JP4804896B2 - Taxi settlement form issuing system - Google Patents

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Description

本発明は、タクシーの乗車料金を印字した決済帳票を発行するタクシーの決済帳票発行システムに関する。   The present invention relates to a taxi settlement form issuing system for issuing a settlement form on which a taxi boarding fee is printed.

一般に、タクシーに設けられるタクシーメータは、乗車料金に対する領収書(決済帳票)を発行するための領収書発行器と接続され、乗客の目的地に到着して料金を精算する際に、乗車料金に対する領収書を印字して発行し、支払い料金と引き替えにこの領収書を乗客に手渡す。タクシーメータは、乗客を乗せて賃走する場合、基本となる初乗り料金に対し走行距離及び走行時間の2つのデータに基づいて計算される料金を加算して合計金額を求める。   In general, a taxi meter installed in a taxi is connected to a receipt issuing machine for issuing a receipt (settlement form) for the boarding fee. When the taxi meter arrives at the passenger's destination and settles the fee, The receipt is printed and issued, and this receipt is handed over to the passenger in exchange for the payment fee. When a taxi meter rides with passengers, the taxi meter adds a charge calculated based on two data of travel distance and travel time to a basic initial charge and obtains a total price.

このようなタクシーメータにおいては、目的地に到着した時点でタクシーメータに設けられた支払いボタンを押し、且つ領収書発行器に設けられた発行ボタンを押すと、乗車料金が自動精算されて料金が印字された領収書が領収書発行器から出力される。   In such a taximeter, when the payment button provided on the taximeter is pushed when the destination is reached and the issue button provided on the receipt issuing machine is pushed, the boarding fee is automatically settled and the fee is charged. The printed receipt is output from the receipt issuer.

ところが、支払いボタンを押した時点で、時間による料金の加算は停止されるが、走行距離の増加による料金は引き続き加算されることになる。通常、料金を精算しているときには、車両は停止しているので、走行距離が増すことは極めて稀であるが、時々振動等により距離を計測するためのパルス信号が1パルス分加算されて、料金が加算されること、いわゆる「跳ね上がり」が発生することがある。   However, when the payment button is pressed, the addition of the fee due to the time is stopped, but the fee due to the increase in the travel distance is continuously added. Normally, when the fee is being settled, the vehicle is stopped, so it is extremely rare that the mileage increases, but sometimes a pulse signal for measuring the distance by vibration or the like is added for one pulse, Charges may be added, so-called “bounce” may occur.

このような場合には、タクシー乗員は、金額が跳ね上がる前の時点で発行ボタンを押すので、印字された領収書には、跳ね上がり前の金額が印字されることになり、この跳ね上がり前の金額を乗客に請求することになる。そして、その後料金の跳ね上がり(例えば、80円)が発生すると、タクシーメータ内には、乗員が空車ボタンを押した時点の金額が乗車料金として記録されるので、タクシーメータ内に記録される金額と、乗客から徴収した金額とが一致しなくなってしまう。   In such a case, the taxi occupant presses the issuance button before the amount jumps, so the printed receipt will print the amount before the jump, and the amount before the jump will be displayed. Will charge passengers. Then, when a fare jump (for example, 80 yen) occurs after that, the amount of money recorded in the taximeter is recorded in the taximeter as the amount when the occupant presses the empty car button is recorded as the fare. The amount collected from passengers will not match.

この際、跳ね上がりの分の乗車料金を再度乗客から徴収するという方法もあるが、一度料金を支払った後に、再度追加料金を請求することは難しく、現実的ではない。このため、タクシー乗員が営業所に戻った後、売り上げ金額の精算を行う際に、タクシーメータに記録されている料金データと、実際に乗客から徴収した料金とが一致しなくなってしまい、売上金の管理に問題が発生してしまう。   At this time, there is a method of collecting the boarding fee for the jumping up from the passengers again, but it is difficult to charge an additional fee after paying the fee once, which is not practical. For this reason, after the taxi occupant returns to the sales office, when the sales amount is settled, the fee data recorded in the taxi meter and the fee actually collected from the passenger do not match, and the sales proceeds Problems occur in managing

そこで、このような問題を解決するために、例えば、特開平7−37127号公報(特許文献1)に記載されているように、空車ボタンが押された際に、領収書を自動発行する機能を備えたタクシー領収書発行システムが提案されている。該特許文献1では、空車ボタンが押された際に、強制的に領収書が発行されるので、乗車料金の跳ね上がりが発生した場合でも、確実にこの跳ね上がり分を記録に残すことができるので、売り上げ金額の精算時において、タクシーメータに記録されている料金データと、実際に乗客から徴収した料金とが一致しない場合でも、この不一致の原因を領収書により確認することができる。
特開平7−37127号公報
In order to solve such problems, for example, as described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 7-37127 (Patent Document 1), a function of automatically issuing a receipt when an empty button is pressed. Taxi receipt issuing system with In Patent Document 1, since a receipt is forcibly issued when the empty vehicle button is pressed, even if a jump in the boarding fee occurs, it is possible to reliably record the amount of the jump. Even when the fee data recorded in the taximeter and the fee actually collected from the passenger do not match when the sales amount is settled, the cause of this mismatch can be confirmed by the receipt.
JP 7-37127 A

しかしながら、上記した特許文献1では、タクシー乗員が空車ボタンを押したときに、強制的に領収書を発行する構成としているので、乗客が領収書を必要としない場合でも領収書を発行してしまうことになり、不必要な印刷用紙の消費、インクの消費が発生するという欠点があった。更に、料金の精算を行って空車ボタンを押すたびに領収書が発行されるので、追加料金があったか否かの判断がし難いという問題が発生していた。   However, in Patent Document 1 described above, when the taxi occupant presses the empty car button, the receipt is forcibly issued. Therefore, even if the passenger does not need the receipt, the receipt is issued. As a result, there is a disadvantage that unnecessary printing paper consumption and ink consumption occur. Furthermore, since a receipt is issued every time the fee is settled and the empty button is pressed, there is a problem that it is difficult to determine whether or not there is an additional fee.

本発明は、このような従来の課題を解決するためになされたものであり、その目的とするところは、乗車料金に跳ね上がりが発生した際に、確実にこれを記録として残し、且つ、跳ね上がりが発生したことをタクシー乗員に確実に気づかせることのできるタクシーの決済帳票発行システムを提供することにある。   The present invention has been made in order to solve such a conventional problem. The purpose of the present invention is to ensure that when a jump occurs in the boarding fee, this is recorded as a record, and the jump occurs. The purpose is to provide a taxi settlement form issuing system that allows taxi occupants to be surely aware of the occurrence.

上記目的を達成するため、本願請求項1に記載の発明は、少なくとも支払いスイッチ、及び空車設定スイッチを備えたタクシーメータと、前記タクシーメータに接続され、該タクシーメータより送信される料金データを印字するプリンタ装置とを備えたタクシーの決済帳票発行システムにおいて、前記タクシーメータは、乗客を乗せた賃走時に、乗車料金を計算すると共に、算出された料金データを前記プリンタ装置へ送信するタクシーメータ側制御手段を有し、前記プリンタ装置は、決済帳票を発行する発行スイッチと、プリンタ側制御手段と、を有し、前記プリンタ側制御手段は、前記タクシーメータより送信される料金データを第1料金データとして記憶し、前記発行スイッチが操作された際に、前記第1料金データに基づいて第1決済帳票を発行し、その後、空車ボタンが操作された際に、このときの料金データを第2料金データとして記憶し、更に、該第2料金データと前記第1料金データとの一致、不一致を判断し、前記判断の結果が不一致の場合で、且つ、前記第1決済帳票を発行している場合にのみ、第1料金データに前記第2料金データを追加表示する形式とした第2決済帳票を発行するように制御することを特徴とする。 In order to achieve the above object, the invention described in claim 1 of the present application prints at least a payment meter and a taximeter provided with an empty vehicle setting switch, and fee data connected to the taximeter and transmitted from the taximeter. In the taxi settlement form issuing system comprising a printer device, the taximeter calculates a fare when traveling with a passenger and transmits the calculated fee data to the printer device The printer device has an issuance switch for issuing a settlement form, and a printer-side control unit, and the printer-side control unit converts the charge data transmitted from the taximeter to a first charge. Stored as data, and when the issuing switch is operated, a first decision is made based on the first fee data. When a form is issued and the empty car button is operated after that, the charge data at this time is stored as the second charge data, and further, it is determined whether the second charge data and the first charge data match. In the case where the result of the determination is inconsistent and the first settlement form is issued, the second settlement form having a format in which the second fee data is additionally displayed on the first fee data. It is characterized by controlling to issue .

本願請求項1の発明では、第1決済帳票を発行した後、走行距離の変動により乗車料金が増加した場合には、空車スイッチが操作された際に、第2決済帳票が自動発行される。従って、走行距離の変動により追加料金が発生した場合であっても、この追加料金を第2決済帳票として残すことができるので、乗客から徴収した売り上げ金額とタクシーメータに記録される金額とが一致しない場合であっても、第2の決済帳票により一致しない分を確認することができる。   In the invention of claim 1 of the present application, after the first settlement form is issued, when the boarding fee increases due to a change in travel distance, the second settlement form is automatically issued when the empty vehicle switch is operated. Therefore, even if an additional fee is incurred due to fluctuations in mileage, this additional fee can be left as the second settlement form, so the sales amount collected from the passenger matches the amount recorded on the taximeter. Even if it is not, it can be confirmed by the second settlement form that it does not match.

また、第2決済帳票は、第1決済帳票に記載した金額に対する追加金額を記載する形式とするので、追加された金額をより分かりやすい形式とすることができる。 Further, since the second settlement form has a format for describing an additional amount with respect to the amount described in the first settlement form, the added amount can be in a more easily understandable format.

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。図1は、本発明の一実施形態に係るタクシーの決済帳票発行システムの構成を示すブロック図である。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of a taxi settlement form issuing system according to an embodiment of the present invention.

同図に示すように、この決済帳票発行システム1は、走行距離センサ(図示省略)より送信される走行データに基づいて乗車料金を集計するタクシーメータ2と、該タクシーメータ2と接続されタクシーメータ2より送信される営業信号、迎車信号、及び料金データに基づいて領収書(決済帳票)を印刷して出力するプリンタ装置11とを備えている。   As shown in the figure, the settlement form issuing system 1 includes a taximeter 2 that counts boarding charges based on travel data transmitted from a travel distance sensor (not shown), and a taximeter connected to the taximeter 2. And a printer device 11 that prints and outputs a receipt (settlement form) based on a business signal, an incoming signal, and fee data transmitted from 2.

タクシーメータ2は、乗車料金を集計するための制御を行う制御部(タクシーメータ側制御手段)6と、乗車料金やその他の各種の情報を表示する表示部4と、制御部6による処理に用いる各種のデータを一時的或いは恒久的に記憶するメモリ5を備えている。   The taximeter 2 is used for processing by the control unit (taximeter side control means) 6 that performs control for totalizing the boarding fee, the display unit 4 that displays the boarding fee and other various information, and the control unit 6. A memory 5 is provided for temporarily or permanently storing various data.

更に、制御部6に対して各種の操作信号を入力するための、空車ボタン(空車設定スイッチ)3a、迎車ボタン3b、予約ボタン3c、賃走ボタン3d、支払いボタン(支払いスイッチ)3eを備えている。   Furthermore, an empty vehicle button (empty vehicle setting switch) 3a, an incoming vehicle button 3b, a reservation button 3c, a rental button 3d, and a payment button (payment switch) 3e are provided for inputting various operation signals to the control unit 6. Yes.

空車ボタン3aは、乗客が降車した後に選択されるものであり、制御部6は、空車ボタン3aが押されたときに、加算した乗車料金をリセットし、空車状態に戻す。また、リセットされたときの乗車料金を、料金データとしてプリンタ装置11に送信する。   The empty button 3a is selected after the passenger gets off. When the empty button 3a is pressed, the control unit 6 resets the added boarding fee and returns to the empty state. Further, the boarding fee when reset is transmitted to the printer device 11 as fee data.

迎車ボタン3bは、迎車を目的として目的地に到達した際に選択されるものであり、制御部6は、迎車ボタン3bが押された際には、押されてから乗客が乗車するまでの時間に相当する料金を乗車料金に加算する処理を行う。また、迎車状態であることを示す迎車データを、プリンタ装置11に送信する。   The incoming button 3b is selected when the destination is reached for the purpose of receiving the vehicle, and when the incoming button 3b is pressed, the control unit 6 is the time from when the passenger is pressed until the passenger gets on the vehicle. Is added to the boarding fee. In addition, the vehicle reception data indicating that the vehicle is in the reception state is transmitted to the printer device 11.

予約ボタン3cは、タクシーが特定の乗客に予約されたときに選択されるものであり、制御部6は現在このタクシーが予約状態であることを、表示部14に表示する。   The reservation button 3c is selected when a taxi is reserved for a specific passenger, and the control unit 6 displays on the display unit 14 that the taxi is currently in a reserved state.

賃走ボタン3dは、乗客がタクシーに乗車して走行を開始するときに選択されるものであり、制御部6は、賃走ボタン3dが押された際には、タクシーの走行距離、及び走行時間に基づいて乗車料金を計算し、計算した乗車料金をメモリ5に記憶する。   The rent button 3d is selected when a passenger gets on a taxi and starts traveling. When the rent button 3d is pressed, the control unit 6 determines the taxi travel distance and travel. The boarding fee is calculated based on the time, and the calculated boarding fee is stored in the memory 5.

支払いボタン3eは、タクシーが目的地に到着したときに選択するものであり、制御部6は、支払いボタン3eが押された際には、走行距離に基づく料金加算を継続し、且つ走行時間に基づく乗車料金の加算を停止した上で表示部4に乗車料金を表示する。更に、このときの乗車料金を料金データとしてプリンタ装置11に送信する。   The payment button 3e is selected when the taxi arrives at the destination. When the payment button 3e is pressed, the control unit 6 continues to add the fee based on the travel distance and sets the travel time. After the addition of the boarding fee is stopped, the boarding fee is displayed on the display unit 4. Further, the boarding fee at this time is transmitted to the printer device 11 as fee data.

一方、プリンタ装置11は、領収書を印刷するための総括的な制御を行う制御部(プリンタ側制御手段)12と、印刷用紙に所望のデータを印字する印字ユニット13と、制御部13による処理に用いる各種のデータを一時的或いは恒久的に記憶するメモリ14を備えている。   On the other hand, the printer 11 includes a control unit (printer-side control means) 12 that performs overall control for printing a receipt, a printing unit 13 that prints desired data on printing paper, and processing by the control unit 13. A memory 14 is provided for temporarily or permanently storing various data used for.

更に、領収書を発行するための発行ボタン(発行スイッチ)15aと、料金が未収であることを入力するための未収ボタン15bと、印刷用紙を紙送りするためのフィードボタン15cとを備えている。   Furthermore, an issue button (issue switch) 15a for issuing a receipt, an uncollected button 15b for inputting that the fee has not been collected, and a feed button 15c for feeding printing paper are provided. .

制御部12は、タクシーメータ2より送信される営業信号を受信し、且つ料金データを受信し、発行ボタン15aが押された場合には、このときの料金データに基づく領収書を発行する処理を行う。   The control unit 12 receives a business signal transmitted from the taximeter 2 and receives fee data. When the issue button 15a is pressed, a process of issuing a receipt based on the fee data at this time is performed. Do.

次に、上記のように構成された本実施形態に係るタクシーの決済帳票発行システム1による処理動作を、図2、図3に示すフローチャートを参照して説明する。   Next, the processing operation by the taxi settlement form issuing system 1 according to the present embodiment configured as described above will be described with reference to the flowcharts shown in FIGS.

タクシーメータ2の支払いボタン3eが押されると、該タクシーメータ2は、営業信号の送信を停止すると共に、この時の料金データをプリンタ装置11に送信する。そして、乗客より領収書の提示を求められた場合には、プリンタ装置11の発行ボタン15aがタクシー乗員により押され、該プリンタ装置11の制御部12は、領収書の発行処理を行う。   When the payment button 3e of the taximeter 2 is pressed, the taximeter 2 stops the transmission of the business signal and transmits the fee data at this time to the printer device 11. When the passenger is requested to present a receipt, the issuance button 15a of the printer device 11 is pressed by a taxi occupant, and the control unit 12 of the printer device 11 performs a receipt issuance process.

ステップS1では、制御部12は、タクシーメータ2より送信される料金データを受信する。   In step S <b> 1, the control unit 12 receives fee data transmitted from the taximeter 2.

ステップS2では、タクシーメータ2より送信される最新の料金データを、メモリ14に記憶する。   In step S <b> 2, the latest fee data transmitted from the taximeter 2 is stored in the memory 14.

ステップS3では、上記の最新の料金データに基づく印字料金データ(領収書に記載する印字データ)を生成し、メモリ14に記憶する。   In step S <b> 3, print fee data (print data described in the receipt) based on the latest fee data is generated and stored in the memory 14.

ステップS4では、領収書を発行したか否かを示すための発行済みフラグ(メモリ14に記憶されている)の現在の状態を確認し、発行済みフラグがオフとされている場合には、ステップS5にて発行済みフラグをオンに変更した後、本処理を終了する。また、発行済みフラグがオンである場合には、そのままステップS6に処理を進める。 In step S4, the current state of the issued flag (stored in the memory 14) for indicating whether or not a receipt has been issued is confirmed. If the issued flag is turned off, step S4 is executed. After changing the issued flag to ON in S5, this process is terminated . If the issued flag is on, the process proceeds directly to step S6.

ステップS6では、上記した印字料金データに基づいて、領収書(第1決済帳票)を発行する。   In step S6, a receipt (first settlement form) is issued based on the printing fee data described above.

これにより、タクシーメータ2の支払いボタン3eを押した時点における乗車料金が書き込まれた領収書が発行されるので、乗客より乗車料金を徴収した際に、この領収書を乗客に手渡す。   Thereby, since the receipt in which the boarding fee at the time of pushing the payment button 3e of the taximeter 2 was written is issued, when the boarding fee is collected from the passenger, this receipt is handed over to the passenger.

次いで、タクシーの乗員は、タクシーメータ2の空車ボタン3aを押すと、営業信号として、空車ボタン3aが押されたことを示す信号が、プリンタ装置11の制御部12に送信される。そして、制御部12では、空車ボタン3aが押された際には、図3のステップS11にて、タクシーメータ2より送信される料金データを受信する。   Next, when the taxi occupant presses the empty car button 3 a of the taximeter 2, a signal indicating that the empty car button 3 a has been pressed is transmitted to the control unit 12 of the printer device 11 as a business signal. And in the control part 12, when the empty vehicle button 3a is pushed, the charge data transmitted from the taximeter 2 are received in step S11 of FIG.

ステップS12では、最新の料金データをメモリ14に記憶する。   In step S12, the latest fee data is stored in the memory 14.

ステップS13では、空車ボタン3aが押されたときに料金データが発生しているか否かを判定する。即ち、支払いボタン3eが押されたときの料金データと空車ボタン3aが押されたときの料金データを比較し、空車ボタン3aが押されたときの料金が支払いボタン3eが押されたときの料金よりも大きいときには、料金データが発生していると判定し、同一のときには、発生していないと判定する。   In step S13, it is determined whether or not fee data is generated when the empty vehicle button 3a is pressed. That is, the charge data when the payment button 3e is pressed is compared with the charge data when the empty button 3a is pressed, and the charge when the empty button 3a is pressed is the charge when the payment button 3e is pressed. If it is larger than that, it is determined that fee data has been generated, and if it is the same, it is determined that it has not been generated.

そして、料金が発生していない場合には、支払いボタン3eが押されてから空車ボタン3aが押されるまでの間に追加料金(跳ね上がり)が発生していないので、ステップS17にて通常の空車処理を行う。即ち、新たな領収書を発行する処理を行わずに空車状態にする。   If there is no charge, no additional charge (bounce) occurs between the time when the payment button 3e is pressed and the time when the empty button 3a is pressed. I do. That is, an empty state is entered without performing a process of issuing a new receipt.

また、ステップS13にて、料金データが発生していると判定された場合には、ステップS14にて、メモリ14に記憶されている発行済みフラグがオンであるか、或いはオフであるかを確認する。   If it is determined in step S13 that fee data has been generated, it is confirmed in step S14 whether the issued flag stored in the memory 14 is on or off. To do.

発行済みフラグがオフである場合には、支払いボタン3eが押されたときに領収書が発行されていないので、ステップS17で空車処理を行う。即ち、新たな領収書を発行する処理を行わない。   If the issued flag is off, a receipt has not been issued when the payment button 3e is pressed, so an empty vehicle process is performed in step S17. That is, the process of issuing a new receipt is not performed.

発行済みフラグがオンである場合には、ステップS15にて、新たな領収書に印字する印字料金データを作成し、この印字料金データと、支払いボタン3eが押された際に既に発行している領収書の印字データとを比較し、これらが一致した場合には、ステップS17で空車処理を行う。   If the issued flag is on, printing fee data to be printed on a new receipt is created in step S15, and this printing fee data and the payment button 3e are already issued when pressed. The print data of the receipt is compared, and if they match, an empty vehicle process is performed in step S17.

他方一致していない場合には、ステップS16にて、新たに作成された領収書(第2決済帳票)を印字して出力する。こうして、空車ボタン3aが押されたときに、追加料金(跳ね上がり)が発生した場合には、既に領収書を発行している場合に限り、この追加料金を含めた新たな領収書が発行されることになる。   On the other hand, if they do not match, in step S16, a newly created receipt (second settlement form) is printed and output. Thus, when an additional fee (bounce) occurs when the empty button 3a is pressed, a new receipt including this additional fee is issued only if a receipt has already been issued. It will be.

図4は、空車ボタン3aが押された際に、新たに発行される領収書の例を示す説明図であり、乗客から徴収した金額(この場合は、4980円)に加えて、追加分(この場合は、80円)が加算された領収書が発行される。   FIG. 4 is an explanatory diagram showing an example of a receipt newly issued when the empty car button 3a is pressed. In addition to the amount collected from the passenger (in this case, 4980 yen), an additional amount ( In this case, a receipt with 80 yen added will be issued.

このようにして、本実施形態に係るタクシーの決済帳票発行システム1では、支払いボタン3eが押されて乗客が支払う料金が表示され、且つ、発行ボタン15aが押された場合には、このときの乗車料金が印字された領収書が発行される。従って、乗客が料金を支払った際に、この領収書を手渡すことができる。そして、空車ボタン3aが押されるまでに間に、走行料金の跳ね上がりが発生し、空車ボタン3aが押されたときの乗車料金が、領収書発行時の乗車料金と異なる場合には、空車ボタン3a押下時に再度領収書を自動的に発行する処理を行う。   In this way, in the taxi settlement form issuing system 1 according to the present embodiment, when the payment button 3e is pressed and the fee paid by the passenger is displayed, and the issue button 15a is pressed, A receipt with the boarding fee printed is issued. Therefore, the receipt can be handed over when the passenger pays the fee. If the travel fee jumps before the empty button 3a is pressed, and the boarding fee when the empty button 3a is pressed is different from the boarding fee when the receipt is issued, the empty button 3a When the button is pressed, the receipt is automatically issued again.

従って、タクシー乗員は、領収書が自動発行されることにより、跳ね上がりが発生したことを即時に認識することができる。また、跳ね上がりが発生した際には、このときの領収書が再発行されるので、乗客から徴収した料金と、タクシーメータに記憶されている料金とが食い違っている場合でも、この領収書により、料金の食い違いの原因を確認することができる。   Therefore, the taxi occupant can immediately recognize that a jump has occurred by automatically issuing a receipt. Also, when a jump occurs, the receipt at this time will be reissued, so even if the fee collected from the passenger and the fee stored in the taxi meter are inconsistent, The cause of the price discrepancy can be confirmed.

また、料金の跳ね上がりが発生していないとき、及び料金支払い時に領収書を発行していないときには、空車ボタン3aを押したときに領収書は自動発行されないので、印刷用紙及び印刷用インクの消費を低減することができる。   In addition, when there is no price jump or when a receipt is not issued at the time of payment, a receipt is not automatically issued when the empty car button 3a is pressed, so consumption of printing paper and printing ink is reduced. Can be reduced.

以上、本発明のタクシーの決済帳票発行システムを図示の実施形態に基づいて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、各部の構成は、同様の機能を有する任意の構成のものに置き換えることができる。   The taxi settlement form issuing system of the present invention has been described above based on the illustrated embodiment. However, the present invention is not limited to this, and the configuration of each part is of an arbitrary configuration having the same function. Can be replaced.

タクシーメータの跳ね上がりによる徴収金額と売り上げ金額との不一致を解消する上で極めて有用である。   This is extremely useful in eliminating the discrepancy between the amount collected and the sales amount due to the taxi meter jumping up.

本発明の一実施形態に係るタクシーの決済帳票発行システムの構成を示すブロック図であるIt is a block diagram which shows the structure of the settlement form issuing system of the taxi which concerns on one Embodiment of this invention. 本発明の一実施形態に係るタクシーの決済帳票発行システムの、領収書発行時における処理動作を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the processing operation at the time of the receipt issue of the payment slip issuing system of the taxi which concerns on one Embodiment of this invention. 本発明の一実施形態に係るタクシーの決済帳票発行システムの、空車ボタン押下時における処理動作を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the processing operation at the time of the empty vehicle button press of the settlement form issuing system of the taxi which concerns on one Embodiment of this invention. 追加料金が発生したときに発行される領収書の例を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the example of the receipt issued when an additional charge generate | occur | produces.

符号の説明Explanation of symbols

1 決済帳票発行システム
2 タクシーメータ
3a 空車ボタン
3b 迎車ボタン
3c 予約ボタン
3d 賃走ボタン
3e 支払いボタン
4 表示部
5 メモリ
6 制御部
11 プリンタ装置
12 制御部
13 印字ユニット
14 メモリ
15a 発行ボタン
15b 未収ボタン
15c フィードボタン
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Settlement form issuing system 2 Taximeter 3a Empty button 3b Pick-up button 3c Reservation button 3d Rent button 3e Payment button 4 Display part 5 Memory 6 Control part 11 Printer apparatus 12 Control part 13 Printing unit 14 Memory 15a Issue button 15b Non-payment button 15c Feed button

Claims (1)

少なくとも支払いスイッチ、及び空車設定スイッチを備えたタクシーメータと、
前記タクシーメータに接続され、該タクシーメータより送信される料金データを印字するプリンタ装置とを備えたタクシーの決済帳票発行システムにおいて、
前記タクシーメータは、
乗客を乗せた賃走時に、乗車料金を計算すると共に、算出された料金データを前記プリンタ装置へ送信するタクシーメータ側制御手段を有し、
前記プリンタ装置は、
決済帳票を発行する発行スイッチと、
プリンタ側制御手段と、を有し、
前記プリンタ側制御手段は、
前記タクシーメータより送信される料金データを第1料金データとして記憶し、前記発行スイッチが操作された際に、前記第1料金データに基づいて第1決済帳票を発行し、
その後、空車ボタンが操作された際に、このときの料金データを第2料金データとして記憶し、更に、該第2料金データと前記第1料金データとの一致、不一致を判断し、
前記判断の結果が不一致の場合で、且つ、前記第1決済帳票を発行している場合にのみ、第1料金データに前記第2料金データを追加表示する形式とした第2決済帳票を発行するように制御すること
を特徴とするタクシーの決済帳票発行システム。
A taximeter with at least a payment switch and an empty vehicle setting switch;
In a taxi settlement form issuing system that is connected to the taximeter and includes a printer device that prints fee data transmitted from the taximeter,
The taximeter is
A taxi-side control means for calculating the boarding fee and transmitting the calculated fee data to the printer device at the time of renting with passengers,
The printer device includes:
An issuance switch for issuing a settlement form;
Printer-side control means,
The printer side control means includes
The charge data transmitted from the taximeter is stored as the first charge data, and when the issuing switch is operated, the first settlement form is issued based on the first charge data,
Thereafter, when the empty vehicle button is operated, the charge data at this time is stored as the second charge data, and further, it is determined whether the second charge data and the first charge data match,
Only when the judgment result is inconsistent and when the first settlement form is issued, the second settlement form is issued in a format in which the second fee data is additionally displayed on the first fee data. Taxi settlement form issuance system characterized by controlling as follows .
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