JP4490296B2 - stretcher - Google Patents
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Description
この発明はストレッチャーに関する。さらに詳しくは、シート部に負傷者、病人等を載せて搬送するためのストレッチャーに関する。 The present invention relates to a stretcher. More particularly, the present invention relates to a stretcher for carrying an injured person, a sick person, etc. on a sheet part.
図7に示すように、ストレッチャー51は一般的にキャスター52を備えた台車53の上部に人を載せるための平面視長方形のシート部(担架部ともいう)54が取り付けられたものである(たとえば特開2002−17786号公報参照)。ストレッチャーによっては台車が上下に伸縮することによってシート部の高さを調節するものがあり、シート部の半分が上方に傾動することによってシート部に寝ている人の上半身を起こすことができるものがあり、また、シート部を二カ所で折って車いすに形状を変更することができるものがある。多くのストレッチャーは上記のいずれのタイプであっても、図示のごとく平坦な状態のシート部54に人Pを寝かせた状態で載せたときに当該人Pが落下しないように、シート部54の両側辺に近接した位置にサイドガード55が取り付けられている。上記公開公報ではサイドレールと呼んでいるが、上記サイドガード55と同一目的でストレッチャーに配設されたものである。
As shown in FIG. 7, the
図7に示すこのサイドガード55は門型のパイプフレームから構成されており、シート部54の長手方向に離間した二本の脚部57を有している。この脚部57の下端が、台車を構成する一部材であるパイプ部材56に対し、外方へ揺動可能に取り付けられている。具体的には、その側面図である図8に示すように、サイドガード55は上記パイプ部材56に対して鉛直方向に立った位置と下方に垂下した位置との間を外方に揺動するように取り付けられている。このパイプ部材56は台車53の一部分を構成し、シート部54の周縁に沿って延びる部材である。
The
シート部54に人が載せられているときにはサイドガード55は鉛直方向に立てられ、この状態で位置決めピン58等によって台車53に固定される。サイドガード55はこのように立てられた状態で落下防止の機能を発揮する。シート部54に人を載せるとき、および、シート部54から人をベッド等に移すときには、このサイドガード55を下方に垂下させて移送作業の障害にならないようにしている。
When a person is placed on the
図8に示すように、従来のサイドガード55は平面をなすような形状にされている。すなわち、門型サイドガード55の脚部が直線状に形成されている。したがって、サイドガード55が立てられると、その脚部57はパイプ部材56からシート部54の側辺のすぐ近くを通って真っ直ぐに上方へ延びた状態になる。脚部57とシート部54の側辺との間のスペースSsは非常に小さいものとなる。
As shown in FIG. 8, the
したがって、負傷者等をシート部54に載せた後にサイドガード55を立てると、負傷者等の腕や指を上記脚部57とシート部54の側辺との間に挟んでしまうことがある。急いでいるときなどは急激にサイドガード55を立てるので挟圧された腕や指が負傷するおそれもある。
Therefore, when the
この発明はかかる課題を解決するためになされたものであり、サイドガードを急激に立てたときにもシート部上の人体を挟圧するおそれのないストレッチャーを提供することを目的としている。 This invention is made in order to solve this subject, and it aims at providing the stretcher which does not have a possibility of pinching the human body on a seat part, even when a side guard is stood | raised rapidly.
上記目的のために、サイドガードを立てた状態であっても、サイドガードとシート部の側辺との間に人の腕や指を挟圧しないだけの十分なスペースができるようにストレッチャーを構成すればよい。 For the above purpose, even when the side guard is in the upright position, the stretcher should be used so that there is sufficient space between the side guard and the side of the seat to prevent the person's arms and fingers from being pinched. What is necessary is just to comprise.
この発明のストレッチャーは、
台車と、この台車に取り付けられた、人を載せるためのシート部と、このシート部の側辺に位置し、立てられた位置から外方へ揺動可能に取り付けられたサイドガードとを備えており、
このサイドガードが立てられた位置において、シート部の側辺に対向するサイドガードの部分が、シート部の側辺との間に人の身体の一部が入りうる空間が生じるように外方へ湾曲されている。
The stretcher of this invention
A carriage, and a seat portion for mounting a person attached to the carriage, and a side guard that is located on a side of the seat portion and is swingably attached from a standing position to the outside. And
At the position where the side guard is erected, the side guard part facing the side of the seat part is outward so that a space where a part of the human body can enter is formed between the side guard and the side part of the seat part. It is curved.
上記サイドガードが、台車に揺動可能に取り付けられて上記シート部の側辺から離間する方向に延びる複数の縦枠部材と、この縦枠部材同士をつなぐようにシート部の側辺に沿って延びる横枠部材とを有するフレームから形成されているストレッチャーにあっては、サイドガードが立てられた位置において、上記縦枠部材を、シート部の側辺との間に人の身体の一部が入りうる空間が生じるように外方へ湾曲することができる。 The side guard is swingably attached to the carriage and extends in a direction away from the side of the seat part, and along the side of the seat part so as to connect the vertical frame members to each other. In a stretcher formed of a frame having a horizontal frame member that extends, at the position where the side guard is raised, the vertical frame member is placed between the side of the seat portion and a part of the human body. Can bend outwards to create a space into which can enter.
立てられた状態のサイドガードの上記湾曲された部分の内側であって、シート部の側辺より上方の任意の部位が、対向するシート部の側辺の最も近い部位から少なくとも2cm離間しているのが好ましい。 An arbitrary part inside the curved part of the side guard in a standing state and above the side part of the seat part is at least 2 cm away from the nearest part of the side part of the opposing sheet part. Is preferred.
この発明によれば、シート部に人を載せてサイドガードを立てたときに、その人の腕や指がサイドガードとシート部の側辺との間にあったとしても、サイドガードが外方に湾曲しているのでサイドガードとシート部の側辺との間にはその腕や指を挟圧することのない十分なスペースが生じる。 According to this invention, when a person is placed on the seat portion and the side guard is raised, even if the person's arm or finger is between the side guard and the side of the seat portion, the side guard is curved outward. As a result, a sufficient space is generated between the side guard and the side of the seat portion without pinching the arms and fingers.
以下、適宜図面が参照されつつ、好ましい実施形態に基づいて本発明が詳細に説明される。 Hereinafter, the present invention will be described in detail based on preferred embodiments with appropriate reference to the drawings.
図1はこの発明のストレッチャーの一実施形態を示す斜視図である。図2は図1のストレッチャーの正面図である。図3は図1のストレッチャーの側面図である。 FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of the stretcher of the present invention. FIG. 2 is a front view of the stretcher of FIG. FIG. 3 is a side view of the stretcher of FIG.
このストレッチャー1は、その下端にキャスター2を備えた台車3と、この台車3の上端に取り付けられた長方形板状のシート部4とを備えている。台車3の一部を構成するパイプ部材5が、シート部4の周縁に沿い、シート部4から若干寸法だけ離間してこれを取り囲むように延設されている。このパイプ部材5の、シート部4の両側辺に沿った部分は、その長手方向の中間部がシート部4より下方に下がり、長手方向の両端部近傍の部分およびシート部4の前後端辺に対向する部分はシート部4とほぼ同一高さとなるように所定部位で屈曲されている。操作者はこのシート部4とほぼ同一高さとなったパイプ部材の部分を持ってストレッチャーを押し引きして移動させる。また、パイプ部材5の若干下がった中間部に対してサイドガード6が外方に揺動可能に取り付けられている。サイドガード6はシート部4に寝ている人の落下防止のために取り付けられる。
The stretcher 1 includes a
図2および図4に示すように、サイドガード6は、シート部4の長手方向に離間した二本の縦枠部材(以下、脚部という)7と、脚部7の上端部同士をつなぐようにシート部4の側辺に沿って延びる横枠部材8と、この横枠部材8の下方において横枠部材8に平行に延びて両脚部7に接続された中間枠部材9とが一体に形成されたパイプフレーム構造を有している。上記二本の脚部7の下端が上記パイプ部材5に回転可能に取り付けられることにより、図3に示すように、サイドガード6はパイプ部材5に対して鉛直方向に立った位置と下方に垂下した位置との間を外方に揺動することができる。かかる構成のサイドガード6により、それが立てられた位置(いわば作用位置)にあるときにはシート部4上の人がこのサイドガード6に横移動を阻止されて落下することが防止される。なお、上記脚部7は二本に限定されることはなく、三本以上備わっていてもよい。
As shown in FIGS. 2 and 4, the
サイドガード6は、下方に垂下した位置に代えて、または、その位置とともに、水平方向外方に延びた位置で固定できるようにしてもよい。水平位置に固定することにより、たとえば人をベッドとの間で移送するときに橋の機能を奏する。
The
図4および図5に示すように、サイドガード6をパイプ部材に揺動可能に取り付ける機構を以下に説明する。上記パイプ部材5に回転可能に回転部材10が外勘合しており、この回転部材10に突設された係合凸部11に脚部7の下端が嵌着される。サイドガード6を立てた状態でパイプ部材5に固定するために、脚部7の下端近傍に送通孔12が形成され、パイプ部材5に位置決め孔13が形成され、これらの孔12、13に送通される位置決めピン14が用意されている。符号15は上記送通孔12を設けるために脚部7に突設されたブラケットであり、符号16は位置決め孔13の形成のためにパイプ部材5を補強するためにパイプ部材5に嵌着された補強管である。前述したようにサイドガード6を水平位置にも固定するためには、パイプ部材5および補強管16の対応する部位にさらにもう一つの位置決め孔を形成する。回転部材10と補強管16とはともに二分割可能に構成されており、パイプ部材5への着脱が容易になっている。
A mechanism for attaching the
図5を参照すれば判るように、このサイドガード6の脚部7は、直線状の従来の脚部57(図8)とは異なって湾曲した形状を呈している。立てられた状態のサイドガード6についていえば外方へ湾曲している。具体的には、シート部4の側辺より下方に位置するパイプ部材5から外方かつ上方に向けてほぼ円弧状に湾曲し、連続して平面視でパイプ部材25と重なる位置までシート部4側へ戻るように湾曲し、ついで逆方向に湾曲して鉛直上方へ延びる形状である。この鉛直上方へ延びる部分(鉛直部)18は平面視でパイプ部材5と重なっている。この鉛直部18により、シート部4上の人がシート部4より大きく外方へ移動することが阻止される。なお、上記脚部7の湾曲された部分を湾曲部と呼んで符号17で示す。
As can be seen from FIG. 5, the
この湾曲部17のため、立てられた状態のサイドガード6とシート部4の側辺との間には、従来のストレッチャー51(図7、8)のそれと比べて大きなスペースSが生まれる。このスペースSは、シート部に寝かせられた太い腕を持つ人がその腕をシート部4の側辺から外方に垂らしていることに気付かずに、サイドガード6が不用意に急激に立てられた場合であっても、サイドガード6とシート部4の側辺とでその腕を挟圧することのないよう配慮された寸法にされている。
Due to the
たとえば、図5にその横断面を示すように、上記脚部7を、それがシート部4の側辺の脚部7に最も近い位置(側端)を中心としてほぼ円弧を描くように形成してもよい。脚部7を円弧状に形成すれば、シート部4の側端に対向する脚部7の湾曲部17の内側のどの部位もシート部4の側端からほぼ同一距離だけ離間することになる。したがって、その離間距離を、通常考えられる人間の腕の直径(約10cm)、または、それより大きくするのが好ましい。すなわち、この湾曲部17はシート部4の側端を中心として半径が約10cmの円に沿う形状となる。この距離は、好ましくは12cm以上、さらに好ましくは15cm以上である。指の狭圧防止の観点からは、この距離は2cm以上、さらには3cm以上が好ましい。この距離は、通常は30cm以下である。
For example, as shown in the cross section in FIG. 5, the
上記湾曲部17はとくに円弧状に限定する必要はない。たとえば脚部7の加工方法等によっては角度をなして屈曲させてもよい。その場合でも、湾曲部は、その内側のどの部位もシート部4の側端から少なくとも約10cmは離間するような形状にするのがよい。要するに、シート部4の側辺と立てられたサイドガード6との間に、シート部に寝かせられた人の腕や指が挟圧することのないだけのスペースSが形成される寸法形状にされていればよい。
The
したがって、たとえば図6に示すように、台車の一部を構成するパイプ部材25が、シート部4から上下方向にほとんど離間せず、サイドガード26の揺動支点の高さ位置もシート部材4の側辺とほとんど変わらない場合、サイドガード26の脚部27は図示する形状にするのが好ましい。すなわち、サイドガード26を立てたときの湾曲部28について説明すれば、パイプ部材25への取付位置から横方向外方へ10cm程度延び、そこから上方へ円弧状に湾曲して平面視でパイプ部材25と重なる位置までシート部4側へ戻り、ついで逆方向に湾曲してそこから鉛直上方へ延びる鉛直部29を有する形状である。かかるサイドガード26も、立てられたときにもその湾曲部28とシート部材4の側辺との間には腕や指を挟圧しないための十分なスペースSが確保される。
Therefore, for example, as shown in FIG. 6, the
以上説明したサイドガード6、26はいずれもパイプフレームから形成されているが、本発明ではこの構成に限定されない。棒材から形成されたフレームでもよく、パイプや某材のフレームに板材が貼設されたものでもよく、全てが板材から形成されたものでもよい。板材が用いられる場合は、前述した脚部の湾曲や屈曲がこの板材にも施されるのである。 The side guards 6 and 26 described above are both formed from a pipe frame, but the present invention is not limited to this configuration. It may be a frame formed from a bar material, may be a pipe or a frame made of a saddle material, and may be formed from a plate material. When a plate material is used, the bending and bending of the leg portion described above is also applied to this plate material.
以上説明したサイドガード6、26はいずれもパイプ部材から外方へ湾曲しているが、位置決めピンを外して下方へ垂下したときにはその揺動支点(パイプ部材への取り付け位置)より内側に入り込むのでベッド等の他の物との干渉の心配がない。
Both of the
この発明は、載せられた人の落下防止のために作用位置に立てられた状態と、水平方向外方に延びた位置または下方に垂下した位置との間を揺動しうるサイドガードを備えたストレッチャーに適用することができる。 The present invention includes a side guard that can swing between a state in which it is set in an operation position to prevent a person on the vehicle from falling and a position extending outward in the horizontal direction or a position hanging downward. Can be applied to stretchers.
1・・・ストレッチャー
2・・・キャスター
3・・・台車
4・・・シート部
5・・・パイプ部材
6・・・サイドガード
7・・・脚部
8・・・横枠部材
9・・・中間枠部材
10・・・回転部材
11・・・係合凸部
12・・・挿通孔
13・・・位置決め孔
14・・・位置決めピン
15・・・ブラケット
16・・・補強管
17・・・湾曲部
18・・・鉛直部
25・・・パイプ部材
26・・・サイドガード
27・・・脚部
28・・・湾曲部
29・・・鉛直部
S・・・(脚部とシート部側辺との間の)スペース
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ...
Claims (3)
上記サイドガードの揺動支点がシート部より下方に位置しており、
このサイドガードが立てられた位置において、上記揺動支点から外方かつ上方に向けて湾曲し、連続して内側に戻るように湾曲していることにより、シート部の側辺に対向するサイドガードの部分が、シート部の側辺との間に人の身体の一部が入りうる空間が形成されているストレッチャー。 A carriage, and a seat portion for mounting a person attached to the carriage, and a side guard that is located on a side of the seat portion and is swingably attached from a standing position to the outside. And
The swing fulcrum of the side guard is located below the seat part,
The side guard that faces the side of the seat portion by bending outward and upward from the swing fulcrum at the position where the side guard is erected and continuously returning inward. A stretcher in which a space where a part of a person's body can enter is formed between this part and the side of the seat part.
サイドガードが立てられた位置において、上記縦枠部材が、シート部の側辺との間に人の身体の一部が入りうる空間が生じるように湾曲されている請求項1記載のストレッチャー。 A plurality of vertical frame members that are swingably attached to the carriage and extend in a direction away from the side of the seat portion, and the side portions of the seat portion so as to connect the vertical frame members to each other Formed from a frame having a lateral frame member extending;
In the position where the side guard is erected, the vertical frame member, seat stretcher according to claim 1, wherein the space that may contain the part of the human body are curved to occur between the side edges of the .
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