JP4279966B2 - Venthole opening / closing valve and molding die having the same - Google Patents
Venthole opening / closing valve and molding die having the same Download PDFInfo
- Publication number
- JP4279966B2 JP4279966B2 JP2000017231A JP2000017231A JP4279966B2 JP 4279966 B2 JP4279966 B2 JP 4279966B2 JP 2000017231 A JP2000017231 A JP 2000017231A JP 2000017231 A JP2000017231 A JP 2000017231A JP 4279966 B2 JP4279966 B2 JP 4279966B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hole
- valve
- vent
- valve seat
- guide hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/0601—Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
- B29D30/0606—Vulcanising moulds not integral with vulcanising presses
- B29D2030/0607—Constructional features of the moulds
- B29D2030/0617—Venting devices, e.g. vent plugs or inserts
Landscapes
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、タイヤ等のゴム製品の加硫成形に好適に採用でき、開閉動作の信頼性を高めるとともに、成形金型のメンテナンスを容易としたベントホール開閉弁及びそれを具えた成形金型に関する。
【0002】
【従来の技術】
成形金型を用いてタイヤを加硫成形する場合、タイヤ形状を精度良く形成するために、金型内面とタイヤ生カバーとの間に閉じ込められる空気(残留空気という場合がある)を効率よく排気させることが必要であり、そのために成形金型の金型内面には、多数のベントホールが設けられている。
【0003】
このタイヤ成形金型のベントホールは、通常、金型本体を貫通する小径な孔からなる。しかし該ベントホールは、残留空気を排気する反面、ゴムもまたベントホール内に流れ込むため、成形されたタイヤ表面には、多数のスピュー(円柱状のばり)が剛毛状に形成されることとなる。なおスピューは、タイヤの外観性を著しく損ねるため、従来、カッターを用いたトリミング装置等によって短く切り取られているが、この切り取り作業には多大な労力と時間を要し、しかもトリミング装置の設備費および維持費なども必要になるなど、製造コストの増加原因となっている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
従って、近年、残留空気を排気するものの、ゴムのベントホール内への流入を防止でき、スピューの切り取り作業を排除しうる開閉弁が提案されており、その代表的なものとして、例えば図5に示す構造の開閉弁、および米国特許第4759701号で開示する如き図6の構造の開閉弁が広く知られている。
【0005】
なお前者のものは、成形室a側に向くコーン状の弁座bを具え、常時は、弁体cが成形室a側に突出して弁孔b1を開放せしめ、残留空気を排気する。又排気によりタイヤ生カバーが金型内面に密着する際には、このタイヤ生カバー自体が弁体cを押上げるため、弁孔b1は自動的に閉じ、ゴムのベントホールd内への流入が阻止される。
【0006】
しかしこの構造のものは、弁孔b1が閉止する際、弁座bと弁体cとの間でゴムが薄膜状に噛込むため、開閉弁を清掃するためのメンテナンスが頻繁に要求される。しかも、金型内面は、所謂ショットブラスト等によって定期的に清浄化されるが、このとき弁孔b1が開口しているため、清浄用の微粒子体(例えばプラスチックグリッド等の研掃材)がベントホールd内に入り込み、バネ機構eの動作不良を誘発させるという問題がある。
【0007】
他方、後者のものは、後方に向く平面状の弁座bを具え、常時は、円板状の弁体cが弁座bと圧接することにより弁孔b1を閉止する。なお弁孔b1は、小径な連通孔fを介して成形室aに導通する。そして、成形時、残留空気はその内圧上昇により前記弁体cを押し上げ、弁孔b1を開くことによって排気される。
【0008】
しかしこの構造のものは、連通孔f内の容積が非常に小であるため、弁孔b1を閉じるタイミングにシビアとなり、閉止のタイミングが遅れて弁座bと弁体cとの間でゴム噛込みが起こりやすい。しかも前記弁体cは円盤状をなすため、上下への平行移動が難しく、従って開閉のタイミングにバラツキが生じるなど弁動作が不安定となりやすく、前記ゴム噛込みの発生をいっそう助長する傾向となる。又この構造は、弁孔b1が常時は閉止しているため、ショットブラスト時の微粒子体がベントホールd内に浸入することは阻止できるが、微粒子体が連通孔f内に滞留して目詰まりを起こしやすいという問題がある。従って、ゴム噛込みの除去、および微粒子体の目詰まりの除去を行うためのメンテナンスの頻度は依然高いものであった。
【0009】
そこで本発明は、弁座と弁体との間でのゴム噛込みの発生、および微粒子体のベントホール内への浸入や目づまり等の発生を効果的に抑制でき、開閉動作の安定性や信頼性を高めるとともに、メンテナンスの頻度を著減しうるベントホール開閉弁及びそれを具えた成形金型の提供を目的としている。
【0010】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するために、本願の第1発明は、金型内面で囲まれる成形室にベントホールを形成するためのベントホール開閉弁であって、
金型に設けられ金型の外部から前記成形室に通じる取付け孔に、内端面を前記金型内面に揃えて嵌着できかつ内外に連通するとともに前記内端面から離れた位置に、弁孔を囲みかつ後方に向く弁座を介在させた導孔を有する管状のベント基体と、
前記導孔内に配され前記弁座と接離することにより前記導孔を開閉しうる球状の弁体と、
前記導孔内に配されかつ内端で前記弁体を弁座に向けて付勢するとともに後端を前記ベント基体で支持されるバネ体とからなり、
かつ前記弁座は、前記弁孔から弁座外周縁に向かって後方に傾く弁座面を有し、かつ前記導孔は、前記内端面を最大径とし前記弁孔に向かって縮径するゴム溜め部が設けられたことを特徴としている。
【0011】
なお前記ベント基体は、その外径D0が1.5〜4.0mm、前記導孔は弁座面よりも後方の主導孔部の内径Ddをベント基体の前記外径D0の0.4〜0.8倍、かつ導孔の内端面の前記最大径Dbは0.6〜2.0mm、しかも前記弁孔の内径Daは前記最大径Dbの0.5〜0.8倍であることが好ましい。
【0012】
又前記ゴム溜め部は、その長さHが0.5〜5.0mm、かつゴム溜め部の傾斜面の導孔中心線に対する角度θ1は5゜〜70゜、前記弁座面の導孔中心線に対する角度θ2は15゜〜75゜であることが好ましい。
【0013】
又本願の第2発明は、前記第1発明のベントホール開閉弁を具えてなる成形金型であって、前記取付け孔が形成されたことを特徴としている。
【0014】
【発明の実施の形態】
以下、本願の第1発明であるベントホール開閉弁の実施の一形態を、第2発明である成形金型の実施の一形態とともに、図面に基づき説明する。なお図1は、本願の成形金型1がタイヤを加硫成形するためのタイヤ金型である場合を例示している。
【0015】
図において、成形金型1は、本例では、周方向に複数分割可能ないわゆる割りモールドタイプの金型であって、サイドウォール形成用の上下のサイドモールド2U、2Lと、周方向に分割されるトレッド形成用の複数のセグメント3とからなり、上下のサイドモールド2U、2Lとセグメント3との各割面が当接することによって、金型内面Sで囲む成形室Rを形成する。
【0016】
又前記成形室Rは、タイヤ輪郭形状と実質的に等しい輪郭形状をなし、トレッド成形面部S1、サイドウォール成形面部S2、およびビード成形面部S3から形成される。
【0017】
そして、この成形金型1には、金型外部から成形室Rに通じる取付け孔4が形成されるとともに、各取付け孔4内には、ベントホール開閉弁5(以下開閉弁5という)が取付けられる。なお取付け孔4は、金型内面Sと略直角に形成される直線孔であり、少なくとも前記トレッド成形面部S1を含んだ金型内面Sで開口するように形成される。
【0018】
次に前記開閉弁5は、図2に示すように前記取付け孔4に嵌着される管状のベント基体6と、その中心孔である両端開放の導孔7内に配されこの導孔7を開閉する弁体9と、該弁体9を閉じる側に付勢するバネ体10とから構成される。
【0019】
前記ベント基体6は、その内端面6Sを前記金型内面Sに揃えて略面一状に固定され、従って、前記導孔7は、金型内面Sで開口するとともに、その後方に連なる前記取付け孔4と協同して前記成形室R内の残留空気を金型外部に排気しうるベントホール11を形成する。
【0020】
又前記導孔7は、前記内端面6Sから離れた位置に、後方に向く弁座12を設けており、この弁座12は、最小径をなす弁孔13から弁座外周縁12Eに向かって後方に傾くコーン状の弁座面14を具えている。
【0021】
又前記弁座面14の後方側には導孔7の本体をなす主導孔部7Aが連なるとともに、この弁座面14の前方側(内方側)には、前記内端面6Sで最大径をなし前記弁孔13に向かって縮径するコーン状のゴム溜め部15が連接される。このゴム溜め部15の長さH、すなわち金型内面Sから弁孔13までの距離は、本例では、0.5〜5.0mmの範囲であって、又該ゴム溜め部15をなす傾斜面15Sは、前記導孔中心線に対して5゜〜70゜の角度θ1で傾斜している。
【0022】
次に、前記弁体9は球状をなし、その直径DAは、当然ではあるが、前記主導孔部7Aの内径Ddより小かつ前記弁孔13の内径Daよりも大である。これによって、弁体9は主導孔部7A内で円滑に前後動でき、又弁座面14に対しては安定な姿勢で着座しうるため、開閉のタイミングを均一とした安定な弁動作が確保される。なお安定な着座のために、本例では、前記弁座面14の導孔中心線に対する角度θ2を15゜〜75゜としている。
【0023】
又前記弁体9では、閉止状態においてはその内端が前記内端面6Sから突出しないことがタイヤ外観上好ましい。
【0024】
又バネ体10は、前記主導孔部7A内に配される、本例ではコイルバネからなり、その内端で前記弁体9を弁座12に向けて付勢するとともに後端を前記ベント基体6で支持される。本例では、ベント基体6の後端近傍には、このベント基体6をカシメることにより導孔7の内径を部分的に減じた絞り部16を一体に設けてなり、この絞り部16によって前記バネ体10の後端を係止している。
【0025】
然して、前記開閉弁5は、弁体9がバネ体10により付勢され、常時は、弁孔13を閉止する。又成形時、タイヤ生カバーTは成形圧力によって金型に沿って押し付けられ、図3に示すように、金型内面Sに密着する直前においては、金型内面Sとタイヤ生カバーTとの間に閉じ込められた残留空気は、その空気圧が上昇することによってバネ体10の付勢力に逆らって弁体9を押し上げ、残留空気を外部に排気する。
【0026】
又図4に示すように、タイヤ生カバーTが金型内面Sに密着した時点では、前記残留空気は排出されているため、その空気圧は下がり、バネ体10による付勢力が勝ることによって弁体9を押し下げ、弁孔13を閉止する。この状態において、ゴムはゴム溜め部15内にある程度充填されてスピュー17を形成するが、このスピュー17は前記長さH以下であり、従って、外観上はトリミング不要の細くかつ短いスピューが残るだけで商品として許容できる範囲のものを得ることができる。
【0027】
又前記弁体9が球状をなすため、コーン状の弁座面14に対して安定な姿勢で着座でき、誤差の少ない一定のタイミングでの開閉動を可能にする。他方、ベアなどの成形不良と弁座12内でのゴム噛込みとの双方を避けるためには、ゴムがゴム溜め部15に入り始めてから完全に充填されるまでの間で弁体9を閉じることが重要であるが、ゴム溜め部15の容積が比較的大きいため、閉止のタイミングに時間的余裕が生まれる。従って、ゴム噛込みをより確実に防止でき、開閉動作の信頼性を高めうる。
【0028】
又ショットブラスト等による金型1のクリーニングが行われた場合にも、弁孔13が閉じられているため、清浄用の微粒子体が内部に浸入することを阻止できる。又ゴム溜まり部15に吹き付けられる微粒子体は、ゴム溜まり部15が角度θ1の傾斜面15Sで形成されているため、この傾斜面15Sに沿って容易に脱落でき滞留による目詰まりの発生を防止できる。仮に、傾斜面15Sにオイル成分等の介在によって微粒子体が付着した場合にも、エアーブロー等で容易に除去できる。
【0029】
ここで前記開閉弁5では、排気性と強度等との観点から、前記ベント基体6の外径D0を1.5〜4.0mm、かつ前記主導孔部7Aの内径Ddを前記外径D0の0.4〜0.8倍とするのが良い。
【0030】
又導孔7の前記最大径Dbは、0.6〜2.0mm、かつ前記弁孔13の内径Daは、前記最大径Dbの0.5〜0.8倍であることが好ましい。これは、前記最大径Dbが0.6mm未満では、ゴム溜め部15の容積確保が難しく、かつゴム溜め部15内で微粒子体が滞留する傾向となり、逆に2.0mmを越えると、スピュー17が太すぎ見映えの低下、およびタイヤの接地性の低下を招いてしまうからである。又内径Daが0.5×Db未満では、排気性を充分確保することが難しく、逆に0.8×Dbを越えるとスピュー17が太すぎとなり、かつ傾斜面15Sの角度θ1が減じて微粒子体の滞留傾向及びその除去が難しくなる。なお同様の理由により前記角度θ1は15゜〜75゜が好ましい。
【0031】
又ゴム溜め部15の前記長さHは、0.5〜5.0mmが好ましく、0.5mm未満では、閉止のタイミングに対する時間的余裕がなくなり、ゴム噛込みの傾向となる。又スピュー17は前記長さH以下ではあるが、この長さHが5mmを越えるとスピュー17も長寸化傾向となるため、見映えの低下を招く結果となる。
【0032】
なお表1に、開閉弁5における寸法の好ましい一例を開示する。なお表中のLは開閉弁1の全長(図2に示す)であって、10〜40mmが一般的である。
【0033】
【表1】
【0034】
以上、本発明の特に好ましい実施形態について詳述したが、本発明は図示の実施形態に限定されることなく、例えば成形金型として、タイヤ赤道面と平行な割面を有する上下のモールドのみからなる所謂2ピースモールドタイプの金型として構成することもできるなど種々の態様に変形して実施しうる。又ベントホール開閉弁は、タイヤ以外の他のゴム製品の成形金型にも好適に採用できる。
【0035】
【発明の効果】
本願発明のベントホール開閉弁は、叙上の如く構成しているため、弁座と弁体との間でのゴム噛込みの発生、および微粒子体のベントホール内への浸入や目づまり等の発生を効果的に抑制でき、開閉動作の安定性や信頼性を高めるとともに、メンテナンスの頻度を著減しうる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施例の成形金型の断面図である。
【図2】それに取付くベントホール開閉弁の一例を示す断面図である。
【図3】ベントホール開閉弁の作用を説明する開放状態の断面図である。
【図4】ベントホール開閉弁の作用を説明する閉止状態の断面図である。
【図5】従来の開閉弁の一例を示す断面図である。
【図6】従来の開閉弁の他の例を示す断面図である。
【符号の説明】
4 取付け孔
5 ベントホール開閉弁
6 ベント基体
6S 内端面
7 導孔
7A 主導孔部
9 弁体
10 バネ体
11 ベントホール
12 弁座
12E 弁座外周縁
13 弁孔
14 弁座面
15 ゴム溜め部
15S 傾斜面
S 金型内面
R 成形室[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a vent hole opening / closing valve that can be suitably used for vulcanization molding of rubber products such as tires, enhances the reliability of the opening / closing operation, and facilitates maintenance of the molding die, and a molding die including the vent hole opening / closing valve. .
[0002]
[Prior art]
When a tire is vulcanized using a molding die, the air trapped between the inner surface of the die and the tire raw cover (sometimes referred to as residual air) is efficiently exhausted in order to form the tire shape accurately. Therefore, a large number of vent holes are provided on the inner surface of the molding die.
[0003]
The vent hole of this tire molding die is usually a small-diameter hole that penetrates the die body. However, while the vent hole exhausts residual air, the rubber also flows into the vent hole, so that a large number of spews (columnar beams) are formed in a bristle shape on the molded tire surface. . In addition, spew has been conventionally cut short by a trimming device using a cutter in order to significantly impair the appearance of the tire. However, this trimming operation requires a great deal of labor and time, and the equipment cost of the trimming device. In addition, the maintenance cost and the like are also required, which causes an increase in manufacturing cost.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
Therefore, in recent years, an on-off valve that exhausts residual air but can prevent rubber from flowing into the vent hole and eliminates spew cutting work has been proposed. For example, FIG. An on-off valve having the structure shown in the drawing and an on-off valve having the structure shown in FIG. 6 as disclosed in US Pat. No. 4,759,701 are widely known.
[0005]
The former is provided with a cone-shaped valve seat b facing the molding chamber a. Normally, the valve body c protrudes toward the molding chamber a to open the valve hole b1, and exhausts residual air. Further, when the tire raw cover is brought into close contact with the inner surface of the mold by exhaust, the tire raw cover itself pushes up the valve body c, so that the valve hole b1 is automatically closed and the rubber flows into the vent hole d. Be blocked.
[0006]
However, in this structure, when the valve hole b1 is closed, the rubber bites in a thin film between the valve seat b and the valve body c, so that maintenance for cleaning the on-off valve is frequently required. Moreover, the inner surface of the mold is periodically cleaned by so-called shot blasting or the like, but since the valve hole b1 is opened at this time, the cleaning fine particles (for example, a polishing material such as a plastic grid) are vented. There is a problem that it enters the hole d and induces a malfunction of the spring mechanism e.
[0007]
On the other hand, the latter includes a flat valve seat b facing rearward, and normally, the disc-shaped valve body c is pressed against the valve seat b to close the valve hole b1. The valve hole b1 is electrically connected to the molding chamber a through a small communication hole f. And at the time of shaping | molding, the residual air is exhausted by pushing up the said valve body c by the internal pressure rise, and opening the valve hole b1.
[0008]
However, in this structure, since the volume in the communication hole f is very small, the timing of closing the valve hole b1 becomes severe, and the closing timing is delayed and the rubber engagement between the valve seat b and the valve element c is delayed. It tends to occur. In addition, since the valve body c has a disk shape, it is difficult to move in parallel up and down, and therefore the valve operation tends to be unstable, such as variations in the opening and closing timing, and it tends to further promote the occurrence of the rubber biting. . In addition, this structure prevents the fine particles from entering the vent hole d during shot blasting because the valve hole b1 is normally closed, but the fine particles stay in the communication hole f and become clogged. There is a problem that it is easy to cause. Therefore, the maintenance frequency for removing the rubber bites and the clogging of the fine particles is still high.
[0009]
Therefore, the present invention can effectively suppress the occurrence of rubber biting between the valve seat and the valve body and the entry of fine particles into the vent hole, clogging, etc. The purpose of the present invention is to provide a vent hole opening / closing valve that can improve reliability and reduce the frequency of maintenance, and a molding die including the vent hole opening / closing valve.
[0010]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the first invention of the present application is a vent hole opening / closing valve for forming a vent hole in a molding chamber surrounded by a mold inner surface,
In a mounting hole provided in the mold and communicating with the molding chamber from the outside of the mold, a valve hole is provided at a position where the inner end surface can be fitted with the inner surface of the mold aligned and communicated with the inside and outside and away from the inner end surface. A tubular vent base having a guide hole with an enclosed valve seat facing backwards;
A spherical valve body that is disposed in the guide hole and can open and close the guide hole by contacting and separating from the valve seat;
The spring body is arranged in the guide hole and urges the valve body toward the valve seat at the inner end and the rear end is supported by the vent base,
The valve seat has a valve seat surface inclined rearward from the valve hole toward the outer periphery of the valve seat, and the guide hole has a maximum diameter at the inner end surface and is reduced in diameter toward the valve hole. It is characterized in that a reservoir is provided.
[0011]
The vent base has an outer diameter D0 of 1.5 to 4.0 mm, and the guide hole has an inner diameter Dd of the leading hole portion behind the valve seat surface of 0.4 to 0 of the outer diameter D0 of the vent base. It is preferable that the maximum diameter Db of the inner end face of the guide hole is 0.6 to 2.0 mm, and the inner diameter Da of the valve hole is 0.5 to 0.8 times the maximum diameter Db. .
[0012]
The rubber reservoir portion has a length H of 0.5 to 5.0 mm, and an angle θ1 with respect to the guide hole center line of the inclined surface of the rubber reservoir portion is 5 ° to 70 °. The guide hole center of the valve seat surface The angle θ2 with respect to the line is preferably 15 ° to 75 °.
[0013]
According to a second aspect of the present invention, there is provided a molding die comprising the vent hole opening / closing valve according to the first aspect, wherein the mounting hole is formed.
[0014]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment of the vent hole opening / closing valve according to the first invention of the present application will be described with reference to the drawings together with an embodiment of the molding die according to the second invention. FIG. 1 illustrates a case where the molding die 1 of the present application is a tire die for vulcanizing a tire.
[0015]
In the drawing, a molding die 1 is a so-called split mold type die that can be divided into a plurality of pieces in the circumferential direction in this example, and is divided into upper and
[0016]
The molding chamber R has a contour shape substantially equal to the tire contour shape, and is formed of a tread molding surface portion S1, a sidewall molding surface portion S2, and a bead molding surface portion S3.
[0017]
The molding die 1 is formed with mounting
[0018]
Next, as shown in FIG. 2, the on-off
[0019]
The
[0020]
The
[0021]
In addition, a leading
[0022]
Next, the
[0023]
In the closed state, the
[0024]
The
[0025]
However, in the on-off
[0026]
Further, as shown in FIG. 4, when the tire raw cover T comes into close contact with the inner surface S of the mold, the residual air is exhausted, so that the air pressure is lowered and the urging force by the
[0027]
Further, since the
[0028]
Further, even when the mold 1 is cleaned by shot blasting or the like, the
[0029]
Here, in the on-off
[0030]
The maximum diameter Db of the
[0031]
The length H of the
[0032]
Table 1 discloses a preferred example of the dimensions of the on-off
[0033]
[Table 1]
[0034]
As mentioned above, although especially preferable embodiment of this invention was explained in full detail, this invention is not limited to embodiment of illustration, For example, as a molding die, it is only from the upper and lower molds which have a split surface parallel to a tire equator surface. The present invention can be carried out with various modifications such as a so-called two-piece mold. In addition, the vent hole opening / closing valve can be suitably employed in a molding die for rubber products other than tires.
[0035]
【The invention's effect】
Since the vent hole opening / closing valve of the present invention is configured as described above, the occurrence of rubber biting between the valve seat and the valve body, the entry of fine particles into the vent hole, clogging, etc. Generation can be effectively suppressed, the stability and reliability of the opening / closing operation can be improved, and the frequency of maintenance can be significantly reduced.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view of a molding die according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a cross-sectional view showing an example of a vent hole opening / closing valve attached thereto.
FIG. 3 is a cross-sectional view in an open state for explaining the operation of the vent hole on-off valve.
FIG. 4 is a cross-sectional view in the closed state for explaining the operation of the vent hole on-off valve.
FIG. 5 is a cross-sectional view showing an example of a conventional on-off valve.
FIG. 6 is a cross-sectional view showing another example of a conventional on-off valve.
[Explanation of symbols]
4 Mounting
Claims (4)
金型に設けられ金型の外部から前記成形室に通じる取付け孔に、内端面を前記金型内面に揃えて嵌着できかつ内外に連通するとともに前記内端面から離れた位置に、弁孔を囲みかつ後方に向く弁座を介在させた導孔を有する管状のベント基体と、
前記導孔内に配され前記弁座と接離することにより前記導孔を開閉しうる球状の弁体と、
前記導孔内に配されかつ内端で前記弁体を弁座に向けて付勢するとともに後端を前記ベント基体で支持されるバネ体とからなり、
かつ前記弁座は、前記弁孔から弁座外周縁に向かって後方に傾く弁座面を有し、かつ前記導孔は、前記内端面を最大径とし前記弁孔に向かって縮径するゴム溜め部が設けられたことを特徴とするベントホール開閉弁。A vent hole opening / closing valve for forming a vent hole in the molding chamber surrounded by the inner surface of the mold,
In a mounting hole provided in the mold and communicating with the molding chamber from the outside of the mold, a valve hole is provided at a position where the inner end surface can be fitted with the inner surface of the mold aligned and communicated with the inside and outside and away from the inner end surface. A tubular vent base having a guide hole with an enclosed valve seat facing backwards;
A spherical valve body that is disposed in the guide hole and can open and close the guide hole by contacting and separating from the valve seat;
The spring body is arranged in the guide hole and urges the valve body toward the valve seat at the inner end and the rear end is supported by the vent base,
The valve seat has a valve seat surface inclined rearward from the valve hole toward the outer periphery of the valve seat, and the guide hole has a maximum diameter at the inner end surface and is reduced in diameter toward the valve hole. A vent hole opening / closing valve provided with a reservoir.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2000017231A JP4279966B2 (en) | 2000-01-26 | 2000-01-26 | Venthole opening / closing valve and molding die having the same |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2000017231A JP4279966B2 (en) | 2000-01-26 | 2000-01-26 | Venthole opening / closing valve and molding die having the same |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2001205638A JP2001205638A (en) | 2001-07-31 |
JP4279966B2 true JP4279966B2 (en) | 2009-06-17 |
Family
ID=18544256
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2000017231A Expired - Lifetime JP4279966B2 (en) | 2000-01-26 | 2000-01-26 | Venthole opening / closing valve and molding die having the same |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4279966B2 (en) |
Families Citing this family (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20030069699A (en) * | 2002-02-22 | 2003-08-27 | 송영호 | Air plug of tire vulcanization mold |
KR100498023B1 (en) * | 2002-12-02 | 2005-07-01 | 한국타이어 주식회사 | Vent member for tire vulcanizing mold |
JP5195392B2 (en) * | 2008-12-18 | 2013-05-08 | 横浜ゴム株式会社 | Vent unit for vulcanization mold and vulcanization mold |
JP6087089B2 (en) * | 2012-09-03 | 2017-03-01 | 東洋ゴム工業株式会社 | Vent piece for tire vulcanization mold, tire vulcanization mold and tire manufacturing method |
ITRM20120616A1 (en) * | 2012-12-05 | 2014-06-06 | Bridgestone Europ Nv | VENT VALVE FOR A VULCANIZATION MOLD FOR TIRES |
JP6113564B2 (en) * | 2013-04-17 | 2017-04-12 | 東洋ゴム工業株式会社 | Tire vulcanization mold and vent plug for tire vulcanization mold used therefor |
JP6502082B2 (en) * | 2014-12-17 | 2019-04-17 | Toyo Tire株式会社 | Tire mold and rubber stop valve |
JP6706492B2 (en) * | 2015-12-03 | 2020-06-10 | Toyo Tire株式会社 | Tire vulcanization mold and method for manufacturing tire |
JP6651343B2 (en) * | 2015-12-11 | 2020-02-19 | Toyo Tire株式会社 | Vent plug of vulcanization molding die and vulcanization molding die |
JP6646434B2 (en) * | 2015-12-21 | 2020-02-14 | Toyo Tire株式会社 | Tire vulcanization mold |
CN108247007B (en) * | 2018-01-24 | 2020-07-03 | 重庆百吉四兴压铸有限公司 | Sprocket chamber cover machining process |
-
2000
- 2000-01-26 JP JP2000017231A patent/JP4279966B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2001205638A (en) | 2001-07-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4279966B2 (en) | Venthole opening / closing valve and molding die having the same | |
JPH09141660A (en) | Tire vulcanization mold having air vent | |
JP6880817B2 (en) | Vulcanization mold | |
JP3699362B2 (en) | Tire vulcanization mold and tire manufacturing method | |
KR101612055B1 (en) | Vent device having spring for tire vulcanizing mold | |
JP2006168253A (en) | Tire molding mold, plug for the mold, and tire produced by using the mold | |
US6871831B1 (en) | Mold vent | |
JP6309325B2 (en) | Mold and pneumatic tire manufacturing method | |
US4021168A (en) | Tire mold having washered nails inserted in the vents | |
KR100683953B1 (en) | Air vent valve for tire mold | |
US20200164606A1 (en) | Pneumatic tire, tire vulcanization mold, and method of manufacturing pneumatic tire | |
JP6022952B2 (en) | Tire mold | |
JP7219670B2 (en) | tire mold | |
KR20220159736A (en) | A tool for removing burrs | |
US11059247B2 (en) | Vent plug, tire cure mold, and method of manufacturing tire | |
JP2016159471A (en) | Plug for tire molding die and tire molding die with the same | |
JP4507805B2 (en) | Tire mold and plug used for vent hole of tire mold | |
JP4501651B2 (en) | Tire mold and tire mold plug | |
JP2015120293A (en) | Plug for tire forming mold, and tire forming mold using the same | |
JP3274310B2 (en) | Tire and mold used for manufacturing the tire | |
JP2007062235A (en) | Pneumatic tire | |
JPH0957755A (en) | Mold for vulcanizing tire | |
CN112356349A (en) | Tire vulcanization mould and exhaust valve for tire vulcanization mould | |
JPS6378709A (en) | Manufacture of pneumatic tire and vulcanizing mold used therefor | |
JP2016074179A (en) | Exhaust system and tire forming mold having the same |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20061208 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20090216 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20090303 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20090313 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120319 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120319 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130319 Year of fee payment: 4 |