JP4631311B2 - Manufacturing method of fuel cell separator - Google Patents

Manufacturing method of fuel cell separator Download PDF

Info

Publication number
JP4631311B2
JP4631311B2 JP2004152431A JP2004152431A JP4631311B2 JP 4631311 B2 JP4631311 B2 JP 4631311B2 JP 2004152431 A JP2004152431 A JP 2004152431A JP 2004152431 A JP2004152431 A JP 2004152431A JP 4631311 B2 JP4631311 B2 JP 4631311B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
resin
separator
fuel cell
fine particles
conductive fine
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP2004152431A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2005332775A (en
Inventor
健一 河合
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
Priority to JP2004152431A priority Critical patent/JP4631311B2/en
Publication of JP2005332775A publication Critical patent/JP2005332775A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP4631311B2 publication Critical patent/JP4631311B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30—Hydrogen technology
    • Y02E60/50—Fuel cells
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
    • Y02P70/00—Climate change mitigation technologies in the production process for final industrial or consumer products
    • Y02P70/50—Manufacturing or production processes characterised by the final manufactured product

Landscapes

  • Fuel Cell (AREA)

Description

本発明は、燃料電池用セパレータの製造方法に関し、とくに、カーボンと樹脂の複合材料からなる燃料電池用セパレータ（以下、「カーボンセパレータ」という）の製造方法に関する。 The present invention relates to a method for manufacturing a fuel cell separators, in particular, carbon and resin fuel cell separator made of a composite material (hereinafter, referred to as "carbon separator") it relates to a method of manufacturing.

特開２００３−１３２９１３号公報は、カーボン粒子と樹脂の複合材料からなるカーボンセパレータを開示している。該公報は、カーボンセパレータの電極（拡散層）との接触部分の表面をブラスト加工にて面粗化し接触抵抗を低減すると共に、電極と接触しない外周のシール部分の表面を滑らかに保つことで気密性を高め、ガスリークを抑制する技術を開示している。
しかし、カーボンセパレータを金型で熱圧成形した場合、図８に示すように、セパレータ表面は流動性のよい樹脂２で覆われやすく、樹脂リッチとなり接触抵抗が高くなる。その樹脂リッチとなった表面をブラスト加工すれば、面粗化はするが、図９に示すように、表面からカーボン粒子１が欠落、欠損し、ますます樹脂リッチの表面となって、かえって接触抵抗が高くなる。
特開２００３−１３２９１３号公報 Japanese Patent Application Laid-Open No. 2003-132913 discloses a carbon separator made of a composite material of carbon particles and a resin. In this publication, the surface of the contact portion of the carbon separator with the electrode (diffusion layer) is roughened by blasting to reduce the contact resistance, and the surface of the outer peripheral seal portion that is not in contact with the electrode is kept airtight. Disclosed is a technology for improving the performance and suppressing the gas leak.
However, when the carbon separator is hot-press molded with a mold, as shown in FIG. 8, the surface of the separator is easily covered with the resin 2 having good fluidity, and the resin becomes rich and the contact resistance increases. If the resin-rich surface is blasted, the surface is roughened, but as shown in FIG. 9, the carbon particles 1 are missing from the surface and chipped, resulting in an increasingly resin-rich surface, which is in contact with the surface. Resistance increases.
JP 2003-132913 A

本発明が解決しようとする課題は、カーボンセパレータを通常にブラスト加工した場合、セパレータ表面のカーボン粒子が欠落することにより樹脂リッチの表面になるという問題である。   The problem to be solved by the present invention is a problem that when the carbon separator is normally blasted, the surface of the separator becomes rich due to the lack of carbon particles on the separator surface.

本発明の目的は、ブラスト表面処理加工を施しても、樹脂リッチの表面にならず、カーボンセパレータを通常にブラスト加工した場合に比べて接触抵抗を、さげることができる燃料電池用セパレータの製造方法を提供することにある。 An object of the present invention, be subjected to blasting surface treatment, not on the surface of the resin-rich, producing contact resistance, the separators for a fuel cell capable of reducing as compared with the case where the blasting carbon separators to normal It is to provide a method.

上記目的を達成する本発明はつぎの通りである。
（１） カーボン粒子および樹脂の複合材料からなる燃料電池用セパレータの製造方法であって、平板状セパレータの表面のうち接触抵抗が低いことを要求される部分にショットブラストにより導電性微粒子を表面の樹脂に付着またはめり込ませる第１の工程を有し、
前記第１の工程で、セパレータ表面に導電性微粒子を繰り返しショットし、該繰り返しショットにおいて、導電性微粒子のサイズを数百ミクロンオーダからナノオーダまで順次細かくする燃料電池用セパレータの製造方法。
（２） 前記第１の工程の後に、平板状のセパレータの一面にショットブラストにより反応ガス流路加工を施すとともにショットブラストにより表面処理加工を施し、平板状のセパレータの他面にショットブラストにより冷却水流路加工を施すとともにショットブラストにより表面処理加工を施す第２の工程を有する（１）記載の燃料電池用セパレータの製造方法。
（３） 樹脂は熱可塑性樹脂であり、導電性微粒子を表面の樹脂に付着またはめり込ませる時には樹脂を加温しておく（１）または（２）記載の燃料電池用セパレータの製造方法。
（４） 前記反応ガス流路加工において、反応ガス流路加工と同時にまたは該反応ガス流路加工の後に反応ガス流路表面にナノオーダの導電性微粒子をショットブラストにより流路表面の樹脂に付着またはめり込ませる（２）記載の燃料電池用セパレータの製造方法。
（５） 前記冷却水流路加工において、前記冷却水流路加工と同時にまたは該冷却水流路加工の後に冷却水流路表面にはっ水性のあるまたははっ水性の表面コーティングを施した導電性微粒子をショットブラストにより流路表面の樹脂に付着またはめり込ませる（２）載の燃料電池用セパレータの製造方法。
（６） 前記導電性微粒子がカーボン粒子である（１）〜（５）記載の燃料電池用セパレータの製造方法。 The present invention for achieving the above object is as follows.
( 1 ) A method for producing a separator for a fuel cell comprising a composite material of carbon particles and a resin, wherein the conductive fine particles are applied to the surface of the surface of the flat separator by means of shot blasting on the part required to have low contact resistance. have a first step of adhering the resin or sink into,
In the first step, a method for producing a separator for a fuel cell , in which conductive fine particles are repeatedly shot on the separator surface, and the size of the conductive fine particles is sequentially reduced from several hundreds of microns to nano-orders in the repeated shots .
( 2 ) After the first step, one surface of the flat plate separator is subjected to reactive gas flow path processing by shot blasting and surface treatment processing is performed by shot blasting, and the other surface of the flat plate separator is cooled by shot blasting. ( 1 ) The manufacturing method of the separator for fuel cells which has a 2nd process of giving a surface treatment process by shot blasting while giving a water flow path process.
( 3 ) The method for producing a fuel cell separator according to ( 1 ) or ( 2 ), wherein the resin is a thermoplastic resin, and the resin is heated when the conductive fine particles are adhered or embedded in the resin on the surface.
( 4 ) In the reaction gas channel processing, nano-order conductive fine particles are attached to the resin on the surface of the channel by shot blasting simultaneously with the reaction gas channel processing or after the reaction gas channel processing. The manufacturing method of the separator for fuel cells as described in ( 2 ) to be embedded.
( 5 ) In the cooling water flow path processing, shots of conductive fine particles having a water-repellent or water-repellent surface coating on the surface of the cooling water flow path are performed simultaneously with the cooling water flow path processing or after the cooling water flow path processing. ( 2 ) A method for producing a fuel cell separator, wherein the fuel cell is adhered or sunk into a resin on the surface of a flow path by blasting.
( 6 ) The manufacturing method of the separator for fuel cells as described in ( 1 )-( 5 ) whose said electroconductive fine particles are carbon particles.

上記（１）、（２）の燃料電池用セパレータ製造方法によれば、ショットブラストで表面樹脂に導電性微粒子を付着またはめり込ませるので、ブラストでセパレータ中のカーボン粒子が欠落して表面が樹脂リッチとなっていた従来に比べて、セパレータ表面の樹脂リッチが解消され、接触抵抗をさげることができる。
上記（１）の燃料電池用セパレータ製造方法によれば、セパレータ表面に導電性微粒子を繰り返しショットする場合に、導電性微粒子のサイズを数百ミクロンオーダからナノオーダまで順次細かくしてあるので、セパレータの表面の樹脂層には、数百ミクロンオーダの導電性微粒子とナノオーダの導電性微粒子が密集しており、導電性微粒子の樹脂から露出している部分の面積が大きくなり、接触抵抗が低い。
上記（３）の燃料電池用セパレータ製造方法によれば、樹脂が熱可塑性樹脂であり、導電性微粒子の付着時に樹脂を加温可能であるので、導電性微粒子を樹脂に付着またはめり込ませやすい。
上記（４）の燃料電池用セパレータ製造方法によれば、反応ガス流路の流路表面には、ナノオーダの導電性微粒子をショットブラストにより流路表面の樹脂に付着またはめり込ませてあるので、ガス流路表面が滑らかでガス流れ抵抗を低くすることができる。
上記（５）の燃料電池用セパレータ製造方法によれば、冷却水流路の表面には、親水性またははっ水性のある、または、親水性またははっ水性の表面コーティングを施した導電性微粒子をショットブラストにより流路表面の樹脂に付着またはめり込ませてあるので、冷媒流れ抵抗を低くすることができる。
上記（６）の燃料電池用セパレータ製造方法によれば、導電性微粒子がカーボン粒子であるので、貴金属に比べて安価で最適な材料で本発明を達成することができる。 (1) above, according to the fuel cell separator manufacturing method of (2), since adhesion or sink into to the conductive fine particles on the surface resin shot blasting, carbon particles in the separator is missing blasted surface Compared to the conventional resin rich in the resin, the resin rich on the separator surface is eliminated, and the contact resistance can be reduced.
According to the fuel cell separator manufacturing method of the above (1), when the conductive fine particles are repeatedly shot on the separator surface, the size of the conductive fine particles is sequentially reduced from several hundred microns to nano-order. In the resin layer on the surface, conductive fine particles on the order of several hundred microns and conductive fine particles on the order of nanometers are densely packed, the area of the exposed portions of the conductive fine particles from the resin is increased, and the contact resistance is low.
According to the fuel cell separator manufacturing method of the above SL (3), the resin is a thermoplastic resin, since the resin at the time of deposition of the conductive fine particles can be heated, adhering or Meri write the conductive fine particles to the resin It's easy.
According to the above SL (4) fuel cell separator manufacturing method, the flow path surface of the reaction gas channel, there are attached or not sink into the resin flow path surface by shot blasting conductive fine particles of nano-order Therefore, the gas flow path surface is smooth and the gas flow resistance can be lowered.
According to the fuel cell separator manufacturing method of the above SL (5), on the surface of the cooling water flow path, a hydrophilic or water-repellent, or conductive fine particles subjected to a surface coating of hydrophilic or water-repellent Is attached or embedded in the resin on the surface of the flow path by shot blasting, so that the refrigerant flow resistance can be lowered.
According to the fuel cell separator manufacturing method of the above SL (6), since the conductive fine particles is carbon particles, can be achieved the present invention by inexpensive and optimum material as compared to precious metal.

以下に、本発明の燃料電池用セパレータの製造方法を、図１〜図７を参照して説明する。
本発明の燃料電池用セパレータの製造方法が適用される燃料電池は、低温型燃料電池であり、たとえば、固体高分子電解質型燃料電池１０である。該燃料電池１０は、たとえば燃料電池自動車に搭載される。ただし、自動車以外に用いられてもよい。
図５〜図７に示すように、固体高分子電解質型燃料電池１０は、膜−電極アッセンブリ（ＭＥＡ：Membrane-Electrode Assembly ）とセパレータ１８との積層体からなる。積層方向は上下方向に限るものではなく、任意の方向でよい。
膜−電極アッセンブリは、イオン交換膜からなる電解質膜１１とこの電解質膜の一面に配置された触媒層からなる電極（アノード、燃料極）１４および電解質膜の他面に配置された触媒層からなる電極（カソード、空気極）１７とからなる。膜−電極アッセンブリとセパレータ１８との間には、アノード側、カソード側にそれぞれ拡散層が設けられる。 Hereinafter, a method for producing separators for a fuel cell of the present invention will be described with reference to FIGS.
Fuel cell manufacturing method of the separators for a fuel cell of the present invention is applied is a low-temperature fuel cells, for example, a solid polymer electrolyte fuel cell 10. The fuel cell 10 is mounted on, for example, a fuel cell vehicle. However, it may be used other than an automobile.
As shown in FIGS. 5 to 7, the solid polymer electrolyte fuel cell 10 includes a laminate of a membrane-electrode assembly (MEA) and a separator 18. The stacking direction is not limited to the vertical direction, and may be any direction.
The membrane-electrode assembly includes an electrolyte membrane 11 made of an ion exchange membrane, an electrode (anode, fuel electrode) 14 made of a catalyst layer disposed on one surface of the electrolyte membrane, and a catalyst layer disposed on the other surface of the electrolyte membrane. It consists of electrodes (cathode, air electrode) 17. Between the membrane-electrode assembly and the separator 18, diffusion layers are provided on the anode side and the cathode side, respectively.

セパレータ１８には、アノード１４、カソード１７に燃料ガス（水素）および酸化ガス（酸素、通常は空気）を供給するための反応ガス流路２７、２８（燃料ガス流路２７、酸化ガス流路２８）と、その裏面に冷媒（通常、冷却水）を流すための冷媒流路２６が形成されている。また、セパレータ１８には、燃料ガス流路２７に燃料ガスを供給、排出するための燃料ガスマニホールド３０、酸化ガス流路２８に酸化ガスを供給、排出するための酸化ガスマニホールド３１、冷媒流路２６に冷媒を供給、排出するための冷媒マニホールド２９が形成されている。   In the separator 18, reaction gas channels 27 and 28 (fuel gas channel 27, oxidizing gas channel 28) for supplying fuel gas (hydrogen) and oxidizing gas (oxygen, usually air) to the anode 14 and cathode 17. ) And a refrigerant flow path 26 for flowing a refrigerant (usually cooling water) is formed on the back surface thereof. Further, the separator 18 has a fuel gas manifold 30 for supplying and discharging fuel gas to and from the fuel gas channel 27, an oxidizing gas manifold 31 for supplying and discharging oxidizing gas to the oxidizing gas channel 28, and a refrigerant channel. A refrigerant manifold 29 for supplying and discharging refrigerant is formed at 26.

流体流路２６、２７、２８、２９、３０、３１をシールするために、ガス側のシール材３３および冷媒側のシール３２が設けられる。図示例では、ガス側シール材３３が接着剤からなり、冷媒側シール材３２がゴムガスケットからなる場合を示してあるが、ガス側シール材３３も冷媒側シール材３２も、接着剤とゴムガスケットの何れから構成されてもよい。   In order to seal the fluid flow paths 26, 27, 28, 29, 30, 31, a gas-side sealing material 33 and a refrigerant-side seal 32 are provided. In the illustrated example, the gas side sealing material 33 is made of an adhesive and the refrigerant side sealing material 32 is made of a rubber gasket. However, both the gas side sealing material 33 and the refrigerant side sealing material 32 are made of an adhesive and a rubber gasket. Any of these may be used.

膜−電極アッセンブリとセパレータ１８を重ねて単位燃料電池（「単セル」ともいう）１９を構成し、少なくとも１つのセルからモジュール（図６、図７では１モジュールが１セルから構成される場合を示しており、セル１９とモジュールが等しいので、モジュールにも符号１９を付す）を構成し、モジュール１９を積層してセル積層体とし、セル積層体のセル積層方向両端に、ターミナル２０、インシュレータ２１、エンドプレート２２を配置し、セル積層体をセル積層方向に締め付け、セル積層体の外側でセル積層方向に延びる締結部材（たとえば、テンションプレート２４）、ボルト・ナット２５により固定して、燃料電池スタック２３を構成する。   A unit fuel cell (also referred to as a “single cell”) 19 is configured by stacking the membrane-electrode assembly and the separator 18, and a module is composed of at least one cell (in FIG. 6 and FIG. 7, one module is composed of one cell). Since the module is the same as the cell 19, the module is also denoted by reference numeral 19), and the module 19 is stacked to form a cell stack, and terminals 20 and insulators 21 are provided at both ends of the cell stack in the cell stacking direction. The end plate 22 is disposed, the cell stack is clamped in the cell stacking direction, and is fixed by a fastening member (for example, a tension plate 24) extending outside the cell stack in the cell stacking direction, a bolt / nut 25, and the fuel cell. The stack 23 is configured.

各セル１９の、アノード側１４では、水素を水素イオン（プロトン）と電子にする電離反応が行われ、水素イオンは電解質膜１１中をカソード側に移動し、カソード１７側では酸素と水素イオンおよび電子（隣りのＭＥＡのアノードで生成した電子がセパレータを通してくる、またはセル積層方向一端のセルのアノードで生成した電子が外部回路を通して他端のセルのカソードにくる）から水を生成する反応が行われ、かくして発電が行われる。
アノード側：Ｈ2 →２Ｈ+ ＋２ｅ-
カソード側：２Ｈ+ ＋２ｅ- ＋（１／２）Ｏ2 →Ｈ2 Ｏ An ionization reaction that converts hydrogen into hydrogen ions (protons) and electrons is performed on the anode side 14 of each cell 19, and the hydrogen ions move to the cathode side through the electrolyte membrane 11, and oxygen, hydrogen ions, and Reaction to generate water from electrons (electrons generated at the anode of the adjacent MEA come through the separator, or electrons generated at the anode of the cell at one end in the cell stacking direction come to the cathode of the other end cell through an external circuit) Thus, power generation is performed.
Anode side: H 2 → 2H + + 2e −
Cathode side: 2H + + 2e − + (1/2) O 2 → H 2 O

図１〜図３に示すように、燃料電池用セパレータ１８は、カーボン粒子（カーボン粉、針状カーボン等）１および樹脂２の複合材料からなる燃料電池用セパレータである。セパレータ１８の表面のうち拡散層１３、１６との接触部分および隣接セルのセパレータとの接触部分には、導電性微粒子１をショットブラストによりカーボンセパレータ表面の樹脂２に付着またはめり込ませてある。導電性微粒子１は望ましくは、カーボン粒子である。導電性微粒子がカーボン粒子である場合は、導電性微粒子はカーボン粒子１と同じであるから、導電性微粒子の符号も１とする。ただし、導電性微粒子はカーボン粒子以外の粒子、たとえば、白金は金等の微粒子であってもよい。以下、導電性微粒子がカーボン粒子である場合を例にとって説明する。   As shown in FIGS. 1 to 3, the fuel cell separator 18 is a fuel cell separator made of a composite material of carbon particles (carbon powder, acicular carbon, etc.) 1 and a resin 2. Of the surface of the separator 18, the conductive fine particles 1 are attached or embedded in the resin 2 on the surface of the carbon separator by shot blasting at the contact portions with the diffusion layers 13 and 16 and the contact portions with the separators of adjacent cells. . The conductive fine particles 1 are desirably carbon particles. In the case where the conductive fine particles are carbon particles, the conductive fine particles are the same as the carbon particles 1, and therefore the conductive fine particles are also denoted by 1. However, the conductive fine particles may be particles other than carbon particles, for example, platinum may be fine particles such as gold. Hereinafter, the case where the conductive fine particles are carbon particles will be described as an example.

カーボン粒子１が表面にショットブラストされるカーボンセパレータは、成形加工後の、表面が樹脂で覆われたセパレータであり、その樹脂部分にカーボン粒子１をショットブラストしてカーボン粒子１を樹脂部分に付着またはめり込ませる。
あるいは、カーボン粒子１がショットブラストされるカーボンセパレータは、従来のショットブラストなどでセパレータ表面のカーボン粒子が欠落した表面であってもよく、その場合は供試体セパレータのカーボンと同等形状または球形状のカーボンをショットブラストしてカーボン粒子１を樹脂部分に付着またはめり込ませる。
カーボン粒子１の大きさは、数百μｍ〜ｎｍ（ナノ）オーダである。 The carbon separator in which the carbon particles 1 are shot blasted on the surface is a separator whose surface is covered with a resin after molding, and the carbon particles 1 are shot blasted to the resin portion to adhere the carbon particles 1 to the resin portion. Or dig into it.
Alternatively, the carbon separator on which the carbon particles 1 are shot blasted may be a surface in which the carbon particles on the separator surface are missing by conventional shot blasting or the like. In that case, the carbon separator 1 has a shape equivalent to or spherical with the carbon of the specimen separator. Carbon is shot blasted to cause the carbon particles 1 to adhere or sink into the resin portion.
The size of the carbon particles 1 is on the order of several hundred μm to nm (nano).

本発明の方法により製造されたカーボンセパレータの樹脂２は、望ましくは、熱可塑性樹脂である。通常のカーボンセパレータの樹脂は熱硬化性樹脂である。
本発明で樹脂２を熱可塑性樹脂とする理由は、ショット時またはショット前に樹脂および／または成形型を加温することにより樹脂２を軟化させて、カーボン粒子１をショットブラストした時にカーボン粒子１がセパレータ表面の樹脂２に付着またはめり込みやすくするためである。樹脂を加温する場合は、赤外線等で加温することができる。 The carbon separator resin 2 produced by the method of the present invention is desirably a thermoplastic resin. A typical carbon separator resin is a thermosetting resin.
The reason why the resin 2 is a thermoplastic resin in the present invention is that the carbon particle 1 is shot when the resin 2 is softened by heating the resin and / or the mold before or during shot and the carbon particles 1 are shot blasted. This is to make it easier to adhere or sink into the resin 2 on the separator surface. When the resin is heated, it can be heated with infrared rays or the like.

セパレータ表面に導電性微粒子１を繰り返しショットする場合に、導電性微粒子１のサイズを数百ミクロンオーダからナノオーダまで順次細かくする。すなわち、粒子のサイズを順次変えて、複数回、ショットをかける。これによって、１回目は数百μｍオーダのサイズのカーボン粒子をショットして樹脂２に付着またはめり込ませ、最終回はナノオーダのサイズのカーボン粒子をショットしてサイズの小さなカーボン粒子１で表面を埋める。その結果、セパレータの接触面積を大きくすることができ、接触抵抗を下げることができる。   When the conductive fine particles 1 are repeatedly shot on the separator surface, the size of the conductive fine particles 1 is made finer sequentially from several hundreds of microns to nano-order. In other words, shots are made multiple times by changing the size of the particles sequentially. As a result, the first time shots carbon particles with a size on the order of several hundred μm and attaches or squeezes them onto the resin 2, and the last time shots carbon particles with a size on the order of nanometers and the surface with small carbon particles 1. Fill. As a result, the contact area of the separator can be increased and the contact resistance can be lowered.

セパレータ１８には反応ガス流路２７、２８が形成されており、該反応ガス流路２７、２８の流路表面（反応ガス流路溝の底面と両側面）には、ナノオーダの導電性微粒子（カーボン粒子）１がショットブラストにより流路表面の樹脂に付着またはめり込ませてあり、表面が滑らかにしてある。ナノオーダのカーボン粒子１のショットにより、数百μｍオーダのカーボン粒子の欠落はなく、流路溝表面が粗面化されない。その結果、流路溝表面は滑らかで、流路抵抗が下がる。このショットブラストは加工面以外を樹脂フィルム等でマスキングしてショットすることにより、狙いの部位だけを加工することができる。   Reaction gas channels 27 and 28 are formed in the separator 18, and nano-order conductive fine particles (on the bottom surface and both side surfaces of the reaction gas channel grooves) are formed on the surface of the reaction gas channels 27 and 28. The carbon particles 1 are attached to or embedded in the resin on the surface of the flow path by shot blasting, and the surface is smooth. The shot of the nano-order carbon particles 1 causes no loss of carbon particles of the order of several hundreds μm, and the flow channel surface is not roughened. As a result, the channel groove surface is smooth and the channel resistance decreases. In this shot blasting, only the target portion can be processed by masking and shot other than the processed surface with a resin film or the like.

セパレータ１８には冷却水流路２６が形成されており、冷却水流路２６の表面（冷却水流路溝の底面および両側面）には、はっ水性（撥水性）のあるまたははっ水性の表面コーティングを施した導電性微粒子（カーボン粒子）１をショットブラストにより流路表面の樹脂に付着またはめり込ませてある。これは、冷却水流路２６の流路抵抗を下げるためである。また、冷却水流路２６の流路抵抗を下げるためは親水性のある粒子１を付着またはめりこませた方が効果的な場合を、親水性のある粒子１を付着またはめりこませるようにしてもよい。   A cooling water channel 26 is formed in the separator 18, and the surface of the cooling water channel 26 (the bottom surface and both side surfaces of the cooling water channel groove) has water repellency (water repellency) or water repellency. The conductive fine particles (carbon particles) 1 subjected to the above are adhered or embedded in the resin on the surface of the flow path by shot blasting. This is to reduce the channel resistance of the cooling water channel 26. In addition, in order to reduce the flow resistance of the cooling water flow path 26, it is more effective to attach or sink the hydrophilic particles 1, so that the hydrophilic particles 1 are attached or embedded. Also good.

上記のセパレータ１８は、セパレータ表面の各部（拡散層接触面、隣のセパレータとの接触面、ガス流路、冷却水流路）の互いに異なる要求性能に応じて、ショットブラストにより、各部の要求性能を満足するように、互いに異なる表面処理が施されている。   The separator 18 has the required performance of each part by shot blasting according to the different required performance of each part of the separator surface (diffusion layer contact surface, contact surface with the adjacent separator, gas flow path, cooling water flow path). Different surface treatments are applied to satisfy them.

つぎに、本発明の燃料電池用セパレータ１８の製造方法を図４を参照して説明する。
本発明の燃料電池用セパレータ１８の製造方法は、カーボン粒子１および樹脂２の複合材料からなる燃料電池用セパレータ１８の製造方法である。この製造方法には、型で成形されて表面がほとんど樹脂２で覆われた、またはそれに従来のショットブラストが欠けられた表面のカーボン粒子が欠落した、平板セパレータが工程１０１で供給される。 Next, a method for producing the fuel cell separator 18 of the present invention will be described with reference to FIG.
The manufacturing method of the fuel cell separator 18 of the present invention is a manufacturing method of the fuel cell separator 18 made of the composite material of the carbon particles 1 and the resin 2. In this manufacturing method, a flat plate separator in which the surface is almost covered with the resin 2 and the surface carbon particles lacking the conventional shot blast is missing is supplied in step 101.

本発明の燃料電池用セパレータ１８の製造方法は、平板状セパレータ１８の表面のうち接触抵抗が低いことを要求される部分（セル化した時に拡散層と接触する部分およびスタック化した時に隣のセルのセパレータと接触する部分）に、ショットブラストにより導電性微粒子（カーボン粒子）１を表面の樹脂２に付着またはめり込ませる第１の工程１０２を有する。
導電性微粒子１は、望ましくはカーボン粒子（カーボン粉、針状カーボン等）であるが、場合によっては、白金や金などの導電性粒子であってもよい。以下、導電性微粒子がカーボン粒子である場合を、例にとって説明する。
第１の工程１０２で、セパレータ表面に導電性微粒子（カーボン粒子）１を繰り返しショットし、該繰り返しショットにおいて、導電性微粒子（カーボン粒子）１のサイズを数百ミクロンオーダからナノオーダまで順次細かくする。 The manufacturing method of the separator 18 for a fuel cell according to the present invention includes a portion of the surface of the flat separator 18 that requires a low contact resistance (a portion that comes into contact with the diffusion layer when it is made into a cell and an adjacent cell when it is made into a stack. The first step 102 is to attach or sink the conductive fine particles (carbon particles) 1 to the resin 2 on the surface by shot blasting.
The conductive fine particles 1 are desirably carbon particles (carbon powder, acicular carbon, etc.), but may be conductive particles such as platinum or gold depending on circumstances. Hereinafter, a case where the conductive fine particles are carbon particles will be described as an example.
In the first step 102, conductive fine particles (carbon particles) 1 are repeatedly shot on the separator surface, and in the repeated shots, the size of the conductive fine particles (carbon particles) 1 is sequentially reduced from several hundred microns to nano-order.

本発明の燃料電池用セパレータ１８の製造方法は、第１の工程１０２の後に、平板状のセパレータの一面にショットブラストにより反応ガス流路２７、２８加工を施すとともにショットブラストにより反応ガス流路２７、２８の表面処理加工を施し、平板状のセパレータの他面にショットブラストにより冷却水流路２６加工を施すとともにショットブラストにより冷却水流路２６の表面処理加工を施す第２の工程１０３、１０４を有する。
反応ガス流路加工工程１０３と冷却水流路加工工程１０４は何れが先に行われてもよいし、同時に行われてもよい。 In the manufacturing method of the fuel cell separator 18 of the present invention, after the first step 102, the reaction gas channels 27 and 28 are processed by shot blasting on one surface of the flat plate separator and the reaction gas channel 27 by shot blasting. , 28, and the second surface 103, 104 is subjected to the surface treatment of the cooling water flow path 26 by shot blasting and the surface treatment of the cooling water flow path 26 by shot blasting on the other surface of the flat separator. .
Any of the reactive gas flow path processing step 103 and the cooling water flow path processing step 104 may be performed first or simultaneously.

樹脂２は熱可塑性樹脂であり、導電性微粒子（カーボン粒子）１をセパレータ表面の樹脂２に付着またはめり込ませる時には樹脂２を加温しておく（成形時の熱がまだ冷めない状態であってもよい）。樹脂２を加温するのはカーボン粒子１が樹脂２に付着またはめり込みやすくするためである。
流路溝加工をショットで行うと共に、流路溝表面のカーボン付着をショットで行う場合は、流路溝加工を樹脂が硬化した状態で行い、カーボン付着を樹脂が軟化した状態で行うことが望ましい。 The resin 2 is a thermoplastic resin, and when the conductive fine particles (carbon particles) 1 are attached to or embedded in the resin 2 on the separator surface, the resin 2 is heated (in a state where the heat during molding is not yet cooled). May be). The reason for heating the resin 2 is to make the carbon particles 1 easily adhere or sink into the resin 2.
When the channel groove processing is performed with a shot and the carbon adhesion on the surface of the channel groove is performed with a shot, it is desirable that the channel groove processing is performed in a state where the resin is cured and the carbon adhesion is performed in a state where the resin is softened. .

反応ガス流路加工工程１０３において、反応ガス流路加工と同時にまたは該反応ガス流路加工の後に反応ガス流路表面にナノオーダの導電性微粒子（カーボン粒子）１をショットブラストにより流路表面の樹脂２に付着またはめり込ませる。これは、ガスの流れ抵抗を低くするためである。また、ガス流路２７、２８の表面を生成水が流れやすくするために、はっ水加工、またはポーラス状、または親水性の表面処理を行うショットブラスト粒を付着させてもよい。   In the reaction gas channel processing step 103, nano-order conductive fine particles (carbon particles) 1 are shot blasted on the surface of the reaction gas channel simultaneously with the reaction gas channel processing or after the reaction gas channel processing. Adhere or sink into 2. This is to reduce the gas flow resistance. Further, in order to make the generated water easily flow on the surfaces of the gas flow paths 27 and 28, shot blast particles for performing water repellency processing, or porous or hydrophilic surface treatment may be attached.

冷却水流路加工工程１０４において、冷却水流路２６加工と同時にまたは該冷却水流路２６加工の後に冷却水流路２６表面に親水性またははっ水性のある、または、親水性またははっ水性の表面コーティングを施した導電性微粒子（カーボン粒子）１をショットブラストにより流路２６表面の樹脂２に付着またはめり込ませる。これは、冷却水流路２６における水の流れをよくするためである。   In the cooling water flow path processing step 104, the surface of the cooling water flow path 26 is hydrophilic or water repellent, or is hydrophilic or water repellent simultaneously with the cooling water flow path 26 processing or after the cooling water flow path 26 processing. The conductive fine particles (carbon particles) 1 subjected to the above are attached or embedded in the resin 2 on the surface of the flow path 26 by shot blasting. This is to improve the flow of water in the cooling water passage 26.

つぎに、本発明の燃料電池用セパレータ１８の製造方法の作用・効果を、説明する。
まず、ショットブラストで導電性微粒子（カーボン粒子）１をセパレータ１８にショットして、表面樹脂２に導電性微粒子（カーボン粒子）１を付着またはめり込ませるので、ショットブラストでセパレータ中のカーボン粒子が欠落して表面が樹脂リッチとなっていた（ショット粒子が大きく、セパレータ中のカーボン粒子が欠落してしまっていた、また樹脂が固いため、カーボンの付着、めり込みもなかった）従来に比べて、本発明ではセパレータ表面の樹脂リッチが解消され、セパレータ表面はカーボンでほぼ覆われ、接触抵抗をさげることができる。 Next, the operation and effect of the method for producing the fuel cell separator 18 of the present invention will be described.
First, the conductive fine particles (carbon particles) 1 are shot on the separator 18 by shot blasting, and the conductive fine particles (carbon particles) 1 are attached or sunk into the surface resin 2, so that the carbon particles in the separator are shot blasted. The surface was rich in resin due to lack of (the shot particles were large, the carbon particles in the separator were missing, and the resin was hard, so there was no carbon adhesion or penetration) In the present invention, the resin richness of the separator surface is eliminated, and the separator surface is almost covered with carbon, and the contact resistance can be reduced.

また、セパレータ１８の樹脂２が熱可塑性樹脂であり、セパレータ表面に導電性微粒子（カーボン粒子）１を付着する時に樹脂２を加温しておくことにより、樹脂２を軟化させることができ、導電性微粒子（カーボン粒子）１を樹脂２表面に付着またはめり込ませやすい。   Also, the resin 2 of the separator 18 is a thermoplastic resin, and the resin 2 can be softened by heating the resin 2 when the conductive fine particles (carbon particles) 1 are attached to the separator surface. The fine particles (carbon particles) 1 are likely to adhere or sink into the surface of the resin 2.

また、導電性微粒子（カーボン粒子）１を樹脂２表面に付着またはめり込ませる場合にセパレータ表面に導電性微粒子（カーボン粒子）１を繰り返しショットする場合に、導電性微粒子（カーボン粒子）１のサイズを数百ミクロンオーダからナノオーダまで順次細かくすることにより、図３に示すように、セパレータの表面の樹脂層２には、数百ミクロンオーダの導電性微粒子とナノオーダの導電性微粒子が密集しており、しかも表面ほどナノオーダの導電性微粒子を密集させることができ、導電性微粒子（カーボン粒子）１の樹脂２から露出している部分の面積が大きくなり、セパレータ１８の拡散層および隣のセルのセパレータとの接触抵抗が、樹脂で覆われていた従来セパレータに比べて、低くなる。   Further, when conductive fine particles (carbon particles) 1 are repeatedly shot with conductive fine particles (carbon particles) 1 on the surface of the separator when conductive fine particles (carbon particles) 1 are attached to or embedded in the resin 2 surface, the conductive fine particles (carbon particles) 1 By gradually reducing the size from several hundred microns to nano orders, conductive fine particles on the order of several hundred microns and conductive fine particles on the order of nanometers are concentrated in the resin layer 2 on the surface of the separator as shown in FIG. In addition, nano-order conductive fine particles can be gathered closer to the surface, the area of the conductive fine particles (carbon particles) 1 exposed from the resin 2 becomes larger, the diffusion layer of the separator 18 and the adjacent cells The contact resistance with the separator is lower than that of a conventional separator covered with a resin.

また、反応ガス流路２７、２８の流路表面には、ナノオーダの導電性微粒子（カーボン粒子）１をショットブラストにより流路表面の樹脂２に付着またはめり込ませてあるので、ガス流路表面が滑らかでガス流れ抵抗を低くすることができる。これによって、ガスの供給・排出および循環に必要なポンプ動力が軽減され、燃料電池の燃費を向上させることができる。この場合、はっ水性、または親水性のある導電性微粒子（カーボン粒子）１を付着またはめり込ませることにより、生成水の排出を促進させることも可能である。   In addition, since nano-order conductive fine particles (carbon particles) 1 are attached to or embedded in the resin 2 on the surface of the flow path by shot blasting on the flow path surfaces of the reaction gas flow paths 27 and 28, The surface is smooth and the gas flow resistance can be lowered. As a result, the pump power required for gas supply / discharge and circulation can be reduced, and the fuel consumption of the fuel cell can be improved. In this case, it is possible to promote discharge of generated water by adhering or sinking water-repellent or hydrophilic conductive fine particles (carbon particles) 1.

また、冷却水流路２６の表面には、親水性またははっ水性のある、または、親水性またははっ水性の表面コーティングを施した導電性微粒子（カーボン粒子）１をショットブラストにより流路表面の樹脂２に付着またはめり込ませてあるので、冷媒流れ抵抗を低くすることができる。これによって、冷却水の供給・排出および循環に必要なポンプ動力が軽減され、燃料電池の燃費を向上させることができる。   Further, conductive fine particles (carbon particles) 1 having hydrophilicity or water repellency or having a hydrophilic or water repellency surface coating are applied to the surface of the cooling water passage 26 by shot blasting. Since it adheres or sinks into the resin 2, the refrigerant flow resistance can be lowered. As a result, the pump power required for supplying / discharging and circulating the cooling water is reduced, and the fuel consumption of the fuel cell can be improved.

また、ショットブラストにより、セパレータ１８の各部位で互いに異なる表面処理が施されているので、そして、そのように各部位でショットの仕様を変えることはマスキングと併用することで容易にできるので、各部位の役割に応じて異なるカーボンセパレータの表面の要求仕様をショットブラストを利用して満足させることができる。
また、導電性微粒子１がカーボン粒子である場合、カーボンは貴金属に比べて安価で最適な材料で、本発明を達成することができる。 Moreover, since different surface treatments are applied to each part of the separator 18 by shot blasting, and it is easy to change the specifications of the shots at each part in this way together with masking, Depending on the role of the part, the required specification of the surface of the different carbon separator can be satisfied using shot blasting.
In addition, when the conductive fine particles 1 are carbon particles, the present invention can be achieved by using carbon that is cheaper and more suitable than noble metals.

本発明の方法により製造された燃料電池用セパレータの一部斜視図である。 It is a partial perspective view of the separator for fuel cells manufactured by the method of the present invention. 図１のII−II線に沿う断面図である。It is sectional drawing which follows the II-II line of FIG. 図２のIII 部拡大断面図である。FIG. 3 is an enlarged sectional view of a portion III in FIG. 2. 本発明の燃料電池用セパレータの製造方法に工程図である。It is process drawing in the manufacturing method of the separator for fuel cells of this invention. 本発明の方法により製造された燃料電池用セパレータが組み付けられた燃料電池スタックの側面図である。1 is a side view of a fuel cell stack assembled with a fuel cell separator produced by the method of the present invention. 図５の一部の拡大断面図である。FIG. 6 is an enlarged sectional view of a part of FIG. 5. 図５の燃料電池スタックのセルの正面図である。It is a front view of the cell of the fuel cell stack of FIG. 従来の燃料電池用セパレータの拡大断面図である。It is an expanded sectional view of the conventional fuel cell separator. 従来の燃料電池用セパレータのショットによりカーボン粒子が欠落した部分の拡大断面図である。It is an expanded sectional view of a portion where carbon particles are missing due to a shot of a conventional fuel cell separator.

１ 導電性粒子（カーボン粒子）
２ 樹脂（熱可塑性樹脂）
１０ （固体高分子電解質型）燃料電池
１１ 電解質膜
１３ 拡散層
１４ 電極（アノード、燃料極）
１６ 拡散層
１７ 電極（カソード、空気極）
１８ 燃料電池用セパレータ（カーボンセパレータ）
１９ セルまたはモジュール
２０ ターミナル
２１ インシュレータ
２２ エンドプレート
２３ スタック
２４ 外側部材または締結部材（テンションプレート）
２５ ボルト
２６ 冷媒流路
２７ 燃料ガス流路
２８ 酸化ガス流路
２９ 冷媒マニホールド
３０ 燃料ガスマニホールド
３１ 酸化ガスマニホールド
３２ 冷媒側シール材（たとえば、ゴムガスケット）
３３ ガス側シール材（たとえば、接着剤） 1 Conductive particles (carbon particles)
2 Resin (thermoplastic resin)
10 (solid polymer electrolyte type) fuel cell 11 electrolyte membrane 13 diffusion layer 14 electrode (anode, fuel electrode)
16 Diffusion layer 17 Electrode (cathode, air electrode)
18 Fuel cell separator (carbon separator)
19 Cell or module 20 Terminal 21 Insulator 22 End plate 23 Stack 24 Outer member or fastening member (tension plate)
25 Bolt 26 Refrigerant flow path 27 Fuel gas flow path 28 Oxidizing gas flow path 29 Refrigerant manifold 30 Fuel gas manifold 31 Oxidizing gas manifold 32 Refrigerant side sealing material (for example, rubber gasket)
33 Gas side sealing material (for example, adhesive)

Claims (6)

カーボン粒子および樹脂の複合材料からなる燃料電池用セパレータの製造方法であって、平板状セパレータの表面のうち接触抵抗が低いことを要求される部分にショットブラストにより導電性微粒子を表面の樹脂に付着またはめり込ませる第１の工程を有し、
前記第１の工程で、セパレータ表面に導電性微粒子を繰り返しショットし、該繰り返しショットにおいて、導電性微粒子のサイズを数百ミクロンオーダからナノオーダまで順次細かくする燃料電池用セパレータの製造方法。 A method for manufacturing a separator for a fuel cell comprising a composite material of carbon particles and a resin, wherein conductive fine particles are attached to the surface resin by shot blasting on a portion of the surface of the flat separator that requires low contact resistance. or have a first step of sink into,
In the first step, a method for producing a separator for a fuel cell , in which conductive fine particles are repeatedly shot on the separator surface, and the size of the conductive fine particles is sequentially reduced from several hundreds of microns to nano-orders in the repeated shots . 前記第１の工程の後に、平板状のセパレータの一面にショットブラストにより反応ガス流路加工を施すとともにショットブラストにより表面処理加工を施し、平板状のセパレータの他面にショットブラストにより冷却水流路加工を施すとともにショットブラストにより表面処理加工を施す第２の工程を有する請求項１記載の燃料電池用セパレータの製造方法。 After the first step, one surface of the flat plate separator is subjected to reactive gas flow path processing by shot blasting and surface treatment processing is performed by shot blasting, and the other surface of the flat plate separator is subjected to cooling water flow path processing by shot blasting. the second method for manufacturing a fuel cell separator according to claim 1, further comprising a step of performing surface treatment by shot blasting with the subjected. 樹脂は熱可塑性樹脂であり、導電性微粒子を表面の樹脂に付着またはめり込ませる時には樹脂を加温しておく請求項１または請求項２記載の燃料電池用セパレータの製造方法。 The method for producing a fuel cell separator according to claim 1 or 2 , wherein the resin is a thermoplastic resin, and the resin is heated when the conductive fine particles are attached to or embedded in the resin on the surface. 前記反応ガス流路加工において、反応ガス流路加工と同時にまたは該反応ガス流路加工の後に反応ガス流路表面にナノオーダの導電性微粒子をショットブラストにより流路表面の樹脂に付着またはめり込ませる請求項２記載の燃料電池用セパレータの製造方法。 In the reaction gas channel processing, nano-order conductive fine particles are attached or embedded in the resin on the channel surface by shot blasting simultaneously with the reaction gas channel processing or after the reaction gas channel processing. The method for producing a fuel cell separator according to claim 2 . 前記冷却水流路加工において、前記冷却水流路加工と同時にまたは該冷却水流路加工の後に冷却水流路表面にはっ水性のあるまたははっ水性の表面コーティングを施した導電性微粒子をショットブラストにより流路表面の樹脂に付着またはめり込ませる請求項２記載の燃料電池用セパレータの製造方法。 In the cooling water channel processing, conductive fine particles having a water-repellent surface or a water-repellent surface coating are flowed by shot blasting at the same time as the cooling water channel processing or after the cooling water channel processing. The method for producing a fuel cell separator according to claim 2 , wherein the fuel cell separator is attached or embedded in a resin on a road surface. 前記導電性微粒子がカーボン粒子である請求項１〜５記載の燃料電池用セパレータの製造方法。 The method for producing a fuel cell separator according to any one of claims 1 to 5, wherein the conductive fine particles are carbon particles.
JP2004152431A 2004-05-21 2004-05-21 Manufacturing method of fuel cell separator Expired - Fee Related JP4631311B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2004152431A JP4631311B2 (en) 2004-05-21 2004-05-21 Manufacturing method of fuel cell separator

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2004152431A JP4631311B2 (en) 2004-05-21 2004-05-21 Manufacturing method of fuel cell separator

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2005332775A JP2005332775A (en) 2005-12-02
JP4631311B2 true JP4631311B2 (en) 2011-02-16

Family

ID=35487253

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2004152431A Expired - Fee Related JP4631311B2 (en) 2004-05-21 2004-05-21 Manufacturing method of fuel cell separator

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP4631311B2 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5380771B2 (en) 2006-11-28 2014-01-08 トヨタ自動車株式会社 FUEL CELL SEPARATOR, METHOD FOR PRODUCING FUEL CELL SEPARATOR, AND FUEL CELL
US20090191444A1 (en) 2007-11-28 2009-07-30 Seikoh Giken Co., Ltd Fuel cell bipolar plate and method for producing the same

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001093539A (en) * 1999-09-28 2001-04-06 Matsushita Electric Ind Co Ltd Solid polimer electrolytic fuel cell
JP2001357862A (en) * 2000-06-15 2001-12-26 Sumitomo Metal Ind Ltd Bipolar plate and solid high-polymer type fuel cell
JP2002110189A (en) * 2000-09-29 2002-04-12 Toshiba Corp Separator for fuel cell and its manufacturing method and solid polymer fuel cell using the separator
JP2002298864A (en) * 2001-03-28 2002-10-11 Nichias Corp Fuel cell separator and manufacturing method therefor
JP2003142117A (en) * 2001-10-31 2003-05-16 Matsushita Electric Ind Co Ltd High polymer electrolyte type fuel cell and its manufacturing device

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001093539A (en) * 1999-09-28 2001-04-06 Matsushita Electric Ind Co Ltd Solid polimer electrolytic fuel cell
JP2001357862A (en) * 2000-06-15 2001-12-26 Sumitomo Metal Ind Ltd Bipolar plate and solid high-polymer type fuel cell
JP2002110189A (en) * 2000-09-29 2002-04-12 Toshiba Corp Separator for fuel cell and its manufacturing method and solid polymer fuel cell using the separator
JP2002298864A (en) * 2001-03-28 2002-10-11 Nichias Corp Fuel cell separator and manufacturing method therefor
JP2003142117A (en) * 2001-10-31 2003-05-16 Matsushita Electric Ind Co Ltd High polymer electrolyte type fuel cell and its manufacturing device

Also Published As

Publication number Publication date
JP2005332775A (en) 2005-12-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6468685B1 (en) Separator for a fuel cell
CN101779318B (en) Cell for fuel cell and fuel cell
JP4367477B2 (en) Fuel cell
JP2007157387A (en) Manufacturing method of fuel battery and fuel battery
EP1686641B1 (en) Separator and production method therefor
JP2009026727A (en) Metal separator for fuel cell
JP2009181936A (en) Separator for fuel cell and fuel cell
US20090311566A1 (en) Separating plate for fuel cell stack and method of manufacturing the same
KR101173059B1 (en) Separation plate for Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell and method for manufacturing the same
JP4631311B2 (en) Manufacturing method of fuel cell separator
JP4041308B2 (en) Fuel cell separator
JP2000021418A (en) Solid high polymer electrolyte fuel cell
JP4410020B2 (en) Method for producing separator material for fuel cell
JP4765594B2 (en) Fuel cell
JP2007042510A (en) Gasket for fuel cell
CN115881999A (en) Method for manufacturing single cell and method for manufacturing stack
JP2004055458A (en) Manufacturing method of fuel cell
US20040115508A1 (en) Stacked fuel cell, stacked fuel cell manufacturing method and manufacturing device thereof
JP2005322433A (en) Separator for fuel cell, and its manufacturing method
JP4543909B2 (en) Fuel cell
JP2007280615A (en) Seal structure for fuel cell and manufacturing method of seal
JP2007134145A (en) Metal separator for fuel cell, and its manufacturing method
JP2007035455A (en) Separator for fuel cell
JP2009266729A (en) Fuel cell
JP4483289B2 (en) Fuel cell stack

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20070206

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20091125

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20100106

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20100224

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20101019

A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20101101

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131126

Year of fee payment: 3

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees