JP4369190B2 - Sale cross - Google Patents

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Description

本発明は、セールクロスに関するものであり、さらに詳しくは、シリコーン樹脂とウレタン樹脂とが付着されてなり、メインセールやスピネーカー等の用途に好適に使用することが可能なセールクロスに関するものである。   The present invention relates to a sail cloth, and more particularly, to a sail cloth in which a silicone resin and a urethane resin are attached and can be suitably used for applications such as a main sail and a spinnaker.

近年、余暇の増大に伴いスポーツを趣味とする傾向が増大している。その内容も多種多様化し、最近ではマリンスポーツが盛んとなってきていて、公営のマリーナの建設も各地ですすみ、ヨットセーリングやヨットレースを楽しむ人口が増加している。   In recent years, with the increase in leisure time, the tendency to use sports as a hobby has increased. The content has also diversified, and marine sports have become popular recently. Public marinas have been constructed in various locations, and the number of people who enjoy sailing and yachting is increasing.

ところで、ヨットは主たる動力をセールで風を受けることにより得ており、そのため、ヨットには、メインセール、ジブセール或いは追い風の際に用いるスピネーカー等のセールクロスが多く使われている。   By the way, yachts obtain their main power by receiving wind with sails. For this reason, sail crosses such as main sails, jib sails or spinnakers used for tailwinds are often used for yachts.

従来、これらのセールクロス用途には、軽量性、強さ、外観が優れていることから主としてナイロン繊維が用いられてきており、軽量化、耐磨耗性向上のためにナイロン繊維を鞘とした芯鞘型複合糸を使用することも提案されている。   Conventionally, nylon fibers have been mainly used for these sailcloth applications because of their light weight, strength, and appearance. Nylon fibers are used as sheaths to reduce weight and improve wear resistance. It has also been proposed to use a core-sheath type composite yarn.

これらのセールクロスは、風を受けその力を推進力として利用する物である以上、強度が高いことが必須であり、さらに、長期間紫外線に暴露されるため、高度の耐光性も要求されていた。   These sailcloths are required to have high strength as long as they receive wind and use that force as a driving force. Furthermore, they are exposed to ultraviolet rays for a long period of time, and therefore high light resistance is also required. It was.

しかしながら、ナイロン繊維は一般的に耐候性、寸法安定性に劣るという欠点を有しているため、これらの特性に優れたポリエステル繊維の活用が検討され始めているが、レース用ヨットのセールクロスなどにおいては、ポリエステル繊維のみでは空気遮断性が不十分である上、織物の伸度が高く、伸張後の回復が遅いために操縦性が低下するという欠点があるので、織物に樹脂を多量に付着させる方法が検討されている(例えば、特公平8−23097号公報、特開平8−113875号公報など)。   However, since nylon fibers generally have the disadvantage of being inferior in weather resistance and dimensional stability, the use of polyester fibers excellent in these characteristics has begun to be studied. The polyester fiber alone has insufficient air barrier properties, and the fabric has a high elongation and has a drawback that the recovery after stretching is slow and the maneuverability is lowered. Therefore, a large amount of resin is adhered to the fabric. Methods have been studied (for example, Japanese Patent Publication No. 8-23097, Japanese Patent Application Laid-Open No. 8-113875, etc.).

但し、ポリエステル織物に樹脂を付着させた場合、織物の引裂強度が低下してまうという問題があり、その解決方法が切望されてきた。
特公平8−23097号公報 特開平8−113875号公報
However, when a resin is adhered to a polyester fabric, there is a problem that the tear strength of the fabric is lowered, and a solution for the problem has been eagerly desired.
Japanese Patent Publication No. 8-23097 Japanese Patent Application Laid-Open No. 8-113875

本発明の目的は、上記従来技術の有する問題点を解決し、耐候性、強度、伸張後の回復性等に優れ、ヨットセール用途などに好適に使用することが可能なセールクロスを提供することにある。   The object of the present invention is to provide a sail cloth that solves the above-mentioned problems of the prior art, is excellent in weather resistance, strength, recoverability after stretching, and can be suitably used for yacht sail applications. It is in.

本発明者らは上記目的を達成するために鋭意検討を重ねた結果、ポリエステル繊維から構成されるリップストップ構造の織物に、シリコーン樹脂とそのモジュラスが特定の範囲に制御されたポリウレタン樹脂を付着させるとき、所望のセールクロスが得られることを究明し、本発明に到達した。   As a result of intensive studies to achieve the above object, the present inventors attach a silicone resin and a polyurethane resin whose modulus is controlled within a specific range to a ripstop fabric made of polyester fibers. At that time, it was found that a desired sail cloth was obtained, and the present invention was reached.

かくして本発明によれば、ポリエステルフィラメント糸から構成されるリップストップ構造の織物に、シリコーン樹脂とポリウレタン樹脂との混合物が、(ポリウレタン樹脂/シリコーン樹脂)で示される重量比率が2〜40となるように付着されてなるセールクロスであって、該ポリウレタン樹脂の100%モジュラスが10〜40MPaの範囲にあり、且つセールクロスが下記(1)〜(4)の全てを同時に満足することを特徴とするセールクロスが提供される。
(1)幅5cm当り、5ポンドの荷重をかけた時の、織物のバイアス方向における伸度が8%以下であり、荷重を開放した直後の伸張弾性回復率が70%以上で、5分経過後の伸張弾性回復率が90%以上である。
(2)幅5cm当り、10ポンドの荷重をかけた時の、織物のバイアス方向における伸度が15%以下であり、荷重を開放した直後の伸張弾性回復率が50%以上で、5分経過後の伸張弾性回復率が80%以上である。
(3)シングルタング法により測定した、織物の経緯方向における引裂強度がいずれも2.0kg以上である。
(4)ペンジュラム法により測定した、織物の経緯方向における引裂強度がいずれも500g以上である。
Thus, according to the present invention, a mixture of a silicone resin and a polyurethane resin has a weight ratio represented by (polyurethane resin / silicone resin) of 2 to 40 in a ripstop fabric made of polyester filament yarn. The polyurethane cloth has a 100% modulus in the range of 10 to 40 MPa, and the sail cloth satisfies all of the following (1) to (4) at the same time: Sale cross is provided.
(1) When a load of 5 pounds per 5 cm width is applied, the elongation in the bias direction of the fabric is 8% or less, and the elastic recovery rate immediately after releasing the load is 70% or more, and 5 minutes have elapsed. The subsequent stretch elastic recovery rate is 90% or more.
(2) When a load of 10 pounds is applied per 5 cm width, the elongation in the bias direction of the fabric is 15% or less, and the elastic recovery rate immediately after releasing the load is 50% or more, and 5 minutes have passed. The subsequent stretch elastic recovery is 80% or more.
(3) The tear strength in the weft direction of the woven fabric measured by the single tongue method is 2.0 kg or more.
(4) The tear strength in the weft direction of the fabric measured by the pendulum method is 500 g or more.

本発明によれば、耐候性、強度、伸張後の回復性等に優れ、ヨットセール用途などに好適に使用することが可能なセールクロスを提供することができる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, it is excellent in a weather resistance, intensity | strength, the recovery | restoration property after expansion | extension, etc., and can provide the sail cloth which can be used conveniently for a yacht sail use etc.

本発明で使用するポリエステルフィラメント糸としては、テレフタル酸、又はナフタレンジカルボン酸を主たる酸成分とし、エチレングリコール、1,3−プロパンジオール又は、テトラメチレングリコールを主たるグリコール成分とするポリエステルからなるフィラメント糸が好ましく用いられ、具体的にはポリエチレンテレフタレート、ポリブチレンテレフタレート、ポリトリメチレンテレフタレート或いはポリエチレンナフタレートフィラメントなどが例示される。   As the polyester filament yarn used in the present invention, a filament yarn made of polyester having terephthalic acid or naphthalenedicarboxylic acid as a main acid component and ethylene glycol, 1,3-propanediol or tetramethylene glycol as a main glycol component is used. Preferable examples include polyethylene terephthalate, polybutylene terephthalate, polytrimethylene terephthalate, and polyethylene naphthalate filaments.

該ポリエステルフィラメント糸の総繊度は15〜300dtexであることが好ましく、20〜140dtexであることがさらに好ましい。該総繊度が15dtex未満の場合、織物としての強度が劣りセールクロスとしての性能が発揮できないことがある。一方、該総繊度が300dtexを超える場合には、織物が重くなってしまうことがある。   The total fineness of the polyester filament yarn is preferably 15 to 300 dtex, and more preferably 20 to 140 dtex. When the total fineness is less than 15 dtex, the strength as a woven fabric is inferior, and the performance as a sail cloth may not be exhibited. On the other hand, if the total fineness exceeds 300 dtex, the fabric may become heavy.

本発明においては、上記ポリエステルフィラメント糸はリップストップ構造の織物に製織されていることが必要であり、その目付けは20〜110g/mの範囲にあることが好ましい。該織物がリップストップ構造でない場合は、バイアス方向に伸びてしまう上、引裂強度が低下するので、操作性に優れたセールクロスを得ることができなくなる。また、該織物の目付けが110g/mより大きい場合は、クロスが重くなってしまい操作性が悪くなってしまうことがある。一方、該織物の目付けが20g/m未満の場合は、織物の強度が低くなりセールクロスの機能を果たさなくなる場合がある。 In the present invention, the polyester filament yarn needs to be woven into a ripstop fabric, and its basis weight is preferably in the range of 20 to 110 g / m 2 . When the woven fabric does not have a ripstop structure, it stretches in the bias direction, and the tear strength decreases, so that it is impossible to obtain a sail cloth with excellent operability. Moreover, when the fabric weight of the woven fabric is larger than 110 g / m 2 , the cloth becomes heavy and the operability may be deteriorated. On the other hand, when the fabric weight is less than 20 g / m 2 , the strength of the fabric may be reduced and the sail cloth function may not be achieved.

次いで、本発明においては、上記織物に、ポリウレタン樹脂及びシリコーン樹脂が付着されていることが必要である。ここで、ポリウレタン樹脂としては、分子骨格として、主鎖、側鎖にエーテル基、ポリカーボネート基、エステル基などの分子骨格を含み、その100%モジュラスが、10〜40MPaの範囲にあるものを使用することが必要である。該モジュラスが10MPa未満の場合、織物の斜め方向の伸度が高くなってしまう。また該モジュラスが40MPaを越える場合、織物が剛直となってしまう。100%モジュラスの値は、15〜25MPaの範囲にあるものがさらに好ましい。   Next, in the present invention, it is necessary that a polyurethane resin and a silicone resin are attached to the woven fabric. Here, as the polyurethane resin, a molecular resin containing a molecular skeleton such as an ether group, a polycarbonate group or an ester group in the main chain or side chain and having a 100% modulus in the range of 10 to 40 MPa is used. It is necessary. When the modulus is less than 10 MPa, the elongation in the oblique direction of the fabric becomes high. If the modulus exceeds 40 MPa, the fabric becomes rigid. The value of 100% modulus is more preferably in the range of 15 to 25 MPa.

また、上記シリコーン樹脂としては、従来公知のものが任意に使用できる。ポリウレタン樹脂及びシリコーン樹脂は水系の樹脂でも非水系の樹脂でも良い。   Further, as the silicone resin, conventionally known ones can be arbitrarily used. The polyurethane resin and the silicone resin may be an aqueous resin or a non-aqueous resin.

上記ポリウレタン樹脂及びシリコーン樹脂の織物への付与割合は、(ポリウレタン樹脂/シリコーン樹脂)で示される重量比率が2〜40であることが肝要である。この重量比率が2未満の場合、織物の経糸、緯糸が相互にすべり合い、織物組織のが崩れてしまう。また経糸緯糸のスリップ現象で、バイアス方向の伸度が高く、回復しにくくなる。特に織密度の低い織物でスリップは顕著になる。一方、該重量比率が40を越える場合は、引裂強度が低下してしまう。   It is important that the weight ratio indicated by (polyurethane resin / silicone resin) is 2 to 40 as the proportion of the polyurethane resin and silicone resin applied to the fabric. When the weight ratio is less than 2, the warp and weft of the fabric slide on each other, and the fabric structure is destroyed. Further, due to the slip phenomenon of the warp and weft, the elongation in the bias direction is high and it is difficult to recover. In particular, the slip becomes remarkable in a woven fabric having a low woven density. On the other hand, if the weight ratio exceeds 40, the tear strength decreases.

ポリウレタン樹脂及びシリコーン樹脂の織物への付与方法は特に限定されないが、含浸法またはコーティング法が採用される。また含浸法、コーティング法の両方を行っても良い。   The method for applying the polyurethane resin and the silicone resin to the woven fabric is not particularly limited, and an impregnation method or a coating method is employed. Further, both the impregnation method and the coating method may be performed.

またポリウレタン樹脂及びシリコーン樹脂は該織物に対し、同時に付与してもよく、別々に付与してもよい。   In addition, the polyurethane resin and the silicone resin may be applied to the woven fabric simultaneously or separately.

かくして得られたセールクロスは、下記(1)〜(4)の全てを同時に満足することが必要である。
(1)幅5cm当り、5ポンドの荷重をかけた時の、織物のバイアス方向における伸度が8%以下であり、荷重を開放した直後の伸張弾性回復率が70%以上で、5分経過後の伸張弾性回復率が90%以上である。
(2)幅5cm当り、10ポンドの荷重をかけた時の、織物のバイアス方向における伸度が15%以下であり、荷重を開放した直後の伸張弾性回復率が50%以上で、5分経過後の伸張弾性回復率が80%以上である。
(3)シングルタング法により測定した、織物の経緯方向における引裂強度がいずれも2.0kg以上である。
(4)ペンジュラム法により測定した、織物の経緯方向における引裂強度がいずれも500g以上である。
The sail cloth thus obtained needs to satisfy all of the following (1) to (4) at the same time.
(1) When a load of 5 pounds per 5 cm width is applied, the elongation in the bias direction of the fabric is 8% or less, and the elastic recovery rate immediately after releasing the load is 70% or more, and 5 minutes have elapsed. The subsequent stretch elastic recovery rate is 90% or more.
(2) When a load of 10 pounds is applied per 5 cm width, the elongation in the bias direction of the fabric is 15% or less, and the elastic recovery rate immediately after releasing the load is 50% or more, and 5 minutes have passed. The subsequent stretch elastic recovery is 80% or more.
(3) The tear strength in the weft direction of the woven fabric measured by the single tongue method is 2.0 kg or more.
(4) The tear strength in the weft direction of the fabric measured by the pendulum method is 500 g or more.

ここで、上記(1)、(2)が満足されない場合はヨットの操作性が悪くなるという欠点が生じる。また、上記(3)、(4)が満足されない場合は、セールクロスの機能を持たないという欠点が生じる。   Here, when the above (1) and (2) are not satisfied, there arises a drawback that the operability of the yacht is deteriorated. Further, when the above (3) and (4) are not satisfied, there is a disadvantage that the sail cross function is not provided.

以下、実施例を挙げて本発明をさらに詳細に説明する。尚、実施例における各物性は下記の方法により測定した。
(1)引裂強度
シングルタング法、ペンジュラム法ともJIS L1096に準拠して測定した。
Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to examples. In addition, each physical property in an Example was measured with the following method.
(1) Tear strength Both the single tongue method and the pendulum method were measured according to JIS L1096.

[実施例1]
経糸及び緯糸に総繊度33dtexのポリエチレンテレフタレートマルチフィラメント糸を用い、経密度:110本/2.54cm、緯密:90本/2.54cmのリップストップ構造を持つ織物を製織した。該織物を常法により、精練・リラックス処理した後、サーキュラー染色機を用いて130℃の温度で染色処理を行い、乾燥処理した。
[Example 1]
A polyethylene terephthalate multifilament yarn having a total fineness of 33 dtex was used as the warp and weft, and a woven fabric having a ripstop structure of warp density: 110 / 2.54 cm and weft density: 90 / 2.54 cm was woven. The woven fabric was scoured and relaxed by a conventional method, then dyed at a temperature of 130 ° C. using a circular dyeing machine, and dried.

次いで、下記処方の樹脂加工液を含浸法により織物に付着させた後、熱処理と乾燥を行った。
(樹脂液の処方)
MEK 60重量部
U135(ポリウレタン樹脂、セイコー化成(株)製) 100重量部
ST90(シリコーン樹脂) 40重量部
架橋剤 (コロネートHL10) 3重量部
得られたセールクロスの物性を表1に示す。
Next, after a resin processing liquid having the following formulation was adhered to the fabric by an impregnation method, heat treatment and drying were performed.
(Resin liquid formulation)
MEK 60 parts by weight U135 (polyurethane resin, manufactured by Seiko Kasei Co., Ltd.) 100 parts by weight ST90 (silicone resin) 40 parts by weight Crosslinker (Coronate HL10) 3 parts by weight Table 1 shows the physical properties of the obtained sail cloth.

[実施例2〜4、比較例1〜4]
実施例1において、使用するポリウレタン樹脂の100%モジュラスの値、(ポリウレタン樹脂/シリコーン樹脂)の重量比率を表1に示す如く変更した以外は実施例1と同様に実施した。
得られたセールクロスの物性を表1に示す。
[Examples 2 to 4, Comparative Examples 1 to 4]
In Example 1, it carried out similarly to Example 1 except having changed the value of 100% modulus of the polyurethane resin to be used, and the weight ratio of (polyurethane resin / silicone resin) as shown in Table 1.
Table 1 shows the physical properties of the obtained sailcloth.

Figure 0004369190
Figure 0004369190

本発明によれば、耐候性、強度、伸張後の回復性等に優れセールクロスが提供されるので、ヨットセール用途などに好適に使用することができる。   According to the present invention, a sailcloth is provided that is excellent in weather resistance, strength, recoverability after stretching, and the like, and thus can be suitably used for yacht sail applications.

Claims (1)

ポリエステルフィラメント糸から構成されるリップストップ構造の織物に、シリコーン樹脂とポリウレタン樹脂との混合物が、(ポリウレタン樹脂/シリコーン樹脂)で示される重量比率が2〜40となるように付着されてなるセールクロスであって、該ポリウレタン樹脂の100%モジュラスが10〜40MPaの範囲にあり、且つセールクロスが下記(1)〜(4)の全てを同時に満足することを特徴とするセールクロス。
(1)幅5cm当り、5ポンドの荷重をかけた時の、織物のバイアス方向における伸度が8%以下であり、荷重を開放した直後の伸張弾性回復率が70%以上で、5分経過後の伸張弾性回復率が90%以上である。
(2)幅5cm当り、10ポンドの荷重をかけた時の、織物のバイアス方向における伸度が15%以下であり、荷重を開放した直後の伸張弾性回復率が50%以上で、5分経過後の伸張弾性回復率が80%以上である。
(3)シングルタング法により測定した、織物の経緯方向における引裂強度がいずれも2.0kg以上である。
(4)ペンジュラム法により測定した、織物の経緯方向における引裂強度がいずれも500g以上である。
A sail cloth formed by adhering a mixture of silicone resin and polyurethane resin to a ripstop fabric made of polyester filament yarn so that the weight ratio of (polyurethane resin / silicone resin) is 2 to 40 A sail cloth characterized in that the 100% modulus of the polyurethane resin is in the range of 10 to 40 MPa, and the sail cloth satisfies all of the following (1) to (4) at the same time.
(1) When a load of 5 pounds per 5 cm width is applied, the elongation in the bias direction of the fabric is 8% or less, and the elastic recovery rate immediately after releasing the load is 70% or more, and 5 minutes have elapsed. The subsequent stretch elastic recovery rate is 90% or more.
(2) When a load of 10 pounds per 5 cm width is applied, the elongation in the bias direction of the fabric is 15% or less, and the elastic recovery rate immediately after the load is released is 50% or more, and 5 minutes have passed. The subsequent stretch elastic recovery is 80% or more.
(3) The tear strength in the weft direction of the woven fabric measured by the single tongue method is 2.0 kg or more.
(4) The tear strength in the weft direction of the fabric measured by the pendulum method is 500 g or more.
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