JP4559667B2

JP4559667B2 - Fuel filter device

Info

Publication number: JP4559667B2
Application number: JP2001215668A
Authority: JP
Inventors: 廣司佐藤; 一正栗原; 靖知小林
Original assignee: Nifco Inc
Current assignee: Nifco Inc
Priority date: 2001-07-16
Filing date: 2001-07-16
Publication date: 2010-10-13
Anticipated expiration: 2021-07-16
Also published as: JP2003028019A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、燃料タンク内にある燃料吸い込み口に取り付けられて用いられる燃料用フィルタ装置の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
燃料タンク内の燃料は当該燃料タンク内に配される吸い込みパイプなどを通じて内燃機関側に移送される。
【０００３】
このように移送される燃料から水を取り除くと共に、異物がフューエルポンプに送り込まれないようにするために、かかる吸い込みパイプの燃料吸い込み口にはフィルタが取り付けられる。
【０００４】
こうしたフィルタとして、公開特許公報所載の特開２０００−２４６０２６に係るフィルタがある。
【０００５】
かかるフィルタは、押し出しメッシュの外層と不織布の内層とを有した袋状をなしている。
【０００６】
そして、かかるフィルタによれば、かかる外層によってある程度の油水分離をなすことができ、また、かかる内層によって塵芥、繊維片、剥離したメッキ片、ハンダかすなどの異物の除去をなすことができることが認められる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかるに、前記油水の分離は網目が細かいほど向上することが認められるが、前記従来のフィルタは、外層を押し出しメッシュとしているため、当該外層の網目を細かくすることには限界を有している。
【０００８】
そこで、この発明は、この種の燃料用フィルタ装置における油水の分離機能をより向上させることを主たる目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するために、請求項１記載の発明にあっては、燃料用フィルタ装置を、二以上のフィルタ層を積層させて構成されている二枚のフィルタ基材の縁部同士を接合させることにより、又は、二以上のフィルタ層を積層させて構成されているフィルタ基材を二つ折りにすると共に折った側以外で対面されるフィルタ基材の縁部同士を接合させることにより構成されて袋状をなすフィルタ体を有し、燃料タンク内にある燃料吸い込み口に当該フィルタ体の内部空間を連通させるように取り付けられるフィルタ装置であって、前記フィルタ体はポリプロピレン製の二以上のフィルタ層を積層させて構成されていると共に、この二以上のフィルタ層のうち、前記フィルタ体の外面を構成するフィルタ層（以下、第一のフィルタ層という。）が油水分離機能を備えた織物メッシュにより構成されており、しかも、この織物メッシュに当該織物メッシュの内面側において隣り合うフィルタ層（以下、第二のフィルタ層という。）が不織布により構成されており、さらに、フィルタ体の下側外面に、燃料タンクの下部内壁面に対するプラスチック製の接触部が、前記溶着をなす前のフィルタ基材をインサートとしたインサート成形によって一体に備えられているものとした。
【００１０】
かかる構成によれば、前記第一のフィルタ層が、油水分離に十分な細かさの網目を持つように織り込むことが可能な織物メッシュとされていることから、この第一のフィルタ層を合成樹脂製の押し出しメッシュとした場合に比べフィルタ体の内部空間への水の進入をより確実に阻止することができる。
【００１１】
また、この第一のフィルタ層の内面側において当該第一のフィルタ層に隣り合う不織布によって構成された第二のフィルタ層によって、当該第一のフィルタ層を透過した燃料に含まれる異物を効果的に除去することができる。これにより、フューエルポンプへの異物の吸入を減少させることができ、かかるフューエルポンプの寿命を延ばすことができる。また、前記接触部によりフィルタ体を構成する第一のフィルタ層が前記燃料タンクの下部内壁面に直接接しないようにすることができ、当該燃料タンクの内圧の変化などによって当該燃料タンクの下部内壁面が内外に移動することに伴なって（つまり、燃料タンクの膨縮に伴って）前記第一のフィルタ層が当該燃料タンクの下部内壁面の摺接を受け、これにより経時的に痛んでしまうといった事態を生じさせることがない。また、前記フィルタ基材と接触部との一体性、すなわち、このフィルタ基材から形成される前記フィルタ体と当該接触部との一体性を高く確保させることができる。
【００１２】
また、請求項２記載の発明にあっては、請求項１記載の燃料用フィルタ装置がさらに、一端部を燃料吸い込み口への接続端部とすると共に、他端部をフィルタ体に形成された連通穴への接続端部としたプラスチック製の筒状ソケット体を有していることを特徴としている。
【００１３】
かかる構成によれば、前記筒状ソケット体の一端部を前記燃料吸い込み口に接続することにより、当該燃料吸い込み口にフィルタ装置を適切に取り付けることができる。
【００１６】
また、請求項３記載の発明にあっては、請求項２記載の燃料用フィルタ装置における袋状をなすフィルタ体が、二以上のフィルタ層を積層させて構成されている二枚のフィルタ基材の縁部同士を接合させることにより、又は、二以上のフィルタ層を積層させて構成されているフィルタ基材を二つ折りにすると共に折った側以外で対面されるフィルタ基材の縁部同士を接合させることにより、構成されていると共に、筒状ソケット体が、前記接合をなす前のフィルタ基材をインサートとしたインサート成形によって形成されていることを特徴としている。
【００１７】
かかる構成によれば、かかるフィルタ基材と筒状ソケット体との一体性、すなわち、このフィルタ基材から形成される前記フィルタ体と当該筒状ソケット体との一体性を高く確保させることができる。
【００２０】
【発明の実施の形態】
以下、図１ないし図１１に基づいて、この発明の典型的な実施の形態について説明する。
【００２１】
なお、ここで図１は、この実施の形態にかかるフィルタ装置Ｆを上方から視た状態として、また、図２は、かかるフィルタ装置Ｆの使用状態を、当該フィルタ装置Ｆを断面にした状態で示している。また、図３は、図２における右側から当該フィルタ装置Ｆを見て示している。また、図４は、かかるフィルタ装置Ｆを構成するフィルタ体１の断面構成を拡大して示している。また、図５ないし図７は、かかるフィルタ装置Ｆを構成する筒状ソケット体４を、図８ないし図１０は、間隔形成部材６を、それぞれ示している。また、図１１は、かかるフィルタ装置Ｆのフィルタ体１を構成するフィルタ基材２を展開させた状態で金型内に配して前記筒状ソケット体４と接触部５とをインサート成形する手法を理解しやすいように当該展開状態にあるフィルタ基材２を表すと共に当該筒状ソケット体４と接触部５の成形位置をこれらの輪郭を二点鎖線で表すことによって示したものであり、また、同図中の一点鎖線はかかるインサート成形後に当該フィルタ基材２から袋状をなすフィルタ体１を形成するに先立っての当該フィルタ基材２の折り込み中心線を表している。
【００２２】
この実施の形態にかかる燃料用フィルタ装置Ｆは、燃料タンクＴ内にある燃料吸い込み口Ｈａに取り付けられて、かかる燃料吸い込み口Ｈａを通じて内燃機関側に移送される燃料に水や異物を入り込ませないようにするためのものである。
【００２３】
典型的には、かかるフィルタ装置Ｆは、燃料タンクＴ内に燃料吸い込み口Ｈａを位置させた吸い込みパイプＨの当該燃料吸い込み口Ｈａに取り付けられる。
【００２４】
また、かかる燃料吸い込み口Ｈａを通じた内燃機関側への燃料の移送は、燃料タンクＴ内に配されるフューエルポンプＰあるいは燃料タンクＴ外に配されるフューエルポンプによってなされる。
【００２５】
かかるフィルタ装置Ｆは、袋状をなすフィルタ体１を有している。そして、かかるフィルタ装置Ｆは、この袋状をなすフィルタ体１の内部空間１０を、前記燃料吸い込み口Ｈａに連通させるように、当該燃料吸い込み口Ｈａに取り付けられるものとなっている。
【００２６】
また、かかるフィルタ体１は二以上のフィルタ層３、３…を積層させることによって構成されている。（図４）すなわち、かかるフィルタ体１は、二以上のフィルタ層３、３…を積層させて構成されているフィルタ基材２を袋状に形成することによって構成されている。
【００２７】
そして、かかるフィルタ体１は、前記二以上のフィルタ層３、３…のうち、当該フィルタ体１の外面１１を構成するフィルタ層３（以下、第一のフィルタ層３０という。）を油水分離機能を備えた織物メッシュにより構成させていると共に、この第一のフィルタ層３０に当該第一のフィルタ層３０の内面側において隣り合うフィルタ層３（以下、第二のフィルタ層３１という。）を不織布により構成させている。
【００２８】
かかる第一のフィルタ層３０を構成する織物メッシュは、油水分離に十分な細かさの網目を持つように構成されるものであって、畳織、平織、あや織、朱子織などによって構成される。また、かかる織物メッシュは、典型的には、ナイロン繊維、ポリエチレン繊維、ポリプロピレン繊維などの合成繊維を前記油水分離に十分な細かさの網目を持つように織り込むことによって構成される。
【００２９】
また、かかる第二のフィルタ層３１を構成する不織布は、前記燃料に含まれる異物を効果的に除去するように構成されるものである。また、かかる不織布は、典型的には、スパンボンド法、メルトブローン法などの各種の方法によってマット状ないしはシート状に成形されたナイロン繊維、ポリエチレン繊維、ポリプロピレン繊維などの合成繊維によって構成される。
【００３０】
図示の例にあっては、前記織物メッシュおよび不織布の双方を合成繊維によって構成するようにしている。
【００３１】
そして、前記第一のフィルタ層３０及び第二のフィルタ層３１を備えた一枚のフィルタ基材２を、第二のフィルタ層３１を内側にするように二つ折りにすると共に、折った側以外で対面されるフィルタ基材２の縁部２０同士を接合させることにより、袋状をなす前記フィルタ体１を構成させている。
【００３２】
かかるフィルタ基材２の縁部２０同士の接合は、典型的には、超音波溶着や高周波溶着によってなすことができる。
【００３３】
また、前記第一のフィルタ層３０を構成する合成繊維と第二のフィルタ層３１を構成する合成繊維とを同質の合成樹脂からなるものとしておくことにより、かかる溶着によって両フィルタ層３を溶着部分において強固に一体化させることができる。
【００３４】
また、前記第一のフィルタ層３０と第二のフィルタ層３１とを、前記のように接合されるフィルタ基材２の縁部２０以外の箇所において、当該フィルタ基材２を袋状に成形する前にスポット的に溶着させておいても良く、このようにしておくことにより、両フィルタ層３０、３１の間に前記のように接合されるフィルタ基材２の縁部２０以外の箇所において不必要な隙間が生じないようにすることができる。
【００３５】
なお、図示の例とは異なり、前記第一のフィルタ層３０及び第二のフィルタ層３１を備えた二枚のフィルタ基材２、２の縁部２０同士を接合させることによっても、袋状をなす前記フィルタ体１を構成させることができる。
【００３６】
また、図示の例にあっては、前記第二のフィルタ層３１の内面側にさらに不織布からなる第三のフィルタ層３２が設けられており、燃料に含まれる異物をこの第三のフィルタ層３２によっても除去させるようになっている。
【００３７】
この実施の形態にかかるフィルタ装置Ｆにあっては、前記第一のフィルタ層３０が、油水分離に十分な細かさの網目を持つように織り込むことが可能な織物メッシュとされていることから、この第一のフィルタ層３０を合成樹脂製の押出しメッシュとした場合に比べフィルタ体１の内部空間１０への水の進入をより確実に阻止することができる。
【００３８】
また、この第一のフィルタ層３０の内面側において当該第一のフィルタ層３０に隣り合う不織布によって構成された第二のフィルタ層３１によって、当該第一のフィルタ層３０を透過した燃料に含まれる異物を効果的に除去することができる。これにより、フューエルポンプへの異物の吸入を減少させることができ、かかるフューエルポンプの寿命を延ばすことができる。
【００３９】
また、この実施の形態にあっては、前記フィルタ装置Ｆが、一端部４０を前記燃料吸い込み口Ｈａへの接続端部とすると共に、他端部４１を前記フィルタ体１に形成された連通穴１２への接続端部としたプラスチック製の筒状ソケット体４を有している。
【００４０】
具体的には、この実施の形態にあっては、かかる筒状ソケット体４は、両端部４０、４１を開放させた筒状体として構成されている。そして、かかる筒状ソケット体４は、平面視の状態においてほぼ長方形状をなす前記フィルタ体１の一端側であって、当該フィルタ体１の上面１３に形成された連通穴１２に、他端部４１を連通させるように当該フィルタ体１に一体に設けられている。
【００４１】
すなわち、この実施の形態にあっては、かかる筒状ソケット体４は、前記他端部４１側に当該筒状ソケット体４の筒軸を巡る向きに形成された外鍔部４２を有している。そして、かかる筒状ソケット体４は、前記外鍔部４２と前記筒状ソケット体４の他端部４１の開口縁との間にある部分を前記フィルタ体１の連通穴１２への差込部４３としていると共に、この外鍔部４２の鍔面を前記フィルタ体１の外面１１に一体に接合させた状態で当該差込部４３を当該フィルタ体１内に入れ込ませた構成としてあり、これにより、当該フィルタ体１の内部空間１０に流入されてくる濾過後の燃料を前記燃料吸い込み口Ｈａ側に案内するようになっている。
【００４２】
これにより、この実施の形態にあっては、前記筒状ソケット体４の一端部４０を前記燃料吸い込み口Ｈａに接続することにより、当該燃料吸い込み口Ｈａにフィルタ装置Ｆを適切に取り付けることができる。
【００４３】
この実施の形態にあっては、かかる筒状ソケット体４が前記のようにフィルタ体１の一端側に備えられていることから、かかるフィルタ体１はその他端側から一端側に向けて次第に燃料吸い込み口Ｈａ側に近付くように傾斜状に燃料タンクＴ内に配され、その他端側の下面１４側において燃料タンクＴの下部内壁面Ｔａに接するものとされる。（図２）
【００４４】
また、この実施の形態にあっては、かかる筒状ソケット体４を、前記接合をなす前のフィルタ基材２をインサートとしたインサート成形によって形成させている。
【００４５】
具体的には、金型内に前記連通穴１２を形成させたフィルタ基材２を配させた状態で、この連通穴１２に前記差込部４３が入り込み、かつ、当該連通穴１２を巡る当該フィルタ基材２の第一のフィルタ層３０の外面に前記外鍔部４２の鍔面が密着するように、かかる筒状ソケット体４をインサート成形によって形成させている。
【００４６】
これにより、この実施の形態にあっては、かかるフィルタ基材２と筒状ソケット体４との一体性、すなわち、このフィルタ基材２から形成される前記フィルタ体１と当該筒状ソケット体４との一体性を高く確保させることができる。
【００４７】
また、この実施の形態にあっては、前記フィルタ体１の下側の外面１１に、燃料タンクＴの下部内壁面Ｔａに対するプラスチック製の接触部５が一体に備えられている。
【００４８】
具体的には、この実施の形態にあっては、かかる接触部５は、前記のように燃料タンクＴ内に傾斜状に配されるフィルタ体１における当該フィルタ体１の他端側の下面１４において、当該フィルタ体１に一体に設けられている。
【００４９】
かかる接触部５は、前記フィルタ体１の幅方向に長いほぼ長方形状の板状をなすように構成されており、その上面５０を当該フィルタ体１の下面１４に密着させた状態で、当該フィルタ体１に一体に設けられている。
【００５０】
これにより、この実施の形態にあっては、前記フィルタ体１を構成する第一のフィルタ層３０が前記燃料タンクＴの下部内壁面Ｔａに直接接しないようにすることができ、当該燃料タンクＴの内圧の変化などによって当該燃料タンクＴの下部内壁面Ｔａが内外に移動することに伴なって（つまり、燃料タンクＴの膨縮に伴って）前記第一のフィルタ層３０が当該燃料タンクＴの下部内壁面Ｔａの摺接を受け、これにより経時的に痛んでしまうといった事態を生じさせることがない。
【００５１】
また、この実施の形態にあっては、かかる接触部５を、前記接合をなす前のフィルタ基材２をインサートとしたインサート成形によって形成させている。
【００５２】
具体的には、金型内に前記連通穴１２を形成させたフィルタ基材２を配させた状態で、当該フィルタ基材２の第一のフィルタ層３０の外面に前記接触部５の一面が密着するように、かかる接触部５をインサート成形によって形成させている。
【００５３】
これにより、この実施の形態にあっては、かかるフィルタ基材２と接触部５との一体性、すなわち、このフィルタ基材２から形成される前記フィルタ体１と当該接触部５との一体性を高く確保させることができる。
【００５４】
なお、この実施の形態にあっては、前記フィルタ体１内に、このフィルタ体１内に常時前記内部空間１０を適切に形成させる間隔形成部材６が納められている。
【００５５】
この実施の形態にあっては、かかる間隔形成部材６は、
（１）前記フィルタ体１の長さ方向にほぼ亙る長さを備えた主骨部６０と、
（２）この主骨部６０に交叉状に交わり、かつ、交わる箇所で当該主骨部６０に一体に接合された複数の枝骨部６１、６１…と、
（３）この複数の枝骨部６１、６１…と、主骨部６０の両端とにそれぞれ設けられた間隔形成体６２、６３と、
（４）前記筒状ソケット体４の差込部４３へのはめ付け部６４とを備えている。
【００５６】
具体的には、前記枝骨部６１に設けられた間隔形成体６２は、当該枝骨部６１の下方に突き出す下方突き出し部６２ａを有している。
【００５７】
各下方突き出し部６２ａ、６２ａ…は、いずれも突き出し端面を湾曲面としており、フィルタ体１の内面に突き立ち状に当接しないように構成されている。また、前記接触部５の形成された側から前記筒状ソケット体４の形成された側に向かうに連れて、下方突き出し部６２ａの突き出し端面が次第に上方に位置されるように、各枝骨部６１、６１…が形成されている。
【００５８】
また、前記主骨部６０に設けられた間隔形成体６３は、当該主骨部６０の末端部から下方に向けて突き出すように形成されると共に、突き出し端面６３ａを上方側を湾曲内側とする湾曲面とした橇状をなすように構成されている。また、かかる間隔形成体６３は、その末端を前記主骨部６０の中央側に向けるように形成されている。
【００５９】
また、前記はめ付け部６４は、この実施の形態にあっては、前記主骨部６０に形成された穴６５における当該主骨部６０の上面側にある穴縁部を巡る周回リブ状をなすように構成されている。
【００６０】
かかるはめ付け部６４は、前記フィルタ体１の内部空間１０に前記連通穴１２を通じて差し込まれた前記筒状ソケット体４の差込部４３内にはめ込まれるようになっており、このはめ込み状態において前記穴６５と当該筒状ソケット体４の内部とが連通するようにしてある。（図２）
【００６１】
具体的には、この実施の形態にあっては、前記フィルタ基材２に前記筒状ソケット体４と接触部５とを形成させた状態で、当該フィルタ基材２の前記第三のフィルタ層３２に前記間隔形成部材６の上面となる側を向き合わせる向きで前記差込部４３に前記はめ付け部６４をはめ込ませ、この後、当該フィルタ基材２を当該第三のフィルタ層３２が設けられている側を内側として二つ折りにすると共に、このように二つ折りにされて向き合わされたフィルタ基材２における折った側以外の縁部２０同士を接合させることにより、かかる間隔形成部材６をフィルタ体１の内部空間１０に納めさせるようにしている。
【００６２】
【発明の効果】
この発明にかかる燃料用フィルタ装置にあっては、フィルタ体の外面を構成するフィルタ層が、油水分離に十分な細かさの網目を持つように織り込むことが可能な織物メッシュとされていることから、このフィルタ層を合成樹脂製の押出しメッシュとした場合に比べフィルタ体の内部空間への水の進入をより確実に阻止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】フィルタ装置Ｆの平面図
【図２】同使用状態を示す断面図（図１におけるＡ−Ａ線相当位置）
【図３】同側面図
【図４】フィルタ体１の拡大断面構成図
【図５】筒状ソケット体４の平面図
【図６】同側面図
【図７】図５におけるＢ−Ｂ線断面図
【図８】間隔形成部材６の平面図
【図９】同断面図
【図１０】同底面図
【図１１】フィルタ基材２の展開状態を示す構成図
【符号の説明】
Ｔ燃料タンク
Ｆフィルタ装置
Ｈａ燃料吸い込み口
１フィルタ体
１０内部空間
１１外面
３フィルタ層[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an improvement in a fuel filter device used by being attached to a fuel suction port in a fuel tank.
[0002]
[Prior art]
The fuel in the fuel tank is transferred to the internal combustion engine side through a suction pipe or the like disposed in the fuel tank.
[0003]
In order to remove water from the fuel transferred in this way and prevent foreign matter from being fed into the fuel pump, a filter is attached to the fuel suction port of the suction pipe.
[0004]
As such a filter, there is a filter according to Japanese Patent Laid-Open No. 2000-246026 described in the published patent publication.
[0005]
Such a filter has a bag shape having an outer layer of extruded mesh and an inner layer of nonwoven fabric.
[0006]
And, according to such a filter, it is recognized that oil and water separation can be achieved to some extent by such an outer layer, and foreign matters such as dust, fiber pieces, peeled plating pieces, solder debris can be removed by such inner layer. It is done.
[0007]
[Problems to be solved by the invention]
However, although it is recognized that the separation of the oily water is improved as the mesh is finer, the conventional filter has a limit in making the mesh of the outer layer finer because the outer layer is an extruded mesh.
[0008]
Accordingly, the main object of the present invention is to further improve the oil / water separation function in this type of fuel filter device.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, according to the first aspect of the present invention, the fuel filter device is formed by joining the edges of two filter base members formed by laminating two or more filter layers. Or by folding two or more filter base materials that are formed by laminating two or more filter layers and joining the edges of the filter bases that face each other except on the folded side. A filter device having a filter body in a bag shape and attached to a fuel suction port in a fuel tank so as to communicate the internal space of the filter body, wherein the filter body is made of two or more filters made of polypropylene. The filter layer is formed by laminating layers, and the filter layer constituting the outer surface of the filter body (hereinafter referred to as a first filter layer) among the two or more filter layers. Is composed of a woven mesh having an oil-water separation function, and a filter layer (hereinafter referred to as a second filter layer) adjacent to the woven mesh on the inner surface side of the woven mesh is composed of a nonwoven fabric. further, below the outer surface of the filter body, the contact portion of the plastic against the lower inner wall surface of the fuel tank was assumed to be provided integrally by insert molding with an insert in front of the filter substrate which forms the weld .
[0010]
According to this configuration, since the first filter layer is a woven mesh that can be woven so as to have a fine enough mesh for oil-water separation, the first filter layer is made of synthetic resin. Compared with the case where the extruded mesh is made, it is possible to more reliably prevent water from entering the internal space of the filter body.
[0011]
Moreover, the foreign matter contained in the fuel which permeate | transmitted the said 1st filter layer is effective by the 2nd filter layer comprised by the nonwoven fabric adjacent to the said 1st filter layer in the inner surface side of this 1st filter layer. Can be removed. Thereby, inhalation of foreign matter into the fuel pump can be reduced, and the life of the fuel pump can be extended. Further, the first filter layer constituting the filter body by the contact portion can be prevented from coming into direct contact with the lower inner wall surface of the fuel tank. As the wall surface moves in and out (that is, as the fuel tank expands and contracts), the first filter layer receives a sliding contact with the lower inner wall surface of the fuel tank, and this hurts over time. It does not cause a situation such as. Further, it is possible to ensure high integrity between the filter base and the contact portion, that is, high integrity between the filter body formed from the filter base and the contact portion.
[0012]
Further, in the invention according to claim 2, the fuel filter device according to claim 1 further has one end portion as a connection end portion to the fuel suction port and the other end portion formed in the filter body. It is characterized by having a plastic cylindrical socket body as an end connected to the communication hole.
[0013]
According to this configuration, by connecting one end of the cylindrical socket body to the fuel suction port, the filter device can be appropriately attached to the fuel suction port.
[0016]
Further, in the invention according to claim 3, the filter body having a bag shape in the fuel filter device according to claim 2 is formed by laminating two or more filter layers. The edges of the filter bases facing each other at the side other than the folded side are made by joining the edges of each other, or by folding the filter base composed of two or more filter layers into two. The cylindrical socket body is configured by joining, and the cylindrical socket body is formed by insert molding using the filter base material before the joining as an insert.
[0017]
According to such a configuration, it is possible to ensure high integrity between the filter base material and the cylindrical socket body, that is, high integrity between the filter body formed from the filter base material and the cylindrical socket body. .
[0020]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, typical embodiments of the present invention will be described with reference to FIGS.
[0021]
Here, FIG. 1 shows the filter device F according to this embodiment as viewed from above, and FIG. 2 shows the use state of the filter device F with the filter device F in cross section. Show. FIG. 3 shows the filter device F viewed from the right side in FIG. Moreover, FIG. 4 has expanded and shown the cross-sectional structure of the filter body 1 which comprises this filter apparatus F. FIG. 5 to 7 show the cylindrical socket body 4 constituting the filter device F, and FIGS. 8 to 10 show the interval forming member 6, respectively. Further, FIG. 11 shows a method in which the cylindrical socket body 4 and the contact portion 5 are insert-molded by disposing the filter base 2 constituting the filter body 1 of the filter device F in a mold in a developed state. In order to make it easier to understand, the filter base 2 in the unfolded state is shown, and the molding positions of the cylindrical socket body 4 and the contact portion 5 are shown by expressing their contours with a two-dot chain line, and The alternate long and short dash line in the figure represents the folding center line of the filter base 2 before forming the bag body 1 from the filter base 2 after the insert molding.
[0022]
The fuel filter device F according to this embodiment is attached to the fuel suction port Ha in the fuel tank T, and does not allow water or foreign matter to enter the fuel transferred to the internal combustion engine through the fuel suction port Ha. It is for doing so.
[0023]
Typically, the filter device F is attached to the fuel suction port Ha of the suction pipe H in which the fuel suction port Ha is located in the fuel tank T.
[0024]
Further, the fuel is transferred to the internal combustion engine through the fuel suction port Ha by a fuel pump P disposed in the fuel tank T or a fuel pump disposed outside the fuel tank T.
[0025]
The filter device F has a filter body 1 having a bag shape. The filter device F is attached to the fuel suction port Ha so that the internal space 10 of the bag-shaped filter body 1 communicates with the fuel suction port Ha.
[0026]
Moreover, this filter body 1 is comprised by laminating | stacking two or more filter layers 3, 3, .... (FIG. 4) That is, this filter body 1 is comprised by forming the filter base material 2 comprised by laminating | stacking two or more filter layers 3, 3 ... in a bag shape.
[0027]
And this filter body 1 is an oil-water separation function of the filter layer 3 (henceforth the 1st filter layer 30) which comprises the outer surface 11 of the said filter body 1 among the said two or more filter layers 3,3 .... The filter layer 3 (hereinafter referred to as the second filter layer 31) adjacent to the first filter layer 30 on the inner surface side of the first filter layer 30 is nonwoven fabric. It is made up by.
[0028]
The woven mesh constituting the first filter layer 30 is configured to have a fine mesh sufficient for oil-water separation, and is configured by tatami mat, plain weave, twill weave, satin weave, and the like. . Such a woven mesh is typically formed by weaving synthetic fibers such as nylon fibers, polyethylene fibers, and polypropylene fibers so as to have a fine enough mesh for the oil-water separation.
[0029]
Moreover, the nonwoven fabric which comprises this 2nd filter layer 31 is comprised so that the foreign material contained in the said fuel may be removed effectively. Such a nonwoven fabric is typically composed of synthetic fibers such as nylon fibers, polyethylene fibers, and polypropylene fibers formed into a mat or sheet by various methods such as a spunbond method and a melt blown method.
[0030]
In the illustrated example, both the woven mesh and the non-woven fabric are made of synthetic fibers.
[0031]
And the one filter base material 2 provided with the said 1st filter layer 30 and the 2nd filter layer 31 is folded in two so that the 2nd filter layer 31 may be set inside, and other than the folded side The filter body 1 having a bag shape is configured by joining the edge portions 20 of the filter base 2 facing each other.
[0032]
Such joining of the edge portions 20 of the filter base material 2 can be typically performed by ultrasonic welding or high-frequency welding.
[0033]
Further, the synthetic fibers constituting the first filter layer 30 and the synthetic fibers constituting the second filter layer 31 are made of the same synthetic resin, so that the two filter layers 3 are welded by such welding. Can be firmly integrated.
[0034]
Moreover, the said filter base material 2 is shape | molded in a bag shape in locations other than the edge part 20 of the filter base material 2 joined as mentioned above about the said 1st filter layer 30 and the 2nd filter layer 31. It may be spot-welded in advance, and in this way, there is no problem at locations other than the edge 20 of the filter base material 2 to be joined between the filter layers 30 and 31 as described above. Necessary gaps can be avoided.
[0035]
In addition, unlike the example of illustration, a bag shape is also obtained by joining the edge parts 20 of the two filter base materials 2 and 2 provided with the said 1st filter layer 30 and the 2nd filter layer 31. The filter body 1 can be configured.
[0036]
Further, in the illustrated example, a third filter layer 32 made of a nonwoven fabric is further provided on the inner surface side of the second filter layer 31, and foreign matters contained in the fuel are removed from the third filter layer 32. It is made to remove also by.
[0037]
In the filter device F according to this embodiment, since the first filter layer 30 is a woven mesh that can be woven so as to have a fine mesh sufficient for oil-water separation, Compared with the case where the first filter layer 30 is an extruded mesh made of synthetic resin, it is possible to more reliably prevent water from entering the internal space 10 of the filter body 1.
[0038]
In addition, it is included in the fuel that has permeated through the first filter layer 30 by the second filter layer 31 that is formed of a nonwoven fabric adjacent to the first filter layer 30 on the inner surface side of the first filter layer 30. Foreign matter can be effectively removed. Thereby, inhalation of foreign matter into the fuel pump can be reduced, and the life of the fuel pump can be extended.
[0039]
Further, in this embodiment, the filter device F has one end portion 40 as a connection end portion to the fuel suction port Ha and the other end portion 41 is a communication hole formed in the filter body 1. 12 has a plastic cylindrical socket body 4 serving as a connection end to 12.
[0040]
Specifically, in this embodiment, the cylindrical socket body 4 is configured as a cylindrical body in which both end portions 40 and 41 are opened. And this cylindrical socket body 4 is the one end side of the said filter body 1 which makes a substantially rectangular shape in planar view, Comprising: The other end part is connected to the communicating hole 12 formed in the upper surface 13 of the said filter body 1 41 is provided integrally with the filter body 1 so as to communicate with each other.
[0041]
That is, in this embodiment, the cylindrical socket body 4 has an outer flange portion 42 formed on the other end 41 side so as to go around the cylindrical axis of the cylindrical socket body 4. Yes. And this cylindrical socket body 4 is the insertion part to the communicating hole 12 of the said filter body 1 between the said outer collar part 42 and the opening edge of the other end part 41 of the said cylindrical socket body 4 43, and the insertion portion 43 is inserted into the filter body 1 in a state where the flange surface of the outer flange portion 42 is integrally joined to the outer surface 11 of the filter body 1. Thus, the filtered fuel flowing into the internal space 10 of the filter body 1 is guided to the fuel suction port Ha side.
[0042]
Thereby, in this embodiment, the filter device F can be appropriately attached to the fuel suction port Ha by connecting the one end portion 40 of the cylindrical socket body 4 to the fuel suction port Ha. .
[0043]
In this embodiment, since the cylindrical socket body 4 is provided on one end side of the filter body 1 as described above, the filter body 1 is gradually fueled from the other end side toward the one end side. It is arranged in the fuel tank T in an inclined manner so as to approach the suction port Ha side, and is in contact with the lower inner wall surface Ta of the fuel tank T on the lower surface 14 side on the other end side. (Figure 2)
[0044]
Moreover, in this embodiment, the cylindrical socket body 4 is formed by insert molding using the filter base material 2 before joining as an insert.
[0045]
Specifically, in a state where the filter base material 2 in which the communication hole 12 is formed in the mold is disposed, the insertion portion 43 enters the communication hole 12 and the communication hole 12 is circulated. The cylindrical socket body 4 is formed by insert molding so that the flange surface of the outer flange portion 42 is in close contact with the outer surface of the first filter layer 30 of the filter base 2.
[0046]
Thereby, in this embodiment, the integrity of the filter base material 2 and the cylindrical socket body 4, that is, the filter body 1 formed from the filter base material 2 and the cylindrical socket body 4. High integrity can be ensured.
[0047]
In this embodiment, the lower outer surface 11 of the filter body 1 is integrally provided with a plastic contact portion 5 for the lower inner wall surface Ta of the fuel tank T.
[0048]
Specifically, in this embodiment, the contact portion 5 has the lower surface 14 on the other end side of the filter body 1 in the filter body 1 that is inclined in the fuel tank T as described above. Are provided integrally with the filter body 1.
[0049]
The contact portion 5 is configured to have a substantially rectangular plate shape that is long in the width direction of the filter body 1, and the filter 50 is in close contact with the lower surface 14 of the filter body 1. The body 1 is provided integrally.
[0050]
Thereby, in this embodiment, the first filter layer 30 constituting the filter body 1 can be prevented from directly contacting the lower inner wall surface Ta of the fuel tank T. As the lower inner wall surface Ta of the fuel tank T moves in and out due to a change in the internal pressure of the fuel tank T (that is, as the fuel tank T expands and contracts), the first filter layer 30 moves to the fuel tank T. The lower inner wall surface Ta is slid and contacted with the lower inner wall surface Ta.
[0051]
Moreover, in this embodiment, the contact portion 5 is formed by insert molding using the filter base 2 before joining as an insert.
[0052]
Specifically, in a state where the filter base material 2 in which the communication holes 12 are formed is arranged in the mold, one surface of the contact portion 5 is formed on the outer surface of the first filter layer 30 of the filter base material 2. The contact portion 5 is formed by insert molding so as to be in close contact.
[0053]
Thereby, in this embodiment, the integrity of the filter base material 2 and the contact portion 5, that is, the integrity of the filter body 1 formed from the filter base material 2 and the contact portion 5. Can be secured high.
[0054]
In this embodiment, a space forming member 6 for properly forming the internal space 10 in the filter body 1 at all times is housed in the filter body 1.
[0055]
In this embodiment, the gap forming member 6 is
(1) a main bone portion 60 having a length substantially extending in the length direction of the filter body 1;
(2) A plurality of branch bone parts 61, 61... Crossing the main bone part 60 in a cross shape and integrally joined to the main bone part 60 at the crossing points;
(3) The plurality of branch bone parts 61, 61... And interval forming bodies 62, 63 respectively provided at both ends of the main bone part 60;
(4) A fitting portion 64 to the insertion portion 43 of the cylindrical socket body 4 is provided.
[0056]
Specifically, the interval forming body 62 provided in the branch bone part 61 has a downward protruding part 62 a that protrudes below the branch bone part 61.
[0057]
Each of the downward projecting portions 62a, 62a,... Has a projecting end surface that is a curved surface, and is configured not to protrude in contact with the inner surface of the filter body 1. Further, each branch bone part is arranged such that the protruding end surface of the lower protruding part 62a is gradually positioned upward from the side where the contact part 5 is formed toward the side where the cylindrical socket body 4 is formed. 61, 61 ... are formed.
[0058]
Further, the interval forming body 63 provided in the main bone portion 60 is formed so as to protrude downward from the end portion of the main bone portion 60, and the protruding end surface 63a is curved with the upper side as the curved inner side. It is configured to have a bowl-like shape. Further, the interval forming body 63 is formed so that the end thereof is directed toward the central side of the main bone portion 60.
[0059]
Further, in this embodiment, the fitting portion 64 has a circular rib shape around a hole edge portion on the upper surface side of the main bone portion 60 in the hole 65 formed in the main bone portion 60. It is configured as follows.
[0060]
The fitting portion 64 is fitted into the insertion portion 43 of the cylindrical socket body 4 inserted into the internal space 10 of the filter body 1 through the communication hole 12. The hole 65 communicates with the inside of the cylindrical socket body 4. (Figure 2)
[0061]
Specifically, in this embodiment, the third filter layer of the filter base 2 in a state where the tubular socket body 4 and the contact portion 5 are formed on the filter base 2. 32, the fitting portion 64 is fitted into the insertion portion 43 in a direction to face the upper surface side of the gap forming member 6, and then the third filter layer 32 is provided on the filter base material 2. The gap forming member 6 is formed by joining the edge portions 20 other than the folded side in the filter base material 2 that is folded in two and facing each other in this manner, with the side that is being folded inward. The filter body 1 is accommodated in the internal space 10.
[0062]
【The invention's effect】
In the fuel filter device according to the present invention, the filter layer constituting the outer surface of the filter body is a woven mesh that can be woven so as to have a fine mesh sufficient for oil-water separation. In comparison with the case where this filter layer is an extruded mesh made of synthetic resin, it is possible to more reliably prevent water from entering the internal space of the filter body.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a plan view of a filter device F. FIG. 2 is a cross-sectional view showing the same use state (a position corresponding to the line AA in FIG. 1).
3 is a side view of the filter body 1. FIG. 5 is a plan view of the cylindrical socket body 4. FIG. 6 is a side view of the filter body 1. FIG. FIG. 8 is a plan view of the gap forming member 6. FIG. 9 is a cross-sectional view thereof. FIG. 10 is a bottom view of the space forming member.
T fuel tank F filter device Ha fuel inlet 1 filter body 10 internal space 11 outer surface 3 filter layer

Claims

Two edges of the filter base material configured by laminating two or more filter layers are welded to each other, or the filter base material configured by laminating two or more filter layers is folded in two. And having a filter body that is formed into a bag shape by welding edges of the filter bases that are opposed to each other except on the folded side, and the inside of the filter body at the fuel suction port in the fuel tank A filter device attached to communicate a space,
The filter body is configured by laminating two or more filter layers made of polypropylene,
Of these two or more filter layers, the filter layer constituting the outer surface of the filter body is constituted by a woven mesh having an oil-water separation function,
Moreover, the filter layer adjacent to the woven mesh on the inner surface side of the woven mesh is made of a non-woven fabric ,
Further, the lower outer surface of the filter body is integrally provided with a plastic contact portion with the lower inner wall surface of the fuel tank by insert molding using the filter base material before the welding as an insert. Filter device for fuel.

It has a plastic cylindrical socket body having one end portion as a connection end portion to the fuel suction port and the other end portion as a connection end portion to a communication hole formed in the filter body. The fuel filter device according to claim 1.

The bag-shaped filter body is configured by welding the edges of two filter base materials formed by laminating two or more filter layers, or by laminating two or more filter layers. It is configured by welding the edges of the filter bases facing each other at the side other than the folded side while folding the filter base in half,
The fuel filter device according to claim 2, wherein the cylindrical socket body is formed by insert molding using the filter base material before the welding as an insert.