JP4486139B2 - Paving materials and artificial grass - Google Patents

Paving materials and artificial grass Download PDF

Info

Publication number
JP4486139B2
JP4486139B2 JP2008142624A JP2008142624A JP4486139B2 JP 4486139 B2 JP4486139 B2 JP 4486139B2 JP 2008142624 A JP2008142624 A JP 2008142624A JP 2008142624 A JP2008142624 A JP 2008142624A JP 4486139 B2 JP4486139 B2 JP 4486139B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
rubber
trim
pavement
release agent
tire
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP2008142624A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2009287325A (en
Inventor
勲 兵藤
幹夫 矢野
和重 石黒
Original Assignee
三野道路株式会社
ヨコハマ弾性舗装システム株式会社
石黒体育施設株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 三野道路株式会社, ヨコハマ弾性舗装システム株式会社, 石黒体育施設株式会社 filed Critical 三野道路株式会社
Priority to JP2008142624A priority Critical patent/JP4486139B2/en
Publication of JP2009287325A publication Critical patent/JP2009287325A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP4486139B2 publication Critical patent/JP4486139B2/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Road Paving Structures (AREA)

Description

本発明は、舗装材、及び人工芝に関する。   The present invention relates to a pavement material and artificial turf.

従来から道路の舗装やスポーツ施設のグラウンドや球技場などに、弾性を有する弾性舗装材が用いられる場合がある。弾性舗装材の代表的な例は、ゴム片をウレタンなどの樹脂バインダーで接着させたものである。ゴム片は、古タイヤを削ったり、廃ゴムを溶かしたり等して作成する。   Conventionally, elastic pavement materials having elasticity may be used for road pavements, sports facility grounds, ball games, and the like. A typical example of an elastic pavement is a rubber piece bonded with a resin binder such as urethane. The rubber pieces are made by scraping old tires, melting waste rubber, or the like.

下記特許文献1には弾性舗装材の例が開示されている。同文献では、廃タイヤなどの弾性チップ材料の利用効率が高い弾性舗装材が提案されており、従来に比べて経費が大幅に節減できると主張されている。   The following Patent Document 1 discloses an example of an elastic pavement material. This document proposes an elastic pavement material with high utilization efficiency of elastic chip materials such as waste tires, and claims that the cost can be greatly reduced as compared with the conventional one.

特開2004−190441号公報JP 2004-190441 A

近年では環境保護の観点から資源の再利用のより一層の推進が求められており、その点で上記特許文献1での廃タイヤ等を効率的に利用した弾性舗装材は有効であるといえる。しかし、近年では廃タイヤ等が不足気味であるといった傾向があり、同時にその一方で再利用されずに廃棄される資源もある。したがって特許文献1で考慮されている廃材以外にも目を向けて、資源の再利用を促進した舗装材の開発が望まれる。   In recent years, further promotion of resource reuse has been demanded from the viewpoint of environmental protection, and in that respect, it can be said that the elastic pavement material that efficiently uses waste tires and the like in Patent Document 1 is effective. However, in recent years, there has been a tendency for waste tires and the like to be insufficient, and at the same time, there are resources that are discarded without being reused. Therefore, it is desired to develop a pavement material that promotes the reuse of resources by looking beyond the waste material considered in Patent Document 1.

舗装材へ利用が可能でありながら、現状では廃棄されるのみであるものとしてタイヤの製造時に発生するゴム片がある。タイヤは通常射出成型によって製造されるが、その際に射出口付近等に残ったゴムはそのまま固まる。この部分はタイヤとしては不要部分となるため、除去されて廃棄されている。このゴム片を用いて舗装材を作成すれば、廃材の再利用を促進することとなり好適である。しかし従来技術において、同ゴム片を用いて舗装材を作成することは提案されていない。   There is a rubber piece generated at the time of manufacturing a tire that can be used as a paving material but is only discarded at present. Tires are usually manufactured by injection molding, but at this time, the rubber remaining in the vicinity of the injection port is hardened as it is. Since this part becomes an unnecessary part as a tire, it is removed and discarded. If a pavement material is created using this rubber piece, reuse of waste material is promoted, which is preferable. However, in the prior art, it has not been proposed to produce a pavement material using the rubber piece.

一般に射出成型を行う際には、型からの取り外しを容易にするための離型剤が用いられている場合が多い。上記ゴム片の表面も、例えばシリコンを成分とする離型剤によって覆われている場合がある。したがってそうしたゴム片を舗装材として使用する場合には、同ゴム片とウレタン樹脂バインダーとの間の接着性能が離型剤によって低減しないように、何らかの処理を考える必要がある。   In general, when performing injection molding, a release agent for facilitating removal from a mold is often used. The surface of the rubber piece may also be covered with, for example, a release agent containing silicon as a component. Therefore, when such a rubber piece is used as a paving material, it is necessary to consider some treatment so that the adhesive performance between the rubber piece and the urethane resin binder is not reduced by the release agent.

そこで本発明が解決しようとする課題は、上記問題点に鑑み、従来では廃棄されていたゴム材料を用い、さらにそうしたゴム材料とウレタン樹脂との接着性能を低減させない工夫を施して作成された舗装材を提供することにある。   Therefore, in view of the above problems, the problem to be solved by the present invention is a pavement created by using a rubber material that has been discarded in the past and further devising not to reduce the adhesion performance between the rubber material and the urethane resin. To provide materials.

課題を解決するための手段及び発明の効果Means for Solving the Problems and Effects of the Invention

上記課題を解決するために、本発明に係る舗装材は、弾性を有する舗装を行うための舗装材であって、射出成形によってゴムにより製造されるタイヤにおいて、射出口付近に残ったゴムが固まって形成された棒状のゴムの突起部が、表面に離型剤が付着した状態でタイヤから除去されることで形成され、表面に付着した離型剤がトルエンの溶剤によって除去されて、表面にゴムの素材が露出した軸方向長が1mmから20mm、径方向長が1mmから7mmの範囲の棒状のトリムと、そのトリムどうしを接着するために前記トリムと混合された、ウレタン樹脂による樹脂バインダーと、を備えたことを特徴とする。 In order to solve the above problems, a pavement material according to the present invention is a pavement material for performing elastic pavement, and in a tire manufactured by rubber by injection molding, the rubber remaining in the vicinity of the injection port is solidified. The stick-shaped rubber protrusion formed in this way is formed by removing from the tire with the release agent adhering to the surface, and the release agent adhering to the surface is removed by the toluene solvent, rubber material 20mm in the axial direction length of exposed 1mm, and the rod of the trim range from radial length 1mm of 7 mm, were mixed with the trim to adhere to what its trim, and a resin binder by a urethane resin , Provided.

これにより本発明に係る舗装材では、ゴム片と樹脂とを含む材料が混合された舗装材においてゴム片は、ゴムの射出成型品において成型後に不要部分として除去された部分を用いる。したがって、従来再利用されていなかった廃材を有効利用し、廃タイヤなど他の廃材の不足にも対処できる。   Thus, in the pavement according to the present invention, in the pavement in which the material including the rubber piece and the resin is mixed, the rubber piece uses a portion removed as an unnecessary portion after molding in the rubber injection-molded product. Therefore, it is possible to effectively use waste materials that have not been reused in the past, and to deal with shortages of other waste materials such as waste tires.

また前記材料は、前記ゴム片の表面の離型剤を分離する性能を有する分離材を含むとしてもよい。   Further, the material may include a separating material having a performance of separating a release agent on the surface of the rubber piece.

これによりゴムの射出成型品における不要部分を再利用する際に離型剤を分離することによって、ゴム片と樹脂との接着性能を離型剤が低減することが抑制できる。よって上記効果とあいまって、これまで廃棄されていた廃材を有効利用しつつ接着性能は低減させない舗装材が実現できる。   Thereby, when the unnecessary part in the rubber injection-molded product is reused, it is possible to suppress the release agent from reducing the adhesive performance between the rubber piece and the resin. Therefore, combined with the above effects, it is possible to realize a pavement material that does not reduce the bonding performance while effectively using the waste material that has been discarded so far.

また前記材料は、前記ゴム片と前記樹脂との接着性を強化する接着強化材を含むとしてもよい。   Further, the material may include an adhesion reinforcing material that reinforces the adhesion between the rubber piece and the resin.

これにより、ゴムの射出成型品における不要部分を再利用する際に接着強化材を混合することによって、ゴム片と樹脂との接着性能が離型剤によって低減することが抑制できる。よって上記効果とあいまって、これまで廃棄されていた廃材を有効利用しつつ接着性能は低減させない舗装材が実現できる。   Thereby, it can suppress that the adhesive performance of a rubber piece and resin reduces by a mold release agent by mixing an adhesion reinforcing material when reusing the unnecessary part in the injection-molded product of rubber. Therefore, combined with the above effects, it is possible to realize a pavement material that does not reduce the bonding performance while effectively using the waste material that has been discarded so far.

また前記ゴムの射出成型品はタイヤであるとしてもよい。これにより、タイヤが大量生産される際に大量に廃棄される射出成型時の不要部分を再利用することで、資源の有効利用及び環境保護に寄与でき、廃タイヤの不足などにも対応できる。   The rubber injection-molded product may be a tire. Accordingly, by reusing unnecessary portions at the time of injection molding that are discarded in large quantities when tires are mass-produced, it is possible to contribute to effective use of resources and environmental protection, and it is possible to cope with a shortage of waste tires.

また前記舗装材を人工芝における充填材として用いてもよい。これにより、舗装材に含まれるゴム片の持つクッション性によって適度なクッション性を有し、天然芝に近い感触を備えた人工芝が得られる。さらに廃材を有効利用したゴム片を用いるので、廃材の有効利用による人工芝が実現できる。   Moreover, you may use the said pavement material as a filler in artificial turf. Thereby, the artificial turf which has moderate cushioning property by the cushioning property which the rubber piece contained in the pavement material has, and has a touch close to natural turf is obtained. Furthermore, since the rubber piece that effectively uses the waste material is used, an artificial turf can be realized by effectively using the waste material.

以下、本発明の一実施形態を図面を参照しつつ説明する。まず図1は、本発明の実施例1としての舗装材1及びその製造工程を示している。   Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. First, FIG. 1 shows a paving material 1 as a first embodiment of the present invention and a manufacturing process thereof.

図1(a)には舗装材1を作る材料が示されている。材料はトリム4(あるいはスピル、デントとも呼ばれる)、トルエン5などの溶剤(分離材)、ウレタン樹脂6である。トルエン5などの溶剤は液状、ウレタン樹脂6も以下に示す処理以前の段階では液状とすればよい。トリム4はゴム片2と、ゴム片2の表面を覆うシリコン膜3とからなる。トリム4の作成方法は図3に示されている。なお図1、2、3は断面図である。また図においてシリコン膜3などの厚さは誇張されている。   FIG. 1A shows a material for making the pavement material 1. The material is trim 4 (also called spill or dent), solvent (separator) such as toluene 5, and urethane resin 6. The solvent such as toluene 5 may be liquid, and the urethane resin 6 may be liquid before the treatment shown below. The trim 4 includes a rubber piece 2 and a silicon film 3 that covers the surface of the rubber piece 2. A method of creating the trim 4 is shown in FIG. 1, 2 and 3 are sectional views. In the drawing, the thickness of the silicon film 3 and the like is exaggerated.

図3に示されているように、トリム4はタイヤ10から作成される。タイヤ10は射出成型によって作成される。その際に射出口付近のところに残ったゴムが固まって突起部2が形成される。またタイヤ10の表面は、型からの取り外しを容易にするための例えばシリコンを成分とする離型剤の膜3(シリコン膜)によって覆われている。突起部2はタイヤとしては不要部分なので除去される。   As shown in FIG. 3, the trim 4 is made from the tire 10. The tire 10 is created by injection molding. At that time, the rubber remaining in the vicinity of the injection port is solidified to form the protrusion 2. The surface of the tire 10 is covered with a release agent film 3 (silicon film) containing, for example, silicon as a component for facilitating removal from the mold. Since the protrusion 2 is an unnecessary part for the tire, it is removed.

この除去された突起部2及びその表面のシリコン膜3がトリム4(あるいはスピル、デント)と呼称される。トリム4の形状は例えば棒状であり、その大きさは、タイヤ10の大きさにより、軸方向長が1mmから20mm、径方向長(直径)は1mmから7mm程度となる。なお突起部2が除去されてゴム片となるので、ゴム片も同一の符号2によって表示する。   The removed protrusion 2 and the silicon film 3 on the surface thereof are referred to as a trim 4 (or spill or dent). The shape of the trim 4 is, for example, a rod shape, and the size thereof is about 1 to 20 mm in the axial direction and about 1 to 7 mm in the radial direction (diameter) depending on the size of the tire 10. Since the protrusion 2 is removed to form a rubber piece, the rubber piece is also indicated by the same symbol 2.

図1に戻って舗装材1の作成方法を説明する。まずトリム4とトルエン5とを混合する。なおトリム4には他のゴムチップを混ぜても良い。これにより図1(b)のようにトリム4の表面にトルエン5が付着し、この状態で混合を続けることで、トルエン5がトリム4を洗浄して、トリム4の表面のシリコン膜3が除去される。常温で4分から10分程度トリム4を洗浄すると、トルエン5は蒸発する。   Returning to FIG. 1, a method for creating the pavement material 1 will be described. First, trim 4 and toluene 5 are mixed. The trim 4 may be mixed with other rubber chips. As a result, toluene 5 adheres to the surface of the trim 4 as shown in FIG. 1B. By continuing mixing in this state, the toluene 5 cleans the trim 4 and the silicon film 3 on the surface of the trim 4 is removed. Is done. When the trim 4 is washed at room temperature for about 4 to 10 minutes, the toluene 5 evaporates.

よって結局、図1(c)のようにゴム片2のみが残る。その後ウレタン樹脂6とゴム片2とを混合することによって、図1(d)のようにウレタン樹脂6がゴム片2を覆い、ゴム片2間を接着する。ウレタン樹脂6はゴム片2と混合後、常温で12時間から48時間ほどで全て固体となる。こうして(弾性)舗装材1が得られる。   Therefore, only the rubber piece 2 remains as shown in FIG. Thereafter, the urethane resin 6 and the rubber piece 2 are mixed, whereby the urethane resin 6 covers the rubber piece 2 as shown in FIG. After mixing with the rubber piece 2, the urethane resin 6 becomes all solid at room temperature for 12 to 48 hours. In this way, (elastic) paving material 1 is obtained.

次に図2は、本発明の実施例2としての舗装材1a及びその製造工程を示している。図2(a)には舗装材2を作る材料が示されている。材料はトリム4、表面処理剤7(接着強化材)、ウレタン樹脂6である。表面処理剤7、ウレタン樹脂6ともに以下の処理以前の段階では液状とすればよい。表面処理剤7は、例えばポリブタジエン系などの多価アルコール類などとすればよい。   Next, FIG. 2 shows a paving material 1a as a second embodiment of the present invention and its manufacturing process. FIG. 2A shows a material for making the pavement material 2. The materials are trim 4, surface treatment agent 7 (adhesion reinforcing material), and urethane resin 6. Both the surface treatment agent 7 and the urethane resin 6 may be liquid at the stage before the following treatment. The surface treating agent 7 may be polyhydric alcohols such as polybutadiene.

まずトリム4と表面処理剤7とを混合する。これにより図2(b)のようにトリム4の表面を表面処理剤7が被膜する。この場合、例えば表面処理剤7が溶剤部分を有する場合には、表面処理剤7の固形分のみがトリム4に被膜し、残りの溶剤分は蒸発する。   First, the trim 4 and the surface treatment agent 7 are mixed. Thereby, the surface treatment agent 7 coats the surface of the trim 4 as shown in FIG. In this case, for example, when the surface treatment agent 7 has a solvent portion, only the solid content of the surface treatment agent 7 is coated on the trim 4 and the remaining solvent component evaporates.

この状態でさらにウレタン樹脂6を混合する。これによって図2(c)のようにウレタン樹脂6がさらに外側からゴム片2(及びシリコン膜3、表面処理剤7)を覆い、ゴム片2の間を接着する。この際に表面処理剤7が、ゴム片2とウレタン樹脂6との間の接着を強化する接着強化剤として機能する。上述のとおりウレタン樹脂6は混合後、常温で12時間から48時間ほどで全て固体となる。こうして(弾性)舗装材1aが得られる。   In this state, the urethane resin 6 is further mixed. As a result, as shown in FIG. 2C, the urethane resin 6 further covers the rubber pieces 2 (and the silicon film 3 and the surface treatment agent 7) from the outside, and bonds the rubber pieces 2 together. At this time, the surface treatment agent 7 functions as an adhesion reinforcing agent that reinforces the adhesion between the rubber piece 2 and the urethane resin 6. As described above, the urethane resin 6 becomes a solid in about 12 to 48 hours at room temperature after mixing. In this way, (elastic) paving material 1a is obtained.

舗装材1、1aに関する実験結果が、図4、5、6に示されている。まず図4には実験に用いた4つの試験体の配合率(重量比)が示されている。試験体1−1と1−2は舗装材1aであり、試験体2−1と2−2は舗装材1である。なお図4におけるウレタン樹脂は例えばポリウレタンプレポリマーを用いればよい。   The experimental results regarding the pavement materials 1 and 1a are shown in FIGS. First, FIG. 4 shows the blending ratio (weight ratio) of the four specimens used in the experiment. Test bodies 1-1 and 1-2 are paving materials 1a, and test bodies 2-1 and 2-2 are paving materials 1. For example, a polyurethane prepolymer may be used as the urethane resin in FIG.

図5には試験体1−1、1−2、2−1、2−2に対して行われた引張強度試験の結果が示されている。通常、ゴム廃材などのゴム片とウレタン樹脂バインダーとを混合した舗装材の引張強度は0.5MPa以下の値を示す場合が多い。したがって図5に示された本発明による舗装材1、1aの引張強度は、舗装材として良好な数値である。   FIG. 5 shows the results of tensile strength tests performed on the test specimens 1-1, 1-2, 2-1, and 2-2. Usually, the tensile strength of a paving material obtained by mixing a rubber piece such as rubber waste material and a urethane resin binder often shows a value of 0.5 MPa or less. Therefore, the tensile strength of the pavement materials 1 and 1a according to the present invention shown in FIG. 5 is a good numerical value as a pavement material.

また図6には試験体1−1、1−2、2−1、2−2に対して行われた伸び率試験の結果が示されている。通常、ゴム廃材などのゴム片とウレタン樹脂バインダーとを混合した舗装材の伸び率は50%前後の値を示す場合が多い。したがって図6に示された本発明による舗装材1、1aの伸び率の値は、舗装材として良好な数値である。なお図5、6の試験においては、図4の成分において、ウレタン樹脂、トルエンはそれぞれ、ヨコハマ弾性舗装システム(株)製のF−4、F−10を用いた。表面処理剤7は、上述のとおりポリブタジエン系の多価アルコール類、ポリブタジエンポリオールとした。また図5、6の試験はJIS K 6251の規格に則って行われた。   In addition, FIG. 6 shows the results of an elongation test performed on the test specimens 1-1, 1-2, 2-1, and 2-2. Usually, the elongation of a pavement material in which a rubber piece such as rubber waste material and a urethane resin binder are mixed often shows a value of around 50%. Therefore, the value of the elongation of the pavement materials 1 and 1a according to the present invention shown in FIG. 6 is a good value as a pavement material. In the test of FIGS. 5 and 6, F-4 and F-10 manufactured by Yokohama Elastic Pavement System Co., Ltd. were used for the urethane resin and toluene in the components of FIG. As described above, the surface treating agent 7 was a polybutadiene-based polyhydric alcohol or polybutadiene polyol. The tests of FIGS. 5 and 6 were performed in accordance with the standard of JIS K 6251.

図5、6の結果は、上で述べたトルエン5によるシリコン膜3の洗浄や、表面処理剤7による接着強化を行うことによって、トリム4から良好な性能を有する舗装材1、1aが得られることを示している。なお図5、6のような良好な結果は図4の試験体に限られず、例えばトリム4の重量比は80から100の間でもよく、また図4の値を中心とした上下10%の範囲の重量比の試験体でも良好な結果が得られる。また、トルエン5による洗浄後に表面処理剤7による接着強化を行う複合的な処理によって上記と同等あるいはより良好な効果が得られるとの知見も得ている。   The results shown in FIGS. 5 and 6 indicate that the pavement materials 1 and 1a having good performance can be obtained from the trim 4 by cleaning the silicon film 3 with toluene 5 and reinforcing adhesion with the surface treatment agent 7 described above. It is shown that. The good results as shown in FIGS. 5 and 6 are not limited to the specimen shown in FIG. 4. For example, the weight ratio of the trim 4 may be between 80 and 100, and the range of 10% above and below the value shown in FIG. Good results can be obtained even with specimens having a weight ratio of. Moreover, the knowledge that the effect equivalent to the above or a more favorable effect is acquired by the composite process which performs the adhesion reinforcement | strengthening by the surface treating agent 7 after washing | cleaning with toluene 5 is also acquired.

上述のように、また図4に示されているとおり、舗装材1、1aにおいて、トリム4には、他のゴムチップを混合してもよい。ここで他のゴムチップとは古タイヤを削ったり、廃ゴムを溶かしたり等して作成されたものとすればよい。トリム4と他のゴムチップとの配合割合は、トリム4を10%、ゴムチップを90%から、トリム4を100%、ゴムチップを0%までの任意の割合としても図5、6と同様の性能が得られる。   As described above and as shown in FIG. 4, other rubber chips may be mixed with the trim 4 in the pavement materials 1, 1 a. Here, the other rubber chips may be prepared by cutting old tires, melting waste rubber, or the like. The blending ratio of trim 4 and other rubber chips is the same as in FIGS. 5 and 6 even if trim 4 is 10%, rubber chip is 90%, trim 4 is 100% and rubber chip is 0%. can get.

以上述べた本発明の舗装材1、1aは、道路や陸上競技場のトラックなどに用いることができる。しかし本発明の舗装材の実施例はそれらに限定されない。別の実施例が図7に示されている。図7は上で述べた本発明の舗装材1、1aを充填材として用いた人工芝の例である。   The pavement materials 1 and 1a of the present invention described above can be used for roads, track and field stadiums, and the like. However, the embodiments of the paving material of the present invention are not limited thereto. Another embodiment is shown in FIG. FIG. 7 shows an example of an artificial turf using the pavement materials 1 and 1a of the present invention described above as a filler.

人工芝20は、人工芝糸11、クッションヤーン12、基布13、下地14を備える。人工芝糸11は、例えばロングパイル(葉茎)人工芝とすればよい。クッションヤーン12はクッション性能を高めるために配置されている。基布13は、例えば前面透水性とすればよい。それにより少量の降水量ならばプレーが可能となる。下地14は、例えば開粒アスコン層、あるいは透水層とすればよい。   The artificial turf 20 includes an artificial turf thread 11, a cushion yarn 12, a base fabric 13, and a base 14. The artificial turf yarn 11 may be, for example, a long pile (leaf stem) artificial turf. The cushion yarn 12 is disposed in order to enhance cushion performance. For example, the base fabric 13 may be front permeable. This makes it possible to play with a small amount of precipitation. The base 14 may be, for example, an open grain ascon layer or a water permeable layer.

人工芝20は、充填材として本発明の舗装材1、1aを備える。充填材(舗装材)1、1aによって、人工芝糸11の隙間が埋められる。こうした構成によって、充填材1、1aの有する弾性により人工芝20の感触は天然芝の感触に近くなり、またスライディング時などに火傷や摩擦傷が生じにくくなる。   The artificial turf 20 includes the pavement materials 1 and 1a of the present invention as a filler. The gap between the artificial turf yarns 11 is filled with the fillers (paving materials) 1 and 1a. With such a configuration, the feel of the artificial turf 20 is close to that of natural turf due to the elasticity of the fillers 1, 1 a, and burns and frictional scratches are less likely to occur during sliding.

充填材1、1aには、例えば珪砂を混ぜても良い。舗装材1、1aに珪砂を混ぜることによって自然の地面がもつ感触により近くなる。よって自然の地面の上に天然芝が植えられている感触にさらに近くすることができる。その場合例えば、珪砂は1平方メートル当たり10〜40kg、充填材1、1aは1平方メートル当たり5〜30kgの配分とすれば上記効果にとって好適であるとの知見が得られている。同様に充填材1、1aの丈は、25〜100ミリとすれば上記効果にとって好適である。   For example, silica sand may be mixed in the fillers 1 and 1a. By mixing silica sand with the pavement materials 1 and 1a, it becomes closer to the touch of the natural ground. Therefore, it can be made closer to the feeling that natural grass is planted on the natural ground. In that case, for example, it has been found that if silica sand is distributed at 10 to 40 kg per square meter and fillers 1 and 1a are distributed at 5 to 30 kg per square meter, it is suitable for the above effect. Similarly, the length of the fillers 1 and 1a is preferably 25 to 100 mm for the above effect.

なお図3に示されているように本発明のゴム片2は、射出成型における不要部分なので、形状がほぼ均一となる。したがって舗装材1、1aは、均一な表面をもって見た目がよく、弾性性能も均一になるといった効果も奏する。   As shown in FIG. 3, the rubber piece 2 of the present invention is an unnecessary part in the injection molding, so that the shape is almost uniform. Therefore, the pavement materials 1 and 1a have a good appearance with a uniform surface and also have an effect that the elastic performance becomes uniform.

なお上記実施例でシリコン膜3が離型剤を構成する。トルエン5が分離材を構成する。表面処理剤7が接着強化材を構成する。   In the above embodiment, the silicon film 3 constitutes a release agent. Toluene 5 constitutes a separating material. The surface treatment agent 7 constitutes an adhesion reinforcing material.

本発明の実施例1における舗装材及びその製造工程を示す図。The figure which shows the pavement material in Example 1 of this invention, and its manufacturing process. 本発明の実施例2における舗装材及びその製造工程を示す図。The figure which shows the pavement material in Example 2 of this invention, and its manufacturing process. ゴム片の製造方法を示す図。The figure which shows the manufacturing method of a rubber piece. 試験体の配合率を示す図。The figure which shows the compounding ratio of a test body. 引張強度試験の結果を示す図。The figure which shows the result of a tensile strength test. 伸び率試験の結果を示す図。The figure which shows the result of an elongation test. 本発明の舗装材を充填材として用いた人工芝を示す図。The figure which shows the artificial turf using the pavement material of this invention as a filler.

符号の説明Explanation of symbols

1、1a 舗装材(充填材)
2 ゴム片
3 シリコン膜(離型剤)
4 トリム
5 トルエン(分離材)
6 ウレタン(ウレタン樹脂、ウレタン樹脂バインダー)
7 表面処理剤(接着強化材)
20 人工芝
1, 1a Pavement material (filler)
2 Rubber pieces 3 Silicon film (release agent)
4 Trim 5 Toluene (separating material)
6 Urethane (urethane resin, urethane resin binder)
7 Surface treatment agent (adhesion reinforcement)
20 Artificial grass

Claims (5)

弾性を有する舗装を行うための舗装材であって、
射出成形によってゴムにより製造されるタイヤにおいて、射出口付近に残ったゴムが固まって形成された棒状のゴムの突起部が、表面に離型剤が付着した状態でタイヤから除去されることで形成され、表面に付着した離型剤がトルエンの溶剤によって除去されて、表面にゴムの素材が露出した軸方向長が1mmから20mm、径方向長が1mmから7mmの範囲の棒状のトリムと、
そのトリムどうしを接着するために前記トリムと混合された、ウレタン樹脂による樹脂バインダーと、
を備えたことを特徴とする舗装材。
A pavement material for performing elastic pavement,
In a tire manufactured from rubber by injection molding, a stick-shaped rubber protrusion formed by solidifying the rubber remaining in the vicinity of the injection port is removed from the tire with a release agent attached to the surface. is, with the release agent adhering to the surface is removed by the solvent toluene, and 20mm from 1mm axial length material is exposed rubber, radial length of the rod-shaped ranges from 1mm to 7mm trim surface,
The mixed trim to adhere to what its trim, and a resin binder by a urethane resin,
A pavement material characterized by comprising.
弾性を有する舗装を行うための舗装材であって、
射出成形によってゴムにより製造されるタイヤにおいて、射出口付近に残ったゴムが固まって形成された棒状のゴムの突起部が表面に離型剤が付着した状態でタイヤから除去されることで形成された軸方向長が1mmから20mm、径方向長が1mmから7mmの範囲の棒状のトリムと、
表面に離型剤が付着した前記トリムと混合されて、前記トリムを被膜した多価アルコール類の表面処理剤と、
多価アルコール類の前記表面処理剤が被膜した前記トリムどうしを接着するために前記トリムと混合された、ウレタン樹脂による樹脂バインダーと、
を備えたことを特徴とする舗装材。
A pavement material for performing elastic pavement,
In a tire manufactured from rubber by injection molding, a stick-shaped rubber protrusion formed by solidifying the rubber remaining near the injection port is formed by removing it from the tire with a release agent attached to the surface. A rod-shaped trim having an axial length of 1 mm to 20 mm and a radial length of 1 mm to 7 mm ;
A surface treatment agent for polyhydric alcohols mixed with the trim having a release agent attached to the surface and coated with the trim ;
A resin binder made of urethane resin mixed with the trim to bond the trims coated with the surface treatment agent of polyhydric alcohol ;
A pavement material characterized by comprising.
弾性を有する舗装を行うための舗装材であって、
射出成形によってゴムにより製造されるタイヤにおいて、射出口付近に残ったゴムが固まって形成された棒状のゴムの突起部が表面に離型剤が付着した状態でタイヤから除去されることで形成され、表面に付着した離型剤がトルエンの溶剤によって除去されて、表面にゴムの素材が露出した軸方向長が1mmから20mm、径方向長が1mmから7mmの範囲の棒状のトリムと、
そのゴムの素材が露出した棒状の前記トリムと混合されて、表面を被膜した多価アルコール類の表面処理剤と、
その多価アルコール類の表面処理剤が被膜した前記トリムどうしを接着するために前記トリムと混合された、ウレタン樹脂による樹脂バインダーと、
を備えたことを特徴とする舗装材。
A pavement material for performing elastic pavement,
In a tire manufactured from rubber by injection molding, a stick-shaped rubber protrusion formed by solidifying the rubber remaining near the injection port is formed by removing it from the tire with a release agent attached to the surface. A rod-shaped trim having an axial length of 1 to 20 mm and a radial length of 1 to 7 mm in which the release agent attached to the surface is removed by a solvent of toluene and the rubber material is exposed on the surface;
A surface treatment agent for polyhydric alcohols, the surface of which is mixed with the exposed rod-shaped trim of the rubber material to coat the surface,
A resin binder made of urethane resin mixed with the trim to bond the trims coated with the surface treatment agent of the polyhydric alcohol ;
A pavement material characterized by comprising.
前記表面処理剤はポリブタジエン系の多価アルコール類である請求項2または3に記載の舗装材。   The pavement material according to claim 2 or 3, wherein the surface treatment agent is a polybutadiene-based polyhydric alcohol. 請求項1ないし4のいずれか1項に記載された舗装材を充填材として用いた人工芝。   Artificial grass using the pavement according to any one of claims 1 to 4 as a filler.
JP2008142624A 2008-05-30 2008-05-30 Paving materials and artificial grass Expired - Fee Related JP4486139B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2008142624A JP4486139B2 (en) 2008-05-30 2008-05-30 Paving materials and artificial grass

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2008142624A JP4486139B2 (en) 2008-05-30 2008-05-30 Paving materials and artificial grass

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2009287325A JP2009287325A (en) 2009-12-10
JP4486139B2 true JP4486139B2 (en) 2010-06-23

Family

ID=41456802

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2008142624A Expired - Fee Related JP4486139B2 (en) 2008-05-30 2008-05-30 Paving materials and artificial grass

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP4486139B2 (en)

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH079459A (en) * 1993-06-24 1995-01-13 Polyurethan Kasei Kk Rubber chip connector
JPH07207821A (en) * 1994-01-25 1995-08-08 Zoukei:Kk Concrete product using elastic surface material as surface layer
JP2000104207A (en) * 1998-09-29 2000-04-11 Tokai Rubber Ind Ltd Elastic pavement material
JP2002021011A (en) * 2000-07-10 2002-01-23 Ohtsu Tire & Rubber Co Ltd :The Elastic paving structure
JP2002227122A (en) * 2001-01-31 2002-08-14 Sumitomo Rubber Ind Ltd Installation method for artificial lawn filled with filler and artificial lawn filled with filler
JP2004131945A (en) * 2002-10-08 2004-04-30 Sumitomo Rubber Ind Ltd Elastic pavement structure for carriageway
JP2004190441A (en) * 2002-12-13 2004-07-08 Hasegawa Taiiku Shisetsu Corp Elastic pavement method and elastic pavement structure
JP2004339775A (en) * 2003-05-15 2004-12-02 Sumitomo Rubber Ind Ltd Construction method for elastic paving body
JP2008031781A (en) * 2006-07-31 2008-02-14 Bridgestone Corp Elastic paving body

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH079459A (en) * 1993-06-24 1995-01-13 Polyurethan Kasei Kk Rubber chip connector
JPH07207821A (en) * 1994-01-25 1995-08-08 Zoukei:Kk Concrete product using elastic surface material as surface layer
JP2000104207A (en) * 1998-09-29 2000-04-11 Tokai Rubber Ind Ltd Elastic pavement material
JP2002021011A (en) * 2000-07-10 2002-01-23 Ohtsu Tire & Rubber Co Ltd :The Elastic paving structure
JP2002227122A (en) * 2001-01-31 2002-08-14 Sumitomo Rubber Ind Ltd Installation method for artificial lawn filled with filler and artificial lawn filled with filler
JP2004131945A (en) * 2002-10-08 2004-04-30 Sumitomo Rubber Ind Ltd Elastic pavement structure for carriageway
JP2004190441A (en) * 2002-12-13 2004-07-08 Hasegawa Taiiku Shisetsu Corp Elastic pavement method and elastic pavement structure
JP2004339775A (en) * 2003-05-15 2004-12-02 Sumitomo Rubber Ind Ltd Construction method for elastic paving body
JP2008031781A (en) * 2006-07-31 2008-02-14 Bridgestone Corp Elastic paving body

Also Published As

Publication number Publication date
JP2009287325A (en) 2009-12-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2015531015A5 (en)
JP2001512242A5 (en)
KR101822875B1 (en) Asphalt reinforcement of a low melting point fibers
JP4486139B2 (en) Paving materials and artificial grass
KR100615557B1 (en) A complex urethane footway-block and it's manufacturing method
CN110130172B (en) Anti-freezing composite surface refining method for asphalt pavement
KR100983220B1 (en) A bicycle road of construction method which a minute rubber particles used a vehicle passing is possible
DE102019113311A1 (en) PROTECTIVE BARRIER ON A WHEEL CASE LINING
WO2005068723A1 (en) Road paving material and method for paving a road using the same.
JP3421636B2 (en) Block using waste tire rubber chip and method for manufacturing the same
JPH11293614A (en) Paving method of road
CN106695578A (en) 3D curved glass efficient polishing disk and preparation method thereof
JP2011021361A (en) Laminated structure of low noise pavement body and repair construction method for low noise pavement body
JPH09142908A (en) Concrete block having elasticity and its production
KR20160036295A (en) Ecology finish packing and manufacturing method
WO2012046014A1 (en) Porous layer for a golf bunker
JP2000273809A (en) Water-permeable elastic pavement material
JP4975971B2 (en) Method for producing porous elastic pavement material
KR100947127B1 (en) Paving materials for bike-path and paving method thereof
JP2005152599A (en) Reinforced ball for bowling and manufacturing method thereof
JP2009203697A (en) Elastic paving material, its molding method, and elastic pavement and its construction method
JP2005023674A (en) Elastic paving material
US20080150173A1 (en) Method For Fabricating Luminescent Articles
JP2005023651A (en) Elastic pavement road
JP2004068280A (en) Elastic pavement body, execution method of elastic pavement face, and repair method of the face

Legal Events

Date Code Title Description
A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20091022

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20091210

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20100316

A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20100325

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 4486139

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20150402

Year of fee payment: 5

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees