JP4411778B2 - Steering column bearing and bearing device using this bearing - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車のステアリングコラムシャフトを支承するステアリングコラム用軸受及びこの軸受を用いた軸受装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来から自動車のステアリングコラムシャフトを支承するステアリングコラム用軸受としては、ボールベアリング又は合成樹脂からなる滑り軸受が使用されている。一般に、自動車のステアリングコラムシャフトを支承する軸受に対しては、荷重や速度などの回転条件はさほど厳しくないが、アイドリング時等にコラムシャフトに作用する振動を吸収する振動吸収性や摩擦トルクの安定性が要求される。ボールベアリングでは、摩擦トルクは安定しているものの振動吸収性に劣り、またボールベアリングを固定するハウジング及びボールベアリングに支承されるコラムシャフトの寸法精度を高精度に仕上げる必要があるため、ベアリング自体の高価な点に加えて加工コストも高くなるという問題がある。
【0003】
合成樹脂からなる滑り軸受は、上記ボールベアリングに比べ、価格が安く、振動吸収性に優れるという利点を有するものの、滑り軸受とコラムシャフトとの間に適度のクリアランス(軸受隙間)を必要とするため、コラムシャフトに生じる振動により該シャフトと軸受との間に衝突音を発生し、自動車を運転する者に不快音として伝達されるという問題がある。この衝突音の発生を抑制するべくクリアランスを小さくするとスティッククスリップ現象を生じ、摩擦トルクの安定性を阻害するという問題が生じる。
【0004】
上記に鑑み本出願人は、先に実願平4−54411号(登録第2576820号:以下「先行技術」という)において、ステアリング操作時(ハンドル回転時)にはコラムシャフトに作用する負荷を軸受により円滑に支承し、アイドリング時等コラムシャフトに負荷が加わらない状態においては、該シャフトに作用する振動を吸収することができるステアリングコラム用軸受装置を提案した。
【0005】
この先行技術を図7及び図8によって説明する。ステアリングコラム用軸受装置1は、ゴム弾性体又は弾性を有する合成樹脂からなるアウターブッシュ2及びアウターブッシュ2の内面に挿入されるインナーブッシュ3から構成された軸受4と、軸受4を圧入固定するハウジング5と、軸受4に支承されるコラムシャフト6とから成っている。アウターブッシュ2は、その外周面にブッシュの軸線方向に沿いかつ円周方向全周にわたって形成された複数個の凸条部11を備えた外輪12と、外輪12の内面において外輪12の軸方向に延設された複数個の支持脚13によって一体的に連結された内輪14とを具備している。内輪14は、内面15の一方の端部に径方向内側にインナーブッシュ3の内径より僅かに小さい内径をもって突出して円周方向にわたって形成された環状リップ部16と、該環状リップ部16と連続する拡径円筒部17と、該環状リップ部16と軸線方向に所定間隔隔てた拡径円筒部17の円周方向の一部もしくは全周にインナーブッシュ3の内径より大きく外径より小さい内径の係止突条部18とを具備している。インナーブッシュ3は、アウターブッシュ2の内輪14の内面の環状リップ部16と係止突条部18との間の拡径円筒部17内に挿入保持されており、インナーブッシュ3を保持したアウターブッシュ2は、その外輪12の外周面の凸条部11においてハウジング5内に圧入固定され、コラムシャフト6は、アウターブッシュ2の内輪14の内面の環状リップ部16に締代をもって摺接し、インナーブッシュ3の内周面とは所定のクリアランス(軸受隙間)を保持して支承されている。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
上述した先行技術からなるステアリングコラム用軸受装置1は、前述した従来技術からなる問題点を解決し、ステアリング操作時にはコラムシャフト6に作用する負荷を軸受4により円滑に支承し、アイドリング時等コラムシャフト6に負荷が加わらない状態においてはコラムシャフト6に作用する振動を吸収することができるものである。しかしながら、軸受4をハウジング5に対し軸方向の抜け止め及び円周方向の回り止めを目的として、強固に圧入する場合、軸受4は、その外輪12の外周面において圧入されることになるが、外輪12と内輪14とは、その軸方向に延設された複数個の支持脚13によって連結されているので、圧入力が支持脚13部分の対応する外輪12の外周面と支持脚13間の部分に対応する外輪12の外周面とでは異なり、コラムシャフト6を支持する内輪14の拡径円筒部17に保持されたインナーブッシュ3に当該圧入力が均等に作用せず、インナーブッシュ3の内径寸法精度(真円度)に悪影響を及ぼすという問題がある。
【0007】
また、ハウジング5を車体側に固定するための部材(ブラケット)を溶接加工によりハウジング5の外周面に取付ける場合、該溶接加工による溶接ひずみがハウジング5の内径寸法精度(真円度)に悪影響をもたらし、ハウジング5に固定される軸受4のインナーブッシュ3の内径寸法精度(真円度)はさらに悪化することになる。軸受4のインナーブッシュ3の内径寸法精度(真円度)の良否は、インナーブッシュ3とインナーブッシュ3に支承されるコラムシャフト6との円滑な摺動に影響を与え、これの悪化は当該円滑な摺動を妨げる結果となり、極力避けなければならない問題である。
【0008】
本発明は、上記問題点を解決するべくなされたもので、その目的とするところは、インナーブッシュの摺動部位の内径寸法精度に影響を及ぼすことがなく、コラムシャフトを円滑に支承し、ステアリング操作をよりスムースに行わせることができるステアリングコラム用軸受及びこの軸受を用いた軸受装置を提供することにある。
【0009】
【課題を解決するための手段】
本発明の第一の態様のステアリングコラム用軸受は、弾性を有する合成樹脂製のアウターブッシュとインナーブッシュと合成樹脂製スリーブとからなり、ここで、アウターブッシュは、円筒内周面の一方の端部近傍に円周方向に沿い、かつ径方向に突設されたリップ部及び該リップ部と軸方向に所定間隔隔てて円周方向に沿って突設され、該リップ部及び円筒内周面と協同して円筒凹部を画定する係止突条部を具備した内輪と、外周面に軸方向に沿う突条部を円周方向に複数個具備した外輪と、円周方向に伸びる外縁では内輪の円筒凹部に対応しない外周面に、円周方向に伸びる内縁では当該外周面に対応する外輪の内周面に夫々一体的に連結された支持脚と、該内輪のリップ部に対応する外周面から軸方向に沿って支持脚まで延び、内輪の外周面、外輪の内周面及び支持脚の夫々に一体的に連結された少なくとも三本の補強リブとを具備しており、インナーブッシュは、内輪の円筒凹部に挿入保持され、少なくとも内周面が合成樹脂で形成された円筒ブッシュからなり、合成樹脂製スリーブは、円筒部と、該円筒部の一方の端部に設けられた環状鍔部と、該円筒部の内周面に設けられていると共に、該内周面の内径よりも小さい内径の縮径部とを具備しており、該合成樹脂製スリーブは、該円筒部の外周面を該円筒ブッシュの内周面に摺動自在に接触させて、該環状鍔部を前記内輪のリップ部と該円筒凹部に挿入保持された円筒ブッシュの端面との間に挿入させて内輪内に配されていることを特徴とする。
【0010】
アウターブッシュを形成する弾性を有する合成樹脂としては、柔軟であってかつ強靭であり、概ねショア硬さ(D型)40〜60、反発弾性値(JIS−K6301)50〜80を有していてゴム状の弾性挙動を残存しているもので、例えばポリエステル・エーテル共重合体又はポリウレタン等を好ましいものとして提示し得る。また、スリーブを形成する合成樹脂としては、ポリアセタール樹脂、ポリアミド樹脂、ポリオレフィン樹脂等を好ましいものとして提示し得る。
【0011】
第一の態様のステアリングコラム用軸受によれば、コラムシャフトは、合成樹脂製スリーブの円筒部の内周面に形成された縮径部に締代をもって挿入されることになり、該コラムシャフトは、内輪の円筒凹部に嵌合固定された円筒ブッシュの内周面と、合成樹脂製スリーブの円筒部外周面とで形成される合成樹脂同士の摩擦係数の低い摺動面を介して支承されるため、低摩擦での円滑なステアリング操作を可能とする。また、支持脚が内輪の円筒凹部に対応しない外周面と該外周面に対応する外輪の内周面とに一体的に連結されているため、内輪の円筒凹部には軸受をハウジングに圧入固定する際の圧入力が直接作用しないので、該円筒凹部に嵌合固定される円筒ブッシュの内径寸法精度(真円度)に影響が及ぼされない。さらに、溶接加工による溶接ひずみがハウジングの内径寸法精度(真円度)に悪影響をもたらした場合でも、ハウジングの内径寸法精度(真円度)の狂いは、内輪の円筒凹部に直接作用しないので、該円筒凹部に嵌合固定される円筒ブッシュの内径寸法に影響が及ぼされない。
【0012】
本発明の第二の態様のステアリングコラム用軸受では、第一の態様のステアリングコラム用軸受において、円筒ブッシュは、薄鋼鈑と該薄鋼鈑の表面に一体に形成された金属焼結層と該金属焼結層に含浸被覆された合成樹脂層との三層構造からなり、該合成樹脂層を内側にして円筒状に捲回して形成される巻きブッシュからなる。金属焼結層に含浸被覆される合成樹脂としては、鉛などの金属粉を充填したポリテトラフルオロエチレン樹脂、潤滑油剤を含有したポリアセタール樹脂などを好ましいものとして提示し得る。
【0013】
第二の態様のステアリングコラム用軸受によれば、円筒ブッシュは、薄鋼鈑と該薄鋼鈑の表面に一体に形成された金属焼結層と該金属焼結層に含浸被覆された合成樹脂層との三層構造からなるため、耐圧強度が高められており、予め内径を寸法精度良く形成しておくことにより、軸受をハウジングに圧入固定する際の圧入力が直接作用しないようにする上記の構成に加えて、円筒ブッシュの内径寸法を精度良く保つことができる。
【0014】
本発明の第三の態様のステアリングコラム用軸受では、第一の態様のステアリングコラム用軸受において、円筒ブッシュは、薄鋼鈑と該薄鋼鈑の表面に一体に被着形成された合成樹脂滑り層とからなり、該合成樹脂滑り層を内側にして円筒状に捲回して形成される巻きブッシュからなる。
【0015】
第三の態様のステアリングコラム用軸受によれば、円筒ブッシュは、薄鋼鈑と該薄鋼鈑の表面に一体に被着形成された合成樹脂滑り層とからなるため、第二の態様のステアリングコラム用軸受のそれと同様に、耐圧強度が高められており、予め内径を寸法精度良く形成しておくことにより、軸受をハウジングに圧入固定する際の圧入力が直接作用しないようにする上記の構成に加えて、円筒ブッシュの内径寸法を精度良く保つことができる。尚、斯かる円筒ブッシュは、薄鋼鈑と該薄鋼鈑の表面に一体に被着形成された合成樹脂滑り層とからなる条片を、該合成樹脂滑り層を内側にして円筒状に捲回して形成される巻きブッシュからなっていてもよい。合成樹脂滑り層の合成樹脂としては、第二の態様のステアリングコラム用軸受における合成樹脂層に用いられるものと同様の合成樹脂を好ましいものとして提示し得る。
【0016】
本発明の第四の態様のステアリングコラム用軸受では、第一から第三のいずれかの態様のステアリングコラム用軸受において、合成樹脂製スリーブの縮径部は、円筒部の内周面に軸方向に互いに所定間隔隔てて形成された少なくとも二つの環状突条部からなり、本発明の第五の態様のステアリングコラム用軸受では、第一から第三の態様のステアリングコラム用軸受において、合成樹脂製スリーブの縮径部は、円筒部の内周面に軸方向に沿いかつ円周方向に複数個形成された突条部からなる。第四及び第五の態様における縮径部の内径は、好ましくは、円筒部の内周面の内径よりも0.5〜1.0mm程度小さく形成される。
【0017】
第四及び第五の態様のステアリングコラム用軸受の夫々によれば、縮径部が二つの環状突条部又は軸方向の複数個の突条部からなるために、コラムシャフトの把持を更に良好に行い得、而して、低摩擦での円滑なステアリング操作を可能とする上記の効果をより確実に得ることができる。
【0018】
本発明の第六の態様のステアリングコラム用軸受では、第一から第五のいずれかの態様のステアリングコラム用軸受において、合成樹脂製スリーブには、円筒部の端部から環状鍔部にかけてスリットが形成されており、本発明の第七の態様のステアリングコラム用軸受では、第一から第五のいずれかの態様のステアリングコラム用軸受において、合成樹脂製スリーブには、円筒部の端部から環状鍔部の近傍にかけて延びる少なくとも三つの切割り溝が円周方向に等間隔に形成されている。
【0019】
第六及び第七の態様のステアリングコラム用軸受によれば、スリット又は切割り溝により合成樹脂製スリーブを縮径できるため、合成樹脂製スリーブの円筒部の外周面を、該円筒凹部に嵌合固定された円筒ブッシュの内周面に摺動自在に接触させ、該環状鍔部を内輪のリップ部と該円筒凹部に嵌合固定された円筒ブッシュの端面との間に挿入することからなる合成樹脂製スリーブの内輪内への装着を容易に行うことができる。
【0020】
本発明の第八の態様のステアリングコラム用軸受では、第一から第七のいずれかの態様のステアリングコラム用軸受において、合成樹脂製スリーブの円筒部の外周面には、軸方向に互いに所定間隔隔てて少なくとも二つの環状溝が形成されている。
【0021】
第八の態様のステアリングコラム用軸受によれば、二つの環状溝をグリースなどの潤滑剤の溜り部とできる結果、摺動面となる合成樹脂製スリーブの円筒部の外周面と円筒ブッシュの内周面とで形成される合成樹脂同士の摺動面には、常に潤滑剤による湿潤性が与えられるので、ステアリング操作をより円滑に行わせることができる。
【0022】
本発明の第九の態様のステアリングコラム用軸受装置は、弾性を有する合成樹脂製のアウターブッシュとインナーブッシュと合成樹脂製スリーブとからなる軸受を具備しており、ここで、アウターブッシュは、円筒内周面の一方の端部近傍に円周方向に沿い、かつ径方向に突設されたリップ部及び該リップ部と軸方向に所定間隔隔てて円周方向に沿って突設され、該リップ部及び円筒内周面と協同して円筒凹部を画定する係止突条部を具備した内輪と、外周面に軸方向に沿う突条部を円周方向に複数個具備した外輪と、円周方向に延びる外縁では内輪の円筒凹部に対応しない外周面に、円周方向に延びる内縁では当該外周面に対応する外輪の内周面に夫々一体的に連結された支持脚と、該内輪のリップ部に対応する外周面から軸方向に沿って支持脚まで延び、内輪の外周面、外輪の内周面及び支持脚の夫々に一体的に連結された少なくとも三本の補強リブとを具備し、インナーブッシュは、内輪の円筒凹部に挿入保持され、少なくとも内周面が合成樹脂で形成された円筒ブッシュからなり、合成樹脂製スリーブは、円筒部と、該円筒部の一方の端部に設けられた環状鍔部と、該円筒部の内周面に設けられていると共に、該内周面の内径よりも小さい内径の縮径部とを具備しており、該合成樹脂製スリーブは、該円筒部の外周面を該円筒ブッシュの内周面に摺動自在に接触させて、該環状鍔部を前記内輪のリップ部と該円筒凹部に挿入保持された円筒ブッシュの端面との間に挿入させて内輪内に配されており、該軸受は、外輪の外周面の突条部においてハウジング内に圧入され、コラムシャフトは、インナーブッシュの合成樹脂製スリーブの縮径部に締代をもって挿入されていると共に、円筒ブッシュの内周面と合成樹脂製スリーブの円筒部の外周面とで形成される合成樹脂同士の摺動面を介して支承されていることを特徴とする。
【0023】
第九の態様のステアリングコラム用軸受装置によれば、外径が該合成樹脂製スリーブの縮径部の内径よりも大きく形成されたコラムシャフトが該合成樹脂製スリーブの縮径部に締代をもって把持されているので、該コラムシャフトと合成樹脂製スリーブとは、ステアリング操作時に共に回転することになり、而して、該コラムシャフトは、内輪の円筒凹部に嵌合固定される円筒ブッシュの内周面と合成樹脂製スリーブの該円筒部外周面とで形成される合成樹脂同士の摩擦係数の低い摺動面を介して支承される結果、低摩擦での円滑なステアリング操作が可能となる。また、支持脚が内輪の円筒凹部に対応しない外周面と該外周面に対応する外輪の内周面とに一体的に連結されているため、内輪の円筒凹部には軸受をハウジングに圧入固定する際の圧入力が直接作用しないので、該円筒凹部に嵌合固定される円筒ブッシュの内径寸法精度(真円度)に影響が及ぼされない。さらに、溶接加工による溶接ひずみの影響がハウジングの内径寸法精度に悪影響をもたらした場合でも、ハウジングの内径寸法精度の狂いは内輪の円筒凹部に直接作用しないので、該円筒凹部に嵌合固定される円筒ブッシュの内径寸法精度に影響が及ぼされない。
【0024】
本発明の第十の態様のステアリングコラム用軸受装置では、第九の態様のステアリングコラム用軸受装置において、円筒ブッシュは、薄鋼鈑と該薄鋼鈑の表面に一体に形成された金属焼結層と該金属焼結層に含浸被覆された合成樹脂層との三層構造からなり、該合成樹脂層を内側にして円筒状に捲回して形成される巻きブッシュからなる。
【0025】
第十の態様のステアリングコラム用軸受装置によれば、円筒ブッシュは、薄鋼鈑と該薄鋼鈑の表面に一体に形成された金属焼結層と該金属焼結層に含浸被覆された合成樹脂層との三層構造からなるため、耐圧強度が高められており、予め内径寸法精度を精度良く形成しておくことにより、軸受をハウジングに圧入固定する際の圧入力が直接作用しないようにする上記構成に加えて、円筒ブッシュの内径寸法精度を精度良く保つことができる。
【0026】
本発明の第十一の態様のステアリングコラム用軸受装置では、第九の態様のステアリングコラム用軸受装置において、円筒ブッシュは、薄鋼鈑と該薄鋼鈑の表面に一体に被着形成された合成樹脂滑り層とからなり、該合成樹脂滑り層を内側にして円筒状に捲回して形成される巻きブッシュからなる。
【0027】
第十一の態様のステアリングコラム用軸受装置によれば、円筒ブッシュは、薄鋼鈑と該薄鋼鈑の表面に一体に被着形成された合成樹脂滑り層とからなるため、第十の態様のステアリングコラム用軸受装置のそれと同様に、耐圧強度が高められており、予め内径を寸法精度良く形成しておくことにより、軸受をハウジングに圧入固定する際の圧入力が直接作用しないようにする上記の構成に加えて、円筒ブッシュの内径寸法を精度良く保つことができる。尚、斯かる円筒ブッシュは、薄鋼鈑と該薄鋼鈑の表面に一体に被着形成された合成樹脂滑り層とからなる条片を、該合成樹脂滑り層を内側にして円筒状に捲回して形成される巻きブッシュからなっていてもよい。
【0028】
本発明の第十二の態様のステアリングコラム用軸受装置では、第九から第十一のいずれかの態様のステアリングコラム用軸受装置において、合成樹脂製スリーブの縮径部は、円筒部の内周面に軸方向に互いに所定間隔隔てて形成された少なくとも二つの環状突条部からなり、また本発明の第十三の態様のステアリングコラム用軸受装置では、第九から第十一のいずれかの態様のステアリングコラム用軸受装置において、合成樹脂製スリーブの縮径部は、円筒部の内周面に軸方向に沿いかつ円周方向に複数個形成された突条部からなる。
【0029】
第十二び第十三の態様のステアリングコラム用軸受装置の夫々によれば、縮径部が二つの環状突条部又は軸方向の複数個の突条部からなるために、コラムシャフトの把持を更に良好に行い得、而して、低摩擦での円滑なステアリング操作を可能とする上記の効果をより確実に得ることができる
【0030】
本発明の第十四の態様のステアリングコラム用軸受装置では、第九から第十三のいずれかの態様のステアリングコラム用軸受装置において、合成樹脂製スリーブには、円筒部の端部から環状鍔部にかけてスリットが形成されており、また本発明の第十五の態様のステアリングコラム用軸受装置では、第九から第十三のいずれかの態様のステアリングコラム用軸受装置において、合成樹脂製スリーブには、円筒部の端部から環状鍔部近傍にかけて延びる少なくとも三つの切割り溝が円周方向に等間隔に形成されている。
【0031】
第十四及び第十五の態様のステアリングコラム用軸受装置の夫々によれば、スリット又は切割り溝により合成樹脂製スリーブを縮径できるため、合成樹脂製スリーブの円筒部の外周面を、該円筒凹部に嵌合固定された円筒ブッシュの内周面に摺動自在に接触させ、該環状鍔部を内輪のリップ部と該円筒凹部に嵌合固定された円筒ブッシュの端面との間に挿入することからなる合成樹脂製スリーブの内輪内への装着を容易に行うことができる。
【0032】
本発明の第十六の態様のステアリングコラム用軸受装置では、第九から第十五のいずれかの態様のステアリングコラム用軸受装置において、合成樹脂製スリーブの円筒部の外周面には、軸方向に互いに所定間隔隔てて少なくとも二つの環状溝が形成されている。
【0033】
第十六の態様のステアリングコラム用軸受装置によれば、円筒部の外周面に軸方向に所定間隔隔てて形成された少なくとも二つの環状溝は、グリースなどの潤滑剤の溜り部となり、摺動面となる合成樹脂製スリーブの円筒部外周面と円筒ブッシュの内周面とで形成される合成樹脂同士の摺動面は、常に潤滑剤による湿潤性が与えられるので、ステアリング操作をより円滑に行わせることができる。
【0034】
以下、本発明及びその実施の形態を、図面に示す好ましい例に基づいて説明する。なお、本発明はこれらの例に何等限定されないのである。
【0035】
【発明の実施の形態】
図1から図4において、本例のステアリングコラム用軸受装置20は、弾性を有する合成樹脂で形成されたアウターブッシュ21、アウターブッシュ21内に挿入保持されるインナーブッシュ22及び合成樹脂製スリーブ23からなる軸受24と、軸受24が圧入固定されるパイプ状のハウジング25と、円筒ブッシュからなるインナーブッシュ22に支承されるコラムシャフト26とを具備している。
【0036】
アウターブッシュ21は、円筒内周面27の一方の端部近傍に円周方向に沿い、かつ径方向に突設された複数個(本例では6個)のリップ部28及びリップ部28から軸方向に所定間隔隔てて円周方向に沿って突設され、リップ部28及び円筒内周面27と協同して円筒凹部29を画定する複数個(本例では6個)の係止突条部30を具備した内輪31と、外周面に軸方向に沿いかつ円周方向にわたって形成された複数個の突条部32及び一方の端部に径方向外方に延設された環状鍔部33を具備した外輪34と、円周方向に伸びる外縁では内輪31の円筒凹部29に対応しない外周面に、円周方向に伸びる内縁では該外周面に対応する外輪34の内周面に夫々一体的に連結された環状の支持脚35と、内輪31のリップ部28に対応する外周面から支持脚35まで延び、内輪31の外周面、外輪34の内周面及び支持脚35の夫々に一体的に連結された三本の補強リブ36とからなっている。
【0037】
アウターブッシュ21において、外輪34の一方の端部に一体に形成された環状鍔部33は、軸受24を後述するハウジング25へ圧入固定する際に、当該軸受24をハウジング25の端部に固定する場合において必要とされるもので、軸受24をハウジング25内の任意の位置に圧入固定する場合には必要としない。
【0038】
補強リブ36は、円筒凹部29を補強するものであり、本例では円周方向に均等に配置、好ましくは径方向において相対応しないように配置できれば必ずしも三本に限定されない。補強リブ36を円周方向に均等に配置、好ましくは径方向に相対応しないように配置するのは、軸受24をハウジング25に圧入固定する際の圧入力の影響を、円筒凹部29に挿入保持されるインナーブッシュ22の内径寸法精度に及ぼさないようにするためである。
【0039】
円筒ブッシュからなるインナーブッシュ22は、薄鋼鈑と、この薄鋼鈑の表面に一体に接合された焼結金属層と、この焼結金属層に含浸被覆された合成樹脂層との三層構造からなる条片を、合成樹脂層を内側にして円筒状に捲回して形成した、所謂巻きブッシュからなる。インナーブッシュ22は、アウターブッシュ21の内輪31の円筒凹部29に挿入保持される。尚、インナーブッシュ22は、三層構造からなるものに代えて、薄鋼鈑と該薄鋼鈑の表面に一体に被着形成された合成樹脂滑り層とからなる条片を、該合成樹脂滑り層を内側にして円筒状に捲回して形成される巻きブッシュからなっていてもよい。
【0040】
合成樹脂製スリーブ23は、円筒部38と、円筒部38の一方の端部に一体的に形成された環状凸部39と、円筒部38の他方の端部に一体的に形成された環状鍔部40とを具備しており、該円筒部38の外周面には、環状凸部39と環状鍔部40と円筒部38の外周面とで環状凹部41が形成されている。円筒部38の内周面42には、軸方向に所定の間隔を隔てて該内周面42の内径よりも小さい内径を有する二つの環状凸条部43、43が一体的に形成されており、これら環状凸条部43、43によって円筒部38の内周面42に縮径部44が形成されている。合成樹脂製スリーブ23には、円筒部38の一方の端部の環状凸部39から他方の環状鍔部40まで伸びた一つのスリット45が形成されている。
【0041】
合成樹脂製スリーブ23の円筒部38の外周面には、軸方向に所定の間隔を隔てて二つの環状凹部46、46が形成されており、該環状凹部46はグリースなどの潤滑油剤の溜り部となる。円筒部38の内周面42に形成された縮径部44の環状凸条部43、43と対応する円筒部38の外周面に環状凹部46を形成することにより、合成樹脂製スリーブ23の肉厚をほぼ均一とすることができ、肉厚不同に起因するひけや変形の発生を防止することができる。
【0042】
合成樹脂製スリーブ23は、円筒部38の外周面の環状凹部41の底面、すなわち円筒部38の外周面を、アウターブッシュ21の内輪31の円筒凹部29に挿入保持されたインナーブッシュ22の内周面に摺動自在に接触させ、環状鍔部40を、内輪31のリップ部28と円筒凹部29に挿入保持されたインナーブッシュ22の端面との間に摺動自在に挿入し、環状凸部39を内輪31の係止突条部30に摺動自在に接触させて、内輪31内に配されている。尚、内輪31の係止突条部30の位置に、係止突条部30に代えてリップ部28を設け、内輪31のリップ部28の位置に、リップ部28に代えて係止突条部30を設けてもよく、環状鍔部40を、斯かる内輪31のリップ部28と円筒凹部29に挿入保持されたインナーブッシュ22の端面との間に摺動自在に挿入して、合成樹脂製スリーブ23を内輪31内に配してもよく、更に、環状凸部39を省いて合成樹脂製スリーブ23を形成してもよい。
【0043】
以上のステアリングコラム装置20では、コラムシャフト26は、合成樹脂製スリーブ23の円筒部38の内周面42に形成された縮径部44に締代をもって挿入されることになり、コラムシャフト26は、内輪31の円筒凹部29に挿入保持されたインナーブッシュ22の内周面と合成樹脂製スリーブ23の円筒部38の外周面とで形成される合成樹脂同士の摩擦係数の低い摺動面を介して支承されるため、低摩擦での円滑なステアリング操作を可能とする。
【0044】
また、内輪31の円筒凹部29に対応しない外周面と該外周面に対応する外輪34の内周面とがその円周方向において支持脚35によって一体的に連結されているため、内輪31の円筒凹部29には、軸受24をハウジング25に圧入固定する際の圧入力が直接作用しないので、円筒凹部29に嵌合固定されるインナーブッシュ22の内径寸法精度(真円度)に影響が及ぼされない。さらに、溶接加工による溶接ひずみの影響がハウジング25の内径寸法精度に悪影響をもたらした場合でも、ハウジング25の内径寸法精度の狂いは、内輪31の円筒凹部29に直接作用しないので、円筒凹部29に挿入保持されるインナーブッシュ22の内径寸法精度に影響が及ぼされない。
【0045】
図4及び図5に示す他の態様の合成樹脂製スリーブ23は、円筒部38と、円筒部38の一方の端部に形成された環状鍔部40とを具備しており、円筒部38の内周面42には、軸方向に沿いかつ円周方向に複数個形成された突条部47からなる縮径部44が形成されている。突条部47で形成される内径は、内周面42の内径よりも小さい内径を有している。また、図4及び図5に示す合成樹脂製スリーブ23には、円筒部38の一方の端部に形成された環状鍔部40と反対側の端部から該環状鍔部40の近傍にかけて延びる少なくとも三つの切割り溝48が円周方向に等間隔に形成されている。
【0046】
更に図4及び図5に示す合成樹脂製スリーブ23の円筒部38の外周面には、軸方向に所定の間隔を隔てて二つの環状凹部46、46が形成されており、環状凹部46はグリースなどの潤滑油剤の溜り部となる。
【0047】
図4及び図5に示す合成樹脂製スリーブ23は、図1から図4に示す合成樹脂製スリーブ23と同様、円筒部38の外周面をインナーブッシュ22の内周面に摺動自在に接触させ、環状鍔部40を内輪31のリップ部28と該円筒凹部29に挿入保持されたインナーブッシュ22の端面との間に挿入して配される。
【0048】
斯かる図4及び図5の合成樹脂製スリーブ23でも、前記と同様の効果を得ることができる。
【0049】
尚、前記の例では、リップ部28及び係止突条部30を円周方向に分割して内輪31に設けたが、円周方向に分割にすることなしに、リップ部28及び係止突条部30のうちの少なくとも一方を円周方向に連続して全周に亘って内輪31に設けてもよい。
【0050】
【発明の効果】
本発明によれば、合成樹脂製スリーブの円筒部の内周面に形成された縮径部に締代をもって挿入されるコラムシャフトは、内輪の円筒凹部に挿入保持された円筒ブッシュの内周面と合成樹脂製スリーブの円筒部外周面とで形成される合成樹脂同士の摩擦係数の低い摺動面を介して支承されるため、低摩擦での円滑なステアリング操作を可能とするステアリングコラム用軸受装置を提供することができる。
【0051】
また、本発明によれば、インナーブッシュの摺動部位の内径寸法精度に影響を及ぼすことがなく、コラムシャフトを円滑に支承し、ステアリング操作をよりスムースに行わせることができるステアリングコラム用軸受及びこの軸受を用いた軸受装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の好ましい一実施例の断面図である。
【図2】図1に示す実施例の左側面図である。
【図3】図1に示す実施例の右側面図である。
【図4】合成樹脂製スリーブの正面図である。
【図5】合成樹脂製スリーブの他の態様の断面図である。
【図6】図5に示す他の態様の左側面図である。
【図7】先行技術を示す断面図である。
【図8】図7のVIII−VIII線断面図である。
【符号の説明】
20 ステアリングコラム用軸受装置
21 アウターブッシュ
22 インナーブッシュ
23 合成樹脂製スリーブ
24 軸受
25 ハウジング
26 コラムシャフト
31 内輪
34 外輪
35 支持脚
36 補強リブ
44 縮径部[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a steering column bearing for supporting a steering column shaft of an automobile and a bearing device using the bearing.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, a sliding bearing made of a ball bearing or a synthetic resin has been used as a steering column bearing for supporting a steering column shaft of an automobile. Generally, for bearings that support automobile steering column shafts, rotation conditions such as load and speed are not so severe, but vibration absorption and friction torque stability that absorbs vibrations acting on the column shaft during idling and the like are stable. Sex is required. In ball bearings, although the friction torque is stable, it is inferior in vibration absorption, and it is necessary to finish the dimensional accuracy of the housing that fixes the ball bearing and the column shaft supported by the ball bearing with high accuracy. In addition to being expensive, there is a problem that the processing cost is increased.
[0003]
The sliding bearing made of synthetic resin has the advantages of lower cost and better vibration absorption than the above ball bearings, but requires an appropriate clearance (bearing gap) between the sliding bearing and the column shaft. Further, there is a problem that a collision sound is generated between the shaft and the bearing due to the vibration generated in the column shaft, and is transmitted as an unpleasant sound to a person driving the automobile. If the clearance is reduced to suppress the occurrence of the collision noise, a stick crus phenomenon occurs, which causes a problem that the stability of the friction torque is hindered.
[0004]
In view of the above, the applicant of the present application previously described in Japanese Patent Application No. 4-54411 (Registration No. 2576820: hereinafter referred to as “prior art”) bearings acting on the column shaft during steering operation (when the steering wheel is rotated). A steering column bearing device has been proposed which can be smoothly supported and can absorb vibrations acting on the shaft when no load is applied to the column shaft, such as when idling.
[0005]
This prior art will be described with reference to FIGS. A steering column bearing device 1 includes a
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
The above-described steering column bearing device 1 of the prior art solves the problems of the prior art described above, and smoothly supports the load acting on the
[0007]
In addition, when a member (bracket) for fixing the
[0008]
The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and the object of the present invention is to smoothly support the column shaft without affecting the accuracy of the inner diameter of the sliding portion of the inner bush, and to steer. An object of the present invention is to provide a steering column bearing that can be operated more smoothly and a bearing device using the bearing.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
The steering column bearing according to the first aspect of the present invention comprises an elastic synthetic resin outer bush, an inner bush, and a synthetic resin sleeve, wherein the outer bush is one end of a cylindrical inner peripheral surface. A lip portion extending in the circumferential direction in the vicinity of the portion and projecting in the radial direction, and projecting along the circumferential direction at a predetermined interval in the axial direction from the lip portion, the lip portion and the cylindrical inner peripheral surface; An inner ring having a locking ridge that cooperates to define a cylindrical recess, an outer ring having a plurality of ridges in the circumferential direction along the axial direction on the outer circumferential surface, and an inner ring at the outer edge extending in the circumferential direction. From the outer peripheral surface corresponding to the outer peripheral surface corresponding to the outer peripheral surface of the outer ring corresponding to the outer peripheral surface corresponding to the outer peripheral surface and the outer peripheral surface corresponding to the outer peripheral surface corresponding to the outer peripheral surface to the outer peripheral surface corresponding to the outer peripheral surface. Along the axial direction to the support leg, At least three reinforcing ribs integrally connected to the peripheral surface, the inner peripheral surface of the outer ring and the support leg, and the inner bush is inserted and held in the cylindrical recess of the inner ring, and at least the inner peripheral surface Consists of a cylindrical bush formed of synthetic resin, and the synthetic resin sleeve is provided on the cylindrical portion, an annular flange provided at one end of the cylindrical portion, and an inner peripheral surface of the cylindrical portion. The synthetic resin sleeve is slidable on the inner peripheral surface of the cylindrical bushing with the outer peripheral surface of the cylindrical portion. The annular flange is placed between the lip portion of the inner ring and the end face of the cylindrical bush inserted and held in the cylindrical recess, and is arranged in the inner ring.
[0010]
As the synthetic resin having elasticity that forms the outer bush, it is flexible and tough, and generally has a Shore hardness (D type) of 40 to 60 and a rebound resilience value (JIS-K6301) of 50 to 80. The rubber-like elastic behavior remains, and for example, a polyester / ether copolymer or polyurethane can be presented as a preferable one. Moreover, as a synthetic resin which forms a sleeve, a polyacetal resin, a polyamide resin, a polyolefin resin, etc. can be shown as a preferable thing.
[0011]
According to the steering column bearing of the first aspect, the column shaft is inserted into the reduced diameter portion formed on the inner peripheral surface of the cylindrical portion of the synthetic resin sleeve with a tightening margin. And is supported via a sliding surface having a low friction coefficient between synthetic resins formed by the inner peripheral surface of the cylindrical bush fitted and fixed to the cylindrical recess of the inner ring and the outer peripheral surface of the cylindrical portion of the synthetic resin sleeve. Therefore, a smooth steering operation with low friction is possible. Further, since the support leg is integrally connected to the outer peripheral surface not corresponding to the cylindrical recess of the inner ring and the inner peripheral surface of the outer ring corresponding to the outer peripheral surface, the bearing is press-fitted and fixed to the cylindrical recess of the inner ring. Since the pressure input at the time does not act directly, the inner diameter dimensional accuracy (roundness) of the cylindrical bush fitted and fixed to the cylindrical recess is not affected. Furthermore, even if the welding distortion caused by welding has an adverse effect on the inner diameter dimensional accuracy (roundness) of the housing, the deviation in the inner diameter dimensional accuracy (roundness) of the housing does not directly affect the cylindrical recess of the inner ring. The inner diameter of the cylindrical bush fitted and fixed to the cylindrical recess is not affected.
[0012]
In the steering column bearing of the second aspect of the present invention, in the steering column bearing of the first aspect, the cylindrical bush includes a thin steel plate and a sintered metal layer integrally formed on the surface of the thin steel plate. It consists of a three-layer structure with a synthetic resin layer impregnated and coated on the sintered metal layer, and a wound bush formed by winding the synthetic resin layer in a cylindrical shape. As the synthetic resin impregnated and coated on the metal sintered layer, a polytetrafluoroethylene resin filled with metal powder such as lead, a polyacetal resin containing a lubricant, and the like can be presented as preferable ones.
[0013]
According to the steering column bearing of the second aspect, the cylindrical bush includes a thin steel plate, a metal sintered layer integrally formed on the surface of the thin steel plate, and a synthetic resin impregnated and coated on the metal sintered layer. Since it has a three-layer structure with layers, the pressure resistance is increased, and the pressure input when the bearing is press-fitted and fixed to the housing is prevented from acting directly by forming the inner diameter in advance with dimensional accuracy. In addition to the configuration described above, the inner diameter of the cylindrical bush can be accurately maintained.
[0014]
In the steering column bearing according to the third aspect of the present invention, in the steering column bearing according to the first aspect, the cylindrical bush is formed of a thin steel plate and a synthetic resin slide integrally formed on the surface of the thin steel plate. And a wound bush formed by winding in a cylindrical shape with the synthetic resin sliding layer inside.
[0015]
According to the steering column bearing of the third aspect, the cylindrical bush is composed of the thin steel plate and the synthetic resin sliding layer integrally formed on the surface of the thin steel plate. Similar to that of column bearings, the pressure resistance is increased, and the above configuration prevents the pressure input when the bearing is press-fitted and fixed directly into the housing by forming the inner diameter with high dimensional accuracy in advance. In addition, the inner diameter of the cylindrical bush can be maintained with high accuracy. In addition, such a cylindrical bush has a strip formed of a thin steel plate and a synthetic resin sliding layer integrally formed on the surface of the thin steel plate, and is formed into a cylindrical shape with the synthetic resin sliding layer inside. You may consist of the winding bush formed by rotation. As the synthetic resin of the synthetic resin sliding layer, the same synthetic resin as that used for the synthetic resin layer in the steering column bearing of the second aspect can be presented as a preferable one.
[0016]
In the steering column bearing according to the fourth aspect of the present invention, in the steering column bearing according to any one of the first to third aspects, the reduced diameter portion of the synthetic resin sleeve is axially formed on the inner peripheral surface of the cylindrical portion. In the steering column bearing according to the fifth aspect of the present invention, the steering column bearing according to the first to third aspects is made of a synthetic resin. The reduced diameter portion of the sleeve is composed of a plurality of protrusions formed along the axial direction and in the circumferential direction on the inner peripheral surface of the cylindrical portion. The inner diameter of the reduced diameter portion in the fourth and fifth aspects is preferably smaller by about 0.5 to 1.0 mm than the inner diameter of the inner peripheral surface of the cylindrical portion.
[0017]
According to each of the steering column bearings of the fourth and fifth aspects, the reduced diameter portion is composed of two annular ridge portions or a plurality of axial ridge portions, so that the column shaft can be gripped better. Thus, the above-described effect that enables a smooth steering operation with low friction can be obtained more reliably.
[0018]
In the steering column bearing according to the sixth aspect of the present invention, in the steering column bearing according to any one of the first to fifth aspects, the synthetic resin sleeve has a slit from the end of the cylindrical portion to the annular flange. In the steering column bearing according to the seventh aspect of the present invention, in the steering column bearing according to any one of the first to fifth aspects, the synthetic resin sleeve has an annular shape from the end of the cylindrical portion. At least three slits extending in the vicinity of the flange are formed at equal intervals in the circumferential direction.
[0019]
According to the steering column bearings of the sixth and seventh aspects, the diameter of the synthetic resin sleeve can be reduced by the slit or the slit groove, so the outer peripheral surface of the cylindrical portion of the synthetic resin sleeve is fitted into the cylindrical recess. Combining the inner peripheral surface of the fixed cylindrical bush slidably, and inserting the annular flange between the lip portion of the inner ring and the end surface of the cylindrical bush fitted and fixed to the cylindrical recess. The resin sleeve can be easily mounted in the inner ring.
[0020]
In the steering column bearing according to the eighth aspect of the present invention, in the steering column bearing according to any one of the first to seventh aspects, the outer peripheral surface of the cylindrical portion of the synthetic resin sleeve is axially spaced by a predetermined distance from each other. At least two annular grooves are formed apart from each other.
[0021]
According to the steering column bearing of the eighth aspect, the two annular grooves can be used as a reservoir for a lubricant such as grease. As a result, the outer peripheral surface of the cylindrical portion of the synthetic resin sleeve, which becomes the sliding surface, and the cylindrical bush Since the sliding surface between the synthetic resins formed with the peripheral surface is always given wettability by the lubricant, the steering operation can be performed more smoothly.
[0022]
A steering column bearing device according to a ninth aspect of the present invention includes a bearing comprising an elastic synthetic resin outer bush, an inner bush, and a synthetic resin sleeve, wherein the outer bush is a cylinder. A lip portion extending in the circumferential direction in the vicinity of one end of the inner peripheral surface and projecting in the radial direction, and projecting along the circumferential direction at a predetermined interval in the axial direction from the lip portion. An inner ring provided with a locking ridge part that defines a cylindrical recess in cooperation with the inner part and the cylindrical inner peripheral surface, an outer ring provided with a plurality of ridge parts along the axial direction on the outer peripheral surface, and a circumference A support leg integrally connected to the outer peripheral surface that does not correspond to the cylindrical recess of the inner ring at the outer edge extending in the direction and the inner peripheral surface of the outer ring corresponding to the outer peripheral surface at the inner edge extending in the circumferential direction, and a lip of the inner ring Along the axial direction from the outer peripheral surface corresponding to the part The inner bush is inserted and held in the cylindrical recess of the inner ring, extending to the holding leg and having at least three reinforcing ribs integrally connected to the outer peripheral surface of the inner ring, the inner peripheral surface of the outer ring and the support leg. The synthetic resin sleeve comprises a cylindrical bush, an annular flange provided at one end of the cylindrical portion, and an inner periphery of the cylindrical portion. And the synthetic resin sleeve has an outer peripheral surface of the cylindrical portion that is an inner peripheral surface of the cylindrical bush. The annular flange is inserted between the lip portion of the inner ring and the end face of the cylindrical bush inserted and held in the cylindrical recess, and is disposed in the inner ring. The outer ring is press-fitted into the housing at the protrusion on the outer peripheral surface, The shaft is inserted into the reduced diameter portion of the synthetic resin sleeve of the inner bush with a tightening margin, and between the synthetic resins formed by the inner peripheral surface of the cylindrical bush and the outer peripheral surface of the cylindrical portion of the synthetic resin sleeve. It is supported through a sliding surface.
[0023]
According to the steering column bearing device of the ninth aspect, the column shaft having an outer diameter larger than the inner diameter of the reduced diameter portion of the synthetic resin sleeve has a margin for the reduced diameter portion of the synthetic resin sleeve. Since this is held, the column shaft and the synthetic resin sleeve rotate together during the steering operation. Therefore, the column shaft is fitted inside the cylindrical recess of the inner ring and fixed inside the cylindrical bush. As a result of being supported through a sliding surface having a low coefficient of friction between the synthetic resins formed by the peripheral surface and the cylindrical portion outer peripheral surface of the synthetic resin sleeve, a smooth steering operation with low friction becomes possible. Further, since the support leg is integrally connected to the outer peripheral surface not corresponding to the cylindrical recess of the inner ring and the inner peripheral surface of the outer ring corresponding to the outer peripheral surface, the bearing is press-fitted and fixed to the cylindrical recess of the inner ring. Since the pressure input at the time does not act directly, the inner diameter dimensional accuracy (roundness) of the cylindrical bush fitted and fixed to the cylindrical recess is not affected. Further, even when the influence of welding distortion caused by welding processing adversely affects the inner diameter dimensional accuracy of the housing, the deviation in the inner diameter dimensional accuracy of the housing does not act directly on the cylindrical recess of the inner ring, so that it is fitted and fixed to the cylindrical recess. The internal diameter accuracy of the cylindrical bush is not affected.
[0024]
In the steering column bearing device according to the tenth aspect of the present invention, in the steering column bearing device according to the ninth aspect, the cylindrical bush is formed of a thin steel plate and sintered metal integrally formed on the surface of the thin steel plate. It consists of a three-layer structure of a layer and a synthetic resin layer impregnated and coated on the sintered metal layer, and a wound bush formed by winding the synthetic resin layer in a cylindrical shape.
[0025]
According to the steering column bearing device of the tenth aspect, the cylindrical bush is composed of a thin steel plate, a metal sintered layer integrally formed on the surface of the thin steel plate, and a composite impregnated and coated with the metal sintered layer. Since it has a three-layer structure with a resin layer, the pressure resistance strength is increased, and by accurately forming the inner diameter dimensional accuracy in advance, the pressure input when press-fitting and fixing the bearing to the housing does not act directly In addition to the above configuration, the accuracy of the inner diameter of the cylindrical bush can be maintained with high accuracy.
[0026]
In the steering column bearing device according to the eleventh aspect of the present invention, in the steering column bearing device according to the ninth aspect, the cylindrical bush is integrally formed on the surface of the thin steel plate and the thin steel plate. It consists of a synthetic resin sliding layer, and consists of a wound bush formed by winding the synthetic resin sliding layer inside in a cylindrical shape.
[0027]
According to the steering column bearing device of the eleventh aspect, the cylindrical bush comprises the thin steel plate and the synthetic resin sliding layer integrally formed on the surface of the thin steel plate. As with the steering column bearing device, the pressure resistance is increased, and the inner diameter is previously formed with high dimensional accuracy so that the pressure input when the bearing is press-fitted and fixed to the housing does not act directly. In addition to the above configuration, the inner diameter of the cylindrical bush can be maintained with high accuracy. In addition, such a cylindrical bush has a strip formed of a thin steel plate and a synthetic resin sliding layer integrally formed on the surface of the thin steel plate, and is formed into a cylindrical shape with the synthetic resin sliding layer inside. You may consist of the winding bush formed by rotation.
[0028]
In a steering column bearing device according to a twelfth aspect of the present invention, in the steering column bearing device according to any one of the ninth to eleventh aspects, the reduced diameter portion of the synthetic resin sleeve has an inner periphery of the cylindrical portion. The steering column bearing device according to the thirteenth aspect of the present invention includes any one of the ninth to eleventh aspects. In the steering column bearing device according to the aspect, the reduced diameter portion of the synthetic resin sleeve includes a plurality of protrusions formed along the axial direction and in the circumferential direction on the inner peripheral surface of the cylindrical portion.
[0029]
According to each of the steering column bearing devices of the twelfth and thirteenth aspects, the reduced diameter portion is composed of two annular ridge portions or a plurality of axial ridge portions. Thus, the above-mentioned effect that enables smooth steering operation with low friction can be obtained more reliably.
[0030]
In the steering column bearing device according to the fourteenth aspect of the present invention, in the steering column bearing device according to any one of the ninth to thirteenth aspects, the synthetic resin sleeve has an annular flange from the end of the cylindrical portion. In the steering column bearing device according to the fifteenth aspect of the present invention, in the steering column bearing device according to any one of the ninth to thirteenth aspects, a synthetic resin sleeve is provided. Are formed at equal intervals in the circumferential direction with at least three slits extending from the end of the cylindrical portion to the vicinity of the annular flange.
[0031]
According to each of the steering column bearing devices of the fourteenth and fifteenth aspects, the diameter of the synthetic resin sleeve can be reduced by the slit or the slit groove, so that the outer peripheral surface of the cylindrical portion of the synthetic resin sleeve is The annular bushing is slidably brought into contact with the inner peripheral surface of the cylindrical bush fitted and fixed to the cylindrical recess, and the annular flange is inserted between the lip portion of the inner ring and the end surface of the cylindrical bush fitted and fixed to the cylindrical recess. It is possible to easily mount the synthetic resin sleeve in the inner ring.
[0032]
In the steering column bearing device according to the sixteenth aspect of the present invention, in the steering column bearing device according to any of the ninth to fifteenth aspects, the outer peripheral surface of the cylindrical portion of the synthetic resin sleeve has an axial direction. At least two annular grooves are formed at predetermined intervals.
[0033]
According to the steering column bearing device of the sixteenth aspect, at least two annular grooves formed at predetermined intervals in the axial direction on the outer peripheral surface of the cylindrical portion serve as a reservoir for a lubricant such as grease and slide. The sliding surface of the synthetic resin formed by the outer peripheral surface of the cylindrical portion of the synthetic resin sleeve and the inner peripheral surface of the cylindrical bush is always given wettability by the lubricant, so that the steering operation is smoother Can be done.
[0034]
Hereinafter, the present invention and its embodiments will be described based on preferred examples shown in the drawings. The present invention is not limited to these examples.
[0035]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
1 to 4, the steering
[0036]
The
[0037]
In the
[0038]
The reinforcing
[0039]
The
[0040]
The
[0041]
Two
[0042]
The
[0043]
In the
[0044]
Further, since the outer peripheral surface not corresponding to the
[0045]
The
[0046]
Further, two
[0047]
The
[0048]
The
[0049]
In the above example, the
[0050]
【The invention's effect】
According to the present invention, the column shaft that is inserted into the reduced diameter portion formed on the inner peripheral surface of the cylindrical portion of the synthetic resin sleeve with a tightening margin is the inner peripheral surface of the cylindrical bush that is inserted and held in the cylindrical concave portion of the inner ring. The bearing for the steering column enables smooth steering operation with low friction because it is supported through a sliding surface with a low coefficient of friction between the synthetic resins formed by the cylindrical portion outer surface of the sleeve made of synthetic resin An apparatus can be provided.
[0051]
In addition, according to the present invention, there is provided a steering column bearing capable of smoothly supporting the column shaft and performing a steering operation more smoothly without affecting the accuracy of the inner diameter of the sliding portion of the inner bush. A bearing device using this bearing can be provided.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view of a preferred embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a left side view of the embodiment shown in FIG.
FIG. 3 is a right side view of the embodiment shown in FIG.
FIG. 4 is a front view of a synthetic resin sleeve.
FIG. 5 is a cross-sectional view of another embodiment of a synthetic resin sleeve.
6 is a left side view of the other mode shown in FIG. 5. FIG.
FIG. 7 is a cross-sectional view showing the prior art.
8 is a cross-sectional view taken along line VIII-VIII in FIG.
[Explanation of symbols]
20 Bearing device for steering column
21 Outer bush
22 Inner bush
23 Synthetic resin sleeve
24 Bearing
25 Housing
26 Column shaft
31 inner ring
34 Outer ring
35 Support legs
36 Reinforcement ribs
44 Reduced diameter section
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