotary cam and the valve. In the mechanism, the rocker arm includes an arm main body including a swing center portion of the arm and a portion that contacts the valve, and a portion that contacts the rotating cam linearly with respect to the main body. A displacement member that is attached so as to be capable of relative displacement in the pressing direction by a rotating cam, wherein the arm body and the displacement member are coupled to each other so that the relative displacement is impossible, and the relative A switching mechanism that switches between a disconnected state and a disconnected state so that displacement is possible, and changes the opening and closing amount of the valve by the switching, and the switching mechanism releases the connection A pin that spans between the arm body and the displacement member when in the connected state, and a hydraulic chamber provided inside the arm body that hydraulically drives the pin. An oil passage that supplies the hydraulic pressure to the hydraulic chamber, and an input roller that contacts the rotating cam of the displacement member is rotatably supported by the pin . A mounting hole extending in the displacement direction is provided, and the displacement member is mounted in the mounting hole, and a pair of pins extending in the displacement direction of the displacement member and having a width substantially equal to the width of the pin on the inner surface of the mounting hole The groove is recessed, and when the connection is released, both ends of the pin enter the inside of the pair of pin grooves, respectively, thereby preventing the displacement member from rotating .

ここでいうバルブの開閉量の変更とは、特に限定されないが、前記回転カムの回転に従い前記バルブを駆動する駆動状態と、該駆動を完全に停止する駆動停止状態との間で切換を行う場合や、前記回転カムの回転に従い前記バルブを比較的大きいリフト量で開閉する高リフト状態と、比較的小さいリフト量で開閉する低リフト状態との間で切換を行う場合等が例として挙げられる。   The change in the opening / closing amount of the valve here is not particularly limited, but switching is performed between a driving state in which the valve is driven according to the rotation of the rotating cam and a driving stop state in which the driving is completely stopped. Another example is a case of switching between a high lift state in which the valve is opened and closed with a relatively large lift amount and a low lift state in which the valve is opened and closed with a relatively small lift amount according to the rotation of the rotating cam.

前記ロッカアームは、特に限定されないが、前記アーム本体の基端部に揺動中心部を備え、前記アーム本体の長さ方向中間部に前記変位部材が取り付けられ、前記アーム本体の先端部に前記バルブが当接するものや、前記アーム本体の長さ方向中間部に揺動中心部を備え、前記アーム本体の後端部に前記変位部材が取り付けられ、前記アーム本体の先端部に前記バルブが当接するもの等が例として挙げられる。   Although the rocker arm is not particularly limited, the rocker arm includes a swing center portion at a base end portion of the arm main body, the displacement member is attached to a middle portion in the length direction of the arm main body, and the valve at the distal end portion of the arm main body. Or a swing center portion at the middle in the longitudinal direction of the arm body, the displacement member is attached to the rear end portion of the arm body, and the valve abuts on the distal end portion of the arm body. An example is given.

また、前記切替機構は、特に限定されないが、前記ピンとしての第一ピンと、前記連結解除状態の時には前記アーム本体内に収納され、前記連結状態の時には前記アーム本体と前記変位部材との間を跨ぐ第二ピンと、前記第一ピンと前記第二ピンとを油圧で駆動する前記油圧室と、前記油路とを含み構成されていることが好ましい Further , the switching mechanism is not particularly limited, but is housed in the arm body when the pin is in the released state and the first pin as the pin, and between the arm body and the displacement member when in the connected state. a second pin extending over, and the hydraulic chamber for driving said first pin and said second pin hydraulically, it is preferably formed and a said oil passage.

このときの前記可変動弁機構の形態としては、特に限定されないが、前記ロッカアームは、油圧式のラッシュアジャスタの先端部に取り付けられ、前記油路は、前記ラッシュアジャスタの内部及び前記アーム本体の内部を経由して設けられたもの等が例として挙げられる。   The form of the variable valve mechanism at this time is not particularly limited, but the rocker arm is attached to the tip of a hydraulic lash adjuster, and the oil passage is provided inside the lash adjuster and inside the arm body. An example is provided via the.

前記ロッカアームは、特に限定されないが、2つの前記バルブを同時に駆動する2弁一体型のアームであることが好ましい。ロッカアームの数を減らすことができ、それによって、可変動弁機構の構造をより簡単にすることができるからである。   The rocker arm is not particularly limited, but is preferably a two-valve integrated arm that simultaneously drives the two valves. This is because the number of rocker arms can be reduced, whereby the structure of the variable valve mechanism can be simplified.

また、前記ロッカアームを前記揺動可能に支持する構造は、特に限定されないが、前記アーム本体の前記揺動中心部を軸支した支点ピンが、該軸支した部分の該支点ピンの長さ方向側に配されたラッシュアジャスタに支持されることによって、前記ロッカアームは、前記揺動可能に支持されていることが好ましい。このような構造にすれば、ロッカアームがラッシュアジャスタからばらけ難くなり、また、ロッカアームが幅方向へ傾き難くなるからである。また、このとき、前記ラッシュアジャスタは、特に限定されないが、前記アーム本体の両側に一本ずつ配され、該アーム本体は、一対の前記ラッシュアジャスタによって、前記両側から前記支点ピンを介して前記支持されていることが好ましい。このような構造にすれば、よりばらけ難くなり、また、より傾き難くなるからである。   Further, the structure for supporting the rocker arm so as to be able to swing is not particularly limited, but the fulcrum pin that pivotally supports the swinging central portion of the arm body is the length direction of the fulcrum pin of the pivotally supported portion. It is preferable that the rocker arm is supported so as to be swingable by being supported by a lash adjuster disposed on a side. With such a structure, it is difficult for the rocker arm to be separated from the lash adjuster, and the rocker arm is difficult to tilt in the width direction. Further, at this time, the lash adjuster is not particularly limited, but one lash adjuster is arranged on each side of the arm body, and the arm body is supported by the pair of lash adjusters from the both sides via the fulcrum pins. It is preferable that This is because such a structure makes it more difficult to disperse and more difficult to tilt.

また、前記変位部材の前記入力ローラを除く本体部分の形状は、特に限定されないが、略三角柱状、略四角柱状、略円柱状のもの等が例として挙げられる。但し、変位部材及びそれを取り付けるアーム本体の製造容易性等を考慮した場合、それらの中でも、略円柱状であることが好ましい。   Moreover, the shape of the main body portion excluding the input roller of the displacement member is not particularly limited, and examples thereof include a substantially triangular prism shape, a substantially quadrangular prism shape, and a substantially cylindrical shape. However, considering the ease of manufacture of the displacement member and the arm body to which the displacement member is attached, among them, the substantially cylindrical shape is preferable.

本発明によれば、従来例1のように、ロッカアームを2本設ける必要性や、従来例2のように、ロッカアームをアウタアームとインナアームとからなるアームの二重構造にする必要性がないため、ロッカアームの構造を簡単にすることができる。また、連結ピンを駆動するピン駆動機構を、ロッカアームの外部に従来例1,2のように別途設ける必要性をなくし、切換機構の構造を簡単にすることができる。また、変位部材は、入力ローラを備えているため、回転カムとの摩擦を減らすことができる。 According to the present invention, unlike the conventional example 1, there is no need to provide two rocker arms, and unlike the conventional example 2, the rocker arm does not need to have a double arm structure including an outer arm and an inner arm. The structure of the rocker arm can be simplified. Further, it is not necessary to separately provide a pin driving mechanism for driving the connecting pin outside the rocker arm as in the conventional examples 1 and 2, and the structure of the switching mechanism can be simplified. Further, since the displacement member includes the input roller, friction with the rotating cam can be reduced.

本発明の可変動弁機構9は、回転カム10とバルブ7との間に揺動可能に介装されたロッカアーム20を操作することによりバルブ7の開閉量を変更する。そのロッカアーム20は、該アームの揺動中心部とバルブ7に当接する部分とを含むアーム本体21と、回転カム10に当接する部分が、アーム本体21に該本体に対して直線的に回転カム10による押圧方向へ相対変位可能に取り付けられてなる変位部材26とを含み構成されている。この可変動弁機構9は、前述の相対変位が不能となるようにアーム本体21と変位部材26とを相互に連結した連結状態と、該相対変位が可能となるように該連結を解除した連結解除状態との間で切替を行う切替機構40を備え、該切換によりバルブ7の開閉量を変更する。   The variable valve mechanism 9 of the present invention changes the opening / closing amount of the valve 7 by operating a rocker arm 20 that is swingably interposed between the rotary cam 10 and the valve 7. The rocker arm 20 includes an arm main body 21 including a swinging central portion of the arm and a portion that contacts the valve 7, and a portion that contacts the rotating cam 10. 10 and a displacement member 26 attached to be capable of relative displacement in the pressing direction. The variable valve mechanism 9 includes a connection state in which the arm main body 21 and the displacement member 26 are connected to each other so that the relative displacement is impossible, and a connection in which the connection is released to enable the relative displacement. A switching mechanism 40 for switching between the released state and the opening / closing amount of the valve 7 is changed by the switching.

切替機構40は、アーム本体21と変位部材26との間を跨ぐ位置と跨がない位置との間で変位可能に設けられた連結ピン45と、該連結ピン45を油圧で駆動する、アーム本体21の内部に設けられた油圧室53と、該油圧室53に油圧を供給する油路54とを含み構成されている。   The switching mechanism 40 includes a connection pin 45 provided to be displaceable between a position straddling between the arm body 21 and the displacement member 26 and a position not straddling the arm body 21, and an arm main body that drives the connection pin 45 hydraulically. 21 includes an oil pressure chamber 53 provided inside the oil pressure chamber 21, and an oil passage 54 that supplies oil pressure to the oil pressure chamber 53.

本実施例の図1〜図4に示す可変動弁機構9は、内燃機関の運転状況に応じてバルブの開閉量を断続的に変化させる機構である。この可変動弁機構9は、本実施例では、複数あるシリンダ(図示略)のうちの半数のシリンダ5に対してのみ設けられており、各可変動弁機構9は、各シリンダ5に対してそれぞれ2本ずつ設けられた吸気用のバルブ7を2本同時に駆動する。この可変動弁機構9は、バルブ7と回転カム10との間に揺動可能に介装されたロッカアーム20を操作することによって、バルブ7を回転カム10の回転に従い駆動する駆動状態とその駆動を停止する駆動停止状態との間で切替を行う。   The variable valve mechanism 9 shown in FIGS. 1 to 4 of this embodiment is a mechanism that intermittently changes the opening / closing amount of the valve in accordance with the operating state of the internal combustion engine. In this embodiment, the variable valve mechanism 9 is provided only for half of the cylinders 5 (not shown), and each variable valve mechanism 9 is provided for each cylinder 5. Two intake valves 7 each provided in two are driven simultaneously. The variable valve mechanism 9 operates by driving a rocker arm 20 that is swingably interposed between the valve 7 and the rotary cam 10, thereby driving the valve 7 according to the rotation of the rotary cam 10, and the driving thereof. Is switched to the drive stop state in which the operation is stopped.

回転カム10は、内燃機関が稼動するのに従って回転駆動されるカムシャフト10x上に形成されており、基本部分となるベース円部11と、該ベース円部11から突出したカムノーズ12とを含み構成されている。この回転カム10は、ロッカアーム20の上方に配されており、該回転カム10の外周面には、ロッカアーム20の入力ローラ28を押圧するカム面10sが形成されている。   The rotary cam 10 is formed on a camshaft 10x that is rotationally driven as the internal combustion engine operates, and includes a base circle portion 11 that is a basic portion and a cam nose 12 that protrudes from the base circle portion 11. Has been. The rotary cam 10 is disposed above the rocker arm 20, and a cam surface 10 s that presses the input roller 28 of the rocker arm 20 is formed on the outer peripheral surface of the rotary cam 10.

ロッカアーム20は、2つのバルブ7を同時に駆動する2弁一体型のアームであって、該ロッカアーム20の揺動中心部とバルブ7に当接する部分とを含むアーム本体21と、回転カム10に当接する部分が、アーム本体21に該本体に対して直線的に回転カム10による押圧方向へ相対変位可能に取り付けられてなる変位部材26とを含み構成されている。また、該可変動弁機構9は、前述の相対変位が不能となるようにアーム本体21と変位部材26とを相互に連結した連結状態と、該相対変位が可能となるように該連結を解除した連結解除状態との間で切替を行う切替機構40を備え、該切換により前述の駆動状態と駆動停止状態との間で切替を行う。   The rocker arm 20 is a two-valve integrated arm that drives the two valves 7 at the same time. The rocker arm 20 abuts against the arm body 21 including the rocking center of the rocker arm 20 and a portion that contacts the valve 7, and the rotary cam 10. The contacting portion includes a displacement member 26 that is attached to the arm main body 21 so as to be capable of relative displacement in the pressing direction of the rotary cam 10 linearly with respect to the main body 21. Further, the variable valve mechanism 9 releases the connection so that the arm body 21 and the displacement member 26 are connected to each other so that the relative displacement is impossible, and the relative displacement is possible. The switching mechanism 40 for switching between the connected and released states is provided, and switching is performed between the driving state and the driving stopped state by the switching.

詳しくは、アーム本体21は、略水平方向へ延びる一本の棒状の部材であって、基端部21aに、ラッシュアジャスタ30に揺動可能に支持されるための該アーム本体21の幅方向(略水平方向)に延びる貫通穴状の支点穴22を備え、長さ方向中間部21cに、変位部材26が取り付けられる、該変位部材26の変位方向(略鉛直方向)に延びる上方に開口した有底穴状の取付穴24を備え、先端部21bに、バルブ7のステムエンド7eが当接する曲面状の出力面23を備えている。   Specifically, the arm main body 21 is a single bar-shaped member extending in a substantially horizontal direction, and is supported by the base end portion 21a so as to be swingable by the lash adjuster 30 in the width direction ( A through hole-like fulcrum hole 22 extending in a substantially horizontal direction) is provided, and a displacement member 26 is attached to the longitudinal intermediate portion 21c. The upper opening extending in the displacement direction (substantially vertical direction) of the displacement member 26 is provided. A mounting hole 24 having a bottom hole shape is provided, and a curved output surface 23 with which the stem end 7e of the valve 7 abuts is provided at the distal end portion 21b.

また、変位部材26は、上部に回転カム10に回転可能に当接する入力ローラ28を備え、該入力ローラ28を除く本体部分27は、略円柱状の形状をしている。その本体部分27が、下部からアーム本体21の取付穴24にその穴の貫通方向へ相対変位可能に挿入されることによって、該変位部材26はアーム本体21に取り付けられている。その変位部材26の下側の端面と、取付穴24の底面との間には、変位部材26を上方に付勢するロストモーションスプリング29が取り付けられている。   The displacement member 26 includes an input roller 28 that rotatably contacts the rotary cam 10 at the top, and the main body portion 27 excluding the input roller 28 has a substantially cylindrical shape. The displacement member 26 is attached to the arm body 21 by the body portion 27 being inserted into the attachment hole 24 of the arm body 21 from the lower part so as to be capable of relative displacement in the through direction of the hole. A lost motion spring 29 that urges the displacement member 26 upward is attached between the lower end surface of the displacement member 26 and the bottom surface of the attachment hole 24.

このロッカアーム20の揺動中心部としてのアーム本体21の基端部21aは、次のようにして、シリンダヘッド6の上方に支持されている。すなわち、該基端部21aは、支点ピン32によって軸支されており、該支点ピン32は、その長さ方向両側に配された一対のラッシュアジャスタ30によって該両側から支持されている。詳しくは、各ラッシュアジャスタ30は、それぞれ上部に貫通穴31を備えた上部リング型の形状をしており、それら一対の貫通穴31とアーム本体21の支点穴22との3つの穴に、一本の支点ピン32が該3つの穴の各相互間を跨いで挿入されることにより、アーム本体21の基端部21aは、該シリンダヘッド6の上方に揺動可能に支持されている。そのため、本実施例では、一般的なロッカアームを上に載せるだけの上部半球型のラッシュアジャスタを使用した場合に比べて、ロッカアーム20がラッシュアジャスタ30からばらけ難く、また、ロッカアーム20は幅方向へ傾き難くなっている。   The base end portion 21a of the arm main body 21 serving as the rocking center portion of the rocker arm 20 is supported above the cylinder head 6 as follows. That is, the base end portion 21a is pivotally supported by a fulcrum pin 32, and the fulcrum pin 32 is supported from both sides by a pair of lash adjusters 30 disposed on both sides in the length direction. Specifically, each lash adjuster 30 has an upper ring shape having a through hole 31 at the top, and one lash adjuster 30 is provided in each of the three holes of the pair of through holes 31 and the fulcrum hole 22 of the arm body 21. By inserting the fulcrum pin 32 across the three holes, the base end portion 21a of the arm body 21 is supported above the cylinder head 6 so as to be swingable. Therefore, in this embodiment, the rocker arm 20 is less likely to be separated from the lash adjuster 30 than in the case of using an upper hemispherical lash adjuster in which a general rocker arm is placed on the upper side, and the rocker arm 20 extends in the width direction. It is difficult to tilt.

切替機構40は、アーム本体21と変位部材26との間を跨ぐ位置と跨がない位置との間で変位可能に設けられた連結ピン45と、該連結ピン45を油圧で一方向へ押圧する油圧機構51と、該連結ピン45を前述の一方向とは反対側の他方向へ押圧するスプリング48とを含み構成されている。詳しくは、この切換機構40は、油圧機構51の油圧で連結ピン45を一方向へ駆動することによって、連結解除状態とし、該油圧を緩めスプリング48の押圧力で他方向へ駆動することによって、連結状態とする。   The switching mechanism 40 presses the connection pin 45 in one direction with hydraulic pressure, and a connection pin 45 provided so as to be displaceable between a position straddling the arm body 21 and the displacement member 26 and a position not straddling the arm body 21 and the displacement member 26. The hydraulic mechanism 51 includes a spring 48 that presses the connecting pin 45 in the other direction opposite to the one direction. Specifically, the switching mechanism 40 is in a disconnected state by driving the connection pin 45 in one direction with the hydraulic pressure of the hydraulic mechanism 51, and loosening the hydraulic pressure and driving in the other direction with the pressing force of the spring 48, Connected.

連結ピン45は、ロッカアーム20に設けられたピン穴41に、その穴の長さ方向へ変位可能に取り付けられている。詳しくは、ピン穴41は、アーム本体21の取付穴24の内周面に凹設された有底穴状の第一穴42と、変位部材26の入力ローラ28の軸線上に軸線方向へ貫設された貫通穴状の第二穴43と、アーム本体21の取付穴24の内周面における第一穴42の対面に凹設された有底穴状の第三穴44とを含み構成されている。また、連結ピン45は、連結解除状態の時には第二穴43内に収納され、連結状態の時には第一穴42と第二穴43との間を跨ぐ第一ピン46と、連結解除状態の時には第三穴44内に収納され、連結状態の時には第二穴43と第三穴44との間を跨ぐ第二ピン47とを含み構成されている。なお、第一ピン46は、入力ローラ28の回転軸としての役割も兼ねており、よって、第一ピン46と入力ローラ28との間には、該入力ローラ28を軸支する中空軸等が別途介装されていない。よって、このことから部品点数が減らされ、以って、変位部材26の構造が極力簡単になるように図られている。   The connecting pin 45 is attached to a pin hole 41 provided in the rocker arm 20 so as to be displaceable in the length direction of the hole. Specifically, the pin hole 41 penetrates in the axial direction on the axis of the bottomed hole-shaped first hole 42 recessed in the inner peripheral surface of the mounting hole 24 of the arm body 21 and the input roller 28 of the displacement member 26. A through hole-shaped second hole 43 provided, and a bottomed-hole-shaped third hole 44 that is recessed on the inner peripheral surface of the mounting hole 24 of the arm body 21 and is opposed to the first hole 42. ing. The connecting pin 45 is housed in the second hole 43 when in the disconnected state, the first pin 46 straddling between the first hole 42 and the second hole 43 when in the connected state, and the connected pin 45 when in the disconnected state. The second pin 47 is housed in the third hole 44 and includes a second pin 47 straddling between the second hole 43 and the third hole 44 when connected. The first pin 46 also serves as a rotation shaft of the input roller 28. Therefore, a hollow shaft or the like that supports the input roller 28 is provided between the first pin 46 and the input roller 28. It is not intervened separately. Therefore, the number of parts is reduced from this, so that the structure of the displacement member 26 is simplified as much as possible.

スプリング48は、連結ピン45を第一穴42側に押圧するための部材であって、第三穴44の底面と第二ピン47との間に介装されている。   The spring 48 is a member for pressing the connecting pin 45 toward the first hole 42, and is interposed between the bottom surface of the third hole 44 and the second pin 47.

油圧機構51は、連結ピン45を第三穴44側に押圧するための機構である。この油圧機構51は、連結ピン45を油圧で駆動する、アーム本体21の内部に設けられた油圧室53と、該油圧室53に油圧を供給する油路54とを含み構成されている。詳しくは、該油圧機構51は、第一穴42の底面と第一ピン46との間に、第一穴42を閉塞する油圧ピン52を備え、油圧ピン52と第一穴42の底面との間に前述の油圧室53が形成されている。その油圧室53には、前述の油路54が連通しており、該油路54は、シリンダヘッド6、一方のラッシュアジャスタ30、支点ピン32及びアーム本体21の内部を経由している。この油圧機構51は、油路54から油圧室53に供給する油圧を変更し、該油圧室53内の油圧を変更することによって、スプリング48と協働して連結ピン45を前述の一方向及び他方向へ駆動する。   The hydraulic mechanism 51 is a mechanism for pressing the connecting pin 45 toward the third hole 44. The hydraulic mechanism 51 includes a hydraulic chamber 53 provided inside the arm body 21 that drives the connecting pin 45 with hydraulic pressure, and an oil passage 54 that supplies hydraulic pressure to the hydraulic chamber 53. Specifically, the hydraulic mechanism 51 includes a hydraulic pin 52 that closes the first hole 42 between the bottom surface of the first hole 42 and the first pin 46. The aforementioned hydraulic chamber 53 is formed therebetween. The oil passage 54 communicates with the hydraulic chamber 53, and the oil passage 54 passes through the cylinder head 6, one lash adjuster 30, the fulcrum pin 32, and the inside of the arm body 21. The hydraulic mechanism 51 changes the hydraulic pressure supplied from the oil passage 54 to the hydraulic chamber 53, and changes the hydraulic pressure in the hydraulic chamber 53 to cooperate the spring 48 with the connecting pin 45 in one direction and the above. Drive in the other direction.

なお、取付穴24の内周面における第一穴42の開口部及び第三穴44の開口部を含む部分には、該取付穴24の長さ方向(略鉛直方向)に延びる、幅が第一ピン46の幅と略等しい(クリアランス分だけ大きい)ピン溝24aがそれぞれ凹設されており、連結解除状態の時には、両ピン溝24aの内側に第一ピン46の両端がそれぞれ入ることによって、変位部材26の略水平面内での回転が防止される。また、取付穴24の内周面における変位部材26が備える入力ローラ28の外周部の軌跡上にあたる部分には、該入力ローラ28の外周部を収納するためのローラ溝24bが凹設されている。   A portion including the opening of the first hole 42 and the opening of the third hole 44 on the inner peripheral surface of the mounting hole 24 has a width extending in the length direction (substantially vertical direction) of the mounting hole 24. Pin grooves 24a that are substantially equal to the width of one pin 46 (larger by the clearance) are respectively recessed, and when the connection is released, both ends of the first pin 46 enter inside the both pin grooves 24a. The displacement member 26 is prevented from rotating in a substantially horizontal plane. A roller groove 24b for accommodating the outer peripheral portion of the input roller 28 is recessed in a portion corresponding to the locus of the outer peripheral portion of the input roller 28 provided on the inner peripheral surface of the mounting hole 24. .

以上に示した可変動弁機構9の様子を、(1)内燃機関の低速回転時 と(2)内燃機関の高速回転時 とに分けて以下に説明する。   The state of the variable valve mechanism 9 described above will be described below separately for (1) when the internal combustion engine is rotating at a low speed and (2) when the internal combustion engine is rotating at a high speed.

(1)内燃機関の低速回転時
このとき、図3(a)に示すように、油圧室53内の油圧が増加することによって、該油圧で油圧ピン52を介して、2つのピン46,47からなる連結ピン45がスプリング48の押圧力に抗して第三穴44側に駆動される。このとき、油圧ピン52は第一穴42内に収納され、第一ピン46は第二穴43内に収納され、第二ピン47は、第三穴44内に収納される。そのため、第一ピン46及び第二ピン47とも、各穴42,43,44の各相互間を跨ぐことはなく、よって、連結解除状態となり、変位部材26がアーム本体21に対して略鉛直方向へ相対変位可能となる。そのため、このとき、変位部材26は、図4(a)及び(b)に示すように、回転カム10の回転に従い、アーム本体21に対して上下に相対変位を繰り返す。なお、このとき、本実施例では、バルブスプリング8はロストモーションスプリング29よりも充分強力であり、且つ変位部材26がアーム本体21に対して相対変位可能なストロークは充分長く確保されているため、バルブ7が駆動されることは全くなく、よって、バルブ7は駆動停止状態となる。そのため、この連結解除状態の時には、該可変動弁機構9が設置されている半数のシリンダ5には、吸気が行われることはなく、よって、残り半数のシリンダのみからの出力によって内燃機関が稼動する。
(1) During low-speed rotation of the internal combustion engine At this time, as shown in FIG. 3A, when the hydraulic pressure in the hydraulic chamber 53 increases, the two pins 46 and 47 are connected via the hydraulic pin 52 with the hydraulic pressure. The connecting pin 45 is driven toward the third hole 44 against the pressing force of the spring 48. At this time, the hydraulic pin 52 is accommodated in the first hole 42, the first pin 46 is accommodated in the second hole 43, and the second pin 47 is accommodated in the third hole 44. Therefore, neither the first pin 46 nor the second pin 47 crosses between the holes 42, 43, 44, so that the connection is released, and the displacement member 26 is in a substantially vertical direction with respect to the arm body 21. Relative displacement is possible. Therefore, at this time, as shown in FIGS. 4A and 4B, the displacement member 26 repeats relative displacement up and down with respect to the arm body 21 in accordance with the rotation of the rotary cam 10. At this time, in this embodiment, the valve spring 8 is sufficiently stronger than the lost motion spring 29, and the stroke in which the displacement member 26 can be relatively displaced with respect to the arm body 21 is secured sufficiently long. The valve 7 is not driven at all, and therefore the valve 7 is in a drive stop state. Therefore, in this disengaged state, half of the cylinders 5 in which the variable valve mechanism 9 is installed are not inhaled, so that the internal combustion engine is operated by the output from only the remaining half of the cylinders. To do.

(2)内燃機関の高速回転時
このとき、図3(b)に示すように、油圧室53内の油圧が減少することによって、2つのピン46,47からなる連結ピン45がスプリング48の押圧力によって第一穴42側に押し返される。このとき、第一ピン46は、第一穴42と第二穴43との間を跨ぐ位置に配され、第二ピン47は、第二穴43と第三穴44との間を跨ぐ位置に配され、これらによって、連結状態となる。そのため、このとき、ロッカアーム20は、図4(c)及び(d)に示すように、アーム本体21と変位部材26とがアーム本体21の基端部21aを中心に、回転カム10の回転に従い一体的に揺動し、アーム本体21の先端部21bの出力面23でバルブ7を下方へ押圧し駆動する。そのため、この連結状態の時には、該可変動弁機構9が設置されているシリンダ5にも吸気が行われるようになり、全てのシリンダからの出力によって内燃機関が稼動する。
(2) During high-speed rotation of the internal combustion engine At this time, as shown in FIG. 3 (b), the hydraulic pressure in the hydraulic chamber 53 decreases, so that the connecting pin 45 composed of the two pins 46 and 47 is pushed by the spring 48. The pressure is pushed back to the first hole 42 side. At this time, the first pin 46 is arranged at a position straddling between the first hole 42 and the second hole 43, and the second pin 47 is at a position straddling between the second hole 43 and the third hole 44. It will be arranged and will be in a connection state by these. Therefore, at this time, as shown in FIGS. 4C and 4D, the rocker arm 20 has the arm body 21 and the displacement member 26 that follow the rotation of the rotary cam 10 around the base end 21 a of the arm body 21. It swings integrally, and the valve 7 is pressed downward and driven by the output surface 23 of the tip 21b of the arm body 21. For this reason, in this connected state, intake is also performed to the cylinder 5 in which the variable valve mechanism 9 is installed, and the internal combustion engine is operated by the output from all the cylinders.

本実施例によれば、ロッカアーム20が、アーム本体21と該本体に取り付けられた変位部材26とからなるため、従来例1のように、ロッカアームを2本設ける必要性や、従来例2のように、ロッカアームをアウタアームとインナアームとからなるアームの二重構造にする必要性がなく、ロッカアーム20の構造が簡単になっている。   According to the present embodiment, the rocker arm 20 includes the arm main body 21 and the displacement member 26 attached to the main body. Therefore, as in the conventional example 1, it is necessary to provide two rocker arms, as in the conventional example 2. In addition, it is not necessary to make the rocker arm a double structure consisting of an outer arm and an inner arm, and the structure of the rocker arm 20 is simplified.

また、切替機構40は、アーム本体21の内部に油圧室53を備えているため、ロッカアーム20の外部に連結ピン45を駆動するピン駆動機構を従来例1,2のように別途設ける必要性はなく、よって、該切換機構40の構造も簡単になっている。   Further, since the switching mechanism 40 includes the hydraulic chamber 53 inside the arm body 21, there is no need to separately provide a pin driving mechanism for driving the connecting pin 45 outside the rocker arm 20 as in the conventional examples 1 and 2. Therefore, the structure of the switching mechanism 40 is also simplified.

また、更に、切換機構40の油路54が、油圧式のラッシュアジャスタ30を経由して設けられることによって、該切換機構40のための油路54とラッシュアジャスタ30のための油路との間での油路の共有化が可能な範囲内で極力図られ、このことからも、可変動弁機構9の構造が簡単になっている。   Further, an oil passage 54 of the switching mechanism 40 is provided via the hydraulic lash adjuster 30, so that an oil passage 54 for the switching mechanism 40 and an oil passage for the lash adjuster 30 are provided. As a result, the structure of the variable valve mechanism 9 is simplified.

本実施例2の図5に示す可変動弁機構は、実施例1と略同様であるが、切換機構60のみが、実施例1の切換機構40と相違している。すなわち、この切換機構60は、実施例1とは逆に、油圧機構51の油圧で連結ピン45を一方向へ駆動することによって、連結状態とし、該油圧を緩めスプリング48の押圧力で他方向へ駆動することによって、連結解除状態とする。以下には実施例1との相違点のみを説明する。   The variable valve mechanism shown in FIG. 5 of the second embodiment is substantially the same as that of the first embodiment, but only the switching mechanism 60 is different from the switching mechanism 40 of the first embodiment. That is, contrary to the first embodiment, the switching mechanism 60 is connected by driving the connecting pin 45 in one direction with the hydraulic pressure of the hydraulic mechanism 51, loosening the hydraulic pressure and pressing in the other direction with the pressing force of the spring 48. To the disconnected state. Only differences from the first embodiment will be described below.

切換機構60の連結ピン65は、連結解除状態の時には第一穴42内に収納され、連結状態の時には第一穴42と第二穴43との間を跨ぐ第一ピン66と、連結解除状態の時には第二穴43内に収納され、連結状態の時には第二穴43と第三穴44との間を跨ぐ第二ピン67とを含み構成されている。そして、油圧機構51の油圧室53は、第一穴42の底面と、該第一穴42を閉塞する油圧ピンとしての役割も兼ねた第一ピン66との間に形成されている。また、該切換機構60は、第二ピン67よりも第三穴44側に、該第二ピン67を押圧する押圧ピン69を備え、スプリング48は、該押圧ピン69と第三穴44の底面との間に介装されている。   The connecting pin 65 of the switching mechanism 60 is housed in the first hole 42 when in the disconnected state, and the first pin 66 straddling between the first hole 42 and the second hole 43 when in the connected state, and the disconnected state. Is contained in the second hole 43, and in the connected state, the second pin 67 straddling between the second hole 43 and the third hole 44 is included. The hydraulic chamber 53 of the hydraulic mechanism 51 is formed between the bottom surface of the first hole 42 and the first pin 66 that also serves as a hydraulic pin that closes the first hole 42. The switching mechanism 60 includes a pressing pin 69 that presses the second pin 67 closer to the third hole 44 than the second pin 67, and the spring 48 has a bottom surface of the pressing pin 69 and the third hole 44. It is intervened between.

以上に示した可変動弁機構9の様子を、(1)内燃機関の低速回転時 と(2)内燃機関の高速回転時 とに分けて以下に説明する。   The state of the variable valve mechanism 9 described above will be described below separately for (1) when the internal combustion engine is rotating at a low speed and (2) when the internal combustion engine is rotating at a high speed.

(1)内燃機関の低速回転時
このとき、図5(a)に示すように、油圧室53内の油圧が減少することによって、2つのピン66,67からなる連結ピン65がスプリング48の押圧力によって押圧ピン69を介して第一穴42側に押し返えされる。このとき、第一ピン66は第一穴42内に収納され、第二ピン67は第二穴43内に収納され、押圧ピン69は第三穴44内に収納される。そのため、第一ピン66及び第二ピン67とも、各穴42,43,44の相互間を跨ぐことはなく、よって、連結解除状態となる。
(1) When the internal combustion engine rotates at a low speed At this time, as shown in FIG. 5A, the hydraulic pressure in the hydraulic chamber 53 decreases, so that the connecting pin 65 composed of the two pins 66 and 67 is pushed by the spring 48. It is pushed back to the first hole 42 side by the pressure via the pressing pin 69. At this time, the first pin 66 is accommodated in the first hole 42, the second pin 67 is accommodated in the second hole 43, and the pressing pin 69 is accommodated in the third hole 44. Therefore, neither the first pin 66 nor the second pin 67 crosses between the holes 42, 43, 44, so that the connection is released.

(2)内燃機関の高速回転時
このとき、図5(b)に示すように、油圧室53内の油圧が増加することによって、該油圧で、2つのピン66,67からなる連結ピン65がスプリング48の押圧力に抗して第三穴44側に駆動される。このとき、第一ピン66は、第一穴42と第二穴43との間を跨ぐ位置に配され、第二ピン67は、第二穴43と第三穴44との間を跨ぐ位置に配され、これらによって、連結状態となる。
(2) During high-speed rotation of the internal combustion engine At this time, as shown in FIG. 5B, when the hydraulic pressure in the hydraulic chamber 53 increases, the connection pin 65 including the two pins 66 and 67 is caused by the hydraulic pressure. It is driven toward the third hole 44 against the pressing force of the spring 48. At this time, the first pin 66 is arranged at a position straddling between the first hole 42 and the second hole 43, and the second pin 67 is at a position straddling between the second hole 43 and the third hole 44. It will be arranged and will be in a connection state by these.

本実施例2によれば、実施例1とは反対に、油圧を増加させた時に連結状態とし、油圧を減少させた時に連結解除状態とすることもできる。   According to the second embodiment, contrary to the first embodiment, the connected state can be set when the hydraulic pressure is increased, and the disconnected state can be set when the hydraulic pressure is decreased.

なお、本発明は前記実施例1,2の構成に限定されるものではなく、発明の趣旨から逸脱しない範囲で変更して具体化することもでき、例えば次の変更例1〜4のように変更してもよい。   In addition, this invention is not limited to the structure of the said Example 1, 2, It can also be changed and embodied in the range which does not deviate from the meaning of invention, For example, like the following modifications 1-4 It may be changed.

[変更例1]
ロストモーションスプリング29を、図6(a)(b)に示すように、それよりも強力なロストモーションスプリング71に替えたり、変位部材26の変位を規制するストッパを設けたりして、連結解除状態の際に変位部材26がアーム本体21に対して相対変位可能となるストロークを、実施例1,2でのストロークよりも短くすることによって、連結解除状態においても、バルブ7の駆動を完全に停止するのではなく、連結状態に比べて小さいリフト量でバルブ7を駆動するようにしてもよい。
[Modification 1]
As shown in FIGS. 6A and 6B, the lost motion spring 29 is replaced with a stronger lost motion spring 71 or a stopper for restricting the displacement of the displacement member 26 is provided. The stroke of the displacement member 26 that can be displaced relative to the arm body 21 at this time is made shorter than the stroke in the first and second embodiments, so that the driving of the valve 7 is completely stopped even in the disconnected state. Instead, the valve 7 may be driven with a lift amount smaller than that in the connected state.

[変更例2]
図6(c)に示すように、実施例のアーム本体21とは異なるアーム本体72の長さ方向中間部に揺動中心部を設け、変位部材26をアーム本体72の後端部に実施例とは上下逆に設け、該変位部材26を回転カム10で下方から押圧して駆動するようにしてもよい。
[Modification 2]
As shown in FIG. 6 (c), an oscillation center portion is provided in the middle portion in the longitudinal direction of the arm body 72 different from the arm body 21 of the embodiment, and the displacement member 26 is disposed at the rear end of the arm body 72. The displacement member 26 may be driven by being pressed from below by the rotating cam 10.

[変更例3]
図6(d)に示すように、ローラ溝24bの幅を、入力ローラ28の幅と略等しく(クリアランス分だけ大きく)揃えることによって、該ローラ溝24bと入力ローラ28とによって変位部材26の略水平面内での回転を防止してもよい。そして、その際には、第一ピン46の端面46eが、連結解除状態の時には変位部材26の外周面に連続するように該端面46eを曲面状に丸めるとともに、ピン溝24aをなくすことによって、スペースの節約に努めてもよい。
[Modification 3]
As shown in FIG. 6 (d), by aligning the width of the roller groove 24b to be substantially equal to the width of the input roller 28 (larger by the clearance), the roller groove 24b and the input roller 28 are used to form the displacement member 26. You may prevent rotation in a horizontal plane. In this case, the end surface 46e of the first pin 46 is rounded into a curved surface so that the end surface 46e is continuous with the outer peripheral surface of the displacement member 26 when in the disconnected state, and the pin groove 24a is eliminated. You may try to save space.

[変更例4]
図6(e)に示すように、バルブ7のステムエンド7eにパッド73を取り付け、摩耗を抑止するよう努めてもよい。
[Modification 4]
As shown in FIG. 6 (e), a pad 73 may be attached to the stem end 7e of the valve 7 so as to suppress wear.

本発明の実施例1の可変動弁機構を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the variable valve mechanism of Example 1 of this invention. 同実施例の可変動弁機構を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows the variable valve mechanism of the Example. 同実施例において、(a)はアーム本体と変位部材とが連結解除状態の時の様子を示す平面断面図、(b)は連結状態の時の様子を示す平面断面図である。In the same Example, (a) is a plane sectional view which shows a mode when an arm main body and a displacement member are a connection cancellation | release state, (b) is a plane sectional view which shows a mode at the time of a connection state. 同実施例において、(a)及び(b)はアーム本体と変位部材とが連結解除状態の時の様子を示す側面図、(c)及び(d)は連結状態の時の様子を示す側面図である。In the same Example, (a) and (b) are side views showing the state when the arm body and the displacement member are in the disconnected state, and (c) and (d) are side views showing the state when in the connected state. It is. 実施例2において、(a)はアーム本体と変位部材とが連結解除状態の時の様子を示す平面断面図、(b)は連結状態の時の様子を示す平面断面図である。In Example 2, (a) is a plane sectional view which shows a mode when an arm main body and a displacement member are a connection cancellation | release state, (b) is a plane sectional view which shows a mode at the time of a connection state. 実施例1,2の変更例を示す(a)(b)(c)は側面断面図、(d)は平面断面図、(e)は斜視図である。(A) (b) (c) which shows the example of a change of Example 1, 2 is side sectional drawing, (d) is plane sectional drawing, (e) is a perspective view. (a)は従来例1の可変動弁機構を示す斜視図、(b)は従来例2の可変動弁機構を示す斜視図である。(A) is a perspective view which shows the variable valve mechanism of the prior art example 1, (b) is a perspective view which shows the variable valve mechanism of the prior art example 2. FIG.

符号の説明Explanation of symbols

7 バルブ
9 可変動弁機構
10 回転カム
20 ロッカアーム
21 アーム本体
26 変位部材
27 変位部材の本体部分
28 入力ローラ
40 切替機構
45 連結ピン
53 油圧室
54 油路
7 Valve 9 Variable valve mechanism 10 Rotating cam 20 Rocker arm 21 Arm body 26 Displacement member 27 Displacement member body portion 28 Input roller 40 Switching mechanism 45 Connecting pin 53 Hydraulic chamber 54 Oil passage

Claims (3)

回転カム(10)とバルブ(7)との間に揺動可能に介装されたロッカアーム(20)を操作することにより前記バルブ(7)の開閉量を変更する可変動弁機構(9)において、
前記ロッカアーム(20)は、該アームの揺動中心部と前記バルブ(7)に当接する部分とを含むアーム本体(21)と、前記回転カム(10)に当接する部分が、前記アーム本体(21)に該本体に対して直線的に前記回転カム(10)による押圧方向へ相対変位可能に取り付けられてなる変位部材(26)とを含み構成され、
前記相対変位が不能となるように前記アーム本体(21)と前記変位部材(26)とを相互に連結した連結状態と、前記相対変位が可能となるように該連結を解除した連結解除状態との間で切替を行う切替機構(40)を備え、該切替により前記バルブ(7)の開閉量を変更し、
前記切替機構(40)は、前記連結解除状態の時には前記変位部材(26)内に収納され、前記連結状態の時には前記アーム本体(21)と前記変位部材(26)との間を跨ぐピン(46)と、前記ピン(46)を油圧で駆動する、前記アーム本体(21)の内部に設けられた油圧室(53)と、該油圧室(53)に前記油圧を供給する油路(54)とを含み構成され、
前記ピン(46)に、前記変位部材(26)の前記回転カム(10)に当接する入力ローラ(28)が回転可能に軸支され
前記アーム本体(21)は前記変位部材(26)の変位方向へ延びる取付穴(24)を備え、該取付穴(24)に前記変位部材(26)が取り付けられ、
前記取付穴(24)の内側面には、前記変位部材(26)の変位方向に延びる、幅が前記ピン(46)の幅と略等しい一対のピン溝(24a,24a)が凹設され、前記連結解除状態の時には、前記一対のピン溝(24a,24a)の内側に前記ピン(46)の両端がそれぞれ入ることによって、前記変位部材(26)の回転が防止されることを特徴とする可変動弁機構。
In a variable valve mechanism (9) for changing the opening / closing amount of the valve (7) by operating a rocker arm (20) interposed between a rotary cam (10) and a valve (7) so as to be swingable. ,
The rocker arm (20) includes an arm main body (21) including a swinging central portion of the arm and a portion in contact with the valve (7), and a portion in contact with the rotating cam (10). 21) and a displacement member (26) that is linearly attached to the main body so as to be capable of relative displacement in the pressing direction by the rotary cam (10).
A connection state in which the arm main body (21) and the displacement member (26) are connected to each other so that the relative displacement is impossible, and a connection release state in which the connection is released to enable the relative displacement. A switching mechanism (40) for switching between the two, the switching amount of the valve (7) is changed by the switching,
The switching mechanism (40) is housed in the displacement member (26) in the disconnected state, and a pin (between the arm body (21) and the displacement member (26) in the connected state ( 46), a hydraulic chamber (53) provided inside the arm body (21) for driving the pin (46) with hydraulic pressure, and an oil passage (54) for supplying the hydraulic pressure to the hydraulic chamber (53) )
An input roller (28) that contacts the rotating cam (10) of the displacement member (26) is rotatably supported by the pin (46) ,
The arm body (21) includes a mounting hole (24) extending in the displacement direction of the displacement member (26), and the displacement member (26) is mounted in the mounting hole (24).
A pair of pin grooves (24a, 24a) extending in the displacement direction of the displacement member (26) and having a width substantially equal to the width of the pin (46) are recessed in the inner surface of the mounting hole (24). In the disengaged state, both ends of the pin (46) enter the inside of the pair of pin grooves (24a, 24a) to prevent the displacement member (26) from rotating. Variable valve mechanism.
前記切替機構(40)は、前記ピン(46)としての第一ピン(46)と、前記連結解除状態の時には前記アーム本体(21)内に収納され、前記連結状態の時には前記アーム本体(21)と前記変位部材(26)との間を跨ぐ第二ピン(47)と、前記第一ピン(46)と前記第二ピン(47)とを油圧で駆動する前記油圧室(53)と、前記油路(54)とを含み構成された請求項1に記載の可変動弁機構。   The switching mechanism (40) is housed in the arm main body (21) when in the disengaged state with the first pin (46) as the pin (46), and in the connected state, the arm main body (21). ) And the displacement member (26), the second pin (47), the hydraulic chamber (53) for hydraulically driving the first pin (46) and the second pin (47), The variable valve mechanism according to claim 1, comprising the oil passage (54). 前記変位部材(26)の前記入力ローラ(28)を除く本体部分は、略円柱状の形状をした請求項1又は2に記載の可変動弁機構。   The variable valve mechanism according to claim 1 or 2, wherein a main body portion of the displacement member (26) excluding the input roller (28) has a substantially columnar shape.
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