JP4198939B2 - Variable joint angle joint, movable arm using the joint, and in-vehicle device mounting apparatus including the movable arm - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、連結角度可変ジョイント、同ジョイントを用いた可動アーム、並びに同可動アームを備える車載用機器載置装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
今日では、電気機器や通信機器の発達によって戸外においても容易に使用可能な電気機器や通信機器が多数開発されており、かかる機器を車内に持ち込んで使用する機会も増えている。そして、車内に持ち込む機器が例えばパーソナルコンピュータのように使用者が手で支持しながら作業を行うことが困難な機器である場合には、使用者がシートに座った状態で自身の膝の上に乗せて作業を行ったり、シート上やダッシュボード上に直接載置して作業を行っていた。
【0003】
ところが、上記したように機器を膝の上やシート上やダッシュボード上に載置して作業を行った場合には、機器の設置位置を調整することができないので使用者が窮屈な格好で作業を行わなければならなかったり機器の設置が不安定になったりして作業性が悪かった。
【0004】
しかも、使用者自身の身体上や車のシート上やダッシュボード上に直接機器が置かれるので、機器が軽量である場合は問題ないが、機器に重量があった場合にはその負荷が直接使用者自身やシートやダッシュボードにかかってしまい、使用者が快適に作業を行えなかったり、シートやダッシュボードが傷ついてしまったりしていた。
【0005】
そこで、車内における機器類の作業性を向上させるべく、図16及び図17に示すような車載用機器載置装置Xを利用することが考えられる。
【0006】
上記車載用機器載置装置Xは、車内の床に固定するアーム支持杆100と、同アーム支持杆100にジョイント200を介して垂直方向及び水平方向に移動自在に取付けた支持アーム300と、同支持アーム300の先端部に取付けた機器載置台400とからなり、前記支持アーム300を垂直方向及び水平方向に移動させることにより機器載置台400で支持した機器Hを任意の位置に配置可能としたものである。
【0007】
すなわち、上記車載用機器載置装置Xは、アーム支持杆100の上端に円板状であって外縁部に沿って複数のアーム用固定ピン挿入孔210を穿設したジョイント200を載置してその中心部を固定するとともに、同ジョイント200上に水平方向に伸延する支持アーム300の基端部側を載置して、同支持アーム300をジョイント200を介してアーム支持杆100に回動自在に枢支している。図中、500は枢支ピンである。
【0008】
しかも、支持アーム300の基端にはアーム用固定ピン挿入孔310を穿設しており、同アーム用固定ピン挿入孔310から前記ジョイント200に設けた複数のアーム用固定ピン挿入孔210のいずれかに固定ピン600を嵌装することにより、支持アーム300の水平方向の位置を固定するようにしている。
【0009】
従って、支持アーム300は、前記枢支ピン500を中心とする軸線廻りに回動させることができ、同支持アーム300の先端部に取付けた機器載置台400を前後左右に移動させることができる。
【0010】
また、前記アーム支持杆100は、車内の床に固定した円筒状の第1アーム支持杆100aと、同第1アーム支持杆100aの内部に進退自在に挿入した円筒状の第2アーム支持杆100bとから構成しており、第1アーム支持杆100aの上端部に杆用固定ピン挿入孔110aを穿設するとともに第2アーム支持杆100bに上下方向に所定間隔ごとに複数個の杆用固定ピン挿入孔110bを穿設している。
【0011】
そして、第2アーム支持杆100bを上下にスライドさせて任意の位置で第1アーム支持杆100aの杆用固定ピン挿入孔110aと第2アーム支持杆100bの杆用固定ピン挿入孔110bとに固定ピン700を嵌装することにより、アーム支持杆100の長さを調整して支持アーム300に取付けた機器載置台400を上下に移動可能としている。
【0012】
上記車載用機器載置装置Xによれば、機器類を使用者の好みに応じて垂直方向及び水平方向に移動させて、車内における機器類の作業性を向上させることができる。
【0013】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記車載用機器載置装置では、支持アーム及びジョイントのアーム用固定ピン挿入孔に固定ピンを挿入することにより支持アームの水平方向の位置を固定していたので、固定ピンと同固定ピンを挿入する両アーム用固定ピン挿入孔とのクリアランスにより支持アームが左右に振れてしまい、機器類を安定して支持することができなかった。
【0014】
しかも、ジョイントの外縁部に設けたアーム用固定ピン挿入孔の位置によって支持アームの左右方向の固定位置が規定されてしまうと共に、第2アーム支持杆に設けた杆用固定ピン挿入孔の位置によって支持アームの垂直方向の固定位置が規定されてしまうので、機器載置台の位置を微調整することはできなかった。
【0015】
さらには、ジョイントの外縁部に複数のアーム用固定ピン挿入孔を穿設しなければならないので、ジョイントをコンパクトに形成することができずに場所をとってしまうだけでなく、ジョイントのアーム用固定ピン挿入孔がむき出しの状態で見えてしまいデザイン上好ましくなかった。
【0016】
そこで、本発明は、上記問題点を解決して機器載置台の位置を微調整することができるジョイントや、同ジョイントを用いた可動アーム、並びに同可動アームを備える車載用機器載置装置を提供することを目的とする。
【0017】
【課題を解決するための手段】
すなわち、請求項1記載の本発明では、車内に上下突っ張り支持可能に配設した支持杆に、連結角度可変ジョイントを介してアーム部の基端部を上下移動自在に取付け、同アーム部の先端部に機器載置台を取付け、機器載置台上の機器を車内の所望する位置に移動可能とし、しかも、前記連結角度可変ジョイントは、相互連結する1組の被連結部材の各連結端部にそれぞれ互いに対向配置され、前記連結端部に固定可能なケーシングと、同ケーシングの内部に収納して固定され、環状噛合部が形成された噛合駒とからなる1組のジョイント体と、同1組のジョイント体に進退自在に嵌装して、前記噛合駒同士を噛合密着可能とした締付軸とを備え、前記噛合駒同士を所望位置で噛合させて、前記締付軸の操作により噛合駒同士を締付けて前記被連結部材を所定の連結角度で固定可能とする一方、前記締付軸の操作により噛合駒同士の締付力を緩めて前記被連結部材の連結角度を変更可能としたことを特徴とする車載用機器載置装置を提供せんとするものである。
【0018】
請求項2記載の本発明では、前記アーム部は、前記支持杆に上下移動自在に取付けた連結具に、前記連結角度可変ジョイントを介して連結した上下平行移動可能な平行リンクからなる第1支持アーム部と、同第1支持アーム部の先端に前記連結角度可変ジョイントを介して連結すると共に機器載置台を設けた第2アーム部とを具備する車載用機器載置装置を提供せんとするものである。
【0019】
請求項3記載の本発明では、締付軸を回動レバーを連設した螺軸としたことを特徴とする請求項1又は2に記載の車載用機器載置装置を提供せんとするものである。
【0020】
請求項4記載の本発明では、締付軸を回動レバーを連設したピン体とし、同ピン体をカムを介して噛合駒に嵌装したことを特徴とする請求項1又は2に記載の車載用機器載置装置を提供せんとするものである。
【0021】
請求項5記載の本発明では、締付軸の周面に付勢体係止用突出部を設けて、同付勢体係止用突出部と一方の被連結部材との間に、両者を離隔する方向に付勢した付勢体を配設したことを特徴とする請求項3又は4に記載の車載用機器載置装置を提供せんとするものである。
【0022】
請求項6記載の本発明では、一組の被連結部材間に、各被連結部材に形成した噛合駒同士を離隔する方向に付勢した付勢体を配設したことを特徴とする請求項3又は4に記載の車載用機器載置装置を提供せんとするものである。
【0023】
請求項7記載の本発明では、被連結部材の端面に平面視多角形形状の噛合駒配設用凹部を形成し、噛合駒を前記噛合駒配設用凹部に対応する形状に形成したことを特徴とする請求項1〜6のいずれか1項に記載の車載用機器載置装置を提供せんとするものである。
【0026】
【発明の実施の形態】
本実施形態に係る連結角度可変ジョイントは、相互連結する1組の被連結部材の各連結端部にそれぞれ互いに対向配置され、前記連結端部に固定可能なケーシングと、同ケーシングの内部に収納して固定され、環状噛合部が形成された噛合駒とからなる1組のジョイント体と、同1組のジョイント体に進退自在に嵌装して、前記噛合駒同士を噛合密着可能とした締付軸とを備えている。
【0027】
そして、前記噛合駒同士を所望位置で噛合させて、前記締付軸の操作により噛合駒同士を締付けて前記被連結部材を所定の連結角度で固定可能とする一方、前記締付軸の操作により噛合駒同士の締付力を緩めて前記被連結部材の連結角度を変更可能としている。
【0028】
このように、本ジョイントは、締付軸を操作して両噛合駒の環状噛合部同士の噛合を強めることにより被連結部材同士の連結角度を固定すると共に、締付軸を操作して両噛合駒の環状噛合部同士の噛合を緩めることにより被連結部材同士の連結角度を変更可能としており、単純でコンパクトな構造でありながら確実に両被連結部材を連結して連結角度を固定することができると共に、両被連結部材の連結角度の変更も容易に行うことができる。また、複雑な加工を有する環状噛合部は、ケーシングとは別体の噛合駒に設けているので、環状噛合部の加工がし易くなり、しかも、噛合駒のみをプレス加工や機械加工や鋳物等で量産することが可能となって、コストをかけることなくジョイント体を製造することができる。
【0029】
しかも、両被連結部材の連結角度は、一方又は両方の噛合駒を軸線廻りに回動させて両噛合駒の環状噛合部同士の噛合位置をずらすことにより変更するので、環状噛合部同士の噛合位置を一つずらすごとに両被連結部材の連結角度を変更することができ、連結角度を微調整することができる。なお、環状噛合部の噛合部分の形状、すなわち、噛合する歯の数や形状や長さは、被連結部材に応じて適宜変更してよい。
【0030】
また、上記締付軸は、回動レバーを連設した螺軸とすることができ、締付軸をかかる構成とすることによって、回動レバーを軸線廻りに回動させることにより容易に締付軸を回転操作することができ、締付軸を噛合駒に螺合させながら嵌装することができる。そして、締付軸を正逆回転させて、噛合駒同士を締付けて被連結部材同士の連結角度を固定したり、逆に噛合駒同士の締付力を緩めて被連結部材同士の連結角度を変更したりすることができる。
【0031】
従って、簡単な構成によって両噛合駒を締付けたり緩めたりすることができ、壊れにくく安価に製造可能な連結角度可変ジョイントとすることができる。特に、締付軸に螺軸を用いているので、被連結部材の重量等に応じて締付力を調整することができる。
【0032】
上記締付軸は、回動レバーを連設したピン体とすることもできる。その場合には、ピン体をカムを介して噛合駒に嵌装する。
【0033】
締付軸をかかる構成とすれば、回動レバーを軸線廻りに回動させることによって容易に締付軸を回転操作することができると共に、締付軸とカムとの位置関係によって、噛合駒同士を締付けて被連結部材同士の連結角度を固定したり、逆に噛合駒同士の締付力を緩めて被連結部材同士の連結角度を変更したりすることができる。
【0034】
従って、簡単な構成によって両噛合駒を締付けたり緩めたりすることができ、壊れにくく安価に製造可能な連結角度可変ジョイントとすることができる。特に、締付軸とカムとの位置関係によって噛合駒同士の締付力を変更するので、締付軸を所定の位置に移動させれば常に一定の締付力で両噛合駒を締め付けることができ、両被連結部材の連結が容易であるとともに、締付軸を前記所定の位置からずらせば両噛合駒の締付力を緩めることができ、両被連結部材の連結角度を容易に変更することができる。
【0035】
また、締付軸の周面に付勢体係止用突出部を設けて、同付勢体係止用突出部と一方の被連結部材との間に、両者を離隔する方向に付勢した付勢体を配設すれば、同付勢体によって常に締付軸に回転方向と直交する方向から圧力を加えることができ、回動レバーによって締付軸を操作したときにのみ前記圧力に逆らって締付軸を回転可能とすることができる。
【0036】
そして、このように付勢体を用いて締付軸の自動的な回転を防止することにより、噛合駒同士の噛合状態を保持することができ、各噛合駒を形成した被連結部材同士の連結角度がずれるのを防止することができる。
【0037】
一方、被連結部材間に、各被連結部材に形成した噛合駒同士を離隔する方向に付勢した付勢体を配設すれば、締付軸の操作によって噛合駒同士の締付力を緩めた場合には、両噛合駒を前記付勢体によってお互いが離隔する方向に押圧することができ、両噛合駒を速やかに離隔することができる。従って、一旦連結した被連結部材同士も速やかに離隔することができ、連結角度の調整を円滑に行うことができる。
【0038】
さらに、被連結部材に噛合駒を固定するに際しては、被連結部材の端面に平面視多角形形状の噛合駒配設用凹部を形成すると共に、噛合駒を前記噛合駒配設用凹部に対応する形状に形成し、噛合駒配設用凹部に噛合駒を収納することもできる。
【0039】
上記構成により被連結部材に噛合駒を固定すれば、噛合駒配設用凹部の内部において噛合駒の角部を噛合駒配設凹部の角部に当接させて、噛合駒が噛合駒配設凹部の内部で摺動回転するのを防止することができる。従って、被連結部材と噛合駒とを連動させることができ、噛合駒が噛合駒配設凹部の内部で摺動回転して被連結部材同士の連結角度がずれるのを防止することができる。
【0040】
上記連結角度可変ジョイントは、例えば複数のアームを連結する際に用いることができる。そして、複数のアームを上記連結角度可変ジョイントを介して連結した可動アームによれば、簡単な操作により可動アームを垂直方向又は水平方向又は垂直・水平方向に自在に移動させることができるとともに、アーム同士の連結角度を微調整して可動アームを所望の位置に移動させることができる。
【0041】
特に、上記可動アームは、車内において電気機器や通信機器等の機器類を支持する車載用機器載置装置に用いることができ、同車載用機器載置装置は、車内に上下突っ張り支持可能に配設した支持杆に、上記連結角度可変ジョイントを介してアーム部の基端部を上下移動自在に取付け、同アーム部の先端部に機器載置台を取付けて、機器載置台上の機器を車内の所望する位置に移動可能に形成することができる。
【0042】
かかる車載用機器載置装置によれば、車内においても安定して機器を載置することができると共に、使用者が作業しやすい位置に機器を配置して車内における機器の作業性を向上させることができる。
【0043】
しかも、車内に機器載置専用の装置を設けるので、車内の既存の部材、例えばシートやダッシュボードを傷つけることなく機器を載置することができると共に、支持する機器の重量が大きくても同機器を支持可能な強度に車載用機器載置装置を形成して、機器を確実に支持することができる。
【0044】
また、上記車載用機器載置装置のアーム部は、前記支持杆に上下移動自在に取付けた連結具に、上記連結角度可変ジョイントを介して連結した上下平行移動可能な平行リンクからなる第1支持アーム部と、同第1支持アーム部の先端に上記連結角度可変ジョイントを介して連結すると共に機器載置台を設けた第2アーム部とを具備することにすれば、アーム部の移動を第1支持アーム部による移動と第2支持アーム部による移動との2段階に分けることができるので、アーム部の移動の障害となるシート等の障害物を回避し易くなり、車載用機器載置装置により支持した機器の移動可能範囲を拡張することができる。
【0045】
【実施例】
以下、本発明に係る連結角度可変ジョイントの実施例を図面に基づいて説明する。なお、実施例では、ジョイントによって連結する被連結部材がパイプ状をなしているものとして説明する。
【0046】
図1は本発明に係るジョイントの一実施例を示す図であって、(a)は一部断面側面図、(b)は正面図である。また、図2はジョイントA1のケーシング2を示す図であって、(a)は一部断面側面図、(b)は正面図である。また、図3はジョイントA1の噛合駒3を示す図であって、(a)は側面図、(b)は正面図である。
【0047】
図1に示すように、本実施例のジョイントA1は、各被連結部材Bに固定すると共に互いに対向配置した1組の片側ジョイント体1,1と、同1組の片側ジョイント体1,1に弾性体5を介して進退自在に嵌装した締付軸4とを具備する。
【0048】
片側ジョイント体1は、被連結部材Bに固定するケーシング2と同ケーシング2の内部に収納した噛合駒3とからなる。
【0049】
ケーシング2は、図1及び図2に示すように、被連結部材Bに固定する固定部6と、前記噛合駒3を収納するための噛合駒収納部7とからなり、固定部6は、パイプ状をなす被連結部材Bの先端部に挿入固定可能な柱状に形成し、噛合駒収納部7は、固定部6の略半分の厚みの柱状に形成して、固定部6の先端面の片側半分に一体的に連設している。
【0050】
前記噛合駒収納部7の内・外側面のうち、固定部6の中心と対面する内側面には噛合駒3を収納するための正面視円状の噛合駒配設用凹部8を設けており、同噛合駒配設用凹部8の奥面には、中心部に、噛合駒収納部7の外側面に向かって前記締付軸4を嵌装させるための軸嵌装孔9を穿設するとともに、同軸嵌装孔9を中心とする円上に、噛合駒3をケーシング2に固定するビス11を取付けるためのビス孔10を複数穿設している。特に、前記軸嵌装孔9の内周面には、後述する締付軸4の雄ねじ部21aと螺合する雌ねじ部9aを形成している。なお、雌ねじ部9aは、締付軸4の先端側を嵌装する一方の片側ジョイント体1の軸嵌装孔9にのみ形成することもできる。
【0051】
また、本実施例では、前記したようにジョイントA1によって連結する被連結部材Bをパイプ状としているので、前記固定部6を柱状に形成して固定部6を被連結部材Bの内部に挿入固定できるようにしているが、これに限らず、固定部6は被連結部材Bの形状に応じて被連結部材Bに固定しやすい形状に適宜変形することができ、固定に際しては、締付軸を用いたり、固定部6と被連結部材Bとを螺合させたり、接着剤を用いたりして固定方法を適宜選択することができる。
【0052】
噛合駒3は、図3に示すように、円板状に形成したギヤ基部12の周縁を同ギヤ基部12と直角に突出させてギヤ形成部13とし、同ギヤ形成部13の先端に山刃状の環状噛合部14を形成している。前記ギヤ基部12には、中心部に前記締付軸4を嵌装させるための軸嵌装孔15を穿設するとともに、同軸嵌装孔15を中心とする円上に噛合駒3を前記ケーシング2に固定するビス11を取付けるためのビス孔16を複数穿設している。
【0053】
そして、噛合駒3は、図1に示すように、環状噛合部14を設けた側が固定部6の中心と対面するように噛合駒3をケーシング2の噛合駒収納部7に収納し、同噛合駒3をビス11によってケーシング2に固定することにより形成している。
【0054】
締付軸4は、図1に示すように、螺軸とした軸本体17と、同軸本体17を軸線廻りに回転させるべく軸本体17に連設した回動レバー18とからなる。
【0055】
軸本体17は、円盤状に形成した本体基部19の一端面に前記噛合駒3及びケーシング2の軸嵌装孔9,15に挿入不可能な大きさに形成した円柱状の第1本体部20の基端を連設し、同第1本体部20の先端に前記噛合駒3及びケーシング2の軸嵌装孔9,15に挿入可能な大きさに形成した円柱状の第2本体部21の基端を連設している。また、第2本体部21の先端側には、前記ケーシング2の軸嵌装孔9の内周面に形成した雌ねじ部9aと螺合する雄ねじ部21aを形成している。
【0056】
回動レバー18は、棒状に形成して前記本体基部19の周面に進退自在に嵌装させるとともに、その両端に抜け止めのための膨大部22を設けている。
【0057】
弾性体5は、円筒状に形成して上記締付軸4の第1本体部20の周囲に巻回させており、一端を軸本体17の本体基部19に、他端を片側ジョイント体1に当接させている。
【0058】
特に、弾性体5は、伸延時に第1本体部20よりも長くなるように形成している。従って、締付軸4の第2本体部21を両片側ジョイント体1,1に挿入した場合には、弾性体5は、締付軸4の本体基部19と片側ジョイント体1とに挟まれて収縮し、本体基部19と片側ジョイント体1とを離隔する方向に付勢する付勢体として作用する。そしてこのとき、本体基部19は、付勢体である弾性体5を係止する付勢体係止用突部として作用する。
【0059】
ジョイントA1は上記構成からなり、同ジョイントA1によって被連結部材Bを連結する場合には、連結すべき2つの被連結部材Bにそれぞれ片側ジョイント体1のケーシング2を挿入固定すると共に、両片側ジョイント体1,1の噛合駒3,3同士を対向させる。このとき、各噛合駒3の対向面上には、環状噛合部14が位置している。
【0060】
そして、両噛合駒3,3同士を所望位置で噛合させると共に両片側ジョイント体1,1の軸嵌装口9,15に弾性体5を配設した締付軸4を挿入し、同締付軸4の軸本体17を回動レバー18により軸線廻りに回転させて片側ジョイント体1の軸嵌装孔9に設けた雌ねじ部9aに締付軸4の雄ねじ部21aを螺合させていく。
【0061】
このとき、両片側ジョイント体1,1の噛合駒3,3同士は、締付軸4に軸支されながら締付けられて噛合密着するので、両被連結部材B,Bを所定の連結角度で確実に固定することができる。
【0062】
しかも、締付軸4の第2本体部21を両片側ジョイント体1,1に挿入するのにしたがい、締付軸4の第1本体部20の周囲に巻回した弾性体5は、締付軸4の本体基部19と片側ジョイント体1とに狭圧されて収縮し、本体基部19と片側ジョイント体1とを離隔する方向に押圧するので、同弾性体5によって締付軸4は回転方向と直交する方向から圧力を受けることとなる。従って、かかる圧力により締付軸4が自動的に回転するのを防止して、噛合駒3,3同士の噛合状態を保持することができ、各噛合駒3を配設した片側ジョイント体1,1同士の連結角度がずれるのを防止することができる。
【0063】
また、前記弾性体5からの圧力によって一方の片側ジョイント体1を他方の片側ジョイント体1に押し付けることができ、両片側ジョイント体1,1の噛合駒3,3同士をより強固に噛合させることができる。
【0064】
また、本実施例では、前記したようにケーシング2の噛合駒収納部7を固定部6の略半分の厚みに形成しているので、両片側ジョイント体1,1の環状噛合部14,14同士を噛合させた際には、図1に示すように、一方の片側ジョイント体1の噛合駒収納部7は、他方の片側ジョイント体1の固定部6の先端面上に位置することとなり、両片側ジョイント体1,1及び両被連結部材B,Bは側面視で同一直線状に位置することとなる。
【0065】
このように、本ジョイントA1は、両片側ジョイント体1,1を側面視同一直線状に配置して両片側ジョイント体1,1の連結部分の凹凸をなくしているので、同連結部分に使用者や物が引っかかったり衝突したりして負荷がかかるのを防止することができるとともに、ジョイントA1の形状を場所を取らずコンパクトな形状とすることができる。
【0066】
次に、2つの被連結部材Bの連結角度を変更する場合には、回動レバー18によって軸本体17を締付け方向とは逆方向に回転させて締付軸4による締付けを緩め、両片側ジョイント体1,1の噛合駒3,3同士の噛合を解く。この場合においても、前記したように、締付軸4は弾性体5によって回転方向と直交する方向から圧力を受けるので、回動レバー18による締付軸4の操作を行っていないときに締付軸4が自動的に回転するのを防止することができる。
【0067】
そして、被連結部材Bを回動させて両被連結部材B,Bの連結角度を適宜変更した後に再び軸本体17を回動レバー18によって締付け方向に回転させて両被連結部材B,Bの連結角度を固定する。
【0068】
このように、本ジョイントA1は、両片側ジョイント体1,1に設けた噛合駒3,3同士を噛合させることにより両被連結部材B,Bの連結角度がずれないようにしているので、簡単な構成でありながら確実に両被連結部材B,Bの連結角度を固定することができる。
【0069】
しかも、両被連結部材B,Bの連結角度は、両噛合駒3,3の環状噛合部14,14同士の噛合位置をずらすことにより変更するので、噛合駒3,3同士の噛合位置を一歯ずらすごとに連結角度を変更することができ、連結角度の微細な調整を行うことができる。
【0070】
特に、本実施例では締付軸4を回動レバー18を連設した螺軸としているので、簡単な構成によって両噛合駒3,3を締付けたり緩めたりすることができ、壊れにくく安価に製造可能なジョイントA1とすることができると共に、締付軸4の片側ジョイント体1への挿入長さを調整して噛合駒3,3同士の締付力を調整することができる。
【0071】
さらに、複雑な加工を有する環状噛合部14は、ケーシング2とは別体の噛合駒3に設けているので、環状噛合部14の加工がし易くなり、しかも、噛合駒3のみをプレス加工や機械加工や鋳物等で量産することが可能となって、コストをかけることなく片側ジョイント体1を製造することができる。また、摩擦や消耗の大きい噛合駒3を鋼などの丈夫な部材で製造する一方、ケーシング2をアルミ・樹脂などの軽い部材で製造して、片側ジョイント体1の軽量化や防錆を図ることができる。
【0072】
次に、他実施例としての片側ジョイント体1-2について図4及び図5を基に説明する。なお、前記片側ジョイント体1と同様の構成については、同一の符号を付して説明を省略する。
【0073】
図4は他実施例としてのケーシング2-2を示す図であって、(a)は一部断面側面図、(b)は正面図である。また、図5は他実施例としての噛合駒3-2を示す図であって、(a)は一部断面側面図、(b)は正面図である。
【0074】
本実施例では、ケーシング2-2の噛合駒配設用凹部8-2を正面視六角形形状に形成し、噛合駒3-2を前記噛合駒配設用凹部8-2に対応する正面視六角形形状に形成している。
【0075】
すなわち、ケーシング2-2は、前記図1及び図2に示す実施例と同様に、被連結部材Bに固定する固定部6と、前記噛合駒3-2を収納するための噛合駒収納部7-2とからなり、固定部6は、パイプ状をなす被連結部材Bの先端部に挿入固定可能な柱状に形成し、噛合駒収納部7-2は、固定部6の略半分の厚みの柱状に形成して、固定部6の先端面の片側半分に一体的に連設している。
【0076】
そして、前記噛合駒収納部7-2の内側面に設けた噛合駒配設用凹部8-2は正面視六角形形状に形成し、同噛合駒配設用凹部8-2の奥面には、中心部に、噛合駒収納部7-2の外側面に向かって前記締付軸4を嵌装させるための軸嵌装孔9を穿設するとともに、同軸嵌装孔9を中心とする円上に、噛合駒3-2をケーシング2-2に固定するビス11を取付けるためのビス孔10を複数穿設している。また、本実施例においても、前記軸嵌装孔9の内周面には、締付軸4の雄ねじ部21aと螺合する雌ねじ部9aを形成している。
【0077】
また、噛合駒3-2は、図5に示すように、正面視六角形形状の板状に形成したギヤ基部12-2に短筒状のギヤ形成部13を突設し、同ギヤ形成部13の先端に山刃状の環状噛合部14を形成している。前記ギヤ基部12-2には、中心部に前記締付軸4を嵌装させるための軸嵌装孔15を穿設するとともに、同軸嵌装孔15を中心とする円上に噛合駒3-2を前記ケーシング2-2に固定するビス11を取付けるためのビス孔16を複数穿設している。
【0078】
そして、本実施例においても、前記図1に示す片側ジョイント体1と同様に、環状噛合部14を設けた側が固定部6の中心と対面するように噛合駒3-2をケーシング2-2の噛合駒収納部7-2に収納し、ビス11により噛合駒3-2をケーシング2-2に固定することにより片側ジョイント体1-2を形成している。
【0079】
このように、本実施例では、ケーシング2-2の噛合駒配設用凹部8-2及び同噛合駒配設用凹部8-2に収納する噛合駒3-2を正面視六角形形状に形成しているので、噛合駒3-2を噛合駒配設用凹部8-2の内部で周方向に回転させようとしても噛合駒3-2の角部がケーシング2-2の噛合駒配設用凹部8-2の角部に当接して回転することができず、例え噛合駒3-2をビス11によりケーシング2-2に固定しなくても、軸嵌装孔15に嵌装した締付軸4の回転に連動して噛合駒3-2が噛合駒配設用凹部8-2の内部で摺動回転するのを防止することができる。
【0080】
従って、噛合駒3-2をケーシング2-2に確実に収納固定することができ、ジョイントA1により連結した2つの被連結部材B,Bの連結角度がずれるのを防止することができる。
【0081】
なお、噛合駒配設用凹部及び同噛合駒配設用凹部に収納する噛合駒の形状は上記した正面視六角形形状に限らず、噛合駒配設用凹部を正面視多角形形状に形成し、噛合駒を前記噛合駒配設用凹部に対応した多角形形状に形成すれば、噛合駒が噛合駒配設用凹部の内部で摺動回転するのを防止することができる。
【0082】
次に、他実施例としてのケーシング2-3について図6を基に説明する。なお、本実施例においても前記片側ジョイント体1のケーシング2と同様に構成については、同一の符号を付して説明を省略する。
【0083】
図6は他実施例としてのケーシング2-3を示す図であって、(a)は一部断面側面図、(b)は正面図である。
【0084】
本実施例では、前記図2及び図4に示す実施例と同様に、ケーシング2-3を被連結部材Bに固定する固定部6と前記噛合駒3を収納するための噛合駒収納部7-3とから構成して、固定部6をパイプ状をなす被連結部材Bの先端部に挿入固定可能な柱状に形成する一方、噛合駒収納部7-3は、図2や図4に示すケーシング2,2-2とは異なり、図6に示すように固定部6と同等の厚みの柱状に形成して、固定部6の先端に一体的に連設している。
【0085】
従って、両片側ジョイント体1,1の環状噛合部14,14同士を噛合させた際には、両片側ジョイント体1,1は側面視で並列することとなり、両片側ジョイント体1,1をそれぞれ固定した被連結部材B,B同士も側面視で並列することとなる。
【0086】
このように、本実施例におけるケーシング2-3は、固定部6と噛合駒収納部7との厚みが同等なので、成形が簡単であると共に噛合駒収納部7の強度を向上させて噛合駒3を確実に収納支持することができる。
【0087】
なお、本実施例においても、前記噛合駒収納部7-3の内側面に設けた噛合駒配設用凹部8の奥面には、中心部に、噛合駒収納部7-3の外側面に向かって前記締付軸4を嵌装させるための軸嵌装孔9を穿設するとともに、同軸嵌装孔9を中心とする円上に、噛合駒3をケーシング2-3に固定するビス11を取付けるためのビス孔10を複数穿設している。また、前記軸嵌装孔9の内周面には、締付軸4の雄ねじ部21aと螺合する雌ねじ部9aを形成している。
【0088】
次に、他実施例としてのジョイントA2について図7及び図8を基に説明する。
【0089】
図7は他実施例としてのジョイントA2を示す図であって、(a)は一部断面側面図、(b)は正面図である。また、図8は他実施例としてのジョイントA2における片側ジョイント体1を示す図であって、(a)は一部断面側面図、(b)は正面図である。
【0090】
図7に示すように、本実施例のジョイントA2は、各被連結部材Bに固定すると共に弾性体35を介して互いに対向配置した1組の片側ジョイント体31,31と、同1組の片側ジョイント体31,31に進退自在に嵌装した締付軸34とを具備する。
【0091】
片側ジョイント体31は、被連結部材Bに固定するケーシング32と同ケーシング32に連設した噛合駒33とからなる。
【0092】
ケーシング32は、図7及び図8に示すように、被連結部材Bに固定する固定部36と、前記噛合駒33,33を支持するための噛合駒支持部37とからなり、固定部36は、パイプ状をなす被連結部材Bの先端部に挿入固定可能な柱状に形成し、噛合駒支持部37は、固定部36の略半分の厚みの柱状に形成して、固定部36の先端面の片側半分に一体的に連設している。
【0093】
前記噛合駒支持部37の内・外側面のうち、固定部36の中心と対面する内側面には前記弾性体35を収納するための正面視円状の弾性体配設用凹部38を設けており、同弾性体配設用凹部38の奥面には、中心部に、噛合駒支持部37の外側面に向かって前記締付軸34を嵌装させるための軸嵌装孔3 9を穿設している。
【0094】
そして、両片側ジョイント体31,31の噛合駒33,33同士を噛合させるべく両片側ジョイント体31,31を互いに対向配置した場合には、一方の片側ジョイント体31のケーシング32に設けた弾性体配設用凹部38と他方の片側ジョイント体31のケーシング32に設けた弾性体配設用凹部38とが合体して、前記弾性体35を収納可能な円筒状の収納空間53が形成されるようにしている。
【0095】
また、一方のケーシング32の噛合駒支持部37の外側面には、先端が傾斜した円筒状の軸固定カム54の基端を取付けている。そして、前記締付軸34は、軸固定カム54の内部を嵌装させた後にさらにケーシング32の噛合駒支持部37に穿設した軸嵌装孔39に嵌装させている。図中、54aは軸固定カム54の傾斜先端部、54bは軸固定カム54の傾斜基部である。
【0096】
なお、本実施例においても、固定部36は被連結部材Bの形状に応じて被連結部材Bに固定しやすい形状に適宜変形することができ、固定に際しては、締付軸を用いたり、固定部36と被連結部材Bとを螺合させたり、接着剤を用いたりして固定方法を適宜選択することができる。
【0097】
噛合駒33は、図8に示すように、円環状に形成してその一方の表面に山刃状の環状噛合部44を形成しており、前記噛合駒支持部37の内側面の弾性体配設用凹部38の周縁部分に一体的に連設している。なお、上記噛合駒33は、噛合駒支持部37の内側面に直接突設することもできる。
【0098】
片側ジョイント体31は上記構成からなり、両片側ジョイント体31,31は、噛合駒33,33同士を互いに対向させている。そしてこのとき、各噛合駒33の対向面上には環状噛合部44が位置している。
【0099】
締付軸34は、図7に示すように、ピン体とした軸本体47と、同軸本体47を軸線廻りに回転させるべく軸本体47に連設した回動レバー48とからなる。
【0100】
軸本体47は、前記軸固定カム54を介して両片側ジョイント体31,31の軸嵌装孔39,39に嵌装した棒状の本体部55の終端縁に、抜け止めのための突出部56を連設している。
【0101】
回動レバー48は、棒状に形成して前記軸本体47の本体部55の基端周面に直角に取付けており、先端に滑り止めのための膨大部52を設けている。なお、回動レバー48を軸本体47の本体部55に取付けるに際しては、両片側ジョイント体31,31の噛合駒33,33同士を噛合させた場合に、回動レバー48の周面が前記軸固定カム54の傾斜先端部54aと当接する位置に取付けている。そして、回動レバー48を軸固定カム54の傾斜先端部54aに係止することにより、両片側ジョイント体31,31の噛合駒33,33同士を噛合密着可能とする一方、回動レバー48を軸固定カム54の傾斜基部54b側に位置させることにより両片側ジョイント体31,31の噛合駒33,33同士を離隔可能としている。
【0102】
このように、本実施例におけるジョイントA2は、締付軸34の突出部56と回動レバー48との間に両片側ジョイント体31,31を配置することにより、両片側ジョイント体31,31を締付軸34によって分離不可能に軸支している。
【0103】
弾性体35は、円筒状に形成しており、前記収納空間53の内部において締付軸34の周囲に巻回させている。
【0104】
特に、弾性体35は、伸延時において、両片側ジョイント体31,31の噛合駒33,33同士が噛合した場合における収納空間53の厚みよりも長くなるように形成している。従って、締付軸34を軸固定カム54の傾斜先端部54aに係止した場合には、弾性体35が両弾性体配設用凹部38,38の奥面により狭圧されて収納空間53の内部で収縮し、噛合駒33,33同士を離隔する方向に付勢する付勢体として作用する。
【0105】
ジョイントA2は上記構成からなり、同ジョイントA2によって被連結部材Bを連結する場合には、連結すべき2つの被連結部材B,Bにそれぞれ片側ジョイント体31のケーシング32を挿入固定するとともに、締付軸34の回動レバー48を軸線廻りに回動させて同回動レバー48を軸固定カム54の傾斜先端部54a側に移動させ、前記収納空間53に収納した弾性体35を収縮させながら回動レバー48を軸固定カム54の傾斜先端部54aに当接・係止して両片側ジョイント体31,31の噛合駒33,33同士を所望位置で噛合させる。
【0106】
このように、回動レバー48を軸固定カム54の傾斜先端部54aに当接・係止することにより、締付軸34は軸固定カム54の傾斜先端部54a側に最も近づいて締付軸34の軸本体47の終端縁に設けた抜け止めのための突出部56が片側ジョイント体31に当接する。そのため、締付軸34は軸線方向に進退不可能となり、両片側ジョイント体31,31の噛合駒33,33同士が締付軸34の突出部56と回動レバー48とに狭圧されて締付けられ、噛合密着する。従って、両被連結部材B,Bを所定の連結角度で確実に固定することができる。
【0107】
また、本実施例においても、前記したようにケーシング32の噛合駒支持部37を固定部36の略半分の厚みに形成しているので、両片側ジョイント体31,31の環状噛合部44,44同士を噛合させた際には、図7に示すように、一方の片側ジョイント体31の噛合駒支持部37は、他方の片側ジョイント体31の固定部36の先端面上に位置することとなり、両片側ジョイント体31,31及び両被連結部材B,Bは側面視で同一直線状に位置することとなる。
【0108】
従って、本ジョイントA2は、両片側ジョイント体31,31の連結部分に凹凸がなく、同連結部分に使用者や物が引っかかったり衝突したりして負荷がかかるのを防止することができるとともに、場所を取らずコンパクトである。
【0109】
次に、2つの被連結部材B,Bの連結角度を変更する場合には、締付軸34の回動レバー48を軸線廻りに回動させて同回動レバー48を軸固定カム54の傾斜基部54b側に移動させ、締付軸34による締付けを緩めて両片側ジョイント体31,31の噛合駒33,33同士の噛合を解く。そして、被連結部材Bを回動させて両被連結部材B,Bの連結角度を適宜変更した後に、再び回動レバー48を軸線廻りに回動させて同回動レバー48を軸固定カム54の傾斜先端部54aに当接・係止し、両片側ジョイント体31,31の噛合駒33,33同士を噛合させて両被連結部材B,Bを固定する。
【0110】
特に、本実施例では、両片側ジョイント体31,31の弾性体配設用凹部38,38によって形成される収納空間53の内部に弾性体35を収納しているので、回動レバー48を軸固定カム54の傾斜基部54b側に移動させると、収縮されていた弾性体35が伸延して両片側ジョイント体31,31を離隔する方向に押圧する。従って、両片側ジョイント体31,31の噛合駒33,33を速やかに離隔することができる。
【0111】
このように、本ジョイントA2においても、両片側ジョイント体31,31に設けた噛合駒33,33同士を噛合させることにより両被連結部材B,Bの連結角度がずれないようにしているので、簡単な構成でありながら確実に両被連結部材B,Bの連結角度を固定することができる。
【0112】
しかも、両被連結部材B,Bの連結角度は、両噛合駒33,33同士の噛合位置をずらすことにより変更するので、噛合駒33,33同士の噛合位置を一歯ずらすごとに連結角度を変更することができ、連結角度の微細な調整を行うことができる。
【0113】
特に、本実施例では締付軸34を回動レバー48を連設したピン体として、同締付軸34を軸固定カム54を介して噛合駒33,33に嵌装しているので、簡単な構成によって両噛合駒33,33を締付けたり緩めたりすることができ、壊れにくく安価に製造可能なジョイントA2とすることができる。しかも、締付軸34と軸固定カム54との位置関係によって噛合駒33,33同士の締付力を変更するので、締付軸34を所定の位置に移動させれば常に一定の締付力で両噛合駒33,33を締め付けることができ、両被連結部材B,Bの連結が容易であると共に、締付軸34を前記所定の位置からずらせば両噛合駒33,33の締付力を緩めることができ、両被連結部材B,Bの連結角度を容易に変更することができる。
【0114】
さらに、本実施例においても、複雑な加工を有する環状噛合部44はケーシング32とは別体の噛合駒33に設けて、同噛合駒33をケーシング32に一体的に連設するようにしているので、環状噛合部44の加工がし易くなり、しかも、噛合駒33のみをプレス加工や機械加工や鋳物等で量産することが可能となって、コストをかけることなく片側ジョイント体31を製造することができる。また、摩擦や消耗の大きい噛合駒33を鋼などの丈夫な部材で製造する一方、ケーシング32をアルミ・樹脂などの軽い部材で製造して、片側ジョイント体31の軽量化や防錆を図ることができる。
【0115】
なお、前記したように、噛合駒33は、ケーシング32の噛合駒支持部37の内側面に直接突設することもできる。この場合には、噛合駒33とケーシング32とが一体化しているので、ジョイントA2の使用中に噛合駒33とケーシング32とが分離するおそれが全くなく、丈夫で破損の少ないジョイントA2とすることができる。
【0116】
次に、他実施例としてのジョイントA3について図9を基に説明する。
【0117】
図9は他実施例としてのジョイントA3を示す図であって、(a)は一部断面側面図、(b)は正面図である。図示するように、本実施例は、前記ジョイントA2の締付軸34を前記ジョイントA1の締付軸4のように螺軸に変えたものである。
【0118】
すなわち、本実施例では、締付軸84は、螺軸とした軸本体87と、同軸本体87を軸線廻りに回転させるべく軸本体87に連設した回動レバー88とからなる。
【0119】
軸本体87は、前記ケーシング32の軸嵌装孔39に挿入不可能な大きさに形成した円柱状の第1本体部80の先端に、前記ケーシング32の軸嵌装孔39に挿入可能な大きさに形成した円柱状の第2本体部81の基端を連設している。
【0120】
しかも、第2本体部81の先端側には雄ねじ部81aを形成しており、同雄ねじ部81aと螺合する雌ねじ部39aをケーシング32の軸嵌装孔39の内周面に形成している。
【0121】
回動レバー88は、棒状に形成して前記第1本体部80の基端周面に直角に取付けており、先端に滑り止めのための膨大部82を設けている。
【0122】
なお、ジョイントA3の上記以外の構成は前記ジョイントA2と同様であり、同一の符号を付して説明を省略する。
【0123】
上記構成のジョイントA3によって被連結部材Bを連結する場合には、連結すべき2つの被連結部材B,Bにそれぞれ片側ジョイント体31のケーシング32を挿入固定すると共に、両片側ジョイント体31,31の噛合駒33,33同士を対向させる。このとき、各噛合駒33の対向面上には、環状噛合部44が位置している。
【0124】
そして、両噛合駒33,33同士を所望位置で噛合させると共に両片側ジョイント体31,31の軸嵌装口39,39及び弾性体35に締付軸84を挿入し、同締付軸84の軸本体87を回動レバー88により軸線廻りに回転させて片側ジョイント体31の軸嵌装孔39に設けた雌ねじ部39aに締付軸84の雄ねじ部81aを螺合させていく。
【0125】
このとき、両片側ジョイント体31,31の噛合駒33,33同士は、締付軸84に軸支されながら締付けられて噛合密着するので、両被連結部材B,Bを所定の連結角度で確実に固定することができる。
【0126】
次に、2つの被連結部材Bの連結角度を変更する場合には、回動レバー88によって軸本体87を締付け方向とは逆方向に回転させて締付軸84による締付けを緩め、両片側ジョイント体31 ,31の噛合駒33,33同士の噛合を解く。
【0127】
特に、本実施例では、両片側ジョイント体31,31の弾性体配設用凹部38,38によって形成される収納空間53の内部に弾性体35を収納しているので、締付軸84による締付けを緩めると、収縮されていた弾性体35が伸延して両片側ジョイント体31,31を離隔する方向に押圧する。従って、両片側ジョイント体31,31の噛合駒33,33を速やかに離隔することができる。
【0128】
そして、被連結部材Bを回動させて両被連結部材B,Bの連結角度を適宜変更した後に再び軸本体87を回動レバー88によって締付け方向に回転させて両被連結部材B,Bの連結角度を固定する。
【0129】
特に、本実施例では締付軸84を回動レバー88を連設した螺軸としているので、簡単な構成によって両噛合駒33,33を締付けたり緩めたりすることができ、壊れにくく安価に製造可能なジョイントA3とすることができると共に、締付軸84の片側ジョイント体31への挿入長さを調整して噛合駒33,33同士の締付力を調整することができる。
【0130】
次に、他実施例としてのジョイントA4について図10を基に説明する。
【0131】
図10は他実施例としてのジョイントA4を示す図であって、(a)は一部断面側面図、(b)は正面図である。図示するように、本実施例は、ジョイントA2の弾性体35を前記ジョイントA1の弾性体5のように片側ジョイント体31の外部に配設したものである。
【0132】
すなわち、本実施例では、弾性体95は、円筒状に形成すると共に締付軸34の軸本体47の本体部55の周囲に巻回させており、一端を軸本体47の突出部56に、他端を片側ジョイント体31に当接させている。
【0133】
特に、本実施例では、軸本体47の本体部55の終端側を伸延させると共に、ケーシング32の噛合駒支持部37の外側面に弾性体配設用凹部98を形成して、軸本体47の突出部56と片側ジョイント体31との間に所定間隔を確保している。従って、同軸本体47の突出部56と片側ジョイント体31との間に弾性体95を容易に配設することができる。
【0134】
なお、ジョイントA4の上記以外の構成は前記ジョイントA2と同様であり、同一の符号を付して説明を省略する。
【0135】
上記構成のジョイントA4によって被連結部材Bを連結する場合には、連結すべき2つの被連結部材B,Bにそれぞれ片側ジョイント体31のケーシング32を挿入固定するとともに、締付軸34の回動レバー48を軸線廻りに回動させて同回動レバー48を軸固定カム54の傾斜先端部54a側に当接・係止して両片側ジョイント体31,31の噛合駒33,33同士を所望位置で噛合させる。
【0136】
このように、回動レバー48を軸固定カム54の傾斜先端部54aに当接・係止することにより、締付軸34の本体部55の周囲に巻回した弾性体95は、締付軸34の突出部56と片側ジョイント体31とに狭圧されて収縮し、突出部56と片側ジョイント体31とを離隔する方向に押圧する。そのため、一方の片側ジョイント体31が他方の片側ジョイント体31に押し付けられて、両片側ジョイント体31,31の噛合駒33,33同士が噛合密着する。従って、両被連結部材B,Bを所定の連結角度で確実に固定することができる。
【0137】
しかも、締付軸34は、前記弾性体95によって回転方向と直交する方向から圧力を受けることとなるので、かかる圧力により締付軸34が自動的に回転するのを防止して、噛合駒33,33同士の噛合状態を保持することができ、各噛合駒33を配設した片側ジョイント体31,31同士の連結角度がずれるのを防止することができる。
【0138】
次に、2つの被連結部材B,Bの連結角度を変更する場合には、締付軸34の回動レバー48を軸線廻りに回動させて同回動レバー48を軸固定カム54の傾斜基部54b側に移動させ、弾性体95の収縮を緩めて両片側ジョイント体31,31の噛合駒33,33同士の噛合を解く。そして、被連結部材Bを回動させて両被連結部材B,Bの連結角度を適宜変更した後に、再び回動レバー48を軸線廻りに回動させて同回動レバー48を軸固定カム54の傾斜先端部54aに当接・係止し、両片側ジョイント体31,31の噛合駒33,33同士を噛合させて両被連結部材B,Bを固定する。
【0139】
特に、本実施例では締付軸34を回動レバー48を連設したピン体として、同締付軸34を軸固定カム54を介して噛合駒33,33に嵌装しているので、簡単な構成によって両噛合駒33,33を締付けたり緩めたりすることができ、壊れにくく安価に製造可能なジョイントA4とすることができる。しかも、締付軸34と軸固定カム54との位置関係によって噛合駒33,33同士の締付力を変更するので、締付軸34を所定の位置に移動させれば常に一定の締付力で両噛合駒33,33を締め付けることができ、両被連結部材B,Bの連結が容易であると共に、締付軸34を前記所定の位置からずらせば両噛合駒33,33の締付力を緩めることができ、両被連結部材B,Bの連結角度を容易に変更することができる。
【0140】
以上説明してきた実施例では、ジョイントに噛合駒を収納するためのケーシングを設けて、同ケーシングを介して噛合駒を被連結部材の先端部に配設しているが、その一方で、ケーシングを設けずに噛合駒を直接被連結部材の先端部(連結端部)に固定することも可能である。その場合には、被連結部材の先端部(連結端部)を上記片側ジョイント体の噛合駒収納部と同様の形状に形成して噛合駒を取り付けたり、或いは、被連結部材の先端部(連結端部)を特に変形することなくそのまま噛合駒を取り付けたりすればよい。
【0141】
次に、上記ジョイントを車内において電気機器や通信機器等の機器類を保持する車載用機器載置装置Sに用いた場合について図11〜図15に基づき説明する。なお、ここでは、図1〜図4に示すジョイントA1を例にとって説明するが、車載用機器載置装置Sには、上記実施例において説明した何れのジョイントであっても用いることができる。
【0142】
図11は本発明に係るジョイントを車載用機器載置装置Sに用いた場合の使用状態を示す説明図、図12は本発明に係るジョイントを用いた車載用機器載置装置Sの正面図、図13は同背面図、図14は同右側面図、図15は同平面図である。
【0143】
図示するように、車載用機器載置装置Sは、車Cの内部の床C1と天井C2との間に上下突っ張り支持可能に配設した支持杆60と、同支持杆60に上下移動自在に取り付けた連結具66と、同連結具66に第1ジョイントA1-1を介して連結した上下平行移動可能な平行リンクからなる第1支持アーム部61と、同第1支持アーム部61の先端に第2ジョイントA1-2及び第3ジョイントA1-3を介して連結した第2支持アーム部62と、同第2支持アーム部62の先端に取付けた機器載置台63とから構成している。
【0144】
支持杆60は、上下方向に伸延する第1・第2支持杆本体64,64を並設して両者の上端部と下端部とをそれぞれ水平方向に伸延する上・下部連結体65,67によって連結すると共に、前記第1・第2支持杆本体64,64の上端にそれぞれ側面視U字状に形成した上部支持体68の下端を取付けて、同上部支持体68の両上端に車内における天井C2との接触を良くする円盤状の接触緩衝体69を取付ける一方、前記第1・第2支持杆本体64,64の下端に車内における床面C1との接触を良くする円盤状の接触緩衝体69をそれぞれ取付けている。図中、64aは後述する連結具66の固定ピン66aを取り付けるためのピン嵌装孔であり、第1・第2支持杆本体64,64にそれぞれ上下方向に所定間隔を空けて複数個穿設している。
【0145】
連結具66は、水平方向に伸延させると共にその両端部に前記固定ピン66aをそれぞれ着脱自在に取り付けており、各固定ピン66aを前記第1・第2支持杆本体64,64のピン嵌装孔64a,64aに嵌装することによって、前記支持杆60に上下移動自在に取り付けている。
【0146】
連結具66と第1支持アーム部61とを連結する第1ジョイントA1-1は、一方の片側ジョイント体1の固定部6を連結具66に取付けると共に、他方の片側ジョイント体1の固定部6を後述する第1支持アーム部61に取付けて、両片側ジョイント体1,1の噛合駒3,3に垂直方向に伸延する締付軸4を嵌装している。
【0147】
第1支持アーム部61は、上下平行移動可能な平行リンクを構成する上・下側アーム本体70,71からなり、同上・下側アーム本体70,71の基端には上記第1ジョイントA1-1の一方の片側ジョイント体1の固定部6を取り付けており、同上・下側アーム本体70,71の先端には後述する第2支持アーム部62との間に介設する第2ジョイントA1-2を取付けている。
【0148】
第1支持アーム部61と第2支持アーム部62とを連結する第2ジョイントA1-2は、一方の片側ジョイント体1の固定部6を上記下側アーム本体71の先端に取付けると共に、他方の片側ジョイント体1の固定部6を後述する第3ジョイントA1-3の一方の片側ジョイント体1に取付けて、両片側ジョイント体1,1の噛合駒3,3に水平方向に伸延する締付軸4を嵌装している。また、前記第3ジョイントA1-3の一方の片側ジョイント体1には、上記上側アーム本体70の先端も枢設している。
【0149】
第1支持アーム部61と第2支持アーム部62とを連結する第3ジョイントA1-3は、一方の片側ジョイント体1の固定部6に前記第2ジョイントA1-2の固定部6を取付けると共に、他方の片側ジョイント体1の固定部6を後述する第2支持アーム部62に取付けて、両片側ジョイント体1,1の噛合駒3,3に垂直方向に伸延する締付軸4を嵌装している。
【0150】
第2支持アーム部62は、棒状に形成して基端に上記第3ジョイントA1-3の一方の片側ジョイント体1の固定部6を取付けると共に、先端部に後述する機器載置台63を取付けている。
【0151】
機器載置台63は、平面視矩形状の支持基板72上にバネ等の緩衝体73を介して平面視矩形板状の支持体本体74を取付けて、前記第2支持アーム部62の先端部に回転自在に枢設している。
【0152】
上記構成の車載用機器載置装置Sによれば、連結具66を上下方向に移動させることにより同連結具66に順次連設した第1支持アーム部61及び第2支持アーム部62及び機器載置台63を上下方向に移動させることができ、また第1ジョイントA1-1により第1支持アーム部61を水平方向に回動させて機器載置台63も水平方向に移動させることができ、また第2ジョイントA1-2により第1支持アーム部61を上下方向に回動させて機器載置台63も上下方向に移動させることができ、また第3ジョイントA1-3により第2支持アーム部62を水平方向に回動させて機器載置台63も水平方向に移動させることができる。
【0153】
このように、上記車載用機器載置装置Sでは、複数のアーム(第1支持アーム部61、第2支持アーム部62)を連結角度可変ジョイント(第1ジョイントA1-1、第2ジョイントA1-2、第3ジョイントA1-3)を介して連結することにより可動アームDを形成し、同可動アームDを垂直方向及び水平方向に移動させることにより機器載置台63上の機器Hを車内の所望する位置に移動可能としている。従って、車Cの内部における機器Hの作業性を向上させることができる。
【0154】
特に、可動アームDを構成する第1支持アーム部61と第2支持アーム部62とは、それぞれ個別に移動可能なので、車内においてシートC3等の障害物を回避し易くなり、支持した機器Hの移動可能範囲を拡張することができる。
【0155】
なお、ここでは、ジョイントA1,A2,A3,A4を車載用機器載置装置Sに用いた場合について説明したが、この他にも脚立,足場台,足場板,手摺り,受梁等の構造物にジョイントA1,A2,A3,A4を利用することができる。
【0156】
【発明の効果】
発明は上記のような形態で実施されるもので、以下の効果を奏する。
【0157】
本発明では、車内においても安定して機器を載置することができると共に、使用者が作業しやすい位置に機器を配置して車内における機器の作業性を向上させることができる。しかも、車内に機器載置専用の装置を設けるので、車内の既存の部材、例えばシートやダッシュボードを傷つけることなく機器を載置することができると共に、支持する機器の重量が大きくても同機器を支持可能な強度に装置を形成して、機器を確実に支持することができる。
【0158】
特に、相互連結する1組の被連結部材の各連結端部にそれぞれ互いに対向配置され、前記連結端部に固定可能なケーシングと、同ケーシングの内部に収納して固定され、環状噛合部が形成された噛合駒とからなる1組のジョイント体と、同1組のジョイント体に進退自在に嵌装して、前記噛合駒同士を噛合密着可能とした締付軸とを備え、前記噛合駒同士を所望位置で噛合させて、前記締付軸の操作により噛合駒同士を締付けて前記被連結部材を所定の連結角度で固定可能とする一方、前記締付軸の操作により噛合駒同士の締付力を緩めて前記被連結部材の連結角度を変更可能としたので、単純でコンパクトな構造でありながら確実に両被連結部材を連結して連結角度を固定することができると共に、両被連結部材の連結角度の変更も容易に行うことができる。また、複雑な加工を有する環状噛合部は、ケーシングとは別体の噛合駒に設けているので、環状噛合部の加工がし易くなり、コストをかけることなくジョイント体を製造することができる。しかも、両被連結部材の連結角度は、一方又は両方の噛合駒を軸線廻りに回動させて両噛合駒の環状噛合部同士の噛合位置をずらすことにより変更するので、環状噛合部同士の噛合位置を一つずらすごとに両被連結部材の連結角度を変更することができ、連結角度を微調整することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係るジョイントの一実施例を示す図であって、(a)は一部断面側面図、(b)は正面図である。
【図2】ケーシングを示す図であって、(a)は一部断面側面図、(b)は正面図である。
【図3】噛合駒を示す図であって、(a)は側面図、(b)は正面図である。
【図4】他実施例としてのケーシングを示す図であって、(a)は一部断面側面図、(b)は正面図である。
【図5】他実施例としての噛合駒を示す図であって、(a)は一部断面側面図、(b)は正面図である。
【図6】他実施例としてのケーシングを示す図であって、(a)は一部断面側面図、(b)は正面図である。
【図7】他実施例としてのジョイントを示す図であって、(a)は一部断面側面図、(b)は正面図である。
【図8】他実施例としての片側ジョイント体を示す図であって、(a)は一部断面側面図、(b)は正面図である。
【図9】他実施例としてのジョイントを示す図であって、(a)は一部断面側面図、(b)は正面図である。
【図10】他実施例としてのジョイントを示す図であって、(a)は一部断面側面図、(b)は正面図である。
【図11】本発明に係るジョイントを車載用機器保持具に用いた場合の使用状態を示す説明図である。
【図12】本発明に係るジョイントを用いた車載用機器保持具の正面図である。
【図13】同背面図である。
【図14】同右側面図である。
【図15】同平面図である。
【図16】従来の車載用機器保持具の側面図である。
【図17】従来の車載用機器保持具の平面図である。
【符号の説明】
A1 ジョイント
A1-1 第1ジョイント
A1-2 第2ジョイント
A1-3 第3ジョイント
A2 ジョイント
A3 ジョイント
A4 ジョイント
B 被連結部材
S 車載用機器載置装置
1 片側ジョイント体
1-2 片側ジョイント体
2 ケーシング
2-2 ケーシング
2-3 ケーシング
3 噛合駒
3-2 噛合駒
4 締付軸
5 弾性体
8 噛合駒配設用凹部
8-2 噛合駒配設用凹部
14 環状噛合部
18 回動レバー
19 本体基部
21a 雄ねじ部
31 片側ジョイント体
32 ケーシング
33 噛合駒
34 締付軸
35 弾性体
38 弾性体配設用凹部
44 環状噛合部
48 回動レバー
54 軸固定カム
60 支持杆
61 第1支持アーム部
62 第2支持アーム部
63 機器載置台
66 連結具
84 締付軸
88 回動レバー
95 弾性体
98 弾性体配設用凹部[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a coupling angle variable joint, a movable arm using the joint, and a vehicle-mounted device mounting apparatus including the movable arm.
[0002]
[Prior art]
Nowadays, with the development of electric devices and communication devices, many electric devices and communication devices that can be easily used outdoors have been developed, and the opportunity to bring such devices into the vehicle is increasing. And if the device brought into the car is a device that is difficult for the user to work while supporting it by hand, such as a personal computer, the user sits on the seat and sits on his / her knee. The work was carried by placing it on the seats or on the dashboard.
[0003]
However, when the equipment is placed on the lap, on the seat, or on the dashboard as described above, the installation position of the equipment cannot be adjusted, so the user can work with a tight appearance. The workability was poor due to the need to carry out the operation and the installation of the equipment became unstable.
[0004]
Moreover, since the device is placed directly on the user's own body, on the car seat, or on the dashboard, there is no problem if the device is lightweight, but if the device is heavy, the load is used directly. The user himself / herself / seat / dashboard, the user could not work comfortably, or the seat / dashboard was damaged.
[0005]
Therefore, in order to improve the workability of the devices in the vehicle, it is conceivable to use an in-vehicle device mounting apparatus X as shown in FIGS.
[0006]
The on-vehicle equipment mounting device X includes an
[0007]
In other words, the on-vehicle equipment placing device X places a joint 200 having a disk shape on the upper end of the
[0008]
In addition, an arm fixing
[0009]
Therefore, the
[0010]
The
[0011]
Then, the second
[0012]
According to the on-vehicle device placement apparatus X, it is possible to improve the workability of the devices in the vehicle by moving the devices in the vertical and horizontal directions according to the user's preference.
[0013]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the in-vehicle device mounting apparatus, the horizontal position of the support arm is fixed by inserting the fixing pin into the arm fixing pin insertion hole of the support arm and the joint. The support arm swings to the left and right due to the clearance with the fixing pin insertion holes for both arms to be inserted, and the devices cannot be stably supported.
[0014]
Moreover, the fixing position of the support arm in the left-right direction is defined by the position of the arm fixing pin insertion hole provided in the outer edge portion of the joint, and the position of the fixing pin insertion hole for the collar provided in the second arm support rod Since the fixing position of the support arm in the vertical direction is defined, the position of the device mounting table cannot be finely adjusted.
[0015]
Furthermore, since multiple arm fixing pin insertion holes must be drilled on the outer edge of the joint, the joint cannot be compactly formed and takes up space. The pin insertion hole was seen in an exposed state, which was not preferable in terms of design.
[0016]
Accordingly, the present invention provides a joint that can finely adjust the position of the device mounting table by solving the above-described problems, a movable arm using the joint, and a vehicle-mounted device mounting device including the movable arm. The purpose is to do.
[0017]
[Means for Solving the Problems]
That is, in the present invention described in
[0018]
In the present invention described in
[0019]
In the present invention described in
[0020]
In this invention of
[0021]
In the present invention described in claim 5,A biasing member locking projection is provided on the peripheral surface of the clamping shaft, and between the biasing member locking projection and one of the connected members,An urging body that is urged in a direction separating the two is disposed.3Or4DescribedIn-vehicle equipment mounting deviceIs intended to provide.
[0022]
In the present invention described in
[0023]
In the present invention described in
[0026]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
BookJoint angle variable joint according to the embodimentAre connected to each connecting end of a pair of connected members to be interconnected.Arranged opposite to each other, at the connecting endFixedA possible casing, and housed and fixed inside the casing,Annular meshButFormationA pair of joint bodies composed of the engaged pieces and a pair of joint bodiesFit freely and retreat,AboveIntermeshing piecesBiteAnd a tightening shaft that can be fitted together.
[0027]
Then, the meshing pieces are meshed at a desired position, the meshing pieces are fastened by operation of the fastening shaft, and the connected member can be fixed at a predetermined connection angle, while the fastening shaft is operated. The coupling force of the coupled members can be changed by loosening the tightening force between the meshing pieces.
[0028]
In this way, this joint fixes the connecting angle between the connected members by operating the tightening shaft and strengthening the meshing between the annular meshing portions of both meshing pieces, and also operates the tightening shaft to fix both the meshing pieces. The connection angle between the connected members can be changed by loosening the engagement between the annular engagement portions, and the connection angle can be fixed by securely connecting both the connected members while having a simple and compact structure. Further, the connection angle of both connected members can be easily changed.In addition, since the annular meshing portion having complicated processing is provided in the meshing piece separate from the casing, it becomes easy to process the annular meshing portion, and only the meshing piece is pressed, machined, cast, etc. The joint body can be manufactured without cost.
[0029]
In addition, since the connecting angle of both connected members is changed by rotating one or both of the engaging pieces around the axis and shifting the engaging positions of the annular engaging portions of the engaging pieces, the engaging positions of the annular engaging portions are Every time one is shifted, the connecting angle of both connected members can be changed, and the connecting angle can be finely adjusted. In addition, you may change suitably the shape of the meshing part of an annular meshing part, ie, the number, shape, and length of the tooth | gear to mesh | engage according to a to-be-connected member.
[0030]
Further, the tightening shaft can be a screw shaft provided with a rotating lever, and the tightening shaft can be easily tightened by rotating the rotating lever around the axis. The shaft can be rotated, and the fastening shaft can be fitted while being screwed into the meshing piece. Then, by rotating the fastening shaft forward and backward, the meshing pieces are fastened to fix the connecting angle between the connected members, or conversely, the fastening force between the engaging pieces is loosened to reduce the connecting angle between the connected members. Can be changed.
[0031]
Therefore, both the meshing pieces can be tightened or loosened with a simple configuration, and the joint angle variable joint that is hard to break and can be manufactured at low cost can be obtained. In particular, since the screw shaft is used as the tightening shaft, the tightening force can be adjusted according to the weight of the connected member.
[0032]
The fastening shaft may be a pin body provided with a rotating lever. In that case, the pin body is fitted into the meshing piece via the cam.
[0033]
If the tightening shaft is configured as described above, the tightening shaft can be easily rotated by rotating the rotation lever around the axis, and the meshing pieces can be connected to each other depending on the positional relationship between the tightening shaft and the cam. It is possible to fix the connection angle between the connected members by tightening, or to change the connection angle between the connected members by loosening the tightening force between the meshing pieces.
[0034]
Therefore, both the meshing pieces can be tightened or loosened with a simple configuration, and the joint angle variable joint that is hard to break and can be manufactured at low cost can be obtained. In particular, since the tightening force between the meshing pieces is changed depending on the positional relationship between the tightening shaft and the cam, it is always possible to tighten both meshing pieces with a constant tightening force if the tightening shaft is moved to a predetermined position. It is possible to easily connect the two connected members, and if the fastening shaft is shifted from the predetermined position, the tightening force of both the engaging pieces can be loosened, and the connecting angle of the two connected members can be easily changed. Can do.
[0035]
Also, a biasing member locking projection is provided on the peripheral surface of the tightening shaft, and the biasing member locking projection and one of the connected members are biased away from each other. If an urging body is provided, the urging body can always apply pressure to the fastening shaft from a direction orthogonal to the rotational direction, and only against the pressure when the fastening shaft is operated by the rotating lever. Thus, the fastening shaft can be rotated.
[0036]
And, by preventing the automatic rotation of the tightening shaft using the biasing body in this way, the meshing state of the meshing pieces can be maintained, and the coupled members forming the respective meshing pieces are connected to each other. It is possible to prevent the angle from shifting.
[0037]
On the other hand, if a biasing body that is biased in the direction of separating the meshing pieces formed on each connected member is disposed between the connected members, the tightening force between the meshing pieces can be reduced by operating the fastening shaft. In this case, both the meshing pieces can be pressed in the direction in which they are separated from each other by the urging body, and both the meshing pieces can be quickly separated. Therefore, the connected members once connected can also be quickly separated, and the connection angle can be adjusted smoothly.
[0038]
Further, when the engagement piece is fixed to the connected member, the engagement piece disposing recess having a polygonal shape in plan view is formed on the end surface of the connected member, and the engaging piece corresponds to the engaging piece disposing recess. It is also possible to form the shape and store the engaging piece in the engaging piece disposing recess.
[0039]
If the engaging piece is fixed to the connected member by the above-described configuration, the engaging piece is placed in contact with the engaging piece disposing recess in the engaging piece disposing recess so that the engaging piece is in contact with the engaging piece disposing recess. It is possible to prevent sliding and rotation inside. Therefore, the connected member and the engagement piece can be interlocked, and the engagement angle between the connected members can be prevented from being shifted due to sliding movement of the engagement piece inside the engagement piece disposition recess.
[0040]
The connection angle variable joint can be used, for example, when connecting a plurality of arms. According to the movable arm in which a plurality of arms are coupled via the coupling angle variable joint, the movable arm can be freely moved in the vertical direction, the horizontal direction, or the vertical / horizontal direction by a simple operation. The movable arm can be moved to a desired position by finely adjusting the connection angle between them.
[0041]
In particular, the movable arm can be used in a vehicle-mounted device mounting device that supports devices such as electric devices and communication devices in the vehicle, and the vehicle-mounted device mounting device is arranged so as to be supported in a vertically stretched manner in the vehicle. The base end of the arm part is attached to the support rod provided through the connecting angle variable joint so as to be movable up and down, and the equipment mounting table is attached to the distal end of the arm part. It can be formed to be movable to a desired position.
[0042]
According to such a vehicle-mounted device mounting apparatus, the device can be stably mounted even in the vehicle, and the workability of the device in the vehicle can be improved by arranging the device at a position where the user can easily work. Can do.
[0043]
Moreover, since a device dedicated to equipment placement is provided in the vehicle, the equipment can be placed without damaging existing members in the vehicle, such as seats and dashboards, and the equipment is supported even if the weight of the equipment to be supported is large. The in-vehicle device mounting device can be formed with such a strength that can support the device, and the device can be reliably supported.
[0044]
Further, the arm portion of the on-vehicle equipment mounting device has a first support comprising a parallel link that is vertically movable and connected to a connector that is attached to the support rod so as to be vertically movable via the connection angle variable joint. If the arm part and the second arm part connected to the tip of the first support arm part via the connection angle variable joint and provided with the device mounting table are provided, the movement of the arm part is the first. Since it can be divided into two stages of movement by the support arm part and movement by the second support arm part, it becomes easy to avoid an obstacle such as a seat that becomes an obstacle to the movement of the arm part. The movable range of the supported device can be expanded.
[0045]
【Example】
Embodiments of the variable connecting angle joint according to the present invention will be described below with reference to the drawings. In the embodiment, description will be made assuming that the connected member connected by the joint is in the shape of a pipe.
[0046]
FIG. 1 is a view showing an embodiment of a joint according to the present invention, in which (a) is a partially sectional side view and (b) is a front view. FIG. 2 is a view showing the
[0047]
As shown in FIG. 1, the joint A1 of the present embodiment includes a set of one-side
[0048]
The one-side
[0049]
As shown in FIGS. 1 and 2, the
[0050]
Of the inner and outer surfaces of the meshing
[0051]
Further, in this embodiment, since the connected member B to be connected by the joint A1 is formed in a pipe shape as described above, the fixed
[0052]
As shown in FIG. 3, the
[0053]
As shown in FIG. 1, the
[0054]
As shown in FIG. 1, the
[0055]
The shaft
[0056]
The rotating
[0057]
The elastic body 5 is formed in a cylindrical shape and is wound around the first
[0058]
In particular, the elastic body 5 is formed so as to be longer than the first
[0059]
The joint A1 has the above-described configuration. When the connected member B is connected by the joint A1, the
[0060]
Then, the
[0061]
At this time, the meshing
[0062]
Moreover, the elastic body 5 wound around the
[0063]
Further, the one-side
[0064]
Further, in this embodiment, as described above, the meshing
[0065]
Thus, this joint A1 arranges both one-side
[0066]
Next, when changing the connecting angle between the two connected members B, the
[0067]
And after rotating the to-be-connected member B and changing the connecting angle of both to-be-connected members B and B suitably, the shaft
[0068]
In this way, the present joint A1 is simple because the connecting angles of both the connected members B and B are prevented from shifting by engaging the engaging
[0069]
In addition, since the connecting angle of both the connected members B and B is changed by shifting the meshing positions of the
[0070]
In particular, in this embodiment, the tightening
[0071]
Further, since the
[0072]
Next, the one side joint body 1-2 as another Example is demonstrated based on FIG.4 and FIG.5. In addition, about the structure similar to the said one side
[0073]
FIG. 4 is a view showing a casing 2-2 as another embodiment, in which (a) is a partially sectional side view and (b) is a front view. FIG. 5 is a view showing a meshing piece 3-2 as another embodiment, in which (a) is a partially sectional side view and (b) is a front view.
[0074]
In this embodiment, the engaging piece disposing recess 8-2 of the casing 2-2 is formed in a hexagonal shape when viewed from the front, and the engaging piece 3-2 is viewed from the front corresponding to the engaging piece disposing recess 8-2. It has a hexagonal shape.
[0075]
That is, the casing 2-2 includes a fixing
[0076]
The engagement piece disposing recess 8-2 provided on the inner surface of the engaging piece storage portion 7-2 is formed in a hexagonal shape when viewed from the front, and is formed on the back surface of the engaging piece disposing recess 8-2. The center portion is provided with a shaft
[0077]
Further, as shown in FIG. 5, the meshing piece 3-2 has a short cylindrical
[0078]
Also in this embodiment, like the one-side
[0079]
As described above, in this embodiment, the engaging piece arranging recess 8-2 and the engaging piece 3-2 housed in the engaging piece arranging recess 8-2 of the casing 2-2 are formed in a hexagonal shape when viewed from the front. Therefore, even if the engagement piece 3-2 is rotated in the circumferential direction inside the engagement piece arrangement recess 8-2, the corner of the engagement piece 3-2 is used for arrangement of the engagement piece of the casing 2-2. Tightening fitted in the shaft
[0080]
Therefore, the meshing piece 3-2 can be securely housed and fixed in the casing 2-2, and the connection angle between the two connected members B and B connected by the joint A1 can be prevented from shifting.
[0081]
In addition, the shape of the engagement piece arrangement recess and the engagement piece accommodated in the engagement piece arrangement recess is not limited to the hexagonal shape in front view, and the engagement piece arrangement recess is formed in a polygonal shape in front view. If the engaging piece is formed in a polygonal shape corresponding to the engaging piece disposing recess, it is possible to prevent the engaging piece from sliding and rotating inside the engaging piece disposing recess.
[0082]
Next, a casing 2-3 as another embodiment will be described with reference to FIG. In the present embodiment, the same reference numerals are assigned to the same components as those of the
[0083]
FIG. 6 is a view showing a casing 2-3 as another embodiment, in which (a) is a partially sectional side view, and (b) is a front view.
[0084]
In this embodiment, as in the embodiment shown in FIGS. 2 and 4, the fixing
[0085]
Therefore, when the
[0086]
Thus, since the casing 2-3 in this embodiment has the same thicknesses of the fixed
[0087]
Also in this embodiment, the inner surface of the engagement piece storage recess 8 provided on the inner surface of the engagement piece storage portion 7-3 is at the center and the outer surface of the engagement piece storage portion 7-3. A shaft
[0088]
Next, a joint A2 as another embodiment will be described with reference to FIGS.
[0089]
FIGS. 7A and 7B are diagrams showing a joint A2 as another embodiment, in which FIG. 7A is a partially sectional side view, and FIG. 7B is a front view. Moreover, FIG. 8 is a figure which shows the one-side
[0090]
As shown in FIG. 7, the joint A2 of the present embodiment includes a set of one-side
[0091]
The one-side
[0092]
As shown in FIGS. 7 and 8, the
[0093]
Of the inner and outer surfaces of the meshing
[0094]
When the one-side
[0095]
Further, a base end of a cylindrical
[0096]
Also in this embodiment, the fixing
[0097]
As shown in FIG. 8, the
[0098]
The one-side
[0099]
As shown in FIG. 7, the
[0100]
The shaft
[0101]
The
[0102]
As described above, the joint A2 in this embodiment is configured such that the one-side
[0103]
The
[0104]
In particular, the
[0105]
The joint A2 is configured as described above. When the connected member B is connected by the joint A2, the
[0106]
In this manner, the
[0107]
Also in the present embodiment, as described above, the engagement
[0108]
Therefore, this joint A2 has no unevenness in the connecting part of both one-side
[0109]
Next, when changing the connecting angle between the two connected members B, B, the rotating
[0110]
In particular, in this embodiment, since the
[0111]
Thus, also in the present joint A2, the engagement angles of both the connected members B, B are prevented from shifting by engaging the engaging
[0112]
In addition, since the connecting angle of both the connected members B and B is changed by shifting the engaging position of the engaging
[0113]
In particular, in this embodiment, the
[0114]
Further, also in the present embodiment, the
[0115]
As described above, the
[0116]
Next, a joint A3 as another embodiment will be described with reference to FIG.
[0117]
FIG. 9 is a view showing a joint A3 as another embodiment, in which (a) is a partially sectional side view and (b) is a front view. As shown in the drawing, in this embodiment, the
[0118]
That is, in this embodiment, the
[0119]
The shaft
[0120]
Moreover, a male threaded
[0121]
The
[0122]
The configuration of the joint A3 other than those described above is the same as that of the joint A2, and the same reference numerals are given and description thereof is omitted.
[0123]
When the connected member B is connected by the joint A3 having the above-described configuration, the
[0124]
Then, the
[0125]
At this time, the meshing
[0126]
Next, when changing the connection angle of the two connected members B, the
[0127]
In particular, in this embodiment, the
[0128]
And after rotating the to-be-connected member B and changing the connection angle of both the to-be-connected members B and B suitably, the shaft
[0129]
In particular, in this embodiment, the
[0130]
Next, a joint A4 as another embodiment will be described with reference to FIG.
[0131]
10A and 10B are diagrams showing a joint A4 as another embodiment, in which FIG. 10A is a partially sectional side view, and FIG. 10B is a front view. As shown in the figure, in this embodiment, the
[0132]
That is, in the present embodiment, the
[0133]
In particular, in this embodiment, the end side of the
[0134]
The structure of the joint A4 other than the above is the same as that of the joint A2, and the same reference numerals are given and description thereof is omitted.
[0135]
When the connected member B is connected by the joint A4 having the above configuration, the
[0136]
As described above, the
[0137]
In addition, the
[0138]
Next, when changing the connecting angle between the two connected members B, B, the rotating
[0139]
In particular, in this embodiment, the
[0140]
In the embodiment described above, the joint is provided with a casing for housing the meshing piece, and the meshing piece is disposed at the tip of the connected member via the casing. It is also possible to fix the meshing piece directly to the tip end portion (connection end portion) of the connected member without providing it. In that case, the front end portion (connecting end portion) of the connected member is formed in the same shape as the engaging piece storage portion of the one-side joint body and the engaging piece is attached, or the front end portion (connected portion) of the connected member is connected. The engagement piece may be attached as it is without particularly deforming the end portion.
[0141]
Next, the case where the above joint is used in an in-vehicle device mounting apparatus S that holds devices such as electric devices and communication devices in the vehicle will be described with reference to FIGS. Here, the joint A1 shown in FIGS. 1 to 4 will be described as an example, but any of the joints described in the above embodiment can be used for the in-vehicle device mounting apparatus S.
[0142]
FIG. 11 is an explanatory view showing a use state when the joint according to the present invention is used in the in-vehicle device mounting apparatus S, FIG. 12 is a front view of the in-vehicle apparatus mounting device S using the joint according to the present invention, 13 is a rear view thereof, FIG. 14 is a right side view thereof, and FIG. 15 is a plan view thereof.
[0143]
As shown in the figure, the in-vehicle device mounting device S is disposed between the floor C1 and the ceiling C2 inside the car C so as to be supported in an up-and-down manner, and is movable up and down to the
[0144]
The
[0145]
The
[0146]
The first joint A1-1 that connects the
[0147]
The
[0148]
The second joint A1-2 connecting the first
[0149]
The third joint A1-3 connecting the first
[0150]
The second
[0151]
The device mounting table 63 is attached to a front end portion of the second
[0152]
According to the on-vehicle equipment placement device S having the above-described configuration, the
[0153]
As described above, in the in-vehicle device mounting apparatus S, the plurality of arms (the first
[0154]
In particular, since the first
[0155]
In addition, although the case where joint A1, A2, A3, A4 was used for the vehicle equipment mounting apparatus S was demonstrated here, structures, such as a stepladder, a scaffolding base, a scaffold board, a handrail, and a receiving beam, are also added to this. Joints A1, A2, A3, A4 can be used for objects.
[0156]
【The invention's effect】
The invention is carried out in the above-described form and has the following effects.
[0157]
BookIn the invention,The device can be stably placed in the vehicle, and the device can be arranged at a position where the user can easily work to improve the workability of the device in the vehicle. In addition, since a device dedicated to equipment placement is provided in the vehicle, the equipment can be placed without damaging existing members in the vehicle, such as seats and dashboards, and the equipment is supported even if the weight of the equipment to be supported is large. The apparatus can be formed to a strength that can support the device, and the device can be reliably supported.
[0158]
In particular, a casing that can be fixed to each of the connecting end portions of a pair of members to be connected to each other and fixed to the connecting end portion, and housed in the casing to be fixed, forms an annular engagement portion. A pair of joint bodies composed of a pair of meshing pieces, and a fastening shaft that is fitted to the pair of joint bodies so as to be able to advance and retreat, so that the meshing pieces can be brought into meshing contact with each other. Can be fixed at a predetermined connecting angle by operating the tightening shaft, and the connected members can be fixed at a predetermined connection angle, while the engaging pieces are tightened by operating the tightening shaft. Since the connecting angle of the connected member can be changed by loosening the force, the connecting angle can be fixed by securely connecting both the connected members while having a simple and compact structure. Easy change of connecting angle Ukoto can. In addition, since the annular meshing portion having complicated processing is provided in the meshing piece separate from the casing, it becomes easy to process the annular meshing portion, and the joint body can be manufactured without cost. In addition, since the connecting angle of both the connected members is changed by rotating one or both of the engaging pieces around the axis and shifting the engaging positions of the annular engaging portions of the engaging pieces, the engaging positions of the annular engaging portions are The connecting angle of both connected members can be changed each time one is shifted, and the connecting angle can be finely adjusted..
[Brief description of the drawings]
1A and 1B are diagrams showing an embodiment of a joint according to the present invention, in which FIG. 1A is a partially sectional side view, and FIG.
2A and 2B are views showing a casing, in which FIG. 2A is a partially sectional side view, and FIG. 2B is a front view.
FIGS. 3A and 3B are diagrams showing a meshing piece, in which FIG. 3A is a side view, and FIG. 3B is a front view.
4A and 4B are views showing a casing as another embodiment, in which FIG. 4A is a partially sectional side view, and FIG. 4B is a front view.
FIGS. 5A and 5B are diagrams showing a meshing piece as another embodiment, in which FIG. 5A is a partially sectional side view, and FIG. 5B is a front view.
6A and 6B are views showing a casing as another embodiment, in which FIG. 6A is a partially sectional side view, and FIG. 6B is a front view.
7A and 7B are diagrams showing a joint as another embodiment, in which FIG. 7A is a partially sectional side view, and FIG. 7B is a front view.
FIGS. 8A and 8B are diagrams showing a one-side joint body as another embodiment, in which FIG. 8A is a partially sectional side view, and FIG. 8B is a front view.
9A and 9B are diagrams showing a joint as another embodiment, in which FIG. 9A is a partially sectional side view, and FIG. 9B is a front view.
10A and 10B are diagrams showing a joint as another embodiment, in which FIG. 10A is a partially sectional side view, and FIG. 10B is a front view.
FIG. 11 is an explanatory diagram showing a use state when the joint according to the present invention is used in an in-vehicle device holder.
FIG. 12 is a front view of an in-vehicle device holder using a joint according to the present invention.
FIG. 13 is a rear view of the same.
FIG. 14 is a right side view of the same.
FIG. 15 is a plan view of the same.
FIG. 16 is a side view of a conventional in-vehicle device holder.
FIG. 17 is a plan view of a conventional in-vehicle device holder.
[Explanation of symbols]
A1 joint
A1-1 First joint
A1-2 Second joint
A1-3 3rd joint
A2 joint
A3 joint
A4 joint
B Connected member
S In-vehicle equipment mounting device
1 One side joint body
1-2 One side joint body
2 Casing
2-2 Casing
2-3 Casing
3 meshing pieces
3-2 Engagement piece
4 Tightening shaft
5 Elastic body
8 Recess for engaging piece arrangement
8-2 Recess for engagement piece arrangement
14 Annular engagement
18 Rotating lever
19 Main body base
21a Male thread
31 One side joint body
32 casing
33 Biting piece
34 Tightening shaft
35 Elastic body
38 Recess for elastic body
44 Annular engagement
48 Rotating lever
54 Shaft fixing cam
60 support
61 First support arm
62 Second support arm
63 Equipment table
66 coupling
84 Tightening shaft
88 Rotating lever
95 Elastic body
98 Recess for elastic body placement
Claims (7)
しかも、前記連結角度可変ジョイントは、
相互連結する1組の被連結部材の各連結端部にそれぞれ互いに対向配置され、前記連結端部に固定可能なケーシングと、同ケーシングの内部に収納して固定され、環状噛合部が形成された噛合駒とからなる1組のジョイント体と、
同1組のジョイント体に進退自在に嵌装して、前記噛合駒同士を噛合密着可能とした締付軸とを備え、
前記噛合駒同士を所望位置で噛合させて、前記締付軸の操作により噛合駒同士を締付けて前記被連結部材を所定の連結角度で固定可能とする一方、前記締付軸の操作により噛合駒同士の締付力を緩めて前記被連結部材の連結角度を変更可能としたことを特徴とする車載用機器載置装置。 The base end of the arm part is mounted on a support rod that can be supported in a vertically extending manner in the vehicle, and the base end of the arm part can be moved up and down via a joint variable angle joint, and the equipment mounting base is attached to the tip of the arm part. The above equipment can be moved to the desired position in the car,
Moreover, the joint angle variable joint is
A casing that can be fixed to the connecting end portion, and a casing that can be fixed to the connecting end portion, is fixed inside the casing, and has an annular engagement portion. A set of joint bodies composed of meshing pieces,
A fastening shaft that is fitted to the set of joint bodies so as to be able to advance and retreat, and that enables the meshing pieces to mesh and be in close contact with each other;
The meshing pieces are meshed at a desired position, the meshing pieces are fastened by operation of the fastening shaft, and the connected member can be fixed at a predetermined connection angle, while the meshing piece is operated by operating the fastening shaft. A vehicle-mounted device mounting apparatus characterized in that the connecting force of the connected members can be changed by loosening the tightening force between them .
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