JP4635698B2 - Chariot - Google Patents

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  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

本発明は、病院、老人保健施設、ホテル、学校等において、食事の際の配膳に用いられる配膳車に関するものである。   The present invention relates to a distribution car used for a meal at a hospital, a geriatric health facility, a hotel, a school, or the like.

例えば、病院において各病室の患者に給食する場合には、主食や副食、デザート等をそれぞれ盛り付けた食器をトレーの上に並べると共にこのトレーを配膳車内に多数収容し、配膳車を走行させて各病室を回りながら、配膳車からトレーを取り出して患者に配達することが行われている。   For example, when feeding a patient in each hospital room in a hospital, arrange dishes with staple foods, side dishes, desserts, etc. on the tray, and accommodate a large number of these trays in the distribution car, and run the distribution car to each While going around the hospital room, the tray is taken out of the car and delivered to the patient.

そして、このような配膳車として従来から各種のものが提供されているが、配膳車の移動中に扉が開いてトレーが外に出たり、移動中や停止時に第三者が勝手に扉を開けたりすることを防ぐために、近年においては電子式キーロックシステムを備えて形成される配膳車が提供されている（例えば、特許文献１〜３参照。）。
特開２００１−９８８０８号公報（［００２０］） 特開２００３−１３５１６９号公報（［００１３］［００１９］［００２８］） 特開２００１−２１８６３２号公報 Various types of such arrangements have been provided in the past, but the doors open and the tray goes out while the arrangements are moving. In order to prevent opening, in recent years, a layout vehicle provided with an electronic key lock system has been provided (see, for example, Patent Documents 1 to 3).
JP 2001-98808 ([0020]) JP 2003-135169 A ([0013] [0019] [0028]) JP 2001-218632 A

しかしながら、電子式キーロックシステムを備えて形成される従来の配膳車にあっては、配膳車の操作者が手動で扉の鍵の施錠及び解錠を行っているため、特に操作者が扉の開閉操作を忘れてしまったような場合や配膳車を無人で移動させるような場合には、扉の鍵の施錠及び解錠を行うことができないという問題が生じる。   However, in a conventional trolley car formed with an electronic key lock system, the operator of the trolley car manually locks and unlocks the door key. When the opening / closing operation is forgotten or when the arrangement vehicle is moved unattended, there arises a problem that the door key cannot be locked and unlocked.

本発明は上記の点に鑑みてなされたものであり、手動操作無しで扉の鍵を施錠又は解錠することができる配膳車を提供することを目的とするものである。   The present invention has been made in view of the above points, and an object of the present invention is to provide a ration wheel capable of locking or unlocking a door key without manual operation.

本発明の請求項１に係る配膳車は、食品類を収容するための収容庫１及び食品類を出し入れするための扉２を車両本体３に設けると共に、扉２の鍵を施錠又は解錠するための電子式キーロックシステム４を備えて形成される配膳車Ａにおいて、配膳車Ａが通過する場所に配置された送信ユニット７から送信される信号を受信するための受信ユニット８を車両本体に設け、送信ユニット７からの信号を受信ユニット８が受信すると扉２の鍵を施錠又は解錠するために電子式キーロックシステム４を作動させる制御部６を備えて成ることを特徴とするものである。 According to the first aspect of the present invention, the distribution vehicle is provided with a storage 1 for storing foods and a door 2 for taking in and out foods in the vehicle main body 3 and locks or unlocks the key of the door 2. in catering vehicle a which is formed with an electronic key lock system 4 for vehicle body and receiving unit 8 for receiving the signal transmitted from the transmission unit 7 serving vehicle a is placed in a location that passes Provided with a control unit 6 for operating the electronic key lock system 4 to lock or unlock the key of the door 2 when the reception unit 8 receives a signal from the transmission unit 7. It is.

請求項２の発明は、請求項１において、送信ユニット７からの信号を受信ユニット８が受信してから一定時間経過した後に再度扉２の鍵を解錠又は施錠するために電子式キーロックシステム４を作動させるタイマー９を備えて成ることを特徴とするものである。 The invention of claim 2 is an electronic key lock system for unlocking or locking the key of the door 2 again after a predetermined time has elapsed since the reception unit 8 received the signal from the transmission unit 7 in claim 1 . 4 is provided with a timer 9 for operating 4.

請求項３の発明は、請求項１又は２において、車両本体３の上部に受信ユニット８を設けて成ることを特徴とするものである。 The invention of claim 3 is characterized in that, in claim 1 or 2 , the receiving unit 8 is provided on the upper portion of the vehicle main body 3.

本発明の請求項１に係る配膳車によれば、送信ユニットを配置した場所を通過すれば、この時点において手動操作無しで扉の鍵を施錠又は解錠することができるものである。 According to catering vehicle according to claim 1 of the present invention, when passing the location where to place the transmission unit, is capable of locking or unlocking the lock door manually without at this point.

請求項２の発明によれば、送信ユニットを配置した場所を通過すれば、この時点において手動操作無しで扉の鍵を施錠又は解錠することができるものであり、その後はタイマーにより自動的に扉の鍵が解錠された状態又は施錠された状態に戻すことができるものである。また、上記のようなタイマーを備えることによって、配膳車が通過する場所にあらかじめ配置しておく送信ユニットの数を減らすことができるものである。 According to the second aspect of the present invention, the door key can be locked or unlocked without manual operation at this point if it passes through the place where the transmission unit is arranged, and thereafter automatically by a timer. The door key can be returned to the unlocked state or the locked state. In addition, by providing the timer as described above, the number of transmission units that are arranged in advance in a place where the layout vehicle passes can be reduced.

請求項３の発明によれば、配膳車が通過する場所において、送信ユニットが配膳車の上方に配置されている場合はもちろん、たとえ送信ユニットが配膳車の左右いずれかに配置されていても、送信ユニットからの信号を確実に受信ユニットが受信することができるものである。そのため、配膳車が通過する場所において、送信ユニットの配置の自由度を高めることができるものである。 According to the invention of claim 3 , in the place where the arrangement vehicle passes, not only when the transmission unit is arranged above the arrangement vehicle, but also when the transmission unit is arranged on either the left or right side of the arrangement vehicle, The receiving unit can reliably receive the signal from the transmitting unit. Therefore, the freedom degree of arrangement | positioning of a transmission unit can be raised in the place where a layout vehicle passes.

以下、本発明の実施の形態を説明する。   Embodiments of the present invention will be described below.

図２は配膳車の参考例を示すものであり、この配膳車Ａは、食品類を収容するための収容庫１及び食品類を出し入れするための扉２を車両本体３に設けると共に、扉２の鍵を施錠又は解錠するための電子式キーロックシステム４（図２では図示省略）を備えて形成されるものである。収容庫１は、車両本体３内に支柱（図示省略）を設けると共にこの支柱にトレー受け板（図示省略）を上下複数段に設けて形成することができる。そして、主食や副食、デザート等の食品類を食器に盛り付け、この食器をトレーの上に並べた後、このトレーをトレー受け板の上に載置していくことによって、収容庫１に食品類を多数収容することができるものである。また、扉２は、引き戸タイプや観音開きタイプ等のもので形成することができ、このような扉２を図２に示すように車両本体３の側面に設けたり、あるいは車両本体３の前面や後面に設けたりすることができる。そして、扉２を開けることによって、トレーを出し入れすることができるものである。また、電子式キーロックシステム４は、上述した特許文献１等のように、従来のものと同様に形成してあり、この電子式キーロックシステム４を作動させることによって扉２の鍵を施錠又は解錠することができるものである。また、配膳車Ａは、車両本体３の下部にモータ（図示省略）によって駆動される車輪１０を設けて形成してあるが、電動式に限定されるものではなく、手動式であってもよい。また、図２において１１は車輪１０を駆動するモータを操作するスイッチや、収容庫１の温度をコントロールするスイッチなど各種のスイッチを設けた操作パネル、１２は配膳車Ａの走行方向をコントロールするためのハンドルである。 FIG. 2 shows a reference example of distribution Zen vehicles, together with the catering vehicle A is provided with a door 2 for loading and unloading the accommodating box 1 and foods for accommodating foods to the vehicle body 3, the door The electronic key lock system 4 (not shown in FIG. 2) for locking or unlocking the key 2 is formed. The container 1 can be formed by providing a column (not shown) in the vehicle body 3 and providing tray support plates (not shown) in a plurality of stages on the column. Then, foods such as staple foods, side meals, and desserts are arranged on the tableware, arranged on the tray, and then placed on the tray receiving plate. Can be accommodated in large numbers. Further, the door 2 can be formed of a sliding door type, a double door type, or the like, and such a door 2 is provided on the side surface of the vehicle body 3 as shown in FIG. Can be provided. The tray can be taken in and out by opening the door 2. Further, the electronic key lock system 4 is formed in the same manner as the conventional one as in the above-mentioned Patent Document 1 and the like, and the key of the door 2 is locked or locked by operating the electronic key lock system 4. It can be unlocked. Further, the arrangement vehicle A is formed by providing the wheel 10 driven by a motor (not shown) at the lower portion of the vehicle body 3, but is not limited to the electric type, and may be a manual type. . In FIG. 2, 11 is an operation panel provided with various switches such as a switch for operating a motor for driving the wheel 10 and a switch for controlling the temperature of the storage 1, and 12 is for controlling the traveling direction of the allocation vehicle A. Is the handle.

参考例においては、さらに、図１のブロック図に示すように、車両本体３に時計５及び制御部６を設けてある。時計５は、現在時刻を表示すると共に予約時刻を設定することができるものであり、予約時刻とは、扉２の鍵の施錠又は解錠を希望する時刻を意味する。また、時計５は、配膳車Ａの操作者が設定した予約時刻と現在時刻とが一致するか否かを常時照合し、両者が一致した場合には、その旨の信号を制御部６に出力するようにしてある。また、制御部６は、ＣＰＵ等で形成してあり、現在時刻と予約時刻が一致した旨の信号が時計５から入力された場合には、電子式キーロックシステム４を作動させるようにしてあり、これによって扉２の鍵を施錠又は解錠することができる。このようにして形成される配膳車Ａによれば、あらかじめ予約時刻を設定しておきさえすれば、この予約時刻において手動操作無しで扉２の鍵を施錠又は解錠することができるものである。 In the reference example , as shown in the block diagram of FIG. 1, a timepiece 5 and a control unit 6 are provided in the vehicle body 3. The clock 5 is capable of displaying the current time and setting a reservation time. The reservation time means a time when it is desired to lock or unlock the key of the door 2. The watch 5 always checks whether the reservation time set by the operator of the arrangement vehicle A matches the current time, and if both match, outputs a signal to that effect to the control unit 6. I have to do it. The control unit 6 is formed by a CPU or the like, and operates the electronic key lock system 4 when a signal indicating that the current time and the reservation time coincide with each other is input from the clock 5. Thereby, the key of the door 2 can be locked or unlocked. According to the arrangement vehicle A formed in this way, if the reservation time is set in advance, the key of the door 2 can be locked or unlocked without manual operation at the reservation time. .

図４は本発明に係る配膳車の一例を示すものであり、この配膳車Ａも、収容庫１及び扉２を車両本体３に設けると共に、電子式キーロックシステム４（図４では図示省略）を備えて形成されるものである。収容庫１、扉２、電子式キーロックシステム４については、上述した配膳車Ａと共通するので、説明を省略する。 FIG. 4 shows an example of a distribution vehicle according to the present invention. This distribution vehicle A is also provided with a storage 1 and a door 2 in a vehicle body 3 and an electronic key lock system 4 (not shown in FIG. 4). ). Since the storage 1, the door 2, and the electronic key lock system 4 are common to the arrangement vehicle A described above, description thereof is omitted.

本発明においては、図５に示すように、配膳車Ａが通過する場所に送信ユニット７を配置し、また、図３のブロック図に示すように、車両本体３に受信ユニット８及び制御部６を設けてある。送信ユニット７は、扉２の鍵を施錠又は解錠する旨の信号を受信ユニット８に送信するようにしてあり、受信ユニット８は、送信ユニット７から送信される信号を受信すると共にこの信号を制御部６に出力するようにしてある。送信ユニット７及び受信ユニット８間の通信は無線によるものであれば、特に限定されるものではないが、配膳車Ａを病院等において使用するような場合には、心臓ペースメーカー等の電子機器に悪影響を及ぼさないようにするため、赤外線による無線通信手段を用いるのが好ましい。また、送信ユニット７は、上述のように、配膳車Ａが通過する場所に配置されるものであるが、より詳細には、扉２の鍵を解錠しておく領域（解錠領域）と扉２の鍵を施錠しておく領域（施錠領域）との境界に配置されるものである。具体例を挙げると、図５に示すように、配膳車Ａを病院において使用する場合には、厨房及び病棟が解錠領域となり、通路が施錠領域となるので、送信ユニット７は、厨房と通路の境界及び通路と病棟の境界にそれぞれ配置することとなる。また、制御部６は、ＣＰＵ等で形成してあり、送信ユニット７からの信号を受信ユニット８を介して受信した場合には、電子式キーロックシステム４を作動させるようにしてあり、これによって扉２の鍵を施錠又は解錠することができる。このようにして形成される配膳車Ａによれば、送信ユニット７を配置した場所を通過すれば、この時点において手動操作無しで扉２の鍵を施錠又は解錠することができるものである。   In the present invention, as shown in FIG. 5, the transmission unit 7 is arranged at a place where the arrangement vehicle A passes, and as shown in the block diagram of FIG. 3, the reception unit 8 and the control unit 6 are provided in the vehicle body 3. Is provided. The transmission unit 7 transmits a signal indicating that the key of the door 2 is locked or unlocked to the reception unit 8, and the reception unit 8 receives the signal transmitted from the transmission unit 7 and outputs this signal. The data is output to the control unit 6. The communication between the transmission unit 7 and the reception unit 8 is not particularly limited as long as it is wireless. However, when the distribution vehicle A is used in a hospital or the like, it adversely affects electronic devices such as a cardiac pacemaker. It is preferable to use a wireless communication means using infrared rays. Further, as described above, the transmission unit 7 is arranged at a place where the arrangement vehicle A passes. More specifically, the transmission unit 7 is an area where the key of the door 2 is unlocked (unlocking area) and It is arranged at the boundary with the area (locking area) where the key of the door 2 is locked. As a specific example, as shown in FIG. 5, when the distribution vehicle A is used in a hospital, the kitchen and the ward become the unlocking area and the passage becomes the locking area. It will be placed at the border of the hospital and the border of the passage and ward. The control unit 6 is formed by a CPU or the like, and when the signal from the transmission unit 7 is received via the reception unit 8, the electronic key lock system 4 is activated. The key of the door 2 can be locked or unlocked. According to the arrangement vehicle A formed in this way, the key of the door 2 can be locked or unlocked without manual operation at this point if the place where the transmission unit 7 is disposed is passed.

ここで、具体例として、図５に示すように、配膳車Ａを病院において使用する場合について説明する。厨房においては、扉２の鍵は解錠されているので、患者に配達するための食品類を自由に配膳車Ａに収容することができる。その後、配膳車Ａの操作者が扉２の鍵を手動で施錠しなくても、配膳車Ａが厨房から出て通路に入る際に、送信ユニット７から送信されている信号を配膳車Ａの受信ユニット８が受信するので、この時点において手動操作無しで扉２の鍵を施錠することができるものである。そして、配膳車Ａが通路から病棟に入る際に、配膳車Ａの操作者が扉２の鍵を手動で解錠しなくても、送信ユニット７から送信されている信号を配膳車Ａの受信ユニット８が受信するので、この時点において手動操作無しで扉２の鍵を解錠することができるものである。   Here, as a specific example, as shown in FIG. 5, a case where the distribution vehicle A is used in a hospital will be described. In the kitchen, the key of the door 2 is unlocked, so that food for delivery to the patient can be freely accommodated in the distribution car A. Thereafter, even if the operator of the arrangement car A does not manually lock the key of the door 2, when the arrangement car A leaves the kitchen and enters the passage, the signal transmitted from the transmission unit 7 is transmitted to the arrangement car A. Since the receiving unit 8 receives the signal, the key of the door 2 can be locked without manual operation at this time. Then, when the arrangement car A enters the ward from the passage, even if the operator of the arrangement car A does not manually unlock the key of the door 2, the signal transmitted from the transmission unit 7 is received by the arrangement car A. Since the unit 8 receives the signal, the key of the door 2 can be unlocked without manual operation at this point.

上記のように、図５に示すものにおいては、解錠領域と施錠領域との境界ごとに送信ユニット７を配置しておく必要があり、送信ユニット７の数が増えるおそれがある。しかし、図６のブロック図に示すように、車両本体３に受信ユニット８及び制御部６のほか、さらにタイマー９を設けてあると、図７に示すように、送信ユニット７の数を減らすことができるものである。この場合、図６に示すように、受信ユニット８は、送信ユニット７から送信される信号を受信すると共にこの信号を制御部６に出力するほか、タイマー９にも出力するようにしてある。タイマー９としては、キッチンタイマーやカウンターのようなものを用いることができ、このタイマー９は、受信ユニット８から信号が入力されると同時に計時を開始し、あらかじめ設定しておいた一定時間を経過すると、再度扉２の鍵を解錠又は施錠する旨の信号を制御部６に出力するようにしてある。そして、制御部６は、まず送信ユニット７からの信号を受信ユニット８を介して受信した場合に、電子式キーロックシステム４を作動させて、扉２の鍵を施錠又は解錠するものであり、その後、一定時間経過し、タイマー９からの信号が入力された場合に、再度電子式キーロックシステム４を作動させて、扉２の鍵を解錠又は施錠するものである。このようにして形成される配膳車Ａによれば、送信ユニット７を配置した場所を通過すれば、この時点において手動操作無しで扉２の鍵を施錠又は解錠することができるものであり、その後はタイマー９により自動的に扉２の鍵が解錠された状態又は施錠された状態に戻すことができるものである。   As described above, in the case shown in FIG. 5, it is necessary to arrange the transmission units 7 for each boundary between the unlocking area and the locking area, and there is a possibility that the number of transmission units 7 increases. However, as shown in the block diagram of FIG. 6, if the vehicle body 3 is provided with a timer 9 in addition to the reception unit 8 and the control unit 6, the number of transmission units 7 is reduced as shown in FIG. It is something that can be done. In this case, as shown in FIG. 6, the receiving unit 8 receives the signal transmitted from the transmitting unit 7 and outputs this signal to the control unit 6 and also to the timer 9. A timer 9 such as a kitchen timer or a counter can be used as the timer 9, and the timer 9 starts measuring at the same time as a signal is input from the receiving unit 8, and a predetermined time has elapsed. Then, a signal to unlock or lock the key of the door 2 is output to the control unit 6 again. Then, when the control unit 6 first receives a signal from the transmission unit 7 via the reception unit 8, the control unit 6 operates the electronic key lock system 4 to lock or unlock the key of the door 2. After that, when a certain time elapses and a signal from the timer 9 is inputted, the electronic key lock system 4 is operated again to unlock or lock the key of the door 2. According to the arrangement vehicle A formed in this way, if it passes through the place where the transmission unit 7 is arranged, the key of the door 2 can be locked or unlocked without manual operation at this point. After that, the timer 9 can automatically return the door 2 to the unlocked state or the locked state.

ここで、具体例として、図７に示すように、配膳車Ａを病院において使用する場合について説明する。厨房においては、扉２の鍵は解錠されているので、患者に配達するための食品類を自由に配膳車Ａに収容することができる。その後、配膳車Ａの操作者が扉２の鍵を手動で施錠しなくても、配膳車Ａが厨房から出て通路に入る際に、送信ユニット７から送信されている信号を配膳車Ａの受信ユニット８が受信するので、この時点において手動操作無しで扉２の鍵を施錠することができるものである。そして、配膳車Ａが厨房を出てから病棟に入るまでの一定時間を経過すると、配膳車Ａの操作者が扉２の鍵を手動で解錠しなくても、タイマー９から出力されている信号が配膳車Ａの制御部６に入力されるので、この時点において自動的に扉２の鍵が解錠された状態又は施錠された状態に戻すことができるものである。よって、この場合には、通路と病棟の境界に送信ユニット７を配置しておく必要がないので、図５に示すものに比べて、あらかじめ配置しておく送信ユニット７の数を減らすことができるものである。   Here, as a specific example, as shown in FIG. 7, a case where the arrangement vehicle A is used in a hospital will be described. In the kitchen, the key of the door 2 is unlocked, so that food for delivery to the patient can be freely accommodated in the distribution car A. Thereafter, even if the operator of the arrangement car A does not manually lock the key of the door 2, when the arrangement car A leaves the kitchen and enters the passage, the signal transmitted from the transmission unit 7 is transmitted to the arrangement car A. Since the receiving unit 8 receives the signal, the key of the door 2 can be locked without manual operation at this time. Then, after a certain period of time has passed since the arrangement car A leaves the kitchen and enters the ward, the operator of the arrangement car A is output from the timer 9 without manually unlocking the key of the door 2. Since the signal is input to the control unit 6 of the arrangement vehicle A, at this time, the key of the door 2 can be automatically returned to the unlocked state or the locked state. Therefore, in this case, since it is not necessary to arrange the transmission units 7 at the boundary between the passage and the ward, the number of transmission units 7 that are arranged in advance can be reduced as compared with the one shown in FIG. Is.

ところで、受信ユニット８は、基本的には、車両本体３のどの部分に設けてもよいが、例えば、配膳車Ａの進行方向に対して車両本体３の右側面又は左側面に受信ユニット８を設けた場合において、送信ユニット７がその反対側の壁面に配置されているようなときには、送信ユニット７からの信号を受信ユニット８が受信することができないおそれがあり、解錠領域及び施錠領域間を配膳車Ａが通過しても、その扉２の鍵が施錠又は解錠しないおそれがある。そのため、受信ユニット８は、図４に示すように、車両本体３の上部（上面）に設けるのが好ましい。このようにして形成される配膳車Ａによれば、配膳車Ａが通過する場所において、送信ユニット７が配膳車Ａの上方に配置されている場合はもちろん、たとえ送信ユニット７が配膳車Ａの左右いずれかに配置されていても、送信ユニット７からの信号を確実に受信ユニット８が受信することができるものである。そのため、配膳車Ａが通過する場所において、送信ユニット７の配置の自由度を高めることができるものである。なお、図４に示す配膳車Ａにおいて、受信ユニット８は、車両本体３の上面に突設されているが、これに限定されるものではなく、受信ユニット８が車両本体３に埋設されて受信ユニット８の上面と車両本体３の上面とが面一となっていてもよい。   By the way, the receiving unit 8 may basically be provided in any part of the vehicle body 3. For example, the receiving unit 8 is provided on the right side surface or the left side surface of the vehicle body 3 with respect to the traveling direction of the distribution vehicle A. In the case where the transmission unit 7 is arranged on the opposite wall surface in the case where it is provided, there is a possibility that the signal from the transmission unit 7 cannot be received by the reception unit 8, and between the unlocking area and the locking area. Even if the arrangement car A passes, the key of the door 2 may not be locked or unlocked. Therefore, the receiving unit 8 is preferably provided on the upper portion (upper surface) of the vehicle body 3 as shown in FIG. According to the arrangement vehicle A formed in this way, in the place where the arrangement vehicle A passes, not only when the transmission unit 7 is arranged above the arrangement vehicle A, the transmission unit 7 is arranged in the arrangement vehicle A. Even if it is arranged on either the left or right side, the receiving unit 8 can reliably receive the signal from the transmitting unit 7. Therefore, the freedom degree of arrangement | positioning of the transmission unit 7 can be raised in the place where the layout vehicle A passes. In the arrangement vehicle A shown in FIG. 4, the receiving unit 8 protrudes from the upper surface of the vehicle main body 3. However, the receiving unit 8 is not limited to this, and the receiving unit 8 is embedded in the vehicle main body 3 for reception. The upper surface of the unit 8 and the upper surface of the vehicle body 3 may be flush with each other.

参考例を示すものであり、ブロック図である。 A reference example is shown and is a block diagram. 同上の配膳車の斜視図である。It is a perspective view of the same allocation vehicle. 本発明の実施の形態の一例を示すものであり、ブロック図である。FIG. 1 is a block diagram illustrating an example of an embodiment of the present invention. 同上の配膳車の斜視図である。It is a perspective view of the same allocation vehicle. 同上の概略平面図である。It is a schematic plan view same as the above. 本発明の実施の形態の他例を示すものであり、ブロック図である。The other example of embodiment of this invention is shown and it is a block diagram. 同上の概略平面図である。It is a schematic plan view same as the above.

符号の説明Explanation of symbols

Ａ 配膳車
１ 収容庫
２ 扉
３ 車両本体
４ 電子式キーロックシステム
５ 時計
６ 制御部
７ 送信ユニット
８ 受信ユニット
９ タイマー A arrangement wheel 1 container 2 door 3 vehicle body 4 electronic key lock system 5 clock 6 control unit 7 transmission unit 8 reception unit 9 timer

Claims (3)

食品類を収容するための収容庫及び食品類を出し入れするための扉を車両本体に設けると共に、扉の鍵を施錠又は解錠するための電子式キーロックシステムを備えて形成される配膳車において、配膳車が通過する場所に配置された送信ユニットから送信される信号を受信するための受信ユニットを車両本体に設け、送信ユニットからの信号を受信ユニットが受信すると扉の鍵を施錠又は解錠するために電子式キーロックシステムを作動させる制御部を備えて成ることを特徴とする配膳車。 In a distribution vehicle formed with an electronic key lock system for locking or unlocking a door key while providing a container body for storing food and a door for taking in and out food in the vehicle main body. , a receiving unit for receiving a signal serving wheel is transmitted from the sending unit, placed in a location that passes on the vehicle body, locking the key to the door when the receiving unit receives a signal from the transmitting unit or solutions A distribution vehicle comprising a control unit for operating an electronic key lock system for locking. 送信ユニットからの信号を受信ユニットが受信してから一定時間経過した後に再度扉の鍵を解錠又は施錠するために電子式キーロックシステムを作動させるタイマーを備えて成ることを特徴とする請求項１に記載の配膳車。 A timer for operating an electronic key lock system to unlock or lock the door key again after a predetermined time has elapsed since the reception unit received the signal from the transmission unit. 1. A distribution vehicle according to 1 . 車両本体の上部に受信ユニットを設けて成ることを特徴とする請求項１又は２に記載の配膳車。 The trolley car according to claim 1 or 2 , wherein a receiving unit is provided in an upper part of the vehicle main body.
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