JP4514277B2

JP4514277B2 - Product coil shipping method

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Publication number: JP4514277B2
Application number: JP2000069041A
Authority: JP
Inventors: 澄男小野; 今朝義本多; 博文谷口; 春海中山; 康稔清田
Original assignee: 山九株式会社
Priority date: 2000-03-13
Filing date: 2000-03-13
Publication date: 2010-07-28
Anticipated expiration: 2020-03-13
Also published as: JP2001253545A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、岸壁クレーン又は船舶に搭載されたクレーンを使用して製品倉庫の製品コイルを船内に船積みする製品コイルの船積方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
通常、製鉄所内で圧延により薄く伸ばされた薄板をコイル状に巻き取った後、梱包され製品となった製品コイルが出荷される場合、製鉄所の岸壁から船舶に船積され、各々の目的とする港に運び、水切りされ、その後購入者の元へ運ばれている。
製鉄所内において製品コイルを船積する工程を説明すると、まず、倉庫内の天井クレーンにて製品コイルを大型移動架台の載置部上に積載する。その時、１個の大型移動架台に対し、製品コイルを３０個程度を２列で積載する。その後、大型移動架台の載置部の下方に重量物搬送用車両（以下ドーリと呼ぶ）が入り込み、ドーリ自身が備えた昇降装置を駆動して車高を高くすることで大型移動架台を持ち上げ、そのまま、岸壁まで大型移動架台をドーリに載せて運ぶ。ドーリが岸壁に着いた後、ドーリは自身の昇降装置により大型移動架台を下降し、岸壁に降ろした後、ドーリは大型移動架台の下から抜き出て、再度製品倉庫に向かう。この工程を何度も繰り返し、製品コイルを載置した大型移動架台を岸壁に運んでいる。また、大型移動架台には、その上部に開閉式の幌を取付けたものもあり、これにより、雨天時にも、雨濡れ厳禁対象品となっている製品コイルが、運搬中や岸壁での待機中に雨に濡れないようにしている。
岸壁に置かれた大型移動架台上の製品コイルを船積する際には、大型移動架台の荷台上に作業員が乗り、その上で製品コイル１個又は２個に対し、ワイヤ玉掛けを行い、そのまま、岸壁クレーンで製品コイルを吊り上げて船内まで運び積付けている。
【０００３】
図１７は製品コイル用の吊り装置８０を用いた従来の製品コイルの船積方法の説明図である。吊り装置８０は、岸壁８１に置かれた大型移動架台８２上の載置部８３に配置された製品コイル８４を吊り上げて、船内まで運び積付けるもので、岸壁クレーンの吊りフック８５に取付けられている。製品コイル８４の下部には載置部８３に当接する木台８６が、図示しないスチールバンドによって固定されている。大型移動架台８２の載置部８３の下部には、図示しないドーリが出入りできる空間８７が形成されている。
製品コイル８４を船積するために、玉掛け作業者８８、８９は大型移動架台８２の載置部８３上に上り、そこで製品コイル８４の木台８６の下部に、吊りロープ９０を通した後、短めの吊りビーム９１から吊り下げられた８本のワイヤロープ９２の下端に備えられた吊りフック９３に吊りロープ９０の端の環状部９４を掛ける。その後、玉掛け作業者８８、８９の合図で岸壁クレーンの操縦者により２個の製品コイル８４は吊り上げられ、停泊中の船舶に船積される。これを従来の第１の製品コイルの船積方法とする。
【０００４】
従来の第２の製品コイルの船積方法として、最近では、パレットに搭載した多数の貨物をパレットごとキャリアカーを使用してロールオンロール方式で積み込み、これによって貨物のハンドリング回数を大幅に減少させることを可能とした貨物の海上輸送方式（日本造船学会誌７５７号１８〜２２頁、平成４年７月参照）で代表される、貨物をパレットに搭載した状態のままパレットごと船積みする方法が採用されるようになっている。この方法は、ランプウエイを岸壁から船舶に橋渡しし、ランプウエイの上をキャリアカーが貨物（製品コイル）を搭載したパレットを持ち上げた状態で船舶に運び込むものである。しかし、この方法では、キャリアカーの移動と共に船舶が傾いたり、浮き沈みをすることにより、岸壁から船舶に橋渡しをしたランプウエイの傾きが変わり、その傾斜が急になった場合、搬送中のキャリアカーが船舶の腹をこすったり、船舶の天井に当たるなど不都合が生じる場合があったり、また、ランプウエイの傾きが変わることでランプウエイの下面と岸壁の端が接触するなど不安定でキャリアカーの走行に支障をきたす場合がある。しかし、これらの問題は特開平５−５０９８１号公報に開示されたランプウエイの傾斜を一定にする装置によって解決することができる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の第１及び第２の製品コイルの船積方法においては、それぞれ、以下の解決すべき課題を有していた。
まず、第１の製品コイルの船積方法においては、大型移動架台８２上の３０個の製品コイル８４を船積するためには、玉掛け作業及び吊り上げ船積作業を１５回（２個ずつの場合）又は３０回（１個ずつの場合）繰り返す必要がある。そのため時間がかかり、しかも、玉掛け作業者８８、８９が転落する危険や手足を挟まれる危険、また吊りロープ９０による梱包製品への疵付けや損傷の可能性もあり、極めて効率の悪い方法であった。また、岸壁クレーン自体の吊り上げ能力は製品コイル８４の重量に換算すると２０個程度吊り上げることが可能であるのに対し、実際は１個又は２個の製品コイル８４しか吊り上げておらず、能力上の無駄があった。さらに、幌付きの大型移動架台を使用すれば、製品コイル８４の岸壁８１への運搬時や岸壁８１での待機時での雨濡れは防げるが、製品コイル８４を吊り上げた時には、岸壁８１に大型移動架台８２を残し、製品コイル８４のみを船積することになるため、雨天時の船積は中止せざるを得なかった。
【０００６】
次に、第２の製品コイルの船積方法においては、装置の製作費や維持の費用がかなりの金額になるという問題があった。また、そもそも、第２の製品コイルの船積方法を採用すると、パレットを搬入するための専用のキャリアカーが必要となるため、いきおいその購入費用又は製作費用はかなりの額になるという問題があった。さらに、一般の貨物船にはランプウエイを橋渡しできるような貨物の積み込み口があるわけでなく、船舶の上部に岸壁からランプウエイを橋渡しするには、船舶の上部は岸壁に対しあまりにも高くなり、どの貨物船でも適用できる方法ではなかった。
【０００７】
本発明はこのような事情に鑑みてなされたもので、船積みの作業効率が向上し、船積み作業が安全となり、また、どの船にも対応でき、雨天時でも対応可能で廉価な装置とすることができる製品コイルの船積方法を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
前記目的に沿う本発明に係る製品コイルの船積方法は、岸壁クレーン又は船舶に搭載されたクレーンにより、複数の製品コイルを載置したパレットをパレット吊り装置を用いて吊り上げて岸壁から前記船舶まで運び、船積みする製品コイルの船積方法であって、
前記パレットに、ａ）平面視して長方形で、ｂ）長手方向に一列に複数の前記製品コイルを載置可能で、ｃ）一列に並べられた前記製品コイルを固定する、一方が長手方向に移動可能で他方は固定のスタンションを長手方向の端部に有し、ｄ）左右には前記パレット吊り装置の爪が前後から掛合する掛け止め部が設けられたものを、
前記パレット吊り装置に、ｅ）下端に前記掛け止め部に掛合する爪をそれぞれ有する左右２対の垂直アームと、ｆ）前記左右２対の垂直アーム間の距離を前後方向に可変にできる左右のアーム可動部と、ｇ）前記左右のアーム可動部を繋ぐ連結ビームと、ｈ）前記アーム可動部の上部に設けられ、前記岸壁クレーン又は前記船舶に搭載されたクレーンの吊りフックが掛け止め可能な吊掛部と、ｉ）前記垂直アームの内側に前記製品コイルの転倒を防止する転倒防止用柵とを有するものを用い、
１）製品倉庫内で、大型移動架台に載置された前記パレットに、複数の前記製品コイルを積載して、前記一方のスタンションを移動させて、載置した複数の前記製品コイルが動かないように固定し、
２）前記製品コイルが積載された前記パレットを載せた前記大型移動架台を、岸壁まで運び、
３）複数の前記製品コイルを載置した前記パレットを、前記パレットの掛け止め部に前記パレット吊り装置の前記垂直アームの下端に設けられた爪を掛止させて吊り上げ、岸壁から前記船舶に船積みし、
４）前記船舶の床面上に複数の前記製品コイルを載置した前記パレットを降ろした後、前記前後の垂直アームの間隔が広くなるように該垂直アームを動かして、前記掛け止め部から前記爪を抜き出し、この後、前記パレット吊り装置を真上に上昇させ、
５）前記パレットに載置された前記製品コイルを前記船舶の所定の場所に積付けする。
これによって、元々、岸壁に備え付けの岸壁クレーンや船に搭載されたクレーンを使用することが可能となる。また、複数の製品コイルを載置可能なパレットを使用することによって、複数の製品コイルを岸壁から船舶に一度に船積みできる。
本発明に係る製品コイルの船積方法において、パレットは、パレットの長手方向に伸縮し、開閉可能な幌を有するように構成することもできる。これによって、幌を開けた状態で製品コイルをパレット上から吊り上げることができ、製品コイルを吊り上げない場合には幌を閉じて、製品コイルを覆うことができる。
【０００９】
本発明に係る製品コイルの船積方法において、船舶内で空になったパレットを複数段積みし、複数段積みされたパレットを一度に岸壁に運ぶこともできる。これによって、船舶内のスペースを有効に活用でき、またパレットの搬送作業が簡略化される。
本発明に係る製品コイルの船積方法において、ハッチカバーのない船舶内で、製品コイルを、製品コイルを覆うカバーを設けて搬送することもできる。これによって、雨天時でも船積作業ができる。
本発明方法に係る製品コイルの船積に用いるパレット吊り装置において、左右対のアーム可動部がピンを介して連結ビームに回動可能に接続されるように構成することもできる。これによって、左右２対の垂直アームの高さを変えることができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
続いて、添付した図面を参照しつつ、本発明を具体化した実施の形態につき説明し、本発明の理解に供する。
図１（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれ本発明の一実施の形態に係る製品コイルの船積方法の概略説明図、同製品コイルの船積方法における大型移動架台上のパレットと製品コイルの配置図、図２は同製品コイルの船積方法に用いるパレットの平断面図、図３は同製品コイルの船積方法に用いるパレットの正断面図、図４は同製品コイルの船積方法に用いるパレットに複数個の穴竪型コイルを載置した状態を示す平面図、図５は同製品コイルの船積方法に用いるパレットに複数個の穴竪型コイルを載置した状態を示す正面図、図６は同製品コイルの船積方法に用いるパレットに複数個の穴横型コイルを載置した状態を示す平面図、図７は同製品コイルの船積方法に用いるパレットに複数個の穴横型コイルを載置した状態を示す正面図、図８は同製品コイルの船積方法に用いる幌付きパレットに複数個の穴横型コイルを載置した状態を示す平面図、図９は同製品コイルの船積方法に用いる幌付きパレットに複数個の穴横型コイルを載置した状態を示す斜視図、図１０は同製品コイルの船積方法に用いるパレット吊り装置の使用状態を示す正面図、図１１は同製品コイルの船積方法に用いるパレット吊り装置の使用状態を示す側面図、図１２は同製品コイルの船積方法に用いるパレット吊り装置の正面図、図１３は同製品コイルの船積方法に用いるパレット吊り装置の側面図、図１４は同製品コイルの船積方法に用いるカバー付きフォークを備えたフォークリフトによる製品コイルの移送要領を示す説明図、図１５（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれ同製品コイルの船積方法における大型移動架台上のパレットと製品コイルの平面配置図、図１６は同製品コイルの船積方法に用いるパレットの変形例の正断面図である。
【００１１】
図１（Ａ）、（Ｂ）に示すように、本発明の一実施の形態に係る製品コイルの船積方法は、複数の製品コイル１０を載置可能なパレット１１を、岸壁１２に備えられた岸壁クレーン１３（船舶１４に搭載された図示しないクレーンを使用することもできる）を使用して、パレット１１上に複数（本実施の形態では７個）の製品コイル１０を載置した状態で吊り上げ、岸壁１２に停泊中の船舶１４に複数の製品コイル１０を一度に船積する方法である。図１中の符号１５はパレット１１を前後、左右に４台搭載できる大型移動架台を、符号１６はパレット１１上に製品コイル１０を載置した状態でパレット１１を吊り上げるパレット吊り装置を、符号１７は船舶１４内に配置されたフォークリフトを、１３ａは岸壁クレーン１３が横行するクレーンガーダーを表している。以下、図を参照しながら詳しく説明する。なお、類似の構成については、符号にアルファベットを付して記し、詳しい説明を省略している。また、図１５（Ａ）には大型移動架台１５上にパレット１１を４台搭載した場合を、図１５（Ｂ）には大型移動架台１５ａ上にパレット１１を６台搭載した場合を示している。
【００１２】
図２及び図３に示すように、パレット１１のパレット本体１８は前後２本の縦フレーム１９と、左右２本の横フレーム２０と、パレット本体１８の中央部に長手（Ｘ）方向に位置する長手フレーム２１と、長手フレーム２１と縦フレーム１９との間に幅方向（短手方向）に複数個（本実施の形態では１０個）配置された中間フレーム２２と、左右の２箇所に配置され、各々２つのフレームから構成された吊掛用フレーム２３と、２本の横フレーム２０間の各フレームの上面に位置し、平面視して矩形を有する上部平板２４から構成される。各縦フレーム１９には吊掛用フレーム２３と接する位置に、また長手フレーム２１には、吊掛用フレーム２３が直交する位置に吊掛用フレーム２３の長手（Ｙ）方向に貫通する孔２５と同じ形状の孔２６が各々２箇所ずつ開けられており、連通する孔２５及び孔２６によってパレット本体１８を幅（Ｙ）方向に貫通できる、掛け止め部の一例である貫通孔２７が構成されている。各々のフレーム同士及び上部平板２４と各フレームとはパレット本体１８が必要な強度を持つよう強固に固着されている。上部平板２４の上面には平面視して上部平板２４と同じ外形の滑り止め用のゴムラバー２８が接着されている。また、パレット１１は図１、図１５（Ａ）に示すように、１個の大型移動架台１５上に横２列、縦２列載置可能な大きさとなっている。複数の製品コイル１０が載置されたパレット１１を岸壁クレーン１３により吊り上げた場合、岸壁クレーン１３の吊り上げ能力に近い吊り重量になるようにしている。
【００１３】
図２及び図３に示すように、パレット本体１８の長手（Ｘ）方向の端部にはそれぞれ、Ｙ方向に所定の間隔を開けて２本ずつスタンション２９、３０が立設されている。スタンション２９は横フレーム２０に固着されている。スタンション３０は上部平板２４の下面に設けられたスライドボックス３１にその下端部が挿入されており、スタンション３０が立設した状態でＸ方向にスライドすることができる。スタンション２９、３０の上端角部のＸ方向の内側には、図に示すように、面取り３２が形成されている。スライドボックス３１には、スタンション３０がＸ方向の任意の位置で固定できるよう、図示しないストッパー手段が設けられている。なお、船舶１４内に載置されたパレット１１を船舶１４内で移動することができるように、フォークリフト１７のフォークに掛止可能な、貫通孔２７に倣った、フォークリフト用の掛止部の一例である掛止孔１７ｄが２ヶ所形成されている。
【００１４】
図４〜図７に示すように、パレット１１は、穴竪型コイル３３又は穴横型コイル３４の２種類の製品コイル１０を複数個（本実施の形態では７個又は６個）長手方向に一列で載置できるようになっている。パレット１１は平面視して長方形の形状をしており、幅方向は最大の製品コイル１０を載せた場合でも、製品コイル１０とパレット本体１８の端部との幅方向の隙間ｄがある程度取れるよう十分な長さを有している。そのため、製品コイル１０に無用な疵を付けるなど損傷を与えないで済む。スタンション２９、３０はパレット１１の吊り上げ時、万一パレット１１が上下（Ｚ）方向に極端に傾いた場合でも、製品コイル１０が落下しないように設けられている。また、穴横型コイル３４を載置した場合はパレット１１上で製品コイル１０が動かないよう固定する役割を果たしている。さらに、図１６に示すように、パレット本体１８の上面に穴横型コイル３４を保持するように穴横型コイル３４間に保持座６３、６３ａ、６３ｂを取付けたパレット１１ａを用いることもできる。
【００１５】
スタンション３０はＸ方向に移動可能となっているので、製品コイル１０のサイズが様々に変わることによる右端の製品コイル１０の位置の変化に柔軟に対応できるようになっており、どのサイズの製品コイル１０でもしっかりと押さえることが可能である。スタンション２９、３０には面取り３２が設けられているので、パレット１１上に製品コイル１０を載置したり、あるいはパレット１１上から製品コイル１０を吊り上げる際に、万一、スタンション２９、３０の角部に当たっても疵が付きにくくなっている。穴横型コイル３４を載置する場合は製品コイル１０が転げないように、パレット本体１８は歯止めを備え、凹凸を付けた床面にすることもできる。なお、穴竪型コイル３３は、パレット１１に載置される木台３５及び上端面部を覆う包装紙３６を備え、スチールバンド３７により梱包されているが、一方、穴横型コイル３４は、両端面部を覆う包装紙３８を備え、スチールバンド３９により梱包されている。
【００１６】
次に、図８及び図９を用い、パレット１１の変形例である幌付きパレット４０について説明する。なお、幌付きパレット４０においてパレット１１と共通の部分には同一の符号を付けて表す。
幌付きパレット４０は、パレット１１と同じ部材により構成されるパレット本体１８と、固定式のスタンション２９及び移動可能なスタンション３０を有している。さらに、幌付きパレット４０には穴横型コイル３４が雨に濡れないように開閉可能な蛇腹式の幌４１が設けられている。幌４１の上部には幌４１が穴横型コイル３４及びパレット本体１８を覆うよう形状を保つために、一定の間隔を開けて「く」の字型の骨材４２が幌４１にしっかりと取付けられている。
【００１７】
従って、幌４１に雨が溜まり、重くなることもなく、また穴横型コイル３４に幌４１が接触しないで済む。そして、骨材４２の中央には上方に突出して設けられたスライド輪４３が、パレット本体１８の長手方向の端部で幅方向中央部に立設された２本のポスト４４、４５の上端間に張設されたワイヤ４６に通されているため、骨材４２を動かすことにより幌４１を左右（長手方向）に伸縮させ開閉できるようになっている。また、ワイヤ４６は穴横型コイル３４をパレット本体１８上に載置する際やパレット本体１８から取り出す際は邪魔にならないよう、ポスト４５から外すことができるようになっている。そして、ワイヤ４６をポスト４５から外したときは格納できるようすることも可能である。
【００１８】
次に、本発明の一実施の形態に係る製品コイルの船積方法について、岸壁クレーン１３を使用してパレット１１（幌付きパレット４０も同じ）を吊り上げる場合について説明する。図１０及び図１１には、パレット吊り装置４７を備えた岸壁クレーン１３によりパレット１１を吊り上げる方法が図示されている。この方法によると、パレット１１には左右２箇所に貫通孔２７が設けられているため、パレット吊り装置４７の２本の吊りロープ４８をそれぞれ貫通孔２７に通し（ワイヤ玉掛け作業）、パレット１１を吊り上げることができる。その場合、貫通孔２７を通された吊りロープ４８は、吊りビーム４９の下側の左右２箇所に吊り下げられた吊りフック５０に掛けられる。
【００１９】
吊りビーム４９には上側の左右２箇所に取付けられた接続ロープ５１があり、接続ロープ５１は岸壁１２に設置された岸壁クレーン１３から吊り下げられた左右２つの吊りフック５２に掛けられており、岸壁クレーン１３を操作して吊りフック５２を上昇することによって、７個の穴竪型コイル３３が載置されたパレット１１を吊り上げることができる。
パレット１１の左右２つの貫通孔２７は、パレット１１上に複数の穴竪型コイル３３が仮に左右対称に置かれない場合でも傾くことはない。貫通孔２７の位置は、最大数の穴竪型コイル３３が載置された状態でパレット１１の長手方向中央部の曲げモーメントが最小となるように、パレット１１の左右端から適当長さ中央よりに設けられることが好ましい。
【００２０】
図１２及び図１３には、本発明の一実施の形態に係る製品コイルの船積に用いるパレット吊り装置１６を示す。パレット吊り装置４７に代えてパレット吊り装置１６を取付けた岸壁クレーン１３を操作すれば、パレット１１（幌付きパレット４０も同じ）をワイヤ玉掛け作業なしで容易に吊り上げることができる。図に示すように、パレット吊り装置１６は、パレット１１又は幌付きパレット４０の貫通孔２７に掛合可能な爪５３と、その一端に爪５３を有する左右２対の垂直アーム５４と、前後（Ｙ）方向に垂直アーム５４間の距離を可変にできるアーム可動部５５と、左右のアーム可動部５５を繋ぐ連結ビーム５６と、上部には岸壁クレーン１３の吊りフック５２（図１０及び図１１参照）に掛け止め可能な吊掛部５７を有している。以下、図を参照しながら詳しく説明する。
【００２１】
左右２対で計４個の垂直アーム５４は、図１３で二点鎖線で示す位置と実線で示す位置との間を前後対称に拡縮できるよう移動可能であり、垂直アーム５４の下端には垂直アーム５４が縮限においてパレット１１又は幌付きパレット４０の貫通孔２７（図３及び図９参照）に掛合し、パレット１１又は幌付きパレット４０を吊り上げることができるように、爪５３がパレット吊り装置１６の幅（Ｙ）方向の内側に突出している。垂直アーム５４の下部又は爪５３には図示しないセンサーが取付け可能となっており、パレット１１又は幌付きパレット４０の貫通孔２７に爪５３が掛合したことを検知でき、これによってパレット１１又は幌付きパレット４０を確実に吊り上げることを可能としている。
【００２２】
左右２つのアーム可動部５５の内部には、４個の垂直アーム５４の移動時に摩擦抵抗がほとんどないようにガイドできる図示しないガイド部が設けられ、左右２個ずつの垂直アーム５４が幅（Ｙ）方向において同期して反対方向に等距離動かすことを可能とするため、図示しないピニオンと、該ピニオンに噛合する、垂直アーム５４に設けられたラックが内蔵されている。アーム可動部５５の側面にはモーター５８が取付けられており、この回転がアーム可動部５５内の前記ピニオンに伝達され、ピニオンからラックに伝わり、垂直アーム５４が動くようになっている。モーター５８の電源は岸壁クレーン１３から動力電源を給電装置により給電できるようになっている。なお、本実施の形態では電動式としているが、これに限定されず、空圧式、油圧式、手動式を採用することもできる。図１に示すように、垂直アーム５４の開閉操作は、岸壁クレーン１３のオペレータがパレット吊り装置１６を上げ下げする操作と同様に、クレーン運転室５９から操作できるようになっている。
【００２３】
図１２及び図１３に示すように、アーム可動部５５の内側の側面の幅（Ｙ）方向の中心位置には、アーム可動部５５を連結ビーム５６にピン６０を介して回動可能に接続するラグ６１が設けられている。アーム可動部５５のラグ６１と連結ビーム５６がピン６０で回動可能に接続されているため、パレット１１又は幌付きパレット４０を傾いた船舶１４の船内床上面６２（図１参照）に吊り下ろした場合でも、垂直アーム５４と連結ビーム５６とのなす角度が変わり、垂直アーム５４は常に鉛直状態を維持することが可能で、パレット吊り装置１６に無理な力がかからない。また、連結ビーム５６は左右２対の垂直アーム５４下端の爪５３がパレット１１又は幌付きパレット４０の左右２つの貫通孔２７に挿入できるように、左右２つの垂直アーム５４が一定間隔を保てるような長さとなっている。このため、図１０に示すような吊りビーム４９が不要となる。これによって、パレット吊り装置１６自体を軽量化することと相まり、岸壁クレーン１３の吊り上げ能力を最大限確保できるようになる。左右２つのアーム可動部５５の幅（Ｙ）方向の中心位置には吊掛部５７が取付けられており、吊りフック５２を左右２つの吊掛部５７の軸５７ａに掛けることによって、岸壁クレーン１３よりパレット吊り装置１６を吊り上げ可能となる。なお、図１２及び図１３に示すように、Ｘ方向の２つの垂直アーム５４の内側には、製品コイル１０の転倒防止用柵を構成するための２本の長尺のパイプ６４、６４ａが取付けられている。
【００２４】
次に、本発明の一実施の形態に係る製品コイルの船積方法について、図１を参照しながら、幌付きパレット４０（図８及び図９参照）に穴横型コイル３４を複数載置して、パレット吊り装置１６を用い岸壁クレーン１３にて船積を行う方法を説明する。なお、図１は、大型移動架台１５の載置部上にパレット１１を載置し、パレット１１に穴竪型コイル３３を載置した状態を示している。
【００２５】
（１）まず、岸壁１２に近い製品倉庫（図示せず）内で、大型移動架台１５上に幌付きパレット４０を載置しておく。その時、幌付きパレット４０は１個の大型移動架台１５に対し最大載置数となる横（Ｘ）方向２列、縦（Ｙ）方向２列で載置する。また、大型移動架台１５と幌付きパレット４０の大きさによっては横３列、縦２列に載置することもあり得る。そして、幌付きパレット４０の縦２列の間には、パレット吊り装置１６の垂直アーム５４が入るよう充分に隙間を開けておく。また、大型移動架台１５上の図９に示す幌付きパレット４０のワイヤ４６はポスト４５から外され、穴横型コイル３４の載置に邪魔にならないよう格納状態としておく。
【００２６】
（２）次に、製品倉庫で大型移動架台１５上に載置された幌付きパレット４０上に、穴横型コイル３４を天井クレーンにて一個ずつ順に積載する。図８及び図９に示すように、１つの幌付きパレット４０一杯に穴横型コイル３４を積んだ場合はスタンション３０を移動させ、穴横型コイル３４が動かないようにして図示しないストッパーで固定する。その後、幌４１のワイヤ４６を取り出し、ワイヤ４６の端をポスト４５に取付けることによりワイヤ４６を緊張させ、幌４１の端をポスト４５まで引き、幌４１で穴横型コイル３４を覆う。ただし、船舶１４に積み込み完了まで雨に濡れる心配がない場合、また、長期間岸壁１２で待機することがない場合は必ずしも幌４１で穴横型コイル３４を覆わなくてもよい。
【００２７】
（３）その後、大型移動架台１５の載置部の下方にドーリが入り込み、ドーリ自身が備えた昇降装置を駆動させて車高を高くすることにより大型移動架台１５を持ち上げ、そのまま、ドーリは大型移動架台１５を岸壁１２まで運ぶ。図１に示すように、岸壁１２に着いた後、ドーリは自身の昇降装置により下降し、大型移動架台１５を岸壁１２に降ろした後、大型移動架台１５の下から抜き出て、再度製品倉庫に向かう。その時、もし穴横型コイル３４を船舶１４内に積み終えた空の幌付きパレット４０のみを載置した大型移動架台１５が岸壁１２にある場合は、この大型移動架台１５の下にドーリが入り込み、大型移動架台１５を持ち上げ、製品倉庫まで運ぶ。その後、大型移動架台１５を降ろし、次に、ドーリは同じ要領により、穴横型コイル３４を積載した幌付きパレット４０を載置した大型移動架台１５を製品倉庫から岸壁１２に運ぶ。これを繰り返し、穴横型コイル３４を複数個積載した幌付きパレット４０を載置した大型移動架台１５を岸壁１２上に置いていく。
【００２８】
（４）幌付きパレット４０を船舶１４まで運ぶための準備として、岸壁１２上において、岸壁クレーン１３の左右２つの吊りフック５２（図１０参照）を、図１２に示すパレット吊り装置１６の左右２つの吊掛部５７に引っ掛け、パレット吊り装置１６を岸壁クレーン１３により吊り上げ可能としておく。また岸壁クレーン１３の動力電源のケーブルをモーター５８の電源として繋げ、クレーン運転室５９からパレット吊り装置１６の垂直アーム５４を遠隔操作可能としておく。そして、その時パレット吊り装置１６の左右２対の垂直アーム５４間距離は、図１３で二点鎖線で示すように、最も開いた状態にしておく。
【００２９】
（５）クレーン運転室５９より岸壁クレーン１３を操作し、パレット吊り装置１６を岸壁１２に置かれた大型移動架台１５上に載置された幌付きパレット４０の上方で、そのまま下降させ、４本の垂直アーム５４の下端の爪５３がそれぞれ一つの幌付きパレット４０の左右２つの貫通孔２７に掛合可能な位置に移動させ、内蔵したセンサーで貫通孔２７を確認した後、停止させる。その後、前後の垂直アーム５４の間隔が狭くなるように垂直アーム５４を動かし、爪５３からの信号がクレーン運転室５９に送られる。
（６）岸壁クレーン１３の左右２つの吊りフック５２を同時に巻き上げ、複数の穴横型コイル３４が載せられた幌付きパレット４０を持ち上げ、そのまま岸壁１２に停泊中の船舶１４内に運ぶ。
【００３０】
（７）停泊中の船舶１４の船内床上面６２に幌付きパレット４０を降ろした後、前後の垂直アーム５４の間隔が広くなるように垂直アーム５４を動かし、幌付きパレット４０の貫通孔２７から爪５３を抜き出す。確実に貫通孔２７から爪５３が離れたことを確認後、再度岸壁クレーン１３の吊りフック５２を巻き上げ、幌４１を開けている場合には、絶対に幌４１又は穴横型コイル３４に接触しない高さまでパレット吊り装置１６を真上に上昇させ、その後岸壁クレーン１３を移動させ、次の幌付きパレット４０が待つ岸壁１２上にパレット吊り装置１６を戻す。その際船舶１４に空になった幌付きパレット４０がある場合は、それをパレット吊り装置１６で岸壁１２上の大型移動架台１５上まで運び、降ろす。その後、再び穴横型コイル３４が積載された幌付きパレット４０を、同じ要領により船舶１４へ運ぶ。
【００３１】
（８）船舶１４の船内床上面６２に置かれた幌付きパレット４０から船舶１４内の所定の位置に穴横型コイル３４を積付ける際は、幌４１を開け、ワイヤ４６をポスト４５から外し、ワイヤ４６を格納した後、大型本船の場合には幌付きパレット４０に載置された穴横型コイル３４を船内床上面６２を移動するフォークリフト１７により１個ずつ持ち上げ、所定の場所に運び、積付けて行く。この場合大型本船の船内上部にハッチカバーがある場合は、ハッチカバーを閉めてから、幌４１を開け、フォークリフト１７によって穴横型コイル３４を所定位置に積付けるようにすると、雨天時でも、穴横型コイル３４を濡らすことなく、船積ができる。また、ハッチカバーがない場合でも、図１４に示すように、幌付きパレット４０ａのパレット本体１８上に木台３５ａを介して載置された穴竪型コイル３３をフォークリフト１７ａのフォーク１７ｂで取り上げる際、幌４１ａに接触しないようにフォーク１７ｂの上端に設けられ穴竪型コイル３３を覆うカバー１７ｃによって、雨天時の作業も可能となる。小型船の場合には、運んできたパレット吊り装置１６の爪５３にそのままワイヤロープを掛け、例えば、穴竪型コイル３３の下部の木台３５にそのワイヤロープを玉掛けし、岸壁クレーン１３を用い一個ずつ船舶１４の所定の場所に積付けていくこともできる。
【００３２】
（９）穴横型コイル３４を船舶１４内の所定の積み付け位置に積付ける作業が終わり、空になった幌付きパレット４０は再び、パレット吊り装置１６により吊り上げられ、岸壁１２上の大型移動架台１５上まで運ばれ、幌付きパレット４０を置くスペースがある載置部に載置される。ここで、スタンション及びポストが可倒タイプに構成された幌付きパレットの場合であれば、フォークリフト１７にて空の幌付きパレットを順次移動させて船内床上面６２に４〜５段程度段積みしておき、その後、パレット吊り装置１６により段積みされた空の幌付きパレットを一度に大型移動架台１５上又は岸壁１２に運ぶこともできる。大型移動架台１５が岸壁１２上にない時、又は大型移動架台１５上が幌付きパレット４０で一杯の時には、後で説明するように、岸壁１２に位置するパレット仮置き場に置くこともできる。
大型本船の場合は、船舶１４の船内床上面６２でフォークリフト１７により穴横型コイル３４を幌付きパレット４０上から所定の積み付け位置に積付けている間に、先に空になった幌付きパレット４０をパレット吊り装置１６により岸壁クレーン１３を移動させて岸壁１２に運び、その後、そのまま次の幌付きパレット４０を船舶１４内に運ぶことができ、作業効率がよい。
【００３３】
また、（３）で説明したように、岸壁１２上にドーリにより置かれた、穴横型コイル３４が積載された幌付きパレット４０を載置した大型移動架台１５上から直接、パレット吊り装置１６で幌付きパレット４０を船舶１４内まで運ぶこともできるが、岸壁１２上の大型移動架台１５を置く場所より船舶１４に近いパレット仮置き場に大型移動架台１５上からパレット吊り装置１６を用い幌付きパレット４０を吊り上げ、一旦仮置きしておき、その後、パレット仮置き場から幌付きパレット４０をパレット吊り装置１６で吊り上げ、船積みすることもできる。この場合には、幌付きパレット４０の船積み前に空の大型移動架台１５ができているため、空の大型移動架台１５上に船積みを終えた空の幌付きパレット４０を置き、この大型移動架台１５をドーリにより製品倉庫に運び、製品倉庫で穴横型コイル３４を積み、岸壁１２まで運ぶことが可能となるので、少ない台数の大型移動架台１５により、たくさんの幌付きパレット４０を予め岸壁１２に運んでおくことができる。この場合、幌４１があるため、雨天となって穴横型コイル３４が雨濡れする心配がない。また、パレット仮置き場は、ドーリが走行可能で大型移動架台１５を置くことが可能な場所より船舶１４により近い場所にあるので、幌付きパレット４０の船積みにおいても、船積み時間の短縮が可能となる。さらに、空いた大型移動架台１５を別の目的で、他の場所で使用することも可能となる。
【００３４】
さらに、（１）、（２）において、大型移動架台１５上に載置した幌付きパレット４０に、製品倉庫の天井クレーンで一個ずつ穴横型コイル３４を積んでいるが、天井クレーンが、許容数一杯に穴横型コイル３４を載置した幌付きパレット４０を吊り上げる能力がある場合は、先に製品倉庫内で幌付きパレット４０に許容数の穴横型コイル３４を載置しておき、その後大型移動架台１５上に許容数の穴横型コイル３４が載置された幌付きパレット４０を載せることもできる。そのようにすると、事前に幌付きパレット４０上に穴横型コイル３４を積付けて製品倉庫内での保管が可能となるので、大型移動架台１５への積み込み作業の効率の向上が図れる。
【００３５】
【発明の効果】
請求項１〜３記載の製品コイルの船積方法においては、元々、岸壁に備え付けの岸壁クレーンや船に搭載されたクレーンを使用することが可能となるので、余計な設備費が不要である。また、複数の製品コイルを載置可能なパレットを使用することによって、複数の製品コイルを岸壁から船舶に一度に船積みできるので、従来の１個又は２個ずつ玉掛けし、そのまま、１個又は２個ずつ吊り上げる方法よりも、玉掛け作業回数と運搬回数が大幅に減少できるため、船積み作業にかかる時間と手間が大幅に低減され、それに伴い作業者の安全と製品梱包の保護が図られる。また、どの船にも対応でき、岸壁クレーン等のクレーン能力一杯で吊り上げることができるようになるので、無駄の低減となる。
特に、請求項２記載の製品コイルの船積方法においては、幌を開けた状態で製品コイルをパレット上に載置でき、幌を閉じると雨天における船積作業の際にも製品コイルを濡らして製品にダメージを与えることはなく、雨天作業が実施できる。また、複数の製品コイルを載置したパレットの運搬用の大型移動架台が幌付きのものでなく、幌なしの普通の大型移動架台を使用できるので、設備費がかからなくて済む。
【００３６】
請求項３記載の製品コイルの船積方法においては、複数段積みされたパレットを一度に岸壁に運ぶことができ、この結果、船舶内のスペースを有効に活用でき、またパレットの搬送作業が簡略化されるので、作業性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれ本発明の一実施の形態に係る製品コイルの船積方法の概略説明図、同製品コイルの船積方法における大型移動架台上のパレットと製品コイルの配置図である。
【図２】同製品コイルの船積方法に用いるパレットの平断面図である。
【図３】同製品コイルの船積方法に用いるパレットの正断面図である。
【図４】同製品コイルの船積方法に用いるパレットに複数個の穴竪型コイルを載置した状態を示す平面図である。
【図５】同製品コイルの船積方法に用いるパレットに複数個の穴竪型コイルを載置した状態を示す正面図である。
【図６】同製品コイルの船積方法に用いるパレットに複数個の穴横型コイルを載置した状態を示す平面図である。
【図７】同製品コイルの船積方法に用いるパレットに複数個の穴横型コイルを載置した状態を示す正面図である。
【図８】同製品コイルの船積方法に用いる幌付きパレットに複数個の穴横型コイルを載置した状態を示す平面図である。
【図９】同製品コイルの船積方法に用いる幌付きパレットに複数個の穴横型コイルを載置した状態を示す斜視図である。
【図１０】同製品コイルの船積方法に用いるパレット吊り装置の使用状態を示す正面図である。
【図１１】同製品コイルの船積方法に用いるパレット吊り装置の使用状態を示す側面図である。
【図１２】同製品コイルの船積方法に用いるパレット吊り装置の正面図である。
【図１３】同製品コイルの船積方法に用いるパレット吊り装置の側面図である。
【図１４】同製品コイルの船積方法に用いるカバー付きフォークを備えたフォークリフトによる製品コイルの移送要領を示す説明図である。
【図１５】（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれ同製品コイルの船積方法における大型移動架台上のパレットと製品コイルの平面配置図である。
【図１６】同製品コイルの船積方法に用いるパレットの変形例の正断面図である。
【図１７】従来例に係るパレット吊り装置を用いたコイルの船積方法の説明図である。
【符号の説明】
１０：製品コイル、１１、１１ａ：パレット、１２：岸壁、１３：岸壁クレーン、１３ａ：クレーンガーダー、１４：船舶、１５、１５ａ：大型移動架台、１６：パレット吊り装置、１７、１７ａ：フォークリフト、１７ｂ：フォーク、１７ｃ：カバー、１７ｄ：掛止孔（フォークリフト用の掛止部）、１８：パレット本体、１９：縦フレーム、２０：横フレーム、２１：長手フレーム、２２：中間フレーム、２３：吊掛用フレーム、２４：上部平板、２５：孔、２６：孔、２７：貫通孔、２８：ゴムラバー、２９：スタンション、３０：スタンション、３１：スライドボックス、３２：面取り、３３：穴竪型コイル、３４：穴横型コイル、３５、３５ａ：木台、３６：包装紙、３７：スチールバンド、３８：包装紙、３９：スチールバンド、４０、４０ａ：幌付きパレット、４１、４１ａ：幌、４２：骨材、４３：スライド輪、４４：ポスト、４５：ポスト、４６：ワイヤ、４７：パレット吊り装置、４８：吊りロープ、４９：吊りビーム、５０：吊りフック、５１：接続ロープ、５２：吊りフック、５３：爪、５４：垂直アーム、５５：アーム可動部、５６：連結ビーム、５７：吊掛部、５７ａ：軸、５８：モーター、５９：クレーン運転室、６０：ピン、６１：ラグ、６２：船内床上面、６３、６３ａ、６３ｂ：保持座、６４、６４ａ：パイプ[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a method of loading a product coil in which a product coil of a product warehouse is loaded into a ship using a quay crane or a crane mounted on a ship.To the lawRelated.
[0002]
[Prior art]
Usually, after winding a thin sheet that has been thinly rolled by rolling in a steel mill into a coil, and then shipping the packaged product coil, it is loaded onto the ship from the quay of the steel mill, and is used for each purpose. They are transported to the port, drained, and then transported to the buyer.
The process of loading the product coils in the steelworks will be described. First, the product coils are loaded on the mounting portion of the large mobile gantry with the overhead crane in the warehouse. At that time, about 30 product coils are loaded in two rows on one large movable mount. After that, a heavy-duty transport vehicle (hereinafter referred to as a dolly) enters the lower part of the large mobile platform, and lifts the large mobile platform by driving the lifting device provided by the dolly itself to increase the vehicle height. As it is, carry a large moving platform on the pier to the quay. After Dori arrives at the quay, Dori descends the large mobile pedestal with his own lifting device, lowers it to the quay, and then pulls out from under the large mobile gantry and goes to the product warehouse again. This process is repeated many times, and a large mobile stand with product coils is carried to the quay. In addition, some large mobile mounts have an openable hood attached to the top, so that even in rainy weather, product coils that are strictly prohibited from being wet when wet are being transported or waiting on a quay. To avoid getting wet in the rain.
When loading a product coil on a large mobile stand placed on a quay, an operator rides on the carrier of the large mobile stand, and then hangs a wire on one or two product coils, and continues. The product coil is lifted by a quay crane and carried to the ship.
[0003]
FIG. 17 is an explanatory view of a conventional product coil loading method using the product coil suspension device 80. The lifting device 80 lifts the product coil 84 placed on the mounting portion 83 on the large moving gantry 82 placed on the quay 81 and carries it to the ship, and is attached to a hanging hook 85 of the quay crane. Yes. A wooden stand 86 that abuts on the mounting portion 83 is fixed to a lower portion of the product coil 84 by a steel band (not shown). A space 87 in which a dolly (not shown) can enter and exit is formed at the lower portion of the mounting portion 83 of the large-sized movable mount 82.
In order to load the product coil 84, the slingers 88 and 89 go up on the mounting portion 83 of the large moving gantry 82, where the suspension rope 90 is passed under the base 86 of the product coil 84 and then shortened. An annular portion 94 at the end of the suspension rope 90 is hung on a suspension hook 93 provided at the lower end of the eight wire ropes 92 suspended from the suspension beam 91. Thereafter, two product coils 84 are lifted by the operator of the wharf crane at the signal of the slinging workers 88 and 89 and loaded on the anchored ship. This is the conventional first product coil shipping method.
[0004]
As a conventional second product coil shipping method, recently, a large number of cargoes loaded on a pallet are loaded by a roll-on-roll method using a carrier car together with the pallet, thereby significantly reducing the number of times the cargo is handled. The method of loading the entire pallet while the cargo is mounted on the pallet, which is represented by the ocean transportation method of cargo that has been made possible (see Journal of the Japan Shipbuilding Society, 757, pp. 18-22, July 1992), is adopted. It is like that. In this method, the ramp way is bridged from the quay to the ship, and the carrier car carries the pallet carrying the cargo (product coil) onto the ship on the ramp way. However, in this method, when the carrier car moves, the ship tilts or rises and falls, so that the slope of the rampway that bridges the ship from the quay changes, and if the slope becomes steep, the carrier car that is being transported May cause inconveniences such as rubbing the ship's belly or hitting the ship's ceiling, or the slope of the rampway may change, causing the lower surface of the rampway to contact the edge of the quay, causing the carrier car to run in an unstable manner. May cause problems. However, these problems can be solved by the apparatus disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 5-50981 for making the slope of the lampway constant.
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
However, the conventional first and second product coil shipping methods have the following problems to be solved.
First, in the first product coil shipping method, in order to load the 30 product coils 84 on the large movable mount 82, the slinging and lifting loading operations are performed 15 times (in the case of two each) or 30 It is necessary to repeat it once (in case of one each). Therefore, it takes time, and there is a risk that the slinging workers 88 and 89 may fall, a danger of being pinched by limbs, and there is a possibility that the suspended rope 90 may be brazed or damaged, which is an extremely inefficient method. It was. In addition, the lifting capacity of the quay crane itself can be lifted by about 20 in terms of the weight of the product coil 84, whereas only one or two product coils 84 are actually lifted, which is a waste of capacity. was there. In addition, if a large mobile stand with a hood is used, it is possible to prevent rain when the product coil 84 is transported to the quay 81 or when it is waiting at the quay 81, but when the product coil 84 is lifted, the quay 81 has a large size. Since the mobile platform 82 is left and only the product coil 84 is loaded, the loading during rainy weather has to be stopped.
[0006]
Next, in the second product coil shipping method, there has been a problem that the cost for manufacturing and maintaining the apparatus is considerable. In the first place, when the second product coil shipping method is adopted, a dedicated carrier car is required to carry in the pallet, so there is a problem that the purchase cost or production cost is considerable. . In addition, a general cargo ship does not have a cargo loading port that can bridge the rampway. To bridge the rampway from the quay at the top of the ship, the upper part of the ship is too high with respect to the quay. It was not a method that could be applied to any cargo ship.
[0007]
The present invention has been made in view of such circumstances, and the work efficiency of shipping is improved, the loading work is safe, and it is possible to cope with any ship, and to make it an inexpensive device that can respond even in rainy weather. Product coil shipping methodThe lawThe purpose is to provide.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
The product coil shipping method according to the present invention, which meets the above-mentioned object,By a quay crane or a crane mounted on a ship,Place multiple product coilsLift the pallet using the pallet lifting deviceFrom the quaySaidShipCarry toA method for loading product coils to be loaded,
A) a rectangular shape in plan view, b) a plurality of the product coils can be placed in a row in the longitudinal direction, and c) the product coils arranged in a row are fixed. The movable and the other has a fixed stanchion at the end in the longitudinal direction. D) On the left and right are provided with latching portions for hooking the pawls of the pallet hanging device from the front and back.
In the pallet suspension device, e) two left and right vertical arms each having a claw that engages with the latching portion at the lower end, and f) a left and right pair that can change the distance between the two left and right vertical arms in the front-rear direction. An arm movable part, g) a connecting beam that connects the left and right arm movable parts, and h) an upper part of the arm movable part that can be hooked on a suspension hook of a crane mounted on the quay crane or the ship. Using a hanging part, and i) a fall prevention fence that prevents the product coil from falling inside the vertical arm,
1) In a product warehouse, a plurality of the product coils are loaded on the pallet placed on a large movable mount and the one stanchion is moved so that the placed plurality of product coils do not move. Fixed to
2) Carrying the large moving platform with the pallet loaded with the product coil to the quay,
3) The pallet on which a plurality of the product coils are mounted is lifted by hooking a claw provided at a lower end of the vertical arm of the pallet lifting device to a latching portion of the pallet, and is loaded onto the ship from a quay. And
4) After lowering the pallet on which a plurality of the product coils are mounted on the floor of the ship, the vertical arm is moved so that the distance between the front and rear vertical arms is widened, and Pull out the nail, then raise the pallet hanging device directly above,
5) Loading the product coil placed on the pallet at a predetermined place on the shipTo do.
This makes it possible to use a quay crane originally installed on the quay or a crane mounted on a ship. Further, by using a pallet on which a plurality of product coils can be placed, a plurality of product coils can be loaded from the quay onto a ship at once.
In the product coil shipping method according to the present invention, the pallet can be configured to have a hood that expands and contracts in the longitudinal direction of the pallet and can be opened and closed. Accordingly, the product coil can be lifted from the pallet with the hood opened, and when the product coil is not lifted, the hood can be closed to cover the product coil.
[0009]
In the product coil loading method according to the present invention, it is also possible to stack a plurality of pallets emptied in a ship, and to transport the stacked pallets to the quay at a time. As a result, the space in the ship can be used effectively, and the pallet transport operation is simplified.
In the product coil shipping method according to the present invention, the product coil can be transported by providing a cover that covers the product coil in a ship without a hatch cover. This allows shipping work even in rainy weather.
The present inventionMethodIn the pallet suspension device used for product coil shipping according to the above, the pair of left and right arm movable parts may be configured to be pivotally connected to the connecting beam via pins. This makes it possible to change the height of the two pairs of left and right vertical arms.
[0010]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Next, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings for understanding of the present invention.
1 (A) and 1 (B) are schematic explanatory views of a product coil loading method according to an embodiment of the present invention, respectively, a layout diagram of pallets and product coils on a large movable mount in the product coil loading method, 2 is a cross-sectional plan view of a pallet used in the product coil loading method, FIG. 3 is a front sectional view of the pallet used in the product coil shipping method, and FIG. FIG. 5 is a front view showing a state where a plurality of hole-shaped coils are mounted on a pallet used in the method of loading the product coils, and FIG. FIG. 7 is a front view showing a state in which a plurality of horizontal hole coils are placed on the pallet used in the loading method of the same product, and FIG. Figure 8 shows the product 9 is a plan view showing a state where a plurality of horizontal hole coils are mounted on a pallet with a hood used for the loading method of the steel. FIG. 9 is a diagram showing a state where a plurality of horizontal coils are mounted on the pallet with a hood used for the loading method of the product coil. FIG. 10 is a front view showing the usage state of the pallet hanging device used in the loading method of the product coil, and FIG. 11 is a side view showing the usage state of the pallet hanging device used in the loading method of the product coil. FIG. 12 is a front view of a pallet hanging device used in the product coil loading method, FIG. 13 is a side view of the pallet hanging device used in the product coil loading method, and FIG. 14 is with a cover used in the product coil loading method. FIGS. 15A and 15B are explanatory views showing the transfer procedure of a product coil by a forklift equipped with a fork, respectively, and FIG. 15A and FIG. Plan layout view of Tsu bets and product coil, FIG. 16 is a front sectional view of a modification of the pallet for use in the shipping process of the product coil.
[0011]
As shown in FIGS. 1A and 1B, in the product coil loading method according to the embodiment of the present invention, a pallet 11 on which a plurality of product coils 10 can be placed is provided on a quay 12. Using a quay crane 13 (a crane (not shown) mounted on the ship 14 can also be used), a plurality (seven in this embodiment) of product coils 10 are lifted on the pallet 11. In this method, a plurality of product coils 10 are loaded on a ship 14 anchored on a quay 12 at a time. Reference numeral 15 in FIG. 1 denotes a large movable gantry on which four pallets 11 can be mounted on the front and rear, left and right, and reference numeral 16 denotes a pallet lifting device for lifting the pallet 11 with the product coil 10 mounted on the pallet 11. Denotes a forklift arranged in the ship 14, and 13a denotes a crane girder on which the quay crane 13 traverses. Hereinafter, it will be described in detail with reference to the drawings. In addition, about a similar structure, the code | symbol is attached | subjected and described, and detailed description is abbreviate | omitted. FIG. 15A shows a case where four pallets 11 are mounted on the large movable gantry 15, and FIG. 15B shows a case where six pallets 11 are mounted on the large movable gantry 15a. .
[0012]
As shown in FIGS. 2 and 3, the pallet body 18 of the pallet 11 is positioned in the longitudinal (X) direction at the front and rear two vertical frames 19, the left and right two horizontal frames 20, and the center of the pallet body 18. The longitudinal frame 21, a plurality of intermediate frames 22 (10 in the present embodiment) disposed in the width direction (short direction) between the longitudinal frame 21 and the longitudinal frame 19, and two left and right positions are disposed. The suspension frame 23 is composed of two frames, and the upper plate 24 is positioned on the upper surface of each frame between the two horizontal frames 20 and has a rectangular shape in plan view. Each vertical frame 19 has a hole 25 penetrating in the longitudinal (Y) direction of the hanging frame 23 at a position in contact with the hanging frame 23 and the longitudinal frame 21 at a position orthogonal to the hanging frame 23. Two holes 26 having the same shape are formed, and a through hole 27 that is an example of a latching portion that can penetrate the pallet body 18 in the width (Y) direction is formed by the communicating hole 25 and the hole 26. Yes. Each frame and the upper flat plate 24 and each frame are firmly fixed so that the pallet body 18 has a required strength. A non-slip rubber rubber 28 having the same outer shape as that of the upper flat plate 24 in a plan view is bonded to the upper surface of the upper flat plate 24. Further, as shown in FIGS. 1 and 15A, the pallet 11 has such a size that it can be placed in two horizontal rows and two vertical rows on one large movable mount 15. When the pallet 11 on which the plurality of product coils 10 are placed is lifted by the quay crane 13, the weight of the pallet 11 is close to the lifting capacity of the quay crane 13.
[0013]
As shown in FIGS. 2 and 3, two stanches 29 and 30 are erected on the end of the pallet main body 18 in the longitudinal (X) direction with a predetermined interval in the Y direction. The stanchion 29 is fixed to the horizontal frame 20. The lower end of the stanchion 30 is inserted into a slide box 31 provided on the lower surface of the upper flat plate 24, and the stanchion 30 can slide in the X direction with the stanchion 30 standing. As shown in the figure, a chamfer 32 is formed on the inner side in the X direction of the upper corners of the stanchions 29 and 30. The slide box 31 is provided with stopper means (not shown) so that the stanchion 30 can be fixed at an arbitrary position in the X direction. An example of a forklift latching portion that follows the through hole 27 that can be latched on the fork of the forklift 17 so that the pallet 11 placed in the boat 14 can be moved in the ship 14. Are formed at two places.
[0014]
As shown in FIGS. 4 to 7, the pallet 11 has a plurality of (in this embodiment, seven or six in this embodiment) two types of product coils 10, such as a hole-shaped coil 33 or a horizontal hole-shaped coil 34, arranged in a line in the longitudinal direction. It can be placed in. The pallet 11 has a rectangular shape in plan view, and even when the largest product coil 10 is placed in the width direction, a gap d in the width direction between the product coil 10 and the end of the pallet body 18 can be obtained to some extent. It has a sufficient length. For this reason, it is not necessary to damage the product coil 10 such as attaching unnecessary ridges. The stanchions 29 and 30 are provided so that the product coil 10 does not fall when the pallet 11 is lifted even if the pallet 11 is extremely inclined in the vertical (Z) direction. Further, when the horizontal hole type coil 34 is placed, the product coil 10 is fixed so as not to move on the pallet 11. Furthermore, as shown in FIG. 16, a pallet 11 a in which holding seats 63, 63 a, 63 b are attached between the hole horizontal coils 34 so as to hold the hole horizontal coils 34 on the upper surface of the pallet body 18 can also be used.
[0015]
Since the stanchion 30 is movable in the X direction, it can flexibly respond to changes in the position of the product coil 10 at the right end due to various changes in the size of the product coil 10, and which size product coil Even 10 can be pressed firmly. Since the chamfers 32 are provided on the stanches 29 and 30, when the product coil 10 is placed on the pallet 11 or when the product coil 10 is lifted from the pallet 11, the corners of the stanches 29 and 30 should be used. Even if it hits the part, it is difficult to get wrinkles. When placing the horizontal hole type coil 34, the pallet body 18 may be provided with pawls so that the product coil 10 does not roll, and may have a floor with unevenness. The perforated coil 33 includes a wooden base 35 placed on the pallet 11 and a wrapping paper 36 that covers the upper end surface portion, and is packed with a steel band 37. On the other hand, the perforated coil 34 has both end surface portions. Is wrapped with a steel band 39.
[0016]
Next, a pallet 40 with a hood, which is a modified example of the pallet 11, will be described with reference to FIGS. In addition, in the pallet 40 with a hood, the same code | symbol is attached | subjected and expressed to the part which is common with the pallet 11.
The pallet 40 with a hood has a pallet body 18 composed of the same members as the pallet 11, a fixed stanchion 29, and a movable stanchion 30. Further, the pallet 40 with a hood is provided with a bellows type hood 41 that can be opened and closed so that the horizontal coil 34 does not get wet in the rain. In order to keep the shape of the hood 41 so as to cover the horizontal hole coil 34 and the pallet body 18 at the upper part of the hood 41, a “<”-shaped aggregate 42 is firmly attached to the hood 41 at regular intervals. ing.
[0017]
Therefore, rain does not accumulate in the hood 41 and does not become heavy, and the hood 41 does not need to come into contact with the horizontal hole type coil 34. A slide ring 43 provided so as to project upward at the center of the aggregate 42 is located between the upper ends of the two posts 44 and 45 erected at the longitudinal end of the pallet body 18 at the center in the width direction. The hood 41 can be expanded and contracted left and right (longitudinal direction) by moving the aggregate 42 so that the hood 41 can be opened and closed. The wire 46 can be removed from the post 45 so as not to get in the way when the horizontal coil 34 is placed on the pallet body 18 or taken out from the pallet body 18. When the wire 46 is removed from the post 45, it can be stored.
[0018]
Next, a method for loading product coils according to an embodiment of the present invention will be described in the case where the pallet 11 (the same as the pallet 40 with a hood) is lifted using the quay crane 13. 10 and 11 illustrate a method of lifting the pallet 11 by the quay crane 13 provided with the pallet lifting device 47. According to this method, since the pallet 11 is provided with the through holes 27 at two positions on the left and right sides, the two suspending ropes 48 of the pallet hanging device 47 are respectively passed through the through holes 27 (wire staking operation), and the pallet 11 is moved. Can be lifted. In that case, the suspension rope 48 passed through the through hole 27 is hung on a suspension hook 50 suspended at two places on the left and right sides below the suspension beam 49.
[0019]
The suspension beam 49 has connection ropes 51 attached to the left and right two places on the upper side, and the connection rope 51 is hung on two right and left suspension hooks 52 suspended from the quay crane 13 installed on the quay 12. By operating the quay crane 13 and raising the suspension hooks 52, the pallet 11 on which the seven hole saddle coils 33 are placed can be lifted.
The two left and right through holes 27 of the pallet 11 do not tilt even when the plurality of hole-shaped coils 33 are not placed on the pallet 11 symmetrically. The position of the through-hole 27 is from the center of the appropriate length from the left and right ends of the pallet 11 so that the bending moment at the center in the longitudinal direction of the pallet 11 is minimized in a state where the maximum number of hole-shaped coils 33 are placed. It is preferable to be provided.
[0020]
12 and 13 show a pallet hanging device 16 used for shipping product coils according to an embodiment of the present invention. If the quay crane 13 to which the pallet suspension device 16 is attached is operated instead of the pallet suspension device 47, the pallet 11 (the same applies to the pallet 40 with a hood) can be easily lifted without a wire staking operation. As shown in the figure, the pallet suspension device 16 includes a claw 53 that can be engaged with the through hole 27 of the pallet 11 or the pallet 40 with a hood, two left and right vertical arms 54 each having a claw 53 at one end thereof, and front and rear (Y ) The arm movable portion 55 that can change the distance between the vertical arms 54 in the direction, the connecting beam 56 that connects the left and right arm movable portions 55, and the hanging hook 52 of the quay crane 13 at the top (see FIGS. 10 and 11) It has the hanging part 57 which can be latched on. Hereinafter, it will be described in detail with reference to the drawings.
[0021]
A total of four vertical arms 54 in two pairs of left and right are movable so as to be able to expand and contract symmetrically between a position indicated by a two-dot chain line and a position indicated by a solid line in FIG. When the arm 54 is contracted, the pawl 53 is engaged with the through hole 27 (see FIGS. 3 and 9) of the pallet 11 or the pallet 40 with the hood, and the pawl 53 is pallet-suspended so that the pallet 11 or the pallet 40 with the hood can be lifted. 16 projects inward in the width (Y) direction. A sensor (not shown) can be attached to the lower part of the vertical arm 54 or the claw 53, and it can be detected that the claw 53 is engaged with the through-hole 27 of the pallet 11 or the pallet 40 with a hood, and thereby the pallet 11 or the hood is attached. The pallet 40 can be reliably lifted.
[0022]
Inside the two left and right arm movable portions 55, there are provided guide portions (not shown) that can guide so that there is almost no frictional resistance when the four vertical arms 54 move, and each of the left and right vertical arms 54 has a width (Y In order to be able to move the same distance in the opposite direction in synchronization with each other), a pinion (not shown) and a rack provided on the vertical arm 54 that meshes with the pinion are incorporated. A motor 58 is attached to the side surface of the arm movable portion 55, and this rotation is transmitted to the pinion in the arm movable portion 55 and is transmitted from the pinion to the rack, so that the vertical arm 54 moves. The power of the motor 58 can be fed from the quay crane 13 by a power feeding device. In this embodiment, the electric type is used. However, the present invention is not limited to this, and a pneumatic type, a hydraulic type, and a manual type may be employed. As shown in FIG. 1, the opening and closing operation of the vertical arm 54 can be operated from the crane cab 59 in the same manner as the operation of raising and lowering the pallet hanging device 16 by the operator of the quay crane 13.
[0023]
As shown in FIGS. 12 and 13, the arm movable portion 55 is pivotally connected to the connecting beam 56 via a pin 60 at the center position in the width (Y) direction of the inner side surface of the arm movable portion 55. A lug 61 is provided. Since the lug 61 of the arm movable portion 55 and the connecting beam 56 are rotatably connected by the pin 60, the pallet 11 or the pallet 40 with the hood is suspended on the inboard floor upper surface 62 (see FIG. 1) of the ship 14 tilted. Even in this case, the angle formed by the vertical arm 54 and the connecting beam 56 is changed, and the vertical arm 54 can always maintain the vertical state, and an unreasonable force is not applied to the pallet hanging device 16. Further, the connecting beam 56 allows the left and right vertical arms 54 to maintain a constant interval so that the claw 53 at the lower end of the two left and right vertical arms 54 can be inserted into the left and right through holes 27 of the pallet 11 or the pallet 40 with the hood. Length. For this reason, the hanging beam 49 as shown in FIG. 10 becomes unnecessary. Accordingly, in combination with the weight reduction of the pallet lifting device 16 itself, the lifting capacity of the quay crane 13 can be ensured to the maximum. A hanging portion 57 is attached to the center position in the width (Y) direction of the left and right arm movable portions 55, and the hanging hook 52 is hung on the shaft 57 a of the two left and right hanging portions 57, whereby the quay crane 13. Thus, the pallet lifting device 16 can be lifted. As shown in FIGS. 12 and 13, two long pipes 64 and 64 a are attached to the inside of the two vertical arms 54 in the X direction to constitute a rail for preventing the product coil 10 from falling. It has been.
[0024]
Next, regarding the product coil shipping method according to the embodiment of the present invention, with reference to FIG. 1, a plurality of horizontal hole type coils 34 are placed on the pallet 40 with a hood (see FIGS. 8 and 9), A method for carrying out loading by the quay crane 13 using the pallet hanging device 16 will be described. FIG. 1 shows a state in which the pallet 11 is placed on the placement portion of the large movable gantry 15 and the hole cage coil 33 is placed on the pallet 11.
[0025]
(1) First, a pallet 40 with a hood is placed on the large mobile stand 15 in a product warehouse (not shown) near the quay 12. At that time, the pallet 40 with a hood is placed on one large movable mount 15 in two rows in the horizontal (X) direction and two rows in the vertical (Y) direction, which is the maximum number of placement. In addition, depending on the size of the large movable mount 15 and the pallet 40 with a hood, it may be placed in three horizontal rows and two vertical rows. A sufficient gap is provided between the two vertical rows of the pallet 40 with the hood so that the vertical arm 54 of the pallet hanging device 16 can enter. Further, the wire 46 of the pallet 40 with the hood shown in FIG. 9 on the large movable gantry 15 is removed from the post 45 so as not to interfere with the placement of the horizontal hole type coil 34.
[0026]
(2) Next, on the pallet 40 with a hood placed on the large mobile stand 15 in the product warehouse, the horizontal holes 34 are sequentially loaded one by one with an overhead crane. As shown in FIG. 8 and FIG. 9, when the horizontal hole type coil 34 is stacked on one full pallet 40 with a canopy, the stanchion 30 is moved, and the horizontal hole type coil 34 is fixed with a stopper (not shown) so as not to move. Thereafter, the wire 46 of the hood 41 is taken out, the end of the wire 46 is attached to the post 45, the wire 46 is tensioned, the end of the hood 41 is pulled to the post 45, and the hole horizontal coil 34 is covered with the hood 41. However, if there is no worry of getting wet in the ship 14 until the loading is completed, or if there is no long-term standby at the quay 12, it is not always necessary to cover the horizontal hole coil 34 with the hood 41.
[0027]
(3) After that, the dolly enters the lower part of the mounting portion of the large moving pedestal 15, and the large moving pedestal 15 is lifted by driving the lifting device provided by the dolly itself to raise the vehicle height. The mobile platform 15 is carried to the quay 12. As shown in FIG. 1, after arriving at the quay 12, the dolly descends by its own lifting device, lowers the large mobile pedestal 15 to the quay 12, and then pulls out from under the large mobile pedestal 15 to re-store the product warehouse. Head for. At that time, if there is a large moving platform 15 on the quay 12 on which only the empty pallet 40 with a hood that has finished loading the horizontal coil 34 in the ship 14 is located on the quay 12, a dolly enters under the large moving platform 15, Lift the large mobile stand 15 and carry it to the product warehouse. Thereafter, the large movable mount 15 is lowered, and then Dolly carries the large movable mount 15 on which the pallet 40 with a hood loaded with the horizontal hole coil 34 is loaded from the product warehouse to the quay 12 in the same manner. This process is repeated, and the large mobile stand 15 on which the pallet 40 with a hood on which a plurality of horizontal hole coils 34 are loaded is placed on the quay 12.
[0028]
(4) As preparation for transporting the pallet 40 with the hood to the ship 14, the two left and right suspension hooks 52 (see FIG. 10) of the quay crane 13 are connected to the left and right two of the pallet suspension device 16 shown in FIG. The pallet hanging device 16 can be lifted by the quay crane 13 by being hooked on the two hanging portions 57. Further, the power source cable of the quay crane 13 is connected as the power source of the motor 58 so that the vertical arm 54 of the pallet hanging device 16 can be remotely operated from the crane cab 59. At that time, the distance between the pair of left and right vertical arms 54 of the pallet hanging device 16 is set to the most open state as shown by a two-dot chain line in FIG.
[0029]
(5) The quay crane 13 is operated from the crane cab 59, and the pallet hanging device 16 is lowered as it is above the pallet 40 with a hood placed on the large movable mount 15 placed on the quay 12 and four The claw 53 at the lower end of each vertical arm 54 is moved to a position where it can be engaged with the two left and right through holes 27 of one pallet 40 with a hood, and after checking the through holes 27 with a built-in sensor, it is stopped. Thereafter, the vertical arm 54 is moved so that the interval between the front and rear vertical arms 54 is narrowed, and a signal from the claw 53 is sent to the crane cab 59.
(6) The two left and right suspension hooks 52 of the quay crane 13 are simultaneously wound up, the pallet 40 with a hood on which a plurality of horizontal holes coils 34 are placed is lifted, and carried as it is into the ship 14 anchored on the quay 12.
[0030]
(7) After the pallet 40 with the hood is lowered onto the upper surface 62 of the inboard floor 14 of the anchored ship 14, the vertical arm 54 is moved so that the distance between the front and rear vertical arms 54 is widened, and from the through hole 27 of the pallet 40 with the hood. The nail 53 is extracted. After confirming that the pawl 53 has been separated from the through hole 27 without fail, if the hoisting hook 52 of the quay crane 13 is hoisted again and the hood 41 is opened, the height that never touches the hood 41 or the horizontal hole coil 34 is high. Then, the pallet lifting device 16 is raised right above, the quay crane 13 is moved thereafter, and the pallet hanging device 16 is returned onto the quay 12 where the next pallet 40 with a hood is waiting. At that time, if there is an empty pallet 40 with a hood on the ship 14, the pallet hanging device 16 transports the pallet 40 to the large moving platform 15 on the quay 12 and lowers it. Thereafter, the pallet 40 with the hood on which the horizontal hole type coil 34 is loaded is carried to the ship 14 in the same manner.
[0031]
(8) When loading the horizontal coil 34 at a predetermined position in the ship 14 from the pallet 40 with a hood placed on the upper surface 62 of the ship floor 14, the hood 41 is opened and the wire 46 is removed from the post 45. After storing the wire 46, in the case of a large ship, the horizontal coil 34 placed on the pallet 40 with the hood is lifted one by one by the forklift 17 that moves on the upper surface 62 of the ship's floor, carried to a predetermined place, and loaded. Go. In this case, if there is a hatch cover in the upper part of the large ship, if the hatch 41 is closed, the hood 41 is opened, and the horizontal hole coil 34 is stacked at a predetermined position by the forklift 17, the horizontal hole type can be used even in rainy weather. Shipment is possible without wetting the coil 34. Even when there is no hatch cover, as shown in FIG. 14, when picking up the hole cage coil 33 placed on the pallet body 18 of the pallet 40a with a top through the wooden base 35a with the fork 17b of the forklift 17a. The cover 17c, which is provided at the upper end of the fork 17b so as not to come into contact with the hood 41a and covers the hole-shaped coil 33, enables work in rainy weather. In the case of a small ship, a wire rope is hung as it is on the claw 53 of the pallet hanging device 16 that has been carried, for example, the wire rope is hung on a wooden base 35 below the hole-shaped coil 33 and the quay crane 13 is used. It can also be loaded one by one in a predetermined place on the ship 14.
[0032]
(9) The operation of loading the horizontal hole type coil 34 at the predetermined loading position in the ship 14 is finished, and the pallet 40 with the hood that has been emptied is again lifted by the pallet lifting device 16, and the large mobile stand on the quay 12 15 and is placed on a placement unit having a space for placing a pallet 40 with a hood. Here, in the case of a pallet with a hood where the stanchions and posts are of a folding type, the empty pallet with a hood is sequentially moved by the forklift 17 and stacked on the upper surface 62 of the ship floor about 4 to 5 levels. In addition, after that, the pallets with empty hoods stacked by the pallet hanging device 16 can be transported to the large movable mount 15 or the quay 12 at a time. When the large mobile stand 15 is not on the quay 12 or when the large mobile stand 15 is filled with the pallet 40 with a hood, it can be placed in a temporary pallet storage place located on the quay 12 as will be described later.
In the case of a large ship, while the horizontal hole coil 34 is being loaded from the top of the pallet 40 with a forklift 17 onto a predetermined loading position by the forklift 17 on the upper floor 62 of the ship 14, the pallet with a hood that has been emptied first. 40 is moved to the quay 12 by moving the quay crane 13 by the pallet hanging device 16, and then the next pallet 40 with a hood can be carried into the ship 14 as it is, so that the work efficiency is good.
[0033]
In addition, as described in (3), the pallet lifting device 16 is directly connected to the pallet hanging device 16 directly from the large moving platform 15 on which the pallet 40 with the hood loaded with the horizontal coil 34 is placed on the quay 12 by a dolly. The pallet 40 with the hood can be carried into the ship 14, but the pallet with the hood using the pallet suspension device 16 from the large mobile gantry 15 to the temporary pallet storage place near the ship 14 than the place where the large mobile gantry 15 on the quay 12 is placed. 40 can be lifted and temporarily placed, and then the pallet 40 with a hood can be lifted by the pallet lifting device 16 from the temporary pallet storage place and loaded. In this case, since the empty large moving stand 15 is formed before the loading of the pallet 40 with the hood, the empty pallet 40 with the hood that has been loaded is placed on the empty large moving stand 15, and this large moving stand. 15 can be transported to the product warehouse by the dolly, and the hole-shaped coil 34 can be stacked and transported to the quay 12 in the product warehouse. You can carry it around. In this case, since there is the hood 41, there is no concern that the hole-side coil 34 will get wet due to rain. Further, since the pallet temporary storage place is closer to the ship 14 than the place where the dolly can travel and the large movable mount 15 can be placed, the shipping time can be shortened also in the loading of the pallet 40 with the hood. . Furthermore, it becomes possible to use the vacant large movable mount 15 for another purpose in another place.
[0034]
Furthermore, in (1) and (2), the pallet 40 with a hood placed on the large movable mount 15 is loaded with the horizontal coil 34 one by one with the overhead crane of the product warehouse. If there is an ability to lift the pallet 40 with the hood with the horizontal hole coil 34 fully loaded, an allowable number of the horizontal coil 34 is placed on the pallet 40 with the hood first in the product warehouse, and then a large size is obtained. It is also possible to place a pallet 40 with a hood on which a permissible number of horizontal transverse coils 34 are placed on the movable frame 15. By doing so, the horizontal hole coil 34 can be loaded on the pallet 40 with the hood in advance and stored in the product warehouse, so that the efficiency of the loading work on the large movable mount 15 can be improved.
[0035]
【The invention's effect】
Claim1-3In the described product coil shipping method, it is possible to use a quay crane installed on a quay or a crane mounted on a ship, so that no extra equipment cost is required. In addition, by using a pallet on which a plurality of product coils can be placed, a plurality of product coils can be loaded from the quay onto a ship at a time. Compared to the individual lifting method, the number of slinging operations and the number of transporting operations can be greatly reduced, so that the time and labor required for the shipping operation are greatly reduced, and accordingly, the safety of the operator and the protection of the product packaging are achieved. Moreover, since it can respond to any ship and can be lifted with full crane capacity such as a quay crane, waste is reduced.
In particular, in the product coil shipping method according to claim 2, the product coil can be placed on the pallet with the hood opened, and when the hood is closed, the product coil is wetted even during loading work in rainy weather. It does not cause damage and can perform rainy work. In addition, the large moving platform for transporting the pallet on which a plurality of product coils are mounted is not one with a hood, and an ordinary large moving platform without a hood can be used, so that there is no need for equipment costs.
[0036]
In the method of loading product coils according to claim 3, a plurality of stacked pallets can be transported to the quay at a time, and as a result, the space in the ship can be used effectively, and the pallet transport operation is simplified. Therefore, workability is improved.
[Brief description of the drawings]
FIGS. 1A and 1B are schematic explanatory views of a product coil shipping method according to an embodiment of the present invention, respectively, and the arrangement of pallets and product coils on a large movable stand in the product coil shipping method. FIG.
FIG. 2 is a cross-sectional plan view of a pallet used in the product coil loading method.
FIG. 3 is a front sectional view of a pallet used in the product coil loading method.
FIG. 4 is a plan view showing a state in which a plurality of hole-shaped coils are placed on a pallet used in the product coil loading method.
FIG. 5 is a front view showing a state in which a plurality of hole-shaped coils are placed on a pallet used in the method of loading the product coils.
FIG. 6 is a plan view showing a state in which a plurality of horizontal hole type coils are placed on a pallet used in the product coil loading method.
FIG. 7 is a front view showing a state where a plurality of horizontal hole type coils are placed on a pallet used in the method of loading the same product coils.
FIG. 8 is a plan view showing a state in which a plurality of horizontal hole type coils are placed on a pallet with a hood used in the product coil loading method.
FIG. 9 is a perspective view showing a state in which a plurality of horizontal hole type coils are placed on a pallet with a hood used in the method for loading coils of the same product.
FIG. 10 is a front view showing a usage state of the pallet hanging device used in the method of loading the product coils.
FIG. 11 is a side view showing a usage state of the pallet hanging device used in the method of loading the product coils.
FIG. 12 is a front view of a pallet suspension device used in the method for loading coils of the same product.
FIG. 13 is a side view of a pallet suspension device used in the product coil loading method.
FIG. 14 is an explanatory view showing a procedure for transferring a product coil by a forklift equipped with a fork with a cover used in the product coil loading method.
FIGS. 15A and 15B are plan layout views of a pallet and a product coil on a large moving mount in the same product coil loading method, respectively.
FIG. 16 is a front sectional view of a modified example of the pallet used in the method for loading the product coils.
FIG. 17 is an explanatory diagram of a coil loading method using a pallet hanging apparatus according to a conventional example.
[Explanation of symbols]
10: Product coil, 11, 11a: Pallet, 12: Quay, 13: Quay crane, 13a: Crane girder, 14: Ship, 15, 15a: Large mobile stand, 16: Pallet lifting device, 17, 17a: Forklift, 17b : Fork, 17c: Cover, 17d: Hooking hole (hanging part for forklift), 18: Pallet body, 19: Vertical frame, 20: Horizontal frame, 21: Long frame, 22: Intermediate frame, 23: Hanging Frame: 24: upper flat plate, 25: hole, 26: hole, 27: through hole, 28: rubber rubber, 29: stanchion, 30: stanchion, 31: slide box, 32: chamfer, 33: hole saddle coil, 34 : Horizontal hole coil, 35, 35a: Wooden stand, 36: Wrapping paper, 37: Steel band, 38: Wrapping paper, 39: Steel band 40, 40a: pallet with hood, 41, 41a: hood, 42: aggregate, 43: slide wheel, 44: post, 45: post, 46: wire, 47: pallet suspension device, 48: suspension rope, 49: suspension Beam: 50: Hanging hook, 51: Connection rope, 52: Hanging hook, 53: Claw, 54: Vertical arm, 55: Arm movable part, 56: Connecting beam, 57: Hanging part, 57a: Shaft, 58: Motor 59: Crane operator's cab, 60: Pin, 61: Lug, 62: Upper surface of ship floor, 63, 63a, 63b: Holding seat, 64, 64a: Pipe

Claims

The on-board crane quay crane or the ship carries the quay by lifting with pallet lifting device pallet of mounting a plurality of product coils to the ship, a shipping method product coil to ship,
A) a rectangular shape in plan view, b) a plurality of the product coils can be placed in a row in the longitudinal direction, and c) the product coils arranged in a row are fixed. The movable and the other has a fixed stanchion at the end in the longitudinal direction. D) On the left and right are provided with latching portions for hooking the pawls of the pallet hanging device from the front and back.
In the pallet suspension device, e) two left and right vertical arms each having a claw that engages with the latching portion at the lower end, and f) a left and right pair that can change the distance between the two left and right vertical arms in the front-rear direction. An arm movable part, g) a connecting beam that connects the left and right arm movable parts, and h) an upper part of the arm movable part that can be hooked on a suspension hook of a crane mounted on the quay crane or the ship. Using a hanging part, and i) a fall prevention fence that prevents the product coil from falling inside the vertical arm,
1) In a product warehouse, a plurality of the product coils are loaded on the pallet placed on a large movable mount and the one stanchion is moved so that the placed plurality of product coils do not move. Fixed to
2) Carrying the large moving platform with the pallet loaded with the product coil to the quay,
3) The pallet on which a plurality of the product coils are mounted is lifted by hooking a claw provided at a lower end of the vertical arm of the pallet lifting device to a latching portion of the pallet, and is loaded onto the ship from a quay. And
4) After lowering the pallet on which a plurality of the product coils are mounted on the floor of the ship, the vertical arm is moved so that the distance between the front and rear vertical arms is widened, and Pull out the nail, then raise the pallet hanging device directly above,
5) The product coil loading method , wherein the product coil placed on the pallet is loaded on a predetermined place of the ship .

2. The product coil shipping method according to claim 1, wherein the pallet includes a hood that expands and contracts in a longitudinal direction of the pallet and can be opened and closed.

3. The product coil loading method according to claim 1, wherein the pallets emptied in the ship are stacked in a plurality of stages, and the stacked pallets are conveyed to a quay at a time. Shipping method.