JP4210742B2 - Sheet - Google Patents

Sheet Download PDF

Info

Publication number
JP4210742B2
JP4210742B2 JP2005133918A JP2005133918A JP4210742B2 JP 4210742 B2 JP4210742 B2 JP 4210742B2 JP 2005133918 A JP2005133918 A JP 2005133918A JP 2005133918 A JP2005133918 A JP 2005133918A JP 4210742 B2 JP4210742 B2 JP 4210742B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
link
cover
ottoman
link mechanism
seat cushion
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP2005133918A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2006305212A (en
Inventor
征人 山本
崇弘 石島
康洋 榊原
英一郎 辻
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Boshoku Corp
Toyota Auto Body Co Ltd
Aisin Corp
Original Assignee
Aisin Seiki Co Ltd
Toyota Boshoku Corp
Toyota Auto Body Co Ltd
Aisin Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Aisin Seiki Co Ltd, Toyota Boshoku Corp, Toyota Auto Body Co Ltd, Aisin Corp filed Critical Aisin Seiki Co Ltd
Priority to JP2005133918A priority Critical patent/JP4210742B2/en
Priority to CN200610077818A priority patent/CN100581419C/en
Publication of JP2006305212A publication Critical patent/JP2006305212A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP4210742B2 publication Critical patent/JP4210742B2/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Passenger Equipment (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Description

本発明は、主として車両用のシートに関し、詳しくはシート着座者の膝裏および踵などを載せるためのオットマンを備えたシートに関する。   The present invention mainly relates to a vehicle seat, and more particularly to a seat provided with an ottoman for placing a seat occupant's knee back, heel and the like.

この種のオットマン付きのシートは、例えば特許文献１に開示された技術が既に知られている。この技術からも明らかなようにオットマンは、シートクッション前端の下部に収められた格納状態と、シートクッションの前方に展開された使用状態とに切り替え可能となっている。そして、シートクッションとオットマンとの間には、柔軟に変形できる素材を用いたシート部材が設けられている。このシート部材の一端部は、シートクッション下面に位置するトリム材の前端部に結合されている。また、シート部材の他端部は、オットマンのフレームに結合されている。これにより、オットマンをシートクッションの前方に展開させたときに、シートクッションとオットマンとの間に生じる隙間がシート部材で被われる。
特許第３５３１７９５号公報 For this type of sheet with an ottoman, for example, the technique disclosed in Patent Document 1 is already known. As is clear from this technology, the ottoman can be switched between a retracted state housed in the lower portion of the front end of the seat cushion and a use state deployed in front of the seat cushion. A seat member using a material that can be flexibly deformed is provided between the seat cushion and the ottoman. One end of the seat member is coupled to the front end of the trim material located on the lower surface of the seat cushion. The other end of the seat member is coupled to the Ottoman frame. Thereby, when the ottoman is deployed in front of the seat cushion, a gap generated between the seat cushion and the ottoman is covered with the seat member.
Japanese Patent No. 3531795

特許文献１に開示された技術のシート部材は、オットマンの切り替え作動に伴って柔軟に変形するが、変形したシート部材にシワや弛みが生じ、オットマンの作動リンクなどに干渉して作動不良を招くおそれがある。また、オットマンの切り替えにリンク機構を用いている場合は、オットマンの作動中にリンク機構が見えて意匠性が損なわれるおそれがあり、かつ、リンク機構に異物が入り込むおそれがある。   The seat member of the technique disclosed in Patent Document 1 is flexibly deformed in accordance with the switching operation of the ottoman, but the deformed sheet member is wrinkled or loosened, causing interference with the operation link of the ottoman and causing malfunction. There is a fear. In addition, when a link mechanism is used to switch the ottoman, the link mechanism may be seen during the operation of the ottoman, the design may be impaired, and foreign matter may enter the link mechanism.

本発明は、このような課題を解決しようとするもので、その目的は、オットマンの作動中にリンク機構が露出するのを防止して意匠性を高めることである。 The present invention is intended to solve such problems, and its object is to enhance the design property by preventing the links during operation of the O Ttoman mechanism to expose.

本発明は、上記の目的を達成するためのもので、以下のように構成されている。
請求項１に記載の発明は、オットマンをリンク機構の作動によってシートクッション前端の下部に収められた格納状態と、シートクッションの前方に展開された使用状態とに切り替え可能なシートであって、オットマンの切り替え作動中および展開時において、オットマンの裏面で、リンク機構の上部側面を被うようにオットマンに固定して設けられたサイドカバーと、リンク機構の下部側方で、サイドカバーより下方域を被うとともに、リンク機構の下面を被うようにリンク機構に固定して設けられたリンクカバーと、リンク機構の前面を被うように、リンク機構に固定して設けられたフロントリンクカバーとを備えている。そして、オットマンの幅方向に関してリンクカバーがサイドカバーの内側に位置し、かつ、上下方向に関してリンクカバーとサイドカバーとの少なくとも端部同士が互いに干渉しないように重なった状態で配置され、前記オットマンの使用状態および格納状態のいずれにおいても前記サイドカバー、前記リンクカバーおよび前記フロントリンクカバーが互いに重なった状態となるように設定されている。 The present invention is for achieving the above object, and is configured as follows.
The invention according to claim 1 is a seat that can be switched between a retracted state in which the ottoman is housed in the lower portion of the front end of the seat cushion and an in-use state deployed in front of the seat cushion by the operation of the link mechanism. During the switching operation and during deployment, a side cover that is fixed to the ottoman so as to cover the upper side surface of the link mechanism on the back surface of the ottoman, and a lower area from the side cover on the lower side of the link mechanism A link cover that is fixed to the link mechanism so as to cover the lower surface of the link mechanism, and a front link cover that is fixed to the link mechanism so as to cover the front surface of the link mechanism. I have. The link cover is positioned inside the side cover with respect to the width direction of the ottoman, and at least the ends of the link cover and the side cover are overlapped with each other so as not to interfere with each other with respect to the vertical direction . The side cover, the link cover, and the front link cover are set so as to overlap each other in both the use state and the storage state .

これにより、オットマンの切り替え作動中および展開時においても、各カバーが互いに干渉することなく、リンク機構の側面が隙間無く被われ、かつ、リンク機構の下面および前面も被われた状態に保たれる。したがって、オットマンの作動時、展開時いずれの段階においても、リンク機構が露出することがなく、意匠性にすぐれたものとなる。
As a result, even during the ottoman switching operation and during deployment, the covers do not interfere with each other, the side surfaces of the link mechanism are covered without gaps, and the lower surface and front surface of the link mechanism are also covered. . Therefore, the link mechanism is not exposed at any stage during the operation and deployment of the ottoman, and the design is excellent.

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載されたシートであって、リンク機構は、一端がシートクッション側に回動可能に連結された第１リンクと、互いにほぼ平行に配置され、一端が第１リンクに連結され、他端がオットマンに連結されて四節リンクをなす二つのリンク部材であり、前方に配置された第２リンクおよび後方に配置された第３リンクと、一端がシートクッション側に回動可能に連結され、他端が第３リンクの一端の延長部に連結されて四節リンクをなす第４リンクとからなり、サイドカバーは、第２リンクおよび第３リンクの上部側面を常に被うように設けられ、リンクカバーは、第１リンクに固定され、その側面および下面を常に被うように設けられ、フロントリンクカバーは、第２リンクに固定され、その前面を常に被うように設けられている。 The invention according to claim 2 is the seat according to claim 1, wherein the link mechanism is disposed substantially parallel to the first link having one end rotatably connected to the seat cushion side, Two link members having one end connected to the first link and the other end connected to the ottoman to form a four-bar link, the second link arranged at the front, the third link arranged at the rear, and one end The side cover includes a fourth link that is pivotally connected to the seat cushion side, the other end is connected to an extension of one end of the third link, and forms a four-bar link, and the side cover includes the second link and the third link. It is provided so as to always cover the upper side surface, the link cover is fixed to the first link, and is provided so as to always cover the side surface and the lower surface, and the front link cover is fixed to the second link, and its front surface Always covered It is provided so as to.

以下、本発明を実施するための最良の形態を、図面を用いて説明する。
図１〜３は、車両用シートにおけるオットマンの切り替え作動を表した側面図で、図１はオットマンの使用状態を示し、図２はオットマンの作動途中を示し、図３はオットマンの格納状態を示す。図４は、図１の一部を拡大して表した断面図である。 Hereinafter, the best mode for carrying out the present invention will be described with reference to the drawings.
FIGS. 1 to 3 are side views showing an operation for switching an ottoman in a vehicle seat, FIG. 1 shows a use state of the ottoman, FIG. 2 shows an operation state of the ottoman, and FIG. 3 shows a storage state of the ottoman. . 4 is an enlarged cross-sectional view of a part of FIG.

これらの図面で示すように、シートクッション１０の前端側には、オットマン２０がリンク機構１４によって支持されている。このリンク機構１４は、シートクッション１０の下部に固定された固定ブラケット１２とオットマン２０のフレーム（図示省略）とを連結し、全体としては四節平行リンク構造になっている。また、リンク機構１４は、シートクッション１０およびオットマン２０の左右両側にそれぞれ設けられている。そして、リンク機構１４の作動により、オットマン２０が、シートクッション１０の前方にほぼ水平に展開された使用状態（図１，４）と、シートクッション１０の前面下部に収められた格納状態（図３）とに切り替えられる。   As shown in these drawings, an ottoman 20 is supported by a link mechanism 14 on the front end side of the seat cushion 10. The link mechanism 14 connects the fixed bracket 12 fixed to the lower part of the seat cushion 10 and the frame (not shown) of the ottoman 20 and has a four-bar parallel link structure as a whole. The link mechanisms 14 are provided on the left and right sides of the seat cushion 10 and the ottoman 20, respectively. Then, the operation of the link mechanism 14 causes the ottoman 20 to be used in a state of being deployed almost horizontally in front of the seat cushion 10 (FIGS. 1 and 4) and in a retracted state in which the ottoman 20 is housed in the lower front portion of the seat cushion 10 (FIG. 3). ).

リンク機構１４を構成する第１リンク１５の一端部は、固定ブラケット１２に対して回動軸１５ａを支点として回動可能に結合されている。この回動軸１５ａは、オットマン２０を切り替え作動させるときの基準となる支点である。そして、回動軸１５ａの軸心周りにおいて、固定ブラケット１２に対する第１リンク１５の回動をロックあるいはロック解除可能なロック機構（図示省略）が構成されている。このロック機構により、オットマン２０がその使用状態あるいは格納状態においてそれぞれロックされる。   One end of the first link 15 constituting the link mechanism 14 is coupled to the fixed bracket 12 so as to be pivotable about the pivot shaft 15a. The rotation shaft 15a is a fulcrum serving as a reference when the ottoman 20 is switched and operated. A lock mechanism (not shown) that locks or unlocks the rotation of the first link 15 relative to the fixed bracket 12 is configured around the axis of the rotation shaft 15a. By this locking mechanism, the ottoman 20 is locked in its use state or stored state.

リンク機構１４を構成する第２リンク１６および第３リンク１７は、互いにほぼ平行に配置され、個々に第１リンク１５とオットマン２０との連結を果たしている。すなわち、第２リンク１６および第３リンク１７の一端部は、それぞれの軸１６ａ，１７ａによってオットマン２０のフレームに結合され、他端部はそれぞれの軸１６ｂ，１７ｂによって第１リンク１５に結合されている。第３リンク１７は、軸１７ｂの箇所から延びる延長部１７ｃを有する。リンク機構１４を構成する第４リンク１８は、その一端部が軸１８ａによって固定ブラケット１２に結合され、他端部が第３リンク１７の延長部１７ｃに軸１８ｂによって結合されている。   The second link 16 and the third link 17 constituting the link mechanism 14 are arranged substantially parallel to each other, and individually connect the first link 15 and the ottoman 20. That is, one end of the second link 16 and the third link 17 is coupled to the frame of the ottoman 20 by the respective shafts 16a and 17a, and the other end is coupled to the first link 15 by the respective shafts 16b and 17b. Yes. The third link 17 has an extension portion 17c extending from the shaft 17b. One end of the fourth link 18 constituting the link mechanism 14 is coupled to the fixed bracket 12 by a shaft 18a, and the other end is coupled to an extension 17c of the third link 17 by a shaft 18b.

リンク機構１４の第１リンク１５が図１，４で示す状態から回動軸１５ａを支点として反時計回り方向へ回動することにより、第２リンク１６および第３リンク１７を通じてオットマン２０が作動する。また、第４リンク１８によってオットマン２０の作動姿勢が規制され、オットマン２０は使用状態から図２の状態を経て図３の格納状態に切り替えられる。そして、リンク機構１４を逆方向に作動させることにより、オットマン２０が格納状態から使用状態に切り替えられる。なお、リンク機構１４を作動させるための駆動源は、電動あるいは手動を問わない。   When the first link 15 of the link mechanism 14 rotates counterclockwise from the state shown in FIGS. 1 and 4 with the rotation shaft 15a as a fulcrum, the ottoman 20 operates through the second link 16 and the third link 17. . Further, the operating posture of the ottoman 20 is regulated by the fourth link 18, and the ottoman 20 is switched from the use state to the retracted state of FIG. 3 through the state of FIG. Then, by operating the link mechanism 14 in the reverse direction, the ottoman 20 is switched from the stored state to the used state. The drive source for operating the link mechanism 14 may be electric or manual.

図５は、オットマン周辺のシールド構造を図４のA-A矢視方向から見た断面図である。なお、以下に説明するシールド構造の各カバー部材は、所定の剛性を有する合成樹脂材などによってそれぞれ成形されている。まず、オットマン２０の内部には、下面が開放された箱形のボックスカバー２２が設けられている。このボックスカバー２２は、リンク機構１４の第２リンク１６および第３リンク１７と、オットマン２０のフレーム（図示省略）との結合部を被うように位置している。オットマン２０は、このボックスカバー２２に対して前後方向へスライド操作できるように構成してもよく、それによってシート着座者の膝裏などを載せる位置が調整可能となる。   FIG. 5 is a cross-sectional view of the shield structure around the ottoman viewed from the direction of arrows AA in FIG. In addition, each cover member of the shield structure demonstrated below is each shape | molded by the synthetic resin material etc. which have predetermined rigidity. First, a box-shaped box cover 22 having an open bottom surface is provided inside the ottoman 20. The box cover 22 is positioned so as to cover a coupling portion between the second link 16 and the third link 17 of the link mechanism 14 and the frame (not shown) of the ottoman 20. The ottoman 20 may be configured to be slidable in the front-rear direction with respect to the box cover 22, whereby the position on which the seat occupant's knees are placed can be adjusted.

オットマン２０下面の左右両側には、サイドカバー２４がそれぞれ設けられている。両サイドカバー２４は、オットマン２０と共に移動し、主として第２リンク１６および第３リンク１７の一部を常に被っている。第１リンク１５にはリンクカバー２６が固定され、このリンクカバー２６は第１リンク１５と共に回動し、主として第１リンク１５を常に被っている。第２リンク１６には、フロントリンクカバー２７が固定されている。このフロントリンクカバー２７は、第２リンク１６と共に移動し、この第２リンク１６の前面側を常に被っている。   Side covers 24 are respectively provided on the left and right sides of the lower surface of the ottoman 20. Both side covers 24 move together with the ottoman 20 and always cover parts of the second link 16 and the third link 17 at all times. A link cover 26 is fixed to the first link 15, and the link cover 26 rotates together with the first link 15 and mainly covers the first link 15 at all times. A front link cover 27 is fixed to the second link 16. The front link cover 27 moves together with the second link 16 and always covers the front side of the second link 16.

オットマン２０下面の後端部、つまりサイドカバー２４の後端部には、カバー部材２８が設けられている。このカバー部材２８は、上面壁２８ａと左右の側面壁２８ｂとを有し、その前後の面および下面は開放された形状となっている。カバー部材２８の上面壁２８ａは、シートクッション１０の前端部とオットマン２０の後端部との間の隙間を被うように位置している。また、両側面壁２８ｂは、サイドカバー２４の内側で、かつ、リンクカバー２６の外側に位置している（図５）。   A cover member 28 is provided at the rear end of the lower surface of the ottoman 20, that is, at the rear end of the side cover 24. The cover member 28 has an upper wall 28a and left and right side walls 28b, and the front and rear surfaces and the lower surface thereof are open. The upper surface wall 28 a of the cover member 28 is positioned so as to cover a gap between the front end portion of the seat cushion 10 and the rear end portion of the ottoman 20. Moreover, the side wall 28b is located inside the side cover 24 and outside the link cover 26 (FIG. 5).

カバー部材２８における側面壁２８ｂの前端よりの箇所は、サイドカバー２４から内方へ突出した左右一対の支持軸２５によって回転可能に支持されている。支持軸２５の軸上には、トーションスプリング３０が設けられている（図４）。このスプリング３０は、カバー部材２８に対して支持軸２５を支点とする反時計回り方向への付勢力を加えている。したがって、カバー部材２８における上面壁２８ａの一部がシートクッション１０の下面に常に押し付けられた状態に保たれている。   A portion of the cover member 28 from the front end of the side wall 28b is rotatably supported by a pair of left and right support shafts 25 protruding inward from the side cover 24. A torsion spring 30 is provided on the shaft of the support shaft 25 (FIG. 4). The spring 30 applies a biasing force in the counterclockwise direction about the support shaft 25 to the cover member 28. Therefore, a part of the upper surface wall 28 a of the cover member 28 is always kept pressed against the lower surface of the seat cushion 10.

すでに述べたように、オットマン２０が例えば図１の使用状態から図２の状態を経て図３の格納状態に切り替えられたとき、リンク機構１４を構成している各リンク１５，１６，１７，１８は、サイドカバー２４、リンクカバー２６、フロントリンクカバー２７、カバー部材２８によって常に被われた状態で作動する。そこで、このシールド構造における各部材の役割を説明すると、まずサイドカバー２４は、主として第２リンク１６の側面および第３リンク１７の側面の一部を常に被った状態で、オットマン２０と共に移動する。また、リンクカバー２６は、主として第１リンク１５の側面および下面を常に被った状態で、この第１リンク１５と共に回動する。フロントリンクカバー２７は、第２リンク１６の前面側を常に被った状態で、この第２リンク１６と共に移動する。そして、カバー部材２８は、シートクッション１０の前端部とオットマン２０の後端部との間の隙間を被った状態で、サイドカバー２４（オットマン２０）と共に移動する。   As already described, when the ottoman 20 is switched from the use state of FIG. 1 to the storage state of FIG. 3 through the state of FIG. 2, for example, the links 15, 16, 17, 18 constituting the link mechanism 14 are switched. Operates in a state where it is always covered by the side cover 24, the link cover 26, the front link cover 27, and the cover member 28. Therefore, the role of each member in the shield structure will be described. First, the side cover 24 moves together with the ottoman 20 in a state where the side cover 24 always covers a part of the side surface of the second link 16 and the side surface of the third link 17. Further, the link cover 26 rotates together with the first link 15 in a state where the link cover 26 always covers the side surface and the lower surface of the first link 15 at all times. The front link cover 27 moves together with the second link 16 while always covering the front side of the second link 16. And the cover member 28 moves with the side cover 24 (ottoman 20) in the state which covered the clearance gap between the front-end part of the seat cushion 10, and the rear-end part of the ottoman 20. FIG.

特に、カバー部材２８については、オットマン２０の作動中においても、上面壁２８ａがシートクッション１０の下面に接触した状態で摺動することとなる。したがって、シートクッション１０とオットマン２０との間の隙間を、常に被った状態に保つことができ、この隙間に異物が入り込むことを防止できる。しかも、カバー部材２８はオットマン２０の作動に伴って一定の軌跡を描いて作動するので、このカバー部材２８がリンク機構１４に干渉することを防止でき、オットマン２０の切り替え作動は正常な状態に維持される。また、このシールド構造により、オットマン２０の作動中に、リンク機構１４が見えて見栄えが損なわれること、あるいはリンク機構１４に異物が入り込むことが解消される。   In particular, the cover member 28 slides in a state where the upper surface wall 28 a is in contact with the lower surface of the seat cushion 10 even during operation of the ottoman 20. Therefore, the gap between the seat cushion 10 and the ottoman 20 can always be kept covered, and foreign matter can be prevented from entering the gap. In addition, since the cover member 28 operates with a constant trajectory along with the operation of the ottoman 20, the cover member 28 can be prevented from interfering with the link mechanism 14, and the switching operation of the ottoman 20 is maintained in a normal state. Is done. In addition, this shield structure eliminates the appearance of the link mechanism 14 being lost during operation of the ottoman 20 and the appearance of the link mechanism 14 being impaired, or the entry of foreign matter into the link mechanism 14.

なお、オットマン２０の切り替え作動に基づいてカバー部材２８を一定の軌跡に沿って作動させる手段として、本実施の形態では、オットマン２０に回転可能に結合されたカバー部材２８の上面壁２８ａをシートクッション１０の下面に常に接触させるようにスプリング３０で付勢しているが、これを他の手段に代えることも可能である。例えば、シートクッション１０の下面にガイドレールを設け、このガイドレールに対してカバー部材２８を前後方向へスライドできるように係合させることで、スプリング３０を廃止できる。また、カバー部材２８は、その後端部をシートクッション１０の下面に対して回転可能に結合し、前端部をオットマン２０の下面に相対的な移動可能に接触させた構成に代えてもよい。   In this embodiment, as a means for operating the cover member 28 along a predetermined locus based on the switching operation of the ottoman 20, the upper surface wall 28a of the cover member 28 that is rotatably coupled to the ottoman 20 is used as a seat cushion. Although it is urged by the spring 30 so as to always come into contact with the lower surface of the plate 10, it can be replaced with other means. For example, the spring 30 can be eliminated by providing a guide rail on the lower surface of the seat cushion 10 and engaging the cover member 28 with the guide rail so that the cover member 28 can slide in the front-rear direction. Further, the cover member 28 may be replaced with a configuration in which the rear end portion is rotatably coupled to the lower surface of the seat cushion 10 and the front end portion is brought into contact with the lower surface of the ottoman 20 so as to be relatively movable.

オットマンの使用状態を表した側面図Side view showing the ottoman usage オットマンの作動途中を表した側面図Side view showing the operation of the ottoman オットマンの格納状態を表した側面図Side view showing the ottoman storage status 図１の一部を拡大して表した断面図1 is an enlarged cross-sectional view of a part of FIG. オットマン周辺のシールド構造を図４のA-A矢視方向から見た断面図Sectional view of the shield structure around the ottoman as seen from the direction of arrows AA in FIG.

符号の説明Explanation of symbols

１０ シートクッション
１４ リンク機構
２０ オットマン
２８ カバー部材
３０ スプリング
10 Seat cushion 14 Link mechanism 20 Ottoman 28 Cover member 30 Spring

Claims (2)

オットマンをリンク機構の作動によってシートクッション前端の下部に収められた格納状態と、シートクッションの前方に展開された使用状態とに切り替え可能なシートであって、
オットマンの切り替え作動中および展開時において、オットマンの裏面で、リンク機構の上部側面を被うようにオットマンに固定して設けられたサイドカバーと、リンク機構の下部側方で、サイドカバーより下方域を被うとともに、リンク機構の下面を被うようにリンク機構に固定して設けられたリンクカバーと、リンク機構の前面を被うように、リンク機構に固定して設けられたフロントリンクカバーとを備え、オットマンの幅方向に関してリンクカバーがサイドカバーの内側に位置し、かつ、上下方向に関してリンクカバーとサイドカバーとの少なくとも端部同士が互いに干渉しないように重なった状態で配置され、前記オットマンの使用状態および格納状態のいずれにおいても前記サイドカバー、前記リンクカバーおよび前記フロントリンクカバーが互いに重なった状態となるように設定されているシート。 A seat that can be switched between a retracted state in which the ottoman is housed in the lower portion of the front end of the seat cushion and an in-use state deployed in front of the seat cushion by the operation of the link mechanism,
During the ottoman switching operation and during deployment, a side cover that is fixed to the ottoman so as to cover the upper side surface of the link mechanism on the back surface of the ottoman, and a lower side of the side cover on the lower side of the link mechanism A link cover that is fixed to the link mechanism so as to cover the lower surface of the link mechanism, and a front link cover that is fixed to the link mechanism so as to cover the front surface of the link mechanism; It includes a link cover with respect to the width direction of the footrest is positioned inside the side cover, and at least end portions of a link and side covers in the vertical direction is arranged in a state of overlapping so as not to interfere with each other, the ottoman The side cover, the link cover, and the front cover are both used and stored. Sheet Nkukaba is set so as to be in a state of overlapping each other. 請求項１に記載されたシートであって、
リンク機構は、一端がシートクッション側に回動可能に連結された第１リンクと、互いにほぼ平行に配置され、一端が第１リンクに連結され、他端がオットマンに連結されて四節リンクをなす二つのリンク部材であり、前方に配置された第２リンクおよび後方に配置された第３リンクと、一端がシートクッション側に回動可能に連結され、他端が第３リンクの一端の延長部に連結されて四節リンクをなす第４リンクとからなり、サイドカバーは、第２リンクおよび第３リンクの上部側面を常に被うように設けられ、リンクカバーは、第１リンクに固定され、その側面および下面を常に被うように設けられ、フロントリンクカバーは、第２リンクに固定され、その前面を常に被うように設けられているシート。 The sheet according to claim 1,
The link mechanism has a first link whose one end is rotatably connected to the seat cushion side, and is arranged substantially parallel to each other, one end is connected to the first link, and the other end is connected to the ottoman to connect the four-bar link. Two link members formed, a second link disposed at the front and a third link disposed at the rear, one end of which is pivotally connected to the seat cushion side, and the other end is an extension of one end of the third link The side cover is provided so as to always cover the upper side surfaces of the second link and the third link, and the link cover is fixed to the first link. The seat is provided so as to always cover the side surface and the lower surface thereof, and the front link cover is fixed to the second link and is provided so as to always cover the front surface thereof .
JP2005133918A 2005-05-02 2005-05-02 Sheet Expired - Fee Related JP4210742B2 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2005133918A JP4210742B2 (en) 2005-05-02 2005-05-02 Sheet
CN200610077818A CN100581419C (en) 2005-05-02 2006-04-29 Seat

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2005133918A JP4210742B2 (en) 2005-05-02 2005-05-02 Sheet

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2005256332A Division JP4267607B2 (en) 2005-09-05 2005-09-05 Sheet

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2006305212A JP2006305212A (en) 2006-11-09
JP4210742B2 true JP4210742B2 (en) 2009-01-21

Family

ID=37472777

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2005133918A Expired - Fee Related JP4210742B2 (en) 2005-05-02 2005-05-02 Sheet

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JP4210742B2 (en)
CN (1) CN100581419C (en)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102551394B (en) * 2010-12-06 2015-04-08 丰田纺织株式会社 Footrest device
JP5809928B2 (en) * 2011-10-28 2015-11-11 シロキ工業株式会社 Ottoman device for vehicle seat
JP5854935B2 (en) * 2012-06-14 2016-02-09 日本発條株式会社 Vehicle seat
JP6582952B2 (en) * 2015-12-10 2019-10-02 テイ・エス テック株式会社 Vehicle seat
WO2017086398A1 (en) 2015-11-20 2017-05-26 テイ・エス テック株式会社 Vehicle seat
JP6582951B2 (en) * 2015-12-10 2019-10-02 テイ・エス テック株式会社 Vehicle seat
JP6772295B2 (en) * 2016-12-20 2020-10-21 コクヨ株式会社 Chairs and chair cover members
CN107374139A (en) * 2017-07-25 2017-11-24 苏州君之宏电器科技有限公司 The micro-adjusting mechanism of seat upper supporting leg support

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3223597A1 (en) * 1982-06-24 1983-12-29 Fritz 5461 Hausen Kerstholt Pivotable and collapsible foot support for seating and lying furniture
US4669778A (en) * 1983-03-24 1987-06-02 Parma Corporation Footrest assembly for recliner chairs
JP3969929B2 (en) * 2000-04-28 2007-09-05 三洋電機株式会社 Chair with footrest
JP2002186540A (en) * 2000-12-22 2002-07-02 Johnson Controls Automotive Systems Corp Electrically-driven ottoman apparatus
CN2549822Y (en) * 2002-06-10 2003-05-14 冯宇 Two purpose chair for sitting and reclining in public site
DE20214475U1 (en) * 2002-09-18 2002-12-19 Stanzwerk Wetter Sichelschmidt GmbH & Co. KG, 58300 Wetter Seating furniture with a swiveling footrest
CN2604112Y (en) * 2003-01-28 2004-02-25 沈烈文 Multifunctional chair
CN2642143Y (en) * 2003-07-18 2004-09-22 东莞欣扬五金塑胶制品有限公司 Chair with an unfolding inner leg support
DE202005000546U1 (en) * 2005-01-13 2005-03-17 Sichelschmidt Stanzwerk Armchair with extending foot rest has cover extending over seat and foot rest, and only fastened to it at back, tensioning bracket keeping it taut when foot rest is not extended

Also Published As

Publication number Publication date
CN1875819A (en) 2006-12-13
CN100581419C (en) 2010-01-20
JP2006305212A (en) 2006-11-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4210742B2 (en) Sheet
US8388054B2 (en) Stowable vehicle seat
US8020933B2 (en) Lumbar support device of seat for vehicles
JP5944141B2 (en) stroller
JP5845949B2 (en) Vehicle seat slide device
JP5795397B2 (en) Electric manual release sheet
WO2016171137A1 (en) Seat for vehicles
JP2007118827A (en) Seat device for vehicle
JP4267607B2 (en) Sheet
JP2008035999A (en) Active headrest
JP5147481B2 (en) Small vehicle seat structure
WO2018123155A1 (en) Vehicle seat
WO2016171134A1 (en) Seat for vehicles
JP2007099062A (en) Console box for vehicle
JP2008273399A (en) Luggage compartment board interlocking structure
JP5146237B2 (en) Sliding door device
JP5278780B2 (en) Vehicle walk-in device
JP2019085819A (en) Guide roller unit and slide door device for vehicle
JP7206549B2 (en) vehicle seat
JP5428220B2 (en) Vehicle seat
JP5025595B2 (en) Step device for vehicle
JP7151436B2 (en) vehicle seat
JP4118195B2 (en) Vehicle lower seat shield structure
JP2017030621A (en) Center folding seat back
JP4158643B2 (en) Vehicle seat device

Legal Events

Date Code Title Description
A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20080609

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20080617

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20080808

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20080902

A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

A711 Notification of change in applicant

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A711

Effective date: 20080925

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20081001

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A821

Effective date: 20080925

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111107

Year of fee payment: 3

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 4210742

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121107

Year of fee payment: 4

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121107

Year of fee payment: 4

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131107

Year of fee payment: 5

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees