JP4490296B2 - stretcher - Google Patents

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JP4490296B2 JP2005011308A JP2005011308A JP4490296B2 JP 4490296 B2 JP4490296 B2 JP 4490296B2 JP 2005011308 A JP2005011308 A JP 2005011308A JP 2005011308 A JP2005011308 A JP 2005011308A JP 4490296 B2 JP4490296 B2 JP 4490296B2
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Description

この発明はストレッチャーに関する。さらに詳しくは、シート部に負傷者、病人等を載せて搬送するためのストレッチャーに関する。   The present invention relates to a stretcher. More particularly, the present invention relates to a stretcher for carrying an injured person, a sick person, etc. on a sheet part.

図7に示すように、ストレッチャー51は一般的にキャスター52を備えた台車53の上部に人を載せるための平面視長方形のシート部(担架部ともいう)54が取り付けられたものである(たとえば特開2002−17786号公報参照)。ストレッチャーによっては台車が上下に伸縮することによってシート部の高さを調節するものがあり、シート部の半分が上方に傾動することによってシート部に寝ている人の上半身を起こすことができるものがあり、また、シート部を二カ所で折って車いすに形状を変更することができるものがある。多くのストレッチャーは上記のいずれのタイプであっても、図示のごとく平坦な状態のシート部54に人Pを寝かせた状態で載せたときに当該人Pが落下しないように、シート部54の両側辺に近接した位置にサイドガード55が取り付けられている。上記公開公報ではサイドレールと呼んでいるが、上記サイドガード55と同一目的でストレッチャーに配設されたものである。   As shown in FIG. 7, the stretcher 51 is generally provided with a rectangular sheet portion (also referred to as a stretcher portion) 54 for placing a person on an upper portion of a carriage 53 having casters 52 (also referred to as a stretcher portion). For example, refer to JP 2002-17786. Some stretchers adjust the height of the seat part by moving the carriage up and down vertically, and the upper part of the person sleeping on the seat part can be raised by tilting the half of the seat part upward In addition, there is a wheelchair that can be changed in shape by folding the seat at two locations. Many stretchers are of any type as described above, so that when the person P is placed on the flat sheet portion 54 as shown, the person P does not fall. Side guards 55 are attached at positions close to both sides. Although it is called a side rail in the above publication, it is disposed on a stretcher for the same purpose as the side guard 55.

図7に示すこのサイドガード55は門型のパイプフレームから構成されており、シート部54の長手方向に離間した二本の脚部57を有している。この脚部57の下端が、台車を構成する一部材であるパイプ部材56に対し、外方へ揺動可能に取り付けられている。具体的には、その側面図である図8に示すように、サイドガード55は上記パイプ部材56に対して鉛直方向に立った位置と下方に垂下した位置との間を外方に揺動するように取り付けられている。このパイプ部材56は台車53の一部分を構成し、シート部54の周縁に沿って延びる部材である。   The side guard 55 shown in FIG. 7 is composed of a gate-shaped pipe frame, and has two leg portions 57 that are separated from each other in the longitudinal direction of the seat portion 54. A lower end of the leg portion 57 is attached to a pipe member 56 which is one member constituting the carriage so as to be swingable outward. Specifically, as shown in FIG. 8 which is a side view thereof, the side guard 55 swings outward between a position standing in the vertical direction with respect to the pipe member 56 and a position hanging downward. It is attached as follows. The pipe member 56 constitutes a part of the carriage 53 and extends along the periphery of the seat portion 54.

シート部54に人が載せられているときにはサイドガード55は鉛直方向に立てられ、この状態で位置決めピン58等によって台車53に固定される。サイドガード55はこのように立てられた状態で落下防止の機能を発揮する。シート部54に人を載せるとき、および、シート部54から人をベッド等に移すときには、このサイドガード55を下方に垂下させて移送作業の障害にならないようにしている。   When a person is placed on the seat portion 54, the side guard 55 is erected in the vertical direction, and in this state, the side guard 55 is fixed to the carriage 53 by a positioning pin 58 or the like. The side guard 55 exhibits the function of preventing the fall when the side guard 55 is erected in this manner. When a person is placed on the seat portion 54 and when a person is moved from the seat portion 54 to a bed or the like, the side guard 55 is suspended downward so as not to obstruct the transfer operation.

特開2002−17786号公報Japanese Patent Laid-Open No. 2002-17786

図8に示すように、従来のサイドガード55は平面をなすような形状にされている。すなわち、門型サイドガード55の脚部が直線状に形成されている。したがって、サイドガード55が立てられると、その脚部57はパイプ部材56からシート部54の側辺のすぐ近くを通って真っ直ぐに上方へ延びた状態になる。脚部57とシート部54の側辺との間のスペースSsは非常に小さいものとなる。   As shown in FIG. 8, the conventional side guard 55 is formed into a flat surface. That is, the leg portion of the portal side guard 55 is formed in a straight line. Therefore, when the side guard 55 is erected, the leg portion 57 is in a state of extending straight upward from the pipe member 56 through the vicinity of the side of the seat portion 54. The space Ss between the leg portion 57 and the side of the seat portion 54 is very small.

したがって、負傷者等をシート部54に載せた後にサイドガード55を立てると、負傷者等の腕や指を上記脚部57とシート部54の側辺との間に挟んでしまうことがある。急いでいるときなどは急激にサイドガード55を立てるので挟圧された腕や指が負傷するおそれもある。   Therefore, when the side guard 55 is raised after the injured person or the like is placed on the seat part 54, the arm or the finger of the injured person or the like may be sandwiched between the leg part 57 and the side of the seat part 54. When the user is in a hurry, the side guard 55 is suddenly raised, so that there is a risk that the arm or finger that is pinched may be injured.

この発明はかかる課題を解決するためになされたものであり、サイドガードを急激に立てたときにもシート部上の人体を挟圧するおそれのないストレッチャーを提供することを目的としている。   This invention is made in order to solve this subject, and it aims at providing the stretcher which does not have a possibility of pinching the human body on a seat part, even when a side guard is stood | raised rapidly.

上記目的のために、サイドガードを立てた状態であっても、サイドガードとシート部の側辺との間に人の腕や指を挟圧しないだけの十分なスペースができるようにストレッチャーを構成すればよい。   For the above purpose, even when the side guard is in the upright position, the stretcher should be used so that there is sufficient space between the side guard and the side of the seat to prevent the person's arms and fingers from being pinched. What is necessary is just to comprise.

この発明のストレッチャーは、
台車と、この台車に取り付けられた、人を載せるためのシート部と、このシート部の側辺に位置し、立てられた位置から外方へ揺動可能に取り付けられたサイドガードとを備えており、
このサイドガードが立てられた位置において、シート部の側辺に対向するサイドガードの部分が、シート部の側辺との間に人の身体の一部が入りうる空間が生じるように外方へ湾曲されている。
The stretcher of this invention
A carriage, and a seat portion for mounting a person attached to the carriage, and a side guard that is located on a side of the seat portion and is swingably attached from a standing position to the outside. And
At the position where the side guard is erected, the side guard part facing the side of the seat part is outward so that a space where a part of the human body can enter is formed between the side guard and the side part of the seat part. It is curved.

上記サイドガードが、台車に揺動可能に取り付けられて上記シート部の側辺から離間する方向に延びる複数の縦枠部材と、この縦枠部材同士をつなぐようにシート部の側辺に沿って延びる横枠部材とを有するフレームから形成されているストレッチャーにあっては、サイドガードが立てられた位置において、上記縦枠部材を、シート部の側辺との間に人の身体の一部が入りうる空間が生じるように外方へ湾曲することができる。   The side guard is swingably attached to the carriage and extends in a direction away from the side of the seat part, and along the side of the seat part so as to connect the vertical frame members to each other. In a stretcher formed of a frame having a horizontal frame member that extends, at the position where the side guard is raised, the vertical frame member is placed between the side of the seat portion and a part of the human body. Can bend outwards to create a space into which can enter.

立てられた状態のサイドガードの上記湾曲された部分の内側であって、シート部の側辺より上方の任意の部位が、対向するシート部の側辺の最も近い部位から少なくとも2cm離間しているのが好ましい。   An arbitrary part inside the curved part of the side guard in a standing state and above the side part of the seat part is at least 2 cm away from the nearest part of the side part of the opposing sheet part. Is preferred.

この発明によれば、シート部に人を載せてサイドガードを立てたときに、その人の腕や指がサイドガードとシート部の側辺との間にあったとしても、サイドガードが外方に湾曲しているのでサイドガードとシート部の側辺との間にはその腕や指を挟圧することのない十分なスペースが生じる。   According to this invention, when a person is placed on the seat portion and the side guard is raised, even if the person's arm or finger is between the side guard and the side of the seat portion, the side guard is curved outward. As a result, a sufficient space is generated between the side guard and the side of the seat portion without pinching the arms and fingers.

以下、適宜図面が参照されつつ、好ましい実施形態に基づいて本発明が詳細に説明される。   Hereinafter, the present invention will be described in detail based on preferred embodiments with appropriate reference to the drawings.

図1はこの発明のストレッチャーの一実施形態を示す斜視図である。図2は図1のストレッチャーの正面図である。図3は図1のストレッチャーの側面図である。   FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of the stretcher of the present invention. FIG. 2 is a front view of the stretcher of FIG. FIG. 3 is a side view of the stretcher of FIG.

このストレッチャー1は、その下端にキャスター2を備えた台車3と、この台車3の上端に取り付けられた長方形板状のシート部4とを備えている。台車3の一部を構成するパイプ部材5が、シート部4の周縁に沿い、シート部4から若干寸法だけ離間してこれを取り囲むように延設されている。このパイプ部材5の、シート部4の両側辺に沿った部分は、その長手方向の中間部がシート部4より下方に下がり、長手方向の両端部近傍の部分およびシート部4の前後端辺に対向する部分はシート部4とほぼ同一高さとなるように所定部位で屈曲されている。操作者はこのシート部4とほぼ同一高さとなったパイプ部材の部分を持ってストレッチャーを押し引きして移動させる。また、パイプ部材5の若干下がった中間部に対してサイドガード6が外方に揺動可能に取り付けられている。サイドガード6はシート部4に寝ている人の落下防止のために取り付けられる。   The stretcher 1 includes a carriage 3 having a caster 2 at its lower end, and a rectangular plate-like sheet portion 4 attached to the upper end of the carriage 3. A pipe member 5 constituting a part of the carriage 3 extends along the peripheral edge of the seat portion 4 so as to surround the seat portion 4 with a slight distance from the seat portion 4. The portion of the pipe member 5 along both sides of the seat portion 4 is such that the middle portion in the longitudinal direction is lowered below the seat portion 4, and the portions near both end portions in the longitudinal direction and the front and rear end sides of the seat portion 4. The facing part is bent at a predetermined portion so as to be substantially the same height as the seat part 4. The operator pushes and moves the stretcher while holding the portion of the pipe member that is substantially the same height as the seat portion 4. Moreover, the side guard 6 is attached to the intermediate part slightly lowered of the pipe member 5 so as to be swingable outward. The side guard 6 is attached to the seat portion 4 to prevent a person sleeping on the seat 4 from falling.

図2および図4に示すように、サイドガード6は、シート部4の長手方向に離間した二本の縦枠部材(以下、脚部という)7と、脚部7の上端部同士をつなぐようにシート部4の側辺に沿って延びる横枠部材8と、この横枠部材8の下方において横枠部材8に平行に延びて両脚部7に接続された中間枠部材9とが一体に形成されたパイプフレーム構造を有している。上記二本の脚部7の下端が上記パイプ部材5に回転可能に取り付けられることにより、図3に示すように、サイドガード6はパイプ部材5に対して鉛直方向に立った位置と下方に垂下した位置との間を外方に揺動することができる。かかる構成のサイドガード6により、それが立てられた位置(いわば作用位置)にあるときにはシート部4上の人がこのサイドガード6に横移動を阻止されて落下することが防止される。なお、上記脚部7は二本に限定されることはなく、三本以上備わっていてもよい。   As shown in FIGS. 2 and 4, the side guard 6 connects two vertical frame members (hereinafter referred to as leg portions) 7 spaced apart in the longitudinal direction of the seat portion 4 and the upper end portions of the leg portions 7. The horizontal frame member 8 extending along the side of the seat portion 4 and the intermediate frame member 9 extending in parallel to the horizontal frame member 8 and connected to the leg portions 7 below the horizontal frame member 8 are integrally formed. A pipe frame structure. When the lower ends of the two leg portions 7 are rotatably attached to the pipe member 5, the side guard 6 hangs downward from the vertical position with respect to the pipe member 5 as shown in FIG. 3. It is possible to swing outward between the positions. The side guard 6 having such a configuration prevents a person on the seat portion 4 from being laterally moved by the side guard 6 and falling when the side guard 6 is in a standing position (so-called working position). In addition, the said leg part 7 is not limited to two, You may provide three or more.

サイドガード6は、下方に垂下した位置に代えて、または、その位置とともに、水平方向外方に延びた位置で固定できるようにしてもよい。水平位置に固定することにより、たとえば人をベッドとの間で移送するときに橋の機能を奏する。   The side guard 6 may be fixed at a position extending outward in the horizontal direction instead of the position hanging down or together with the position. By fixing in a horizontal position, for example, when a person is transferred to or from a bed, the bridge functions.

図4および図5に示すように、サイドガード6をパイプ部材に揺動可能に取り付ける機構を以下に説明する。上記パイプ部材5に回転可能に回転部材10が外勘合しており、この回転部材10に突設された係合凸部11に脚部7の下端が嵌着される。サイドガード6を立てた状態でパイプ部材5に固定するために、脚部7の下端近傍に送通孔12が形成され、パイプ部材5に位置決め孔13が形成され、これらの孔12、13に送通される位置決めピン14が用意されている。符号15は上記送通孔12を設けるために脚部7に突設されたブラケットであり、符号16は位置決め孔13の形成のためにパイプ部材5を補強するためにパイプ部材5に嵌着された補強管である。前述したようにサイドガード6を水平位置にも固定するためには、パイプ部材5および補強管16の対応する部位にさらにもう一つの位置決め孔を形成する。回転部材10と補強管16とはともに二分割可能に構成されており、パイプ部材5への着脱が容易になっている。   A mechanism for attaching the side guard 6 to the pipe member to be swingable as shown in FIGS. 4 and 5 will be described below. A rotating member 10 is externally fitted to the pipe member 5 so as to be rotatable, and a lower end of the leg portion 7 is fitted to an engaging convex portion 11 projecting from the rotating member 10. In order to fix the side guard 6 to the pipe member 5 in an upright state, a through hole 12 is formed in the vicinity of the lower end of the leg 7, a positioning hole 13 is formed in the pipe member 5, A positioning pin 14 to be fed is prepared. Reference numeral 15 denotes a bracket projecting from the leg portion 7 to provide the through hole 12, and reference numeral 16 is fitted to the pipe member 5 to reinforce the pipe member 5 in order to form the positioning hole 13. Reinforcing pipe. As described above, in order to fix the side guard 6 also in the horizontal position, another positioning hole is formed in the corresponding portions of the pipe member 5 and the reinforcing pipe 16. The rotating member 10 and the reinforcing pipe 16 are both configured to be split into two parts, and can be easily attached to and detached from the pipe member 5.

図5を参照すれば判るように、このサイドガード6の脚部7は、直線状の従来の脚部57(図8)とは異なって湾曲した形状を呈している。立てられた状態のサイドガード6についていえば外方へ湾曲している。具体的には、シート部4の側辺より下方に位置するパイプ部材5から外方かつ上方に向けてほぼ円弧状に湾曲し、連続して平面視でパイプ部材25と重なる位置までシート部4側へ戻るように湾曲し、ついで逆方向に湾曲して鉛直上方へ延びる形状である。この鉛直上方へ延びる部分(鉛直部)18は平面視でパイプ部材5と重なっている。この鉛直部18により、シート部4上の人がシート部4より大きく外方へ移動することが阻止される。なお、上記脚部7の湾曲された部分を湾曲部と呼んで符号17で示す。   As can be seen from FIG. 5, the leg portion 7 of the side guard 6 has a curved shape, unlike the conventional leg portion 57 (FIG. 8). As for the side guard 6 in a standing state, it is curved outward. Specifically, the sheet portion 4 is curved in a substantially arc shape outward and upward from the pipe member 5 located below the side of the seat portion 4 and continuously overlaps the pipe member 25 in plan view. It is a shape that curves so as to return to the side, then curves in the opposite direction and extends vertically upward. This vertically extending portion (vertical portion) 18 overlaps the pipe member 5 in plan view. The vertical portion 18 prevents a person on the seat portion 4 from moving outward more than the seat portion 4. The curved portion of the leg portion 7 is called a bending portion and indicated by reference numeral 17.

この湾曲部17のため、立てられた状態のサイドガード6とシート部4の側辺との間には、従来のストレッチャー51(図7、8)のそれと比べて大きなスペースSが生まれる。このスペースSは、シート部に寝かせられた太い腕を持つ人がその腕をシート部4の側辺から外方に垂らしていることに気付かずに、サイドガード6が不用意に急激に立てられた場合であっても、サイドガード6とシート部4の側辺とでその腕を挟圧することのないよう配慮された寸法にされている。   Due to the curved portion 17, a space S larger than that of the conventional stretcher 51 (FIGS. 7 and 8) is created between the standing side guard 6 and the side of the seat portion 4. In this space S, the side guard 6 is inadvertently raised suddenly without noticing that a person with a thick arm laid down on the seat part hangs his arm outward from the side of the seat part 4. Even in such a case, the dimensions are such that the arm is not clamped between the side guard 6 and the side of the seat portion 4.

たとえば、図5にその横断面を示すように、上記脚部7を、それがシート部4の側辺の脚部7に最も近い位置(側端)を中心としてほぼ円弧を描くように形成してもよい。脚部7を円弧状に形成すれば、シート部4の側端に対向する脚部7の湾曲部17の内側のどの部位もシート部4の側端からほぼ同一距離だけ離間することになる。したがって、その離間距離を、通常考えられる人間の腕の直径(約10cm)、または、それより大きくするのが好ましい。すなわち、この湾曲部17はシート部4の側端を中心として半径が約10cmの円に沿う形状となる。この距離は、好ましくは12cm以上、さらに好ましくは15cm以上である。指の狭圧防止の観点からは、この距離は2cm以上、さらには3cm以上が好ましい。この距離は、通常は30cm以下である。   For example, as shown in the cross section in FIG. 5, the leg portion 7 is formed so as to draw a substantially circular arc centering on the position (side end) closest to the leg portion 7 on the side of the seat portion 4. May be. If the leg portion 7 is formed in an arc shape, any part inside the curved portion 17 of the leg portion 7 that faces the side end of the seat portion 4 is separated from the side end of the seat portion 4 by substantially the same distance. Therefore, it is preferable that the separation distance be set to a diameter of a human arm normally considered (about 10 cm) or larger. That is, the curved portion 17 has a shape along a circle having a radius of about 10 cm with the side edge of the sheet portion 4 as the center. This distance is preferably 12 cm or more, more preferably 15 cm or more. From the viewpoint of preventing finger narrowing, this distance is preferably 2 cm or more, and more preferably 3 cm or more. This distance is usually 30 cm or less.

上記湾曲部17はとくに円弧状に限定する必要はない。たとえば脚部7の加工方法等によっては角度をなして屈曲させてもよい。その場合でも、湾曲部は、その内側のどの部位もシート部4の側端から少なくとも約10cmは離間するような形状にするのがよい。要するに、シート部4の側辺と立てられたサイドガード6との間に、シート部に寝かせられた人の腕や指が挟圧することのないだけのスペースSが形成される寸法形状にされていればよい。   The curved portion 17 need not be limited to an arc shape. For example, the leg 7 may be bent at an angle depending on the processing method or the like of the leg 7. Even in such a case, it is preferable that the curved portion is shaped so that any portion inside thereof is separated from the side end of the sheet portion 4 by at least about 10 cm. In short, a space S is formed between the side of the seat portion 4 and the standing side guard 6 so as to prevent a person's arm or finger lying on the seat portion from being pinched. Just do it.

したがって、たとえば図6に示すように、台車の一部を構成するパイプ部材25が、シート部4から上下方向にほとんど離間せず、サイドガード26の揺動支点の高さ位置もシート部材4の側辺とほとんど変わらない場合、サイドガード26の脚部27は図示する形状にするのが好ましい。すなわち、サイドガード26を立てたときの湾曲部28について説明すれば、パイプ部材25への取付位置から横方向外方へ10cm程度延び、そこから上方へ円弧状に湾曲して平面視でパイプ部材25と重なる位置までシート部4側へ戻り、ついで逆方向に湾曲してそこから鉛直上方へ延びる鉛直部29を有する形状である。かかるサイドガード26も、立てられたときにもその湾曲部28とシート部材4の側辺との間には腕や指を挟圧しないための十分なスペースSが確保される。   Therefore, for example, as shown in FIG. 6, the pipe member 25 constituting a part of the carriage is hardly separated in the vertical direction from the seat portion 4, and the height position of the swing fulcrum of the side guard 26 is also the height of the seat member 4. When it is almost the same as the side, the leg portion 27 of the side guard 26 is preferably shaped as shown. In other words, the bending portion 28 when the side guard 26 is raised will be described. The bending portion 28 extends from the attachment position to the pipe member 25 outward in the lateral direction by about 10 cm, and then curves upward in an arc shape so as to be seen in plan view. 25, a shape having a vertical portion 29 that returns to the side of the seat portion 4 to a position overlapping with 25, then curves in the opposite direction and extends vertically upward therefrom. Even when the side guard 26 is erected, a sufficient space S is secured between the curved portion 28 and the side of the sheet member 4 so as not to sandwich an arm or a finger.

以上説明したサイドガード6、26はいずれもパイプフレームから形成されているが、本発明ではこの構成に限定されない。棒材から形成されたフレームでもよく、パイプや某材のフレームに板材が貼設されたものでもよく、全てが板材から形成されたものでもよい。板材が用いられる場合は、前述した脚部の湾曲や屈曲がこの板材にも施されるのである。   The side guards 6 and 26 described above are both formed from a pipe frame, but the present invention is not limited to this configuration. It may be a frame formed from a bar material, may be a pipe or a frame made of a saddle material, and may be formed from a plate material. When a plate material is used, the bending and bending of the leg portion described above is also applied to this plate material.

以上説明したサイドガード6、26はいずれもパイプ部材から外方へ湾曲しているが、位置決めピンを外して下方へ垂下したときにはその揺動支点(パイプ部材への取り付け位置)より内側に入り込むのでベッド等の他の物との干渉の心配がない。   Both of the side guards 6 and 26 described above are curved outward from the pipe member. However, when the positioning pin is removed and the side guards 6 and 26 are hung downward, the side guards 6 and 26 enter the inner side of the swing fulcrum (attachment position to the pipe member). There is no worry of interference with other objects such as beds.

この発明は、載せられた人の落下防止のために作用位置に立てられた状態と、水平方向外方に延びた位置または下方に垂下した位置との間を揺動しうるサイドガードを備えたストレッチャーに適用することができる。   The present invention includes a side guard that can swing between a state in which it is set in an operation position to prevent a person on the vehicle from falling and a position extending outward in the horizontal direction or a position hanging downward. Can be applied to stretchers.

図1は、本発明の一実施形態であるストレッチャーを示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing a stretcher according to an embodiment of the present invention. 図2は、図1のストレッチャーの正面図である。FIG. 2 is a front view of the stretcher of FIG. 図3は、図1のストレッチャーの側面図である。FIG. 3 is a side view of the stretcher of FIG. 図4は、図1のストレッチャーのサイドガードを示す正面図である。FIG. 4 is a front view showing a side guard of the stretcher of FIG. 図5は、図4のサイドガードを示す側面図である。FIG. 5 is a side view showing the side guard of FIG. 図6は、サイドガードの他の例を示す側面図である。FIG. 6 is a side view showing another example of the side guard. 図7は、従来のストレッチャーの一例を示す斜視図である。FIG. 7 is a perspective view showing an example of a conventional stretcher. 図8は、図7のストレッチャーを示す側面図である。FIG. 8 is a side view showing the stretcher of FIG.

符号の説明Explanation of symbols

1・・・ストレッチャー
2・・・キャスター
3・・・台車
4・・・シート部
5・・・パイプ部材
6・・・サイドガード
7・・・脚部
8・・・横枠部材
9・・・中間枠部材
10・・・回転部材
11・・・係合凸部
12・・・挿通孔
13・・・位置決め孔
14・・・位置決めピン
15・・・ブラケット
16・・・補強管
17・・・湾曲部
18・・・鉛直部
25・・・パイプ部材
26・・・サイドガード
27・・・脚部
28・・・湾曲部
29・・・鉛直部
S・・・(脚部とシート部側辺との間の)スペース
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Stretcher 2 ... Caster 3 ... Carriage 4 ... Seat part 5 ... Pipe member 6 ... Side guard 7 ... Leg part 8 ... Horizontal frame member 9 ... Intermediate frame member 10 Rotating member 11 Engaging convex portion 12 Insertion hole 13 Positioning hole 14 Positioning pin 15 Bracket 16 Reinforcing tube 17・ Bending part 18 ... Vertical part 25 ... Pipe member 26 ... Side guard 27 ... Leg part 28 ... Bending part 29 ... Vertical part S ... (Leg part and seat part side) Space between sides

Claims (3)

台車と、この台車に取り付けられた、人を載せるためのシート部と、このシート部の側辺に位置し、立てられた位置から外方へ揺動可能に取り付けられたサイドガードとを備えており、
上記サイドガードの揺動支点がシート部より下方に位置しており、
このサイドガードが立てられた位置において、上記揺動支点から外方かつ上方に向けて湾曲し、連続して内側に戻るように湾曲していることにより、シート部の側辺に対向するサイドガードの部分が、シート部の側辺との間に人の身体の一部が入りうる空間が形成されているストレッチャー。
A carriage, and a seat portion for mounting a person attached to the carriage, and a side guard that is located on a side of the seat portion and is swingably attached from a standing position to the outside. And
The swing fulcrum of the side guard is located below the seat part,
The side guard that faces the side of the seat portion by bending outward and upward from the swing fulcrum at the position where the side guard is erected and continuously returning inward. A stretcher in which a space where a part of a person's body can enter is formed between this part and the side of the seat part.
上記サイドガードが、台車に揺動可能に取り付けられて上記シート部の側辺から離間する方向に延びる複数の縦枠部材と、該縦枠部材同士をつなぐようにシート部の側辺に沿って延びる横枠部材とを有するフレームから形成されており、
サイドガードが立てられた位置において、上記縦枠部材が、シート部の側辺との間に人の身体の一部が入りうる空間が生じるように湾曲されている請求項1記載のストレッチャー。
A plurality of vertical frame members that are swingably attached to the carriage and extend in a direction away from the side of the seat portion, and the side portions of the seat portion so as to connect the vertical frame members to each other Formed from a frame having a lateral frame member extending;
In the position where the side guard is erected, the vertical frame member, seat stretcher according to claim 1, wherein the space that may contain the part of the human body are curved to occur between the side edges of the .
上記シート部の側辺と、この側辺の外方に対向したサイドガードの上記湾曲している部分の内側との離間距離が12cm以上で30cm以下である請求項1記載のストレッチャー。 It said a lateral side of the seat portion, stretcher outward distance between the inside of the curved and are part of the opposing side guard is Ru der 30cm or less than 12cm claim 1, wherein the sides.
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