JP4536680B2 - Ballast tank level and gas detection apparatus and method in a ship - Google Patents

Ballast tank level and gas detection apparatus and method in a ship Download PDF

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Description

本発明は、船舶におけるバラストタンクのレベルおよびガス検知装置および同装置を用いるレベルおよびガス検知方法に係わるものであり、特に、レベル検知装置のエア放出管路とガス検知装置のガス吸引管路を共用することを特徴とする。   The present invention relates to a level of a ballast tank and a gas detection device and a level and gas detection method using the same in a ship, and in particular, an air discharge pipe of a level detection device and a gas suction pipe of a gas detection device. It is characterized by sharing.

従来より、船舶におけるバラストタンクには、レベル検知装置とガス検知装置が備えられている。レベル検知装置はウオーターバラスト（以下単にバラストとする）を張水したとき、タンク内液面レベルを検知するためのものであり、ガス検知装置はバラストタンクが空の状態のとき、カーゴタンクからのカーゴの漏洩によりガスが発生していないか検知するためのものである。   Conventionally, a ballast tank in a ship is provided with a level detection device and a gas detection device. The level detector is used to detect the liquid level in the tank when water ballast (hereinafter simply referred to as “ballast”) is inflated. The gas detector detects the level from the cargo tank when the ballast tank is empty. It is for detecting whether gas is generated due to cargo leakage.

従来のレベル検知装置とガス検知装置の概要を、図３、図４に示した例によって説明する。１はレベル検知装置、２はガス検知装置、３はバラストタンクであって、図３はバラストを張水してレベル検知装置１を設定している状態であり、図４はバラストタンク３が空で、ガス検知装置２を設定している状態を示している。   An outline of the conventional level detection device and gas detection device will be described with reference to the examples shown in FIGS. 1 is a level detection device, 2 is a gas detection device, 3 is a ballast tank, FIG. 3 is a state in which the level detection device 1 is set by filling the ballast, and FIG. 4 shows that the ballast tank 3 is empty. And the state which has set the gas detection apparatus 2 is shown.

レベル検知装置１は、高圧エアを蓄積するレギュレーター４と、該レギュレーター４から供給管路Ｐ１により高圧エアの供給を受け、所定量のエアを放出管路Ｐ３によりバラストタンク３に放出すると共に、バラストタンク３の背圧を背圧管路Ｐ２に伝えるパージユニット５と、背圧管路Ｐ２に接続されたレベル計７とで構成されている。この構成において放出管路Ｐ３はバラストタンク３の低層部に開口していて、エアはバラストタンク３の低層部に放出される（例えば、非特許文献１参照）。   The level detection device 1 receives a high-pressure air from a regulator 4 that accumulates high-pressure air and a supply line P1 from the regulator 4, and discharges a predetermined amount of air to the ballast tank 3 through a discharge line P3. The purge unit 5 transmits the back pressure of the tank 3 to the back pressure line P2, and the level meter 7 is connected to the back pressure line P2. In this configuration, the discharge pipe P3 opens to the lower layer portion of the ballast tank 3, and air is discharged to the lower layer portion of the ballast tank 3 (see, for example, Non-Patent Document 1).

なお、Ｐ４はレギュレーター４に接続されてレギュレーター４から高圧エアの供給を受ける調整用管路であって、背圧管路Ｐ２に四方切替え弁６により切替え接続される構成になっており、液面レベルの検知をする前にレベル計７の０点調整を行ったり、放出管路Ｐ３の逆洗を行ったりする管路である。   P4 is an adjustment pipe connected to the regulator 4 and supplied with high-pressure air from the regulator 4, and is configured to be switched and connected to the back pressure pipe P2 by the four-way switching valve 6. This is a pipe line for adjusting the zero point of the level meter 7 and for performing backwashing of the discharge pipe line P3 before detecting this.

したがって、バラストタンク３にバラストを注水するとき、パージユニット５から放出管路Ｐ３を通し、所定量のエアをバラストタンク３の低層部に放出していると、水位が高くなるに連れて放出管路Ｐ３の開口部にかかる水圧は大きくなってくる。このため、放出管路Ｐ３にかかる背圧が高くなる。このとき、四方切替え弁６によってレベル計７を背圧管路Ｐ２に接続していると、この背圧によってレベル計７がバラストタンク３内の液面レベルを表示することになる。   Therefore, when water is poured into the ballast tank 3, if a predetermined amount of air is discharged from the purge unit 5 through the discharge pipe P3 to the lower part of the ballast tank 3, the discharge pipe is increased as the water level increases. The water pressure applied to the opening of the path P3 increases. For this reason, the back pressure concerning discharge pipe P3 becomes high. At this time, if the level meter 7 is connected to the back pressure line P <b> 2 by the four-way switching valve 6, the level meter 7 displays the liquid level in the ballast tank 3 by this back pressure.

一方、ガス検知装置２は、バラストタンク３の低層部に開口し、フレームアレスター８に繋がるガス吸引管路Ｐ５と、フレームアレスター８からのガスを排出する排出管路Ｐ６と、該排出管路Ｐ６中に挿設されたポンプ９およびガス検知器１０とで構成されている。
なお、１１はガス吸引管Ｐ５の室内側（居住区あるいは機械室）に挿設された開閉弁である。 On the other hand, the gas detection device 2 opens to the lower layer portion of the ballast tank 3 and is connected to the flame arrester 8, a gas suction line P5, a discharge pipe P6 for discharging the gas from the frame arrester 8, and the discharge pipe P6. The pump 9 and the gas detector 10 are inserted therein.
In addition, 11 is an on-off valve inserted on the indoor side (residential area or machine room) of the gas suction pipe P5.

したがって、バラストタンク３が空のときに、開閉弁１１を開いて、ポンプ９を作動すれば、バラストタンク３の低層部のガスが吸引されて、ガス吸引管路Ｐ５よりフレームアレスター８を通って排出管路Ｐ６に送られ排出されるが、このとき、ガス検知器１０においてガス含有量が検知される。なお、ガス検知器１０によりガスが検知されたときは、ガス検知器１０から計器盤（図示せず）に信号が送られ、ガス検知が表示され、アラームが作動するようになっている。   Accordingly, when the on / off valve 11 is opened and the pump 9 is operated when the ballast tank 3 is empty, the gas in the lower layer of the ballast tank 3 is sucked and passes through the frame arrester 8 from the gas suction line P5. Although it is sent to the discharge line P6 and discharged, the gas content is detected by the gas detector 10 at this time. When gas is detected by the gas detector 10, a signal is sent from the gas detector 10 to an instrument panel (not shown), gas detection is displayed, and an alarm is activated.

従来のレベル検知装置１とガス検知装置２とは以上のような構成である。レベル検知装置１はバラストが張水されているときに設定されるものであり、ガス検知装置２はバラストタンク３が空のとき設定されるものであって、互いに独立した計器設備として別々に設置されている。   The conventional level detection apparatus 1 and the gas detection apparatus 2 are configured as described above. The level detection device 1 is set when the ballast is filled with water, and the gas detection device 2 is set when the ballast tank 3 is empty, and is installed separately as an independent instrument facility. Has been.

文献「貨物油荷役遠隔制御装置設計基準」（１３４〜１３５ページ） 昭和４７年２月２０日 海文堂出版株式会社発行Document “Design Standard for Cargo Oil Cargo Remote Control Equipment” (pages 134-135) Published February 20, 1972, Kaibundo Publishing Co., Ltd.

従来の船舶におけるバラストタンク３のレベル検知装置１とガス検知装置２とは独立した設備として別々に設置されていたので、深いバラストタンク３の低層部に開口するエア放出管路Ｐ３とガス吸引管路Ｐ５とを別々に備える構成であり、しかも、各バラストタンク３ごとに設置するものであるから、装置が高価なものとなっていた。
例えば、バラストタンク３を多数個備えたアフラマックスタンカーでは、室内への引き込み部分も含めてエア放出管路Ｐ３とガス吸引管路Ｐ５とを別々に１５００ｍほどの管路を設けていた。 Since the level detection device 1 and the gas detection device 2 of the ballast tank 3 in the conventional ship are separately installed as independent facilities, the air discharge pipe P3 and the gas suction pipe that open to the lower layer of the deep ballast tank 3 Since it is a structure provided separately with the path | route P5 and it is what is installed for every ballast tank 3, the apparatus became expensive.
For example, in an Aframax tanker provided with a large number of ballast tanks 3, the air discharge pipe P3 and the gas suction pipe P5 are separately provided with a pipe of about 1500 m including a portion drawn into the room.

本発明は、上述のごとき問題点を解決したもので、レベル検知装置とガス検知装置の管路を節約することができる船舶におけるバラストタンクのレベルおよびガス検知装置および同装置を使用したレベルおよびガス検知方法を得ることを目的とする。   The present invention solves the problems as described above, and the level of the ballast tank and the gas detection device and the level and gas using the same in a ship capable of saving the pipelines of the level detection device and the gas detection device. The purpose is to obtain a detection method.

船舶におけるバラストタンクのレベルおよびガス検知装置であって、一端をバラストタンクの低層部に開口させ、他端を三方切替え弁を介してレベル検知装置とガス検知装置とに切替え接続可能にして、エア放出とガス吸引とに兼用する管路を設け、バラストタンク内の液面レベルを検知するときは、三方切替え弁によって前記管路をレベル検知装置に接続して該管路からエアを放出させ、バラストタンク内のガスを検知するときは、三方切替え弁によって前記管路をガス検知装置に接続して該管路よりガスを吸引するようにした。
また、船舶におけるバラストタンクのレベルおよびガス検知方法であって、一端をバラストタンクの低層部に開口させ、他端を三方切替え弁を介してレベル検知装置とガス検知装置とに切替え接続可能にした管路を設け、バラストタンク内の液面レベルを検知するときは、三方切替え弁によって前記管路をレベル検知装置に接続して該管路からエアを放出させ、バラストタンク内のガスを検知するときは、三方切替え弁によって前記管路をガス検知装置に接続して該管路よりガスを吸引するようにした。 A ballast tank level and gas detector in a ship, with one end opened in the lower part of the ballast tank and the other end switchable between a level detector and a gas detector via a three-way switching valve. When providing a pipe line that is used for both discharge and gas suction, and when detecting the liquid level in the ballast tank, the three-way switching valve connects the pipe line to a level detection device to release air from the pipe line, When the gas in the ballast tank is detected, the pipe is connected to the gas detection device by a three-way switching valve so that the gas is sucked from the pipe .
Also, a level and gas detection method for a ballast tank in a ship, wherein one end is opened in a lower layer portion of the ballast tank and the other end can be switched and connected to a level detection device and a gas detection device via a three-way switching valve. When detecting the liquid level in the ballast tank by providing a pipe, the three-way switching valve connects the pipe to the level detection device to release air from the pipe and detect the gas in the ballast tank. In some cases, the pipe was connected to a gas detector by a three-way switching valve, and gas was sucked from the pipe.

船舶におけるバラストタンクの、レベル検知装置のエア放出とガス検知装置のガス吸引とを、一つの管路で共用するようにしたので、レベルおよびガス検知装置を経済的に構成できるようになった。   Since the air discharge of the level detection device and the gas suction of the gas detection device of the ballast tank in the ship are shared by one pipe line, the level and gas detection device can be configured economically.

以下、図示した本発明の最良の形態について説明する。図１は本発明によるレベルおよびガス検知装置であり、バラストタンクに張水した状態を示す。図２は同じく、バラストタンクが空の状態を示す。なお、図３、図４に沿って説明した従来のものと同じ部分については同一記号を付し、詳細な説明は省略する。   The best mode of the present invention shown in the drawings will be described below. FIG. 1 shows a level and gas detection device according to the present invention, in a state where water is charged in a ballast tank. FIG. 2 also shows the state in which the ballast tank is empty. The same parts as those of the conventional one described with reference to FIGS. 3 and 4 are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof is omitted.

図１、図２において、バラストタンク３には、一端をバラストタンク３の低層部に開口するエア放出兼ガス吸引管路Ｐ７が設けられている。このエア放出兼ガス吸引管路Ｐ７の他端側は三方切替え弁１２を介してレベル検知装置１およびガス検知装置２と接続されている。なお、エア放出兼ガス吸引管路Ｐ７の室内側には開閉弁１１が挿設されている。   In FIG. 1 and FIG. 2, the ballast tank 3 is provided with an air discharge / gas suction line P <b> 7 having one end opened to the lower layer portion of the ballast tank 3. The other end side of the air discharge / gas suction line P7 is connected to the level detection device 1 and the gas detection device 2 via a three-way switching valve 12. An on-off valve 11 is inserted on the indoor side of the air discharge / gas suction line P7.

このように、三方切替え弁１２を介してレベル検知装置１とガス検知装置２とに切替え接続可能にしてエア放出兼ガス吸引管路Ｐ７を設けたので、バラストタンク３にバラストを注水し、バラストタンク３内の液面レベルを検知するときには、三方切替え弁１２によりエア放出兼ガス吸引管路Ｐ７をレベル検知装置１に接続し、パージユニット５から所定量のエアをエア放出兼吸引管路Ｐ７からバラストタンク３内に放出してバラストのレベルを検知することができる。   As described above, since the air discharge / gas suction pipe P7 is provided so that the level detection device 1 and the gas detection device 2 can be switched and connected via the three-way switching valve 12, the ballast is poured into the ballast tank 3, When detecting the liquid level in the tank 3, the three-way switching valve 12 connects the air discharge / gas suction line P7 to the level detection device 1, and a predetermined amount of air is supplied from the purge unit 5 to the air discharge / suction line P7. Can be discharged into the ballast tank 3 to detect the level of the ballast.

また、バラストタンク３内のガスを検知するときには、三方切替え弁１２を切替えてエア放出兼ガス吸引管路Ｐ７をガス検知装置２に接続し、ポンプ９を作動することによってバラストタンク３内のガスをエア放出兼ガス吸引管路Ｐ７により吸引してガス検知器１０でガス濃度を検知することができる。   When the gas in the ballast tank 3 is detected, the gas in the ballast tank 3 is switched by switching the three-way switching valve 12 to connect the air discharge / gas suction line P7 to the gas detector 2 and operating the pump 9. Can be sucked by the air discharge and gas suction pipe P7, and the gas concentration can be detected by the gas detector 10.

本発明は上述のごとき構成としたものであり、レベル検知装置１はバラストタンク３にバラストを張水するときに設定するもので、ガス検知装置２はバラストタンク３が空の時に設定するものであるから、レベル検知装置１を設定するときには、エアの放出管路として、また、ガス検知装置２を設定するときにはガス吸引管路としてエア放出兼ガス吸引管路Ｐ７を切替え使用できるので、管路構成を低コストにしたレベルおよびガス検知装置および同装置を使用したレベルおよびガス検知方法を得ることができる。   The present invention is configured as described above. The level detection device 1 is set when the ballast is filled in the ballast tank 3, and the gas detection device 2 is set when the ballast tank 3 is empty. Therefore, when setting the level detection device 1, the air discharge and gas suction conduit P7 can be switched and used as an air discharge conduit, and when setting the gas detector 2, the air discharge / gas suction conduit P7 can be used. It is possible to obtain a level and gas detection device with a low-cost configuration and a level and gas detection method using the device.

バラストを張水した状態を示す本発明のレベルおよびガス検知装置。The level and gas detector of the present invention showing a state in which the ballast is filled with water. バラストタンクが空の状態を示す本発明のレベルおよびガス検知装置。The level and gas detection device of the present invention showing that the ballast tank is empty. バラストを張水した状態を示す従来のレベル検知装置とガス検知装置。Conventional level detection device and gas detection device showing a state in which the ballast is filled with water. バラストタンクが空の状態を示す従来のレベル検知装置とガス検知装置。A conventional level detection device and gas detection device showing that the ballast tank is empty.

符号の説明Explanation of symbols

１ レベル検知装置 ２ ガス検知装置
３ バラストタンク ４ レギュレーター
５ パージユニット ６ 四方切替え弁
７ レベル計 ８ フレームアレスター
９ ポンプ １０ ガス検知器
１１ 開閉弁 １２ 三方切替え弁
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Level detection apparatus 2 Gas detection apparatus 3 Ballast tank 4 Regulator 5 Purge unit 6 Four-way switching valve 7 Level meter 8 Flame arrester 9 Pump 10 Gas detector 11 On-off valve 12 Three-way switching valve

Claims (2)

一端をバラストタンクの低層部に開口させ、他端を三方切替え弁を介してレベル検知装置とガス検知装置とに切替え接続可能にして、エア放出とガス吸引とに兼用する管路を設け、
バラストタンク内の液面レベルを検知するときは、三方切替え弁によって前記管路をレベル検知装置に接続して該管路からエアを放出させ、
バラストタンク内のガスを検知するときは、三方切替え弁によって前記管路をガス検知装置に接続して該管路よりガスを吸引するようにしたことを特徴とする船舶におけるバラストタンクのレベルおよびガス検知装置。 One end is opened in the lower part of the ballast tank, the other end can be switched and connected to the level detection device and the gas detection device via a three-way switching valve, and a pipe line for both air discharge and gas suction is provided ,
When detecting the liquid level in the ballast tank, the three-way switching valve connects the pipe to the level detection device to release air from the pipe,
When detecting the gas in the ballast tank, the level of the ballast tank and the gas in the ship is characterized in that the three-way switching valve connects the pipe to the gas detector and sucks the gas from the pipe. Detection device. バラストタンク内に配設され、一端をバラストタンクの低層部に開口させ、他端を三方
切替え弁を介してレベル検知装置とガス検知装置とに切替え接続可能にした管路を設け、バラストタンク内の液面レベルを検知するときは、三方切替え弁によって前記管路をレベル検知装置に接続して該管路からエアを放出させ、バラストタンク内のガスを検知するときは、三方切替え弁によって前記管路をガス検知装置に接続して該管路よりガスを吸引することを特徴とする船舶におけるバラストタンクのレベルおよびガス検知方法。
A pipe line is provided in the ballast tank, one end is opened in the lower part of the ballast tank, and the other end is connected to the level detection device and the gas detection device via a three-way switching valve. When detecting the liquid level, the three-way switching valve connects the pipe to the level detection device to release air from the pipe, and when detecting the gas in the ballast tank, the three-way switching valve A level of a ballast tank and a gas detection method in a ship, wherein a pipe is connected to a gas detection device and gas is sucked from the pipe.
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