JP4825839B2 - Cork guide car cage - Google Patents
Cork guide car cage Download PDFInfo
- Publication number
- JP4825839B2 JP4825839B2 JP2008095669A JP2008095669A JP4825839B2 JP 4825839 B2 JP4825839 B2 JP 4825839B2 JP 2008095669 A JP2008095669 A JP 2008095669A JP 2008095669 A JP2008095669 A JP 2008095669A JP 4825839 B2 JP4825839 B2 JP 4825839B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- coke
- cage
- support frame
- guide car
- guide
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Coke Industry (AREA)
Description
本発明は、コークス炉の炭化室から室外に押し出されるコークスを消火車に案内するコークガイド車に設けられるコークガイド車用ケージの改良に関する。 The present invention relates to an improvement in a cage for a coke guide car provided in a coke guide car that guides coke pushed out from a coking chamber of a coke oven to a fire extinguisher.
コークス炉の炭化室で原料石炭が乾留されることにより製造されたコークスは、押出機のラムビーム(押出し棒)によって室外に押し出される。この押し出されるコークスを消火車に案内するために、コークス炉の炭化室の並設方向に軌条上を進退自在に移動するコークガイド車が用いられる。 Coke produced by dry distillation of raw coal in the carbonization chamber of the coke oven is pushed out of the chamber by a ram beam (extrusion bar) of the extruder. In order to guide the coke to be pushed out to a fire extinguisher, a coke guide car is used that moves forward and backward along the rail in the direction in which the coking chambers of the coke oven are arranged.
このコークガイド車には、コークスの排出路となるケージ(格子)が設けられている。該コークガイド車用ケージは、該ケージの支持枠に固設された車輪保持部材に回転自在に保持され、コークガイド車の上部に設けられた機枠(長尺状の鋼材)に接して走行する吊り車輪を介してコークガイド車により各炭化室に対して進退自在に支持されている。 The coke guide wheel is provided with a cage (lattice) serving as a coke discharge path. The cage for the coke guide car is rotatably held by a wheel holding member fixed to the support frame of the cage and travels in contact with a machine frame (long steel material) provided on the upper part of the coke guide car. The coking guide wheel supports the carbonization chambers so as to be able to advance and retreat through suspension wheels.
該コークガイド車用ケージは、前記支持枠により互いに略平行に立設状態で支持され、各炭化室から室外に押し出されるコークスの案内路を形成する左右一対のガイドプレート(平板)を備えている。 The cage for a coke guide car is provided with a pair of left and right guide plates (flat plates) that are supported by the support frame in a standing state substantially parallel to each other and form a guide path for coke that is pushed out from each carbonization chamber to the outside. .
この一対のガイドプレートの機能をコークス炉の近傍におけるコークガイド車およびケージの動作とともに詳しく説明すると、まず、コークス炉に並設された複数の炭化室中、一の炭化室が石炭の乾留を終えると、該炭化室のいわゆるマシンサイドに前記押出機が移
動するとともに、同炭化室のマシンサイドと反対側のコークサイドにコークガイド車が移動する。
The function of the pair of guide plates will be described in detail together with the operation of the coke guide wheel and the cage in the vicinity of the coke oven. First, among the plural coking chambers arranged in parallel to the coke oven, one carbonizing chamber finishes the dry distillation of coal. The extruder moves to the so-called machine side of the carbonization chamber, and the coke guide wheel moves to the coke side opposite to the machine side of the carbonization chamber.
次に、該炭化室のコークサイド側の炉蓋がコークガイド車の炉蓋脱着装置により取り外され、コークガイド車用ケージが、コークガイド車における可動範囲の後退端(炭化室から最も離間した側)から、前進端(炭化室に最も近接した側)に移動し、一対のガイドプレートの先端部にそれぞれ設けられているシール材(ナイフエッジ)をそれぞれ炭化室の窯口を挟む炉枠部に当接させる。かかる動作により、炉枠とガイドプレート先端部との間の密着性(気密性)を確保しつつ炭化室の窯口から一対のガイドプレート間への通路が形成される。 Next, the furnace lid on the coke side of the carbonization chamber is removed by the furnace lid desorption device of the coke guide car, and the cage for the coke guide car moves to the retracted end of the movable range of the coke guide car (the side farthest from the coking chamber). ) To the forward end (the side closest to the carbonization chamber), and seal materials (knife edges) provided at the tip portions of the pair of guide plates are respectively attached to the furnace frame portions sandwiching the furnace port of the carbonization chamber. Make contact. By such an operation, a passage from the furnace port of the carbonization chamber to the pair of guide plates is formed while ensuring adhesion (air tightness) between the furnace frame and the guide plate tip.
しかる後に、炭化室のマシンサイド側の炉蓋を押出機の炉蓋脱着装置により取り外して該炭化室内に押出機のラムビームを挿入し、この炭化室内のコークスをコークガイド車に向けて押し出すと、該押し出されたコークスは、コークガイド車用ケージの底部に設けられたボトムガイドに支えられ、前記一対のガイドプレートにより消火車への進行方向が案内されつつ、前記ケージの背面側に設けられた排出口を通って消火車に排出される。 After that, when the furnace lid on the machine side of the carbonization chamber is removed by the furnace lid desorption device of the extruder, the ram beam of the extruder is inserted into the carbonization chamber, and the coke in the carbonization chamber is pushed out toward the coke guide car. The extruded coke is supported by a bottom guide provided at the bottom of the cage for the coke guide car, and is provided on the back side of the cage while the traveling direction to the fire extinguishing car is guided by the pair of guide plates. It is discharged to the fire extinguisher through the discharge port.
炭化室から室外に押し出されるコークスは、約1000℃の高温になっているため、このコークスと直接接触するガイドプレートはコークスを案内している間、高温に晒された状態となっている。このため、該ガイドプレートからコークガイド車用ケージの支持枠にコークスの熱が伝熱し、このコークスの熱により支持枠がケージの幅方向に変形することがある。 Since coke pushed out of the carbonization chamber is at a high temperature of about 1000 ° C., the guide plate in direct contact with the coke is exposed to high temperature while guiding the coke. For this reason, the heat of coke is transferred from the guide plate to the support frame of the cage for the coke guide car, and the support frame may be deformed in the width direction of the cage by the heat of the coke.
ところで、コークス炉においては、炭化室内へのカーボンの付着や石炭の乾留不足等が原因となって、コークスの押し出し操作が中途で停止する、いわゆる押し詰まり現象が起こることがある。 By the way, in the coke oven, a so-called clogging phenomenon in which the coke extrusion operation stops midway may occur due to carbon adhesion in the carbonization chamber, lack of dry distillation of coal, or the like.
このとき、高温のコークスが長時間に亘ってコークガイド車用ケージ内に滞留し、支持枠が単に変形するに留まらず、該変形による永久歪みが支持枠に生じることがあった。このような支持枠の変形により、支持枠に固設された車輪保持部材の鉛直方向の傾きが変わり、コークガイド車用ケージの車輪が機枠に接して円滑に走行できなくなって、炭化室に対するコークガイド車用ケージの進退移動が妨げられ、コークガイド車による炭化室から消火車へのコークス排出操作が滞ることがあった。 At this time, high-temperature coke stays in the cage for the coke guide car for a long time, and the support frame is not simply deformed, and permanent deformation due to the deformation may occur in the support frame. Due to the deformation of the support frame, the vertical inclination of the wheel holding member fixed to the support frame changes, and the wheels of the cage for the coke guide car cannot contact the machine frame and run smoothly. The forward / backward movement of the cage for the coke guide car was hindered, and the coke discharge operation from the carbonization chamber to the fire extinguisher by the coke guide car was sometimes delayed.
本発明は、上述した問題に鑑みてなされたものであり、いわゆる押し詰まり現象により、高温のコークスが長時間に亘ってコークガイド車用ケージ内に滞留した場合においても、炭化室に対する進退移動がスムーズに行えるコークガイド車用ケージを提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above-described problem, and even when high-temperature coke stays in the coke guide car cage for a long time due to the so-called clogging phenomenon, the advancing and retreating movement with respect to the carbonization chamber is performed. An object of the present invention is to provide a cage for a coke guide car that can be smoothly operated.
本発明に係るコークガイド車用ケージは、コークガイド車の機枠に車輪を介してコークス炉の炭化室に対して進退自在に支持されているとともに、前記炭化室から室外に押し出されるコークスの案内路を形成する一対の平板と、該一対の平板を互いに略平行に立設状態で支持する支持枠とを備え、該支持枠は、上下方向に立設された長尺状の鋼材を複数備えてなるコークガイド車用ケージにおいて、前記車輪は、前記鋼材の上端部に回転自在に取り付けられ、前記平板から前記鋼材への伝熱を遮断すべく、平板と鋼材との間にパネル状の断熱材が介装されていることを特徴とする。 A cage for a coke guide car according to the present invention is supported on a machine frame of a coke guide car so as to be capable of moving forward and backward with respect to a coking chamber of a coke oven through wheels, and guides coke pushed out of the coking chamber to the outside. A pair of flat plates that form a path; and a support frame that supports the pair of flat plates in a standing state substantially parallel to each other , and the support frame includes a plurality of long steel members that are vertically erected. In the cage for a cork guide car, the wheel is rotatably attached to the upper end portion of the steel material, and a panel-like heat insulation is provided between the flat plate and the steel material so as to block heat transfer from the flat plate to the steel material. It is characterized in that a material is interposed.
該コークガイド車用ケージによれば、高温のコークスに直接接触する一対の平板から支持枠への伝熱が断熱材により遮断され、コークスの熱による支持枠の変形が抑えられる。 According to the cage for a coke guide car, heat transfer from the pair of flat plates in direct contact with the high-temperature coke to the support frame is blocked by the heat insulating material, and deformation of the support frame due to the heat of the coke is suppressed.
以上のように、本発明に係るコークガイド車用ケージによれば、いわゆる押し詰まり現象により、高温のコークスが長時間に亘ってケージ内に滞留した場合においても、各炭化室に対する進退移動がスムーズに行えるようになる。 As described above, according to the cage for a coke guide car according to the present invention, even when high-temperature coke stays in the cage for a long time due to a so-called clogging phenomenon, the advancing and retreating movement with respect to each carbonization chamber is smooth. Will be able to do.
以下、本発明に係るコークガイド車用ケージの一実施形態について図面を参照しながら説明する。図1は、本実施形態に係るコークガイド車用ケージの右側面図であり、図2は、本実施形態に係るコークガイド車用ケージの正面図(炭化室側からみた図)である。図1および図2に示すように、該コークガイド車用ケージ1は、コークガイド車2の機枠3に吊り車輪4を介して複数の炭化室5,…が並設されてなるコークス炉の各炭化室5に対
して進退自在に支持されている。なお、本実施形態では、該コークガイド車2は、複数の炭化室5,…の並設方向に敷設された軌条100上を台座車輪8を介して進退自在に移動し得るように設置されている。
Hereinafter, an embodiment of a cage for a coke guide car according to the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a right side view of a cage for a coke guide car according to the present embodiment, and FIG. 2 is a front view (a view from the carbonization chamber side) of the cage for a coke guide car according to the present embodiment. As shown in FIGS. 1 and 2, the coke
前記コークガイド車2の機枠3は、図1および図2に示すように、前記台座車輪8が設けられた台座8aに下端部が固着され、且つ上下方向に立設された左右一対の長尺状の鋼材3a,3aと、該鋼材3a,3aの上端部にそれぞれ接合され、且つ鋼材3a,3aおよび前記軌条100と直交する方向に横設された左右一対の長尺状の鋼材3b,3bを含んで構成されている。なお、本実施形態では、前記鋼材3aおよび鋼材3bは、いずれもH形鋼で形成されている。
As shown in FIGS. 1 and 2, the
また、前記コークガイド車用ケージ1は、各炭化室5から室外に押し出されるコークスの案内路を形成する一対のガイドプレート(平板)6,6と、該一対のガイドプレート6,6を互いに略平行に立設状態で支持する支持枠7とを備えている。
The
詳しくは、該支持枠7は、図1および図2に示すように、コークガイド車用ケージ1の側部に上下方向に立設された複数本の長尺状の鋼材9a,・・・と、該複数本の鋼材9a,・・・および前記軌条100に直交する方向に横設された複数本の長尺状の鋼材9b,・・・と、コークガイド車用ケージ1の側部周縁に沿って設けられた複数本の鋼材10,・・・とがボルト・ナットや溶接等で適宜組み合わされて構成されており、コークガイド車用ケージ1の構造的強度を確保するものとなっている。なお、支持枠7の内、鋼材9aおよび鋼材9bは、いずれもH形鋼で形成されている。そして、前記一対のガイドプレート6,6は、前記支持枠7によって、互いに対向し且つ略平行に立設状態で支持されており、各炭化室5から室外に押し出されるコークスの案内路を形成している。
Specifically, as shown in FIGS. 1 and 2, the
図1および図2に示すように、前記コークガイド車2の左右一対の鋼材3a,3aに、該鋼材3a,3aに直交する方向に前記一対のガイドプレート6,6に沿って横設された左右一対の鋼材3c,3cには、コークガイド車用ケージ1の鋼材9b,9bに接して走行する左右一対のガイドローラ15,15が回転自在に固設されており、コークガイド車用ケージ1は、コークガイド車2における可動範囲の後退端と前進端との間を移動するときに、前記ガイドローラ15,15により左右から挟まれた状態で誘導されている。なお、本実施形態では、コークガイド車用ケージ1の後進端および前進端の各位置の検出は、前記複数の鋼材9a,…の内、炭化室5に最も近接して設けられた鋼材9aの下端部近傍に固設されたリミットスイッチ11により行われる。
As shown in FIGS. 1 and 2, the pair of left and
また、本実施形態において、前記吊り車輪4は、車輪保持部材4aにより回転自在に保持されている。詳しくは、図1および図2に示すように、該吊り車輪4は、コークガイド車用ケージ1に複数個(ケージの進退方向2箇所に左右一対ずつ、合計4個)設けられており、一対ごとに1本の回転軸4bにより軸支され、且つ車輪保持部材4aにより回転自在に保持されている。
In the present embodiment, the
そして、該車輪保持部材4aは、前記支持枠7に前記一対のガイドプレート6,6と垂直な方向(軌条100方向)に回転自在に連結されている。詳しくは、図3(a)および図3(b)に示すように、支持枠7を構成する各鋼材9aの上端部に設けられた筒状部材12と、各車輪保持部材4aの下端部に設けられた筒状部材13とにそれぞれ1本のピン14が挿通されており、該ピン14によって車輪保持部材4aは、支持枠7に回転自在に連結されている。
The
この状態で、図1を参照して、コークガイド車2の機枠3を構成する鋼材3aと、コークガイド車用ケージ1の支持枠7を構成する鋼材9bとの間に伸縮自在に架設された油圧
シリンダー16を伸縮させると、コークガイド車用ケージ1がコークガイド車2によって押し引かれ、コークガイド車2における可動範囲の後退端と前進端との間を移動するに伴い、吊り車輪4が鋼材3b(H形鋼の凹部下面)に接した状態で鋼材3bの長手方向に沿って走行する。
In this state, referring to FIG. 1, the
本実施形態のコークガイド車用ケージ1は、以上の構成からなり、石炭の乾留を終えた一の炭化室5から押し出されるコークスを消火車に案内する際、前記ピン14によって車輪保持部材4aが支持枠7(鋼材9a)に回転自在に連結されているので、通常のコークガイド車用ケージ1によるコークスの案内時にケージ1の支持枠7(鋼材9a)がケージ1の幅方向に変形する場合は勿論のこと、コークス炉において押し詰まり現象が起こり、高温のコークスが長時間に亘ってコークガイド車用ケージ1内に滞留し、このコークスの熱によりケージ1の支持枠7がケージ1の幅方向に変形した場合においても、該支持枠7に対して車輪保持部材4aが回転することにより、吊り車輪4の軸芯が常に水平方向に向いたままとなり、吊り車輪4が鋼材3bに接して円滑に走行できる。この結果、各炭化室5に対するコークガイド車用ケージ1の進退移動がスムーズに行え、コークガイド車2による各炭化室5から消火車へのコークス排出操作が滞ることなく行えるようになる。
The
前記コークガイド車用ケージ1においては、ガイドプレート6と支持枠7との間に断熱材が介装されていることが好ましい。詳しくは、図4に示すように、該断熱材17は、各ガイドプレート6と、支持枠7(鋼材9a、鋼材9b、鋼材10)との間に、パネル化された状態でボルト・ナットで固定され介装されていることが好ましい。この断熱材17の材質としては、セラミックファイバ、グラスファイバ等が好ましく、その厚さは25mm〜50mmの範囲が好ましい。また、断熱材17の熱伝導率(at1000℃)は、0.175W/(m・℃)〜0.233W/(m・℃)の範囲が好ましい。
In the cork
これにより、高温のコークスに直接接触する一対のガイドプレート6,6から支持枠7への伝熱が断熱材17により遮断される。そして、支持枠7のガイドプレート6側の温度と外気側の温度との差が小さくなり、コークスの熱による支持枠7の変形が小さくなる。
As a result, heat transfer from the pair of
このため、従来技術において、支持枠7の変形により炉枠とガイドプレート先端部(ナイフエッジ)との間に隙間が発生し、該隙間から炭化室5内のガスおよび粉塵が洩出する問題が発生していたところ、かかる問題が解消される。
For this reason, in the prior art, there is a problem that a gap is generated between the furnace frame and the guide plate tip (knife edge) due to the deformation of the
また、支持枠7の変形が小さくなることにより、該支持枠7に車輪保持部材4aが固設されている場合においても、車輪保持部材4aの鉛直方向の傾きが略一定に維持されるようになり、各炭化室5に対するコークガイド車用ケージ1の進退移動がスムーズに行えるようになる。
Further, since the deformation of the
また、前記コークガイド車用ケージ1においては、支持枠7は、600℃における降伏耐力が常温における降伏耐力の1/2以上、好ましくは2/3以上の鋼材からなることがよい。かかる鋼材の具体例としては、特に限定されないが、新日本製鐵株式会社製の耐火鋼(FR鋼)、‘NSFR400’(商品記号)等を挙げることができる。
In the
これにより、支持枠7の高温状態における降伏耐力が高められ、支持枠7の弾性変形範囲が広がって塑性変形が生じにくくなり、コークス炉においていわゆる押し詰まり現象が起こり、高温のコークスが長時間に亘ってコークガイド車用ケージ1内に滞留した場合においても、コークスの熱による支持枠7の永久歪みの発生が抑えられる。このため、該支持枠7に車輪保持部材4aが固設されている場合においても、支持枠7の永久歪みに由来する車輪保持部材4aの鉛直方向の傾きの変化が抑えられるので、吊り車輪4が鋼材3bに接して円滑に走行できるようになる。そして、この結果、炭化室5に対するコークガイ
ド車用ケージ1の進退移動がスムーズに行え、コークガイド車2による炭化室5から消火車へのコークス排出操作が滞ることなく行えるようになる。
As a result, the yield strength of the
また、前記コークガイド車用ケージ1は、ケージ全体の剛性を高め、移動時の衝撃やコークス案内時のコークス荷重による負荷に対する耐性を向上させる観点から、支持枠7を構成する鋼材9aの型鋼のサイズをH175×175〜H250×250の範囲とすることが好ましく、隣接する鋼材9aの離間距離は、500mm〜1000mmの範囲とすることが好ましい。そして、これらにより、ケージ全体の断面2次モーメントIを25000cm4〜35000cm4の範囲とすることが好ましい。
In addition, the
本実施の形態のコークガイド車用ケージ1においては、図5に示すように、一対のガイドプレート6,6の各先端部(図5においては右側のみ図示)に、各炭化室5の窯口を囲む炉枠21のシート面21aに当接する第1のナイフエッジ18が設けられているのみならず、更に該炉枠21の両外側にそれぞれ設けられたバックステー19に当接する第2のナイフエッジ20(図1参照)が設けられている。該第2のナイフエッジ20は、前記支持枠7を構成する複数の鋼材9a,…の内、炭化室5に最も近接した鋼材9aの上下方向に所定間隔をおいて配設された複数個のスプリング機構22,…(図1参照)の各軸部22aにバックステー19に向けて付勢された状態で固設されている。
In the cork
そして、各炭化室5から押し出されるコークスを左右一対のガイドプレート6,6間に導入する際に、前記左右一対の第1のナイフエッジ18,18を炉枠21のシート面21a,21aにそれぞれ当接させるのみならず、前記左右一対の第2のナイフエッジ20,20をも左右一対のバックステー19,19にそれぞれ当接させることにより、従来技術においては、前記第1のナイフエッジ18,18のみが設けられており、支持枠7の変形により各第1のナイフエッジ18とシート面21aとの間に隙間が発生し、該隙間から炭化室5内のガスおよび粉塵が洩出する問題が生じていたところ、本実施の形態では、前記第2のナイフエッジ20,20が前記バックステー19,19にそれぞれ当接することによって各炭化室5の窯口部分のシール性が従来技術に比して格段に高められる結果、かかるガスおよび粉塵の洩出が有効に防止される。
When the coke pushed out from each carbonization chamber 5 is introduced between the pair of left and
以上説明したように、本実施形態に係るコークガイド車用ケージによれば、いわゆる押し詰まり現象により、高温のコークスが長時間に亘ってコークガイド車用ケージ内に滞留した場合においても、炭化室に対する進退移動がスムーズに行え、この結果、コークガイド車による炭化室から消火車へのコークス排出操作が滞ることなく行えるようになる。 As described above, according to the cage for a coke guide car according to the present embodiment, even when high-temperature coke stays in the coke guide car cage for a long time due to a so-called clogging phenomenon, the carbonization chamber. As a result, the coke discharging operation from the carbonization chamber to the fire extinguisher by the coke guide car can be performed without delay.
尚、本発明は、上記実施形態に限定されず、本発明の要旨を変更しない範囲で、種々の形態の実施が可能である。 In addition, this invention is not limited to the said embodiment, In the range which does not change the summary of this invention, implementation of various forms is possible.
例えば、上記実施形態では、吊り車輪4を回転自在に保持する車輪保持部材4aは、コークガイド車用ケージ1の支持枠7に前記一対のガイドプレート6,6と垂直な方向に回転自在に連結されているが、該車輪保持部材4aは、前記支持枠7に連結されている必要は必ずしもなく、コークガイド車用ケージ1を構成するいずれかの部材に連結されていればよい。更に、前記一対のガイドプレート6,6と垂直な方向に回転自在に連結されている必要も必ずしもない。要は、支持枠7が変形した場合において、車輪保持部材4aの鉛直方向の傾きが略一定に維持され、吊り車輪4がコークガイド車2の機枠3(鋼材3b)に接して円滑に走行できるような構成であればよい。
For example, in the above-described embodiment, the
1…コークガイド車用ケージ、2…コークガイド車、3…機枠、4…吊り車輪(車輪)、4a…車輪保持部材、5…炭化室、6…ガイドプレート(平板)、7…支持枠、17…断熱材
DESCRIPTION OF
Claims (1)
前記車輪は、前記鋼材の上端部に回転自在に取り付けられ、
前記平板から前記鋼材への伝熱を遮断すべく、平板と鋼材との間にパネル状の断熱材が介装されていることを特徴とするコークガイド車用ケージ。 A pair of flat plates that are supported by a machine frame of a coke guide wheel so as to be able to advance and retreat with respect to a coking chamber of a coke oven through wheels, and that form a guide path for coke pushed out of the coking chamber to the outside, and the pair A support frame that supports the flat plates in a standing state substantially parallel to each other , and the support frame is a cage for a coke guide car that includes a plurality of long steel materials that are erected in the vertical direction .
The wheel is rotatably attached to the upper end of the steel material,
A cage for a coke guide car, wherein a panel-like heat insulating material is interposed between the flat plate and the steel material in order to block heat transfer from the flat plate to the steel material.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008095669A JP4825839B2 (en) | 2008-04-02 | 2008-04-02 | Cork guide car cage |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008095669A JP4825839B2 (en) | 2008-04-02 | 2008-04-02 | Cork guide car cage |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2003278736A Division JP4156992B2 (en) | 2003-07-24 | 2003-07-24 | Cork guide car cage |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2008195956A JP2008195956A (en) | 2008-08-28 |
JP4825839B2 true JP4825839B2 (en) | 2011-11-30 |
Family
ID=39755173
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2008095669A Expired - Fee Related JP4825839B2 (en) | 2008-04-02 | 2008-04-02 | Cork guide car cage |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4825839B2 (en) |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5645859Y2 (en) * | 1976-03-17 | 1981-10-27 | ||
JPS609230Y2 (en) * | 1981-10-05 | 1985-04-02 | 株式会社 今村製作所 | coke bucket |
JPS5991334U (en) * | 1982-12-14 | 1984-06-21 | 住友重機械工業株式会社 | Cork guide car cage |
-
2008
- 2008-04-02 JP JP2008095669A patent/JP4825839B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2008195956A (en) | 2008-08-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
MY146314A (en) | Method for the production of a plate type heat exchanger and related heat exchanger | |
JP2015010145A (en) | Device for conveying brick for repairing combustion chamber brick of coke oven | |
JP4825839B2 (en) | Cork guide car cage | |
JP4156992B2 (en) | Cork guide car cage | |
JP4800844B2 (en) | Press structure of horizontal multi-stage press | |
TWI487425B (en) | A heating unit and a heat treatment apparatrus | |
JP3991814B2 (en) | Rail device | |
KR20090070811A (en) | Spot welding device for roll forming beam | |
JP3192038U (en) | Guide car cage | |
US1339615A (en) | Flat arch for furnaces | |
JP5280692B2 (en) | Coke guide car cage | |
CN114935250A (en) | Drying equipment is used in refractory material production | |
CN210626369U (en) | Boiler tube panel butt weld DR imaging device | |
KR102239240B1 (en) | Scarfing apparatus and Scarfing method | |
KR101322901B1 (en) | Apparatus blocking coke guide in transfer car | |
US3086375A (en) | Method and apparatus for producing multiple glass sheet glazing units | |
JP7147633B2 (en) | coke oven extruder | |
JP5835267B2 (en) | Backstay structure | |
JP6028780B2 (en) | Furnace wall panel, stave and stave construction method | |
KR101656010B1 (en) | Apparatus for sensing retainer of coke oven door | |
JP3981611B2 (en) | Coke oven cover device | |
JP2008184588A (en) | Dust-collecting method and dust-collecting apparatus at coke oven outlet | |
KR101495406B1 (en) | Apparatus for preventing movement and droop of ramin pusher car | |
KR101587709B1 (en) | Door cleaner for coke oven | |
CN106217896A (en) | A kind of chiller of film balance |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20110603 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20110728 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20110819 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20110912 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 4825839 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140916 Year of fee payment: 3 |
|
S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140916 Year of fee payment: 3 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |