JP4690492B1 - A mixer truck with a lightweight chute - Google Patents
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Abstract
【課題】法令で定められた範囲内で大量のコンクリートを積載・輸送することができるミキサ車を提供する。
【解決手段】ミキサ車(AM)のドラム(1)の開口部近傍の左右に設けられている一対のフローガイド(5、5)とこのフローガイド(5、5)の下方に設けられているシュート(9)をFRPから形成する。フローガイド(5、5)とシュート(9)の内側には、樹脂製シート(12、18)を貼り付ける。樹脂製シート(12、18)には、耐摩耗性に優れていると共に摩擦係数の小さい高分子ポリエチレン、超高分子ポリエチレン、フッ素樹脂等からなるシートを適用する。ミキサ車(AM)は軽量化されて、大量の生コンクリートを積載することができる。
【選択図】 図2
The present invention provides a mixer truck capable of loading and transporting a large amount of concrete within a range stipulated by laws and regulations.
SOLUTION: A pair of flow guides (5, 5) provided on the left and right in the vicinity of an opening of a drum (1) of a mixer vehicle (AM) and provided below the flow guides (5, 5). A chute (9) is formed from FRP. Resin sheets (12, 18) are attached to the inside of the flow guides (5, 5) and the chute (9). As the resin sheets (12, 18), a sheet made of high molecular polyethylene, ultra high molecular polyethylene, fluororesin, or the like that has excellent wear resistance and a low friction coefficient is applied. The mixer truck (AM) is lighter and can load a large amount of ready-mixed concrete.
[Selection] Figure 2
Description
本発明は、ミキサ車に関し、さらに詳しくは自走式の自動車と、該自動車のシャーシ上に一方向に傾斜した状態で回転駆動可能に搭載されているドラムとからなるミキサ車に関するものである。 The present invention relates to a mixer vehicle, and more particularly, to a mixer vehicle including a self-propelled vehicle and a drum mounted on a chassis of the vehicle so as to be capable of being rotationally driven while being inclined in one direction.
ミキサ車は、従来周知のようにアジテータトラックとも呼ばれ、自走式の自動車と、そのシャーシ上に搭載されているドラムとから構成されている。ドラムは、その軸心がシャーシに対して傾斜して搭載され、同様にシャーシに搭載されている油圧モータにより正方向と逆方向とに回転駆動されるようになっている。ドラムの後方の端部は開口しており、開口部の上方にはドラム内部に生コンクリートを投入するホッパが設けられている。また、開口部周囲には、該開口部を左右から囲むように一対の樋状を呈するフローガイドが設けられ、一対のフローガイドの下方には同様に樋状を呈するシュートが設けられている。そして、ドラムの内部には、例えば螺旋形のブレードが設けられており、ドラムを所定の方向に回転するとドラム内に投入されている生コンクリートが劣化しないように攪拌することができ、逆方向に回転するとドラム内の生コンクリートがブレードによって開口部に運ばれて、開口部から排出されるようになっている。開口部から排出された生コンクリートは、一対のフローガイドによって漏斗状に集められ、そしてシュートに落下し、シュートに導かれて荷下ろしされる。生コンクリートの製造設備、すなわちバッチャープラントにおいて製造された生コンクリートは、このようなミキサ車に積載されて運搬され、建設現場で荷下ろしされることになる。 As is well known, the mixer vehicle is also called an agitator truck, and is composed of a self-propelled vehicle and a drum mounted on the chassis. The drum is mounted with its axis inclined with respect to the chassis, and is similarly driven to rotate in the forward and reverse directions by a hydraulic motor mounted on the chassis. The rear end of the drum is open, and a hopper for putting ready-mixed concrete into the drum is provided above the opening. A pair of bowl-shaped flow guides are provided around the opening so as to surround the opening from the left and right, and a chute having a bowl-like shape is also provided below the pair of flow guides. For example, a spiral blade is provided inside the drum, and when the drum is rotated in a predetermined direction, the ready-mixed concrete put into the drum can be stirred so as not to deteriorate, and in the opposite direction. When rotating, the ready-mixed concrete in the drum is carried to the opening by the blade and discharged from the opening. The ready-mixed concrete discharged from the opening is collected in a funnel shape by a pair of flow guides, falls on a chute, is guided to the chute and is unloaded. Ready-mixed concrete manufacturing equipment, that is, ready-mixed concrete manufactured in a batcher plant, is loaded onto such a mixer truck, transported, and unloaded at a construction site.
特許文献1には、本発明者によって提案されたミキサ車が記載されている。ミキサ車のドラムは、運転席側に位置している鏡版と、鏡版に溶接されているフロントシェルと、フロントシェルに溶接されているセンタシェルと、センタシェルに溶接され、後方に向かってテーパ状に縮径しているリヤシェルとから形成されているが、特許文献1に記載のミキサ車においては、フロントシェルとセンタシェルの両方または一方が、リヤシェルよりも薄肉の鋼板から構成されている。従って、ドラムの強度を損なうことなく従来のドラムと比して大幅に軽量化されている。これによって、従来のミキサ車よりも軽量化され、より大量の生コンクリートを積載できるようになっている。 Patent Document 1 describes a mixer vehicle proposed by the present inventor. The drum of the mixer car is a mirror plate located on the driver's seat side, a front shell welded to the mirror plate, a center shell welded to the front shell, and welded to the center shell toward the rear. In the mixer truck described in Patent Document 1, both or one of the front shell and the center shell is made of a steel plate that is thinner than the rear shell. . Therefore, the weight of the drum is significantly reduced as compared with the conventional drum without impairing the strength of the drum. As a result, the weight of the conventional mixer truck is reduced, and a larger amount of ready-mixed concrete can be loaded.
上記のような従来のミキサ車によっても、生コンクリートを打設現場まで所定の品質を保った状態で輸送することができるので、輸送自体には格別に問題はない。しかしながら、輸送コストの点において改良の余地が認められる。建設コストを下げるためには、厳密には生コンクリートの輸送コストを下げるためには、1台当たりの生コンクリート積載量を大きくすればよい。そうすると、バッチャープラントと打設現場との間を往復する回数を減らすことができ、人件費を節約できると共に燃料費も節約でき、輸送コストが低下する。ところで、車両には総重量が法令により規定されており、ミキサ車も車両と積載される生コンクリートの合計の重量が規定されている総重量を超えることはできない。そこで、1台当たりの生コンクリート積載量を大きくするには、ミキサ車を軽量化する必要がある。しかしながら、単純にミキサ車を軽量化してしまうと強度が低下してしまって、十分な耐久性が得られなくなるし安全性も損なってしまう。そこで、ミキサ車を軽量化する上においては、必要な強度を損なうことなく耐久性も備える必要がある。特許文献1に記載のミキサ車は、強度や耐久性が損なわれることなくドラムが軽量化されており、それによって車両の重量が軽量化されている。従って、従来に比して大量の生コンクリートを積載できる。しかしながら、生コンクリートの積載量をさらに大きくするためには、ミキサ車をさらに軽量化する必要がある。そうすると、ドラムの改良だけでは十分とは言えない。 Even with the conventional mixer truck as described above, the ready-mixed concrete can be transported to the placement site while maintaining a predetermined quality, so there is no particular problem with the transport itself. However, there is room for improvement in terms of transportation costs. In order to reduce the construction cost, strictly speaking, in order to reduce the transportation cost of ready-mixed concrete, the load of ready-mixed concrete per vehicle should be increased. If it does so, the frequency | count of going back and forth between a batcher plant and a setting site can be reduced, a labor cost can be saved, a fuel cost can also be saved, and a transportation cost falls. By the way, the total weight of the vehicle is regulated by law, and the mixer truck cannot exceed the total weight of the total weight of the ready-mixed concrete loaded on the vehicle. Therefore, in order to increase the amount of ready-mixed concrete per vehicle, it is necessary to reduce the weight of the mixer truck. However, if the mixer truck is simply reduced in weight, the strength is lowered, and sufficient durability cannot be obtained and safety is also impaired. Therefore, in order to reduce the weight of the mixer truck, it is necessary to provide durability without impairing necessary strength. In the mixer vehicle described in Patent Document 1, the weight of the vehicle is reduced by reducing the weight of the drum without impairing the strength and durability. Therefore, a larger amount of ready-mixed concrete can be loaded than in the past. However, in order to further increase the loading capacity of ready-mixed concrete, it is necessary to further reduce the weight of the mixer truck. In that case, improvement of the drum alone is not enough.
したがって本発明は、必要な強度を備え、耐久性を損なうことなく車両重量を軽量化することができ、それによって法令で定められた範囲内で大量の生コンクリートを積載することができるミキサ車を提供することを目的としている。 Therefore, the present invention provides a mixer truck that has the required strength and can reduce the weight of the vehicle without impairing its durability, thereby allowing a large amount of ready-mixed concrete to be loaded within a range stipulated by law. It is intended to provide.
本発明の上記目的は、フローガイドとシュートをFRPから形成し、これらの内側には、高分子量ポリエチレン、超高分子量ポリエチレン、またはフッ素樹脂からなると共に裏面が粘着面になっているシートを貼り合わせることにより達成される。 The above-mentioned object of the present invention is to form a flow guide and a chute from FRP , and a sheet made of high molecular weight polyethylene, ultrahigh molecular weight polyethylene, or fluororesin and having an adhesive surface on the back side is bonded to these. Is achieved.
すなわち、請求項1に記載の発明は前記目的を達成するために、自走式の自動車と、該自動車のシャーシ上に前方が低くなるように所定の受部材により回転駆動可能に搭載されているドラムとからなり、前記ドラムの後方の端部には開口部が設けられ、前記開口部近傍には該開口部を左右から囲むように一対の樋状のフローガイドが、前記一対のフローガイドの下方には樋状のシュートがそれぞれ設けられ、前記ドラム内の生コンクリートを前記開口部から排出すると、生コンクリートが前記一対のフローガイドによって集められ、そして前記シュートに落下してその上を流れて荷下ろしされるようになっているミキサ車であって、前記シュートはFRPから形成され、その内側には、高分子量ポリエチレン、超高分子量ポリエチレン、またはフッ素樹脂からなると共に裏面が粘着面になっている貼り替え可能なシートが貼られていることを特徴とするミキサ車として構成される。
請求項2に記載の発明は、自走式の自動車と、該自動車のシャーシ上に前方が低くなるように所定の受部材により回転駆動可能に搭載されているドラムとからなり、前記ドラムの後方の端部には開口部が設けられ、前記開口部近傍には該開口部を左右から囲むように一対の樋状のフローガイドが、前記一対のフローガイドの下方には樋状のシュートがそれぞれ設けられ、前記ドラム内の生コンクリートを前記開口部から排出すると、生コンクリートが前記一対のフローガイドによって集められ、そして前記シュートに落下してその上を流れて荷下ろしされるようになっているミキサ車であって、前記一対のフローガイドはFRPから形成され、その内側には、高分子量ポリエチレン、超高分子量ポリエチレン、またはフッ素樹脂からなると共に裏面が粘着面になっている貼り替え可能なシートが貼られていることを特徴とするミキサ車として構成される。
そして、請求項3に記載の発明は、請求項1に記載のミキサ車において、前記一対のフローガイドはFRPから形成され、その内側には、高分子量ポリエチレン、超高分子量ポリエチレン、またはフッ素樹脂からなると共に裏面が粘着面になっている貼り替え可能なシートが貼られていることを特徴とするミキサ車として構成される。
That is, in order to achieve the above object, the invention according to claim 1 is mounted on a self-propelled automobile and a predetermined receiving member so as to be rotationally driven by a predetermined receiving member so that the front is lowered on the chassis of the automobile. The drum is provided with an opening at the rear end of the drum, and a pair of bowl-shaped flow guides are provided in the vicinity of the opening so as to surround the opening from the left and right sides of the pair of flow guides. A bowl-shaped chute is provided below, and when the ready-mixed concrete in the drum is discharged from the opening, the ready-mixed concrete is collected by the pair of flow guides, falls onto the chute and flows over it. a mixer truck which is adapted to be unloaded, the chute is formed from FRP, the inside, high molecular weight polyethylene, ultra high molecular weight polyethylene, also Backside with a fluorine resin is configured as a mixer truck, wherein a bonding re possible sheet that is a pressure-sensitive adhesive surface is stuck.
According to a second aspect of the present invention, there is provided a self-propelled automobile and a drum mounted on a chassis of the automobile so as to be able to be driven to rotate by a predetermined receiving member so that the front is lowered. An opening is provided at the end of the pair, and a pair of bowl-shaped flow guides are provided in the vicinity of the opening so as to surround the opening from the left and right, and a bowl-shaped chute is provided below the pair of flow guides. When the ready-mixed concrete in the drum is discharged from the opening, the ready-mixed concrete is collected by the pair of flow guides and falls onto the chute and flows over it to be unloaded. a mixer truck, the pair of flow guide is formed of FRP, the inside, to consist of high molecular weight polyethylene, ultra high molecular weight polyethylene or fluorine resin, co Backside is configured as a mixer vehicle, wherein a bonding re possible sheet that is a pressure-sensitive adhesive surface is stuck.
According to a third aspect of the present invention, in the mixer truck according to the first aspect, the pair of flow guides are formed of FRP, and on the inside thereof , high molecular weight polyethylene, ultrahigh molecular weight polyethylene, or fluororesin is used. In addition, it is configured as a mixer truck characterized in that a replaceable sheet whose back surface is an adhesive surface is pasted.
以上のように、本発明によると、シュートはFRPから形成されているので、軽量であると共に十分な強度を備えている。これによって、本発明に係るシュートは、全体が比較的厚い鋼板によって形成されている従来のシュートと比して格段に軽量化されることになる。従って、ミキサ車を軽量化することができ、大量のコンクリートを積むことができる。そしてシュートの内側には、樹脂製のシートは、高分子量ポリエチレン、超高分子量ポリエチレン、またはフッ素樹脂からなるシートが貼られているので、摩耗しやすい内側が保護され耐久性も高い。このようなシートは、裏面が粘着面になっているので劣化したら剥がして新しいシートを貼り替えるだけでよく、容易かつ安価にシュートをメンテナンスすることができる。また、交換するのはシートだけで済むので、廃棄物は少量で環境に負担をかけることもない。一対のフローガイドがFRPから形成され、その内側に樹脂製のシートは、高分子量ポリエチレン、超高分子量ポリエチレン、またはフッ素樹脂からなるシートが貼られている発明においても、シュートと同様に、従来の比較的厚い鋼板によって形成されているフローガイドと比して格段に軽量化されることになる。従って、多くのコンクリートを積むことができる。そしてこれらのシートは耐摩耗性に優れているだけでなく、自己潤滑性を備えており摩擦係数が非常に小さい。従って、フローガイドやシュート上を流れるコンクリートの流動性は非常に高くなり、コンクリート厚さも薄くなる。そうするとフローガイドやシュートにコンクリートの重量がかからないので、これらを薄肉に形成することも可能になる。そうするとさらにフローガイドやシュートが軽量化され、より多くのコンクリートを積載することが可能になる。また、流動性が高いので、フローガイドやシュートに付着した状態で残留するコンクリートも少量になる。これによって、コンクリートが無駄にならないだけでなく、フローガイドやシュートの洗浄も容易になるという本願発明に特有の効果も得られる。 As described above, according to the present invention, since the chute is made of FRP, it is lightweight and has sufficient strength. As a result, the chute according to the present invention is significantly reduced in weight as compared with a conventional chute formed entirely by a relatively thick steel plate. Therefore, the weight of the mixer truck can be reduced and a large amount of concrete can be loaded. And since the sheet | seat made from high molecular weight polyethylene, ultra high molecular weight polyethylene, or a fluororesin is stuck inside the chute | shoot, the inner side which is easy to wear is protected and durability is also high. Since such a sheet has an adhesive surface on the back side, it only needs to be peeled off and replaced with a new sheet when it deteriorates, and the chute can be maintained easily and inexpensively. Moreover, since only the sheet needs to be replaced, a small amount of waste does not place a burden on the environment. In the invention in which a pair of flow guides are formed of FRP, and a sheet made of resin is attached to the inner side of the sheet made of high molecular weight polyethylene, ultrahigh molecular weight polyethylene, or fluororesin, as in the case of a chute, Compared to a flow guide formed of a relatively thick steel plate, the weight is significantly reduced. Therefore, a lot of concrete can be loaded. These sheets not only have excellent wear resistance, but also have self-lubricating properties and a very low coefficient of friction. Therefore, the fluidity of the concrete flowing on the flow guide or chute is very high, and the concrete thickness is also thinned. Then, since the weight of the concrete is not applied to the flow guide and the chute, it is possible to form them thinly. Then, the flow guide and chute are further reduced in weight, and more concrete can be loaded. In addition, since the fluidity is high, a small amount of concrete remains attached to the flow guide or chute. As a result, not only is the concrete wasted, but also an effect specific to the present invention that the flow guide and the chute can be easily cleaned can be obtained.
以下、本発明の実施の形態を説明する。本実施の形態に係るミキサ車AMも、図1の背面図に示されているように、外観形状は従来のミキサ車と同様に構成されている。すなわち、エンジンにより自走する自動車A、この自動車Aに搭載されているドラム1とからなっている。ドラム1は、所定の前方受部材と後方受部材3、3とによって、前方が低く、後方が高くなるように自動車Aのシャーシ上に回転駆動可能に搭載されている。図1には示されていないが、このようなドラム1には、内部に螺旋状を呈するブレードが設けられており、後方の端部には開口部が設けられている。ドラム1の開口部の上方にはホッパ4が設けられ、バッチャープラントにおいて製造された生コンクリートをドラム1内に投入できるようになっている。ホッパ4から生コンクリートが投入された後は、ドラム1を所定の方向に回転する。そうすると、ドラム内に積載されている生コンクリートがブレードによって攪拌されて、運搬中に生コンクリートの劣化を防止することができる。
Embodiments of the present invention will be described below. As shown in the rear view of FIG. 1, the external shape of the mixer vehicle AM according to the present embodiment is the same as that of the conventional mixer vehicle. That is, it consists of a car A that is self-propelled by an engine and a drum 1 mounted on the car A. The drum 1 is rotatably mounted on the chassis of the automobile A by a predetermined front receiving member and rear receiving
ドラム1の開口部の近傍には、後で詳しく構造を説明するが、本実施の形態に係る一対のフローガイド5、5が、開口部を左右から囲むように、かつ中央に向かって下方に傾斜するように設けられている。このようなフローガイド5、5は、フローガイド支持用枠7によって固定されている。また、フローガイド5、5の下方の端部近傍には、生コンクリートが飛散するのを防止する飛散防止シート8、8、8が取り付けられている。フローガイド5、5の下方には、本実施の形態に係るシュート9が設けられている。より詳しく説明すると、シュート9の一方の端部9Aは、フローガイド5、5のそれぞれの下方の端部近傍に位置しており、そして他方の端部9Bはミキサ車AMの側方に位置しており、他方の端部9Bの方が下方になるように傾斜している。ミキサ車AMにおいてドラム1を逆方向に回転すると、ドラム1内部に積載されている生コンクリートがブレードによって開口部に運ばれてドラム1外に排出され、フローガイド5、5によって漏斗状に中央に向かって集められ、シュート9の一方の端部9A近傍に落下する。そして、生コンクリートはシュート9上を流れて他方の端部9Bから排出される。すなわち、生コンクリートは荷下ろしされる。
In the vicinity of the opening of the drum 1, the structure will be described in detail later, but the pair of flow guides 5, 5 according to the present embodiment surround the opening from the left and right and downward toward the center. It is provided to be inclined. Such flow guides 5 and 5 are fixed by a flow
図2の(ア)には、本実施の形態に係るフローガイド5、5のうち、左側のフローガイド5だけが示されている。右側のフローガイド5も同様に構成されているので、左側のフローガイド5についてのみ説明する。本実施の形態に係るフローガイド5は、樋状を呈するフローガイド本体11からなりフローガイド本体11はFRPから形成されている。従って、鋼鉄に比して比重が小さく軽い。ドラム1には、開口部を囲む環状のコンクリートだれ防止部1Aが設けられており、コンクリートだれ防止部1Aがフローガイド5、5の側部11Aの上にオーバーラップするようにフローガイド5、5が配置される。フローガイド本体11の、ドラム1に隣接する側部11Aは円弧状に切り取られているので、フローガイド5、5とコンクリートだれ防止部1Aの間の隙間は十分に小さい。従って、ドラム1の開口部から排出される生コンクリートは、コンクリートだれ防止部1Aからフローガイド5内に落下することになり、生コンクリートがたれてドラム1の他の部分に付着することはない。
FIG. 2A shows only the
このようなフローガイド本体11の内側には、樹脂製シート12が貼られている。樹脂製シート12は、分子量が非常に大きいポリエチレン、すなわち高分子量ポリエチレン、あるいは分子量が100万以上ある、いわゆる超高分子量ポリエチレンのシートから構成されている。このようなシートは耐摩耗性が高く摩擦係数が非常に小さいという優れた性質を備えている。樹脂製シート12は、フッ素樹脂のシートから構成することもできる。このような樹脂製シート12はフローガイド本体11を摩耗から保護するためのものであり、フローガイド本体11は、生コンクリートが流動する部分だけが覆われていればよい。従って、本実施の形態においては、フローガイド本体11は樋の底面に対応する部分だけが樹脂製シート12によって覆われている。樹脂製シート12は、接着剤によってフローガイド本体11に貼り付けるようにしてもいいが、本実施の形態に係る樹脂製シート12は裏面が粘着面になっており、劣化したら容易に剥がして交換できるようになっている。フローガイド5はこのように構成されているが、フローガイド5の下方の端部には、既に説明されているように飛散防止シート8が取り付けられている。
A
本実施の形態に係るシュート9も、フローガイド5と比較的類似した構造からなる。すなわち、シュート9は、図1の(イ)に示されているように、樋状を呈するシュート本体17からなり、シュート本体17もFRPから形成され軽量化されている。そして、このシュート本体17の内側には、高分子量ポリエチレン、超高分子量ポリエチレン、フッ素樹脂等からなる樹脂製シート18が貼られている。この樹脂製シート18も、生コンクリートが流動する部分に対応する部分だけを覆っている。つまり、シュート本体17において、その樋の底面に対応する部分だけを覆っている。
The
本実施の形態に係るミキサ車AMも、従来のミキサ車と同様に、バッチャープラントにて製造された生コンクリートを積載し、建設現場まで運搬後、ドラムを所定の方向に回転して生コンクリートを荷下ろしすることができる。本実施の形態に係るミキサ車AMは十分に軽量化されているので、大量の生コンクリートを積載することが可能である。本実施の形態に係るフローガイド5、5やシュート9を保護している樹脂製シート12、18は摩擦係数が非常に小さい。従って、荷下ろしされる生コンクリートは、フローガイド5、5やシュート9上を流動し易く、流動厚さは十分に薄くなる。従って、フローガイド5、5やシュート9にかかる生コンクリートの重量は比較的小さい。そうするとフローガイド5、5やシュート9を薄肉に形成することも可能である。また、フローガイド5、5やシュート9に付着して残存する生コンリートも少ないので、無駄になる生コンクリートも少量で済むし、フローガイド5、5やシュート9の洗浄も容易である。繰り返し使用されて樹脂製シート12、18が摩耗したら、これらを剥がして廃棄し、新しい樹脂製シート12、18をフローガイド5、5やシュート9に貼る。
Similarly to the conventional mixer truck, the mixer truck AM according to the present embodiment also loads the ready-mixed concrete manufactured in the batcher plant, transports it to the construction site, and then rotates the drum in a predetermined direction to prepare the ready-mixed concrete. Can be unloaded. Since the mixer vehicle AM according to the present embodiment is sufficiently lightened, a large amount of ready-mixed concrete can be loaded. The
本実施の形態に係るフローガイド5、5、または本実施の形態に係るシュート9は、上記実施の形態に限定されることなく色々と変形することが可能である。例えば、フローガイドまたはシュートの一方だけを本実施の形態に係るフローガイド5、5やシュート9から構成して、他方は従来のものから構成することもできる。このようにしてもある程度ミキサ車を軽量化することができるので、従来のミキサ車より多くの生コンクリートを積載することができる。また、樹脂製シート12、18が覆う範囲も変形が可能であり、フローガイド5、5やシュート9の内側全体を覆うようにすることも可能であるし、比較的摩耗しやすい部分だけを覆うようにしてもよい。
The flow guides 5 and 5 according to the present embodiment or the
フローガイド5、5、またはシュート9を補強部材によって補強することもできる。図3には、鋼材からなる補強枠19が設けられた、第2の実施の形態にかかるシュート9’が示されている。シュート9’は補強枠19によって補強されているので、耐久性が高くさらに長期間使用することができる。
The flow guides 5 and 5 or the
本明細書において用語FRPには、再生されたFRP、すなわち廃FRPも含まれている。 As used herein, the term FRP includes regenerated FRP, ie, waste FRP.
AT ミキサ車 A 自動車
1 ドラム 3 後方受部材
4 ホッパ 5 フローガイド
7 フローガイド支持用枠 8 飛散防止シート
9 シュート 11 フローガイド本体
12 樹脂製シート 17 シュート本体
18 樹脂製シート 19 補強枠
AT mixer car A automobile 1
Claims (3)
前記シュートはFRPから形成され、その内側には、高分子量ポリエチレン、超高分子量ポリエチレン、またはフッ素樹脂からなると共に裏面が粘着面になっている貼り替え可能なシートが貼られていることを特徴とするミキサ車。 It comprises a self-propelled automobile and a drum mounted on a chassis of the automobile so as to be able to rotate by a predetermined receiving member so that the front is lowered, and an opening is provided at the rear end of the drum. A pair of bowl-shaped flow guides are provided in the vicinity of the opening so as to surround the opening from the left and right, and a bowl-shaped chute is provided below the pair of flow guides, respectively, and the ready-mixed concrete in the drum When the concrete is discharged from the opening, the ready-mixed concrete is collected by the pair of flow guides, and falls on the chute to flow over and be unloaded,
The chute is formed from FRP, the inside, and characterized in that the back surface is stuck is attached re available sheets has the adhesive surface with a polymer weight polyethylene, ultra high molecular weight polyethylene or fluorine resin, Mixer truck to play.
前記一対のフローガイドはFRPから形成され、その内側には、高分子量ポリエチレン、超高分子量ポリエチレン、またはフッ素樹脂からなると共に裏面が粘着面になっている貼り替え可能なシートが貼られていることを特徴とするミキサ車。 It comprises a self-propelled automobile and a drum mounted on a chassis of the automobile so as to be able to rotate by a predetermined receiving member so that the front is lowered, and an opening is provided at the rear end of the drum. A pair of bowl-shaped flow guides are provided in the vicinity of the opening so as to surround the opening from the left and right, and a bowl-shaped chute is provided below the pair of flow guides, respectively, and the ready-mixed concrete in the drum When the concrete is discharged from the opening, the ready-mixed concrete is collected by the pair of flow guides, and falls on the chute to flow over and be unloaded,
The pair of flow guide is formed of FRP, the inside, that the back surface is stuck is attached re available sheets has the adhesive surface with a polymer weight polyethylene, ultra high molecular weight polyethylene or fluorine resin, A mixer truck characterized by
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