JP4413670B2 - Air cleaner device for traveling vehicle - Google Patents

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  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Description

本発明は、トラクタ等の走行車両のエアクリーナ装置に関するものである。   The present invention relates to an air cleaner device for a traveling vehicle such as a tractor.

例えばトラクタでは、ボンネット内に、エンジンが搭載されると共に、ラジエータと、エンジンに清浄エアを送出するためのエアクリーナとが設けられたものがある（例えば特許文献１）。このエアクリーナは、一般的にフィルタエレメントを用いたろ紙式のものが使用されていた。
特開２００２−１８１４７５号公報 特開平１１−９１３７０号公報 特開平１１−９１３７１号公報 For example, in some tractors, an engine is mounted in a bonnet, and a radiator and an air cleaner for sending clean air to the engine are provided (for example, Patent Document 1). As this air cleaner, a filter paper type filter using a filter element is generally used.
JP 2002-181475 A JP 11-91370 A JP-A-11-91371

ところが、フィルタエレメント等の掃除を不要にして、含じんエアから簡単な構成で清浄エアを得るようにするために、エアクリーナを、円筒内回転流によって含じんエアに遠心力を与えてダストを分離捕集するサイクロン式とすることが考えられる。しかし、エアクリーナをサイクロン式にした場合、エアクリーナのダスト排出口からダストを排出するために、ダスト排出口にバキュームレータバルブを取り付けて、バキュームレータによりダストを吸引除去しなければならず、ダストの除去作業が面倒になるおそれがあった。
本発明は、上記問題点に鑑み、含じんエアから簡単な構成で清浄エアを得ることができると共に、ダストの除去作業をする面倒をなくすることができるようにしたものである。 However, in order to eliminate the need to clean the filter element and obtain clean air from the dust-containing air with a simple structure, the air cleaner is used to apply centrifugal force to the dust-containing air by the rotational flow in the cylinder to separate the dust. It is possible to use a cyclone type to collect. However, when the air cleaner is a cyclone type, in order to discharge dust from the air cleaner dust discharge port, a vacuum valve must be attached to the dust discharge port, and the vacuum must be removed by suction. There was a risk that the work would be troublesome.
In view of the above problems, the present invention is capable of obtaining clean air from dust-containing air with a simple configuration and eliminating the trouble of performing dust removal work.

この技術的課題を解決するための本発明の技術的手段は、走行車両のエンジンの前方に、ラジエータとこのラジエータから後方突出した風胴内の冷却ファンとが配置され、前記冷却ファンによってラジエータ前方からエンジン側へ冷却空気を吸引するように構成され、エンジンに清浄エアを送出するためのエアクリーナがラジエータの前方に設けられた走行車両のエアクリーナ装置において、
前記エアクリーナが、回転流によって含じんエアに遠心力を与えてダストを分離捕集するサイクロン式とされ、エアクリーナのダスト排出口に、ダスト排出管の一端が接続され、冷却ファンの吸引力でダスト排出口からダストを吸い出すように、ダスト排出管の他端がラジエータの前面に配置されている点にある。 The technical means of the present invention for solving this technical problem is that a radiator and a cooling fan in a wind tunnel projecting rearward from the radiator are arranged in front of the engine of the traveling vehicle, and the cooling fan causes the front of the radiator to move forward. In an air cleaner device for a traveling vehicle, which is configured to suck cooling air from the engine side, and an air cleaner for sending clean air to the engine is provided in front of the radiator,
The air cleaner is a cyclone type that separates and collects dust by applying centrifugal force to the dust-containing air by a rotating flow. One end of the dust discharge pipe is connected to the dust cleaner's dust discharge port, and the suction force of the cooling fan is used to The other end of the dust discharge pipe is disposed on the front surface of the radiator so as to suck out dust from the discharge port.

また、本発明の他の技術的手段は、前記ラジエータと冷却ファンとエアクリーナとがボンネット内に配置され、ボンネットから上方突出されたプレエアクリーナが設けられ、エアクリーナのエア吸入口にエア吸入管が接続され、エア吸入管の他端側は、プレエアークリーナに接続されて、プレエアークリーナで清浄したエアを含じんエアとして、エアクリーナの本体内に吸引するように構成されている点にある。   According to another technical means of the present invention, the radiator, the cooling fan, and the air cleaner are disposed in a bonnet, a pre-air cleaner protruding upward from the bonnet is provided, and an air suction pipe is connected to an air suction port of the air cleaner. The other end side of the air suction pipe is connected to a pre-air cleaner and is configured to suck into the air cleaner main body as air containing the air cleaned by the pre-air cleaner.

含じんエアから簡単な構成で清浄エアを得ることができると共に、ダストの除去作業をする面倒をなくすることができる。   Clean air can be obtained from dust-containing air with a simple configuration, and the trouble of removing dust can be eliminated.

以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
図１において、１はトラクタで、エンジン２、ミッションケース３等を直結して車体４が形成されており、エンジン２から前方に前車軸を支持する前車軸フレーム５が突出されていて、この前車軸フレーム５上にラジエータ６、バッテリ７等が搭載されている。
１０はエンジンルームを包囲しているボンネットであり、その後上部が車体４側に枢支されており、ボンネット１０の前部側が上方へ開放可能になっている。
ボンネット１０内のラジエータ６前方にエアクリーナ１３が設けられ、ボンネット１０内のラジエータ６後方にプレエアクリーナ１４が設けられ、プレエアクリーナ１４はエンジン２の上方でボンネット１０から上方突出されている。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a tractor, and a vehicle body 4 is formed by directly connecting an engine 2, a transmission case 3, etc., and a front axle frame 5 that supports the front axle is projected forward from the engine 2. On the axle frame 5, a radiator 6, a battery 7, and the like are mounted.
A bonnet 10 surrounds the engine room, and the upper part thereof is pivotally supported on the vehicle body 4 side, and the front side of the bonnet 10 can be opened upward.
An air cleaner 13 is provided in front of the radiator 6 in the bonnet 10, a pre-air cleaner 14 is provided behind the radiator 6 in the bonnet 10, and the pre-air cleaner 14 projects upward from the hood 10 above the engine 2.

ラジエータ６の後方に、冷却ファン１６が設けられている。冷却ファン１６は、ラジエータ６から後方突出した風胴１７内に配置され、エンジン２の動力により回転駆動される。ラジエータ６は、冷却ファン１６の回転により、ボンネット１０内で冷却空気を前方から後方に向けて吸引するようになっている。
エアクリーナ１３は、外筒体１９と内筒体２０とを備え、エア吸入口２２から吸い込んだ含じんエアを、筒体１９，２０内の回転流によって含じんエアに遠心力を付与して、含じんエアからダストを分離捕集し、ダストをダスト排出口２３に排出すると共に、清浄エア送出口２４から清浄エアを送出するように構成されている。 A cooling fan 16 is provided behind the radiator 6. The cooling fan 16 is disposed in a wind tunnel 17 protruding rearward from the radiator 6, and is driven to rotate by the power of the engine 2. The radiator 6 sucks cooling air from the front toward the rear in the bonnet 10 by the rotation of the cooling fan 16.
The air cleaner 13 includes an outer cylinder 19 and an inner cylinder 20, and applies the centrifugal force to the dust-containing air sucked from the air suction port 22 by the rotational flow in the cylinders 19 and 20, The dust is separated and collected from the dust-containing air, and the dust is discharged to the dust discharge port 23, and the clean air is sent out from the clean air outlet 24.

清浄エア送出口２４に、清浄エア送出管２５が接続され、清浄エア送出口２４は、清浄エア送出管２５等を介してエンジン２の吸気マニホールドに連結され、エンジン２の吸気マニホールドに清浄エアを送出するようになっている。ダスト排出口２３にダスト排出管２６の一端が接続されている。ダスト排出管２６の他端はエアクリーナ１３の吸引側（エアクリーナ１３前面）に配置され、ラジエータ６の吸引力でダスト排出管２６からダストを吸い出すようになっている。
エアクリーナ１３のエア吸入口２２にエア吸入管２７が接続されており、エア吸入管２７の他端側は、プレエアークリーナ１４に接続され、プレエアークリーナ１４で清浄したエアを含じんエアとして、エアクリーナ１３の本体内に吸引するように構成されている。 A clean air delivery pipe 25 is connected to the clean air delivery port 24. The clean air delivery port 24 is connected to the intake manifold of the engine 2 via the clean air delivery pipe 25 and the like, and clean air is supplied to the intake manifold of the engine 2. It is supposed to be sent out. One end of a dust discharge pipe 26 is connected to the dust discharge port 23. The other end of the dust discharge pipe 26 is disposed on the suction side (front surface of the air cleaner 13) of the air cleaner 13, and the dust is sucked out from the dust discharge pipe 26 by the suction force of the radiator 6.
Air intake pipe 27 to the air inlet 22 of the air cleaner 13 is connected, the other end of the air suction pipe 27 is connected to the pre-air cleaner 14, the cleaning was air in the pre-air cleaner 14 as containing dust air, The air cleaner 13 is configured to be sucked into the main body.

プレエアークリーナ１４を使用しない場合は、エアクリーナ１３のエア吸入口２２にはエア吸入管２７の代わりに吸入口金２９が装着され、この吸入口金２９からエアクリーナ１３の本体内に含じんエアを吸引するようになっている。
上記実施の形態によれば、プレエアークリーナ１４で清浄したエアが、エア吸入管２７及びエア吸入口２２を通して、エアクリーナ１３の本体内に吸引され、その吸引されたエアは、エアクリーナ１３の本体内でダストが分離捕集されて、清浄エア送出口２４及び清浄エア送出管２５を通してエンジン２の吸気マニホールドに清浄エアが供給される。エアクリーナ１３の本体内で生じたダストは、ダスト排出口２３及びダスト排出管２６を通して、ラジエータ６の吸引力によって吸引されて、エアクリーナ１３の外部に自動的に排出される。 When the pre-air cleaner 14 is not used, a suction base 29 is attached to the air suction port 22 of the air cleaner 13 instead of the air suction pipe 27, and dust-containing air is sucked into the main body of the air cleaner 13 from the suction base 29. It is like that.
According to the above embodiment, the air cleaned by the pre-air cleaner 14 is sucked into the main body of the air cleaner 13 through the air suction pipe 27 and the air suction port 22, and the sucked air is stored in the main body of the air cleaner 13. Then, the dust is separated and collected, and clean air is supplied to the intake manifold of the engine 2 through the clean air outlet 24 and the clean air delivery pipe 25. Dust generated in the main body of the air cleaner 13 is sucked by the suction force of the radiator 6 through the dust discharge port 23 and the dust discharge pipe 26 and is automatically discharged outside the air cleaner 13.

従って、エアクリーナ１３のダスト排出口２３からダストを排出するために、ダスト排出口２３にバキュームレータバルブを取り付けて、バキュームレータによりダストを吸引除去する必要はなくなり、面倒なダストの除去作業が不要になる。   Therefore, in order to discharge dust from the dust discharge port 23 of the air cleaner 13, it is not necessary to attach a vacuum valve to the dust discharge port 23 to suck and remove the dust with the vacuum cleaner, and there is no need for troublesome dust removal work. Become.

本発明は、トラクタ等の走行車両のエアクリーナ装置に利用することができる。   The present invention can be used for an air cleaner device of a traveling vehicle such as a tractor.

本発明の一実施の形態を示すトラクタの側面図である。It is a side view of the tractor which shows one embodiment of this invention. エアクリーナ及びラジエータ部分の斜視図である。It is a perspective view of an air cleaner and a radiator part.

１ トラクタ
２ エンジン
１３ エアクリーナ
２３ ダスト排出口
２４ 清浄エア送出口
２５ 清浄エア送出管
２６ ダスト排出管 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Tractor 2 Engine 13 Air cleaner 23 Dust discharge port 24 Clean air delivery port 25 Clean air delivery pipe 26 Dust discharge pipe

Claims (2)

走行車両（１）のエンジン（２）の前方に、ラジエータ（６）とこのラジエータ（６）から後方突出した風胴（１７）内の冷却ファン（１６）とが配置され、前記冷却ファン（１６）によってラジエータ（６）前方からエンジン（２）側へ冷却空気を吸引するように構成され、エンジン（２）に清浄エアを送出するためのエアクリーナ（１３）がラジエータ（６）の前方に設けられた走行車両のエアクリーナ装置において、
前記エアクリーナ（１３）が、回転流によって含じんエアに遠心力を与えてダストを分離捕集するサイクロン式とされ、エアクリーナ（１３）のダスト排出口（２３）に、ダスト排出管（２６）の一端が接続され、冷却ファン（１６）の吸引力でダスト排出口（２３）からダストを吸い出すように、ダスト排出管（２６）の他端がラジエータ（６）の前面に配置されていることを特徴とする走行車両のエアクリーナ装置。 A radiator (6) and a cooling fan (16) in a wind tunnel (17) projecting rearward from the radiator (6) are arranged in front of the engine (2) of the traveling vehicle (1), and the cooling fan (16 ) To suck cooling air from the front of the radiator (6) toward the engine (2), and an air cleaner (13) for sending clean air to the engine (2) is provided in front of the radiator (6). In an air cleaner device for a traveling vehicle,
The air cleaner (13) is of a cyclone type that separates and collects dust by applying centrifugal force to the dust-containing air by a rotating flow, and is connected to a dust discharge port (23) of the dust cleaner (13). One end is connected, and the other end of the dust discharge pipe (26) is arranged on the front surface of the radiator (6) so that dust is sucked out from the dust discharge port (23) by the suction force of the cooling fan (16). A feature of an air cleaner device for a traveling vehicle. 前記ラジエータ（６）と冷却ファン（１６）とエアクリーナ（１３）とがボンネット（１０）内に配置され、ボンネット（１０）から上方突出されたプレエアクリーナ（１４）が設けられ、エアクリーナ（１３）のエア吸入口（２２）にエア吸入管（２７）が接続され、エア吸入管（２７）の他端側は、プレエアークリーナ（１４）に接続されて、プレエアークリーナ（１４）で清浄したエアを含じんエアとして、エアクリーナ（１３）の本体内に吸引するように構成されていることを特徴とする請求項１に記載の走行車両のエアクリーナ装置。 The radiator (6), the cooling fan (16), and the air cleaner (13) are disposed in the bonnet (10), and a pre-air cleaner (14) protruding upward from the bonnet (10) is provided, and the air cleaner (13) air suction pipe to the air inlet (22) (27) is connected, the other end of the air intake pipe (27) is connected to the pre-air cleaner (14), air that is cleaned by the pre-air cleaner (14) The air cleaner device for a traveling vehicle according to claim 1, wherein the air cleaner is configured to suck air into the main body of the air cleaner (13) as dust-containing air.
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