JP4395489B2 - Shift lever device - Google Patents
Shift lever device Download PDFInfo
- Publication number
- JP4395489B2 JP4395489B2 JP2006129308A JP2006129308A JP4395489B2 JP 4395489 B2 JP4395489 B2 JP 4395489B2 JP 2006129308 A JP2006129308 A JP 2006129308A JP 2006129308 A JP2006129308 A JP 2006129308A JP 4395489 B2 JP4395489 B2 JP 4395489B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- knob
- shift lever
- cover
- insert
- impact force
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
- F16H59/02—Selector apparatus
- F16H59/0278—Constructional features of the selector lever, e.g. grip parts, mounting or manufacturing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
- F16H59/02—Selector apparatus
- F16H2059/0291—Selector apparatus comprising safety means for preventing injuries in case of accidents
Description
本発明は、衝撃エネルギー吸収機構を備えたシフトレバー装置に関する。 The present invention relates to a shift lever device having an impact energy absorbing mechanism.
自動変速機をシフトするシフトレバー装置は、車室内へ突出するシフトレバーを備えており(図4参照)、このシフトレバーでリテーナを回動させることによって、任意のシフトレンジが選択できるようになっている。 The shift lever device that shifts the automatic transmission includes a shift lever that protrudes into the vehicle interior (see FIG. 4), and an arbitrary shift range can be selected by rotating the retainer with this shift lever. ing.
ところで、シフトレバーは車室内へ突出しているため、衝突等の車両急減速時にシフトレバーに衝撃力が作用することが考えられ、このような衝撃力を吸収できるような機構を備えていることが望ましい。(例えば、特許文献1参照)
本発明は係る事実を考慮し、シフトレバーに作用する衝撃エネルギーを吸収することができるシフトレバー装置を提供することを課題とする。 This invention considers the fact concerned, and makes it a subject to provide the shift lever apparatus which can absorb the impact energy which acts on a shift lever.
請求項1に記載の発明では、回動して任意のシフトレンジを選択可能とするシフトレバーと、前記シフトレバーの端部にねじ込まれるカバーノブと、乗員把持用のノブが外装され前記カバーノブにねじ込まれるインサートノブとで構成され、前記カバーノブおよび前記インサートノブには前記シフトレバーの軸線上において空洞部が形成され、前記インサートノブに対する前記カバーノブの対向面が丸み加工され、この加工面に沿って前記カバーノブの外周面に切込みが形成され、前記切込みは、前記カバーノブの外周面で前記空洞部が形成された位置で、かつ前記シフトレバーを取り囲まない位置に周方向に沿って形成され、前記ノブに衝撃力が作用したとき破断して衝撃エネルギーを吸収し、前記ノブを衝撃力の作用方向へ移動させる。 In the first aspect of the invention, a shift lever that can be rotated to select an arbitrary shift range, a cover knob that is screwed into the end of the shift lever, and a knob for gripping an occupant are externally screwed into the cover knob. The cover knob and the insert knob are formed with a hollow portion on the axis of the shift lever, and the opposite surface of the cover knob to the insert knob is rounded, and the cover knob and the insert knob are rounded along the machining surface. An incision is formed in the outer peripheral surface of the cover knob, and the incision is formed along the circumferential direction at a position where the hollow portion is formed on the outer peripheral surface of the cover knob and does not surround the shift lever. When the impact force is applied, it breaks to absorb the impact energy, and the knob is moved in the direction of the impact force .
このため、ノブに略水平方向の衝撃力が作用すると、切込みを境にしてカバーノブが破断しながら衝撃エネルギーを吸収し、ノブを衝撃力の作用方向へ移動させる。また、丸み加工された面に沿ってカバーノブが破断するので、エッジ部が形成されない。 For this reason, when an impact force in a substantially horizontal direction acts on the knob, the cover knob breaks at the notch, absorbs the impact energy while breaking, and moves the knob in the direction of the impact force. Further, since the cover knob is broken along the rounded surface, the edge portion is not formed.
そして、ノブにシフトレバーの軸方向の衝撃力が作用すると、インサートノブがシフトレバーの軸方向に押されて、摩擦力あるいはせん断力を発生させながらシフトレバーを空洞部に収納し、衝撃エネルギーを吸収する。 When the impact force in the axial direction of the shift lever acts on the knob, the insert knob is pushed in the axial direction of the shift lever, and the shift lever is stored in the cavity while generating frictional force or shearing force, and the impact energy is absorbed. Absorb.
請求項2に記載の発明では、シフトレバーからノブの表面全体に亘って表皮で覆われている。このため、破断した後もノブが表皮で繋がってシフトレバーから離れない。 In the invention described in claim 2 , the entire surface of the knob from the shift lever is covered with the skin. For this reason, even after breaking, the knob is connected by the skin and does not leave the shift lever.
本発明は上記構成としたので、シフトレバーに作用する衝撃エネルギーを吸収することができる。 Since the present invention is configured as described above, it is possible to absorb impact energy acting on the shift lever.
図4に示すように、第1形態に係るシフトレバー装置10は、ケーシング12に軸支されたリテーナ14を備えている。このリテーナ14は、伝達機構(図示省略)を介して自動変速機に連結され、回動して任意のシフトレンジを選択するようになっている。リテーナ14には、シフトレバー16の下端部が連結されており、シフトレバー16をハウジング18に形成されたガイド溝20に沿って移動させることで、リテーナ14が回動するようになっている。
As shown in FIG. 4, the
図1に示すように、シフトレバー16の上端には、金属製で円錐台状のカバーノブ22が固定されている。このカバーノブ22の上面には、シフトレバー16を中心とする円形の圧入口24が形成されている。この圧入口24には、硬質樹脂(例えば、ポリアセタール等)で成形されたインサートノブ26の筒状部28が挿入されている。
As shown in FIG. 1, a metal frustum-
また、シフトレバー16の先端部には、小径部30が形成されている。この小径部30は、筒状部28の奥方に設けられたタップ部32に嵌合されている。タップ部32の内周壁には、上下方向に所定の間隔で突壁34が延設され、筒状部28より小径となっておりシフトレバー16の角部16Aに支持されている。
A
さらに、タップ部32の奥方には、シフトレバー16の軸線上に空洞部36が形成されている。この空洞部36の内径は、シフトレバー16の外径より大きくされ、また、長さが70mm〜100mmとされている。
Further, a
一方、インサートノブ26の外周面には、空洞部36が形成された位置に周方向に沿って環状の括れ部38が形成され、この括れ部38に応力が集中するようになっている。また、インサートノブ26には、軟質材で成形されたノブ40が外装されている。このノブ40の表面とカバーノブ22の表面は弾性を有する表皮42で一体に覆われている。
On the other hand, on the outer peripheral surface of the
次に、本形態に係るシフトレバー装置の作用を説明する。 Next, the operation of the shift lever device according to this embodiment will be described.
通常の使用状態では、図1に示すように、ノブ40は、インサートノブ26を介してシフトレバー16の上端に取付けられており、ノブ40を把持してシフトレバー16を操作することによって、任意のシフトレンジが選択できる。
In a normal use state, as shown in FIG. 1, the
ここで、図2に示すように、車両急減速時等にノブ40へ略水平方向の衝撃力(Fh)が作用すると、括れ部38を境にしてノブ40を破断させながら、インサートノブ26が脆性破壊して衝撃エネルギーを吸収し、図5に示すように、ノブ40を衝撃力の作用方向へ移動させる。
Here, as shown in FIG. 2, when a substantially horizontal impact force (Fh) is applied to the
このようにして、本形態に係るシフトレバー装置10は、衝撃エネルギーを吸収するが、ノブ40は表皮42でシフトレバー16に繋がっているので、思わぬ所へ飛んでいくことがない。また、括れ部38の大きさは、吸収すべき衝撃エネルギーの値に応じて、実験的に決められる。
In this manner, the
一方、図3に示すように、ノブ40へ略鉛直方向の衝撃力(Fv)が作用すると、タップ部32の突壁34がシフトレバー16の角部16Aで削り取られながら、摩擦力及びせん断力を発生させ、衝撃エネルギーを吸収する。また、所定以上の衝撃力が作用すると、径の大きい空洞部36は、抵抗なくシフトレバー16を収納し、ノブ40を大きく沈み込ませて反力を生じさせない。
On the other hand, as shown in FIG. 3, when a substantially vertical impact force (Fv) acts on the
さらに、図6に示すように、空洞部36の長さを70mm〜100mmに設定することで、ノブ50がシートSの座面S1と略同一レベルとなるので、乗員にとって障害とならない。
Furthermore, as shown in FIG. 6, by setting the length of the
なお、突壁34の個数は、吸収すべき衝撃エネルギーの値に応じて、実験的に決めることができる。
The number of protruding
次に、第2形態に係るシフトレバー装置を説明する。 Next, the shift lever device according to the second embodiment will be described.
図7に示すように、第2形態では、シフトレバー16の上端部に雄ねじ部50が刻設されており、この雄ねじ部50へ、硬質樹脂(例えば、ポリアセタール等)で成形されたカバーノブ52の中央に設けられた筒部54が上方からねじ込まれている。そして、雄ねじ部50の先端が、筒部54内に設けられた小径部54Aに当接している。
As shown in FIG. 7, in the second embodiment, a
筒部54の上部外周面には、雄ねじ部56が刻設されている。この雄ねじ部56には、インサートノブ60の筒状部62の内周面に刻設された雌ねじ部58がねじ込まれている。このインサートノブ60の筒状部62の奥方には、シフトレバー16の軸線上に空洞部64が形成され、この空洞部64は筒部54と連通している。
A
一方、筒部54の雄ねじ部56の終端には、切込み66が形成されており、この切込み66は、大きさRで丸み加工されたカバーノブ52の上面の延長面上にある。
On the other hand, a
なお、インサートノブ60には、軟質材で成形されたノブ68が外装されており、ノブ68の表面とカバーノブ52の表面は弾性を有する表皮42で一体に覆われている。
The
次に、本形態に係るシフトレバー装置の作用を説明する。 Next, the operation of the shift lever device according to this embodiment will be described.
図8に示すように、車両急減速時等にノブ68へ略水平方向の衝撃力(Fh)が作用すると、切込み66を境にしてノブ68を破断させながら、カバーノブ52の筒部54が脆性破壊して衝撃エネルギーを吸収し、ノブ68を衝撃力の作用方向へ移動させる。なお、ノブ68は、表皮42でシフトレバー16に繋がっているので、思わぬ所へ飛んでいくことがない。
As shown in FIG. 8, when a substantially horizontal impact force (Fh) is applied to the
また、本形態では、カバーノブ52の上面(インサートノブ60との対向面)がRの大きさで丸み加工されているので、ノブ68が折れた後、カバーノブ52に鋭利な部分が形成されない。
In this embodiment, since the upper surface of the cover knob 52 (the surface facing the insert knob 60) is rounded with a size of R, a sharp portion is not formed on the
一方、図9に示すように、ノブ68へ略鉛直方向の衝撃力(Fv)が作用すると、小径部54A及び筒部54の内周壁がシフトレバー16の雄ねじ部に削り取られながら、摩擦力及びせん断力を発生させ、衝撃エネルギーを吸収する。また、所定以上の衝撃力が作用すると、径の大きい空洞部60は、抵抗なくシフトレバー16を収納し、ノブ68を大きく沈み込ませて反力を生じさせない。
On the other hand, as shown in FIG. 9, when a substantially vertical impact force (Fv) acts on the
なお、フロアパネルに取付けられるシフトレバー装置を前提に説明したが、ステアリングのコラムの取付けられるシフトレバーのノブに、本発明を適用することは無論可能であり、また、インナーパネルに取付られるシフトレバー装置にも適用可能である。 The shift lever device attached to the floor panel has been described on the assumption that the present invention can be applied to the knob of the shift lever to which the steering column is attached, and the shift lever attached to the inner panel. It is also applicable to the device.
22 カバーノブ
26 インサートノブ(ノブ保持部材)
36 空洞部
38 括れ部
40 ノブ
42 表皮
52 カバーノブ
60 インサートノブ
64 空洞部
66 切込み
68 ノブ
22
36
Claims (2)
前記カバーノブおよび前記インサートノブには前記シフトレバーの軸線上において空洞部が形成され、
前記インサートノブに対する前記カバーノブの対向面が丸み加工され、この加工面に沿って前記カバーノブの外周面に切込みが形成され、
前記切込みは、前記カバーノブの外周面で前記空洞部が形成された位置で、かつ前記シフトレバーを取り囲まない位置に周方向に沿って形成され、前記ノブに衝撃力が作用したとき破断して衝撃エネルギーを吸収し、前記ノブを衝撃力の作用方向へ移動させることを特徴とするシフトレバー装置。 It is composed of a shift lever that can be rotated to select any shift range, a cover knob that is screwed into the end of the shift lever, and an insert knob that is externally screwed into the cover knob with a knob for gripping an occupant.
The cover knob and the insert knob have a cavity formed on the axis of the shift lever,
The facing surface of the Kabanobu for inserts knob is rounded processed, cut on the outer peripheral surface of the Kabanobu along the working surface is formed,
The incision is formed along the circumferential direction at a position where the hollow portion is formed on the outer peripheral surface of the cover knob and does not surround the shift lever, and it breaks and impacts when an impact force acts on the knob. A shift lever device that absorbs energy and moves the knob in an acting direction of impact force .
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006129308A JP4395489B2 (en) | 2006-05-08 | 2006-05-08 | Shift lever device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006129308A JP4395489B2 (en) | 2006-05-08 | 2006-05-08 | Shift lever device |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP21890996A Division JP3983836B2 (en) | 1996-08-20 | 1996-08-20 | Shift lever device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2006256613A JP2006256613A (en) | 2006-09-28 |
JP4395489B2 true JP4395489B2 (en) | 2010-01-06 |
Family
ID=37096280
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2006129308A Expired - Fee Related JP4395489B2 (en) | 2006-05-08 | 2006-05-08 | Shift lever device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4395489B2 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5291702B2 (en) * | 2008-03-28 | 2013-09-18 | 本田技研工業株式会社 | Shifting operation device |
-
2006
- 2006-05-08 JP JP2006129308A patent/JP4395489B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2006256613A (en) | 2006-09-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5014679B2 (en) | Drilling equipment | |
EP1753575B1 (en) | A hole saw assembly | |
BRPI0905189A2 (en) | impact tool | |
JP4395489B2 (en) | Shift lever device | |
JP7213743B2 (en) | steering device | |
JP5136787B2 (en) | Rotating hammer tool | |
JP4741409B2 (en) | Automobile having actuator and hood lifting structure for lifting hood of automobile | |
JP3983836B2 (en) | Shift lever device | |
JP2009261254A (en) | Assistant device for shiitake-cultivation boring drill | |
JPH08197319A (en) | Drilling tool | |
JP2011011268A (en) | Deburring tool | |
JP2008239049A (en) | Steering device | |
JP2009298229A (en) | Steering structure of vehicle | |
JPH08336713A (en) | Core drill | |
JP6306534B2 (en) | Webbing take-up device | |
JP3146417U (en) | Damping cutting tool | |
JP2016175139A (en) | Boring machine | |
JP2008114732A (en) | Steering column device | |
JP2020185851A (en) | Steering device | |
JP2007216891A (en) | Steering lock device | |
JP2010280241A (en) | Steering device | |
JP6738270B2 (en) | Shift device | |
JP2005104378A (en) | Impact absorbing structure for column shift device | |
WO2007082530A3 (en) | Tool for deburring drillings | |
JP6429121B2 (en) | Bit holder and power tool |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20090811 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20090917 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20091013 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20091019 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121023 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131023 Year of fee payment: 4 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |