JP4688666B2 - Fluid dynamic bearing motor - Google Patents

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JP4688666B2 JP2005363463A JP2005363463A JP4688666B2 JP 4688666 B2 JP4688666 B2 JP 4688666B2 JP 2005363463 A JP2005363463 A JP 2005363463A JP 2005363463 A JP2005363463 A JP 2005363463A JP 4688666 B2 JP4688666 B2 JP 4688666B2
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Description

本発明は、ハードディスクとかポリゴンミラーなどを搭載して高速に回転駆動するモータであり、ラジアル流体動圧軸受部と、スラスト流体動圧軸受部とを備えた流体動圧軸受モータに関するものである。   The present invention relates to a fluid dynamic bearing motor including a hard disk, a polygon mirror, and the like that is rotationally driven at a high speed and includes a radial fluid dynamic bearing portion and a thrust fluid dynamic bearing portion.

一般的に、ハードディスクとかポリゴンミラーなどを搭載して高速に回転駆動するモータでは、軸受としてオイルなどの潤滑剤により動圧を発生させる流体動圧軸受が適用されている。   In general, in a motor mounted with a hard disk or a polygon mirror and driven to rotate at high speed, a fluid dynamic pressure bearing that generates a dynamic pressure with a lubricant such as oil is applied as a bearing.

この種の流体動圧軸受モータは、シャフト(軸)側を固定してスリーブ側(又はハブ側)を回転させる構造形態と、スリーブ側(又はハブ側)を固定してシャフト(軸)側を回転させる構造形態とがあるが、いずれの構造形態においても固定側に対して回転側を高速に回転させた時に、ラジアル流体動圧軸受部とスラスト流体動圧軸受部とにヘリングボーン形状などを用いて形成した各動圧溝によりオイルなどの潤滑剤に動圧を発生させ、この潤滑剤により固定側に対して回転側を非接触で浮上させることにより高速に精度良く回転できるように構成されている。   This type of fluid dynamic bearing motor has a structure in which the shaft (axis) side is fixed and the sleeve side (or hub side) is rotated, and the sleeve (or hub side) is fixed and the shaft (axis) side is fixed. There is a structure form to rotate, but in any structure form, when the rotating side is rotated at a high speed with respect to the fixed side, the herringbone shape etc. are formed on the radial fluid dynamic pressure bearing part and the thrust fluid dynamic pressure bearing part. Each of the dynamic pressure grooves formed by using it generates dynamic pressure in a lubricant such as oil, and the lubricant is allowed to rotate at high speed with high accuracy by allowing the rotation side to float without contact with the fixed side. ing.

また、この種の流体動圧軸受モータは、各種の構造形態があるが、シャフト(軸)側を固定してスリーブ側を回転させる構造形態において、固定シャフトと、この固定シャフトを中心にして回転する回転スリーブとの間に、第1,第2ラジアル動圧発生部と、第1,第2スラスト動圧発生部とを備えたスピンドルモータが下記の特許文献1に開示されている。
特開2005−188644号公報(第8−10頁、図6)
Also, this type of fluid dynamic bearing motor has various structural forms. In the structural form in which the shaft (axis) side is fixed and the sleeve side is rotated, the fixed shaft and the fixed shaft are rotated around the fixed shaft. A spindle motor including a first and a second radial dynamic pressure generator and a first and a second thrust dynamic pressure generator between the rotating sleeves is disclosed in Patent Document 1 below.
Japanese Patent Laying-Open No. 2005-188644 (page 8-10, FIG. 6)

図6は従来のスピンドルモータの一例を示した縦断面図である。   FIG. 6 is a longitudinal sectional view showing an example of a conventional spindle motor.

図6に示した従来のスピンドルモータ100は、上記した特許文献1(特開2005−188644号公報)に開示されているものであり、ここでは特許文献1を参照して簡略に説明する。   The conventional spindle motor 100 shown in FIG. 6 is disclosed in the above-described Patent Document 1 (Japanese Patent Laid-Open No. 2005-188644), and will be briefly described with reference to Patent Document 1.

図6に示した従来のスピンドルモータ100は、固定側のステータ部Sと、回転側のロータ部Rとから構成されている。   The conventional spindle motor 100 shown in FIG. 6 includes a stationary-side stator portion S and a rotating-side rotor portion R.

まず、ステータ部S側について説明すると、底壁101上に固定シャフト102が垂直に立設されている。この際、固定シャフト102は、下端部が底壁101上にこの裏面からネジ103aにより固着され、且つ、上端部がトップカバー104にこの表面からネジ103bにより固着されている。   First, the stator portion S side will be described. A fixed shaft 102 is erected vertically on the bottom wall 101. At this time, the lower end portion of the fixed shaft 102 is fixed to the bottom wall 101 with screws 103a from the back surface, and the upper end portion is fixed to the top cover 104 with screws 103b from the front surface.

また、底壁101上で固定シャフト102の外周側には、外輪部材105が固定シャフト102と同心的に固着されている。この外輪部材105は、環状のベース部105aと、ベース部105aの外周からトップカバー104側に向かって延出した筒状部105bとからなり、且つ、後述するように筒状部105bの上端にこの内部に収納されるロータ部R側の回転スリーブ111に対して抜け防止を図るための抜け止め板106が固着されている。   An outer ring member 105 is concentrically fixed to the fixed shaft 102 on the outer peripheral side of the fixed shaft 102 on the bottom wall 101. The outer ring member 105 includes an annular base portion 105a and a cylindrical portion 105b extending from the outer periphery of the base portion 105a toward the top cover 104, and at the upper end of the cylindrical portion 105b as will be described later. A retaining plate 106 is attached to the rotating sleeve 111 on the rotor portion R side accommodated therein to prevent it from coming off.

更に、底壁101上には、ロータ部R側の回転スリーブ111の下部外周に固着させた環状のマグネット113に対向してステータコイル107が取り付けられている。   Further, a stator coil 107 is mounted on the bottom wall 101 so as to face an annular magnet 113 fixed to the lower outer periphery of the rotating sleeve 111 on the rotor portion R side.

次に、ロータ部R側について説明すると、ステータ部S側の固定シャフト102により回転自在に支持された回転スリーブ111と、回転スリーブ111の上部に一体的に固着されたハブ112と、前述したようにハブ112の下部外周に固着された環状のマグネット113と、ハブ112の上部外周に固着された磁気ディスク114とから構成されている。   Next, the rotor portion R side will be described. The rotating sleeve 111 rotatably supported by the fixed shaft 102 on the stator portion S side, the hub 112 integrally fixed to the upper portion of the rotating sleeve 111, as described above. The annular magnet 113 is fixed to the lower outer periphery of the hub 112, and the magnetic disk 114 is fixed to the upper outer periphery of the hub 112.

そして、上記構成によるスピンドルモータ100では、固定シャフト102の外周面にヘリングボーン溝からなる第1ラジアル発生溝102aが形成され、且つ、固定シャフト102の外周面と回転スリーブ111の内周面との間に形成された隙間に動圧発生流体120が充填されて第1ラジアル動圧発生部121が設けられている。   In the spindle motor 100 having the above-described configuration, the first radial generation groove 102 a formed of a herringbone groove is formed on the outer peripheral surface of the fixed shaft 102, and the outer peripheral surface of the fixed shaft 102 and the inner peripheral surface of the rotating sleeve 111 are formed. A first radial dynamic pressure generator 121 is provided by filling the gap formed therebetween with the dynamic pressure generating fluid 120.

また、回転スリーブ111の外周面にヘリングボーン溝からなる第2ラジアル発生溝111aが形成され、且つ、回転スリーブ111の外周面と外輪部材105の筒状部105bの内周面との間に形成された隙間に動圧発生流体120が充填されて第2ラジアル動圧発生部122が設けられている。   A second radial generation groove 111a made of a herringbone groove is formed on the outer peripheral surface of the rotating sleeve 111, and is formed between the outer peripheral surface of the rotating sleeve 111 and the inner peripheral surface of the cylindrical portion 105b of the outer ring member 105. A second radial dynamic pressure generating unit 122 is provided by filling the formed gap with the dynamic pressure generating fluid 120.

また、外輪部材105に形成された環状のベース部105aの上面にスパイラル溝からなる第1スラスト動圧発生溝105a1が形成され、且つ、外輪部材105に形成された環状のベース部105aの上面と回転スリーブ111の下面との間に形成された隙間に動圧発生流体120が充填されて第1スラスト動圧発生部123が設けられている。   Also, a first thrust dynamic pressure generating groove 105 a 1 formed of a spiral groove is formed on the upper surface of the annular base portion 105 a formed on the outer ring member 105, and the upper surface of the annular base portion 105 a formed on the outer ring member 105 A first thrust dynamic pressure generating portion 123 is provided by filling a dynamic pressure generating fluid 120 in a gap formed between the lower surface of the rotating sleeve 111.

更に、回転スリーブ111の中間部上面にスパイラル溝からなる第2スラスト動圧発生溝111bが形成され、且つ、回転スリーブ111の中間部上面と抜け止め板106の下面との間に形成された隙間に動圧発生流体120が充填されて第2スラスト動圧発生部124が設けられている。   Further, a second thrust dynamic pressure generating groove 111b made of a spiral groove is formed on the upper surface of the intermediate portion of the rotating sleeve 111, and a gap formed between the upper surface of the intermediate portion of the rotating sleeve 111 and the lower surface of the retaining plate 106. The second thrust dynamic pressure generating part 124 is provided by being filled with the dynamic pressure generating fluid 120.

以上のように構成されたスピンドルモータ100によれば、ステータ部S側で底壁101上に取り付けたステータコイル107の各相に通電すると、このステータコイル107とロータ部R側で回転スリーブ111に取り付けたマグネット113との間で電磁作用が働き、固定シャフト102を中心にして回転スリーブ111と一体にハブ112が回転した時に、第1,第2ラジアル動圧発生部121,122により回転スリーブ111に対してラジアル方向の負荷が支持される。同時に、第1,第2スラスト動圧発生部123,124により回転スリーブ111に対してスラスト方向の負荷が支持される。これにより、回転スリーブ111は、ガタつきを生じることなく円滑にかつ安定して高速で回転することができ、この回転スリーブ111と一体に回転するハブ112に取り付けた磁気ディスク114も同様に、ガタつきなく安定して高速回転することができる旨が開示されている。   According to the spindle motor 100 configured as described above, when each phase of the stator coil 107 attached on the bottom wall 101 on the stator portion S side is energized, the rotating sleeve 111 is connected to the stator coil 107 and the rotor portion R side. When the hub 112 rotates integrally with the rotating sleeve 111 around the fixed shaft 102, the electromagnetic sleeve acts with the attached magnet 113, and the rotating sleeve 111 is driven by the first and second radial dynamic pressure generating portions 121 and 122. In contrast, a radial load is supported. At the same time, the first and second thrust dynamic pressure generators 123 and 124 support the load in the thrust direction with respect to the rotating sleeve 111. As a result, the rotating sleeve 111 can smoothly and stably rotate at high speed without causing rattling, and the magnetic disk 114 attached to the hub 112 that rotates integrally with the rotating sleeve 111 is also loose. It is disclosed that it is possible to rotate at high speed stably without any problem.

ところで、上記した従来のスピンドルモータ100において、回転スリーブ111の内周側と外周側とに第1,第2ラジアル動圧発生部121,122を設け、且つ、回転スリーブ111の下面側と中間部上面側とに第1,第2スラスト動圧発生部123,124を設けているものの、これらの第1,第2ラジアル動圧発生部121,122及び第1,第2スラスト動圧発生部123,124に対して以下の問題点が考えられる。   By the way, in the above-described conventional spindle motor 100, the first and second radial dynamic pressure generating portions 121 and 122 are provided on the inner peripheral side and the outer peripheral side of the rotary sleeve 111, and the lower surface side and the intermediate portion of the rotary sleeve 111 are provided. Although the first and second thrust dynamic pressure generators 123 and 124 are provided on the upper surface side, the first and second radial dynamic pressure generators 121 and 122 and the first and second thrust dynamic pressure generators 123 are provided. , 124 may have the following problems.

まず、第1,第2ラジアル動圧発生部121,122は、固定シャフト102の外周面に形成した第1ラジアル発生溝102aの軸方向中心位置と、回転スリーブ111の外周面に形成した第2ラジアル発生溝111aの軸方向中心位置とが一致してなく、図示したように両者の間で軸方向中心位置が寸法hだけずれてしまっているので、何等かの要因で回転スリーブ111に対して傾ける力が加わった場合にモーメントが働くので不利となってしまう。   First, the first and second radial dynamic pressure generating portions 121 and 122 are formed in the axial center position of the first radial generating groove 102 a formed on the outer peripheral surface of the fixed shaft 102 and the second formed on the outer peripheral surface of the rotating sleeve 111. Since the axial center position of the radial generation groove 111a does not coincide with each other and the axial center position is shifted by a dimension h between the two as shown in the drawing, the rotation sleeve 111 is displaced with respect to the rotating sleeve 111 for some reason. When a tilting force is applied, the moment works, which is disadvantageous.

また、第1,第2スラスト動圧発生部123,124は、回転スリーブ111の下面側と中間部上面側とに設けられているために、同一部材による回転スリーブ11の両側を同時に平行度出ししなければならないため、加工精度を必要とすると共に、スピンドルモータ100の組立てが難しくなる。   In addition, since the first and second thrust dynamic pressure generating portions 123 and 124 are provided on the lower surface side and the intermediate portion upper surface side of the rotating sleeve 111, both sides of the rotating sleeve 11 made of the same member are simultaneously brought into parallelism. Therefore, machining accuracy is required and the spindle motor 100 is difficult to assemble.

そこで、何等かの要因でロータに対して傾ける力が加わった場合でもロータ側に不利なモーメントが働くことがなく、且つ、第1,第2ラジアル流体動圧軸受部と、第1,第2スラスト流体動圧軸受部とを精度良く組み立てることができる流体動圧軸受モータが望まれている。   Therefore, even when a tilting force is applied to the rotor for some reason, an unfavorable moment does not act on the rotor side, and the first and second radial fluid dynamic pressure bearing portions and the first and second There is a demand for a fluid dynamic pressure bearing motor capable of assembling a thrust fluid dynamic pressure bearing portion with high accuracy.

本発明は上記課題に鑑みてなされたものであり、請求項1記載の発明は、ロータ部がステータ部にラジアル流体動圧軸受及びスラスト流体動圧軸受を介して回転自在に支持されて成る流体動圧軸受モータにおいて、
前記ロータ部は、
回転中心を中心にカップ状に形成された内周側カップ部と、この内周側カップ部より大径で外周側に同心に形成された外周側カップ部とからなる2重カップ構造を前記ステータ部側に向かって有するハブと、
前記外周側カップ部の内周面に固定されたスラストリングと、を備え、
前記ステータ部は、
前記内周側カップ部の内周面に嵌合する軸部と、前記内周側カップ部の端面と対向するように前記軸部の一端部側に連接させた鍔部とを有する段付きシャフトと、
前記内周側カップ部の外周面が嵌合する中心孔を有する環状壁部と、前記スラストリングを挟んで該スラストリングと対向するように前記環状壁部に連接させた鍔部と、よりなり、前記内周側カップ部と前記外周側カップ部との間に配置された略環状のハウジングと、を備え、
前記ラジアル流体動圧軸受は、
前記内周側カップ部の内周面と前記段付きシャフトの軸部の外周面とを含んで構成される第1のラジアル流体動圧軸受部と、前記内周側カップ部の外周面と前記ハウジングの中心孔の内周面とを含んで構成される第2のラジアル流体動圧軸受部とより成り、
前記スラスト流体動圧軸受は、
前記内周側カップ部の端面とこれに対向する前記段付きシャフトの鍔部の対向面とを含んで構成される第1のスラスト流体動圧軸受部と、前記スラストリングと前記ハウジングの鍔部の互いの対向面とを含んで構成される第2のスラスト流体動圧軸受部とより成ることを特徴とする流体動圧軸受モータである。
The present invention has been made in view of the above problems, and the invention according to claim 1 is a fluid in which a rotor portion is rotatably supported by a stator portion via a radial fluid dynamic pressure bearing and a thrust fluid dynamic pressure bearing. In the hydrodynamic bearing motor,
The rotor part is
A double cup structure comprising an inner peripheral cup portion formed in a cup shape around the rotation center and an outer peripheral cup portion having a diameter larger than the inner peripheral cup portion and concentrically formed on the outer peripheral side is provided in the stator. A hub having toward the side,
A thrust ring fixed to the inner peripheral surface of the outer peripheral side cup portion,
The stator portion is
A stepped shaft having a shaft portion fitted to the inner peripheral surface of the inner peripheral side cup portion, and a flange portion connected to one end portion side of the shaft portion so as to face the end surface of the inner peripheral side cup portion. When,
And an annular wall portion having a central hole into which the outer peripheral surface of the inner circumferential side cup portion is fitted, and a flange portion connected to the annular wall portion so as to face the thrust ring with the thrust ring interposed therebetween. A substantially annular housing disposed between the inner cup portion and the outer cup portion,
The radial fluid dynamic pressure bearing is:
A first radial fluid dynamic pressure bearing portion configured to include an inner peripheral surface of the inner peripheral side cup portion and an outer peripheral surface of the shaft portion of the stepped shaft; an outer peripheral surface of the inner peripheral side cup portion; And a second radial fluid dynamic pressure bearing portion configured to include an inner peripheral surface of the center hole of the housing,
The thrust fluid dynamic pressure bearing is
A first thrust fluid dynamic pressure bearing portion configured to include an end surface of the inner peripheral side cup portion and a facing surface of the flange portion of the stepped shaft opposite to the end surface, and the flange portion of the thrust ring and the housing A fluid dynamic pressure bearing motor comprising a second thrust fluid dynamic pressure bearing portion configured to include the opposing surfaces of each other.

また、請求項2記載の発明は、前記第1のラジアル流体動圧軸受部の軸方向の圧力中心位置と前記第2のラジアル流体動圧軸受部の軸方向の圧力中心位置とが略一致して成ることを特徴とする請求項1記載の流体動圧軸受モータである。   According to a second aspect of the present invention, the axial center position of the first radial fluid dynamic pressure bearing portion substantially coincides with the axial center position of the second radial fluid dynamic bearing portion. The fluid dynamic bearing motor according to claim 1, wherein

請求項1記載の流体動圧軸受モータによれば、とくに、内周側カップ部の内周面と段付きシャフトの軸部の外周面とを含んで構成される第1のラジアル流体動圧軸受部と、内周側カップ部の外周面とハウジングの中心孔の内周面とを含んで構成される第2のラジアル流体動圧軸受部と、内周側カップ部の端面とこれに対向する段付きシャフトの鍔部の対向面とを含んで構成される第1のスラスト流体動圧軸受部と、スラストリングとハウジングの鍔部の互いの対向面とを含んで構成される第2のスラスト流体動圧軸受部と、を備えているために、従来例とは異なって、第1スラスト流体動圧軸受部と、第2スラスト流体動圧軸受部とが異なる部材に設けられており、第1,第2スラスト流体動圧軸受部に対して別々に平行出しを精度良く行うことができるので、流体動圧軸受モータの組立てを容易に行うことができる。また、流体動圧軸受モータを薄型小型化しても軸ロスを大きくすることもなく、軸受剛性を高めることができ、且つ、流体動圧軸受モータを上下反対にした状態や振動状態でも動作できる。また、流体動圧軸受モータは、軸受剛性を高めることができるので、アラジアル方向の振れが安定し、NRRO(非繰り返し性振れ)を大きくすることなく低騒音化する効果も得ることができる。   According to the fluid dynamic pressure bearing motor of claim 1, in particular, the first radial fluid dynamic pressure bearing configured to include the inner peripheral surface of the inner peripheral side cup portion and the outer peripheral surface of the shaft portion of the stepped shaft. , A second radial fluid dynamic pressure bearing portion configured to include an outer peripheral surface of the inner peripheral side cup portion and an inner peripheral surface of the center hole of the housing, and an end surface of the inner peripheral side cup portion, which opposes this A first thrust fluid dynamic pressure bearing portion configured to include a facing surface of the flange portion of the stepped shaft, and a second thrust configured to include the opposing surfaces of the thrust ring and the flange portion of the housing. Unlike the conventional example, the first thrust fluid dynamic pressure bearing portion and the second thrust fluid dynamic pressure bearing portion are provided in different members. Separately and accurately with respect to the first and second thrust fluid dynamic bearing parts Since bets can, it is possible to easily assemble the fluid dynamic bearing motor. Further, even if the fluid dynamic bearing motor is reduced in thickness and size, the shaft loss is not increased, the bearing rigidity can be increased, and the fluid dynamic bearing motor can be operated in the upside down state or in the vibration state. Further, since the fluid dynamic pressure bearing motor can increase the bearing rigidity, the vibration in the radial direction is stabilized, and the effect of reducing noise can be obtained without increasing the NRRO (non-repetitive vibration).

また、請求項2記載の流体動圧軸受モータによれば、とくに、従来例と異なって、第1のラジアル流体動圧軸受部の軸方向の圧力中心位置と第2のラジアル流体動圧軸受部の軸方向の圧力中心位置とが略一致しているため、何等かの要因でハブに対して傾ける力が加わった場合でもロータ部R側にモーメントが働かないので有利である。   According to the fluid dynamic pressure bearing motor of claim 2, particularly, unlike the conventional example, the axial center position of the first radial fluid dynamic pressure bearing portion and the second radial fluid dynamic pressure bearing portion are different. This is advantageous because the moment does not act on the rotor portion R side even when a force that tilts against the hub is applied for some reason.

以下に本発明に係る流体動圧軸受モータの一実施例を、図1〜図5を参照して詳細に説明する。   Hereinafter, an embodiment of a fluid dynamic bearing motor according to the present invention will be described in detail with reference to FIGS.

本発明に係る流体動圧軸受モータは、ハードディスクとかポリゴンミラーなどを搭載して高速に回転駆動できるように構成されているが、以下では、本発明に係る流体動圧軸受モータにハードディスクを取り付けて、不図示の磁気ディスク駆動装置(HDD:Hard Disc Drive)内でハードディスクを高速に精度良く回転駆動させるモータの例について説明する。   The fluid dynamic bearing motor according to the present invention is configured to be mounted on a hard disk or a polygon mirror so that it can be rotated at high speed. Hereinafter, a hard disk is attached to the fluid dynamic bearing motor according to the present invention. An example of a motor that rotates a hard disk at high speed with high precision in a magnetic disk drive (HDD: Hard Disc Drive) (not shown) will be described.

以下に実施例として説明する流体動圧軸受モータでは、シャフト(軸)側を固定してハブ側を回転させる構造形態を採用しているが、ハブ側を固定してシャフト(軸)側を回転させる構造形態を採用することも可能であるがここでの図示を省略する。   The fluid dynamic bearing motor described below as an example employs a structure in which the shaft (axis) side is fixed and the hub side is rotated, but the hub side is fixed and the shaft (axis) side is rotated. It is also possible to adopt the structure form to be used, but illustration is omitted here.

図1は本発明の実施例に係る流体動圧軸受モータを示した縦断面図、
図2は本発明の実施例に係る流体動圧軸受モータにおいて、実施例の要部となる第1,第2ラジアル流体動圧軸受部と、第1,第2スラスト流体動圧軸受部とを説明するために、段付きシャトとこの段付きシャトに回転可能に支持されたハブとを拡大して示した縦断面図、
図3は図1に示したステータコアを拡大して示した平面図、
図4は図2に示した第1スラスト動圧軸受部の第1スラスト動圧溝を拡大して示した平面図、
図5は図2に示した第2スラスト動圧軸受部の第2スラスト動圧溝を拡大して示した平面図である。
FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing a fluid dynamic bearing motor according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 shows a fluid dynamic pressure bearing motor according to an embodiment of the present invention. The first and second radial fluid dynamic pressure bearing portions and the first and second thrust fluid dynamic pressure bearing portions, which are essential parts of the embodiment, are provided. For the purpose of explanation, an enlarged longitudinal sectional view showing a stepped shuttle and a hub rotatably supported by the stepped shuttle,
FIG. 3 is an enlarged plan view showing the stator core shown in FIG.
4 is an enlarged plan view showing a first thrust dynamic pressure groove of the first thrust dynamic pressure bearing portion shown in FIG.
FIG. 5 is an enlarged plan view showing the second thrust dynamic pressure groove of the second thrust dynamic pressure bearing portion shown in FIG.

図1に示した如く、本発明の実施例に係る流体動圧軸受モータ10は、固定側のステータ部Sと、回転側のロータ部Rとから構成されている。   As shown in FIG. 1, a fluid dynamic bearing motor 10 according to an embodiment of the present invention includes a stationary-side stator portion S and a rotating-side rotor portion R.

まず、ステータ部S側について説明すると、ステータ部S側の基台となるモータベース11は、アルミダイキャスト材を用いて円形凹カップ状に切削加工されるか、又は、アルミ板を用いて円形凹カップ状にプレス加工されている。   First, the stator portion S side will be described. The motor base 11 serving as a base on the stator portion S side is cut into a circular concave cup shape using an aluminum die-cast material, or circular using an aluminum plate. Pressed into a concave cup shape.

また、モータベース11の略中心部位には、丸孔11aが上方に向かってリング状に形成された内周側リング状壁部11bの内周に沿って貫通して形成され、また、内周側リング状壁部11bとこれよりも外周側で上方に向かってリング状に形成された外周側リング状壁部11dとの間に円形凹部11cが円形凹カップ状に形成されている。   In addition, a round hole 11a is formed in a substantially central portion of the motor base 11 so as to penetrate along the inner periphery of the inner peripheral ring-shaped wall portion 11b formed in a ring shape upward. A circular concave portion 11c is formed in a circular concave cup shape between the side ring-shaped wall portion 11b and an outer peripheral side ring-shaped wall portion 11d formed in a ring shape on the outer peripheral side.

また、モータベース11の略中心部位に形成した丸孔11a内には、略環状に形成したハウジング12の軸方向一端部(下端部)側の環状壁部12aの外周面が不図示の接着剤を用いて固着されている。このハウジング12は、C3602などの銅系合金又はアルミ材を用いて形成されており、軸方向一端部(下端部)とは反対側の軸方向他端部(上端部)に円形鍔部12bが環状壁部12aの外周径よりも一回り大径に形成され、且つ、中心部に環状壁部12aの外周径よりも小径な段付き中心孔12cが軸方向に沿って貫通して形成されている。   Further, in the round hole 11a formed in the substantially central portion of the motor base 11, the outer peripheral surface of the annular wall portion 12a on the one axial end (lower end) side of the housing 12 formed in a substantially annular shape is an adhesive (not shown). It is fixed using. The housing 12 is formed using a copper-based alloy such as C3602 or an aluminum material, and a circular flange 12b is formed at the other axial end (upper end) opposite to the first axial end (lower end). A stepped center hole 12c having a diameter larger than the outer peripheral diameter of the annular wall portion 12a and having a smaller diameter than the outer peripheral diameter of the annular wall portion 12a is formed in the center portion so as to penetrate along the axial direction. Yes.

この際、ハウジング12の段付き中心孔12cは、下部に高さ方向の寸法が短く且つ大径な凹状丸孔部12c1が形成され、この上部に軸方向の寸法が長く且つ凹状丸孔部12c1よりも小径な中心孔部12c2が凹状丸孔部12c1と同心的に形成されている。   At this time, the stepped center hole 12c of the housing 12 has a concave round hole portion 12c1 having a short height dimension and a large diameter formed in the lower portion, and a long axial dimension and a concave round hole portion 12c1 in the upper portion. A central hole 12c2 having a smaller diameter is formed concentrically with the concave round hole 12c1.

また、ハウジング12の段付き中心孔12cの下部に形成した凹状丸孔部12c1内には、ハウジング12の凹状丸孔部12c1及び中心孔部12c2と同心的に形成した段付きシャフト13の円形状鍔部13aの外周面が不図示の接着剤を用いて固着さていると共に、この段付きシャフト13の円形状鍔部13aと同心的に上方に向かって連接した軸部13bがハウジング12の段付き中心孔12cの上部に形成した中心孔部12c2の孔径よりも小径に形成されて中心孔部12c2内に垂直に挿入されている。   Further, a circular shape of the stepped shaft 13 formed concentrically with the concave round hole portion 12c1 and the central hole portion 12c2 of the housing 12 is formed in the concave round hole portion 12c1 formed in the lower portion of the stepped center hole 12c of the housing 12. The outer peripheral surface of the flange portion 13a is fixed using an adhesive (not shown), and the shaft portion 13b concentrically connected upward with the circular flange portion 13a of the stepped shaft 13 is stepped on the housing 12. The hole is formed smaller in diameter than the center hole 12c2 formed in the upper part of the center hole 12c, and is inserted vertically into the center hole 12c2.

従って、段付きシャフト13の円形状鍔部13a側は、ハウジング12を介してモータベース11側に固着されていることになる。   Accordingly, the circular flange 13a side of the stepped shaft 13 is fixed to the motor base 11 side via the housing 12.

この際、段付きシャフト13は、通常マルテンサイト系、フェライト系、オーステナイト系のステンレス材を用いているが、耐磨耗性の向上を目的として軸部13bの外周面に無電解ニッケルメッキなどの表面コーティングが3〜50μm程度の厚さで膜付けされている。   At this time, the stepped shaft 13 is usually made of martensite, ferrite, or austenitic stainless steel, but the outer peripheral surface of the shaft portion 13b is made of electroless nickel plating or the like for the purpose of improving wear resistance. The surface coating is applied with a thickness of about 3 to 50 μm.

また、モータベース11の円形凹部11c上で外周側リング状壁部11dの内周側には、珪素鋼板を用いたステータコア14が複数積層して固着されていると共に、このステータコア14に電着塗装や粉体塗装などにより絶縁コーティングを施した上でステータコイル15が例えば3相で巻回されている。   A plurality of stator cores 14 using silicon steel plates are laminated and fixed on the inner peripheral side of the outer ring-shaped wall 11d on the circular recess 11c of the motor base 11, and this stator core 14 is electrodeposited. The stator coil 15 is wound, for example, in three phases after an insulating coating is applied by powder coating or the like.

この際、ステータコア14は、3相駆動であるために、図3に拡大して示した如く、9極の突極14aを備えている。   At this time, since the stator core 14 is driven in three phases, as shown in an enlarged view in FIG. 3, the stator core 14 includes nine poles 14a.

そして、ステータコイル15の巻き線端末15aは、モータベース11の円形凹部11cに穿設した貫通孔11c1を通して、モータベース11の裏面に取り付けたフレキシブルプリント配線基板16に半田付けされて図示しない磁気ディスク駆動装置の駆動回路に接続されている。   The winding terminal 15a of the stator coil 15 is soldered to a flexible printed wiring board 16 attached to the back surface of the motor base 11 through a through hole 11c1 formed in the circular recess 11c of the motor base 11, and is not shown in the figure. It is connected to the drive circuit of the drive device.

次に、ロータ部R側について説明すると、例えば1インチのハードディスク21を上部に取り付けて回転可能なハブ22は、通常マルテンサイト系、フェライト系、オーステナイト系の有磁性ステンレス材を用いて一体的に切削加工されているが、耐磨耗性の向上を目的として無電解ニッケルメッキなどの表面コーティングが施されている。   Next, the rotor portion R side will be described. For example, a hub 22 that can be rotated by attaching a 1-inch hard disk 21 to the upper portion is usually integrally formed using a martensitic, ferritic or austenitic magnetic stainless steel material. Although it is cut, surface coating such as electroless nickel plating is applied for the purpose of improving wear resistance.

上記したハブ22は、中心部に円筒状凹部22aがモータベース11側に開口して凹状に形成され、且つ、円筒状凹部22aの内周面に沿って内周側リング状カップ部22bがリング状に形成され、且つ、内周側リング状カップ部22bとこれよりも外周側にリング状に形成した外周側リング状カップ部22dとの間にリング状凹部22cがモータベース11側に開口して凹状に形成されていると共に、外周側リング状カップ部22dより外周側の上部にハードディスク21を取り付けるためのフランジ部22eが形成されている。   In the hub 22 described above, a cylindrical recess 22a is formed in the center portion so as to open toward the motor base 11, and the inner ring ring-shaped cup portion 22b is ring-shaped along the inner peripheral surface of the cylindrical recess 22a. The ring-shaped recess 22c opens to the motor base 11 side between the inner ring-shaped cup portion 22b and the outer ring-shaped cup portion 22d formed in a ring shape on the outer circumferential side. And a flange portion 22e for attaching the hard disk 21 to the upper portion on the outer peripheral side of the outer peripheral ring-shaped cup portion 22d.

ここで、上記したハブ22の構造形態を言い換えると、ハブ22は、円筒状凹部22aと内周側リング状カップ部22とを合わせて回転中心を中心にカップ状に形成した内周側カップ部と、リング状凹部22cと外周側リング状カップ部22dとを合わせて内周側カップ部より大径で外周側に同心的に連接してカップ状に形成した外内周側カップ部とからなる2重カップ構造をステータ部S側に向かって有している。   In other words, in other words, the structure of the hub 22 described above is such that the hub 22 is formed in a cup shape with the cylindrical recess 22a and the inner ring-shaped cup portion 22 as a center around the rotation center. And a ring-shaped concave portion 22c and an outer ring-side cup-shaped cup portion 22d having a larger diameter than the inner circumferential cup portion and concentrically connected to the outer circumferential side to form a cup-shaped outer and inner circumferential cup portion. A double cup structure is provided toward the stator portion S side.

そして、ハブ22の円形凹部22aは段付きシャフト13の軸部13bの径よりも僅かに太径に形成されてこの段付きシャフト13の軸部13bに嵌合し、且つ、ハブ22の内周側リング状カップ部22bの外周面がハウジング12の段付き中心孔12cの上部に形成した中心孔部12c2の内周面の径よりも僅かに細径に形成されてハウジング12の中心孔部12c2の内周面に嵌合することで、ハブ22が段付きシャフト13に回転可能に支持されている。   The circular recess 22 a of the hub 22 is formed to have a diameter slightly larger than the diameter of the shaft portion 13 b of the stepped shaft 13, and is fitted to the shaft portion 13 b of the stepped shaft 13. The outer peripheral surface of the side ring-shaped cup portion 22b is slightly smaller than the diameter of the inner peripheral surface of the center hole portion 12c2 formed in the upper portion of the stepped center hole 12c of the housing 12, and the center hole portion 12c2 of the housing 12 is formed. The hub 22 is rotatably supported by the stepped shaft 13 by being fitted to the inner peripheral surface.

また、ハブ22のリング状凹部22c内には、ハウジング12の円形状鍔部12b側が挿入されている。   Further, the circular flange portion 12 b side of the housing 12 is inserted into the ring-shaped recess 22 c of the hub 22.

また、ハブ22のフランジ部22eの下面側で外周側リング状カップ部22dの外周面に沿って環状のマグネット23が12極に着磁されて電着塗装を施された上で不図示の接着剤を用いて固着されており、このマグネット23はモータベース11の円形凹部11c上に取り付けたステータコア14及びステータコイル15と間隔を離して対向している。   An annular magnet 23 is magnetized to 12 poles along the outer peripheral surface of the outer peripheral ring-shaped cup portion 22d on the lower surface side of the flange portion 22e of the hub 22, and then adhesion (not shown) is performed. This magnet 23 is opposed to the stator core 14 and the stator coil 15 mounted on the circular recess 11c of the motor base 11 with a gap therebetween.

この際、ハブ22は有磁性ステンレス材を用いて、このハブ22に取り付けたマグネット23と、モータベース11の円形凹部11c上に固着させたステータコア14との間で磁気回路を形成しており、且つ、マグネット23の上面内周側はハブ22のフランジ部22eの下面に接触しているものの、マグネット23の上面外周側はハブ22のフランジ部22eの下面に対して僅かな隙間tを隔てているために接触していない。これにより、マグネット23の上面外周側はハブ22に対して磁気回路が短絡せず、このマグネット23の外周側からの磁界がこれと対向するステータコア14に良好に作用するようになっている。   At this time, the hub 22 uses a magnetic stainless steel material, and forms a magnetic circuit between the magnet 23 attached to the hub 22 and the stator core 14 fixed on the circular recess 11c of the motor base 11, In addition, although the inner peripheral side of the upper surface of the magnet 23 is in contact with the lower surface of the flange portion 22e of the hub 22, the outer peripheral side of the upper surface of the magnet 23 is separated from the lower surface of the flange portion 22e of the hub 22 by a slight gap t. Not touching. Thereby, the magnetic circuit on the outer peripheral side of the upper surface of the magnet 23 is not short-circuited to the hub 22, and the magnetic field from the outer peripheral side of the magnet 23 acts well on the stator core 14 facing it.

また、スラストリング24は、ハブ22のリング状凹部22c内に挿入されたハウジング12の円形状鍔部12bを挟んだ下方のリング状凹部22c内でこの外周面に沿って不図示の接着剤を用いて固着されており、このスラストリング24の上面はハウジング12の円形状鍔部12bの下面に対して僅かな隙間を隔てて対向している。   The thrust ring 24 is provided with an adhesive (not shown) along the outer peripheral surface in the ring-shaped recess 22c below the circular flange 12b of the housing 12 inserted into the ring-shaped recess 22c of the hub 22. The upper surface of the thrust ring 24 is opposed to the lower surface of the circular flange 12b of the housing 12 with a slight gap therebetween.

この際、スラストリング24の取り付け方法は、ハブ22のリング状凹部22c内にハウジング12の円形状鍔部12b側を挿入して、ハブ22の内周側リング状カップ部22bの外周面をハウジング12の段付き中心孔12cの上部に形成した中心孔部12c2内に嵌合させた後、ハブ22のリング状凹部22c内にスラストリング24を挿入して、このスラストリング24をハウジング12の円形状鍔部12bの下面に対向させながらリング状凹部22cの外周面(=外周側リング状カップ部22dの内周面)に沿って接着している。この後、ハウジング12の環状壁部12aをモータベース11の中心部位に形成した丸孔11a内に接着している。   At this time, the thrust ring 24 is attached by inserting the circular flange portion 12b side of the housing 12 into the ring-shaped recess 22c of the hub 22 and housing the outer peripheral surface of the inner peripheral ring-shaped cup portion 22b of the hub 22 in the housing. After being fitted into a center hole 12c2 formed at the top of the twelve stepped center holes 12c, a thrust ring 24 is inserted into the ring-shaped recess 22c of the hub 22, and the thrust ring 24 is inserted into the circle of the housing 12. It adheres along the outer peripheral surface of the ring-shaped recess 22c (= the inner peripheral surface of the outer peripheral ring-shaped cup portion 22d) while facing the lower surface of the shape flange 12b. Thereafter, the annular wall portion 12 a of the housing 12 is bonded in a round hole 11 a formed in the central portion of the motor base 11.

更に、ハブ22と一体に回転するハードディスク21上には、このモータが搭載された磁気ディスク駆動装置(図示せず)内の磁気ヘッド25がハードディスク21の径方向に移動自在に摺接している。   Further, a magnetic head 25 in a magnetic disk drive (not shown) on which this motor is mounted is slidably contacted on the hard disk 21 rotating integrally with the hub 22 so as to be movable in the radial direction of the hard disk 21.

そして、ステータ部S側に設けたステータコア14及びステータコイル15と、ロータ部R側に設けたマグネット23とが、流体動圧軸受モータ10を回転駆動させるための電磁駆動手段となっている。   The stator core 14 and the stator coil 15 provided on the stator portion S side and the magnet 23 provided on the rotor portion R side serve as electromagnetic drive means for driving the fluid dynamic bearing motor 10 to rotate.

ここで、上記のように構成した本発明の実施例に係る流体動圧軸受モータ10において、この実施例の要部となる第1,第2ラジアル流体動圧軸受部と、第1,第2スラスト流体動圧軸受部とについて図2を用いて説明する。尚、図2中に示したハブ22は、中心線の左側に内周側リング状カップ部22bの外周面を図示し、且つ、中心線の右側に円筒状凹部22aを図示している。   Here, in the fluid dynamic bearing motor 10 according to the embodiment of the present invention configured as described above, the first and second radial fluid dynamic bearing portions, which are the main parts of the embodiment, and the first and second The thrust fluid dynamic pressure bearing portion will be described with reference to FIG. The hub 22 shown in FIG. 2 shows the outer peripheral surface of the inner ring cup portion 22b on the left side of the center line, and the cylindrical recess 22a on the right side of the center line.

図2に拡大して示した如く、まず、第1ラジアル流体動圧軸受部31は、段付きシャフト13の軸部13bの外周面と、ハブ22の円筒状凹部22aの内周面との間に設けられて、この間にオイルなどの潤滑剤が充填されている。この実施例では、段付きシャフト13の軸部13bの外周面に沿って斜線で示したようにラジアル方向に動圧を発生させるためのヘリングボーン、又は、レイリーステップ(図示せず)等による第1ラジアル流体動圧溝r1が形成されているが、これに限らず、ハブ22の円筒状凹部22aの内周面に沿って第1ラジアル流体動圧溝(図示せず)を形成しても良い。   As shown in an enlarged view in FIG. 2, first, the first radial fluid dynamic pressure bearing portion 31 is located between the outer peripheral surface of the shaft portion 13 b of the stepped shaft 13 and the inner peripheral surface of the cylindrical recess 22 a of the hub 22. And a lubricant such as oil is filled in the meantime. In this embodiment, a herringbone or a Rayleigh step (not shown) for generating dynamic pressure in the radial direction as shown by the oblique lines along the outer peripheral surface of the shaft portion 13b of the stepped shaft 13 is used. Although one radial fluid dynamic pressure groove r1 is formed, the present invention is not limited to this, and a first radial fluid dynamic pressure groove (not shown) may be formed along the inner peripheral surface of the cylindrical recess 22a of the hub 22. good.

次に、第2ラジアル流体動圧軸受部32は、ハウジング12の段付き中心孔12cの上部に形成した中心孔部12c2の内周面と、ハブ22の内周側リング状カップ部22bの外周面との間に設けられて、この間にオイルなどの潤滑剤が充填されている。この実施例では、ハブ22の内周側リング状カップ部22bの外周面に沿って斜線で示したようにラジアル方向に動圧を発生させるためのヘリングボーン、又は、レイリーステップ(図示せず)等による第2ラジアル流体動圧溝r2が形成されているが、これに限らず、ハウジング12の中心孔部12c2の内周面に沿って第2ラジアル流体動圧溝(図示せず)を形成しても良い。   Next, the second radial fluid dynamic pressure bearing portion 32 includes an inner peripheral surface of the center hole portion 12c2 formed in the upper portion of the stepped center hole 12c of the housing 12, and an outer periphery of the inner peripheral ring-shaped cup portion 22b of the hub 22. It is provided between the surface and a lubricant such as oil is filled in between. In this embodiment, a herringbone or a Rayleigh step (not shown) for generating dynamic pressure in the radial direction as shown by oblique lines along the outer peripheral surface of the inner ring side cup-shaped cup portion 22b of the hub 22. The second radial fluid dynamic pressure groove r2 is formed by, but not limited to, a second radial fluid dynamic pressure groove (not shown) is formed along the inner peripheral surface of the center hole portion 12c2 of the housing 12. You may do it.

この際、従来例と異なって、第1ラジアル流体動圧軸受部31の軸方向中心位置と、第2ラジアル流体動圧軸受部32の軸方向中心位置とを略一致させているので、何等かの要因でハブ22に対して傾ける力が加わった場合でもロータ部R側にモーメントが働かないので有利である。   At this time, unlike the conventional example, the axial center position of the first radial fluid dynamic bearing portion 31 and the axial center position of the second radial fluid dynamic bearing portion 32 are substantially matched, so that Even when a tilting force is applied to the hub 22 due to the above factors, it is advantageous because no moment acts on the rotor portion R side.

ここで、第1,第2ラジアル流体動圧軸受部31,32の軸方向中心位置が一致することについて詳しく説明すると、
図2で示したような、第1,第2ラジアル流体動圧溝r1,r2が形成されている各軸方向の範囲が第1のラジアル動圧流体軸受31と第2のラジアル動圧流体軸受32とで一致し、且つ、第1,第2ラジアル流体動圧溝r1,r2により発生する各動圧が最大となる各軸方向位置(各ヘリングボーンの頂点の位置)が一致するものに限るものではない。
Here, it will be described in detail that the axial center positions of the first and second radial fluid dynamic pressure bearing portions 31 and 32 coincide with each other.
As shown in FIG. 2, the first radial dynamic pressure fluid bearing 31 and the second radial dynamic pressure fluid bearing are in the axial ranges where the first and second radial fluid dynamic pressure grooves r1 and r2 are formed. 32 and the axial positions where the respective dynamic pressures generated by the first and second radial fluid dynamic pressure grooves r1 and r2 are maximized (the positions of the apexes of the herring bones) are the same. It is not a thing.

ここでいう中心位置とは、第1,第2ラジアル流体動圧溝r1,r2により発生する各圧力の中心位置という意味であり、第1,第2ラジアル流体動圧溝r1,r2が形成されている各軸方向範囲や、最大圧力となる各軸方向位置が両者で一致するものだけを意味するものではない。   The center position here means the center position of each pressure generated by the first and second radial fluid dynamic pressure grooves r1 and r2, and the first and second radial fluid dynamic pressure grooves r1 and r2 are formed. It does not mean that each axial range and each axial position where the maximum pressure is equal match each other.

すなわち、圧力中心とは、第1,第2ラジアル流体動圧溝r1,r2でそれぞれ発生する各動圧の軸方向の圧力分布を考えたときのその圧力分布の面積を2分する位置であり、これは、軸方向に分散して発生する圧力を合成して一つの力で置き換えた場合のその力の作用点として設定される位置である。   That is, the pressure center is a position that bisects the area of the pressure distribution when the axial pressure distribution of each dynamic pressure generated in the first and second radial fluid dynamic pressure grooves r1 and r2 is considered. This is a position that is set as an action point of the force when the pressure generated by dispersing in the axial direction is synthesized and replaced with one force.

この考え方によれば、たとえば第1,第2ラジアル流体動圧溝r1,r2が非対称のヘリングボーン状であったときには、各圧力中心はヘリングボーン状の頂点となる位置とは異なる位置に設定される。   According to this concept, for example, when the first and second radial fluid dynamic pressure grooves r1 and r2 have asymmetric herringbone shapes, each pressure center is set at a position different from the position at which the herringbone vertex is formed. The

また、第1,第2ラジアル流体動圧溝r1,r2がそれぞれ複数形成された場合は、各動圧溝の圧力中心をさらに合成した合力の位置を各圧力中心の位置として設定することになる。   When a plurality of first and second radial fluid dynamic pressure grooves r1 and r2 are formed, the position of the resultant force obtained by further combining the pressure centers of the dynamic pressure grooves is set as the position of each pressure center. .

次に、第1スラスト流体動圧軸受部41は、段付きシャフト13の円形状鍔部13aの上面と、ハブ22の内周側リング状カップ部22bの下面との間に設けられて、この間にオイルなどの潤滑剤が充填されている。この実施例では、ハブ22の内周側リング状カップ部22bの下面に図4に示したようにスラスト方向に動圧を発生させるためのヘリングボーン、又は、レイリーステップ(図示せず)等による第1スラスト流体動圧溝s1がエッチング又はスタンピングなどによって形成されている。   Next, the first thrust fluid dynamic pressure bearing portion 41 is provided between the upper surface of the circular flange portion 13a of the stepped shaft 13 and the lower surface of the inner peripheral ring-shaped cup portion 22b of the hub 22, Is filled with lubricant such as oil. In this embodiment, as shown in FIG. 4 on the lower surface of the inner circumferential ring-shaped cup portion 22b of the hub 22, a herringbone for generating dynamic pressure in the thrust direction, or a Rayleigh step (not shown) or the like. The first thrust fluid dynamic pressure groove s1 is formed by etching or stamping.

次に、第2スラスト流体動圧軸受部42は、ハブ22のリング状凹部22c内に挿入されたハウジング12の円形状鍔部12bの下面と、環状のスラストリング24の上面との間に設けられて、この間にオイルなどの潤滑剤が充填されている。この実施例では、環状のスラストリング24の上面に図5に示したようにスラスト方向に動圧を発生させるためのスパイラル溝等による第2スラスト流体動圧溝s2がエッチング又はスタンピングなどによって形成されている。   Next, the second thrust fluid dynamic pressure bearing portion 42 is provided between the lower surface of the circular flange portion 12 b of the housing 12 inserted into the ring-shaped recess 22 c of the hub 22 and the upper surface of the annular thrust ring 24. During this time, a lubricant such as oil is filled. In this embodiment, as shown in FIG. 5, a second thrust fluid dynamic pressure groove s2 is formed on the upper surface of the annular thrust ring 24 by a spiral groove or the like for generating dynamic pressure in the thrust direction by etching or stamping. ing.

この際、従来例とは異なって、第1スラスト流体動圧軸受部41と、第2スラスト流体動圧軸受部42とが異なる部材に設けられており、第1,第2スラスト流体動圧軸受部41,42に対して別々に平行出しを精度良く行うことができるので、流体動圧軸受モータ10の組立てを容易に行うことができる。   In this case, unlike the conventional example, the first thrust fluid dynamic pressure bearing portion 41 and the second thrust fluid dynamic pressure bearing portion 42 are provided in different members, and the first and second thrust fluid dynamic pressure bearings are provided. Since the parts 41 and 42 can be separately and accurately paralleled, the fluid dynamic bearing motor 10 can be easily assembled.

また、第2スラスト流体動圧軸受部42の位置は、高さ方向に対して設計上の都合から第2ラジアル流体動圧軸受部32が設けられている範囲で上方側に設定されているが、第2ラジアル流体動圧軸受部32の軸方向中心位に近づけた方が望ましい。   Further, the position of the second thrust fluid dynamic pressure bearing portion 42 is set on the upper side within the range where the second radial fluid dynamic pressure bearing portion 32 is provided for the convenience of design in the height direction. It is desirable that the second radial fluid dynamic pressure bearing portion 32 be close to the axial center position.

ここで、上記した第1,第2ラジアル流体動圧軸受部31,32と、第1,第2スラスト流体動圧軸受部41,42とによるオイルなどの潤滑剤の循環経路について説明する。   Here, a circulation path of a lubricant such as oil by the first and second radial fluid dynamic pressure bearing portions 31 and 32 and the first and second thrust fluid dynamic pressure bearing portions 41 and 42 will be described.

図2に拡大して示した如く、ハブ22のリング状凹部22cと、このリング状凹部22c内に進入しているハウジング12の円形状鍔部12bとの間に潤滑剤を循環させる連通路Lが形成されている。   As shown in FIG. 2 in an enlarged manner, the communication path L for circulating the lubricant between the ring-shaped recess 22c of the hub 22 and the circular flange 12b of the housing 12 entering the ring-shaped recess 22c. Is formed.

また、ハウジング12は、この円形状鍔部12bの下面内側から軸方向下方に向かって徐々に細径になるようにテーパ部12dが形成されて環状壁部12aの下方の外周面に接続されており、このテーパ部12dとスラストリング24の内周面の上部との間で間隔が狭まるので毛細管現象により潤滑剤が下方に漏れ出ないようになっている。   In addition, the housing 12 is formed with a tapered portion 12d so as to gradually decrease in diameter from the inner side of the lower surface of the circular flange portion 12b toward the lower side in the axial direction, and is connected to the outer peripheral surface below the annular wall portion 12a. In addition, since the gap between the tapered portion 12d and the upper portion of the inner peripheral surface of the thrust ring 24 is narrowed, the lubricant does not leak downward due to capillary action.

そして、上記のようにして流体動圧軸受モータ10を組み立てた後に、ステータ部S側でモータベース11上に取り付けたステータコイル15(図1)の各相に通電すると、このステータコイル15とロータ部R側でハブ22に取り付けたマグネット23との間で電磁作用が働き、ハブ22に取り付けたハードディスク22が第1,第2ラジアル流体動圧軸受部31,32と、第1,第2スラスト流体動圧軸受部41,42とにより高速に精度良く回転駆動される。この時の回転数は例えば7200/minである。   Then, after assembling the fluid dynamic bearing motor 10 as described above, when each phase of the stator coil 15 (FIG. 1) attached on the motor base 11 is energized on the stator portion S side, the stator coil 15 and the rotor Electromagnetic action works with the magnet 23 attached to the hub 22 on the portion R side, and the hard disk 22 attached to the hub 22 is connected to the first and second radial fluid dynamic pressure bearing portions 31 and 32 and the first and second thrusts. The fluid dynamic pressure bearing portions 41 and 42 are rotationally driven at high speed with high accuracy. The rotation speed at this time is, for example, 7200 / min.

この際、第2スラスト動圧流体軸受42の第2スラスト動圧流体動圧溝s2(図5)は、前述したようにスパイラル溝であり、連通路Lに対してポップインとなるように形成されているために、潤滑剤のオイルは連通路Lを通って第2ラジアル動圧流体軸受32の第2ラジアル動圧流体動圧溝r2を上方から下方に向かって流動し、第1スラスト動圧流体軸受41の第1スラスト動圧流体動圧溝s1(図4)を経由して第1ラジアル動圧流体軸受31の第1ラジアル動圧流体動圧溝r1を下方から上方に向かって流動する。   At this time, the second thrust dynamic pressure fluid dynamic pressure groove s2 (FIG. 5) of the second thrust dynamic pressure fluid bearing 42 is a spiral groove as described above, and is formed to be popped in with respect to the communication path L. Therefore, the oil of the lubricant flows through the communication path L through the second radial dynamic pressure fluid dynamic pressure groove r2 of the second radial dynamic pressure fluid bearing 32 from the upper side to the lower side, and the first thrust movement The first radial dynamic pressure fluid dynamic groove r1 of the first radial dynamic pressure fluid bearing 31 flows from below to above through the first thrust dynamic pressure fluid dynamic pressure groove s1 (FIG. 4) of the pressure fluid bearing 41. To do.

この結果、流体動圧軸受モータ10を薄型小型化しても軸ロスを大きくすることもなく、軸受剛性を高めることができ、且つ、流体動圧軸受モータ10を上下反対にした状態や振動状態でも動作できる。また、流体動圧軸受モータ10は、軸受剛性を高めることができるので、アラジアル方向の振れが安定し、NRRO(非繰り返し性振れ)を大きくすることなく低騒音化する効果も得ることができる。   As a result, even if the fluid dynamic bearing motor 10 is reduced in thickness and size, the shaft rigidity is not increased, the bearing rigidity can be increased, and the fluid dynamic bearing motor 10 can be upside down or in a vibration state. Can work. In addition, since the fluid dynamic bearing motor 10 can increase the bearing rigidity, the vibration in the radial direction is stable, and the effect of reducing noise can be obtained without increasing the NRRO (non-repetitive vibration).

本発明の実施例に係る流体動圧軸受モータを示した縦断面図である。1 is a longitudinal sectional view showing a fluid dynamic bearing motor according to an embodiment of the present invention. 本発明の実施例に係る流体動圧軸受モータにおいて、実施例の要部となる第1,第2ラジアル流体動圧軸受部と、第1,第2スラスト流体動圧軸受部とを説明するために、段付きシャトとこの段付きシャトに回転可能に支持されたハブとを拡大して示した縦断面図である。In the fluid dynamic pressure bearing motor according to the embodiment of the present invention, the first and second radial fluid dynamic pressure bearing portions and the first and second thrust fluid dynamic pressure bearing portions, which are essential parts of the embodiment, are described. FIG. 2 is an enlarged longitudinal sectional view showing a stepped shuttle and a hub rotatably supported by the stepped shuttle. 図1に示したステータコアを拡大して示した平面図である。It is the top view which expanded and showed the stator core shown in FIG. 図2に示した第1スラスト動圧軸受部の第1スラスト動圧溝を拡大して示した平面図である。FIG. 3 is an enlarged plan view showing a first thrust dynamic pressure groove of the first thrust dynamic pressure bearing portion shown in FIG. 2. 図2に示した第2スラスト動圧軸受部の第2スラスト動圧溝を拡大して示した平面図である。FIG. 3 is an enlarged plan view showing a second thrust dynamic pressure groove of the second thrust dynamic pressure bearing portion shown in FIG. 2. 従来のスピンドルモータの一例を示した縦断面図である。It is the longitudinal cross-sectional view which showed an example of the conventional spindle motor.

符号の説明Explanation of symbols

10…流体動圧軸受モータ、
11…モータベース、11a…丸孔、11b…内周側リング状壁部、
11c…円形凹部、11d…外周側リング状壁部、
12…ハウジング、12a…環状壁部、12b…円形状鍔部、
12c…段付き中心孔、12c1…凹状丸孔部、12c2…中心孔部、
12d…テーパ部、
13…段付きシャフト、13a…円形状鍔部、13b…軸部、
14…ステータコア、15…ステータコイル、16…フレキシブルプリント配線基板、
21…ハードディスク、
22…ハブ、22a…円筒状凹部、22b…内周側リング状カップ部、
22c…リング状凹部、22d…外周側リング状カップ部、22e…フランジ部、
23…マグネット、24…スラストリング、
31,32…第1,第2ラジアル流体動圧軸受部、
41,42…第1,第2スラスト流体動圧軸受部、
r1,r2…第1,第2ラジアル流体動溝、
s1,s2…第1,第2スラスト流体動圧溝、
L…連通路、R…ロータ部、S…ステータ部。
10: Fluid dynamic pressure bearing motor,
DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 ... Motor base, 11a ... Round hole, 11b ... Inner peripheral side ring-shaped wall part,
11c: circular recess, 11d: outer peripheral ring-shaped wall,
12 ... housing, 12a ... annular wall, 12b ... circular collar,
12c ... center hole with step, 12c1 ... concave round hole, 12c2 ... center hole,
12d ... taper part,
13 ... Stepped shaft, 13a ... Circular flange, 13b ... Shaft,
14 ... Stator core, 15 ... Stator coil, 16 ... Flexible printed circuit board,
21 ... Hard disk,
22 ... hub, 22a ... cylindrical recess, 22b ... inner ring side cup-shaped cup,
22c ... ring-shaped recess, 22d ... outer peripheral ring-shaped cup portion, 22e ... flange portion,
23 ... Magnet, 24 ... Thrust ring,
31, 32 ... 1st, 2nd radial fluid dynamic pressure bearing parts,
41, 42 ... first and second thrust fluid dynamic pressure bearings,
r1, r2 ... first and second radial fluid grooves,
s1, s2 ... first and second thrust fluid dynamic pressure grooves,
L: Communication path, R: Rotor part, S: Stator part.

Claims (3)

ロータ部がステータ部に流体動圧軸受を介して回転自在に支持される流体動圧軸受モータにおいて、
前記ロータ部は、
回転中心を中心に前記ステータ部側に向かって開口するカップ状に形成された内周側カップ部と、この内周側カップ部より大径で外周側に同心に前記ステータ部側に向かって開口する外周側カップ部とを含む2重カップ構造ブを備え、
前記ステータ部は、
前記内周側カップ部の内周面に嵌合する軸部と、前記内周側カップ部の端面と対向するように前記軸部の一端部側に連接させた鍔部とを有する段付きシャフトと、
前記内周側カップ部の外周面が嵌合する中心孔を有する環状壁部を有し、前記内周側カップ部と前記外周側カップ部との間に配置され略環状のハウジングと、を備え、
記流体動圧軸受は、
前記内周側カップ部の内周面と前記段付きシャフトの軸部の外周面とを含んで構成される第1のラジアル流体動圧軸受部と、前記内周側カップ部の外周面と前記ハウジングの中心孔の内周面とを含んで構成される第2のラジアル流体動圧軸受部とを備え、
前記第1のラジアル流体動圧軸受部の軸方向の圧力中心位置と前記第2のラジアル流体動圧軸受部の軸方向の圧力中心位置とが、軸方向について一致していることを特徴とする流体動圧軸受モータ。
In the fluid dynamic bearing motor rotor portion is rotatably supported via a Karadado圧bearing flow to the stator section,
The rotor part is
An inner peripheral cup part formed in a cup shape that opens toward the stator part side around the center of rotation, and a diameter larger than the inner peripheral cup part and concentrically toward the outer peripheral side, opening toward the stator part side comprising a hub of a double cup-shaped structure including an outer peripheral side cup portion which,
The stator portion is
A stepped shaft having a shaft portion fitted to the inner peripheral surface of the inner peripheral side cup portion, and a flange portion connected to one end portion side of the shaft portion so as to face the end surface of the inner peripheral side cup portion. When,
An annular wall portion having a central bore an outer peripheral surface of the inner peripheral-side cup portion is fitted, and a generally annular housing that will be disposed between the outer peripheral side cup portion and the inner circumferential side cup portion Prepared,
Before Symbol flow Karadado圧bearing,
A first radial fluid dynamic pressure bearing portion configured to include an inner peripheral surface of the inner peripheral side cup portion and an outer peripheral surface of the shaft portion of the stepped shaft; an outer peripheral surface of the inner peripheral side cup portion; A second radial fluid dynamic pressure bearing portion configured to include an inner peripheral surface of the center hole of the housing ,
An axial pressure center position of the first radial fluid dynamic pressure bearing portion and an axial pressure center position of the second radial fluid dynamic pressure bearing portion coincide with each other in the axial direction. Fluid dynamic bearing motor.
前記第1のラジアル流体動圧軸受部は、前記内周側カップ部の内周面と前記段付きシャフトの軸部の外周面との少なくとも一方に形成されたヘリングボーン状の第1ラジアル流体動圧溝を有し、
前記第2のラジアル流体動圧軸受部は、前記内周側カップ部の外周面と前記ハウジングの中心孔の内周面との少なくと一方に形成されたヘリングボーン状の第2ラジアル流体動圧溝を有し、
前記第1ラジアル流体動圧溝のヘリングボーンの頂点の軸方向位置と前記第2ラジアル流体動圧溝のヘリングボーンの頂点の軸方向位置とが、軸方向について一致していることを特徴とする請求項1記載の流体動圧軸受モータ。
The first radial fluid dynamic pressure bearing portion is a herringbone-shaped first radial fluid motion formed on at least one of an inner peripheral surface of the inner peripheral cup portion and an outer peripheral surface of the shaft portion of the stepped shaft. Has a groove,
The second radial fluid dynamic pressure bearing portion is a herringbone-shaped second radial fluid dynamic pressure formed on at least one of the outer peripheral surface of the inner peripheral side cup portion and the inner peripheral surface of the center hole of the housing. Having a groove,
The axial position of the apex of the herringbone of the first radial fluid dynamic pressure groove and the axial position of the apex of the herringbone of the second radial fluid dynamic pressure groove coincide with each other in the axial direction. The fluid dynamic bearing motor according to claim 1.
前記ロータ部は、
さらに、前記外周側カップ部の内周面に固定されたスラストリングを備え、
前記ハウジングは、
前記スラストリングの上面に対向するように前記環状壁部から外周方向に連接させた鍔部を有し、
前記流体動圧軸受は、
さらに、前記内周側カップ部の端面とこれに対向する前記段付きシャフトの鍔部の対向面とを含んで構成される第1のスラスト流体動圧軸受部と、前記スラストリングと前記ハウジングの鍔部の互いの対向面とを含んで構成される第2のスラスト流体動圧軸受部とを備えることを特徴とする請求項1または請求項2記載の流体動圧軸受モータ。
The rotor part is
Furthermore , a thrust ring fixed to the inner peripheral surface of the outer peripheral side cup portion is provided,
The housing is
Having a flange connected in an outer circumferential direction from the annular wall so as to face the upper surface of the thrust ring;
The fluid dynamic pressure bearing is
Furthermore , a first thrust fluid dynamic pressure bearing portion configured to include an end surface of the inner circumferential side cup portion and a facing surface of the flange portion of the stepped shaft facing the end surface, the thrust ring and the housing The fluid dynamic pressure bearing motor according to claim 1 or 2, further comprising a second thrust fluid dynamic pressure bearing portion configured to include opposing surfaces of the flange portion.
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