JP4197546B2

JP4197546B2 - Combination with screw and driver bit

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Publication number: JP4197546B2
Application number: JP04225098A
Authority: JP
Inventors: 勝行戸津
Original assignee: 勝行戸津
Priority date: 1998-02-24
Filing date: 1998-02-24
Publication date: 2008-12-17
Anticipated expiration: 2018-02-24
Also published as: JPH11236910A

Description

【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、ねじ及びこれに適用するドライバービットに係るものであり、特にねじの頭部に形成する十字溝とこれに適応するドライバービットとの嵌合を緊密に行い、常に適正なトルク伝達によってねじの取付けおよび取外しを迅速かつ確実に達成することができるねじ及びドライバービットとの組合せに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来における、一般的なねじとドライバービットの組合せは、図７ないし図９に示すように構成したものが知られている。すなわち、図７は、従来の十字溝を有するねじ用のドライバービットを示すと共に、図８は前記従来のドライバービットと従来の十字溝を有するねじとの嵌合状態を示し、そして図９は前記従来の十字溝を有するねじの頭部平面を示すものである。
【０００３】
しかるに、図８に示す従来のねじ１０は、そのねじ頭部１０ａに十字溝１２が設けられる。この十字溝１２は、それぞれ端縁部よりねじ頸部１０ｂの中心部に指向して、それぞれ一定の傾斜溝部１２ａが延在形成されると共に、その底部において緩傾斜のほぼ円錐底面１４が形成された構成からなる。なお、前記傾斜溝部１２ａにおいては、それぞれ隣接する十字溝１２との間にテーパ側壁部１３が形成され、このテーパ側壁部１３において、後述するドライバービットの翼部と当接係合するように構成される。
【０００４】
一方、図７に示す従来のドライバービット２０は、前記ねじ１０の十字溝１２に嵌合する翼部２２をそれぞれ備えると共に、前記十字溝１２の端縁部よりねじ頸部１０ｂの中心部に指向して延在形成された傾斜溝部１２ａの形状に適合するようにそれぞれ延在させた延長翼部２２ａを形成した構成からなる。なお、参照符号２３は、前記各翼部２２ないし延長翼部２２ａの両側面に形成されるテーパ側壁部を示す。すなわち、このテーパ側壁部２３が、前述したねじ１０の十字溝１２に形成されたテーパ側壁部１３と当接係合する。
【０００５】
このように構成された従来のねじとドライバービットの組合せによれば、図８に示すように、ねじ１０とドライバービット２０とを嵌合すれば、前述したように、ドライバービット２０の各翼部２２および延長翼部２２ａが、それぞれ十字溝１２の傾斜溝部１２ａに嵌入し、前記各翼部２２および延長翼部２２ａの側壁部２３が、ねじ１０の十字溝１２のテーパ側壁部１３に当接して、ドライバービット２０を回動することにより、ねじ１０に対して所定のトルク伝達を行うことができる。すなわち、所要のねじ取付け対象物におけるねじの取付けまたは取外しを行うことができる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前述した構成からなる従来のねじ１０とドライバービット２０との組合せによれば、図８に示すように、ねじ頭部１０ａの十字溝１２は、その端縁部よりねじ頸部１０ｂの中心部に指向して一定の傾斜溝部１２ａを形成しており、一方これに対応するドライバービット２０は、その延長翼部２２ａの稜線部分が前記傾斜溝部１２ａの形状に適合して前記十字溝１２に嵌合され、しかもこの延長翼部２２ａの稜線部分は、その先端より後方に指向して漸次幅広く形成されている。さらに、ドライバービット２０の各翼部２２に形成されたテーパ側壁部２３も、ねじ１０の十字溝１２に形成されたテーパ側壁部１３に当接係合するため、前記ドライバービット２０を、所定の方向に回動させると、前記ドライバービット２０と十字溝１２との接触状態が、全面的にテーパ接触と言えるものであるため、ドライバービット２０の先端は前記十字溝１２の傾斜溝部１２ａの傾斜面に沿って外方へ飛び出そうとする（図８に矢印で示す）、所謂カムアウト現象が生じる。
【０００７】
特に、従来のねじの十字溝の形状は、図９に示すように、ドライバービット２０の先端の嵌合を容易にするため、それぞれ十字溝１２の溝幅はドライバービット２０の延長翼部２２ａの稜線部分の幅より比較的大きく形成され、一方隣接する十字溝１２、１２間の境界部分に形成されるテーパ側壁部１３の面積は比較的小さい。このため、前記ドライバービット２０の回動操作において、前記テーパ側壁部１３には多大な応力が負荷され、ねじ締め抵抗が大きな場合には、図９に斜線部１５で示すように、前記テーパ側壁部１３が次第に破損する。従って、この破損部１５が拡大されると、前記ドライバービット２０のカムアウト現象が頻繁となり、遂にはねじ締め作業が不可能となる。
【０００８】
このような観点から、前記ドラオバービット２０のカムアウト減少を防止するためには、ドライバービット２０の回動に際し、これを傾斜溝部１２ａに対して強力に押し付ける推力を加えることが必要となる。しかしながら、ねじの取付け対象物が金属等の剛性体である場合は問題がないが、木材や合成樹脂等の場合には、これら対象物を損傷ないし破損してしまう欠点がある。
【０００９】
また、前述したカムアウト現象の防止のために、ドライバービット２０に推力を加えることにより、ビット先端部すなわち翼部２２および延長翼部２２ａの摩耗が顕著となり、これらの摩耗により、かえって前記カムアウト減少を助長するばかりでなく、ねじ溝の破損も増大することになる。
【００１０】
さらに、前記ドライバービット２０に対して過大な推力を加えることにより、前記カムアウト現象を防止することは可能であるが、その反面において、ねじに対して正確なトルクを伝達することができず、特に電動ドライバーまたはエアドライバー等の自動ドライバーを使用する場合には、操作者によってドライバービット２０に加える推力の大きさが相違し、この結果ねじの締付けトルクにばらつきが生じる難点がある。
【００１１】
さらにまた、タッピングねじの場合、これを合成樹脂等の対象物に対してねじの締付けを行う際には、ねじの回転摩擦に加えて推力による摩擦が加わって、対象物に高熱が発生して対象物のねじ取付け部分の硬度を低下させ、ねじの緩みの発生ないしは対象物を破損させる等の難点がある。
【００１２】
一方、手動ドライバーまたは自動ドライバーでねじの締付けを行う場合、ドライバービット２０をねじに対し十分押し付けながらこれを回動させるという操作は、操作者にとって多大な労力と疲労とを与える難点がある。
【００１３】
また、前述した従来のねじ１０とドライバービット２０との組合せによれば、手動工具あるは電動工具を使用してねじの取付けを行う場合、ねじ溝に対するビット先端部との嵌合に際して、ねじ軸とドライバービット軸とを同軸に適合させた状態を維持してねじの回動操作を行うことは困難であり、従ってねじ軸とドライバービット軸とが傾斜している場合には、前記カムアウト現象が頻繁に発生するばかりでなく、ねじ溝の破損も頻繁となる。
【００１４】
さらに、ねじの取外し作業に際しても、前記と同様のカムアウト現象およびねじ溝の破損を生じ易くなるが、この場合にはねじの取外しが不可能となり、ねじの取付け対象物の一部を破壊しなければならなくなる事態が発生する。特に、ねじ溝内、例えば図８に示す傾斜溝部１２ａの部分に塵埃や異物等のごみ詰まりを生じた場合には、ドライバービット２０のビット先端部を、ねじ溝に十分に嵌合させることができず、前記事態の発生は著しくなる欠点がある。
【００１５】
そこで、本発明の目的は、ねじとドライバービットの組合せにおいて、ねじの十字溝における溝部の構成を改善することによりドライバービットのカムアウト現象を有効に防止し、従来におけるようなねじの破損を防止すると共に、仮にねじの十字溝部分に破損を生じても、常に適正かつ迅速なねじ締め作業を達成し、特にねじ溝内への塵埃や異物等の侵入に対してもドライバービットのビット先端部との嵌合を容易かつ確実に達成し、作業能率を著しく向上することができるねじ及びドライバービットとの組合せを提供することにある。
【００１６】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するため、本発明の請求項１に記載のねじとドライバービットとの組合せは、ねじ頭部のビット嵌合溝の端縁部から所定深さに亘って垂直な壁部を形成すると共に、その下縁部に段部をそれぞれ設け、
これらの段部からねじ頸部の中心部に指向してそれぞれ傾斜溝部を延在形成すると共に、その底部においてほぼ円錐底面を形成し、
前記ビット嵌合溝の垂直な壁部に対し、その垂直な壁面より内方へ断面がほぼ“く”の字状に凹んだ壁部を形成したことを特徴とするねじと、
前記垂直な壁部に沿ってねじ頭部のビット嵌合溝に嵌合すると共に、前記段部の近傍に係合して前記ビット嵌合溝の凹んだ壁部との間に空隙部を形成する円周方向外側面を垂直に形成した直角縁部を有する翼部をそれぞれ設けたことを特徴とするドライバービットとを組合せる。
【００１７】
本発明の請求項２に記載のねじとドライバービットとの組合せは、ねじ頭部のビット嵌合溝の端縁部から所定深さに亘って垂直な壁部を形成すると共に、その下縁部に段部をそれぞれ設け、
これらの段部からねじ頸部の中心部に指向してそれぞれ傾斜溝部を延在形成すると共に、その底部においてほぼ円錐底面を形成し、
前記ビット嵌合溝の溝幅が、ねじ頭部の中心部から半径方向外方に指向してほぼ末広がり状の溝となるように形成し、隣接する前記各溝の対向する側壁部の開口角度が直角より若干鋭角になるように形成し、
前記ビット嵌合溝の垂直な壁部に対し、その垂直な壁面より内方へ断面がほぼ“く”の字状に凹んだ壁部を形成したことを特徴とするねじと、
前記垂直な壁部に沿ってねじ頭部のビット嵌合溝に嵌合すると共に、前記段部の近傍に係合して前記ビット嵌合溝の凹んだ壁部との間に空隙部を形成する円周方向外側面を垂直に形成した直角縁部を有する翼部をそれぞれ設けたことを特徴とするドライバービットとを組合せる。
【００１８】
本発明の請求項３に記載のねじとドライバービットとの組合せは、ねじ頭部のビット嵌合溝の端縁部から所定深さに亘って垂直な壁部を形成すると共に、その下縁部に段部をそれぞれ設け、
これらの段部からねじ頸部の中心部に指向してそれぞれ傾斜溝部を延在形成すると共に、その底部においてほぼ円錐底面を形成し、
前記ビット嵌合溝の垂直な壁部に対し、その垂直な壁面より内方へ断面がほぼ“く”の字状に凹んだ壁部を形成したことを特徴とするねじと、
前記垂直な壁部に沿ってねじ頭部のビット嵌合溝に嵌合すると共に、前記段部の近傍に係合して前記ビット嵌合溝の凹んだ壁部との間に空隙部を形成する円周方向外側面を垂直に形成した直角縁部を有する翼部をそれぞれ設け、前記各翼部の先端部を前記段部より延在する前記傾斜溝部の形状に適合するようにそれぞれ延在させた延長翼部を形成したことを特徴とするドライバービットとを組合せる。
【００１９】
本発明の請求項４に記載のねじとドライバービットとの組合せは、ねじ頭部のビット嵌合溝の端縁部から所定深さに亘って垂直な壁部を形成すると共に、その下縁部に段部をそれぞれ設け、
これらの段部からねじ頸部の中心部に指向してそれぞれ傾斜溝部を延在形成すると共に、その底部においてほぼ円錐底面を形成し、
前記ビット嵌合溝の溝幅が、ねじ頭部の中心部から半径方向外方に指向してほぼ末広がり状の溝となるように形成して、隣接する前記各溝の対向する側壁部の開口角度が直角より若干鋭角になるように形成し、
前記ビット嵌合溝の垂直な壁部に対し、その垂直な壁面より内方へ断面がほぼ“く”の字状に凹んだ壁部を形成したことを特徴とするねじと、
前記垂直な壁部に沿ってねじ頭部のビット嵌合溝に嵌合すると共に、前記段部の近傍に係合して前記ビット嵌合溝の凹んだ壁部との間に空隙部を形成する円周方向外側面を垂直に形成した直角縁部を有する翼部をそれぞれ設け、前記各翼部の先端部を前記段部より延在する前記傾斜溝部の形状に適合するようにそれぞれ延在させた延長翼部を形成したことを特徴とするドライバービットとを組合せる。
【００２０】
本発明に係るねじによれば、ねじ頭部のビット嵌合溝の端縁部に段部をそれぞれ設け、これらの段部からねじ頸部の中心部に指向してそれぞれ傾斜溝部を延在形成することにより、ドライバービットの先端とビット嵌合溝との嵌合に際して、ビット嵌合溝全体に対するテーパ接触面積を部分的にかつ少なく構成し、しかも隣接するビット嵌合溝の交差する境界部におけるドライバービットの先端が当接する側壁部の面積を拡大するように前記段部を設けたことにより、ドライバービットのカムアウト現象を確実に防止することができる。
【００２１】
特に、本発明に係るねじにおいては、前記ビット嵌合溝の端縁部に、それぞれ所定深さに亘って垂直面より内方に凹んだ壁部、すなわち断面がほぼ“く”の字状に凹んだ壁部として構成とすることにより、ビット嵌合溝内への塵埃や異物等の侵入に対して、前記凹んだ壁部によって形成される空隙部内に塵埃や異物等を押し込むことができ、これによりドライバービットのビット先端部とねじのビット嵌合溝との嵌合を容易にかつ確実に達成することができると共に、ドライバービットのカムアウト現象を確実に防止することができる。
【００２２】
さらに、本発明に係るドライバービットは、ねじのビット嵌合溝の端縁部に形成した段部に係合するほぼ直角縁部を有する翼部をそれぞれ設けると共に、前記各翼部の先端部を前記段部より延在する前記溝部の形状に適合するようにそれぞれ延在させた延長翼部を形成することにより、前記ねじに最も適合したものを得ることができる。
【００２３】
そして、前記本発明に係るねじは、前記それぞれのビット嵌合溝の形状にほぼ適合した突起片および突条を備えたヘッダーパンチを使用して、容易に製造することができる。
【００２４】
このようにして得られる本発明に係るねじ及びドライバービットとの組合せによれば、ビット嵌合溝の端縁部に形成された垂直面より内方に凹んだ空間により、常にドライバービットの駆動面を十分に嵌合させることができ、塵埃や異物等による不完全な嵌合を未然に防止することができる。
【００２５】
【発明の実施の形態】
次に、本発明に係るねじ及びドライバービットとの組合せに関する実施例につき、添付図面を参照しながら以下詳細に説明する。
【００２６】
図１および図２は、本発明に係るねじの一実施例を示すものである。すなわち、図１および図２において、参照符号３０は本発明に係るねじを示し、このねじ３０の頭部３０ａには、ビット嵌合溝３２がそれぞれ設けられる。このビット嵌合溝３２は、その端縁部において、所定深さに亘って垂直面より内方に断面がほぼ“く”の字状に凹んだ壁部３２ａを形成し、この凹んだ壁部３２ａの下縁部３２ａ′よりほぼ水平に延在する段部３２ｂを設け、次いでこの段部３２ｂの端縁部３２ｂ′からねじ頸部３０ｂの中心部に指向して傾斜溝部３２ｃをそれぞれ形成すると共に、その底部において緩傾斜のほぼ円錐底面３４を形成した構成からなる。
【００２７】
なお、参照符号３３は、それぞれ隣接するビット嵌合溝３２との間に形成される適宜抜きテーパを有するほぼ垂直な側壁部を示す。従って、この側壁部３３において、後述するドライバービットの翼部の側壁部と当接係合する。
【００２８】
このように、本実施例におけるねじ３０は、ねじ頭部３０ａのビット嵌合溝３２の端縁部に、凹んだ壁部３２ａと段部３２ｂとをそれぞれ設けると共に、前記段部３２ｂの端縁部３２ｂ′からねじ頸部３０ｂの中心部に指向してそれぞれ傾斜溝部３２ｃを延在形成することにより、ビット嵌合溝３２の全体に対するテーパ接触面積を部分的にかつ少なく構成し、しかも隣接するビット嵌合溝３２、３２間の境界部におけるドライバービットの先端が当接する側壁部３３の面積を拡大することができる。また、前記ビット嵌合溝３２の溝幅は、後述するドライバービットの翼部の厚みに適合するように構成するが、ねじ表面に対するめっき塗装等を考慮して、前記厚みより若干幅広く構成すれば好適である。
【００２９】
図３は、前記図１に示す実施例におけるねじ３０を製造するためのヘッダーパンチ５０の一実施例を示すものである。すなわち、本実施例のヘッダーパンチ５０は、図１に示すねじ３０のねじ頭部３０ａにおけるビット嵌合溝３２を押し抜き成形加工するものである。そして、本実施例のヘッダーパンチ５０は、ねじ頭部３０ａのビット嵌合溝３２の端縁部に、凹んだ壁部３２ａと段部３２ｂとを形成するための直角縁部５２ａを有する突起片５２をそれぞれ備え、これら突起片５２よりねじ頸部３０ｂの中心部に指向してそれぞれ延在する傾斜溝部３２ｃを形成するための傾斜突条５２ｂを設けた構成からなる。
【００３０】
従って、このように構成したヘッダーパンチ５０を使用して、ねじ３０のねじ頭部３０ａにおけるビット嵌合溝３２を押し抜き成形加工する場合には、前記ヘッダーパンチ５０の突起片５２が、ねじ３０を形成する金属線材のねじ頭部形成部分にパンチングさせることにより、その衝撃によってビット嵌合溝３２を形成する金属線材の一部が、圧縮ないし伸長変位することによって、前記ビット嵌合溝３２の端縁部において前述した通りの凹んだ壁部３２ａと段部３２ｂとを容易に成形加工することができる。
【００３１】
図４は、前記実施例に係るねじ３０に適合するドライバービット４０の一実施例を示すものである。すなわち、本実施例のドライバービット４０は、前記ねじ３０のビット嵌合溝３２に嵌合し、このビット嵌合溝３２の端縁部に形成した凹んだ壁部３２ａに対応し、かつ段部３２ｂに係合するように、円周方向外側面を垂直に形成した直角縁部４２ａを有する翼部４２をそれぞれ備えると共に、前記ビット嵌合溝３２の段部３２ｂの端縁部３２ｂ′よりねじ頸部３０ｂの中心部に指向して延在形成された傾斜溝部３２ｃの形状に適合するようにそれぞれ延在させた延長翼部４２ｂを形成した構成からなる。なお、参照符号４３は、前記各翼部４２ないし延長翼部４２ａの両側面に形成される多少のテーパは許容し得るほぼ垂直な側壁部を示す。従って、この側壁部４３は、前述した実施例におけるねじ３０のビット嵌合溝３２に形成された側壁部３３と当接係合する。このようにして、本発明においては、従来のねじとドライバービットの組合せにおいて生じたカムアウト現象を防止することが可能となる。
【００３２】
図５は、前記実施例に係るねじ３０（図１参照）とドライバービット４０（図４参照）との嵌合操作を示すものである。すなわち、本実施例によれば、ドライバービット４０の翼部４２に形成した直角縁部４２ａと延長翼部４２ｂとが、それぞれねじ３０のビット嵌合溝３２の段部３２ｂ、傾斜溝部３２ｃに嵌入して、前記各翼部４２および延長翼部４２ｂの側壁部４３が、ねじ３０のビット嵌合溝３２の側壁部３３に当接して、ドライバービット４０を回動することにより、ねじ３０に対して所定のトルク伝達を行うことができる。
【００３３】
特に本実施例によるねじ３０およびドライバービット４０との組合せによれば、ねじ３０のビット嵌合溝３２の端縁部に形成した凹んだ壁部３２ａは、ドライバービット４０との嵌合に際し、その翼部４２の垂直に形成された円周方向外側面より、凹んだ部分が常に空隙部Ｇとして存在することから、ビット嵌合溝３２内へ塵埃や異物等が侵入した際には、前記空隙部Ｇ内に塵埃や異物等を押し込むことができ、これによりドライバービットの先端部とねじのビット嵌合溝との嵌合を、容易にかつ確実に達成することができる。
【００３４】
そして、本実施例によれば、ねじ３０のビット嵌合溝３２に段部３２ｂを形成したことにより、ドライバービット４０との嵌合に際して、ドライバービット４０の翼部４２の側壁部４３と当接する側壁部３３の当接面積を増大することができると共に、ねじ３０のビット嵌合溝３２の傾斜溝部３２ｃとドライバービット４０の延長翼部４２ｂとが当接するテーパ接触面積が部分的でかつ少ないため、従来のねじとドライバービットの組合せにおいて生じたカムアウト現象を確実に防止することができる。
【００３５】
図６は、本発明に係るねじの別の実施例を示すものである。なお、説明の便宜上、前記図１に示す実施例のねじと、同一の構成部分については同一の参照符号を付して、その詳細な説明は省略する。すなわち、本実施例においては、ねじ３０のビット嵌合溝３２の相対する側壁部３３において、ねじ頭部３０ａの中心部から半径方向外方に指向して、溝幅がほぼ末広がり状の溝３３ａ、３３ｂとなるように構成したものである。その他の構成は、基本的に前記図１および図２に示す実施例のねじ３０と同じである。
【００３６】
従って、本実施例のねじ３０によれば、前記末広がり状の溝３３ａ、３３ｂを形成することにより、隣接する各溝の対向する側壁部の開口角度βを直角（９０°）より若干鋭角となるように設定して、前述したドライバービット４０等との組合せにおいて、前述した実施例と同様に、ねじ３０のビット嵌合溝３２からのカムアウト現象を有効に防止することができる。
【００３７】
以上、本発明の好適な実施例について説明したが、本発明は前記実施例に限定されることなく、例えばねじ頭部が皿形のねじに限らず、なべ形のねじに対しても同様に適用し得るものであり、その他本発明の精神を逸脱しない範囲内において種々の設計変更をなし得ることは勿論である。
【００３８】
【発明の効果】
前述した実施例から明らかなように、本発明に係るねじは、ねじ頭部のビット嵌合溝の端縁部に段部をそれぞれ設け、これらの段部からねじ頸部の中心部に指向してそれぞれ傾斜溝部を延在形成すると共にその底部においてほぼ円錐底面を形成し、前記段部の近傍に係合する翼部を備えたドライバービットと適合するように構成したねじからなり、前記ビット嵌合溝の端縁部に、それぞれ所定深さに亘って垂直面より内方に凹んだ壁部を形成した構成とすることにより、ドライバービットのカムアウト現象を確実に防止することができる。
【００３９】
また、本発明に係るねじは、ねじのビット嵌合溝の端縁部に形成した段部に係合するほぼ直角縁部を有する翼部をそれぞれ設けると共に、前記各翼部の先端部を前記段部より延在する前記溝部の形状に適合するようにそれぞれ延在させた延長翼部を形成してなるドライバービットを適用することにより、ドライバービットとの嵌合に際し、ねじのビット嵌合溝の端縁部に形成した凹んだ壁部は、その垂直面より凹んだ部分が常に空隙部として存在することから、ビット嵌合溝内へ塵埃や異物等が侵入した際には、前記空隙部内に塵埃や異物等を押し込むことができ、これによりドライバービットのビット先端部とねじのビット嵌合溝との嵌合を容易にかつ確実に達成することができる。
【００４０】
すなわち、本発明に係るねじ及びドライバービットとの組合せによれば、硬軟各種の材料からなるねじの取付け対象物に対して、常に適正なトルクにより確実なねじの締付け操作を行うことができるばかりでなく、ねじの取外し操作も円滑に達成することができ、しかもねじの破損を大幅に低減して、ねじ締め作業の安全性と作業能率の向上を容易にかつ経済的に達成することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るねじの一実施例を示す要部断面側面図である。
【図２】図１に示すねじの頭部平面図である。
【図３】図１に示すねじを製造するためのヘッダーパンチの要部側面図である。
【図４】本発明に係るねじに適用するドライバービットの要部側面図である。
【図５】図１に示すねじと図４に示すドライバービットとの結合状態を示す要部断面側面図である。
【図６】本発明に係るねじの別の実施例を示すねじの頭部平面図である。
【図７】従来の十字溝ねじ用のドライバービットの要部側面図である。
【図８】従来の十字溝ねじ用のドライバービットと従来のねじとの結合状態を示す要部断面側面図である。
【図９】図８に示す十字溝ねじの頭部平面図である。
【符号の説明】
３０ねじ
３２ビット嵌合溝
３２ａ凹んだ壁部
３２ａ′ 凹んだ壁部の下縁部
３２ｂ段部
３２ｂ′ 段部の端縁部
３２ｃ傾斜溝部
３３側壁部
３４翼部
４０ドライバービット
４２ａ直角縁部
４２ｂ延長翼部
４３側壁部
５０ヘッダーパンチ
５２突起片
５２ａ直角縁部
５２ｂ傾斜突条
５３側壁部[0001]
[Industrial application fields]
The present invention relates to a screw and a driver bit applied thereto, and in particular, the cross groove formed on the head of the screw and the driver bit adapted thereto are closely fitted, and always by proper torque transmission. The present invention relates to a combination of a screw and a driver bit that can achieve the installation and removal of the screw quickly and reliably.
[0002]
[Prior art]
Conventional combinations of general screws and driver bits are known as shown in FIGS. That is, FIG. 7 shows a screwdriver bit for a screw having a conventional cross groove, FIG. 8 shows a fitting state of the conventional driver bit and a screw having a conventional cross groove, and FIG. The head plane of the screw which has the conventional cross groove is shown.
[0003]
However, the conventional screw 10 shown in FIG. 8 is provided with a cross groove 12 in the screw head 10a. Each of the cross grooves 12 extends from the end edge portion toward the central portion of the screw neck portion 10b, and a certain inclined groove portion 12a extends and a substantially conical bottom surface 14 having a gentle inclination is formed at the bottom thereof. Consisting of The inclined groove 12a is formed with a tapered side wall 13 between the adjacent cross grooves 12, and the tapered side wall 13 is configured to abut and engage with a blade portion of a driver bit, which will be described later. Is done.
[0004]
On the other hand, the conventional driver bit 20 shown in FIG. 7 includes wings 22 that fit into the cross groove 12 of the screw 10 and is directed from the end edge of the cross groove 12 to the center of the screw neck 10b. Thus, the extended wing portion 22a is formed so as to be adapted to the shape of the inclined groove portion 12a formed to extend. Reference numeral 23 denotes tapered side wall portions formed on both side surfaces of each wing portion 22 or extension wing portion 22a. That is, the tapered side wall portion 23 comes into contact with and engages with the tapered side wall portion 13 formed in the cross groove 12 of the screw 10 described above.
[0005]
According to the conventional combination of the screw and the driver bit configured as described above, as shown in FIG. 8, when the screw 10 and the driver bit 20 are fitted, as described above, each wing portion of the driver bit 20 is provided. 22 and the extended wings 22a are fitted into the inclined grooves 12a of the cross grooves 12, respectively, and the side walls 23 of the wings 22 and the extension wings 22a abut against the tapered side walls 13 of the cross grooves 12 of the screw 10. By rotating the driver bit 20, a predetermined torque can be transmitted to the screw 10. That is, it is possible to attach or remove a screw from a required object to be attached to the screw.
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
However, according to the combination of the conventional screw 10 and the driver bit 20 having the above-described configuration, as shown in FIG. 8, the cross groove 12 of the screw head portion 10a has a center of the screw neck portion 10b from its end edge portion. On the other hand, the driver bit 20 corresponding to this has a ridge line portion corresponding to the shape of the inclined groove portion 12a to the cross groove 12 so as to form a constant inclined groove portion 12a. In addition, the ridge line portion of the extended wing portion 22a is gradually formed wider toward the rear than the tip. Further, since the tapered side wall portion 23 formed on each wing portion 22 of the driver bit 20 also abuts and engages with the tapered side wall portion 13 formed on the cross groove 12 of the screw 10, the driver bit 20 is When it is rotated in the direction, the contact state between the driver bit 20 and the cruciform groove 12 can be said to be entirely taper contact. A so-called come-out phenomenon occurs as it jumps outward along the line (indicated by an arrow in FIG. 8).
[0007]
In particular, as shown in FIG. 9, the shape of the cross groove of the conventional screw facilitates the fitting of the tip of the driver bit 20, so that the width of the cross groove 12 is the width of the extended wing portion 22a of the driver bit 20, respectively. The area of the tapered side wall portion 13 formed relatively larger than the width of the ridge line portion and formed at the boundary portion between the adjacent cross grooves 12 and 12 is relatively small. For this reason, when the driver bit 20 is rotated, a large stress is applied to the tapered side wall portion 13, and when the screw tightening resistance is large, as shown by the shaded portion 15 in FIG. The part 13 is gradually damaged. Therefore, when the damaged portion 15 is enlarged, the cam bit phenomenon of the driver bit 20 becomes frequent, and finally the screw tightening operation becomes impossible.
[0008]
From such a point of view, in order to prevent a decrease in the camout of the driver bit 20, it is necessary to apply a thrust force that strongly presses the driver bit 20 against the inclined groove portion 12a. However, there is no problem when the object to which the screw is attached is a rigid body such as metal, but there is a drawback that these objects are damaged or broken when wood or synthetic resin is used.
[0009]
Further, in order to prevent come-out phenomenon described above, by adding the thrust force to the driver bit 20, wear of the bit tip i.e. wings 22 and the extension blade portion 22a becomes remarkable, and more these wear, rather the come-out reduced Not only does this promote, but also breakage of the thread groove increases.
[0010]
Furthermore, it is possible to prevent the cam-out phenomenon by applying an excessive thrust to the driver bit 20, but on the other hand, an accurate torque cannot be transmitted to the screw. When an automatic screwdriver such as an electric screwdriver or an air screwdriver is used, the magnitude of the thrust applied to the driver bit 20 differs depending on the operator, and as a result, there is a difficulty in that the screw tightening torque varies.
[0011]
Furthermore, in the case of a tapping screw, when tightening a screw against an object such as a synthetic resin, friction due to thrust is added to the rotational friction of the screw, and high heat is generated in the object. There are drawbacks such as lowering the hardness of the screw mounting portion of the object and generating looseness of the screw or damaging the object.
[0012]
On the other hand, when a screw is tightened with a manual screwdriver or an automatic screwdriver, the operation of rotating the screwdriver bit 20 while sufficiently pressing the screwdriver bit 20 with respect to the screw has a difficulty in giving a great deal of labor and fatigue to the operator.
[0013]
Further, according to the combination of the conventional screw 10 and the driver bit 20 described above, when the screw is attached using a manual tool or an electric tool, the screw shaft is used when fitting the bit tip with the screw groove. It is difficult to rotate the screw while maintaining a state where the screw bit shaft and the driver bit shaft are fitted coaxially. Therefore, when the screw shaft and the driver bit shaft are inclined, the cam-out phenomenon may occur. Not only does it occur frequently, the thread groove is also frequently damaged.
[0014]
Furthermore, when removing the screw, the same cam-out phenomenon and damage to the screw groove are likely to occur.However, in this case, the screw cannot be removed and a part of the screw installation target must be destroyed. A situation occurs that must be done. In particular, when dust or foreign matter is clogged in the thread groove, for example, the inclined groove portion 12a shown in FIG. 8, the bit tip of the driver bit 20 can be sufficiently fitted into the thread groove. This is not possible, and the occurrence of the above-mentioned situation is disadvantageous.
[0015]
Accordingly, an object of the present invention is to effectively prevent the driver bit cam-out phenomenon by improving the configuration of the groove portion in the cross groove of the screw in the combination of the screw and the driver bit, and prevent the breakage of the screw as in the prior art. At the same time, even if the cross groove portion of the screw is damaged, it always achieves an appropriate and quick screw tightening operation, especially against the intrusion of dust or foreign matter into the screw groove. It is an object of the present invention to provide a combination of a screw and a driver bit that can easily and reliably achieve the above-described fitting and can significantly improve work efficiency.
[0016]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the object, the combination of the screw and the driver bit according to claim 1 of the present invention forms a vertical wall portion from the edge of the bit fitting groove of the screw head to a predetermined depth. And a step on the lower edge,
While extending from each of these stepped portions toward the center of the screw neck portion, the inclined groove portions are formed, and at the bottom thereof, a substantially conical bottom surface is formed,
A screw characterized by forming a wall portion recessed in a substantially "<" shape in cross section from the vertical wall surface to the vertical wall portion of the bit fitting groove ,
Fits into the bit fitting groove of the screw head along the vertical wall portion, and engages in the vicinity of the stepped portion to form a gap portion with the recessed wall portion of the bit fitting groove. And a driver bit, each of which is provided with a wing portion having a right-angled edge in which a circumferential outer surface is vertically formed .
[0017]
The combination of the screw and the driver bit according to claim 2 of the present invention forms a vertical wall portion from the end edge portion of the bit fitting groove of the screw head to a predetermined depth, and its lower edge portion. Each has a step,
While extending from each of these stepped portions toward the center of the screw neck portion, the inclined groove portions are formed, and at the bottom thereof, a substantially conical bottom surface is formed,
The bit fitting groove is formed so that the groove width is a radially divergent groove directed radially outward from the center of the screw head, and the opening angle of the opposing side wall of each adjacent groove is Is formed to be slightly sharper than a right angle ,
A screw characterized by forming a wall portion recessed in a substantially "<" shape in cross section from the vertical wall surface to the vertical wall portion of the bit fitting groove ,
Fits into the bit fitting groove of the screw head along the vertical wall portion, and engages in the vicinity of the stepped portion to form a gap portion with the recessed wall portion of the bit fitting groove. And a driver bit, each of which is provided with a wing portion having a right-angled edge in which a circumferential outer surface is vertically formed .
[0018]
The combination of the screw and the driver bit according to claim 3 of the present invention forms a vertical wall portion from the end edge portion of the bit fitting groove of the screw head to a predetermined depth, and its lower edge portion. Each has a step,
While extending from each of these stepped portions toward the center of the screw neck portion, the inclined groove portions are formed, and at the bottom thereof, a substantially conical bottom surface is formed,
A screw characterized by forming a wall portion recessed in a substantially "<" shape in cross section from the vertical wall surface to the vertical wall portion of the bit fitting groove ,
Fits into the bit fitting groove of the screw head along the vertical wall portion, and engages in the vicinity of the stepped portion to form a gap portion with the recessed wall portion of the bit fitting groove. Wings having right-angled edges formed perpendicularly to the outer circumferential surface are provided, and the tip of each wing extends to match the shape of the inclined groove extending from the step. Combined with a driver bit characterized by forming an extended wing portion .
[0019]
The combination of the screw and the driver bit according to claim 4 of the present invention forms a vertical wall portion from the end edge portion of the bit fitting groove of the screw head to a predetermined depth, and its lower edge portion. Each has a step,
While extending from each of these stepped portions toward the center of the screw neck portion, the inclined groove portions are formed, and at the bottom thereof, a substantially conical bottom surface is formed,
A groove width of the bit fitting groove is formed so as to be a substantially divergent groove directed radially outward from the center of the screw head, and the opening of the opposing side wall portion of each adjacent groove is formed. Form the angle slightly sharper than the right angle,
A screw characterized by forming a wall portion recessed in a substantially "<" shape in cross section from the vertical wall surface to the vertical wall portion of the bit fitting groove ,
Fits into the bit fitting groove of the screw head along the vertical wall portion, and engages in the vicinity of the stepped portion to form a gap portion with the recessed wall portion of the bit fitting groove. Wings having right-angled edges formed perpendicularly to the outer circumferential surface are provided, and the tip of each wing extends to match the shape of the inclined groove extending from the step. Combined with a driver bit characterized by forming an extended wing portion .
[0020]
According to the screw according to the present invention, stepped portions are respectively provided at the end edge portions of the bit fitting grooves of the screw heads, and the inclined groove portions are respectively extended from these stepped portions toward the central portion of the screw neck portion. Thus, when the tip of the driver bit and the bit fitting groove are fitted, the taper contact area with respect to the entire bit fitting groove is partially and reduced, and at the boundary portion where the adjacent bit fitting grooves intersect. By providing the step portion so as to increase the area of the side wall portion with which the tip of the driver bit abuts, it is possible to reliably prevent the driver bit from coming out.
[0021]
In particular, in the screw according to the present invention, the end portion of the bit fitting groove has a wall portion that is recessed inward from the vertical surface over a predetermined depth, that is, the cross section has a substantially "<" shape. By configuring as a recessed wall portion, it is possible to push dust, foreign matter, etc. into the gap formed by the recessed wall portion against entry of dust, foreign matter, etc. into the bit fitting groove, As a result, it is possible to easily and reliably achieve the fitting between the bit tip portion of the driver bit and the bit fitting groove of the screw, and to reliably prevent the driver bit from coming out.
[0022]
Furthermore, the driver bit according to the present invention is provided with a wing portion having a substantially right-angled edge portion that engages with a step portion formed at the end edge portion of the bit fitting groove of the screw, and the tip portion of each wing portion is provided. By forming the extension wings that are respectively extended so as to match the shape of the groove extending from the stepped portion, the one that best fits the screw can be obtained.
[0023]
The screw according to the present invention can be easily manufactured by using a header punch provided with a protruding piece and a protrusion that substantially match the shape of each of the bit fitting grooves.
[0024]
According to the combination of the screw and the driver bit according to the present invention obtained as described above, the driving surface of the driver bit is always driven by the space recessed inward from the vertical surface formed at the edge of the bit fitting groove. Can be sufficiently fitted, and incomplete fitting due to dust or foreign matter can be prevented in advance.
[0025]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Next, embodiments relating to a combination of a screw and a driver bit according to the present invention will be described in detail below with reference to the accompanying drawings.
[0026]
1 and 2 show an embodiment of a screw according to the present invention. That is, in FIGS. 1 and 2, reference numeral 30 indicates a screw according to the present invention, and a bit fitting groove 32 is provided in a head portion 30 a of the screw 30. The bit fitting groove 32 forms a wall portion 32a having a concave shape in a substantially "<" shape in cross section inward from the vertical surface over a predetermined depth at the end edge portion. A step 32b extending substantially horizontally from the lower edge 32a 'of 32a is provided, and then an inclined groove 32c is formed from the end edge 32b' of the step 32b toward the center of the screw neck 30b. At the same time, a substantially conical bottom surface 34 having a gentle slope is formed at the bottom.
[0027]
Reference numeral 33 denotes a substantially vertical side wall portion having an appropriate draft taper formed between the adjacent bit fitting grooves 32. Accordingly, the side wall portion 33 comes into contact with and engages with a side wall portion of a wing portion of a driver bit which will be described later.
[0028]
Thus, the screw 30 in this embodiment is provided with the recessed wall portion 32a and the step portion 32b at the end edge portion of the bit fitting groove 32 of the screw head portion 30a, and the end edge of the step portion 32b. By forming the inclined groove portions 32c so as to extend from the portion 32b 'toward the center portion of the screw neck portion 30b, the taper contact area with respect to the entire bit fitting groove 32 is partially reduced and adjacent to each other. The area of the side wall 33 where the tip of the driver bit contacts at the boundary between the bit fitting grooves 32 and 32 can be enlarged. Further, the bit width of the bit fitting groove 32 is configured to match the thickness of the blade portion of the driver bit, which will be described later. Is preferred.
[0029]
FIG. 3 shows an embodiment of a header punch 50 for manufacturing the screw 30 in the embodiment shown in FIG. That is, the header punch 50 of the present embodiment is formed by punching the bit fitting groove 32 in the screw head 30a of the screw 30 shown in FIG. The header punch 50 of the present embodiment is a protruding piece having a right-angled edge 52a for forming a recessed wall 32a and a step 32b at the end edge of the bit fitting groove 32 of the screw head 30a. 52, each of which has an inclined protrusion 52b for forming an inclined groove portion 32c extending from the protruding piece 52 toward the central portion of the screw neck portion 30b.
[0030]
Accordingly, when the bit fitting groove 32 in the screw head 30a of the screw 30 is punched and formed using the header punch 50 configured as described above, the protruding piece 52 of the header punch 50 is formed by the screw 30. When the screw head forming portion of the metal wire forming the punching is punched, a part of the metal wire forming the bit fitting groove 32 is compressed or stretched by the impact, whereby the bit fitting groove 32 As described above, the recessed wall portion 32a and stepped portion 32b can be easily molded at the edge portion.
[0031]
FIG. 4 shows an embodiment of a driver bit 40 adapted to the screw 30 according to the embodiment. That is, the driver bit 40 of this embodiment is fitted into the bit fitting groove 32 of the screw 30 and corresponds to the recessed wall portion 32a formed at the end edge portion of the bit fitting groove 32, and the step portion. Each of the wing portions 42 has a right-angled edge portion 42a formed perpendicularly to the outer circumferential surface so as to be engaged with the outer circumferential surface 32b. It has a configuration in which extended wing portions 42b are formed so as to be adapted to the shape of the inclined groove portion 32c formed extending toward the central portion of the neck portion 30b. Reference numeral 43 indicates a substantially vertical side wall portion which can allow a slight taper formed on both side surfaces of each of the wing portions 42 or the extended wing portions 42a. Accordingly, the side wall portion 43 comes into contact with and engages with the side wall portion 33 formed in the bit fitting groove 32 of the screw 30 in the above-described embodiment. In this way, in the present invention, it is possible to prevent the cam-out phenomenon that occurs in the conventional combination of screw and driver bit.
[0032]
FIG. 5 shows a fitting operation between the screw 30 (see FIG. 1) and the driver bit 40 (see FIG. 4) according to the embodiment. That is, according to the present embodiment, the right-angled edge portion 42a and the extended wing portion 42b formed on the wing portion 42 of the driver bit 40 are fitted into the step portion 32b and the inclined groove portion 32c of the bit fitting groove 32 of the screw 30, respectively. Then, the side wall 43 of each of the wings 42 and the extension wings 42b abuts on the side wall 33 of the bit fitting groove 32 of the screw 30 to rotate the driver bit 40, so that the screw 30 is rotated. Thus, predetermined torque transmission can be performed.
[0033]
In particular, according to the combination of the screw 30 and the driver bit 40 according to the present embodiment, the recessed wall portion 32a formed at the end edge portion of the bit fitting groove 32 of the screw 30 is used for fitting with the driver bit 40. Since a recessed portion is always present as the gap G from the circumferential outer surface formed vertically of the wing part 42, when dust or foreign matter enters the bit fitting groove 32, the gap Dust, foreign matter, etc. can be pushed into the portion G, so that the fitting between the tip end portion of the driver bit and the bit fitting groove of the screw can be achieved easily and reliably.
[0034]
According to the present embodiment, the step 32 b is formed in the bit fitting groove 32 of the screw 30, so that the side wall 43 of the wing 42 of the driver bit 40 is brought into contact with the driver bit 40 when fitted. The contact area of the side wall 33 can be increased, and the taper contact area where the inclined groove 32c of the bit fitting groove 32 of the screw 30 and the extended wing 42b of the driver bit 40 abut is partially and small. Thus, it is possible to reliably prevent the cam-out phenomenon that occurs in the conventional combination of the screw and the driver bit.
[0035]
FIG. 6 shows another embodiment of the screw according to the present invention. For convenience of explanation, the same reference numerals are given to the same components as those in the embodiment shown in FIG. 1, and detailed description thereof will be omitted. That is, in the present embodiment, in the side wall portion 33 of the screw 30 where the bit fitting groove 32 is opposed, the groove 33a has a groove width substantially diverging from the center of the screw head 30a outward in the radial direction. , 33b. The other configuration is basically the same as that of the screw 30 of the embodiment shown in FIG. 1 and FIG.
[0036]
Therefore, according to the screw 30 of the present embodiment, by forming the diverging grooves 33a and 33b, the opening angle β of the opposing side wall portion of each adjacent groove becomes slightly sharper than a right angle (90 °). Thus, in the combination with the driver bit 40 and the like described above, the cam-out phenomenon from the bit fitting groove 32 of the screw 30 can be effectively prevented as in the above-described embodiment.
[0037]
The preferred embodiment of the present invention has been described above. However, the present invention is not limited to the above-described embodiment. For example, the screw head is not limited to a countersunk screw, and the same applies to a pan-shaped screw. Needless to say, various design changes can be made without departing from the spirit of the present invention.
[0038]
【The invention's effect】
As is apparent from the above-described embodiments, the screw according to the present invention is provided with stepped portions at the end edges of the bit fitting grooves of the screw heads, and these stepped portions are directed to the central portion of the screw neck portion. Each of which has a slanted groove portion and a screw having a substantially conical bottom surface at the bottom thereof and a screwdriver bit having a wing portion engaged in the vicinity of the stepped portion. By adopting a configuration in which a wall portion that is recessed inward from the vertical surface over a predetermined depth is formed at the end edge portion of the joint groove, the driver bit cam-out phenomenon can be reliably prevented.
[0039]
Further, the screw according to the present invention is provided with a wing portion having a substantially right-angled edge portion that engages with a step portion formed at the end edge portion of the bit fitting groove of the screw, and the tip portion of each wing portion is provided with the tip portion. By applying a driver bit formed with extended wings that are respectively extended so as to conform to the shape of the groove extending from the stepped portion, a screw bit fitting groove is formed when fitting with the driver bit. Since the recessed wall formed on the edge of the wall always has a recessed portion from the vertical surface as a gap, when dust or foreign matter enters the bit fitting groove, It is possible to push in dust, foreign matter, and the like, thereby easily and reliably achieving the fitting between the bit tip portion of the driver bit and the bit fitting groove of the screw.
[0040]
In other words, according to the combination of the screw and the driver bit according to the present invention, it is possible not only to perform a reliable screw tightening operation with an appropriate torque on an object to be screwed made of various hard and soft materials. In addition, the screw removing operation can be achieved smoothly, and further, the screw breakage can be greatly reduced, and the safety and efficiency of the screw tightening operation can be easily and economically achieved.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional side view of an essential part showing an embodiment of a screw according to the present invention.
FIG. 2 is a plan view of the head of the screw shown in FIG.
FIG. 3 is a side view of a main part of a header punch for manufacturing the screw shown in FIG. 1;
FIG. 4 is a side view of a main part of a driver bit applied to a screw according to the present invention.
5 is a cross-sectional side view of an essential part showing a coupling state between the screw shown in FIG. 1 and the driver bit shown in FIG. 4;
FIG. 6 is a plan view of a screw head showing another embodiment of the screw according to the present invention.
FIG. 7 is a side view of a main part of a conventional driver bit for a cross groove screw.
FIG. 8 is a cross-sectional side view of an essential part showing a connection state between a conventional driver bit for a cross groove screw and a conventional screw.
9 is a plan view of the head of the cross groove screw shown in FIG. 8. FIG.
[Explanation of symbols]
30 Screw 32 Bit fitting groove 32a Recessed wall portion 32a 'Lower edge portion 32b of recessed wall portion Step portion 32b' End edge portion 32c of step portion Inclined groove portion 33 Side wall portion 34 Wing portion 40 Driver bit 42a Right angle edge portion 42b Extension wing part 43 Side wall part 50 Header punch 52 Projection piece 52a Right-angled edge part 52b Inclined protrusion 53 Side wall part

Claims

While forming a vertical wall portion over a predetermined depth from the end edge portion of the bit fitting groove of the screw head, a step portion is provided at the lower edge portion, respectively.
While extending from each of these stepped portions toward the center of the screw neck portion, the inclined groove portions are formed, and at the bottom thereof, a substantially conical bottom surface is formed,
A screw characterized by forming a wall portion recessed in a substantially "<" shape in cross section from the vertical wall surface to the vertical wall portion of the bit fitting groove ,
Fits into the bit fitting groove of the screw head along the vertical wall portion, and engages in the vicinity of the stepped portion to form a gap portion with the recessed wall portion of the bit fitting groove. A combination with a driver bit, characterized in that each of the wings has a right-angled edge formed perpendicularly to the outer circumferential surface .

While forming a vertical wall portion over a predetermined depth from the end edge portion of the bit fitting groove of the screw head, a step portion is provided at the lower edge portion, respectively.
While extending from each of these stepped portions toward the center of the screw neck portion, the inclined groove portions are formed, and at the bottom thereof, a substantially conical bottom surface is formed,
The bit fitting groove is formed so that the groove width is a radially divergent groove directed radially outward from the center of the screw head, and the opening angle of the opposing side wall of each adjacent groove is Is formed to be slightly sharper than a right angle ,
A screw characterized by forming a wall portion recessed in a substantially "<" shape in cross section from the vertical wall surface to the vertical wall portion of the bit fitting groove ,
Fits into the bit fitting groove of the screw head along the vertical wall portion, and engages in the vicinity of the stepped portion to form a gap portion with the recessed wall portion of the bit fitting groove. A combination with a driver bit, characterized in that each of the wings has a right-angled edge formed perpendicularly to the outer circumferential surface .

While forming a vertical wall portion over a predetermined depth from the end edge portion of the bit fitting groove of the screw head, a step portion is provided at the lower edge portion, respectively.
While extending from each of these stepped portions toward the center of the screw neck portion, the inclined groove portions are formed, and at the bottom thereof, a substantially conical bottom surface is formed,
A screw characterized by forming a wall portion recessed in a substantially "<" shape in cross section from the vertical wall surface to the vertical wall portion of the bit fitting groove,
Fits into the bit fitting groove of the screw head along the vertical wall portion, and engages in the vicinity of the stepped portion to form a gap portion with the recessed wall portion of the bit fitting groove. Wings having right-angled edges formed perpendicularly to the outer circumferential surface are provided, and the tip of each wing extends to match the shape of the inclined groove extending from the step. A combination with a driver bit, characterized by forming an extended wing.

While forming a vertical wall portion over a predetermined depth from the end edge portion of the bit fitting groove of the screw head, a step portion is provided at the lower edge portion, respectively.
While extending from each of these stepped portions toward the center of the screw neck portion, the inclined groove portions are formed, and at the bottom thereof, a substantially conical bottom surface is formed,
The bit fitting groove is formed so that the groove width is a radially divergent groove directed radially outward from the center of the screw head, and the opening angle of the opposing side wall of each adjacent groove is Is formed to be slightly sharper than a right angle,
A screw characterized by forming a wall portion recessed in a substantially "<" shape in cross section from the vertical wall surface to the vertical wall portion of the bit fitting groove,
Fits into the bit fitting groove of the screw head along the vertical wall portion, and engages in the vicinity of the stepped portion to form a gap portion with the recessed wall portion of the bit fitting groove. Wings having right-angled edges formed perpendicularly to the outer circumferential surface are provided, and the tip of each wing extends to match the shape of the inclined groove extending from the step. A combination with a driver bit, characterized by forming an extended wing.