JP4272742B2 - Helicopter temporary landing support light and helicopter temporary landing support light device - Google Patents
Helicopter temporary landing support light and helicopter temporary landing support light device Download PDFInfo
- Publication number
- JP4272742B2 JP4272742B2 JP09087499A JP9087499A JP4272742B2 JP 4272742 B2 JP4272742 B2 JP 4272742B2 JP 09087499 A JP09087499 A JP 09087499A JP 9087499 A JP9087499 A JP 9087499A JP 4272742 B2 JP4272742 B2 JP 4272742B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- light
- landing
- helicopter
- support
- lamp
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B64F1/00—Ground or aircraft-carrier-deck installations
- B64F1/007—Helicopter portable landing pads
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ヘリコプターが災害救助時等において飛行場外の臨時離着陸場へ主として夜間に着陸する際に地上側で支援する装置に関し、特に、点滅光を発生する複数個の支援灯の移動する点滅光の流れと形状により、ヘリコプターの進入方向と着陸進入角度とを同時に示して臨時離着陸場への着陸を支援することができるヘリコプター臨時着陸支援用の支援灯並びにヘリコプター臨時着陸支援灯装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来、ヘリコプターが災害救助時等において飛行場外の臨時離着陸場へ主として夜間に着陸する際に地上側で支援するヘリコプターの臨時着陸支援としては、本出願人の出願に係る特開平9−150799号公報に記載されているようなヘリコプター臨時着陸支援方法及びその実施に使用する支援灯装置がある。
【0003】
このヘリコプター臨時着陸支援方法は、ヘリコプターの着陸区域を示す矩形状の着陸帯の境界線上に閃光ライトから成る複数個の支援灯を等間隔で配置し、上記着陸帯のヘリコプターの進入方向に沿って両サイドに配置された支援灯を進入方向手前側から奥側に向けて等時間間隔で順序付けして左右同時に発光させることを繰り返し、上記ヘリコプターの進入方向に沿って移動する閃光を発生させることにより、上記支援灯で進入方向と着陸帯の境界とを同時に示すようになっていた。
【0004】
また、支援灯装置は、上記着陸帯の境界線上に等間隔で配置される閃光ライトから成る複数個の支援灯を有し、これらの支援灯のうち上記着陸帯のヘリコプターの進入方向の手前側に位置する1個は所定の時間間隔で閃光を繰り返し発生する親器とし、この親器以外の他の支援灯は上記親器からの閃光の発生タイミングを認識し自らに設定された発光順番時間後に閃光を発生する子器として構成されていた。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、このような従来のヘリコプターの臨時着陸支援においては、着陸区域を示す矩形状の着陸帯の境界線上に複数個の支援灯を等間隔で配置していたので、支援灯の閃光の識別性を良くするために例えば「3回閃光」を繰り返すとすれば、最低でも2列で6個の支援灯、更に進入軸線を示すとすれば少なくとも合計8個の支援灯が必要となり、支援灯の数が比較的多くなるものであった。また、着陸帯の境界線上に複数個の支援灯を配置するだでけでは、着陸区域及びその進入方向は示せても、その着陸区域への着陸進入角度は示すことができないものであった。したがって、操縦者がヘリコプターの搭載計器を確認しながら安全な着陸進入角度内に機体を保持させるように操縦しなければならず、特に夜間においては操縦者の負担が重くなるものであった。或いは、着陸進入角度を示すための専用の航法援助装置が必要となることがあった。
【0006】
また、支援灯装置としては、親器も子器も閃光を繰り返し発生する閃光ランプから成るので、ヘリコプターが着陸帯へ近づいて着陸直前になると、上記閃光ランプの閃光が操縦者には眩しく、却って着陸操縦の支障となることがあった。さらに、子器は、親器からの光又は無線信号を受けて所定のタイミングで閃光を発生するようになっているので、もし親器が故障して動作しなくなったら、子器自体の機能は問題なくても子器は動作しなくなり、支援灯装置全体が使用できない状態となることがあった。
【0007】
そこで、本発明は、このような問題点に対処し、点滅光を発生する複数個の支援灯の移動する点滅光の流れと形状により、ヘリコプターの進入方向と着陸進入角度とを同時に示して臨時離着陸場への着陸を支援することができるヘリコプター臨時着陸支援用の支援灯並びにヘリコプター臨時着陸支援灯装置を提供することを目的とする。
【0008】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明によるヘリコプター臨時着陸支援用の支援灯は、ヘリコプターの臨時離着陸場の着陸点の周囲に複数個配置され、点滅光を発生するヘリコプター臨時着陸支援用の支援灯であって、所定の時間間隔で閃光を繰り返し発生する閃光ランプと、この閃光ランプの光強度よりも減光した連続光を発生する連続光ランプと、上記閃光ランプ及び連続光ランプの発光制御の無線信号を受信する受信機と、この受信機からの発光制御信号を基準として上記閃光ランプの発光タイミングを切り換える発光順序切換手段と、上記受信機からの発光制御信号により上記閃光ランプと連続光ランプとの発光を切り換える発光部切換手段と、上記各構成要素へ電力を供給するバッテリとを有して成り、ヘリコプターの進入方向の手前側から奥側に向けて所定の時間間隔で順序付けして複数個を点滅させるのを繰り返し、その繰り返しによる移動する点滅光の流れと形状により、上記ヘリコプターの進入方向と着陸進入角度とを同時に示して臨時離着陸場への着陸を支援するものである。
【0010】
そして、上記連続光ランプの発光の輝度を複数段階に切り換える輝度切換手段を付加してもよい。
【0011】
さらに、ヘリコプター臨時着陸支援灯装置は、所定の時間間隔で閃光を繰り返し発生する閃光ランプと、この閃光ランプの光強度よりも減光した連続光を発生する連続光ランプと、上記閃光ランプ及び連続光ランプの発光制御の無線信号を受信する受信機と、この受信機からの発光制御信号を基準として上記閃光ランプの発光タイミングを切り換える発光順序切換手段と、上記受信機からの発光制御信号により上記閃光ランプと連続光ランプとの発光を切り換える発光部切換手段と、上記各構成要素へ電力を供給するバッテリとを有して成る複数個の支援灯を、ヘリコプターの臨時離着陸場の着陸点の周囲に、該ヘリコプターの進入方向の軸線の前後方向に沿って長い間隔をおき直交方向には短い間隔をおいて細長多角形状に配置すると共に、その配置形状の縦横比はヘリコプターが所定の着陸進入角度で進入するときは上記複数個の支援灯が正多角形状を成して見えるような比率の配置とし、上記複数個の支援灯に対して、閃光ランプ及び連続光ランプの発光制御の無線信号を送信する送信機を備えて成り、この送信機からの発光制御信号により、上記複数個の支援灯をヘリコプターの進入方向の手前側から奥側に向けて所定の時間間隔で順序付けして点滅させるのを繰り返し、上記支援灯の移動する点滅光の流れと形状により、上記ヘリコプターの進入方向と着陸進入角度とを同時に示して臨時離着陸場への着陸を支援するようにしたものである。
【0012】
そして、上記各支援灯には、連続光ランプの発光の輝度を複数段階に切り換える輝度切換手段を付加してもよい。
【0013】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
図1は本発明に関連するヘリコプター臨時着陸支援方法を示す平面説明図であり、図2はその側面説明図である。このヘリコプター臨時着陸支援方法は、ヘリコプターが災害救助時等において飛行場外の臨時離着陸場へ主として夜間に着陸する際に地上側で支援するもので、図1に示すように、臨時離着陸場として指定された所定の場所の着陸点Pを中心としてその周囲に、点滅光を発生する複数個の支援灯L1,L2,L3,L4を、ヘリコプターの進入方向Hの軸線Cの前後方向に沿って長い間隔をおき、直交方向には短い間隔をおいて細長多角形状に配置する。
【0014】
上記支援灯L1〜L4としては、例えば所定の時間間隔で閃光を繰り返し発生する閃光ランプでもよいし、或いは強力な光を発生するランプを所定の時間間隔でオン、オフを繰り返すものでもよい。そして、支援灯L1,L4をヘリコプターの進入方向Hの軸線Cの前後方向に沿って長い間隔をおいて配置し、支援灯L2,L3を着陸点Pを挟んで上記軸線Cに直交方向に短い間隔をおいて配置して、全体として細長多角形状に配置する。例えば縦長の菱形形状の場合は、支援灯の数は4個だけでよい。
【0015】
上記の細長多角形状(例えば縦長の菱形形状又は楕円形状等)に配置する支援灯L1〜L4の配置の仕方は、配置形状の縦横比が、図2に示すようにヘリコプターが所定の着陸進入角度θで進入するときは、上記複数個の支援灯L1〜L4が正多角形状(例えば正方形を45度傾けた菱形形状又は真円形等)を成して見えるような比率の配置とする。いま、図3において、ヘリコプターの進入方向Hの軸線Cの前後方向に沿って地表面Gに置かれる支援灯L1,L4の実際の間隔をAとし、上記軸線Cに直交する方向に地表面Gに置かれる支援灯L2,L3の実際の間隔をBとする。一方、図4において、着陸進入角度θで進入するヘリコプターの操縦者から見える支援灯L1,L4の見掛けの間隔をaとし、支援灯L2,L3の見掛けの間隔をbとする。
【0016】
このような状態で、図4において、ヘリコプターの進入方向Hから見れば、支援灯L2,L3の実際の間隔Bと見掛けの間隔bとは等しくなり、b=Bとなる。また、支援灯L1,L4の実際の間隔Aと見掛けの間隔aとの関係は、図4に示す三角形L1L4Mにおいてa=Asinθとなる。一方、着陸進入角度θで進入するヘリコプターの操縦者から見える支援灯L1〜L4の見掛けの多角形状が、例えば正方形を45度傾けた菱形形状又は真円形等となるためには、a=bでなければならない。
【0017】
以上の関係をまとめると、
a=Asinθ …(1)
b=B …(2)
a=b …(3)
であるから、これらの式から
Asinθ=B …(4)
となる。したがって、支援灯L1〜L4の配置形状の縦横比A/Bは、
A/B=1/sinθ …(5)
となる。
【0018】
すなわち、複数個の支援灯L1〜L4を着陸点Pの周囲に細長多角形状に配置するのに、その配置形状の縦横比A/Bが、上記式(5)を満足するように配置すると、ヘリコプターが所定の着陸進入角度θで進入するときは、上記複数個の支援灯L1〜L4が正多角形状を成して見えるようになる。上記式(5)で得られる着陸進入角度θと、細長多角形状の縦横比A/Bとの関係を示すと、図5に示す表のようになる。例えば、着陸進入角度θが6度のときは細長多角形状の縦横比A/Bは9.6となり、着陸進入角度θが10度のときは細長多角形状の縦横比A/Bは5.8となる。
【0019】
そして、上記複数個の支援灯L1〜L4をこのような細長多角形状の配置にすると、図4に示す進入方向Hで進入するヘリコプターの操縦者からは、上記支援灯L1〜L4で形成される多角形状は、所定の着陸進入角度θの線上で進入する場合は、図6(b)に示すように正多角形状(この場合は45度傾けた正方形又は真円形等となる)に見え、上記着陸進入角度θの線上よりも高い高度で進入する場合は、図6(a)に示すように縦長の多角形状に変形して見え、着陸進入角度θの線上よりも低い高度で進入する場合は、図6(c)に示すように横長の多角形状に変形して見える。したがって、上記複数個の支援灯L1〜L4で形成する細長多角形状の見え方により、操縦者に対してヘリコプターの所定の着陸進入角度θを示すことができる。
【0020】
上記のように細長多角形状に配置された複数個の支援灯L1〜L4は、ヘリコプターの進入方向Hの手前側から奥側に向けて所定の時間間隔で順序付けして点滅させるのを繰り返す。すなわち、図7において、まず(a)に示すように手前側に位置する第一の支援灯L1が点滅し、次に(b)に示すように真中に位置する第二及び第三の支援灯L2,L3が同時に点滅し、次に(c)に示すように奥側に位置する第四の支援灯L4が点滅し、その後一定時間休止する。
【0021】
これを時間経過で示すと、図7(d)に示すように、まず第一の支援灯L1が点滅し、それから時間t1(例えば0.25秒)後に第二及び第三の支援灯L2,L3が同時に点滅し、それから時間t2(例えば0.25秒)後に第四の支援灯L4が点滅し、その後時間t3(例えば1.5秒)だけ休止し、その後再び支援灯L1→L2,L3→L4の順序で上記の点滅を繰り返す。この支援灯L1→L2,L3→L4の順序の3回の点滅により、ヘリコプターの操縦者からは矢印D,Eのように移動する点滅光の流れが見え、この点滅光の流れにより操縦者に対してヘリコプターの進入方向Hを示すことができる。
【0022】
この結果、図7(d)に示す上記支援灯L1→L2,L3→L4の移動する点滅光の流れと、図6(a)〜(c)に示す複数個の支援灯L1〜L4で形成する細長多角形状の見え方の形状により、操縦者に対してヘリコプターの進入方向Hと着陸進入角度θとを同時に示すことができる。これにより、ヘリコプターの臨時離着陸場への着陸を支援することができる。
【0023】
以上の説明においては、複数個の支援灯を配置する細長多角形状を主として縦長の菱形形状にしたものとしたが、本発明はこれに限らず、各種の細長多角形状としてもよい。例えば、図8(a)に示すように、縦長の三角形状としてもよい。すなわち、支援灯L1,L5をヘリコプターの進入方向Hの軸線Cの前後方向に沿って長い間隔Aをおいて配置し、支援灯L2,L3を着陸点Pを挟んで上記軸線Cに直交方向に短い間隔をおいて配置し、さらに上記支援灯L5の位置で上記軸線Cに直交方向に短い間隔Bをおいて支援灯L4,L6を配置すると共に、前記式(5)を満足する比率の配置とし、全体として縦長の三角形状に配置したものである。この場合、図4において、ヘリコプターが進入方向Hで所定の着陸進入角度θの線上で進入するときは、上記支援灯L1〜L6で形成される縦長の三角形状は、正三角形に見える。
【0024】
また、図8(b)に示すように、縦長の長方形状としてもよい。すなわち、支援灯L2,L7をヘリコプターの進入方向Hの軸線Cの前後方向に沿って長い間隔Aをおいて配置し、支援灯L4,L5を着陸点Pを挟んで上記軸線Cに直交方向に短い間隔Bをおいて配置し、さらに上記支援灯L2及びL7の位置で上記軸線Cに直交方向に短い間隔Bをおいてそれぞれ支援灯L1,L3及びL6,L8を配置すると共に、前記式(5)を満足する比率の配置とし、全体として縦長の長方形状に配置したものである。この場合、ヘリコプターが進入方向Hで所定の着陸進入角度θの線上で進入するときは、上記支援灯L1〜L8で形成される縦長の長方形状は、正方形に見える。
【0025】
また、図8(c)に示すように、縦長の八角形状としてもよい。すなわち、支援灯L1,L8をヘリコプターの進入方向Hの軸線Cの前後方向に沿って長い間隔Aをおいて配置し、支援灯L4,L5を着陸点Pを挟んで上記軸線Cに直交方向に短い間隔Bをおいて配置し、さらにそれらの中間の位置で上記軸線Cに直交方向に短い間隔をおいてそれぞれ支援灯L2,L3及びL6,L7を配置すると共に、前記式(5)を満足する比率の配置とし、全体として縦長の八角形状に配置したものである。この場合、ヘリコプターが進入方向Hで所定の着陸進入角度θの線上で進入するときは、上記支援灯L1〜L8で形成される縦長の八角形状は、正八角形に見える。なお、これの延長線上の形状として、配置する複数個の支援灯の数を更に増やすことにより、縦長の楕円形状としてもよい。この場合は、ヘリコプターが進入方向Hで所定の着陸進入角度θの線上で進入するときは、上記縦長の楕円形状は真円形に見える。
【0026】
次に、ヘリコプター臨時着陸支援用の支援灯について、図9を参照して説明する。この支援灯1は、上記ヘリコプター臨時着陸支援方法の実施に使用するもので、閃光ランプ2と、連続光ランプ3と、受信機4と、発光順序切換回路5と、発光部切換回路6と、バッテリ7とを有して成る。
【0027】
上記閃光ランプ2は、夜間において遠くからでも発光位置が視認できるように所定の時間間隔で閃光を繰り返し発生するもので、例えばリング状の閃光放電管からなり、閃光ランプ駆動回路8によって動作制御されるようになっている。また、連続光ランプ3は、上記閃光ランプ2の光強度よりも減光した連続光を発生するもので、例えば白熱電球からなり、連続光ランプ駆動回路9によって動作制御されるようになっている。この連続光ランプ3は、ヘリコプターが着陸点Pへ近づいて着陸直前になると、上記閃光ランプ2の閃光が操縦者には眩しくなるので、減光した連続光に切り換えて操縦者の眩惑を防止するためである。なお、この連続光ランプ駆動回路9には、連続光輝度切換回路10が接続されており、図示省略の切換スイッチによって上記連続光ランプ3の発光の輝度を複数段階に切り換えることができるようになっている。
【0028】
受信機4は、上記閃光ランプ2及び連続光ランプ3の発光制御の無線信号を受信するもので、受信アンテナ11で図示外の送信機からの無線信号を受信し、発光制御信号を出力するようになっている。また、発光順序切換回路5は、上記受信機4からの発光制御信号を基準として上記閃光ランプ2の発光タイミングを切り換える発光順序切換手段となるもので、例えば上記発光制御信号からの任意の遅延時間を設定して、前記閃光ランプ駆動回路8の動作開始のタイミングを与えるようになっている。これにより、例えば図7に示す各支援灯L1〜L4の1番目、2番目、3番目の発光順序が決められる。
【0029】
発光部切換回路6は、上記受信機4からの発光制御信号により上記閃光ランプ2と連続光ランプ3との発光を切り換える発光部切換手段となるもので、発光制御信号の内容により前記閃光ランプ駆動回路8に動作信号を送ったり、連続光ランプ駆動回路9に動作信号を送るようになっている。また、バッテリ7は、上記各構成要素へ電力を供給するもので、保管時に常にフル充電しておき、いつでも使用可能状態にされている。
【0030】
図10は上記のような構成の支援灯1の外観を示す説明図である。図9に示す各構成要素は総て、これらを覆う筐体12の内部に納められている。筐体12の上面には、全周に略単双曲線回転面を有する反射板13が取り付けられ、この反射板13の最小径部には前記リング状の閃光ランプ2が設けられ、上記反射板13の上面には前記連続光ランプ3が例えば2個設けられており、これらの反射板13及び閃光ランプ2並びに連続光ランプ3は円筒状の透明カバー14によって覆われている。
【0031】
上記筐体12の下面には、円形のベース板15が設けられ、このベース板15の底面の周囲には、図10(c)に示すようにゴム製又は金属製等の止め脚16,16,…が下向きに突設されている。そして、この底面には、図9に示す発光順序切換回路5に対して受信機4からの発光制御信号からの任意の遅延時間を設定する発光順序の選択スイッチ17が設けられている。この選択スイッチ17を目盛「1」、「2」、「3」に合わせることにより、図7に示す各支援灯L1〜L4の1番目、2番目、3番目の発光順序が決められる。
【0032】
そして、上記筐体12の側面の一部には、運搬用の把手18が設けられている。この把手18を握って運搬することにより、支援灯1の設置又は撤収作業が容易になる。なお、図10(b)において、符号19は電力供給の電源スイッチを示し、符号20は電源オン、オフのパイロットランプを示し、符号21はバッテリの充電端子を示している。
【0033】
次に、ヘリコプター臨時着陸支援灯装置について、図11を参照して説明する。このヘリコプター臨時着陸支援灯装置22は、前記ヘリコプター臨時着陸支援方法の実施に使用するもので、複数個の支援灯L1〜L4と、送信機23とを有して成る。
【0034】
上記各支援灯L1〜L4は、前述の図9及び図10で説明した構成の支援灯から成る。そして、これらの支援灯L1〜L4を、前述の図3及び図4で説明したように、ヘリコプターの臨時離着陸場の着陸点Pの周囲に、該ヘリコプターの進入方向Hの軸線Cの前後方向に沿って長い間隔をおき直交方向には短い間隔をおいて細長多角形状に配置すると共に、その配置形状の縦横比はヘリコプターが所定の着陸進入角度θで進入するときは上記複数個の支援灯L1〜L4が正多角形状を成して見えるような比率に配置してある。
【0035】
また、送信機23は、上記複数個の支援灯L1〜L4に対して、閃光ランプ2及び連続光ランプ3の発光制御の無線信号を送信するもので、電源スイッチや発光制御選択スイッチ、送信ボタン等を有し、バッテリ駆動で手の平サイズの小型軽量のものとされている。
【0036】
そして、上記送信機23からの発光制御信号により、前述のように、上記複数個の支援灯L1〜L4をヘリコプターの進入方向Hの手前側から奥側に向けて所定の時間間隔で順序付けして点滅させるのを繰り返し、上記の移動する閃光の流れと形状により、上記ヘリコプターの進入方向Hと着陸進入角度θ(図2参照)とを同時に示して臨時離着陸場への着陸を支援するようになっている。
【0037】
そのために、図11において、各支援灯L1〜L4を所定の位置に配置するときに、図10(c)に示す選択スイッチ17を目盛「1」、「2」、「3」のいずれかに合わせることにより、図7に示す各支援灯L1〜L4の1番目、2番目、3番目の発光順序を決める。図11の例では、第一の支援灯L1の選択スイッチ17を目盛「1」に合わせて1番目の発光順序とし、第二及び第三の支援灯L2,L3の選択スイッチ17を目盛「2」に合わせて2番目の発光順序とし、第四の支援灯L4の選択スイッチ17を目盛「3」に合わせて3番目の発光順序とする。
【0038】
そして、各支援灯L1〜L4において、図10(b)に示す電源スイッチ19をオンとして、パイロットランプ20の点灯を確認し待機状態にする。次に、図11に示す送信機23の電源スイッチをオンにする。そして、閃光ランプ2を発光させたいときは、送信機23の発光制御選択スイッチを「閃光ランプ」の位置に合わせて送信ボタンを押す。これにより、各支援灯L1〜L4は、図7に示す1番目、2番目、3番目の発光順序で閃光を繰り返し発生する。これにより、図3及び図4に示すように、ヘリコプターの進入方向Hと着陸進入角度θとを同時に示して臨時離着陸場への着陸を支援することができる。
【0039】
なお、このとき、ヘリコプターが着陸点Pへ近づいて着陸直前になると、上記閃光ランプ2の閃光が操縦者には眩しくなるので減光したいときは、送信機23の発光制御選択スイッチを「連続光ランプ」の位置に合わせて送信ボタンを押す。これにより、各支援灯L1〜L4は、閃光ランプ2の閃光が停止して、連続光ランプ3が点灯して減光した連続光を発生する。さらに、この連続光ランプ3の輝度を変えたい場合は、送信機23の発光制御選択スイッチを「減光」の位置に合わせて送信ボタンを押せばよい。
【0040】
そして、上記各支援灯L1〜L4の動作を終了させるときは、送信機23の発光制御選択スイッチを「停止」の位置に合わせて送信ボタンを押す。これにより、全支援灯L1〜L4の動作が終了するので、各支援灯L1〜L4の電源スイッチ19をオフとして、撤収すればよい。
【0041】
【発明の効果】
本発明は以上のように構成されたので、請求項1,2に係るヘリコプター臨時着陸支援用の支援灯によれば、ヘリコプターの進入方向の手前側から奥側に向けて所定の時間間隔で順序付けして複数個を点滅させるのを繰り返し、その繰り返しによる移動する点滅光の流れと形状により、上記ヘリコプターの進入方向と着陸進入角度とを同時に示して臨時離着陸場への着陸を支援するのに適切な支援灯を提供することができる。特に、閃光を繰り返し発生する閃光ランプと、この閃光ランプの光強度よりも減光した連続光を発生する連続光ランプとを備え、この閃光ランプと連続光ランプとの発光を切り換えることができるので、ヘリコプターが着陸点へ近づいて着陸直前になったときに、減光した連続光ランプに切り換えて上記閃光ランプの閃光が操縦者には眩しくならないようにして、着陸操縦の安全性を高めることができる。
さらに、上記連続光ランプの発光の輝度を複数段階に切り換える輝度切換手段を付加したものにおいては、操縦者の眩惑に対してこまめに対処することができる。
【0043】
また、請求項3,4に係るヘリコプター臨時着陸支援灯装置によれば、複数個の支援灯をヘリコプターの進入方向の手前側から奥側に向けて所定の時間間隔で順序付けして点滅させるのを繰り返し、上記支援灯の移動する点滅光の流れと形状により、上記ヘリコプターの進入方向と着陸進入角度とを同時に示して臨時離着陸場への着陸を支援するのに適切なシステムを提供することができる。この場合は、上記個々の支援灯の利点を生かしたまま、前記ヘリコプターの臨時離着陸場への着陸支援を実施することができる。また、複数個の支援灯は、総て同じ構成とされ個々に独立して動作するので、どれかが故障しても他の支援灯は総て正常に動作し、支援灯装置全体が使用できない状態になることはない。
さらに、上記各支援灯に、連続光ランプの発光の輝度を複数段階に切り換える輝度切換手段を付加したものにおいては、操縦者の眩惑に対してこまめに対処することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明に関連するへリコプター臨時着陸支援方法を示す平面説明図である。
【図2】図1の側面説明図である。
【図3】複数個の支援灯を細長多角形状に配置する状態を示す説明図である。
【図4】複数個の支援灯を細長多角形状に配置する配置形状の縦横比を決める原理を示す説明図である。
【図5】上記の原理で求めた細長多角形状の縦横比と着陸進入角度との関係の例を示す表である。
【図6】ヘリコプターの進入方向から見た複数個の支援灯による細長多角形状の見え方の違いを示す説明図である。
【図7】複数個の支援灯をヘリコプターの進入方向の手前側から奥側に向けて所定の時間間隔で順序付けして点滅させるのを繰り返す状態を示す説明図である。
【図8】複数個の支援灯を配置する細長多角形状の他の例を示す説明図である。
【図9】ヘリコプター臨時着陸支援用の支援灯の内部構成を示すブロック図である。
【図10】上記ヘリコプター臨時着陸支援用の支援灯の外観を示す説明図であり、(a)は正面図、(b)は平面図、(c)は底面図である。
【図11】ヘリコプター臨時着陸支援灯装置の構成を示す概要図である。
【符号の説明】
P…着陸点
L1〜L4…支援灯
H…進入方向
C…軸線
θ…着陸進入角度
1…支援灯
2…閃光ランプ
3…連続光ランプ
4…受信機
5…発光順序切換回路
6…発光部切換回路
7…バッテリ
10…連続光輝度切換回路
17…発光順序の選択スイッチ
18…把手
22…ヘリコプター臨時着陸支援灯装置
23…送信機[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention provides support on the ground side when a helicopter makes a landing at a temporary take-off and landing field outside the airfield, mainly at night, during disaster rescue etc.apparatusIn particular, it is possible to support the landing at the temporary take-off and landing field by simultaneously indicating the approach direction and the landing approach angle of the helicopter by the flow and shape of the flashing light moving by the plurality of support lights that generate the flashing light.Helicopter for temporary landing supportSupport light andHelicopter temporary landingThe present invention relates to a support light device.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, as a temporary landing support of a helicopter that is supported on the ground side when landing a helicopter on a temporary take-off and landing field outside the airfield at the time of disaster rescue etc. There is a helicopter temporary landing support method and a support light device used for the implementation.
[0003]
In this helicopter temporary landing support method, a plurality of support lights composed of flashlights are arranged at equal intervals on the boundary line of the rectangular landing zone indicating the landing area of the helicopter, and along the approach direction of the helicopter in the landing zone. By repeating the order of the support lights arranged on both sides from the front side of the approach direction to the back side at equal time intervals and simultaneously emitting light left and right, by generating a flash that moves along the approach direction of the helicopter The assistance light indicated the direction of approach and the boundary of the landing zone at the same time.
[0004]
Further, the support light device has a plurality of support lights composed of flashlights arranged at equal intervals on the boundary line of the landing zone, and among these support lights, the front side in the approach direction of the helicopter of the
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
However, in such a temporary landing support of the conventional helicopter, a plurality of support lights are arranged at equal intervals on the boundary line of the rectangular landing zone indicating the landing area. For example, if “three flashes” are repeated, at least six support lights are required in two rows, and if the approach axis is indicated, at least eight support lights are required. The number was relatively large. Moreover, even if a plurality of support lights are arranged on the boundary line of the landing zone, the landing approach angle to the landing area cannot be shown even though the landing area and the approach direction thereof can be shown. Therefore, the pilot must control the helicopter mounted instrument while controlling the helicopter so that the aircraft is held within a safe landing approach angle, and the driver's burden is particularly heavy at night. Alternatively, a dedicated navigation assistance device for indicating the landing approach angle may be required.
[0006]
In addition, as the support light device, both the main unit and the child unit are composed of flash lamps that repeatedly generate flash, so when the helicopter approaches the landing zone and immediately before landing, the flash of the flash lamp is dazzling to the pilot, There were times when it interfered with landing maneuvers. Furthermore, since the slave unit receives light or a radio signal from the master unit and generates a flash at a predetermined timing, if the master unit fails and does not operate, the function of the slave unit itself is Even if there was no problem, the slave unit stopped operating, and the entire support light device could not be used.
[0007]
In view of this, the present invention addresses such a problem and temporarily indicates the approach direction and landing approach angle of the helicopter according to the flow and shape of the flashing light that moves by the plurality of support lights that generate the flashing light. Can support landing on take-off and landing fieldHelicopter for temporary landing supportSupport light andHelicopter temporary landingAn object is to provide a support light device.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
To achieve the above object, according to the present invention.Helicopter temporary landing support lights are arranged around the landing point of the helicopter temporary take-off and landing field, and are helicopter temporary landing support lights that emit flashing light, and flash at predetermined time intervals. A repetitively generated flash lamp, a continuous light lamp that generates continuous light dimmed from the light intensity of the flash lamp, a receiver that receives a radio signal for light emission control of the flash lamp and the continuous light lamp, and the reception A light emission order switching means for switching the light emission timing of the flash lamp based on the light emission control signal from the machine, and a light emission section switching means for switching light emission of the flash lamp and the continuous light lamp by a light emission control signal from the receiver, A battery for supplying power to each of the above components,Order from the front side of the helicopter entry direction to the back side at predetermined time intervals.SeveralRepeat flashing,By repetitionThe direction and landing approach angle of the helicopter are simultaneously indicated by the flow and shape of the flashing light that moves, and the landing to the temporary take-off and landing field is supported.
[0010]
Then, a luminance switching means for switching the luminance of light emitted from the continuous light lamp in a plurality of stages may be added.
[0011]
Further, the helicopter temporary landing support lamp device includes a flash lamp that repeatedly generates flash at a predetermined time interval, a continuous light lamp that generates continuous light that is dimmed from the light intensity of the flash lamp, the flash lamp and the continuous lamp. A receiver for receiving a radio signal for light emission control of the light lamp, a light emission order switching means for switching the light emission timing of the flash lamp on the basis of the light emission control signal from the receiver, and the light emission control signal from the receiver A plurality of support lights, each having a light emitting unit switching means for switching light emission between a flash lamp and a continuous light lamp, and a battery for supplying power to each of the above components, are arranged around the landing point of the temporary take-off and landing field of the helicopter. In addition, the helicopter is arranged in an elongated polygonal shape with a long interval along the longitudinal direction of the axis in the approach direction of the helicopter and a short interval in the orthogonal direction. The aspect ratio of the arrangement shape is such that when the helicopter enters at a predetermined landing approach angle, the plurality of support lights appear to form a regular polygonal shape, and with respect to the plurality of support lights And a transmitter for transmitting a radio signal for controlling the light emission of the flash lamp and the continuous light lamp. The light emission control signal from the transmitter causes the plurality of support lights to be moved from the front side to the rear side in the helicopter entry direction. Repeatedly flashing in order at a predetermined time interval toward the vehicle, and the direction and landing approach angle of the helicopter are shown simultaneously by the flow and shape of the flashing light that the support light moves to the temporary take-off and landing field. It is intended to support landing.
[0012]
And each said support light may add the brightness | luminance switching means which switches the brightness | luminance of light emission of a continuous light lamp in several steps.
[0013]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
FIG. 1 shows the present invention.RelatedHelicopter temporary landing supportThe lawFIG. 2 is an explanatory side view thereof. This helicopter temporary landing support method is to support the helicopter on the ground side mainly when landing at a temporary take-off and landing field outside the airfield during disaster rescue etc., and is designated as a temporary take-off and landing field as shown in FIG. A plurality of support lights L that generate flashing light around a landing point P at a predetermined location.1, L2, L3, L4Are arranged in an elongated polygonal shape with a long interval along the longitudinal direction of the axis C in the approach direction H of the helicopter and with a short interval in the orthogonal direction.
[0014]
Above support light L1~ LFourFor example, a flash lamp that repeatedly generates flash at a predetermined time interval may be used, or a lamp that generates strong light may be repeatedly turned on and off at predetermined time intervals. And support light L1, LFourAre arranged at long intervals along the longitudinal direction of the axis C in the approach direction H of the helicopter.2, LThreeAre arranged at short intervals in the direction orthogonal to the axis C across the landing point P, and are arranged in an elongated polygon shape as a whole. For example, in the case of a vertically long diamond shape, the number of support lights is only four.
[0015]
Support lamp L arranged in the above-described elongated polygonal shape (for example, a vertically long rhombus shape or an oval shape).1~ LFourWhen the helicopter enters at a predetermined landing approach angle θ as shown in FIG.1~ LFourAre arranged in such a ratio that they appear to form a regular polygonal shape (for example, a rhombus shape in which a square is inclined 45 degrees or a perfect circle). Now, in FIG. 3, the support light L placed on the ground surface G along the longitudinal direction of the axis C in the approach direction H of the helicopter.1, LFourA support light L placed on the ground surface G in a direction orthogonal to the axis C, where A is the actual spacing of2, LThreeLet B be the actual interval. On the other hand, in FIG. 4, the support light L that can be seen by the helicopter operator entering at the landing approach angle θ.1, LFourThe apparent interval of a is a and the support light L2, LThreeLet b be the apparent interval.
[0016]
In this state, in FIG. 4, when viewed from the helicopter approach direction H, the support light L2, LThreeThe actual interval B and the apparent interval b are equal, and b = B. In addition, support light L1, LFourThe relationship between the actual interval A and the apparent interval a is represented by the triangle L shown in FIG.1LFourIn M, a = Asinθ. On the other hand, the support light L that can be seen by the pilot of the helicopter entering at the landing approach angle θ1~ LFourIn order for the apparent polygonal shape to be, for example, a rhombus shape or a perfect circle formed by inclining a square by 45 degrees, a = b must be satisfied.
[0017]
To summarize the above relationship:
a = Asinθ (1)
b = B (2)
a = b (3)
So from these equations
Asinθ = B (4)
It becomes. Therefore, support light L1~ LFourThe aspect ratio A / B of the arrangement shape of
A / B = 1 / sinθ (5)
It becomes.
[0018]
That is, a plurality of support lights L1~ LFourIs arranged in the shape of an elongated polygon around the landing point P, and if the aspect ratio A / B of the arrangement shape satisfies the above formula (5), the helicopter enters at a predetermined landing approach angle θ. When doing so, the above-mentioned plurality of support lights L1~ LFourWill appear as a regular polygon. The relationship between the landing approach angle θ obtained by the above equation (5) and the aspect ratio A / B of the elongated polygonal shape is as shown in the table of FIG. For example, when the landing approach angle θ is 6 degrees, the aspect ratio A / B of the elongated polygon is 9.6, and when the landing approach angle θ is 10 degrees, the aspect ratio A / B of the elongated polygon is 5.8. It becomes.
[0019]
The plurality of support lights L1~ LFourIs arranged in such an elongated polygonal shape, the helicopter operator entering in the approach direction H shown in FIG.1~ LFourWhen the polygonal shape formed in (2) enters on the line of the predetermined landing approach angle θ, it is a regular polygonal shape (in this case, a square or a true circle inclined by 45 degrees), as shown in FIG. When entering at an altitude higher than the line of the landing approach angle θ, it appears to be deformed into a vertically long polygonal shape as shown in FIG. 6A, and at an altitude lower than the line of the landing approach angle θ. When entering, it appears to be deformed into a horizontally long polygonal shape as shown in FIG. Therefore, the plurality of support lights L1~ LFourThe predetermined landing approach angle θ of the helicopter can be shown to the operator by the appearance of the elongated polygonal shape formed in (1).
[0020]
A plurality of support lights L arranged in an elongated polygon shape as described above1~ LFourRepeats blinking in order at predetermined time intervals from the front side to the back side in the approach direction H of the helicopter. That is, in FIG. 7, first, as shown in FIG.1Flashes and then the second and third support lights L located in the middle as shown in (b)2, LThreeBlinks at the same time, and then, as shown in FIG.FourFlashes and then pauses for a certain period of time.
[0021]
If this is shown by time passage, as shown in FIG.1Flashes and then time t1Second and third support lights L after (for example 0.25 seconds)2, LThreeFlash simultaneously and then time t24th support light L after (for example 0.25 seconds)FourFlashes, then time tThree(E.g. 1.5 seconds) pause, then support light L again1→ L2, LThree→ LFourRepeat the above flashing in order. This support light L1→ L2, LThree→ LFourWhen the helicopter pilot sees the flashing light flow as indicated by arrows D and E, the helicopter's approach direction H is indicated to the pilot by the flashing light flow. Can do.
[0022]
As a result, the support light L shown in FIG.1→ L2, LThree→ LFourAnd a plurality of support lights L shown in FIGS. 6 (a) to 6 (c).1~ LFourAccording to the shape of the elongated polygonal shape formed by the above, the helicopter approach direction H and the landing approach angle θ can be simultaneously shown to the operator. This can assist the landing of the helicopter in the temporary take-off and landing field.
[0023]
In the above description, the elongated polygonal shape in which a plurality of support lights are arranged is mainly a vertically elongated rhombus, but the present invention is not limited to this, and various elongated polygonal shapes may be used. For example, as shown in FIG. 8A, a vertically long triangular shape may be used. That is, support light L1, LFiveAre arranged at long intervals A along the longitudinal direction of the axis C in the approach direction H of the helicopter, and the support light L2, LThreeIs placed at a short interval in the direction orthogonal to the axis C across the landing point P, and the support light LFiveThe support light L with a short interval B in the direction orthogonal to the axis C at the positionFour, L6And an arrangement with a ratio satisfying the formula (5), and arranged in a vertically long triangle as a whole. In this case, in FIG. 4, when the helicopter enters on the line of the predetermined landing approach angle θ in the approach direction H, the support light L1~ L6The vertically long triangle formed by is seen as a regular triangle.
[0024]
Moreover, as shown in FIG.8 (b), it is good also as a vertically long rectangular shape. That is, support light L2, L7Are arranged at long intervals A along the longitudinal direction of the axis C in the approach direction H of the helicopter, and the support light LFour, LFiveIs placed at a short interval B in the direction perpendicular to the axis C across the landing point P, and the support light L2And L7Assistance lights L with a short interval B in the direction orthogonal to the axis C at the position1, LThreeAnd L6, L8And an arrangement with a ratio satisfying the expression (5), and arranged in a vertically long rectangular shape as a whole. In this case, when the helicopter enters on the line of the predetermined landing approach angle θ in the approach direction H, the support light L1~ L8The vertically long rectangle formed by appears as a square.
[0025]
Moreover, as shown in FIG.8 (c), it is good also as a vertically long octagon shape. That is, support light L1, L8Are arranged at long intervals A along the longitudinal direction of the axis C in the approach direction H of the helicopter, and the support light LFour, LFiveIs arranged with a short interval B in the direction orthogonal to the axis C across the landing point P, and further, the support lights L at short intervals in the direction orthogonal to the axis C at intermediate positions thereof.2, LThreeAnd L6, L7And an arrangement with a ratio satisfying the formula (5), and arranged in a vertically long octagon as a whole. In this case, when the helicopter enters on the line of the predetermined landing approach angle θ in the approach direction H, the support light L1~ L8The vertically long octagonal shape formed by is seen as a regular octagon. In addition, it is good also as a vertically long ellipse shape by further increasing the number of the some support lights to arrange | position as the shape on this extension line. In this case, when the helicopter enters on the line of the predetermined landing approach angle θ in the approach direction H, the vertically long elliptical shape looks like a perfect circle.
[0026]
Next, a support light for supporting temporary landing of a helicopter will be described with reference to FIG. The
[0027]
The
[0028]
The
[0029]
The light emitting
[0030]
FIG. 10 is an explanatory view showing the appearance of the
[0031]
A
[0032]
A carrying
[0033]
Next, the helicopter temporary landing support lamp device will be described with reference to FIG. This helicopter temporary landing support
[0034]
Each support light L1~ LFourConsists of a support light having the structure described with reference to FIGS. And these support lights L1~
[0035]
In addition, the
[0036]
Then, as described above, the plurality of support lights L are transmitted by the light emission control signal from the transmitter 23.1~ LFourThe helicopter approach direction H and the landing approach angle are repeatedly determined according to the flow and shape of the moving flash light. θ (see FIG. 2) is shown at the same time to support landing on a temporary take-off and landing field.
[0037]
Therefore, in FIG.1~ LFourWhen the
[0038]
And each support light L1~ LFourIn FIG. 10B, the
[0039]
At this time, when the helicopter approaches the landing point P and immediately before landing, the flashing light of the
[0040]
And each said support light L1~ LFourWhen the operation is terminated, the light emission control selection switch of the
[0041]
【The invention's effect】
Since the present invention is configured as described above,According to the support light for assisting the temporary landing of the helicopter according to
Further, in the case where the brightness switching means for switching the brightness of the continuous light lamp to a plurality of stages is added, it is possible to deal with diligence of the driver frequently..
[0043]
Further, according to
Further, in the case where each of the above-mentioned support lights is added with a brightness switching means for switching the brightness of the continuous light lamp in a plurality of stages, it is possible to cope with dizziness of the driver frequently.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 shows the present invention.RelatedHelicopter temporary landing supportThe lawFIG.
FIG. 2 is an explanatory side view of FIG. 1;
FIG. 3 is an explanatory diagram showing a state in which a plurality of support lights are arranged in an elongated polygonal shape.
FIG. 4 is an explanatory diagram illustrating a principle for determining an aspect ratio of an arrangement shape in which a plurality of support lights are arranged in an elongated polygonal shape.
FIG. 5 is a table showing an example of a relationship between an aspect ratio of an elongated polygon obtained by the above principle and a landing approach angle.
FIG. 6 is an explanatory diagram showing a difference in appearance of an elongated polygonal shape by a plurality of support lights as viewed from the approach direction of the helicopter.
FIG. 7 is an explanatory diagram showing a state in which a plurality of support lights are repeatedly blinked in order at a predetermined time interval from the front side to the back side in the approach direction of the helicopter.
FIG. 8 is an explanatory view showing another example of an elongated polygonal shape in which a plurality of support lights are arranged.
FIG. 9 is a block diagram showing an internal configuration of a support light for supporting temporary landing of a helicopter.
FIGS. 10A and 10B are explanatory views showing the appearance of the support light for supporting the temporary landing of the helicopter, where FIG. 10A is a front view, FIG. 10B is a plan view, and FIG. 10C is a bottom view;
FIG. 11 is a schematic diagram showing a configuration of a helicopter temporary landing assist lamp device.
[Explanation of symbols]
P ... landing point
L1~ LFour... support lights
H ... Approaching direction
C ... axis
θ: Landing approach angle
1 ... Support light
2 ... Flash lamp
3 ... Continuous light lamp
4 ... Receiver
5 ... Light emission order switching circuit
6 ... Light emitting section switching circuit
7 ... Battery
10: Continuous light luminance switching circuit
17 ... Light emission order selection switch
18 ... handle
22 ... Helicopter temporary landing support light device
23 ... Transmitter
Claims (4)
所定の時間間隔で閃光を繰り返し発生する閃光ランプと、この閃光ランプの光強度よりも減光した連続光を発生する連続光ランプと、上記閃光ランプ及び連続光ランプの発光制御の無線信号を受信する受信機と、この受信機からの発光制御信号を基準として上記閃光ランプの発光タイミングを切り換える発光順序切換手段と、上記受信機からの発光制御信号により上記閃光ランプと連続光ランプとの発光を切り換える発光部切換手段と、上記各構成要素へ電力を供給するバッテリとを有して成り、ヘリコプターの進入方向の手前側から奥側に向けて所定の時間間隔で順序付けして複数個を点滅させるのを繰り返し、その繰り返しによる移動する点滅光の流れと形状により、上記ヘリコプターの進入方向と着陸進入角度とを同時に示して臨時離着陸場への着陸を支援することを特徴とするヘリコプター臨時着陸支援用の支援灯。 A plurality of helicopter temporary landing support lights that are arranged around the landing point of the temporary take-off and landing field of the helicopter and generate flashing light,
A flash lamp that repeatedly generates flash light at a predetermined time interval, a continuous light lamp that generates continuous light that is dimmed from the light intensity of the flash lamp, and a radio signal for controlling the light emission of the flash lamp and the continuous light lamp are received. A light emitting sequence switching means for switching the light emission timing of the flash lamp with reference to the light emission control signal from the receiver, and the light emission from the flash lamp and the continuous light lamp by the light emission control signal from the receiver. flashing light emitting unit switching means, Ri formed and a battery for supplying power to the above components, from the front side of the approach direction of the helicopter toward the back side a plurality and ordered in a predetermined time interval to switch The helicopter approaching direction and landing approaching angle are shown at the same time according to the flow and shape of the flashing light that moves due to the repetition. Support lamps for helicopter landing extraordinary support, characterized in that to support the landing of the land place.
ヘリコプターの臨時離着陸場の着陸点の周囲に、該ヘリコプターの進入方向の軸線の前後方向に沿って長い間隔をおき直交方向には短い間隔をおいて細長多角形状に配置すると共に、その配置形状の縦横比はヘリコプターが所定の着陸進入角度で進入するときは上記複数個の支援灯が正多角形状を成して見えるような比率の配置とし、
上記複数個の支援灯に対して、閃光ランプ及び連続光ランプの発光制御の無線信号を送信する送信機を備えて成り、
この送信機からの発光制御信号により、上記複数個の支援灯をヘリコプターの進入方向の手前側から奥側に向けて所定の時間間隔で順序付けして点滅させるのを繰り返し、上記支援灯の移動する点滅光の流れと形状により、上記ヘリコプターの進入方向と着陸進入角度とを同時に示して臨時離着陸場への着陸を支援するようにしたことを特徴とするヘリコプター臨時着陸支援灯装置。A flash lamp that repeatedly generates flash light at a predetermined time interval, a continuous light lamp that generates continuous light that is dimmed from the light intensity of the flash lamp, and a radio signal for controlling the light emission of the flash lamp and the continuous light lamp are received. A light emitting sequence switching means for switching the light emission timing of the flash lamp with reference to the light emission control signal from the receiver, and the light emission from the flash lamp and the continuous light lamp by the light emission control signal from the receiver. A plurality of support lights comprising a light emitting unit switching means for switching and a battery for supplying power to each of the above components,
Around the landing point of the temporary take-off and landing field of the helicopter, it is arranged in an elongated polygonal shape with a long interval along the longitudinal direction of the axis of the helicopter approach direction and a short interval in the orthogonal direction, and When the helicopter enters at a predetermined landing approach angle, the aspect ratio is set so that the plurality of support lights look like a regular polygon.
For the plurality of support lights, comprising a transmitter for transmitting a flash signal and a radio signal for controlling the emission of the continuous light lamp,
In response to the light emission control signal from the transmitter, the plurality of support lights are repeatedly blinked in order at predetermined time intervals from the front side to the back side in the approach direction of the helicopter to move the support lights. A helicopter temporary landing support lamp device that supports the landing on the temporary take-off and landing field by simultaneously indicating the approach direction and the landing approach angle of the helicopter by the flow and shape of the flashing light.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP09087499A JP4272742B2 (en) | 1999-03-31 | 1999-03-31 | Helicopter temporary landing support light and helicopter temporary landing support light device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP09087499A JP4272742B2 (en) | 1999-03-31 | 1999-03-31 | Helicopter temporary landing support light and helicopter temporary landing support light device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2000280995A JP2000280995A (en) | 2000-10-10 |
JP4272742B2 true JP4272742B2 (en) | 2009-06-03 |
Family
ID=14010654
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP09087499A Expired - Fee Related JP4272742B2 (en) | 1999-03-31 | 1999-03-31 | Helicopter temporary landing support light and helicopter temporary landing support light device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4272742B2 (en) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2849388B1 (en) * | 2002-12-30 | 2006-01-20 | Luc Malhomme | METHOD FOR LOCATING AND SCALING ANY SURFACE OR AREA OF SELECTION CHOSEN BY AT LEAST ONE PERSON ON THE GROUND FOR THE INTERVENTION, NIGHT AND / OR IN POOR TIME, OF AN AIRBORNE TEAM AND IN PARTICULAR HELIPORTEE AND ITS DEVICE |
JP5775354B2 (en) | 2011-04-28 | 2015-09-09 | 株式会社トプコン | Takeoff and landing target device and automatic takeoff and landing system |
EP2527787B1 (en) | 2011-05-23 | 2019-09-11 | Kabushiki Kaisha TOPCON | Aerial photograph image pickup method and aerial photograph image pickup apparatus |
JP5882693B2 (en) | 2011-11-24 | 2016-03-09 | 株式会社トプコン | Aerial photography imaging method and aerial photography imaging apparatus |
JP6122591B2 (en) | 2012-08-24 | 2017-04-26 | 株式会社トプコン | Photogrammetry camera and aerial photography equipment |
JP6914085B2 (en) * | 2017-04-10 | 2021-08-04 | 三菱重工業株式会社 | Ship |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3519984A (en) * | 1967-03-03 | 1970-07-07 | Elco Corp | Aircraft landing beacon system |
JPS6158200U (en) * | 1984-09-25 | 1986-04-18 | ||
JPH02100996U (en) * | 1989-01-31 | 1990-08-10 | ||
JPH02100998U (en) * | 1989-01-31 | 1990-08-10 | ||
JPH0378699U (en) * | 1989-12-04 | 1991-08-09 | ||
US5832867A (en) * | 1994-06-20 | 1998-11-10 | Whicker, Jr.; Charles N. | Ground position indicator and signaling device |
US5559510A (en) * | 1995-04-12 | 1996-09-24 | Northrop Grumman Corporation | Aircraft landing site indication and light |
JP3010548B2 (en) * | 1995-11-30 | 2000-02-21 | 日本飛行機株式会社 | Helicopter temporary landing support method and support light device for use in the method |
JPH09301295A (en) * | 1996-05-16 | 1997-11-25 | Minikamu Res:Kk | Landing guide flash light emitting device for aircraft |
JPH1067398A (en) * | 1996-08-29 | 1998-03-10 | Japan Aircraft Mfg Co Ltd | Helicopter landing guiding light and helicopter landing guide |
JPH1067399A (en) * | 1996-08-29 | 1998-03-10 | Japan Aircraft Mfg Co Ltd | Helicopter landing inductive device |
-
1999
- 1999-03-31 JP JP09087499A patent/JP4272742B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2000280995A (en) | 2000-10-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP7405895B2 (en) | System with multiple electronic warning lights | |
US9024782B2 (en) | Multi-mode safety system for spotter-assisted vehicle maneuvering | |
US20130343072A1 (en) | Individual lighting device for a vehicle seat | |
US20090213602A1 (en) | Light-emitting device for the interior of a vehicle with music synchronization | |
US6559777B1 (en) | Dual mode light source for aircraft external lighting | |
JP4272742B2 (en) | Helicopter temporary landing support light and helicopter temporary landing support light device | |
US11649068B2 (en) | Landing zone indicators | |
US6509844B1 (en) | Apparatus and method for providing a portable landing zone | |
EP2762969A1 (en) | Decorative lamp | |
US2338748A (en) | Direction signal | |
US8947223B2 (en) | Warning and scene lighting system | |
US6607282B2 (en) | Multicolored blinking lighting device | |
JP2005063265A (en) | Signal indicator lamp and integrated control device for controlling it | |
KR100615079B1 (en) | Multi-functional traffic signal stick | |
JPH10325115A (en) | Temporary guide lamp | |
JP3010548B2 (en) | Helicopter temporary landing support method and support light device for use in the method | |
EP0155144A2 (en) | Lamp with moving light display | |
JPH1067398A (en) | Helicopter landing guiding light and helicopter landing guide | |
JPH1067399A (en) | Helicopter landing inductive device | |
JP2005030103A (en) | Spontaneous-emission marking device | |
CN221251554U (en) | Dynamic car light indicating system and electric vehicle | |
JP7488743B2 (en) | Light-emitting device | |
CN208268978U (en) | Partable electric lighting is arranged on a kind of Novel helicopter level ground automatically | |
KR101130763B1 (en) | The Model Equipment for Ornmental and Real Time Detects Arcing of a Lamp | |
JPH10157699A (en) | Signal light and helicopter landing guiding device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20060328 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20081029 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20081104 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20081226 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20090203 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20090302 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120306 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |