JP4723669B2 - エンジニアリングユニットを含むコントロールおよびコミュニケーションシステム - Google Patents

Description

本発明は、多数のオートメーションユニット（例えばコンピュータユニット、コンピュータプラグインモジュールまたはパーソナルコンピュータ）を含むコントロールおよびコミュニケーションシステムに関する。これらのオートメーションユニットは、オートメーションユニット内のファンクションプランにおいて信号を処理するのに適しており、同じレベルにおいて共通のコミュニケーションバスと接続されており、これによってオートメーションユニット間でピア・ツー・ピア型コミュニケーションを提供する。さらに本発明は、このようなコントロールおよびコミュニケーションシステムのためのエンジニアリングユニットに関する。最後に、本発明は上述した様式の、コントロールおよびコミュニケーションシステムにおける自動化されたピア・ツー・ピア型コミュニケーションの方法に関する。

上述した様式のコントロールおよびコミュニケーションシステムは、特に多数のオートメーションユニットを含む。これらのオートメーションユニットはシステムのコマンド構造またはヒエラルキーの１つのレベルにおいて共通のコミュニケーションバスと接続されている。このようなシステムはピア・ツー・ピアシステムとも称され、オートメーションユニット間の各コミュニケーションはピア・ツー・ピア（ＰｔＰ）型コミュニケーションと称される。このピア・ツー・ピアシステムでは、技術プラントのコントロールおよびコミュニケーションの課題を解決するために、特に多い数の信号が交換されなければならない。従って、しばしば３０個までのオートメーションユニットが１つのコミュニケーションバスに組み込まれ、２００個までの信号が各コミュニケーション接続および方向のために交換されなければならない。

図１に示されているように、既知のピア・ツー・ピアシステムにおいては、いわゆるコミュニケーションコンポーネントまたはコミュニケーションチップ１４および１６が使用されてきた。これらは対になって、２つの相応するオートメーションユニット（図示されていない）内に配置される。コミュニケーションコンポーネント１４の１つである送信コンポーネントは幾つかの信号を集め、これらの信号を別のオートメーションユニットの対応する受信コンポーネント１６にまとめて伝送する。従って、各オートメーションユニットは対応するファンクションプランに基づいて作動する。図１は、オートメーションユニットのファンクションプラン１０および１２と、対応するコミュニケーションコンポーネント１４および１６を示している。コミュニケーションコンポーネント１４および１６は、信号データベース（図示されていない）とコミュニケーションコンポーネント１４との間で信号を伝送する信号コネクタ１８を介してアドレッシングされる。特定のパートナーシップ関係２０が、コミュニケーションコンポーネント１４と１６の間で指定される。これはパートナーシップ関係２０内での、各パートナーまたはコミュニケーションコンポーネント１４と１６に対するパートナー番号２２によって、さらにはパートナーシップ関係２０内の各コミュニケーションコンポーネント１４と１６に対する識別番号２４によって指定される。さらに、連続的な関係２６が、入力コネクションおよび出力コネクションの割り当てによって定められる。従って、信号は入れ替わらない。

この既知のシステムおよび方法の欠点は、障害のリスクが高いということである。なぜならピア・ツー・ピア型コミュニケーションコンポーネントは手動でパラメータ化され、手動で相互に関連付けされなければならないからである。さらに、これらの手動設計の資料はしばしば不完全であり、異なる技術の信号が共通の伝送のために集められる、または集められなければならず、幾つかのファンクションプランを介したナビゲーションも不可能である。

本発明の課題は、上述の課題が解決され、ピア・ツー・ピア型コミュニケーションにおける障害のリスクが低減された、ピア・ツー・ピアコントロールおよびコミュニケーションシステムおよび、コントロールおよびコミュニケーションシステムにおける自動化されたピア・ツー・ピア型コミュニケーションの方法を提供することである。

本発明によってこの課題は、多数のオートメーションユニットを含むコントロールおよびコミュニケーションシステムによって解決される。ここでこれらのオートメーションユニットは、オートメーションユニット内のファンクションプランにおける信号を処理するのに適しており、同じレベルで共通のコミュニケーションバスと接続され、オートメーションユニット間でピア・ツー・ピア型コミュニケーションを提供する。さらにこのコントロールおよびコミュニケーションシステムはエンジニアリングユニットを含んでいる。このエンジニアリングユニットはコミュニケーションバスと接続されており、少なくとも１つのオートメーションユニットが、別のオートメーションユニットに属しているファンクションプランと信号を交換するのを可能にする機能を提供する。

本発明の有利な実施形態では、この機能によって、少なくとも１つのオートメーションユニットはファンクションプランに、交換される信号を提供することができる。このファンクションプランは別のオートメーションユニットに属している。これは、これらの信号がオートメーションユニット内で交換されるのと同じ様に行われる。

さらに本発明では、前述の課題は多数のオートメーションユニットを含んでいるコントロールおよびコミュニケーションシステムによって解決される。これらのオートメーションユニットはオートメーションユニット内のファンクションプランにおける信号を処理するのに適しており、オートメーションユニット内の信号を信号コネクタを介して伝送するのに適している。さらに、これらのオートメーションユニットは同じレベルで、共通のコミュニケーションバスに接続されており、オートメーションユニット間にピア・ツー・ピア型コミュニケーションを提供する。さらにこのコントロールおよびコミュニケーションシステムはエンジニアリングユニットを含んでおり、このエンジニアリングユニットはコミュニケーションバスに接続されており、信号コネクタと同様に、複数のオートメーションユニットに重なっている信号接続を示すのに適している。

本発明に相応するこのようなコントロールおよびコミュニケーションシステムにおいて、さらに有利にはエンジニアリングユニットは、少なくとも１つのオートメーションユニットが信号を、別のオートメーションシステムに属するファンクションプランと交換しようとするときにこの別のオートメーションユニットによって受信される信号のリストを提供するのに適している。

別のオートメーションユニットによって受信されるこれらの信号のリストは有利には、リストの明確な識別のためにバージョン番号を含んでいる。従って、信号伝送における混乱のリスクが低減される。

さらに、有利には、各オートメーションユニットは、２つの連続したバージョンのリストを保有するのに適している。この２つの連続したバージョンは、本発明によるピア・ツー・ピア型コミュニケーションシステムにおける巻き戻し機能に対する基礎を提供する。

さらに有利には、オートメーションユニットはそれぞれ、ピア・ツー・ピアシステムファンクションを含んでいる。ここでこのピア・ツー・ピアシステムファンクションは、オートメーションユニットの全てのピア・ツー・ピア接続を管理するのに適している。

受信するオートメーションユニットのピア・ツー・ピアシステムファンクションは有利には、この受信オートメーションユニットの送信バッファにおいてリストをコピーするのに適している。このステップの間に、古いリストは、受信オートメーションユニットの送信バッファのバックグラウンドに保有される。

このようなシステムのさらなる改善のために、受信オートメーションユニットのピア・ツー・ピアシステムファンクションは、受信オートメーションユニットから送信オートメーションユニットへリストを送信するのに適している。

さらに、送信オートメーションユニットのピア・ツー・ピアシステムファンクションは、送信オートメーションユニットの受信バッファへリストをコピーするのに適している。

さらに有利なピア・ツー・ピア型コミュニケーションでは、送信オートメーションユニットのピア・ツー・ピアシステムファンクションは、信号データベースから送信オートメーションユニットの送信バッファへの、リストに従って全ての関連する信号をコピーするのに適している。

さらに、送信オートメーションユニットのピア・ツー・ピアシステムファンクションは、送信バッファの全ての信号を受信オートメーションユニットへ送信するのに適している。

伝送全体の最終チェックのために、受信オートメーションユニットのピア・ツー・ピアシステムファンクションは、全ての受信された信号を、対応する送信バッファ内のリストと比較し、全ての正しい信号を受信オートメーションユニットの信号データベースへコピーするのに適している。

本発明の基になっている問題はさらに、コントロールおよびコミュニケーションシステムのためのエンジンニアリングユニットによって解決される。このコントロールおよびコミュニケーションシステムは多数のオートメーションユニットを含む。これらのオートメーションユニットは、オートメーションユニット内のファンクションプランにおいて信号を処理するのに適しており、同じレベルにおいて共通のコミュニケーションバスと接続されており、これによってオートメーションユニットの間でピア・ツー・ピア型コミュニケーションが提供される。エンジニアリングユニットはコミュニケーションバスに接続されるのに適しており、少なくとも１つの送信オートメーションユニットが信号を、受信オートメーションシステムに属するファンクションプランと交換しようとするときに受信オートメーションユニットによって受信される信号のリストを提供するのに適している。

さらに有利には、エンジニアリングユニットは、リストの明確な識別のためのバージョン番号とともに、受信オートメーションユニットによって受信される信号のリストを提供するのに適している。

前述の課題はさらに、本発明に相応して、コントロールおよびコミュニケーションシステムにおける、自動化されたピア・ツー・ピア型コミュニケーションの方法によって解決される。このコントロールおよびコミュニケーションシステムは多数のオートメーションユニットを含んでいる。これらのオートメーションユニットは、オートメーションユニット内のファンクションプランにおいて信号を処理するのに適しており、同じレベルにおいて共通のコミュニケーションバスと接続されており、これによってオートメーションユニット間でピア・ツー・ピア型コミュニケーションが提供される。この方法は、少なくとも１つのオートメーションユニットが、別のオートメーションユニットに属しているファンクションプランと信号を交換するのを可能にするステップを含んでいる。これは、これらの信号がオートメーションユニット内で交換されるのと同じ方法で行われる。

択一的または付加的に、前述の課題はコントロールおよびコミュニケーションシステムにおける、自動化されたピア・ツー・ピア型コミュニケーションの方法によって解決される。このコントロールおよびコミュニケーションシステムは多数のオートメーションユニットを含む。これらのオートメーションユニットは、オートメーションユニット内のファンクションプランにおいて信号を処理するのに適しており、オートメーションユニット内で信号コネクタを介して信号を伝送するのに適しており、同じレベルにおいて共通のコミュニケーションバスと接続されており、これによってオートメーションユニット間でピア・ツー・ピア型コミュニケーションが提供される。この方法は、信号コネクタと同じように複数のオートメーションユニットに重なっている信号接続を示すステップを含む。

有利には、本発明の上述した方法は、少なくとも１つの送オートメーションユニットが信号を、受信オートメーションシステムに属するファンクションプランと交換しようとするときに、受信オートメーションユニットによって受信される信号のリストを提供するステップを含んでいる。

さらに有利には、上述の方法は、リストの明確な識別のために、受信オートメーションユニットによって受信される信号のリストでバージョン番号を提供するステップを含んでいる。

巻き戻し機能を提供するために、さらに有利には、この方法は、各オートメーションユニットにおける２つの連続したバージョンのリストを保有するステップを含んでいる。

この方法はさらに、受信オートメーションユニットの送信バッファ内のリストをコピーするステップを含んでいる。従って、古いリストは、送信バッファのバックグラウンドに保有される。

このリストはさらに受信オートメーションユニットから送信オートメーションユニットへ送信される。

送信オートメーションユニットではさらに有利には、送信オートメーションユニットの受信バッファへリストをコピーする。

さらに有利には、本発明の方法は、信号データベースから、送信オートメーションユニットの送信バッファへ、リストによる全ての関連する信号をコピーするステップを含んでいる。

その後、送信バッファの全ての信号は受信オートメーションユニットへ送信される。

一種の最終的な品質チェックとして、全ての受信された信号が、受信オートメーションユニットの対応する送信バッファ内のリストと比較される。その後、全ての正しい信号が受信オートメーションユニットの信号データベースへコピーされる。

本発明による解決方法は、次のような利点を提供する。すなわち、開発者およびユーザによって生じるコミュニケーション障害のリスクが最低限に低減される。誤ったコミュニケーションパートナーを用いる危険、重畳信号領域を用いる危険、信号が入れ替わる危険は生じない。本発明に相応するシステムの資料は技術的な特徴のみに低減され、ユーザによって可視のコミュニケーションコンポーネントが設計および調整される必要はない。

付加的に、本発明では、ピア・ツー・ピア型コミュニケーションシステムおよび方法によって、エンジニアリングシステムのファンクションプランオーバーラッピングナビゲーションに対する、およびピア・ツー・ピア信号に対する全ての快適な機能がサポートされる。

特定のオートメーションシステムへのファンクションプランの割り当てを補正または修正する場合には、オートメーションシステムオーバーラッピング信号の面倒な再設計は必要ない。本発明では、オートメーションシステムの内部信号がピア・ツー・ピア信号であり、ピア・ツー・ピア信号が内部信号である。

本発明に相応する、コントロールおよびコミュニケーションシステム、エンジニアリングシステムおよびコントロールおよびコミュニケーションシステムにおける自動化されたピア・ツー・ピア型コミュニケーションの方法の有利な実施形態を、添付された概略的な図面を参照して以降で説明する。

図１は、上述した従来技術の２つのオートメーションユニット間で行われるピア・ツー・ピア型コミュニケーションを示しており、
図２は、本発明によるコントロールおよびコミュニケーションシステムの例を示しており、
図３は、図２に示されたコントロールおよびコミュニケーションシステムの２つのオートメーションユニットの間で行われるピア・ツー・ピア型コミュニケーションを示しており、
図４は、図２に示されたコントロールおよびコミュニケーションシステムにおける自動化されたピア・ツー・ピア型コミュニケーションの方法の例を示している。

図２には、コントロールおよびコミュニケーションシステム３０が示されている。このシステムは多数のオートメーションユニット３２およびエンジニアリングユニット３４を含んでいる。オートメーションユニット３２およびエンジニアリングユニット３４は、コンピュータプラグインモジュールおよびパーソナルコンピュータによって実現されている。これらはそれぞれ対応するファンクションプランにおいて信号を処理するようにされている。

さらにオートメーションユニット３２およびエンジニアリングユニット３４はそれぞれ共通のコミュニケーションバス３６に接続されている。このコミュニケーションバス３６
は冗長的に設けられており、上述したユニットとそれぞれリンクする、または相互接続されるようにされており、オートメーションユニット３２間で、およびオートメーションユニット３２とエンジニアリングユニット３４との間で信号を伝送する。

オートメーションユニット３２間での信号伝送の間、全てのオートメーションユニット３２は同じコミュニケーションヒエラルキーレベルを有している。従って、オートメーションユニット３２間でピア・ツー・ピア型コミュニケーションが提供される。

エンジニアリングユニット３４も、コミュニケーションバス３６と接続されており、少なくとも１つのオートメーションユニット３２が、別のオートメーションユニット３２に属しているファンクションプランとの信号を交換することができる機能を提供する。特に（図４参照）、エンジニアリングユニット３４によって次のような機能が提供される。すなわち、第１のファンクションプラン３８を操作する第１のオートメーションユニットが信号４０を提供し、この信号が第２のオートメーションユニットに属している第２のファンクションプラン４２へと交換される機能が提供される。これは、これらの信号がオートメンションユニット内で交換されるのと同じ方法で行われる。

各オートメーションユニット３２内で信号を交換するために、信号にはいわゆる信号コネクタ４４が付される（図３参照）。この信号コネクタは、対応する信号に対して与えられる信号接続に関する情報を含む。エンジニアリングユニット３４は、信号コネクタ４４と同じ方法で、複数のオートメーションユニットに重なっている信号接続４６を示すのに適している。

図５では、これはエンジニアリングユニット３４によって実現される。エンジニアリングユニットは、別のオートメーションユニットによって受信される信号４０のリスト４８を提供する（有利には、送信オートメーションユニットによって提供されるいわゆるピア・ツー・ピアリスト）。

換言すれば、第１のファンクションプラン３８を含んでいる第１のオートメーションユニット５０が、信号４０を、第２のファンクションプラン４２を操作する第２のオートメーションユニット５２へ交換しようとするときにリスト４８が作成される。

第２のオートメーションユニット５２によって受信される信号４０のリスト４８は、リスト４８の明確な識別のために、バージョン番号を含んでいる。このリスト４８は、第２のオートメーションユニット５２に送信され、第２のオートメーションユニット５２によって受信される。ここでこの第２のオートメーションユニット５２は、リスト４８も上述した、以前に供給された古いバージョンのリストも格納するのに適している。

第１および第２のオートメーションユニット５０および５２は、さらにそれぞれ、ピア・ツー・ピアシステムファンクション５４および５６を含んでいる。これらのピア・ツー・ピアシステムファンクションは対応するオートメーションユニット５０および５２の全てのピア・ツー・ピア接続を管理するのに適している。受信する第２のオートメーションユニット５０のピア・ツー・ピアシステムファンクション５６は、受信する第２のオートメーションユニット５２のピア・ツー・ピアエンティティデータコンポーネント６０の送信バッファ５８におけるリスト４８をコピーするのに適している。リスト４８の古いバージョンは、この送信バッファ５８のバックグラウンドに保持される。

受信する第２のオートメーションユニット５２のピア・ツー・ピアシステムファンクション５６はさらに、第２のオートメーションユニット５２から第１のオートメーションユニット５０へこのリストを送信するのに適している。ここでこのリストは、対応するピア・ツー・ピアエンティティデータコンポーネント６４の受信バッファ６２へ格納される。第１のオートメーションユニット５０（これはこのケースでは送信オートメーションユニットである）のピア・ツー・ピアシステムファンクション５４は、さらにこのリスト４８による全ての関連信号４０を、信号データベース６６から送信する第１のオートメーションユニット５０の送信バッファ６８へコピーするのに適している。

さらに、送信する第１のオートメーションユニット５０ピア・ツー・ピアシステムファンクション５４は、送信バッファ６８の全ての信号４０を受信する第２のオートメーションユニット５２へ送信する。ここでこれらは、第２のオートメーションユニット５２のピア・ツー・ピアエンティティデータコンポーネント６０の受信バッファ７０内に格納される。

最終的に、受信する第２のオートメーションユニット５２のピア・ツー・ピアシステムファンクション５６は、全ての受信された信号４０を、対応する送信バッファ５８内のリスト４８と比較し、全ての正しい信号４０を、受信する第２のオートメーションユニット５２の信号データベース７２へコピーするのに適している。

上述した従来技術の２つのオートメーションユニット間で行われるピア・ツー・ピア型コミュニケーション 本発明によるコントロールおよびコミュニケーションシステムの例 図２に示されたコントロールおよびコミュニケーションシステムの２つのオートメーションユニットの間で行われるピア・ツー・ピア型コミュニケーション 図２に示されたコントロールおよびコミュニケーションシステムにおける自動化されたピア・ツー・ピア型コミュニケーションの方法の例

Claims (24)

1. 多数のオートメーションユニット（３２、５０、５２）を含んでいるコントロールおよびコミュニケーションシステム（３０）であって、
   当該オートメーションユニットはそれぞれ、オートメーションユニット（３２、５０、５２）内の対応するファンクションプラン（３８、４２）において信号を処理するのに適しており、同じレベルにおいて共通のコミュニケーションバス（３６）と接続されており、これによって前記オートメーションユニット（３２、５０、５２）間でピア・ツー・ピア型コミュニケーションが提供され、
   さらに前記コントロールおよびコミュニケーションシステム（３０）はエンジニアリングユニット（３４）を含んでおり、当該エンジニアリングユニットは前記コミュニケーションバス（３６）に接続されており、少なくとも１つのオートメーションユニット（５０）が、信号（４０）を、別のオートメーションユニット（５２）において処理されるファンクションプラン（４２）に伝送するように、ファンクションプラン（３８）を制御するのを可能にする機能を提供するのに適している形式のものにおいて、
   前記エンジニアリングユニット（３４）は、前記少なくとも１つのオートメーションユニット（５０）が信号（４０）を、別のオートメーションユニット（５２）において処理されるファンクションプラン（４２）に伝送しようとするときに当該別のオートメーションユニット（５２）によって受信される信号（４０）のリスト（４８）を提供するのに適している、
   ことを特徴とする、コントロールおよびコミュニケーションシステム。
2. 前記機能は、前記少なくとも１つのオートメーションユニット（５０）が信号（４０）を提供するのを可能にし、当該信号は前記別のオートメーションユニット（５２）において処理されるファンクションプラン（４２）に伝送され、これは当該信号がオートメーションユニット（５０）内で伝送されるのと同じように行われる、請求項１記載のコントロールおよびコミュニケーションシステム。
3. 前記別のオートメーションユニット（５２）によって受信される信号（４０）の前記リスト（４８）は、明確に当該リスト（４８）を識別するためにバージョン番号を含んでいる、請求項１記載のコントロールおよびコミュニケーションシステム。
4. 各オートメーションユニット（３２、５０、５２）は、２つの連続したバージョンのリスト（４８）を保持するのに適している、請求項１記載または３記載のコントロールおよびコミュニケーションシステム。
5. 前記オートメーションユニット（３２、５０、５２）はそれぞれピア・ツー・ピアシステムファンクション（５４、５６）を含んでおり、当該ピア・ツー・ピアシステムファンクションはオートメーションユニット（３２、５０、５２）の全てのピア・ツー・ピア接続を管理するのに適している、請求項１から４までのいずれか１項記載のコントロールおよびコミュニケーションシステム。
6. 前記受信するオートメーションユニット（５２）のピア・ツー・ピアシステムファンクション（５６）は、当該受信するオートメーションユニット（５２）の送信バッファ（５８）においてリスト（４８）をコピーするのに適している、請求項５記載のコントロールおよびコミュニケーションシステム。
7. 前記受信するオートメーションユニット（５２）のピア・ツー・ピアシステムファンクション（５６）は、当該受信するオートメーションユニット（５２）から前記送信するオートメーションユニット（５０）へ前記リスト（４８）を送信するのに適している、請求項６記載のコントロールおよびコミュニケーションシステム。
8. 前記送信するオートメーションユニット（５０）のピア・ツー・ピアシステムファンクション（５４）は、当該送信するオートメーションユニット（５０）の受信バッファ（６２）へ前記リスト（４８）をコピーするのに適している、請求項７記載のコントロールおよびコミュニケーションシステム。
9. 前記送信するオートメーションユニット（５０）のピア・ツー・ピアシステムファンクション（５４）は、信号データベース（６６）から当該送信するオートメーションユニット（５０）の送信バッファ（６８）へ、前記リスト（４８）に従って全ての関連する信号（４０）をコピーするのに適している、請求項８記載のコントロールおよびコミュニケーションシステム。
10. 前記送信するオートメーションユニット（５０）のピア・ツー・ピアシステムファンクション（５４）は、前記送信バッファ（６８）の全ての信号（４０）を前記受信するオートメーションユニット（５２）へ送信するのに適している、請求項９記載のコントロールおよびコミュニケーションシステム。
11. 前記受信するオートメーションユニット（５２）のピア・ツー・ピアシステムファンクション（５６）は、受信された全ての信号（４０）を、対応する送信バッファ（５８）内の前記リスト（４８）と比較し、全ての正しい信号（４０）を前記受信するオートメーションユニット（５２）の信号データベース（７２）へコピーするのに適している、請求項１０記載のコントロールおよびコミュニケーションシステム。
12. 多数のオートメーションユニット（３２、５０、５２）を含んでいるコントロールおよびコミュニケーションシステム（３０）であって、
    当該オートメーションユニットはそれぞれ、オートメーションユニット（３２、５０、５２）内の対応するファンクションプラン（３８、４２）において信号を処理するのに適しており、オートメーションユニット（３２、５０、５２）内で信号を第１の信号コネクター（４４）を介して伝送するのに適しており、当該第１の信号コネクターは、対応する信号に対して提供される信号接続に関する情報を含んでおり、同じレベルにおいて共通のコミュニケーションバス（３６）と接続されており、これによって前記オートメーションユニット（３２、５０、５２）間でピア・ツー・ピア型コミュニケーションが提供され、
    前記コントロールおよびコミュニケーションシステムはさらにエンジニアリングユニット（３４）を含んでおり、当該エンジニアリングユニット（３４）は前記コミュニケーションバス（３６）と接続されており、前記第１の信号コネクター（４４）と同じように、複数のオートメーションユニット（３２、５０、５２）に重なっている第２の信号接続（４６）を示すのに適している、
    ことを特徴とするコントロールおよびコミュニケーションシステム。
13. 多数のオートメーションユニット（３２、５０、５２）を含んでいるコントロールおよびコミュニケーションシステム（３０）のためのエンジニアリングユニット（３４）であって、
    当該オートメーションユニットはそれぞれ、オートメーションユニット（３２、５０、５２）内の対応するファンクションプラン（３８、４２）において信号を処理するのに適しており、同じレベルにおいて共通のコミュニケーションバス（３６）と接続されており、これによって前記オートメーションユニット（３２、５０、５２）間でピア・ツー・ピア型コミュニケーションが提供され、
    前記エンジニアリングユニット（３４）は前記コミュニケーションバス（３６）と接続されており、少なくとも１つの送信するオートメーションユニット（５０）が、信号（４０）を、受信するオートメーションシステム（５２）において処理されるファンクションプラン（４２）に伝送するように、ファンクションプラン（３８）を制御しようとするときに当該受信するオートメーションユニット（５２）によって受信される信号（４０）のリスト（４８）を提供するのに適している、
    ことを特徴とするエンジニアリングユニット。
14. 前記受信するオートメーションユニット（５２）によって受信される信号（４０）の前記リスト（４８）は、明確に当該リスト（４８）を識別するためにバージョン番号を含んでいる、請求項１３記載のエンジニアリングユニット。
15. コントロールおよびコミュニケーションシステム（３０）における自動化されたピア・ツー・ピア型コミュニケーションの方法であって、
    当該コントロールおよびコミュニケーションシステム（３０）は多数のオートメーションユニット（３２、５０、５２）を含んでおり、
    当該オートメーションユニットはそれぞれ、オートメーションユニット（３２、５０、５２）内の対応するファンクションプラン（３８、４２）において信号を処理するのに適しており、同じレベルにおいて共通のコミュニケーションバス（３６）と接続されており、これによって前記オートメーションユニット（３２、５０、５２）間でピア・ツー・ピア型コミュニケーションが提供され、
    前記方法は、少なくとも１つの送信するオートメーションユニット（５０）が、受信するオートメーションユニット（５２）において処理されるファンクションプラン（４２）に信号を伝送するのを可能にするステップを含んでおり、これは、少なくとも１つの送信するオートメーションユニット（５０）が、信号（４０）を、受信するオートメーションユニット（５２）において処理されるファンクションプラン（４２）に伝送しようとするときに当該受信するオートメーションユニット（５２）によって受信される信号（４０）のリスト（４８）を提供することによって、前記信号が少なくとも１つの送信するオートメーションユニット（５０）内で伝送されるのと同じ方法で行われる
    ことを特徴とする、コントロールおよびコミュニケーションシステムにおける自動化されたピア・ツー・ピア型コミュニケーションの方法。
16. 前記受信するオートメーションユニット（５２）によって受信される信号（４０）の前記リスト（４８）で、明確に当該リスト（４８）を識別するためにバージョン番号を提供するステップを含む、請求項１５記載の方法。
17. ２つの連続するバージョンのリスト（４８）を各オートメーションユニット（３２、５０、５２）において保持するステップを含む、請求項１５または１６記載の方法。
18. 前記受信するオートメーションユニット（５２）の送信バッファ（５８）において前記リスト（４８）をコピーするステップを含む、請求項１５〜１７までのいずれか１項記載の方法。
19. 前記リスト（４８）を、前記受信するオートメーションユニット（５２）から前記送信するオートメーションユニット（５０）へ送信するステップを含む、請求項１８記載の方法。
20. 前記リスト（４８）を、前記送信するオートメーションユニット（５０）の受信バッファ（６２）へコピーするステップを含む、請求項１９記載の方法。
21. 前記リスト（４８）による全ての関連信号（４０）を、信号データベース（６６）から前記送信するオートメーションユニット（５０）の送信バッファ（６８）へコピーするステップを含む、請求項２０記載の方法。
22. 前記送信バッファ（６８）の全ての信号（４０）を前記受信するオートメーションユニット（５２）へ送信するステップを含む、請求項２１記載の方法。
23. 受信された全ての信号（４０）を、受信するオートメーションユニット（５２）の対応する送信バッファ（５８）内の前記リスト（４８）と比較し、全ての正しい信号（４０）を前記受信するオートメーションユニット（５２）の信号データベース（７２）へコピーするステップを含む、請求項２０記載の方法。
24. コントロールおよびコミュニケーションシステムにおける自動化されたピア・ツー・ピア型コミュニケーションの方法であって、
    前記コントロールおよびコミュニケーションシステムは多数のオートメーションユニット（３２、５０、５２）を含んでおり、
    当該オートメーションユニットはそれぞれ、オートメーションユニット（３２、５０、５２）内の対応するファンクションプラン（３８、４２）において信号を処理するのに適しており、オートメーションユニット（３２、５０、５２）内で信号を第１の信号コネクター（４４）を介して伝送するのに適しており、当該第１の信号コネクターは、対応する信号に対して提供される信号接続に関する情報を含んでおり、同じレベルにおいて共通のコミュニケーションバス（３６）と接続されており、これによって前記オートメーションユニット（３２、５０、５２）間でピア・ツー・ピア型コミュニケーションが提供され、
    前記方法は、前記第１の信号コネクター（４４）と同じように、複数のオートメーションユニット（３２、５０、５２）に重なっている第２の信号接続（４６）を示すステップを含んでいる、
    ことを特徴とする、コントロールおよびコミュニケーションシステムにおける自動化されたピア・ツー・ピア型コミュニケーションの方法。

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