JP4295019B2 - Casting mold for wheels for motorcycles - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、二輪車用のホイールを製造するために使用される鋳造金型に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
二輪車用のホイールを鋳造によって製造する場合には、通常、上型、下型、横型及び型内に配置される中子から構成される鋳造金型が使用される。中子は、ハブやスポークの中空部となる部分を形成するため、型内の所定位置に配置されるが、型内に溶湯を注入した際に、溶湯の浮力によって位置ズレを起こしやすいため、適切な方法によって固定しておく必要がある。
【０００３】
従来、スポークが中空、すなわちパイプ状であるような二輪車用ホイールを鋳造する場合は、スポークの中空部を形成するための部位（スポーク中空形成部）と、ハブの中空部を形成するための部位（ハブ中空形成部）とが一体となった中子を使用し、当該中子のスポーク中空形成部において、上型や下型との間にピン等の支持部材を介在させることで、中子の位置固定を行っていた（例えば、特許文献１参照。）。
【０００４】
【特許文献１】
特開平９−１３１５号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、スポークが中空ではなく中実であるような二輪車用のホイールを鋳造しようとする場合には、中子にスポーク中空形成部が存在しないため、前記のように中子のスポーク中空形成部において上型や下型との間に支持部材を介在させるという固定方法は適用することができない。
【０００６】
本発明は、このような従来の事情に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、スポークが中実であるような二輪車用のホイールを鋳造しようとする場合に、型内において、中子を所定の位置に固定でき、溶湯の浮力による中子の位置ズレを防ぐことができるような二輪車用ホイールの鋳造金型を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明によれば、上型、下型、横型及び型内に配置される中子を有する二輪車用ホイールの鋳造金型において、前記上型に設けられた湯道の型内側開口部付近に、湯道径を拡大することにより段差部を形成するとともに、前記中子の一部に、前記湯道の型内側開口部付近に突出する凸状部を設け、当該凸状部に装着された状態でその先端部が前記湯道内に挿入され、かつ、その表面に前記段差部に係合するような複数の突出部が放射状に形成されたキャップ状の中子固定用治具を設けたことを特徴とする二輪車用ホイールの鋳造金型、が提供される。
【０００８】
【発明の実施の形態】
図１は本発明に係る二輪車用ホイールの鋳造金型の実施形態の一例を示す断面図で、図２は図１の要部拡大図、図３は図１のＡ−Ａ線断面図ある。本発明の二輪車用ホイールの鋳造金型は、上型１、下型２、横型３、４及び型内に配置される中子５を有するものであり、これらを図１のように組み合わせることによって、鋳造金型内に鋳造空間（キャビティー）６が形成される。なお、本例に示す鋳造金型は、スポークが中実であるような二輪車用のホイールを製造するためのものである。したがって、中子５は、スポークの中空部を形成するための部位（スポーク中空形成部）は持たず、ハブの中空部を形成するための部位（ハブ中空形成部）のみからなっている。
【０００９】
本発明は、その特徴的な構造として、まず、上型１に設けられた湯道７の型内側開口部付近に、湯道径を拡大することにより段差部８が形成されている。また、中子５の一部に、湯道７の型内側開口部付近に突出する凸状部９が設けられている。そして、この凸状部９には、中子固定用治具１０が装着され、この中子固定用治具１０によって、中子５が型内の所定位置に固定される。
【００１０】
中子固定用治具１０は、凸状部９に対応した凹状部１１を有するキャップ状の治具１０であり、凸状部９に装着された状態でその先端部が上型１の湯道７内に挿入される。また、このキャップ状の中子固定用治具１０は、その表面に段差部８に係合するような複数の突出部１２が放射状に形成されている。
【００１１】
そして、中子５が型内の所定位置に配置されたときに、このように中子固定用治具１０の突出部１２が、湯道７の型内側開口部付近に形成された段差部８に係合された状態（すなわち、突出部１２が段差部８に引っ掛かって、中子固定用治具１０がそれ以上は上方へ移動できないような状態）となるようにしておけば、中子５の上方向への動きは、中子固定用治具１０を介して上型により押さえられることになる。したがって、溶湯が鋳造空間６に注入されても、その溶湯の浮力によって、中子５が浮き上がるようなことはなく、中子５は注湯から凝固までの過程を通じて、当初の所定位置に固定的に保持される。
【００１２】
なお、図１のＡ−Ａ線断面図である図３に示すように、中子固定用治具１０は、その表面に放射状に形成された突出部１２のみによって、段差部８に係合しており、中子固定用治具１０表面の突出部１２が形成されていない部分と湯道７の内面との間には、湯道７と型内の鋳造空間６とを連通させる空間１３が形成される。このため、中子固定用治具１０を用いても、それによって湯道７が閉塞されることはなく、湯口から注入された溶湯は、この空間１３を通過して鋳造空間６内へと充填される。
【００１３】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、スポークが中実であるような二輪車用のホイールを鋳造しようとする場合に、型内において、中子を所定の位置に固定でき、溶湯の浮力による中子の位置ズレを防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明に係る二輪車用ホイールの鋳造金型の実施形態の一例を示す断面図である。
【図２】 図１の要部拡大図である。
【図３】 図１のＡ−Ａ線断面図である。
【符号の説明】
１…上型、２…下型、３…横型、４…横型、５…中子、６…鋳造空間、７…湯道、８…段差部、９…凸状部、１０…中子固定用治具、１１…凹状部、１２…突出部、１３…空間。[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a casting mold used for manufacturing a wheel for a motorcycle.
[0002]
[Prior art]
When a wheel for a motorcycle is manufactured by casting, a casting mold composed of an upper mold, a lower mold, a horizontal mold, and a core disposed in the mold is usually used. The core is arranged at a predetermined position in the mold to form a hollow portion of the hub or spoke, but when the molten metal is injected into the mold, it is likely to cause a positional shift due to the buoyancy of the molten metal. It must be fixed by an appropriate method.
[0003]
Conventionally, when casting a wheel for a motorcycle having a hollow spoke, that is, a pipe shape, a portion for forming the hollow portion of the spoke (spoke hollow forming portion) and a portion for forming the hollow portion of the hub The core is integrated with the (hub hollow forming portion), and the core is formed by interposing a support member such as a pin between the upper die and the lower die in the spoke hollow forming portion of the core. (For example, refer to Patent Document 1).
[0004]
[Patent Document 1]
Japanese Patent Laid-Open No. 9-1315
[Problems to be solved by the invention]
However, when trying to cast a wheel for a two-wheeled vehicle in which the spoke is solid rather than hollow, there is no spoke hollow forming portion in the core, so in the spoke hollow forming portion of the core as described above A fixing method in which a support member is interposed between the upper mold and the lower mold cannot be applied.
[0006]
The present invention has been made in view of such conventional circumstances, and the purpose of the present invention is in a mold when trying to cast a wheel for a two-wheeled vehicle whose spokes are solid, It is an object of the present invention to provide a casting mold for a wheel for a motorcycle that can fix the core in a predetermined position and prevent the positional displacement of the core due to the buoyancy of the molten metal.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
According to the present invention, in a casting mold for a motorcycle wheel having an upper mold, a lower mold, a horizontal mold and a core arranged in the mold, in the vicinity of the mold inner opening of the runner provided in the upper mold, A stepped portion is formed by enlarging the runner diameter, and a convex portion projecting in the vicinity of the mold inner opening of the runner is provided in a part of the core, and is attached to the convex portion. And a cap-shaped core fixing jig having a plurality of protrusions radially formed on the surface thereof so as to be engaged with the stepped portion is provided. A two-wheeled vehicle wheel casting mold is provided.
[0008]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
1 is a cross-sectional view showing an example of an embodiment of a casting mold for a motorcycle wheel according to the present invention, FIG. 2 is an enlarged view of a main part of FIG. 1, and FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. The casting mold for a motorcycle wheel of the present invention has an upper mold 1, a
[0009]
As a characteristic structure of the present invention, first, a
[0010]
The
[0011]
Then, when the
[0012]
As shown in FIG. 3, which is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG. 1, the
[0013]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, when trying to cast a wheel for a motorcycle having a solid spoke, the core can be fixed at a predetermined position in the mold, and the buoyancy of the molten metal Misalignment of the core can be prevented.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a sectional view showing an example of an embodiment of a casting mold for a wheel for a motorcycle according to the present invention.
FIG. 2 is an enlarged view of a main part of FIG.
FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Upper type, 2 ... Lower type, 3 ... Horizontal type, 4 ... Horizontal type, 5 ... Core, 6 ... Casting space, 7 ... Runway, 8 ... Step part, 9 ... Convex part, 10 ... For fixing a core Jig, 11 ... concave portion, 12 ... projecting portion, 13 ... space.
Claims (1)
前記上型に設けられた湯道の型内側開口部付近に、湯道径を拡大することにより段差部を形成するとともに、前記中子の一部に、前記湯道の型内側開口部付近に突出する凸状部を設け、当該凸状部に装着された状態でその先端部が前記湯道内に挿入され、かつ、その表面に前記段差部に係合するような複数の突出部が放射状に形成されたキャップ状の中子固定用治具を設けたことを特徴とする二輪車用ホイールの鋳造金型。In a casting mold for a motorcycle wheel having an upper mold, a lower mold, a horizontal mold and a core disposed in the mold,
In the vicinity of the mold inner opening of the runner provided in the upper mold, a step portion is formed by enlarging the diameter of the runner, and in a part of the core, near the mold inner opening of the runner Protruding convex portions are provided, and a plurality of projecting portions that are inserted into the runner in a state of being attached to the convex portions and that engage with the stepped portions on the surface thereof are radially provided. A casting mold for a wheel for a motorcycle, comprising a cap-shaped core fixing jig formed.
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