JP4244678B2

JP4244678B2 - Spindle motor and disk drive device

Info

Publication number: JP4244678B2
Application number: JP2003094952A
Authority: JP
Inventors: 秀樹桑島; 薫松岡; 茂雄小幡; 健一宮森
Original assignee: Panasonic Corp; Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Current assignee: Panasonic Corp; Panasonic Holdings Corp
Priority date: 2003-03-31
Filing date: 2003-03-31
Publication date: 2009-03-25
Anticipated expiration: 2023-03-31
Also published as: JP2004304916A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、情報を高密度に記録・再生を行う磁気ディスク装置、光ディスク装置および光磁気ディスク装置等のディスク型記録再生装置に用いられるスピンドルモータとこれを備えたディスク型記録再生装置（以下、ディスクドライブ装置と記す）に関する。
【０００２】
【従来の技術】
以下、従来のスピンドルモータおよびディスクドライブ装置について図面を用いて説明する。
【０００３】
図１０および図１１は、従来のスピンドルモータの要部構造を説明するための図であり、図１０はこれを備えるディスクドライブ装置の回転軸を含む平面で断面にして主要部の構造を示す概略断面図（図１１におけるＢ−Ｂ線にて断面にした図）、図１１は従来のスピンドルモータの回転軸方向に垂直な平面で断面にして主要部の構造を示す概略断面図（図１０におけるＡ−Ａ線にて断面にした図）である。
【０００４】
図１０および図１１において、回転軸１０１にロータハブ部１０２が圧入あるいは接着等の方法により固着されている。ロータハブ部１０２の下面にはヨーク部材１０３を介して永久磁石からなる回転磁石１０４が接着等の方法により固着され、回転体を構成している。
【０００５】
一方、ステータコア１０５の複数の磁極歯部１０５ａにそれぞれコイル１０６が巻回されて構成された固定子（ステータとも記す）１１７の内周面には磁性体からなるリング１０７が装着され、ステータコア１０５のそれぞれの磁極歯部１０５ａの端部の内周面に固定されたリング１０７の内周面は回転磁石１０４の外周面と小さな空隙を有して対向するように、取付部材１０８を介してシャーシ（シャシとも言う）１０９に固着されている。リング１０７は、その回転軸１０１方向の長さがステータコア１０５の回転軸１０１方向の厚さよりも少なくとも大きく、ステータコア１０５にコイル１０６を巻回した後、接着剤あるいは保持具（図示せず）によりステータコア１０５に固定される。ステータコア１０５のそれぞれ隣接する磁極歯部１０５ａ間に形成される複数のスロット１０５ｂには、隣接する磁極歯部１０５ａの端部に挟まれた開口部１０５ｃが形成されるが、それぞれのスロット１０５ｂの開口部１０５ｃはリング１０７により塞がれたような構成となっている（例えば、特許文献１、特許文献２参照）。
【０００６】
さらに、スラスト受板１１０ａが圧入あるいは接着等の方法により機密性を有して固着された軸受スリーブ１１０ｂで固定側軸受部１１０を構成し、シャーシ１０９に周知の方法により固定側軸受部１１０を固着している。また、固定側軸受部１１０の凹部に回転側軸受部を構成する回転軸１０１が、固定側軸受部１１０の凹部との間に微小な隙間を有して回転自在な構成となるように挿入されている。
【０００７】
固定側軸受部１１０の一部である軸受スリーブ１１０ｂの内周面あるいは回転側軸受部である回転軸１０１の軸受スリーブ１１０ｂに対向する外周面のいずれか一方に動圧発生溝を形成してラジアル軸受部を構成し、回転軸１０１は軸受スリーブ１１０ｂによって回転自在にラジアル方向に支承されている。また、固定側軸受部１１０の一部であるスラスト受板１１０ａの上面あるいは回転側軸受部である回転軸１０１のスラスト受板１１０ａの上面に対向する端面のいずれか一方に動圧発生溝を形成してスラスト軸受部を構成し、スラスト受板１１０ａによって回転軸１０１をアキシャル方向に支承している。すなわち、固定側軸受部１１０および回転側軸受部である回転軸１０１によっていわゆる流体軸受を構成している（例えば、特許文献３参照）。
【０００８】
また、ロータハブ部１０２にヨーク部材１０３を介して固着された回転磁石１０４の下面に対向するようにスラスト吸引板１１１がシャーシ１０９に固着され、回転磁石１０４とスラスト吸引板１１１との間の磁力によって回転体の浮き上がりを防止している。
【０００９】
ロータハブ部１０２の上面（回転磁石１０４とは反対側の面）に表面に記録媒体が形成されたディスク１１２を載置して、ディスク保持部材１１３をねじ１１４にて固定し、ディスク保持部材１１３の弾性力によりディスク１１２を固定する。
【００１０】
カバー１１５をカバー固定ねじ１１６によりシャーシ１０９あるいは筐体等の構造物（図示せず）に取り付ける。カバー１１５の当接部１１５ａと回転軸１０１のディスク１１２側の端部の隙間は小さく設定し、固定側軸受部１１０から回転軸１０１が抜け出さないような構成としている。
【００１１】
【特許文献１】
特開２０００−１７５３８４号公報（第２−３頁、第１図）
【特許文献２】
特開平１０−３０９０４７号公報（第４頁、第２図）
【特許文献３】
特開２００１−３３９８９９号公報（第３頁、第４頁、第１図）
【００１２】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら上記の従来の構成のスピンドルモータでは、固定子の内周面にリング１０７が装着されているため、リング１０７の厚みが厚くなると、回転磁石１０４とステータコア１０５の内周面に装着されたリング１０７との空隙における総磁束量を減少させることになり、駆動トルクが減少することになる。また、逆にリング１０７の厚みが薄くなりすぎると、ステータコア１０５のスロット１０５ｂの開口部１０５ｃと回転磁石１０４との位置関係による磁束分布の変化を低減する効果が小さくなり、コギングトルクの発生を抑えることができなくなったり、リング１０７の装着のための組み立てが難しいという課題を抱えていた。
【００１３】
また、ディスクドライブ装置の小型化、軽量化への要求が強まりつつあり、上述の従来の構成のスピンドルモータでは、シャーシ１０９の底部の平面部分の面積が大きく、軽量化のためにシャーシ１０９の板厚（厚みとも記す）を薄くする場合には、シャーシとしての強度を確保することが、非常に難しいという課題もあった。
【００１４】
さらに、上述の従来の構成では、シャーシ１０９上に固着されたコイル１０６が巻かれたステータコア１０５が記録媒体が形成されたディスク１１２に対向した構成を有しており、コイル１０６に電流が供給されたとき、ステータコア１０５に発生する磁束の漏れ磁束がディスク１１２に形成された記録媒体に悪影響を与え、記録媒体に記録された信号を再生する際の再生信号あるいは記録しようとする際の記録信号にノイズを発生させる可能性があるという課題があった。また、ステータコア１０５からの漏れ磁束に対する記録媒体への悪影響を防ぐために、ステータコア１０５とディスク１１２との間にシールド効果を有する部材を挿入することが考えられるが、シールド効果を有する部材が必要になるとともに、挿入のためのスペースが必要となり、コストおよび薄型化に対して不利となるという課題があった。
【００１５】
本発明は、上記の課題を解決し、駆動トルクの減少を起こさせることなく、コギングトルクの発生を抑えることができ、さらに、強度を確保した上で軽量化を実現するためのシャーシの薄肉化を図ることができるスピンドルモータおよびそれを用いたディスクドライブ装置を提供することを目的とする。
【００１６】
【課題を解決するための手段】
この目的を達成するために本発明のスピンドルモータは、回転軸と、回転磁石が固着されたロータハブ部と、シャーシに固着された固定側軸受部およびステータとを有し、シャーシは、回転軸に垂直なロータハブ部に備わるフランジ部のディスク載置面を含む平面とステータの複数の磁極歯部に巻回されたコイルとの間、および、ステータに対向する回転磁石の対向面とステータの磁極歯部における対向面近傍側との間を通る構成を有している。
【００１７】
この構成によって、ステータに巻かれたコイルに電流が供給されたときに発生する漏洩磁束をシャーシにより遮蔽することになり、記録媒体への記録信号あるいは記録媒体からの再生信号にノイズ等の発生による不都合を生じさせるようなことがなく、表面に記録媒体が形成されたディスクに対する磁気シールド効果を得ることができる。
【００１８】
また、本発明のスピンドルモータは、シャーシがステータに対向する回転磁石の対向面とコイルを巻回したステータの複数の磁極歯部における対向面近傍側との間を通る部分において、複数の貫通孔窓部が設けられた構成を有している。さらに、シャーシの複数の貫通孔窓部にステータの複数の磁極歯部における対向面近傍側にある先端部が入り込み、ステータの複数の磁極歯部における対向面近傍側にある先端部の回転磁石に対する対向面と、シャーシの隣接する貫通孔窓部間の回転磁石に対する対向面が、回転軸を中心とするそれぞれの円周面上にある構成を有している。あるいは、ステータの複数の磁極歯部における対向面近傍側にある先端部の回転磁石に対する対向面と、シャーシの隣接する貫通孔窓部間の回転磁石に対する対向面が、回転軸を中心とする略同一円周面上にある構成を有している。
【００１９】
これらの構成によって、ステータの磁極歯部間のスロット部の開口部の隣接する開口部間の実質的な距離が小さくなり、ステータのスロット部の開口部と回転磁石との位置関係による磁束分布の変化が非常に小さくなり、したがって、コギングの発生が非常に少なく、非常に滑らかな回転をし、かつ、ステータのそれぞれの磁極歯部の先端部端面が回転磁石と対向しているため、駆動トルクの低減が発生しない優れたスピンドルモータを得ることができる。
【００２０】
また、本発明の本発明のスピンドルモータは、シャーシがステータに対向する回転磁石の対向面とステータの複数の磁極歯部における対向面近傍側との間を通る部分において、ステータの複数の磁極歯部における対向面近傍側にある先端部の回転磁石に対する対向面にシャーシが接するか、または、非常に小さい隙間を有する構成を有している。
【００２１】
この構成によって、ステータのそれぞれのスロットの開口部がシャーシにより塞がれることになり、回転磁石とステータのそれぞれのスロットとの位置関係による磁束分布の変化を小さくすることができ、したがって、発生するコギングトルクを低減するという効果を得ることができる。
【００２２】
また、本発明のスピンドルモータは、ステータに対向する回転磁石の対向面とステータの複数の磁極歯部における対向面近傍側との間を通る部分におけるシャーシの突出部の板厚は、その突出部に垂直な部分のシャーシの板厚より小さくなるように形成された構成を有している。さらに、ステータに対向する回転磁石の対向面とステータの複数の磁極歯部における対向面近傍側との間を通るシャーシの突出部におけるシャーシの板厚をｔ1とし、ステータの複数の磁極歯部における対向面近傍側にある先端部の回転方向における端部近傍の半径方向に対するシャーシの最大の板厚をｔsとしたとき、ｔ1とｔsとには１／１０ｔs≦ｔ1≦２／３ｔsとなる関係がある構成を有している。
【００２３】
これらの構成によって、回転磁石とステータのそれぞれのスロットとの位置関係による磁束分布の変化が小さくなり、発生するコギングトルクを低減することができ、さらに、発生する駆動トルクの低下もない優れたスピンドルモータを得ることができる。
【００２４】
また、この目的を達成するために本発明のディスクドライブ装置は、請求項１〜請求項８のいずれか１項に記載のスピンドルモータを備え、ロータハブ部に載置されたディスクと、ディスクに信号を記録あるいはディスクから信号を再生する信号変換素子と、信号変換素子を所定の位置に位置決めするための揺動手段とからなる構成を有している。
【００２５】
この構成によって、軽量化がなされ、高い回転性能を有する信頼性の高いディスクドライブ装置を得ることができる。また、回転体とそのロータハブ部に載置されたディスクの配置位置とコイルが巻かれたステータとの配置位置をシャーシによって分離することになり、回転体およびディスクはコイルが巻かれたステータに付着した塵埃等の影響を受け難くし、クリーンな状態を保持することができ、信頼性の高いディスクドライブ装置を得ることができる。
【００２６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について、図面を用いて説明する。
【００２７】
（実施の形態１）
図１および図２は、本発明の実施の形態１におけるスピンドルモータおよびそれを備えたディスクドライブ装置の構造を説明するための図であり、図１はスピンドルモータを備えるディスクドライブ装置の回転軸を含む平面で断面にして主要部の構造を示す概略断面図（図２におけるＢ−Ｏ−Ｂ断面）、図２はこのディスクドライブ装置を図１におけるＡ−Ａ線で断面にして主要部の構造を示す概略断面図である。
【００２８】
図１および図２において、回転軸１にロータハブ部２が圧入あるいは接着その他の方法により固着されている。また、ロータハブ部２のフランジ部２ａの下面にはバックヨーク部３を介して複数磁極に着磁された回転磁石４が接着その他の周知の方法により固着され、回転体（ロータとも言う）５を構成している。また、ロータハブ部２のフランジ部２ａの上面にはその表面に記録媒体が形成されたディスク６が、ねじ７により固定されたディスク保持部材８により押圧されて保持固定されている。なお、ロータハブ部２とバックヨーク部３は、個別の部材として図示しているが、個別の部材に限ることはなく、バックヨーク部３をロータハブ部２と一体の部材としたロータハブ部としてもよい。
【００２９】
一方、スラスト受板９ａが圧入あるいは接着等の方法により機密性を有して軸受スリーブ９ｂに固着され、スラスト受板９ａと軸受スリーブ９ｂとで固定側軸受部９を構成し、固定側軸受部９は圧入あるいは接着等の周知の方法によりシャーシ１０に固着されており、さらに、固定側軸受部９を構成する軸受スリーブ９ｂとスラスト受板９ａのそれぞれの内面で形成される凹部に微小な隙間を有して回転体５の回転軸１が回転自在に挿入されている。なお、図１に示すように固定側軸受部９はスラスト受板９ａと軸受スリーブ９ｂとの個別の部材を一体になるように形成されたものに限ることはなく、スラスト受板９ａと軸受スリーブ９ｂが一体に形成された一個の部材であってもよい。
【００３０】
また、ステータコア１２の複数の磁極歯部１２ａにコイル１１が巻かれたステータ１７の内周面が、ロータハブ部２に固着された回転磁石４の外周面に対向するようにして、ステータ１７が取付部材１３を介してシャーシ１０に固着されている。シャーシ１０は回転軸１に垂直なロータハブ部２のフランジ部２ａのディスク６の載置面を含む平面とコイル１１が巻かれたステータ１７の間、すなわち図１においてはディスク６とステータコア１２の磁極歯部１２ａに巻かれたコイル１１との間を通り、かつ、回転磁石４の外周面に対向する部分には複数の貫通孔窓部１０ａを開け、その貫通孔窓部１０ａにステータコア１２の複数の磁極歯部１２ａの先端部がシャーシ１０に接触するようなことがなく小さな隙間を有して入り込み、さらに、ステータ１７を構成するステータコア１２の複数の磁極歯部１２ａの先端部の回転磁石４に対向する内周面とシャーシ１０の回転磁石４に対向する内周面とが、回転軸１を中心とする略同一円周面上にあるようになされて回転磁石４に対向している。シャーシ１０は、炭素鋼板（いわゆる鉄板であって、ＪＩＳ規格においてＳＥＣＣにて表される薄板材料）等の通常の軟磁性材料でよく、また、絞り加工が可能なケイ素鋼板あるいはパーマロイを用いてもよい。なお、周知の方法により記録媒体に記録再生する信号変換素子（図示せず）を所定のトラック位置に位置決めする揺動手段（図示せず）を介して信号変換素子がディスク６に対向して配設されているのは言うまでもない。また、ステータ１７の複数の磁極歯部１２ａの先端部の回転磁石４に対向する内周面とシャーシ１０の回転磁石４に対向する内周面は、回転軸１を中心とする略同一円周面上に限ることはなく、回転軸１を中心とした小さな径差を有する異なる円周面上にあってもよい。
【００３１】
回転磁石４の下端面は軟磁性材料製のシャーシ１０に対向し、回転磁石４とシャーシ１０との間で磁気吸引力が働き、互いに引きつけ合うような作用力が発生する。また、回転磁石４の回転軸１方向の厚みの中心線がステータ１７の回転軸方向の厚みの中心線よりロータハブ部２側にあるようにすれば、回転磁石４とステータ１７との間の磁気吸引力により回転磁石４が回転軸１方向にロータハブ部２側とは反対側に引きつけられるようにすることもできる。回転磁石４とシャーシ１０との距離が大きく、それらの間に働く磁気吸引力が小さくなるような場合には、図３に部分拡大断面図で示すように、回転磁石４の下端面に対向するシャーシ１０の上面に軟磁性材料で形成されたスラスト吸引板３１をシャーシ１０に固着してもよいのは言うまでもない。
【００３２】
一方の端部近傍でロータハブ部２が固着された回転軸１の固定側軸受部９の凹部に挿入された他方の端部は回転側軸受部１ａを構成し、回転側軸受部１ａの外周面が、固定側軸受部９の凹部の上端面および内周面、すなわち固定側軸受部９を構成するスラスト受板９ａの上面と軸受スリーブ９ｂの内周面にそれぞれ対向するように構成され、回転側軸受部１ａの下側端面あるいは固定側軸受部９の凹部の上端面、すなわちスラスト受板９ａの上面のいずれか一方に動圧発生溝を形成し、さらに、回転側軸受部１ａの外周面あるいは固定側軸受部９の凹部の内周面、すなわち軸受スリーブ９ｂのいずれか一方に動圧発生溝を形成し、回転側軸受部１ａの下側端面と固定側軸受部９の凹部の上端面の間の隙間、および、回転側軸受部１ａの外周面と固定側軸受部９の凹部の内周面の間の隙間に、例えばエステル系合成油のような動圧潤滑剤１４を充填して、回転側軸受部１ａの下側端面と固定側軸受部９の凹部の上端面の間でスラスト軸受部を構成し、回転側軸受部１ａの外周面と固定側軸受部９の凹部の内周面の間でラジアル軸受部を構成し、いわゆる流体軸受を構成している。
【００３３】
コイル１１に電流を供給することによって周知のように回転磁石４、すなわちロータハブ部２が回転し、回転軸１の回転側軸受部１ａの回転によって、動圧潤滑剤１４に動圧が発生し、固定側軸受部９および回転側軸受部１ａにおいてラジアル方向およびアキシャル方向に動圧を受けて、ロータハブ部２が回転軸１の周りに滑らかに回転させられるように構成されたディスク６を搭載したスピンドルモータ部１５が形成される。
【００３４】
また、例えば、図４に部分拡大断面図で示すように、ラジアル軸受部における回転側軸受部１ａの外周面あるいは固定側軸受部９のいずれか一方に断面が略三角形形状の潤滑剤溜め溝部４１あるいは潤滑剤溜め溝部４２を設け、回転側軸受部１ａと固定側軸受部９の凹部で形成される隙間に、潤滑剤溜め溝部４１の高さと略同等の高さまで動圧潤滑剤１４を充填することにより、動圧潤滑剤１４の粘性や表面張力のために、動圧潤滑剤１４の流出を防止することができる。
【００３５】
さらに、カバー１６の当接部１６ａの下面と、回転軸１のロータハブ部２が固着された側の上端面との間に小さな隙間を設けるようにして、カバー１６をシャーシ１０あるいは筐体（図示せず）等にねじ止め等により固定保持しており、ディスク６、スピンドルモータ部１５およびカバー１６からなるディスクドライブ装置を構成している。
【００３６】
通常の振動や衝撃等に対して、回転磁石４とシャーシ１０との磁気吸引力によってディスク６を載置したロータハブ部２は浮き上がるようなことはない。また、過度な振動や落下その他の衝撃を受けても固定側軸受部９の凹部から回転側軸受部１ａ、すなわち回転体５が抜け落ちることはなく、ディスク６と、例えば、磁気ヘッド、光ピックアップ等の信号変換素子（図示せず）との過度な衝突が抑制され、ディスク６の表面に形成された記録媒体あるいは信号変換素子を所定のトラック位置に位置決めするための、例えば、サスペンション、光ピックアップキャリア等の揺動手段（図示せず）に大きな損傷を与えるということがない。
【００３７】
なお、上述の本実施の形態１においては、ステータ１７は一体形成されたものとして説明しており、図１に示すように、コイル１１が巻回されたステータ１７をシャーシ１０に固着するためには、シャーシ１０の貫通孔窓部１０ａのステータ１７を構成するステータコア１２のそれぞれの磁極歯部１２ａの先端部の下側は、ステータ１７を通すための切り欠きを設ける必要があるが、ステータ１７は一体形成されたものに限るものではない。すなわち、通常のスピンドルモータは、４ｎポール、３ｎスロット（ｎ＝正の整数）あるいは２ｍポール、３ｍスロット（ｍ＝正の整数）の構成が多く使われ、したがって、３ｎスロットあるいは３ｍスロットを３グループに分割し、３グループのそれぞれの磁極歯部１２ａにコイル１１を巻回して、それら３グループを組み合わせることによってステータ１７を形成してもよく、ステータ１７をこのような構成とすることによってシャーシ１０の貫通孔窓部１０ａは、ステータ１７を構成するステータコア１２のそれぞれの磁極歯部１２ａの先端部がシャーシ１０の貫通孔窓部１０ａに小さな隙間を有して入り込むに十分な大きさであればよく、シャーシ１０とカバー１６で形成される内部へその外部から塵埃等が流れ込み難くして、内部のクリーンな状態を保持することができる。なお、シャーシ１０の貫通孔窓部１０ａとステータ１７を構成するステータコア１２の磁極歯部１２ａの先端部との間の隙間を樹脂あるいは接着剤等で封止することにより、外部からの塵埃が内部に入り込むことをより確実に防止することができる。
【００３８】
ステータ１７を構成するステータコア１２の複数の磁極歯部１２ａの先端部をシャーシ１０の貫通孔窓部１０ａに入り込ませ、回転磁石４の外周面に対向するステータ１７の先端部の内周面とシャーシ１０の内周面を回転軸１を中心とする略同一円周面あるいは小さな径差を有した円周面となるように構成することによって、ステータ１７の隣接する磁極歯部１２ａ間に形成されるスロット部のそれぞれの開口部において、シャーシ１０がそれぞれの磁極歯部１２ａの先端部の内周面と略同じ円周を有するように配設されているため、ステータ１７を構成するステータコア１２の複数の磁極歯部１２ａ間のそれぞれのスロット部の開口距離が実質的に小さくなり、磁極歯部１２ａ間のスロット部の開口に起因するコギングの発生を小さく抑えることができ、スピンドルモータ部１５としてコギングの発生が非常に少なく、非常に滑らかな回転をする優れたスピンドルモータを実現することができる。
【００３９】
また、上述の実施の形態１に示すように、シャーシ１０がディスク６とステータ１７の間を通ることによって、ステータ１７に巻かれたコイル１１に電流が供給されたときに発生する漏洩磁束をシャーシ１０により遮蔽することになり、シャーシ１０は表面に記録媒体が形成されたディスク６に対する磁気シールド効果を有し、記録媒体への記録信号あるいは記録媒体からの再生信号にノイズ等の発生による不都合を生じるようなことがない。
【００４０】
また、コイル１１が巻かれたステータ１７をシャーシ１０の外部に配置し、回転体５および回転磁石４が固着されたロータハブ部２に載置されたディスク６をシャーシ１０とカバー１６で囲まれた内側に配置することによって、コイル１１を形成するための線材に付着した塵埃あるいはステータ１７にコイル１１を巻回する組み立て時に付着した塵埃や線材の絶縁皮膜の切削粉あるいは部品保管時に付着した塵埃等からシャーシ１０とカバー１６で囲まれた内側がコイル１１が巻かれたステータ１７から隔離された状態となり、シャーシ１０とカバー１６で囲まれた内側がクリーンになり、特にディスク６の表面に形成された記録媒体にとって非常に好ましいクリーンな状態を保持することになる。
【００４１】
また、回転磁石４が固着されたロータハブ部２の近傍におけるシャーシ１０は絞り加工等の周知の加工方法により略Ｕ字状の断面形状を有する突出部１０ｂが形成され、シャーシ１０全体としての強度が大きくなり、したがって、薄い材料を使用することができ、軽量化を図ることができる。なお、ステータ１７を取付部材１３を介してシャーシ１０に取り付けるのではなく、例えば図５に示すように、図１における取付部材１３と同様の形状になるように絞り加工等の周知の加工方法によりシャーシ５１に取付部５１ａを一体形成することができ、このようにシャーシ５１を一体形成することにより、シャーシ５１の強度をさらに向上させることができる。
【００４２】
上述の実施の形態１は、いわゆるラジアルギャップ型インナーロータモータについての説明であるが、本発明は何らこれに限るものではなく、いわゆるラジアルギャップ型アウタロータモータの構成に対しても適用することができる。図６にラジアルギャップ型アウタロータモータの一例を示す。図６において、上述の図１と同一要素および名称については、同一符号を付している。ロータハブ部２に固着された回転磁石４の内周面にコイル１１が巻かれたステータ１７の外周面が対向するようにシャーシ１０に取付部材１３を介して固着されている。上述の実施の形態１と同様に、シャーシ１０には複数の貫通孔窓部１０ａが設けられ、ステータ１７を構成するステータコア１２の複数の磁極歯部１２ａの先端部がシャーシ１０に接触することがなく小さな隙間を有して入り込み、さらに、回転磁石４の内周面に対向するステータ１７の複数の磁極歯部１２ａの先端部の外周面とシャーシ１０の外周面が略同一円周面上にあるような構成となされており、その他の構成についても上述の実施の形態１と同じであるため、ここでの詳細な説明は省略する。
【００４３】
以上のように実施の形態１によれば、ステータの複数の磁極歯部の先端部を基板の貫通孔窓部に入り込ませ、ステータの先端部の内周面と基板の内周面を略同一円周面となるように構成することによって、ステータの磁極歯部間のスロット部の開口部に小さな隙間を有して軟磁性材料で形成されたシャーシが存在することになり、ステータのスロット部の開口部と回転磁石との位置関係による磁束分布の変化が非常に小さくなり、したがって、コギングの発生が非常に少なく、非常に滑らかな回転をし、かつ、ステータのそれぞれの磁極歯部の先端部の端面が回転磁石と対向しているため、駆動トルクの低減が発生しない優れたスピンドルモータを実現することができる。
【００４４】
また、表面に記録媒体が形成されたディスクとコイルが巻かれたステータとの間に軟磁性材料であるシャーシが通っていることにより、ステータに巻かれたコイルに対してシャーシでディスクを磁気シールドしたような構成となり、コイルに電流が供給されたときのステータからの漏れ磁束のディスクにおよぼす影響を抑止することができる。
【００４５】
また、回転磁石が固着されたロータハブ部の近傍におけるシャーシに略Ｕ字状の断面形状を有する突出部を形成することによって、シャーシ全体としての強度が大きくなり、より薄い材料を使用することができ、スピンドルモータとしての軽量化を図ることができる。
【００４６】
また、このようなスピンドルモータを備えることによって、軽量化がなされ、高い回転性能を有する信頼性の高いディスクドライブ装置を実現することができる。また、回転体およびそのロータハブ部に載置されたディスクの配置位置とコイルが巻かれたステータとの配置位置をシャーシによって分離することになり、回転体およびディスクはコイルが巻かれたステータに付着した塵埃等の影響を受け難くし、クリーンな状態を保持することができる。
【００４７】
（実施の形態２）
図７および図８は、本発明の実施の形態２におけるスピンドルモータおよびそれを備えたディスクドライブ装置の構造を説明するための図であり、図７はスピンドルモータを備えるディスクドライブ装置の回転軸を含む平面で断面にして主要部の構成を示す概略断面図（図２におけるＤ−Ｏ−Ｄ断面）、図８はこのディスクドライブ装置を図７におけるＣ−Ｃ線で断面にして主要部の構成を示す概略断面図である。図７および図８において、前述の実施の形態１における図１および図２と同一要素および名称については、同一符号を付している。
【００４８】
実施の形態２が前述の実施の形態１と異なる主要な点は、回転磁石に対向するステータ先端部とシャーシの位置関係にある。すなわち、前述の実施の形態１においては、シャーシに複数の貫通孔窓部を設け、それらの貫通孔窓部にステータの複数の磁極歯部の先端部を入り込ませ、シャーシおよび磁極歯部の先端部のそれぞれ回転磁石に対向する面を略同一の円周面上にあるように配設したが、本実施の形態２は、回転磁石とステータの対向する面の間にシャーシが通るようにした点が、前述の実施の形態１と異なる主な点である。
【００４９】
図７および図８を用いて、前述の実施の形態１と異なる主要な点について説明する。
【００５０】
図７および図８において、シャーシ１０はロータハブ部２のフランジ部２ａのディスク６の載置面とステータ１７の間、および、回転磁石４とステータ１７を構成するステータコア１２のそれぞれの磁極歯部１２ａの先端部の間を通り、かつ、回転磁石４とステータ１７のそれぞれの磁極歯部１２ａの先端部と接する、あるいは、非常に小さな隙間を有するように構成されている。すなわち、ステータ１７を構成するステータコア１２のそれぞれの磁極歯部１２ａの先端部とその先端部近傍におけるシャーシ１０の突出部１０ｃとの位置関係が前述の実施の形態１と異なり、その他の構成については、前述の実施の形態１と同様であり、ここでの詳細な説明は省略する。また、アウタロータ型スピンドルモータの構成に対しても、上述のシャーシ１０とステータ１７の先端部との位置関係を除いて前述の実施の形態１と同様であり、ここでの詳細な説明は省略する。
【００５１】
なお、図９にシャーシの回転磁石に対向する部分の板厚の一例を概略断面図で示すように、回転磁石４の近傍におけるシャーシ１０の断面が略Ｕ字状の形状に絞り加工等の方法により形成するとき、ステータ１７を構成するステータコア１２の複数の磁極歯部１２ａの先端部に接する、あるいは微小な隙間を有したシャーシ１０の突出部１０ｃの板厚ｔ₁が、その突出部１０ｃに垂直なシャーシ１０としての材料板厚ｔ₀より薄くなるように加工することが好ましい。さらに、シャーシ１０の突出部１０ｃの板厚ｔ₁は、コギングの発生および駆動トルクの低下を抑止するために、図８におけるステータ１７を構成するステータコア１２の磁極歯部１２ａの先端部の回転方向における端部近傍の半径方向に対してシャーシ１０の最大の板厚を有する位置の板厚ｔ_sに対して、
１／１０ｔ_s≦ｔ₁≦２／３ｔ_s
の範囲の板厚であることが望ましい。なぜならば、板厚ｔ₁が薄すぎて１／１０ｔ_sより小さくなると、ステータ１７の開口部を塞いでいる部分のシャーシ１０の磁気抵抗が大きくなり、回転磁石４とステータ１７のそれぞれのスロットとの位置関係による磁束分布の変化を生じてコギングの発生を抑止する効果がなくなり、また、その板厚ｔ₁が厚すぎて２／３ｔ_sより大きくなると、磁束がシャーシ１０を通ってステータ１７の隣接する磁極歯部１２ａへ短絡し易くなり、ステータ１７への鎖交磁束量が小さくなり、駆動トルクを低下させるということになり、望ましい結果が得られない。
【００５２】
シャーシ１０とステータ１７の位置関係をこのように構成し、ステータ１７を構成するステータコア１２のそれぞれの磁極歯部１２ａの先端部に接する、あるいは微小な隙間を有するように配設された部分のシャーシ１０の板厚を適切な範囲に設定することによって、ステータ１７のそれぞれのスロットの開口部がシャーシ１０により塞がれることになり、回転磁石４とステータ１７のそれぞれのスロットとの位置関係による磁束分布の変化が小さくなり、発生するコギングトルクを低減することができ、さらに、発生する駆動トルクの低下もない。
【００５３】
実施の形態２におけるシャーシ１０には、前述の実施の形態１におけるようなシャーシ１０の貫通孔窓部１０ａがないため、シャーシ１０とカバー１６で囲まれた内部は、その外部と完全に分離された構成となり、外部からの塵埃等が内部に侵入し難くなり、回転体５とディスク６に対するクリーンな雰囲気状態を保持する効果は前述の実施の形態１よりも良好である。
【００５４】
また、漏れ磁束に対するディスク６への磁気シールド効果、および、シャーシ１０の強度の向上と軽量化についても前述の実施の形態１と同様の効果を有している。
【００５５】
なお、実施の形態１および実施の形態２において、回転軸１の回転側軸受部１ａとスラスト受板９ａと軸受スリーブ９ｂからなる固定側軸受部９とのいずれか一方に動圧発生溝を形成して、ラジアル軸受部およびスラスト軸受部をそれぞれ動圧流体軸受の構成について記述しているが、これに限ることはなく、周知の玉軸受あるいは焼結含油軸受等で構成されていても同様の効果が得られることは言うまでもない。
【００５６】
以上のように実施の形態２によれば、前述の実施の形態１と同様の効果があり、ステータのそれぞれのスロットの開口部がシャーシにより塞がれることになり、回転磁石とステータのそれぞれのスロットとの位置関係による磁束分布の変化を小さくすることができ、したがって、発生するコギングトルクを低減することができるという大きな効果を有している。
【００５７】
また、このようなスピンドルモータを備えることによって、軽量化がなされ、高い回転性能を有する信頼性の高いディスクドライブ装置を実現することができる。また、回転体およびそのロータハブ部に載置されたディスクの配置位置とコイルが巻かれたステータとの配置位置をシャーシによって分離することにより、回転体およびディスクはコイルが巻かれたステータに付着した塵埃等の影響を受け難くし、クリーンな状態を保持することができる。
【００５８】
【発明の効果】
以上のように本発明は、シャーシをロータハブ部のフランジ部のディスク載置面とステータに巻回されたコイルとの間を通り、かつ、回転磁石のステータに対向する面に対向するようにシャーシを配設し、さらに、ステータを構成するステータコアのそれぞれの磁極歯部の先端部が入り込む貫通孔窓部を設ける、あるいは、ステータのそれぞれの磁極歯部の先端部に接触させたり、微小な隙間を有するように形成されたシャーシを有するスピンドルモータの構成である。
【００５９】
このような構成とすることによって、ステータのそれぞれのスロットの開口部がシャーシによって開口面積が小さくなったり、あるいは、塞がれることになり、ステータのスロット部の開口部と回転磁石との位置関係による磁束分布の変化が非常に小さくなり、したがって、コギングの発生が非常に少なく、非常に滑らかな回転が得られることになり、優れた改定性能を有するスピンドルモータを実現することができるという効果を有している。
【００６０】
また、表面に記録媒体が形成されたディスクとコイルが巻かれたステータとの間に軟磁性材料であるシャーシが通っていることにより、ステータに巻かれたコイルに対してシャーシでディスクを磁気シールドした構成となり、コイルに電流が供給されたときのステータからの漏れ磁束のディスクにおよぼす影響を抑止することができるという効果を有している。
【００６１】
また、回転磁石が固着されたロータハブ部の近傍におけるシャーシに略Ｕ字状の断面形状を有する突出部を形成することによって、シャーシ全体としての強度が大きくなり、より薄い材料を使用することができ、スピンドルモータとしての軽量化を図ることができるという効果を有している。
【００６２】
また、このようなスピンドルモータを備えることによって、軽量化がなされ、高い回転性能を有する信頼性の高いディスクドライブ装置を実現することができるという効果を有し、また、回転体およびそのロータハブ部に載置されたディスクの配置位置とコイルが巻かれたステータとの配置位置をシャーシによって分離することになり、回転体およびディスクはコイルが巻かれたステータあるいはその他の部品に付着した塵埃やステータ側の領域に浮遊する粉塵等の影響を受け難くし、クリーンな状態を保持することができ、信頼性の向上を図ることができるという効果を有している。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態１におけるスピンドルモータを備えるディスクドライブ装置の回転軸を含む平面で断面にして主要部の構造を示す概略断面図
【図２】本発明の実施の形態１のディスクドライブ装置を図１におけるＡ−Ａ線で断面にして主要部の構造を示す概略断面図
【図３】本発明の実施の形態１におけるディスクドライブ装置の回転磁石の下端部近傍の部分拡大断面図
【図４】（ａ）は、本発明の実施の形態１におけるラジアル軸受部の潤滑剤溜め溝部の一例を示す部分拡大断面図
（ｂ）は、本発明の実施の形態１におけるラジアル軸受部の潤滑剤溜め溝部の別の例を示す部分拡大断面図
【図５】本発明の実施の形態１のディスクドライブ装置において、別のシャーシ形状の例で示したステータ取り付け部分近傍の概略断面図
【図６】本発明の実施の形態１におけるスピンドルモータを備えるディスクドライブ装置の別の例の主要部の構造を示す概略断面図
【図７】本発明の実施の形態２におけるスピンドルモータを備えるディスクドライブ装置の回転軸を含む平面で断面にして主要部の構造を示す概略断面図
【図８】本発明の実施の形態２のディスクドライブ装置を図７におけるＣ−Ｃ線によるで断面にして主要部の構造を示す概略断面図
【図９】本発明の実施の形態２におけるシャーシの回転磁石に対向する部分の板厚の一例を示す概略断面図
【図１０】従来のスピンドルモータを備えたディスクドライブ装置の回転軸を含む平面で断面にして主要部の構造を示す概略断面図
【図１１】従来のスピンドルモータの回転軸方向に垂直な平面で断面にして主要部の構造を示す概略断面図
【符号の説明】
１，１０１回転軸
１ａ回転側軸受部
２，１０２ロータハブ部
２ａフランジ部
３バックヨーク部
４，１０４回転磁石
５回転体
６，１１２ディスク
７，１１４ねじ
８，１１３ディスク保持部材
９，１１０固定側軸受部
９ａ，１１０ａスラスト受板
９ｂ，１１０ｂ軸受スリーブ
１０，５１，１０９シャーシ
１０ａ貫通孔窓部
１０ｂ，１０ｃ突出部
１１，１０６コイル
１２，１０５ステータコア
１２ａ，１０５ａ磁極歯部
１３，１０８取付部材
１４動圧潤滑剤
１５スピンドルモータ部
１６，１１５カバー
１６ａ，１１５ａ当接部
１７，１１７ステータ（固定子）
３１，１１１スラスト吸引板
４１，４２潤滑剤溜め部
５１ａ取付部
１０３ヨーク部材
１０４永久磁石
１０５ｂスロット
１０５ｃ開口部
１０７リング
１１６カバー固定ねじ[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a spindle motor used in a disk type recording / reproducing apparatus such as a magnetic disk apparatus, an optical disk apparatus and a magneto-optical disk apparatus for recording / reproducing information with high density, and a disk type recording / reproducing apparatus (hereinafter referred to as a disk type recording / reproducing apparatus). (Referred to as a disk drive device).
[0002]
[Prior art]
Hereinafter, a conventional spindle motor and disk drive device will be described with reference to the drawings.
[0003]
FIG. 10 and FIG. 11 are views for explaining a main part structure of a conventional spindle motor, and FIG. 10 is a schematic diagram showing the structure of a main part in a plane including a rotating shaft of a disk drive apparatus having the same. FIG. 11 is a schematic sectional view (in FIG. 10) showing the structure of the main part in a cross section in a plane perpendicular to the rotation axis direction of the conventional spindle motor. It is the figure made into the cross section by the AA line.
[0004]
10 and 11, the rotor hub 102 is fixed to the rotating shaft 101 by a method such as press fitting or bonding. A rotating magnet 104 made of a permanent magnet is fixed to the lower surface of the rotor hub portion 102 via a yoke member 103 by a method such as adhesion to constitute a rotating body.
[0005]
On the other hand, a ring 107 made of a magnetic material is attached to the inner peripheral surface of a stator (also referred to as a stator) 117 formed by winding coils 106 around a plurality of magnetic pole teeth 105 a of the stator core 105. The chassis (via the mounting member 108 is arranged so that the inner peripheral surface of the ring 107 fixed to the inner peripheral surface of the end portion of each magnetic pole tooth portion 105a is opposed to the outer peripheral surface of the rotating magnet 104 with a small gap. It is fixed to 109) (also called chassis). The length of the ring 107 in the direction of the rotation axis 101 is at least larger than the thickness of the stator core 105 in the direction of the rotation axis 101. After the coil 106 is wound around the stator core 105, the stator core is bonded with an adhesive or a holder (not shown). 105 is fixed. The plurality of slots 105b formed between the adjacent magnetic pole teeth 105a of the stator core 105 are formed with openings 105c sandwiched between the ends of the adjacent magnetic pole teeth 105a. The part 105c is configured to be blocked by the ring 107 (see, for example, Patent Document 1 and Patent Document 2).
[0006]
Further, the fixed-side bearing portion 110 is configured by a bearing sleeve 110b to which the thrust receiving plate 110a is fixed with a confidentiality by a method such as press-fitting or bonding, and the fixed-side bearing portion 110 is fixed to the chassis 109 by a known method. is doing. Further, the rotating shaft 101 constituting the rotating side bearing portion is inserted into the concave portion of the fixed side bearing portion 110 so as to be rotatable with a minute gap between the rotating shaft 101 and the concave portion of the fixed side bearing portion 110. ing.
[0007]
A dynamic pressure generating groove is formed radially on either the inner peripheral surface of the bearing sleeve 110b that is a part of the fixed-side bearing portion 110 or the outer peripheral surface that faces the bearing sleeve 110b of the rotary shaft 101 that is the rotation-side bearing portion. A bearing portion is configured, and the rotating shaft 101 is rotatably supported in a radial direction by a bearing sleeve 110b. Further, a dynamic pressure generating groove is formed on either the upper surface of the thrust receiving plate 110a that is a part of the fixed-side bearing portion 110 or the end surface that faces the upper surface of the thrust receiving plate 110a of the rotating shaft 101 that is the rotation-side bearing portion. Thus, a thrust bearing portion is formed, and the rotating shaft 101 is supported in the axial direction by the thrust receiving plate 110a. That is, what is called a fluid bearing is comprised by the rotating shaft 101 which is a stationary side bearing part 110 and a rotation side bearing part (for example, refer patent document 3).
[0008]
Further, a thrust suction plate 111 is fixed to the chassis 109 so as to face the lower surface of the rotating magnet 104 fixed to the rotor hub portion 102 via the yoke member 103, and a magnetic force between the rotating magnet 104 and the thrust suction plate 111 is used. Prevents the rotating body from lifting.
[0009]
A disk 112 having a recording medium formed on the upper surface (the surface opposite to the rotating magnet 104) of the rotor hub 102 is placed, and the disk holding member 113 is fixed with screws 114. The disk 112 is fixed by elastic force.
[0010]
The cover 115 is attached to a structure (not shown) such as a chassis 109 or a housing by a cover fixing screw 116. The gap between the contact portion 115a of the cover 115 and the end portion of the rotating shaft 101 on the disk 112 side is set small so that the rotating shaft 101 does not come out of the fixed-side bearing portion 110.
[0011]
[Patent Document 1]
JP 2000-175384 A (page 2-3, FIG. 1)
[Patent Document 2]
Japanese Patent Laid-Open No. 10-309047 (page 4, FIG. 2)
[Patent Document 3]
JP 2001-339899 A (3rd page, 4th page, FIG. 1)
[0012]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the spindle motor having the above-described conventional configuration, the ring 107 is mounted on the inner peripheral surface of the stator. Therefore, when the thickness of the ring 107 increases, the ring mounted on the inner peripheral surfaces of the rotating magnet 104 and the stator core 105. The total amount of magnetic flux in the gap with 107 is reduced, and the driving torque is reduced. On the other hand, if the thickness of the ring 107 becomes too thin, the effect of reducing the change in magnetic flux distribution due to the positional relationship between the opening 105c of the slot 105b of the stator core 105 and the rotating magnet 104 becomes small, and the occurrence of cogging torque is suppressed. It was difficult to assemble the ring 107 and it was difficult to assemble it for mounting.
[0013]
In addition, there is an increasing demand for downsizing and weight reduction of the disk drive device. In the spindle motor having the above-described conventional configuration, the area of the planar portion of the bottom portion of the chassis 109 is large, and the plate of the chassis 109 is reduced for weight reduction. In the case of reducing the thickness (also referred to as thickness), there is a problem that it is very difficult to secure the strength as a chassis.
[0014]
Furthermore, in the above-described conventional configuration, the stator core 105 around which the coil 106 fixed on the chassis 109 is wound is opposed to the disk 112 on which the recording medium is formed, and current is supplied to the coil 106. In this case, the leakage flux of the magnetic flux generated in the stator core 105 adversely affects the recording medium formed on the disk 112, resulting in a reproduction signal for reproducing a signal recorded on the recording medium or a recording signal for recording. There was a problem that noise may be generated. Further, in order to prevent the leakage magnetic flux from the stator core 105 from adversely affecting the recording medium, it is conceivable to insert a member having a shielding effect between the stator core 105 and the disk 112, but a member having a shielding effect is required. In addition, there is a problem that a space for insertion is required, which is disadvantageous for cost and thickness reduction.
[0015]
The present invention solves the above-mentioned problems, can suppress the generation of cogging torque without causing a decrease in driving torque, and further reduces the thickness of the chassis to achieve weight reduction while ensuring strength It is an object of the present invention to provide a spindle motor capable of achieving the above and a disk drive device using the same.
[0016]
[Means for Solving the Problems]
  In order to achieve this object, a spindle motor of the present invention has a rotating shaft, a rotor hub portion to which a rotating magnet is fixed, a fixed side bearing portion and a stator fixed to the chassis, and the chassis is attached to the rotating shaft. Between the plane including the disk mounting surface of the flange portion provided in the vertical rotor hub portion and the coil wound around the plurality of magnetic pole tooth portions of the stator, and the opposite surface of the rotating magnet facing the stator and the magnetic pole teeth of the stator PartNear the opposite surfaceIt has a configuration that passes between the sides.
[0017]
With this configuration, the leakage magnetic flux generated when current is supplied to the coil wound around the stator is shielded by the chassis, and noise is generated in the recording signal to the recording medium or the reproduction signal from the recording medium. There is no inconvenience, and a magnetic shield effect can be obtained for a disk having a recording medium formed on the surface.
[0018]
  Further, the spindle motor of the present invention has a plurality of magnetic pole tooth portions of the stator in which the chassis is wound with the facing surface of the rotating magnet facing the stator.Near the opposite surfaceIn a portion that passes between the side walls, a plurality of through-hole window portions are provided. Furthermore, a plurality of magnetic pole tooth portions of the stator in a plurality of through hole window portions of the chassisNear the opposite surfaceThe tip on the side enters, and the magnetic pole teeth of the statorNear the opposite surfaceThe opposing surface to the rotating magnet of the tip portion on the side and the opposing surface to the rotating magnet between the adjacent through-hole window portions of the chassis are on respective circumferential surfaces around the rotation axis. . Alternatively, a plurality of magnetic pole teeth of the statorNear the opposite surfaceThe opposing surface to the rotating magnet of the tip portion on the side and the opposing surface to the rotating magnet between the adjacent through-hole window portions of the chassis are on substantially the same circumferential surface around the rotation axis. .
[0019]
With these configurations, the substantial distance between the adjacent openings of the slot opening between the magnetic pole teeth of the stator is reduced, and the magnetic flux distribution due to the positional relationship between the opening of the stator slot and the rotating magnet is reduced. Because the change becomes very small, therefore, the occurrence of cogging is very small, the rotation is very smooth, and the end face of each magnetic pole tooth part of the stator faces the rotating magnet, so the driving torque It is possible to obtain an excellent spindle motor that does not cause the reduction of the above.
[0020]
  In the spindle motor of the present invention, the chassis has a facing surface of the rotating magnet facing the stator and a plurality of magnetic pole teeth of the stator.Near the opposite surfaceA plurality of magnetic pole teeth of the statorNear the opposite surfaceThe chassis is in contact with the surface of the tip portion on the side facing the rotating magnet or has a very small gap.
[0021]
With this configuration, the opening of each slot of the stator is blocked by the chassis, so that the change in magnetic flux distribution due to the positional relationship between the rotating magnet and each slot of the stator can be reduced, and thus occurs. The effect of reducing the cogging torque can be obtained.
[0022]
  Further, the spindle motor of the present invention includes a facing surface of a rotating magnet facing the stator and a plurality of magnetic pole tooth portions of the stator.Near the opposite surfaceThe thickness of the protruding portion of the chassis in the portion passing between the sides is smaller than the thickness of the chassis in the portion perpendicular to the protruding portion. Furthermore, the opposing surface of the rotating magnet facing the stator and a plurality of magnetic pole tooth portions of the statorNear the opposite surfaceThe thickness of the chassis in the protruding part of the chassis that passes between the two sides is t1, and a plurality of magnetic pole teeth of the statorNear the opposite surfaceWhen the maximum thickness of the chassis with respect to the radial direction near the end in the rotation direction of the tip on the side is ts, t1 and ts have a relationship of 1/10 ts ≤ t1 ≤ 2/3 ts. Have.
[0023]
With these configurations, the change in magnetic flux distribution due to the positional relationship between the rotary magnet and each slot of the stator is reduced, the generated cogging torque can be reduced, and an excellent spindle that does not reduce the generated drive torque. A motor can be obtained.
[0024]
In order to achieve this object, a disk drive apparatus according to the present invention includes the spindle motor according to any one of claims 1 to 8, a disk placed on a rotor hub portion, and a signal to the disk. And a signal conversion element for reproducing a signal from the disk and a swinging means for positioning the signal conversion element at a predetermined position.
[0025]
With this configuration, it is possible to obtain a highly reliable disk drive device that is reduced in weight and has high rotational performance. Further, the arrangement position of the rotating body and the disk mounted on the rotor hub part and the arrangement position of the stator wound with the coil are separated by the chassis, and the rotating body and the disk adhere to the stator wound with the coil. Therefore, it is possible to obtain a highly reliable disk drive device that is less susceptible to the influence of dust and the like and can maintain a clean state.
[0026]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
[0027]
(Embodiment 1)
FIGS. 1 and 2 are views for explaining the structure of a spindle motor and a disk drive device including the spindle motor according to Embodiment 1 of the present invention. FIG. 1 illustrates a rotating shaft of the disk drive device including the spindle motor. FIG. 2 is a schematic cross-sectional view showing the structure of the main part in a cross section including the plane (B-O-B cross section in FIG. 2). FIG. 2 is a cross-sectional view of the disk drive device taken along line AA in FIG. It is a schematic sectional drawing which shows.
[0028]
1 and 2, the rotor hub portion 2 is fixed to the rotary shaft 1 by press-fitting, bonding or other methods. A rotating magnet 4 magnetized with a plurality of magnetic poles is fixed to the lower surface of the flange portion 2a of the rotor hub portion 2 through a back yoke portion 3 by bonding or other known methods, and a rotating body (also referred to as a rotor) 5 is attached. It is composed. Further, on the upper surface of the flange portion 2 a of the rotor hub portion 2, a disc 6 on which a recording medium is formed is pressed and held and fixed by a disc holding member 8 fixed by screws 7. The rotor hub portion 2 and the back yoke portion 3 are illustrated as individual members, but are not limited to individual members, and may be a rotor hub portion in which the back yoke portion 3 is an integral member with the rotor hub portion 2. .
[0029]
On the other hand, the thrust receiving plate 9a is secured to the bearing sleeve 9b with a confidentiality by a method such as press fitting or bonding, and the thrust receiving plate 9a and the bearing sleeve 9b constitute the fixed side bearing portion 9, and the fixed side bearing portion 9 is fixed to the chassis 10 by a known method such as press-fitting or bonding, and a minute gap is formed in the recess formed on the inner surfaces of the bearing sleeve 9b and the thrust receiving plate 9a constituting the fixed-side bearing portion 9. The rotating shaft 1 of the rotating body 5 is inserted rotatably. As shown in FIG. 1, the fixed-side bearing portion 9 is not limited to one in which the individual members of the thrust receiving plate 9a and the bearing sleeve 9b are integrally formed. The thrust receiving plate 9a and the bearing sleeve are not limited. 9b may be a single member integrally formed.
[0030]
Further, the stator 17 is mounted so that the inner peripheral surface of the stator 17 in which the coil 11 is wound around the plurality of magnetic pole tooth portions 12 a of the stator core 12 faces the outer peripheral surface of the rotating magnet 4 fixed to the rotor hub portion 2. It is fixed to the chassis 10 via the member 13. The chassis 10 is between the plane including the mounting surface of the disk 6 of the flange portion 2a of the rotor hub portion 2 perpendicular to the rotating shaft 1 and the stator 17 around which the coil 11 is wound, that is, the magnetic poles of the disk 6 and the stator core 12 in FIG. A plurality of through hole window portions 10a are formed in a portion passing between the coil 11 wound around the tooth portion 12a and facing the outer peripheral surface of the rotating magnet 4, and a plurality of stator cores 12 are formed in the through hole window portion 10a. The tip portion of the magnetic pole tooth portion 12 a does not come into contact with the chassis 10 and enters with a small gap, and the rotating magnet 4 at the tip portion of the plurality of magnetic pole tooth portions 12 a of the stator core 12 constituting the stator 17. The inner peripheral surface facing the rotating magnet 4 and the inner peripheral surface facing the rotating magnet 4 of the chassis 10 are on substantially the same circumferential surface with the rotating shaft 1 as the center, and are opposed to the rotating magnet 4. . The chassis 10 may be a normal soft magnetic material such as a carbon steel plate (a so-called iron plate and a thin plate material represented by SECC in the JIS standard), or a silicon steel plate or permalloy that can be drawn. Good. It should be noted that the signal conversion element is arranged opposite to the disk 6 via a swinging means (not shown) for positioning a signal conversion element (not shown) for recording / reproducing on a recording medium by a known method at a predetermined track position. Needless to say, it is installed. Further, the inner peripheral surface facing the rotating magnet 4 at the tip of the plurality of magnetic pole tooth portions 12 a of the stator 17 and the inner peripheral surface facing the rotating magnet 4 of the chassis 10 are substantially the same circumference around the rotating shaft 1. It is not limited to the surface, and may be on different circumferential surfaces having a small diameter difference around the rotation axis 1.
[0031]
The lower end surface of the rotating magnet 4 faces the chassis 10 made of a soft magnetic material, and a magnetic attractive force acts between the rotating magnet 4 and the chassis 10 to generate an acting force that attracts each other. Further, if the center line of the thickness of the rotating magnet 4 in the direction of the rotation axis 1 is on the rotor hub portion 2 side of the center line of the thickness of the stator 17 in the direction of the rotation axis, the magnetism between the rotating magnet 4 and the stator 17 will be described. The rotating magnet 4 can also be attracted to the opposite side of the rotor hub 2 side in the direction of the rotating shaft 1 by the attractive force. When the distance between the rotating magnet 4 and the chassis 10 is large and the magnetic attractive force acting between them is small, as shown in the partially enlarged sectional view of FIG. It goes without saying that a thrust suction plate 31 made of a soft magnetic material may be fixed to the chassis 10 on the upper surface of the chassis 10.
[0032]
The other end inserted into the concave portion of the fixed-side bearing portion 9 of the rotating shaft 1 to which the rotor hub portion 2 is fixed in the vicinity of one end portion constitutes the rotating-side bearing portion 1a, and the outer peripheral surface of the rotating-side bearing portion 1a. Are configured so as to face the upper end surface and the inner peripheral surface of the concave portion of the fixed-side bearing portion 9, that is, the upper surface of the thrust receiving plate 9a constituting the fixed-side bearing portion 9 and the inner peripheral surface of the bearing sleeve 9b, respectively. A dynamic pressure generating groove is formed on either the lower end surface of the side bearing portion 1a or the upper end surface of the concave portion of the fixed side bearing portion 9, that is, the upper surface of the thrust receiving plate 9a, and the outer peripheral surface of the rotating side bearing portion 1a. Alternatively, a dynamic pressure generating groove is formed in one of the inner peripheral surface of the concave portion of the fixed-side bearing portion 9, that is, the bearing sleeve 9 b, and the lower end surface of the rotating-side bearing portion 1 a and the upper end surface of the concave portion of the fixed-side bearing portion 9. And the outer peripheral surface of the rotation side bearing portion 1a A gap between the inner peripheral surfaces of the concave portions of the fixed-side bearing portion 9 is filled with a dynamic pressure lubricant 14 such as ester synthetic oil, for example, and the lower end surface of the rotation-side bearing portion 1a and the fixed-side bearing portion 9 are filled. A thrust bearing portion is formed between the upper end surfaces of the recesses, and a radial bearing portion is formed between the outer peripheral surface of the rotation-side bearing portion 1a and the inner peripheral surface of the recess portion of the fixed-side bearing portion 9, thereby forming a so-called fluid bearing. is doing.
[0033]
As is well known, by supplying current to the coil 11, the rotating magnet 4, that is, the rotor hub portion 2 rotates, and the rotation of the rotation-side bearing portion 1 a of the rotating shaft 1 generates dynamic pressure in the dynamic pressure lubricant 14. A spindle equipped with a disk 6 configured to receive dynamic pressure in the radial direction and the axial direction in the fixed-side bearing portion 9 and the rotation-side bearing portion 1a so that the rotor hub portion 2 is smoothly rotated around the rotation shaft 1. A motor unit 15 is formed.
[0034]
Further, for example, as shown in a partially enlarged sectional view in FIG. 4, a lubricant reservoir groove 41 having a substantially triangular cross section on either the outer peripheral surface of the rotation-side bearing portion 1 a or the fixed-side bearing portion 9 in the radial bearing portion. Alternatively, the lubricant reservoir groove 42 is provided, and the dynamic pressure lubricant 14 is filled up to a height substantially equal to the height of the lubricant reservoir groove 41 in the gap formed by the recesses of the rotation-side bearing portion 1a and the fixed-side bearing portion 9. This prevents the dynamic pressure lubricant 14 from flowing out due to the viscosity and surface tension of the dynamic pressure lubricant 14.
[0035]
Furthermore, a small gap is provided between the lower surface of the contact portion 16a of the cover 16 and the upper end surface on the side where the rotor hub portion 2 of the rotating shaft 1 is fixed, so that the cover 16 is attached to the chassis 10 or the housing (see FIG. (Not shown) is fixedly held by screwing or the like, and constitutes a disk drive device including the disk 6, the spindle motor unit 15, and the cover 16.
[0036]
The rotor hub portion 2 on which the disk 6 is placed is not lifted by a magnetic attraction force between the rotating magnet 4 and the chassis 10 against normal vibration or impact. Further, the rotating side bearing portion 1a, that is, the rotating body 5 does not fall out of the concave portion of the fixed side bearing portion 9 even when subjected to excessive vibration, dropping, or other impact, and the disk 6 and, for example, a magnetic head, an optical pickup, etc. For example, a suspension, an optical pickup carrier for positioning a recording medium or a signal conversion element formed on the surface of the disk 6 at a predetermined track position is prevented from excessive collision with a signal conversion element (not shown). The rocking means (not shown) such as this is not seriously damaged.
[0037]
In the first embodiment described above, the stator 17 is described as being integrally formed. In order to fix the stator 17 around which the coil 11 is wound to the chassis 10 as shown in FIG. In the through hole window 10a of the chassis 10, it is necessary to provide a notch for passing the stator 17 on the lower side of the tip of each magnetic pole tooth portion 12a of the stator core 12 constituting the stator 17. Is not limited to one formed integrally. In other words, an ordinary spindle motor is often used with a configuration of 4n pole, 3n slot (n = positive integer) or 2m pole, 3m slot (m = positive integer), and therefore 3n slots or 3m slots are divided into 3 groups. The stator 17 may be formed by winding the coil 11 around each of the three groups of magnetic pole tooth portions 12a and combining the three groups. The through-hole window portion 10a is sufficiently large so that the tip end portion of each magnetic pole tooth portion 12a of the stator core 12 constituting the stator 17 is sufficiently large to enter the through-hole window portion 10a of the chassis 10 with a small gap. Well, it is difficult for dust etc. to flow from the outside to the inside formed by the chassis 10 and the cover 16, and the inside It is possible to hold a clean state. The gap between the through-hole window portion 10a of the chassis 10 and the tip end portion of the magnetic pole tooth portion 12a of the stator core 12 constituting the stator 17 is sealed with resin or adhesive, so that dust from the outside is contained inside. Intrusion can be prevented more reliably.
[0038]
The tip end portions of the plurality of magnetic pole tooth portions 12a of the stator core 12 constituting the stator 17 are inserted into the through hole window portion 10a of the chassis 10, and the inner peripheral surface of the tip portion of the stator 17 facing the outer peripheral surface of the rotating magnet 4 and the chassis. 10 is formed between adjacent magnetic pole tooth portions 12a of the stator 17 by configuring the inner peripheral surface of the rotor 10 to be substantially the same circumferential surface around the rotation shaft 1 or a circumferential surface having a small diameter difference. Since the chassis 10 is disposed so as to have substantially the same circumference as the inner peripheral surface of the tip end portion of each magnetic pole tooth portion 12a in each opening portion of the slot portion, the stator core 12 constituting the stator 17 is provided. The opening distance of each slot portion between the plurality of magnetic pole tooth portions 12a is substantially reduced, and the occurrence of cogging due to the opening of the slot portion between the magnetic pole tooth portions 12a is reduced. It can be very small cogging as a spindle motor unit 15, it is possible to achieve excellent spindle motor for a very smooth rotation.
[0039]
Further, as shown in the above-described first embodiment, when the chassis 10 passes between the disk 6 and the stator 17, the leakage magnetic flux generated when current is supplied to the coil 11 wound around the stator 17 is reduced to the chassis. The chassis 10 has a magnetic shielding effect for the disk 6 having a recording medium formed on the surface thereof, and is free from inconvenience due to noise or the like in the recording signal to the recording medium or the reproduction signal from the recording medium. There is nothing that can happen.
[0040]
Further, the stator 17 around which the coil 11 is wound is arranged outside the chassis 10, and the disk 6 placed on the rotor hub portion 2 to which the rotating body 5 and the rotating magnet 4 are fixed is surrounded by the chassis 10 and the cover 16. By arranging the coil 11 inside, dust attached to the wire for forming the coil 11 or dust attached to the stator 17 when the coil 11 is wound, cutting dust from the insulation film of the wire, or dust attached during storage of the parts, etc. The inside surrounded by the chassis 10 and the cover 16 is isolated from the stator 17 around which the coil 11 is wound, and the inside surrounded by the chassis 10 and the cover 16 becomes clean and is formed on the surface of the disk 6 in particular. Therefore, a clean state that is very favorable for the recording medium is maintained.
[0041]
Further, the chassis 10 in the vicinity of the rotor hub portion 2 to which the rotating magnet 4 is fixed is formed with a protruding portion 10b having a substantially U-shaped cross-section by a known processing method such as drawing, and the strength of the chassis 10 as a whole is increased. Therefore, a thin material can be used, and the weight can be reduced. Note that the stator 17 is not attached to the chassis 10 via the attachment member 13, but, for example, as shown in FIG. 5, by a known processing method such as drawing so as to have the same shape as the attachment member 13 in FIG. 1. The attachment portion 51a can be integrally formed with the chassis 51, and the strength of the chassis 51 can be further improved by integrally forming the chassis 51 in this way.
[0042]
The first embodiment described above is a description of a so-called radial gap type inner rotor motor. However, the present invention is not limited to this, and can be applied to the configuration of a so-called radial gap type outer rotor motor. . FIG. 6 shows an example of a radial gap type outer rotor motor. In FIG. 6, the same elements and names as those in FIG. The rotor 10 is fixed to the chassis 10 via an attachment member 13 so that the outer peripheral surface of the stator 17 on which the coil 11 is wound faces the inner peripheral surface of the rotating magnet 4 fixed to the rotor hub portion 2. As in the first embodiment described above, the chassis 10 is provided with a plurality of through-hole window portions 10a, and the tips of the plurality of magnetic pole tooth portions 12a of the stator core 12 constituting the stator 17 are in contact with the chassis 10. In addition, the outer peripheral surface of the tip of the plurality of magnetic pole teeth 12a of the stator 17 and the outer peripheral surface of the chassis 10 are substantially on the same circumferential surface. Since it has a certain configuration and the other configurations are the same as those in the first embodiment, detailed description thereof is omitted here.
[0043]
As described above, according to the first embodiment, the tip end portions of the plurality of magnetic pole tooth portions of the stator are inserted into the through-hole window portion of the substrate, and the inner peripheral surface of the stator tip portion and the inner peripheral surface of the substrate are substantially the same. By configuring so as to be a circumferential surface, there is a chassis formed of a soft magnetic material with a small gap in the opening of the slot between the magnetic pole teeth of the stator, and the slot of the stator The change in the magnetic flux distribution due to the positional relationship between the opening of the rotor and the rotating magnet becomes very small. Therefore, the occurrence of cogging is very small, the rotation is very smooth, and the tips of the respective magnetic pole teeth of the stator Since the end surface of the part faces the rotating magnet, it is possible to realize an excellent spindle motor that does not cause a reduction in driving torque.
[0044]
In addition, since a chassis made of a soft magnetic material passes between a disk having a recording medium formed on the surface and a stator on which a coil is wound, the disk is magnetically shielded by the chassis against the coil wound on the stator. Thus, the influence of the leakage magnetic flux from the stator when the current is supplied to the coil on the disk can be suppressed.
[0045]
In addition, by forming a protruding portion having a substantially U-shaped cross-sectional shape in the chassis in the vicinity of the rotor hub portion to which the rotating magnet is fixed, the strength of the entire chassis is increased, and a thinner material can be used. Thus, the weight of the spindle motor can be reduced.
[0046]
Further, by providing such a spindle motor, it is possible to realize a highly reliable disk drive device that is reduced in weight and has high rotational performance. Also, the arrangement position of the rotating body and the disk mounted on the rotor hub portion and the arrangement position of the coil wound stator are separated by the chassis, and the rotating body and the disk are attached to the stator wound with the coil. It is difficult to be affected by the dust and the like, and a clean state can be maintained.
[0047]
(Embodiment 2)
FIGS. 7 and 8 are diagrams for explaining the structure of the spindle motor and the disk drive device including the spindle motor according to the second embodiment of the present invention. FIG. 7 illustrates the rotation shaft of the disk drive device including the spindle motor. FIG. 8 is a schematic cross-sectional view showing the structure of the main part in a cross section including the plane (D-O-D cross section in FIG. 2). FIG. 8 is a cross-sectional view of the disk drive device taken along the line CC in FIG. It is a schematic sectional drawing which shows. 7 and 8, the same elements and names as those in FIGS. 1 and 2 in the first embodiment are denoted by the same reference numerals.
[0048]
The main difference between the second embodiment and the first embodiment is the positional relationship between the stator front end facing the rotating magnet and the chassis. That is, in the above-described first embodiment, the chassis is provided with a plurality of through-hole window portions, and the tips of the stator and the magnetic pole tooth portions are inserted into the through-hole window portions. Although the surface of each part facing the rotating magnet is arranged so as to be on substantially the same circumferential surface, the second embodiment is such that the chassis passes between the facing surfaces of the rotating magnet and the stator. This is the main point that differs from the first embodiment.
[0049]
The main points different from the first embodiment will be described with reference to FIGS. 7 and 8.
[0050]
7 and 8, the chassis 10 has a magnetic pole tooth portion 12 a between the mounting surface of the disk 6 of the flange portion 2 a of the rotor hub portion 2 and the stator 17, and the stator core 12 constituting the rotating magnet 4 and the stator 17. And are in contact with the tip end portions of the magnetic pole tooth portions 12a of the rotary magnet 4 and the stator 17 or have a very small gap. That is, the positional relationship between the tip end portion of each magnetic pole tooth portion 12a of the stator core 12 constituting the stator 17 and the protruding portion 10c of the chassis 10 in the vicinity of the tip end portion is different from that of the first embodiment, and other configurations are as follows. This is the same as that in the first embodiment, and a detailed description thereof is omitted here. The configuration of the outer rotor type spindle motor is the same as that of the first embodiment except for the positional relationship between the chassis 10 and the tip of the stator 17, and detailed description thereof is omitted here. .
[0051]
In addition, as shown in a schematic cross-sectional view in FIG. 9 as an example of the plate thickness of the portion of the chassis facing the rotating magnet, a method of drawing or the like in which the cross section of the chassis 10 in the vicinity of the rotating magnet 4 is substantially U-shaped. The thickness t of the protruding portion 10c of the chassis 10 that is in contact with the tip ends of the plurality of magnetic pole tooth portions 12a of the stator core 12 constituting the stator 17 or has a minute gap is formed.₁Is the material thickness t as the chassis 10 perpendicular to the protrusion 10c.₀It is preferable to process so as to be thinner. Furthermore, the thickness t of the protrusion 10c of the chassis 10₁In order to suppress the occurrence of cogging and the decrease in driving torque, the chassis 10 has a radial direction near the end in the rotational direction of the tip of the magnetic pole tooth portion 12a of the stator core 12 constituting the stator 17 in FIG. Thickness t at the position having the maximum thickness_sAgainst
1 / 10t_s≦ t₁≦ 2 / 3t_s
It is desirable that the plate thickness be in the range. Because the thickness t₁Is too thin for 1 / 10t_sWhen it becomes smaller, the magnetic resistance of the chassis 10 in the portion that closes the opening of the stator 17 is increased, and the magnetic flux distribution is changed depending on the positional relationship between the rotary magnet 4 and each slot of the stator 17 to cause the occurrence of cogging. The effect of deterring is lost, and the thickness t₁Is too thick and 2 / 3t_sIf it is larger, the magnetic flux is likely to be short-circuited to the adjacent magnetic pole tooth portion 12a of the stator 17 through the chassis 10, the amount of interlinkage magnetic flux to the stator 17 is reduced, and the driving torque is reduced. Cannot be obtained.
[0052]
The positional relationship between the chassis 10 and the stator 17 is configured in this way, and the portion of the chassis that is in contact with the tip end portion of each magnetic pole tooth portion 12a of the stator core 12 that constitutes the stator 17 or that has a minute gap. By setting the plate thickness of 10 to an appropriate range, the opening of each slot of the stator 17 is closed by the chassis 10, and the magnetic flux depending on the positional relationship between the rotary magnet 4 and each slot of the stator 17. The change in distribution is reduced, the generated cogging torque can be reduced, and the generated driving torque is not reduced.
[0053]
Since the chassis 10 in the second embodiment does not have the through-hole window 10a of the chassis 10 as in the first embodiment, the interior surrounded by the chassis 10 and the cover 16 is completely separated from the outside. Thus, dust and the like from the outside hardly enter the inside, and the effect of maintaining a clean atmosphere state with respect to the rotating body 5 and the disk 6 is better than that of the first embodiment.
[0054]
Further, the magnetic shield effect on the disk 6 against the leakage magnetic flux, and the improvement in strength and weight reduction of the chassis 10 have the same effects as in the first embodiment.
[0055]
In the first and second embodiments, a dynamic pressure generating groove is formed in any one of the rotation-side bearing portion 1a of the rotating shaft 1, the thrust-side receiving plate 9a, and the fixed-side bearing portion 9 including the bearing sleeve 9b. In addition, the radial bearing portion and the thrust bearing portion are described with respect to the configuration of the hydrodynamic fluid bearing. Needless to say, an effect can be obtained.
[0056]
As described above, according to the second embodiment, there is an effect similar to that of the first embodiment described above, and the openings of the slots of the stator are closed by the chassis. A change in the magnetic flux distribution due to the positional relationship with the slot can be reduced, and thus the cogging torque generated can be reduced.
[0057]
Further, by providing such a spindle motor, it is possible to realize a highly reliable disk drive device that is reduced in weight and has high rotational performance. Further, by separating the arrangement position of the rotating body and the disk placed on the rotor hub portion from the arrangement position of the stator on which the coil is wound, the rotating body and the disk are attached to the stator on which the coil is wound. It is less affected by dust and the like and can maintain a clean state.
[0058]
【The invention's effect】
As described above, the present invention is such that the chassis passes between the disk mounting surface of the flange portion of the rotor hub portion and the coil wound around the stator and faces the surface of the rotating magnet facing the stator. Furthermore, a through-hole window portion into which the tip end portion of each magnetic pole tooth portion of the stator core constituting the stator enters, or contact with the tip end portion of each magnetic pole tooth portion of the stator, or a minute gap It is the structure of the spindle motor which has a chassis formed so that it may have.
[0059]
By adopting such a configuration, the opening area of each slot of the stator is reduced or blocked by the chassis, and the positional relationship between the opening of the stator slot and the rotating magnet The change in the magnetic flux distribution due to this is extremely small, and therefore, the occurrence of cogging is very small, and a very smooth rotation can be obtained, so that a spindle motor having excellent revision performance can be realized. Have.
[0060]
In addition, since a chassis made of a soft magnetic material passes between a disk having a recording medium formed on the surface and a stator on which a coil is wound, the disk is magnetically shielded by the chassis against the coil wound on the stator. Thus, the effect of the leakage magnetic flux from the stator when the current is supplied to the coil on the disk can be suppressed.
[0061]
In addition, by forming a protruding portion having a substantially U-shaped cross-sectional shape in the chassis in the vicinity of the rotor hub portion to which the rotating magnet is fixed, the strength of the entire chassis is increased, and a thinner material can be used. Thus, the spindle motor can be reduced in weight.
[0062]
Also, by providing such a spindle motor, the weight can be reduced, and there is an effect that a highly reliable disk drive device having a high rotational performance can be realized, and the rotating body and its rotor hub portion are provided. The placement position of the placed disk and the placement position of the stator on which the coil is wound are separated by the chassis, and the rotating body and the disk are attached to the stator on which the coil is wound or other parts. This makes it difficult to be affected by dust floating in the region, maintains a clean state, and improves the reliability.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a schematic cross-sectional view showing a structure of a main part in a plane including a rotating shaft of a disk drive device including a spindle motor according to Embodiment 1 of the present invention.
2 is a schematic cross-sectional view showing the structure of the main part of the disk drive device according to the first embodiment of the present invention taken along line AA in FIG.
FIG. 3 is a partially enlarged cross-sectional view in the vicinity of the lower end portion of the rotating magnet of the disk drive device according to Embodiment 1 of the present invention.
FIG. 4 (a) is a partially enlarged sectional view showing an example of a lubricant reservoir groove portion of the radial bearing portion in the first embodiment of the present invention.
(B) is the elements on larger scale which show another example of the lubricant reservoir groove part of the radial bearing part in Embodiment 1 of this invention.
FIG. 5 is a schematic cross-sectional view of the vicinity of a stator mounting portion shown as another example of the chassis shape in the disk drive device according to the first embodiment of the present invention;
FIG. 6 is a schematic cross-sectional view showing the structure of the main part of another example of the disk drive device including the spindle motor according to Embodiment 1 of the present invention.
FIG. 7 is a schematic cross-sectional view showing the structure of a main part in a plane including a rotation axis of a disk drive device including a spindle motor according to Embodiment 2 of the present invention.
8 is a schematic cross-sectional view showing the structure of the main part of the disk drive device according to the second embodiment of the present invention taken along the line CC in FIG.
FIG. 9 is a schematic cross-sectional view showing an example of a plate thickness of a portion of the chassis facing the rotating magnet in the second embodiment of the present invention.
FIG. 10 is a schematic cross-sectional view showing the structure of a main part in a plane including a rotating shaft of a disk drive device provided with a conventional spindle motor.
FIG. 11 is a schematic cross-sectional view showing the structure of a main part in a cross section in a plane perpendicular to the rotation axis direction of a conventional spindle motor.
[Explanation of symbols]
1,101 Rotating shaft
1a Rotating side bearing
2,102 Rotor hub
2a Flange
3 Back yoke
4,104 Rotating magnet
5 Rotating body
6,112 discs
7,114 screw
8,113 Disc holding member
9,110 Fixed side bearing
9a, 110a Thrust receiving plate
9b, 110b Bearing sleeve
10, 51, 109 Chassis
10a Through-hole window
10b, 10c Projection
11,106 coil
12,105 stator core
12a, 105a Magnetic pole teeth
13,108 Mounting member
14 Dynamic pressure lubricant
15 Spindle motor section
16,115 cover
16a, 115a contact part
17,117 Stator (stator)
31,111 Thrust suction plate
41, 42 Lubricant reservoir
51a Mounting part
103 Yoke member
104 Permanent magnet
105b slot
105c opening
107 rings
116 Cover fixing screw

Claims

A rotating shaft; a rotor hub portion to which a rotating magnet is fixed; a fixed-side bearing portion and a stator fixed to the chassis; and the chassis mounted on a disk of a flange portion provided in the rotor hub portion perpendicular to the rotating shaft. Between the plane including the mounting surface and the coil wound around the plurality of magnetic pole tooth portions of the stator, and the facing surface of the rotating magnet facing the stator and the facing of the plurality of magnetic pole tooth portions of the stator A spindle motor characterized by passing between the vicinity of the surface .

The chassis has a plurality of through-hole windows in a portion passing between a facing surface of the rotating magnet facing the stator and a side near the facing surface of the plurality of magnetic pole tooth portions of the stator wound with the coil. The spindle motor according to claim 1, wherein a portion is provided.

The front end portions of the plurality of magnetic pole tooth portions of the stator near the facing surface enter the plurality of through-hole window portions of the chassis, and are located on the facing surface vicinity side of the plurality of magnetic pole tooth portions of the stator. The opposed surface of the tip portion to the rotating magnet and the opposed surface of the chassis between the adjacent through-hole window portions of the chassis are on respective circumferential surfaces around the rotation axis. The spindle motor according to claim 2.

The opposing surface to the rotating magnet of the tip portion near the opposing surface in the plurality of magnetic pole tooth portions of the stator, and the opposing surface to the rotating magnet between the adjacent through-hole window portions of the chassis, The spindle motor according to claim 3, wherein the spindle motors are on substantially the same circumferential surface about the rotation axis.

The chassis has a portion passing through between the facing surface of the rotating magnet facing the stator and a side near the facing surface of the plurality of magnetic pole tooth portions of the stator. 2. The spindle motor according to claim 1, wherein the chassis is in contact with the facing surface of the tip portion near the facing surface with respect to the rotating magnet, or has a very small gap.

6. The projection according to claim 1, wherein a protrusion having a substantially U-shaped cross section is formed in the vicinity of the rotor hub portion to which the rotating magnet is fixed. Spindle motor.

The plate thickness of the projecting portion of the chassis in a portion passing between the facing surface of the rotating magnet facing the stator and the side near the facing surface of the plurality of magnetic pole tooth portions of the stator is perpendicular to the projecting portion. The spindle motor according to claim 6, wherein the spindle motor is formed so as to be smaller than a thickness of the chassis at a certain portion.

The thickness of the chassis at the projecting portion of the chassis that passes between the facing surface of the rotating magnet facing the stator and the side near the facing surface of the plurality of magnetic pole tooth portions of the stator is defined as t1. When the maximum plate thickness of the chassis with respect to the radial direction in the vicinity of the end portion in the rotation direction of the tip portion on the side near the facing surface of the plurality of magnetic pole tooth portions is ts, 10ts ≦ t1 ≦ 2 / 3ts
The spindle motor according to claim 6, wherein the spindle motor has a relationship as follows.