JP4627280B2

JP4627280B2 - Hydraulic control device of excavator

Info

Publication number: JP4627280B2
Application number: JP2006131296A
Authority: JP
Inventors: 洋澤田
Original assignee: Komatsu Ltd
Current assignee: Komatsu Ltd
Priority date: 2006-05-10
Filing date: 2006-05-10
Publication date: 2011-02-09
Anticipated expiration: 2026-05-10
Also published as: JP2007303122A

Description

本発明は、油圧によって駆動されるブーム等の作業機を搭載した油圧ショベルの油圧制御装置に関する。 The present invention relates to a hydraulic control device for a hydraulic excavator equipped with a working machine such as a boom driven by hydraulic pressure.

近年、土砂や砂礫等の掘削を行う土木工事の現場において作業を行う際に、油圧ショベル（掘削機械）等の建設機械が使用されている。
この油圧ショベルには、一般的に主要な構成として、下部走行体と、下部走行体上に旋回可能な状態で取り付けられた旋回台と、旋回台上に固定配置されたオペレータが搭乗するための運転室（キャブ）と、同じく旋回台上に配置された作業機と、が設けられている。 2. Description of the Related Art In recent years, construction machines such as hydraulic excavators (excavating machines) have been used when working on civil engineering work sites for excavating earth and sand and gravel.
In general, the hydraulic excavator is mainly configured to have a lower traveling body, a swivel mounted on the lower traveling body in a swingable state, and an operator fixedly disposed on the swivel. A driver's cab (cab) and a work machine arranged on the swivel are also provided.

通常、このような油圧ショベルでは、掘削等の作業を行う際に、作業機に含まれるブームの駆動力を増大させて作業をしたいというオペレータの要求がある。この場合、ブームを駆動するためのブームシリンダの圧力を大きくすることが考えられるが、ブームシリンダの圧力の設定値を最初から上げてしまうと、通常の作業を行う際に掘削反力を逃がすことができなくなって、作業に支障をきたす要因となってしまう。 Usually, in such a hydraulic excavator, there is an operator's request to increase the boom driving force included in the work machine when performing work such as excavation. In this case, it is conceivable to increase the pressure of the boom cylinder for driving the boom, but if the set value of the boom cylinder pressure is increased from the beginning, the excavation reaction force will be released during normal work. Will not be able to work, and will be a factor that hinders work.

例えば、特許文献１には、旋回台上に、ブームシリンダによって駆動されるブーム、およびアームシリンダによって駆動されるアームを備えた作業機が取り付けられている油圧ショベルの油圧回路が開示されている。
この油圧ショベルの油圧回路は、ブームシリンダのブーム下げ動作時の最高圧力を設定するポートリリーフ弁と、ブームシリンダを含む複数の油圧アクチュエータの油圧源としての油圧ポンプの最高圧を設定するメインリリーフ弁を備えており、これらメイン・ポートの両リリーフ弁が、設定圧が高圧と低圧とに切換可能な二段リリーフ弁として構成されている。そして、車体持ち上げ時に信号を発する信号発生手段が設けられており、車体持ち上げ時に上記信号発生手段からの信号に基づいて上記メイン・ポートの両リリーフ弁の設定圧が低圧側から高圧側に切り換えられるように構成されている。 For example, Patent Document 1 discloses a hydraulic circuit of a hydraulic excavator in which a work machine including a boom driven by a boom cylinder and an arm driven by an arm cylinder is mounted on a turntable.
The hydraulic circuit of this excavator includes a port relief valve that sets the maximum pressure during boom lowering operation of the boom cylinder, and a main relief valve that sets the maximum pressure of a hydraulic pump as a hydraulic source of a plurality of hydraulic actuators including the boom cylinder. These two relief valves of the main port are configured as a two-stage relief valve whose set pressure can be switched between a high pressure and a low pressure. Signal generating means for generating a signal when the vehicle body is lifted is provided, and the set pressures of the relief valves of the main port are switched from the low pressure side to the high pressure side based on the signal from the signal generating means when the vehicle body is lifted. It is configured as follows.

このように、必要な場合にのみリリーフ弁を切り換えて、ブームシリンダの圧力を上げてやることで、通常の作業を行う際には掘削反力を効率よく逃がしながら作業を行うとともに、掘削力を大きくして作業を行う際にはブームの駆動力を増大させることができる。
特開２００３−０２０６９２号公報（平成１５年１月２４日公開） In this way, by switching the relief valve only when necessary and increasing the pressure of the boom cylinder, when performing normal work, the work is performed while efficiently evacuating the digging reaction force, and the digging force is reduced. When working with a larger size, the driving force of the boom can be increased.
JP 2003-020692 A (published January 24, 2003)

しかしながら、上記従来の油圧ショベルの油圧回路では、以下に示すような問題点を有している。
すなわち、上記公報に開示された油圧ショベルの油圧回路では、ブーム圧力の切換え制御時には、メインリリーフ弁を低圧側の圧力３５０ｋｇ／ｃｍ²から高圧側の圧力３８０ｋｇ／ｃｍ²へと切り換えるとともに、ポートリリーフ弁を低圧側の圧力３８５ｋｇ／ｃｍ²から高圧側の圧力４０５ｋｇ／ｃｍ²へと切り換えており、メインリリーフ弁およびポートリリーフ弁のそれぞれの圧力を２段階で高圧側に切り換える必要があるために、制御が複雑化するという問題がある。 However, the hydraulic circuit of the conventional hydraulic excavator has the following problems.
That is, in the hydraulic circuit of the hydraulic excavator disclosed in the above publication, the main relief valve is switched from the low pressure side pressure 350 kg / cm ² to the high pressure side pressure 380 kg / cm ² during the boom pressure switching control, and the port relief the valve from the pressure 385 kg / cm ² on the low voltage side is switched to the pressure 405kg / cm ² in the high-pressure side, since it is necessary to switch to the high-pressure side pressure of each of the main relief valve and the port relief valves in two stages, There is a problem that control is complicated.

本発明の課題は、簡易な制御によって、ブーム圧力を適正な値に制御することが可能な油圧ショベルの油圧制御装置を提供することにある。 The subject of this invention is providing the hydraulic control apparatus of the hydraulic shovel which can control boom pressure to an appropriate value by simple control.

第１の発明に係る油圧ショベルの油圧制御装置は、ブームを駆動するブームシリンダと、ブームシリンダに対して圧油を供給する油圧ポンプと、油圧ポンプの最高圧力を設定するための第１圧力弁と、ブームシリンダのブーム下げ動作時における最高圧力を設定するための第２圧力弁と、を備えた油圧ショベルに搭載された油圧制御装置であって、操作検知部と、圧力検知部と、圧力制御部と、圧力設定部と、を備えている。操作検知部は、オペレータによるブームの下げ操作を検知する。圧力検知部は、油圧ポンプの圧力を検知する。圧力制御部は、操作検知部においてブームの下げ操作が検知され、さらに圧力検知部において油圧ポンプの圧力が所定値以上となったことが検知されると、ブームシリンダにおける圧力が所定値以上になるように第２圧力弁を切り換える。圧力設定部は、第１圧力弁の圧力を、第２圧力弁における切り換え後の第２圧力弁における所定値の圧力よりも高く設定する。 A hydraulic control device for a hydraulic excavator according to a first aspect of the present invention includes a boom cylinder that drives a boom, a hydraulic pump that supplies pressure oil to the boom cylinder, and a first pressure valve for setting the maximum pressure of the hydraulic pump. And a second pressure valve for setting a maximum pressure during the boom lowering operation of the boom cylinder, the hydraulic control device mounted on the hydraulic excavator, the operation detection unit, the pressure detection unit, the pressure A control unit and a pressure setting unit are provided. The operation detection unit detects a boom lowering operation by the operator. The pressure detector detects the pressure of the hydraulic pump. The pressure control unit detects the boom lowering operation in the operation detection unit, and further detects that the pressure of the hydraulic pump exceeds a predetermined value in the pressure detection unit, the pressure in the boom cylinder exceeds the predetermined value. The second pressure valve is switched as follows. The pressure setting unit sets the pressure of the first pressure valve to be higher than a predetermined value of pressure in the second pressure valve after switching in the second pressure valve.

ここでは、オペレータがブームを下げる操作を行ったこと、および油圧ポンプの圧力が所定値以上になることの両方の条件を満たすと、ブーム下げ動作時におけるブームシリンダの最高圧力を設定するための第２圧力弁を、高圧側へ切り換えるように制御する。そして、この第２圧力弁の高圧側の圧力は、油圧ポンプの最高圧力を設定するための第１圧力弁よりも低くなるように設定されている。 Here, when both the conditions that the operator performs the operation of lowering the boom and the pressure of the hydraulic pump becomes equal to or higher than the predetermined value are satisfied, the first pressure for setting the boom cylinder maximum pressure during the boom lowering operation is set. 2 Control the pressure valve to switch to the high pressure side. The pressure on the high pressure side of the second pressure valve is set to be lower than the first pressure valve for setting the maximum pressure of the hydraulic pump.

ここで、上記第１圧力弁および第２圧力弁には、それぞれ油圧ポンプの圧力を設定するメインリリーフ弁と、ブームシリンダの圧力を設定するポートリリーフ弁とが含まれる。そして、オペレータによるブームの下げ操作を検知する操作検知部としては、例えば、ブーム下げ圧力スイッチやブーム下げ操作用レバーの操作検知センサ等が考えられる。
通常、油圧ショベルによる砕石作業等においては、より大きな駆動力をブームに与えて作業することをオペレータが要求する場合がある。このため、従来の油圧ショベルの油圧回路では、ブーム下げ動作時に油圧ポンプが所定値以上の圧力になったことが分かると、メインリリーフ弁およびポートリリーフ弁の双方の圧力を高圧側へ切り換えるように油圧制御することで、ブームの駆動力を増大させていた。しかし、このような制御では、ブームの駆動力を増大させるために、メインおよびポートの両リリーフ弁を制御する必要があり、制御が複雑化してしまう。 Here, each of the first pressure valve and the second pressure valve includes a main relief valve that sets the pressure of the hydraulic pump and a port relief valve that sets the pressure of the boom cylinder. As an operation detection unit for detecting the boom lowering operation by the operator, for example, a boom lowering pressure switch, an operation detection sensor for a boom lowering operation lever, or the like can be considered.
Usually, in crushed stone work or the like using a hydraulic excavator, an operator may request to work with a larger driving force applied to the boom. For this reason, in the hydraulic circuit of a conventional hydraulic excavator, when it is found that the hydraulic pump is at a pressure higher than a predetermined value during the boom lowering operation, the pressures of both the main relief valve and the port relief valve are switched to the high pressure side. The boom driving force was increased by hydraulic control. However, in such control, in order to increase the driving force of the boom, it is necessary to control both the main and port relief valves, which complicates the control.

本発明の油圧ショベルの油圧制御装置では、以上のようなブーム下げ動作時に油圧ポンプが所定値以上の圧力になったことが分かると、ブーム圧力を高圧側へ切り換えるように油圧制御するとともに、油圧ポンプの最高圧力を設定するための第１圧力弁の圧力が、第２圧力弁の切り換え後の高圧側の圧力よりも高くなるように設定している。
これにより、第１圧力弁の設定値が、第２圧力弁の切り換え後における高圧側の圧力と比較して十分高く設定されているため、第２圧力弁を高圧側に切り換えた場合でも、第１圧力弁の圧力を切り換える必要はない。この結果、ブーム下げ動作時に油圧ポンプが所定値以上の圧力になったことが分かると、第１圧力弁および第２圧力弁の双方の圧力を高圧側へ切り換える従来の油圧制御と比較して、制御対象を第２圧力弁だけに限定できるため、ブーム下げ動作時における油圧制御を単純化することができる。 In the hydraulic control device of the hydraulic excavator of the present invention, when it is found that the hydraulic pump is at a pressure higher than a predetermined value during the boom lowering operation as described above, the hydraulic pressure is controlled so as to switch the boom pressure to the high pressure side, The pressure of the first pressure valve for setting the maximum pressure of the pump is set to be higher than the pressure on the high pressure side after the switching of the second pressure valve.
Thereby, since the set value of the first pressure valve is set sufficiently higher than the pressure on the high pressure side after the switching of the second pressure valve, even when the second pressure valve is switched to the high pressure side, It is not necessary to switch the pressure of one pressure valve. As a result, when it is understood that the pressure of the hydraulic pump has exceeded a predetermined value during the boom lowering operation, compared with the conventional hydraulic control for switching the pressures of both the first pressure valve and the second pressure valve to the high pressure side, Since the control target can be limited to only the second pressure valve, hydraulic control during the boom lowering operation can be simplified.

第２の発明に係る油圧ショベルの油圧制御装置は、第１の発明に係る油圧ショベルの油圧制御装置であって、圧力制御部は、圧力検知部において検知される油圧ポンプの圧力が所定値以上となっている状態が所定時間以上継続すると、ブームシリンダにおける圧力が所定値以上になるように第２圧力弁を切り換える。
ここでは、油圧ポンプの圧力が所定値以上になる状態が所定時間以上継続することを、第２圧力弁を高圧側に切り換える際の条件として加えている。
これにより、オペレータによるブーム下げ動作の意思表示とともに、油圧ポンプの圧力が所定時間以上所定値以上で継続されることを検知してから上記油圧制御に移行することで、オペレータが確実にブームの駆動力を必要としているときにブームシリンダの圧力が大きくなるように制御することができる。 A hydraulic control device for a hydraulic excavator according to a second invention is the hydraulic control device for a hydraulic excavator according to the first invention, wherein the pressure control unit is configured such that the pressure of the hydraulic pump detected by the pressure detection unit is a predetermined value or more. If this state continues for a predetermined time or more, the second pressure valve is switched so that the pressure in the boom cylinder becomes a predetermined value or more.
Here, the condition that the state where the pressure of the hydraulic pump becomes equal to or higher than a predetermined value continues for a predetermined time or longer is added as a condition for switching the second pressure valve to the high pressure side.
As a result, the operator can make sure that the boom is driven by making a transition to the hydraulic control after detecting that the operator intends to lower the boom and that the pressure of the hydraulic pump continues for a predetermined time or more. When the force is required, the boom cylinder pressure can be controlled to increase.

第３の発明に係る油圧ショベルの油圧制御装置は、第１または第２の発明に係る油圧ショベルの油圧制御装置であって、圧力制御部による第２圧力弁を高圧側へ切り換える制御は、オペレータの手動操作によって解除される。 A hydraulic control device for a hydraulic excavator according to a third invention is the hydraulic control device for a hydraulic excavator according to the first or second invention, wherein the control for switching the second pressure valve to the high pressure side by the pressure control unit is performed by an operator. Canceled by manual operation.

ここでは、上述した第２圧力弁の高圧側への切り換え制御は、例えば、オペレータによる手動操作によってのみ解除される。
これにより、切り換え制御が行われた後、上記所定の条件の１つ以上が満たされなくなった場合でも、切り換え制御が自動的に解除されてしまうことを回避することができる。この結果、オペレータがブームの駆動力を大きくした状態で作業を継続して行うことができるとともに、ブームの駆動力を通常の大きさに戻したい場合には手動操作によって切り換え制御を解除することで、オペレータの要求通りのブームの駆動力によって作業を行うことが可能になる。 Here, the switching control to the high pressure side of the second pressure valve described above is canceled only by a manual operation by an operator, for example.
Thereby, even when one or more of the predetermined conditions are not satisfied after the switching control is performed, it is possible to prevent the switching control from being automatically released. As a result, the operator can continue working with the boom driving force increased, and when the boom driving force is to be returned to the normal magnitude, the switching control is canceled by manual operation. Thus, it is possible to perform work with the driving force of the boom as requested by the operator.

第４の発明に係る油圧ショベルの油圧制御装置は、第１の発明に係る油圧ショベルの油圧制御装置であって、圧力制御部は、操作検知部においてブームの下げ操作が検知され、さらに圧力検知部において油圧ポンプの圧力が所定値以上となったことが検知されると、自動的に、ブームシリンダにおける圧力が所定値以上になるように第２圧力弁を切り換えるオートモードを有している。

Hydraulic excavator hydraulic control device according to the fourth invention is a hydraulic control system for a hydraulic excavator according to a first inventions, the pressure control unit, boom lowering operation is detected in the operation detection unit, further pressure When the detection unit detects that the pressure of the hydraulic pump exceeds a predetermined value, it has an auto mode that automatically switches the second pressure valve so that the pressure in the boom cylinder becomes equal to or higher than the predetermined value. .

ここでは、操作検知部におけるブームの下げ操作の検知と、圧力検知部における油圧ポンプの圧力が所定値以上となったことの検知と、が行われると、圧力制御部が自動的にブームシリンダにおける圧力が所定値以上になるように第２圧力弁を切り換える。
これにより、所定の条件を満たすことにより、自動的にブームの駆動力を増大させることができるため、オペレータからのブームの駆動力を上げるための意思表示を確実に受け取って、必要な油圧制御を自動的に行うことができる。 Here, when the detection of the boom lowering operation in the operation detection unit and the detection that the pressure of the hydraulic pump exceeds the predetermined value in the pressure detection unit are performed, the pressure control unit automatically in the boom cylinder The second pressure valve is switched so that the pressure exceeds a predetermined value.
As a result, the boom driving force can be automatically increased by satisfying a predetermined condition, so that the operator can reliably receive an indication of intention to increase the boom driving force and perform the necessary hydraulic control. It can be done automatically.

第５の発明に係る油圧ショベルの油圧制御装置は、第４の発明に係る油圧ショベルの油圧制御装置であって、圧力制御部による第２圧力弁を高圧側へ切り換える制御は、オートモードが再度選択されることにより解除される。
ここでは、上述した、ブームの下げ操作の検知、および油圧ポンプの圧力が所定値以上となったことの検知により、自動的に、ブームシリンダにおける圧力が所定値以上になるように前記第２圧力弁を切り換えるオートモードの設定が可能な油圧制御装置において、このオートモード選択中に再度オートモードの選択が行われた場合に、上記切り換え制御が解除される。 A hydraulic control device for a hydraulic excavator according to a fifth invention is the hydraulic control device for a hydraulic excavator according to the fourth invention, wherein the control for switching the second pressure valve to the high pressure side by the pressure control unit is performed again in the auto mode. Canceled by selection.
Here, the second pressure is adjusted so that the pressure in the boom cylinder automatically becomes equal to or higher than the predetermined value by detecting the lowering operation of the boom and detecting that the pressure of the hydraulic pump becomes equal to or higher than the predetermined value. In the hydraulic control apparatus capable of setting the auto mode for switching the valve, the switching control is canceled when the auto mode is selected again during the auto mode selection.

これにより、例えば、モニタ等の表示画面を通じてオートモードの選択を行うことで、容易に第２圧力弁の切り換え制御を行ったり解除したりすることが可能になる。 Thereby, for example, by selecting the auto mode through a display screen such as a monitor, the switching control of the second pressure valve can be easily performed or canceled.

本発明に係る油圧ショベルの油圧制御装置によれば、簡易な制御によって、ブーム圧力を適正な値に制御してブームの駆動力を必要な値まで増大させることができる。 According to the hydraulic control device for a hydraulic excavator according to the present invention, the boom pressure can be controlled to an appropriate value and the boom driving force can be increased to a required value by simple control.

本発明の一実施形態に係る油圧制御装置を搭載した油圧ショベルについて、図１〜図５
を用いて説明すれば以下の通りである。
［油圧ショベル１全体の構成］
本実施形態に係る油圧ショベル１は、図１および図２に示すように、下部走行体２と、旋回台３と、作業機４と、カウンタウェイト５と、エンジン６と、機器室９と、キャブ１０と、油圧回路２０と、コントローラ（油圧制御装置）３０（図３参照）とを備えている。 1 to 5 show a hydraulic excavator equipped with a hydraulic control device according to an embodiment of the present invention.
The explanation will be as follows.
[Configuration of hydraulic excavator 1 as a whole]
As shown in FIGS. 1 and 2, the hydraulic excavator 1 according to the present embodiment includes a lower traveling body 2, a swivel base 3, a work implement 4, a counterweight 5, an engine 6, an equipment room 9, A cab 10, a hydraulic circuit 20, and a controller (hydraulic control device) 30 (see FIG. 3) are provided.

下部走行体２は、進行方向左右両端部分に巻き掛けられた履帯Ｐを回転させることで、油圧ショベル１を前進、後進させるとともに、上面側に旋回台３を旋回可能な状態で搭載している。
旋回台３は、下部走行体２上において、任意の方向に旋回可能であって、上面に作業機４と、カウンタウェイト５と、エンジン６と、キャブ１０とを搭載している。 The lower traveling body 2 has the crawler belt P wound around the left and right ends of the traveling direction rotated to move the excavator 1 forward and backward, and the swivel base 3 is mounted on the upper surface side in a swingable state. .
The swivel base 3 can be swung in any direction on the lower traveling body 2, and has a work machine 4, a counterweight 5, an engine 6, and a cab 10 mounted on the upper surface.

作業機４は、ブーム１１と、ブーム１１の先端に取り付けられたアーム１２と、アーム１２の先端に取り付けられたバケット１３とを含むように構成されている。そして、作業機４は、後述する油圧回路２０に含まれる各油圧シリンダ１１ａ，１２ａ，１３ａ等によって、ブーム１１やアーム１２、バケット１３等を上下に移動させながら、土砂や砂礫等の掘削を行う土木工事の現場において作業を行う。 The work implement 4 is configured to include a boom 11, an arm 12 attached to the tip of the boom 11, and a bucket 13 attached to the tip of the arm 12. The work machine 4 excavates earth and sand, gravel, etc. while moving the boom 11, the arm 12, the bucket 13, and the like up and down by hydraulic cylinders 11 a, 12 a, and 13 a included in a hydraulic circuit 20 to be described later. Work at the civil engineering site.

カウンタウェイト５は、例えば、鋼板を組み立てて形成した箱の中に屑鉄やコンクリート等を入れて固めたものであって、採掘時等において車体のバランスをとるために旋回台３の後部に設けられている。
エンジン６は、下部走行体２や作業機４を駆動するための駆動源であって、カウンタウェイト５に隣接する位置に配置されている。 The counterweight 5 is made of, for example, scrap iron or concrete in a box formed by assembling steel plates and hardened, and is provided at the rear part of the swivel base 3 to balance the vehicle body during mining or the like. ing.
The engine 6 is a drive source for driving the lower traveling body 2 and the work implement 4, and is disposed at a position adjacent to the counterweight 5.

機器室９は、作業機４の後方に配置されており、図示しない燃料タンク、作動油タンクおよび操作弁等を収容する。
キャブ１０は、油圧ショベル１のオペレータが乗降する運転室であって、作業機４の先端部を見通せるように、旋回台３上における作業機４の側方となる左側前部に配置されている。 The equipment room 9 is disposed behind the work machine 4 and houses a fuel tank, a hydraulic oil tank, an operation valve, and the like (not shown).
The cab 10 is a driver's cab in which an operator of the excavator 1 gets on and off, and is disposed on the left front side on the swivel 3 so that the tip of the work machine 4 can be seen. .

油圧回路２０は、図２に示すように、上述した、走行時に下部走行体２の履体Ｐを回転させたり、作業時に下部走行体２上において旋回台３を旋回させたり、作業機４に含まれるブーム１１、アーム１２、バケット１３を駆動したりする際に、油圧ポンプ２３ａ，２３ｂから各部に対して圧油を供給する。なお、この油圧回路２０の構成の詳細については、後段にて詳述する。 As shown in FIG. 2, the hydraulic circuit 20 rotates the footwear P of the lower traveling body 2 during traveling, rotates the swivel base 3 on the lower traveling body 2 during work, When driving the included boom 11, arm 12, and bucket 13, pressure oil is supplied to each part from the hydraulic pumps 23 a and 23 b. The details of the configuration of the hydraulic circuit 20 will be described later.

コントローラ３０は、図２に示すように、モニタ８、油圧回路２０に含まれる油圧センサ２４ａ，２４ｂやソレノイドバルブ２６等と接続されており、後述する所定の条件を満たすことで、ブーム１１を駆動するブームシリンダ１１ａの駆動力を増大させるように切換え制御を行う。なお、このようなコントローラ３０によるブーム駆動力（ブーム圧力）の切換え制御については、後段にて詳述する。 As shown in FIG. 2, the controller 30 is connected to the monitor 8, the hydraulic sensors 24 a and 24 b included in the hydraulic circuit 20, the solenoid valve 26, and the like, and drives the boom 11 by satisfying predetermined conditions described later. Switching control is performed so as to increase the driving force of the boom cylinder 11a. Note that such switching control of the boom driving force (boom pressure) by the controller 30 will be described in detail later.

［油圧回路２０］
本実施形態の油圧ショベル１は、図２に示すように、エンジン６と、モニタ８と、左５連操作弁２１と、右４連操作弁２２と、油圧ポンプ２３ａ，２３ｂと、油圧センサ（圧力検知部）２４ａ，２４ｂと、コントロールポンプ２５と、を含むように構成された油圧回路２０を備えている。 [Hydraulic circuit 20]
As shown in FIG. 2, the hydraulic excavator 1 of the present embodiment includes an engine 6, a monitor 8, a left five-series operation valve 21, a right four-series operation valve 22, hydraulic pumps 23 a and 23 b, and a hydraulic sensor ( The hydraulic circuit 20 is configured to include pressure detection units 24 a and 24 b and a control pump 25.

エンジン６は、上述したように、下部走行体２や作業機４に含まれるブーム１１等を駆動するための圧油供給源であって、図２に示すように、油圧ポンプ２３ａ，２３ｂやコントロールポンプ２５と接続されており、各ポンプ２３ａ，２３ｂ，２５の回転駆動源となる。
モニタ８は、油圧ショベル１のオペレータが乗降するキャブ１０内に設置されており、タッチパネル式の入力端末として機能する。 As described above, the engine 6 is a pressure oil supply source for driving the boom 11 and the like included in the lower traveling body 2 and the work machine 4, and as shown in FIG. 2, the hydraulic pumps 23a and 23b and the control are provided. It is connected to the pump 25 and serves as a rotational drive source for each pump 23a, 23b, 25.
The monitor 8 is installed in a cab 10 on which an operator of the excavator 1 gets on and off, and functions as a touch panel type input terminal.

左５連操作弁２１は、左走行用弁２１ａ、パケット駆動弁（Ｈｉ）２１ｂ、アーム駆動弁（Ｌｏ）２１ｃ、ブーム駆動弁（Ｈｉ）２１ｄ、旋回弁２１ｅ、およびメインリリーフ弁（第１圧力弁）２１ｆによって構成されている。左走行用弁２１ａは、左走行モータに対して圧油を供給する流路上に配置されており、下部走行体２における左側の履体Ｐの回転速度を調整する。バケット駆動弁（Ｈｉ）２１ｂは、バケットシリンダ１３ａに対して圧油を供給する流路上に配置されており、バケット１３を通常よりも大きい駆動力によって駆動する際の圧力を調整する。アーム駆動弁（Ｌｏ）２１ｃは、アームシリンダ１２ａに対して圧油を供給する流路上に配置されており、アーム１２を通常の駆動力によって駆動する際の圧力を調整する。ブーム駆動弁（Ｈｉ）２１ｄは、ブームシリンダ１１ａに対して圧油を供給する流路上に配置されており、ブーム１１を通常よりも大きな駆動力によって駆動する際の圧力を調整する。旋回弁２１ｅは、旋回モータに対して圧油を供給する流路上に配置されており、下部走行体２上において旋回台３を旋回させる際の圧力を調整する。メインリリーフ弁２１ｆは、油圧ポンプ２３ａ，２３ｂから供給される圧油のポンプ圧が所定値以上になると流路を開放して圧油を逃がすことで、油圧ポンプ２３ａ，２３ｂの最高圧力を設定する。 The left five-operation valve 21 includes a left travel valve 21a, a packet drive valve (Hi) 21b, an arm drive valve (Lo) 21c, a boom drive valve (Hi) 21d, a swing valve 21e, and a main relief valve (first pressure). Valve) 21f. The left travel valve 21 a is disposed on a flow path that supplies pressure oil to the left travel motor, and adjusts the rotational speed of the left footwear P in the lower travel body 2. The bucket drive valve (Hi) 21b is disposed on a flow path that supplies pressure oil to the bucket cylinder 13a, and adjusts the pressure when the bucket 13 is driven with a driving force larger than usual. The arm drive valve (Lo) 21c is disposed on a flow path that supplies pressure oil to the arm cylinder 12a, and adjusts the pressure when the arm 12 is driven by a normal drive force. The boom drive valve (Hi) 21d is disposed on a flow path for supplying pressure oil to the boom cylinder 11a, and adjusts the pressure when the boom 11 is driven with a driving force larger than usual. The swivel valve 21e is disposed on a flow path that supplies pressure oil to the swivel motor, and adjusts the pressure when the swivel base 3 is swung on the lower traveling body 2. The main relief valve 21f sets the maximum pressure of the hydraulic pumps 23a and 23b by opening the flow path and releasing the hydraulic oil when the pump pressure of the pressure oil supplied from the hydraulic pumps 23a and 23b exceeds a predetermined value. .

右４連操作弁２２は、アーム駆動弁（Ｈｉ）２２ａ、パケット駆動弁（Ｌｏ）２２ｂ、ブーム駆動弁（Ｌｏ）（第２圧力弁）２２ｃ、右走行弁２２ｄ、走行直進弁２２ｅ、およびメインリリーフ弁（第１圧力弁）２２ｆによって構成されている。アーム駆動弁（Ｈｉ）２２ａは、アームシリンダ１２ａに対して圧油を供給する流路上に配置されており、アーム１２を通常よりも大きな駆動力によって駆動する際の圧力を調整する。パケット駆動弁（Ｌｏ）２２ｂは、バケットシリンダ１３ａに対して圧油を供給する流路上に配置されており、バケット１３を通常の駆動力によって駆動する際の圧力を調整する。ブーム駆動弁（Ｌｏ）（第２圧力弁）２２ｃは、ブームシリンダ１１ａに対して圧油を供給する流路上に配置されており、ブーム１１を通常の駆動力によって駆動する際の圧力を調整するための弁であって、後述するブーム駆動力の切換え制御時には低圧１５０ｋｇ／ｃｍ²から高圧３００ｋｇ／ｃｍ²へと切り換える２段リリーフ機能を有している。右走行弁２２ｄは、右走行モータに対して圧油を供給する流路上に配置されており、下部走行体２における右側の履体Ｐの回転速度を調整する。走行直進弁２２ｅは、旋回台３の旋回と同時に作業機４を駆動した際の車体の直進性を維持するために圧力を調整する。メインリリーフ弁２２ｆは、左５連操作弁２１側のメインリリーフ弁２１ｆと同様に、油圧ポンプ２３ａ，２３ｂから供給される圧油のポンプ圧が所定値以上になると流路を開放して圧油を逃がすことで、油圧ポンプ２３ａ，２３ｂの最高圧力を設定する。 The right quadruple operation valve 22 includes an arm drive valve (Hi) 22a, a packet drive valve (Lo) 22b, a boom drive valve (Lo) (second pressure valve) 22c, a right travel valve 22d, a travel straight valve 22e, and a main It is constituted by a relief valve (first pressure valve) 22f. The arm drive valve (Hi) 22a is disposed on a flow path for supplying pressure oil to the arm cylinder 12a, and adjusts the pressure when the arm 12 is driven with a driving force larger than usual. The packet drive valve (Lo) 22b is disposed on a flow path that supplies pressure oil to the bucket cylinder 13a, and adjusts the pressure when the bucket 13 is driven by a normal driving force. The boom drive valve (Lo) (second pressure valve) 22c is disposed on a flow path for supplying pressure oil to the boom cylinder 11a, and adjusts the pressure when the boom 11 is driven by a normal drive force. a valve for, at the time of switching control of the boom driving force to be described later has a two-stage relief function of switching from the low-pressure 150 kg / cm ² to a high-pressure 300 kg / cm ^2. The right travel valve 22d is disposed on a flow path that supplies pressure oil to the right travel motor, and adjusts the rotational speed of the right footwear P in the lower travel body 2. The straight travel valve 22e adjusts the pressure to maintain the straight travel of the vehicle body when the work implement 4 is driven simultaneously with the turn of the swivel base 3. The main relief valve 22f opens the flow path when the pump pressure of the pressure oil supplied from the hydraulic pumps 23a and 23b is equal to or higher than a predetermined value, like the main relief valve 21f on the left five-operation valve 21 side. Is set to the maximum pressure of the hydraulic pumps 23a and 23b.

なお、メインリリーフ弁２１ｆ，２２ｆは、ともに最高圧力が３５０ｋｇ／ｃｍ²に設定されており、後述するブーム駆動力の切換え制御時にも変動しないものとする。
油圧ポンプ２３ａ，２３ｂは、それぞれがフロント・リヤーの２つのポンプを有しており、これらのポンプから供出される圧油によって、ブーム１１、アーム１２およびバケット１３等を駆動する。 The main relief valves 21f and 22f are both set to a maximum pressure of 350 kg / cm ² and do not vary during boom drive force switching control, which will be described later.
The hydraulic pumps 23a and 23b each have two front and rear pumps, and the boom 11, the arm 12, the bucket 13, and the like are driven by pressure oil supplied from these pumps.

油圧センサ２４ａ，２４ｂは、油圧ポンプ２３ａ，２３ｂから送り出される圧油の流路上に配置されており、油圧ポンプ２３ａ，２３ｂのポンプ圧を検出してコントローラ３０に対して検出信号を送信する。なお、ここで検出されたポンプ圧は、後述するブーム駆動力の切換え制御を開始する際の一条件として利用される。
コントロールポンプ２５は、エンジン６およびソレノイドバルブ２６に接続されている調整用のポンプである。 The hydraulic sensors 24 a and 24 b are disposed on the flow path of the pressure oil sent from the hydraulic pumps 23 a and 23 b, detect the pump pressure of the hydraulic pumps 23 a and 23 b, and transmit a detection signal to the controller 30. The pump pressure detected here is used as one condition when starting boom driving force switching control, which will be described later.
The control pump 25 is an adjustment pump connected to the engine 6 and the solenoid valve 26.

ソレノイドバルブ２６は、コントローラ３０から送信される信号、および右４連操作弁２２から送信されるパイロット信号を受信して、ブーム駆動力の切換え制御を行う。
コントローラ３０は、油圧センサ２４ａ，２４ｂから油圧ポンプ２３ａ，２３ｂのポンプ圧信号を受信するとともに、モニタ８に表示されたタッチパネルスイッチ８ａからの入力信号を受信する。そして、コントローラ３０では、油圧センサ２４ａ，２４ｂから受信した検出信号が圧力値１２０ｋｇ／ｃｍ²以上を示しており、かつオペレータのブーム１１を下げる意思表示に相当するブーム下げ動作の入力を受信してから、０．５秒以上継続すると、自動的に、後述するブーム駆動力の高圧側に切り換える制御を行う。また、コントローラ３０は、図３に示すように、オートモードスイッチ選択手段３１、ポンプ圧力信号入力手段３２、ブーム下げ信号入力手段３３およびブームリリーフ圧力の設定手段３４と接続されており、内部に、圧力制御部としての制御ブロックを形成している。 The solenoid valve 26 receives the signal transmitted from the controller 30 and the pilot signal transmitted from the right quadruple operation valve 22, and performs boom drive force switching control.
The controller 30 receives pump pressure signals of the hydraulic pumps 23a and 23b from the hydraulic sensors 24a and 24b, and also receives an input signal from the touch panel switch 8a displayed on the monitor 8. The controller 30 receives the input of the boom lowering operation corresponding to the operator's intention to lower the boom 11 when the detection signal received from the hydraulic sensors 24a and 24b indicates a pressure value of 120 kg / cm ² or more. From then on, if it continues for 0.5 second or more, the control which automatically switches to the high voltage | pressure side of the boom drive force mentioned later is performed. Further, as shown in FIG. 3, the controller 30 is connected to an auto mode switch selection means 31, a pump pressure signal input means 32, a boom lowering signal input means 33, and a boom relief pressure setting means 34. A control block as a pressure control unit is formed.

コントローラ３０は、圧力制御部として、上述した各種信号入力手段３２，３３から各種信号を受信して、ブーム１１を駆動するブームシリンダ１１ａへ供給される圧油の圧力を、低圧（１５０ｋｇ／ｃｍ²）側から高圧（３００ｋｇ／ｃｍ²）側へと切り換えるように、ブーム駆動弁（Ｌｏ）２２ｃを制御する。
ブームリリーフ圧力の設定手段３４は、後述するブーム駆動力切換え制御を行う前後におけるメインリリーフ弁２１ｆ，２２ｆおよびポートリリーフ弁に相当するブーム駆動弁（Ｌｏ）２２ｃにそれぞれ設定されているリリーフ圧を認識する。なお、本実施形態では、メインリリーフ弁２１ｆ，２２ｆは３５０ｋｇ／ｃｍ²、ポートリリーフ弁に相当するブーム駆動弁（Ｌｏ）２２ｃは低圧側として１５０ｋｇ／ｃｍ²、高圧側として３００ｋｇ／ｃｍ²が、予め設定されているものとする。 As a pressure control unit, the controller 30 receives various signals from the various signal input means 32 and 33 described above, and reduces the pressure of the pressure oil supplied to the boom cylinder 11a that drives the boom 11 to a low pressure (150 kg / cm ^2). The boom drive valve (Lo) 22c is controlled so as to switch from the high pressure side to the high pressure (300 kg / cm ² ) side.
The boom relief pressure setting means 34 recognizes the relief pressures respectively set in the main relief valves 21f and 22f and the boom drive valve (Lo) 22c corresponding to the port relief valve before and after performing boom drive force switching control described later. To do. In the present embodiment, the main relief valve 21f, 22f is 350 kg / cm ^2, a boom driven valve corresponding to the port relief valves (Lo) 22c is 150 kg / cm ² as a low pressure side, is 300 kg / cm ² as a high-pressure side, It is assumed that it is set in advance.

＜コントローラ３０によるブーム駆動力の切換え制御＞
本実施形態の油圧ショベル１では、オペレータからの必要に応じてブーム１１の下げる側への駆動力（押付け力）を増大させて作業を行いたいという要望に応えるために、以下の条件を満たすことにより、図５に示すフローチャートに従って、コントローラ３０によってブーム駆動弁（Ｌｏ）２２ｃを制御して、ブーム駆動力（ブーム下げ駆動力）を増大させるような制御を行う。 <Boom driving force switching control by the controller 30>
In the hydraulic excavator 1 of the present embodiment, the following conditions are satisfied in order to respond to the desire to perform work by increasing the driving force (pressing force) to the lower side of the boom 11 as necessary from the operator. Thus, according to the flowchart shown in FIG. 5, the controller 30 controls the boom drive valve (Lo) 22c to perform control to increase the boom drive force (boom lowering drive force).

すなわち、コントローラ３０には、常に、油圧センサ２４ａ，２４ｂからポンプ圧を示す信号が入力されており、かつオペレータのブーム下げ操作の意思表示であるブーム下げスイッチ８ａａ〜８ａｃが選択されたことを示す信号も入力される。そして、コントローラ３０は、ステップＳ１において、オートモードスイッチが選択されていること、ステップＳ２において、ポンプ圧が１２０ｋｇ／ｃｍ²以上であること、およびステップＳ３において、ブーム下げ操作が行われていること、の全ての条件が揃っていることを確認する。そして、ステップＳ４において、この確認がなされてから０．５秒以上経過すると、ステップＳ５において、コントローラ３０が、ブーム駆動弁（Ｌｏ）２２ｃを制御してリリーフ圧を低圧側の１５０ｋｇ／ｃｍ²から高圧側の３００ｋｇ／ｃｍ²へと切り換える。さらに、コントローラ３０は、ステップＳ６において、オートモードスイッチが再び選択されるまで切り換え状態を継続し、オートモードスイッチが選択されると切り換え状態を解除して、ステップＳ１へと戻る。 That is, the controller 30 always receives a signal indicating the pump pressure from the hydraulic sensors 24a and 24b, and indicates that the boom lowering switches 8aa to 8ac, which are indications of the operator's intention to lower the boom, are selected. A signal is also input. The controller 30 confirms that the auto mode switch is selected in step S1, the pump pressure is 120 kg / cm ² or more in step S2, and the boom lowering operation is performed in step S3. Confirm that all the conditions are met. In step S4, when 0.5 second or more has passed since the confirmation, in step S5, the controller 30 controls the boom drive valve (Lo) 22c to reduce the relief pressure from 150 kg / cm ² on the low pressure side. Switch to 300 kg / cm ² on the high pressure side. Further, in step S6, the controller 30 continues the switching state until the auto mode switch is selected again. When the auto mode switch is selected, the controller 30 releases the switching state and returns to step S1.

これにより、ブームシリンダ１１ａに供給される圧油の圧力が増大して、ブーム駆動力、つまりブーム１１を下げる方向への駆動力が通常運転時よりも大きくなるため、オペレータは所望の大きさのブーム駆動力を用いて掘削等の作業を実施することができる。
そして、リリーフ圧を低圧側の１５０ｋｇ／ｃｍ²から高圧側の３００ｋｇ／ｃｍ²へと切り換えた後には、ポンプ圧が１２０ｋｇ／ｃｍ²未満に低下した場合でも、ブーム駆動弁（Ｌｏ）２２ｃにおけるリリーフ圧は、低圧側へ切り換わることなく維持される。 As a result, the pressure of the pressure oil supplied to the boom cylinder 11a increases and the boom driving force, that is, the driving force in the direction of lowering the boom 11, becomes larger than that during normal operation. Work such as excavation can be performed using the boom driving force.
After the relief pressure is switched from 150 kg / cm ² on the low pressure side to 300 kg / cm ² on the high pressure side, even if the pump pressure drops below 120 kg / cm ² , the relief in the boom drive valve (Lo) 22c The pressure is maintained without switching to the low pressure side.

なお、このようなブーム駆動力切換え制御は、図４に示すモニタ８のタッチパネルスイッチ８ａにおいて、オペレータがオートモードスイッチ８ａａを選択した場合には、上述した切換え条件を満たすことで、コントローラ３０によって自動的に実施される。そして、上述したブーム駆動力切換え制御を手動で行う場合には、ブーム駆動力を最大にして作業を行う際には、オペレータによってブーム押し付け力高スイッチ８ａｂが選択され、ブーム駆動力をそれほど大きくせずに作業を行う際には、オペレータによってブーム押付け力低スイッチ８ａｃが選択されることで、手動での切換えも可能である。 Note that such boom driving force switching control is automatically performed by the controller 30 when the operator selects the auto mode switch 8aa in the touch panel switch 8a of the monitor 8 shown in FIG. Implemented. When the above-described boom driving force switching control is performed manually, the boom pressing force high switch 8ab is selected by the operator when the boom driving force is maximized, and the boom driving force is increased so much. When the work is performed without switching, the operator can select the boom pressing force low switch 8ac so that manual switching is possible.

一方、ブーム駆動力切換え制御を解除する際には、図４に示すモニタ８のタッチパネルスイッチ８ａにおいて、上述したように、オートモードスイッチ８ａａが再度選択されることで、ブーム駆動力が通常レベルへと戻される。このように、オペレータによってオートモードスイッチ８ａｃが再度選択されるまでは、一度開始されたブーム駆動力切換え制御は、たとえ上述したブーム駆動力の切換え制御開始条件の１つ以上が満たされなくなっても継続される。これにより、例えば、作業中に油圧ポンプ２３ａ，２３ｂにおけるポンプ圧が１２０ｋｇ／ｃｍ²未満まで低下した場合でも、オペレータの意思に反してブーム駆動力切換え制御が通常制御に切り換わってしまうことを回避することができる。 On the other hand, when releasing the boom driving force switching control, the boom driving force is returned to the normal level by selecting the auto mode switch 8aa again on the touch panel switch 8a of the monitor 8 shown in FIG. 4 as described above. Is returned. As described above, until the auto mode switch 8ac is selected again by the operator, the boom driving force switching control once started is performed even if one or more of the above-described boom driving force switching control start conditions are not satisfied. Will continue. Thereby, for example, even when the pump pressure in the hydraulic pumps 23a and 23b is reduced to less than 120 kg / cm ² during work, the boom driving force switching control is prevented from switching to normal control against the operator's intention. can do.

［油圧ショベル１のコントローラ３０の特徴］
（１）
本実施形態の油圧ショベル１では、メインリリーフ弁２１ｆ，２２ｆにおけるリリーフ圧の設定値（３５０ｋｇ／ｃｍ²）が、ポートリリーフ弁に相当するブーム駆動弁（Ｌｏ）２２ｃにおけるリリーフ圧の高圧側の設定値（３００ｋｇ／ｃｍ²）よりも大きくなるように設定されている。そして、図２に示すように、コントローラ３０が、油圧センサ２４ａ，２４ｂから受信した油圧ポンプ２３ａ，２３ｂにおけるポンプ圧が１２０ｋｇ／ｃｍ²以上となっており、かつオペレータによってブーム下げ操作の意思表示（タッチパネルスイッチ８ａ内のスイッチ８ａａ〜８ａｃの選択）を受信した場合には、ブーム駆動弁（Ｌｏ）２２ｃのリリーフ圧を、低圧側の１５０ｋｇ／ｃｍ²から高圧側の３００ｋｇ／ｃｍ²へと切り換えるように制御を行う。 [Features of controller 30 of hydraulic excavator 1]
(1)
In the hydraulic excavator 1 of the present embodiment, the relief pressure setting value (350 kg / cm ² ) in the main relief valves 21f and 22f is set on the high pressure side of the relief pressure in the boom drive valve (Lo) 22c corresponding to the port relief valve. It is set to be larger than the value (300 kg / cm ² ). As shown in FIG. 2, the controller 30 indicates that the pump pressure in the hydraulic pumps 23 a and 23 b received from the hydraulic sensors 24 a and 24 b is 120 kg / cm ² or more, and the operator displays an intention to lower the boom ( When the switch 8aa to 8ac in the touch panel switch 8a is selected), the relief pressure of the boom drive valve (Lo) 22c is switched from 150 kg / cm ² on the low pressure side to 300 kg / cm ² on the high pressure side. To control.

これにより、必要な場合にはブームの駆動力を増大させて掘削等の作業を行いたいというオペレータの要望に応えることができるとともに、ブーム駆動力を増大させる際の制御対象がブーム駆動弁（Ｌｏ）２２ｃだけとなるため、ブーム駆動力切換え制御時における制御を単純化することができる。
（２）
本実施形態の油圧ショベル１では、上述したブーム駆動力の切換え制御を行う際において、コントローラ３０が、油圧ポンプ２３ａ，２３ｂにおけるポンプ圧が１２０ｋｇ／ｃｍ²以上となっており、かつオペレータによってブーム下げ操作の意思表示を受信してから０．５秒以上経過した場合に、上記ブーム駆動力切換え制御を開始する。 As a result, it is possible to respond to the operator's request to perform excavation and other work by increasing the boom driving force when necessary, and the control target when the boom driving force is increased is the boom driving valve (Lo ) Since only 22c is provided, the control during the boom driving force switching control can be simplified.
(2)
In the hydraulic excavator 1 of the present embodiment, when the boom driving force switching control described above is performed, the controller 30 has a pump pressure of 120 kg / cm ² or more in the hydraulic pumps 23a and 23b and the operator lowers the boom. The boom driving force switching control is started when 0.5 seconds or more have elapsed after receiving the operation intention display.

これにより、オペレータによるブーム駆動力アップおよびブーム下げ操作の意思を確実に認識した上で、ブーム駆動力を増大させるための制御を開始させることができる。よって、オペレータが確実にブームの駆動力を増大させたいと思っているときにブーム駆動力を増大させるように制御することができる。
（３）
本実施形態の油圧ショベル１では、上述したブーム駆動力切換え制御を解除する際には、オペレータが図４に示すモニタ８のタッチパネルスイッチ８ａを選択することで、手動で解除される。 As a result, it is possible to start control for increasing the boom driving force after reliably recognizing the intention of the operator to increase and lower the boom driving force. Therefore, when the operator wants to increase the boom driving force with certainty, the boom driving force can be controlled to increase.
(3)
In the hydraulic excavator 1 of the present embodiment, when the boom driving force switching control described above is canceled, the operator manually releases the boom excavator 1 by selecting the touch panel switch 8a of the monitor 8 shown in FIG.

これにより、大きなブーム駆動力によって作業をしている間にポンプ圧が低下して１２０ｋｇ／ｃｍ²未満となったことにより、自動的にブーム駆動弁（Ｌｏ）２２ｃが低圧側へ切り換えられてしまうことを回避することができる。この結果、オペレータの意思に反して、ブーム駆動力が通常の大きさに戻ってしまうことを防止して、ブーム駆動力を増大させたままの状態で作業を継続することができる。 As a result, the pump pressure drops to less than 120 kg / cm ² while working with a large boom driving force, so that the boom driving valve (Lo) 22c is automatically switched to the low pressure side. You can avoid that. As a result, it is possible to prevent the boom driving force from returning to a normal magnitude against the intention of the operator, and to continue the operation with the boom driving force increased.

（４）
本実施形態の油圧ショベル１では、上述したオートモード選択中においては、図４に示すオートモードスイッチ８ａａが再度選択されることで、ブーム駆動力の切換え制御が解除される。
これにより、オペレータからの具体的な解除の意思表示を受け付けてからブーム駆動力切換え制御を解除することができるため、ブーム駆動力切換え制御中にポンプ圧が低下して１２０ｋｇ／ｃｍ²未満となったことにより、自動的にブーム駆動弁（Ｌｏ）２２ｃが低圧側へ切り換えられてしまうことを回避することができる。この結果、オペレータの意思に反して、ブーム駆動力が通常の大きさに戻ってしまうことを防止して、ブーム駆動力を増大させたままの状態で作業を継続することができる。 (4)
In the hydraulic excavator 1 of the present embodiment, during the above-described auto mode selection, the boom mode driving force switching control is canceled by selecting the auto mode switch 8aa shown in FIG. 4 again.
As a result, the boom driving force switching control can be canceled after receiving a specific release intention indication from the operator, so that the pump pressure is reduced to less than 120 kg / cm ² during the boom driving force switching control. This prevents the boom drive valve (Lo) 22c from being automatically switched to the low pressure side. As a result, it is possible to prevent the boom driving force from returning to a normal magnitude against the intention of the operator, and to continue the operation with the boom driving force increased.

（５）
本実施形態の油圧ショベル１では、図４に示すように、モニタ８におけるオートモードスイッチ８ａａが選択されることで、油圧ポンプ２３ａ，２３ｂにおけるポンプ圧が１２０ｋｇ／ｃｍ²以上となっており、かつオペレータによってブーム下げ操作の意思表示を受信してから０．５秒以上経過すると自動的にブーム駆動力切換え制御を開始するオートモードを有している。 (5)
In the hydraulic excavator 1 of the present embodiment, as shown in FIG. 4, the pump pressure in the hydraulic pumps 23a and 23b is 120 kg / cm ² or more by selecting the auto mode switch 8aa in the monitor 8, and It has an auto mode in which boom driving force switching control is automatically started when 0.5 second or more has elapsed after receiving an intention to lower the boom by the operator.

これにより、オペレータがその都度手動でブーム駆動力切換え制御の開始を指示入力することなく、ブームの下げ操作とポンプ圧が所定値以上となってから０．５秒以上経過することで自動的にブーム駆動力を向上させることができる。この結果、オペレータの操作性、利便性をさらに向上させた油圧ショベル１を提供することができる。
［他の実施形態］
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。 As a result, the operator does not manually input an instruction to start the boom driving force switching control each time, and automatically when the boom lowering operation and the pump pressure have exceeded a predetermined value, 0.5 seconds or more have elapsed. The boom driving force can be improved. As a result, it is possible to provide the hydraulic excavator 1 with further improved operability and convenience for the operator.
[Other Embodiments]
As mentioned above, although one Embodiment of this invention was described, this invention is not limited to the said embodiment, A various change is possible in the range which does not deviate from the summary of invention.

（Ａ）
上記実施形態では、ブーム駆動力の切換え制御の一条件として、モニタ８のタッチパネルスイッチ８ａを介して、オペレータからのブーム下げ操作の意思表示を認識する例を挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。
例えば、タッチパネルスイッチ８ａ以外にも、ブームの上げ下げを行う操作レバーがブーム下げ方向に操作されたことを検知するセンサ等のような他の手段によって、オペレータのブーム下げ操作の意思を確認するようにしてもよい。 (A)
In the above embodiment, as an example of the boom driving force switching control, an example of recognizing the intention to lower the boom from the operator via the touch panel switch 8a of the monitor 8 has been described. However, the present invention is not limited to this.
For example, in addition to the touch panel switch 8a, the operator's intention to lower the boom can be confirmed by other means such as a sensor for detecting that the operation lever for raising and lowering the boom is operated in the boom lowering direction. May be.

（Ｂ）
上記実施形態では、ブーム下げ操作時には、油圧ポンプ２３ａ，２３ｂの圧力を調整するメインリリーフ弁２１ｆ，２２ｆの圧力を３５０ｋｇ／ｃｍ²のまま一定とし、ブームシリンダ１１ａへ供給される圧油の圧力を調整するブーム駆動弁（Ｌｏ）２２ｃの圧力を１５０ｋｇ／ｃｍ²から３００ｋｇ／ｃｍ²へと切り換えることで、ブーム駆動力の切換え制御を行う例を挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。 (B)
In the above embodiment, during the boom lowering operation, the pressure of the main relief valves 21f and 22f for adjusting the pressure of the hydraulic pumps 23a and 23b is kept constant at 350 kg / cm ² , and the pressure of the pressure oil supplied to the boom cylinder 11a is set. An example in which boom drive force switching control is performed by switching the pressure of the boom drive valve (Lo) 22c to be adjusted from 150 kg / cm ² to 300 kg / cm ² has been described. However, the present invention is not limited to this.

例えば、ブーム駆動弁（Ｌｏ）２２ｃにおける圧力としては、上述した１５０ｋｇ／ｃｍ²以上あるいは未満の初期圧から、３００ｋｇ／ｃｍ²以上あるいは未満の切換え圧へと変更することもできる。
（Ｃ）
上記実施形態では、コントローラ３０において、油圧ポンプ２３ａ，２３ｂの圧力が所定値（１２０ｋｇ／ｃｍ²）以上となっている状態が０．５秒間継続したことが検知されると、上述したブーム駆動弁（Ｌｏ）２２ｃの圧力を高圧側へ切り換えてブーム駆動力の切換え制御を行う例を挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。 For example, the pressure in the boom drive valve (Lo) 22c can be changed from the initial pressure of 150 kg / cm ² or more to a switching pressure of 300 kg / cm ² or more.
(C)
In the above embodiment, when the controller 30 detects that the pressures of the hydraulic pumps 23a and 23b are equal to or higher than a predetermined value (120 kg / cm ² ) for 0.5 seconds, the boom drive valve described above is used. (Lo) The pressure of 22c was switched to the high voltage | pressure side, and it demonstrated and demonstrated the example which performs switching control of boom drive force. However, the present invention is not limited to this.

例えば、ブーム駆動力の切換え制御を開始する条件として、上記油圧ポンプ２３ａ，２３ｂの圧力が所定値以上となっている状態が継続する時間を条件から外し、ブーム下げ操作の検知と油圧ポンプの圧力が所定値以上になったことだけを条件として、上記ブーム圧力の切換え制御を行うようにしてもよい。
この場合でも、簡易な制御によってブーム圧力を、その時の作業に必要な大きさに制御することができるという、上記と同様の効果を得ることができる。 For example, as a condition for starting the control for switching the boom driving force, the time during which the pressure of the hydraulic pumps 23a and 23b continues to be equal to or higher than a predetermined value is excluded from the conditions. The boom pressure switching control may be performed only on the condition that is equal to or greater than a predetermined value.
Even in this case, it is possible to obtain the same effect as described above that the boom pressure can be controlled to a magnitude necessary for the work at that time by simple control.

さらに、ブーム駆動力切換え制御の条件に時間の要素を含む場合でも、その時間としては０．５秒に限定されるものではなく、例えば、１秒以上としてもよい。
この場合でも、簡易な制御によってブーム圧力を、その時の作業に必要な大きさに制御することができるという、上記と同様の効果を得ることができる。
（Ｄ）
上記実施形態では、ブーム駆動力の切換え制御の一条件として、油圧ポンプ２３ａ，２３ｂのポンプ圧が１２０ｋｇ／ｃｍ²以上となったことを例として挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。 Further, even when the boom driving force switching control condition includes a time element, the time is not limited to 0.5 seconds, and may be, for example, 1 second or more.
Even in this case, it is possible to obtain the same effect as described above that the boom pressure can be controlled to a magnitude necessary for the work at that time by simple control.
(D)
In the above-described embodiment, as an example of the boom driving force switching control, the pump pressure of the hydraulic pumps 23a and 23b has been described as being 120 kg / cm ² or more as an example. However, the present invention is not limited to this.

例えば、油圧ポンプのポンプ圧の閾値として、１２０ｋｇ／ｃｍ²よりも大きい数値が設定されていてもよいし、１２０ｋｇ／ｃｍ²未満の数値が設定されていてもよい。
（Ｅ）
上記実施形態では、オペレータがモニタ８のタッチパネルスイッチ８ａを介して、オートモード８ａａを再度選択した場合に、上述したブーム圧力の高圧側への切換え制御を解除する例を挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。 For example, a numerical value larger than 120 kg / cm ² may be set as the threshold value of the pump pressure of the hydraulic pump, or a numerical value less than 120 kg / cm ² may be set.
(E)
In the above-described embodiment, the example in which the control for switching the boom pressure to the high pressure side is canceled when the operator selects the auto mode 8aa again via the touch panel switch 8a of the monitor 8 has been described. However, the present invention is not limited to this.

例えば、ブーム圧力の高圧側への切換え制御の解除条件として、切換え制御解除スイッチ等を設けて、オペレータによってこのスイッチ等が押下されることで、上記切換え制御を解除するようにしてもよい。
（Ｆ）
上記実施形態では、本発明の油圧制御回路を、油圧ショベルに搭載した例を挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。 For example, a switching control cancellation switch or the like may be provided as a condition for canceling the switching control of the boom pressure to the high pressure side, and the switching control may be canceled by pressing the switch or the like by an operator.
(F)
In the above embodiment, an example in which the hydraulic control circuit of the present invention is mounted on a hydraulic excavator has been described. However, the present invention is not limited to this.

例えば、油圧ショベル以外でも、油圧によって駆動される作業機等を搭載した他の建設機械に対しても、本発明の適用は可能である。 For example, the present invention can be applied to other construction machines equipped with working machines or the like driven by hydraulic pressure, other than hydraulic excavators.

本発明の油圧ショベルの油圧制御装置は、簡易な制御によって、ブーム圧力を適正な値に制御してブームの駆動力を必要な値まで増大させることができるという効果を奏することから、必要に応じてブーム等の作業機の駆動力を増大させて作業を行う他の建設機械の油圧制御に対して広く適用可能である。 The hydraulic control device for a hydraulic excavator according to the present invention has an effect that the boom pressure can be controlled to an appropriate value and the boom driving force can be increased to a required value by simple control. The present invention can be widely applied to hydraulic control of other construction machines that perform work by increasing the driving force of a work machine such as a boom.

本発明の一実施形態に係る油圧ショベルの外観の構成を示す側面図。The side view which shows the structure of the external appearance of the hydraulic shovel which concerns on one Embodiment of this invention. 図１の油圧ショベルに搭載された油圧回路を示す回路図。The circuit diagram which shows the hydraulic circuit mounted in the hydraulic excavator of FIG. 図１の油圧ショベルに搭載された油圧回路のコントローラを中心として形成される制御ブロック図。FIG. 2 is a control block diagram formed around a controller of a hydraulic circuit mounted on the hydraulic excavator in FIG. 1. 図１の油圧ショベルに搭載されたモニタに表示されるタッチパネルスイッチを示す図。The figure which shows the touchscreen switch displayed on the monitor mounted in the hydraulic shovel of FIG. 図１の油圧ショベルにおけるブーム駆動力の切換え制御の流れを示すフローチャート。The flowchart which shows the flow of switching control of the boom drive force in the hydraulic shovel of FIG.

Explanation of symbols

１油圧ショベル
２下部走行体
３旋回台
４作業機
５カウンタウェイト
６エンジン
８モニタ
８ａタッチパネルスイッチ
８ａａオートモードスイッチ
８ａｂブーム押付け力高スイッチ
８ａｃブーム押付け力低スイッチ
９機器室
１０キャブ
１１ブーム
１１ａブームシリンダ
１２アーム
１２ａアームシリンダ
１３バケット
１３ａバケットシリンダ
２０油圧回路
２１左５連操作弁
２１ａ左走行用弁
２１ｂパケット駆動弁（Ｈｉ）
２１ｃアーム駆動弁（Ｌｏ）
２１ｄブーム駆動弁（Ｈｉ）
２１ｅ旋回弁
２１ｆメインリリーフ弁（第１圧力弁）
２２右４連操作弁
２２ａアーム駆動弁（Ｈｉ）
２２ｂパケット駆動弁（Ｌｏ）
２２ｃブーム駆動弁（Ｌｏ）（第２圧力弁）
２２ｄ右走行弁
２２ｅ走行直進弁
２２ｆメインリリーフ弁（第１圧力弁）
２３ａ，２３ｂ圧力ポンプ（油圧ポンプ）
２４ａ，２４ｂ油圧センサ（圧力検知部）
２５コントロールポンプ
２６ソレノイドバルブ
３０コントローラ（油圧制御装置、圧力制御部）
３１オートモードスイッチ選択手段
３２ポンプ圧力信号入力手段
３３ブーム下げ信号入力手段
３４ブームリリーフ圧力の設定手段（圧力設定部） DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Hydraulic excavator 2 Lower traveling body 3 Swivel base 4 Working machine 5 Counterweight 6 Engine 8 Monitor 8a Touch panel switch 8aa Auto mode switch 8ab Boom pressing force high switch 8ac Boom pressing force low switch 9 Equipment chamber 10 Cab 11 Boom 11a Boom cylinder 12 Arm 12a Arm cylinder 13 Bucket 13a Bucket cylinder 20 Hydraulic circuit 21 Left 5-unit operation valve 21a Left travel valve 21b Packet drive valve (Hi)
21c Arm drive valve (Lo)
21d Boom drive valve (Hi)
21e Swivel valve 21f Main relief valve (first pressure valve)
22 Right quadruple control valve 22a Arm drive valve (Hi)
22b Packet Driven Valve (Lo)
22c Boom drive valve (Lo) (second pressure valve)
22d right travel valve 22e straight travel valve 22f main relief valve (first pressure valve)
23a, 23b Pressure pump (hydraulic pump)
24a, 24b Hydraulic sensor (pressure detector)
25 Control pump 26 Solenoid valve 30 Controller (hydraulic control device, pressure control unit)
31 Auto mode switch selection means 32 Pump pressure signal input means 33 Boom lowering signal input means 34 Boom relief pressure setting means (pressure setting unit)

Claims

A boom cylinder for driving the boom; a hydraulic pump for supplying pressure oil to the boom cylinder; a first pressure valve for setting a maximum pressure of the hydraulic pump; and a maximum during boom lowering operation of the boom cylinder. A hydraulic control device mounted on a hydraulic excavator comprising a second pressure valve for setting pressure,
An operation detection unit for detecting an operation of lowering the boom by an operator;
A pressure detector for detecting the pressure of the hydraulic pump;
When the operation detecting unit detects the boom lowering operation, and when the pressure detecting unit detects that the pressure of the hydraulic pump is equal to or higher than a predetermined value, the pressure in the boom cylinder becomes equal to or higher than the predetermined value. A pressure control unit for switching the second pressure valve,
A pressure setting unit for setting a pressure of the first pressure valve higher than a pressure equal to or higher than the predetermined value in the second pressure valve after the switching in the second pressure valve;
A hydraulic control device for a hydraulic excavator.

The pressure control unit causes the pressure in the boom cylinder to be equal to or higher than a predetermined value when a state in which the pressure of the hydraulic pump detected by the pressure detection unit is higher than a predetermined value continues for a predetermined time or longer. 2 Switch the pressure valve,
The hydraulic control device for a hydraulic excavator according to claim 1.

The control of switching the second pressure valve to the high pressure side by the pressure control unit is canceled by an operator's manual operation.
A hydraulic control device for a hydraulic excavator according to claim 1 or 2.

The pressure control unit automatically detects the boom lowering operation in the operation detection unit, and further detects that the pressure of the hydraulic pump exceeds a predetermined value in the pressure detection unit. An auto mode for switching the second pressure valve so that the pressure in the boom cylinder is equal to or greater than a predetermined value;
The hydraulic control device for a hydraulic excavator according to claim 1 .

The control for switching the second pressure valve to the high pressure side by the pressure control unit is canceled when the auto mode is selected again.
The hydraulic control device for a hydraulic excavator according to claim 4.