JP4726503B2 - Centrifugal multi-blade fan - Google Patents
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Description
本発明は、遠心式多翼ファンに関し、とくにブレード部を改良した、車両用空調装置等に好適な遠心式多翼ファンに関する。 The present invention relates to a centrifugal multiblade fan, and more particularly to a centrifugal multiblade fan having an improved blade portion and suitable for a vehicle air conditioner or the like.
従来、送風能力や騒音等に関する送風機の性能は、ファンの翼形状やケーシングのスクロール形状等によって大きく左右され、設計にあたっては、これらを十分に考慮する必要がある。 Conventionally, the performance of a blower related to the air blowing capacity and noise is greatly influenced by the fan blade shape, the scroll shape of the casing, and the like, and it is necessary to sufficiently consider them in designing.
遠心式多翼ファンにおいては、各ブレードの空気流れ方向の長さは比較的短く形成されるので、ブレードに沿う空気流が形成されにくく、空気流の剥離により渦が生じやすい。したがって、遠心式多翼ファンにおいては、上記剥離による渦音が、多翼送風ファンにおける騒音の原因になっている。このような騒音を低減する提案としては、たとえばブレードの断面積を翼形状にすることにより、空気流れのブレードからの剥離による渦音を少なくする翼形ファンの提案等がなされている(たとえば、特許文献1)。 In the centrifugal multiblade fan, the length of each blade in the air flow direction is formed to be relatively short, so that an air flow along the blade is difficult to form, and vortices are likely to occur due to separation of the air flow. Therefore, in the centrifugal multiblade fan, the vortex noise due to the separation causes the noise in the multiblade fan. As a proposal to reduce such noise, for example, a proposal of an airfoil fan that reduces vortex noise due to separation of airflow from a blade by making the cross-sectional area of the blade into a blade shape has been made (for example, Patent Document 1).
しかし、上記特許文献1のような提案においては、低圧損の動作点において、ブレードの負圧面から隣接する他のブレードの正圧面側への空気流の偏りが発生し、ブレードの負圧面側の後流において剪断流が発生するおそれがある。このような問題を解決するために、各ブレードの径方向外端側の間隔を狭くして強制的に上記空気流の偏りを防止する方法も考えられるが、これではブレードの径方向外端において相対速度が速くなる分、圧力回復が不十分となるので、高圧損の動作点において送風性能および騒音特性が低下するおそれがある。また、遠心式多翼ファン全体が樹脂による一体成形品からなる場合は、ブレードが変形し該ブレードの径方向外端側の間隔が狭くなり易いため、送風性能および騒音特性が低下するおそれがある。とくに、ブレードの回転軸に沿う方向の両端においては、十分な強度が確保できずブレードの変形が起こり易い。 However, in the proposal as in the above-mentioned Patent Document 1, the air flow is biased from the suction surface of the blade to the pressure surface side of another blade adjacent to the operating point of the low pressure loss. There is a risk that shear flow may occur in the wake. In order to solve such a problem, a method of forcibly preventing the deviation of the air flow by narrowing the interval on the radially outer end side of each blade may be considered. As the relative speed increases, the pressure recovery becomes insufficient, so that the blowing performance and noise characteristics may be deteriorated at the operating point of high pressure loss. In addition, when the entire centrifugal multiblade fan is made of an integrally molded product made of resin, the blades are deformed, and the distance between the radially outer ends of the blades tends to be narrowed, which may reduce the blowing performance and noise characteristics. . In particular, at both ends in the direction along the rotation axis of the blade, sufficient strength cannot be secured and the blade is likely to be deformed.
上記のような送風性能および騒音特性の低下の問題を解決するために、既に本出願人により、図9に示すような提案がなされている(特許文献2)。図9において100は、主ブレードを示している。主ブレード100は、回転軸周りに周方向に複数配置されている。主ブレード100により構成される主ブレード群の径方向外側には補助ブレード101により構成される補助ブレード群が設けられている。補助ブレード101は、互いに隣接する主ブレード間に形成される空気流の内部に配設されている。
In order to solve the problem of the above-mentioned deterioration of the air blowing performance and noise characteristics, the applicant has already proposed as shown in FIG. 9 (Patent Document 2). In FIG. 9,
上記特許文献2のような提案においては、ファンの回転により主ブレード100の正圧面103および負圧面102に沿って空気が流れる。そして、この際、負圧面102に沿って流れる空気は負圧面102から隣接するブレードの正圧面103側へ剥離する傾向があり、主ブレード100の外端部104の後方においては剪断流が形成されるおそれがある。しかし、上記のような補助ブレード101を設ければ、主ブレード100を通過した空気は補助ブレード101の正圧面105、負圧面106に沿って流れるので、主ブレード100間における空気流の剥離、あるいは主ブレード100の後方における剪断流の発生が確実に抑制されるので、送風性能および騒音特性が向上されるようになっている。
In the proposal as in
しかし、上記特許文献2のような提案においても、樹脂等からなるブレード100、101、とくに補助ブレード101がファン回転により変形するおそれがあり、場合によっては補助ブレード101の空気流れ方向前縁部107が図の点線で示すように変形し主ブレード100の空気流れ方向後縁部104に稀に当接するおそれがある。
そこで、本発明の課題は、ブレードの変形を確実に防止し、送風性能および騒音特性を向上できる遠心式多翼ファンを提供することにある。 SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a centrifugal multiblade fan that can reliably prevent blade deformation and improve air blowing performance and noise characteristics.
上記課題を解決するために、本発明に係る遠心式多翼ファンは、回転軸周りに周方向に配置された複数のブレードを有し、該複数のブレードの前記回転軸に沿う方向の一端側が接続リングにより互いに連結され、他端側が前記回転軸へと接続される駆動プレートに接続されている多翼ファン部を備え、該多翼ファン部の回転により各隣接ブレード間部分における内径端部側から空気を吸入し外径端部側から空気を吐出する遠心式多翼ファンにおいて、前記ブレードの前記回転軸に沿う方向の一端部に、ブレードの後縁部側から、該ブレードの負圧面に沿って延びた後、回転方向について後方に位置する隣接ブレードの正圧面側かつ後縁部側の部位に至り、そこから前記ブレードの後縁部に至る線で囲まれ、ブレードと交差する方向に広がる第1の面状部と、前記ブレードの前記回転軸に沿う方向の他端部に、前記隣接ブレードの前縁部側から、該隣接ブレードの正圧面に沿って延びた後前記ブレードの負圧面側かつ前縁部側の部位に至り、そこから前記隣接ブレードの前縁部に至る線で囲まれ、ブレードと交差する方向に広がる第2の面状部とを構成し、第1の面状部と第2の面状部とが前記回転軸に沿う方向からみて互いに重ならないように前記多翼ファン部の周方向に互い違いに配置されていることを特徴とするものからなる。このような構成においては、ブレードの回転軸に沿う方向の両端に第1および第2の面状部が設けられ、とくに変形し易いブレードの回転軸に沿う方向の両端が補強され該部分の強度が向上されるので、ブレードの変形が確実に防止される。したがって、送風性能および騒音特性を確実に向上することができる。また、第1の面状部および第2の面状部は、回転軸に沿う方向からみて互いに重ならないように多翼ファン部の周方向に互い違いに配置されているので、金型にスライド機構等を設けることなく、比較的簡単な構造の金型で容易に成形できる。 In order to solve the above problems, a centrifugal multiblade fan according to the present invention has a plurality of blades arranged in a circumferential direction around a rotation axis, and one end side of the plurality of blades in the direction along the rotation axis is A multi-blade fan section connected to each other by a connection ring and connected to a drive plate connected to the rotating shaft at the other end side, and by the rotation of the multi-blade fan section, an inner diameter end portion side portion between each adjacent blade In the centrifugal multiblade fan that sucks air from the outer diameter end side and discharges air from the outer diameter end side, the blade has one end in the direction along the rotation axis, and the blade trailing edge side to the suction surface of the blade. In the direction crossing the blade, it reaches the pressure surface side and rear edge side portion of the adjacent blade located rearward in the rotational direction, and extends from there to the rear edge portion of the blade. The first to spread And the planar portion of the other end portion of the direction along the rotational axis of the blade, from the leading edge side of the adjacent blade, suction side and the blade after extending along the pressure side of the adjacent blade A second planar portion extending to a portion on the front edge side , surrounded by a line extending from there to the front edge portion of the adjacent blade, and extending in a direction intersecting with the blade, and the first planar portion; The second planar portions are alternately arranged in the circumferential direction of the multi-blade fan portion so as not to overlap each other when viewed from the direction along the rotation axis . In such a configuration, the first and second planar portions are provided at both ends in the direction along the rotation axis of the blade, and both ends in the direction along the rotation axis of the blade that is particularly easily deformed are reinforced to strengthen the portion. Therefore, the blade is reliably prevented from being deformed. Therefore, it is possible to reliably improve the blowing performance and noise characteristics. Further, since the first planar portion and the second planar portion are alternately arranged in the circumferential direction of the multiblade fan portion so as not to overlap each other when viewed from the direction along the rotation axis , the slide mechanism is mounted on the mold. It is possible to easily mold with a mold having a relatively simple structure.
上記ブレードは、厚さがブレード前縁部側から一旦徐々に増大しその後徐々にブレード後縁部に向って減少する断面翼形状に形成されている。 Said blade is formed in a cross-sectional airfoil shape that decreases toward the gradually blade trailing edge once gradually increased thereafter from the blade leading edge side thickness.
また、上記課題を解決するために、本発明に係るもう一つの遠心式多翼ファンは、回転軸周りに周方向に配置された複数のブレードを有し、該複数のブレードの前記回転軸に沿う方向の一端側が接続リングにより互いに連結され、他端側が前記回転軸へと接続される駆動プレートに接続されている多翼ファン部を備え、該多翼ファン部の回転により各隣接ブレード間部分における内径端部側から空気を吸入し外径端部側から空気を吐出する遠心式多翼ファンにおいて、前記ブレードが、径方向内側に配置された複数の主ブレードと、径方向外側で、かつ、各隣接主ブレード間に形成される空気流中に配置された補助ブレードを有し、各ブレードの前記回転軸に沿う方向の一端部に、主ブレード後縁部側から回転方向について前方に位置する補助ブレードの負圧面側かつ前縁部側の部位に至り、該補助ブレード負圧面に沿って延びた後回転方向について後方に位置する隣接補助ブレードの正圧面側かつ前縁部側の部位に至り、そこから前記主ブレード後縁部に至る線で囲まれ、各ブレードと交差する方向に広がる第1の面状部と、他端部に、主ブレード後縁部側から前記隣接補助ブレードの正圧面側かつ前縁部側の部位に至り、該隣接補助ブレードの正圧面に沿って延びた後前記主ブレード後縁部に至る線で囲まれ、各ブレードと交差する方向に広がる第2の面状部とを構成し、第1の面状部と第2の面状部とが前記回転軸に沿う方向からみて互いに重ならないように前記多翼ファン部の周方向に互い違いに配置されていることを特徴とするものからなる。このような構成においては、ブレードの回転軸に沿う方向の両端に第1および第2の面状部が設けられ、とくに変形し易いブレードの回転軸に沿う方向の両端が補強され該部分の強度が向上されるので、ブレードの変形が確実に防止される。したがって、送風性能および騒音特性を確実に向上することができる。また、第1の面状部および第2の面状部は、回転軸に沿う方向からみて互いに重ならないように多翼ファン部の周方向に互い違いに配置されているので、金型にスライド機構等を設けることなく、比較的簡単な構造の金型で第1および第2の面状部を容易に一体成形できる。 In order to solve the above-mentioned problem, another centrifugal multiblade fan according to the present invention has a plurality of blades arranged in a circumferential direction around a rotation axis, and the rotation shafts of the plurality of blades have a plurality of blades. And a multi-blade fan portion connected to a drive plate whose one end side along the connecting direction is connected to each other by a connection ring and the other end side is connected to the rotating shaft, and a portion between adjacent blades by rotation of the multi-blade fan portion In the centrifugal multiblade fan that sucks air from the inner diameter end side and discharges air from the outer diameter end side, the blade is a plurality of main blades arranged on the radially inner side, a radially outer side, and The auxiliary blades arranged in the air flow formed between the adjacent main blades, and located at one end in the direction along the rotation axis of each blade, forward from the main blade trailing edge side in the rotation direction. appoint Reaches the site of the blade suction side and front edge side of the leads to the site of pressure side and front edge side of the adjacent auxiliary blades positioned behind the rotating direction after extending along the auxiliary blade suction surface, A first surface portion surrounded by a line extending from there to the rear edge of the main blade and extending in a direction intersecting with each blade, and a pressure surface of the adjacent auxiliary blade from the main blade rear edge to the other end. It reaches the site of the side and front edge side, bounded by a line leading to the main blade trailing edge after extending along the pressure side of the adjacent auxiliary blades, a second planar extending in a direction intersecting with each blade And the first planar portion and the second planar portion are alternately arranged in the circumferential direction of the multi-blade fan portion so that they do not overlap each other when viewed from the direction along the rotation axis . It consists of what is characterized by. In such a configuration, the first and second planar portions are provided at both ends in the direction along the rotation axis of the blade, and both ends in the direction along the rotation axis of the blade that is particularly easily deformed are reinforced to strengthen the portion. Therefore, the blade is reliably prevented from being deformed. Therefore, it is possible to reliably improve the blowing performance and noise characteristics. Further, since the first planar portion and the second planar portion are alternately arranged in the circumferential direction of the multiblade fan portion so as not to overlap each other when viewed from the direction along the rotation axis , the slide mechanism is mounted on the mold. The first and second planar portions can be easily formed integrally with a mold having a relatively simple structure without providing the like.
上記補助ブレードの内径端部は、主ブレードの外径端部よりもファン径方向内側に配置されることが好ましい。このような構成によれば、主ブレード通過時の負圧面における空気の剥離に伴う隣接主ブレードの正圧面側への空気流の偏りを上流側において早期に抑制できる。 It is preferable that the inner diameter end portion of the auxiliary blade is disposed on the inner side in the fan radial direction than the outer diameter end portion of the main blade. According to such a configuration, it is possible to quickly suppress the deviation of the air flow toward the pressure surface side of the adjacent main blade due to the separation of air on the suction surface when passing through the main blade on the upstream side.
また、上記補助ブレードは、該補助ブレードの内径端部と隣接する一方の主ブレードの正圧面との間隔よりも、該補助ブレードの内径端部と隣接する他方の主ブレードの負圧面との間隔の方が大きくなるよう配置されることが好ましい。このような構成によれば、主ブレードの正圧面から剥離しようとする空気流は、補助ブレードの正圧面、負圧面に沿って流れることになるので、後流における剥離や剪断流を効果的に抑制できる。 Further, the auxiliary blade has a distance between the inner diameter end of the auxiliary blade and the pressure surface of the other main blade adjacent to the inner diameter end of the auxiliary blade rather than a distance between the inner diameter end of the auxiliary blade and the pressure surface of the other main blade. It is preferable to arrange so that becomes larger. According to such a configuration, since the air flow to be separated from the pressure surface of the main blade flows along the pressure surface and the suction surface of the auxiliary blade, separation and shear flow in the wake flow are effectively prevented. Can be suppressed.
上記第1の面状部は接続リングと一体に形成され、上記第2の面状部は駆動プレートと一体に形成されることが好ましい。このように、第1および第2の面状部を他の部材と一体に形成すれば、実質的な部品点数の増加を防止できるので、遠心式多翼ファンのコストアップを防止できる。 Preferably, the first planar portion is formed integrally with the connection ring, and the second planar portion is formed integrally with the drive plate. In this way, if the first and second planar portions are formed integrally with other members, a substantial increase in the number of parts can be prevented, so that an increase in the cost of the centrifugal multiblade fan can be prevented.
本発明に係る遠心式多翼ファンにおいては、金型にスライド機構等を付与することなく、補助ブレードの変形を確実に防止可能な第1、第2の面状部を一体成形できるので、優れた送風性能および騒音特性を有し、しかも金型構造の簡素化により製造コストを大幅に低減可能な遠心式多翼ファンを提供することができる。 In the centrifugal multiblade fan according to the present invention, the first and second planar portions capable of reliably preventing the deformation of the auxiliary blade can be integrally formed without providing a slide mechanism or the like to the mold. Thus, it is possible to provide a centrifugal multiblade fan that has excellent air blowing performance and noise characteristics, and that can greatly reduce the manufacturing cost by simplifying the mold structure.
以下に、本発明に係る遠心式多翼ファンについて、図面を参照しながら説明する。図1ないし図4は、本発明の第1実施態様に係る遠心式多翼ファンを示している。
図1において、1は遠心式多翼ファンを示している。なお、図1においては遠心式多翼ファンの一部を表示している。遠心式多翼ファン1は、多数のブレード2を有する多翼ファン部4を有している。ブレード2の反空気吸込側端部には円板状の駆動プレート5が設けられており、全ブレード2に接続されている。駆動プレート5の中心部にはボス部6が形成されており、ボス部6内に回転軸6aが装着され、回転軸6aの回転駆動によって、駆動プレート5および全ブレード2が所定方向(図1の矢印方向)に回転されるようになっている。ブレード2の空気吸込側端部には、環状の接続リング7が設けられており、接続リング7は、全ブレード2を互いに接続し補強の役目を果たしている。
The centrifugal multiblade fan according to the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 to 4 show a centrifugal multiblade fan according to a first embodiment of the present invention.
In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a centrifugal multiblade fan. FIG. 1 shows a part of the centrifugal multiblade fan. The centrifugal multiblade fan 1 has a multiblade fan section 4 having a large number of
ブレード2は周方向に複数配置されている。各隣接ブレード2間に空気流が形成されている。ブレード2には、ブレード厚さが前縁部8側から一旦徐々に増大しその後徐々に後縁部9に向って減少する翼形状に構成されている。
A plurality of
ブレード2の回転軸6aに沿う方向の一端部には、図3に示すような第1の面状部10が設けられている。なお、第1の面状部10は断面で表示されているわけではないが、他の部位に対して第1の面状部10を明示するためハッチングを施してある。第1の面状部10は、ブレード2の後縁部9側から、該ブレード2の負圧面13に沿って延びた後(線分A)隣接ブレード2の正圧面12側に至り(線分B)、そこから前記ブレード2の後縁部9に至る線(線分C)で囲まれ、ブレード2と交差する方向に広がる面として接続リング7に一体に形成されている。
A first
一方、ブレード2の回転軸6aに沿う方向の他端部には、図4に示すような第2の面状部11が設けられている。なお、第2の面状部11は断面で表示されているわけではないが、他の部位に対して第2の面状部11を明示するためハッチングを施してある。第2の面状部11は、ブレード2の後縁部9側から、該ブレード2の正圧面12に沿って延びた後(線分D)隣接ブレード2の負圧面13側に至り(線分E)、そこから前記ブレード2の後縁部9に至る線(線分F)で囲まれ、ブレード2と交差する方向に広がる面として駆動プレート5に一体に形成されている。本実施態様においては、第1の面状部10は接続リング7と一体に形成されている。また、第2の面状部11は、駆動プレート5と一体に形成されている。
On the other hand, a second
第1の面状部10および第2の面状部11は、図3、図4の対比から明らかなように、ブレード2の回転軸6aに沿う方向における両端部に対して、多翼ファン部4の周方向に互い違いに配置されている。
As apparent from the comparison between FIGS. 3 and 4, the first
本実施態様においては、ブレード2の回転軸6aに沿う方向の両端に第1の面状部10および第2の面状部11が設けられ、とくに変形し易いブレード2の回転軸6aに沿う方向の両端が補強され該部分の強度が向上されるので、ブレード2の変形が確実に防止される。したがって、送風性能および騒音特性を確実に向上することができる。また、第1の面状部10および第2の面状部11は、ブレード2の回転軸6aに沿う方向の両端に対して、多翼ファン部4の周方向に互い違いに配置されているので、金型にスライド機構等を設けることなく、比較的簡単な構造の金型で第1の面状部10および第2の面状部11を容易に一体成形できる。
In this embodiment, the first
図5ないし図8は、本発明の第2実施態様に係る遠心式多翼ファンを示している。遠心式多翼ファン14は、多数の主ブレード15および補助ブレード16を有する多翼ファン部17を有している。ブレード15、16の反空気吸込側端部には円板状の駆動プレート18が設けられており、全ブレード15、16に接続されている。駆動プレート18の中心部にはボス部19が形成されており、ボス部19内に回転軸19aが装着され、回転軸19aの回転駆動によって、駆動プレート18および全ブレード15、16が所定方向(図5の矢印方向)に回転されるようになっている。ブレード15、16の空気吸込側端部には、環状の接続リング20が設けられており、接続リング20は、全ブレード15、16を互いに接続し補強の役目を果たしている。
5 to 8 show a centrifugal multiblade fan according to a second embodiment of the present invention. The centrifugal
主ブレード15は径方向内側に配置されている。また、径方向外側で、かつ、各隣接主ブレード15間に形成される空気流中には、補助ブレード16が配置されている。本実施態様においては、図7に示すように、主ブレード15の後縁部22よりも補助ブレード16の前縁部23の方が内側になるように両ブレードが配置されている。なお、21は、主ブレード15の前縁部を示しており、24は補助ブレード16の後縁部を示している。
The
主ブレード15、補助ブレード16は共に、ブレード厚さが一旦徐々に増大しその後徐々に減少する翼形状に構成されている。本実施態様においては、主ブレード15の方が補助ブレード16よりも厚み、そり、弦長において大きく形成されており、主ブレード15の吸込能力が高くなるよう設計されている。
Both the
主ブレード15および補助ブレード16の前記回転軸19aに沿う方向の一端部には、主ブレード15の後縁部22側から補助ブレード16の負圧面28側に至り(線分G)、該補助ブレード16の負圧面28に沿って延びた後(線分H)隣接補助ブレード16の正圧面27側に至り(線分I)、そこから前記主ブレード15の後縁部22に至る線(線分J)で囲まれ、各ブレードと交差する方向に広がる第1の面状部29が設けられている。なお、図7において、第1の面状部29は断面で表示されているわけではないが、他の部位に対して第1の面状部29を明示するためハッチングを施してある。
One end of the
一方、主ブレード15および補助ブレード16の前記回転軸19aに沿う方向の他端部には、主ブレード15の後縁部22側から補助ブレード16の正圧面27側に至り(線分K)、該補助ブレード16の正圧面27に沿って延びた後(線分L)前記主ブレード15の後縁部22に至る線(線分M)で囲まれ、各ブレードと交差する方向に広がる第2の面状部30が設けられている。なお、図8において、第2の面状部30は断面で表示されているわけではないが、他の部位に対して第2の面状部30を明示するためハッチングを施してある。
On the other hand, the other end of the
第1の面状部29および第2の面状部30は、図7、図8に示すように各主ブレード15および各補助ブレード16の前記回転軸19aに沿う方向における両端部に対して、前記多翼ファン部17の周方向に互い違いに配置されている。本実施態様においては、第1の面状部29は接続リング20と一体に形成されている。また、第2の面状部30は、駆動プレート18と一体に形成されている。
As shown in FIGS. 7 and 8, the first
本実施態様に係る多翼ファン14においては、多翼ファン部17が回転されると、主ブレード15の正圧面25および負圧面26に沿って空気が流れる。この主ブレード15に空気が通る際、主ブレード15の負圧面26に沿って流れる空気が負圧面26から剥離する傾向があり、また、主ブレード15の後縁部22の後方では剪断流が形成され易い。しかし、補助ブレード16は主ブレード15間を通る空気流の内部に配置されている。したがって、主ブレード15を通過した空気は補助ブレード16の正圧面27および負圧面28に沿って流れるので、空気流の剥離、これに伴う主ブレード15の正圧面25側への空気流の偏りや剪断流の発生が抑制され、送風性能および騒音特性が向上される。
In the
また、本実施態様のような遠心式多翼ファン14においては、互いに隣接する各主ブレード15の空気流れ方向後縁部22と各補助ブレード16の空気流れ方向前縁部23とが第1の面状部29および第2の面状部30によって接続されており、しかも各面状部29、30は、各ブレードの前記回転軸19aに沿う方向の両端部に設けられるので、補助ブレード16の空気流れ方向前縁部23の主ブレード15側への変形が確実に防止される。したがって、補助ブレード本来の機能が確実に確保されるので、遠心式多翼ファンの送風性能および騒音特性を一層向上できる。
In the centrifugal
また、第1の面状部29および第2の面状部30は、各主ブレード15または各補助ブレード16の前記回転軸19aに沿う方向における両端部に対して、前記多翼ファン部17の周方向に互い違いに配置されているので、各ブレードの前記回転軸19aに沿う方向の端部に、第1の面状部29および第2の面状部30を形成する場合においても、金型にスライド機構等を付与することなく面状部29、30を成形できる。
In addition, the first
本発明は、遠心式多翼ファン、とくに車両用空調装置の送風機として使用される遠心式多翼ファンに好適に用いることができる。 The present invention can be suitably used for a centrifugal multiblade fan, in particular, a centrifugal multiblade fan used as a blower of a vehicle air conditioner.
1、14 遠心式多翼ファン
2 ブレード
4、17 多翼ファン部
5、18 駆動プレート
6、19 ボス部
6a、19a 回転部
7、20 接続リング
8 ブレードの前縁部
9 ブレードの後縁部
10、29 第1の面状部
11、30 第2の面状部
12 ブレードの正圧面
13 ブレードの負圧面
15 主ブレード
16 補助ブレード
21 主ブレードの前縁部
22 主ブレードの後縁部
23 補助ブレードの前縁部
24 補助ブレードの後縁部
25 主ブレードの正圧面
26 主ブレードの負圧面
27 補助ブレードの正圧面
28 補助ブレードの負圧面
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