JP4312071B2 - Connection structure and connection method for wire harness for vehicle door - Google Patents

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Description

本発明は車両ドア用ワイヤハーネスの接続構造および接続方法に係り、特に、防水シートを挟んで接続されるコネクタに特徴を有する車両ドア用ワイヤハーネスの接続構造および接続方法に関する。   The present invention relates to a vehicle door wire harness connection structure and connection method, and more particularly to a vehicle door wire harness connection structure and connection method characterized by a connector connected with a waterproof sheet interposed therebetween.

従来より、二枚の防水シート間に配索されたワイヤハーネスを、防水シートを貫通して配索する技術が開示されている（例えば特許文献１参照）。
図５に示すように、このワイヤハーネス１００は、分岐電線１０１を含む複数本の電線１０２を有しており、第１のシート部材１０３と第２のシート部材１０４の間に挟まれている。分岐電線１０１の端末はコネクタ部１０５に接続されており、コネクタ部１０５は第１のシート部材１０３または第２のシート部材１０４のいずれか一方（図５においては第２のシート部材１０４）に設けられている矩形状の切欠き１０６を貫通している。 Conventionally, the two tarpaulin wire harnesses-installing between, (see for example, Patent Document 1) arrangement search technique is disclosed through the tarpaulin.
As shown in FIG. 5, the wire harness 100 has a plurality of electric wires 102 including a branch electric wire 101 and is sandwiched between a first sheet member 103 and a second sheet member 104. The terminal of the branch wire 101 is connected to the connector portion 105, and the connector portion 105 is provided on either the first sheet member 103 or the second sheet member 104 (second sheet member 104 in FIG. 5). The rectangular cutout 106 is penetrated.

コネクタ部１０５と、このコネクタ部１０５の周囲と第１のシート部材１０３または第２のシート部材１０４のいずれかに密着接合される本体１０７とから挿通接続部材１０８が形成されている。本体１０７におけるコネクタ部１０５の周囲は平面状に形成されて接合部位１０９となっている。また、本体１０７の外周端１１０には矩形状の切欠き１１１が設けられており、分岐電線１０１が切欠き１１１から本体１０７内に導かれるようになっている。 A connector portion 105, through the connecting member 108 from the body 107 to be closely attached to any of the periphery of the first sheet member 10 3 or the second sheet member 104 of the connector portion 105 is formed. The periphery of the connector portion 105 in the main body 107 is formed in a planar shape and becomes a joint portion 109. In addition, a rectangular notch 111 is provided at the outer peripheral end 110 of the main body 107, and the branch wire 101 is guided from the notch 111 into the main body 107.

これにより、第１のシート部材１０３および第２のシート部材１０４との間の防水性を維持しながら、分岐電線１０１を第１のシート部材１０３または第２のシート部材１０４を貫通して配策できる。
特開平１０−２６１３２７号公報（図２） 特開平６−２３１８２８号公報 Thus, while maintaining the waterproof property between the first sheet member 103 and the second sheet member 104, the branch wires 101 through the first sheet member 103 or the second sheet member 104 Can be arranged.
Japanese Patent Laid-Open No. 10-261327 (FIG. 2) JP-A-6-231828

ところで、前述した特許文献１に開示されているワイヤハーネス１００の配索においては、防水シート１０３、１０４をコネクタ部１０５に密接させるための専用工程を必要とするので、コネクタ部１０５のサイズや極数等により専用の治具が必要となるため作業性が悪いという不都合があった。 Incidentally, in the arrangement search of the wire harness 100 disclosed in Patent Document 1 described above, since it requires a dedicated process for closely waterproof sheet 103 and 104 on the connector portion 105, the size of the connector portion 105 and the electrode There is an inconvenience that workability is poor because a dedicated jig is required depending on the number and the like.

本発明は、前述した問題点に鑑みてなされたものであり、その目的は、取付作業性を改善するとともに防水の信頼性を向上させることができる車両ドア用ワイヤハーネスの接続構造および接続方法を提供することにある。   The present invention has been made in view of the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a vehicle door wire harness connection structure and connection method that can improve the mounting workability and improve the reliability of waterproofing. It is to provide.

１）前述した目的を達成するために、本発明にかかる車両ドア用ワイヤハーネスの接続構造は、車両ドア内において防水シートのトリムパネル側に配策されるワイヤハーネスに接続される第１のコネクタと、前記防水シートのアウタパネル側に設けられている電装品に接続される第２のコネクタとの接続構造であって、
前記防水シートおよび前記防水シートのトリムパネル側に設けられている防音シートに前記第１のコネクタに対応した切欠きを設けるとともに、前記第１のコネクタをトリムパネル側から当該切欠きに挿入し、前記第２のコネクタを前記アウタパネル側から前記第１のコネクタに装着して前記防水シートおよび前記防音シートを挟み込み固定したものにおいて、前記ワイヤハーネスは前記防水シートと前記防音シートの間に配索され、前記切欠き付近で前記防音シートに切り込みを設けて前記ワイヤハーネスをトリムパネル側に引き出したことを特徴としている。 1) In order to achieve the above-described object, a vehicle door wire harness connection structure according to the present invention includes a first connector connected to a wire harness arranged on the trim panel side of the waterproof sheet in the vehicle door. And a second connector connected to an electrical component provided on the outer panel side of the waterproof sheet,
Providing a notch corresponding to the first connector in the waterproof sheet and the soundproof sheet provided on the trim panel side of the waterproof sheet, and inserting the first connector into the notch from the trim panel side; The second connector is attached to the first connector from the outer panel side and the waterproof sheet and the soundproof sheet are sandwiched and fixed. The wire harness is routed between the waterproof sheet and the soundproof sheet. The soundproof sheet is cut near the notch, and the wire harness is pulled out to the trim panel side .

このように構成された車両ドア用ワイヤハーネスの接続構造においては、車両ドア内において防水シートのトリムパネル側に配索されるワイヤハーネスに接続される第１のコネクタと、防水シートのアウタパネル側に設けられている電装品に接続される第２のコネクタとを接続する際に、防音シートおよび防水シートに第１のコネクタに対応した切欠きを設ける。そして、この切欠きに第１のコネクタをトリムパネル側から挿入し、第２のコネクタをアウタパネル側から第１のコネクタに装着して防音シートおよび防水シートを挟み込み固定するので、防水シートを貫通するコネクタを防水性を維持して容易に組付けることができる。
ここで、防音シートは防水シートに対して車室内側に設けられているのが望ましい。 In the connection structure of the thus configured vehicle door wire harness, and a first connector connected to a wire harness-installing the trim panel side of the tarpaulin in the vehicle door, the outer panel side of the tarpaulin When connecting with the 2nd connector connected to the provided electrical equipment, the notch corresponding to the 1st connector is provided in a soundproof sheet and a waterproof sheet. Then, the first connector is inserted into the notch from the trim panel side, and the second connector is attached to the first connector from the outer panel side to sandwich and fix the soundproof sheet and the waterproof sheet. The connector can be easily assembled while maintaining waterproofness.
Here, it is desirable that the soundproof sheet is provided on the vehicle interior side with respect to the waterproof sheet.

このように構成された車両ドア用ワイヤハーネスの接続構造においては、防音シートと防水シートとの間に配索されているワイヤハーネスを、防水シートではなく防音シートに設けた切込みからトリムパネル側に取り出すので、防水性を向上させることができる。 In the connection structure of the thus configured vehicle door wire harness, the wire harness is-installing between the soundproofing sheet and the waterproof sheet, a notch provided in the soundproof sheet trim panel side rather than the tarp Since it is taken out, waterproofness can be improved.

２）また、本発明にかかる車両ドア用ワイヤハーネスの接続構造は、前記第２のコネクタと接続される電線との間に防水栓を設け、前記第１のコネクタと前記第２のコネクタとの境界にシール部材を介在させたことを特徴としている。 2 ) Moreover, the connection structure of the wire harness for vehicle doors concerning this invention provides a waterproof stopper between the electric wires connected with the said 2nd connector, and is provided with the said 1st connector and the said 2nd connector. A seal member is interposed at the boundary.

このように構成された車両ドア用ワイヤハーネスの接続構造においては、防水シートのアウタパネル側にある第２のコネクタにおいて、接続される電線との間に防水栓を設けたので防水性が向上する。また、第１のコネクタと第２のコネクタとの境界にシール部材を介在させたのでさらに防水性が向上する。   In the vehicle door wire harness connection structure configured as described above, the waterproof property is improved because the waterproof plug is provided between the second connector on the outer panel side of the waterproof sheet and the connected electric wire. Further, since the seal member is interposed at the boundary between the first connector and the second connector, the waterproof property is further improved.

３）また、本発明にかかる車両ドア用ワイヤハーネスの接続構造は、前記第１のコネクタと接続される電線との間に防水栓を設けたことを特徴としている。 3 ) Further, the vehicle door wire harness connection structure according to the present invention is characterized in that a waterproof plug is provided between the first connector and the electric wire to be connected.

このように構成された車両ドア用ワイヤハーネスの接続構造においては、第１のコネクタにおいて、接続される電線との間に防水栓を設けたので防水性が向上する。   In the vehicle door wire harness connection structure configured as described above, the waterproofness is improved because the waterproof plug is provided between the first connector and the electric wire to be connected.

４）また、本発明にかかる車両ドア用ワイヤハーネスの接続構造は、前記第１のコネクタを、前記防音シートを切り起こした部分と防音シートとの間で挟み込み固定するとともに前記切り起こした部分を折り返してできた穴を防音材で埋めたことを特徴としている。 4 ) Moreover, the connection structure of the wire harness for vehicle doors concerning this invention pinches | interposes and fixes the said 1st connector between the part which cut and raised the said soundproof sheet, and the said cut and raised part The feature is that the hole made by folding is filled with soundproofing material.

このように構成された車両ドア用ワイヤハーネスの接続構造においては、コネクタの組付け性を向上させるとともに、防音性を維持できる。   In the connection structure of the vehicle door wire harness configured as described above, it is possible to improve the assembling property of the connector and to maintain the soundproofing property.

５）また、本発明にかかる車両ドア用ワイヤハーネスの接続方法は、車両ドア内において防水シートのトリムパネル側に配索されるワイヤハーネスに接続される第１のコネクタと、前記防水シートのアウタパネル側に設けられている電装品に接続される第２のコネクタとの接続方法であって、前記防水シートおよび前記防水シートのトリムパネル側に設けられている防音シートに前記第１のコネクタに対応した切欠きを設け、この切欠きに前記第１のコネクタを前記トリムパネル側から挿入し、前記第２のコネクタを前記アウタパネル側から前記第１のコネクタに装着して前記防水シートおよび前記防音シートを挟み込み固定する方法において、前記ワイヤハーネスは、前記防水シートと前記防音シートの間に配索され、前記切欠き付近で前記防音シートに切り込みを設けてトリムパネル側に引き出されたものであることを特徴としている。 5 ) Moreover, the connection method of the wire harness for vehicle doors concerning this invention is the 1st connector connected to the wire harness routed by the trim panel side of a waterproof sheet in the vehicle door, and the outer panel of the said waterproof sheet It is a connection method with the 2nd connector connected to the electrical equipment provided in the side, and corresponds to the 1st connector in the soundproof sheet provided in the trim panel side of the waterproof sheet and the waterproof sheet The waterproof sheet and the soundproof sheet are provided by inserting the first connector into the notch from the trim panel side, and attaching the second connector to the first connector from the outer panel side. The wire harness is routed between the waterproof sheet and the soundproof sheet, and the front is near the notch. The soundproofing sheet is characterized by being provided with a cut and drawn to the trim panel side .

このように構成された車両ドア用ワイヤハーネスの接続方法においては、車両ドア内において防水シートのトリムパネル側に配索されるワイヤハーネスに接続される第１のコネクタと、防水シートのアウタパネル側に設けられている電装品に接続される第２のコネクタとを接続する際に、防音シートおよび防水シートに第１のコネクタに対応した切欠きを設ける。そして、この切欠きに第１のコネクタをトリムパネル側から挿入し、第２のコネクタをアウタパネル側から第１のコネクタに装着して防水シートおよび防音シートを挟み込み固定するので、防水シートを貫通するコネクタを防水性を維持して容易に組付けることができる。また、防水シートと防音シートとの間に配索されているワイヤハーネスを、防水シートではなく防音シートに設けた切込みからトリムパネル側に取り出しているので、防水性を向上させることができる。 In the vehicle door wire harness connecting method configured as described above, the first connector connected to the wire harness routed on the trim panel side of the waterproof sheet in the vehicle door, and the outer panel side of the waterproof sheet When connecting with the 2nd connector connected to the provided electrical equipment, the notch corresponding to the 1st connector is provided in a soundproof sheet and a waterproof sheet. Then, the first connector is inserted into the notch from the trim panel side, and the second connector is attached to the first connector from the outer panel side, and the waterproof sheet and the soundproof sheet are sandwiched and fixed. The connector can be easily assembled while maintaining waterproofness. Moreover, since the wire harness routed between the waterproof sheet and the soundproof sheet is taken out from the notch provided in the soundproof sheet instead of the waterproof sheet to the trim panel side, the waterproof property can be improved.

本発明によれば、簡単な構造で取付作業性を改善するとともに防水性を維持できる。   According to the present invention, it is possible to improve the mounting workability with a simple structure and maintain waterproofness.

以下、本発明に係る実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。図１は本発明の車両ドア用ワイヤハーネスの接続構造に係る第１実施形態を示す断面図、図２は本発明に係る車両ドア用ワイヤハーネスの接続構造の適用例を示す断面図である。   DESCRIPTION OF EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings. FIG. 1 is a cross-sectional view showing a first embodiment of the connection structure for a vehicle door wire harness according to the present invention, and FIG. 2 is a cross-sectional view showing an application example of the connection structure for a vehicle door wire harness according to the present invention.

図２に示すように、本発明の第１実施形態である車両ドア用ワイヤハーネスの接続構造１０では、例えばアウタパネル５１とトリムパネル５２を有する車両ドア５０内において、防水シート４０とこの防水シート４０のトリムパネル５２側に防音シート４１とが設けられている。防水シート４０のトリムパネル５２側に配索されるワイヤハーネスＷ／Ｈに接続される第１のコネクタとしての雌コネクタ３０と、防水シート４０のアウタパネル５１側に設けられている電装品５３に接続される第２のコネクタとしての防水型の雄コネクタ２０とが接続されている。なお、アウタパネル５１にはガラス５４が昇降可能に設けられており、電装品５３としてパワーウィンド用モータを例示できる。 As shown in FIG. 2, in the vehicle door wire harness connection structure 10 according to the first embodiment of the present invention, for example, in a vehicle door 50 having an outer panel 51 and a trim panel 52, a waterproof sheet 40 and the waterproof sheet 40 are provided. A soundproof sheet 41 is provided on the trim panel 52 side. Connected to the female connector 30 of the trim panel 52 side of the waterproof sheet 40 as a first connector connected to a wire harness W / H to be-installing, the electrical component 53 provided on the outer panel 51 side of the waterproof sheet 40 A waterproof male connector 20 as a second connector is connected. The outer panel 51 is provided with a glass 54 that can be moved up and down, and a power window motor can be exemplified as the electrical component 53.

図１および図２に示すように、雄コネクタ２０は、例えば矩形箱状のコネクタハウジング２１を有しており、内部には内部空間２１ｃを有している。この内部空間２１ｃには、電線２２に接続されている複数本の端子２３が突出して設けられている。コネクタハウジング２１の上面２１ａには、係止部材２４が上下方向に変位可能に設けられており、係止部材２４の先端には係止爪２４ａが内部空間２１ｃに突出して設けられている。なお、接合状態では、コネクタハウジング２１の前面２１ｂは防水シート４０に押圧されて密着しており防水性を維持している。また、電線２２が雄コネクタ２０内に入る場所には、例えばゴム製の防水栓２５が各電線２２に設けられており、電線２２と雄コネクタ２０との間の防水性を向上させている。   As shown in FIGS. 1 and 2, the male connector 20 has a connector housing 21 having, for example, a rectangular box shape, and has an internal space 21c inside. In the internal space 21c, a plurality of terminals 23 connected to the electric wires 22 are provided so as to protrude. A locking member 24 is provided on the upper surface 21a of the connector housing 21 so as to be displaced in the vertical direction. A locking claw 24a is provided at the tip of the locking member 24 so as to protrude into the internal space 21c. In the joined state, the front surface 21b of the connector housing 21 is pressed against and closely adhered to the waterproof sheet 40 to maintain waterproofness. In addition, for example, a rubber waterproof plug 25 is provided in each electric wire 22 at a place where the electric wire 22 enters the male connector 20, and the waterproof property between the electric wire 22 and the male connector 20 is improved.

図１および図２に示すように、雌コネクタ３０は、例えば矩形箱状のコネクタハウジング３１を有しており、前部３１ａは雄コネクタ２０の内部空間２１ｃに挿嵌可能となっている。また、コネクタハウジング３１の後端部には段部３１ｃを有しており、接合状態では段部３１ｃが防音シート４１に押圧されて密着している。コネクタハウジング３１の内部には電線３２に接続されている複数本の端子３３が設けられており、この端子３３は雄コネクタ２０の端子２３が挿嵌されるようになっている。なお、ワイヤハーネスＷ／Ｈは防水シート４０と防音シート４１の間に配索されており、切欠き４１ａ付近で防音シート４１に切り込み４１ｄを設けて電線３２を一旦トリムパネル５２側に引き出してから雌コネクタ３０に接続してある。 As shown in FIGS. 1 and 2, the female connector 30 includes a connector housing 31 having a rectangular box shape, for example, and the front portion 31 a can be inserted into the internal space 21 c of the male connector 20. Further, the rear end portion of the connector housing 31 has a step portion 31c. In the joined state, the step portion 31c is pressed against and closely contacts the soundproof sheet 41. A plurality of terminals 33 connected to the electric wires 32 are provided inside the connector housing 31, and the terminals 23 of the male connector 20 are inserted into the terminals 33. Incidentally, the wire harness W / H is drawn out-installing to have, once the trim panel 52 side wire 32 cuts 41d provided soundproofing sheet 41 in the vicinity of the notch 41a between the waterproof sheet 40 soundproofing sheet 41 A female connector 30 is connected.

コネクタハウジング３１の前部３１ａの上面には、雄コネクタ２０の係止部材２４に設けられている係止爪２４ａを係止する係止穴３４が設けられている。コネクタハウジング３１の前面３１ｂと、雄コネクタ２０の内部空間２１ｃの後壁２１ｄとの間にはシール部材３６が設けられており、接合時には前面３１ｂと後壁２１ｄとの間で防水性を維持している。また、電線３２が雌コネクタ３０内に入る場所には、例えばゴム製の防水栓３５が各電線３２に設けられており、電線３２と雌コネクタ３０との間の防水性を向上させている。   A locking hole 34 for locking a locking claw 24 a provided on the locking member 24 of the male connector 20 is provided on the upper surface of the front portion 31 a of the connector housing 31. A seal member 36 is provided between the front surface 31b of the connector housing 31 and the rear wall 21d of the internal space 21c of the male connector 20, and waterproofness is maintained between the front surface 31b and the rear wall 21d at the time of joining. ing. In addition, for example, a rubber waterproof plug 35 is provided in each electric wire 32 at a place where the electric wire 32 enters the female connector 30, and the waterproofness between the electric wire 32 and the female connector 30 is improved.

次に、本発明の実施形態である車両ドア用ワイヤハーネスの接続方法について説明する。
防水シート４０および防音シート４１に、雌コネクタ３０のコネクタハウジング３１前部３１ａに対応した切欠き４０ａ、４１ａを設ける。そして、この切欠き４０ａ、４１ａに雌コネクタ３０をトリムパネル側（図１において左側）から挿入し、雄コネクタ２０をアウタパネル５１側（図１において右側）から雌コネクタ３０に装着して接合する。この際、防音シート４１および防水シート４０を挟み込んで両コネクタ２０、３０を押し付け、雄コネクタ２０の係止部材２４の係止爪２４ａを雌コネクタ３０の係止穴３４により係止させる。これにより、防音シート３０の弾力性で防水シート４０を押圧するので、防水性を向上させることができる。 Next, the connection method of the wire harness for vehicle doors which is embodiment of this invention is demonstrated.
The waterproof sheet 40 and the soundproof sheet 41 are provided with notches 40 a and 41 a corresponding to the front portion 31 a of the connector housing 31 of the female connector 30. Then, the female connector 30 is inserted into the notches 40a and 41a from the trim panel side (left side in FIG. 1), and the male connector 20 is attached and joined to the female connector 30 from the outer panel 51 side (right side in FIG. 1). At this time, both the connectors 20 and 30 are pressed while sandwiching the soundproof sheet 41 and the waterproof sheet 40, and the locking claws 24 a of the locking member 24 of the male connector 20 are locked by the locking holes 34 of the female connector 30. Thereby, since the waterproof sheet 40 is pressed with the elasticity of the soundproof sheet 30, waterproofness can be improved.

以上、前述した車両ドア用ワイヤハーネスの接続構造１０および接続方法によれば、防音シート４１および防水シート４０を挟んで、雌コネクタ３０と雄コネクタ２０を接合するだけなので、簡易な構造により取付作業性を向上させることができる。また、防水シート４０だけでなく、弾力性のある防音シート４１を同時に挟むので、防水性を維持できる。   As described above, according to the vehicle door wire harness connection structure 10 and the connection method described above, the female connector 30 and the male connector 20 are simply joined with the soundproof sheet 41 and the waterproof sheet 40 interposed therebetween. Can be improved. Further, since not only the waterproof sheet 40 but also the elastic soundproof sheet 41 is sandwiched at the same time, the waterproof property can be maintained.

図３には、本発明の第２実施形態である車両ドア用ワイヤハーネスの接続構造１０Ａおよび接続方法が示されている。なお、前述した第１実施形態の場合と共通する部位には同じ符号を付して、重複する説明を省略することとする。
図３（Ａ）に示すように、防音シート４１に、雌コネクタ３０に対応した例えば矩形状の切欠き４１ａを設け、この切欠き４１ａの外側に矩形状の三辺に切り込みを入れて切り起こし部分４１ｂを設ける。切り起こし部分４１ｂを切り込みの残りの一辺を折り目にして防水シート４０側（図３（Ａ）において上側）に折り返えし、切り起こし部分４１ｂの下側から雌コネクタ３０を切欠き４１ａに通す。 FIG. 3 shows a connection structure 10A and a connection method for a vehicle door wire harness according to a second embodiment of the present invention. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the site | part which is common in the case of 1st Embodiment mentioned above, and the overlapping description is abbreviate | omitted.
As shown in FIG. 3A, the soundproof sheet 41 is provided with, for example, a rectangular cutout 41a corresponding to the female connector 30, and cut out on three sides of the rectangular shape outside the cutout 41a. A portion 41b is provided. The cut-and-raised portion 41b is folded at the other side of the cut and folded back to the waterproof sheet 40 side (upper side in FIG. 3A). .

図３（Ｂ）に示すように、防水シート４０に、雌コネクタ３０に対応した切欠き４０ａを設けておき、この切欠き４０ａの下方から雌コネクタ３０を貫通させるように、防水シート４０を防音シート４１の上から被せて張り付ける。
そして、図示はしないが、前述した第１実施形態の場合と同様に、防水シート４０の切欠き４０ａから突出している雌コネクタ３０に雄コネクタ２０を接合して、防水シート４０および防音シート４１の切り起こし部分４１ｂを両コネクタ２０、３０の間で押えて圧縮する。 As shown in FIG. 3 (B), the waterproof sheet 40, may be provided a notch 40a corresponding to the female connector 3 0, so as to penetrate the female connector 3 0 from below of the notch 40a, the waterproof sheet 40 Is applied over the soundproof sheet 41 and pasted.
And although not shown in figure, similarly to the case of 1st Embodiment mentioned above, the male connector 20 is joined to the female connector 30 which protrudes from the notch 40a of the waterproof sheet 40, and the waterproof sheet 40 and the soundproof sheet 41 are joined. The cut and raised portion 41b is pressed between the connectors 20 and 30 and compressed.

以上、前述した車両ドア用ワイヤハーネスの接続構造１０Ａおよび接続方法によれば、切り起こし部分４１ｂや、切り起こし部分４１ｂを折り返してできた穴４１ｃは防水シート４０に覆われることになるので、第１実施形態の場合と同様に防水性を維持できる。また、防音シート４１の穴４１ｃを防音材（例えば防音シート４１と同じ材料）で埋めるようにすると、防音効果を向上できる。   As described above, according to the vehicle door wire harness connection structure 10A and the connection method described above, the cut and raised portion 41b and the hole 41c formed by folding the cut and raised portion 41b are covered with the waterproof sheet 40. The waterproofness can be maintained as in the case of the first embodiment. Moreover, if the hole 41c of the soundproof sheet 41 is filled with a soundproof material (for example, the same material as the soundproof sheet 41), the soundproof effect can be improved.

なお、本発明の車両ドア用ワイヤハーネスの接続構造および接続方法は、前述した各実施形態に限定されるものでなく、適宜な変形，改良等が可能である。
例えば、前述した各実施形態において、雄コネクタ２０と雌コネクタ３０を接合状態で維持するために、係止部材２４および係止爪２４ａを雄コネクタ２０に設け、係止穴３４を雌コネクタ３０に設けた場合について例示したが、これに限らない。
すなわち、図４に示すように、雌コネクタ３０Ａに係止部材３７および係止爪３７ａを設け、雄コネクタ２０Ａの内側に係止穴２６を設けることもできる。この場合には、係止部材３７、係止爪３７ａおよび係止穴２６を雄コネクタ２０Ａの内部に設けることができ、切れ目が雄コネクタ２０Ａの外に露出しないようにできる。これにより、防水性を一層向上させることができる。
なお、図４において、前述した雄コネクタ２０および雌コネクタ３０と共通する部位には同じ符号を付して、重複する説明を省略することとする。 The vehicle door wire harness connection structure and connection method of the present invention are not limited to the above-described embodiments, and appropriate modifications, improvements, and the like are possible.
For example, in each of the above-described embodiments, in order to maintain the male connector 20 and the female connector 30 in the joined state, the locking member 24 and the locking claw 24a are provided in the male connector 20, and the locking hole 34 is provided in the female connector 30. Although illustrated about the case where it provided, it is not restricted to this.
That is, as shown in FIG. 4, the locking member 37 and the locking claw 37a can be provided in the female connector 30A, and the locking hole 26 can be provided inside the male connector 20A. In this case, the locking member 37, the locking claw 37a, and the locking hole 26 can be provided inside the male connector 20A, so that the cut line is not exposed to the outside of the male connector 20A. Thereby, waterproofness can be improved further.
In FIG. 4, parts common to the male connector 20 and the female connector 30 described above are denoted by the same reference numerals, and redundant description is omitted.

本発明の車両ドア用ワイヤハーネスの接続構造に係る第１実施形態を示す断面図である。It is sectional drawing which shows 1st Embodiment which concerns on the connection structure of the wire harness for vehicle doors of this invention. 本発明に係る車両ドア用ワイヤハーネスの接続構造の適用例を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the application example of the connection structure of the wire harness for vehicle doors which concerns on this invention. 本発明の車両ドア用ワイヤハーネスの接続構造に係る第２実施形態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows 2nd Embodiment which concerns on the connection structure of the wire harness for vehicle doors of this invention. 車両ドア用ワイヤハーネスの接続構造の変形例を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the modification of the connection structure of the wire harness for vehicle doors. 従来のワイヤハーネスの接続構造を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the connection structure of the conventional wire harness.

符号の説明Explanation of symbols

１０ 車両ドア用ワイヤハーネスの接続構造
２０ 雄コネクタ（第２のコネクタ）
２２、３２ 電線
２５、３５ 防水栓
３０ 雌コネクタ（第１のコネクタ）
３６ シール部材
４０ 防水シート
４０ａ、４１ａ 切欠き
４１ 防音シート
４１ｄ 切り込み
５０ 車両ドア
５１ アウタパネル
５２ トリムパネル
５３ 電装品
Ｗ／Ｈ ワイヤハーネス DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Connection structure of wire harness for vehicle doors 20 Male connector (2nd connector)
22, 32 Electric wire 25, 35 Waterproof plug 30 Female connector (first connector)
36 Seal member 40 Waterproof sheet 40a, 41a Notch 41 Soundproof sheet 41d Notch 50 Vehicle door 51 Outer panel 52 Trim panel 53 Electrical component W / H Wire harness

Claims (5)

車両ドア内において防水シートのトリムパネル側に配策されるワイヤハーネスに接続される第１のコネクタと、前記防水シートのアウタパネル側に設けられている電装品に接続される第２のコネクタとの接続構造であって、
前記防水シートおよび前記防水シートのトリムパネル側に設けられている防音シートに前記第１のコネクタに対応した切欠きを設けるとともに、前記第１のコネクタをトリムパネル側から当該切欠きに挿入し、前記第２のコネクタを前記アウタパネル側から前記第１のコネクタに装着して前記防水シートおよび前記防音シートを挟み込み固定したものにおいて、
前記ワイヤハーネスは前記防水シートと前記防音シートの間に配索され、前記切欠き付近で前記防音シートに切り込みを設けて前記ワイヤハーネスをトリムパネル側に引き出したことを特徴とする車両ドア用ワイヤハーネスの接続構造。 A first connector connected to a wire harness routed on the trim panel side of the waterproof sheet in the vehicle door, and a second connector connected to an electrical component provided on the outer panel side of the waterproof sheet A connection structure,
Providing a notch corresponding to the first connector in the waterproof sheet and the soundproof sheet provided on the trim panel side of the waterproof sheet, and inserting the first connector into the notch from the trim panel side; In the second connector attached to the first connector from the outer panel side and sandwiching and fixing the waterproof sheet and the soundproof sheet ,
The wire for a vehicle door is characterized in that the wire harness is routed between the waterproof sheet and the soundproof sheet, the soundproof sheet is cut in the vicinity of the notch, and the wire harness is pulled out to the trim panel side. Harness connection structure. 前記第２のコネクタと接続される電線との間に防水栓を設け、前記第１のコネクタと前記第２のコネクタとの境界にシール部材を介在させたことを特徴とする請求項１に記載した車両ドア用ワイヤハーネスの接続構造。The waterproof plug is provided between the electric wire connected to the second connector, and a seal member is interposed at a boundary between the first connector and the second connector. Connection structure for a vehicle door wire harness. 前記第１のコネクタと接続される電線との間に防水栓を設けたことを特徴とする請求項１または請求項２に記載した車両ドア用ワイヤハーネスの接続構造。The connection structure for a wire harness for a vehicle door according to claim 1 or 2, wherein a waterproof plug is provided between the first connector and an electric wire connected to the first connector. 前記第１のコネクタを、前記防音シートを切り起こした部分と防音シートとの間で挟み込み固定するとともに前記切り起こした部分を防音材で埋めたことを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれかに記載した車両ドア用ワイヤハーネスの接続構造。4. The first connector according to claim 1, wherein the first connector is sandwiched and fixed between a portion where the soundproof sheet is cut and raised and the soundproof sheet, and the cut and raised portion is filled with a soundproof material. Connection structure of the wire harness for vehicle doors described in either. 車両ドア内において防水シートのトリムパネル側に配索されるワイヤハーネスに接続される第１のコネクタと、前記防水シートのアウタパネル側に設けられている電装品に接続される第２のコネクタとの接続方法であって、A first connector connected to a wire harness routed on the trim panel side of the waterproof sheet in the vehicle door, and a second connector connected to an electrical component provided on the outer panel side of the waterproof sheet A connection method,
前記防水シートおよび前記防水シートのトリムパネル側に設けられている防音シートに前記第１のコネクタに対応した切欠きを設け、この切欠きに前記第１のコネクタを前記トリムパネル側から挿入し、前記第２のコネクタを前記アウタパネル側から前記第１のコネクタに装着して前記防水シートおよび前記防音シートを挟み込み固定する方法において、A notch corresponding to the first connector is provided in the waterproof sheet and the soundproof sheet provided on the trim panel side of the waterproof sheet, and the first connector is inserted into the notch from the trim panel side, In the method of attaching the second connector to the first connector from the outer panel side and sandwiching and fixing the waterproof sheet and the soundproof sheet,
前記ワイヤハーネスは、前記防水シートと前記防音シートの間に配索され、前記切欠き付近で前記防音シートに切り込みを設けてトリムパネル側に引き出されたものであることを特徴とする車両ドア用ワイヤハーネスの接続方法。  The wire harness is routed between the waterproof sheet and the soundproof sheet, and is cut out in the soundproof sheet in the vicinity of the notch and pulled out to the trim panel side. How to connect the wire harness.
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