JP4646456B2 - Footboard - Google Patents

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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、建設機械、農業機械等の装軌式車両に用いて好適な履板に関し、より詳しくは連結ピンにて相互に連結される履帯リンクに取り付けられる鉄履板と、この鉄履板の接地面側に取り付けられ、芯金に弾性体が被覆接着されてなる弾性体履板とを備える履板に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来、例えばブルドーザのような装軌式車両の履帯として、ブッシュおよびピンを介して相互に連結される履帯リンクに鉄製の履板をボルト締結してなる構造のものが知られている。この鉄製履帯は、トラックフレームの上下に配設される複数の転動輪に巻装され、起動輪の駆動にて駆動されるように構成されている。
【0003】
ところが、このような鉄製履帯を装着した車両では、舗装路面で作業を行う際や、舗装路面上を移動走行する際に路面を傷めることから、最近では、鉄製履板の踏み面にゴム等の弾性体を接着したものや、芯金にゴム等の弾性体を接着した弾性体履板を、鉄製履板とともに履帯リンクにボルト締結するようにしたもの(例えば実用新案登録第2595443号公報参照)が用いられている。このうち、後者のものにおいては、弾性体履板が鉄製履板に対して取り外し自在とされていることから、弾性体が摩耗・欠損した際に鉄製履板を取り外すことなく弾性体履板のみを交換することができ、コストの低減と作業性の向上が図れるという利点がある。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、弾性体履板を鉄製履板とともに履帯リンクに締結してなる構造の履帯にあっては、当該建設機械車両による土砂掘削作業時等に、左右の履帯リンク間に掘削土砂が入り込んだり、あるいは冬季において圧雪路面上で使用された際に、左右の履帯リンク間に路面上の雪が入り込み、この入り込んだ土砂や雪がスプロケット等により押し固められる現象(パッキング現象と称される。)が生じるという問題点があった。このようなパッキング現象が発生すると、履帯リンクに対しスプロケットもしくはアイドラが噛合できなくなって、いわゆる履帯外れが生じてしまう。
【0005】
本発明は、このような問題点に鑑みてなされたもので、履帯リンク間に土砂や雪が入り込んでもパッキング現象を起こす前にそれら土砂・雪等を排出することができ、これによって履帯外れの発生を未然に防止することのできる履板を提供することを目的とするものである。
【0006】
【課題を解決するための手段および作用・効果】
前記目的を達成するために、本発明による履板は、
連結ピンにて相互に連結される履帯リンクに取り付けられる鉄履板と、この鉄履板の接地面側に取り付けられ、芯金に弾性体が被覆接着されてなる弾性体履板とを備える履板において、
左右の履帯リンクおよび前後の連結ピンに囲まれる空間内に突出するように、かつ正面視でその上部が前記連結ピンに重なるように弾性材料よりなる突起部を設けることを特徴とするものである(第1発明)。
【0007】
本発明によれば、左右の履帯リンクと前後の連結ピンとに囲まれる空間内に路面上の土砂や雪が入り込み、これら土砂や雪がスプロケット等により押し固められたとしても、この押し固め時に押し縮められた突起部がスプロケット等から外れた部位でそれ自身の復元力により元の状態まで伸長され、これにより前記空間内に入り込んだ土砂や雪がその空間内から排出されることになる。こうして履帯リンク間に入り込んだ土砂・雪等がパッキング現象を起こす前に排出されることになり、履帯外れの発生を回避することができる。
【0008】
本発明においては、前記芯金に孔を設けて前記弾性体と突起部とを一体に形成しても良いし(第2発明)、あるいは前記突起部を前記芯金に対して着脱可能に装着するようにしても良い(第3発明)。弾性体と芯金とを一体に形成すると、弾性体履板の成形が容易に行えるという利点があり、また突起部を着脱可能に装着するようにすれば、この突起部の損傷時にその突起部のみを交換することができて交換が容易に行えるという利点がある。
【0009】
前記各発明において、前記突起部には中空部を設けることができる(第4発明)。こうすることで、突起部の剛性が低くなってその突起部が押圧力を受けた際に撓み易くなる。
【0010】
また、前記突起部は、その表面が、内部の弾性体より硬質の弾性体で構成されるか、または鉄もしくは樹脂よりなる被覆部材で覆われるようにすることもできる(第5発明)。このような構成によれば、履帯リンク間に石等が噛み込んだとしても、突起部の表面が硬質の弾性体、または鉄もしくは樹脂よりなる被覆部材により覆われているのでその突起部が変形したり表面が欠けたりするのを防止することができる。
【0011】
【発明の実施の形態】
次に、本発明による履板の具体的な実施の形態について、図面を参照しつつ説明する。
【0012】
図1には、本発明の第1の実施形態に係る履板を履帯リンクへの取付状態で表す平面図(a)および正面図(b)が示され、図2には、同履板の側面図が示されている。また、図3には、本実施形態の履板の一部を構成する弾性体履板の平面図(a)、正面図(b)および下面図(c)がそれぞれ示され、図4には、同弾性体履板の側面図(a)および図3(b)のA−A断面図(b)がそれぞれ示されている。さらに、図5には、本実施形態の履板の一部を構成する鉄履板の平面図(a)、(a)のB−B断面図(b)およびC−C断面図(c)がそれぞれ示されている。また、図6には、スプロケットとの噛み合い部が示されている。
【0013】
本実施形態の履板1は、履帯リンク2に複数本(本実施形態では4本)のボルト3aとナット3bとによって取着される鉄履板4と、この鉄履板4の接地面側に複数本(本実施形態では4本)のボルト5によって取着される弾性体履板6とによって構成されている。この履板1は、鉄履板4が履帯リンク2に取着され、この鉄履板4に弾性体履板6が取着されることで、これら鉄履板4および弾性体履板6がクローラ進行方向に多数並列に配置され、互いに隣接する各履帯リンク2の端部同士が連結ピン7によって回動可能に連結されることにより、全体として無限軌道帯が構成されている。こうして、履帯リンク2が後述のスプロケット15に噛合して駆動されることで無限軌道帯が回転駆動され、車両が走行されるようになっている。勿論、弾性体履板6を取り外せば、鉄履板4のみでも走行が可能である。
【0014】
前記鉄履板4は、その踏み面の長手方向に沿って、中央部と両側部とにラグ4a,4b,4cを有している。また、この鉄履板4には、中央部に、その鉄履板4を履帯リンク2に取り付けるためのボルト3aを挿通するボルト挿通孔8が設けられるとともに、長手方向の両端部寄りの位置に、後述する弾性体履板6の芯金11を鉄履板4に取り付けるためのボルト5を挿通するボルト挿通孔9が設けられている。さらに、前記鉄履板4には、4個のボルト挿通孔8に囲まれる位置に、四隅を面取りされた略台形状の貫通孔10が形成されている。
【0015】
前記弾性体履板6は、芯金11にゴム等の弾性体12が被覆接着されて構成されている。前記芯金11は、車体重量が加わっても変形しないように剛性の高い材質、例えば鋼、鋳鋼、鋳鉄等の一般的芯金材質のほか、金属系複合材、非金属系複合材等の材質にて構成されている。前記芯金11には、その表面の中央部と両側部とに、前記鉄履板4のラグ形状に合わせて長手方向に沿う突条11a,11b,11cが形成されるとともに、長手方向の両端部寄りの位置にボルト5の取付座11dが形成され、この取付座11dにねじ孔11eが設けられている。また、前記芯金11には、その長手方向の中央部に円形形状の貫通孔13が形成されている。ここで、前記芯金11の接地面側は完全にフラット面に形成され、これによって弾性体12の歪による応力集中が生じないようにされている。
【0016】
一方、前記弾性体12は、ゴム、ウレタン、樹脂、エラストマー、非金属系複合材等の比較的軟質な材料により構成されている。なお、芯金11を弾性体12に埋設する際には、例えば弾性体12がゴムの場合には、一般的な加硫接着などの方法が用いられる。この弾性体12は、接地面側における長手方向中央部に凹部12aを有するとともに、両端部および両側部が非接地面側に所要角度傾斜した傾斜面12b,12cにされている。
【0017】
また、前記弾性体12は、中央部の非接地面側に突起部14を有しており、この突起部14が、芯金11に形成された貫通孔13および鉄履板4に形成された貫通孔10を通して履帯リンク2,2間に突出するようにされている。この突起部14は、履帯リンク2に平行な縦断面において頭部が略半円形状に形成されるとともに下方に向かうにしたがって末広がりの形状とされ、その頂部が履帯リンク4の高さの1/2を越える位置にまで達している。
【0018】
本実施形態において、突起部14、言い換えれば弾性体12の材質としては、その硬度が、0℃においてJIS A H50〜80のゴムを用いるのがその突起部14の後述の機能を果たす上で好ましい。
【0019】
以上のような構成よりなる本実施形態の履板1においては、履帯リンク2がスプロケット15(図6参照)と噛み合わない部位において、弾性体12の突起部14は、図1、図2に示されるように左右の履帯リンク2,2と前後の連結ピン7,7とに囲まれる空間内に突出した状態にある。この状態において、車両の走行に伴い前記空間内に路面上の土砂・雪等が入り込むと、その土砂・雪が入り込んだ状態のまま履帯リンク2,2が図6に示されるようにスプロケット15と噛み合うことになり、この噛み合い時に前記空間内の土砂・雪等がスプロケット15等により押し固められ、この押し固められた土砂・雪等により突起部14が押し縮められた状態になる。こうして履帯リンク2,2がスプロケット15等から外れた部位に至ると、スプロケット15等による押付け力が解除されることにより、突起部14はそれ自身の復元力により元の形状に戻るまで伸長され、これによって押し固められた土砂・雪等が前記空間内から排出されることになる。このようにして履帯リンク2,2間に入り込んだ土砂・雪等がパッキング現象を起こす前に排出され、履帯外れの発生が防止される。
【0020】
なお、図6において、連結ピン(履帯ブッシュ)7がスプロケット15の歯底に当接する直前に前記突起部14が先に歯底に当接するようにその突起部14の高さを設定すれば、連結ピン7によるたたき音がなくなり低騒音の履帯を得ることができる。
【0021】
図7には、本発明の第2の実施形態に係る履板を履帯リンクへの取付状態で表す平面図(a)、正面図(b)および側面図(c)が示されている。また、図8には、本実施形態の履板の一部を構成する弾性体履板の平面図(a)、正面図(b)および側面図(c)がそれぞれ示されている。さらに、図9には、本実施形態の履板の一部を構成する鉄履板の平面図(a)、(a)のD−D断面図(b)およびE−E断面図(c)がそれぞれ示されている。
【0022】
本実施形態において、その基本的構成は第1の実施形態と異なるところがない。したがって、第1の実施形態と共通する部分には図に同一符号を付すに留めてその詳細な説明を省略することとする。
【0023】
前記第1の実施形態においては、鉄履板4が3条のラグを有する形状(トリプルグローサシュー)のものとされていたが、第2の実施形態では、鉄履板4Aに設けられるラグ4b,4cが2条のみのダブルグローサシューとされている。また、この鉄履板4Aの両端部における中央部が弾性体履板6Aに合わせて突出形成されるとともに、非接地面側に向けて屈曲形成されている。
【0024】
一方、弾性体履板6Aにおいては、芯金11Aの両端部が非接地面側に屈曲形成されて傾斜面にされるとともに、中央部の両側部にボルト締結用の切欠部16を有する形状とされている。
【0025】
本実施形態のようなダブルグローサタイプの鉄履板4Aにおいては、第1の実施形態のように中央部にあるラグとの干渉を避けるために芯金を厚くする必要がなく、芯金11Aの厚さを薄くすることができるので、弾性体12の厚さを厚くできるという利点がある。
【0026】
前記各実施形態において、突起部14の弾性体を弾性体本体に結合するために芯金11に形成される貫通孔13の形状を円形のものとして説明したが、この貫通孔の形状としては、円形に限る必要はなく、長孔もしくは楕円孔であっても良い。
【0027】
図10には、本発明の第3の実施形態に係る履板の弾性体履板の正面図(a)、下面図(b)および側面図(c)が示されている。本実施形態においても、第1の実施形態と共通する部分には図に同一符号を付すに留めてその詳細な説明を省略することとする。
【0028】
本実施形態においては、弾性体履板6Bにおける芯金11Bの両端部が非接地面側に屈曲形成されるとともに、この両端部の非接地面側が弾性体12にて覆われており、この芯金11Bの中央部上面に、突起部14を構成する弾性体が加硫接着などの方法で接着されている。このような構成によっても前記各実施形態と同様の効果を奏し得る。
【0029】
本実施形態においては、突起部をラグ側の弾性体に接着したものについて説明したが、図11に示されているように、突起部14はラグ側の弾性体に対して脱着可能に構成することもできる。図示の例では、突起部14を金属板17に接着し、この金属板17を複数本のボルト18によって芯金11に固着するように構成されている。このような構成によれば、突起部14が損傷した際にはボルト18を外して突起部14のみを取り外し、新品の突起部と容易に交換することができる。
【0030】
図12には、本発明の第4の実施形態に係る履板の分解正面図(a)および分解側面図(b)が示されている。本実施形態においても、第1の実施形態と共通する部分には図に同一符号を付すに留めてその詳細な説明を省略することとする。
【0031】
本実施形態においては、弾性体履板6Cにおける芯金11C(斜線にて示す)の上面にねじ部19を一体成形により設け、これらねじ部19を鉄履板4Cに形成された貫通孔9に挿通してナット20にて両者を結合するようにされている。なお、前記ねじ部19は、鍛造、鋳造、削り出し等の手段によって芯金11Cと一体成形された後、ダイス加工によって形成される。
【0032】
図13には、本発明の第5の実施形態に係る弾性体履板の正面図(a)とその部分拡大図(b)(c)が示されている。本実施形態においても、第1の実施形態と共通する部分には図に同一符号を付すに留めてその詳細な説明を省略することとする。
【0033】
本実施形態においては、芯金11Dの接地面側に座繰り部21を設けてボルト5の頭部を埋め込み、このボルト頭部の周囲を溶接(図13(b)(c)の斜線部)により固着するようにしたものである。なお、ボルト埋設後は、芯金11Dの下面とボルト頭部表面とが面一になるようにグラインダ等で仕上げ加工するのが好ましい。
【0034】
また、芯金を鍛造もしくは鋳造で作製する場合には、図13(d)に示されるように、座繰り部21Aを六角形に形成することによりボルト5の回り止めが行えるので、ボルト頭部は必ずしも溶接により固着する必要はない。
【0035】
前記各実施形態においては、突起部14の頭部断面形状を略半円形状に形成したものを説明したが、この突起部形状としては、断面略矩形状等、いろいろな形状を採用することができる。また、図14(a)に示されるように、突起部14Aの中央部に断面円形状(円形に限定されない)の中空部(空洞部)22を設けるようにしても良い。このように中空部22を設けると、突起部14Aの剛性が低くなってその突起部14Aが押圧力を受けた際に撓み易くなる。
【0036】
また、図14(b)に示されているように、突起部本体を構成するゴムと表面を構成するゴムの材質を変えて2層構造にし、突起部本体を軟質ゴム(軟質弾性体)層23、表面を硬質ゴム(硬質弾性体)層24にて構成することもできる。このような構成にすれば、履帯リンク間に石等が噛み込んだとしても、突起部の表面が硬質ゴム層24にて覆われているのでその突起部が変形したり表面が欠けたりするのを防止することができる。
【0037】
また、ゴムを2層構造にする代わりに、図14(c)に示されるように、突起部の表面に鉄または樹脂よりなる被覆部材25を接着した構成を採用することもできる。
【図面の簡単な説明】
【図1】図1は、本発明の第1の実施形態に係る履板を履帯リンクへの取付状態で表す平面図(a)および正面図(b)である。
【図2】図2は、第1の実施形態における履板の側面図である。
【図3】図3は、第1の実施形態による履板の一部を構成する弾性体履板の平面図(a)、正面図(b)および下面図(c)である。
【図4】図4は、第1の実施形態による履板の一部を構成する弾性体履板の側面図(a)および図3(b)のA−A断面図(b)である。
【図5】図5は、第1の実施形態による履板の一部を構成する鉄履板の平面図(a)、(a)のB−B断面図(b)およびC−C断面図(c)である。
【図6】図6は、第1の実施形態による履板のスプロケットとの噛み合い部を示す図である。
【図7】図7は、本発明の第2の実施形態に係る履板を履帯リンクへの取付状態で表す平面図(a)、正面図(b)および側面図(c)である。
【図8】図8は、第2の実施形態による履板の一部を構成する弾性体履板の平面図(a)、正面図(b)および側面図(c)である。
【図9】図9は、第2の実施形態による履板の一部を構成する鉄履板の平面図(a)、(a)のD−D断面図(b)およびE−E断面図(c)である。
【図10】図10は、本発明の第3の実施形態に係る履板の弾性体履板の正面図(a)、下面図(b)および側面図(c)である。
【図11】図11は、突起部を脱着可能にした例を示す図である。
【図12】図12は、本発明の第4の実施形態に係る履板の分解正面図(a)および分解側面図(b)である。
【図13】図13は、本発明の第5の実施形態に係る弾性体履板の正面図(a)とその部分拡大図(b)(c)およびその変形例(d)である。
【図14】図14(a)(b)(c)は、突起部の変形例を示す図である。
【符号の説明】
1 履板
2 履帯リンク
4,4A、4C 鉄履板
6,6A,6C 弾性体履板
7 連結ピン
8,9 ボルト挿通孔
10,13 貫通孔
11,11A,11B,11C、11D 芯金
11d 取付座
11e ねじ孔
12 弾性体
14,14A 突起部
15 スプロケット
22 中空部
23 軟質ゴム層
24 硬質ゴム層
25 被覆部材
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a crawler plate suitable for use in a tracked vehicle such as a construction machine or an agricultural machine, and more specifically, an iron crawler plate attached to a crawler belt link connected to each other by a connecting pin, and the iron crawler plate The present invention relates to a footwear board provided with an elastic body footboard attached to the grounding surface side and having an elastic body coated and bonded to a core metal.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art Conventionally, as a crawler track for a tracked vehicle such as a bulldozer, a structure in which an iron crawler plate is bolted to a crawler belt link that is connected to each other via a bush and a pin is known. The iron crawler belt is wound around a plurality of rolling wheels disposed above and below the track frame, and is configured to be driven by driving of the starting wheel.
[0003]
However, in vehicles equipped with such iron crawler belts, the road surface is damaged when working on the paved road surface or traveling on the paved road surface. A structure in which an elastic body is bonded, or an elastic body plate in which an elastic body such as rubber is bonded to a core metal is bolted to a crawler belt link together with an iron track board (see, for example, Utility Model Registration No. 2595443) Is used. Of these, in the latter case, the elastic footwear is detachable from the iron footwear, so only the elastic footwear is removed without removing the iron footwear when the elastic material is worn or damaged. There is an advantage that cost can be reduced and workability can be improved.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, in a crawler track having a structure in which an elastic crawler plate is fastened to a crawler belt link together with an iron crawler plate, excavated earth and sand enters between the left and right crawler belt links during the excavation work by the construction machine vehicle, Alternatively, when used on a snowy road surface in winter, snow on the road surface enters between the left and right crawler belt links, and a phenomenon (called a packing phenomenon) occurs in which the earth and sand or snow that has entered is compressed by a sprocket or the like. There was a problem. When such a packing phenomenon occurs, the sprocket or idler cannot mesh with the crawler belt link, and so-called crawler detachment occurs.
[0005]
The present invention has been made in view of such problems, and even if earth or sand or snow enters between the crawler belt links, the earth or sand or the like can be discharged before the packing phenomenon occurs. It is an object of the present invention to provide a footboard that can prevent the above-mentioned problem.
[0006]
[Means for solving the problems and actions / effects]
In order to achieve the above-mentioned object, the footwear according to the present invention comprises:
An iron crawler plate attached to a crawler belt link connected to each other by a connecting pin, and an elastic crawler plate attached to the grounding surface side of the iron crawler plate and having an elastic body coated and bonded to a core metal. In the board,
Protrusions made of an elastic material are provided so as to protrude into a space surrounded by the left and right crawler belt links and the front and rear connecting pins , and so that the upper portion thereof overlaps the connecting pins in a front view. (First invention).
[0007]
According to the present invention, even if earth and sand or snow on the road surface enters the space surrounded by the left and right crawler belt links and the front and rear connecting pins, and these earth and sand or snow is compacted by a sprocket or the like, the earth and sand and snow are compressed by the compaction. When the protruding portion is removed from the sprocket or the like, it is extended to its original state by its own restoring force, so that earth and sand and snow that have entered the space are discharged from the space. In this way, earth, sand, snow, etc. that have entered between the crawler belt links are discharged before the packing phenomenon occurs, and the occurrence of crawler slippage can be avoided.
[0008]
In the present invention, the core may be provided with a hole so that the elastic body and the protrusion are integrally formed (second invention), or the protrusion may be detachably attached to the core. You may make it do (3rd invention). If the elastic body and the metal core are integrally formed, there is an advantage that the elastic body track plate can be easily formed, and if the protrusion is detachably attached, the protrusion is damaged when the protrusion is damaged. There is an advantage that only can be exchanged, and the exchange can be easily performed.
[0009]
In each of the above inventions, a hollow portion can be provided in the protrusion (fourth invention). By doing so, the rigidity of the protruding portion is lowered and the protruding portion is easily bent when subjected to a pressing force.
[0010]
Further, the surface of the protrusion may be made of an elastic body harder than the internal elastic body, or may be covered with a covering member made of iron or resin (fifth invention). According to such a configuration, even if stones or the like are caught between the crawler belt links, the protrusion is deformed because the surface of the protrusion is covered with the hard elastic body or the covering member made of iron or resin. It is possible to prevent the surface and chipping.
[0011]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Next, specific embodiments of the footwear according to the present invention will be described with reference to the drawings.
[0012]
FIG. 1 shows a plan view (a) and a front view (b) showing a crawler plate according to the first embodiment of the present invention attached to a crawler belt link, and FIG. A side view is shown. FIG. 3 shows a plan view (a), a front view (b), and a bottom view (c) of an elastic body foot plate constituting a part of the footwear plate of the present embodiment, and FIG. The side view (a) and AA sectional view (b) of FIG. 3 (b) are shown respectively. Further, FIG. 5 is a plan view (a) and a cross-sectional view BB (b) and a cross-sectional view CC (c) of (a) and (a) of the iron track plate constituting a part of the track plate of the present embodiment. Are shown respectively. FIG. 6 shows a meshing portion with the sprocket.
[0013]
The crawler plate 1 of the present embodiment includes an iron crawler plate 4 attached to the crawler belt link 2 by a plurality of (four in this embodiment) bolts 3a and nuts 3b, and a grounding surface side of the iron crawler plate 4 And an elastic body foot plate 6 attached by a plurality of bolts 5 (four in this embodiment). The crawler plate 1 has an iron crawler plate 4 attached to the crawler belt link 2 and an elastic crawler plate 6 attached to the iron crawler plate 4 so that the iron crawler plate 4 and the elastic crawler plate 6 are connected. An endless track band is configured as a whole by connecting a plurality of crawler belt links 2 adjacent to each other so as to be rotatable by connecting pins 7 arranged in parallel in the crawler traveling direction. Thus, the crawler belt link 2 is engaged with and driven by a sprocket 15 to be described later, so that the endless track is rotationally driven and the vehicle is driven. Of course, if the elastic body plate 6 is removed, the iron track 4 alone can be used for traveling.
[0014]
The iron plate 4 has lugs 4a, 4b, 4c at the center and both sides along the longitudinal direction of the tread surface. In addition, the iron crawler plate 4 is provided with a bolt insertion hole 8 through which a bolt 3a for attaching the iron crawler plate 4 to the crawler belt link 2 is inserted at the center portion, and at positions closer to both ends in the longitudinal direction. A bolt insertion hole 9 is provided through which a bolt 5 for attaching a core metal 11 of an elastic shoe plate 6 to be described later to the iron shoe plate 4 is inserted. Furthermore, substantially trapezoidal through-holes 10 whose corners are chamfered are formed at positions surrounded by the four bolt insertion holes 8 in the iron plate 4.
[0015]
The elastic body cover plate 6 is configured by covering and adhering an elastic body 12 such as rubber to a core metal 11. The core metal 11 is made of a material having high rigidity so as not to be deformed even if the weight of the vehicle body is applied, for example, a general metal core material such as steel, cast steel, cast iron, or the like, a metal composite material, a non-metal composite material, or the like. It is composed of. The core bar 11 is formed with ridges 11a, 11b, 11c along the longitudinal direction in accordance with the lug shape of the iron shoe 4 at the center and both sides of the surface, and both ends in the longitudinal direction. A mounting seat 11d of the bolt 5 is formed at a position near the portion, and a screw hole 11e is provided in the mounting seat 11d. The cored bar 11 is formed with a circular through hole 13 at the center in the longitudinal direction. Here, the grounding surface side of the cored bar 11 is formed into a completely flat surface, so that stress concentration due to distortion of the elastic body 12 does not occur.
[0016]
On the other hand, the elastic body 12 is made of a relatively soft material such as rubber, urethane, resin, elastomer, and non-metallic composite material. When embedding the core metal 11 in the elastic body 12, for example, when the elastic body 12 is rubber, a general method such as vulcanization adhesion is used. The elastic body 12 has a recess 12a at the center in the longitudinal direction on the grounding surface side, and both end portions and both side portions are inclined surfaces 12b and 12c inclined at a required angle toward the non-grounding surface side.
[0017]
The elastic body 12 has a protrusion 14 on the non-grounding surface side of the central portion, and the protrusion 14 is formed in the through hole 13 formed in the core metal 11 and the iron shoe 4. The crawler belt links 2 and 2 protrude through the through hole 10. The projecting portion 14 has a substantially semicircular head in a longitudinal section parallel to the crawler belt link 2 and has a divergent shape as it goes downward, and its top portion is 1 / of the height of the crawler belt link 4. It has reached a position exceeding 2.
[0018]
In the present embodiment, as the material of the protrusion 14, in other words, the elastic body 12, rubber having a hardness of 0 ° C. using JIS A H S 50-80 rubber fulfills the functions described later of the protrusion 14. Is preferable.
[0019]
In the crawler plate 1 of the present embodiment having the above-described configuration, the protruding portion 14 of the elastic body 12 is shown in FIGS. 1 and 2 at a portion where the crawler belt link 2 does not mesh with the sprocket 15 (see FIG. 6). As shown, the left and right crawler belt links 2, 2 and the front and rear connecting pins 7, 7 protrude into a space. In this state, when dirt or snow on the road surface enters the space as the vehicle travels, the crawler belt links 2 and 2 mesh with the sprocket 15 as shown in FIG. Therefore, earth and sand, snow, and the like in the space are pressed and compressed by the sprocket 15 and the like at the time of the meshing, and the projecting portion 14 is compressed by the pressed earth and sand and snow. Thus, when the crawler belt links 2 and 2 reach the part removed from the sprocket 15 or the like, the pressing force by the sprocket 15 or the like is released, so that the protrusion 14 is extended until it returns to its original shape by its own restoring force, As a result, the earth, sand, snow, and the like that have been consolidated are discharged from the space. In this way, earth, sand, snow, etc. that have entered between the crawler belt links 2 and 2 are discharged before the packing phenomenon occurs, and the occurrence of crawler slippage is prevented.
[0020]
In FIG. 6, if the height of the projecting portion 14 is set so that the projecting portion 14 first contacts the tooth bottom immediately before the connecting pin (crawler belt bushing) 7 contacts the tooth bottom of the sprocket 15, The hitting sound caused by the connecting pin 7 is eliminated and a low-noise crawler belt can be obtained.
[0021]
FIG. 7 shows a plan view (a), a front view (b), and a side view (c) representing the crawler plate according to the second embodiment of the present invention attached to the crawler belt link. Further, FIG. 8 shows a plan view (a), a front view (b), and a side view (c) of an elastic shoe plate constituting a part of the shoe plate of the present embodiment, respectively. Further, FIG. 9 is a plan view (a), a DD cross-sectional view (b) and a EE cross-sectional view (c) of an iron shoe plate constituting a part of the shoe plate of the present embodiment. Are shown respectively.
[0022]
In this embodiment, the basic configuration is not different from that of the first embodiment. Accordingly, the same reference numerals are given to the parts common to the first embodiment, and the detailed description thereof is omitted.
[0023]
In the first embodiment, the iron shoe plate 4 has a shape (triple grouser shoe) having three lugs, but in the second embodiment, the lug 4b provided on the iron shoe plate 4A. , 4c is a double grouser shoe with only two strips. Further, the center part of both ends of the iron shoe plate 4A is formed so as to protrude along the elastic shoe plate 6A and is bent toward the non-grounding surface side.
[0024]
On the other hand, in the elastic body shoe plate 6A, both ends of the core metal 11A are bent and formed on the non-ground surface side to be inclined surfaces, and have a shape having notches 16 for fastening bolts on both sides of the center portion. Has been.
[0025]
In the double-grocer type iron crawler plate 4A as in the present embodiment, it is not necessary to increase the thickness of the core metal in order to avoid interference with the lug at the center as in the first embodiment. Since the thickness can be reduced, there is an advantage that the thickness of the elastic body 12 can be increased.
[0026]
In each of the above embodiments, the shape of the through hole 13 formed in the cored bar 11 for coupling the elastic body of the protrusion 14 to the elastic body main body has been described as a circular shape. It is not necessary to limit to a circular shape, and it may be a long hole or an elliptical hole.
[0027]
FIG. 10 shows a front view (a), a bottom view (b), and a side view (c) of an elastic shoe board of a shoe board according to a third embodiment of the present invention. Also in this embodiment, the same reference numerals are given to the portions common to the first embodiment, and detailed description thereof is omitted.
[0028]
In the present embodiment, both ends of the core metal 11B in the elastic body shoe 6B are bent to the non-grounding surface side, and the non-grounding surface sides of both ends are covered with the elastic body 12, and this core An elastic body constituting the protrusion 14 is bonded to the upper surface of the central portion of the gold 11B by a method such as vulcanization bonding. Even with such a configuration, the same effects as those of the above-described embodiments can be obtained.
[0029]
In the present embodiment, the protrusion is bonded to the lug-side elastic body. However, as shown in FIG. 11, the protrusion 14 is configured to be detachable from the lug-side elastic body. You can also In the illustrated example, the protrusion 14 is bonded to a metal plate 17, and the metal plate 17 is fixed to the core metal 11 with a plurality of bolts 18. According to such a configuration, when the protruding portion 14 is damaged, the bolt 18 can be removed, and only the protruding portion 14 can be removed and easily replaced with a new protruding portion.
[0030]
FIG. 12 shows an exploded front view (a) and an exploded side view (b) of the footwear plate according to the fourth embodiment of the present invention. Also in this embodiment, the same reference numerals are given to the portions common to the first embodiment, and detailed description thereof is omitted.
[0031]
In the present embodiment, screw portions 19 are integrally formed on the upper surface of a core metal 11C (indicated by oblique lines) in the elastic body shoe plate 6C, and these screw portions 19 are formed in the through holes 9 formed in the iron shoe plate 4C. The nuts 20 are inserted and coupled to each other. The threaded portion 19 is formed by die processing after being integrally formed with the core metal 11C by means of forging, casting, cutting, or the like.
[0032]
FIG. 13 shows a front view (a) and partially enlarged views (b) and (c) of an elastic body shoe according to the fifth embodiment of the present invention. Also in this embodiment, the same reference numerals are given to the portions common to the first embodiment, and detailed description thereof is omitted.
[0033]
In the present embodiment, a counterbored portion 21 is provided on the grounding surface side of the metal core 11D to embed the head portion of the bolt 5, and the periphery of the bolt head portion is welded (shaded portion in FIGS. 13B and 13C). It is made to adhere by. In addition, after embedment of the bolt, it is preferable to finish with a grinder or the like so that the lower surface of the core metal 11D and the bolt head surface are flush with each other.
[0034]
Further, when the cored bar is produced by forging or casting, as shown in FIG. 13 (d), the bolt 5 can be prevented from rotating by forming the counterbore 21A in a hexagonal shape. Need not be fixed by welding.
[0035]
In each of the above embodiments, the description has been given of the shape of the cross section of the head portion of the protrusion 14 formed in a substantially semicircular shape, but various shapes such as a substantially rectangular cross section can be adopted as the shape of the protrusion. it can. Further, as shown in FIG. 14A, a hollow portion (hollow portion) 22 having a circular cross section (not limited to a circular shape) may be provided in the central portion of the protrusion 14A. When the hollow portion 22 is provided in this manner, the rigidity of the protruding portion 14A is reduced, and the protruding portion 14A is easily bent when subjected to a pressing force.
[0036]
Further, as shown in FIG. 14 (b), the rubber constituting the protrusion main body and the rubber constituting the surface are changed to form a two-layer structure, and the protrusion main body is a soft rubber (soft elastic body) layer. 23, the surface can also be constituted by a hard rubber (hard elastic body) layer 24. With this configuration, even if stones or the like are caught between the crawler belt links, the surface of the protrusion is covered with the hard rubber layer 24, so that the protrusion is deformed or the surface is chipped. Can be prevented.
[0037]
Moreover, as shown in FIG. 14C, a configuration in which a covering member 25 made of iron or resin is bonded to the surface of the protrusion may be employed instead of the rubber having a two-layer structure.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a plan view (a) and a front view (b) showing a crawler plate according to a first embodiment of the present invention attached to a crawler belt link.
FIG. 2 is a side view of the crawler plate according to the first embodiment.
FIG. 3 is a plan view (a), a front view (b), and a bottom view (c) of an elastic body foot plate constituting a part of the foot plate according to the first embodiment.
FIG. 4 is a side view (a) of an elastic body foot plate constituting a part of the foot plate according to the first embodiment, and a cross-sectional view (A) taken along line AA of FIG. 3 (b).
FIG. 5 is a plan view (a), a BB cross-sectional view (b) and a CC cross-sectional view of the iron track board constituting a part of the track board according to the first embodiment; (C).
FIG. 6 is a view showing a meshing portion of a shoe board with a sprocket according to the first embodiment.
FIG. 7 is a plan view (a), a front view (b), and a side view (c) showing a crawler plate according to a second embodiment of the present invention attached to a crawler belt link.
FIG. 8 is a plan view (a), a front view (b), and a side view (c) of an elastic body foot plate that constitutes a part of the foot plate according to the second embodiment.
FIG. 9 is a plan view (a), a DD sectional view (b) and an EE sectional view of an iron shoe board constituting a part of the shoe board according to the second embodiment; (C).
FIG. 10 is a front view (a), a bottom view (b), and a side view (c) of an elastic footwear for a footwear according to a third embodiment of the present invention.
FIG. 11 is a diagram illustrating an example in which a protrusion is detachable.
FIG. 12 is an exploded front view (a) and an exploded side view (b) of a footwear plate according to a fourth embodiment of the present invention.
FIG. 13 is a front view (a), partially enlarged views (b) and (c), and a modified example (d) thereof, of an elastic body footwear plate according to a fifth embodiment of the present invention.
FIGS. 14A, 14B, and 14C are views showing modifications of the protrusions. FIGS.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Crawler board 2 Crawler belt link 4, 4A, 4C Iron crawler board 6, 6A, 6C Elastic body board 7 Connection pin 8, 9 Bolt insertion hole 10, 13 Through-hole 11, 11A, 11B, 11C, 11D Core metal 11d Attachment Seat 11e Screw hole 12 Elastic body 14, 14A Protrusion 15 Sprocket 22 Hollow 23 Soft rubber layer 24 Hard rubber layer 25 Cover member

Claims (5)

連結ピンにて相互に連結される履帯リンクに取り付けられる鉄履板と、この鉄履板の接地面側に取り付けられ、芯金に弾性体が被覆接着されてなる弾性体履板とを備える履板において、
左右の履帯リンクおよび前後の連結ピンに囲まれる空間内に突出するように、かつ正面視でその上部が前記連結ピンに重なるように弾性材料よりなる突起部を設けることを特徴とする履板。
An iron crawler plate attached to a crawler belt link connected to each other by a connecting pin, and an elastic crawler plate attached to the grounding surface side of the iron crawler plate and having an elastic body coated and bonded to a core metal. In the board,
A crawler board comprising a protrusion made of an elastic material so as to protrude into a space surrounded by left and right crawler belt links and front and rear connecting pins , and so that an upper portion thereof overlaps the connecting pins in a front view .
前記芯金に孔が設けられて前記弾性体と突起部とが一体に形成される請求項1に記載の履板。  The footwear according to claim 1, wherein the cored bar is provided with a hole so that the elastic body and the protrusion are integrally formed. 前記突起部が前記芯金に対して着脱可能に装着される請求項1に記載の履板。  The footwear according to claim 1, wherein the protrusion is detachably attached to the cored bar. 前記突起部に中空部が設けられる請求項1〜3のいずれかに記載の履板。  The footwear plate according to any one of claims 1 to 3, wherein a hollow portion is provided in the protruding portion. 前記突起部は、その表面が、内部の弾性体より硬質の弾性体で構成されるか、または鉄もしくは樹脂よりなる被覆部材で覆われる請求項1〜4のいずれかに記載の履板。  5. The footwear according to claim 1, wherein a surface of the protrusion is made of an elastic body harder than an internal elastic body, or is covered with a covering member made of iron or resin.
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