JP4466325B2 - Turbocharger - Google Patents

Turbocharger Download PDF

Info

Publication number
JP4466325B2
JP4466325B2 JP2004320656A JP2004320656A JP4466325B2 JP 4466325 B2 JP4466325 B2 JP 4466325B2 JP 2004320656 A JP2004320656 A JP 2004320656A JP 2004320656 A JP2004320656 A JP 2004320656A JP 4466325 B2 JP4466325 B2 JP 4466325B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
turbine
housing
flange
scroll
impeller
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP2004320656A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2006132386A (en
Inventor
弘 古川
明弘 大北
幸雄 高橋
英二 盛田
文恵 松橋
高広 小林
智裕 井上
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
IHI Corp
Original Assignee
IHI Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by IHI Corp filed Critical IHI Corp
Priority to JP2004320656A priority Critical patent/JP4466325B2/en
Publication of JP2006132386A publication Critical patent/JP2006132386A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP4466325B2 publication Critical patent/JP4466325B2/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Supercharger (AREA)

Description

本発明はターボチャージャーに係り、さらに詳細には、タービンハウジングにおけるスクロールを、当該タービンハウジングと別個の仕切壁部材とによって区画形成したターボチャージャーに関する。   The present invention relates to a turbocharger, and more particularly to a turbocharger in which a scroll in a turbine housing is partitioned by the turbine housing and a separate partition wall member.

従来、例えば車両用のターボチャージャーとして、図2に示す構成のごときターボチャージャーが知られている。ターボチャージャーの構成は公知であるが、理解を容易にするために、全体的構成について概略的に説明する。   2. Description of the Related Art Conventionally, for example, a turbocharger having a configuration shown in FIG. The configuration of the turbocharger is known, but the overall configuration will be schematically described for easy understanding.

ターボチャージャー1は、回転軸3を回転自在に支承したセンターハウジング(ベアリングハウジング)5を備えている。前記回転軸3の一端側にはタービン羽根車(タービンインペラ)7が備えられており、この回転軸3の他端側にはコンプレッサ羽根車(コンプレッサインペラ)9が備えられている。   The turbocharger 1 includes a center housing (bearing housing) 5 that rotatably supports a rotating shaft 3. A turbine impeller (turbine impeller) 7 is provided on one end side of the rotating shaft 3, and a compressor impeller (compressor impeller) 9 is provided on the other end side of the rotating shaft 3.

そして、前記センターハウジング5の一端側に備えた第1フランジ11には、前記タービン羽根車7を覆うタービンハウジング13が取付ボルトなどのごとき複数の取付具15によって取付けてある。また、前記センターハウジング5の他端側に備えた第2フランジ17には、前記コンプレッサ羽根車9を覆うコンプレッサハウジング19が複数の取付具21によって取付けてある。   A turbine housing 13 that covers the turbine impeller 7 is attached to a first flange 11 provided at one end of the center housing 5 by a plurality of attachments 15 such as attachment bolts. A compressor housing 19 that covers the compressor impeller 9 is attached to the second flange 17 provided on the other end side of the center housing 5 by a plurality of attachments 21.

前記タービンハウジング13には、エンジンからの排気ガスを導入し加速して前記タービン羽根車7へ導くためのスクロール23が形成してあり、このスクロール23が前記タービン羽根車7の外周部と対応する部分には、排気ガスを前記タービン羽根車7へ供給する環状のガス流路25が形成してあり、このガス流路25内には、前記タービン羽根車7の羽根部に対する排気ガスの供給方向(供給角度)を制御自在の複数のノズルベーン27を周方向に等間隔に、かつ回動可能に備えたシュラウドアセンブリー29が備えられている。   The turbine housing 13 is formed with a scroll 23 for introducing and accelerating exhaust gas from the engine and guiding it to the turbine impeller 7. The scroll 23 corresponds to the outer peripheral portion of the turbine impeller 7. An annular gas flow path 25 for supplying exhaust gas to the turbine impeller 7 is formed in the portion, and in this gas flow path 25, the exhaust gas supply direction to the blade portion of the turbine impeller 7 is formed. A shroud assembly 29 provided with a plurality of nozzle vanes 27 whose supply angle can be controlled is provided at equal intervals in the circumferential direction and is rotatable.

前記シュラウドアセンブリー29は、前記タービンハウジング13にシールリング31を介して支持された環状のシュラウド33と、このシュラウド33に対向して設けたノズル支持リング35とを軸方向に離隔して備えた構成であって、前記シュラウド33とノズル支持リング35との間に前記ノズルベーン27が配置してある。そして、ノズルベーン27に一体的に備えた支持軸37が前記シュラウド33、ノズルリング35に回動自在に支持されている。   The shroud assembly 29 includes an annular shroud 33 supported on the turbine housing 13 via a seal ring 31 and a nozzle support ring 35 provided opposite to the shroud 33 in the axial direction. The nozzle vane 27 is arranged between the shroud 33 and the nozzle support ring 35. A support shaft 37 provided integrally with the nozzle vane 27 is rotatably supported by the shroud 33 and the nozzle ring 35.

前記ノズル支持リング35の径方向の内側は、環状の遮熱部材39を介して前記センターハウジング5の一部に支持されている。そして、上記ノズル支持リング35の外周縁に対応した位置には、前記タービンハウジング13の内側に内方向へ突出して形成した内方フランジ状の環状の仕切壁部41が一体に設けられている。   A radially inner side of the nozzle support ring 35 is supported by a part of the center housing 5 via an annular heat shield member 39. At a position corresponding to the outer peripheral edge of the nozzle support ring 35, an inward flange-shaped annular partition wall portion 41 is formed integrally with the turbine housing 13 so as to protrude inward.

上記仕切壁部41が形成してあることにより、この仕切壁部41、前記ノズル支持リング35と前記センターハウジング5の第1フランジ11との間に環状の空間部43が前記スクロール23と区画して形成されている。そして、前記ノズル支持リング35の外周面と前記仕切壁部41の内周面との間のクリアランスから排気ガスが前記空間部43に入り込むことを防止するために、前記ノズル支持リング35の外周縁には環状のシール部材45が一体的に取付けてあり、このシール部材45の外周縁(フランジ)45Fは、前記第1フランジ11とタービンハウジング13との間に挾持されている。   Since the partition wall 41 is formed, an annular space 43 is partitioned from the scroll 23 between the partition wall 41, the nozzle support ring 35, and the first flange 11 of the center housing 5. Is formed. In order to prevent the exhaust gas from entering the space 43 from the clearance between the outer peripheral surface of the nozzle support ring 35 and the inner peripheral surface of the partition wall portion 41, the outer peripheral edge of the nozzle support ring 35 An annular seal member 45 is integrally attached to the outer peripheral edge (flange) 45F of the seal member 45 and is sandwiched between the first flange 11 and the turbine housing 13.

上記構成により、スクロール23内の排気ガスが前記シール部材45に直接的に当接接触して加熱することが抑制されると共に、前記空間部43への排気ガスの侵入を防止することができるものである。   With the above configuration, the exhaust gas in the scroll 23 can be prevented from directly contacting and contacting the seal member 45 and heated, and the exhaust gas can be prevented from entering the space 43. It is.

前記空間部43内には、前記ノズルベーン27を回動するためのベーン回動機構47が備えられている。より詳細には、前記空間部43内には、リング部材49が回動自在に備えられており、このリング部材49の内側に形成した放射方向(径方向)の複数のスリットには、前記各ノズルベーン27の支持軸37に基端部を固定したレバー51の先端部が係合してある。   A vane rotation mechanism 47 for rotating the nozzle vane 27 is provided in the space 43. More specifically, a ring member 49 is rotatably provided in the space 43, and a plurality of radial (radial) slits formed on the inner side of the ring member 49 include the above-described slits. The front end of a lever 51 whose base end is fixed to the support shaft 37 of the nozzle vane 27 is engaged.

さらに、前記リング部材49の適宜位置のスリットには、ブッシュ53を介して前記センターハウジング5の一部に回動自在に支持された操作軸55の一端部に一体的に備えた駆動レバー57の先端部が係合してある。そして、前記操作軸55の他端部に一体的に備えた操作レバー59には、操作機構(図示省略)によって操作される操作杆61が連動連結してある。   Further, a slit at an appropriate position of the ring member 49 is provided with a drive lever 57 provided integrally with one end of an operation shaft 55 rotatably supported by a part of the center housing 5 via a bush 53. The tip is engaged. An operating lever 59 provided integrally with the other end of the operating shaft 55 is linked to an operating rod 61 operated by an operating mechanism (not shown).

前記コンプレッサハウジング19は、前記コンプレッサ羽根車9の回転によって空気を吸引する吸引口63を備えると共に、デフユーザ65を備えている。   The compressor housing 19 includes a suction port 63 that sucks air by the rotation of the compressor impeller 9 and a differential user 65.

以上のごとき構成において、エンジンの排気ガスが導入口(図示省略)からタービンハウジング13のスクロール23内に導入されると、上記スクロール23の断面積が次第に小さくなることにより排気ガスが加速される。そして、ノズルベーン27に導かれてタービン羽根車7の羽根部へ供給されて、タービン羽根車7を回転し、排気ガスは排気口13Eから排出される。   In the configuration as described above, when the exhaust gas of the engine is introduced into the scroll 23 of the turbine housing 13 from the introduction port (not shown), the exhaust gas is accelerated by gradually reducing the cross-sectional area of the scroll 23. And it is guide | induced to the nozzle vane 27, is supplied to the blade | wing part of the turbine impeller 7, rotates the turbine impeller 7, and exhaust gas is discharged | emitted from the exhaust port 13E.

前述のごとくタービン羽根車7が回転されると、回転軸3を介してコンプレッサ羽根車9が回転され、吸引口63から空気が吸入されると共に遠心力によってデフユーザ65へ供給され高圧になる。   As described above, when the turbine impeller 7 is rotated, the compressor impeller 9 is rotated via the rotating shaft 3, and air is sucked from the suction port 63 and is supplied to the differential user 65 by the centrifugal force to become a high pressure.

なお、本発明に係る先行例として特許文献1がある。
特公平7−13468号公報
There is Patent Document 1 as a prior example according to the present invention.
Japanese Patent Publication No. 7-13468

前述のごとき従来の構成においては、タービンハウジング13におけるスクロール23と前記空間部43とを区画する(仕切る)ために、タービンハウジング13の内側には環状の仕切壁部41が一体に形成してある。したがって、前記スクロール23内の排気ガスが前記空間部43内へ侵入しないように設けたシール部材45に、スクロール23内を流動する高温の排気ガスが直接的に接触することのないように保護することができ、有意義である。   In the conventional configuration as described above, in order to partition (partition) the scroll 23 and the space portion 43 in the turbine housing 13, an annular partition wall portion 41 is integrally formed inside the turbine housing 13. . Accordingly, the high temperature exhaust gas flowing in the scroll 23 is protected from directly contacting the seal member 45 provided so that the exhaust gas in the scroll 23 does not enter the space 43. Can be meaningful.

しかし、前記仕切壁部41は、タービンハウジング13を鋳造するときに一体に形成されるものであり、比較的肉厚に形成されるものである。したがって、熱がこもり易く、エンジン停止後の自然冷却時には、タービンハウジング13の外表面との間に大きな温度勾配を生じて、時として熱応力によりタービンハウジング13にクラックを生じることがある。   However, the partition wall portion 41 is integrally formed when the turbine housing 13 is cast, and is formed with a relatively large thickness. Therefore, heat tends to be trapped, and during natural cooling after the engine is stopped, a large temperature gradient is generated between the outer surface of the turbine housing 13 and sometimes cracks are generated in the turbine housing 13 due to thermal stress.

また、前述のごとく、仕切壁部41がタービンハウジング13の内側において内方向に突出した構成であることにより、スクロール23を形成するための中子の構成が複雑であり、タービンハウジング13の生産性向上を図る上においてさらなる改良が求められていた。   Further, as described above, since the partition wall portion 41 is configured to protrude inwardly inside the turbine housing 13, the configuration of the core for forming the scroll 23 is complicated, and the productivity of the turbine housing 13 is increased. In order to improve, further improvements have been demanded.

本発明は、前述のごとき従来の問題に鑑みてなされたもので、センターハウジングに回転自在に支持された回転軸と、上記回転軸の一端側に備えられたタービン羽根車及び上記回転軸の他端側に備えられたコンプレッサ羽根車と、前記タービン羽根車を覆うタービンハウジングと、前記コンプレッサ羽根車を覆うコンプレッサハウジングとを備えてなるターボチャージャーであって、前記タービン羽根車の周囲において前記タービンハウジングに形成したスクロールと前記タービン羽根の外周部とに対応する部分に形成された環状のガス流路内に、前記タービン羽根に対する排気ガスの供給方向を制御自在の複数のノズルベーンを備えたシュラウドアセンブリーを備え、このシュラウドアセンブリーに備えられたノズル支持リングの外周縁に一体的に取付けた環状のシール部材のフランジを、前記センターハウジングのフランジと前記タービンハウジングとの間に挟持して設け、前記スクロール内を流動する排気ガスから前記シール部材を保護するために、前記タービンハウジングの内側に板状部材によって形成された環状の仕切部材を備え、この仕切部材に備えた環状のフランジ部を、前記シール部材の前記フランジと重ねた状態でもって前記センターハウジングの前記フランジと前記タービンハウジングとの間に挟持してあることを特徴とするものである。 The present invention has been made in view of the conventional problems as described above, and includes a rotating shaft rotatably supported by a center housing, a turbine impeller provided at one end of the rotating shaft, and the rotating shaft. A turbocharger comprising a compressor impeller provided on an end side, a turbine housing covering the turbine impeller, and a compressor housing covering the compressor impeller, wherein the turbine housing is provided around the turbine impeller. A shroud assembly comprising a plurality of nozzle vanes capable of controlling the supply direction of exhaust gas to the turbine blades in an annular gas passage formed in a portion corresponding to the scroll formed on the outer periphery and the outer peripheral portion of the turbine blade. On the outer periphery of the nozzle support ring provided in the shroud assembly. In order to protect the seal member from exhaust gas flowing in the scroll, the flange of the annular seal member that is physically attached is provided between the flange of the center housing and the turbine housing. An annular partition member formed by a plate-like member is provided inside the turbine housing, and the annular flange portion provided in the partition member is overlapped with the flange of the seal member and the flange of the center housing. It is sandwiched between the turbine housing .

また、本発明は、上記ターボチャージャーにおいて、前記スクロールの外周壁部をほぼ同一肉厚に形成してあることを特徴とするものである。   In the turbocharger according to the present invention, the outer peripheral wall portion of the scroll is formed to have substantially the same thickness.

本発明によれば、タービンハウジングと仕切壁部とを別個に製作して組合せることができるものであり、タービンハウジングのスクロールを形成するための中子の構成の簡素化を図ることができると共に、スクロールと仕切壁部との接合部付近における熱応力を小さくすることができるものである。   According to the present invention, the turbine housing and the partition wall portion can be separately manufactured and combined, and the configuration of the core for forming the scroll of the turbine housing can be simplified. The thermal stress in the vicinity of the joint between the scroll and the partition wall can be reduced.

以下、図面を用いて本発明の実施形態について説明するに、前述した従来の構成要素と同一機能を奏する構成要素には同一符号を付することとして、重複した説明は省略する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. Components having the same functions as those of the conventional components described above are denoted by the same reference numerals, and redundant description is omitted.

図1を参照するに、本発明の実施形態に係るターボチャージャー1の全体的構成は、前述した従来のターボチャージャーの構成とほぼ同一の構成であるから、主要部分のみを図示し説明することにする。   Referring to FIG. 1, the overall configuration of the turbocharger 1 according to the embodiment of the present invention is substantially the same as the configuration of the conventional turbocharger described above, and therefore only the main part is shown and described. To do.

本実施形態に係るタービンハウジング13は、前述した従来のタービンハウジングと同様に、センターハウジング5における第1フランジ11に複数の取付具15を介して取付けてある。そして、このタービンハウジング13と前記第1フランジ11との間には、従来の構成と同様に、シール部材45の外周縁部が挾持固定されている。   The turbine housing 13 according to the present embodiment is attached to the first flange 11 in the center housing 5 via a plurality of attachments 15 in the same manner as the conventional turbine housing described above. And between this turbine housing 13 and the said 1st flange 11, the outer peripheral edge part of the sealing member 45 is clamped and fixed similarly to the conventional structure.

前記タービンハウジング13において、スクロール23を形成するために、このスクロール23の外周側を囲繞した外周壁部13Aの内面は、凹凸部を備えることのない平滑な曲面に形成してあり、かつこの外周壁部13Aは全体に亘ってほぼ同一の肉厚に形成してある。したがって、タービンハウジング13を鋳造する際の前記スクロール23を形成するための中子の構成はより単純な形状となるものであり、タービンハウジング13の生産性の向上を図ることができるものである。   In the turbine housing 13, in order to form the scroll 23, the inner surface of the outer peripheral wall portion 13 </ b> A surrounding the outer peripheral side of the scroll 23 is formed into a smooth curved surface without any uneven portion, and this outer periphery. The wall portion 13A is formed with substantially the same thickness throughout. Therefore, the structure of the core for forming the scroll 23 when casting the turbine housing 13 has a simpler shape, and the productivity of the turbine housing 13 can be improved.

前記スクロール23内を流動する高温の排気ガスから前記シール部材45を保護するために、前記タービンハウジング13の内側には、板状部材によって形成された仕切壁部材67が設けられている。この仕切壁部材67は、耐熱性を有する金属板よりなるものであって、前記タービンハウジング13における前記外周壁部13Aの内面に沿って配置される環状の胴部67Aを備えている。   In order to protect the sealing member 45 from the high-temperature exhaust gas flowing in the scroll 23, a partition wall member 67 formed of a plate-like member is provided inside the turbine housing 13. The partition wall member 67 is made of a heat-resistant metal plate, and includes an annular trunk portion 67A disposed along the inner surface of the outer peripheral wall portion 13A of the turbine housing 13.

そして、前記仕切壁部材67の胴部67Aの外端部側には、前記センターハウジング5における前記第1フランジ11と前記タービンハウジング13との間に、前記シール部材45のフランジ45Fと重ねた状態で挾持される環状の外側フランジ部67Bを備えている。前記胴部67Aの内端部側には、前記ノズル支持リング35の外周面に内周縁が近接した環状の内側フランジ部67Cを備えている。   And on the outer end side of the trunk portion 67A of the partition wall member 67, the flange 45F of the seal member 45 is overlapped between the first flange 11 and the turbine housing 13 in the center housing 5. And an annular outer flange portion 67B that is held in place. On the inner end side of the body 67A, an annular inner flange portion 67C having an inner peripheral edge close to the outer peripheral surface of the nozzle support ring 35 is provided.

したがって、タービンハウジング23内に備えたスクロール23は、当該タービンハウジング23と別個の前記仕切壁部材67の前記内側フランジ部67Cとによって区画形成された態様である。   Therefore, the scroll 23 provided in the turbine housing 23 is a mode in which the turbine housing 23 and the inner flange portion 67C of the partition wall member 67 separate from the turbine housing 23 are formed.

以上のごとき構成より理解されるように、ベーン回動機構47を内装した空間部43を、スクロール23内の排気ガスからシールするためのシール部材45は、このシール部材45とスクロール23との間に位置する仕切壁部材67によって、前記スクロール23内を流動する高温の排気ガスが直接接触することのないように保護されるものである。   As understood from the above configuration, the seal member 45 for sealing the space 43 having the vane rotation mechanism 47 from the exhaust gas in the scroll 23 is provided between the seal member 45 and the scroll 23. The partition wall member 67 located at the position is protected so that the high-temperature exhaust gas flowing in the scroll 23 is not in direct contact.

また、前記タービンハウジング13と仕切壁部材67は別部材であり、タービンハウジング13の端面とセンターハウジング5における第1フランジ11との間に外側フランジ部67Bを挾み込むことによって固定される構成であるから、タービンハウジング13に対する仕切壁部材67の取付けを容易に行うことができるものである。さらに、タービンハウジング13と仕切壁部材67とが別部材であることにより、タービンハウジング13の外周壁部13Aの内周面の凹凸部を少なくすることができ、熱応力を小さくすることができる。   The turbine housing 13 and the partition wall member 67 are separate members, and are fixed by swaging the outer flange portion 67B between the end face of the turbine housing 13 and the first flange 11 in the center housing 5. Therefore, the partition wall member 67 can be easily attached to the turbine housing 13. Furthermore, since the turbine housing 13 and the partition wall member 67 are separate members, uneven portions on the inner peripheral surface of the outer peripheral wall portion 13A of the turbine housing 13 can be reduced, and thermal stress can be reduced.

さらにまた、タービンハウジング13における外周壁部13Aは全体に亘ってほぼ同一肉厚であるから熱応力を小さくすることができる。そして、上記外周壁部13Aの内周面は、スクロール23の部分に亘って平滑な曲面に形成してあり、スクロール23を形成するための中子の構成の簡素化を図ることができ、生産性向上を図ることができるものである。   Furthermore, since the outer peripheral wall portion 13A of the turbine housing 13 has almost the same thickness throughout, the thermal stress can be reduced. The inner peripheral surface of the outer peripheral wall portion 13A is formed in a smooth curved surface over the scroll 23 portion, and the configuration of the core for forming the scroll 23 can be simplified. It is possible to improve the performance.

また、仕切壁部材67が板状部材よりなることにより、内側フランジ部67Cを適宜の曲面に形成することができ、スクロール23の断形状を所望形状とすることが可能である。
Further, since the partition wall member 67 is made of a plate-like member, the inner flange portion 67C can be formed in an appropriate curved surface, and the cut shape of the scroll 23 can be set to a desired shape.

本発明の実施形態に係るターボチャージャーの主要部のみを示した断面説明図である。It is a section explanatory view showing only the principal part of the turbocharger concerning the embodiment of the present invention. 従来のターボチャージャーの全体的構成を示した断面説明図である。It is sectional explanatory drawing which showed the whole structure of the conventional turbocharger.

符号の説明Explanation of symbols

3…回転軸
5…センターハウジング(ベアリングハウジング)
7…タービン羽根車(タービンインペラ)
9…コンプレッサ羽根車(コンプレッサインペラ)
11…第1フランジ
13…タービンハウジング
19…コンプレッサハウジング
23…スクロール
29…シュラウドアセンブリー
43…空間部
45…シール部材
47…ベーン回動機構
67…仕切壁部材
3 ... Rotating shaft 5 ... Center housing (bearing housing)
7 ... Turbine impeller (turbine impeller)
9 ... Compressor impeller (compressor impeller)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 ... 1st flange 13 ... Turbine housing 19 ... Compressor housing 23 ... Scroll 29 ... Shroud assembly 43 ... Space part 45 ... Seal member 47 ... Vane rotation mechanism 67 ... Partition wall member

Claims (2)

センターハウジングに回転自在に支持された回転軸と、上記回転軸の一端側に備えられたタービン羽根車及び上記回転軸の他端側に備えられたコンプレッサ羽根車と、前記タービン羽根車を覆うタービンハウジングと、前記コンプレッサ羽根車を覆うコンプレッサハウジングとを備えてなるターボチャージャーであって、前記タービン羽根車の周囲において前記タービンハウジングに形成したスクロールと前記タービン羽根の外周部とに対応する部分に形成された環状のガス流路内に、前記タービン羽根に対する排気ガスの供給方向を制御自在の複数のノズルベーンを備えたシュラウドアセンブリーを備え、このシュラウドアセンブリーに備えられたノズル支持リングの外周縁に一体的に取付けた環状のシール部材のフランジを、前記センターハウジングのフランジと前記タービンハウジングとの間に挟持して設け、前記スクロール内を流動する排気ガスから前記シール部材を保護するために、前記タービンハウジングの内側に板状部材によって形成された環状の仕切部材を備え、この仕切部材に備えた環状のフランジ部を、前記シール部材の前記フランジと重ねた状態でもって前記センターハウジングの前記フランジと前記タービンハウジングとの間に挟持してあることを特徴とするターボチャージャー。 A rotating shaft rotatably supported by the center housing, a turbine impeller provided on one end side of the rotating shaft, a compressor impeller provided on the other end side of the rotating shaft, and a turbine covering the turbine impeller A turbocharger comprising a housing and a compressor housing that covers the compressor impeller, wherein the turbocharger is formed in a portion corresponding to a scroll formed in the turbine housing and an outer peripheral portion of the turbine impeller around the turbine impeller. A shroud assembly having a plurality of nozzle vanes capable of controlling the supply direction of the exhaust gas to the turbine blades is provided in the annular gas flow path, and is disposed on the outer periphery of the nozzle support ring provided in the shroud assembly. The flange of the annular seal member attached integrally is connected to the center. An annular partition provided between the flange of the housing and the turbine housing and formed by a plate-like member inside the turbine housing to protect the seal member from exhaust gas flowing in the scroll And an annular flange portion provided in the partition member is sandwiched between the flange of the center housing and the turbine housing in a state of being overlapped with the flange of the seal member. Turbocharger to do. 請求項1に記載のターボチャージャーにおいて、前記スクロールの外周壁部をほぼ同一肉厚に形成してあることを特徴とするターボチャージャー。   2. The turbocharger according to claim 1, wherein the outer peripheral wall portion of the scroll is formed to have substantially the same thickness.
JP2004320656A 2004-11-04 2004-11-04 Turbocharger Expired - Fee Related JP4466325B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2004320656A JP4466325B2 (en) 2004-11-04 2004-11-04 Turbocharger

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2004320656A JP4466325B2 (en) 2004-11-04 2004-11-04 Turbocharger

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2006132386A JP2006132386A (en) 2006-05-25
JP4466325B2 true JP4466325B2 (en) 2010-05-26

Family

ID=36726165

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2004320656A Expired - Fee Related JP4466325B2 (en) 2004-11-04 2004-11-04 Turbocharger

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP4466325B2 (en)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010209708A (en) * 2009-03-06 2010-09-24 Ihi Corp Turbocharger
JP5832090B2 (en) 2010-12-15 2015-12-16 三菱重工業株式会社 Turbocharger housing seal structure
JP6247839B2 (en) * 2013-05-29 2017-12-13 サンデンホールディングス株式会社 Compressor
DE112014003154T5 (en) * 2013-07-05 2016-05-12 Ihi Corporation Spiral structure and loader
JP6255786B2 (en) * 2013-08-07 2018-01-10 株式会社Ihi Variable capacity turbocharger
CN108757063B (en) * 2013-12-27 2021-04-02 三菱重工发动机和增压器株式会社 Turbine housing
US10519850B2 (en) 2014-11-04 2019-12-31 Mitsubishi Heavy Industries Engine & Turbocharger, Ltd. Turbine housing and method of producing turbine housing

Also Published As

Publication number Publication date
JP2006132386A (en) 2006-05-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8641371B2 (en) Turbine shroud
US11015613B2 (en) Aero loading shroud sealing
JP3327814B2 (en) Gas turbine sealing device
KR100754257B1 (en) Structure of scroll of variable-throat exhaust turbocharger and method for manufacturing the turbocharger
JP3872830B2 (en) Vane passage hub structure for stator vane with cantilever and manufacturing method thereof
US7614845B2 (en) Turbomachine inner casing fitted with a heat shield
JP5145117B2 (en) Compressor housing
US10527060B2 (en) Variable stator vane assemblies and variable stator vanes thereof having a locally swept leading edge and methods for minimizing endwall leakage therewith
JP2008215083A (en) Mounting structure for variable nozzle mechanism in variable geometry exhaust turbocharger
JP2007120501A (en) Interstage seal, turbine blade, and interface seal between cooled rotor and stator of gas turbine engine
US20180230839A1 (en) Turbine engine shroud assembly
JP4625158B2 (en) Centrifugal compressor
JP6780713B2 (en) Axial flow machine wings
KR20140142304A (en) Turbocharger bearing housing with integrated heat shield
JP5675282B2 (en) Rotor body and rotating machine
JP2017515051A (en) Variable geometry turbine assembly
JP4466325B2 (en) Turbocharger
EP2692993B1 (en) Gas turbine
JP2012057592A (en) Fixed vane type turbocharger
JP5230590B2 (en) Exhaust inlet casing of exhaust turbine supercharger
JP5933502B2 (en) Method and cooling system for cooling blades of at least one blade row in a rotary flow machine
JP5055179B2 (en) Axial flow compressor casing
CN110344927B (en) Internal combustion engine
WO2020115941A1 (en) Variable displacement supercharger
JP2017150795A (en) Combustor assembly

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20070927

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20091113

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20091117

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20100112

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20100202

A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20100215

R151 Written notification of patent or utility model registration

Ref document number: 4466325

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130305

Year of fee payment: 3

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130305

Year of fee payment: 3

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140305

Year of fee payment: 4

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees