JP4813399B2 - Variable valve mechanism - Google Patents

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Description

本発明は、内燃機関の運転状況に応じてバルブの開閉量を段階的に変更する可変動弁機構に関する。   The present invention relates to a variable valve mechanism that changes the opening / closing amount of a valve stepwise in accordance with the operating condition of an internal combustion engine.

この種の可変動弁機構の中には、図8,図9に示す従来例1の可変動弁機構110のように、回転カム111に当接する入力ローラ114を備えたインナアーム113と、その両側に配されてバルブ7に当接するアウタアーム115とからなるロッカアーム112を備え、切替機構116によって、インナアーム113とアウタアーム115とを相互に相対変位不能に連結した連結状態とその連結を解除した連結解除状態との間で切替を行うことによりバルブ7の開閉量を変更するものがある(特許文献1)。   Among this type of variable valve mechanism, an inner arm 113 having an input roller 114 that abuts against the rotating cam 111, as in the variable valve mechanism 110 of the first prior art shown in FIGS. A rocker arm 112 comprising an outer arm 115 arranged on both sides and abutting the valve 7 is provided, and a connection state in which the inner arm 113 and the outer arm 115 are connected to each other so as not to be relatively displaceable by the switching mechanism 116 and a connection in which the connection is released There is one that changes the opening / closing amount of the valve 7 by switching between the released states (Patent Document 1).

そして、上記切替について、より詳しく説明すると、切替機構116は、入力ローラ114を軸支した中空軸114xの内部及びその延長線上に位置するアウタアーム115の内部に並べて配された2本の連結ピン117を、ロッカアーム112の外部に設けられたピン駆動機構118により、仲介ピン119を介して押圧して、インナアーム113とアウタアーム115との間を跨ぐ位置と跨がない位置との間でそれぞれ変位させることによって、連結状態と連結解除状態との間で切替を行う。   The switching will be described in more detail. The switching mechanism 116 includes two connecting pins 117 arranged side by side inside the hollow shaft 114x that pivotally supports the input roller 114 and inside the outer arm 115 located on the extension line thereof. Is pushed by the pin driving mechanism 118 provided outside the rocker arm 112 via the intermediate pin 119, and is displaced between a position straddling between the inner arm 113 and the outer arm 115 and a position not straddling. Thus, switching between the connected state and the disconnected state is performed.

また、その他、図10に示す従来例2の可変動弁機構120のように、長さ方向中間部に入力ローラ124を備えたインナアーム123とその両側に配されたアウタアーム125とからなるロッカアーム122を備え、インナアーム123及びアウタアーム125の基端部に設けられた連結ピン127を、インナアーム123の内部に設けられた油圧機構128により、インナアーム123とアウタアーム125との間を跨ぐ位置と跨がない位置との間で変位させることによって、連結状態と連結解除状態との間で切替を行い、該切替によりバルブ7の開閉量を変更するものもある(特許文献2)。
米国特許出願公開第2005/132990号公報 米国特許出願公開第2004/74459号公報
In addition, like the variable valve mechanism 120 of the second conventional example shown in FIG. 10, a rocker arm 122 including an inner arm 123 having an input roller 124 at an intermediate portion in the longitudinal direction and outer arms 125 arranged on both sides thereof. The connecting pin 127 provided at the base end portion of the inner arm 123 and the outer arm 125 is moved over the position and straddling between the inner arm 123 and the outer arm 125 by a hydraulic mechanism 128 provided inside the inner arm 123. There is also one that switches between a connected state and a disconnected state by displacing between positions where there is no valve and changes the opening / closing amount of the valve 7 by the switching (Patent Document 2).
US Patent Application Publication No. 2005/132990 US Patent Application Publication No. 2004/74459

ところが、従来例1においては、連結ピン117を駆動するピン駆動機構118をロッカアーム112の外部に必要とするため、部品点数が多くなり、切替機構の構造が複雑になってしまう。また、入力ローラ114を軸支した中空軸114xの内部に連結ピン117が配される軸の二重構造となるため、部品点数が増え、該入力ローラ114を備えるインナアーム113の構造が複雑になってしまう。   However, in the conventional example 1, the pin driving mechanism 118 that drives the connecting pin 117 is required outside the rocker arm 112, so that the number of parts increases and the structure of the switching mechanism becomes complicated. In addition, since the shaft has a double shaft structure in which the connecting pin 117 is arranged inside the hollow shaft 114x that pivotally supports the input roller 114, the number of parts increases, and the structure of the inner arm 113 including the input roller 114 is complicated. turn into.

また、従来例2においては、連結ピン127を駆動する油圧機構128が、インナアーム123の内部に設けられているため、ロッカアーム122の外部にピン駆動機構を別途必要とせず、よって、切替機構126の構造は、実施例1に比べて簡単になってはいるが、ここでは、インナアーム123とアウタアーム125との連結及びその解除が、動力源が入力される入力ローラ124から離れた基端部で行れる関係上、連結状態と連結解除状態との間でのロッカアーム122の動きの変化が複雑になり、それに伴い該ロッカアーム122の構造も複雑になってしまう。   In the second conventional example, since the hydraulic mechanism 128 that drives the connecting pin 127 is provided inside the inner arm 123, no pin driving mechanism is required outside the rocker arm 122. This structure is simpler than that of the first embodiment, but here, the connection between the inner arm 123 and the outer arm 125 and the release of the inner arm 123 and the outer arm 125 are separated from the input roller 124 to which the power source is input. Therefore, the change of the movement of the rocker arm 122 between the connected state and the disconnected state becomes complicated, and accordingly, the structure of the rocker arm 122 becomes complicated.

そこで、ロッカアームの動きの変化や構造を複雑にすることなく切替機構の構造を簡単にすることを第一の目的とし、入力ローラを備える入力部材の構造を簡単にすることを第二の目的とする。   Therefore, the first object is to simplify the structure of the switching mechanism without complicating the change or structure of the movement of the rocker arm, and the second object is to simplify the structure of the input member including the input roller. To do.

上記第一の目的を達成するため、本発明の可変動弁機構は、回転カムに回転可能に当接する入力ローラを備えた入力部材とバルブに当接する出力部材とを含むロッカアームと、前記入力部材と前記出力部材とを相互に相対変位不能に連結した連結状態とその連結を解除した連結解除状態との間で切替を行う切替機構とを含み構成され、前記切替により前記バルブの開閉量を変更する可変動弁機構において、前記切替機構は、前記入力ローラの軸線上にて軸線方向へ前記入力部材と前記出力部材との間を跨ぐ位置と跨がない位置との間で変位可能に設けられた連結ピンと、該連結ピンを油圧で駆動する前記ロッカアームの内部に設けられた油圧室と、該油圧室に前記油圧を供給する油路とを含み構成されたことを特徴とする。   In order to achieve the first object, a variable valve mechanism according to the present invention includes a rocker arm including an input member having an input roller that rotatably contacts a rotating cam, and an output member that contacts the valve, and the input member. And a switching mechanism for switching between a connected state in which the output member and the output member are connected to each other so as not to be relatively displaceable and a released state in which the connection is released, and the opening / closing amount of the valve is changed by the switching. In the variable valve mechanism, the switching mechanism is provided to be displaceable between a position straddling between the input member and the output member and a position not straddling in the axial direction on the axis of the input roller. And a hydraulic chamber provided inside the rocker arm for hydraulically driving the coupling pin, and an oil passage for supplying the hydraulic pressure to the hydraulic chamber.

また、上記第二の目的を達成するため、前記連結ピンは、前記入力ローラの軸心に貫設された軸穴に挿入され、該入力ローラを軸支していることを特徴とする。連結ピン自体で入力ローラを軸支することによって、従来例1で示したような中空軸を省くことができるからである。 To achieve the above second object, the connecting pin is inserted into the shaft holes formed through the axis of the input roller, characterized in that axially supports the input roller. This is because the hollow shaft as shown in the conventional example 1 can be omitted by pivotally supporting the input roller with the connecting pin itself.

ここでいうバルブの開閉量の変更とは、特に限定されないが、前記回転カムの回転に従い前記バルブを駆動する駆動状態と、該駆動を完全に停止する駆動停止状態との間で切換を行う場合や、前記回転カムの回転に従い前記バルブを比較的大きいリフト量で開閉する高リフト状態と、比較的小さいリフト量で開閉する低リフト状態との間で切換を行う場合等が例として挙げられる。   The change in the opening / closing amount of the valve here is not particularly limited, but switching is performed between a driving state in which the valve is driven according to the rotation of the rotating cam and a driving stop state in which the driving is completely stopped. Another example is a case of switching between a high lift state in which the valve is opened and closed with a relatively large lift amount and a low lift state in which the valve is opened and closed with a relatively small lift amount according to the rotation of the rotating cam.

前記ロッカアームは、特に限定されないが、後端部(基端部)に揺動中心部を備え、長さ方向中間部に前記入力ローラを備え、先端部に前記バルブが当接するものや、後端部に前記入力ローラを備え、長さ方向中間部に揺動中心部を備え、先端部に前記バルブが当接するもの等が例として挙げられる。   The rocker arm is not particularly limited, but includes a rocking center portion at the rear end portion (base end portion), the input roller at the middle portion in the length direction, and the valve abutting on the front end portion, For example, the input roller may be provided in the part, the swinging central part may be provided in the middle in the length direction, and the valve may be in contact with the tip part.

また、前記ロッカアームは、特に限定されないが、次の(i)(ii)の形態が例として挙げられる。
(i)1つの前記ロッカアームは、2つの前記バルブを駆動する形態。
(ii)1つの前記ロッカアームは、1つの前記バルブを駆動する形態。
Further, the rocker arm is not particularly limited, but the following forms (i) and (ii) can be given as examples.
(I) One rocker arm drives the two valves.
(Ii) One rocker arm drives one valve.

また、前記ロッカアームの入力部材と出力部材とは、特に限定されないが、次の(1)〜(3)に示すものである場合が例として挙げられる。
(1)前記入力部材は相対的に内側に揺動可能に設けられたインナアームであって、前記出力部材は相対的に外側に揺動可能に設けられたアウタアームである場合。
(2)前記入力部材及び前記出力部材は、左右に並べて設けられた左側アーム及び右側アームのうちのそれぞれ一方及び他方である場合。
(3)前記出力部材は揺動可能に設けられたアーム本体であって、前記入力部材は、前記アーム本体に相対変位可能に取り付けられた変位部材である場合。
In addition, the input member and the output member of the rocker arm are not particularly limited, but examples include the following (1) to (3).
(1) In the case where the input member is an inner arm provided to be relatively swingable inward, and the output member is an outer arm provided to be swingable relatively outward.
(2) When the input member and the output member are one and the other of a left arm and a right arm provided side by side, respectively.
(3) The output member is an arm main body provided to be swingable, and the input member is a displacement member attached to the arm main body so as to be capable of relative displacement.

前記可変動弁機構の各構成要素の配置は、特に限定されないが、前記ロッカアームは、ラッシュアジャスタの先端部に取り付けられ、前記油路は、前記ラッシュアジャスタ及び前記ロッカアームの内部を経由したもの等が例として挙げられる。   The arrangement of each component of the variable valve mechanism is not particularly limited, but the rocker arm is attached to the tip of a lash adjuster, and the oil passage is routed through the inside of the lash adjuster and the rocker arm. Take as an example.

また、前記油圧室は、特に限定されないが、前記出力部材に開口を前記入力部材側に向けて凹設された、前記連結状態の時には前記連結ピンの一端が挿入され、前記連結解除状態の時には該一端が抜脱される有底穴の穴内に、前記連結状態の時には、前記挿入された連結ピンにより前記開口が閉塞され、前記連結解除状態の時には、前記抜脱された連結ピンと前記入力部材とにより前記開口が閉塞されることによって形成され、前記油圧室と前記連結ピンとの間には、前記連結状態及び前記連結解除状態のいずれの時にも前記有底穴から抜脱されることなく前記開口を閉塞する閉塞ピンが介装されていないことが好ましい。該閉塞ピンを設けないことによって部品点数を減らし、切替機構の構造を簡単にすることができるからである。   Further, the hydraulic chamber is not particularly limited, but the output member has an opening recessed toward the input member, and one end of the connection pin is inserted in the connected state, and in the disconnected state. In the hole of the bottomed hole from which the one end is removed, the opening is closed by the inserted connecting pin in the connected state, and in the disconnected state, the removed connecting pin and the input member And the opening is closed, and between the hydraulic chamber and the connecting pin, without being pulled out from the bottomed hole in both the connected state and the disconnected state. It is preferable that a closing pin for closing the opening is not interposed. This is because by not providing the closing pin, the number of parts can be reduced and the structure of the switching mechanism can be simplified.

また、前記切換機構は、特に限定されないが、前記連結ピンを前記油圧に抗した方向へ付勢するスプリングを備え、該スプリングは、前記ロッカアームの側面に取り付けられた該ロッカアームの長さ方向へ延びる板バネであることが好ましい。スプリングをこのような板バネにすれば、コイルバネにする場合に比べて、該スプリングが嵩張り難く、省スペース化を実現できるからである。   The switching mechanism is not particularly limited, and includes a spring that biases the connecting pin in a direction against the hydraulic pressure, and the spring extends in a length direction of the rocker arm attached to a side surface of the rocker arm. A leaf spring is preferred. This is because, if the spring is made of such a leaf spring, the spring is less bulky than the case of using a coil spring, and space saving can be realized.

また、前記ロッカアームを前記揺動可能に支持する構造は、特に限定されないが、前記ロッカアームを軸支した支点ピンが、該軸支した部分の該支点ピンの長さ方向側に配されたラッシュアジャスタに支持されることによって、前記ロッカアームは、前記揺動可能に支持されていることが好ましい。このような構造にすれば、ロッカアームがラッシュアジャスタからばらけ難くなり、また、ロッカアームが幅方向へ傾き難くなるからである。また、このとき、前記ラッシュアジャスタは、特に限定されないが、前記ロッカアームの両側に一本ずつ配され、前記支点ピンは、一対の前記ラッシュアジャスタによって、前記両側から前記支持されていることが好ましい。このような構造にすれば、よりばらけ難くなり、また、より傾き難くなるからである。   Further, the structure for supporting the rocker arm so as to be swingable is not particularly limited, but a lash adjuster in which a fulcrum pin that pivotally supports the rocker arm is disposed on a length direction side of the fulcrum pin of the pivotally supported portion. It is preferable that the rocker arm is supported so as to be swingable. With such a structure, it is difficult for the rocker arm to be separated from the lash adjuster, and the rocker arm is difficult to tilt in the width direction. Further, at this time, the lash adjuster is not particularly limited, but it is preferable that one lash adjuster is arranged on each side of the rocker arm, and the fulcrum pins are supported by the pair of lash adjusters from both sides. This is because such a structure makes it more difficult to disperse and more difficult to tilt.

本発明によれば、切替機構は、ロッカアームの内部に油圧室を備えているため、従来例1のように、該ロッカアームの外部に連結ピンを駆動するピン駆動機構を別途設ける必要性はなく、よって、該切換機構の構造が簡単になっている。また、該切替機構の連結ピンは、入力ローラの軸線上にあるため、従来例2のように、連結状態と連結解除状態との間でのロッカアームの動きの変化が複雑になったり、それに伴い該アームの構造が複雑になったりすることもない。   According to the present invention, since the switching mechanism includes the hydraulic chamber inside the rocker arm, there is no need to separately provide a pin driving mechanism for driving the connecting pin outside the rocker arm as in Conventional Example 1. Therefore, the structure of the switching mechanism is simplified. Further, since the connecting pin of the switching mechanism is on the axis of the input roller, the change in the movement of the rocker arm between the connected state and the disconnected state is complicated as in the conventional example 2, and accordingly, The structure of the arm is not complicated.

また、更に、連結ピンで入力ローラを軸支するようにすれば、従来例1で示したような入力ローラを軸支する中空軸とその内部に配された連結ピンとによる軸の二重構造をなくし、入力部材の構造を簡単にすることもできる。   Further, if the input roller is pivotally supported by the connecting pin, a double shaft structure comprising a hollow shaft for pivotally supporting the input roller and a connecting pin arranged in the interior as shown in the conventional example 1 is achieved. In addition, the structure of the input member can be simplified.

本発明の可変動弁機構9は、回転カム10に回転可能に当接する入力ローラ23を備えた入力部材21とバルブ7に当接する出力部材26とを含むロッカアーム20と、入力部材21と出力部材26とを相互に相対変位不能に連結した連結状態とその連結を解除した連結解除状態との間で切替を行う切替機構40とを含み構成され、該切替によりバルブ7の開閉量を変更する。   The variable valve mechanism 9 according to the present invention includes a rocker arm 20 including an input member 21 having an input roller 23 that rotatably contacts the rotating cam 10, and an output member 26 that contacts the valve 7, and the input member 21 and the output member. 26 is configured to include a switching mechanism 40 that switches between a connected state in which the two are connected to each other so as not to be relatively displaceable and a disconnected state in which the connection is released, and the opening / closing amount of the valve 7 is changed by the switching.

切替機構40は、入力ローラ23の軸線上にて軸線方向へ、入力部材21と出力部材26との間を跨ぐ位置と跨がない位置との間で変位可能に設けられた連結ピン45と、該連結ピン45を油圧で駆動するロッカアーム20の内部に設けられた油圧室53と、該油圧室53に該油圧を供給する油路54とを含み構成されている。連結ピン45は、入力ローラ23の軸心に貫設された軸穴24に挿入され、該入力ローラ23を軸支している。   The switching mechanism 40 includes a connecting pin 45 provided so as to be displaceable between a position straddling between the input member 21 and the output member 26 and a position not straddling in the axial direction on the axis of the input roller 23. A hydraulic chamber 53 provided inside the rocker arm 20 that drives the connecting pin 45 with hydraulic pressure, and an oil passage 54 that supplies the hydraulic pressure to the hydraulic chamber 53 are configured. The connecting pin 45 is inserted into the shaft hole 24 penetrating the shaft center of the input roller 23 and pivotally supports the input roller 23.

本実施例1の図1〜図3に示す可変動弁機構9は、内燃機関の運転状況に応じてバルブの開閉量を段階的に変更する機構である。この可変動弁機構9は、本実施例1では、複数あるシリンダ(図示略)のうちの半数のシリンダ5に対してのみ設けられており、各可変動弁機構9は、各シリンダ5に対してそれぞれ2本ずつ設けられた吸気用のバルブ7をそれぞれ駆動する。この可変動弁機構9は、内燃機関の回転に従い回転する回転カム10と、バルブ7を閉じる方向へ付勢するバルブスプリング15と、回転カム10とバルブ7と間に揺動可能に介装されたロッカアーム20と、該ロッカアーム20の状態を切り替える切替機構40とを含み構成され、該切替により、バルブ7を回転カム10の回転に従い駆動する駆動状態とその駆動を停止する駆動停止状態との間で切替を行う。   The variable valve mechanism 9 shown in FIGS. 1 to 3 according to the first embodiment is a mechanism that changes the opening / closing amount of the valve stepwise in accordance with the operating state of the internal combustion engine. In the first embodiment, the variable valve mechanism 9 is provided only for half of the cylinders 5 (not shown), and each variable valve mechanism 9 is connected to each cylinder 5. The two intake valves 7 are respectively driven. The variable valve mechanism 9 is interposed between a rotary cam 10 that rotates in accordance with the rotation of the internal combustion engine, a valve spring 15 that biases the valve 7 in a closing direction, and a rotary cam 10 and the valve 7 that can swing. The rocker arm 20 and a switching mechanism 40 for switching the state of the rocker arm 20 are configured to switch between a driving state in which the valve 7 is driven according to the rotation of the rotary cam 10 and a driving stop state in which the driving is stopped. Switch with.

回転カム10は、内燃機関が稼動するのに従って回転駆動されるカムシャフト10x上に形成されており、基本部分となるベース円部11と、該ベース円部11から突出したカムノーズ12とを含み構成されている。この回転カム10は、ロッカアーム20の上方に配されており、該回転カム10の外周面には、ロッカアーム20の入力ローラ23を押圧するカム面10sが形成されている。なお、図1においては、便宜上、これら回転カム10及びカムシャフト10xを2点差線で示している。   The rotary cam 10 is formed on a camshaft 10x that is rotationally driven as the internal combustion engine operates, and includes a base circle portion 11 that is a basic portion and a cam nose 12 that protrudes from the base circle portion 11. Has been. The rotating cam 10 is disposed above the rocker arm 20, and a cam surface 10 s that presses the input roller 23 of the rocker arm 20 is formed on the outer peripheral surface of the rotating cam 10. In FIG. 1, for the sake of convenience, the rotating cam 10 and the camshaft 10x are indicated by a two-point difference line.

ロッカアーム20は、2つのバルブ7を同時に駆動する2弁一体型のアームであって、回転カム10に当接する入力部材21と、バルブ7に当接する出力部材26とからなる。   The rocker arm 20 is a two-valve integrated arm that drives the two valves 7 simultaneously, and includes an input member 21 that contacts the rotating cam 10 and an output member 26 that contacts the valve 7.

詳しくは、入力部材21は、出力部材26の内側に設けられたインナアームであって、基端部に、ラッシュアジャスタ30に揺動可能に支持されるための貫通穴状の支点穴22を備え、先端部に回転カム10に回転可能に当接する入力ローラ23を備えている。この入力部材21とシリンダヘッド6との間には、該入力部材21を回転カム10に付勢するロストモーションスプリング35が取り付けられている。   Specifically, the input member 21 is an inner arm provided on the inner side of the output member 26, and includes a fulcrum hole 22 in the form of a through-hole to be supported by the lash adjuster 30 at the base end portion. In addition, an input roller 23 that rotatably contacts the rotary cam 10 is provided at the tip. A lost motion spring 35 is attached between the input member 21 and the cylinder head 6 to urge the input member 21 toward the rotary cam 10.

また、出力部材26は、入力部材21の両外側に設けられた、該入力部材21よりも先端側に長いアウタアームであって、基端部に、ラッシュアジャスタ30に揺動可能に支持されるための貫通穴状の支点穴27を備え、先端部に、バルブ7のステムエンド7eに当接する曲面状の出力面28を備えている。   The output member 26 is an outer arm that is provided on both outer sides of the input member 21 and is longer on the distal end side than the input member 21, and is supported at the base end portion so as to be swingable by the lash adjuster 30. A through-hole-shaped fulcrum hole 27 is provided, and a curved output surface 28 that contacts the stem end 7e of the valve 7 is provided at the tip.

これら入力部材21と出力部材26とは、次のようにして、シリンダヘッド6の上方に支持されている。すなわち、入力部材21と出力部材26との基端部は、支点ピン32によって軸支されており、該支点ピン32は、その長さ方向両側に配された一対のラッシュアジャスタ30によって該両側から支持されている。詳しくは、各ラッシュアジャスタ30は、それぞれ上部に貫通穴状の支持穴31を備えた上部リング型の形状をしており、該ラッシュアジャスタ30の支持穴31と入力部材21の支点穴22と出力部材26の支点穴27とに、一本の支点ピン32がそれらの穴の各相互間を跨いで挿入されることにより、入力部材21と出力部材26との基端部は、該シリンダヘッド6の上方に揺動可能に支持されている。そのため、本実施例1では、ロッカアームを上に載せるだけの上部半球型のラッシュアジャスタを使用した場合に比べて、ロッカアーム20がラッシュアジャスタ30からばらけ難く、また、ロッカアーム20は幅方向へ傾き難くなっている。   The input member 21 and the output member 26 are supported above the cylinder head 6 as follows. That is, the base end portions of the input member 21 and the output member 26 are pivotally supported by fulcrum pins 32, and the fulcrum pins 32 are separated from both sides by a pair of lash adjusters 30 arranged on both sides in the length direction. It is supported. Specifically, each lash adjuster 30 has an upper ring shape with a support hole 31 in the form of a through hole in the upper part, and the support hole 31 of the lash adjuster 30, the fulcrum hole 22 of the input member 21, and the output By inserting a single fulcrum pin 32 into the fulcrum hole 27 of the member 26 across the holes, the base end of the input member 21 and the output member 26 is connected to the cylinder head 6. Is swingably supported above. Therefore, in the first embodiment, the rocker arm 20 is not easily separated from the lash adjuster 30 and the rocker arm 20 is not easily tilted in the width direction as compared with the case where the upper hemispherical lash adjuster that only mounts the rocker arm is used. It has become.

切替機構40は、入力部材21と出力部材26とを相互に相対変位不能に連結した連結状態とその連結を解除した連結解除状態との間で切替を行う機構であって、可変動弁機構9は、該切換により前述の駆動状態と駆動停止状態との間で切替を行う。この切替機構40は、入力ローラ23の軸線上にて軸線方向へ、入力部材21と出力部材26との間を跨ぐ位置と跨がない位置との間で変位可能に設けられた連結ピン45と、該連結ピン45を油圧で一方向へ押圧する油圧機構51と、該連結ピン45を前述の一方向とは反対側の他方向へ押圧するスプリング56とを含み構成されている。詳しくは、この切換機構40は、油圧機構51の油圧で連結ピン45を一方向へ駆動することによって、連結解除状態とし、該油圧を緩めスプリング56の押圧力で他方向へ駆動することによって、連結状態とする。   The switching mechanism 40 is a mechanism that switches between a connection state in which the input member 21 and the output member 26 are connected to each other so that they cannot be displaced relative to each other, and a connection release state in which the connection is released. Switches between the above-described driving state and driving stop state by the switching. The switching mechanism 40 includes a connecting pin 45 provided so as to be displaceable between a position straddling between the input member 21 and the output member 26 and a position not straddling in the axial direction on the axis of the input roller 23. The hydraulic mechanism 51 presses the connecting pin 45 in one direction with hydraulic pressure, and the spring 56 presses the connecting pin 45 in the other direction opposite to the one direction. Specifically, the switching mechanism 40 is configured to release the connection by driving the connecting pin 45 in one direction with the hydraulic pressure of the hydraulic mechanism 51, and to drive in the other direction with the pressing force of the spring 56 by releasing the hydraulic pressure. Connected.

連結ピン45は、ロッカアーム20に設けられたピン穴41に、その穴の長さ方向へ変位可能に取り付けられている。詳しくは、ピン穴41は、一方の出力部材26の長さ方向中間部に開口を入力部材21側に向けて凹設された有底穴状の第一穴42と、入力部材21の先端部に貫設された貫通穴状の第二穴43と、他方の出力部材26の長さ方向中間部に開口を入力部材21側に向けて凹設された有底穴状の第三穴44とを含み構成されている。第二穴43は、入力ローラ23の軸線上に軸線方向へ貫設されており、よって、該第二穴43は、入力ローラ23の軸心に貫設された軸穴24を構成要素として含んでいる。連結ピン45は、連結解除状態の時には第二穴43内に収納され、連結状態の時には第一穴42と第二穴43との間を跨ぐ第一ピン46と、連結解除状態の時には第三穴44内に収納され、連結状態の時には第二穴43と第三穴44との間を跨ぐ第二ピン47とを含んでいる。第一ピン46は、入力ローラ23の軸穴24に、連結状態及び連結解除状態のいずれの時にも該軸穴24から抜脱されることのない状態で、従来例1で示したような中空軸も間に介さず単独で挿入され、該連結ピン45自体で入力ローラ23をベアリング25を介して軸支している。   The connecting pin 45 is attached to a pin hole 41 provided in the rocker arm 20 so as to be displaceable in the length direction of the hole. Specifically, the pin hole 41 includes a bottomed hole-shaped first hole 42 that is recessed in the lengthwise intermediate portion of one output member 26 with the opening directed toward the input member 21, and the distal end portion of the input member 21. A through-hole-shaped second hole 43 penetrating into the second output member 26, and a bottomed-hole-shaped third hole 44 recessed in the lengthwise intermediate portion of the other output member 26 toward the input member 21. It is comprised including. The second hole 43 penetrates the axis of the input roller 23 in the axial direction. Therefore, the second hole 43 includes the shaft hole 24 penetrating the axis of the input roller 23 as a constituent element. It is out. The connection pin 45 is housed in the second hole 43 when in the disconnected state, the first pin 46 straddling between the first hole 42 and the second hole 43 when in the connected state, and the third pin when in the disconnected state. It includes a second pin 47 that is accommodated in the hole 44 and straddles between the second hole 43 and the third hole 44 when connected. The first pin 46 is hollow as shown in the conventional example 1 without being removed from the shaft hole 24 of the input roller 23 in either the connected state or the disconnected state. The shaft is also inserted alone without any interposition, and the connecting roller 45 supports the input roller 23 via the bearing 25.

スプリング56は、連結ピン45を第一穴42側に押圧するコイルバネであって、第三穴44の底面と第二ピン47との間に介装されている。   The spring 56 is a coil spring that presses the connecting pin 45 toward the first hole 42, and is interposed between the bottom surface of the third hole 44 and the second pin 47.

油圧機構51は、連結ピン45を第三穴44側に押圧する機構である。この油圧機構51は、連結ピン45を油圧で駆動する、出力部材26の内部に設けられた油圧室53と、該油圧室53に油圧を供給する油路54とを含み構成されている。詳しくは、該油圧機構51は、第一穴42の底面と第一ピン46との間に、第一穴42を閉塞する閉塞ピン52を備え、閉塞ピン52と第一穴42の底面との間に前述の油圧室53が形成されている。その油圧室53には、前述の油路54が連通しており、該油路54は、シリンダヘッド6、一方のラッシュアジャスタ30、支点ピン32及び一方の出力部材26の内部を経由している。この油圧機構51は、油路54から油圧室53に供給する油圧を変更し、該油圧室53内の油圧を変更することによって、スプリング56と協働して連結ピン45を前述の一方向及び他方向へ駆動する。   The hydraulic mechanism 51 is a mechanism that presses the connecting pin 45 toward the third hole 44. The hydraulic mechanism 51 includes a hydraulic chamber 53 provided inside the output member 26 that drives the connecting pin 45 with hydraulic pressure, and an oil passage 54 that supplies hydraulic pressure to the hydraulic chamber 53. Specifically, the hydraulic mechanism 51 includes a closing pin 52 that closes the first hole 42 between the bottom surface of the first hole 42 and the first pin 46. The aforementioned hydraulic chamber 53 is formed therebetween. The oil passage 54 communicates with the hydraulic chamber 53, and the oil passage 54 passes through the cylinder head 6, one lash adjuster 30, the fulcrum pin 32, and the one output member 26. . The hydraulic mechanism 51 changes the hydraulic pressure supplied from the oil passage 54 to the hydraulic chamber 53, and changes the hydraulic pressure in the hydraulic chamber 53 to cooperate the spring 56 with the connecting pin 45 in one direction and the above. Drive in the other direction.

以上に示した可変動弁機構9の様子を、(1)内燃機関の低速回転時 と(2)内燃機関の高速回転時 とに分けて以下に説明する。   The state of the variable valve mechanism 9 described above will be described below separately for (1) when the internal combustion engine is rotating at a low speed and (2) when the internal combustion engine is rotating at a high speed.

(1)内燃機関の低速回転時
このとき、図2(a)に示すように、油圧室53内の油圧が増加することによって、該油圧で閉塞ピン52を介して、2つのピン46,47を含む連結ピン45がスプリング56の押圧力に抗して第三穴44側に駆動される。このとき、閉塞ピン52は第一穴42内に収納され、第一ピン46は第二穴43内に収納され、第二ピン47は、第三穴44内に収納される。そのため、第一ピン46及び第二ピン47とも、各穴42,43,44の各相互間を跨ぐことはなく、よって、連結解除状態となり、入力部材21と出力部材26とがそれぞれの基端部を中心に相対回動可能となる。そのため、このとき、入力部材21は、図3(a)及び(b)に示すように、回転カム10の回転に従い、出力部材26から独立して揺動する。そのため、この連結解除状態の時には、バルブ7は駆動停止状態となり、よって、該可変動弁機構9が設置されている半数のシリンダ5には、吸気が行われることはなく、残り半数のシリンダのみからの出力によって内燃機関が稼動する。
(1) During low-speed rotation of the internal combustion engine At this time, as shown in FIG. 2A, when the hydraulic pressure in the hydraulic chamber 53 increases, the two pins 46, 47 are connected by the hydraulic pressure via the closing pin 52. The connecting pin 45 including is driven toward the third hole 44 against the pressing force of the spring 56. At this time, the closing pin 52 is accommodated in the first hole 42, the first pin 46 is accommodated in the second hole 43, and the second pin 47 is accommodated in the third hole 44. Therefore, neither the first pin 46 nor the second pin 47 crosses between the holes 42, 43, 44, so that the connection state is released, and the input member 21 and the output member 26 are connected to their respective base ends. Relative rotation is possible about the part. Therefore, at this time, as shown in FIGS. 3A and 3B, the input member 21 swings independently from the output member 26 according to the rotation of the rotary cam 10. For this reason, when in this disconnected state, the valve 7 is in a drive stop state, and therefore, half of the cylinders 5 in which the variable valve mechanism 9 is installed are not inhaled, and only the remaining half of the cylinders. The internal combustion engine is operated by the output from.

(2)内燃機関の高速回転時
このとき、図2(b)に示すように、油圧室53内の油圧が減少することによって、2つのピン46,47を含む連結ピン45がスプリング56の押圧力によって第一穴42側に押し返される。このとき、第一ピン46は、第一穴42と第二穴43との間を跨ぐ位置に配され、第二ピン47は、第二穴43と第三穴44との間を跨ぐ位置に配され、これらによって、連結状態となる。そのため、このとき、ロッカアーム20は、図3(c)及び(d)に示すように、入力部材21と出力部材26とがそれぞれの基端部を中心に、回転カム10の回転に従い一体的に揺動し、出力部材26の先端部の出力面28でバルブ7を下方へ押圧し駆動する。そのため、この連結状態の時には、該可変動弁機構9が設置されているシリンダ5にも吸気が行われるようになり、全てのシリンダからの出力によって内燃機関が稼動する。
(2) During high-speed rotation of the internal combustion engine At this time, as shown in FIG. 2 (b), the hydraulic pressure in the hydraulic chamber 53 decreases, so that the connecting pin 45 including the two pins 46 and 47 is pushed by the spring 56. The pressure is pushed back to the first hole 42 side. At this time, the first pin 46 is arranged at a position straddling between the first hole 42 and the second hole 43, and the second pin 47 is at a position straddling between the second hole 43 and the third hole 44. It will be arranged and will be in a connection state by these. Therefore, at this time, as shown in FIGS. 3C and 3D, the rocker arm 20 is integrated with the input member 21 and the output member 26 in accordance with the rotation of the rotary cam 10 around the respective base ends. The valve 7 is swung, and the valve 7 is pressed downward and driven by the output surface 28 at the tip of the output member 26. For this reason, in this connected state, intake is also performed to the cylinder 5 in which the variable valve mechanism 9 is installed, and the internal combustion engine is operated by the output from all the cylinders.

本実施例1によれば、切替機構40は、出力部材26の内部に油圧室53を備えているため、ロッカアーム20の外部に、連結ピン45を駆動するピン駆動機構を、従来例1のように、別途設ける必要性はなく、よって、該切換機構40の構造が簡単になっている。また、該切替機構の連結ピン45は、入力ローラ23の軸線上にあるため、連結状態と連結解除状態との間でのロッカアーム20の動きの変化が、従来例2のように、複雑になったり、それに伴い該アームの構造が複雑になったりすることもない。   According to the first embodiment, since the switching mechanism 40 includes the hydraulic chamber 53 inside the output member 26, a pin driving mechanism that drives the connecting pin 45 outside the rocker arm 20 is provided as in the first conventional example. In addition, there is no need to provide it separately, and thus the structure of the switching mechanism 40 is simplified. Further, since the connecting pin 45 of the switching mechanism is on the axis of the input roller 23, the change in the movement of the rocker arm 20 between the connected state and the disconnected state becomes complicated as in the conventional example 2. In addition, the structure of the arm is not complicated.

また、第一ピン46自体で入力ローラ23を軸支しているため、入力ローラ23を軸支する中空軸を従来例1のように別途設ける必要性はなく、よって、該従来例1のような軸の二重構造にする必要性もなく、入力部材21の構造が簡単になっている。   Further, since the input roller 23 is pivotally supported by the first pin 46 itself, it is not necessary to separately provide a hollow shaft for pivotally supporting the input roller 23 as in the conventional example 1, and therefore, as in the conventional example 1. The structure of the input member 21 is simplified without the need for a double shaft structure.

また、更に、切換機構40の油路54は、油圧式のラッシュアジャスタ30を経由しているため、該切換機構40のための油路54とラッシュアジャスタ30のための油路との間での油路の共有化が可能な範囲内で極力図られ、このことからも、可変動弁機構9の構造が簡単になっている。   Further, since the oil passage 54 of the switching mechanism 40 passes through the hydraulic lash adjuster 30, the oil passage 54 for the switching mechanism 40 and the oil passage for the lash adjuster 30 are provided. As much as possible within the range in which the oil passage can be shared, the structure of the variable valve mechanism 9 is also simplified.

本実施例2の図4に示す可変動弁機構59は、実施例1と略同様であるが、切換機構60のみが、実施例1の切換機構40と相違している。すなわち、この切換機構60は、実施例1とは逆に、油圧機構51の油圧で連結ピン65を一方向へ駆動することによって、連結状態とし、該油圧を緩めスプリング56の押圧力で他方向へ駆動することによって、連結解除状態とする。以下には実施例1との相違点のみを説明する。   A variable valve mechanism 59 shown in FIG. 4 of the second embodiment is substantially the same as that of the first embodiment, but only the switching mechanism 60 is different from the switching mechanism 40 of the first embodiment. That is, contrary to the first embodiment, the switching mechanism 60 is connected by driving the connecting pin 65 in one direction with the hydraulic pressure of the hydraulic mechanism 51, loosening the hydraulic pressure and pressing in the other direction with the pressing force of the spring 56. To the disconnected state. Only differences from the first embodiment will be described below.

切換機構60の連結ピン65は、連結解除状態の時には第一穴42内に収納され、連結状態の時には第一穴42と第二穴43との間を跨ぐ第一ピン66と、連結解除状態の時には第二穴43内に収納され、連結状態の時には第二穴43と第三穴44との間を跨ぐ第二ピン67とを含んでいる。そして、油圧機構51の油圧室53は、第一穴42の底面と、該第一穴42を閉塞する閉塞ピンとしての役割も兼ねた第一ピン66との間に形成されている。また、該切換機構60は、第二ピン67よりも第三穴44側に、スプリング56からの押圧力を連結ピン65に伝える仲介ピン68を備え、スプリング56は、該仲介ピン68と第三穴44の底面との間に介装されている。   The connecting pin 65 of the switching mechanism 60 is housed in the first hole 42 when in the disconnected state, and the first pin 66 straddling between the first hole 42 and the second hole 43 when in the connected state, and the disconnected state. Is contained in the second hole 43, and in the connected state, a second pin 67 straddling between the second hole 43 and the third hole 44 is included. The hydraulic chamber 53 of the hydraulic mechanism 51 is formed between the bottom surface of the first hole 42 and the first pin 66 that also serves as a closing pin that closes the first hole 42. The switching mechanism 60 includes an intermediate pin 68 that transmits the pressing force from the spring 56 to the connection pin 65 on the third hole 44 side of the second pin 67. The spring 56 is connected to the intermediate pin 68 and the third pin 68. It is interposed between the bottom surface of the hole 44.

以上に示した可変動弁機構9の様子を、(1)内燃機関の低速回転時 と(2)内燃機関の高速回転時 とに分けて以下に説明する。   The state of the variable valve mechanism 9 described above will be described below separately for (1) when the internal combustion engine is rotating at a low speed and (2) when the internal combustion engine is rotating at a high speed.

(1)内燃機関の低速回転時
このとき、図4(a)に示すように、油圧室53内の油圧が減少することによって、2つのピン66,67を含む連結ピン65がスプリング56の押圧力によって仲介ピン68を介して第一穴42側に押し返えされる。このとき、第一ピン66は第一穴42内に収納され、第二ピン67は第二穴43内に収納され、仲介ピン68は第三穴44内に収納される。そのため、第一ピン66及び第二ピン67とも、各穴42,43,44の相互間を跨ぐことはなく、よって、連結解除状態となる。
(1) When the internal combustion engine rotates at a low speed At this time, as shown in FIG. 4A, the hydraulic pressure in the hydraulic chamber 53 decreases, so that the connecting pin 65 including the two pins 66 and 67 is pushed by the spring 56. The pressure is pushed back to the first hole 42 side via the intermediate pin 68. At this time, the first pin 66 is accommodated in the first hole 42, the second pin 67 is accommodated in the second hole 43, and the intermediate pin 68 is accommodated in the third hole 44. Therefore, neither the first pin 66 nor the second pin 67 crosses between the holes 42, 43, 44, so that the connection is released.

(2)内燃機関の高速回転時
このとき、図4(b)に示すように、油圧室53内の油圧が増加することによって、該油圧で、2つのピン66,67を含む連結ピン65がスプリング56の押圧力に抗して第三穴44側に駆動される。このとき、第一ピン66は、第一穴42と第二穴43との間を跨ぐ位置に配され、第二ピン67は、第二穴43と第三穴44との間を跨ぐ位置に配され、これらによって、連結状態となる。
(2) During high-speed rotation of the internal combustion engine At this time, as shown in FIG. 4B, when the hydraulic pressure in the hydraulic chamber 53 increases, the connection pin 65 including the two pins 66 and 67 is generated by the hydraulic pressure. It is driven to the third hole 44 side against the pressing force of the spring 56. At this time, the first pin 66 is arranged at a position straddling between the first hole 42 and the second hole 43, and the second pin 67 is at a position straddling between the second hole 43 and the third hole 44. It will be arranged and will be in a connection state by these.

本実施例2によれば、実施例1とは反対に、油圧を増加させた時に連結状態とし、油圧を減少させた時に連結解除状態とすることもできる。   According to the second embodiment, contrary to the first embodiment, the connected state can be set when the hydraulic pressure is increased, and the disconnected state can be set when the hydraulic pressure is decreased.

本実施例3の図5,図6に示す可変動弁機構69は、回転カム10及びロッカアーム70が各一つの吸気用のバルブ7毎に一組ずつ設けられている点で、実施例1,2の可変動弁機構9,59と相違している。以下には実施例1との相違点のみを説明する。   The variable valve mechanism 69 shown in FIGS. 5 and 6 of the third embodiment is different from the first embodiment in that a rotating cam 10 and a rocker arm 70 are provided for each intake valve 7. This is different from the two variable valve mechanisms 9 and 59. Only differences from the first embodiment will be described below.

ロッカアーム70は、1つのバルブ7を駆動するアームであって、回転カム10に当接する入力部材71と、バルブ7に当接する出力部材76とからなる。このロッカアーム70は、4枚の板70a,70b,70c,70dをベースに構成されている。   The rocker arm 70 is an arm that drives one valve 7, and includes an input member 71 that contacts the rotating cam 10 and an output member 76 that contacts the valve 7. The rocker arm 70 is configured based on four plates 70a, 70b, 70c, and 70d.

詳しくは、入力部材71は、出力部材76の内側に配された一対の板70a,70bをベースに構成されたインナアームであって、両板70a,70bの基端部に、ラッシュアジャスタ30に揺動可能に支持されるための貫通穴状の支点穴72をそれぞれ備え、両板70a,70bの先端部どうしの相互間に、回転カム10に回転可能に当接する入力ローラ73を備えている。また、入力部材71の上部には、後述する第一穴82の開口を閉塞するための突出部71pが突設されている。この入力部材71とシリンダヘッド6との間には、該入力部材71を回転カム10に付勢するロストモーションスプリング35が取り付けられている。   Specifically, the input member 71 is an inner arm configured based on a pair of plates 70a and 70b disposed on the inner side of the output member 76. The input member 71 is connected to the lash adjuster 30 at the base end portion of both the plates 70a and 70b. A fulcrum hole 72 in the form of a through hole to be supported so as to be swingable is provided, and an input roller 73 that rotatably contacts the rotating cam 10 is provided between the tip portions of both plates 70a and 70b. . Further, a protruding portion 71p for closing an opening of a first hole 82 described later is provided on the upper portion of the input member 71. A lost motion spring 35 is attached between the input member 71 and the cylinder head 6 to urge the input member 71 toward the rotary cam 10.

また、出力部材76は、入力部材71の外側に設けられた、該入力部材71よりも先端側に長い一対の板70c,70dをベースに構成されたアウタアームであって、両板70c,70dの基端部に、ラッシュアジャスタ30に揺動可能に支持されるための貫通穴状の支点穴77をそれぞれ備え、先端部に、両板70c,70dを連結した、バルブ7のステムエンド7eに当接する出力軸78を備えている。   The output member 76 is an outer arm provided on the outer side of the input member 71 and having a pair of plates 70c and 70d that are longer than the input member 71 on the front end side. A fulcrum hole 77 in the form of a through-hole is provided at the base end portion so as to be swingably supported by the lash adjuster 30, and both the plates 70 c and 70 d are connected to the distal end portion. An output shaft 78 in contact therewith is provided.

これら入力部材21と出力部材26とは、次のようにして、シリンダヘッド6の上方に支持されている。すなわち、入力部材21と出力部材26との基端部は、支点ピン79によって軸支されており、該支点ピン79は、入力部材71を構成する2枚の板70a,70bの相互間に配された、実施例1のものと同じ一本のラッシュアジャスタ30によって支持されている。詳しくは、該ラッシュアジャスタ30の支持穴31と入力部材21の支点穴22と出力部材26の支点穴27とに、一本の支点ピン79がそれらの穴の各相互間を跨いで挿入されることにより、入力部材21と出力部材26との基端部は、該シリンダヘッド6の上方に揺動可能に支持されている。そのため、本実施例3でも、実施例1と同様に、ロッカアームを上に載せるだけの上部半球型のラッシュアジャスタを使用した場合に比べて、ロッカアーム70がラッシュアジャスタ30からばらけ難く、また、ロッカアーム70は幅方向へ傾き難くなっている。   The input member 21 and the output member 26 are supported above the cylinder head 6 as follows. That is, the base end portions of the input member 21 and the output member 26 are pivotally supported by a fulcrum pin 79, and the fulcrum pin 79 is arranged between the two plates 70 a and 70 b constituting the input member 71. The same lash adjuster 30 as that of the first embodiment is supported. Specifically, a single fulcrum pin 79 is inserted into the support hole 31 of the lash adjuster 30, the fulcrum hole 22 of the input member 21, and the fulcrum hole 27 of the output member 26 across the holes. Thus, the base end portions of the input member 21 and the output member 26 are supported above the cylinder head 6 so as to be swingable. Therefore, in the third embodiment, similarly to the first embodiment, the rocker arm 70 is not easily separated from the lash adjuster 30 as compared with the case where the upper hemispherical lash adjuster that only mounts the rocker arm is used. 70 hardly tilts in the width direction.

切替機構80は、入力ローラ73の軸線上にて軸線方向へ、入力部材71と出力部材76との間を跨ぐ位置と跨がない位置との間で変位可能に設けられた連結ピン85と、該連結ピン85を油圧で一方向へ押圧する油圧機構91と、該連結ピン85を前述の一方向とは反対側の他方向へ押圧するスプリング96とを含み構成されている。詳しくは、この切換機構80は、油圧機構91の油圧で連結ピン85を一方向へ駆動することによって、連結解除状態とし、該油圧を緩めスプリング96の押圧力で他方向へ駆動することによって、連結状態とする。   The switching mechanism 80 includes, in the axial direction on the axis of the input roller 73, a connecting pin 85 provided so as to be displaceable between a position straddling between the input member 71 and the output member 76 and a position not straddling. A hydraulic mechanism 91 that presses the connecting pin 85 in one direction with hydraulic pressure and a spring 96 that presses the connecting pin 85 in the other direction opposite to the one direction are configured. Specifically, the switching mechanism 80 is configured to release the connection by driving the connecting pin 85 in one direction with the hydraulic pressure of the hydraulic mechanism 91, and to drive in the other direction with the pressing force of the spring 96 by releasing the hydraulic pressure. Connected.

連結ピン85は、ロッカアーム70に設けられたピン穴81に、その穴の長さ方向へ変位可能に取り付けられている。詳しくは、ピン穴81は、出力部材76の一方の板70cの長さ方向中間部に開口を入力部材71側に向けて凹設された有底穴状の第一穴82と、入力部材71の先端部に貫設された貫通穴状の第二穴83と、出力部材76の他方の板70dの長さ方向中間部に貫接された貫通穴状の第三穴84とを含み構成されている。第二穴83は、入力ローラ73の軸線上に軸線方向へ貫設されており、よって、該第二穴83は、入力ローラ73の軸心に貫設された軸穴74を構成要素として含んでいる。連結ピン85は、連結解除状態の時には第二穴83内に収納され、連結状態の時には第一穴82と第二穴83との間を跨ぐ第一ピン86と、連結解除状態の時には第三穴84内に収納され、連結状態の時には第二穴83と第三穴84との間を跨ぐ第二ピン87とを含んでいる。第一ピン86は、入力ローラ73の軸穴74に、実施例1と同様に単独で挿入され、該連結ピン85自体で入力ローラ73をベアリング75を介して軸支している。   The connecting pin 85 is attached to a pin hole 81 provided in the rocker arm 70 so as to be displaceable in the length direction of the hole. Specifically, the pin hole 81 includes a bottomed hole-shaped first hole 82 that is recessed in the lengthwise intermediate portion of the one plate 70 c of the output member 76 toward the input member 71, and the input member 71. A through hole-shaped second hole 83 penetrating at the tip of the output member 76 and a through-hole-shaped third hole 84 penetrating the intermediate portion in the longitudinal direction of the other plate 70d of the output member 76. ing. The second hole 83 penetrates the axis of the input roller 73 in the axial direction. Therefore, the second hole 83 includes a shaft hole 74 that penetrates the axis of the input roller 73 as a constituent element. It is out. The connection pin 85 is housed in the second hole 83 when the connection is released, the first pin 86 straddling between the first hole 82 and the second hole 83 when the connection is established, and the third pin when the connection is released. The second pin 87 is accommodated in the hole 84 and straddles between the second hole 83 and the third hole 84 when in the connected state. The first pin 86 is inserted into the shaft hole 74 of the input roller 73 alone as in the first embodiment, and the input roller 73 is pivotally supported via the bearing 75 by the connecting pin 85 itself.

スプリング96は、連結ピン85を第一穴82側に押圧する板バネであって、第三穴84の外側に、出力部材76の側面に沿って該出力部材76の長さ方向へ延びる形で該側面に取り付けられている。   The spring 96 is a leaf spring that presses the connecting pin 85 toward the first hole 82, and extends outside the third hole 84 along the side surface of the output member 76 in the length direction of the output member 76. It is attached to the side surface.

油圧機構91は、連結ピン85を第三穴84側に押圧する機構である。この油圧機構91は、連結ピン85を油圧で駆動する、出力部材76の内部に設けられた油圧室93と、該油圧室93に油圧を供給する油路94とを含み構成されている。   The hydraulic mechanism 91 is a mechanism that presses the connecting pin 85 toward the third hole 84. The hydraulic mechanism 91 includes a hydraulic chamber 93 provided inside the output member 76 that drives the connecting pin 85 with hydraulic pressure, and an oil passage 94 that supplies hydraulic pressure to the hydraulic chamber 93.

詳しくは、油圧室93は、第一穴82の穴内に、連結状態の時には、該第一穴82に挿入された連結ピン85の端面によりその穴の開口が閉塞され、連結解除状態の時には、該第一穴82から抜脱された連結ピン85の端面と入力部材71の側面とにより該開口が閉塞されることによって形成されている。よって、該油圧室93と連結ピン85との間には、実施例1で示したような、連結状態及び連結解除状態のいずれの時にも第一穴から抜脱されることなくその穴の開口を閉塞する閉塞ピンは介装されていない。その油圧室93には、前述の油路94が連通しており、該油路94は、シリンダヘッド6、ラッシュアジャスタ30、支点ピン79及び出力部材76の一方の板70cの内部を経由している。この油圧機構51は、油路94から油圧室93に供給する油圧を変更し、該油圧室93内の油圧を変更することによって、スプリング96と協働して連結ピン85を前述の一方向及び他方向へ駆動する。   Specifically, when the hydraulic chamber 93 is in a connected state in the hole of the first hole 82, the opening of the hole is closed by the end surface of the connecting pin 85 inserted into the first hole 82, and when the connected state is released, The opening is closed by the end face of the connecting pin 85 removed from the first hole 82 and the side face of the input member 71. Therefore, between the hydraulic chamber 93 and the connecting pin 85, the opening of the hole is not pulled out from the first hole in any of the connected state and the disconnected state as shown in the first embodiment. There is no intervening pin that closes. The oil passage 94 communicates with the hydraulic chamber 93, and the oil passage 94 passes through the cylinder head 6, the lash adjuster 30, the fulcrum pin 79, and the inside of one plate 70 c of the output member 76. Yes. The hydraulic mechanism 51 changes the hydraulic pressure supplied from the oil passage 94 to the hydraulic chamber 93, and changes the hydraulic pressure in the hydraulic chamber 93 to cooperate the spring 96 with the connecting pin 85 in one direction and Drive in the other direction.

以上に示した可変動弁機構9の様子を、(1)内燃機関の低速回転時 と(2)内燃機関の高速回転時 とに分けて以下に説明する。   The state of the variable valve mechanism 9 described above will be described below separately for (1) when the internal combustion engine is rotating at a low speed and (2) when the internal combustion engine is rotating at a high speed.

(1)内燃機関の低速回転時
このとき、図5(a)に示すように、油圧室93内の油圧が増加することによって、該油圧で2つのピン86,87を含む連結ピン85がスプリング96の押圧力に抗して第三穴84側に駆動される。このとき、第一ピン86は第二穴83内に収納され、第二ピン87は、第三穴84内に収納される。そのため、第一ピン86及び第二ピン87とも、各穴82,83,84の各相互間を跨ぐことはなく、よって、連結解除状態となり、入力部材71と出力部材76とがそれぞれの基端部を中心に相対回動可能になる。そのため、このとき、入力部材71は、図6(a)及び(b)に示すように、回転カム10の回転に従い、出力部材76から独立して揺動する。そのため、この連結解除状態の時には、バルブ7は駆動停止状態となり、よって、該可変動弁機構69が設置されている半数のシリンダ5には、吸気が行われることはなく、残り半数のシリンダのみからの出力によって内燃機関が稼動する。
(1) At the time of low speed rotation of the internal combustion engine At this time, as shown in FIG. It is driven to the third hole 84 side against the pressing force of 96. At this time, the first pin 86 is accommodated in the second hole 83, and the second pin 87 is accommodated in the third hole 84. Therefore, the first pin 86 and the second pin 87 do not straddle each other of the holes 82, 83, and 84, so that the connection state is released, and the input member 71 and the output member 76 are connected to their respective base ends. Relative rotation is possible about the part. Therefore, at this time, as shown in FIGS. 6A and 6B, the input member 71 swings independently from the output member 76 in accordance with the rotation of the rotary cam 10. For this reason, in this disconnected state, the valve 7 is in a drive stop state, and therefore, half of the cylinders 5 in which the variable valve mechanism 69 is installed are not inhaled, and only the remaining half of the cylinders. The internal combustion engine is operated by the output from.

なお、このとき、第一穴82の開口は、図6(c)及び(d)に示すように、第二穴83内に収納されている連結ピン85の端面と、入力部材71の側面とによって閉塞される。また、特に、図6(d)に示すように、バルブ7をそのストロークの一番下近くまで変位させた際には、該第一穴82の開口は、入力部材71の突出部71pによって閉塞される。   At this time, as shown in FIGS. 6C and 6D, the opening of the first hole 82 includes the end surface of the connecting pin 85 housed in the second hole 83 and the side surface of the input member 71. It is blocked by. In particular, as shown in FIG. 6 (d), when the valve 7 is displaced to near the bottom of its stroke, the opening of the first hole 82 is blocked by the protrusion 71 p of the input member 71. Is done.

(2)内燃機関の高速回転時
このとき、図5(b)に示すように、油圧室53内の油圧が減少することによって、2つのピン86,87を含む連結ピン85がスプリング96の押圧力によって第一穴82側に押し返される。このとき、第一ピン86は、第一穴82と第二穴83との間を跨ぐ位置に配され、第二ピン87は、第二穴83と第三穴84との間を跨ぐ位置に配され、これらによって、連結状態となる。そのため、このとき、ロッカアーム70は、入力部材71と出力部材76とがそれぞれの基端部を中心に、回転カム10の回転に従い一体的に揺動し、出力部材76の先端部の出力軸78でバルブ7を下方へ押圧し駆動する。そのため、この連結状態の時には、該可変動弁機構69が設置されているシリンダ5にも吸気が行われるようになり、全てのシリンダからの出力によって内燃機関が稼動する。なお、このとき第一穴82の開口は、該第一穴82に一端が挿入されている第一ピン86の端面によって閉塞される。
(2) During high-speed rotation of the internal combustion engine At this time, as shown in FIG. 5 (b), the hydraulic pressure in the hydraulic chamber 53 decreases, so that the connecting pin 85 including the two pins 86 and 87 is pushed by the spring 96. The pressure is pushed back to the first hole 82 side. At this time, the first pin 86 is disposed at a position straddling between the first hole 82 and the second hole 83, and the second pin 87 is at a position straddling between the second hole 83 and the third hole 84. It will be arranged and will be in a connection state by these. Therefore, at this time, in the rocker arm 70, the input member 71 and the output member 76 swing integrally with the rotation of the rotary cam 10 around the respective base end portions, and the output shaft 78 at the distal end portion of the output member 76. Then, the valve 7 is pressed downward and driven. For this reason, in this connected state, intake is also performed to the cylinder 5 in which the variable valve mechanism 69 is installed, and the internal combustion engine is operated by the output from all the cylinders. At this time, the opening of the first hole 82 is closed by the end face of the first pin 86 having one end inserted into the first hole 82.

本実施例3によれば、実施例1と同様の効果の他に、次に示す効果も得られる。すなわち、各バルブ7毎にそれぞれ独立して可変動弁機構69があるため、必要に応じて、両バルブ7の開閉量の変更のタイミングを相互にずらしたり、片方のバルブ7のみの開閉量を変更したりするように設計変更することもできる。   According to the third embodiment, in addition to the same effects as the first embodiment, the following effects can be obtained. That is, since there is a variable valve mechanism 69 independently for each valve 7, the timing of changing the opening / closing amount of both valves 7 is shifted as needed, or the opening / closing amount of only one valve 7 is changed. It is also possible to change the design so that it changes.

また、ロッカアーム70は、4枚の板70a,70b,70c,70dをベースに構成されているため、構造が簡単である。   Further, since the rocker arm 70 is configured based on the four plates 70a, 70b, 70c, and 70d, the structure is simple.

また、本実施例3では、次に示す問題も解決している。すなわち、実施例1では、2つのピンからなる連結ピン45の他に、穴内に油圧室53を備えた第一穴42の開口を閉塞する閉塞ピン52があるため、部品点数が増えるのに加え、該閉塞ピン52の分だけロッカアーム20が幅方向に太くなってしまう。また、更に、第三穴44の底面と第二ピン47との間には、該幅方向へ嵩張るコイルバネ状のスプリング56が介装されているため、このことによっても、該スプリング56と第三穴44の底面部の肉厚との分だけロッカアーム20が幅方向に太くなってしまう。そして、このように幅方向へ太くなることは、実施例1のような2弁一体型のものであれば、特に問題はないが、本実施例3のように、各1つのバルブ7毎に1つずつロッカアーム70を設ける場合にはスペース的に余裕が少ないため問題となる。   In the third embodiment, the following problems are also solved. That is, in the first embodiment, in addition to the connecting pin 45 composed of two pins, there is a closing pin 52 for closing the opening of the first hole 42 provided with the hydraulic chamber 53 in the hole, so that the number of parts increases. The rocker arm 20 becomes thicker in the width direction by the amount of the closing pin 52. Furthermore, since a coil spring-like spring 56 that is bulky in the width direction is interposed between the bottom surface of the third hole 44 and the second pin 47, this also causes the spring 56 and the third pin 47 to be interposed. The rocker arm 20 becomes thicker in the width direction by the thickness of the bottom surface of the hole 44. Then, thickening in the width direction is not particularly problematic as long as it is of the two-valve integrated type as in the first embodiment, but for each one valve 7 as in the third embodiment. When the rocker arms 70 are provided one by one, there is a problem because there is not enough space.

その点、本実施例3では、穴内に油圧室93を備えた第一穴82の開口を、閉塞ピンの代わりに連結ピン85と入力部材71とで閉塞することによって、該閉塞ピンをなくして部品点数を減らし、該幅方向への省スペース化を実現している。   In that respect, in the third embodiment, the closing pin is eliminated by closing the opening of the first hole 82 having the hydraulic chamber 93 in the hole with the connecting pin 85 and the input member 71 instead of the closing pin. The number of parts is reduced and space saving in the width direction is realized.

また、更に、第三穴84を底面部を有しない貫通穴にし、スプリング96を、コイルバネではなく、ロッカアーム70の長さ方向へ延びる板バネにすることによっても、該幅方向への省スペース化を実現している。   Furthermore, space saving in the width direction can also be realized by making the third hole 84 a through-hole having no bottom surface portion and the spring 96 as a leaf spring extending in the length direction of the rocker arm 70 instead of a coil spring. Is realized.

なお、本発明は前記実施例1〜3の構成に限定されるものではなく、発明の趣旨から逸脱しない範囲で変更して具体化することもでき、例えば次の変更例1〜3のように変更してもよい。   In addition, this invention is not limited to the structure of the said Examples 1-3, It can also change and actualize in the range which does not deviate from the meaning of invention, For example, like the following Modifications 1-3 It may be changed.

[変更例1]
実施例1において、入力部材21と出力部材26とが相対変位可能となるストロークを制限するストッパ等を設けることによって、図7(a)及び(b)に示すように、連結解除状態においても、バルブ7の駆動を完全に停止するのではなく、連結状態に比べて小さいリフト量でバルブ7を駆動するようにしてもよい。
[Modification 1]
In the first embodiment, by providing a stopper or the like that limits the stroke at which the input member 21 and the output member 26 can be relatively displaced, as shown in FIGS. 7A and 7B, even in the disconnected state, The driving of the valve 7 may not be stopped completely, but the valve 7 may be driven with a lift amount smaller than that in the connected state.

[変更例2]
図7(c)に示すように、長さ方向中間部に揺動中心部を備えた出力部材99と、該出力部材99の揺動中心部側方から後端部側方へ延びる入力部材98とからなるロッカアーム97を設け、該ロッカアーム97の後端部に入力ローラ23及び切替機構(図示略)を設け、該入力ローラ23を回転カム10で下方から押圧して駆動するようにしてもよい。
[Modification 2]
As shown in FIG. 7 (c), an output member 99 having a swing center in the middle in the length direction, and an input member 98 extending from the swing center side of the output member 99 to the rear end side. The rocker arm 97 is provided, the input roller 23 and a switching mechanism (not shown) are provided at the rear end of the rocker arm 97, and the input roller 23 is pressed by the rotary cam 10 from below to be driven. .

[変更例3]
実施例3において、可変動弁機構69を、複数あるシリンダのうちの半数のシリンダ5に対してのみ設ける代わりに、吸気用のバルブ7を2本ずつ備えた全シリンダの該2本のバルブ7のうちの1本ずつに対してのみ設けてもよい。この場合には、連結解除状態の時には、該可変動弁機構69が設けられたバルブ7とは異なるもう一方のバルブ7のみから各シリンダ内へ吸気が行われ、連結状態の時には、双方のバルブ7から各シリンダ内へ吸気が行われる。
[Modification 3]
In the third embodiment, instead of providing the variable valve mechanism 69 only for half of the plurality of cylinders 5, the two valves 7 of all the cylinders each having two intake valves 7 are provided. You may provide only for one each. In this case, when the connection is released, intake is performed into each cylinder only from the other valve 7 different from the valve 7 provided with the variable valve mechanism 69. Intake from 7 into each cylinder.

実施例1の可変動弁機構を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the variable valve mechanism of Example 1. FIG. 同実施例1において、(a)は入力部材と出力部材とが連結解除状態の時の様子を示す平面断面図、(b)は連結状態の時の様子を示す平面断面図である。In the first embodiment, (a) is a plan sectional view showing a state when an input member and an output member are in a disconnected state, and (b) is a plan sectional view showing a state in a connected state. 同実施例1において、(a)及び(b)は入力部材と出力部材とが連結解除状態の時の様子を示す側面図、(c)及び(d)は連結状態の時の様子を示す側面図である。In the first embodiment, (a) and (b) are side views showing the state when the input member and the output member are in the disconnected state, and (c) and (d) are side views showing the state when in the connected state. FIG. 実施例2において、(a)は入力部材と出力部材とが連結解除状態の時の様子を示す平面断面図、(b)は連結状態の時の様子を示す平面断面図である。In Example 2, (a) is a plane sectional view which shows a mode when an input member and an output member are a connection cancellation | release state, (b) is a plane sectional view which shows a mode at the time of a connection state. 実施例3において、(a)は入力部材と出力部材とが連結解除状態の時の様子を示す平面断面図、(b)は連結状態の時の様子を示す平面断面図である。In Example 3, (a) is a plane sectional view showing a state when an input member and an output member are in a disconnected state, and (b) is a plan sectional view showing a state in a connected state. 同実施例3において、(a)及び(b)は入力部材と出力部材とが連結解除状態の時の様子を示す側面図、(c)及び(d)は同連結解除状態の時の様子を示す正面断面図である。In the third embodiment, (a) and (b) are side views showing the state when the input member and the output member are in the disconnected state, and (c) and (d) are the states when in the disconnected state. It is front sectional drawing shown. (a)及び(b)は変更例1の可変動弁機構を示す側面図、(c)は変更例2の可変動弁機構を示す側面図である。(A) And (b) is a side view which shows the variable valve mechanism of the modification 1, (c) is a side view which shows the variable valve mechanism of the modification 2. 従来例1の可変動弁機構を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the variable valve mechanism of the prior art example 1. FIG. 同従来例1において、(a)はインナアームとアウタアームとが連結解除状態の時の様子を示す正面断面図、(b)は連結状態の時の様子を示す正面断面図である。In the conventional example 1, (a) is a front sectional view showing a state when an inner arm and an outer arm are in a disconnected state, and (b) is a front sectional view showing a state in a connected state. 従来例2の可変動弁機構を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the variable valve mechanism of the prior art example 2.

符号の説明Explanation of symbols

7 バルブ
9 可変動弁機構
10 回転カム
20 ロッカアーム
21 入力部材
23 入力ローラ
24 軸穴
26 出力部材
40 切替機構
45 連結ピン
53 油圧室
54 油路
59 可変動弁機構
60 切替機構
65 連結ピン
69 可変動弁機構
70 ロッカアーム
71 入力部材
73 入力ローラ
74 軸穴
76 出力部材
80 切替機構
82 第一穴(有底穴)
85 連結ピン
93 油圧室
94 油路
96 スプリング
97 ロッカアーム
98 入力部材
99 出力部材
7 Valve 9 Variable valve mechanism 10 Rotating cam 20 Rocker arm 21 Input member 23 Input roller 24 Shaft hole 26 Output member 40 Switching mechanism 45 Connection pin 53 Hydraulic chamber 54 Oil path 59 Variable valve mechanism 60 Switching mechanism 65 Connection pin 69 Variable operation Valve mechanism 70 Rocker arm 71 Input member 73 Input roller 74 Shaft hole 76 Output member 80 Switching mechanism 82 First hole (bottomed hole)
85 Connecting pin 93 Hydraulic chamber 94 Oil passage 96 Spring 97 Rocker arm 98 Input member 99 Output member

Claims (3)

回転カムに回転可能に当接する入力ローラを備えた入力部材とバルブに当接する出力部材とを含むロッカアームと、前記入力部材と前記出力部材とを相互に相対変位不能に連結した連結状態とその連結を解除した連結解除状態との間で切替を行う切替機構とを含み構成され、前記切替により前記バルブの開閉量を変更する可変動弁機構において、
前記切替機構は、前記入力ローラの軸線上にて軸線方向へ前記入力部材と前記出力部材との間を跨ぐ位置と跨がない位置との間で変位可能に設けられた連結ピンと、該連結ピンを油圧で駆動する前記ロッカアームの内部に設けられた油圧室と、該油圧室に前記油圧を供給する油路とを含み構成され
前記連結ピンは、前記入力ローラの軸心に貫設された軸穴に挿入され、該入力ローラを軸支したことを特徴とする可変動弁機構。
A rocker arm including an input member having an input roller that rotatably contacts the rotating cam and an output member that contacts the valve; a connection state in which the input member and the output member are connected to each other so as not to be relatively displaceable; In a variable valve mechanism that includes a switching mechanism that switches between a connection release state that has been released, and changes the opening and closing amount of the valve by the switching,
The switching mechanism includes a connecting pin provided to be displaceable between a position straddling between the input member and the output member and a position not straddling in the axial direction on the axis of the input roller, and the connecting pin A hydraulic chamber provided inside the rocker arm that is hydraulically driven, and an oil passage that supplies the hydraulic pressure to the hydraulic chamber .
The variable valve mechanism according to claim 1, wherein the connecting pin is inserted into a shaft hole penetrating the shaft center of the input roller and pivotally supports the input roller .
前記油圧室は、前記出力部材に開口を前記入力部材側に向けて凹設された、前記連結状態の時には前記連結ピンの一端が挿入され、前記連結解除状態の時には該一端が抜脱される有底穴の穴内に、前記連結状態の時には、前記挿入された連結ピンにより前記開口が閉塞され、前記連結解除状態の時には、前記抜脱された連結ピンと前記入力部材とにより前記開口が閉塞されることによって形成され、
前記油圧室と前記連結ピンとの間には、前記連結状態及び前記連結解除状態のいずれの時にも前記有底穴から抜脱されることなく前記開口を閉塞する閉塞ピンが介装されていない請求項1の可変動弁機構。
The hydraulic chamber has an opening formed in the output member so that the opening is recessed toward the input member. One end of the connection pin is inserted in the connected state, and one end is removed in the disconnected state. In the hole of the bottomed hole, the opening is closed by the inserted connecting pin in the connected state, and the opening is closed by the removed connecting pin and the input member in the disconnected state. Formed by
A closing pin that closes the opening without being removed from the bottomed hole is not interposed between the hydraulic chamber and the connecting pin in any of the connected state and the disconnected state. Item 1. The variable valve mechanism according to Item 1.
前記切換機構は、前記連結ピンを前記油圧に抗した方向へ付勢するスプリングを備え、該スプリングは、前記ロッカアームの側面に取り付けられた該ロッカアームの長さ方向へ延びる板バネである請求項1又は2記載の可変動弁機構。 2. The switching mechanism includes a spring that urges the connecting pin in a direction against the hydraulic pressure, and the spring is a leaf spring that is attached to a side surface of the rocker arm and extends in the length direction of the rocker arm. Or the variable valve mechanism of 2.
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