JP4183650B2

JP4183650B2 - Power sliding device for sliding door

Info

Publication number: JP4183650B2
Application number: JP2004103700A
Authority: JP
Inventors: 洋佐藤; 和人横森; 健二加藤; 計夫二村
Original assignee: Mitsui Mining and Smelting Co Ltd; Toyota Auto Body Co Ltd
Current assignee: Mitsui Mining and Smelting Co Ltd; Toyota Auto Body Co Ltd
Priority date: 2004-03-31
Filing date: 2004-03-31
Publication date: 2008-11-19
Anticipated expiration: 2024-03-31
Also published as: JP2005290702A

Description

本発明は、車両スライド扉用動力スライド装置に関するものである。 The present invention relates to a power slide device for a vehicle slide door.

従来、車体に設けた複数のガイドレールにスライド自在に取付けたスライド扉と、モータ動力で回転するワイヤードラムを備えた動力ユニットと、スライド扉と動力ユニットとを連結するワイヤーケーブルとからなり、ワイヤードラムを回転させることでワイヤーケーブルを介してスライド扉を開扉方向及び閉扉方向にスライドさせる車両スライド扉の動力スライド装置は、公知である。 Conventionally, it consists of a sliding door slidably attached to a plurality of guide rails provided on the vehicle body, a power unit having a wire drum that rotates by motor power, and a wire cable that connects the sliding door and the power unit. A power slide device for a vehicle slide door that slides a slide door in a door opening direction and a door closing direction via a wire cable by rotating a drum is known.

前記動力ユニットは、大別すると、車体のドア開口部近傍の床体に取付けられる場合（実開平３−７６９８２号公報）と、車体のクオータパネルの内側空間に配置される場合（特開平９−２７３３５８号公報）とがある。
前者の場合の全体の構成関係は、図７のようになり、車体Ａの側面には、スライド扉Ｂにより閉塞されうるドア開口Ｃが設けられ、ドア開口Ｃの下部近傍の車体ＡにはロワーガイドレールＤが固定され、車体Ａの後部側面であるクオータパネルＥにはセンターガイドレールＦが固定される。スライド扉Ｂには、ロワーガイドレールＤにスライド自在に係合するロワーブラケットＧと、センターガイドレールＦにスライド自在に係合するセンターブラケットＨとが設けられる。
動力ユニットＪは、ドア開口Ｃ近傍の車体の床体の下面に固定され、ワイヤーケーブルＫの開扉用ケーブルＫ’は、ロワーガイドレールＤの後方を経由してスライド扉ＢのロワーブラケットＧに連結され、また、ワイヤーケーブルＫの閉扉用ケーブルＫ”は、ロワーガイドレールＤの前方を経由して、ロワーブラケットＧに連結される。
実開平３−７６９８２号公報特開平９−２７３３５８号公報 The power unit can be broadly divided into a case where the power unit is attached to a floor near the door opening of the vehicle body (Japanese Utility Model Laid-Open No. 3-76982) and a case where the power unit is disposed in the inner space of the quarter panel of the vehicle body (Japanese Patent Laid-Open No. 9-2000). 273358).
The overall structural relationship in the former case is as shown in FIG. 7, and a door opening C that can be closed by the sliding door B is provided on the side surface of the vehicle body A. A guide rail D is fixed, and a center guide rail F is fixed to a quarter panel E which is a rear side surface of the vehicle body A. The slide door B is provided with a lower bracket G that is slidably engaged with the lower guide rail D, and a center bracket H that is slidably engaged with the center guide rail F.
The power unit J is fixed to the lower surface of the floor of the vehicle body in the vicinity of the door opening C, and the door opening cable K ′ of the wire cable K is connected to the lower bracket G of the sliding door B via the rear of the lower guide rail D. The closing cable K ″ of the wire cable K is connected to the lower bracket G via the front of the lower guide rail D.
Japanese Utility Model Publication No. 3-76982 Japanese Patent Laid-Open No. 9-273358

図７に示した公知構造では、ワイヤーケーブルＫは上方から見て環状に配索されている点に課題があり、このように配索すると、ワイヤーケーブルＫの配索スペースが広くなって、床体（フロアーパネル）の下方空間（ドライブシャフトや、ガソリンタンクや、エアコンダクト等の車両部品が配置される場所）への影響がさけられない。
また、動力ユニットＪは、床体の下面側に配置されているため、更に床体（フロアーパネル）の下方空間は狭くなる。 In the known structure shown in FIG. 7, there is a problem in that the wire cable K is routed in an annular shape when viewed from above. The influence on the space below the body (floor panel) (where the vehicle parts such as drive shafts, gasoline tanks, and air-conditioning ducts are located) is unavoidable.
Further, since the power unit J is disposed on the lower surface side of the floor body, the space below the floor body (floor panel) is further narrowed.

よって、本発明は、スライド扉１１のロワーブラケット１８を車体１０に設けたロワーガイドレール１４にスライド自在に取付け、モータ動力で回転するワイヤードラム２６を備えた動力ユニット２０を前記車体１０の床体２１に固定し、前記ロワーガイドレール１４の後部近傍には第１反転プーリー４５を前部近傍には第２反転プーリー４９をそれぞれ設け、前記ワイヤードラム２６にはワイヤーケーブル２５の開扉用ケーブル２５’及び閉扉用ケーブル２５”の各基端側を連結し、前記開扉用ケーブル２５’の先端側ケーブルエンドは前記動力ユニット２０から後方に伸ばした後前記第１反転プーリー４５を経由させて前方に戻して前記ロワーブラケット１８に連結し、前記閉扉用ケーブル２５”の先端側ケーブルエンドは前記動力ユニット２０から前方に伸ばした後前記第２反転プーリー４９を経由させて後方に戻して前記ロワーブラケット１８に連結した車両スライド扉の動力スライド装置において、前記ロワーガイドレール１４は前記床体２１のステップパネル３８の下方に配置し、前記第１反転プーリー４５及び前記第２反転プーリー４９は水平の第１横プーリー軸４６及び水平の第２横プーリー軸５０に軸止させて前記ワイヤーケーブル２５は前記ステップパネル３８を上下から囲うように配索し、前記動力ユニット２０は前記ステップパネル３８の上面の後部近傍に配置したスライド扉用動力スライド装置としたものである。 Therefore, in the present invention, the lower bracket 18 of the sliding door 11 is slidably attached to the lower guide rail 14 provided on the vehicle body 10, and the power unit 20 including the wire drum 26 that rotates by motor power is attached to the floor body of the vehicle body 10. 21, a first reversing pulley 45 is provided in the vicinity of the rear part of the lower guide rail 14, and a second reversing pulley 49 is provided in the vicinity of the front part. The wire drum 26 has a door opening cable 25. 'And the door closing cable 25 "are connected to each proximal end, and the front end cable end of the door opening cable 25' extends rearward from the power unit 20 and then forwards via the first reversing pulley 45. And connected to the lower bracket 18, and the cable end of the door closing cable 25 "is connected to the power unit. In the power sliding device for a vehicle sliding door which extends forward from 20 and then returns to the rear via the second reversing pulley 49 and is connected to the lower bracket 18, the lower guide rail 14 is a step panel of the floor body 21. 38. The first reversing pulley 45 and the second reversing pulley 49 are fixed to a horizontal first horizontal pulley shaft 46 and a horizontal second horizontal pulley shaft 50, and the wire cable 25 is moved to the step. The panel 38 is routed so as to surround from above and below , and the power unit 20 is a power sliding device for a sliding door disposed in the vicinity of the rear portion of the upper surface of the step panel 38 .

請求項１に掛かる発明では、ワイヤーケーブル２５がステップパネル３８を上下から囲うようにして、側面から見てワイヤーケーブル２５を環状に配索してあるため、ワイヤーケーブル２５を配設するのに必要な車両の幅方向のスペースを少なくでき、フロアーパネル３７の下方空間（ドライブシャフトや、ガソリンタンクや、エアコンダクト等の車両部品が配置される場所）への影響が抑えられ、また、動力ユニット２０が乗降の邪魔になることを抑制できる。 In the invention according to claim 1, the wire cable 25 surrounds the step panel 38 from above and below, and the wire cable 25 is arranged in an annular shape when viewed from the side surface. The space in the width direction of the vehicle can be reduced, the influence on the space below the floor panel 37 (where the vehicle parts such as the drive shaft, the gasoline tank, and the air conditioner duct are arranged) can be suppressed , and the power unit 20 Can be prevented from getting in and out.

図１には、スライド扉１１を備えた典型的な車体１０の側面を示す。車体１０の側面には、スライド扉１１により閉塞されうるドア開口１２が設けられ、ドア開口１２の上部近傍の車体１０にはアッパーガイドレール１３が固定され、ドア開口１２の下部近傍の車体１０にはロワーガイドレール１４が固定され、車体１０の後部側面であるクオータパネル１６にはセンターガイドレール１５が固定される。スライド扉１１には、アッパーガイドレール１３にスライド自在に係合するアッパーブラケット１７と、ロワーガイドレール１４にスライド自在に係合するロワーブラケット１８と、センターガイドレール１５にスライド自在に係合するセンターブラケット１９とが設けられる。各ブラケット１７、１８、１９は、好適にはスライド扉１１に揺動自在に軸止され、これらのブラケットとレールとの係合によりスライド扉１１は車体１０に開扉方向及び閉扉方向にスライド自在に取付けられる。本発明による動力スライド装置の動力ユニット２０は、ドア開口１２の床体２１に取付けられる。 FIG. 1 shows a side surface of a typical vehicle body 10 provided with a sliding door 11. A door opening 12 that can be closed by a sliding door 11 is provided on a side surface of the vehicle body 10, and an upper guide rail 13 is fixed to the vehicle body 10 near the upper portion of the door opening 12. The lower guide rail 14 is fixed, and the center guide rail 15 is fixed to the quarter panel 16 which is the rear side surface of the vehicle body 10. The slide door 11 includes an upper bracket 17 slidably engaged with the upper guide rail 13, a lower bracket 18 slidably engaged with the lower guide rail 14, and a center slidably engaged with the center guide rail 15. A bracket 19 is provided. Each bracket 17, 18, 19 is preferably pivotally fixed to the slide door 11, and the slide door 11 is slidable in the door opening direction and the door closing direction with respect to the vehicle body 10 by the engagement between the bracket and the rail. Mounted on. The power unit 20 of the power slide device according to the present invention is attached to the floor body 21 of the door opening 12.

前記動力ユニット２０は、図６のように、モータ２２と、モータ２２の出力軸に固定された円筒ウオーム２３と、円筒ウオーム２３に噛合するウオームホイール２４と、ワイヤーケーブル２５の巻取り繰出しを行うワイヤードラム２６と、ウオームホイール２４とワイヤードラム２６との間に設けられるクラッチ機構２７とから構成される。 As shown in FIG. 6, the power unit 20 performs winding and unwinding of a motor 22, a cylindrical worm 23 fixed to the output shaft of the motor 22, a worm wheel 24 meshing with the cylindrical worm 23, and a wire cable 25. It comprises a wire drum 26 and a clutch mechanism 27 provided between the worm wheel 24 and the wire drum 26.

前記ロワーガイドレール１４にスライド自在に係合させる前記ロワーブラケット１８は、図３のように、スライド扉１１に固定されたドアステイ２８と、ドアステイ２８に縦軸２９で軸止されたローラープレート３０とを備える。ローラープレート３０には、図３、４のように、上部ローラー３１が縦ローラー軸３２により軸止され、また、下部ローラー３３が横ローラー軸３４により軸止される。 As shown in FIG. 3, the lower bracket 18 slidably engaged with the lower guide rail 14 includes a door stay 28 fixed to the slide door 11, and a roller plate 30 fixed to the door stay 28 with a vertical axis 29. Is provided. As shown in FIGS. 3 and 4, the upper roller 31 is fixed to the roller plate 30 by the vertical roller shaft 32, and the lower roller 33 is fixed by the horizontal roller shaft 34.

図２はドア開口１２近傍の床体２１と、床体２１に固定される前記ロワーガイドレール１４のＬ型プレート３５とが示されている。Ｌ型プレート３５の縦板部３６の上部はボルト締付け又は溶接等により床体２１の室内床面を構成するフロアーパネル３７に固定される。縦板部３６の上下の中程には、フロアーパネル３７に対して階段状に一段下がった水平のステップパネル３８が固定され、ステップパネル３８の下面には、前記上部ローラー３１がスライド自在に係合する上部ローラーガイド３９が固定される。上部ローラーガイド３９は、前記ロワーガイドレール１４の一部を構成する。 FIG. 2 shows a floor 21 near the door opening 12 and an L-shaped plate 35 of the lower guide rail 14 fixed to the floor 21. The upper part of the vertical plate portion 36 of the L-shaped plate 35 is fixed to a floor panel 37 constituting the indoor floor surface of the floor body 21 by bolting or welding. A horizontal step panel 38 that is stepped down with respect to the floor panel 37 is fixed in the middle of the upper and lower portions of the vertical plate portion 36, and the upper roller 31 is slidably engaged with the lower surface of the step panel 38. The upper roller guide 39 to be joined is fixed. The upper roller guide 39 constitutes a part of the lower guide rail 14.

前記縦板部３６の下部側はケーブルガイド面４０に形成する。ケーブルガイド面４０は上方視において上部ローラーガイド３９と同様の形状を呈していて、前側部分には室内側に屈曲した湾曲部分４１が形成され、その後方は略直線上に伸びる形状である。縦板部３６の下部には、ステップパネル３８に対して平行で所定間隔を置いた水平の支持面４２が連設され、前記下部ローラー３３は支持面４２上を転動する。 A lower side of the vertical plate portion 36 is formed on the cable guide surface 40. The cable guide surface 40 has a shape similar to that of the upper roller guide 39 as viewed from above, and a curved portion 41 bent toward the indoor side is formed on the front side portion, and the rear side thereof has a shape extending substantially linearly. A horizontal support surface 42 that is parallel to the step panel 38 and spaced at a predetermined interval is connected to the lower portion of the vertical plate portion 36, and the lower roller 33 rolls on the support surface 42.

図２のように、前記動力ユニット２０は、前記ステップパネル３８の上面に、乗降の邪魔にならないように後側に載置する。このとき、ステップパネル３８に凹部を形成して動力ユニット２０を収納させてもよい。動力ユニット２０のハウジングケース４３には第１プーリーケース４４が一体的又は別体として設けられる。第１プーリーケース４４の先端には、第１反転プーリー４５が第１横プーリー軸４６により軸止される。第１プーリーケース４４の先端下部は、ステップパネル３８の第１開口部４７を介してステップパネル３８より下方に突出させる。 As shown in FIG. 2, the power unit 20 is placed on the upper surface of the step panel 38 on the rear side so as not to obstruct getting on and off. At this time, a recess may be formed in the step panel 38 to accommodate the power unit 20. A first pulley case 44 is integrally or separately provided on the housing case 43 of the power unit 20. A first reversing pulley 45 is fixed to the front end of the first pulley case 44 by a first horizontal pulley shaft 46. The lower end of the first pulley case 44 protrudes downward from the step panel 38 through the first opening 47 of the step panel 38.

前記第１プーリーケース４４と対をなす第２プーリーケース４８は、ステップパネル３８の前後の他側に配置され、第２プーリーケース４８内には、第２反転プーリー４９が第２横プーリー軸５０により軸止される。第２プーリーケース４８の下部は、ステップパネル３８の第２開口部５１を介してステップパネル３８より下方に突出させる。 A second pulley case 48 that forms a pair with the first pulley case 44 is disposed on the other side of the front and rear of the step panel 38, and in the second pulley case 48, a second reversing pulley 49 is disposed on the second lateral pulley shaft 50. It is fixed by the shaft. The lower portion of the second pulley case 48 is protruded downward from the step panel 38 through the second opening 51 of the step panel 38.

前記ワイヤーケーブル２５は、ワイヤードラム２６により巻き取られるとスライド扉１１を開扉方向に引っ張る開扉用ケーブル２５’と、ワイヤードラム２６により巻き取られるとスライド扉１１を閉扉方向に引っ張る閉扉用ケーブル２５”とから構成される。開扉用ケーブル２５’は前記動力ユニット２０から後方に伸びた後、前記第１反転プーリー４５を経由して前記ステップパネル３８の下方で前方に戻され、閉扉用ケーブル２５”は前記動力ユニット２０から前方に伸びた後、前記第２反転プーリー４９を経由して前記ステップパネル３８の下方で後方に戻される。 When the wire cable 25 is wound around the wire drum 26, the opening cable 25 'pulls the sliding door 11 in the opening direction. When the wire cable 25 is wound around the wire drum 26, the closing cable pulls the sliding door 11 in the closing direction. The door opening cable 25 ′ extends rearward from the power unit 20 and then returns to the front under the step panel 38 via the first reversing pulley 45 to close the door. The cable 25 ″ extends forward from the power unit 20, and then returns to the rear under the step panel 38 via the second reversing pulley 49.

前記開扉用ケーブル２５’の先端は第１テンション部５２に連結され、閉扉用ケーブル２５”の先端は第２テンション部５３に連結される。第１及び第２テンション部５２、５３の先端には、テンションプレート５４に植設した第１及び第２ピン５５、５６に係止される第１及び第２係止部５７、５８が設けられる。テンションプレート５４は、ボルト６２とナット６３で前記ローラープレート３０に取付けられる。 The leading end of the opening cable 25 ′ is connected to the first tension part 52, and the leading end of the closing cable 25 ″ is connected to the second tension part 53. The leading ends of the first and second tension parts 52, 53 are connected. Are provided with first and second locking portions 57 and 58 which are locked to first and second pins 55 and 56 implanted in the tension plate 54. The tension plate 54 is formed by bolts 62 and nuts 63. Attached to the roller plate 30.

前記テンション部５２、５３は同一構成で、そのテンションケース６４は細長い円筒形に形成され、内部にはワイヤーケーブル２５のケーブルエンド６５に当接するテンションバネ６６が設けられる。前記係止部５７、５８は、テンションケース６４の開口端部に螺合するケースキャップ６７に設けられる。螺子式のケースキャップ６７は、回転させると、テンションバネ６６を圧縮させながら容易にテンションケース６４に取付けられる。 The tension portions 52 and 53 have the same configuration, the tension case 64 is formed in an elongated cylindrical shape, and a tension spring 66 that contacts the cable end 65 of the wire cable 25 is provided inside. The locking portions 57 and 58 are provided on a case cap 67 that is screwed into the opening end of the tension case 64. When the screw-type case cap 67 is rotated, it is easily attached to the tension case 64 while compressing the tension spring 66.

前記テンションプレート５４の前記第１ピン５５は、テンションプレート５４の前側に配置し、前記第２ピン５６はテンションプレート５４の後側に配置して、テンションプレート５４に取付けられる第１テンション部５２と第２テンション部５３とは、上下方向において互いに重なり合うようにする。 The first pin 55 of the tension plate 54 is disposed on the front side of the tension plate 54, and the second pin 56 is disposed on the rear side of the tension plate 54, and the first tension part 52 attached to the tension plate 54 and The second tension part 53 overlaps with each other in the vertical direction.

図２のように、ワイヤーケーブル２５のうち、前記ステップパネル３８の上面に配設される部分には、弾性ケーブルシース（ケーブルアウター）６８が設けられ、これにより、動力ユニット２０と第２プーリーケース４８との間のワイヤーケーブル２５を、テンション圧に影響を与えることなく自由に配索できる。ケーブルシース６８は、図３のように、ステップパネル３８に形成した長い凹部６９内に収納し、ステップパネル３８の上面の平坦化を図っている。 As shown in FIG. 2, an elastic cable sheath (cable outer) 68 is provided in a portion of the wire cable 25 disposed on the upper surface of the step panel 38, whereby the power unit 20 and the second pulley case are provided. The wire cable 25 between 48 can be routed freely without affecting the tension pressure. As shown in FIG. 3, the cable sheath 68 is housed in a long recess 69 formed in the step panel 38 so that the upper surface of the step panel 38 is flattened.

前記動力ユニット２０のワイヤードラム２６は、縦のドラム軸７０を中心に回転し、ステップパネル３８に対して最近接配置させる。これにより、第１反転プーリー４５からワイヤードラム２６に至るワイヤーケーブル２５と、ワイヤードラム２６のドラム軸７０とを直角に近い角度に維持できる。
７１は樹脂製のステップカバーである。 The wire drum 26 of the power unit 20 rotates around a vertical drum shaft 70 and is disposed closest to the step panel 38. Thereby, the wire cable 25 extending from the first reversing pulley 45 to the wire drum 26 and the drum shaft 70 of the wire drum 26 can be maintained at an angle close to a right angle.
71 is a resin step cover.

前記ステップパネル３８は、第１プーリーケース４４を備えた動力ユニット２０及び第２プーリーケース４８を予め取付けたユニットとして形成しても良い。 The step panel 38 may be formed as a unit in which the power unit 20 including the first pulley case 44 and the second pulley case 48 are attached in advance.

（作用）
まず、単体のステップパネル３８に、第１プーリーケース４４を備えた動力ユニット２０及び第２プーリーケース４８を取付ける。このとき、第２プーリーケース４８は長い第２開口部の動力ユニット２０寄りに仮止めしておく。次に、ワイヤーケーブル２５の先端に取付けたテンション部５２、５３を、ローラープレート３０（ロワーブラケット１８）に固定する前の単体のテンションプレート５４に取付けると、動力ユニット２０等を備えたステップパネル３８のユニットモジュールが完成する。 (Function)
First, the power unit 20 including the first pulley case 44 and the second pulley case 48 are attached to the single step panel 38. At this time, the second pulley case 48 is temporarily fixed near the power unit 20 of the long second opening. Next, when the tension portions 52 and 53 attached to the tip of the wire cable 25 are attached to a single tension plate 54 before being fixed to the roller plate 30 (lower bracket 18), the step panel 38 provided with the power unit 20 and the like. The unit module is completed.

このユニットモジュールは車両の製造ラインにおいてボルト締付け又は溶接等により車体１０のフロアーパネル３７（Ｌ型プレート３５の縦板部３６）に固定し、テンションプレート５４をスライド扉１１のドアステイ２８に軸止されたローラープレート３０にボルト６２とナット６３で固定する。 This unit module is fixed to the floor panel 37 (vertical plate portion 36 of the L-shaped plate 35) of the vehicle body 10 by bolting or welding in a vehicle production line, and the tension plate 54 is pivotally fixed to the door stay 28 of the slide door 11. The roller plate 30 is fixed with bolts 62 and nuts 63.

このように構成された本願の動力スライド装置では、第１テンション部５２と第２テンション部５３とは互いに重なり合うようにテンションプレート５４に取付けてあるため、テンション機構のガイドレールの長さ方向における長さは実質的に１個のテンション部の長さに抑えることができ、このため、テンション機構の長さ及びテンション機構が取付けられるテンションプレート５４の長さは短くなって、ロワーガイドレール１４の端から端まで最大限移動できる。 In the power slide device of the present application configured as described above, since the first tension portion 52 and the second tension portion 53 are attached to the tension plate 54 so as to overlap each other, the length of the tension mechanism in the length direction of the guide rail is long. Therefore, the length of the tension mechanism and the length of the tension plate 54 to which the tension mechanism is attached are shortened, so that the end of the lower guide rail 14 can be reduced. Can move from end to end.

また、ステップパネル３８より下方に配設されたワイヤーケーブル２５は、上部ローラーガイド３９と同様の形状を備えたＬ型プレート３５のケーブルガイド面４０に沿って移動するが、第１テンション部５２と第２テンション部５３は、テンションプレート５４に設けたピン５５、５６を中心に揺動するため、テンションプレート５４がロワーガイドレール１４の前側の湾曲部分４１を通過するときは、テンション部５２、５３はワイヤーケーブル２５の吊節方向に揺動し、このため、テンション部５２、５３に対してワイヤーケーブル２５が屈曲することが防止される。 The wire cable 25 disposed below the step panel 38 moves along the cable guide surface 40 of the L-shaped plate 35 having the same shape as the upper roller guide 39. Since the second tension portion 53 swings around the pins 55 and 56 provided on the tension plate 54, when the tension plate 54 passes the curved portion 41 on the front side of the lower guide rail 14, the tension portions 52 and 53 are provided. Oscillates in the direction of the hanging node of the wire cable 25, which prevents the wire cable 25 from being bent with respect to the tension portions 52 and 53.

本願においては、ステップパネル３８の前後両側に設けられた第１反転プーリー４５と第２反転プーリー４９は、横プーリー軸４６、５０を中心に回転する構造で、ワイヤーケーブル２５は、ステップパネル３８を上下から挟むように配置されている。このように配置すると、ワイヤーケーブル２５を配設するのに必要な車両の幅方向のスペースが少なってステップパネル３８の横幅を小さくでき、もって、フロアーパネル３７の下方空間（ドライブシャフトや、ガソリンタンクや、エアコンダクト等の車両部品が配置される場所）への影響が抑えられる。 In the present application, the first reversing pulley 45 and the second reversing pulley 49 provided on both the front and rear sides of the step panel 38 are configured to rotate around the horizontal pulley shafts 46 and 50, and the wire cable 25 It is arranged so as to be sandwiched from above and below. With this arrangement, the space in the width direction of the vehicle necessary for arranging the wire cable 25 can be reduced, and the lateral width of the step panel 38 can be reduced, so that the space below the floor panel 37 (drive shaft and gasoline) can be reduced. The impact on tanks and places where vehicle parts such as air-conditioner ducts are placed is suppressed.

ステップパネル３８にステップカバー７１を取付けると、第１プーリーケース４４を備えた動力ユニット２０や、第２プーリーケース４８や、ケーブルシース６８は隠され、また、動力ユニット２０及び第２プーリーケース４８は、ステップパネル３８の前後の端部に配置されており、ケーブルシース６８は凹部６９に埋設されているため、ステップパネル３８にはステップカバー７１が取付けられた美麗な広いステップ面を確保できる。 When the step cover 71 is attached to the step panel 38, the power unit 20 including the first pulley case 44, the second pulley case 48, and the cable sheath 68 are hidden, and the power unit 20 and the second pulley case 48 are Since the cable sheath 68 is embedded in the recess 69, it is possible to secure a beautiful wide step surface on which the step cover 71 is attached.

スライド扉を備えた車両の側面図。The side view of the vehicle provided with the sliding door. 車両の乗降部分の床体とロワーガイドレールを示す分解斜視図。The disassembled perspective view which shows the floor body and lower guide rail of the boarding / alighting part of a vehicle. 車両の乗降部分の床体とロワーガイドレールの断面図。Sectional drawing of the floor body and lower guide rail of the boarding / alighting part of a vehicle. ローラープレートとテンションプレートとテンション部の分解斜視図。The exploded perspective view of a roller plate, a tension plate, and a tension part. テンション部の断面図。Sectional drawing of a tension part. 動力ユニットの概略構成図。The schematic block diagram of a power unit. ロワーガイドレールを利用した従来の動力スライド装置の概略構成図。The schematic block diagram of the conventional power slide apparatus using a lower guide rail.

Explanation of symbols

１０…車体、１１…スライド扉、１２…ドア開口、１３…アッパーガイドレール、１４…ロワーガイドレール、１５…センターガイドレール、１６…クオータパネル、１７…アッパーブラケット、１８…ロワーブラケット、１９…センターブラケット、２０…動力ユニット、２１…床体、２２…モータ、２３…円筒ウオーム、２４…ウオームホイール、２５…ワイヤーケーブル、２５’…開扉用ケーブル、２５”…閉扉用ケーブル、２６…ワイヤードラム、２７…クラッチ機構、２８…ドアステイ、２９…縦軸、３０…ローラープレート、３１…上部ローラー、３２…縦ローラー軸、３３…下部ローラー、３４…縦ローラー軸、３５…Ｌ型プレート、３６…縦板部、３７…フロアーパネル、３８…ステップパネル、３９…上部ローラーガイド、４０…ケーブルガイド面、４１…湾曲部分、４２…支持面、４３…ハウジングケース、４４…第１プーリーケース、４５…第１反転プーリー、４６…第１横プーリー軸、４７…第１開口部、４８…第２プーリーケース、４９…第２反転プーリー、５０…第２横プーリー軸、５１…第２開口部、５２…第１テンション部、５３…第２テンション部、５４…テンションプレート、５５…第１ピン、５６…第２ピン、５７…第１係止部、５８…第２係止部、６２…ボルト、６３…ナット、６４…テンションケース、６５…ケーブルエンド、６６…テンションバネ、６７…ケースキャップ、６８…ケーブルシース、６９…凹部、７０…ドラム軸、７１…ステップカバー。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Vehicle body, 11 ... Sliding door, 12 ... Door opening, 13 ... Upper guide rail, 14 ... Lower guide rail, 15 ... Center guide rail, 16 ... Quarter panel, 17 ... Upper bracket, 18 ... Lower bracket, 19 ... Center Bracket, 20 ... power unit, 21 ... floor, 22 ... motor, 23 ... cylindrical worm, 24 ... worm wheel, 25 ... wire cable, 25 '... opening cable, 25 "... closing cable, 26 ... wire drum 27 ... Clutch mechanism, 28 ... Door stay, 29 ... Vertical axis, 30 ... Roller plate, 31 ... Upper roller, 32 ... Vertical roller axis, 33 ... Lower roller, 34 ... Vertical roller axis, 35 ... L-shaped plate, 36 ... Vertical plate part, 37 ... Floor panel, 38 ... Step panel, 39 ... Upper roller guide DESCRIPTION OF SYMBOLS 40 ... Cable guide surface, 41 ... Curve part, 42 ... Support surface, 43 ... Housing case, 44 ... 1st pulley case, 45 ... 1st inversion pulley, 46 ... 1st horizontal pulley shaft, 47 ... 1st opening part, 48 ... second pulley case, 49 ... second reversing pulley, 50 ... second lateral pulley shaft, 51 ... second opening, 52 ... first tension portion, 53 ... second tension portion, 54 ... tension plate, 55 ... 1st pin, 56 ... 2nd pin, 57 ... 1st latching | locking part, 58 ... 2nd latching | locking part, 62 ... Bolt, 63 ... Nut, 64 ... Tension case, 65 ... Cable end, 66 ... Tension spring, 67 ... Case cap, 68 ... Cable sheath, 69 ... Recess, 70 ... Drum shaft, 71 ... Step cover.

Claims

A lower bracket 18 of the sliding door 11 is slidably attached to a lower guide rail 14 provided on the vehicle body 10, and a power unit 20 including a wire drum 26 that rotates by motor power is fixed to a floor body 21 of the vehicle body 10. A first reversing pulley 45 is provided in the vicinity of the rear part of the lower guide rail 14, and a second reversing pulley 49 is provided in the vicinity of the front part. The wire drum 26 has a door opening cable 25 ′ and a door closing cable 25. ”And the distal end cable end of the door opening cable 25 ′ extends rearward from the power unit 20, and then returns to the front via the first reversing pulley 45. 18, and the end cable end of the door closing cable 25 ″ extends forward from the power unit 20. After that, in the power slide device of the vehicle slide door which is returned to the rear via the second reversing pulley 49 and connected to the lower bracket 18, the lower guide rail 14 is disposed below the step panel 38 of the floor body 21. The first reversing pulley 45 and the second reversing pulley 49 are fixed to the horizontal first horizontal pulley shaft 46 and the horizontal second horizontal pulley shaft 50 so that the wire cable 25 can move the step panel 38 from above and below. A power sliding device for a sliding door , which is arranged so as to surround, and the power unit 20 is disposed in the vicinity of the rear portion of the upper surface of the step panel 38 .

Oite to claim 1, the first pulley case 44 housing case 43 and the sliding door for powered sliding device integrally provided in the power unit 20 of the first inverting pulley 45.