JP4487122B2

JP4487122B2 - Pneumatic radial tire internal pressure holding method and internal pressure holding device

Info

Publication number: JP4487122B2
Application number: JP2004175259A
Authority: JP
Inventors: 剛前川
Original assignee: Yokohama Rubber Co Ltd
Current assignee: Yokohama Rubber Co Ltd
Priority date: 2004-06-14
Filing date: 2004-06-14
Publication date: 2010-06-23
Anticipated expiration: 2024-06-14
Also published as: JP2005349790A

Description

この発明は、空気入りラジアルタイヤの内圧保持方法及びその内圧保持装置に係わり、更に詳しくは成形・加硫兼用の加硫ブラダーユニットに内圧保持装置を取付けて加硫ブラダーユニット及びグリーンタイヤの内圧を一定に保持する空気入りラジアルタイヤの内圧保持方法及びその内圧保持装置に関するものである。 The present invention relates to an internal pressure holding method and an internal pressure holding device for a pneumatic radial tire, and more specifically, an internal pressure holding device is attached to a vulcanization bladder unit for both molding and vulcanization to reduce the internal pressure of a vulcanization bladder unit and a green tire. The present invention relates to a method for maintaining an internal pressure of a pneumatic radial tire that is held constant and an internal pressure holding device for the method.

近年、ＯＲタイヤ（Off the Road Tire)といわれる建設車両用の大型タイヤは、車両の大型化・高速化によりラジアル構造にしたタイヤの生産が増加している。 In recent years, large tires for construction vehicles, called OR tires (Off the Road Tire), have been increasing in production of radial tires due to the increase in size and speed of vehicles.

このようなラジアルタイヤの製造方法は、まず第１段成形機によりカーカスプライやビードコア等のタイヤ骨格をなす１次グリーンタイヤ（未加硫タイヤ）を成形し、次いで１次グリーンタイヤを第２段成形機のブラダー機構により所定の外径になるまでインフレートして、その外周にベルトとトレッドゴムを巻き付ける成形を行なって完成グリーンタイヤに成形し、更にこの完成グリーンタイヤを加硫ブラダーによりインフレートして、加硫機で加硫成形するように成形している。 In such a radial tire manufacturing method, a primary green tire (unvulcanized tire) forming a tire skeleton such as a carcass ply or a bead core is first molded by a first stage molding machine, and then the primary green tire is second stage. Inflate until the specified outer diameter is achieved by the bladder mechanism of the molding machine, form a belt and tread rubber around the outer periphery and form a finished green tire, and then inflate the finished green tire with a vulcanizing bladder. Then, it is molded so as to be vulcanized with a vulcanizer.

従来、空気入りラジアルタイヤの製造方法の改良として、第２段成形機のインフレート用ブラダーと加硫機のインフレート用ブラダーとを兼用するようにした技術思想も提案されている（例えば、特許文献１）。 Conventionally, as an improvement of a method for manufacturing a pneumatic radial tire, a technical idea has been proposed in which an inflation bladder for a second-stage molding machine and an inflation bladder for a vulcanizer are combined (for example, patents). Reference 1).

然しながら、従来の成形・加硫兼用のブラダーユニットに１次グリーンタイヤを挿入後、形状を保持する目的から一定圧力によりシェピングして第２段成形機の成形主軸に組み込むまでの搬送工程中と、１次グリーンタイヤにベルト補強層やキャップトレッド等を貼付けた２次グリーンタイヤを加硫成形用金型に挿入する直前までの搬送工程中に、成形・加硫兼用のブラダーユニットのシールリング等から内圧が漏れ、１次グリーンタイヤ及び２次グリーンタイヤの形状を保持することが出来ない恐れがあった。 However, after inserting the primary green tire into the conventional molding and vulcanizing bladder unit, during the conveying process from shaping to the main spindle of the second stage molding machine by shaping with a constant pressure for the purpose of maintaining the shape, From the seal ring of the bladder unit for both molding and vulcanization during the transportation process until the secondary green tire with the belt reinforcement layer or cap tread attached to the primary green tire is inserted into the mold for vulcanization molding. The internal pressure leaked, and the shapes of the primary green tire and the secondary green tire could not be maintained.

特に、ブラダーユニット及びグリーンタイヤ内の内部圧力が０．０３〜０．１ｍＰａと比較的保持圧力が低い機構の場合には、完全なシール機構とするためには高い加工精度が要求され、このため加工や機構によりコストアップとなる問題があった。 In particular, in the case of a mechanism having a relatively low holding pressure of 0.03 to 0.1 mPa in the bladder unit and the green tire, high processing accuracy is required to obtain a complete seal mechanism. There was a problem of increased costs due to processing and mechanism.

また、図６に示すように、タイヤ等の回転物Ｗを支持する主軸１にロータリーシール２を取付けてガスまたは圧縮空気の加圧気体Ｑを供給することは一般に行われているが、上記のように第２段成形機のインフレート用ブラダーと加硫機のインフレート用ブラダー３とを兼用するようにした装置では、第２段成形機の主軸１側に内圧供給用のロータリーシール２が必要となり、第１段成形機の主軸とは兼用することが出来なかった。
特開昭４９−１５７７６号公報 In addition, as shown in FIG. 6, it is generally performed that a rotary seal 2 is attached to a main shaft 1 that supports a rotating object W such as a tire and a pressurized gas Q of gas or compressed air is supplied. Thus, in the apparatus in which the inflation bladder of the second stage molding machine and the inflation bladder 3 of the vulcanizer are combined, a rotary seal 2 for supplying internal pressure is provided on the main shaft 1 side of the second stage molding machine. It was necessary and could not be used as the main shaft of the first stage molding machine.
Japanese Patent Laid-Open No. 49-15776

この発明はかかる従来の問題点に着目し、搬送工程中の成形・加硫兼用の加硫ブラダーユニット及びグリーンタイヤの内圧を常に一定に保ようにすることで、変形し易いグリーンタイヤの形状を一定に保持させて品質の低下を防止することが出来る空気入りラジアルタイヤの内圧保持方法及びその内圧保持装置を提供することを目的とするものである。 The present invention pays attention to such a conventional problem, and by keeping the internal pressure of the molding / vulcanizing vulcanization bladder unit and the green tire in the conveying process always constant, the shape of the easily deformable green tire is formed. It is an object of the present invention to provide an internal pressure holding method and an internal pressure holding device for a pneumatic radial tire that can be kept constant and prevent deterioration in quality.

上記目的を達成するため、この発明の内圧保持方法は、第１段成形機で成形された１次グリーンタイヤの内径部に成形・加硫兼用の加硫ブラダーユニットを装着し、前記１次グリーンタイヤをシェーピングした後、第２段成形工程，加硫工程直前までの各搬送工程においてグリーンタイヤの形状保持を目的として加硫ブラダーユニット及びグリーンタイヤの内圧を一定に保持する空気入りラジアルタイヤの内圧保持方法であって、前記加硫ブラダーユニットが、筒状の上型クランプリングと、筒状の下型クランプリングと、上端部を前記上型クランプリングにクランプされるとともに、下端部を前記下型クランプリングにクランプされる筒状のブラダーとを備え、固定した下型クランプリングに対して上型クランプリングを、その内周面を下型クランプリングの外周面に沿うように昇降移動可能に設け、前記上型クランプリングに、下端側に突起状の係止部を有するロッキングセグメントを設け、前記下型クランプリングの内周面の上端および下端側に突起状の係止部を設け、前記上型クランプリングとの摺動面になる下型クランプリングの外周面の上端にロータリーシールを設け、前記下型クランプリングの内周面の上端の係止部の下端に、長さの異なるカセット部材を着脱可能に設け、上型クランプリングを下降させた際に、前記ロッキングセグメントの係止部が、前記下型クランプリングの内周面の上端および下端側に設けた係止部または前記カセット部材を介して前記下型クランプリングの内周面の上端に設けた係止部に係合するように構成し、前記加硫ブラダーユニットを装着した１次グリーンタイヤ及び２次グリーンタイヤの内圧を、加硫ブラダーユニットに取付けた前記ロータリーシールにより一定圧に保持することを要旨とするものである。 In order to achieve the above object, the internal pressure maintaining method according to the present invention includes mounting a vulcanization bladder unit for both molding and vulcanization on an inner diameter portion of a primary green tire molded by a first stage molding machine, and The internal pressure of the pneumatic radial tire that keeps the internal pressure of the vulcanization bladder unit and the green tire constant for the purpose of maintaining the shape of the green tire in each conveyance process after shaping the tire and before the second stage molding process and immediately before the vulcanization process In the holding method, the vulcanized bladder unit includes a cylindrical upper clamp ring, a cylindrical lower clamp ring, an upper end clamped to the upper clamp ring, and a lower end positioned to the lower A cylindrical bladder that is clamped to the mold clamp ring. Provided so as to be movable up and down along the outer peripheral surface of the clamp ring, the upper clamp ring is provided with a locking segment having a protruding locking portion on the lower end side, and the upper end of the inner peripheral surface of the lower mold clamp ring and A protrusion-shaped locking part is provided on the lower end side, a rotary seal is provided on the upper end of the outer peripheral surface of the lower mold clamp ring that becomes a sliding surface with the upper mold clamp ring, and the upper end of the inner peripheral surface of the lower mold clamp ring A cassette member having a different length is detachably provided at the lower end of the locking part of the upper part, and when the upper mold ring is lowered, the locking part of the locking segment is arranged on the inner peripheral surface of the lower mold clamp ring. via the locking section or the cassette member provided on the upper and lower end configured to engage a locking portion provided at the upper end of the inner peripheral surface of the lower mold clamp ring, the vulcanization bladder unit The internal pressure of the primary green tire and secondary green tire was mounted, it is an gist to be kept a constant pressure by the rotary seals mounted in the vulcanization bladder unit.

また、この発明の内圧保持装置は、第１段成形で成形された１次グリーンタイヤの内径部に成形・加硫兼用の加硫ブラダーユニットを装着し、前記１次グリーンタイヤをシェーピングした後、第２段成形工程，加硫工程直前までの各搬送工程において加硫ブラダーユニット及びグリーンタイヤの内圧を一定に保持する空気入りラジアルタイヤの内圧保持装置であって、前記加硫ブラダーユニットが、筒状の上型クランプリングと、筒状の下型クランプリングと、上端部を前記上型クランプリングにクランプされるとともに、下端部を前記下型クランプリングにクランプされる筒状のブラダーとを備え、固定した下型クランプリングに対して上型クランプリングを、その内周面を下型クランプリングの外周面に沿うように昇降移動可能に設け、前記上型クランプリングに、下端側に突起状の係止部を有するロッキングセグメントを設け、前記下型クランプリングの内周面の上端および下端側に突起状の係止部を設け、前記上型クランプリングとの摺動面になる下型クランプリングの外周面の上端にロータリーシールを設け、前記下型クランプリングの内周面の上端の係止部の下端に、長さの異なるカセット部材を着脱可能に設け、上型クランプリングを下降させた際に、前記ロッキングセグメントの係止部が、前記下型クランプリングの内周面の上端および下端側に設けた係止部または前記カセット部材を介して前記下型クランプリングの内周面の上端に設けた係止部に係合するように構成し、前記加硫ブラダーユニットに取付けた前記ロータリーシールにより、１次グリーンタイヤ及び２次グリーンタイヤの内圧を一定に保持する構成にしたことを要旨とするものである。 Further, the internal pressure holding device of the present invention, after mounting the vulcanization bladder unit for molding and vulcanization on the inner diameter portion of the primary green tire molded by the first stage molding, shaping the primary green tire, An internal pressure holding device for a pneumatic radial tire that keeps the internal pressure of a vulcanization bladder unit and a green tire constant in each conveying step until the second stage molding step and the vulcanization step, wherein the vulcanization bladder unit is a cylinder An upper clamp ring having a cylindrical shape, a lower clamp ring having a cylindrical shape, and a cylindrical bladder having an upper end clamped to the upper clamp ring and a lower end clamped to the lower clamp ring. The upper clamp ring is provided to the fixed lower clamp ring so that the inner peripheral surface thereof can be moved up and down along the outer peripheral surface of the lower mold clamp ring, The upper mold ring is provided with a locking segment having a protruding locking portion on the lower end side, and a protruding locking portion is provided on the upper end and lower end side of the inner peripheral surface of the lower mold clamping ring. A rotary seal is provided at the upper end of the outer peripheral surface of the lower mold clamp ring that becomes a sliding surface with the clamp ring, and cassette members of different lengths are provided at the lower end of the engaging portion at the upper end of the inner peripheral surface of the lower mold clamp ring. When the upper clamp ring is lowered, the locking portion of the locking segment is provided with the locking portion provided on the upper end and lower end side of the inner peripheral surface of the lower mold ring or the cassette member. by the rotary seal said configured to engage a locking portion provided at the upper end of the inner peripheral surface of the lower clamp ring, attached to the vulcanizing bladder unit through the primary green tire It is an gist in that the internal pressure of the beauty secondary green tire to the structure to hold the constant.

この発明は上記のように構成したので、以下のような優れた効果を奏するものである。（ａ）．搬送工程中の成形・加硫兼用の加硫ブラダーユニット及びグリーンタイヤに内圧保持装置により内圧を付加して、内圧を常に一定に保ようにすることで、変形し易いグリーンタイヤの形状を一定に保持させて品質を低下を防止することが出来る。
（ｂ）．変形し易いグリーンタイヤの形状を一定に保つことが出来るため、グリーンタイヤの変形に伴う各種の製造故障、例えば、カーカスコードの並び不良（コードウェーブ故障）、サイド部のゴム流れ不良（ライトサイド故障）の発生を抑えることが出来る。
（ｃ）．第２段成形機の主軸側に内圧供給用のロータリーシールを設ける必要がないので、第１段成形機と第２段成形機を、通常の第１段成形機で兼用することが可能となり、設備も簡素化し、安価な設備とすることが出来る。
（ｄ）．成形・加硫兼用の加硫ブラダーユニット及びグリーンタイヤの内圧を一定内圧に保持して、グリーンタイヤの形状を各成形工程の流れの中で一定に保つことが出来るため、特に建設車両用大型タイヤのような重量物（５００〜４，５００ｋｇ：２７００Ｒ４９サイズの場合、１次グリーンタイヤで７００〜７５０ｋｇ、完成グリーンタイヤで１，４００ｋｇ〜１，５００ｋｇ）の場合、グリーンタイヤ形状保持のための特別な装置が要求されるが、この発明の内圧保持方法では不要である。 Since the present invention is configured as described above, the following excellent effects can be obtained. (A). By applying an internal pressure to the molding / vulcanizing vulcanization bladder unit and green tire during the conveyance process using an internal pressure holding device, the internal pressure is always kept constant, so that the shape of the easily deformable green tire is kept constant. It is possible to prevent the quality from deteriorating.
(B). Since the shape of the easily deformable green tire can be kept constant, various manufacturing failures accompanying the deformation of the green tire, such as poor carcass cord alignment (code wave failure), poor rubber flow at the side (light side failure) ) Can be suppressed.
(C). Since it is not necessary to provide a rotary seal for supplying internal pressure on the main shaft side of the second stage molding machine, it becomes possible to use both the first stage molding machine and the second stage molding machine as a normal first stage molding machine. Equipment can also be simplified and inexpensive.
(D). Large tires for construction vehicles in particular, because the internal pressure of the vulcanization bladder unit for both molding and vulcanization and the green tire can be kept constant and the shape of the green tire can be kept constant in the flow of each molding process. In the case of heavy objects such as (500-4,500 kg: 2700R49 size, 700-750 kg for the primary green tire, 1,400 kg-1,500 kg for the finished green tire) An apparatus is required, but is not necessary in the internal pressure maintaining method of the present invention.

以下、添付図面に基づき、この発明の実施形態を説明する。
図１（ａ）〜（ｌ）は、この発明を実施した例えば、建設車両用の空気入りラジアルタイヤの製造工程の概略構成図を示し、この製造工程において、図１（ａ）は第１段成形機１１の成形ドラム１２において１次グリーンタイヤＷａを製造する工程、図１（ｂ）は第１段成形機１１の成形ドラム１２から取外した１次グリーンタイヤＷａにベルト・トレッド等を貼付けない状態で１次グリーンタイヤＷａを搬送する工程、図１（ｃ）は１次グリーンタイヤＷａの内径部に、上型クランプリング１３と下型クランプリング１４とにクランプされた筒状のブラダー１５を備えた加硫ブラダーユニット１６を装着して、加硫ブラダーユニット１６により１次グリーンタイヤＷａのビード間隔をＢ₁にし、ブラダー１５に圧縮空気等の加圧流体を導入して１次グリーンタイヤＷａをインフレートし、１次グリーンタイヤＷａの外径をＤにする。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
1 (a) to 1 (l) show schematic configuration diagrams of, for example, a manufacturing process of a pneumatic radial tire for a construction vehicle in which the present invention is implemented. In this manufacturing process, FIG. The process of manufacturing the primary green tire Wa in the molding drum 12 of the molding machine 11, FIG. 1 (b) does not attach a belt tread or the like to the primary green tire Wa removed from the molding drum 12 of the first stage molding machine 11. FIG. 1 (c) shows a cylindrical bladder 15 clamped by an upper mold clamp ring 13 and a lower mold clamp ring 14 at the inner diameter of the primary green tire Wa. wearing the vulcanized bladder unit 16 having, by vulcanization bladder unit 16 to the bead spacing of the primary green tire Wa to B _1, introducing a pressurized fluid such as compressed air to the bladders 15 A primary green tire Wa inflate Te, to the outer diameter of the primary green tire Wa to D.

図１（ｄ）は、前記１次グリーンタイヤＷａを加硫ブラダーユニット１６によりビード間隔Ｂ₂にし、ブラダー１５に圧縮空気等の加圧流体を導入して１次グリーンタイヤＷａをインフレートし、この時、第２段成形機１７においてベルト・トレッド等を貼付けるに必要な外径Ｄ₂に保持させ、所定のビード間隔Ｂ₂に保持した１次グリーンタイヤＷａを台車等の搬送台車１８により１次グリーンタイヤＷａの反転装置１９の位置まで搬送する工程である。 FIG. 1D shows that the primary green tire Wa is made to have a bead interval B ₂ by the vulcanization bladder unit 16 and a pressurized fluid such as compressed air is introduced into the bladder 15 to inflate the primary green tire Wa. At this time, the primary green tire Wa held at a predetermined bead interval B ₂ is held by the outer diameter D ₂ required for attaching the belt tread or the like in the second stage molding machine 17 by the transfer carriage 18 such as a carriage. This is a step of conveying the primary green tire Wa to the position of the reversing device 19.

図１（ｅ）は、１次グリーンタイヤＷａを反転装置１９に水平に移載する工程、図１（ｆ）は反転装置１９により水平状態の１次グリーンタイヤＷａを垂直状態に９０°旋回させる工程、図１（ｇ）は垂直状態にした１次グリーンタイヤＷａを加硫ブラダーユニット１６と共に第２段成形機１７の成形主軸１７ａに取付け、１次グリーンタイヤＷａにベルト・トレッドＴを巻付けて２次グリーンタイヤＷｂを成形する工程、図１（ｈ）は成形された２次グリーンタイヤＷｂを再び前記反転装置１９に垂直向きに取付ける工程、図１（ｉ）は２次グリーンタイヤＷｂを反転装置１９により水平に９０°旋回させる工程、図１（ｊ）は２次グリーンタイヤＷｂを反転装置１９から台車等の搬送台車２０に移載する工程である。 FIG. 1 (e) shows a process of horizontally transferring the primary green tire Wa to the reversing device 19, and FIG. 1 (f) shows that the reversing device 19 turns the primary green tire Wa in the horizontal state 90 ° to the vertical state. Process, Fig. 1 (g) shows the primary green tire Wa in a vertical state is attached to the molding spindle 17a of the second stage molding machine 17 together with the vulcanization bladder unit 16, and the belt tread T is wound around the primary green tire Wa. FIG. 1 (h) shows a step of attaching the formed secondary green tire Wb to the reversing device 19 again in the vertical direction. FIG. 1 (i) shows a step of forming the secondary green tire Wb. The step of turning 90 ° horizontally by the reversing device 19, FIG. 1 (j) is the step of transferring the secondary green tire Wb from the reversing device 19 to the transport carriage 20 such as a carriage.

図１（ｋ）は、２次グリーンタイヤＷｂを加硫ブラダーユニット１６によりビード間隔Ｂ₃して、２次グリーンタイヤＷｂを加硫時の外径Ｄ₂となるように圧縮空気等の加圧流体を導入してインフレートする工程、図１（ｌ）は加硫時の外径Ｄ₂に成形した２次グリーンタイヤＷｂを加硫ブラダーユニット１６を装着した状態で加硫機の加硫モールド２１に投入し、２次グリーンタイヤＷｂは、インフレート状態を維持しながら加硫モールド２１内で加熱・加圧されて硬化し、空気入りラジアルタイヤを完成させるものである。 Figure 1 (k) is a secondary green tire Wb and the bead spacing B ₃ by vulcanization bladder unit 16, pressure such as compressed secondary green tire Wb so that the outer diameter D ₂ of the vulcanization air the step of inflating by introducing a fluid, FIG. 1 (l) of the vulcanization mold vulcanizer while wearing the vulcanized bladder unit 16 a secondary green tire Wb molded to the outer diameter D ₂ of the vulcanization No. 21, and the secondary green tire Wb is heated and pressurized in the vulcanization mold 21 while maintaining the inflated state, and is cured to complete a pneumatic radial tire.

この発明では、特に上記図１（ｂ）〜（ｇ）の第１段成形機１１で成形された１次グリーンタイヤＷａの内径部に成形・加硫兼用の加硫ブラダーユニット１６を装着し、前記１次グリーンタイヤＷａをシェーピングした後、第２段成形機１７までの搬送工程と、上記図１（ｇ）〜（ｋ）の第２段成形機１７で成形された２次グリーンタイヤＷｂを加硫機の加硫モールド２１に投入する工程直前までの各搬送工程において、加硫ブラダーユニット１６に設けた実施する内圧保持装置３６により加硫ブラダーユニット１６及び１次グリーンタイヤＷａ，２次グリーンタイヤＷｂの内圧を一定に保持するようにしたものである。 In this invention, the vulcanization bladder unit 16 for both molding and vulcanization is mounted on the inner diameter portion of the primary green tire Wa formed by the first stage molding machine 11 of FIGS. 1 (b) to (g). After shaping the primary green tire Wa, the transporting process to the second stage molding machine 17 and the secondary green tire Wb molded by the second stage molding machine 17 shown in FIGS. In each conveyance process until immediately before the process of putting into the vulcanization mold 21 of the vulcanizer, the vulcanization bladder unit 16 and the primary green tire Wa, secondary green are provided by the internal pressure holding device 36 provided in the vulcanization bladder unit 16. The internal pressure of the tire Wb is kept constant.

また、この発明で実施する成形・加硫兼用のブラダーユニット１６としては、図２〜図５に示すように、第１段成形機１１で成形された１次グリーンタイヤＷａの内径部に、筒状に形成された上型クランプリング１３と下型クランプリング１４とにクランプされた筒状のブラダー１５を備えた加硫ブラダーユニット１６を装着する。 Further, as the molding / vulcanizing bladder unit 16 implemented in the present invention, as shown in FIGS. 2 to 5, a cylinder is formed on the inner diameter portion of the primary green tire Wa molded by the first stage molding machine 11. A vulcanized bladder unit 16 having a cylindrical bladder 15 clamped by an upper clamp ring 13 and a lower clamp ring 14 formed in a shape is mounted.

この発明の具体的な実施形態としては、前記下型クランプリング１４を固定し、上型クランプリング１３に、周方向に複数（３分割であるが特に限定されない）に分割されたロッキングセグメント２４と下型リングストッパー部材２５とを設け、油圧シリンダー等により上型クランプリング１３を昇降移動させる際に、上型クランプリング１３のロッキングセグメント２４の下端側に設けた突起状の係止部２３ｃが前記下型クランプリング１４の先端内周面と下端側内周面とに形成した突起状の係止部２３ａ，２３ｂに互いに係合し、またはカセット部材２６を介して係合し、１次グリーンタイヤＷａ，２次グリーンタイヤＷｂ及び完成グリーンタイヤのビード間隔Ｂ₁，Ｂ₂，Ｂ₃を自動的に調整して位置決め固定出来るように構成されている。 As a specific embodiment of the present invention, the lower mold clamp ring 14 is fixed, and the upper mold clamp ring 13 is divided into a plurality of locking segments 24 in the circumferential direction (three divided but not particularly limited); When the upper clamp ring 13 is moved up and down by a hydraulic cylinder or the like provided with the lower mold ring stopper member 25, the protruding locking portion 23c provided on the lower end side of the locking segment 24 of the upper clamp ring 13 A primary green tire is engaged with each other or through a cassette member 26 to projecting locking portions 23a, 23b formed on the inner peripheral surface at the front end and the inner peripheral surface on the lower end side of the lower clamp ring 14. Wa, 2 primary green tire Wb and finished green bead spacing of the tire B _1, B _2, B ₃ and is configured to automatically adjust positioned and secured can That.

即ち、１次グリーンタイヤＷａ，２次グリーンタイヤＷｂのビード間隔Ｂ₁，Ｂ₂を多段的に調整出来るようにするために、ロッキングセグメント２４の下端側に設けた突起状の係止部２３ｃと、下型クランプリング１４の先端内周面に形成した突起状の係止部２３ａとの間に、長さの異なる複数種類のカセット部材２６を着脱可能に設けるものである。 In other words, in order to be able to adjust the bead intervals B ₁ and B ₂ between the primary green tire Wa and the secondary green tire Wb in a multi-stage manner, a protruding locking portion 23c provided on the lower end side of the locking segment 24; A plurality of types of cassette members 26 having different lengths are detachably provided between the protruding clamp portion 23 a formed on the inner peripheral surface of the tip of the lower mold clamp ring 14.

更に、１次グリーンタイヤＷａ，２次グリーンタイヤＷｂのインフレート時に、エアー漏れを防止するため、上型クランプリング１３と下型クランプリング１４との摺動面にこの発明の内圧保持装置３６を構成するロータリーシール部材２７が設けてある。 Furthermore, in order to prevent air leakage when the primary green tire Wa and the secondary green tire Wb are inflated, the internal pressure holding device 36 of the present invention is provided on the sliding surfaces of the upper clamp ring 13 and the lower clamp ring 14. A rotary seal member 27 is provided.

このように、この発明の実施形態では、加硫ブラダーユニット１６に内圧保持装置３６を構成するロータリーシール部材２７を組み込んであるので、従来のように第２段成形機の主軸側に内圧供給用のロータリーシールを設ける必要がなく、第１段成形機と第２段成形機を、通常の第１段成形機で兼用することが可能となり、設備も簡素化し、安価な設備とすることが出来るものである。 Thus, in the embodiment of the present invention, since the rotary seal member 27 constituting the internal pressure holding device 36 is incorporated in the vulcanization bladder unit 16, the internal pressure is supplied to the main shaft side of the second stage molding machine as in the prior art. The first stage molding machine and the second stage molding machine can be used in common with the first stage molding machine, and the equipment can be simplified and the equipment can be made inexpensive. Is.

これにより、搬送工程中の成形・加硫兼用の加硫ブラダーユニット１６及びグリーンタイヤＷａ，Ｗｂの内圧を内圧保持装置３６により常に一定に保ようにすることで、変形し易いグリーンタイヤの形状を一定に保持させて品質を低下を防止することが出来る。 Thus, the internal pressure of the vulcanizing bladder unit 16 and the green tires Wa and Wb, which are also used for molding and vulcanization during the conveying process, is always kept constant by the internal pressure holding device 36, so that the shape of the easily deformable green tire can be obtained. It is possible to prevent the quality from being lowered by keeping it constant.

即ち、図２の半断面図では、前記図１（ｃ）工程で１次グリーンタイヤＷａの内径部に、加硫ブラダーユニット１６を装着した状態であり、この時の１次グリーンタイヤＷａのビード間隔はＢ₁であり、ロッキングセグメント２４の下端側に設けた突起状の係止部２３ｃと、下型クランプリング１４の先端内周面に形成した突起状の係止部２３ａとは、非係合状態となっている。 That is, in the half sectional view of FIG. 2, the vulcanized bladder unit 16 is mounted on the inner diameter portion of the primary green tire Wa in the step of FIG. 1 (c), and the bead of the primary green tire Wa at this time is shown. interval is B _1, and projecting engaging portion 23c provided at the lower side of the locking segment 24, the projection-like locking portion 23a formed on the tip inner peripheral surface of the lower clamp ring 14, disengaged It is in a combined state.

そして図３の半断面図に示すように、１次グリーンタイヤＷａを第２段成形機１７においてベルト・トレッド等を貼付けるに必要な外径Ｄ₁にするために、上型クランプリング１３のロッキングセグメント２４を下降させて、ロッキングセグメント２４の下端側に設けた突起状の係止部２３ｃと、下型クランプリング１４の先端内周面に形成した突起状の係止部２３ａとの間に所定の長さのカセット部材２６を介在させて係合させるとビード間隔はＢ₂となる。 Then, as shown in the half sectional view of FIG. 3, in order to make the primary green tire Wa have an outer diameter D ₁ necessary for attaching the belt tread and the like in the second stage molding machine 17, the upper clamp ring 13 When the locking segment 24 is lowered, the protrusion-shaped locking portion 23c provided on the lower end side of the locking segment 24 and the protrusion-shaped locking portion 23a formed on the inner peripheral surface of the tip of the lower clamp ring 14 are disposed . bead spacing when engaged with intervening cassette member 26 of predetermined length becomes B _2.

この状態で加硫ブラダーユニット１６のブラダー１５に圧縮空気等の加圧流体を導入して１次グリーンタイヤＷａをインフレートすると、１次グリーンタイヤＷａは、第２段成形機１７においてベルト・トレッド等を貼付けるに必要な外径Ｄ₁になる。そして、第２段成形機１７において１次グリーンタイヤＷａの外周面にベルト・トレッドＴを貼付け完成グリーンタイヤＷｂ（２次グリーンタイヤＷｂ）を成形するものである。 In this state, when a pressurized fluid such as compressed air is introduced into the bladder 15 of the vulcanizing bladder unit 16 to inflate the primary green tire Wa, the primary green tire Wa is converted into a belt tread in the second stage molding machine 17. It becomes the outer diameter D ₁ required for pasting etc. Then, in the second stage molding machine 17, a belt tread T is pasted on the outer peripheral surface of the primary green tire Wa to form a completed green tire Wb (secondary green tire Wb).

加硫工程においては、図４の半断面図に示すように、加硫時の外径に必要なビード間隔はＢ₃とするために、上型クランプリング１３のロッキングセグメント２４を下降させて、ロッキングセグメント２４の下端側に設けた突起状の係止部２３ｃと、下型クランプリング１４の下端側内周面に形成した突起状の係止部２３ｂとを互いに係合して、ビード間隔Ｂ₃に調整し、このような形状及びビード間隔Ｂ₃を保持した状態で加硫機の加硫モールド２１に投入し、２次グリーンタイヤＷｂは、インフレート状態を維持しながら加硫モールド２１内で加熱・加圧されて硬化し、空気入りラジアルタイヤを完成させることが出来る。 In the vulcanization step, as shown in the half sectional view of FIG. 4, in order to set the bead interval required for the outer diameter at the time of vulcanization to B ₃ , the locking segment 24 of the upper clamp ring 13 is lowered, and the locking portion 23c protruding provided at the lower side of the locking segment 24, and a locking portion 23b protruding formed on the lower end side inner peripheral surface of the lower clamp ring 14 engage one another, the bead spacing B ₃ and put into the vulcanizing mold 21 of the vulcanizer while maintaining such a shape and bead interval B ₃ , and the secondary green tire Wb is kept in the vulcanizing mold 21 while maintaining the inflated state. It can be heated and pressurized to harden and complete a pneumatic radial tire.

以上のように、成形・加硫兼用の加硫ブラダーユニット１６及びグリーンタイヤＷａ，Ｗｂの内圧を内圧保持装置３６により一定内圧に保持して、グリーンタイヤＷａ，Ｗｂの形状を各成形工程の流れの中で一定に保つことが出来るため、特に建設車両用大型タイヤのような重量物（５００〜４，５００ｋｇ：２７００Ｒ４９サイズの場合、１次グリーンタイヤで７００〜７５０ｋｇ、完成グリーンタイヤで１，４００ｋｇ〜１，５００ｋｇ）の場合、グリーンタイヤ形状保持のための特別な装置が要求されるが、この発明の内圧保持方法では不要となる。 As described above, the internal pressure of the vulcanization bladder unit 16 for both forming and vulcanization and the green tires Wa and Wb is held at a constant internal pressure by the internal pressure holding device 36, and the shapes of the green tires Wa and Wb are changed in the flow of each forming step. In particular, for heavy vehicles such as large tires for construction vehicles (500-4,500kg: 2700R49 size, 700-750kg for primary green tires, 1,400kg for finished green tires) In the case of ˜1,500 kg), a special device for maintaining the shape of the green tire is required, but it is not necessary in the internal pressure maintaining method of the present invention.

また変形し易いグリーンタイヤＷａ，Ｗｂの形状を一定に保つことが出来るため、グリーンタイヤＷａ，Ｗｂの変形に伴う各種の製造故障、例えば、カーカスコードの並び不良（コードウェーブ故障）、サイド部のゴム流れ不良（ライトサイド故障）の発生を抑えることが出来る。 In addition, since the shape of the easily deformable green tires Wa and Wb can be kept constant, various manufacturing failures accompanying the deformation of the green tires Wa and Wb, for example, poor carcass cord alignment (code wave failure), The occurrence of poor rubber flow (light side failure) can be suppressed.

図１（ａ）〜（ｌ）は、この発明を実施した空気入りラジアルタイヤの製造工程の概略構成図である。1 (a) to 1 (l) are schematic configuration diagrams of a manufacturing process of a pneumatic radial tire embodying the present invention. 第１段成形機から１次グリーンタイヤを取外し、１次グリーンタイヤに加硫ブラダーユニットを装着した状態の一部半断面図である。It is a partial half sectional view of a state where a primary green tire is removed from the first stage molding machine and a vulcanization bladder unit is mounted on the primary green tire. １次グリーンタイヤをインフレートさせて第２段成形機におけるビード間隔と外径に形成した１次グリーンタイヤの一部半断面図である。FIG. 3 is a partial half sectional view of a primary green tire formed by inflating a primary green tire to have a bead interval and an outer diameter in a second stage molding machine. 加硫時の外径に必要なビード間隔にした状態の加硫モールド投入時の完成グリーンタイヤ（２次グリーンタイヤ）の一部半断面図である。FIG. 3 is a partial half sectional view of a completed green tire (secondary green tire) when a vulcanization mold is put in a state where bead intervals necessary for an outer diameter at the time of vulcanization are set. 図２のＡ−Ａ矢視平面図である。It is an AA arrow top view of FIG. 従来の主軸に取付けたロータリーシールの説明図である。It is explanatory drawing of the rotary seal attached to the conventional main axis | shaft.

Explanation of symbols

Ｗ回転物
１主軸２ロータリーシール
３インフレート用ブラダーＱ加圧気体
１１第１段成形機１２成形ドラム
１３上型クランプリング１４下型クランプリング
１５ブラダー１６加硫ブラダーユニット
１７第２段成形機１７ａ成形主軸
１８搬送装置１７ｘ段部
１９反転装置２０搬送装置
２１加硫モールド２２ビード間隔調整機構
２３ａ，２３ｂ，２３ｃ係止部
２４ロッキングセグメント２５下型リングストッパー部材
２６カセット部材２７ロータリーシール部材
３０ａ，３０ｂ上下のビードリング３１上型モールドリング
３２下部ロックリング３６内圧保持装置
Ｗａ１次グリーンタイヤＷｂ２次グリーンタイヤ
Ｂ₁，Ｂ₂，Ｂ₃ ビード間隔
Ｄ，Ｄ_1,Ｄ₂ 外径 W Rotating object 1 Spindle 2 Rotary seal 3 Inflation bladder Q Pressurized gas 11 First stage molding machine 12 Molding drum 13 Upper mold clamp ring 14 Lower mold clamp ring 15 Bladder 16 Vulcanization bladder unit 17 Second stage molding machine 17a Molding spindle 18 Conveying device 17x Stepped portion 19 Reversing device 20 Conveying device 21 Vulcanization mold 22 Bead interval adjusting mechanism 23a, 23b, 23c Locking portion 24 Locking segment 25 Lower mold ring stopper member 26 Cassette member 27 Rotary seal member 30a, 30b Upper and lower bead rings 31 Upper mold ring 32 Lower lock ring 36 Internal pressure holding device Wa Primary green tire Wb Secondary green tire B ₁ , B ₂ , B ₃ Bead spacing D, D _1, D ₂ outer diameter

Claims

A vulcanization bladder unit for both molding and vulcanization is mounted on the inner diameter of the primary green tire molded by the first stage molding machine, and after shaping the primary green tire, the second stage molding process and vulcanization process A method for maintaining the internal pressure of a pneumatic radial tire that maintains a constant internal pressure of the vulcanization bladder unit and the green tire for the purpose of maintaining the shape of the green tire in each conveying step until immediately before,
The vulcanized bladder unit has a cylindrical upper clamp ring, a cylindrical lower clamp ring, an upper end clamped to the upper clamp ring, and a lower end clamped to the lower clamp ring. A cylindrical bladder,
An upper clamp ring is provided for the fixed lower clamp ring so that its inner peripheral surface can be moved up and down along the outer peripheral surface of the lower mold clamp ring.
The upper mold clamp ring is provided with a locking segment having a protruding locking portion on the lower end side,
Protruding locking portions are provided on the upper and lower ends of the inner peripheral surface of the lower mold clamp ring, and a rotary seal is provided on the upper end of the outer peripheral surface of the lower mold clamp ring that is a sliding surface with the upper mold clamp ring. ,
A cassette member having a different length is detachably provided at the lower end of the engaging portion at the upper end of the inner peripheral surface of the lower clamp ring,
When the upper clamp ring is lowered, the locking portion of the locking segment is connected to the lower mold via the locking portions provided on the upper and lower ends of the inner peripheral surface of the lower mold clamp ring or the cassette member. It is configured to engage with a locking portion provided at the upper end of the inner peripheral surface of the clamp ring,
A method for maintaining an internal pressure of a pneumatic radial tire, wherein internal pressures of a primary green tire and a secondary green tire equipped with the vulcanized bladder unit are maintained at a constant pressure by the rotary seal attached to the vulcanized bladder unit. .

A vulcanization bladder unit for both molding and vulcanization is attached to the inner diameter of the primary green tire formed by the first stage molding, and after shaping the primary green tire, immediately before the second stage molding process and the vulcanization process. An internal pressure holding device for a pneumatic radial tire that keeps the internal pressure of the vulcanization bladder unit and the green tire constant in each of the conveying steps up to,
The vulcanized bladder unit has a cylindrical upper clamp ring, a cylindrical lower clamp ring, an upper end clamped to the upper clamp ring, and a lower end clamped to the lower clamp ring. A cylindrical bladder,
An upper clamp ring is provided for the fixed lower clamp ring so that its inner peripheral surface can be moved up and down along the outer peripheral surface of the lower mold clamp ring.
The upper mold clamp ring is provided with a locking segment having a protruding locking portion on the lower end side,
Protruding locking portions are provided on the upper and lower ends of the inner peripheral surface of the lower mold clamp ring, and a rotary seal is provided on the upper end of the outer peripheral surface of the lower mold clamp ring that is a sliding surface with the upper mold clamp ring. ,
A cassette member having a different length is detachably provided at the lower end of the engaging portion at the upper end of the inner peripheral surface of the lower clamp ring,
When the upper clamp ring is lowered, the locking portion of the locking segment is connected to the lower mold via the locking portions provided on the upper and lower ends of the inner peripheral surface of the lower mold clamp ring or the cassette member. It is configured to engage with a locking portion provided at the upper end of the inner peripheral surface of the clamp ring,
Wherein by said rotary seal mounted on vulcanization bladder unit, the internal pressure holding device of a pneumatic radial tire being characterized in that the arrangement for holding the primary green tire and the secondary green internal pressure of the tire constant.