JP4436769B2 - Underwater moving device - Google Patents

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    • Y02E30/30Nuclear fission reactors

Description

本発明は、水中移動装置に係り、特に水中の構造物表面に沿って移動することのできる水中移動装置に関する。   The present invention relates to an underwater moving device, and more particularly to an underwater moving device that can move along the surface of a structure in water.

例えば、発電プラントなどで現用されている原子炉は、通常、ウランなどの核燃料を所定の圧力容器内に収納し、水中で加圧した状態で運転される。このときの圧力は、沸騰水型の原子炉の場合、最大7メガパスカル程度に達する。   For example, a nuclear reactor currently used in a power plant or the like is usually operated in a state where nuclear fuel such as uranium is stored in a predetermined pressure vessel and pressurized in water. In the case of a boiling water reactor, the pressure at this time reaches a maximum of about 7 megapascals.

このため、原子力圧力容器には厳しい安全性が要求され、圧力容器自体は勿論、例えばシュラウド(炉心隔壁)など容器内にある各種の構造物や機器についても点検や検査が欠かせない。   For this reason, strict safety is required for the nuclear pressure vessel, and inspection and inspection are indispensable not only for the pressure vessel itself but also for various structures and devices in the vessel such as a shroud (core bulkhead).

このような原子炉圧力容器内の検査(点検も含む)は、容器を開放して実施される。このとき容器内は強い放射能環境にある。このため、容器内には水(冷却水)を張った状態で検査を実施するのが通例である。   Such inspection (including inspection) in the reactor pressure vessel is performed with the vessel opened. At this time, the inside of the container is in a strong radioactive environment. For this reason, it is customary to carry out the inspection with water (cooling water) in the container.

このため、検査は、検査員が操作治具などを用いて水中TVカメラなどを遠隔操作して行うのが一般的である。   For this reason, the inspection is generally performed by an inspector remotely operating an underwater TV camera or the like using an operation jig or the like.

また、遠隔操作が可能な水中移動装置を用い、これに超音波探傷装置など、点検、検査に必要な機器を搭載し、検査対象となる部分に移動させて検査する方法が従来から提案されている。この方法では、検査に際して超音波探傷装置などの検査機器を対象となる部分にある程度接近させる必要があり、このため、前記シュラウドの外壁面など、垂直乃至ほぼ垂直になっている部分も含め、その表面に沿って移動させることが必要となる。   Also, a method has been proposed that uses an underwater mobile device that can be operated remotely, is equipped with equipment necessary for inspection and inspection, such as an ultrasonic flaw detector, and is moved to the part to be inspected for inspection. Yes. In this method, it is necessary to bring an inspection instrument such as an ultrasonic flaw detector close to a target part to some extent at the time of inspection.For this reason, including vertical and almost vertical parts such as the outer wall surface of the shroud It is necessary to move along the surface.

このような移動装置として、スラストファンとスカートを備え、これらにより装置本体を検査対象面に吸着させる力を発生させ、これにより水中の斜面、垂直面等に沿って移動できるようにした遠隔操作形の水中移動装置が提案されている(例えば、特許文献1参照)。
特開平8−179079号公報
As such a moving device, it is equipped with a thrust fan and a skirt, which generates a force that attracts the device main body to the surface to be inspected, thereby enabling it to move along an underwater slope, vertical surface, etc. Have been proposed (see, for example, Patent Document 1).
JP-A-8-179079

スラストファンとスカートにより前記水中移動装置に吸着力を発生させ、壁面に吸着させるに際しては、スラストファンでスカート内側の水を排出してスカート内側に外側に比して低い圧力を得る必要がある。また、この状態を維持するためには、スカート内側の水を排出し続け、スカートと壁面の間の流路からスカート内側に外側の水を吸込み続ける必要がある。   When the suction force is generated in the underwater moving device by the thrust fan and the skirt and is absorbed on the wall surface, it is necessary to discharge the water inside the skirt with the thrust fan to obtain a lower pressure inside the skirt than the outside. In order to maintain this state, it is necessary to continue draining the water inside the skirt and continuously sucking the water outside the skirt from the flow path between the skirt and the wall surface.

この吸込み量がスカート内側の水の排出量との関係で安定であれば、安定した吸着力を得ることができる。しかし、前記従来技術では、スカート内側への水の吸込み口がスカートと壁面間に存在し、かつ、このスカートが柔軟な材料であることからスカートの変形や壁面の状態の変動により吸込み量が変化する。この吸い込み量の変化によって、水中移動装置の壁面に対する吸着力は変動することになる。   If this amount of suction is stable in relation to the amount of water discharged inside the skirt, a stable adsorption force can be obtained. However, in the above prior art, there is a water inlet to the inside of the skirt between the skirt and the wall surface, and since this skirt is a flexible material, the amount of suction changes due to deformation of the skirt and fluctuation of the wall surface state. To do. The suction force on the wall surface of the underwater moving device varies due to the change in the suction amount.

本発明はこれらの問題点に鑑みてなされたもので、壁面に対して安定した吸着力を得ることのできる水中移動装置を提供するものである。   This invention is made | formed in view of these problems, and provides the underwater moving apparatus which can acquire the stable adsorption | suction force with respect to a wall surface.

本発明は上記課題を解決するため、次のような手段を採用した。   In order to solve the above problems, the present invention employs the following means.

水中移動装置の基体を構成する底板部材と、底板部材の一方側に取り付け、底板部材の底面側から吸い込んだ水を上面側に排出するポンプから構成されたスラスタユニットと、底板部材の底面側の外周に取り付けたスカート部材と、底板部材の少なくとも3点に取り付けられ、水中移動装置をその移動対象面上に移動可能に支持する車輪と、底板部材の前記スラスタユニットが取り付けられていない他方側に取り付けた吸い込みダクトを備え、前記スラスタユニットとスカート部材により、水中で移動対象面に吸着した状態で前記車輪により移動対象面上を移動する水中移動装置において、前記スラスタユニットおよび前記吸い込みダクトからなる組は底板部材に並置してなり、並置されたスラスタユニット間には水流を整流する静翼を備え、前記車輪は、吸い込みダクトおよびスラスタユニットにより形成される水流の外側に配置した。   A thruster unit composed of a bottom plate member constituting the base of the underwater movement device, a pump attached to one side of the bottom plate member and discharging water sucked from the bottom surface side of the bottom plate member to the top surface side, and a bottom plate member of the bottom plate member A skirt member attached to the outer periphery, a wheel attached to at least three points of the bottom plate member, and a wheel for movably supporting the underwater movement device on the movement target surface, and the other side of the bottom plate member to which the thruster unit is not attached In an underwater moving apparatus that includes an attached suction duct and moves on the movement target surface by the wheel while being adsorbed to the movement target surface in water by the thruster unit and the skirt member, a set comprising the thruster unit and the suction duct. Is arranged in parallel with the bottom plate member, and between the juxtaposed thruster units, there is a stationary blade that rectifies the water flow. The wheel is arranged outside the water formed by the suction duct and the thruster unit.

本発明は、以上の構成を備えるため、スラストファン等により壁面に対する安定した吸着力を得ることができる。   Since this invention is equipped with the above structure, it can acquire the stable adsorption | suction force with respect to a wall surface with a thrust fan etc.

以下、最良の実施形態を添付図面を参照しながら説明する。図1は、本発明の実施形態に係る水中移動装置(ROV:Remotely Operated Vehicle(遠隔制御移動体))を説明する図であり、図1(a)は正面図、図1(b)は側断面図である。また、図2は、図1に示す水中移動装置ROVを原子炉圧力容器60内のシュラウド61に適用した例を説明する図である。   Hereinafter, the best embodiment will be described with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 is a diagram illustrating an underwater mobile device (ROV: Remotely Operated Vehicle) according to an embodiment of the present invention. FIG. 1 (a) is a front view, and FIG. 1 (b) is a side view. It is sectional drawing. FIG. 2 is a diagram illustrating an example in which the underwater moving device ROV shown in FIG. 1 is applied to the shroud 61 in the reactor pressure vessel 60.

図に示すように、水中移動装置ROVは、底板部1、左枠部2、右枠部3、上枠部4、および下枠部5からなる有底箱形の本体構造部を備えている。この底板部1、左枠部2、右枠部3、上枠部4、および下枠部5は本体構造部を構成する本体部材である。   As shown in the figure, the underwater moving device ROV includes a bottomed box-shaped main body structure portion including a bottom plate portion 1, a left frame portion 2, a right frame portion 3, an upper frame portion 4, and a lower frame portion 5. . The bottom plate portion 1, the left frame portion 2, the right frame portion 3, the upper frame portion 4, and the lower frame portion 5 are main body members constituting the main body structure portion.

なお、図では、底板部1が垂直になるようにして描いてある。このため、図1(a)に示す正面図では、紙面の上側が本体構造部の上枠部4側になり、図1(b)の側断面図では左側が本体構造部の上枠部4側で、右側が底板部1側になる。ここで、これらの図において、上側が水中移動装置の前部又は前方向であり、下側が後部又は後方向であるとして説明を続ける。   In the drawing, the bottom plate portion 1 is drawn so as to be vertical. For this reason, in the front view shown in FIG. 1A, the upper side of the paper surface is the upper frame portion 4 side of the main body structure portion, and in the side sectional view of FIG. The right side is the bottom plate 1 side. Here, in these drawings, the description will be continued on the assumption that the upper side is the front part or the front direction of the underwater moving apparatus and the lower side is the rear part or the rear direction.

底板部1は略方形(正方形又は長方形)をした板材で、その各辺に左枠部2、右枠部3、上枠部4、および下枠部5が、それぞれ強度部材として接合される。これにより、本体構造部の全体が有底の略方形をした箱体として作られ、所定の剛性が与えられる。また、底板部1の内側の後端には、スラスタユニット6、7を左右に並べて取付けてある。   The bottom plate portion 1 is a substantially square (square or rectangular) plate material, and the left frame portion 2, the right frame portion 3, the upper frame portion 4, and the lower frame portion 5 are joined to each side as strength members. Thereby, the whole main-body structure part is made as a bottomed, substantially rectangular box, and given rigidity is given. In addition, thruster units 6 and 7 are attached to the rear end inside the bottom plate portion 1 side by side.

スラスタユニット6、7としては、図示するようにスクリュープロペラ型の羽根車を円筒形のダクト内に備えた、いわゆるダクテッド型軸流ポンプが用いられる。図1(b)の側断面図に表わされているように、ダクトは底板部1を貫通し、前記箱体の外側(底面側)と内側(上面側)を連通するように取付けられている。また、スラスタユニット6、7はそれぞれモータ8、9および羽根車を備えており、それぞれの羽根車はモータ8、9により、いわゆるリムドライブ(リング部周辺駆動)方式により回転駆動される。   As the thruster units 6, 7, so-called ducted axial flow pumps having a screw propeller type impeller in a cylindrical duct as shown in the figure are used. As shown in the side sectional view of FIG. 1B, the duct passes through the bottom plate 1 and is attached so that the outside (bottom side) and the inside (top side) of the box communicate with each other. Yes. The thruster units 6 and 7 include motors 8 and 9 and an impeller, respectively. The impellers are rotationally driven by the motors 8 and 9 by a so-called rim drive (ring portion peripheral drive) system.

底板部1の下部には、後輪タイヤ10、11が回転軸を水平にして設けられている。この後輪タイヤは、図1(b)に示すように底板部1から外側に半分近く突出した状態に保持される。この後輪タイヤ10、11には、それぞれモータ12、13が設けてあり、歯車機構を介して、それぞれの後輪タイヤを回転駆動する。このときの回転数はエンコーダ14、15により、それぞれ検出されるようになっている。   In the lower part of the bottom plate part 1, rear wheel tires 10 and 11 are provided with the rotation axis horizontal. The rear wheel tire is held in a state of projecting almost half from the bottom plate portion 1 to the outside as shown in FIG. The rear wheel tires 10 and 11 are provided with motors 12 and 13, respectively, and rotate and drive the respective rear wheel tires via a gear mechanism. The rotation speed at this time is detected by the encoders 14 and 15, respectively.

後輪タイヤ10、11はそれぞれ回転速度を調整することが可能であり、左右の回転速度の差を調節することで直進、走行しながらの旋回、停止した場での旋回が可能である。なお、底板部1の上部には、前輪ボールキャスタ16がフリー(自由回転可能)に設けてある。前輪ボールキャスタは図1(b)の側断面図に示すように、底板部1から外側に半分近く突出した状態に保持してある。   The rear tires 10 and 11 can each be adjusted in rotation speed, and can be turned straight while traveling while turning, or turned when stopped, by adjusting the difference between the left and right rotation speeds. A front wheel ball caster 16 is provided at the upper portion of the bottom plate 1 so as to be free (can freely rotate). As shown in the side sectional view of FIG. 1B, the front wheel ball caster is held in a state of projecting almost half from the bottom plate portion 1 to the outside.

このように、水中移動装置は前輪ボールキャスタ16と後輪タイヤ10、11とを車輪として装備している。   As described above, the underwater moving device is equipped with the front wheel ball caster 16 and the rear wheel tires 10 and 11 as wheels.

一方、底板部1の外側の周辺には、この底板部1の面から更に外側(図1(b)では右側)に延びるように、スカート部材17が取付けてある。スカート部材17は、図1(a)では2点鎖線で表わされており、ほぼ矩形の平面形状をもっている。このスカート部材17は、例えばポリアミド繊維(商品名ナイロン)で補強された弾性ゴム材などで作られ、その底板部1の周辺に取付けられている方とは反対側の端部、つまり、図1(b)に示すように検査対象壁面Wに接触する方の端部には、断面が丸形をした縁取り17aが施されている。   On the other hand, a skirt member 17 is attached to the outer periphery of the bottom plate portion 1 so as to extend further outward (right side in FIG. 1B) from the surface of the bottom plate portion 1. The skirt member 17 is represented by a two-dot chain line in FIG. 1A and has a substantially rectangular planar shape. The skirt member 17 is made of, for example, an elastic rubber material reinforced with polyamide fiber (trade name nylon), and is opposite to the end attached to the periphery of the bottom plate portion 1, that is, FIG. As shown in (b), an edge 17a having a round cross section is applied to the end that comes in contact with the wall surface W to be inspected.

図1に示すように、この例では、水中移動装置ROVは、超音波探傷装置18を検査機器として装備している。超音波探傷装置18は、上枠部4の上に設けられ、後述するケーブルCを介して外部にある超音波探傷装置の本体に接続されている。超音波探触子18は、図示してないが、ボールネジ19に螺合しているナット部材(ボールナット部材)に保持されており、ボールネジ19を回転させることにより、矢印L、Rで示されているように、左右に移動可能である。ボールネジ19は、歯車機構を介してモータ20により回転駆動されるように構成され、左右移動位置はエンコーダ21により検出され、移動範囲はリミットスイッチ22、23により限定されるようになっている。   As shown in FIG. 1, in this example, the underwater mobile device ROV is equipped with an ultrasonic flaw detector 18 as an inspection device. The ultrasonic flaw detector 18 is provided on the upper frame 4 and is connected to the main body of the ultrasonic flaw detector outside via a cable C described later. Although not shown, the ultrasonic probe 18 is held by a nut member (ball nut member) screwed into the ball screw 19, and is indicated by arrows L and R by rotating the ball screw 19. As shown in FIG. The ball screw 19 is configured to be rotationally driven by a motor 20 via a gear mechanism, the left / right movement position is detected by an encoder 21, and the movement range is limited by limit switches 22 and 23.

水中移動装置ROVは、超音波探傷等の位置認織が重要となる場合においては、重心と浮心によるモーメントの影響をなるべく小さくする必要がある。このため、装置の重心位置と浮力中心がなるべく近い位置になるように適宜の大きさの浮力体24、25を取付ける。浮力体24、25としては、発泡スチロールなどの直方体の塊りに表面処理したものなどを用いればよい。   The underwater moving device ROV needs to minimize the influence of the center of gravity and the moment caused by the buoyancy in the case where positioning weaving such as ultrasonic flaw detection is important. For this reason, buoyancy bodies 24 and 25 of appropriate sizes are attached so that the center of gravity of the apparatus and the buoyancy center are as close as possible. As the buoyancy bodies 24 and 25, those obtained by subjecting cuboidal lumps such as expanded polystyrene to surface treatment may be used.

水中移動装置は、その水中での姿勢と水中深さ方向の位置を知る必要がある。図1の例では、スラスタユニット6、7の間に傾斜角センサボックス26を、また、右枠部3の上部に水深センサボックス27が設けてある。傾斜角センサボックス26には4個の傾斜角センサ28、29、30、31が、また、水深センサボックス27には水深センサ32、および水深センサ用アンプ33が収容されている。   The underwater moving device needs to know the position in the water and the position in the depth direction. In the example of FIG. 1, an inclination angle sensor box 26 is provided between the thruster units 6 and 7, and a water depth sensor box 27 is provided above the right frame portion 3. The inclination angle sensor box 26 accommodates four inclination angle sensors 28, 29, 30, and 31, and the water depth sensor box 27 accommodates a water depth sensor 32 and a water depth sensor amplifier 33.

傾斜角センサ28、29、30、31は、図1(b)のように鉛直壁面に吸着した状態での水中移動装置の回転角を90°ずつ分担して計測する。水深センサ32は水圧を検出し、水深センサ用アンプ33により水深が算出できるようにしてある。   The inclination angle sensors 28, 29, 30, and 31 share and measure the rotation angle of the underwater movement device 90 ° in a state of being attracted to the vertical wall surface as shown in FIG. The water depth sensor 32 detects the water pressure, and the water depth can be calculated by the water depth sensor amplifier 33.

なお、水中移動装置ROVは有線遠隔操作方式であり、このためコネクタボックス34を備え、ここに、遠隔操作用のケーブルCが接続されるようになっている。   The underwater mobile device ROV is a wired remote control system, and therefore includes a connector box 34 to which a remote operation cable C is connected.

次に、本実施形態の特徴である吸込ダクト35、36について説明する。吸込みダクト35、36は吸水通路として使用する。すなわち、吸込ダクト35、36は、それぞれ上枠部4の内側(上枠部4の場合はその下側になる)に接するようにして形成してある筒状の吸水通路である。そして、これらの吸込ダクト35、36は、図1(b)の側断面図に示すように、底板部1を貫通し、前記箱体の内側(図1(b)では左側)と外側(図1(b)では右側)とを連通させるものである。   Next, the suction ducts 35 and 36 that are features of the present embodiment will be described. The suction ducts 35 and 36 are used as water absorption passages. That is, the suction ducts 35 and 36 are cylindrical water absorption passages formed so as to be in contact with the inside of the upper frame portion 4 (in the case of the upper frame portion 4, the lower side thereof). And these suction ducts 35 and 36 penetrate the bottom plate part 1, as shown in the side sectional view of FIG. 1B, and the inside (left side in FIG. 1B) and the outside (FIG. 1). 1 (b) on the right side).

次に、水中移動装置ROVの動作について説明する。ここでは、水中移動装置は図1に示すように、超音波探触子18等の検査装置を搭載し、その検査対象が原子炉圧力容器60内のシュラウド61であり、シュラウドの外壁面Wが検査対象壁面であるものとして説明する。   Next, the operation of the underwater moving device ROV will be described. Here, as shown in FIG. 1, the underwater moving device is equipped with an inspection device such as an ultrasonic probe 18, the inspection object is a shroud 61 in the reactor pressure vessel 60, and the outer wall surface W of the shroud is It demonstrates as what is a wall surface to be examined.

前述したように、原子炉圧力容器の中には、ウラン燃料の外にも各種の構造体や機器が収容されているが、図2では、シュラウド61、ジェットポンプ63、およびシュラウドサポート62のみを図示している。なお、圧力容器60内には冷却水が満されているものとする。また、スカート部材17の先端はシュラウドの検査対象壁面Wの近傍に位置するように配置されている。   As described above, various structures and equipment are accommodated in the reactor pressure vessel in addition to the uranium fuel. In FIG. 2, only the shroud 61, the jet pump 63, and the shroud support 62 are provided. It is shown. It is assumed that the pressure vessel 60 is filled with cooling water. Further, the tip end of the skirt member 17 is disposed so as to be positioned in the vicinity of the inspection target wall surface W of the shroud.

なお、図2においては、図1(b)では上側にある超音波接触子18が紙面の手前に見え、同じく左右にあった前輪タイヤ10、11は上下に並んで見えている。また、水中移動装置ROVにはケーブルCが接続してあり、このケーブルCの他端には図示しない遠隔操作ユニットが接続されている。   In FIG. 2, the ultrasonic contact 18 on the upper side in FIG. 1B is seen in front of the page, and the front tires 10 and 11 that are also on the left and right are seen side by side. A cable C is connected to the underwater mobile device ROV, and a remote operation unit (not shown) is connected to the other end of the cable C.

水中移動装置ROVの操作に際しては、まず、図2の状態において、スラスタユニット6、7を駆動し、その羽根車を、図1(a)の紙面の手前方向に水が送り出される方向に回転させる。スラスタユニット6、7から手前に水が送り出されると、その反力により、水中移動装置ROVは、図1(b)において右側に動こうとし、検査対象壁面Wにスカート部材17が一層強く接触するようになる。   In the operation of the underwater moving device ROV, first, in the state of FIG. 2, the thruster units 6 and 7 are driven, and the impellers are rotated in the direction in which water is sent out in front of the paper surface of FIG. . When water is sent out from the thruster units 6 and 7 to the near side, the underwater moving device ROV tries to move to the right side in FIG. 1B due to the reaction force, and the skirt member 17 contacts the wall surface W to be inspected more strongly. It becomes like this.

これにより底板部1、スカート部材17、および検査対象壁面Wで区画された空間Sが形成さる。この空間Sの高さhは、後輪タイヤ10、11および前輪ボールキャスタ16が検査対象壁面Wに接触したことにより決められる。すなわち、底板部1は、スラスタユニット6、7およびスカート部材17を保持し、検査対象壁面Wとの間にスカート部材17と共に区画された空間Sを形成する本体部材として機能することになる。   Thus, a space S defined by the bottom plate portion 1, the skirt member 17, and the inspection target wall surface W is formed. The height h of the space S is determined by the rear wheel tires 10 and 11 and the front wheel ball caster 16 contacting the inspection target wall surface W. That is, the bottom plate portion 1 functions as a main body member that holds the thruster units 6 and 7 and the skirt member 17 and forms a space S partitioned with the skirt member 17 between the bottom wall portion W and the inspection target wall surface W.

この空間Sからはスラスタユニット6、7により水が吸い出されるようになる。すなわち、水は給水ダクト35、36を介して吸引され、空間S内を矢印F方向に流れる。これにより、空間S内は負圧になり、水中移動装置ROVと検査対象壁面Wの間に所定の強さの吸引力が働くようになる。これにより、後輪タイヤ10、11と前輪ボールキャスタ16は検査対象壁面Wに所定の力で押し付けられることになり、水中移動装置ROVが不要に移動することはない。   From this space S, water is sucked out by the thruster units 6 and 7. That is, water is sucked through the water supply ducts 35 and 36 and flows in the space S in the direction of arrow F. Thereby, the space S has a negative pressure, and a suction force having a predetermined strength acts between the underwater moving device ROV and the wall surface W to be inspected. Accordingly, the rear wheel tires 10 and 11 and the front wheel ball caster 16 are pressed against the wall surface W to be inspected with a predetermined force, and the underwater moving device ROV does not move unnecessarily.

使用に際しては、スラスタユニット6、7を駆動して、吸引力を発生している状態でケーブルCを用いて有線遠隔操作を行う。すなわち、後輪タイヤ10、11を駆動して水中移動装置ROVを検査対象壁面Wの任意の場所に移動させ、超音波探触子18による検査を開始する。このとき、前記吸引力が所定の強さになるように設定することにより、後輪タイヤ10、11による駆動力をスカート部材17による摩擦より大きく設定できる。これにより水中移動装置ROVは、検査対象壁面Wを摺動移動できるようになる。   In use, the thruster units 6 and 7 are driven to perform wired remote operation using the cable C in a state where suction force is generated. That is, the rear wheel tires 10 and 11 are driven to move the underwater moving device ROV to an arbitrary location on the inspection target wall surface W, and inspection by the ultrasonic probe 18 is started. At this time, the driving force by the rear wheel tires 10 and 11 can be set larger than the friction by the skirt member 17 by setting the suction force to have a predetermined strength. As a result, the underwater moving device ROV can slide on the inspection target wall surface W.

例えば、モータ12、13により後輪タイヤ10、11を回転駆動させると、水中移動装置ROVを検査対象壁面Wに沿って前後に移動させることができる。このときの前後の移動方向は、後輪タイヤ10、11の回転方向で決り、走行距離はエンコーダ14、15の検出値から求めることができる。また、モータ12、13を制御して後輪タイヤ10、11の回転速度に差をつけることで、進行方向を左右に変えることができ、このときの転向方向は傾斜角センサ28〜31の検出値から知ることができる。   For example, when the rear tires 10 and 11 are rotationally driven by the motors 12 and 13, the underwater moving device ROV can be moved back and forth along the wall surface W to be inspected. The forward and backward movement directions at this time are determined by the rotation direction of the rear tires 10 and 11, and the travel distance can be obtained from the detection values of the encoders 14 and 15. Further, by controlling the motors 12 and 13 to make a difference in the rotational speeds of the rear tires 10 and 11, the traveling direction can be changed to the left and right, and the turning direction at this time is detected by the inclination angle sensors 28 to 31. You can know from the value.

すなわち、この水中移動装置ROVによって得られる走行動作は、2輪駆動2輪転向型で姿勢補助輪1輪の3輪自動車に相当する。この水中移動装置ROVはいわゆる3点支持となるので、別途、懸架機構(サスペンション機構)を設ける必要はない。また、検査対象壁面Wに多少の凸凹があっても、常に全輪が壁面に押し当てられ、この状態で、水平面上に限らず、垂直面上でも車輪が壁面から浮くことなく走行可能である。   That is, the traveling operation obtained by the underwater moving device ROV corresponds to a two-wheel drive two-wheel turning type and a three-wheeled vehicle having one posture auxiliary wheel. Since the underwater moving device ROV is a so-called three-point support, it is not necessary to separately provide a suspension mechanism (suspension mechanism). Moreover, even if there is some unevenness on the wall surface W to be inspected, all the wheels are always pressed against the wall surface, and in this state, the vehicle can travel without being lifted from the wall surface not only on the horizontal plane but also on the vertical plane. .

前述したように、この水中移動装置ROVは、図示しないケーブルCを介して、圧力容器の外部にある遠隔制御ユニットにより制御される。このため、この遠隔制御ユニットには、水中移動装置ROVから、遠隔制御に必要な各種の情報がもたらされるようになっている。   As described above, the underwater moving device ROV is controlled by the remote control unit outside the pressure vessel via the cable C (not shown). For this reason, various information required for remote control is brought to this remote control unit from the underwater mobile device ROV.

まず、エンコーダ13、14により検出されてくる情報からは水中移動装置ROVの走行速度と走行距離が求まり、傾斜角センサ28〜31により検出されてくる情報からは走行方向が求まるので、これにより水中移動装置ROVの位置を決定することができる。これにより、利用者は超音波探触子18による探傷方向を検査対象壁面Wの状況に合わせて任意に設定することができる。   First, the travel speed and travel distance of the underwater mobile device ROV can be obtained from the information detected by the encoders 13 and 14, and the travel direction can be obtained from the information detected by the inclination angle sensors 28-31. The position of the mobile device ROV can be determined. Thereby, the user can arbitrarily set the flaw detection direction by the ultrasonic probe 18 according to the situation of the wall surface W to be inspected.

また、水深センサ30で検出される情報からは水中移動装置ROVの水中での深さが与えられるので、これを併用することにより、水中移動装置ROVの位置をより一層正確に決定することができる。   Moreover, since the depth in water of the underwater mobile device ROV is given from the information detected by the water depth sensor 30, the position of the underwater mobile device ROV can be determined more accurately by using this in combination. .

遠隔制御ユニットを用いた遠隔操作の結果、水中移動装置ROVが必要な場所に移動したら、ここで、シュラウドの検査に移行し、超音波探触子18を必要に応じて左右方向に走査(スキャニング)し、超音波探傷装置による検査を開始する。なお、エンコーダ21から検出される情報とリミットスイッチ22、23からの信号に基づいてモータ20を回転制御することにより、超音波探触子18の走査に際しての左右方向での微細な位置調整を安全に行うことができる。   As a result of the remote operation using the remote control unit, when the underwater mobile device ROV moves to the required location, the process proceeds to the inspection of the shroud, and the ultrasonic probe 18 is scanned in the left-right direction as necessary (scanning). ) And inspection by an ultrasonic flaw detector is started. In addition, by controlling the rotation of the motor 20 based on the information detected from the encoder 21 and the signals from the limit switches 22 and 23, fine position adjustment in the left-right direction during scanning of the ultrasonic probe 18 can be safely performed. Can be done.

このような遠隔操作に際して重要なことは、水中移動装置ROVが検査対象壁面Wに沿ってスムースに移動できることである。このためには、スカート部材17が検査対象壁面Wに対して適切な力で安定して接触されているようにすることが要件となる。このため、図の例では給水ダクト35、36を設ける。これにより空間S内に水流Fを発生させて、この水流Fにより吸引力が発生されるようにしてある。これにより、上記の要件が満足されて、水中移動装置ROVを検査対象壁面Wに沿ってスムースに移動させることができる。   What is important for such remote operation is that the underwater moving device ROV can move smoothly along the wall surface W to be inspected. For this purpose, it is a requirement that the skirt member 17 is stably in contact with the wall surface W to be inspected with an appropriate force. For this reason, the water supply ducts 35 and 36 are provided in the example of a figure. As a result, a water flow F is generated in the space S, and a suction force is generated by the water flow F. Thereby, said requirements are satisfied and the underwater moving apparatus ROV can be smoothly moved along the inspection target wall surface W.

何故なら、給水ダクト35、36から取り込んだ水により形成される水流Fの状態や強さは、一度、スラスタユニット6、7および給水ダクト35、36の形状や取付位置が決められた後は、スラスタユニット6、7の動作状態のみでほぼ一義的に決まり、不安定要素が含まれる余地は殆どないからである。   This is because the state and strength of the water flow F formed by the water taken in from the water supply ducts 35 and 36 are once determined after the shapes and mounting positions of the thruster units 6 and 7 and the water supply ducts 35 and 36 are determined. This is because it is almost uniquely determined only by the operating state of the thruster units 6 and 7, and there is almost no room for including unstable elements.

従って、本実施形態によれば、スラスタユニットとスカート部材による吸引力を安定して得ることができ、これにより、水中でスムースに移動させることができ、原子炉圧力容器内の検査などに好適な水中移動装置を容易に提供することができる。   Therefore, according to the present embodiment, the suction force by the thruster unit and the skirt member can be stably obtained, and can thereby be moved smoothly in water, which is suitable for inspection in the reactor pressure vessel and the like. An underwater moving device can be provided easily.

図3は、水中移動装置ROVの吸着構造を説明する図であり、図3(a)はスラスタユニット37、38を本体部材39の中心軸付近に配置した例を示す図、図3(b)は吸水ダクト40を本体部材39の中心軸を基準にしてスラスタユニット37、38の反対側に配置した例を示す図である。   FIG. 3 is a view for explaining the adsorption structure of the underwater moving device ROV. FIG. 3A is a view showing an example in which the thruster units 37 and 38 are arranged near the central axis of the main body member 39, and FIG. FIG. 5 is a view showing an example in which a water absorption duct 40 is arranged on the opposite side of the thruster units 37 and 38 with respect to the central axis of the main body member 39.

水中移動装置ROVの前記空間S内に現れる水流Fの流路の長さは吸引力の強さに関係し、一般には流路が長く、均一な水流である程、吸引力が強くなる。   The length of the flow path of the water flow F that appears in the space S of the underwater moving device ROV is related to the strength of the suction force. In general, the longer the flow path is, the more uniform the water flow, the stronger the suction force.

図3(a)では、スラスタユニット37、38が本体部材39の中心軸付近に配置され、吸水ダクト40、41が本体部材の中心軸を基準にしてほぼ左右対称に配置されている。また、前輪タイヤ42は吸水ダクト40中央付近に、後輪タイヤ43はそれぞれ吸水ダクト41の端部付近に配置している。   In FIG. 3A, the thruster units 37 and 38 are disposed near the central axis of the main body member 39, and the water absorption ducts 40 and 41 are disposed substantially symmetrically with respect to the central axis of the main body member. Further, the front wheel tire 42 is disposed near the center of the water absorption duct 40, and the rear wheel tire 43 is disposed near the end of the water absorption duct 41.

図3(b)は、スラスタユニット37、38が本体部材39の中心軸を基準にして本体部材の片側に配置され、スラスタユニット37、38の中間にガイド(静翼)44が設けられている。また、吸水ダクト40は本体部材39の中心軸を基準にしてスラスタユニット37、38の反対側に配置される。また、前輪タイヤ42は吸水ダクト40の中央付近に、後輪タイヤ43はそれぞれスラスタユニット37、38付近の本体部材端部に配置している。   In FIG. 3B, the thruster units 37 and 38 are arranged on one side of the main body member with respect to the central axis of the main body member 39, and a guide (static blade) 44 is provided between the thruster units 37 and 38. . Further, the water absorption duct 40 is disposed on the opposite side of the thruster units 37 and 38 with respect to the central axis of the main body member 39. Further, the front wheel tire 42 is disposed near the center of the water absorption duct 40, and the rear wheel tire 43 is disposed at the end of the main body member near the thruster units 37 and 38, respectively.

図3(a)に示す構造においては、吸水ダクト40から取り込んだ水により形成される水流Fは本体部材39の中心軸付近に配置したスラスタユニット37、38に紙面向かって左から右に流れる。また、吸水ダクト41から取り込んだ水により形成される水流Fはスラスタユニット37、38に紙面向かって右から左に流れることとなる。この結果、吸水ダクト40から取り込まれた水と吸水ダクト41から取り込まれた水とで水流の衝突が生じ、安定した水流が得られず、水流は不均一となる。   In the structure shown in FIG. 3A, the water flow F formed by the water taken in from the water absorption duct 40 flows from the left to the right toward the thruster units 37 and 38 disposed near the central axis of the main body member 39. Further, the water flow F formed by the water taken in from the water absorption duct 41 flows from the right to the left toward the thruster units 37 and 38 on the paper surface. As a result, the water flow collides with the water taken in from the water absorption duct 40 and the water taken in from the water absorption duct 41, a stable water flow cannot be obtained, and the water flow becomes non-uniform.

また、スラスタユニット37、38の中間の水流Fはスラスタユニット37、38の回転数の微小な差から、ある周期をもって交互に吸込まれるため、これによっても安定な水流が得られない。さらに、前輪タイヤ42が吸水ダクト40の中央付近に位置し、後輪タイヤ43は吸水ダクト41の端付近に位置しているため、吸水ダクト40、41から取り込まれた水流Fの流路の障害となり、これによっても安定した水流が得られない。   Further, since the intermediate water flow F between the thruster units 37 and 38 is alternately sucked with a certain period due to a small difference in the rotational speed of the thruster units 37 and 38, a stable water flow cannot be obtained. Further, since the front wheel tire 42 is located near the center of the water absorption duct 40 and the rear wheel tire 43 is located near the end of the water absorption duct 41, the flow path of the water flow F taken from the water absorption ducts 40, 41 is obstructed. As a result, a stable water flow cannot be obtained.

図3(b)に示す構造においては、吸水ダクト40から取り込んだ水により形成される水流Fは、スラスタユニット37、38が本体部材39の中心軸を基準にして反対側に配置されているため、長い距離を流れることになり、安定した流れを形成することができる。さらに、スラスタユニット37、38の中間にガイド(静翼)44を設けることにより、スラスタユニット間の微小な回転数差の影響を受けることなく安定した流れを得ることができる。なお、スラスタユニットの羽根車の回転方向は、羽根車の吐き出し口側(箱体の内側)からみて、図3(b)の矢印Aに示すように、水流方向左端に位置する羽根車は時計方向に、水流方向右端位置する羽根車は反時計方向に設定するとよい。   In the structure shown in FIG. 3B, the water flow F formed by the water taken in from the water absorption duct 40 is because the thruster units 37 and 38 are arranged on the opposite side with respect to the central axis of the main body member 39. , It will flow a long distance and can form a stable flow. Furthermore, by providing a guide (static blade) 44 in the middle of the thruster units 37 and 38, a stable flow can be obtained without being affected by a minute rotational speed difference between the thruster units. The rotation direction of the impeller of the thruster unit is that the impeller located at the left end in the water flow direction is a clock as seen from the discharge port side (inside the box) of the impeller, as indicated by an arrow A in FIG. In the direction, the impeller located at the right end in the water flow direction may be set counterclockwise.

また、前輪タイヤ42、後輪タイヤ43を吸水ダクト40から取り込まれた水流Fが形成する流路の障害とならないように配置しているため、安定した流れを得ることができる。   Further, since the front tire 42 and the rear tire 43 are arranged so as not to obstruct the flow path formed by the water flow F taken in from the water absorption duct 40, a stable flow can be obtained.

図4は、スラスタユニットの断面を示す図である。図5はスラスタユニットの平面を示す図であり、図5(a)は図4のA−A断面、図5(b)は図4のB−B断面を示す図である。なお、スラスタユニット6、7は同じ構成であるので、一方のスラスタユニットについて説明する。スラスタユニット6は、前述のように、ダクテッド形の軸流ポンプである。図4、5に示すように、円筒形のダクト50を備え、ダクト内に設けた羽根車51の外周にはリング52が取り付けられている。図の例では、羽根車51は4枚の羽根(翼)53を備えたスクリュープロペラ型であり、羽根車51は、4枚の羽根53とその羽根53の外周を覆うように羽根53の外周端に固定した筒状のリング52を備える。   FIG. 4 is a diagram showing a cross section of the thruster unit. FIG. 5 is a view showing a plane of the thruster unit, FIG. 5 (a) is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. 4, and FIG. 5 (b) is a view showing a cross-sectional view taken along line BB in FIG. Since the thruster units 6 and 7 have the same configuration, only one thruster unit will be described. As described above, the thruster unit 6 is a ducted axial flow pump. As shown in FIGS. 4 and 5, a cylindrical duct 50 is provided, and a ring 52 is attached to the outer periphery of an impeller 51 provided in the duct. In the example shown in the figure, the impeller 51 is a screw propeller type having four blades (blades) 53, and the impeller 51 has an outer periphery of the blade 53 so as to cover the four blades 53 and the outer periphery of the blade 53. A cylindrical ring 52 fixed to the end is provided.

羽根車の軸54は、軸受55、56により軸支されている。また、リング52の外周面はダクト50の中でダクト内周面に対して極力狭い隙間Gを保つように設定されている。なお、隙間Gを狭くする理由は、羽根車51の周辺部で逆流が生じるのを抑えるためである。   The shaft 54 of the impeller is supported by bearings 55 and 56. Further, the outer peripheral surface of the ring 52 is set so as to keep a gap G as narrow as possible with respect to the inner peripheral surface of the duct in the duct 50. The reason why the gap G is narrowed is to prevent backflow from occurring in the periphery of the impeller 51.

また、前述のようにスラスタユニット6はリムドライブ方式で駆動されるため、リング52の外周にはリング歯車57を設け、これに平歯車58を噛み合わせている。このため、ダクト50の内周面で、リング歯車57に向かい合う部分は、図4に示すように、内径を大きくしてある。なお、平歯車58は、所定の歯車機構(ギヤトレイン)を介してモータ9の軸に接続される。これにより、羽根車51はモータ9により所定の回転速度で駆動され、スラスタユニットはポンプとして機能することになる。   Further, since the thruster unit 6 is driven by the rim drive system as described above, the ring gear 57 is provided on the outer periphery of the ring 52, and the spur gear 58 is engaged with the ring gear 57. For this reason, as shown in FIG. 4, the inner diameter of the portion facing the ring gear 57 on the inner peripheral surface of the duct 50 is increased. The spur gear 58 is connected to the shaft of the motor 9 via a predetermined gear mechanism (gear train). Thereby, the impeller 51 is driven by the motor 9 at a predetermined rotational speed, and the thruster unit functions as a pump.

本発明の実施形態に係る水中移動装置を説明する図である。It is a figure explaining the underwater movement apparatus concerning the embodiment of the present invention. 図1に示す水中移動装置ROVを原子炉圧力容器20内のシュラウド61に適用した例を説明する図である。FIG. 2 is a diagram for explaining an example in which the underwater moving device ROV shown in FIG. 1 is applied to a shroud 61 in a reactor pressure vessel 20. 水中移動装置ROVの吸着構造を説明する図である。It is a figure explaining the adsorption | suction structure of the underwater moving apparatus ROV. スラスタユニットの断面を示す図である。It is a figure which shows the cross section of a thruster unit. スラスタユニットの平面を示す図である。It is a figure which shows the plane of a thruster unit.

符号の説明Explanation of symbols

1 底板部
2 左枠部
3 右枠部
4 上枠部
5 下枠部
6,7 スラスタユニット
8,9 モータ(スラスタユニット駆動用)
10,11 後輪タイヤ(走行・族回用)
12,13 モータ(後輪タイヤ駆動用)
14,15 エンコーダ(走行距離検出用)
16 前輪ボールキャスタ
17 スカート部材
17a 縁取り
18 超音波探触子
19 ボールネジ
20 モータ(超音波探触子駆動用)
21 エンコーダ(超音波探触子移動距離検出用)
22,23 リミットスイッチ
24,25 浮力体
26 傾斜角センサボックス
27 水深センサボックス
28〜31 傾斜角センサ
32 水深センサ
33 水深センサ用アンプ
34 コネクタボックス
35,36 吸込ダクト
37,38 スラスタユニット
39 本体部材
40,41吸込みダクト
42 前輪タイヤ
43 後輪タイヤ
44 静翼(ガイド)
50 ダクト
51 羽根車
52 リング
53 羽根
54 軸
55 軸受け
56 軸受け
57 リング歯車
58 平歯車
60 圧力容器
61 シュラウド
62 シュラウドサポート
63 ジェットポンプ
W 検査対象壁面
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Bottom plate part 2 Left frame part 3 Right frame part 4 Upper frame part 5 Lower frame part 6,7 Thruster unit 8,9 Motor (for thruster unit drive)
10,11 Rear wheel tires
12,13 Motor (for driving rear wheel tires)
14,15 Encoder (for travel distance detection)
16 Front wheel ball caster 17 Skirt member 17a Edge 18 Ultrasonic probe 19 Ball screw 20 Motor (for driving ultrasonic probe)
21 Encoder (For ultrasonic probe movement distance detection)
22, 23 Limit switch 24, 25 Buoyant body 26 Inclination angle sensor box 27 Water depth sensor box 28-31 Inclination angle sensor 32 Water depth sensor 33 Water depth sensor amplifier 34 Connector box 35, 36 Suction duct 37, 38 Thruster unit 39 Main body member 40 , 41 Suction duct 42 Front wheel tire 43 Rear wheel tire 44 Stator vane (guide)
50 duct 51 impeller 52 ring 53 blade 54 shaft 55 bearing 56 bearing 57 ring gear 58 spur gear 60 pressure vessel 61 shroud 62 shroud support 63 jet pump W wall surface to be inspected

Claims (2)

水中移動装置の基体を構成する底板部材と、
底板部材の一方側に取り付け、底板部材の底面側から吸い込んだ水を上面側に排出するポンプから構成されたスラスタユニットと、
底板部材の底面側の外周に取り付けたスカート部材と、
底板部材の少なくとも3点に取り付けられ、水中移動装置をその移動対象面上に移動可能に支持する車輪と、
底板部材の前記スラスタユニットが取り付けられていない他方側に取り付けた吸い込みダクトを備え、
前記スラスタユニットとスカート部材により、水中で移動対象面に吸着した状態で前記車輪により移動対象面上を移動する水中移動装置において、
前記スラスタユニットおよび前記吸い込みダクトからなる組は底板部材に並置してなり、並置されたスラスタユニット間には水流を整流する静翼を備え、前記車輪は、吸い込みダクトおよびスラスタユニットにより形成される水流の外側に配置したことを特徴とする水中移動装置。
A bottom plate member constituting the base of the underwater moving device;
A thruster unit comprising a pump attached to one side of the bottom plate member and discharging water sucked from the bottom surface side of the bottom plate member to the upper surface side;
A skirt member attached to the outer periphery of the bottom side of the bottom plate member;
A wheel that is attached to at least three points of the bottom plate member and supports the underwater movement device movably on the movement target surface;
A suction duct attached to the other side of the bottom plate member to which the thruster unit is not attached;
In the underwater movement apparatus that moves on the movement target surface by the wheel while being adsorbed on the movement target surface in water by the thruster unit and the skirt member,
A set of the thruster unit and the suction duct is juxtaposed to the bottom plate member, and a stationary blade for rectifying the water flow is provided between the juxtaposed thruster units, and the wheel has a water flow formed by the suction duct and the thruster unit. An underwater moving device, characterized in that it is arranged outside the water.
請求項1記載の水中移動装置において、
吸い込みダクトは断面矩形の筒状であることを特徴とする水中移動装置。
The underwater mobile device according to claim 1,
The underwater moving device characterized in that the suction duct has a cylindrical shape with a rectangular cross section.
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