JP4316576B2 - Anchor block for vehicle parking brake - Google Patents
Anchor block for vehicle parking brake Download PDFInfo
- Publication number
- JP4316576B2 JP4316576B2 JP2006056305A JP2006056305A JP4316576B2 JP 4316576 B2 JP4316576 B2 JP 4316576B2 JP 2006056305 A JP2006056305 A JP 2006056305A JP 2006056305 A JP2006056305 A JP 2006056305A JP 4316576 B2 JP4316576 B2 JP 4316576B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- diameter portion
- hole
- flange plate
- small diameter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Description
本発明は、ドラムに押圧されるブレーキシューを保持するための車両用パーキングブレーキのアンカーブロックに関する。 The present invention relates to an anchor block of the vehicle parking brake for holding a brake shoe to be pressed against the drum.
一般に、パーキングブレーキの作動時にドラムに押圧されるブレーキシューを保持するための車両用パーキングブレーキのアンカーブロックが知られている(例えば、特許文献1参照。)。この種のアンカーブロックは、フランジとシャフトを一体に備え、フランジを車体側のバッキングプレートに固定し、シャフトには一対のブレーキシューを拡開自在に保持して位置決めし、パーキングブレーキの作動時には、ワイヤーを介して、上記シャフトを支点に一対のブレーキシューを拡開させて、このブレーキシューを車軸側のドラムに圧接することによって制動力をかけている。 In general, an anchor block of a vehicle parking brake for holding a brake shoe pressed against a drum when a parking brake is operated is known (for example, see Patent Document 1). This type of anchor block is equipped with a flange and a shaft integrally, the flange is fixed to the backing plate on the vehicle body side, a pair of brake shoes are held on the shaft so as to be able to expand, and when the parking brake is activated, A pair of brake shoes are expanded with the shaft as a fulcrum via a wire, and a braking force is applied by pressing the brake shoes against the drum on the axle side.
従来のアンカーブロックは、フランジとシャフトを含む素材を熱間鍛造加工または鋳造加工により製造し、その後の工程でブレーキシューを保持する部位等、必要な部位に機械加工により切削加工を施して製造している。
しかし、従来は、フランジとシャフトが一体素材であるため、後の工程で、フランジのバッキングプレートへの取り付け面の切削や、シャフトのブレーキシューを保持する部位の切削等に多大な機械加工工数を要し、それゆえ製品歩留まりの低下を来たし、製造コストが増大する問題があった。 However, conventionally, since the flange and the shaft are made of an integral material, in the subsequent process, a great amount of machining man-hour is required for cutting the mounting surface of the flange to the backing plate and cutting the portion holding the brake shoe of the shaft. Therefore, there is a problem that the product yield is lowered and the manufacturing cost is increased.
そこで、本発明の目的は、上述した従来の技術が有する課題を解消し、フランジのバッキングプレートへの取り付け面の切削や、シャフトのブレーキシューを保持する部位の切削等に要する加工工数を大幅に削減し、製品歩留まりの大幅な向上、および製造コストを大幅に削減できる車両用パーキングブレーキのアンカーブロックを提供することにある。 Therefore, the object of the present invention is to eliminate the above-mentioned problems of the prior art and greatly reduce the processing man-hours required for cutting the mounting surface of the flange to the backing plate and for cutting the part holding the brake shoe of the shaft. The object of the present invention is to provide an anchor block for a parking brake for a vehicle that can reduce the production yield and greatly reduce the manufacturing cost.
上記目的を達成するために、本発明は、パーキングブレーキの作動時にドラムに押圧されるブレーキシューを保持するための車両用パーキングブレーキのアンカーブロックにおいて、ファインブランキングプレスによる順送り加工によって金属板を打ち抜くことにより形成され、当該金属板を貫通する嵌合孔を有したフランジプレートと、このフランジプレートの嵌合孔に嵌合され、ブレーキシューを保持する金属製のシャフトとの少なくとも2部品からなり、このシャフトには少なくとも大径部5B、第1小径部5C、それより小径な第2小径部5Dを形成し、フランジプレートの嵌合孔の抜け側には、前記順送り加工の過程で段孔3Bと、この段孔3B及び嵌合孔3Aをつなぐ傾斜孔3Cを形成し、シャフトの第1小径部5Cを嵌合孔に圧入し、段孔3B及び傾斜孔3Cに第1小径部5C及び第2小径部5Dを延在させて、段孔3B及び傾斜孔3Cに亘って溶接を行うことによりフランジプレートとシャフトを一体化したことを特徴とする。
また本発明は、パーキングブレーキの作動時にドラムに押圧されるブレーキシューを保持するための車両用パーキングブレーキのアンカーブロックにおいて、ファインブランキングプレスによる順送り加工によって金属板を打ち抜くことにより形成され、当該金属板を貫通する嵌合孔を有したフランジプレートと、このフランジプレートの嵌合孔に嵌合され、ブレーキシューを保持する金属製のシャフトとの少なくとも2部品からなり、このシャフトには少なくとも大径部5B、第1小径部5C、それより小径な第2小径部5Dを形成し、フランジプレートの嵌合孔の抜け側には、前記順送り加工の過程で段孔3Bを形成し、シャフトの第1小径部5Cを嵌合孔に圧入し、段孔3Bの外に突出した第1小径部5Cの一部91にカシメを施し、このカシメ部を段孔3Bに収めて結合することによりフランジプレートとシャフトを一体化したことを特徴とする。
To achieve the above object, according to the present invention, a metal plate is punched out by progressive feeding using a fine blanking press in an anchor block of a vehicle parking brake for holding a brake shoe pressed against a drum when the parking brake is operated. The flange plate having a fitting hole penetrating the metal plate, and a metal shaft that is fitted in the fitting hole of the flange plate and holds the brake shoe, The shaft is formed with at least a
Further, the present invention is an anchor block of a vehicle parking brake for holding a brake shoe pressed against a drum when the parking brake is operated, and is formed by punching a metal plate by progressive feeding with a fine blanking press. It consists of at least two parts: a flange plate having a fitting hole that penetrates the plate, and a metal shaft that is fitted in the fitting hole of the flange plate and holds the brake shoe. A
この発明によれば、上述したアンカーブロックを、フランジプレートとシャフトの少なくとも2分割の構造としているため、シャフトについては、例えば安価な丸棒をあまり切削加工を施すことなくそのまま使用することができ、また、フランジプレートについては、安価な例えば圧延鋼板等の金属板をそのまま使用して、プレスによる打ち抜き加工等により製造することができる。従って、本発明によれば、従来の構成に比べて、フランジのバッキングプレートへの取り付け面の切削や、シャフトのブレーキシューを保持する部位の切削等に要する加工工数を大幅に削減し、製品歩留まりを大幅に向上し、製造コストを大幅に削減できる。 According to this invention, since the anchor block described above has a structure in which the flange plate and the shaft are divided into at least two parts, for the shaft, for example, an inexpensive round bar can be used as it is without much cutting, Further, the flange plate can be manufactured by punching or the like using a press using an inexpensive metal plate such as a rolled steel plate as it is. Therefore, according to the present invention, compared to the conventional configuration, the processing man-hours required for cutting the mounting surface of the flange to the backing plate, cutting the portion holding the brake shoe of the shaft, etc., can be greatly reduced, and the product yield can be reduced. Can greatly improve production costs.
この場合において、前記フランジプレートをファインブランキングプレスによる順送り加工により形成することで効果が出る。 In this case, an effect can be obtained by forming the flange plate by progressive feeding using a fine blanking press.
このファインブランキングプレスによる順送り加工によれば、破断のない、しかも垂直で綺麗な剪断面が確保されると共に、寸法公差も極小で確保されるため、その後の工程における切削に要する二次加工を削減できる。従って、フランジプレートに、安価な例えば圧延鋼板等の金属板を使用すれば、この金属板の平面度がかなりの高い精度で維持されることと相まって、フランジプレートの加工工数を大幅に削減できる。従って、例えばシャフトに、安価な丸棒をあまり切削加工を施さずに使用すれば、従来の構成に比べて、全体的な加工工数の大幅削減や、製品歩留まりの大幅向上に資することができ、製造コストが大幅に削減される。 According to this progressive blanking press, a non-breaking, vertical and clean shear surface is secured, and dimensional tolerances are also kept to a minimum, so secondary processing required for cutting in subsequent processes is performed. Can be reduced. Accordingly, if an inexpensive metal plate such as a rolled steel plate is used for the flange plate, the flatness of the metal plate can be maintained with considerably high accuracy, and the man-hours for processing the flange plate can be greatly reduced. Therefore, for example, if an inexpensive round bar is used for the shaft without much cutting, it can contribute to a significant reduction in overall processing man-hours and a significant improvement in product yield compared to the conventional configuration. Manufacturing costs are greatly reduced.
また、フランジプレートの嵌合孔にシャフトを圧入し、カシメ加工、レーザー・アーク溶接、またはプロジェクション抵抗溶接のいずれかで一体化してもよい。
一般には、フランジプレートの嵌合孔にシャフトを圧入すれば、アンカーブロックとしての十分な剛性ならびに強度を確保できるが、さらなる強度補償のため、その嵌合部を、カシメ加工、レーザー・アーク溶接、またはプロジェクション抵抗溶接のいずれかで一体化すれば、強度が十分に高まる。しかも全体的な加工工数の大幅削減、製品歩留まりの大幅向上を図れる製品が提供できる。
Alternatively, the shaft may be press-fitted into the fitting hole of the flange plate and integrated by any one of caulking, laser arc welding, or projection resistance welding.
In general, if a shaft is press-fitted into the fitting hole of the flange plate, sufficient rigidity and strength as an anchor block can be secured, but for further strength compensation, the fitting portion is subjected to caulking, laser arc welding, Or if it integrates by either projection resistance welding, intensity | strength will fully increase. Moreover, it is possible to provide a product that can greatly reduce the overall processing man-hours and greatly improve the product yield.
パーキングブレーキの作動時にドラムに押圧されるブレーキシューを支持するための車両用パーキングブレーキのアンカーブロックの製造方法において、プレスで金属板を打ち抜くことにより、金属板を貫通する嵌合孔を有したフランジプレートを形成し、このフランジプレートの嵌合孔にブレーキシューを支持する金属製のシャフトを嵌合し、このシャフトとフランジプレートを一体化してもよい。 In a manufacturing method of an anchor block of a parking brake for a vehicle for supporting a brake shoe pressed against a drum when a parking brake is operated, a flange having a fitting hole penetrating the metal plate by punching the metal plate with a press A plate may be formed, a metal shaft that supports the brake shoe may be fitted into the fitting hole of the flange plate, and the shaft and the flange plate may be integrated.
この製造方法では、上述したアンカーブロックを、フランジプレートとシャフトの少なくとも2分割の構造としているため、まず、シャフトについては、例えば安価な丸棒をあまり切削加工を施すことなくそのまま使用することで、加工工数の削減、しかも製造コストの削減が図られ、ついで、フランジプレートについては、安価な例えば圧延鋼板等の金属板をそのまま使用して、プレスによる打ち抜き加工等により製造することで、さらなる加工工数の削減、製造コストの削減が図られる。従って、本発明では、フランジのバッキングプレートへの取り付け面の切削や、シャフトのブレーキシューを保持する部位の切削等に要する加工工数を大幅に削減し、製品歩留まりを大幅に向上し、製造コストを大幅に削減できる。 In this manufacturing method, since the anchor block described above has a structure of at least two parts of the flange plate and the shaft, first, for the shaft, for example, by using an inexpensive round bar as it is without much cutting, Reduction in processing man-hours and reduction in manufacturing costs. Next, the flange plate can be manufactured by punching with a press using an inexpensive metal plate such as a rolled steel plate as it is. Reduction of the manufacturing cost. Therefore, in the present invention, the processing man-hours required for cutting the mounting surface of the flange to the backing plate and cutting the portion holding the brake shoe of the shaft are greatly reduced, the product yield is greatly improved, and the manufacturing cost is reduced. It can be greatly reduced.
本発明では、アンカーブロックを、フランジプレートとシャフトの少なくとも2分割構造としたため、シャフトに、例えば安価な丸棒をあまり切削加工を施すことなくそのまま使用し、フランジプレートに、安価な例えば圧延鋼板等の金属板をそのまま使用して、プレスによる打ち抜き加工等により製造すれば、従来のものに比べ、フランジのバッキングプレートへの取り付け面の切削や、シャフトのブレーキシューを保持する部位の切削に要する加工工数を大幅に削減でき、製品歩留まりを大幅に向上し、製造コストを大幅に削減することができる。 In the present invention, since the anchor block has at least a two-part structure of the flange plate and the shaft, an inexpensive round bar, for example, is used as it is on the shaft without much cutting. If the metal plate is used as it is, and manufactured by punching with a press, etc., the processing required for cutting the mounting surface of the flange to the backing plate and cutting the part holding the brake shoe of the shaft, compared to the conventional one Man-hours can be greatly reduced, product yields can be greatly improved, and manufacturing costs can be greatly reduced.
以下、本発明の一実施の形態を、添付の図面に基づいて説明する。
図1Aは、アンカーブロック2部品の組み立て前の状態、図1Bは、組み立て後の状態を示している。図2Aは、2部品を溶接した状態、図2Bは、溶接部を下から見た状態、図2Cは、図2Aの矢印B部を拡大した状態を示す。
DESCRIPTION OF EXEMPLARY EMBODIMENTS Hereinafter, an embodiment of the invention will be described with reference to the accompanying drawings.
FIG. 1A shows a state before the assembly of the two anchor block parts, and FIG. 1B shows a state after the assembly. 2A shows a state in which two parts are welded, FIG. 2B shows a state in which the welded portion is viewed from below, and FIG. 2C shows a state in which an arrow B portion in FIG. 2A is enlarged.
このアンカーブロック1は、金属板製のフランジプレート3と、金属丸棒製のシャフト5との2部品からなり、図示は省略したが、例えばリーディング・トレーリング式ブレーキ等、種々の形式のパーキングブレーキに適用されている。この場合に、図示は省略したが、車体側のバッキングプレートに対し、アンカーブロック1のフランジプレート3が、例えば2本のボルトで固定され、シャフト5には一対のブレーキシューが拡開自在に保持されて位置決めされ、パーキングブレーキの作動時には、ワイヤーを介して、シャフト5を支点に一対のブレーキシューが拡開して、このブレーキシューが車軸側のドラムに圧接して制動力がかけられる。
The anchor block 1 is composed of two parts, a
シャフト5の素材には安価な金属丸棒が使用される。金属丸棒の外周には機械加工が施され、図1中で上段から下段に向かって中径部5A、大径部5B、第1小径部5C、それより僅かに小径な第2小径部5D、さらに小径な第3小径部5Eがそれぞれ切削加工により形成されている。5Fはボルト孔である。この切削加工は1本の金属丸棒の外周に施すため、従来に比べ加工工数が削減され、しかも金属丸棒の素材が安価であるため、製造コストが大幅に削減される。
An inexpensive metal round bar is used as the material of the
上記フランジプレート3は安価な例えば圧延鋼板等の金属板を使用して、後述するように、プレスによる打ち抜き加工を施して製造され、このフランジプレート3の中央部には、プレスによる打ち抜き加工時に、この金属板を上下に貫通した嵌合孔3Aが打ち抜き形成されている。そして、フランジプレート3の嵌合孔3Aに対し、図1中で上方からシャフト5が挿入され、フランジプレート3の嵌合孔3Aに、シャフト5の小径部5Cが圧入されて一体化されている。この場合、図1Bに示すように、シャフト5の大径部5Bがフランジプレート3の上面に当接するまで圧入され、第2小径部5Dおよび第3小径部5Eがフランジプレート3の下面から突出する。フランジプレート3の嵌合孔3Aに、シャフト5の小径部5Cを圧入すれば、アンカーブロック1としての十分な剛性ならびに強度が確保される。本実施の形態では、さらなる強度補償のために、図2に示すように、圧入部がレーザー・アーク溶接、またはプロジェクション抵抗溶接により接合される。図2Cに示すように、フランジプレート3の嵌合孔3Aの抜け側には、段孔3Bと、この段孔3Bおよび嵌合孔3Aをつなぐ傾斜孔3Cが形成され、上記溶接7は、段孔3Bおよび傾斜孔3Cに延在して行われる。
The
本実施の形態では、フランジプレート3がファインブランキングプレスによる順送り加工により形成されている。この加工では、圧延鋼板等の金属板を高精度で打ち抜くことによりフランジプレート3を一気に仕上げることができ、破断のない、しかも垂直で綺麗な剪断面が確保されると共に、寸法公差も極小で確保されるため、通常のプレス加工後に必要な、外径や孔部分への切削加工やフライス加工などの二次加工が削減できる。より詳細には、通常のプレス加工は、パンチとダイの組み合わせによって打ち抜きを行うものであり、パンチが下降しダイ上の材料に接触し加圧されると、材料は曲げを受けて変形し、次に剪断過程を経て破断を生じ、パンチが材料を通り抜けないうちに打ち抜きが完了する。そのため、「ダレ・かえり(バリ)が大きい」、「破断面が多く、剪断面が少ない」、「切断面が材料面に対して垂直でない」「抜いた製品の平面が平らでなく、湾曲している」などの問題点を有し、多くの場合二次加工が必要になる。これに対し、ファインブランキングプレスによる順送り加工は、打ち抜きされる材料の、剪断部分における材料の流れの制御を行って打ち抜く加工であり、クリアランスの極端に小さいパンチとダイにより、材料の内部に高い圧縮応力を生じさせ、材料の延性を高めて割れの発生を防ぎ、破断のない、垂直で美しい剪断面が得られる。
In the present embodiment, the
図3、図4は、ファインブランキングプレスによる順送り加工に使用する製造装置を示している。この製造装置50は、上型51と下型52を備え、各型51、52の間を、矢印Xの方向に圧延鋼板製のコイル材53が送られる。上型51は固定金型であり、下型52はガイドポスト60にガイドされて、上下方向に移動可能な金型である。上型51は、上バッキングプレート51Aと、各パンチを固定する上パンチプレート51Bと、打ち抜いた材料をパンチから引き剥がすストリッパプレート51Cとを備え、下型52は、下バッキングプレート52Aと、下パンチプレート52Bと、製品加工を行うダイプレート52Cとを備えて構成されている。
3 and 4 show a manufacturing apparatus used for progressive feeding by a fine blanking press. The
上型51のストリッパプレート51Cの前端には、コイル材53をガイドして金型内に送り込む入口材料ガイド54が取り付けられ、後端には、コイル材53をガイドして送りだす出口材料ガイド55が取り付けられている。また、上パンチプレート51Bには、ピアス孔抜きを行うピアスパンチ56〜58、段差をつける段付けパンチ59、外形形状を打ち抜くメインパンチ61が固定され、メインパンチ61には材料をガイドし変形を防ぐためのメインパンチ内パイロット75が設けられている。62は板押さえに圧力をかけるストリッパプレッシャピンである。
An
下型52の下パンチプレート52Bには、打ち抜いたスクラップを押し出すイジェクタパンチ63、64、ばり潰しパイロット65、66、および打ち抜いた製品を押し出す逆押さえ67が取り付けられている。下バッキングプレート52Aには、イジェクタパンチ63、64に圧力をかけるピアスプレッシャピン68、69、メインパンチ61に圧力をかけるカウンタプレッシャピン70が設けられている。なお、71〜74は、それぞれ取り付けボルトを示している。
On the
上記フランジプレート3は、図5に示すように、第1工程〜第5工程を経て、上記順送りの打ち抜きで形成されている。図4、図5を参照し、第1工程では、下型52が上方に移動し、金型内に送り込まれた圧延鋼板製のコイル材53に、径の異なる2種類のピアスパンチ56、57(図3参照)が打ち込まれ、各ピアス孔81、82が打ち抜かれる。一対のピアス孔81は、図1を参照し、フランジプレート3の取り付け孔に相当している。上記工程では、コイル材53が、上型51でほぼ拘束された状態で加工されるため、抜け側に凹凸やばりが生じない。第2工程では、コイル材53が1工程分送られた後、ピアス孔81にばり潰しパイロット65が挿入されると共に、ピアス孔82に別のパイロット(図示せず)が挿入され、コイル材53の位置を精度良く位置決めした後、段差をつける段付けパンチ59により段付け穴83が形成される。この段付け穴83は、図1を参照し、段孔3Bに相当している。
As shown in FIG. 5, the
第3工程では、コイル材53がさらに1工程分送られ、各ピアス孔81、82にばり潰しパイロット(図示せず)が挿入されて、コイル材53の位置を決めた後に、当該コイル材53に、ピアスパンチ58により、段付け穴83と一致させてピアス孔(嵌合孔3A)が打ち抜かれる。この工程でも、コイル材53の上面が、上型51でほぼ拘束された状態で加工されるため、抜け側に凹凸やばりが生じない。第4工程では、ピアス孔81にばり潰しパイロット(図示せず)が挿入されると共に、ピアス孔(嵌合孔3A)にばり潰しパイロット66が挿入され、ばり潰しパイロット66によって、材料の送り方向をガイドした状態で、ピアス孔(嵌合孔3A)に発生した孔ばりが潰される。第5工程では、ピアス孔(嵌合孔3A)にパイロット(図示せず)が挿入され、メインパンチ61のメインパンチ内パイロット75により材料を押さえながら、メインパンチ61で製品の外形が打ち抜かれる。この段階で、ピアス孔81に段付け84が実施され、この段付け84は、図1を参照し、座ぐり穴に相当する。
In the third step, the
本実施の形態では、アンカーブロック1を、フランジプレート3とシャフト5の少なくとも2分割構造としたため、シャフト5には例えば安価な丸棒を使用でき、また、フランジプレートには安価な例えば圧延鋼板等の金属板をそのまま使用して、プレスによる打ち抜き加工等により製造できる。従って、本構成では、従来の構成に比べ、フランジのバッキングプレートへの取り付け面の切削や、シャフトのブレーキシューを保持する部位の切削等に要する加工工数を大幅に削減し、製品歩留まりを大幅に向上し、製造コストを大幅に削減できる。また、フランジプレート3を、上述したファインブランキングプレスによる順送り加工により形成したため、破断のない、しかも垂直で綺麗な剪断面が確保されると共に、寸法公差も極小で確保されるため、二次加工を削減できる。従って、圧延鋼板等の平面度が高い金属板を使用すれば、フランジプレートの加工工数を大幅に削減でき、歩留まり向上、製造コストの大幅削減が図れる。フランジプレート3の嵌合孔3Aにシャフト5を圧入した後、その嵌合部を、カシメ加工、レーザー・アーク溶接、またはプロジェクション抵抗溶接のいずれかで一体化すれば、さらなる強度補償が図れ、しかも加工工数の大幅削減を図れる。
In this embodiment, since the anchor block 1 has at least a two-part structure of the
図6、図7は、別の実施の形態を示す。各図は、図1、図2にそれぞれ対応し、同一部分には同一符号を付して示す。本構成の特徴は、図1、図2が圧入部を溶接したのに対し、圧入部をカシメ結合したことにある。カシメ結合では、図6Aを参照し、シャフト5の第1小径部5Cを図1のものよりも長く形成し、フランジプレート3の嵌合孔3Aに、シャフト5の小径部5Cを圧入した後、嵌合孔3Aの下側に突出した第1小径部5Cの一部91にカシメ6を施して、フランジプレート3の嵌合孔3Aにシャフト5の小径部5Cを結合する。この実施の形態でも、上記溶接と同様に、さらなる強度補償が図れ、加工工数の大幅削減を図れる。
6 and 7 show another embodiment. Each figure corresponds to FIG. 1 and FIG. 2 respectively, and the same parts are denoted by the same reference numerals. The feature of this configuration is that the press-fitting portion is welded while the press-fitting portion is welded in FIGS. 1 and 2. In caulking, referring to FIG. 6A, the first
以上、一実施の形態に基づいて本発明を説明したが、本発明は、これに限定されるものではない。例えば、フランジプレート3の製造手段は、上述したファインブランキングプレスによる順送り加工に限定されるものではなく、例えば冷間プレス、熱間プレス等、一般プレス成形でもよい。シャフトに金属丸棒を使用したが、これに限定されず、例えば冷間鍛造もヘッダーも可能である。
As mentioned above, although this invention was demonstrated based on one Embodiment, this invention is not limited to this. For example, the manufacturing means of the
1 アンカーブロック
3 フランジプレート
3A 嵌合孔
5 シャフト
1
Claims (2)
ファインブランキングプレスによる順送り加工によって金属板を打ち抜くことにより形成され、当該金属板を貫通する嵌合孔を有したフランジプレートと、このフランジプレートの嵌合孔に嵌合され、ブレーキシューを保持する金属製のシャフトとの少なくとも2部品からなり、このシャフトには少なくとも大径部5B、第1小径部5C、それより小径な第2小径部5Dを形成し、フランジプレートの嵌合孔の抜け側には、前記順送り加工の過程で段孔3Bと、この段孔3B及び嵌合孔3Aをつなぐ傾斜孔3Cを形成し、シャフトの第1小径部5Cを嵌合孔に圧入し、段孔3B及び傾斜孔3Cに第1小径部5C及び第2小径部5Dを延在させて、段孔3B及び傾斜孔3Cに亘って溶接を行うことによりフランジプレートとシャフトを一体化したことを特徴とする車両用パーキングブレーキのアンカーブロック。 In the vehicle parking brake anchor block for holding the brake shoe pressed against the drum when the parking brake is operated,
Formed by punching a metal plate by progressive feed processing with a fine blanking press, the flange plate having a fitting hole penetrating the metal plate, and fitted into the fitting hole of the flange plate to hold the brake shoe It consists of at least two parts with a metal shaft, and this shaft is formed with at least a large diameter portion 5B, a first small diameter portion 5C, and a second small diameter portion 5D having a smaller diameter than that, and a side of the flange plate where the fitting hole is removed The step hole 3B and the inclined hole 3C that connects the step hole 3B and the fitting hole 3A are formed in the process of the progressive feeding, and the first small diameter portion 5C of the shaft is press-fitted into the fitting hole, thereby forming the step hole 3B. Further, the flange plate and the shaft are integrated by extending the first small diameter portion 5C and the second small diameter portion 5D in the inclined hole 3C and performing welding over the step hole 3B and the inclined hole 3C. The anchor block of the vehicle parking brake, characterized in that.
ファインブランキングプレスによる順送り加工によって金属板を打ち抜くことにより形成され、当該金属板を貫通する嵌合孔を有したフランジプレートと、このフランジプレートの嵌合孔に嵌合され、ブレーキシューを保持する金属製のシャフトとの少なくとも2部品からなり、このシャフトには少なくとも大径部5B、第1小径部5C、それより小径な第2小径部5Dを形成し、フランジプレートの嵌合孔の抜け側には、前記順送り加工の過程で段孔3Bを形成し、シャフトの第1小径部5Cを嵌合孔に圧入し、段孔3Bの外に突出した第1小径部5Cの一部91にカシメを施し、このカシメ部を段孔3Bに収めて結合することによりフランジプレートとシャフトを一体化したことを特徴とする車両用パーキングブレーキのアンカーブロック。 In the vehicle parking brake anchor block for holding the brake shoe pressed against the drum when the parking brake is operated,
Formed by punching a metal plate by progressive feed processing with a fine blanking press, the flange plate having a fitting hole penetrating the metal plate, and fitted into the fitting hole of the flange plate to hold the brake shoe It consists of at least two parts with a metal shaft, and this shaft is formed with at least a large diameter portion 5B, a first small diameter portion 5C, and a second small diameter portion 5D having a smaller diameter than that, and a side of the flange plate where the fitting hole is removed In this process, the step hole 3B is formed in the process of progressive feeding, the first small diameter portion 5C of the shaft is press-fitted into the fitting hole, and the portion 91 of the first small diameter portion 5C protruding outside the step hole 3B is caulked. alms, anchor blocks of a vehicle parking brake, characterized in that integrated flange plate and the shaft by coupling met with the caulking portion Dan'ana 3B .
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006056305A JP4316576B2 (en) | 2006-03-02 | 2006-03-02 | Anchor block for vehicle parking brake |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006056305A JP4316576B2 (en) | 2006-03-02 | 2006-03-02 | Anchor block for vehicle parking brake |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2007232132A JP2007232132A (en) | 2007-09-13 |
JP4316576B2 true JP4316576B2 (en) | 2009-08-19 |
Family
ID=38552923
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2006056305A Expired - Fee Related JP4316576B2 (en) | 2006-03-02 | 2006-03-02 | Anchor block for vehicle parking brake |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4316576B2 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6297368B2 (en) * | 2014-03-13 | 2018-03-20 | 住友理工株式会社 | Vibration isolator |
-
2006
- 2006-03-02 JP JP2006056305A patent/JP4316576B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2007232132A (en) | 2007-09-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP3857300B1 (en) | Disc brake pad, pad back metal, and method for manufacturing pad back metal | |
JP4879596B2 (en) | Method for producing metal member having through hole | |
JPWO2006080356A1 (en) | Press processing device, press processing method, and punched product | |
JP3975715B2 (en) | Press forming method and apparatus used therefor | |
JPWO2006126622A1 (en) | Drilling method and drilling device | |
US20090071215A1 (en) | Hydroformed part, and mold used for making hydroformed part | |
JP2007105788A (en) | Piercing method and counterpunch used therefor | |
JP7388919B2 (en) | Method for removing burrs from steel plate holes | |
JP2008290085A (en) | Method of forming flange part of hub hole of automotive wheel | |
JP2006263768A (en) | Apparatus and method for press working | |
JP4316576B2 (en) | Anchor block for vehicle parking brake | |
JP6854139B2 (en) | Manufacturing method of the front structure of the car body | |
JP3622062B2 (en) | Gear manufacturing method | |
JP2002321022A (en) | Method for precise blanking in metal press working | |
US7823432B2 (en) | Method of forming spring washer blind-holes into a piston for an automobile transmission | |
EP3357797B1 (en) | Vehicle front structure and method for manufacturing same | |
JP4086300B2 (en) | Method for manufacturing joint member and mold apparatus therefor | |
JP2009285659A (en) | Press forming method and press die | |
JP2829270B2 (en) | Automatic press manufacturing method for plate products | |
JP2010075950A (en) | Method of forming screw thread hole and method of manufacturing sheet metal support for disk brake | |
JPH10205512A (en) | Metallic plate with bolt and its manufacture | |
JP3110302B2 (en) | Manufacturing method of drawn container | |
CN216138043U (en) | Cast product and forging device | |
JP6734952B1 (en) | Cylindrical member and method for manufacturing tubular member | |
JP4469447B2 (en) | Steel wheel decorative hole punching method |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20080314 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20080318 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20080514 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20090217 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20090409 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20090512 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20090520 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120529 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120529 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130529 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130529 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140529 Year of fee payment: 5 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |