JP4248908B2 - Non-guided city information display method and navigation device for displaying the information - Google Patents

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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、目的地までの経路を探索し、探索された経路に従い目的地までの誘導を行う誘導機能を備えたナビゲーション装置に関し、特に、非誘導中における市区町村に関する情報の表示に関する。
【0002】
【従来の技術】
ナビゲーション装置は、車両の現在位置を検出することで、DVD、HDD等の地図記憶媒体から車両位置周辺の地図データを読み出し、地図をディスプレイ画面に描画するとともに該地図上に車両マークを重ねて描画する。車両の移動により現在位置が変化すると、それに合わせて地図をスクロールさせたりあるいは地図上の車両マークを移動させ、ユーザーに車両位置周辺の地図情報を判りやすく提示している。
【0003】
ナビゲーション装置は、ユーザーが設定した目的地までの経路を探索しその経路を誘導する機能を備えている。経路誘導機能では、地図データを用いて、現在の車両位置から目的地までを結ぶコストが低い経路をダイクストラ法等を用いて探索し、探索された経路を誘導経路データとしてメモリに記憶し、走行中にディスプレイ上にその経路を表示する。
【0004】
他方、ユーザーによって目的地までの経路の探索の指示入力が行われないとき、言い換えれば、非誘導中であるとき、ディスプレイ上には自車位置周辺の地図が表示される。例えば図12に示すような2画面表示を用いて、左側の画面に自車位置周辺の地図を表示させ、右側の画面に一般道略図とともに、現在走行している道路の名称、前後の交差点名、次の交差点までの距離、現在地の住所等を表示させている。このような走行ルートに沿って、道路情報等を表示させるものとして特許文献1は、探索された道路上に、その道路の名称を表示させたり(特許文献1の図2−1)、地図とは別に道路の名称を表示させるたり(図2−2)する技術を開示する。また、特許文献2は、経路探索処理によって抽出された複数の走行経路を表示するときに、これらの走行経路に対応する、道路の種別(高速道路、国道、県道など)や道路の内容(○○通りや△号線など)の付加情報を同時に表示させる技術を開示する。
【0005】
【特許文献1】
特開平11−351896号
【特許文献2】
特開2002−267474号
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来のナビゲーション装置には次のような課題がある。一般に、運転する毎に目的地を設定し、経路を誘導させているユーザーは少なく、殆どの場合は非誘導中であると考えられる。非誘導中、ユーザーがナビゲーション装置に対してどのような機能を求めているか、をまとめると次のようになる。
【0007】
1.自車位置周辺の地図(詳細地図)・現在地名・道路名を表示させる機能。
これにより非誘導中であっても、現在、自分がどこにいるかを常時も分かる。
【0008】
2.道路情報を表示させる機能。
走行している道路の詳細情報や、直近に存在する障害物・規制や渋滞等の動的・静的情報がわかれば走行に便利である。
【0009】
3.周辺の地図情報(広域・中域地図)を表示させる機能。
広域地図(市区町村レベル)による、周辺の道路との接続状況や周囲の市区町村との位置関係を把握し、また、中域地図(市内レベル)以下による、目的地周辺状況を確認することができる。
【0010】
4.周辺POI(Point of Interest)の情報を知らせる機能。
付近に存在する施設等の情報は、主に、2つのケースに分けられる。
4−1)走行道路周辺に存在するPOIを随時知らせる。知らない土地を走行する場合に、付近に存在する有名なPOI(施設/観光名所など)を随時提示することで、知らなかった施設をユーザーに知らしめることができる。
4−2)ガソリンスタンド/コンビニショップ/レストランなどを知らせる。
【0011】
5.道路の検索機能
走行している道路を基に、並走する他の道路情報を提供する。これは、主に3つのケースに分かれる。
5−1)いざという際の迂回機能
目先に大渋滞・通行止め・事故等を発見した場合、道路を迂回する必要が生じる。その際に迂回路を検索する必要が生じる。また、現在走行している道路が行き止まりになる場合や袋小路になる場合も考えられる。
【0012】
5−2)別道路情報の提示
知らない土地を走行する場合に、付近に存在する他の道路のうち、現在走行している方向に進める他の道路情報を随時提示することで、ユーザーに別候補道路が存在することを知らせる。ユーザーにとっては新たな道路の発見となる。
5−3)迷った時の道路の検索
この場合、次のケースが想定される。
(ア)現在走行している道路が行き止まりになる場合や袋小路になる場合
(イ)知らない土地で知らぬ間に細街路の住宅地に迷い込んでしまった場合
(ウ)行きたい地点に近づいたのだが、目的地がよく分からない場合
【0013】
非誘導中に知らない土地を走行する場合であって、かつ前後の都市の位置関係がわからない場合、現在地と目的地の位置関係や周囲の都市との位置関係を知るために、上記1の機能を用いて現在地情報を収集することが多い。殆どの場合は他の機能も併用し(特に上記3の機能)、位置関係や周囲の状況を確認することになる。上記1や3の機能を実行するためには、例えば、2画面表示に切り替えた後、詳細地図と、現在走行している道路と周囲の市区町村との関係がわかる広域地図とを表示する等の操作を必要とし、場合によって、広域地図をスクロールさせて確認することが必要となる。走行中に、このような手動操作を必要とすることは、ユーザーにとって煩雑な作業であり、同乗者が不在の場合には、時として安全な運転に支障をきたしかねない。
【0014】
さらに、非誘導中に、ユーザーが別道路の情報を望んだ場合、地図のスクロール、拡縮等の複雑な操作を必要とするため、基本的に停車中に行なうこととなる。また、ユーザーが操作し始めて他の道路を見つけるまでに、既に対象となる道路を通り過ぎてしまっている場合などもあり非効率とも言える。
【0015】
本発明は、上記従来の課題を解決し、非誘導中に自動的に走行道路と関連した市区町村情報を表示することが可能な表示方法およびそのためのナビゲーション装置を提供することを目的とする。
さらに本発明は、非誘導中に自動的に別道路候補を表示させることが可能な表示方法およびそのためのナビゲーション装置を提供することを目的とする。
【0016】
【課題を解決するための手段】
本発明に係るナビゲーション装置は、目的地までの経路を探索し、探索された経路に従い目的地までの誘導を行う誘導機能を備えたものであり、以下の手段を有する。車両の位置を検出し、位置検出情報を出力する位置検出手段と、前記誘導機能がオフされた状態にあるとき、前記位置検出情報に基づき車両が走行している道路の周囲の市区町村に関する情報とを表示させる市区町村情報表示手段とを有する。これにより、非誘導中においても走行している道路の前後あるいは周囲の都市の位置関係を自動的にユーザーに知らしめることができる。また、ユーザーは、このような情報のための煩雑な操作を必要とされない。
【0017】
市区町村に関する情報は、例えば、車両が走行している道路が通過する市区町村名、車両が走行している地点から次の市区町村との行政界までの距離と所要時間、車両が走行している道路から分岐する他の道路と該他の道路に隣接する市区町村名、市区町村の分岐点等を含む。これらの情報の表示は、車両位置周辺の地図を表示する地図画面と異なる画面上に表示される。
【0018】
好ましくはナビゲーション装置はさらに、誘導機能がオフされた状態にあるとき、位置検出情報に基づき車両が現在走行している道路の次の分岐点を検索し、当該分岐点を起点として現在走行している道路上の先にある市区町村に復帰する別の道路を検索する別道路検索手段を含み、前記市区町村情報表示手段は、前記別道路検索手段によって検索された別の道路を前記リスト表示に関連付けて表示させる。これにより、知らない土地を走行中でも、煩雑な操作を要することなく自動的に新しい道をユーザーに知らしめることができる。また、先方に渋滞等を確認できる時や、細街路や袋小路に迷い込んだときなどに役に立つ。
【0019】
前記別の道路は、分岐される市区町村名から復帰される市区町村名までを連結するように表示したり、別の道路の路線番号を表示させたりすることも可能である。
【0020】
本発明に係る、ナビゲーション装置における市区町村情報の表示方法は、車両の位置を検出し位置検出情報を出力する位置検出ステップと、前記誘導機能が実行されていない非誘導中に、前記位置検出情報に基づき車両が走行している道路と該道路の周囲の市区町村に関する情報とを表示させる表示ステップと、を含む。これにより、非誘導中であっても、ユーザーに自動的に走行している道路の周辺の市区町村の位置関係を知らしめることができる。
【0021】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照して詳細に説明する。
図1は本発明の実施の形態に係るナビゲーション装置の構成を示すブロック図である。ナビゲーション装置1は、GPS受信機10、自立航法用センサ11、VICS・FM多重レシーバ12、操作パネル20、音声入力部21、リモコン操作部22、入力インターフェース23、地図データ等を記憶する記憶部30、音声出力部40、スピーカ41、表示制御部50、ディスプレイ51、プログラムメモリ60、データメモリ70、および各部を制御する制御部80を含む。
【0022】
GPS受信機10は、人工衛星(GPS衛星)からの電波を受信し車両の現在位置と現在方位を測定する。自立航法用センサ11は、車両の移動距離を検出する車速センサや車両の回転角度を検出する角度を含む。GPS受信機10および自立航法用センサ11の出力信号は制御部80に供給され、制御部80はこれらの出力信号に基づき車両の現在位置および方位を算出する。VICS・FM多重レシーバ12は、アンテナ13から車両外部の現時点における道路交通情報を逐次受信する。これらの情報は、道路の渋滞情報や交通事故情報等を含み、例えば、光ビーコンや電波ビーコン、電話回線、FM信号を利用して得ることができる。
【0023】
操作パネル20、音声入力部21およびリモコン操作部22は、ナビゲーション装置1の入力を構成する。ユーザーは、これらの入力を介してナビゲーション装置1に対して目的地までの検索、目的地までのルートの探索、ディスプレイ画面の設定変更等の各種の指示や設定を与える。操作パネル20は、例えば、ディスプレイ51の下部に設けられた複数の操作キー52を用いることができる。音声入力部21は、図示されない音声入力マイクからユーザーの音声入力を入力インターフェース23へ伝達し、ここで音声アナログ信号をデジタル信号に変換する。リモコン操作部22は複数の入力キーを含み、ユーザーが入力キーを操作したとき、その入力操作を無線を通して入力インターフェース23へ伝達する。入力インターフェース23は、操作パネル20、音声入力部21、リモコン操作部22に接続され、ユーザーにより入力された入力情報を制御部80に伝える。
【0024】
記憶部30は、CD、DVD、あるいはハードディスク等の記録媒体であって、ナビゲーション装置に必要とされる地図データ、描画データ、道路データおよび住所、電話、施設等のデータベース等を記憶する。好ましくはハードディスクを用いることにより、大容量の記憶を実現可能とし、高速なアクセスおよびデータの書き換えを可能にする。ナビゲーション装置1は、さらに通信制御部31を有し、これにより外部のサーバー等とネットワークを介して通信を行い、そこから最新の地図データや施設データをダウンロードし、記憶部30の内容を更新することができる。さらに、通信制御部31に、移動体電話などを無線接続することにより、ナビゲーション装置1が保有している施設、レストランなどの娯楽情報や道路情報を移動体電話に与えることも可能である。
【0025】
音声出力部40はスピーカ41に接続され、制御部80の制御によりスピーカ41から音声を出力させる。例えば、目的地に到達するまでの情報として交差点の手前で進路方向の注意を促す音声を出力をしたり、あるいは、ユーザーがナビゲーション装置に対して対話形式により入力を行うときに、ユーザーに操作入力の音声指示を出力する。
【0026】
表示制御部50はディスプレイ51に接続され、制御部80の制御によりディスプレイ51に地図を表示したり、あるいは地図上に車両の現在位置を示す車両マークや目的地までのルート、交差点等の分岐点での案内表示、車両の移動軌跡等を合成させる。さらに、ユーザーによって操作パネル20等から入力された指示や操作に関する情報が地図上にあるいはそれとは別の画面上に表示される。表示制御部50は、好ましくはFIFO等のVRAMを含み、記憶部30から読み出された地図、道路、案内表示に関するデータをVRAMに記憶し、VRAMから読み出された地図データに各種データを合成させることができる。ディスプレイ51は、例えば、液晶やプラズマを用いた横長のワイド画面であり、表示制御部50の制御下において、2画面表示をすることも可能である。
【0027】
プログラムメモリ60は、ナビゲーション装置において実行される各種プログラムを記憶する。例えば、目的地までの経路を探索するプログラム61、ディスプレイ51上に表示される地図の設定・変更を行うプログラム62を含む。さらに、本発明では、非誘導中に市区町村データを用いて、走行中の道路の周辺の市区町村に関する情報を表示させるための市区町村情報表示用のプログラム63や、非誘導中に現在走行している道路から分岐してその先の市区町村に復帰する別の道路を検索するための別道路検索プログラム64が含まれる。プログラムメモリ60は、ROMあるいはRAM等のメモリを用いて構成することもできるし、記憶部30に記憶することも可能である。
【0028】
データメモリ70は、制御部80によって処理された処理結果や記憶部30から読み出された地図データ71等を記憶する。地図データ71は、経路を探索するために必要なリンクデータおよびノードデータや、ディスプレイ51上に表示される道路網を含む。さらに、データメモリ70は、制御部80により目的地までの経路の探索処理が行われたとき、その探索結果としての経路データ72を記憶したり、VICS・FM多重レシーバ12から受信した道路交通情報73を記憶する。さらに、本実施の態様では、非誘導中に市区町村データを用いて市区町村に関する情報の表示を行うため、市区町村データ73を記憶する。市区町村データ74は、後述するように、市区町村レベルでのリンクを表現したレコードの集合である道路データ、幹線道同士の交差点を表すデータ、および各市区町村の形を表すポリゴンデータを含み、市区町村情報表示用のプログラム63の動作時に、記憶部30からデータメモリ70に読み出されて記憶される。データメモリ70は、好ましくはDRAM、SRAM、フラッシュメモリ等を用いることができる。また、データメモリ70は、ナビゲーション装置1に装着自在である外部メモリ75を含むものであってもよい。
【0029】
次に、非誘導中における市区町村データを用いた表示方法について説明する。図2に示すように、制御部80は、ナビゲーション装置1に対してユーザーから目的地までの経路の誘導の指示入力があるか否かをチェックする(ステップS101)。経路誘導の指示があるときは、制御部80は、経路探索プログラム61に従い、経路を探索し、探索された経路に従い目的地までの誘導を行う(ステップS102)。ユーザーから誘導指示が成されていないときや、目的地までの誘導が終了したとき、制御部80は非誘導中の走行であると判定し、市区町村情報表示プログラム63を起動する。非誘導中は、従来の技術でも説明したように、自車両位置を検出し(ステップS103)、自車の位置周辺の地図の表示が行われる。さらに、地図表示とともに、自車が走行している道路と周囲の市区町村の関係がリスト表示される(ステップS104)。そして、車両の走行が停止されたとき、市区町村情報の表示が停止され、走行中であれば、車両の走行とともに市区町村情報が表示される(ステップS105)。
【0030】
次に、上記ステップS104で行われる市区町村情報の表示について説明する。図3は市区町村情報のリスト表示の例を示す。表示画面200は、車両が現在走行中の道路を示す道路表示210と、道路の進行先にある市区町村名および既に通過した市区町村名を縦方向にスクロール可能にリスト状に表示するリスト表示部220と、リスト表示部220に表示される市区町村から分岐される他の道路(AA〜FF)を表示する分岐道表示部230と、次の市区町村との行政界までの距離と所要時間を表示する距離・時間表示部240とを有する。これらの表示部は、ディスプレイ51に表示され、ユーザーは、表示部に表示された情報に対して種々の入力指示を行うことができる。
【0031】
自車位置は、マーク250によってリスト表示部220内に表示され、自車位置の走行とともにリスト表示される市区町村名が順次更新される。スクロールボタン260をクリックすることで、リスト表示部220に表示されていない先の市区町村名を表示させることができる。リスト表示部220に表示された市区町村名のいずれかをユーザーが選択することで、選択された市区町村までの所要時間と距離を表示部240に表示させ、さらに、選択された市区町村に交差点等の分岐点があるとき、図4に示すような分岐点情報262を表示させる。分岐点情報262は、交差点等で分岐される道路の種別、その先の市区町村名やそこまでの距離を表示させる。この分岐点情報262は、これ以外にも、車両位置が道路の分岐点の手前500mの地点に到達したときに、自動的に表示され、分岐点を過ぎたら市区町村のリスト表示に戻される。
【0032】
分岐道表示部230は、各市区町村において分岐される幹線道を示しており、右側に示す分岐道232は、現在走行している道路から右折することを表し、左側に示す分岐道34は左折することを表す。これらの分岐道232、234には、道路の種別、例えば、国道○○号線や県道△△号線、を示すマーク236と、分岐された先の市区町村名238とが含まれる。ユーザーが、いずれかの分岐道232を選択すると、画面がスクロールし、あたかも選択された道路を現在走行しているかの如く、選択された道路に沿った市区町村名のリスト表示が行われる。
【0033】
図5に非誘導中における市区町村情報の具体的な表示例を示す。同図に示すように、ディスプレイ51の表示画面が2分割され、左側の画面280には自車とその位置近傍の地図が表示される。さらに、車両が現在走行している住所も表示される。右側の画面200には、図4において説明したように、道路表示部210、リスト表示部220、分岐道表示部230および距離・時間表示部240が表示される。この例では、車両は、“国道6号線”を走行中であり、自車位置のマーク260より現在“いわき市”を走行中である。国道6号線上の車両がこれから通過する市区町村名および通過した市区町村名が縦方向にリスト状に表示される。リスト表示部からも明らかなように、現在走行している国道6号線から分岐する国道49号線と、その隣接する市区町村“平田”村が表示されている。また、距離・時間表示部240には、次の市区町村として、“北茨城”までの距離と所要時間“38km”、“50:00”分が表示される。
【0034】
車両が分岐点の手前500mの時点で、図6に示すような方面の分岐点情報262の案内表示が成される。また、図7に示すように、ユーザーによって分岐道表示部230の“平田”(図でハッチング表示)が選択されると、現在の走行中の道路が国道6号線から国道49号線にスクロールされ、国道49号線の進行方向の市区町村名がリスト表示される。そして、一定時間の後に、元の状態に戻される。
【0035】
図8は、市区町村レベルの道路ネットワークの例を示す図であり、図9は、市区町村情報を表示するための市区町村データを説明する図である。図8に示すように、市区町村は、高速道、国道、県道による幹線道のネットワークで接続され、それぞれの幹線道が分岐点において合流もしくは分岐される。市区町村データは、市区町村レベルでの幹線道(高速道、国道、県道)による道路ネットワークを表現したものであり、図9に示すように、道路データ300、分岐点データ310、行政界ポリゴンデータ320とから構成される。道路データ300は、路線単位に、その路線を構成する市区町村レベルでのリンクを表現した各レコードの集合体である。同図(a)に国道6号線を構成する一つのレコードの例を示し、同図(b)に国道49号線を構成する一つのレコードの例を示す。各レコードには、そのレコードを識別するためのID(Record ID)、前のレコードとの関係(Pre. Record ID)、次のレコードとの関係(Next Record ID)、分岐点データ、次の行政界地点ノード情報、前の行政界地点ノード情報が含まれる。
【0036】
分岐点データ310は、幹線同士の交差点を表すレコードの集合体である。同図(c)に分岐点データの一つのレコードの例を示す。レコードには、分岐点データID、市区町村名、分岐点情報、分岐点道路データ、ポリゴンデータが含まれる。車両が国道6号線を走行して中のとき、同図(a)に示すレコードの分岐点データ“12”から、同図(c)の分岐点データが参照される。さらに、国道6号線のレコードID7との関連を示す分岐点道路データ“6−7”と、国道49号線のレコードID1との関連を示す分岐点道路データ“49−1”が示される。また、分岐点情報としてのノード情報は、記憶部30に記憶されたノード情報が参照される。
【0037】
行政界ポリゴンデータ320は、各市町村の形を表すポリゴンデータを表すレコードの集合体である。同図(d)に示すように、ポリゴンデータID、市区町村名、ポリゴンデータが含まれる。
【0038】
これらの市区町村データは、記憶部30に記憶される。自車位置の変化に応じて、必要な市町村データが読み出され、上述したようなリスト表示部220や分岐道表示部230等の市区町村に関する情報が表示される。
【0039】
次に本発明の第2の実施の形態について説明する。第2の実施の形態では、非誘導中に、現在走行している道路から先の市区町村に行くことができる別な道路を探索しそれを表示させる。図10は、別の道路の検索の例を示す図である。同図において、車両が国道または県道の道路400を走行中に、次の分岐点410から分岐する道路420のすべてを対象にして、先にある市区町村に復帰可能な別な道路(ルート)430を検索する。図10では、2つ先の市区町村、すなわち自車はA市を走行中であり、道路400上の2つ先のB市に復帰する別な道路430の検索例を示している。いくつ先の市区町村に復帰するかは、操作パネル20、音声入力部21もしくはリモコン22を介してユーザーにより指示可能であるが、デフォルトとして1つ先の市区町村に復帰する道路を検索する。別道路が見つけられた場合には、画面表示と同時に、音声によりその旨を通知する。
【0040】
別な道路の検索において、複数の道路の候補が存在するときは、道なり距離と走り易さを元にコストを計算し、コストが1番よいものを選択し、これを別の道路とする。コストの計算は、例えば、次式により行う。
コスト=道なり距離合計(km)+構成路線数(個数)×n
nは、重み付け数であり、適宜、最適な数値が選択される。複数の道路候補のコストを比較し、一番小さいものを別道路とする。コストが全く同じであれば、左折の道路を選択する。右折よりも左折の方が走行し易いためである。右左折でも優劣がつかない場合には、構成路線数が少ない道路を選択する。構成路線数が少ない方が分岐点が少なく走行し易いためである。
【0041】
さらに決定された別道路に対して、以下の場合分けにより、優先度の色分けによる識別を行う。
A.別道路の道なり距離が、現在走行している道路よりも短い場合、青色とする。別道路と現在走行中の道路において、次の分岐点(始点)から復帰する分岐点(終点)までの距離を比較する。
B.別道路の道なり距離が、現在走行している道路よりも10%未満遠回りしかつ、構成路線数が3つ以下の場合、緑色とする。
C.別道路の道なり距離が、現在走行している道路よりも20%未満遠回りの場合、黄色とする。
D.別道路の道なり距離が、現在走行している道路よりも50%未満遠回りの場合、赤色とする。
E.上記AないしDのいずれにも該当しない場合、別道路はなかったことにする。
【0042】
図11に具体的な別道路の表示例を示す。同図に示すように、ディスプレイ51が2画面に分割される。左側の画面280には、自車位置周辺の地図が表示され、右側の画面200には、第1の実施の形態のときと同様に、道路表示部210、リスト表示部220、分岐道表示部230、距離・時間表示部240が表示されるが、第2の実施態様では、さらに別道路表示部290が表示される。別道路表示部290は、現在走行している道路の次の分岐点(始点)から一つ若しくはそれ以上の先の市区町村へ復帰する別道路292を表示する。別道路292は、リスト表示部220の市区町村から分岐し、再び現在の走行している道路へ復帰する市区町村までのルートを示し、そこに路線番号と市区町村名とが表示される。さらに、上述した優先度による識別表示を行うために、別道路292の色が、その優先度によって変えられる。
【0043】
別道路が復帰するポイントは、復帰アイコン294によって示される。復帰アイコン294は、ユーザー操作により移動することが可能であり、復帰アイコン294を移動することで、いくつ先の市区町村に復帰するかを指定するようにしても良い。自車が一つ先の市区町村に行くたびに、別道路の検索が自動的に行われ、それに従い、復帰アイコン294も移動される。また、自車の先にある次の分岐点が、次の市区町村内にある場合には、別道路の復帰はさらに一つ先の市区町村に設定される。
【0044】
図11の例では、自車が国道6号線のいわき市を走行中であり、同市の次の分岐点から2つ先の市区町村である高萩市への別道路が表示されている。別道路292は、次の分岐点において右折し、国道289号により鮫川方面へ向かい、県道10号線との交差点において左折し、さらに国道461号線との交差点において左折し、国道6号線上の高萩市に復帰するルートが示されている。さらに、別道路292の優先度によって、青、緑、黄、赤のいずれかの色が選択され表示される。
【0045】
第2の実施の態様によれば、非誘導中において、自車の走行している道路の周辺の市区町村の情報に加えて、その先の市区町村へ通じる別の道路を自動的に検索してこれと通知するようにしたので、ユーザーは今まで知らなかった道路を積極的に利用したり、あるいは、目先に確認できるような渋滞や事故がある場合に別道路を選択したりすることができ、ユーザーにとって非常に便利である。さらに、別道路292に優先度を示すことで、ユーザーは別道路を走行すべきかどうかを容易に判断することができる。
【0046】
以上、本発明の好ましい実施の形態について詳述したが、本発明は係る特定の実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された本発明の要旨の範囲内において、種々の変形・変更が可能である。
【0047】
例えば、表示画面200内の、道路表示部210、リスト表示部220、分岐道表示部230等の大きさやレイアウトは、適宜変更することは可能である。また、別道路表示部290の大きさやレイアウトも適宜変更することは可能であり、優先度の識別も必ずしも色だけでなく、別道路292の大きさや形状を変えることで識別するようにしても良い。
【0048】
【発明の効果】
本発明によれば、ナビゲーション装置の非誘導中に、自車が走行している道路の周辺の市区町村に関する情報を自動的に提示するようにしたことで、ユーザーは知らない土地を走行中であっても、複雑な操作を行うことなく、前後の都市の位置関係を知ることができる。さらに、そのような非誘導中に、自車が走行している道路の先の市区町村に復帰できるような別道路を自動的に提示することで、煩雑な操作を行うことなく、ユーザーは今まで知らなかった道路を簡単に知ることができ、また、目先に確認できるような渋滞等があったときは、即座に別道路へと進行を変更することも可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施の形態に係るナビゲーション装置の構成を示すブロック図である。
【図2】本発明の第1の実施の形態に係るナビゲーション装置の動作を示すフローチャートである。
【図3】市区町村情報の表示例を示す図である。
【図4】分岐点の表示例を示す図である。
【図5】市区町村情報の具体的な表示例を示す図である。
【図6】分岐点の具体的な表示例を示す図である。
【図7】リスト表示された市区町村から分岐される分岐道の選択が行われる例を説明する図である。
【図8】市区町村レベルの道路ネットワークの例を示す図である。
【図9】市区町村データを説明する図である。
【図10】別道路の検索を説明する図である。
【図11】別道路の具体的な表示例を示す図である。
【図12】従来の非誘導中の表示画面を示す図である。
【符号の説明】
1:ナビゲーション装置、10:GPS受信機、11:自立航法用センサ、
12:VICS・FM多重レシーバ、20:操作パネル、21:音声入力部、
22:リモコン、23:入力IF、30:記憶部、31:通信制御部、
40:音声出力部、41:スピーカ、50:表示制御部、51:ディスプレイ、
60:プログラムメモリ、70:データメモリ、80:制御部、
210:道路表示部、220:リスト表示部、230:分岐道表示部、
240:距離・時間表示部、250:自車位置マーク、
260:スクロールボタン、290:別道路表示部
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a navigation device having a guidance function for searching for a route to a destination and performing guidance to the destination according to the searched route, and more particularly, to displaying information about a municipality during non-guidance.
[0002]
[Prior art]
The navigation device reads the map data around the vehicle position from a map storage medium such as a DVD or HDD by detecting the current position of the vehicle, draws the map on the display screen, and draws the vehicle mark on the map. To do. When the current position changes due to the movement of the vehicle, the map is scrolled or the vehicle mark on the map is moved accordingly, and the map information around the vehicle position is presented to the user in an easy-to-understand manner.
[0003]
The navigation device has a function of searching for a route to a destination set by the user and guiding the route. The route guidance function uses map data to search for a low-cost route from the current vehicle position to the destination using the Dijkstra method, etc., stores the searched route in the memory as guidance route data, and runs The route is displayed on the display.
[0004]
On the other hand, when the user does not input an instruction to search for a route to the destination, in other words, when the user is not guiding, a map around the vehicle position is displayed on the display. For example, by using a two-screen display as shown in FIG. 12, a map around the vehicle position is displayed on the left screen, the name of the road on which the vehicle is currently traveling, the name of the previous and next intersections, along with the general road map on the right screen. The distance to the next intersection, the address of the current location, etc. are displayed. Patent Document 1 displays the name of the road on the searched road (FIG. 2-1 of Patent Document 1) as a way to display road information and the like along such a travel route, Separately, a technique for displaying a road name (FIG. 2-2) is disclosed. Further, in Patent Document 2, when a plurality of travel routes extracted by the route search process are displayed, the type of road (highway, national road, prefectural road, etc.) and the content of the road (○ Disclosure of technology for simultaneously displaying additional information (such as street and △ line).
[0005]
[Patent Document 1]
JP-A-11-351896
[Patent Document 2]
JP 2002-267474 A
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
However, the conventional navigation device has the following problems. Generally, there are few users who set a destination every time they drive and guide the route, and in most cases, it is considered that they are not guiding. The following is a summary of what functions the user wants for the navigation device during non-guidance.
[0007]
1. A function that displays a map (detailed map), current location name, and road name around the vehicle location.
This makes it possible to always know where you are now, even if you are not guided.
[0008]
2. A function to display road information.
If you know detailed information about the road you are driving, and dynamic and static information such as obstacles, regulations, and traffic jams that are in the immediate vicinity, it will be convenient for driving.
[0009]
3. A function to display surrounding map information (wide / middle map).
Understand the connection situation with the surrounding roads by the wide area map (city level) and the positional relationship with the surrounding municipalities, and check the situation around the destination by the middle area map (city level) or lower can do.
[0010]
4). A function to notify peripheral POI (Point of Interest) information.
Information on facilities in the vicinity is mainly divided into two cases.
4-1) Notify the POI existing around the road at any time. When traveling on an unknown land, the user can be informed of the unknown facilities by presenting famous POIs (facilities / tourist attractions, etc.) that exist nearby.
4-2) Inform the gas station / convenience store / restaurant.
[0011]
5. Road search function
Based on the road that is running, information on other roads running in parallel is provided. This is mainly divided into three cases.
5-1) Detour function in case of emergency
If you find a heavy traffic jam, closed road, accident, etc., you will need to bypass the road. At that time, it is necessary to search for a detour. In addition, there may be a case where a road that is currently running becomes a dead end or a dead end.
[0012]
5-2) Presentation of different road information
When traveling on an unfamiliar land, the user is informed of the existence of another candidate road by presenting other road information that is advanced in the current traveling direction among other roads in the vicinity. It will be a new road for the user.
5-3) Searching for roads when lost
In this case, the following case is assumed.
(A) When the road you are currently driving becomes a dead end or a dead end
(I) When you get lost in a residential area on a narrow street without knowing it
(C) You are close to the point you want to go to, but you do not know the destination
[0013]
If you are traveling on a land you do not know during non-guidance and you do not know the positional relationship between the cities before and after, you can use the function 1 above to know the positional relationship between the current location and the destination and the surrounding cities. The current location information is often collected using. In most cases, other functions are used in combination (particularly the above-mentioned function 3), and the positional relationship and surrounding conditions are confirmed. In order to execute the above functions 1 and 3, for example, after switching to a two-screen display, a detailed map and a wide area map that shows the relationship between the road that is currently running and the surrounding municipalities are displayed. In some cases, it is necessary to scroll the wide area map for confirmation. Requiring such a manual operation while traveling is a cumbersome task for the user, and when the passenger is absent, it can sometimes interfere with safe driving.
[0014]
Furthermore, when the user desires information on another road during non-guidance, complicated operations such as map scrolling and enlargement / reduction are required. Also, it may be inefficient because the user may have already passed the target road before starting to operate and finding another road.
[0015]
An object of the present invention is to solve the above-described conventional problems, and to provide a display method capable of automatically displaying city information related to a traveling road during non-guidance and a navigation device therefor. .
It is another object of the present invention to provide a display method capable of automatically displaying another road candidate during non-guidance and a navigation device therefor.
[0016]
[Means for Solving the Problems]
The navigation device according to the present invention includes a guidance function that searches for a route to a destination and guides to the destination according to the searched route, and includes the following means. A position detecting means for detecting a position of the vehicle and outputting position detection information; and a municipality around a road around which the vehicle is traveling based on the position detection information when the guidance function is turned off. And municipal information display means for displaying information. Thereby, even during non-guidance, the user can be automatically informed of the positional relationship between the cities before and after the road on which the vehicle is running or in the surrounding area. Also, the user is not required to perform complicated operations for such information.
[0017]
For example, the information about the municipality can include the name of the municipality through which the road on which the vehicle is traveling, the distance from the point where the vehicle is traveling to the administrative community to the next municipality, the required time, It includes other roads that branch off from the road that is running, the name of the municipality adjacent to the other road, the branching point of the municipality, and the like. Such information is displayed on a screen different from the map screen displaying a map around the vehicle position.
[0018]
Preferably, the navigation device further searches for the next branch point of the road on which the vehicle is currently traveling based on the position detection information when the guidance function is turned off, and currently travels starting from the branch point. A different road search means for searching for another road that returns to the municipality ahead of the existing road, wherein the city information display means lists the other roads searched by the different road search means in the list. Display in association with the display. As a result, even when traveling on an unknown land, the user can be informed of a new road automatically without requiring a complicated operation. It is also useful when you can confirm traffic jams, or when you get lost in narrow streets or bags.
[0019]
The another road may be displayed so as to be connected from the branch city name to the restored city name, or the route number of another road may be displayed.
[0020]
According to the present invention, there is provided a method for displaying municipal information in a navigation device, including a position detection step of detecting a position of a vehicle and outputting position detection information, and the position detection during non-guidance when the guidance function is not executed. And a display step of displaying information on the road on which the vehicle is traveling and information about the municipalities around the road based on the information. Thereby, even during non-guidance, the user can be informed of the positional relationship of the municipalities around the road that is running automatically.
[0021]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of a navigation apparatus according to an embodiment of the present invention. The navigation device 1 includes a GPS receiver 10, a self-contained navigation sensor 11, a VICS / FM multiplex receiver 12, an operation panel 20, a voice input unit 21, a remote control operation unit 22, an input interface 23, a storage unit 30 that stores map data and the like. , An audio output unit 40, a speaker 41, a display control unit 50, a display 51, a program memory 60, a data memory 70, and a control unit 80 for controlling each unit.
[0022]
The GPS receiver 10 receives radio waves from an artificial satellite (GPS satellite) and measures the current position and current direction of the vehicle. The self-contained navigation sensor 11 includes a vehicle speed sensor that detects a moving distance of the vehicle and an angle that detects a rotation angle of the vehicle. Output signals from the GPS receiver 10 and the self-contained navigation sensor 11 are supplied to the control unit 80, and the control unit 80 calculates the current position and direction of the vehicle based on these output signals. The VICS / FM multiple receiver 12 sequentially receives the current road traffic information outside the vehicle from the antenna 13. Such information includes road traffic jam information, traffic accident information, and the like, and can be obtained by using, for example, optical beacons, radio wave beacons, telephone lines, and FM signals.
[0023]
The operation panel 20, the voice input unit 21, and the remote control operation unit 22 constitute an input of the navigation device 1. Through these inputs, the user gives various instructions and settings such as a search to the destination, a search for a route to the destination, and a display screen setting change to the navigation apparatus 1. The operation panel 20 can use, for example, a plurality of operation keys 52 provided at the lower part of the display 51. The voice input unit 21 transmits a user's voice input from a voice input microphone (not shown) to the input interface 23, and converts the voice analog signal into a digital signal. The remote control operation unit 22 includes a plurality of input keys, and when the user operates the input keys, the input operation is transmitted to the input interface 23 via radio. The input interface 23 is connected to the operation panel 20, the voice input unit 21, and the remote control operation unit 22, and transmits input information input by the user to the control unit 80.
[0024]
The storage unit 30 is a recording medium such as a CD, a DVD, or a hard disk, and stores map data, drawing data, road data, a database of addresses, telephones, facilities, and the like necessary for the navigation device. Preferably, by using a hard disk, large-capacity storage can be realized, and high-speed access and data rewriting are possible. The navigation device 1 further includes a communication control unit 31, which communicates with an external server or the like via a network, downloads the latest map data and facility data from there, and updates the contents of the storage unit 30. be able to. Further, by wirelessly connecting a mobile phone or the like to the communication control unit 31, entertainment information such as facilities and restaurants owned by the navigation device 1 and road information can be given to the mobile phone.
[0025]
The audio output unit 40 is connected to the speaker 41 and outputs sound from the speaker 41 under the control of the control unit 80. For example, as the information to reach the destination, output a voice alerting the direction of the course in front of the intersection, or input the operation to the user when the user inputs interactively to the navigation device Voice instructions are output.
[0026]
The display control unit 50 is connected to the display 51 and displays a map on the display 51 under the control of the control unit 80, or a vehicle mark indicating the current position of the vehicle on the map, a route to the destination, a branch point such as an intersection, etc. The guidance display at, the movement trajectory of the vehicle, etc. are synthesized. Furthermore, information regarding instructions and operations input by the user from the operation panel 20 or the like is displayed on a map or on a different screen. The display control unit 50 preferably includes a VRAM such as a FIFO, stores data related to the map, road, and guidance display read from the storage unit 30 in the VRAM, and synthesizes various data with the map data read from the VRAM. Can be made. The display 51 is a horizontally wide screen using liquid crystal or plasma, for example, and can display two screens under the control of the display control unit 50.
[0027]
The program memory 60 stores various programs executed in the navigation device. For example, a program 61 for searching for a route to the destination and a program 62 for setting / changing a map displayed on the display 51 are included. Furthermore, in the present invention, the municipality information display program 63 for displaying information about the municipalities around the road on which the vehicle is running using the municipality data during non-guidance, A separate road search program 64 is included for searching for another road that branches off from the currently traveling road and returns to the next city. The program memory 60 can be configured using a memory such as a ROM or a RAM, or can be stored in the storage unit 30.
[0028]
The data memory 70 stores the processing result processed by the control unit 80, the map data 71 read out from the storage unit 30, and the like. The map data 71 includes link data and node data necessary for searching for a route, and a road network displayed on the display 51. Further, the data memory 70 stores the route data 72 as the search result when the control unit 80 searches for the route to the destination, or the road traffic information received from the VICS / FM multiplex receiver 12. 73 is stored. Furthermore, in this embodiment, the municipal data 73 is stored in order to display information about the municipality using the municipal data during non-guidance. As will be described later, the municipal data 74 includes road data that is a set of records representing links at the municipal level, data that represents intersections between highways, and polygon data that represents the shape of each municipality. In addition, when the program 63 for displaying municipal information is operated, it is read from the storage unit 30 to the data memory 70 and stored. The data memory 70 is preferably a DRAM, SRAM, flash memory or the like. The data memory 70 may include an external memory 75 that can be attached to the navigation device 1.
[0029]
Next, a display method using the municipal data during non-guidance will be described. As shown in FIG. 2, the control unit 80 checks whether or not there is an instruction input for guiding a route from the user to the destination with respect to the navigation device 1 (step S101). When there is a route guidance instruction, the control unit 80 searches for a route in accordance with the route search program 61 and performs guidance to the destination according to the searched route (step S102). When the guidance instruction from the user is not made or when the guidance to the destination is completed, the control unit 80 determines that the traveling is not being guided and starts the municipality information display program 63. During non-guidance, as described in the prior art, the position of the host vehicle is detected (step S103), and a map around the position of the host vehicle is displayed. Further, along with the map display, the relationship between the road on which the vehicle is traveling and the surrounding municipalities is displayed as a list (step S104). When the travel of the vehicle is stopped, the display of the city information is stopped. If the vehicle is traveling, the city information is displayed along with the travel of the vehicle (step S105).
[0030]
Next, the display of the municipality information performed in step S104 will be described. FIG. 3 shows an example of a list display of city information. The display screen 200 is a list that displays a road display 210 that indicates a road on which the vehicle is currently traveling, a name of a city that is a destination of the road, and a name of a city that has already passed in a scrollable manner in a vertical direction. Distance between the display unit 220, the branch road display unit 230 that displays other roads (AA to FF) branched from the municipalities displayed on the list display unit 220, and the next municipality And a distance / time display unit 240 for displaying the required time. These display units are displayed on the display 51, and the user can give various input instructions to the information displayed on the display unit.
[0031]
The own vehicle position is displayed in the list display unit 220 by the mark 250, and the city names shown in the list are sequentially updated along with the travel of the own vehicle position. By clicking the scroll button 260, the name of the previous city that is not displayed in the list display unit 220 can be displayed. When the user selects one of the city names displayed in the list display unit 220, the required time and distance to the selected city are displayed on the display unit 240, and the selected city is further displayed. When there is a branch point such as an intersection in the town and village, branch point information 262 as shown in FIG. 4 is displayed. The branch point information 262 displays the type of road branched at an intersection, the name of the city, the distance from the road, and the distance to that point. In addition to this, the branch point information 262 is automatically displayed when the vehicle position reaches a point 500 m in front of the road branch point, and after passing the branch point, is returned to the list display of the municipalities. .
[0032]
The branch road display section 230 indicates a main road that branches in each municipality. A branch road 232 shown on the right side indicates a right turn from a currently traveling road, and a branch road 34 shown on the left side shows a left turn. Represents what to do. These branch roads 232 and 234 include a mark 236 indicating the type of road, for example, a national highway XX line or a prefectural road ΔΔ line, and a city name 238 of the branch destination. When the user selects one of the branch roads 232, the screen scrolls and a list of city names along the selected road is displayed as if the user is currently driving on the selected road.
[0033]
FIG. 5 shows a specific display example of city information during non-guidance. As shown in the figure, the display screen of the display 51 is divided into two, and a map of the vehicle and its vicinity is displayed on the left screen 280. In addition, the address where the vehicle is currently traveling is also displayed. As described in FIG. 4, the road display unit 210, the list display unit 220, the branch road display unit 230, and the distance / time display unit 240 are displayed on the right screen 200. In this example, the vehicle is traveling on “National Route 6” and is currently traveling on “Iwaki City” from the mark 260 of the vehicle position. The name of the municipality that the vehicle on National Route 6 will pass from now on and the name of the municipality that passed through are displayed in a list in the vertical direction. As is clear from the list display section, the national highway 49 branching from the current national highway 6 and the adjacent municipality “Hirata” are displayed. The distance / time display section 240 displays the distance to “Kitabaraki” and the required time “38 km” and “50:00” as the next municipality.
[0034]
When the vehicle is 500 m before the branch point, a guidance display of the branch point information 262 in the direction as shown in FIG. 6 is made. In addition, as shown in FIG. 7, when the user selects “Hirata” (hatched display in the figure) of the branch road display unit 230, the currently running road is scrolled from the national highway 6 to the national highway 49, A list of municipalities in the traveling direction of National Route 49 is displayed. Then, after a certain time, the original state is restored.
[0035]
FIG. 8 is a diagram illustrating an example of a road network at a municipal level, and FIG. 9 is a diagram illustrating municipal data for displaying municipal information. As shown in FIG. 8, municipalities are connected by a highway network of highways, national roads, and prefectural roads, and each highway joins or branches at a branch point. The municipal data is a representation of a road network of highways (highways, national roads, prefectural roads) at the municipal level. As shown in FIG. 9, road data 300, branch point data 310, administrative boundaries And polygon data 320. The road data 300 is an aggregate of each record that represents a link at the municipality level constituting the route for each route. FIG. 4A shows an example of one record constituting the national highway No. 6, and FIG. 9B shows an example of one record constituting the national highway No. 49. Each record has an ID (Record ID) for identifying the record, a relationship with the previous record (Pre. Record ID), a relationship with the next record (Next Record ID), branch point data, and the next administration Border point node information and previous administrative border point node information are included.
[0036]
The branch point data 310 is a collection of records representing intersections between main lines. FIG. 4C shows an example of one record of branch point data. The record includes a branch point data ID, city name, branch point information, branch point road data, and polygon data. When the vehicle is traveling on National Highway No. 6, the branch point data in FIG. 10C is referred to from the branch point data “12” in the record shown in FIG. Further, a branch point road data “6-7” indicating the relation with the record ID 7 of the national highway No. 6 and a branch point road data “49-1” indicating the relation with the record ID 1 of the national highway No. 49 are shown. In addition, node information stored in the storage unit 30 is referred to for node information as branch point information.
[0037]
The administrative boundary polygon data 320 is a collection of records representing polygon data representing the shape of each municipality. As shown in FIG. 4D, a polygon data ID, a city name, and polygon data are included.
[0038]
These municipal data are stored in the storage unit 30. Necessary municipal data is read in accordance with the change in the vehicle position, and information on municipalities such as the list display unit 220 and the branch road display unit 230 as described above is displayed.
[0039]
Next, a second embodiment of the present invention will be described. In the second embodiment, during non-guidance, another road that can be reached from the currently running road to the previous city is searched and displayed. FIG. 10 is a diagram illustrating an example of another road search. In the figure, another road (route) that can return to the previous municipality for all the roads 420 branched from the next branch point 410 while the vehicle is traveling on the road 400 of the national or prefectural road. Search for 430. FIG. 10 shows a search example of another road 430 in which the second city, that is, the own vehicle is traveling in the A city and returns to the second B city on the road 400. The user can instruct how many cities to return to, via the operation panel 20, the voice input unit 21 or the remote controller 22, but as a default, the road to return to the next city is searched. . When another road is found, the fact is notified by voice simultaneously with the screen display.
[0040]
In a search for another road, if there are multiple road candidates, the cost is calculated based on the road distance and ease of travel, the one with the best cost is selected, and this is used as another road. . For example, the cost is calculated by the following equation.
Cost = total road distance (km) + number of constituent routes (number) x n
n is a weighting number, and an optimal numerical value is appropriately selected. The costs of multiple road candidates are compared, and the smallest one is designated as another road. If the costs are exactly the same, select the left turn road. This is because a left turn is easier to travel than a right turn. If there is no difference between right and left turns, select a road with a small number of constituent routes. This is because the smaller the number of constituent routes, the fewer the branch points and the easier the traveling.
[0041]
Furthermore, the determined another road is identified by color classification according to the following cases.
A. When the road distance of another road is shorter than the road that is currently running, the road is blue. The distance from the next branch point (start point) to the return branch point (end point) is compared between the other road and the currently running road.
B. If the road distance of another road is less than 10% more than the currently traveling road and the number of constituent routes is three or less, the road is green.
C. If the road distance of another road is less than 20% away from the currently running road, it will be yellow.
D. If the road distance of another road is less than 50% away from the currently running road, it will be red.
E. If none of the above A to D applies, it means that there was no other road.
[0042]
FIG. 11 shows a specific display example of another road. As shown in the figure, the display 51 is divided into two screens. A map around the vehicle position is displayed on the left screen 280, and a road display section 210, a list display section 220, a branch road display section are displayed on the right screen 200, as in the first embodiment. 230, a distance / time display unit 240 is displayed. In the second embodiment, another road display unit 290 is further displayed. The separate road display unit 290 displays a separate road 292 that returns from the next branching point (starting point) of the currently traveling road to one or more previous municipalities. The separate road 292 is a branch from the municipality of the list display section 220 and shows a route to the municipality where the current driving road is returned again, and the route number and the municipality name are displayed there. The Furthermore, in order to perform the identification display based on the priority, the color of the separate road 292 is changed depending on the priority.
[0043]
The point at which another road returns is indicated by a return icon 294. The return icon 294 can be moved by a user operation, and by moving the return icon 294, the number of cities and towns ahead of the return may be specified. Each time the vehicle goes to the next municipality, a search for another road is automatically performed, and the return icon 294 is moved accordingly. Further, when the next branch point ahead of the own vehicle is in the next city, the return of another road is set to the next city.
[0044]
In the example of FIG. 11, the own vehicle is traveling in Iwaki City on National Route 6, and another road to Takatsuki City, which is the next municipality, is displayed from the next branch point of the city. The other road 292 makes a right turn at the next branch point, heads toward the Yodogawa direction by National Route 289, turns left at the intersection with Prefectural Road 10 and further turns left at the intersection with National Route 461, Takatsuki City on National Route 6 The route to return to is shown. Furthermore, any one of blue, green, yellow, and red is selected and displayed depending on the priority of another road 292.
[0045]
According to the second embodiment, during non-guidance, in addition to the information of the municipalities around the road on which the vehicle is traveling, another road that leads to the next municipality is automatically Searching and notifying this, users actively use roads that they had never known before, or select another road when there is a traffic jam or accident that can be confirmed immediately Can be very convenient for the user. Furthermore, by indicating the priority to another road 292, the user can easily determine whether or not to travel on another road.
[0046]
The preferred embodiments of the present invention have been described in detail above. However, the present invention is not limited to the specific embodiments, and various modifications can be made within the scope of the gist of the present invention described in the claims. Deformation / change is possible.
[0047]
For example, the size and layout of the road display unit 210, the list display unit 220, the branch road display unit 230, and the like in the display screen 200 can be changed as appropriate. In addition, the size and layout of the separate road display unit 290 can be changed as appropriate, and the priority can be identified by changing the size and shape of the separate road 292 as well as the color. .
[0048]
【The invention's effect】
According to the present invention, while the navigation device is not guided, information on the municipalities around the road on which the vehicle is traveling is automatically presented, so that the user is traveling on an unknown land. Even so, it is possible to know the positional relationship between the cities before and after without performing complicated operations. Furthermore, during such non-guidance, the user can automatically present another road that can be returned to the city where the vehicle is traveling, without the need for complicated operations. It is possible to easily know a road that has not been known so far, and when there is a traffic jam or the like that can be confirmed at a glance, it is possible to immediately change the progress to another road.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of a navigation device according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a flowchart showing an operation of the navigation device according to the first embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a diagram showing a display example of municipal information.
FIG. 4 is a diagram illustrating a display example of a branch point.
FIG. 5 is a diagram illustrating a specific display example of municipal information.
FIG. 6 is a diagram illustrating a specific display example of branch points.
FIG. 7 is a diagram for explaining an example in which a branch road branched from a city displayed in a list is selected.
FIG. 8 is a diagram illustrating an example of a road network at a municipal level.
FIG. 9 is a diagram for explaining municipal data.
FIG. 10 is a diagram illustrating a search for another road.
FIG. 11 is a diagram illustrating a specific display example of another road.
FIG. 12 is a diagram showing a conventional display screen during non-guidance.
[Explanation of symbols]
1: navigation device, 10: GPS receiver, 11: autonomous navigation sensor,
12: VICS / FM multiplex receiver, 20: operation panel, 21: voice input unit,
22: remote control, 23: input IF, 30: storage unit, 31: communication control unit,
40: Audio output unit, 41: Speaker, 50: Display control unit, 51: Display,
60: Program memory, 70: Data memory, 80: Control unit,
210: road display section, 220: list display section, 230: branch road display section,
240: distance / time display section, 250: own vehicle position mark,
260: Scroll button, 290: Separate road display section

Claims (22)

目的地までの経路を探索し、探索された経路に従い目的地までの誘導を行う誘導機能を備えたナビゲーション装置であって、
車両の位置を検出し、位置検出情報を出力する位置検出手段と、
前記誘導機能がオフされた状態にあるとき、前記位置検出情報に基づき車両が走行している道路の周囲の市区町村に関する情報を表示させる、市区町村情報表示手段とを有し、
前記市区町村情報表示手段は、車両が現在走行している道路の進行先にある複数の市区町村名をそれぞれ縦方向にスクロール可能にリスト状に表示するリスト表示部、およびリスト表示部に表示される複数の市区町村名のうち該当する市区町村名から分岐される他の道路を表示する分岐表示部を含み、
前記リスト表示部は、自車の走行とともに表示される市区町村名を順次更新し、
分岐表示部は、他の道路が右折する場合には当該他の道路を前記リスト表示部の該当する市区町村名の右側から横方向に分岐するように表示し、他の道路が左折する場合には当該他の道路を前記リスト表示部の該当する市区町村名の左側から横方向に分岐するように表示し、さらに分岐表示部は、分岐する他の道路に関連して当該他の道路の先にある市区町村名を表示する、
ナビゲーション装置。
A navigation device having a guidance function for searching for a route to a destination and performing guidance to the destination according to the searched route,
Position detecting means for detecting the position of the vehicle and outputting position detection information;
When the guidance function is turned off, it has a municipal information display means for displaying information about the municipalities around the road on which the vehicle is traveling based on the position detection information,
The city / town / village information display means includes a list display unit that displays a plurality of city / town / village names at a destination of a road on which the vehicle is currently traveling, in a vertically scrollable list, and a list display unit. Including a branch display for displaying other roads branched from the corresponding city name among the plurality of city names displayed,
The list display unit sequentially updates the city names displayed with the traveling of the vehicle,
When another road turns right, the branch display section displays the other road so as to branch laterally from the right side of the corresponding city name in the list display section, and when the other road turns left The other road is displayed so as to branch laterally from the left side of the corresponding city name in the list display part , and the branch display part is related to the other road to be branched. Displays the city name in front of
Navigation device.
前記市区町村情報表示手段は、前記誘導機能がオフされたときに自動的に起動される、請求項1に記載のナビゲーション装置。  The navigation apparatus according to claim 1, wherein the municipal information display means is automatically activated when the guidance function is turned off. 前記市区町村情報表示手段は、車両が走行している道路の既に通過した市区町村名を前記リスト表示部にリスト表示させる、請求項1または2に記載のナビゲーション装置。The navigation apparatus according to claim 1 or 2, wherein the city / town / village information display means causes the list display unit to display a list of city / town / village names that have already passed on a road on which a vehicle is traveling. 前記分岐表示部によって表示された他の道路がユーザによって選択指示入力されたとき、前記前記市区町村情報表示手段は、選択された他の道路へスクロールし、当該他の道路の進行先にある複数の市区町村名を前記リスト表示部にリスト状に表示する、請求項に記載のナビゲーション装置。When another road displayed by the branch display unit is selected and input by the user, the municipal information display means scrolls to the selected other road and is at the destination of the other road. The navigation apparatus according to claim 1 , wherein a plurality of city names are displayed in a list form on the list display unit . 前記リスト表示部は、スクロール指示入力に応じてリスト状の市区町村名をスクロールさせる、請求項1に記載のナビゲーション装置。  The navigation apparatus according to claim 1, wherein the list display unit scrolls a list of city names according to a scroll instruction input. 前記市区町村情報表示手段は、車両が走行している地点から次の市区町村との行政界までの距離と所要時間を表示させる、請求項1ないし3いずれかに記載のナビゲーション装置。  The navigation apparatus according to any one of claims 1 to 3, wherein the municipal information display means displays a distance and a required time from a point where the vehicle is traveling to an administrative boundary to the next municipality. 前記市区町村情報表示手段は、前記分岐する他の道路に隣接する市区町村名を当該他の道路の道路種別とともに表示させる、請求項1に記載のナビゲーション装置。The navigation apparatus according to claim 1, wherein the municipal information display means displays a name of a municipality adjacent to the other road that branches off together with a road type of the other road . 前記市区町村情報表示手段は、前記他の道路を選択する入力指示を受けたとき、前記選択された他の道路が通過する市区町村名をリスト表示させる、請求項1に記載のナビゲーション装置。  2. The navigation apparatus according to claim 1, wherein the municipal information display means displays a list of municipalities through which the selected other road passes when receiving an input instruction for selecting the other road. . 前記市区町村情報表示手段は、リスト表示された市区町村名を選択する入力指示を受けたとき、選択された市区町村までの所要時間とその距離を表示させる、請求項1に記載のナビゲーション装置。  The said municipality information display means displays the required time to the selected municipality and its distance, when the input instruction which selects the municipality displayed on the list is received. Navigation device. 前記市区町村情報表示手段は、リスト表示された市区町村名を選択する指示入力を受けたとき、選択された市区町村の分岐点を表示させる、請求項1に記載のナビゲーション装置。  The navigation apparatus according to claim 1, wherein said municipal information display means displays a branch point of the selected municipality when receiving an instruction input for selecting a municipality name displayed in a list. 前記ナビゲーション装置はさらに、前記誘導機能がオフされた状態にあるとき、前記位置検出情報に基づき車両が現在走行している道路の次の分岐点を検索し、当該分岐点を起点として現在走行している道路上の先にある市区町村に復帰する別の道路を検索する、別道路検索手段を含み、
前記市区町村情報表示手段は、前記別道路検索手段によって検索された別の道路を前記リスト表示部に関連付けて表示させる、請求項1に記載のナビゲーション装置。
The navigation device further searches the next branch point of the road on which the vehicle is currently traveling based on the position detection information when the guidance function is turned off, and currently travels from the branch point as a starting point. Including another road search means for searching for another road that returns to the city in front of the existing road,
The navigation apparatus according to claim 1, wherein the municipal information display unit displays another road searched by the different road search unit in association with the list display unit.
前記別の道路は、分岐される市区町村名から復帰される市区町村名までを連結するように表示される、請求項11に記載のナビゲーション装置。  The navigation device according to claim 11, wherein the another road is displayed so as to connect from a branch city name to a restored city name. 前記市区町村情報表示手段は、前記別の道路の路線番号を表示させる、請求項11または12に記載のナビゲーション装置。  The navigation device according to claim 11 or 12, wherein the municipal information display means displays a route number of the other road. 前記別道路検索手段は、複数の道路候補の中からコストの小さい道路候補を別の道路に選択する、請求項11ないし13いずれかに記載のナビゲーション装置。  The navigation device according to any one of claims 11 to 13, wherein the different road search means selects a road candidate with a lower cost from a plurality of road candidates as another road. 前記別道路検索手段は、現在走行中の道路と前記別の道路とを比較し、現在走行中の道路に対する前記別の道路の優先度を求め、前記市区町村情報表示手段は、前記優先度に対応する識別情報を含むように前記別の道路の表示を行う、請求項11ないし14いずれかに記載のナビゲーション装置。  The another road search means compares the road that is currently running with the other road, obtains the priority of the other road with respect to the road that is currently running, and the city information display means The navigation apparatus according to claim 11, wherein the other road is displayed so as to include the identification information corresponding to. 前記優先度は、前記分岐点を起点とし現在走行中の道路に復帰する分岐点を終点とするときの、前記別道路の距離と現在走行中の道路の距離の増減の割合から前記優先度を求める、請求項15に記載のナビゲーション装置。  The priority is calculated based on the rate of increase / decrease in the distance of the other road and the distance of the currently traveling road when the branch point starting from the branch point and returning to the currently traveling road is the ending point. The navigation device according to claim 15, wherein the navigation device is obtained. 前記ナビゲーション装置は、前記別の道路が復帰すべき市区町村を指示するユーザー入力手段を含み、前記別道路検索手段は前記ユーザー入力手段によって指示された市区町村に復帰する別道路の検索を行う、請求項11ないし16いずれかに記載のナビゲーション装置。  The navigation device includes user input means for instructing a city where the other road should return, and the different road search means searches for another road returning to the city specified by the user input means. The navigation device according to claim 11, wherein the navigation device is performed. 前記ナビゲーション装置はさらに、音声出力手段を含み、前記別の道路の表示が行われるとき、別の道路が検索されたことを音声により案内する、請求項11に記載のナビゲーション装置。  The navigation device according to claim 11, further comprising voice output means, wherein when another road is displayed, the navigation device guides by voice that another road has been searched. 目的地までの経路を探索し、探索された経路に従い目的地までの誘導を行う誘導機能を備えたナビゲーション装置における市区町村情報の表示方法であって、
車両の位置を検出し位置検出情報を出力する位置検出ステップと、
前記誘導機能が実行されていない非誘導中に、前記位置検出情報に基づき車両が走行している道路と該道路の周囲の市区町村に関する情報とを表示させる表示ステップとを含み、
前記表示ステップは、車両が現在走行している道路の進行先にある複数の市区町村名をそれぞれ縦方向にスクロール可能にリスト状に表示するリスト表示部、およびリスト表示部に表示される複数の市区町村名のうち該当する市区町村名から分岐される他の道路を表示する分岐表示部を含み、
前記リスト表示部は、自車の走行とともに表示される市区町村名を順次更新し、
分岐表示部は、他の道路が右折する場合には当該他の道路を前記リスト表示部の該当する市区町村名の右側から横方向に分岐するように表示し、他の道路が左折する場合には当該他の道路を前記リスト表示部の該当する市区町村名の左側から横方向に分岐するように表示し、さらに分岐表示部は、分岐する他の道路に関連して当該他の道路の先にある市区町村名を表示する、
非誘導中の市区町村情報の表示方法。
A method for displaying municipal information in a navigation device having a guidance function for searching a route to a destination and performing guidance to the destination according to the searched route,
A position detecting step for detecting the position of the vehicle and outputting position detection information;
A display step for displaying a road on which a vehicle is traveling based on the position detection information and information about a municipality around the road during non-guidance in which the guidance function is not executed,
Wherein the display step, a plurality of vehicles are displayed a plurality of city name list display unit for displaying scrollable in form of a list in the longitudinal direction, respectively, and the list display unit in the traveling destination road currently traveling includes a branch display section for displaying the other road is branched from the corresponding city name of the city name,
The list display unit sequentially updates the city names displayed with the traveling of the vehicle,
When another road turns right, the branch display section displays the other road so as to branch laterally from the right side of the corresponding city name in the list display section, and when the other road turns left The other road is displayed so as to branch laterally from the left side of the corresponding city name in the list display part , and the branch display part is related to the other road to be branched. Displays the city name in front of
How to display non-guided city information.
前記表示方法は、前記誘導機能が実行されているか否かを検知する検知ステップを含み、前記表示ステップは、前記検知ステップにより前記誘導機能が実行されていないことが検知されたとき、自動的に動作を開始する、請求項19に記載の表示方法。  The display method includes a detection step of detecting whether or not the guidance function is executed, and the display step is automatically performed when the detection step detects that the guidance function is not executed. The display method according to claim 19, wherein the operation is started. 前記表示方法は、車両が現在走行している道路の次の分岐点を検索し、当該分岐点を起点として現在走行している道路上の先にある市区町村に復帰する別の道路を検索する、検索ステップを含み、
前記表示ステップは、前記検索ステップによって検索された別の道路を前記リスト表示部の市区町村名に関連付けて表示させる、請求項19または20に記載の表示方法。
The display method searches for the next branch point of the road on which the vehicle is currently traveling, and searches for another road that returns to the previous city on the currently traveling road starting from the branch point. Including a search step,
The display method according to claim 19 or 20, wherein the displaying step displays another road searched by the searching step in association with a city name of the list display unit.
前記表示方法は、別の道路が復帰する市区町村を入力する入力ステップを含み、前記検索ステップは、前記入力ステップによって指示された市区町村に復帰する別道路の検索を行う、請求項19ないし21いずれかに記載の表示方法。  The display method includes an input step of inputting a city where another road returns, and the search step searches for another road returning to the city indicated by the input step. The display method in any one of thru | or 21.
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