JP4220059B2 - Navigation apparatus and method, and recording medium recording navigation software - Google Patents

Navigation apparatus and method, and recording medium recording navigation software Download PDF

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【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、与えられた目的地までの経路を地図上で表示しながら案内するためのナビゲーションの技術の改良に関するもので、より具体的には、無駄なスクロール動作を排除することで、より効率的に経路の確認を行うようにしたものである。
【0002】
【従来の技術】
自動車などの移動体に搭載し、経路を案内する装置としてナビゲーション装置が知られている。ナビゲーション装置は、指定された目的地までの経路を計算し、液晶表示画面などに地図を表示し、搭載している自動車などの移動体(自車と呼ぶ)の現在位置(自車位置と呼ぶ)を前記地図上でリアルタイムに表示しながら、計算した前記経路を合成音声やコンピュータグラフィックス表示などで案内するものである。なお、ナビゲーション装置によって計算された経路を最適経路とも呼ぶ。
【0003】
このようなナビゲーション装置では、計算された経路を使用者が確認するためには、地図の表示範囲を経路に沿って順次スクロールする必要がある。そして、このようなスクロールを実現するための第1の従来技術は、ナビゲーション装置の使用者が、ジョイスティック等の入力装置を用いて、次に地図がスクロールすべき方向を順次指示するものであった。この場合、所望のタイミングで所望の方向を指示するといった操作しだいで、効率的に経路を辿ることも可能であった。
【0004】
また、上記のようなスクロールを実現するための第2の従来技術は、地図が自動的に経路に沿ってスクロールするものであった。このような第2の従来技術は、経路上に存在する区間の区切りや交差点、ランドマークといったポイントが常に地図の中心に位置するようにスクロールを行いながら、表示の基準とする経路上のポイントを経路に沿って、より目的地に近いものに順次切り替えてゆくものであった。この第2の従来技術によるスクロールの様子を図18を用いて説明する。
【0005】
すなわち、図18において、矢じり型の図形aは自車位置、bは目的地であり、rは、実線で示すいくつかの区間が連なる最適経路であり、経路上の小さな円は、経路中のポイントである各地点c1〜c7を示す。また、g0は、初期状態において表示画面に表示されている地図の範囲であり、このように画面表示される地図の範囲を画面位置とも呼ぶ。なお、この図18においては、説明のため経路上を画面が移動するように表現しているが、実際は画面上に表示される地図がスクロール表示される。
【0006】
この例では、自車位置aを初期状態として、経路確認のためのスクロール動作を開始すると、ルート上で自車位置aから一定距離先の地点c1が画面の中心に来るように地図がスクロールし、これによって画面に表示される地図の範囲はg1となる。次に、同様にして地点c1から一定距離先の地点c2が画面の中心に来るように地図がスクロールし、これによって画面表示される地図の範囲はg2となる。
【0007】
以下、目的地bが地図の中心に来るまで同様の動作を繰り返すことで、出発から目的地到着まで、経路全体を使用者が順次確認することができる。このように、第2の従来技術では、地図のスクロールは経路の形状に沿って行われていた。
【0008】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記のうち第1の従来技術では、使用者や同乗者が逐次スクロール方向を入力する必要があり、この操作が煩わしいという問題点があった。
【0009】
また、上記のような第2の従来技術では、経路の形状が複雑な場合、これに沿って地図のスクロールも複雑な動きとなり、見にくいという問題点があった。例えば、図19に例示するように、最適経路rが複雑な形状をしている際に、地図がスクロールする動きもこの経路に沿って範囲g0〜g7のような複雑なものとなり、見ていて不快なものであった。
【0010】
特に複雑な経路、とりわけ山道のようなクネクネと曲がりくねった経路などでは、経路の屈曲に対応して地図の表示領域が激しく上下左右に動くことになり、非常に見づらかった。また、スクロールのたびに表示を更新するための処理時間も必要であり、上記のような場合スクロールの回数も特に多くなるため、表示が非効率的であった。また、ナビゲーションの使用目的を考えれば、経路の確認はできる限り短時間でできることが望ましく、図19に示すような無駄なスクロール動作の解消が潜在的に求められていた。
【0011】
本発明は、上記のような従来技術の問題点を解決するために提案されたもので、その目的は、無駄なスクロール動作を排除することで、より効率的に経路の確認を行うことができるナビゲーションの技術すなわちナビゲーション装置及び方法並びにナビゲーション用ソフトウェアを記録した記録媒体を提供することである。
【0012】
また、本発明の他の目的は、無駄なスクロールを避けながら、表示スケールの変更にも円滑に対応するナビゲーションの技術を提供することである。また、本発明の他の目的は、無駄なスクロールを避けながら、経路終端は画面の中心に表示するナビゲーションの技術を提供することである。
【0013】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するため、請求項1の発明は、与えられた目的地までの経路を地図上で表示しながら案内するためのナビゲーション装置において、与えられた目的地までの前記経路を計算するための手段と、前記地図のうち現在表示されている範囲の内側に設定された判定枠内に、前記経路中に存在する各ポイントが順次位置するように、地図のスクロール方向を決定するための決定手段と、決定された前記スクロール方向に、前記地図を前記ポイントが前記判定枠内に納まるまでスクロールし、前記判定枠内に前記ポイントが納まればそれ以上スクロールしない手段と、を備えたことを特徴とする。請求項5の発明は、請求項1の発明を方法という見方からとらえたもので、与えられた目的地までの経路を地図上で表示しながら案内するためのナビゲーション方法において、与えられた目的地までの前記経路を計算するためのステップと、前記地図のうち現在表示されている範囲の内側に設定された判定枠内に、前記経路中に存在する各ポイントが順次位置するように、地図のスクロール方向を決定するための決定のステップと、決定された前記スクロール方向に、前記地図を前記ポイントが前記判定枠内に納まるまでスクロールし、前記判定枠内に前記ポイントが納まればそれ以上スクロールさせないステップを含むことを特徴とする。請求項1,5の発明では、画面中央寄りの所定の領域を基準として、経路中の全てのポイントが順次この領域内に入るようにスクロール方向を決定することで、最小限のスムーズなスクロールで全経路を効率良く確認することが可能となる。また、これにより、表示画面の中心点が経路中のすべてのポイントをもれなく辿るような無駄で見づらいスクロールを排除することができる。すなわち、従来は図19に示すように経路の形状に沿ってスクロール動作を行っていたが、同じ経路についても、本発明では、図1に例示するように、地図上の表示範囲がg0〜g4と動くようにスクロール動作を行うことで、容易かつ十分に経路の確認を行うことができる。
【0014】
請求項2の発明は、請求項1記載のナビゲーション装置において、前記決定手段は、前記地図のうち現在表示されている範囲の中心に基づいて、予め決められた範囲の判定枠を設定するための手段と、計算された前記経路中に存在する各ポイントを順次選択するための手段と、選択されている前記ポイントが前記判定枠内かどうかを判定するための手段と、選択されている前記ポイントが前記判定枠内でないと判定された場合に、最後に前記判定枠内と判定された最終確認ポイントから前記選択されているポイントへの線分が前記判定枠と交差する交差地点を計算するための手段と、前記交差地点が前記中心へ近付くように地図のスクロール方向を計算するための手段と、を備えたことを特徴とする。請求項6の発明は、請求項2の発明を方法という見方からとらえたもので、請求項5記載のナビゲーション方法において、前記決定のステップは、前記地図のうち現在表示されている範囲の中心に基づいて、予め決められた範囲の判定枠を設定するためのステップと、計算された前記経路中に存在する各ポイントを順次選択するためのステップと、選択されている前記ポイントが前記判定枠内かどうかを判定するためのステップと、選択されている前記ポイントが前記判定枠内でないと判定された場合に、最後に前記判定枠内と判定された最終確認ポイントから前記選択されているポイントへの線分が前記判定枠と交差する交差地点を計算するためのステップと、前記交差地点が前記中心へ近付くように地図のスクロール方向を計算するためのステップと、を含むことを特徴とする。請求項9の発明は、請求項2,6の発明を、コンピュータのソフトウェアを記録した記録媒体という見方からとらえたもので、コンピュータを使って、与えられた目的地までの経路を地図上で表示しながら案内するためのナビゲーション用ソフトウェアを記録した記録媒体において、そのソフトウェアは前記コンピュータに、与えられた目的地までの前記経路を計算させ、前記地図のうち現在表示されている範囲の内側に設定された判定枠内に、前記経路中に存在する各ポイントが順次位置するように、地図のスクロール方向を決定させ、決定された前記スクロール方向に、前記地図を前記ポイントが前記判定枠内に納まるまでスクロールさせ、前記判定枠内に前記ポイントが納まればそれ以上スクロールさせない、前記スクロール方向の決定において、前記地図のうち現在表示されている範囲の中心に基づいて、予め決められた範囲の判定枠を設定させ、計算された前記経路中に存在する各ポイントを順次選択させ、選択されている前記ポイントが前記判定枠内かどうかを判定させ、選択されている前記ポイントが前記判定枠内でないと判定された場合に、最後に前記判定枠内と判定された最終確認ポイントから前記選択されているポイントへの線分が前記判定枠と交差する交差地点を計算させ、前記交差地点が前記中心へ近付くように地図のスクロール方向を計算させることを特徴とする。請求項2,6,9の発明では、新しいポイントを判定枠内に入れるためにスクロールする際、その新しいポイントだけでなく、直前に判定枠内と確認されたポイントの位置もスクロール方向に反映させることで、経路に沿ったより滑らかなスクロールが実現される。
【0015】
請求項3の発明は、請求項1又は2記載のナビゲーション装置において、前記決定手段は、前記地図の表示における縮尺の変更を検出するための手段と、前記縮尺の変更が検出された場合に、前記経路中の各ポイントのうち前記判定枠内であると最後に判定された最終確認ポイントが変更後の縮尺において前記判定枠内かどうかを判定するための手段と、前記最終確認ポイントが前記判定枠外と判定された場合に、前記最終確認ポイントが、前記地図のうち現在表示されている範囲の中心に近付くように地図のスクロール方向を計算するための手段と、を備えたことを特徴とする。
請求項7の発明は、請求項3の発明を方法という見方からとらえたもので、請求項5又は6記載のナビゲーション方法において、前記決定のステップは、前記地図の表示における縮尺の変更を検出するためのステップと、前記縮尺の変更が検出された場合に、前記経路中の各ポイントのうち前記判定枠内であると最後に判定された最終確認ポイントが変更後の縮尺において前記判定枠内かどうかを判定するためのステップと、前記最終確認ポイントが前記判定枠外と判定された場合に、前記最終確認ポイントが、前記地図のうち現在表示されている範囲の中心に近付くように地図のスクロール方向を計算するためのステップと、を含むことを特徴とする。
請求項10の発明は、請求項3,7の発明を、コンピュータのソフトウェアを記録した記録媒体という見方からとらえたもので、請求項9記載のナビゲーション用ソフトウェアを記録した記録媒体において、前記ソフトウェアは前記コンピュータに、前記スクロール方向の決定において、前記地図の表示における縮尺の変更を検出させ、前記縮尺の変更が検出された場合に、前記経路中の各ポイントのうち前記判定枠内であると最後に判定された最終確認ポイントが変更後の縮尺において前記判定枠内かどうかを判定させ、前記最終確認ポイントが前記判定枠外と判定された場合に、前記最終確認ポイントが、前記地図のうち現在表示されている範囲の中心に近付くように地図のスクロール方向を計算させることを特徴とする。
請求項3,7,10の発明では、縮尺の変更前に最後に判定枠内と確認されたポイントが、変更によって枠外となる場合、そのポイントが画面中心となるように地図をスクロールすることで、表示縮尺変更へも円滑に対応する。このため、使用者は経路確認中に、経路中所望の箇所の周囲について、より詳細な地図表示で確認したり、もう少し広範囲の経路の様子を確認したいといった要求を満たすことで、必要な情報を得ることがより容易になる。
【0016】
請求項4の発明は、請求項1から3のいずれか1つに記載のナビゲーション装置において、前記決定手段は、前記経路中の最後のポイントが前記判定枠内に位置したことを検出するための手段と、前記最後のポイントが画面の中心に位置するように前記スクロール方向を計算するための手段と、を備えたことを特徴とする。
請求項8の発明は、請求項4の発明を方法という見方からとらえたもので、請求項5から7のいずれか1つに記載のナビゲーション方法において、前記決定のステップは、前記経路中の最後のポイントが前記判定枠内に位置したことを検出するためのステップと、前記最後のポイントが画面の中心に位置するように前記スクロール方向を計算するためのステップと、を含むことを特徴とする。
請求項11の発明は、請求項4,8の発明を、コンピュータのソフトウェアを記録した記録媒体という見方からとらえたもので、請求項9又は10記載のナビゲーション用ソフトウェアを記録した記録媒体において、前記ソフトウェアは前記コンピュータに、前記スクロール方向の決定において、前記経路中の最後のポイントが前記判定枠内に位置したことを検出させ、前記最後のポイントが画面の中心に位置するように前記スクロール方向を計算させることを特徴とする。
請求項4,8,11の発明では、経路中の最後のポイントが判定枠内に入った後も、その最後のポイントすなわち経路終端が画面の中心に位置するようにスクロールすることで、目的地周囲の地図の確認が容易になる。すなわち、経路確認動作の結果、目的地付近の地図を表示する際に、目的地を中心とした地図の表示がより見易くなる。
【0017】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の複数の実施の形態(以下「実施形態」という)について図面を参照しながら説明する。ここで、本発明は、周辺装置を持つコンピュータを、ソフトウェアで制御することによって実現されることが一般的と考えられる。この場合、そのソフトウェアは、この明細書の記載にしたがった命令を組み合わせることで作られ、従来技術と共通の部分には従来技術で説明した技術も使われる。また、そのソフトウェアは、プログラムコードだけでなく、プログラムコードの実行のときに使うために予め用意されたデータも含む。
【0018】
また、そのソフトウェアは、上記コンピュータのCPUやその周辺回路、押しボタンやジョイスティックといった入力装置、メモリやメモリカードといった記憶装置、ディスプレイやスピーカといった出力装置などの物理的な資源を活用することで本発明や本実施形態の作用効果を実現する。
【0019】
但し、本発明を実現する具体的なソフトウェアやハードウェアの構成はいろいろ変更することができる。例えば、ソフトウェアのプログラミング言語や格納形式はアセンブラ、C言語などいろいろ考えられ、また、本発明を実現するソフトウェアを記録したCD−ROMのような記録媒体は、単独でも本発明の一態様である。さらに、本発明の機能の一部をLSIなどの物理的な電子回路で実現することも可能である。
【0020】
以上のように、コンピュータを使って本発明を実現する態様はいろいろ考えられるので、以下では、本発明や実施形態に含まれる個々の機能を実現する仮想的回路ブロックを使って、本発明と実施形態とを説明する。
【0021】
〔1.第1実施形態〕
〔1−1.第1実施形態の構成〕
〔1−1−1.全体の構成〕
まず、図2は、第1実施形態の構成を示す機能ブロック図である。すなわち、第1実施形態は、この図に示すように、入力部1と、CD−ROM部2と、データ読み出し用RAM3と、制御部4と、表示用VRAM5と、表示部6と、を備えている。このうち制御部4は、ナビゲーションのための各種情報処理を行う部分であり、例えば、自動車のコンソールに装着された図示しない本体ユニットなどとして構成することができる。
【0022】
また、入力部1は、動作モードやスクロール方向などを含む操作を入力するための部分であり、例えば、前記本体ユニット表面に設けられる押しボタンスイッチ、方向指示が可能なジョグダイヤル、有線又は赤外線等の無線によるリモコンに設けられた各種押しボタンや方向指示が可能なジョイスティックなどを含む。
【0023】
また、CD−ROM部2は、制御部4からの制御にしたがって、CD−ROMからナビゲーション用の地図データやプログラムといったデータを読み出すための部分であり、例えば、前記本体ユニット内に設けられたCD−ROMドライブやその制御回路などを含む。また、データ読み出し用RAM3は、CD−ROM部2によって読み出されたデータを格納するための部分である。また、CD−ROM部2から読み出される地図データについては、具体的な構成は自由であるが、例えば、経路探索用データと、描画用データなどが含まれる。
【0024】
また、表示部6は、地図やその他の情報を表示するための部分であり、例えば、バックライト付き液晶ディスプレイなどによって実現された表示画面を備えている。また、表示用VRAM5は、制御部4が表示部6に表示しようとする表示内容を表すデータを書き込むための部分であり、書き込まれ格納されているデータのビットパターンに応じて、図示しないビデオ制御回路によって、表示部6の各画素の点灯色が制御される。
【0025】
〔1−1−2.制御部の構成〕
また、制御部4は、経路計算部41と、スクロール方向決定部42と、地図描画部43と、表示制御部44と、を備えている。このうち経路演算部41は、自車の現在地から、入力部1を通じて与えられた目的地までの経路を、前記経路探索用データなどに基づいて計算するための手段である。また、スクロール方向決定部42は、表示部6に表示される地図のうち、現在表示されている範囲の内側に設定された判定枠内に、前記経路中に存在する各ポイントが順次位置するように、地図のスクロール方向を決定するための決定手段である。
【0026】
すなわち、前記経路探索用データとしては、例えば、カーブなどの屈曲点や交差点といったポイントで区切られた道路区間をデータの単位とし、どこにどのような道路があるか、またそれぞれの道路区間や交差点の予想通過所要時間などを表すようなものが考えられる。
【0027】
また、これに対応する経路計算部41としては、例えば、前記予想通過所要時間などをコストとして積算しながら、出発地と目的地の一方又は両方から、他方を目指して前記道路区間を繋いでゆくことで、出発地と目的地とを結ぶ道路区間の列のうち、コストが最小のものを最適経路として計算するような構成が考えられる。この場合、計算された経路は、複数のポイントで区切られた道路区間の列となり、スクロール方向決定部42は、このような経路全体を確認のため表示するとき、経路に含まれるこれらポイントを使って地図のスクロール方向を決定することとなる。
【0028】
また、地図描画部43は、表示部6に表示されている地図を、決定されたスクロール方向に、予め決められた距離以下の距離だけスクロールするための手段であり、例えば、それまで表示していた地図の表示範囲を基準として、スクロール方向決定部42からパラメータとして渡されるベクトル分だけ位置をずらした表示範囲について、前記描画用データに基づいて地図の表示内容をメモリ上で描画するような構成が考えられる。また、表示制御部44は、地図描画部43によって作成される表示内容を表示用VRAM5に転送するなど、表示に関する制御を行うための部分である。
【0029】
〔1−1−3.スクロール方向決定部の構成〕
さらに、スクロール方向決定部42は、ポイント選択部421と、判定枠設定部422と、第1の判定部423と、交差地点計算部424と、スクロール方向計算部425と、を備えている。このうち ポイント選択部421は、計算された経路中に存在する各ポイントを順次選択するための手段である。また、判定枠設定部422は、地図のうち現在表示されている範囲の中心に基づいて、予め決められた範囲の判定枠を設定するための手段である。この判定枠としては、例えば、表示範囲全体の面積のうち中央寄りの1/3程度を周囲から区切る矩形の理論的な枠などが考えられる。
【0030】
また、第1の判定部423は、選択されているポイントが前記判定枠内かどうかを判定するための手段である。また、交差地点計算部424は、選択されているポイントが前記判定枠内でないと判定された場合に、最後に前記判定枠内と判定された最終確認ポイントから前記選択されているポイントへの線分が前記判定枠と交差する交差地点を計算するための手段である。また、スクロール方向計算部425は、交差地点計算部424によって計算された前記交差地点が、地図のうち現在表示されている範囲の中心へ近付くように、地図のスクロール方向を計算するための手段である。
【0031】
〔1−2.第1実施形態の作用〕
上記のように構成された第1実施形態では、画面中央寄りの所定の領域を基準として、経路中の全てのポイントが順次この領域内に入るようにスクロール方向を決定することで、最小限のスムーズなスクロールで全経路を効率良く確認することが可能となる。また、第1実施形態では、新しいポイントを判定枠内に入れるためにスクロールする際、その新しいポイントだけでなく、直前に判定枠内と確認されたポイントの位置もスクロール方向に反映させることで、経路に沿ったより滑らかなスクロールが実現される。以下、これらの作用について具体的に説明する。
【0032】
〔1−2−1.通常のスクロール動作〕
まず、通常のスクロール動作について説明する。ここで、通常のスクロール動作とは、現在表示されている地図の周辺の地図を表示するために、使用者がスクロール方向を指示することによって地図のうち表示されている範囲を変更する動作であり、このようなスクロールは、従来と同様の手法により、例えば入力部1から入力されるスクロール方向に基づいて地図描画部43が行えばよい。
【0033】
例えば、現在表示されている地図よりさらに右側の地図を表示したいという要求があった場合について説明する。この場合、使用者は、方向を指定できるジョイスティックなどを用いて、地図をスクロールさせたい方向を入力部1より指示する。すなわち、右側に地図をスクロールしたいときにはジョイスティックを右に倒せばよい。この場合、地図描画部43は、まず次の地図中心座標を計算する。
【0034】
ここで、地図中心座標とは、地図のうち表示されている範囲の中心の座標であり、次の地図中心座標とは、指定されたスクロール方向に1回の地図移動量分だけ地図をスクロールさせた場合に表示の中心となる地図中心座標である。
【0035】
すなわち、これまで表示され使用者が見ていた地図の中心座標をc0(x0,y0)とし、地図を右方向すなわちx座標が増大する方向にスクロールさせる動作において、1回の地図移動量をdとすると、次に表示すべき地図の中心座標cl(x1,yl)は以下のように表される。
x1=x0+d
yl=y0
【0036】
地図描画部43は、このようにして計算された次の地図中心座標に基づいて、次に表示すべき地図の表示範囲を決定し、この範囲を表示するために必要な地図データをCD−ROM部2に要求する。そして、CD−ROM部2がCD−ROMから読み取った地図データを、地図描画部43がデータ読み出し用RAM3から取得し、スケール調整といった必要な変換処理などを行って表示内容を表すデータを作成し、このデータを表示制御部44へ渡して表示要求をおこなう。
【0037】
そして、表示制御部44は、受け取ったデータに、地図以外の表示データ等、例えば縮尺表示やメニューの文字といった要素などを加えて表示用データとし、この表示用データを表示用VRAM5に送る。そして、表示部6が、表示用VRAM5に格納された表示用データに基づいて地図などの情報を画面表示する。これによって、表示部6では、表示画面との関係で、それまで表示されていた地図の範囲が左に移動し、それよりも右側にずれた地図の範囲が新たに表示されることとなる。
【0038】
そして、さらに地図の右側にずれた範囲を表示する場合は、以上のように地図中心座標(x1,yl)を中心にして地図を一旦表示した後、同様に
x2=x1+d
y2=yl
として、その次の地図中心座標(x2,y2)を計算し、地図の中心を再び移動する。以下、同様の動作を繰り返すことで、次々と右側にずれた範囲の地図が表示部6に表示され、右方向へのスクロール動作が実現される。
【0039】
なお、上記の例は、右方向ヘのスクロールを例示したが、上下、左右、斜め方向への動作についても同様であり、通常、指示入力装置としては8方向への指示を入力できるジョイスティック等が使用される。
【0040】
〔1−2−2.経路確認スクロール〕
次に、本発明特有の経路確認スクロールについて説明する。この経路確認スクロールにおいても、決定された方向に地図描画部43が地図をスクロールさせる手順は、上記の通常のスクロールと同様であるが、経路確認スクロールが上記の通常のスクロールと異なる点は、スクロール方向をどのように決定するかである。
【0041】
すなわち、通常のスクロールにおいては、使用者の判断により、スクロール方向を指示装置により入力する。このため、例えば経路を確認する際には、ルートが画面内に表示されるように使用者がその都度判断したうえでスクロール方向の指示を入力する必要があったが、以下に説明する経路確認スクロールでは、効率的にルート確認を行うために経路を辿ったスクロールを実現するよう、スクロール方向決定部42が、自動的にスクロール方向を決定する。
【0042】
〔1−2−3.スクロール方向の決定の例〕
そして、このスクロール方向の決定は、スクロール方向決定部42によって、次のように行われる。すなわち、スクロール方向決定部42は、経路計算部42が求めた経路すなわち目的までの最適経路を表す経路データに基づき、経路確認スクロールのために最適なスクロール方向を順次計算する。すなわち、まず、このスクロール方向決定部42がスクロール方向を決定する処理手順を図3のフローチャートに示す。なお、決定された方向に基づいたスクロールも、説明の便宜上フローチャートに示し、以下同様とする。また、以下では、最適経路に基づいてスクロール方向を計算する実例を示す概念図を図4から図6に示す。
【0043】
例えば、図4において出発地である自車位置をa、目的地をb、ルートすなわち出発地aから目的地bに至る最適経路をrとする。また、g0は、初期状態において画面表示される地図の範囲であり、その内側において、破線の矩形(四角形)で表したwはスクロール方向の決定で使われる判定枠である。なお、この判定枠wは、計算上のみ使用される仮想の枠で、実際には表示されない。
【0044】
このような例において、最適経路rを表す経路データは、経路形状を表す各ポイントp0〜pnの座標列として表され、これら各座標列を画面上にプロットし各座標を結ぶことで、ルートrのような経路形状が示される。
【0045】
そして、スクロール方向決定部42では、ポイント選択部421が、経路データ中の各ポイントp0〜pnの座標列について、判定の対象pとして順次選択する(ステップ201,204)。なお、対象pとして最初に選択されるのは経路データの開始点であるポイントp0であり(ステップ201)、ステップ204における「p++」は、判定の対象pについて、p0→p1のように1加えてインクリメントする処理を、C言語の表記法にしたがって表したものである。
【0046】
そして、第1の判定部423は、このように順次選択される対象pについて、領域w内にあるかどうかを順に判定すなわち確認する(ステップ202)。例えば、図4の状態であればポイントp0〜p2までは判定枠w内と判定され、ポイントp3は判定枠w外と判定される。この場合、ポイントp0〜p2は確認済みポイントとなる。
【0047】
ここで、判定枠w内であることが最後に確認されたポイント(最終確認ポイントと呼ぶ)を記録するためには変数pbkが用いられ、上の例では、ポイントp2がpbkに記録された状態となる(ステップ203)。そして、このようにpbkに記録されたポイントp2の次のポイントp3は、次に判定枠w内かどうかを確認すべき次期確認ポイントとなる(ステップ204)。
【0048】
そして、第1の判定部423が、この次期確認ポイントp3について判定枠w内でないことを確認すると(ステップ202)、交差地点計算部424は、pbkに記録されている最終確認ポイントp2から、対象pとして選択されている次期確認ポイントp3へ向かう線分が判定枠wから外に出る位置すなわち判定枠wと交差する交差地点x(図4の状態からはx0)を目標ポイント、すなわち地図の中心と一致させる方向の目標となるポイントとし、この目標ポイントxの座標を計算する(ステップ206)。
【0049】
そして、スクロール方向計算部425は、このときの地図の中心c(x0,y0)から目標ポイントx0へ向かう方向を角度θなどの形で求め、この方向をスクロール方向f0として地図描画部43へ出力する(ステップ207)。
【0050】
〔1−2−4.スクロール動作とその後のスクロール方向の決定〕
以上のようにして求まったスクロール方向f0に基づき、地図描画部43が、図4に矢印で示すように、1回のスクロール移動量(画面移動量)分だけ、地図の表示範囲を移動すると(ステップ208,209)、図5に示すように、画面表示される地図の範囲はg1となる。
【0051】
次に、この図5の状態からのスクロール方向の決定であるが、この時点では、ポイント選択部421は、ポイントp0〜p2についてはすでに判定枠w内であることが確認済みとなっているので、判定処理の対象外とし、pbkに記録されているポイントp2の次のポイントp3を再度、判定処理の対象とする。そして、第1の判定部423は、次期確認ポイントであるポイントp3から、判定枠wの内か外かの判定を開始する(ステップ202)。
【0052】
すなわち、図5の状態でも、ポイントp3は依然として判定枠wの範囲外であるため、図4からのスクロール方向について説明した手順と同様に、スクロール方向を決定することになる。つまり、ポイントp2とp3を結ぶ線分が、判定枠wから脱出する座標x1が目標ポイントとなり(ステップ206)、地図中心cからx1へ向かう方向f1がスクロール方向となる(ステップ207)。
【0053】
そして、このf1方向に一定量スクロールした結果が図6である。そして、この図6の状態からのスクロール方向決定においても、図5からの場合と同様に、次期確認ポイントp3から判定処理を開始する。そして、この図6の状態では、ポイントp3は判定枠wの範囲内であるため確認済みポイントとし、引き続きポイントp4以降の判定を行う。
【0054】
図6の状態でこの判定を行った結果としては、ポイントp6までが判定枠wの範図内であり、ポイントp7が範囲外となるので、図6の状態からは、ポイントp6からp7への線分が判定枠wから出るポイントx2が目標ポイントとなり、地図中心cからx2へ向かう方向f2が次のスクロール方向となる。以下、経路終点のポイントpnが確認済みポイントとなるまで上記の処理を繰り返す。
【0055】
以上のように、スクロール方向を逐次決定しながらスクロール動作を行うことで、本発明特有の経路確認スクロールが実現するわけであるが、以上の処理はすなわち、判定枠w内に、経路上の各ポイントが順に収まるようにスクロール動作を行わせるものである。
【0056】
つまり、第1実施形態では、画面内の中心cから一定範囲に、経路上の各ポイントを少なくとも一度ずつ位置させることで、その一定範囲に経路の全体が表示される。このように効率的に動作することで、スムーズなスクロール動作と少ない画面移動量を実現し、これによって所要時間が短くかつ見やすく、全経路の確認が容易なスクロールが実現される。
【0057】
〔1−2−5.判定枠設定の手法〕
次に、上記のようなスクロール方向の決定で用いる判定枠wをどのように設定するかについて説明する。まず、以上の説明から明らかなように、第1実施形態は、経路上の全てのポイントについて順次、判定枠w内に少なくとも一度は納まるように効率的に動作する。このため、判定枠wの範囲を広くして画面と同サイズに近付けるほど、スクロールはより滑らかとなり効率的に経路を確認することが可能となるが、経路が画面の縁ギリギリに一度登場しただけでその部分の表示が済んだことになる場合も発生するため、経路の周囲の状況を確認することは困難になる。
【0058】
逆に、判定枠wの範囲を小さくするほど画面の中心が経路に沿って動作するようになり、外見上は第2の従来技術に比較的近いものとなる。この場合、経路の周辺情報はより広い範囲で確認できるようになるが、複雑な経路では、スクロールによる地図の移動も複雑なものとなりスムーズさは減少する。
【0059】
つまり、判定枠wのサイズは、上記のような原理を前提として、好みに応じて画面サイズ内で自由に設定することが可能である。具体的には、縦横比が同じ場合、判定枠wの縦又は横の比率は、表示される地図の3割程度から7割程度が望ましいと考えられる。また、ここでは、判定枠wを矩形としたが、円形など他の形でも差し支えない。ただし、スクロールする方向によって動作が異なり、例えば右への動作と左への動作が異なるような場合は、結果的に違和感を生じるため、一般的には上下、左右を各々対称なものとすることが望ましい。
【0060】
〔1−3.第1実施形態の効果〕
以上のように、第1実施形態では、画面中央寄りの所定の領域を基準として、経路中の全てのポイントが順次この領域内に入るようにスクロール方向を決定することで、最小限のスムーズなスクロールで全経路を効率良く確認することが可能となる。また、これにより、表示画面の中心点が経路中のすべてのポイントをもれなく辿るような無駄で見づらいスクロールを排除することができ、スクロール方向を順次指定する操作を不要にすることで安全性もさらに向上する。
【0061】
すなわち、従来は、図19に示すように経路の形状に沿ってスクロール動作を行っていたのに対し、第1実施形態では、経路が画面内の中心から一定範囲に入る条件で効率的に動作し、なめらかな表示を実現することができる。具体的には、図19と同じ経路についても、第1実施形態では、図1に例示するように、地図上の表示範囲がg0〜g4と動くようにスクロール動作を行うことで、容易かつ十分に経路の確認を行うことができる。
【0062】
特に、第1実施形態では、新しいポイントを判定枠内に入れるためにスクロールする際、その新しいポイントだけでなく、直前に判定枠内と確認されたポイントの位置もスクロール方向に反映させることで、経路に沿ったより滑らかなスクロールが実現される。
【0063】
つまり、第1実施形態では、スクロール動作により経路を確認する作業において、使用者が逐次スクロール方向を指定する必要が無く、自動的に無駄のないスクロール方向が決定されるため、使用者はスクロール方向を順次指示する煩わしい作業から解放される。また、使用者がスクロール方向を順次入力する場合、入力装置の接点数などの問題等から、指定できるスクロール方向が8方向などに限定されるが、第1実施形態によれば上記のような計算処理によりスクロール方向を決定するため、360度全方位のうち上記のような限定のない最良のスクロール方向を用いることができる。
【0064】
〔2.第2実施形態〕
次に、第2実施形態は、第1実施形態の構成・作用・効果に加え、経路確認作業中でも地図の表示縮尺すなわちスケールの変更に円滑に対応するようにしたものである。すなわち、第1実施形態では、最終確認ポイントから次期確認ポイントへの線分が判定枠wから脱出する箇所へ、画面中心から向かう方向を順次スクロール方向とするため、スクロールによる経路確認作業中に、地図表示の縮尺を変更したことで最終確認ポイントまで判定枠w外になると、上記のような脱出する箇所を使ってスクロール方向を決定することができなくなる。
【0065】
このため、例えば、スクロールによる経路確認中に、ある位置に差し掛かったときに、その位置の詳細な地図やその周囲の広範囲な地図を表示して確認したいといった縮尺変更の操作について、そのような操作の受け付けを予め禁止しておくか、そのような操作が行われた場合はその位置で経路確認作業のためのスクロールを終了するといった制約が生じる。そこで、第2実施形態は、無駄なスクロールを避けながら、表示スケールの変更にも円滑に対応するようにしたものである。
【0066】
〔2−1.第2実施形態の構成〕
図7は、第2実施形態の構成を示す機能ブロック図である。すなわち、第2実施形態は、第1実施形態と同様の構成に加えて、この図に示すように、スクロール方向決定部42bに、縮尺変更検出部426と、第2の判定部427と、第2のスクロール方向計算部428と、を備えている。
【0067】
このうち縮尺変更検出部426は、地図の表示における縮尺の変更を検出するための手段である。また、第2の判定部427は、縮尺変更検出部426によって縮尺の変更が検出された場合に、経路中の各ポイントのうち前記判定枠内であると最後に判定された最終確認ポイントが、変更後の縮尺において前記判定枠内かどうかを判定するための手段である。
【0068】
また、第2のスクロール方向計算部428は、前記最終確認ポイントが前記判定枠外と判定された場合に、その最終確認ポイントが地図のうち現在表示されている範囲の中心に近付くように地図のスクロール方向を計算するための手段である。
【0069】
〔2−2.第2実施形態の作用〕
上記のように構成された第2実施形態は、縮尺の変更前に最後に判定枠内と確認されたポイントが、変更によって枠外となる場合、そのポイントが画面中心となるように地図をスクロールすることで、表示縮尺変更へも円滑に対応する。すなわち、まず、第2実施形態におけるスクロール方向決定の手順を図8に示す。なお、この手順のうちステップ901,903〜910は第1実施形態において図3に示した手順に準じたもので、図3の手順との相違点は、ステップ902の判断の結果に応じ、結合子A,B間に、図9に示す手順が挿入されることである。
【0070】
すなわち、図8の手順において、前回地図を表示した時のスケールscale_bkと、今回地図を表示しようとするときのスケールscaleと、が異なる場合、このことが縮尺変更検出部426によって検出され(ステップ902)、図9に示す手順が実行される。なお、地図表示のスケールscaleは、図7に示した入力部1へ使用者が指示を与えるなどの処理により、随時変更されるものである。
【0071】
すなわち、前回のscale_bkと今回のscaleが異なる場合に実行される図9の手順では、まず、前回のscale_bkを今回のscaleの代入によって更新し(ステップ1001)、第2の判定部427によって、前回の判断により判定枠w内とされた経路中の最終確認ポイントpbkが、現在のscaleでの表示状態においても判定枠w内かどうかが判定される(ステップ1002)。このとき、判定枠w内と判定された場合は、結合子Bからステップ903に戻り、第1実施形態と同様の処理によってスクロール方向が決定される。
【0072】
一方、ステップ1002で最終確認ポイントpbkが判定枠w外と判定された場合は、第2のスクロール方向計算部425が、現在表示されている地図の中心cから、前回判定枠w内と判定された最終確認ポイントpbkへの角度θを求め、このθをスクロール方向とする(ステップ1003)。そして、地図描画部43が、このθに基づいてスクロール動作に伴う地図移動量と、次回の表示における地図の中心座標を求め(ステップ1004)、地図を表示する処理を行う(ステップ1005)。
【0073】
そして、以降、ステップ1002において最終確認ポイントpbkが判定w内と判定されるまで、図9に示す処理が繰り返される。そして、この図9に示す処理を繰り返している際のスクロールの動きとしては、スケール変更前の地図で最後に判定枠w内に入った経路上のポイントが、変更後の縮尺の地図上で再び判定枠w内に入るまで、地図がスクロールする動作となる。そして、判定枠wに最終確認ポイントpbkが入った時点で(ステップ1002)、第1実施形態と同様な、本来の経路方向に沿ったスクロール動作へ戻る(図8)。
【0074】
〔2−3.第2実施形態におけるスクロールの実例〕
次に、以上のような第2実施形態におけるスクロールの実例について説明する。まず、図10は、第1実施形態について示した図5と同じ状態を示すものである。そしてこの図10の表示状態から、より詳細な地図表示にスケール変更したものが図11である。
【0075】
この図11で、第1実施形態に示した図3の処理を行った場合、ポイントp0〜p2が既に判定枠w内と判定され処理済みポイントとなっており、次期確認ポイントp3が判定枠wの外にあるので、ポイントp2からp3を結ぶ線分と判定枠wとの交点が必要となる。しかしながら、図11では、スケール変更によって地図が拡大され、最終確認ポイントp2も判定枠w外にあるため、ポイントp2からp3への線分は判定枠wと交わらなくなっており、図3に示した第1実施形態の処理だけでは以降の処理を続けることができない。
【0076】
そこで、第2実施形態では、上記のような場合、縮尺変更検出部426が、表示スケールの変更を検出し、第2の判定部427及び第2のスクロール方向計算部428が、図9に示したステップ1001〜1005の処理を行うこととなる。特に、第2の判定部427が、経路中の最終確認ポイントpbkが、現在のscaleでの表示状態において判定枠w外と判定すると(ステップ1002)、第2のスクロール方向計算部428が、現在表示されている地図の中心cから、前回判定枠w内と判定された最終確認ポイントpbkへの角度θを求め、このθをスクロール方向とする(ステップ1003)。
【0077】
すなわち、縮尺変更後の図11に示す状態において、地図中心cから、pbkに記録されている最終確認ポイントであるポイントp2へ向かう方向が、スクロール方向θであり、ステップ1004で求められる地図移動量を示すのが矢印flである。このようにして求められたfl分だけスクロール移動(ステップ1005)された地図が図12となる。
【0078】
次に、図12の状態からのスクロール方向を決定するために、ステップ1001以降の処理が再度行われるが、この場合、pbkに記録されている最終確認ポイントp2が判定枠w内かどうかの判定が行われると(ステップ1002)、今度は、図12の状態におけるポイントp2は判定枠w内となっているので、結合子Bを経て、図9のステップ903以降の処理に戻り、第1実施形態と同様にスクロール動作が続行されることとなる。
【0079】
〔2−4.第2実施形態の効果〕
以上のように、第2実施形態では、縮尺の変更前に最後に判定枠内と確認されたポイントが、変更によって枠外となる場合、そのポイントが画面中心となるように地図をスクロールすることで、表示縮尺変更へも円滑に対応する。このため、使用者は経路確認中に、経路中所望の箇所の周囲について、より詳細な地図表示で確認したり、もう少し広範囲の経路の様子を確認したいといった要求を満たすことで、必要な情報を得ることがより容易になる。
【0080】
〔3.第3実施形態〕
次に、第3実施形態は、第1実施形態及び第2実施形態の構成・作用・効果に加え、無駄なスクロールを避けながら、経路終端は画面の中心に表示するようにしたものである。すなわち、第1実施形態及び第2実施形態では、経路上の各ポイントについて順次、判定枠w内かどうか確認しながら、判定枠wからルートが脱出する箇所xに向かう方向をスクロール方向とする。このため、経路確認作業により経路終端のポイントpnまで判定枠w内に入る状態に至り、そのことの確認が済むと、画面のスクロールが止るため、経路終端は表示画面の中心から外れた位置に表示されたままとなる。
【0081】
このため、図13に例示するように、経路確認作業が目的地付近に至っても、経路終端pnは表示画面の端に近い位置に表示されたままとなり、目的地付近の地図が見づらいという問題が生じる。この問題を解決するため、第3実施形態は、経路終端をモニタの中心に表示することで、経路の確認作業や、経路終端である目的地付近のより広範囲の情報を得られるようにするものである。
【0082】
〔3−1.第3実施形態の構成〕
この第3実施形態は、第2実施形態の構成に加えて、図14に示すように、スクロール方向決定部42cに、終端検出部429と、第3のスクロール方向計算部420と、を備えている。このうち終端検出部429は、経路中の最後のポイントが判定枠w中に位置したことを検出するための手段であり、第3のスクロール方向計算部420は、前記最後のポイントが画面の中心に位置するようにスクロール方向を計算するための手段である。
【0083】
〔3−2.第3実施形態の作用〕
上記のように構成された第3実施形態では、経路中の最後のポイントが判定枠内に入った後も、その最後のポイントすなわち経路終端が画面の中心に位置するようにスクロールすることで、目的地周囲の地図の確認が容易になる。
【0084】
ここで、図15及び図16は、第3実施形態におけるスクロール方向決定の処理手順を示すフローチャートであり、結合子Cを介して一体のものである。すなわち、この手順のうち、結合子Cより前の図15の内容は第1実施形態と同様であるが、第1実施形態では、処理対象として選択されているポイントpが経路終端のポイントpnに達すると処理を終えており、このときの画面の一例が図13に示す状態である。
【0085】
これに対して、第3実施形態では、処理対象として選択されているポイントpが経路終端のポイントpnに達したと判定された場合(ステップ1205)、結合子Cに続く図16の手順をさらに実行することで、目的地点が地図中心に表示される状態に至るように、スクロール動作を実現する。
【0086】
すなわち、図16の手順では、まず、現在画面に表示している地図の中心の座標c(x0,y0)から目的地点の座標b(x1,y1)への画面上での距離を求め、これをLとする(ステップ1301)。ここで、Lは次式で求めることが出来る。
【数1】
L=√((x0−x1)^2+(y0−y1)^2)
次に、スクロール動作による1回あたりの地図画面移動距離であるdと、Lとの比較をする(ステップ1302)。つまり、現在の画面中心cから目的地点bへの距離が、スクロール動作による1回の移動量より少ない値であるときは、目的地点bを中心に地図を地図を表示し(ステップ1306)、処理を終える。このときの画面の状態は図17に示すような状態となる。
【0087】
一方、ステップ1302において、d<Lであると判定された場合は、目的地点bの方向に向かって、距離dずつ地図の表示範囲を移動する処理を行う(ステップ1303〜1305)。すなわち、以降、ステップ1302にてd<Lと判定される限り、ステップ1301〜ステップ1305の処理を繰り返すことによって、画面に表示される地図の中心が目的地bに向かって、距離dづつ近付くようにスクロールさせる。
【0088】
〔3−3.第3実施形態の効果〕
以上のように、第3実施形態では、経路中の最後のポイントが判定枠内に入った後も、その最後のポイントすなわち経路終端が画面の中心に位置するようにスクロールすることで、目的地周囲の地図の確認が容易になる。すなわち、経路確認動作の結果、目的地付近の地図を表示する際に、目的地を中心とした地図の表示がより見易くなる。
【0089】
なお、上記では、出発地から目的地方向にスクロールしながら経路確認作業を行う例を取り上げ、経路終端を画面中央に表示する例を挙げたが、逆に目的地から出発地方向にスクロールしながら経路確認作業を行う場合も同様であり、この場合は、経路データを逆から置き換えれば良く、請求項の「経路終端」は「経路始端」と読み替えるものとする。すなわち、第1実施形態及び第2実施形態によれば、出発地が判定枠wに入った時点で経路確認動作が終了したが、第3実施形態をこのような場合に適用すれば、出発地点がモニタの中心に表示される状態になるまで、経路確認のためのスクロール動作が続くこととなる。
【0090】
〔4.他の実施の形態〕
なお、本発明は上記各実施形態に限定されるものではなく、次に例示するような他の実施形態も包含するものである。例えば、本発明は、自動車だけでなく二輪車など他の種類の移動体に適用することもできる。また、上記各実施形態では、主に出発地点から目的地点へ向かう経路の確認について説明したが、逆方向についても、経路データを逆方向から辿ることで同様にして実現することができる。
【0091】
また、どのようなときに本発明特有の無駄のないスクロールを行うかについては、例えば、動作開始の指示を与えれば、目的地に至るまで経路に沿って自動的にスクロールをするようにしても良いし、スクロール動作を要求する操作ボタン等により指示を与えている間のみスクロール動作し、指示を解除するとその位置で止まるなどが考えられるが、いずれの場合も本発明に含まれる。
【0092】
また、上記各実施形態に示した構成及び動作手順は例示に過ぎず、例えば、与えられた目的地までの経路をどのように計算するか、判定枠内に経路中のポイントが順次位置するように地図のスクロール方向を決定するために、具体的にどのようなアルゴリズムや計算式などを使うか、決定されたスクロール方向に、地図をスクロールするための具体的な処理手順などは自由に決めることができる。
【0093】
また、例えば、縮尺の変更に対応するための構成や手順は、本発明にとって必ずしも必須ではない。同様に、経路終端を画面の中心に表示させるための構成や手順も、必ずしも本発明に必須ではない。
【0094】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、無駄なスクロール動作を排除することで、より効率的に経路の確認を行うことができるナビゲーションの技術すなわちナビゲーション装置及び方法並びにナビゲーション用ソフトウェアを記録した記録媒体を提供することができるので、ナビゲーションの使い勝手が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明におけるスクロールの一例を示す概念図。
【図2】本発明の第1実施形態の構成を示す機能ブロック図。
【図3】本発明の第1実施形態におけるスクロール方向決定の処理手順を示すフローチャート。
【図4】本発明の第1実施形態におけるスクロール方向の決定の一例を示す概念図。
【図5】本発明の第1実施形態におけるスクロール方向の決定の一例を示す概念図。
【図6】本発明の第1実施形態におけるスクロール方向の決定の一例を示す概念図。
【図7】本発明の第2実施形態の構成を示す機能ブロック図。
【図8】本発明の第2実施形態におけるスクロール方向決定の処理手順を示すフローチャート(部分)。
【図9】本発明の第2実施形態におけるスクロール方向決定の処理手順を示すフローチャート(部分)。
【図10】本発明の第2実施形態におけるスクロール方向の決定の一例を示す概念図。
【図11】本発明の第2実施形態におけるスクロール方向の決定の一例を示す概念図。
【図12】本発明の第2実施形態におけるスクロール方向の決定の一例を示す概念図。
【図13】本発明の第1実施形態及び第2実施形態において、経路終端が画面の端部寄りに表示される状態の一例を示す概念図。
【図14】本発明の第3実施形態の構成を示す機能ブロック図。
【図15】本発明の第3実施形態におけるスクロール方向決定の処理手順を示すフローチャート(部分)。
【図16】本発明の第3実施形態におけるスクロール方向決定の処理手順を示すフローチャート(部分)。
【図17】本発明の第3実施形態において、経路終端が画面の中心に表示された状態の一例を示す概念図。
【図18】従来技術におけるスクロールの一例を示す概念図。
【図19】従来技術におけるスクロールの一例を示す概念図。
【符号の説明】
1…入力部
2…CD−ROM部
3…データ読み出し用RAM
4,4b,4c…制御部
41…経路計算部
42,42b,42c…スクロール方向計算部
421…ポイント選択部
422…判定枠設定部
423…第1の判定部
424…交差地点計算部
425…スクロール方向計算部
426…縮尺変更検出部
427…第2の判定部
428…第2のスクロール方向計算部
429…終端検出部
420…第3のスクロール方向計算部
43…地図描画部
44…表示制御部
5…表示用VRAM
6…表示部
S…手順の各ステップ
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an improvement in navigation technology for guiding while displaying a route to a given destination on a map. More specifically, the present invention is more efficient by eliminating useless scrolling operations. In this way, the route is confirmed.
[0002]
[Prior art]
A navigation device is known as a device that is mounted on a moving body such as an automobile and guides a route. The navigation device calculates a route to a designated destination, displays a map on a liquid crystal display screen, etc., and presents the current position (referred to as the own vehicle position) of a mobile object such as an automobile (referred to as the own vehicle). ) Is displayed in real time on the map, and the calculated route is guided by synthetic voice or computer graphics display. The route calculated by the navigation device is also referred to as an optimum route.
[0003]
In such a navigation device, in order for the user to check the calculated route, it is necessary to sequentially scroll the display range of the map along the route. In the first conventional technique for realizing such scrolling, the user of the navigation device sequentially indicates the direction in which the map should be scrolled next by using an input device such as a joystick. . In this case, the route can be efficiently traced by an operation such as instructing a desired direction at a desired timing.
[0004]
The second prior art for realizing the scrolling as described above is that the map automatically scrolls along the route. Such a second prior art is such that the point on the route as a reference of display is scrolled so that points such as segment breaks, intersections and landmarks existing on the route are always located at the center of the map. Along the route, it gradually switched to the one closer to the destination. The state of scrolling according to the second prior art will be described with reference to FIG.
[0005]
That is, in FIG. 18, the arrowhead-shaped figure a is the vehicle position, b is the destination, r is the optimum route in which several sections indicated by solid lines are connected, and a small circle on the route is Each point c1-c7 which is a point is shown. G0 is the range of the map displayed on the display screen in the initial state, and the range of the map displayed on the screen in this way is also called the screen position. In FIG. 18, for the sake of explanation, the screen is expressed as moving on the route, but in reality, a map displayed on the screen is scroll-displayed.
[0006]
In this example, when the vehicle position a is the initial state and the scroll operation for route confirmation is started, the map scrolls so that a point c1 a certain distance ahead from the vehicle position a on the route is at the center of the screen. Thus, the range of the map displayed on the screen is g1. Next, similarly, the map is scrolled so that a point c2 that is a predetermined distance from the point c1 is at the center of the screen, and the range of the map displayed on the screen is g2.
[0007]
Thereafter, by repeating the same operation until the destination b is at the center of the map, the user can sequentially confirm the entire route from departure to arrival at the destination. Thus, in the second prior art, the scrolling of the map is performed along the shape of the route.
[0008]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the first prior art among the above, there is a problem that it is necessary for a user or a passenger to sequentially input a scroll direction, and this operation is troublesome.
[0009]
Further, in the second conventional technique as described above, when the shape of the route is complicated, there is a problem in that the map scrolls in a complicated manner along the route and is difficult to see. For example, as illustrated in FIG. 19, when the optimum route r has a complicated shape, the movement of the map scrolling becomes complicated as in the ranges g0 to g7 along this route. It was unpleasant.
[0010]
In particular, in complicated routes, especially routes that twisted like a mountain road, the map display area moved up and down and left and right in response to the bending of the route, which was very difficult to see. In addition, a processing time for updating the display every time scrolling is required, and in such a case, the number of times of scrolling is particularly large, so that the display is inefficient. Further, considering the purpose of navigation, it is desirable that the route can be confirmed in as short a time as possible, and there has been a potential need to eliminate the useless scroll operation as shown in FIG.
[0011]
The present invention has been proposed in order to solve the above-described problems of the prior art, and the object thereof is to eliminate the useless scrolling operation, and to confirm the route more efficiently. A navigation medium, that is, a navigation apparatus and method, and a recording medium on which navigation software is recorded.
[0012]
Another object of the present invention is to provide a navigation technique that can smoothly cope with a change in display scale while avoiding unnecessary scrolling. Another object of the present invention is to provide a navigation technique in which the end of a route is displayed at the center of the screen while avoiding unnecessary scrolling.
[0013]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the invention of claim 1 calculates a route to a given destination in a navigation device for guiding while displaying a route to the given destination on a map. Means for determining a scroll direction of the map so that each point existing in the route is sequentially positioned within a determination frame set inside the currently displayed range of the map. A determination means, and the map in the determined scroll direction; Means for scrolling until the point is within the determination frame, and not scrolling further if the point is within the determination frame; It is provided with. The invention of claim 5 is the navigation method for guiding the invention of claim 1 from the viewpoint of a method and displaying the route to the given destination on the map. A step of calculating the route to the map, and a map frame so that each point existing in the route is sequentially positioned within a determination frame set inside the currently displayed range of the map. A determination step for determining a scroll direction, and the map in the determined scroll direction; Scrolling until the point is within the determination frame and not further scrolling when the point is within the determination frame It is characterized by including. According to the first and fifth aspects of the present invention, the scroll direction is determined so that all points in the route sequentially enter this area with a predetermined area near the center of the screen as a reference, thereby minimizing smooth scrolling. It is possible to check all routes efficiently. This also eliminates wasteful and difficult-to-see scrolls in which the center point of the display screen follows all points in the route. That is, the scrolling operation is conventionally performed along the shape of the route as shown in FIG. 19, but the display range on the map is g0 to g4 for the same route as shown in FIG. By performing the scroll operation so as to move, the route can be easily and sufficiently confirmed.
[0014]
According to a second aspect of the present invention, in the navigation device according to the first aspect, the determining means sets a determination frame of a predetermined range based on a center of the currently displayed range of the map. Means for sequentially selecting each point present in the calculated route, means for determining whether the selected point is within the determination frame, and the selected point In order to calculate an intersection where a line segment from the last confirmation point finally determined to be within the determination frame to the selected point intersects the determination frame when it is determined that is not within the determination frame And means for calculating a scroll direction of the map so that the intersection approaches the center. A sixth aspect of the present invention is a navigation method according to the fifth aspect of the present invention, wherein the determination step is performed at the center of the currently displayed range of the map. A step for setting a determination frame in a predetermined range, a step for sequentially selecting each point existing in the calculated route, and the selected point within the determination frame And when the selected point is determined not to be within the determination frame, the final confirmation point that was finally determined to be within the determination frame is changed to the selected point. A step for calculating an intersection where the line segment intersects with the determination frame, and for calculating a scroll direction of the map so that the intersection approaches the center. A step, characterized in that it comprises a. The invention of claim 9 captures the inventions of claims 2 and 6 from the viewpoint of a recording medium on which computer software is recorded. A route to a given destination is displayed on a map using a computer. In the recording medium in which navigation software for guiding is recorded, the software causes the computer to calculate the route to a given destination and set it within the currently displayed range of the map The scroll direction of the map is determined so that each point existing in the route is sequentially positioned within the determined determination frame, and the map is moved in the determined scroll direction. Scroll until the point is within the determination frame, and if the point is within the determination frame, no further scrolling is performed. In determining the scroll direction, a determination frame for a predetermined range is set based on the center of the currently displayed range in the map, and each point existing in the calculated route is sequentially selected. And when it is determined that the selected point is not within the determination frame, the final confirmation that is finally determined to be within the determination frame A point of intersection from the point to the selected point is calculated as an intersection where the determination frame intersects, and a map scroll direction is calculated so that the intersection approaches the center. In the inventions of claims 2, 6, and 9, when scrolling to put a new point in the determination frame, not only the new point but also the position of the point confirmed immediately before in the determination frame is reflected in the scroll direction. Thus, a smoother scroll along the path is realized.
[0015]
The invention of claim 3 is the navigation device according to claim 1 or 2, wherein the determining means detects means for detecting a change in scale in the display of the map, and when the change in the scale is detected. Means for determining whether or not the final confirmation point last determined as being within the determination frame among the points in the route is within the determination frame at the scale after change; and the final confirmation point is the determination Means for calculating a scroll direction of the map so that the final confirmation point approaches the center of the currently displayed range of the map when determined to be out of the frame. .
A seventh aspect of the present invention is the navigation method according to the fifth or sixth aspect, wherein the determining step detects a change in scale in the display of the map. And, if a change in the scale is detected, whether the last confirmation point that was finally determined as being within the determination frame among the points in the route is within the determination frame in the scale after the change. A step for determining whether and when the final confirmation point is determined to be out of the determination frame, the direction of scrolling the map so that the final confirmation point approaches the center of the currently displayed range of the map And a step for calculating.
A tenth aspect of the invention is a recording medium on which the navigation software according to the ninth aspect is recorded from the viewpoint of the recording medium on which the software of a computer is recorded. In the determination of the scroll direction, the computer is caused to detect a change in scale in the display of the map, and when a change in the scale is detected, the last of the points in the route that are within the determination frame If the final confirmation point is determined to be within the determination frame at the scale after change, and the final confirmation point is determined to be out of the determination frame, the final confirmation point is currently displayed in the map. The scroll direction of a map is calculated so that it may approach the center of the range currently set.
In the third, seventh, and tenth aspects of the present invention, when a point that is finally confirmed as being within the determination frame before the change of the scale is outside the frame due to the change, the map is scrolled so that the point becomes the center of the screen. Smoothly respond to display scale changes. For this reason, during the route confirmation, the user can obtain necessary information by satisfying requests such as confirming the surroundings of the desired part of the route on a more detailed map display or confirming the state of a slightly wider route. It will be easier to get.
[0016]
According to a fourth aspect of the present invention, in the navigation device according to any one of the first to third aspects, the determining means detects that the last point in the route is located within the determination frame. And means for calculating the scroll direction so that the last point is located at the center of the screen.
The invention of claim 8 is the navigation method according to any one of claims 5 to 7, wherein the step of determining is the last in the route. And a step for calculating the scroll direction so that the last point is located at the center of the screen. .
The invention of claim 11 is a recording medium recording the navigation software according to claim 9 or 10, wherein the invention of claims 4 and 8 is taken from the viewpoint of a recording medium recording computer software. The software causes the computer to detect that the last point in the path is located within the determination frame in determining the scroll direction, and to change the scroll direction so that the last point is located at the center of the screen. It is calculated.
In the fourth, eighth, and eleventh aspects of the invention, even after the last point in the route enters the determination frame, the last point, that is, the route end is scrolled so that it is located at the center of the screen, thereby The surrounding map can be easily confirmed. That is, as a result of the route confirmation operation, when displaying a map near the destination, the display of the map centered on the destination becomes easier to see.
[0017]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, a plurality of embodiments (hereinafter referred to as “embodiments”) of the present invention will be described with reference to the drawings. Here, it is generally considered that the present invention is realized by controlling a computer having a peripheral device with software. In this case, the software is created by combining instructions according to the description of this specification, and the technology described in the prior art is used in common with the prior art. The software includes not only the program code but also data prepared in advance for use when executing the program code.
[0018]
The software also uses physical resources such as the CPU of the computer and its peripheral circuits, input devices such as push buttons and joysticks, storage devices such as memories and memory cards, and output devices such as displays and speakers. And the effect of this embodiment is realized.
[0019]
However, specific software and hardware configurations for realizing the present invention can be variously changed. For example, various programming languages and storage formats of software such as assembler and C language are conceivable, and a recording medium such as a CD-ROM in which software for realizing the present invention is recorded is an aspect of the present invention. Furthermore, a part of the functions of the present invention can be realized by a physical electronic circuit such as an LSI.
[0020]
As described above, various aspects of implementing the present invention using a computer are conceivable. In the following, the present invention and implementation are performed using virtual circuit blocks that implement individual functions included in the present invention and embodiments. The form will be described.
[0021]
[1. First Embodiment]
[1-1. Configuration of First Embodiment]
[1-1-1. Overall configuration)
First, FIG. 2 is a functional block diagram showing the configuration of the first embodiment. That is, the first embodiment includes an input unit 1, a CD-ROM unit 2, a data reading RAM 3, a control unit 4, a display VRAM 5, and a display unit 6, as shown in FIG. ing. Among these, the control part 4 is a part which performs the various information processing for navigation, For example, it can comprise as a main body unit etc. which are mounted in the console of a motor vehicle.
[0022]
The input unit 1 is a part for inputting an operation including an operation mode, a scroll direction, and the like. For example, a push button switch provided on the surface of the main unit, a jog dial capable of indicating a direction, wired or infrared, etc. This includes various push buttons provided on a wireless remote control and a joystick capable of directing directions.
[0023]
The CD-ROM unit 2 is a part for reading data such as navigation map data and programs from the CD-ROM according to the control from the control unit 4. For example, the CD-ROM unit 2 is a CD provided in the main unit. -Includes ROM drive and its control circuit. The data reading RAM 3 is a part for storing data read by the CD-ROM unit 2. Further, the map data read from the CD-ROM unit 2 can have any specific configuration, but includes, for example, route search data and drawing data.
[0024]
The display unit 6 is a part for displaying a map and other information, and includes a display screen realized by, for example, a liquid crystal display with a backlight. The display VRAM 5 is a part for writing data representing display contents to be displayed on the display unit 6 by the control unit 4, and video control (not shown) is performed according to the bit pattern of the written and stored data. The lighting color of each pixel of the display unit 6 is controlled by the circuit.
[0025]
[1-1-2. (Configuration of control unit)
The control unit 4 includes a route calculation unit 41, a scroll direction determination unit 42, a map drawing unit 43, and a display control unit 44. Among these, the route calculation unit 41 is a means for calculating a route from the current location of the host vehicle to the destination given through the input unit 1 based on the route search data and the like. In addition, the scroll direction determining unit 42 sequentially positions each point existing in the route within the determination frame set inside the currently displayed range in the map displayed on the display unit 6. Furthermore, it is a determining means for determining the scroll direction of the map.
[0026]
That is, as the data for route search, for example, a road section delimited by points such as inflection points and intersections such as curves is used as a unit of data, where and what roads exist, and each road section and intersection It may be something that represents the expected time required for passage.
[0027]
In addition, the route calculation unit 41 corresponding to this, for example, connects the road sections from one or both of the departure point and the destination toward the other while integrating the estimated required travel time as a cost. Thus, a configuration is conceivable in which, among the rows of road sections connecting the starting point and the destination, the one with the lowest cost is calculated as the optimum route. In this case, the calculated route is a column of road sections divided by a plurality of points, and the scroll direction determination unit 42 uses these points included in the route when displaying the entire route for confirmation. Thus, the scroll direction of the map is determined.
[0028]
The map drawing unit 43 is a means for scrolling the map displayed on the display unit 6 in the determined scroll direction by a distance equal to or less than a predetermined distance. The display content of the map is drawn on the memory based on the drawing data for the display range whose position is shifted by the vector passed as a parameter from the scroll direction determination unit 42 with the display range of the map as a reference. Can be considered. The display control unit 44 is a part for performing control related to display such as transferring display contents created by the map drawing unit 43 to the display VRAM 5.
[0029]
[1-1-3. (Configuration of scroll direction determination unit)
Furthermore, the scroll direction determination unit 42 includes a point selection unit 421, a determination frame setting unit 422, a first determination unit 423, an intersection calculation unit 424, and a scroll direction calculation unit 425. Among these, the point selection unit 421 is means for sequentially selecting each point existing in the calculated route. The determination frame setting unit 422 is means for setting a determination frame in a predetermined range based on the center of the currently displayed range in the map. As this determination frame, for example, a rectangular theoretical frame that divides about 1/3 of the area of the entire display range toward the center from the periphery can be considered.
[0030]
The first determination unit 423 is means for determining whether the selected point is within the determination frame. In addition, when it is determined that the selected point is not within the determination frame, the intersection calculation unit 424 makes a line from the last confirmation point that is finally determined to be within the determination frame to the selected point. It is a means for calculating an intersection where a minute intersects the determination frame. The scroll direction calculation unit 425 is a means for calculating the scroll direction of the map so that the intersection calculated by the intersection calculation unit 424 approaches the center of the currently displayed range of the map. is there.
[0031]
[1-2. Operation of First Embodiment]
In the first embodiment configured as described above, a minimum direction is determined by determining the scroll direction so that all points in the path sequentially enter this area with reference to a predetermined area near the center of the screen. It is possible to efficiently check all routes with smooth scrolling. Further, in the first embodiment, when scrolling to enter a new point in the determination frame, not only the new point but also the position of the point confirmed immediately before in the determination frame is reflected in the scroll direction. A smoother scroll along the path is achieved. Hereinafter, these actions will be specifically described.
[0032]
[1-2-1. (Normal scrolling operation)
First, a normal scroll operation will be described. Here, the normal scroll operation is an operation to change the displayed range of the map by the user instructing the scroll direction in order to display a map around the currently displayed map. Such a scroll may be performed by the map drawing unit 43 based on the scroll direction input from the input unit 1, for example, in the same manner as in the past.
[0033]
For example, a case where there is a request to display a map on the right side of the currently displayed map will be described. In this case, the user uses the joystick or the like that can specify the direction to instruct the direction to scroll the map from the input unit 1. In other words, if you want to scroll the map to the right, you can simply tilt the joystick to the right. In this case, the map drawing unit 43 first calculates the next map center coordinates.
[0034]
Here, the map center coordinates are the coordinates of the center of the displayed range in the map, and the next map center coordinates are the map scroll amount of one map movement in the specified scroll direction. Map center coordinates that are the center of the display when
[0035]
That is, the center coordinates of the map displayed so far and viewed by the user are set as c0 (x0, y0), and in the operation of scrolling the map in the right direction, that is, in the direction in which the x coordinate increases, the amount of movement of one map is d Then, the center coordinates cl (x1, yl) of the map to be displayed next are expressed as follows.
x1 = x0 + d
yl = y0
[0036]
Based on the next map center coordinates calculated in this way, the map drawing unit 43 determines the display range of the map to be displayed next, and stores the map data necessary for displaying this range on the CD-ROM. Request to part 2. Then, the map drawing unit 43 acquires the map data read from the CD-ROM by the CD-ROM unit 2 from the data reading RAM 3 and performs necessary conversion processing such as scale adjustment to create data representing the display contents. The data is transferred to the display control unit 44 to make a display request.
[0037]
Then, the display control unit 44 adds display data other than the map to the received data, for example, elements such as scale display or menu characters, and displays the data for display to the display VRAM 5. Then, the display unit 6 displays information such as a map on the screen based on the display data stored in the display VRAM 5. Thereby, in the display unit 6, the range of the map that has been displayed so far moves to the left due to the relationship with the display screen, and the range of the map that is shifted to the right side is newly displayed.
[0038]
And when displaying the range which shifted further on the right side of the map, after displaying the map once centering on the map center coordinates (x1, yl) as described above,
x2 = x1 + d
y2 = yl
Then, the next map center coordinate (x2, y2) is calculated, and the center of the map is moved again. Thereafter, by repeating the same operation, a map of a range shifted to the right one after another is displayed on the display unit 6, and a scroll operation in the right direction is realized.
[0039]
The above example exemplifies scrolling in the right direction, but the same applies to operations in the up / down, left / right, and diagonal directions. Usually, an instruction input device includes a joystick that can input instructions in eight directions. used.
[0040]
[1-2-2. (Route confirmation scroll)
Next, the route confirmation scroll unique to the present invention will be described. Even in this route confirmation scroll, the procedure for the map drawing unit 43 to scroll the map in the determined direction is the same as the normal scroll described above, but the route confirmation scroll is different from the normal scroll described above. How to determine the direction.
[0041]
That is, in normal scrolling, the scroll direction is input by the pointing device at the user's discretion. For this reason, for example, when confirming a route, it was necessary for the user to input a scroll direction instruction after determining that the route is displayed on the screen. In scrolling, the scroll direction determination unit 42 automatically determines the scroll direction so as to realize scrolling along the route for efficient route confirmation.
[0042]
[1-2-3. Example of determining the scroll direction)
The scroll direction is determined by the scroll direction determination unit 42 as follows. That is, the scroll direction determination unit 42 sequentially calculates the optimum scroll direction for the route confirmation scroll based on the route obtained by the route calculation unit 42, that is, the route data representing the optimum route to the target. That is, first, the processing procedure in which the scroll direction determination unit 42 determines the scroll direction is shown in the flowchart of FIG. Note that scrolling based on the determined direction is also shown in the flowchart for convenience of explanation, and so on. In the following, conceptual diagrams showing examples of calculating the scroll direction based on the optimum route are shown in FIGS.
[0043]
For example, in FIG. 4, the position of the vehicle that is the departure point is a, the destination is b, and the route, that is, the optimum route from the departure point a to the destination b is r. Further, g0 is a map range displayed on the screen in the initial state, and w inside it is a determination frame used for determining the scroll direction. The determination frame w is a virtual frame used only for calculation and is not actually displayed.
[0044]
In such an example, the route data representing the optimum route r is represented as a coordinate sequence of the points p0 to pn representing the route shape. By plotting these coordinate sequences on the screen and connecting the coordinates, the route r A path shape such as
[0045]
In the scroll direction determination unit 42, the point selection unit 421 sequentially selects the coordinate string of the points p0 to pn in the route data as the determination target p (steps 201 and 204). Note that the point p0 that is the starting point of the route data is first selected as the target p (step 201), and “p ++” in step 204 is incremented by 1 as p0 → p1 for the determination target p. The incrementing process is expressed in accordance with the C language notation.
[0046]
Then, the first determination unit 423 sequentially determines or confirms whether or not the target p sequentially selected in this way is within the region w (step 202). For example, in the state of FIG. 4, points p0 to p2 are determined to be within the determination frame w, and point p3 is determined to be outside the determination frame w. In this case, the points p0 to p2 are confirmed points.
[0047]
Here, the variable pbk is used to record the point finally confirmed to be within the determination frame w (referred to as the final confirmation point). In the above example, the point p2 is recorded in pbk. (Step 203). Then, the point p3 next to the point p2 recorded in pbk in this way becomes the next confirmation point to be confirmed whether or not it is within the determination frame w (step 204).
[0048]
Then, when the first determination unit 423 confirms that the next confirmation point p3 is not within the determination frame w (step 202), the intersection calculation unit 424 calculates the target from the final confirmation point p2 recorded in pbk. The position where the line segment toward the next confirmation point p3 selected as p goes out of the determination frame w, that is, the intersection x (x0 from the state of FIG. 4) intersecting the determination frame w is the target point, that is, the center of the map The coordinates of the target point x are calculated (step 206).
[0049]
Then, the scroll direction calculation unit 425 obtains the direction from the center c (x0, y0) of the map at this time to the target point x0 in the form of an angle θ or the like, and outputs this direction to the map drawing unit 43 as the scroll direction f0. (Step 207).
[0050]
[1-2-4. (Scroll operation and subsequent scroll direction determination)
When the map drawing unit 43 moves the display range of the map by one scroll movement amount (screen movement amount) as indicated by an arrow in FIG. 4 based on the scroll direction f0 obtained as described above ( Steps 208 and 209) As shown in FIG. 5, the range of the map displayed on the screen is g1.
[0051]
Next, the scroll direction is determined from the state of FIG. 5. At this point, the point selection unit 421 has already confirmed that the points p0 to p2 are within the determination frame w. Then, it is excluded from the determination processing target, and the point p3 next to the point p2 recorded in pbk is again set as the determination processing target. Then, the first determination unit 423 starts determining whether it is inside or outside the determination frame w from the point p3 that is the next confirmation point (step 202).
[0052]
That is, since the point p3 is still outside the range of the determination frame w even in the state of FIG. 5, the scroll direction is determined in the same manner as the procedure described for the scroll direction from FIG. That is, for the line segment connecting points p2 and p3, the coordinate x1 that escapes from the determination frame w becomes the target point (step 206), and the direction f1 from the map center c toward x1 becomes the scroll direction (step 207).
[0053]
FIG. 6 shows the result of scrolling a certain amount in the f1 direction. In the determination of the scroll direction from the state of FIG. 6, the determination process is started from the next confirmation point p3 as in the case of FIG. In the state shown in FIG. 6, since the point p3 is within the determination frame w, the point is confirmed, and the determination after the point p4 is continuously performed.
[0054]
As a result of performing this determination in the state of FIG. 6, since the point p6 is within the range of the determination frame w and the point p7 is out of the range, from the state of FIG. 6 to the point p6 to p7 The point x2 where the line segment exits from the determination frame w becomes the target point, and the direction f2 from the map center c toward x2 becomes the next scroll direction. Thereafter, the above process is repeated until the point pn at the end point of the route becomes a confirmed point.
[0055]
As described above, by performing the scrolling operation while sequentially determining the scroll direction, the path confirmation scroll unique to the present invention is realized. However, the above processing is performed in each determination path w. The scroll operation is performed so that the points fit in order.
[0056]
That is, in the first embodiment, by positioning each point on the route at least once in a certain range from the center c in the screen, the entire route is displayed in the certain range. By operating efficiently as described above, a smooth scrolling operation and a small screen movement amount are realized, thereby realizing a scrolling that requires a short time and is easy to see and allows easy confirmation of all routes.
[0057]
[1-2-5. (Judgment frame setting method)
Next, how to set the determination frame w used for determining the scroll direction as described above will be described. First, as is clear from the above description, the first embodiment operates efficiently so that all the points on the route are sequentially placed in the determination frame w at least once. For this reason, the wider the range of the judgment frame w is and the closer it is to the same size as the screen, the smoother the scroll and the more efficiently the route can be confirmed, but the route only appears once at the edge of the screen. In some cases, the display of the portion is completed, and it is difficult to check the situation around the route.
[0058]
Conversely, the smaller the range of the determination frame w, the more the center of the screen moves along the route, and the appearance is relatively close to the second prior art. In this case, the peripheral information of the route can be confirmed in a wider range, but in a complicated route, the movement of the map by scrolling becomes complicated and the smoothness is reduced.
[0059]
In other words, the size of the determination frame w can be freely set within the screen size according to preference on the premise of the principle as described above. Specifically, when the aspect ratio is the same, it is considered that the vertical or horizontal ratio of the determination frame w is preferably about 30% to 70% of the displayed map. Although the determination frame w is rectangular here, other shapes such as a circle may be used. However, if the movement differs depending on the direction of scrolling, for example, if the movement to the right and the movement to the left are different, the result will be uncomfortable. Is desirable.
[0060]
[1-3. Effects of the first embodiment]
As described above, in the first embodiment, the minimum smoothness can be achieved by determining the scroll direction so that all points in the route sequentially enter this area with reference to a predetermined area near the center of the screen. It is possible to efficiently check all routes by scrolling. This also eliminates wasteful and hard-to-see scrolls in which the center point of the display screen follows all points in the route, and further eliminates the need to specify the scroll direction in order, thereby further improving safety. improves.
[0061]
That is, in the past, the scrolling operation was performed along the shape of the route as shown in FIG. 19, whereas in the first embodiment, the operation is efficiently performed under the condition that the route enters a certain range from the center in the screen. In addition, a smooth display can be realized. Specifically, for the same route as in FIG. 19, in the first embodiment, as illustrated in FIG. 1, it is easy and sufficient by performing a scroll operation so that the display range on the map moves from g0 to g4. You can check the route.
[0062]
In particular, in the first embodiment, when scrolling to enter a new point in the determination frame, not only the new point but also the position of the point confirmed immediately before in the determination frame is reflected in the scroll direction. A smoother scroll along the path is achieved.
[0063]
That is, in the first embodiment, in the operation of confirming the route by the scroll operation, the user does not need to sequentially specify the scroll direction, and the scroll direction without waste is automatically determined. Is freed from the troublesome work of sequentially instructing. In addition, when the user sequentially inputs the scroll direction, the scroll direction that can be specified is limited to eight directions or the like due to problems such as the number of contacts of the input device, but according to the first embodiment, the calculation as described above is performed. Since the scroll direction is determined by the process, the best scroll direction without limitation as described above can be used out of 360 degrees in all directions.
[0064]
[2. Second Embodiment]
Next, in the second embodiment, in addition to the configuration, operation, and effect of the first embodiment, the display scale of the map, that is, the change of the scale is smoothly handled even during the route confirmation work. That is, in the first embodiment, the direction from the center of the screen to the location where the line segment from the last confirmation point to the next confirmation point escapes from the determination frame w is the scroll direction, so during the route confirmation work by scrolling, If the scale of the map display is changed and the final confirmation point is not reached in the determination frame w, the scroll direction cannot be determined using the escaped portion as described above.
[0065]
For this reason, for example, when a user reaches a certain position while confirming a route by scrolling, the user wants to display and confirm a detailed map of the position or a wide area map around the position. Is prohibited in advance, or when such an operation is performed, there is a restriction that the scroll for route confirmation work is ended at that position. Therefore, in the second embodiment, a change in the display scale is smoothly handled while avoiding unnecessary scrolling.
[0066]
[2-1. Configuration of Second Embodiment]
FIG. 7 is a functional block diagram showing the configuration of the second embodiment. That is, in the second embodiment, in addition to the same configuration as the first embodiment, as shown in this figure, the scroll direction determination unit 42b includes a scale change detection unit 426, a second determination unit 427, 2 scroll direction calculation unit 428.
[0067]
Of these, the scale change detection unit 426 is a means for detecting a change in scale in the display of the map. In addition, the second determination unit 427, when the change in scale is detected by the scale change detection unit 426, the final confirmation point that is finally determined to be within the determination frame among the points in the route, It is a means for determining whether it is in the said determination frame in the scale after a change.
[0068]
Further, the second scroll direction calculation unit 428 scrolls the map so that when the final confirmation point is determined to be outside the determination frame, the final confirmation point approaches the center of the currently displayed range of the map. It is a means for calculating the direction.
[0069]
[2-2. Operation of Second Embodiment]
The second embodiment configured as described above scrolls the map so that when the last point confirmed to be within the determination frame before changing the scale is outside the frame due to the change, the point becomes the center of the screen. Thus, the display scale can be changed smoothly. That is, first, the procedure for determining the scroll direction in the second embodiment is shown in FIG. Of these procedures, steps 901, 903 to 910 conform to the procedure shown in FIG. 3 in the first embodiment. The difference from the procedure of FIG. The procedure shown in FIG. 9 is inserted between the children A and B.
[0070]
That is, in the procedure of FIG. 8, when the scale scale_bk when the previous map is displayed is different from the scale scale when the current map is displayed, this is detected by the scale change detection unit 426 (step 902). ), The procedure shown in FIG. 9 is executed. Note that the scale scale of the map display is changed as needed by processing such as a user giving an instruction to the input unit 1 shown in FIG.
[0071]
That is, in the procedure of FIG. 9 executed when the previous scale_bk and the current scale are different, first, the previous scale_bk is updated by substituting the current scale (step 1001). It is determined whether or not the final confirmation point pbk in the route determined to be within the determination frame w is determined to be within the determination frame w even in the display state at the current scale (step 1002). At this time, if it is determined to be within the determination frame w, the process returns from the connector B to step 903, and the scroll direction is determined by the same processing as in the first embodiment.
[0072]
On the other hand, if it is determined in step 1002 that the final confirmation point pbk is outside the determination frame w, the second scroll direction calculation unit 425 is determined to be within the previous determination frame w from the center c of the currently displayed map. The angle θ to the final confirmation point pbk is obtained, and this θ is set as the scroll direction (step 1003). Then, the map drawing unit 43 obtains the map movement amount accompanying the scroll operation and the center coordinates of the map in the next display based on this θ (step 1004), and performs a process of displaying the map (step 1005).
[0073]
Thereafter, the processing shown in FIG. 9 is repeated until it is determined in step 1002 that the final confirmation point pbk is within the determination w. Then, as the scrolling movement when the processing shown in FIG. 9 is repeated, the point on the route that entered the determination frame w last on the map before the scale change is again on the scale map after the change. The map scrolls until it enters the determination frame w. Then, when the final confirmation point pbk enters the determination frame w (step 1002), the process returns to the scroll operation along the original path direction as in the first embodiment (FIG. 8).
[0074]
[2-3. Example of scrolling in the second embodiment]
Next, an example of scrolling in the second embodiment as described above will be described. First, FIG. 10 shows the same state as FIG. 5 shown for the first embodiment. FIG. 11 shows the scale changed from the display state of FIG. 10 to a more detailed map display.
[0075]
In FIG. 11, when the process of FIG. 3 shown in the first embodiment is performed, the points p0 to p2 are already determined to be within the determination frame w, and have been processed, and the next confirmation point p3 is the determination frame w. Therefore, an intersection between the line segment connecting points p2 to p3 and the determination frame w is necessary. However, in FIG. 11, the map is enlarged due to the scale change, and the final confirmation point p2 is also outside the determination frame w, so the line segment from the point p2 to p3 does not intersect with the determination frame w, and is shown in FIG. Subsequent processing cannot be continued only by the processing of the first embodiment.
[0076]
Therefore, in the second embodiment, in the above case, the scale change detection unit 426 detects a change in the display scale, and the second determination unit 427 and the second scroll direction calculation unit 428 are shown in FIG. Steps 1001 to 1005 are performed. In particular, when the second determination unit 427 determines that the final confirmation point pbk in the route is outside the determination frame w in the display state at the current scale (step 1002), the second scroll direction calculation unit 428 An angle θ from the center c of the displayed map to the final confirmation point pbk determined to be within the previous determination frame w is obtained, and this θ is set as the scroll direction (step 1003).
[0077]
That is, in the state shown in FIG. 11 after the scale change, the direction from the map center c to the point p2 that is the final confirmation point recorded in pbk is the scroll direction θ, and the map movement amount obtained in step 1004 Is indicated by an arrow fl. FIG. 12 shows a map that has been scrolled (step 1005) by the amount of fl thus obtained.
[0078]
Next, in order to determine the scroll direction from the state of FIG. 12, the processing after step 1001 is performed again. In this case, it is determined whether or not the final confirmation point p2 recorded in pbk is within the determination frame w. Is performed (step 1002), the point p2 in the state of FIG. 12 is now within the determination frame w, and the process returns to the processing after step 903 in FIG. The scrolling operation is continued as in the form.
[0079]
[2-4. Effect of Second Embodiment]
As described above, in the second embodiment, when a point that is finally confirmed to be within the determination frame before changing the scale is outside the frame due to the change, the map is scrolled so that the point becomes the center of the screen. Smoothly respond to display scale changes. For this reason, during the route confirmation, the user can obtain necessary information by satisfying requests such as confirming the surroundings of the desired part of the route on a more detailed map display or confirming the state of a slightly wider route. It will be easier to get.
[0080]
[3. Third Embodiment]
Next, in the third embodiment, in addition to the configurations, operations, and effects of the first embodiment and the second embodiment, the path end point is displayed at the center of the screen while avoiding unnecessary scrolling. That is, in the first embodiment and the second embodiment, the direction toward the location x where the route escapes from the determination frame w is set as the scroll direction while sequentially confirming whether each point on the route is within the determination frame w. For this reason, the route confirmation operation leads to the state where the point pn at the end of the route enters the determination frame w, and when the confirmation is completed, the scrolling of the screen stops, so that the end of the route is at a position off the center of the display screen. It remains displayed.
[0081]
For this reason, as illustrated in FIG. 13, even when the route confirmation operation reaches the vicinity of the destination, the route end pn remains displayed at a position near the end of the display screen, and it is difficult to see the map near the destination. Arise. In order to solve this problem, the third embodiment displays the end of the route at the center of the monitor so that a wider range of information near the destination that is the route end can be obtained. It is.
[0082]
[3-1. Configuration of Third Embodiment]
In the third embodiment, in addition to the configuration of the second embodiment, as shown in FIG. 14, the scroll direction determination unit 42c includes a terminal end detection unit 429 and a third scroll direction calculation unit 420. Yes. Among these, the end detection unit 429 is a means for detecting that the last point in the route is located in the determination frame w, and the third scroll direction calculation unit 420 is configured such that the last point is the center of the screen. It is a means for calculating a scroll direction so that it may be located in.
[0083]
[3-2. Operation of the third embodiment]
In the third embodiment configured as described above, even after the last point in the route enters the determination frame, by scrolling so that the last point, that is, the end of the route is located at the center of the screen, It is easy to check the map around the destination.
[0084]
Here, FIG. 15 and FIG. 16 are flowcharts showing a processing procedure for determining the scroll direction in the third embodiment, which are integrated via a connector C. That is, in this procedure, the contents of FIG. 15 before the connector C are the same as in the first embodiment, but in the first embodiment, the point p selected as the processing target is changed to the point pn at the end of the path. When it reaches, the processing is finished, and an example of the screen at this time is a state shown in FIG.
[0085]
In contrast, in the third embodiment, when it is determined that the point p selected as the processing target has reached the point pn at the end of the path (step 1205), the procedure of FIG. By executing, the scroll operation is realized so that the destination point is displayed at the center of the map.
[0086]
That is, in the procedure of FIG. 16, first, the distance on the screen from the coordinate c (x0, y0) of the center of the map currently displayed on the screen to the coordinate b (x1, y1) of the destination point is obtained. Is set to L (step 1301). Here, L can be obtained by the following equation.
[Expression 1]
L = √ ((x0−x1) ^ 2 + (y0−y1) ^ 2)
Next, d, which is the map screen movement distance per time by the scroll operation, is compared with L (step 1302). That is, when the distance from the current screen center c to the destination point b is smaller than the amount of one-time movement by the scroll operation, a map is displayed centering on the destination point b (step 1306), and processing Finish. The state of the screen at this time is as shown in FIG.
[0087]
On the other hand, if it is determined in step 1302 that d <L, a process of moving the display range of the map by the distance d in the direction of the destination point b is performed (steps 1303 to 1305). That is, thereafter, as long as it is determined in step 1302 that d <L, the processing of steps 1301 to 1305 is repeated so that the center of the map displayed on the screen approaches the destination b by the distance d. Scroll to.
[0088]
[3-3. Effects of the third embodiment]
As described above, in the third embodiment, even after the last point in the route enters the determination frame, the last point, that is, the end of the route is scrolled so as to be positioned at the center of the screen. The surrounding map can be easily confirmed. That is, as a result of the route confirmation operation, when displaying a map near the destination, the display of the map centered on the destination becomes easier to see.
[0089]
In the above example, the route confirmation operation is performed while scrolling from the departure point to the destination direction, and an example is shown in which the end of the route is displayed at the center of the screen. The same applies to the case where the route confirmation work is performed. In this case, the route data may be replaced from the reverse side, and “route end” in the claims is read as “route start end”. That is, according to the first embodiment and the second embodiment, the route confirmation operation is finished when the departure place enters the determination frame w. However, if the third embodiment is applied to such a case, the departure place The scrolling operation for confirming the route will continue until is displayed at the center of the monitor.
[0090]
[4. Other Embodiments]
In addition, this invention is not limited to said each embodiment, Other embodiments which are illustrated next are included. For example, the present invention can be applied not only to automobiles but also to other types of moving bodies such as motorcycles. In each of the above embodiments, the confirmation of the route mainly from the departure point to the destination point has been described. However, the reverse direction can be realized in the same manner by tracing the route data from the reverse direction.
[0091]
As to when to perform the lean scrolling unique to the present invention, for example, if an instruction to start the operation is given, the scrolling may be automatically performed along the route until the destination is reached. The scroll operation may be performed only while an instruction is given by an operation button or the like that requires a scroll operation, and the position stops when the instruction is canceled. However, both cases are included in the present invention.
[0092]
Further, the configurations and operation procedures shown in the above embodiments are merely examples, for example, how to calculate a route to a given destination, and so that points in the route are sequentially positioned within the determination frame. In order to determine the map scrolling direction, you can freely decide what algorithm or formula to use, and the specific processing procedure for scrolling the map in the determined scrolling direction. Can do.
[0093]
Further, for example, a configuration and procedure for dealing with a change in scale are not necessarily essential to the present invention. Similarly, the configuration and procedure for displaying the path termination at the center of the screen are not necessarily essential to the present invention.
[0094]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, a navigation technique, that is, a navigation apparatus and method that can more efficiently check a route by eliminating useless scrolling operations, and a recording that records navigation software. Since a medium can be provided, usability of navigation is improved.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a conceptual diagram showing an example of a scroll in the present invention.
FIG. 2 is a functional block diagram showing the configuration of the first embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a flowchart showing a processing procedure for determining a scroll direction in the first embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a conceptual diagram showing an example of determination of a scroll direction in the first embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a conceptual diagram showing an example of determination of a scroll direction in the first embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a conceptual diagram showing an example of determination of a scroll direction in the first embodiment of the present invention.
FIG. 7 is a functional block diagram showing a configuration of a second embodiment of the present invention.
FIG. 8 is a flowchart (part) showing a processing procedure for determining a scroll direction in the second embodiment of the present invention.
FIG. 9 is a flowchart (part) showing a processing procedure for determining a scroll direction in the second embodiment of the present invention.
FIG. 10 is a conceptual diagram showing an example of determining a scroll direction in the second embodiment of the present invention.
FIG. 11 is a conceptual diagram showing an example of determining a scroll direction in the second embodiment of the present invention.
FIG. 12 is a conceptual diagram showing an example of determination of a scroll direction in the second embodiment of the present invention.
FIG. 13 is a conceptual diagram showing an example of a state in which a path termination is displayed near the end of the screen in the first and second embodiments of the present invention.
FIG. 14 is a functional block diagram showing a configuration of a third embodiment of the present invention.
FIG. 15 is a flowchart (part) illustrating a processing procedure for determining a scroll direction according to the third embodiment of the present invention.
FIG. 16 is a flowchart (part) illustrating a processing procedure for determining a scroll direction according to the third embodiment of the present invention.
FIG. 17 is a conceptual diagram showing an example of a state in which a path end is displayed at the center of the screen in the third embodiment of the present invention.
FIG. 18 is a conceptual diagram showing an example of scrolling in the prior art.
FIG. 19 is a conceptual diagram showing an example of scrolling in the prior art.
[Explanation of symbols]
1 ... Input section
2 ... CD-ROM
3 ... RAM for data reading
4, 4b, 4c ... control unit
41 ... Route calculation part
42, 42b, 42c ... scroll direction calculation unit
421 ... Point selection section
422 ... Determination frame setting section
423 ... 1st determination part
424 ... intersection calculation part
425 ... Scroll direction calculation unit
426 ... Scale change detection unit
427 ... Second determination unit
428 ... Second scroll direction calculation unit
429 ... Termination detection unit
420 ... Third scroll direction calculation unit
43 ... Map drawing part
44 ... Display control unit
5 ... VRAM for display
6 ... Display section
S: Each step of the procedure

Claims (11)

与えられた目的地までの経路を地図上で表示しながら案内するためのナビゲーション装置において、
与えられた目的地までの前記経路を計算するための手段と、
前記地図のうち現在表示されている範囲の内側に設定された判定枠内に、前記経路中に存在する各ポイントが順次位置するように、地図のスクロール方向を決定するための決定手段と、
決定された前記スクロール方向に、前記地図を前記ポイントが前記判定枠内に納まるまでスクロールし、前記判定枠内に前記ポイントが納まればそれ以上スクロールしない手段と、
を備えたことを特徴とするナビゲーション装置。
In a navigation device for guiding while displaying a route to a given destination on a map,
Means for calculating said route to a given destination;
A determining means for determining a scroll direction of the map so that each point existing in the route is sequentially positioned within a determination frame set inside the currently displayed range of the map;
Means for scrolling the map in the determined scroll direction until the point is within the determination frame, and not scrolling further if the point is within the determination frame;
A navigation device characterized by comprising:
前記決定手段は、
前記地図のうち現在表示されている範囲の中心に基づいて、予め決められた範囲の判定枠を設定するための手段と、計算された前記経路中に存在する各ポイントを順次選択するための手段と、
選択されている前記ポイントが前記判定枠内かどうかを判定するための手段と、
選択されている前記ポイントが前記判定枠内でないと判定された場合に、
最後に前記判定枠内と判定された最終確認ポイントから前記選択されているポイントへの線分が前記判定枠と交差する交差地点を計算するための手段と、
前記交差地点が前記中心へ近付くように地図のスクロール方向を計算するための手段と、
を備えたことを特徴とする請求項1記載のナビゲーション装置。
The determining means includes
Means for setting a determination frame of a predetermined range based on the center of the currently displayed range of the map, and means for sequentially selecting each point existing in the calculated route When,
Means for determining whether the selected point is within the determination frame;
When it is determined that the selected point is not within the determination frame,
Means for calculating an intersection where a line segment from the last confirmation point finally determined to be within the determination frame to the selected point intersects the determination frame;
Means for calculating a scrolling direction of the map so that the intersection point approaches the center;
The navigation apparatus according to claim 1, further comprising:
前記決定手段は、
前記地図の表示における縮尺の変更を検出するための手段と、
前記縮尺の変更が検出された場合に、前記経路中の各ポイントのうち前記判定枠内であると最後に判定された最終確認ポイントが変更後の縮尺において前記判定枠内かどうかを判定するための手段と、
前記最終確認ポイントが前記判定枠外と判定された場合に、前記最終確認ポイントが、前記地図のうち現在表示されている範囲の中心に近付くように地図のスクロール方向を計算するための手段と、
を備えたことを特徴とする請求項1又は2記載のナビゲーション装置。
The determining means includes
Means for detecting a change in scale in the display of the map;
When a change in the scale is detected, to determine whether the final confirmation point that is finally determined as being within the determination frame among the points in the route is within the determination frame at the scale after the change Means of
Means for calculating the scroll direction of the map so that the final confirmation point approaches the center of the currently displayed range of the map when the final confirmation point is determined to be outside the determination frame;
The navigation apparatus according to claim 1, further comprising:
前記決定手段は、
前記経路中の最後のポイントが前記判定枠内に位置したことを検出するための手段と、 前記最後のポイントが画面の中心に位置するように前記スクロール方向を計算するための手段と、
を備えたことを特徴とする請求項1から3のいずれか1つに記載のナビゲーション装置。
The determining means includes
Means for detecting that the last point in the path is located within the determination frame; means for calculating the scroll direction so that the last point is located at the center of the screen;
The navigation device according to any one of claims 1 to 3, further comprising:
与えられた目的地までの経路を地図上で表示しながら案内するためのナビゲーション方法において、
与えられた目的地までの前記経路を計算するためのステップと、
前記地図のうち現在表示されている範囲の内側に設定された判定枠内に、前記経路中に存在する各ポイントが順次位置するように、地図のスクロール方向を決定するための決定のステップと、
決定された前記スクロール方向に、前記地図を前記ポイントが前記判定枠内に納まるまでスクロールし、前記判定枠内に前記ポイントが納まればそれ以上スクロールさせないた めのステップと、
を含むことを特徴とするナビゲーション方法。
In a navigation method for guiding while displaying a route to a given destination on a map,
Calculating the route to a given destination;
A determination step for determining a scroll direction of the map such that each point existing in the route is sequentially positioned within a determination frame set inside the currently displayed range of the map;
The determined the scroll direction, the steps of because the map the point scroll to fall within the determination frame, the point in the judgment frame is not more scrolling if Osamare,
A navigation method comprising:
前記決定のステップは、
前記地図のうち現在表示されている範囲の中心に基づいて、予め決められた範囲の判定枠を設定するためのステップと、
計算された前記経路中に存在する各ポイントを順次選択するためのステップと、
選択されている前記ポイントが前記判定枠内かどうかを判定するためのステップと、
選択されている前記ポイントが前記判定枠内でないと判定された場合に、最後に前記判定枠内と判定された最終確認ポイントから前記選択されているポイントへの線分が前記判定枠と交差する交差地点を計算するためのステップと、
前記交差地点が前記中心へ近付くように地図のスクロール方向を計算するためのステップと、
を含むことを特徴とする請求項5記載のナビゲーション方法。
The determination step includes:
A step for setting a determination frame of a predetermined range based on the center of the currently displayed range of the map;
For sequentially selecting each point present in the calculated path;
Determining whether the selected point is within the determination frame;
When it is determined that the selected point is not within the determination frame, a line segment from the last confirmation point that is finally determined to be within the determination frame to the selected point intersects the determination frame. Steps to calculate the intersection,
Calculating a scroll direction of the map so that the intersection is closer to the center;
The navigation method according to claim 5, further comprising:
前記決定のステップは、
前記地図の表示における縮尺の変更を検出するためのステップと、
前記縮尺の変更が検出された場合に、前記経路中の各ポイントのうち前記判定枠内であると最後に判定された最終確認ポイントが変更後の縮尺において前記判定枠内かどうかを判定するためのステップと、
前記最終確認ポイントが前記判定枠外と判定された場合に、前記最終確認ポイントが、前記地図のうち現在表示されている範囲の中心に近付くように地図のスクロール方向を計算するためのステップと、
を含むことを特徴とする請求項5又は6記載のナビゲーション方法。
The determination step includes:
Detecting a change in scale in the display of the map;
When a change in the scale is detected, to determine whether the final confirmation point that is finally determined as being within the determination frame among the points in the route is within the determination frame at the scale after the change And the steps
A step for calculating a map scroll direction so that the final confirmation point approaches the center of the currently displayed range of the map when the final confirmation point is determined to be outside the determination frame;
The navigation method according to claim 5, further comprising:
前記決定のステップは、
前記経路中の最後のポイントが前記判定枠内に位置したことを検出するためのステップと、
前記最後のポイントが画面の中心に位置するように前記スクロール方向を計算するためのステップと、
を含むことを特徴とする請求項5から7のいずれか1つに記載のナビゲーション方法。
The determination step includes:
Detecting that the last point in the route is located within the decision frame;
Calculating the scroll direction so that the last point is at the center of the screen;
The navigation method according to any one of claims 5 to 7, further comprising:
コンピュータを使って、与えられた目的地までの経路を地図上で表示しながら案内するためのナビゲーション用ソフトウェアを記録した記録媒体において、
そのソフトウェアは前記コンピュータに、
与えられた目的地までの前記経路を計算させ、
前記地図のうち現在表示されている範囲の内側に設定された判定枠内に、前記経路中に存在する各ポイントが順次位置するように、地図のスクロール方向を決定させ、決定された前記スクロール方向に、前記地図を前記ポイントが前記判定枠内に納まるまでスクロールさせ、前記判定枠内に前記ポイントが納まればそれ以上スクロールさせない、
前記スクロール方向の決定において、
前記地図のうち現在表示されている範囲の中心に基づいて、予め決められた範囲の判定枠を設定させ、
計算された前記経路中に存在する各ポイントを順次選択させ、
選択されている前記ポイントが前記判定枠内かどうかを判定させ、
選択されている前記ポイントが前記判定枠内でないと判定された場合に、最後に前記判定枠内と判定された最終確認ポイントから前記選択されているポイントへの線分が前記判定枠と交差する交差地点を計算させ、
前記交差地点が前記中心へ近付くように地図のスクロール方向を計算させることを特徴とするナビゲーション用ソフトウェアを記録した記録媒体。
In a recording medium recording navigation software for guiding while displaying on a map the route to a given destination using a computer,
The software is on the computer,
Let the route to a given destination be calculated,
The scroll direction of the map is determined so that each point existing in the route is sequentially positioned within the determination frame set inside the currently displayed range of the map, and the determined scroll direction In addition, the map is scrolled until the point is within the determination frame, and if the point is within the determination frame, no further scrolling is performed.
In determining the scroll direction,
Based on the center of the currently displayed range of the map, a predetermined range determination frame is set,
Each point existing in the calculated route is selected sequentially,
Determine whether the selected point is within the determination frame,
When it is determined that the selected point is not within the determination frame, a line segment from the last confirmation point that is finally determined to be within the determination frame to the selected point intersects the determination frame. Let's calculate the intersection,
A recording medium on which navigation software is recorded, wherein a scroll direction of a map is calculated so that the intersection point approaches the center.
前記ソフトウェアは前記コンピュータに、前記スクロール方向の決定において、
前記地図の表示における縮尺の変更を検出させ、
前記縮尺の変更が検出された場合に、前記経路中の各ポイントのうち前記判定枠内であると最後に判定された最終確認ポイントが変更後の縮尺において前記判定枠内かどうかを判定させ、
前記最終確認ポイントが前記判定枠外と判定された場合に、前記最終確認ポイントが、前記地図のうち現在表示されている範囲の中心に近付くように地図のスクロール方向を計算させることを特徴とする請求項9記載のナビゲーション用ソフトウェアを記録した記録媒体。
The software allows the computer to determine the scroll direction,
Detecting a change in scale in the display of the map;
When the change in the scale is detected, it is determined whether or not the final confirmation point that is finally determined as being within the determination frame among the points in the route is within the determination frame in the scale after the change,
The map scroll direction is calculated so that the final confirmation point approaches the center of the currently displayed range of the map when the final confirmation point is determined to be outside the determination frame. Item 10. A recording medium on which the navigation software according to item 9 is recorded.
前記ソフトウェアは前記コンピュータに、前記スクロール方向の決定において、
前記経路中の最後のポイントが前記判定枠内に位置したことを検出させ、
前記最後のポイントが画面の中心に位置するように前記スクロール方向を計算させることを特徴とする請求項9又は10記載のナビゲーション用ソフトウェアを記録した記録媒体。
The software allows the computer to determine the scroll direction,
Detecting that the last point in the route is located within the decision frame;
11. The recording medium recording navigation software according to claim 9 or 10, wherein the scroll direction is calculated so that the last point is located at the center of the screen.
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